長安大學(xué)范文10篇

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同學(xué):

大家晚上好!

我叫林源,來自計(jì)算機(jī)科學(xué)院05界01班,非常感謝校團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)給了我這么一次機(jī)會讓我參加競選,我競選的職務(wù)的是校學(xué)生科協(xié)主席.

今天我滿懷信心的站在這里,此時此刻我又想起了去年我剛進(jìn)入科協(xié)成為一名干事的時候,從那個時候我就喜歡上了這個工作,在此風(fēng)風(fēng)雨雨的過程中,我一直在摸索著我們科協(xié)在加快校園科技文化建設(shè)上的成功之路,而今我更是滿懷信心的走到這里參加競選,為的就是能夠讓我們科協(xié)從成功走向成功。

下面我想說的就是我比較自信的四方面讓我成為下屆學(xué)生科協(xié)主席的最佳人選:

第一，我能夠協(xié)調(diào)好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系,兩年多來,我已通過所有所學(xué)課程,并已通過了國家英語四級,計(jì)算機(jī)二級。學(xué)習(xí)成績在全班同學(xué)中有口皆碑。

本人胡學(xué)軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學(xué)院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學(xué)土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在2002年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道J標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師，各位同學(xué)：

下午好！

十分感謝校團(tuán)委給我這次難得的競選機(jī)會！

我叫陳兵，是汽車學(xué)院01級汽車運(yùn)用工程專業(yè)學(xué)生，自入校以來，先后擔(dān)任過班級宣傳委員，團(tuán)支部書記，人文讀書社外聯(lián)部長，汽車學(xué)院學(xué)生會宣傳部副部長，現(xiàn)任長安大學(xué)人文讀書社社長。

曾榮獲“優(yōu)秀團(tuán)干部”、“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”等榮譽(yù)稱號，在連續(xù)兩年的綜合測評中也名列前茅，20*年*月，又光榮地進(jìn)入了長安大學(xué)黨校第四期入黨積極分子培訓(xùn)班，并以優(yōu)異成績結(jié)業(yè)。

今天，我競選的職位是學(xué)生社團(tuán)聯(lián)合會主席。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師，各位同學(xué)：

下午好！

十分感謝校團(tuán)委給我這次難得的競選機(jī)會！

我叫**，是汽車學(xué)院**級汽車運(yùn)用工程專業(yè)學(xué)生，自入校以來，先后擔(dān)任過班級宣傳委員，團(tuán)支部書記，人文讀書社外聯(lián)部長，汽車學(xué)院學(xué)生會宣傳部副部長，現(xiàn)任長安大學(xué)人文讀書社社長。曾榮獲“優(yōu)秀團(tuán)干部”、“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”等榮譽(yù)稱號，在連續(xù)兩年的綜合測評中也名列前茅，20**年6月，又光榮地進(jìn)入了長安大學(xué)黨校第四期入黨積極分子培訓(xùn)班，并以優(yōu)異成績結(jié)業(yè)。

今天，我競選的職位是學(xué)生社團(tuán)聯(lián)合會主席。

我競選學(xué)生社團(tuán)聯(lián)合會主席有以下四大優(yōu)勢：

摘要：《智能運(yùn)輸系統(tǒng)》是交通運(yùn)輸專業(yè)的核心課程，在“雙一流”建設(shè)的新形勢下，對《智能運(yùn)輸系統(tǒng)》課程建設(shè)提出了更新更高的要求。為此，在課程改革中利用“111”引智計(jì)劃和特聘教授崗位，吸引一流的教師隊(duì)伍；利用講課大賽、教學(xué)督導(dǎo)和學(xué)生參與評課等方式，激發(fā)教師的授課熱情和積極性，將一流的成熟的科研成果轉(zhuǎn)化為講課的內(nèi)容；改革課程教學(xué)考核方式并建設(shè)一流的課程實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生參與課程建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提供基礎(chǔ)和平臺。以上改革措施取得了良好的成效，引進(jìn)了一批國內(nèi)外有影響力的專家學(xué)者，形成了教學(xué)科研的良性互動，培養(yǎng)的學(xué)生不僅在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中取得了良好的成績，而且在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮著重要的作用。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力；“雙一流”建設(shè)；核心課程建設(shè)；智能運(yùn)輸系統(tǒng)

一、前言

“雙一流”建設(shè)是指世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，是我國高等教育改革發(fā)展的重大舉措。2010年頒布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》明確要求，加快創(chuàng)建世界一流大學(xué)和高水平大學(xué)的步伐，培養(yǎng)一批拔尖創(chuàng)新人才，建成一批世界一流學(xué)科，形成一批國際領(lǐng)先的原創(chuàng)性成果。

二、“雙一流”建設(shè)對《智能運(yùn)輸系統(tǒng)》課程建設(shè)的要求

1.要加強(qiáng)一流的教師隊(duì)伍建設(shè)。一流大學(xué)和一流學(xué)科涉及一流學(xué)生、一流師資、一流學(xué)術(shù)、一流資源、一流管理、一流服務(wù)等，其中學(xué)生、師資、學(xué)術(shù)為共性部分，關(guān)鍵是一流的師資。有了一流的教師，就有產(chǎn)生一流學(xué)術(shù)成果的基礎(chǔ)，就能吸引一流的學(xué)生，本課程建設(shè)應(yīng)把一流的教師隊(duì)伍建設(shè)放在首要位置。

公共管理專業(yè)學(xué)位研究生素質(zhì)教育的必要性

為了更好地適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對公共管理人才要求，公共管理專業(yè)學(xué)位對人才的培養(yǎng)已經(jīng)從專一性向全面的素質(zhì)教育模式轉(zhuǎn)變。需要培養(yǎng)具有公共管理先進(jìn)理念和公共服務(wù)精神，掌握現(xiàn)代公共管理研究的技能與方法，熟悉公共政策的制定和執(zhí)行過程，能夠在相關(guān)行業(yè)和部門從事公共事務(wù)管理、公共政策分析與設(shè)計(jì)、規(guī)劃與管理等工作的高層次應(yīng)用型人才。

公共管理專業(yè)學(xué)位研究生素質(zhì)教育的制度保障

系統(tǒng)、完善的規(guī)章制度是MPA研究生素質(zhì)教育質(zhì)量穩(wěn)步提升的重要保障。結(jié)合專業(yè)學(xué)位教育的特點(diǎn)和MPA教育工作實(shí)際，制定、完善一系列加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)和綜合素質(zhì)培養(yǎng)的文件和規(guī)定，在考勤、獎勵、講座、社會實(shí)踐活動、學(xué)術(shù)資助、學(xué)位論文、導(dǎo)師工作職責(zé)、教師工作規(guī)范等方面對學(xué)生和教師進(jìn)行明確而具體的規(guī)范、必要而嚴(yán)格的要求、靈活而多樣的獎勵。創(chuàng)設(shè)多元化獎勵體系。《長安大學(xué)公共管理（MPA）研究生“學(xué)業(yè)獎學(xué)金”評選辦法》從思想政治、道德素質(zhì)、學(xué)習(xí)成績、實(shí)踐成果等方面對學(xué)生進(jìn)行全面評價(jià)，充分發(fā)揮獎勵與資助的激勵作用。一方面學(xué)院設(shè)立“MPA學(xué)業(yè)獎學(xué)金”、“優(yōu)秀畢業(yè)生”等榮譽(yù)稱號，反映學(xué)生在校期間的綜合表現(xiàn)；另一方面學(xué)生自己設(shè)立個性化榮譽(yù)稱號，反映學(xué)生的個性化發(fā)展。學(xué)生根據(jù)在校的特殊表現(xiàn)，向?qū)W院申請?zhí)囟ǖ臉s譽(yù)稱號，如熱心公益獎、感動長大MPA獎、先進(jìn)社會實(shí)踐工作者、文體活動先進(jìn)工作者、社會公益活動先進(jìn)分子，特殊貢獻(xiàn)獎、優(yōu)秀組織者獎等。該榮譽(yù)評定采用個人申報(bào)、班委推薦、學(xué)院認(rèn)定、畢業(yè)典禮授予的方式進(jìn)行。這些規(guī)章制度的出臺，初步建立了我校綜合素質(zhì)建設(shè)制度體系，為人才質(zhì)量提升奠定了堅(jiān)實(shí)制度基礎(chǔ)，充分發(fā)揮了制度在素質(zhì)教育中的規(guī)范作用。

公共管理專業(yè)學(xué)位研究生素質(zhì)教育的路徑

MPA教育屬于專業(yè)學(xué)位教育，更側(cè)重對學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，擔(dān)負(fù)著為公共部門輸送高層次管理人才的重任，客觀上要求培養(yǎng)出的人才不僅具有豐富的理論知識，更需要具有較強(qiáng)的管理能力、操作能力與可持續(xù)發(fā)展能力。基于此，長安大學(xué)MPA素質(zhì)教育緊密圍繞“培養(yǎng)高層次、應(yīng)用型、復(fù)合型公共管理人才”目標(biāo)、以“職業(yè)、行業(yè)、地方公共管理需求”為導(dǎo)向，以MPA研究生公共管理能力與職業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力提升為教育重點(diǎn)，將人才培養(yǎng)目標(biāo)與學(xué)風(fēng)與素質(zhì)教育目標(biāo)有機(jī)融入在MPA研究生教育培養(yǎng)的全過程，充分發(fā)揮目標(biāo)的激勵與引領(lǐng)作用。1、基于課堂教學(xué)的基本能力培育MPA在師資隊(duì)伍上，要求MPA任課教師具備豐富的公共管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對有經(jīng)驗(yàn)的教師優(yōu)先聘用。在教學(xué)內(nèi)容上，增設(shè)實(shí)踐教學(xué)模塊與職業(yè)道德模塊，并通過校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和校外實(shí)踐基地、學(xué)生的工作崗位以及“第一課堂”與“第二課堂”的相互結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。在教學(xué)方式上，倡導(dǎo)MPA任課教師以符合專業(yè)學(xué)位研究生特點(diǎn)的案例教學(xué)、研討式教學(xué)、情景模擬教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)等方式引導(dǎo)學(xué)生將理論與實(shí)際緊密結(jié)合，進(jìn)而解決公共管理中的現(xiàn)實(shí)問題。2、基于項(xiàng)目互助的職業(yè)能力提升。MPA在教學(xué)研究與科學(xué)研究上，實(shí)行“教師帶學(xué)生做科研”和“學(xué)生引教師進(jìn)單位”的模式達(dá)到合作共贏的目標(biāo)。以“職業(yè)、行業(yè)、社會需求”為著眼點(diǎn)，以融入教學(xué)、實(shí)踐為途徑，從思想品質(zhì)、敬業(yè)精神、管理能力、團(tuán)隊(duì)意識、身心素質(zhì)等五個方面全面提升學(xué)生素質(zhì)與職業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。一方面，鼓勵MPA專職教師開展應(yīng)用型課題或理論型與應(yīng)用型相結(jié)合課題研究，吸納MPA學(xué)生參加。另一方面，充分利用MPA學(xué)生的資源，發(fā)揮學(xué)校作為研究機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢，在學(xué)生的溝通下承擔(dān)其所在單位的委托課題。這樣既可以深化對理論知識的研究，又可以通過與實(shí)踐部門的聯(lián)系增強(qiáng)課題研究成果的適用性。MPA學(xué)生在參與的過程中，搜集材料的能力、整理材料的能力、分析能力、表達(dá)能力和寫作能力都會得到鍛煉和提高。3、導(dǎo)師負(fù)責(zé)制的基礎(chǔ)作用是關(guān)鍵。MPA研究生導(dǎo)師是研究生培養(yǎng)的第一責(zé)任人，對研究生為學(xué)、為人都產(chǎn)生著重要影響。為充分發(fā)揮導(dǎo)師在研究生思想道德、科學(xué)倫理、實(shí)踐能力、學(xué)風(fēng)培養(yǎng)中的關(guān)鍵作用，我校通過導(dǎo)師遴選、培訓(xùn)、考核、評價(jià)和激勵機(jī)制，強(qiáng)化導(dǎo)師在學(xué)風(fēng)與素質(zhì)教育中的責(zé)任制，使其成為專業(yè)知識的傳遞者、科研能力的培養(yǎng)者、學(xué)生道德品質(zhì)的塑造者、生涯規(guī)劃的引導(dǎo)者。

摘要：以某地二級公路工程項(xiàng)目作為對象，對工程項(xiàng)目中存在的施工問題進(jìn)行總結(jié)，并根據(jù)問題給予相應(yīng)的解決對策。通過觀察可以發(fā)現(xiàn)，二級公路路基施工中常見的問題主要包括施工材料質(zhì)量問題、路基開裂以及路基沉降問題。針對二級公路路基施工常見問題，必須從施工質(zhì)量管理方面著手，提升對各施工環(huán)節(jié)的監(jiān)管水平。

關(guān)鍵詞：二級公路；公路路基施工；問題與對策；質(zhì)量管理

在公路工程中，路基屬于重要的施工環(huán)節(jié)，路基的施工質(zhì)量直接關(guān)系著整個公路工程的工程質(zhì)量。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在全國各地都有公路工程項(xiàng)目在進(jìn)行，公路質(zhì)量直接關(guān)系著物資的運(yùn)輸效率、運(yùn)輸成本以及交通環(huán)境，決定著市民的出行以及國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展［1］。但是，在公路工程中還存在著一些施工問題，影響著施工質(zhì)量。

1概述

貴州省畢節(jié)市威寧縣S220二級公路工程項(xiàng)目，施工地點(diǎn)屬于山嶺重丘區(qū)，地勢起伏較大，施工區(qū)域還涉及山路區(qū)域。項(xiàng)目建設(shè)目的為提高該地區(qū)城市沿線的交通運(yùn)輸能力，公路工程項(xiàng)目的施工水平直接關(guān)系著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。具體設(shè)計(jì)參數(shù)見表1。

2二級公路路基施工中的常見問題

〔摘要〕本文從ESP(EnglishforSpecificPurposes)的視角，結(jié)合國內(nèi)外ESP在大學(xué)英語教學(xué)中的現(xiàn)狀，以及遇到的瓶頸問題，提出了ESP在大學(xué)分級教學(xué)中的必要性;依據(jù)在校大學(xué)生對ESP的需求關(guān)系，以期憑借有效教學(xué)為根本著力點(diǎn)，探討在分級教學(xué)下如何建構(gòu)ESP教學(xué)的對策。

〔關(guān)鍵詞〕分級教學(xué);ESP;EGP;CBI;教學(xué)策略

目前，我國高校非專業(yè)英語教學(xué)中，采取分級教學(xué)模式已經(jīng)成為共識。陜西高校針對非英語專業(yè)在校生也實(shí)行了英語分級教學(xué)。以長安大學(xué)為例，為積極落實(shí)教育部2007年修訂的《大學(xué)英語課程教學(xué)要求》(以下簡稱《教學(xué)要求》)，已在兩個非英語專業(yè)的大一學(xué)生中，實(shí)施分級教學(xué)試點(diǎn)，開展相應(yīng)的英語教學(xué)改革。

一、大學(xué)英語教學(xué)中ESP原理分析

《教學(xué)要求》明確指出:大學(xué)英語教學(xué)要求分為三個層次，即一般要求、較高要求和更高要求。為滿足新時期國家和社會對人才培養(yǎng)的需要，大學(xué)英語教學(xué)應(yīng)貫徹分類指導(dǎo)、因材施教的原則，以適應(yīng)個性化教學(xué)的實(shí)際需要，使英語水平起點(diǎn)較高、學(xué)有余力的學(xué)生能達(dá)到較高或更高要求。研讀政策，筆者還發(fā)現(xiàn)，早在2004《大學(xué)外語課程教學(xué)要求(試行)》中，就明確提出了大學(xué)英語教學(xué)設(shè)計(jì)要“充分體現(xiàn)個性化，考慮不同起點(diǎn)的學(xué)生，既要照顧起點(diǎn)較低學(xué)生，又要給基礎(chǔ)較好的學(xué)生有發(fā)展的空間;既要為學(xué)生打下扎實(shí)的語言基礎(chǔ)，又要培養(yǎng)他們較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用能力尤其是聽說能力;既要保證學(xué)生在整個大學(xué)期間的英語語言水平穩(wěn)步提高，又要有利于學(xué)生個性化學(xué)習(xí)，以滿足他們各自不同專業(yè)發(fā)展需要”。可見，對非英語專業(yè)學(xué)生的英語學(xué)習(xí)，一直是大家關(guān)注的內(nèi)容。其實(shí)，遵循《教學(xué)要求》所倡導(dǎo)的精神，筆者認(rèn)為在大學(xué)英語中實(shí)施ESP教學(xué)，同時引入分級教學(xué)是一個比較重要的過渡階段。而在具體實(shí)施過程中，可根據(jù)實(shí)際情況同時采取分級教學(xué)和ESP并軌教學(xué)的策略，似乎為首選。由于國內(nèi)高校普遍存在的共性問題，如:大學(xué)生來自不同的地區(qū)，所存在著的諸多差異———表現(xiàn)為地域教學(xué)差距、東西部區(qū)域差異、發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)的差異、不同家庭背景的差異、英語知識結(jié)構(gòu)的掌握程度的差異等等。因此，采取大學(xué)英語分級教學(xué)，就是充分考慮了上述差異的存在，以及學(xué)生英語基礎(chǔ)的個體差異。基于此，諸多高校本著因材施教的教學(xué)方針，為達(dá)到相應(yīng)的教學(xué)效果而進(jìn)行了專項(xiàng)教學(xué)改革。具體的做法不一，但多數(shù)高校增加了入校英語分級考試，有的高校甚至直接用高考英語成績來劃分等級，而且在具體的等級劃分上也各不相同，大致可分為初級、中級和高級班，或A、B、C、D四個等級班，或者預(yù)備級、二、三、四級。但筆者相信，教學(xué)中著實(shí)要把學(xué)生的個別差異作為一個可變因素，采取滿足學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力以及個性特征差異的教學(xué)模式和教學(xué)方法。眾所周知，以英語為外語的語言教學(xué)一般分為通用英語(EGP:EnglishforGeneralpurpose)教學(xué)和專門用途英語(ESP:EnglishforSpecificPurposes)教學(xué)。前者是為了打語言基礎(chǔ)，后者是為大學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)需求和未來工作需要為目的的教學(xué)。專門用途英語又可分為學(xué)術(shù)英語(EAP:EnglishforAcademicPurpose)和職場英語(EOP:EnglishforOccupationalPurpose)。學(xué)術(shù)英語教學(xué)是為大學(xué)生用英語進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)提供語言支撐的，而職場英語教學(xué)具有崗位培訓(xùn)特色(蔡基剛2013)。［3］前者是指和學(xué)科相關(guān)的英語，是根據(jù)學(xué)習(xí)者的特定需求而開設(shè)的英語課程，例如國際金融英語、法律英語、旅游英語、學(xué)術(shù)英語、科技英語……等相關(guān)專業(yè)英語的學(xué)習(xí)。其目的在于培養(yǎng)學(xué)生利用所學(xué)的專業(yè)英語，能夠正確地運(yùn)用在與本專業(yè)相關(guān)的學(xué)術(shù)研究中;后者則更注重學(xué)習(xí)者在工作崗位開展的相關(guān)涉外交際、交流及研究工作。教育界逐漸形成這樣一種觀念，ESP教學(xué)應(yīng)該被看作一種教學(xué)理念，而不是教學(xué)產(chǎn)品。它既非一種特定的語言或方法，也不是由某一種特定的教學(xué)材料構(gòu)成。它是一種建立在學(xué)習(xí)者需求基礎(chǔ)上的語言學(xué)習(xí)理念。［4］所以，針對ESP的定義，語言學(xué)家Strevens(1988)提出了ESP的四個基本特征:(1)需求上，滿足特定的學(xué)習(xí)者;(2)內(nèi)容上，與特定專業(yè)和職業(yè)相關(guān);(3)語言上，放在與特定專業(yè)和職業(yè)相關(guān)活動的詞匯、句法和語篇教學(xué)上;(4)與普通英語(EGP)形成對照。［5］Strevens理論的提出，無疑是許多想要進(jìn)行ESP教學(xué)的高校要面對的巨大挑戰(zhàn)。大部分高校沒有全面設(shè)置ESP課程，只是在探索一條更適合非英語本科學(xué)生的英語學(xué)習(xí)的出路。在筆者所在高校，僅在土木工程專業(yè)的學(xué)生中開展了ESP教學(xué)。一個學(xué)程下來，雖然產(chǎn)生了良好的教學(xué)效果，但還是不能很好地全面鋪開。由于方方面面的原因，在各個專業(yè)上開展ESP教學(xué)的條件尚不成熟。實(shí)際上，早在二十世紀(jì)八十年代，ESP教學(xué)剛引入我國時，已有人預(yù)言“ESP將成為21世紀(jì)的英語教學(xué)主流”。［6］但這個時候應(yīng)該為時不遠(yuǎn)。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化、我國對外開放的進(jìn)一步擴(kuò)大以及“一帶一路”倡議的實(shí)施，特別是“一帶一路”倡議所涉及的60多個國家中，講英語的國家應(yīng)該不在少數(shù)，以英語為主要語言進(jìn)行雙邊交流的應(yīng)該是主流提倡。為了更好地促進(jìn)我們與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的交流，重視外語教育、加強(qiáng)外語教學(xué)改革的重要性和緊迫性是擺在面前的一個現(xiàn)實(shí)問題。ESP教學(xué)就滿足了社會發(fā)展的需要。然而，我們目前的英語教學(xué)現(xiàn)狀告訴我們，面向跨文化交際能力的培養(yǎng)凸顯了英語教育目前存在的缺失，英語作為工具的屬性反倒是沒有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。面對文化多元化、科技一體化時代的到來，ESP教學(xué)應(yīng)該引起我們的注意。反觀國外，ESP教學(xué)發(fā)展已趨成熟。幾個開設(shè)ESP課程的國家如英國倫敦城市大學(xué)(CityUniversityofLondon)的語言中心提供了與商業(yè)、管理、工程等相關(guān)的課程。美國的大學(xué)也提供廣泛的ESP短期課程，如阿拉巴馬大學(xué)語言學(xué)院的EBP(English+BusinessPro-gram)課程就是將英語和商務(wù)結(jié)合在一起的特殊用途英語短期課程［7］(Hewings，2002)。ESP課程在日本更是普遍開設(shè)，如東京大學(xué)和京都大學(xué)在一年級時與專業(yè)掛鉤，稱GAP(GeneralAca-demicPurposes)階段;二至四年級為SAP(Specif-icAcademicPurposes)階段［8］(張濟(jì)華等，2009)。在希臘，非英語專業(yè)學(xué)生在大學(xué)要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)英語、醫(yī)學(xué)英語、法律英語等專門用途英語［9］(楊欣欣，2004)。如在東歐和俄羅斯等國家的大學(xué)，他們不但創(chuàng)立了ESP的專業(yè)電子期刊，而且還建立了ESP教學(xué)的跨國合作ESP教師大型培訓(xùn)項(xiàng)目。

二、當(dāng)代大學(xué)英語教學(xué)中ESP教學(xué)存在的主要問題

應(yīng)四愛副院長的帶領(lǐng)下，2010年暑期。市政學(xué)科丁春生、王紅宇和馬曉雁等幾位教師組成考察團(tuán)先后對長安大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)、山東建筑大學(xué)和蘭州交通大學(xué)等幾所高校進(jìn)行了調(diào)研考察，擬通過對外校辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)、評估經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)和借鑒，提高我對給水排水專業(yè)評估的認(rèn)識，從而為迎評工作的順利進(jìn)行拓展思路，奠定基礎(chǔ)。

對我校給水排水專業(yè)現(xiàn)狀的分析，通過對建設(shè)部評估標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。深刻的認(rèn)識到評估工作的嚴(yán)峻性和緊迫性—實(shí)驗(yàn)室條件落后；部分教學(xué)資料有待改善；教學(xué)文件、教學(xué)檔案等亟待整理，迎評準(zhǔn)備時間短，工作任務(wù)重。通過調(diào)查，截至2010年6月，已有19所高校通過建設(shè)部高等教育司給水排水專業(yè)評估，包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西安建筑科技大學(xué)、北京建筑工程學(xué)院、河海大學(xué)、華中科技大學(xué)、湖南大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、廣州大學(xué)、安徽建筑工業(yè)學(xué)院、沈陽建筑大學(xué)、長安大學(xué)、桂林工學(xué)院、武漢理工大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué)和山東建筑工程學(xué)院。

一、我院給水排水專業(yè)基本情況分析

1招生情況

相比較調(diào)研院校，我校給水排水專業(yè)招生人數(shù)較少，年平均低于60名。在目前良好的就業(yè)形勢和學(xué)院較好的師資配備條件下，適當(dāng)考慮專業(yè)擴(kuò)招。

2師資情況

摘要

近年來，我國道路交通安全形式越來越嚴(yán)峻，在眾多的交通事故中，以追尾碰撞與超車側(cè)向碰撞事故這兩種類型最為常見。如果能夠在事故發(fā)生前提醒駕駛員并采取一定的安全措施，對減少交通事故的發(fā)生則是非常有用的，汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)正是基于提高車輛的主動安全性來實(shí)現(xiàn)在行車過程中，給駕駛員提供必要的技術(shù)設(shè)施。

本文在安全跟車模型的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)構(gòu)成，并給出了初步的設(shè)計(jì)方案。對車載測距技術(shù)進(jìn)行了綜合比較，確定系統(tǒng)采用毫米波多普勒雷達(dá)傳感器、超聲波傳感器和紅外線傳感器分別對前、后和側(cè)向車間距離、兩車相對速度和角度進(jìn)行測量；在結(jié)合各種防碰原理的基礎(chǔ)上，把系統(tǒng)分為主控單元子系統(tǒng)、測距子系統(tǒng)、信息采集單元子系統(tǒng)和顯示-聲光報(bào)警子系統(tǒng)四個部分，并確定了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能所需要的關(guān)鍵技術(shù);在安全距離的基礎(chǔ)上，對主控單元子系統(tǒng)和測距子系統(tǒng)進(jìn)行了軟、硬件設(shè)計(jì)，解決了系統(tǒng)功能所需要的關(guān)鍵技術(shù)。

車輛防撞技術(shù)作為智能運(yùn)輸系統(tǒng)的一個子課題，將不斷成熟和完善，防撞系統(tǒng)的應(yīng)用可以縮短車輛間的安全行車距離，還可以實(shí)現(xiàn)安全超車，保證高速運(yùn)行車輛的安全性，提高公路運(yùn)輸效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：防撞預(yù)警；雷達(dá)；超聲波；紅外線；傳感器

英文摘要