操作技術范文

導語：如何才能寫好一篇操作技術，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1.1一般資料

調查對象來源于山東省某二級甲等醫(yī)院。將所有科室進行編號，抽取臨床科室。入選標準：臨床科室護士。

1.2方法

1.2.1調查工具影響護理技術操作培訓效果影響因素調查問卷。該問卷共9個條目，采用Likert5級評分，1～5分分別表示非常不同意、不同意、一般、同意和非常同意。每個條目分別計分，單個條目大于3分時表示該因素對護理技術操作培訓效果產生影響。分值越高，表示該因素對護理技術操作效果培訓的影響程度越大。問卷的內容效度為0.90，Cronbach’sα系數為0.80。

1.2.2調查方法采用問卷調查法，調查者在各科護士長的許可下發(fā)放問卷并簡單說明填寫方法，有問題可當面提出并解答，被調查者以無記名的形式填寫后當場回收。本次調查問卷共發(fā)放198份，收回有效問卷195份，有效回收率為98.4%。

1.3統(tǒng)計學方法

將所得數據輸入SPSS16.0軟件，采用t檢驗和方差分析，在只有一個樣本的情況下，對經過大量觀察得到的穩(wěn)定值與已知總體均數進行比較，比較的目的是推斷樣本代表的總體均值與已知均值是否有差別，檢驗水準α=2。

2討論

2.1影響因素的分析

本次調查結果顯示，得分高于3分的條目有3條；護理技術操作培訓效果影響因素9個條目中，排序前3位的是對病人的評估、健康教育缺乏針對性；培訓步驟與臨床實際操作脫節(jié)；護理人員對操作的關鍵環(huán)節(jié)不掌握。雖然各級醫(yī)院對護理技術操作培訓高度重視，投入了大量的人力物力財力，但是臨床實際操作過程中仍然存在很多問題，給病人造成或多或少的傷害，一定程度上造成病人滿意率下降。同時，在實際臨床中，工齡長的護士因為其豐富的臨床經驗大多能夠很好的將培訓內容應用到臨床實際中，而年輕的護士機械的掌握操作步驟，對技術操作的關鍵環(huán)節(jié)掌握不全面，如無菌原則，醫(yī)院感染規(guī)范，核查原則，人文關懷等，表現(xiàn)為培訓與臨床實際操作脫節(jié)，未達到預期效果。

2.2對策

（1）建立完善的培訓機制，結合護理發(fā)展需求和護理隊伍的整體素質，對各層面護士制定有針對性的培訓內容。新畢業(yè)護士崗前培訓、見習期護士規(guī)范化培訓、臨床護士全方位培訓等。

（2）護理部結合醫(yī)學科學發(fā)展和醫(yī)療器械新產品的應用，對臨床常見的護理技術操作項目進行歸類分析，找出操作項目的關鍵步驟，注意要點，在操作培訓前進行學習鞏固，使護理人員快速掌握。

（3）護理部選派臨床經驗豐富，技術熟練的護理骨干，選定病例或模擬臨床情境，針對病人的年齡、性別、所患疾病、身體狀況，心理特點進行分析，找出針對性的評估內容，根據評估內容開展相關知識的健康教育，操作過程中提出問題，啟發(fā)護士的應變能力。操作完后進行歸納總結規(guī)范，將培訓內容應用到臨床實際操作中，實際操作中存在的問題再進一步糾正，將培訓與臨床充分結合，保證護理操作的培訓實效性。

（4）分層次培訓，護理部——護理技術操作培訓管理小組——科室護士長——科室護理骨干——科室護士培訓，護理技術操作培訓管理小組協(xié)助護理部對護士長進行護理技術操作培訓和考核。科室護士長對科室的護理骨干進行一對一的培訓，達不到標準者需要反復訓練，直到合格為止。

3結論

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[關鍵詞]拖拉機 駕駛操作 技術

中圖分類號：TB 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）13-0176-01

隨著我國農村經濟的快速發(fā)展，農民購置拖拉機的數量也越來越多。但是，由于大多數農機手文化水平較低，且沒有經過正規(guī)培訓，加之安全意識淡薄，新手駕車就上路，往往導致車輛的損壞和安全事故的發(fā)生。因此，如何正確掌握拖拉機駕駛操作技術對于駕駛員來說，尤其是新手，不僅是必要的，更是必須的。

1 出車前的準備

（1）出車前對拖拉機要進行認真地檢查和保養(yǎng)，消除事故隱患，防止事故的發(fā)生。

（2）消除拖拉機各種泥土、灰塵和油污。

（3）檢查連接件的堅固情況，發(fā)生松動應及時擰緊。

（4）檢查三角帶的張緊度和輪胎氣壓。

（5）檢查發(fā)電機和燈光。

（6）檢查轉向、離合器、制動器等操作機構是否可靠。發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，應立即排除。

（7）帶上必要的隨車工具，以保證及時排除故障。

2 柴油機的啟動

2.1 啟動前的準備

啟動時，必須做好啟動前的準備工作，采用適當的啟動方式，以減少啟動負荷或磨損。

檢查柴油機、底盤、電器設備及配套農機具的各部分零件是否齊全完好，有無漏油、漏氣及漏水現(xiàn)象等。如有問題，及時進行檢查修理或排除故障。

檢查機油、柴油、冷卻水是否充足，如不足予以添加。

檢查柴油機、底盤及農機具牽引裝置的緊固情況，如有松動予以緊固。

2.2 柴油機的啟動

手搖啟動：將小型拖拉機的變速手柄放在空擋位置。打開油箱開關，左手將減壓手柄放在減壓位置，右手握緊插入啟動孔的搖把，均勻地搖動曲軸，待機油指示器計起，由慢到快，達到一定的轉速時，迅速放松減壓手柄，與此同時，右手繼續(xù)猛搖，不可松開搖柄，以免自動甩出傷人。當啟動著火后，減小油門，水溫達到40℃，即可起步。

電動機啟動：當氣溫在10℃以上時可利用直接啟動法啟動，方法如下：

變速桿置于空擋位置。將離合器踏板踩到底。

將熄火桿推到底，左手轉動減壓手柄使其減壓，拉大油門或將腳油門踏到中間位置。

將鑰匙插入電鎖，按順時針轉動，接通電路。

將啟動開關按順時針轉動到啟動位置，當柴油機轉速提高后，左手將減壓手柄轉到工作位置，待柴油機啟動后，右手迅速將啟動開關轉回到“0”位置。

3 小型拖拉機操縱機構的運用

3.1 方向盤

方向盤是用來操縱拖拉機行駛方向的機件，其正確操作方法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左右兩側，按鐘表時針面“小時”的位置，左手握在9～10時之間，右手在3～4之間。

拖拉機在坎坷不平的道路上行駛時應雙手緊握方向盤。行駛中，除有一手必須操縱其他裝置外，不得用單手操縱方向盤，也不要雙手集中一點去掌握方向盤。

3.2 離合器踏板或離合器制動手柄

離合器踏板是發(fā)動機的支力與傳遞部分結合或分離的機件。操作時用左腳掌踩踏板。踏下即分離，動作要迅速、果斷。抬腳即結合，要有層次地緩慢，腳放在離合器踏板的左下方，操作時不準用腳心或腳跟踏動。

行駛中不得將腳放在離合器踏板上，以免離合器出現(xiàn)半聯(lián)動狀態(tài)，加速離合器的磨損。

3.3 制動踏板

制動踏板是車輛制動器的操縱裝置，用以減速或停車。使用腳制動器時，應兩手穩(wěn)握方向盤，右腳離開油門踏板并踏下制動踏板。右腳跟靠住駕駛室底板，以踝關節(jié)的伸屈為主踏下或放松，以達到拖拉機平穩(wěn)停車的目的。

3.4 油門踏板

駕駛員右腳跟靠在駕駛室底板上作為支點，腳掌輕踏油門踏板上，用踝關節(jié)的伸屈動作踏下或放松踏板。動作要輕踏、緩踏，不要連續(xù)抖動和用腳跟踏。在行駛中除踏制動器踏板時，腳不準離開或腳全放上。

3.5 變速桿

變速桿用球頭安裝在變速桿上端，可左右前后擺動。當撥動變速桿時，通過撥叉將滑動齒輪撥至相應位置，以便進行換擋。

變速桿球頭的握法是用手掌貼住球頭，五指握向手心，把球頭自然地握在掌心。

3.6 液壓懸掛系統(tǒng)操縱手柄

小型輪式拖拉機的液壓系統(tǒng)是操縱懸掛農機具的動力裝置。它靠操縱手柄來控制農機具的提升高度和耕作深度。

4 基本駕駛操作技術

4.1 拖拉機的起步

柴油機運轉正常，水溫達到40℃以上方可起步。啟動前鳴喇叭，并注意觀察周圍有無障礙物。松開制動器踏板的鎖定板。如在斜坡上起步，應在拖拉機起步的同時，逐漸放松制動踏板。

將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離，將變速桿平穩(wěn)地推到適當的擋位上。松開離合器踏板要先快后慢，并輕踏油門踏板，當傳動部分稍有震動、柴油機聲音略有變化時，緩慢放松離合器踏板，同時逐漸加大油門，使拖拉機平穩(wěn)起步。待拖拉機平穩(wěn)移動后可全部松開，起步后不要將腳放在踏板上。

4.2 行駛速度的選擇及換擋

行駛速度的選擇主要根據拖拉機的負荷量，應使拖拉機接近于滿足負荷情況下工作，并留有適當的動力儲備。一般應使柴油機在90%左右的負荷下工作。另外還要考慮地面情況、作業(yè)要求等因素。

換擋：拖拉機擋位的選擇隨變速箱結構而異。變速箱有簡直式和組合式兩種。簡單式變速箱的一擋只用于克服臨時超負荷，五擋是運輸擋位。組合式變速箱低速一、二擋可用于旋耕臨時超負荷，低三、四擋和高一、二擋用于重負荷，高三擋用于中等負荷，運輸作業(yè)可用高四、五擋。當負荷較小而又不允許調整行駛時，可采用高一擋小油門作業(yè)，既省油又可提高工作效率。

4.3 轉向

四輪拖拉機的轉向是靠轉動方向盤來實現(xiàn)的。轉向時要事先適當降低車速，然后逐漸轉動方向盤，使前輪偏轉，實現(xiàn)轉向。待拖拉機緩慢地駛過彎道，機頭接近新的方向時，再將方向盤及時回正。

手扶拖拉機的轉向主要通過操縱左、右轉向離合器手柄和扳動扶手架來實現(xiàn)。一般平地行駛或上坡時，捏緊右轉向手柄，向右轉向；捏緊左轉向手柄，向左轉向。高速直線行駛中作小的方向調整，不需捏轉向手柄，只要推扶手架即可實現(xiàn)。急轉彎時，兩種方法結合使用。當配帶尾輪時，用腳蹬偏轉尾輪的方法也可用來協(xié)助轉向。

4.4 倒車

拖拉車倒退行駛，盡可能采用低速，而且必須前后照顧，密切注意有無人員和障礙物影響倒駛。尤其是在倒退掛接農具時，要謹慎操作，隨時做好制動停車準備，以防傷害農具手或撞壞農具。

4.5 制動

預見性制動時，先松抬油門踏板，根據情況持續(xù)或間歇地輕踏制動踏板。待拖拉機速度降低到一定程度后，再分離離合器，并將制動器踏板完全踩到底。

緊急制動時，兩手握穩(wěn)方向盤，迅速抬起油門踏板并立即踏制動踏板和離合器踏板，以發(fā)揮車輛的最大制動效果，迫使車輛停駛。緊急制動只有在不得已的情況下才使用。

4.6 差速鎖的使用

差速鎖能強制兩個半齒輪同速轉動。使兩個驅動輪能同速旋轉，以排除因一驅動陷入泥濘地里造成的單邊滑轉，使拖拉機駛出泥濘地段。拖拉機轉彎和調整行駛中嚴禁使用差速鎖。否則不僅轉身困難、損壞零件，嚴重時還可能造成翻車事故。

4.7 拖拉機的停放

拖拉機的停放應選擇適宜地點。在公路上的停放地點要符合交通規(guī)則，以保證安全。

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（銅川職業(yè)技術學院，銅川 727031）

摘要：作者精要總結自身對CAD軟件的研究，同時聯(lián)系參與CAD室內設計的經歷，分析利用CAD軟件為建筑室內進行設計的主要操作技術與相關技巧，深化設計師們對CAD軟件的認識。

關鍵詞 ：室內設計；CAD；設計技術；操作技巧

中圖分類號：TP399 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）03-0211-02

作者簡介：侯婕（1987-），女，陜西銅川人，助教，研究方向為建筑裝飾。

0 引言

電腦技術及信息科技不斷融合到現(xiàn)代的建筑規(guī)劃和室內環(huán)境設計中，所以掌握電腦技術是呈現(xiàn)設計創(chuàng)意和靈感的關鍵。當前許多從事室內設計行業(yè)的職業(yè)人員都能運用CAD軟件對建筑內部進行規(guī)劃，并設計室內環(huán)境。CAD這個軟件除了可以規(guī)劃布局、模擬設計效果并制定設計方案之外，還能以2D、3D形式呈現(xiàn)出室內環(huán)境的設計效果。具體設計中，設計人員必須深層探析室內環(huán)境效果圖形所具有的特點，同時把繪制設計圖的流程總結起來，從中分析設計操作的要點。

1 建筑室內環(huán)境設計的具體標準和相關規(guī)范

為了讓設計的圖樣既可以滿足客戶的需要，又能同時準確傳達設計人員的審美理念以及設計規(guī)劃意圖，在繪制設計圖時應該遵守行業(yè)制定的設計規(guī)范[1]。為了使圖紙能呈現(xiàn)設計意圖，設計人員不但要掌握CAD軟件的實際操作方法，還必須將設計的規(guī)范牢記心中，CAD設計室內環(huán)境的標準的見表1。通常，建筑內部設計有立式以及模式個基本類型，立式設計的水平邊是其中的短邊，而在模式設計中，短邊屬于設計中地垂直邊，因此在CAD把圖紙的規(guī)格設置在A0-A3更為合適。繪制設計圖時，將其中的點劃線條以及虛線無論是間距或是長度尺寸都要相等。若設計的圖紙畫幅偏小，使用點劃線進行設計難度較大就要使用實現(xiàn)取代點劃線，同時兩頭不能是點，而需要使用線段進行連接。

2 利用CAD進行制圖操作的詳細指南

設計人員除了遵循建筑內部圖紙設計的相關規(guī)則之外，為優(yōu)化設計的效果必須了解并遵守下述指南：

2.1 基礎的CAD操作流程 ①對設計圖紙各個方向的界線進行準確設置。在設置界線時，可以把界限想象成一個線段構成的長方形框架，不可把設計內容畫在框架之外。②對設計的具體角度數值、單位以及比例進行設置。常用的設計比例是1:1，尺寸單位至少精確至毫米，在角度方面，圖紙的正方向需要按照逆時針的方向設置[2]。

2.2 科學利用CAD中的繪圖圖層 在CAD軟件中，可以將圖層想像成一張完全透明的紙張，并且每繪制一樣東西都需要創(chuàng)建獨立的圖層，把各個圖層拼合才能組合成完整的設計。應用CAD圖層時需要注意不可以在背景（圖層0）上放置對象，在設計中，同一個線型可以放置到相同圖層中，采用此種操作可提升修改的便捷性，改動圖層時不會給設計造成破壞。因此，假如可以靈活地應用CAD圖層，即可簡化設計的流程，凸顯設計的規(guī)范性。

3 通過CAD軟件進行建筑室內設計操作的關鍵技巧

3.1 一般設計操操作的相關技巧

3.1.1 框選技巧及框選的技巧 在常規(guī)狀況中，使用鼠標上的左鍵就可以進行選擇，而點擊右鍵可以起到確定操作的效果。加入使用三位鼠標，可以通過滑鼠進行畫面擴大或收縮的操作。而在圖層或內容上按住鼠標不放，就能進行拖拽。而窗選操作中，通過不同方向進行拖拽起到的效果不同。在窗選中，自左側上角向對角進行拖拽可以將畫面上實線框之內包含的圖形選中。在框選中，自右側下角向對角進行拖拽可以將實線框內及有關的圖像全部選中。

3.1.2 CAD軟件中的取消及確定 在CAD軟件中，如果繪圖操作處于執(zhí)行狀態(tài)，按下鍵盤上Esc按鍵能立即將操作取消。而在使用該軟件進行設計操作時，單擊鼠標的右鍵和按下空格可取得相同效果，也就是確定設計操作。設計時，應該多留意CAD中的命令框，根據該處提示來操作CAD。

3.2 靈活使用CAD的設計模板 在對圖紙進行設計時，一定要熟悉CAD的操作規(guī)則，并遵循設計的標準，在設置圖紙的畫幅、設計圖的標題、選擇線形、文字字體等方面都不可脫離規(guī)范。在此基礎上，要靈活利用優(yōu)秀的設計樣板以及典型的圖形設計環(huán)境進行設計操作，例如在設計建筑室內環(huán)境和某些細節(jié)的圖層時，可以把制作好的圖層儲存起來，作為下次設計的參考材料，同時在設計某些固定的單位或方向時，可以直接套用一個萬能的模板。靈活使用CAD軟件中的模板能提升設計規(guī)范性，同時還節(jié)約了設計人員的工作時間。

3.3 CAD設計的相關輔助功能 在CAD設計的工具欄中，有一個菜單選項的草圖設置。點擊這個選項就能進行捕捉對象的操作。一般在對室內環(huán)境進行設計時，可以運用交點、中心以及斷點實現(xiàn)捕捉畫面對象的操作。在能夠靈活應用CAD之后，這個輔助操作能夠迅速而準確地選中對應的圖形[3]。常用的輔助功能還有極軸追蹤。利用這個功能，能夠對畫面的極軸進行詳細調適，比如對該設置中的“新建”進行點擊后可以增添一個新的極軸角，隨后再使用工具在圖像繪制范圍中進行直線繪畫，當畫面中光標停留在60°左右時，CAD系統(tǒng)就可以自動通過虛線把60°附近的所有直線標注出來。

3.4 整理設計并創(chuàng)建CAD資料庫 在對不同室內設計項目進行繪畫和制作時，常常會遇到相同設計內容或相同的圖形，比如在對建筑的家具、窗簾裝置、窗口、門框等。設計人員可以把設計時使用過的素材分門別類地存儲在固定的文件夾中，在下次使用就可以通過查找文件夾提取到相應的設計材料[4]。創(chuàng)建CAD資料庫能節(jié)約查找素材的時間，還能避免反復進行相同的工作，能大幅提升建筑設計圖紙的效率。同時，建立一個儲存素材的CAD資料庫能降低電腦內存的占用比率，提升電腦空間資源的應用效率。具體而言，設計者在使用資料庫中的素材進行設計時，可以把素材文件提取出來，以圖層的形式拼合，從達到設計需要。對于從事室內設計的職業(yè)人員來說，不斷對設計資料的儲存庫進行完善，能提升繪制室內設計圖樣的速度，同時還可以增加設計經驗。但在使用CAD資料儲存庫時，不能總是反復使用相同的圖層，而要定期收集資料并對儲存庫進行更新，淘汰或改進果實的設計素材，這樣才能保證建筑室內設計作品的質量。

4 結束語

為深化室內設計從業(yè)人員及廣大設計專業(yè)學生對CAD軟件的認識水平，作者在上文對CAD軟件的幾個操作要點及技巧進行分析。當代的建筑室內設備不但結合了高級的設計技術和藝術審美，同時還與哲學理論、文學思想存在關聯(lián)。為了讓室內設計作品表現(xiàn)出設計師的審美理念與思想感情，就需要借助CAD軟件對室內進行規(guī)劃與設計。由于CAD軟件擁有豐富的功能，可以滿足多種多樣的設計要求，還可以實現(xiàn)設計仿真模擬，所以每個設計師都必須靈活掌握這個軟件。

參考文獻：

[1]陳燕，陳虹宇，劉斐.CAD在室內設計中的應用研究[J].制造業(yè)自動化，2010（15）：1023-1025.

[2]倪培銘.產品設計專業(yè)CAD課程設置淺析[J].天津美術學院學報，2010（02）：435-436.

篇4

[關鍵詞]汽車駕駛 安全操作技術 探究

中圖分類號：U471.1 文獻標識碼：B 文章編號：1009-914X（2016）24-0389-01

隨著國民收入水平的日益增加，汽車普及程度越來越加廣泛，汽車行駛安全事故頻繁發(fā)生，每年由于交通事故死亡的人數居高不下，提高汽車駕駛安全操作技術水平，是交通安全保障的一項重要工作。因此，加強對汽車駕駛安全操作技術的研究，有著重要的現(xiàn)實意義。

一、 汽車操作系統(tǒng)的操作要求

汽車操作系統(tǒng)是汽車駕駛的根本所在，對于汽車駕駛員來說，必須對自身汽車操作系統(tǒng)有非常深入的了解，真正掌握汽車操作系統(tǒng)的情況，才能準確地按照要求完成駕駛操作，保證汽車駕駛的安全，在遇到危險情況時，能夠及時、合理的應對，避免汽車安全事故的發(fā)生。

汽車操作系統(tǒng)可以分為自動擋和手動擋兩種，兩種操作系統(tǒng)有著極大不同，其操作技術也有所差異。對于手動擋汽車而言，需要對操作系統(tǒng)具置、結構加以了解，包括方向盤、汽車的制動和變速器操縱桿、油門和離合器以及制動踏板，在操作中，正確運用“一盤、二桿、三踏板”，才能保證汽車駕駛的安全性。

對于自動擋汽車而言，是沒有手動擋汽車的離合器踏板的，在駕駛過程中，要避免出現(xiàn)把制動踏板誤當成離合器踏板的情況，降低汽車駕駛安全事故發(fā)生的概率。

最后，為保障駕駛操作的舒適性，減少安全隱患，還要根據駕駛員個人情況，適當調整座椅的位置，避免駕駛員視線被遮擋，能夠清晰的觀察到交通標志，儀表盤數據可以清楚查看，從而有效提高汽車駕駛的安全度[1]。

二、 汽車起步的安全操作技術

起步是汽車駕駛操作的常見內容，在起步操作中，容易出現(xiàn)的問題有突然起步、人貨墜車以及轉彎撞車，應當采取的安全操作技術有：

首先，突然起步問題。在汽車起步時，在發(fā)動機啟動的瞬間，出現(xiàn)車輛自行運動或者跳躍的情況，就可能會撞到車輛前后的人員、汽車，引發(fā)安全事故，甚至造成人員傷亡，究其原因，主要是手制動器未拉緊、變速桿不在空擋。對此，在汽車起步時，采取的操作技術有：一是做好汽車操作系統(tǒng)的檢查，確保手制動器拉緊、變速桿掛到空擋上;二是在陡坡上啟動時，需要先在汽車前后輪塞放磚石、木條等，避免發(fā)動機起動引起的車輛抖動導致溜滑問題，預防交通事故發(fā)生;三是在發(fā)生汽車突然起步前行情況時，必須即可剎車或采取其他緊急制動措施。

其次，人貨墜車問題。此問題發(fā)生原因主要是起步過猛，對此問題，在汽車起步時，需要先了解汽車的裝載情況以及道路情況，采取合適的啟動方法，保證汽車啟動的正常。同時，當遇到下坡起步情況時，禁止利用滑行來帶動發(fā)動機啟動，預防出現(xiàn)離合器抬離過程發(fā)生車輛抖動;當遇到上坡起步情況時，要在適當的實際放開手動桿，既不能過早也不能過遲，以免發(fā)生汽車的損壞。

第三，轉彎撞車問題。此問題發(fā)生原因主要有行車未沿著車路線行進。轉彎處視線不清、突然轉向、未按照要求給出轉向信號等，對于此種問題，應當采取的安全駕駛技術有：（1）在彎道視線不清或者遇到大霧天氣時，轉彎應當按照對面有來車的原則，在允許轉向條件下進行轉向，禁止混亂轉向、走竅門轉向等操作，更不允許跨越對方行駛路線;同時，還要特別重視轉彎路線，避免交通事故發(fā)生;（2）在右轉彎時，由于轉彎半徑相對較小，加之與我國駕駛習慣不符，更應當加強警惕，認真觀察前后來車情況，并進行鳴笛，當路段視線模糊時，應當采取開信號燈結合不間斷鳴笛的方式，對其它車輛、行人加以警示，預防撞車、撞人[2]。

三、 汽車倒車的安全操作技術

倒車是汽車駕駛操作的常見內容，在倒車駕駛中，容易出現(xiàn)的問題有掉溝和碰撞障礙，應當采取的安全操作技術有：

（一） 掉溝問題

在汽車倒車過程中，汽車后輪的地勢、物體等情況僅通過后視鏡是難以全面觀察清楚的，當遇到有洼地等地形時，就會出現(xiàn)倒車掉溝的情況;同時，如果駕駛人員對倒車過程中輪胎所處位置掌握不夠清晰，就會造成停車位置不準確，也會引發(fā)掉溝問題。一般來說，高速公路、高等級公路發(fā)生汽車掉溝問題危險性較小，并不十分嚴重;但是，如果倒車掉溝發(fā)生在危險路段，就可能造成嚴重的安全事故。因此，為避免掉溝問題發(fā)生，在汽車倒車操作時，應盡量選擇在平坦的路面上，以減小掉溝發(fā)生的概率，并方便對路面情況的觀察;同時，在倒車駕駛中，駕駛人員的雙腳應當分別踩在油門和制動踏板上，以便于危險發(fā)生時，第一時間進行緊急制動。

（二） 碰撞障礙問題

在汽車倒車過程中，汽車尾部、車前輪外部與障礙物碰撞的概率較大，會造成汽車損壞，對此，需要采取的安全操作技術有：

首先，在倒車過程中，要保持平穩(wěn)心態(tài)，如果無法一次性實現(xiàn)倒車的目標，就通過多次倒車來解決，不能有逞強或急躁心理，導致操作不當引發(fā)碰撞障礙問題。其次，在倒車開始前，需要先對周邊地形情況進行全面觀察，了解周邊障礙物情況，選擇合適的倒車路徑，降低倒車難度，從而有效降低倒車操作難度，預防碰撞障礙問題;第三，在倒車操作過程中，需要做好車置的調整，按照需要控制油門，保證倒車速度的穩(wěn)定，避免速度過快造成碰撞障礙問題。

四、汽車制動的安全操作技術

在汽車的駕駛中，汽車制動是極為重要的，汽車制動的準確與否，會直接關系到汽車駕駛的安全。一般來說，對于初學者，由于其對汽車制動技術掌握不夠熟練，心理素質相對較差，加上對路面地勢情況不夠熟悉，在遇到突況時，通常會采取緊急制動的措施，增加交通事故發(fā)生的概率。

當前，大多汽車都是安裝有ABS防抱死系統(tǒng)的，如果踏板踩下力度過大，系統(tǒng)就會發(fā)出響聲，駕駛員就會被吸引并減輕踏板踩踏力度，導致制動時間被延長。但是，響聲是ABS間歇收放制動壓力產生的，是正常情況，而非部件損壞，放松踩踏力度是不可行的。因此，對于ABS防抱死系統(tǒng)汽車而言，在遇到緊急情況時，應當采取急踩踏板并保持到安全停車為止。

對于沒有ABS防抱死系統(tǒng)的汽車，一腳踩死容易造成制動系統(tǒng)的損壞，所以，不能采取此種方法，需要在第一次踏板踩下之后，及時抬腳并再次快速踏下，將制動管路中的空氣排出，提高制動效果[3]。

五、 惡劣天氣的汽車駕駛安全操作技術

汽車駕駛安全與天氣情況有密切關系，在大霧、陰雨或者冰雪等惡劣天氣情況下，汽車駕駛有著特定安全操作技術：

首先，對于大霧天氣，由于駕駛員視線不清、地面較為濕滑，在駕駛過程中，就需要打開防霧燈、尾燈和近光燈，提高駕駛員能見度，掌握其它車輛、行人的情況;對于可以鳴笛的路段，可以適當鳴笛，給其它車輛、行人以警示。

其次，對于陰雨天氣，在駕駛前，需要先對汽車刮水器、制動器和發(fā)動機罩的嚴密性以及車胎氣壓情況等進行檢查，確保汽車處于良好狀態(tài)，并將車速降低在安全范圍內，降低交通事故發(fā)生概率。

篇5

【關鍵詞】汽車； 駕駛技術； 安全操作

前言

汽車雖給人們帶來便利的交通，加快生活節(jié)奏，提高了生產生活的效率，但它的危險性給人們帶來巨大損失和傷害。根據資料調查顯示，我國交通事故不斷地增加，導致死亡的人數越來越多，從而給無數家庭帶來了沉重的傷害，且財產 的損失也隨之大大地增加。這些交通事故的發(fā)生基本上是由 駕駛員駕駛行為不當所引起的。如果駕駛員對自己的駕駛行 為始終嚴格地進行規(guī)范，就會有效地避免這些問題的發(fā)生。因 此，汽車駕駛安全操作技術具有重要的作用。

1駕駛員能力要求

駕駛員在買車或開車前，要選擇自己熟悉的車型，避免意外發(fā)生。如果駕駛員所駕駛的車輛是手動檔，就需要對機構的組 成部分和具置進行準確的操縱，機構的組成部分包括： 方向盤、變速器操縱桿、駐車制動操縱桿、離合器踏板、制動踏板、 油門踏板。由于自動擋車輛沒有離合器踏板，因此駕駛員開車 時不能按照手動擋的方式而駕駛，不能將無極變速器、車輛的 制動踏板當作離合器踏板進行使用，這樣就會有效地減少交通 事故的發(fā)生。在行車之前，必須根據駕駛員的實際情況進行座椅的調整，以避免駕 駛員開車時的視線不被方向盤遮擋住，這樣就可以將交通標志 和儀表盤看的更清楚，從而確保行車的安全以及舒適性。

2汽車制動技術的控制

在汽車行駛過程中，駕駛的安全性和舒適性對安全駕駛具有非常重要的影響。科學合理地運用汽車制動技術以及掌握操作技巧，是在拿到駕駛證前必須掌握的技術。如果駕駛員是初學者，一般對路面的形式不太熟悉，且心理素質也不高，車輛遇到違章以及出現(xiàn)異常情況時， 駕駛員就會盲目的采取緊急制動措施，這樣就會引起交通事故的發(fā)生。在開車過程中，需注意以下幾點

2.1 謹慎起步

在發(fā)動汽車時，經常出現(xiàn)撞車壓人和墜車、溜滑的現(xiàn)象，所以在發(fā)動時，應注意行車周圍的環(huán)境安全，切記行車速度過快。汽車起步時壓人， 一般都 發(fā)生在后輪；起步時撞車 ，一般都是與后面超 越車相撞。其原因是起步時未發(fā)出信號或未仔細觀察車輛前后左右的情況。起步時應根據裝載情況， 采用適當的方法：下 坡起步不可利用滑行帶動發(fā)動機 ，以免抬離 合器時造成車輛抖動；上坡起步要注意要領 ， 手制動桿不宜放得過遲， 也不宜放得過早。撞到后面的車輛或障礙物 ，嚴重時 ，車輛會失 去控制 ，造成翻車傷人的重大事故。為防止 起步后溜， 起步時應采取下列措施 ：①盡量 避免在坡道上停車， 尤其要避免在上坡道上 停車。不能避免時， 應在車輪后面塞上三角 木或磚石等物。 ②一旦發(fā)生溜滑 ，應立即制 動停車，重新起步，不可在車輛后溜中強行起 步前進，以免損壞車輛機件，造成車輛失控。

2.2 準確轉向

汽車在轉向時，由于行車空間范圍窄、視線被阻擋、速度過快等原因而發(fā)生翻車、裝車等意外事故。一般車速太快 ，轉向太急則容易發(fā)生轉向翻車；在對彎道和車輛轉彎半時徑掌握不準時容易導致前外輪掉入彎道外側或內后輪掉入彎道內側的溝塹里，發(fā)生轉向掉溝；而汽車轉向不足， 車輛的前外側就可能碰刮到前方的障礙 ；轉向過大，車 輛的內后輪就可能碰刮內彎道的障礙，容易發(fā)生碰刮障礙。

2.3小心倒車

撞壓行人、掉溝、碰撞等是在倒車過程中經常發(fā)生的現(xiàn)象。駕駛員在倒車過程中必須做到起步緩慢、不斷鳴號、觀察倒車場地行人車輛情況等要求，還要做到倒車前調整好車置， 觀察倒車路 線。倒車中注意力應重點放在觀察和判斷車 體與障礙的位置上 ，倒車和前行 都要留有余地 ，倒車時一腳踩油門 ，一腳踩在 制動踏板上 ， 準備隨時停車， 車一旦停不住 ， 立即運用手制動，確保安全。

2.4遵章超車

超車時引發(fā)交通事故的主要原因之一，因此在行車時，駕駛員必須保證視線清晰、主動避讓往來車輛。在交叉路口、丁字路口、 鐵路口等處嚴謹超車。超車時 ，不宜過于靠邊，車 速不宜過快，避免超車中突然從公路 兩側叉路上駛出車輛， 擋住超越車或被超越 車的行駛路線，。超車時要遵章超車，否則很容易引起撞車、掉溝翻車和碰撞等事故。

2.5其他

在形車過程中，通常出現(xiàn)搶道、粗魯行車進而引發(fā)事故的現(xiàn)象，為創(chuàng)建文明友好的行車環(huán)境，駕駛員有必要做到主動讓車，做到路面、車速一起讓，保證超越車 順利通過；禮貌行車，遵守安全為重、禮讓在先的原則；保持車距，與前車保持的間距以前車 在任何情況下停車時后車均能安全停住為準；合理停車，選擇堅硬 、平坦、寬闊和 交通情況簡單的地段停車， 停車時要提前減 速，鳴號示意， 徐徐靠邊。停車后要認真檢查 手制動是否拉緊 ， 點火開關是否關閉等。

3 掌握惡劣天氣駕駛技術

3.1 霧霾天氣駕車

霧霾導致能見度低，駕駛員視線模糊，無法準確判斷行車環(huán)境。所以，車輛在行進的過程中需要將防霧 燈、尾燈和近光燈打開，從而可以對前方車輛的動態(tài)和行人的 動態(tài)進行掌握和了解，以確保駕駛員的能見度。對于允許鳴笛 的路段來說，可以通過適當的鳴笛以示提醒，要與其他駕駛員 及時地進行信息的交換，以此引起車輛和行人的警惕性。若能 見度低于 10 m 以下，必須將霧燈和尾燈打開，可以先將車輛停 靠在路邊，當路況有些的改善時再繼續(xù)進行行駛。若車輛在高 速公路上行駛，應確保前后車輛的距離，適當地控制車速，禁止 隨意停車，以此防止車輛追尾事件的發(fā)生。

3.2 陰雨天氣駕車

雨季是交通事故頻發(fā)的季節(jié)，由于光線暗、路面滑、雨天心情壓抑等原因造成事故發(fā)生。汽車在開動前，應嚴格 地檢查汽車的制動器、刮水器以及發(fā)動機罩的封閉等情況，檢 查輪胎的氣壓，以確保輪胎氣壓處于正常狀態(tài)，這是汽車行駛 的根本保障。同時，在陰雨天氣行車的速度應放緩，在進入積 水位置時，應對車速進行有效的控制，并確保行車處于低速的 狀態(tài)。如果路面沒有積水，應將車速控制在一定范圍內，車速 過快會對輪胎和地面的附著力產生嚴重的影響，從而使制動效 果得到一定的降低。另外，如果汽車在積水路面行駛，制動蹄 和制動鼓之間的積水可能會導致制動的不靈，這時駕駛員應保 持穩(wěn)定，將速度減緩且輕踩制動踏板和加速踏板，通過反復的 操作就可以除去水分。

3.3冰雪天氣駕車

冰雪天氣是對駕駛員駕車技術的嚴厲考驗，由于下過雪后，路面結冰，導致路面非常滑。因此，駕駛員要特別注意，對冰雪路面的特點進行充分的了解，通 常車輛的行駛與駕駛員的意愿不相符，制動的距離較長，駕駛 員在行駛的過程中應有良好的預見性，對可能發(fā)生的時間進行 及時的判斷，并有針對性地采取防范措施；汽車不管是起步還是中途加速，應緩慢加油，輕踩制動板，禁止猛踩急抬，這樣 就可以防止失控以及輪胎打滑現(xiàn)象的出現(xiàn)。

結語

近年來，重大交通事故頻發(fā)，均因駕駛員車過程中注意力不集中，不遵守行車章程等原因造成。所以，駕駛員必須知道，汽車駕駛安全操作技術在交通運行中發(fā)揮著重要的作用，掌握好汽車駕駛安全操作技術，不僅可以提高行車的安全，還能避免交通事故的發(fā)生。

參考文獻：

篇6

關鍵詞： 園林施工技術操作

Abstract: this article in view of the landscape construction process of the operation, construction technology characteristics and construction quality control are primarily discussed.

Key words: the botanical garden construction technology operations

中圖分類號：TU986.4文獻標識碼：A 文章編號：

園林景觀工程設計將各要素可預見性合理地組合，通過圖紙文字等將理論性構圖進行詮釋。園林工程施工是將設計者的構景意圖意境，采用園林用材，通過專業(yè)手法進行施工造景。工程施工是構建園林景觀最重要環(huán)節(jié)，優(yōu)質的景觀工程必須依據好的設計方案和采用高質量的施工手段建造造。熟悉掌握工程施工的各階段工作內容及程序，透徹理解、把握景觀工程施工的特點，嚴格、科學地控制施工質量，是建造優(yōu)質園林景觀工程的關鍵。

一、園林景觀工程施工的主要技術過程包括：施工準備、正式施工、驗收養(yǎng)護等幾個階級工作

1、施工準備階段

包括做好施工計劃，熟悉、審查施工圖紙和有關設計資料，編制工程預算，準備施工物質，建立施工隊伍等工作。

2、正式施工階段

包括制定施工方案，組織綜合施工，嚴格施工流程；優(yōu)化施工組織，落實各項技術措施，規(guī)范技術操作；保證用材品質，降低施工成本，確保施工安全，嚴控施工質量等工作。在景觀工程施工中，采取合理劃分施工段，根據互不干擾的原則組織施工作業(yè)；采用動態(tài)施工管理，優(yōu)化設計，并在施工過程中跟蹤落實，根據實際施工狀況不斷修正完善；充分利用現(xiàn)場有利地段堆放材料，加快材料周轉；提高施工機械化程度；嚴肅施工紀律，確保各分項工程按施工進度計劃逐項實施等技術措施，為工程施工提供技術保障，建造“經濟、實用、美觀”的景觀工程。如在植物種植施工中，正式的施工程序：優(yōu)化施工圖紙―平整場地一定點放線一挖坑改土―施放基肥一驗收苗木一組織種植一植后養(yǎng)護等。

3、驗收養(yǎng)護階段

驗收養(yǎng)護包括預檢、隱檢、及簽證；審定交工驗收資料，辦理工程驗收；編寫施工技術與管理的總結資料；做好工程的養(yǎng)護技術交底，編寫保養(yǎng)計劃，落實養(yǎng)護任務等工作。

二、城市園林工程施工相對于一般工程建設具有如下特點

1、綜合性

它施工繁瑣，涉及面廣，施工時關聯(lián)到城建、交通、通信、供電等部門。從設計到施工階段，都著眼于完工后的景觀效果，是一項須具有建筑、園林、林業(yè)、植保等各相關專業(yè)相互配合的綜合建造技術工程。總目標是創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造具有園林意境園的綠色空間。

2、附屬性

園林景觀工程必須符合城市規(guī)劃一建筑設計一景觀設計的設計程序。園林綠化工程往往作為附屬配套工程出現(xiàn)，其規(guī)模較小，且工程量零星，工作面分散，大多要等主體工程和其他工程結束后才可進行施工，不利于施工組織、管理，進度控制。

3、藝術性

園林景觀不僅追求功能價值，更講究藝術性。園林景觀工程施工不能只是簡單的按圖粗放型地施工，而是將精品要素進行藝術創(chuàng)造的過程，需要施工人員在充分體會設計理念前提下，發(fā)揮其創(chuàng)造力，筑造最佳的景觀境界。

4、季節(jié)性

園林綠化工程特別足綠化種植工程具有很強的季節(jié)性，必須遵照植物的自然生態(tài)習性，選擇最佳的施工時機，才能營造良好的植物景觀，反之完全違背自然規(guī)律，耗費了大量的人力、物力、財力，并不一定能取得好的效果，得不償失。

5、不確定性

園林綠化工程作為一種室外工程，環(huán)境條件對其有較大的制約作用，連續(xù)陰雨、高溫酷暑、嚴冬寒流等不利氣候條件都會對其進度、質量、費用產生影響，具不確定性。

6、程序化

一般園林工程施工程序是：先理山水一改造地形一營造建筑一構筑設施―鋪裝場地一綠化種植一養(yǎng)護管理。程序化施工更有利于景觀工程建設。在建造園林景觀工程中，根據實地環(huán)境和實際情況，結合園林工程的施工特點，在施工過程中揚長避短，專業(yè)化操作，嚴控施工質量，是園林工程相關人員的重要工作。

三、園林景觀工程施工中的質量控制

目前在園林景觀工程實施過程中，普遍推行了園林綠化工程項目監(jiān)理，它一種高智能的技術服務，遵循科學準則，以科學態(tài)度，采用科學的方法進行工作，是園林綠化工程質量管理與控制的保障。施工中的質量控制須注意如下幾點：的中小企業(yè)集群融資模式上，尤其是要放在如何能在現(xiàn)有的條件下，找到科學有效、切實可行的運作模式的實證研究上。

一)、園林景觀工程施工質量的控制要素

在園林景觀工程施工過程中，園林工程監(jiān)理著重加強人才、材料、機械、法和環(huán)境五方面控制要素的管理，對提高工程施工質量起重要作用。

1、人才因素：人材因素是影響園林工程質量的第一因素，園林工程的實施，往往不能按圖紙生搬硬套，而需要通過管理者、技術人員、施工人員創(chuàng)造性的勞動，去實現(xiàn)設計的最佳理念與境界，因此監(jiān)理工程師需要加強對相關技術人員、專業(yè)工種的資格審查工作。

2、材料因素：材料因素是影響工程質量的基礎因素，而園林工程材料種類繁多，而且新材料層出不窮，更擁有植物這種活體材料，對材料的質量控制除遵循一般建設項目控制原則、方法外，還要注重材料具有藝術價值，如對苗木質量的控制，工程所用植物，除品種、規(guī)格應符合設計要求，還要滿足人們的審美需求，孤植樹尤應注意樹型、姿態(tài)觀賞性要強，列植樹要高度、姿態(tài)較為均勻，監(jiān)理工程師須嚴格把關，不合格的植物材料堅決不能使用。

3、機械因素：園林工程機械、機具是影響工程質量不可疏忽的因素，主要分為：園林土方工程機械、種植養(yǎng)護工程機械、混凝土機械、起重機械等幾大類，作為監(jiān)理工程師，應以園林施工機具的型號、機械設備的主要性能參數，以及使用方法、操作技術作為控制要點。

4、環(huán)境因素：環(huán)境是影響園林工程質量的客觀因素，園林工程的建設發(fā)生在室外露天，工程地質、水文、氣象等自然環(huán)境因素對其產生較大的制約作用，尤其是夏季高溫暑熱、冬季寒流、干旱、反季節(jié)施工等將對綠化種植工程質量產生極大影響，監(jiān)理工程師應要求施工單位結合工程特點和當地氣象條件，預見不利環(huán)境因素對工程質量的影響，在施工方案中就制定有效對策，避免不利情況發(fā)生時，措手不及。影響工程質量：又如不同的植物品種所適應的土壤ph值相差很大，監(jiān)理工程師在監(jiān)理過程中應根據土壤檢測報告，要求施工單位針對性地換土或對土壤進行改良，保證植物的生態(tài)要求和土壤的生態(tài)特性統(tǒng)一起來，植株才能長勢良好，提高綠化工程質量。園林工程質量監(jiān)控要著重這四個方面的工作，才能收到事半功倍的效果。

二)、園林工程施工階段質量控制的依據

現(xiàn)行常用的施工階段質量控制的依據是優(yōu)化后的設計圖紙和規(guī)范的竣工驗收等。園林綠化工程講究藝術性，而某些方面施工圖紙不能完全表達，設計者可能只提供其設計意圖，要達到的景觀效果的文字表述，具體實施時，還需要通過施工技術人員在完全理解設計意圖的基礎上，繼續(xù)深化、優(yōu)化設計，因此監(jiān)理工程師需要深人下去，跟隨設計思路，深刻領會設計精髓。同時幫助施工方制訂施工預案，并取得業(yè)主、設計單位的認可，最終實現(xiàn)設計的理念與境界。如中國園林中廣泛應用的假山、置石，體現(xiàn)了“體現(xiàn)了雖由人做，宛自天開”的藝術境界，一般設計圖紙中只提供假山定位、大概體量、石材質地等信息，監(jiān)理工程師應要求施工單位制定專項方案指導施工，施工中把好藝術觀，使其施工始終貫徹設計意圖，又要有所創(chuàng)新，而不只是照搬圖紙，以取得最佳的環(huán)境藝術效果；類似工作在不規(guī)則自然種植、自然式水景、園路工程、雕塑裝飾等施工中大量存在，均應列入監(jiān)理工程師質量控制的重點內容。目前尚沒有一個全面系統(tǒng)、獨立完整的園林建設工程質量控制標準，1999年建設部的《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》和各地區(qū)綠化工程施工、驗收規(guī)范一定程度上替代了園林工程質量標準。為更好地提高園林景觀工程的質量，應盡快制定能夠反映園林建設分散性、綜合性、藝術性強等特點的工程質量標準，以促進園林行業(yè)更快地發(fā)展。

三)、園林工程質量控制的原則

園林景觀工程質量控制以優(yōu)化后的設計圖紙和規(guī)范的竣工驗收為依據，按“驗評分離、強化驗收、完善手段、過程控制”的原則，針對景觀綠化工程的特點，結合監(jiān)理規(guī)劃的要求，制定質量控制的實施細則，以預控為重點。在工程施工階段采取定期、不定期的巡視、平行檢驗、旁站等控制手段及方法及早發(fā)現(xiàn)和妥善處理問題，消除、控制影響工程質量的不利因素。

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關鍵詞：園林；綠化；技術管理；操作

植物具有凈化空氣、涵養(yǎng)水源的重要作用。新疆地區(qū)由于天氣比較干燥，雨水稀少等因素，給苗木的成活率造成了一定影響。園林植物與人一樣，雖然具有一定的生命力，但是也應該給予一定的養(yǎng)護。因此，為了使當地的植物達到一定的景觀效果，必須根據當地的氣候環(huán)境、水文特征，加強園林綠化技術與管理。

一、喬木與灌木的養(yǎng)護技術

1、修剪

每年的12月到下一年3月，喬木在這個時期處于休眠期。此時，也是修剪枝葉的最佳時期。主要修剪干枯枝、外肢、下垂枝，以及下緣線等。喬木在生長期，病蟲多發(fā)。在修剪的過程中，要求根據景觀的造型將多余的枝葉剪掉。這樣，可以使景觀植物的視覺效果更好，從而起到美化環(huán)境的作用。

2、施肥

針對5到8厘米的苗木來說，一般劑量為每株2到4克。通常情況下，可以在夏季將動物的糞便與其他基質攪拌在一起，使其發(fā)酵。這樣，可以產生更好的效果。同時，可以根據作物生長的情況，添加適量的尿素、葉面肥，作物長得更快。通常情況下，在5到6月份施肥，產生的效果比較好。7月份由于氣溫比較高，因此要注意控制用量。進入8月份后，為了防止植物在秋季徒長，要求停止使用含氮量高的肥料。

3、防風

新疆地區(qū)春節(jié)多風，容易吹倒新植的幼苗。所以，需要采取有效的措施，加固支架與樁架。這樣，在大風來臨時，就可以起到防風的保護作用，避免幼苗被風吹倒。

4、澆水

新植幼苗需要給予足量的水分，3到5天后進行二次澆水。一個星期后，澆第三次水。幼苗成活后，10天到半個月澆一次水。喬木、灌木生長期超過2年的，可以適當延遲澆水時間，一般半個月到20天為宜。另外，在澆水的過程中，需要根據天氣的變化來控制時間。進入8月以后，不宜澆水過于頻繁，否則會導致苗木徒長。

5、松土、整理

苗木在生長期要做好松土、整理、除草等養(yǎng)護工作。新植喬木、孤植灌木平均每年松土1到2次。片植的灌木由于容易生長雜草，應該及時清理掉。6、防治病蟲害在防治病蟲害時，盡可能選擇物理、機械方式。如果需要實施化學防治，要求選擇低毒、無副作用，殘留少，對人與動物傷害小的農藥。與此同時，相關人員在施藥時，應該采取有效的防護措施，以免發(fā)生中毒現(xiàn)象。

二、公共綠地苗木月度養(yǎng)護技術

1、春季

在新疆地區(qū)，由于春季比較短，經常被人們稱為“春脖子”。雖然這個時期時間比較短，但是氣溫恢復非常快，所以要提高綠化管理的重視度。在3月下旬的時候，主要工作是清除掉林地的雜草、枯枝，以及其他雜物。其次，給林地噴上消毒水，以便減少病蟲害。進入4月后，主要工作包括這幾個方面。第一，為新植苗修剪枯枝、枯葉，綁扎支架。第二，給林地翻土，澆水。在首次澆水時，可以補充適量的有機肥，增加土壤的肥力。除了以上講到的施肥方法外，還可以采取措施法。這種方法一般用于草坪施肥。到5月份時，為爬藤植物搭架子，促進快速生長。

2、夏季

第一，做好兩個方面的工作，分別是松土、除草。如果喬灌木有草坪遮蓋，可以利用打孔的辦法，為植物松土，使其呼吸到新鮮的空氣。第二，每次松土澆水后，要清除掉花草中的雜草。第三，分早晚二次澆水，盡量不要在中午太陽直射的情況下澆水。第四，根據溫度的變化情況，控制好澆水的次數。新植苗應該在一星期后完成兩次透水。苗木長到2年以上，兩次透水的間隔時間在15至20天左右。根據溫濕度及土質不同可做適當調整。第五，在給小灌木澆水時，可以根據溫度的變化做出調整，一般在4天到7天內需要完成兩次澆水。第六，做好病蟲害防治工作。在防治的過程中，主要以預防為主。喬灌木的枝干易生蚜蟲、楊毒蛾、小蠹蟲等，并發(fā)誘發(fā)黃化病、腐爛病等病蟲害。這些病蟲害有時候很難確認，所以一旦發(fā)現(xiàn)苗頭，應該及時采取治理的措施。最后，在病蟲害防治中，應該以預防為主。

3、秋季

秋季指的是9月下旬到11月。該階段在新疆正是秋高氣爽的時候，雖然溫度比較適宜，但是植物生長的速度比較緩慢。應該做好儲藏種條、種籽、澆水等工作。在澆水的過程中，要控制好水量，避免在冬季被凍傷。

4、冬季

冬季指的是12月份到次年的3月份。這一階段的工作比較簡單，主要是對喬木、灌木枝葉的修剪、修正，防止植物在來年徒長。

三、新疆庫爾勒城市綠化的現(xiàn)狀和阻止沙漠方面取得的成績

近年來，新疆庫爾勒在城市綠化當中，以建設“生態(tài)花園城市”為目標，大力建設城市綠化，提高了城市綠化的覆蓋率。在建設的過程中，主要采用“堆山造石”、“沿河建綠”，以及“大樹造景”的辦法，取得了很大的成績。比如：完成了勞動公園園林綠化，建設了孔雀公園景觀，以及綠色水系長廊等。由于新疆工業(yè)發(fā)展比較快，沙塵天氣多，造成了城市的污染。隨著當地綠化建設的大力發(fā)展，有效的吸收了有害物質，并起到防塵、減少噪音的作用。總而言之，新疆庫爾勒在園林綠化中，已經成為北方的綠色事業(yè)，在綠化城市，減少沙塵，建設生態(tài)環(huán)境中起到重要的作用。

結束語

園林綠化不僅給人們提供了一種審美享受，而且推動了城市的發(fā)展。本文以新疆地區(qū)為例，對園林綠化技術的應用進行分析、研究。比如，在澆水、施肥、防風，松土，修剪，以及防治病蟲害方面的技術。最后，根據春夏秋冬每個季節(jié)的不同工作，進行詳細論述。希望可以不斷改善園林綠化的技術，從而滿足景觀植物的視覺效果。

參考文獻：

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關鍵詞：楊樹；扦插；育苗；技術

中圖分類號： S792.11 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/ki.jlny.2016.01.049

1選擇育苗地

楊樹育苗地的選擇一定要根據楊樹的生長特性來進行，因為楊樹在砂壤土質的地塊生長較好，所以要選擇土質相對肥沃的砂壤土做苗圃地為佳，或者選擇一些輕重、中壤土，地勢要求相對平坦，水源充足，排灌水方便，交通電力設備完善的地塊，地下水位不超過1米，土層厚度要在0.8米以上。苗圃地不要選在土質較粘重的地方，因為楊樹苗不適合在這樣的土質上生長。

2整地

在育苗前要對選好的地塊進行整地，要把苗圃地進行全面翻耕，翻地深度要達到30厘米以上，同時施用一些基肥，主要是農家肥加上一些復合肥，以增強地力，保證苗木的營養(yǎng)需要。另外還要對土壤進行消毒處理，畝撒硫酸亞鐵8公斤左右。然后開始做苗床，床寬1.8米左右，可以插3行，也可以做成1.2米左右，插2行，同時做好圍溝、廂溝、腰溝的配套工作，確保土壤沒有暗漬產生，避免插穗長時間受浸泡。

3插穗

3.1插條選擇

插條要選擇適合本地生長的楊樹，適種原則是育苗時要特別注意的，對本地氣候條件和土壤條件這兩個方面都要考慮。楊樹要選擇優(yōu)良無性系進行繁殖，同時要保證插穗的純度。選取時要使用木質化良好和具有發(fā)育正常的側芽的一年生苗干截取插穗，母樹要健壯，沒有病蟲害。另外所選干條沒有機械損傷，在取條時要注意不要從大樹或幼樹上采條繁殖。

3.2采條時間

采條時間一般在春天進行，初春氣溫回升后，在樹液將要流動之前進行采集，采后把苗木下端泡在水中，這樣能使苗木充分吸收水分，經過一年的積累，枝條中的營養(yǎng)物質積累相當多，利于生根發(fā)芽。

3.3播穗

插穗在截枝時，要選中木質化較高的中段，兩端過細和過粗的都不用，中段一般要芽飽滿，而且相對健壯，同時沒有病蟲害，插穗長度要保持在20厘米左右，粗度在1.5厘米左右，在截取時要保證插穗上的第一個側芽要完好，保證上切口距第一側芽有1厘米的長度，截取的插穗要按部分為分三個級別分別放置，這樣可以進行分地育苗，保證苗齊，避免大小苗混插后大苗影響小苗生長的問題。

4扦插

4.1扦插時間

扦插時間一般都在每年春季進行，基本在2月中下旬至3月中上旬，土壤化凍時，最好在雨后扦插，因為這時土壤中水分充足，墑情較好，利于生根和發(fā)芽，春插成活率相對高一些。也有冬插的，但是如果遇到春季少雨干旱，會導致成活率不高。

4.2扦插前處理

扦插前要把插穗浸在水中泡3～4天，這樣能增加插穗的水分吸收，同時也能減少生根的抑制物質，利于插后生根，提高成活率。充足的水分也利于苗木出芽。

4.3扦插密度

苗木密度對育苗的質量和產量影響較大，所以對于苗木的密度一定要合理控制，結合當地的土質條件、地力情況及育苗目標綜合確定苗木密度。平原地區(qū)造林用苗密度要盡量小一些，基本在畝插3000株為宜，最多也不要超過3500株。對于生產種條的育苗則可以適當增加密度，如果地力較好，一般可以增加到3500～4000株這個密度，但不要超過4000株，密度過大會影響整體的長勢。科學合理的密度控制，能使種條質量得以保證，側芽較多，分枝較少，粗度均勻。

4.4扦插方法

可采用直插法和斜插法，以直插法為佳，在實際的育苗生產中也多采用直插方式。插穗的上切口要與地面保持相平，也可以略高于地面，插后要把土壤稍微踏實，讓土壤與插穗緊密接觸，利于水分吸收，促進生根發(fā)芽。如果土壤相對粘重，插穗條偏長，或者插時地溫較低，這時也可以進行斜插，這時插穗頂部要向北傾斜，無論直插還是斜插都要保證插穗的頂芽在上，不要插倒了。

5撫育管理

5.1灌溉施肥

插后要澆一次透水，落干后馬上松土進行保墑，如果夏季缺雨，正值苗木生長高峰，要及時進行灌水，確保苗木生長所需水分。在苗木要進入越冬期時，要控制水分，這樣能促進苗木木質化，利于越冬，苗木生長階段在施肥2～3次，主要以氮鉀肥為主，時間在速生期前和速生期中期，追肥時間要隔半個月左右，施肥時間不要太晚，量也不要太大，避免苗木徒長，不利于越冬前苗木木質化。

5.2定株

扦插后插穗開始發(fā)芽，但常常會抽出多個枝條，要及時進行定株，只留一個生長最好的枝條，一般在嫩枝長到10厘米以后進行，由基部把多余枝條剪去，如果春季有大風，要待大風期過后再進行定株。

5.3松土除草

松土主要是為了保持墑情，利于苗木生根，一般在苗木封壟前進行多次松土。除草主要是控制雜草生長，避免雜草與苗木的養(yǎng)分、水分爭奪，原則是“除早、除小、除了”。

5.4修枝

培育二年生苗，在出圃前共進行兩次修枝，第一次在一年苗秋季落葉后進行，此時將全部側枝剪去，促進第二年的苗木高生長；第二次在出圃之前，修去全部修枝，提高造林成活率和運輸方便。

6病蟲害防治

篇9

【關鍵詞】采煤機；煤礦；技術；注意事項

前言

我國厚煤層資源十分豐富，煤礦的開采技術直接影響著我國煤礦行業(yè)的發(fā)展面貌。隨著近些年來，我國大部分煤礦均逐漸采用綜合機械化開采法師，煤礦開采工作得到大大的解放，極大的提高了煤礦的開采率。而其中采煤機的應用尤為重要。采煤機作為一個集機械、電氣和液壓為一體的大型復雜系統(tǒng)設備，在礦井采煤工作中發(fā)揮著重要的采煤功能。但是，隨著我國采煤的深井作業(yè)、開采環(huán)境更為惡劣，對采煤機的自身要求也就越來也突出，而組成結構的復雜，也注定了采煤機在使用過程出現(xiàn)故障的高幾率性與排除故障的復雜性，因此筆者在本文中簡單了概述了采煤機發(fā)展，和其使用過程中的注意事項，以此為礦井施工人員實施過程中提供參考資料。

1、對采煤機的簡單概述

1.1對采煤機歷史情況進行簡單概述

世界第一臺采煤機的產生是在20世紀初。具體時間為20世紀40年代至50年代，由德國魯爾煤田、烏克蘭的頓巴斯煤田首度出現(xiàn)的靜力刨煤機為原型（靜力刨煤機是根據對礦山壓力觀測，有效壓力深度大都在0.5m－0.6m）。在此基本上，根據實際工作情況，隨著不斷的發(fā)展，研制出的首個淺截式聯(lián)合采煤機，隨之出現(xiàn)了在鼓形滾筒上裝截齒，滾筒后有裝煤犁板的滾筒式采煤機，最后演變?yōu)閷⒔佚X安裝在葉片上的現(xiàn)代采煤機的工作機構。同時，從采煤機的牽引方式上看，也是由20世紀40年代的鋼絲繩牽引發(fā)展到錨鏈牽引的。目前，無鏈牽在采煤機牽引方式上，得到廣泛應用。從傳動方式上看，采煤機的牽引由機械傳動發(fā)展到現(xiàn)在的液壓傳動和電氣傳動方式。

同時，采煤機為了能適應不同厚度的煤層開采，采煤機的身高也隨著工作情況在不斷的變化。傳統(tǒng)滾筒采煤機由固定滾筒到整機身調高方式變化，其發(fā)展到搖臂調高和截割部減速箱整體調高兩種方式。適應開采煤層厚度為0.65m－4.5m。采煤機的功率在100Kw－1000kW范圍。

1.2在現(xiàn)代煤礦中采煤機的不斷發(fā)展方向

采煤機作為現(xiàn)代煤礦開采中的主力設備，受到采礦部門的高度關注。隨著我國采礦行業(yè)的高度發(fā)展，也同時對采煤機的要求，更為的突出重要，采煤機在采礦中，必須實現(xiàn)高效高產，以達到現(xiàn)在煤礦行業(yè)的發(fā)展需求。同時滾筒式采煤機的結構性能隨著實際工作需要的不斷變化、改進，為擴大采煤機適應范圍，提高其安全可靠性，奠定了良好的保證。本人根據目前采煤機的使用狀態(tài)，和工作中的實際情況，粗淺的總結一下幾點采煤機的發(fā)展方向，以更好的向高產、高效、安全的煤礦開采方向發(fā)展。

1.2.1發(fā)展大功率大采高及各種保護系統(tǒng)完善的高產、高效采煤機。

1.2.2 研制適應于不同條件下的采煤機，擴大采煤機適應范圍。如研制“三軟”條件下，薄煤層、急斜煤層等條件下的采煤機。

1.2.3發(fā)展采煤機的標準化、通用化、積木式的部件，以便形成以基本型為基礎的采煤機系列。

1.2.4進一步完善采煤機性能，保證采煤機運行安全可靠。

2、采煤機在施工操作的注意事項與養(yǎng)護

煤礦開采中的煤礦物質是采煤機機械破碎的對象，其機械性質對采煤的刀具受力、能耗乃至電動機功率和牽引力等有很大的影響。特別是，由于煤礦下開采的情況特殊，作業(yè)復雜，加上煤層層理（沉積礦物天然形成的分層面）、節(jié)理（由各種地質力作用而形成的剪切斷裂面）等裂隙，使煤層各處的機械性能不同，極易致使采煤機的工作時承受隨機的動負荷。因此，可以看出采煤機的施工使用受到礦井下很多因素的影響，一旦采煤機出現(xiàn)故障，必將會導致整個采煤工作的中斷,造成巨大的經濟損失。因此，對采煤機的日常正規(guī)操作，良好的保養(yǎng)尤為重要。

2.1在煤礦開采中施工人員對采煤機使用過程中的注意事項

對煤礦開采中施工人員按照規(guī)定使用采煤機，對采煤機的維護有著極為重要的作用。在日常采煤機的使用中，應該注意一下幾點：一、未經培訓的人員不得操作采煤機；二、不得帶負荷啟動；三、一般情況下不允許用隔離開關或斷路器斷電停機；四、噴霧系統(tǒng)工作不正常時不準割煤；五、滾筒截齒必須齊全；六、嚴禁滾筒割割頂梁和鏟煤板；七、拖纜裝置在電纜槽內不許有掛卡現(xiàn)象；八、在電動機即將停轉時才能操作離合器；九、煤層傾角大于10°時應有防滑裝置，大于16°時還應加設液壓安全絞車；十、更換截齒或滾筒附近有人時，必須脫開離合器；十一、開機前必須發(fā)出信號或高聲喊話，確認機旁無人時方可開機；十二、翻轉擋板煤時要正確操作，避免其變形；十三、不允許輸送機上的大塊異物帶動采煤機強迫運行，一旦發(fā)現(xiàn)，應立即排除；十四、隨時調節(jié)調高、調斜裝置，避免工作面出現(xiàn)彎曲和臺階；十五、注意油溫和機器的運轉聲音，發(fā)現(xiàn)采煤機運轉時有異常聲音及發(fā)熱時，必須立即停車，查找原因。

2.2在煤礦開采中施工人員對采煤機的維護

2.2.1對采煤機的進行維護前，應該先行切斷采煤機的電源，同時隔離開關扳到斷電位置，同時確定開關不會被意外重新啟動起來。

2.2.2在維護和維護之前，應該去報采煤機處于平衡狀態(tài)，不會被滑動。

2.2.3同時在日常維護中，應該經常對采煤機進行清理，特別是街頭和螺紋連接處，取出油劑。

結束語

綜上所述可以看出，采煤機作為一種集機械、電氣和液壓為一體的大型復雜系統(tǒng),為煤礦的開采工作提供了充分的便利條件。也正因如此，對采煤機的日常維護和正規(guī)技術操作就顯得尤為重要。因為在煤礦井下作業(yè)，屬于高危作業(yè)，同時帶有高難度，如果出現(xiàn)故障比將會導致整個采煤工作的中斷,造成巨大的經濟損失。因此，加強采煤機的日常管理工作，和實施操作人員的正確采煤操作，對采煤機的長久使用，保證在使用壽命期內能夠擁有良好性能，為我國煤礦行業(yè)開采技術帶來更好全新的面貌。

參考文獻

[1]趙磊,趙勛濤,呂志龍. 采煤機常見故障的診斷程序和方法[J].煤礦現(xiàn)代化,2009, (06) .

篇10

一、必須進一步提高對加強實踐性教學重要性的認識

加強實踐性教育，是培養(yǎng)職業(yè)技術學校學生的業(yè)務、技術能力的重要途徑；是全面貫徹執(zhí)行黨的教育方針、實現(xiàn)培養(yǎng)目標，但目前，很多職業(yè)技術學校由于受場地、設施設備的限制和以傳統(tǒng)的理論教學的習慣以及上實踐操作課完不成教學計劃等為理由，很少開設職業(yè)技能操作課，這樣就學校現(xiàn)有的實訓設備就成了裝飾品，發(fā)揮不了實訓設施設備的效益，完全成了上級部門考察對象的擺設品，因此，學校的領導、老師一定要更新觀念，朝著適應時展的目標和方向，深化改革的突破口，充分利用現(xiàn)有學校的條件和資源，要否定傳統(tǒng)的“供給導向”的教育模式，在教學過程中，尊重學生的個性及不同的學習風格，因材施教，注重教師指導學生在“做中學”和“學中做”，徹底打破滿堂灌的說教模式來體現(xiàn)職業(yè)學校的實用性，核心是培養(yǎng)學生實際“做事”的能力。

二、實踐技能操作性教學的基本內容、任務和要求

實踐技能操作性教學，涉及面廣，內容復雜。基本內容主要包括：基本功訓練、實驗、設計、認識實習、專業(yè)實習、綜合課題訓練、生產實習和畢業(yè)實習與畢業(yè)設計。

主要任務是：培養(yǎng)學生良好的職業(yè)紀律與職業(yè)道德；使他們能夠熟練地掌握所學專業(yè)（工種）的基本技能；培養(yǎng)學生對專業(yè)理論知識與業(yè)務、生產技能的綜合運用能力。

基本要求是：學生畢業(yè)時能具備中等經營、管理能力或達到中級操作技術水平（能夠獨立完成專業(yè)工種的實際操作技術）。

三、加強實踐性教學的場所、設備等基礎設施建設，努力改善教學條件

學校應該根據所設專業(yè)的性質、特點和教學的實際需要，建立和完善實驗室、練功室、樣品室、標本室、微機房、語音室、以及音像教學，模擬教學等教學設施，并不斷更新和充實各種先進的儀器設備。力求使教學符合科學化、規(guī)模化的要求，體現(xiàn)現(xiàn)代化經營、管理與科學技術水平，要適應信息技術的強勢。

職業(yè)學校上級職能部門和學校自身必須采取積極措施，解決實習場所和重大教學設施。對必須建立而又沒有建立實習場所的學校，主管部門應投資新建或劃定一所廠（店）歸學校管理，作為實習廠（店）；對暫無條件或不需單設實習廠（店）的，可指定幾個有實習條件的企業(yè)、醫(yī)院等與相關的單位與學校掛鉤，作為固定的校外實習基地，承擔學校的實習教學任務。

四、積極組織學生參加社會實踐和校外實習

組織學生參加社會實踐和校外實習，是引導學生走與工農相結合的道路，認識社會，體驗社會生活，增強勞動觀念，提高專業(yè)知識和生產、業(yè)務技能的實際應用能力的重要措施。學校要選擇思想工作抓得好、業(yè)務經營與管理水平高、職工素質較好、有實習條件和生產、業(yè)務指導人員的企業(yè)和單位，作為相對穩(wěn)定的校外實習基地。各級政府部門、職能部門、企業(yè)及相關的單位要大力支持，并將接納學生實習，培養(yǎng)人才，列入經營承包和企業(yè)升級的評估、考核內容，進行獎懲。學校與實習單位，要本著互利互惠，共同負責的精神，簽訂協(xié)議，明確職責。

五、加強校辦實習廠（店）的管理

對職業(yè)技術學校的校辦實習廠（店）執(zhí)行國家規(guī)定的有關法令法規(guī)和優(yōu)惠政策。實習廠（店）的宗旨是為教學服務，在保證實習教學任務的前提下，積極開展生產、經營業(yè)務活動。一方面要努力提高實習教學質量，促進生產、經營、管理和服務質量的提高；另一方面要努力增加經濟效益，不斷改善實習教學條件。逐步做到，既培養(yǎng)人才，又增加經濟效益，產教結合，相互促進。

六、加強實習指導教師隊伍的建設

生產實習指導教師是職業(yè)技術學校教師隊伍的重要組成部分，是完成實踐性教學任務，提高學生業(yè)務、技術技能，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的關鍵，不斷提高實習指導教師隊伍素質，要基本建立起數量足、質量高，結構合理的以專職為主專兼結合的生產實習指導教師隊伍，以保證生產實習教學的順利進行。學校要積極開展培養(yǎng)生產實習指導教師的工作，一方面有計劃地對在職教師進行專業(yè)技術理論，教育理論和技術操作技能的培訓。另一方面還可在實習基地或有條件的企業(yè)中聘任一定數量的兼職實習指導教師。生產實習指導教師應該政治思想好作風正派，熱愛職業(yè)技術教育事業(yè)，有較強業(yè)務技術實習指導能力，有良好的職業(yè)道德，有中專（技校）畢業(yè)以上的文化理論知識，有中級以上專業(yè)技術職稱，并有一定的組織、管理和表達能力。

七、積極籌措經費，增加投入