遵守交通安全的意義范文

導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇遵守交通安全的意義，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

本次交通安全活動(dòng)主要是加大了交通安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的交通安全觀念，那么以下是小編為大家準(zhǔn)備了第十個(gè)全國(guó)交通安全日活動(dòng)心得及收獲2021范文，歡迎參閱。

第十個(gè)全國(guó)交通安全日活動(dòng)心得及收獲一交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?

交通安全，我們應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑;有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢?不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線;綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。

第十個(gè)全國(guó)交通安全日活動(dòng)心得及收獲二為進(jìn)一步強(qiáng)化安全行車(chē)意識(shí)，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺(jué)性，我積極參加了駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，認(rèn)真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標(biāo)志標(biāo)線等的學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習(xí)，我對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習(xí)、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國(guó)家和家庭造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失，讓我深刻認(rèn)識(shí)到“車(chē)禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會(huì)到道路交通安全就存在于我們?nèi)粘ｑ{車(chē)過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，要自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會(huì)釀成惡果。

分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車(chē)毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開(kāi)車(chē)上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車(chē)輛橫沖直闖所致。學(xué)習(xí)《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì)到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認(rèn)識(shí)到自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

為確保在以后行車(chē)過(guò)程中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，我保證：認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車(chē)，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T，樹(shù)立駕駛員的良好形象。

第十個(gè)全國(guó)交通安全日活動(dòng)心得及收獲三交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現(xiàn)在人們對(duì)交通安全意識(shí)也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對(duì)待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應(yīng)該要有這么一個(gè)意識(shí)，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習(xí)感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習(xí)很有意義，很有收獲，對(duì)于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習(xí)，去了解，因?yàn)槲覀內(nèi)W(xué)習(xí)了，去了解了就一定會(huì)有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習(xí)了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。

為期三天的一個(gè)學(xué)習(xí)其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對(duì)于這方面是缺乏知識(shí)的，這次能夠有這么一個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現(xiàn)在缺乏這種交通安全的意識(shí)的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì)覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識(shí)的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細(xì)節(jié)，都會(huì)給自己帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)，盡管我們知道在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習(xí)慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認(rèn)為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對(duì)，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì)減速。

往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險(xiǎn)就是存在這些事情當(dāng)中，大家或許不會(huì)意識(shí)到問(wèn)題嚴(yán)重，但是潛在的危險(xiǎn)一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì)趕時(shí)間。也認(rèn)為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì)影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯(cuò)誤的，自行車(chē)也要遵守交通規(guī)則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規(guī)則來(lái)，養(yǎng)成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì)不一樣。

這次短短的一個(gè)學(xué)習(xí)對(duì)于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識(shí)的，交通規(guī)則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續(xù)多了解交通安全。

第十個(gè)全國(guó)交通安全日活動(dòng)心得及收獲四為增強(qiáng)干部職工的交通安全意識(shí)，培養(yǎng)安全出行和文明交通的行為習(xí)慣，12月3日上午，西鄉(xiāng)縣自然資源局組織機(jī)關(guān)全體干部職工在局四樓會(huì)議室共同觀看了20_年全國(guó)交通安全日特別節(jié)目——《平安行·20_》。

《平安行·20_》是公安部交通管理局、中央文明辦和中央廣播電視總臺(tái)在12月2日“交通安全日”共同推出的大型特別節(jié)目。今年全國(guó)交通安全日的主題是“守規(guī)則除隱患，安全文明出行”。節(jié)目圍繞這一主題分為“序曲”、“歷史之光”、“改革之光”、“文明之光”、“忠誠(chéng)之光”、“尾聲”6個(gè)部分。著重反映一年來(lái)，交通管理工作中重大事件，道路交通變化等內(nèi)容。節(jié)目還了“破壞交通規(guī)則的十大不文明駕駛行為”等，呈現(xiàn)了真實(shí)的交通事故案例及危害后果。

通過(guò)此次《平安行20_》節(jié)目的觀看，大家紛紛表示要進(jìn)一步弘揚(yáng)交通安全法治精神，不斷增強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念，切實(shí)做到“文明出行，從我做起”，做一個(gè)道路交通安全的文明參與者和倡導(dǎo)者，共同營(yíng)造共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。

第十個(gè)全國(guó)交通安全日活動(dòng)心得及收獲五交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分鐘就有人傷于車(chē)禍，全世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。

為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，我向全體小學(xué)生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。

放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

篇2

[關(guān)鍵詞] 汽車(chē) 交通安全 安全意識(shí)

道路交通安全是關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，和諧社會(huì)的重要性，現(xiàn)代社會(huì)快速發(fā)展時(shí)期的今天，汽車(chē)給人類帶來(lái)進(jìn)步和發(fā)展，同時(shí)道路交通安全形勢(shì)也十分突出，對(duì)道路交通安全的思想理念也要同步提高和加強(qiáng)，才能保證行車(chē)安全。因此要求每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕家訌?qiáng)交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，自我提高職業(yè)道德和文明素質(zhì)，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，確保交通行車(chē)安全，本文作者就汽車(chē)駕駛與安全意識(shí)，結(jié)合本人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，談幾點(diǎn)粗淺的體會(huì)。

一、現(xiàn)代交通安全思想意識(shí)

在現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，汽車(chē)這一交通工具確實(shí)給人們的工作，學(xué)習(xí)生活帶來(lái)方便和快捷。縮短了距離時(shí)間，提高了工作效率，豐富了人們的物質(zhì)生活，享受了現(xiàn)代人的生活樂(lè)趣，但同時(shí)汽車(chē)安全思想理念也要同步提高和加強(qiáng)，才能保證行車(chē)安全。《交通安全法》的頒布實(shí)施，指出為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)公民，法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，方便群眾的原則，道路交通安全工作應(yīng)當(dāng)遵循依法管理，保障交通有序，安全，暢通，規(guī)范了交通參與者要以以人為本行車(chē)安全第一，要求每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛時(shí)都要自覺(jué)遵守交通法規(guī)，提高自身職業(yè)道德、文明素質(zhì)、操作技能和交通安全思想意識(shí)，確保交通行車(chē)安全。

二、車(chē)輛安全的正確駕駛

要做到汽車(chē)行駛安全，首先要了解和熟悉自己所駕車(chē)輛的機(jī)械性能、功能知識(shí)和正確操作使用方法。要了解汽車(chē)的工作原理和性能就要經(jīng)常檢查汽車(chē)的安全部件等，如轉(zhuǎn)向系是否松曠或過(guò)緊，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油、漏氣，制動(dòng)液液面過(guò)低，制動(dòng)蹄片剎車(chē)盤(pán)等是否磨損、有否油污打滑，制動(dòng)系是否安全有效。刮水器燈光喇叭等是否正常有效，汽車(chē)不能超載物，檢查輪胎是否磨損，輪胎花紋氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)一致，輪胎螺絲是否有松動(dòng)，如氣壓制動(dòng)車(chē)輛起步時(shí)氣壓是否達(dá)正常值，出車(chē)前要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢視，查看車(chē)況是否良好，查看各儀表和發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。只有這樣認(rèn)真檢查保養(yǎng)車(chē)輛，才能使汽車(chē)在行駛中確保安全無(wú)事故，才能杜絕由于機(jī)械方面原因而產(chǎn)生的道路交通事故發(fā)生。

三、交通事故的防范

交通事故的防范，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸紫纫獜乃枷肷弦匾暯煌ò踩庾R(shí)，在出車(chē)前除了應(yīng)認(rèn)真做好車(chē)輛的安全檢查例行保養(yǎng)外，在行車(chē)中還要集中思想多注意觀察交通道路情況，按交通道路指示信號(hào)燈、道路標(biāo)線和道路指示標(biāo)志及道路安全駕駛通行條件，如前方有交叉路口或叉道要提高警惕防止車(chē)輛和行人突然變道或進(jìn)出，如遇天氣刮風(fēng)遇有些安全意識(shí)淡薄的行人，根本不看來(lái)往車(chē)輛硬要強(qiáng)占上風(fēng)突然撗穿馬路，這些都是極易發(fā)生道路交通事故危險(xiǎn)的情況；還有進(jìn)出巷口、交叉路口、有些行人和騎車(chē)人，交通安全法規(guī)意識(shí)淡薄根本不看來(lái)往車(chē)輛隨意進(jìn)出，也易造成道路交通事故。尤其是電動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)耍捎谲?chē)速快，又沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的交通法規(guī)學(xué)習(xí)，更易產(chǎn)生的道路交通事故。據(jù)有關(guān)報(bào)道，近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛與電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生的道路交通事故在各地都呈直線上升的趨勢(shì)。為此，事發(fā)前如機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮仨氁懈叨鹊陌踩庾R(shí)，提前防范事故發(fā)生的可能性，并應(yīng)及時(shí)采取正確的判斷措施，提前減速避讓，防止事故的發(fā)生。駕駛車(chē)輛在變道時(shí)一定要注意觀察左右車(chē)輛、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛情況，并與前車(chē)要根據(jù)速度、路面情況保持安全車(chē)距，遇雨霧雪結(jié)冰天氣，應(yīng)減速慢行以防路滑甩尾，除了與前車(chē)保持安全車(chē)距外，還要在左右留下一定的橫向安全距離，切勿急打方向和緊急制動(dòng)，在高速公路行駛時(shí)，應(yīng)行自己車(chē)道勿超速超車(chē)行駛，行駛中不能空擋火滑行，因現(xiàn)代汽車(chē)有自鎖功能，否則容易發(fā)生危險(xiǎn)。停車(chē)時(shí)要選擇安全地帶拉緊手制動(dòng)器防止溜車(chē)。倒車(chē)時(shí)一定要仔細(xì)觀察車(chē)尾盲區(qū)有無(wú)障礙，也不要迷信倒車(chē)?yán)走_(dá)。只要我們每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕寄苷J(rèn)真對(duì)待重視道路交通安全的重要意義，駕駛工作中不斷努力學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)，總結(jié)安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，就能杜絕或減少道路交通事故的發(fā)生。

篇3

開(kāi)學(xué)安全教育教案1

教學(xué)目標(biāo)：

1、充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要意義。

2、在學(xué)習(xí)和生活中注意人身安全，飲食安全，交通安全等。

3、進(jìn)行預(yù)防災(zāi)害，防肺結(jié)核的教育。

教學(xué)過(guò)程：

一、導(dǎo)入：列舉出生活中的安全事例。

二、安全工作的重要性

1、蘆南公路上的交通事故時(shí)有發(fā)生，是因?yàn)榘踩庾R(shí)不強(qiáng)。

2、班級(jí)舉例

學(xué)校發(fā)生的事故及后果。

3、國(guó)家、政府狠抓安全教育工作。

4、目前學(xué)校抓的幾項(xiàng)工作。

三、小學(xué)生應(yīng)注意安全的地方：

1、學(xué)生討論。

2、集體歸納。

(1)人身安全，在校園內(nèi)或公路上不追逐打鬧，不爬圍墻，不爬樹(shù)，不接近有電等危險(xiǎn)地點(diǎn)，勞動(dòng)時(shí)，注意安全，不與社會(huì)上不三不四的人交往，特別是吸毒者，課外不玩火，不玩火。

(2)交通安全，在公路上不追逐打鬧，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，交叉路口要注意行人車(chē)輛，騎自行車(chē)寧慢勿快，上、下坡要下車(chē)，通過(guò)公路要做到一停二看三通過(guò)。

(3)財(cái)產(chǎn)安全，保管好自己的物品、錢(qián)財(cái)，如有遺失或遇偷盜、敲詐等應(yīng)向老師及時(shí)反映或報(bào)警。

(4)飲食安全，不飲生水，不吃不衛(wèi)生的食品，不吃有病的雞肉、豬肉等，飯前便后要洗手，不吃霉變或過(guò)期食品。

四、學(xué)生自查哪些方面未做好，今后要加強(qiáng)注意。

五、安全教育總結(jié)

新學(xué)期開(kāi)學(xué)以來(lái)，為提高四年級(jí)一班全體學(xué)生的安全意識(shí)和自護(hù)自救能力，預(yù)防和杜絕各類事故的發(fā)生，我積極采取有效措施，認(rèn)真上好新學(xué)期第一堂安全課：在開(kāi)學(xué)第一天對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。

安全教育內(nèi)容緊扣學(xué)生實(shí)際，主要從以下三方面展開(kāi)教育：

一是教育學(xué)生時(shí)刻注意交通安全，平時(shí)外出嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不乘坐無(wú)安全保障的黑車(chē)、病車(chē)等。

二是教育學(xué)生謹(jǐn)防發(fā)生在身邊的傷害事故，用血淋淋的事例教育學(xué)生平時(shí)嚴(yán)格遵守《守則》《規(guī)范》，遠(yuǎn)離學(xué)生傷害事故。

三是教育學(xué)生做好個(gè)人衛(wèi)生，嚴(yán)防水痘、腮腺炎等春季傳染病的發(fā)生，若有發(fā)燒癥狀的及時(shí)自覺(jué)就醫(yī)等。

同時(shí)，給學(xué)生上的安全第一課，堅(jiān)持安全第一，落實(shí)安全措施的原則，著重進(jìn)行防水、防電、防火、防毒、防騙、防病等知識(shí)的宣傳及交通法規(guī)、衛(wèi)生知識(shí)、安全常規(guī)等知識(shí)教育，切實(shí)提高了孩子們的安全意識(shí)和安全防范的能力，為全學(xué)期學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開(kāi)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

開(kāi)學(xué)安全教育教案2

教學(xué)目標(biāo)：

1、充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要意義;

2、引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中注意人身安全，飲食安全，交通安全等;

3、進(jìn)行預(yù)防災(zāi)害，預(yù)防突發(fā)事情的教育;

4、引導(dǎo)學(xué)生珍愛(ài)生命、做遵規(guī)守紀(jì)的好少年。

教學(xué)重點(diǎn)：

1、引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)預(yù)防災(zāi)害，預(yù)防突發(fā)事情;

2、幫助學(xué)生樹(shù)立珍愛(ài)生命的理念，激勵(lì)學(xué)生做遵規(guī)守紀(jì)的好少年。

教學(xué)難點(diǎn)：

引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活中注意人身安全，飲食安全，交通安全等;樹(shù)立珍愛(ài)生命的理念。教學(xué)準(zhǔn)備：搜集資料、圖片制作多媒體課件。

教學(xué)步驟：

一、導(dǎo)入新課。

列舉出生活中的安全事例，引導(dǎo)學(xué)生充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要意義。

二、探究新知。

1、幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)安全工作的重要性。

a、公路上、公共場(chǎng)所的安全事故時(shí)有發(fā)生，是因?yàn)橛械娜税踩庾R(shí)不強(qiáng)。b、班級(jí)舉例：學(xué)校發(fā)生的事故及后果。

c、國(guó)家、政府狠抓安全教育工作。

d、目前學(xué)校抓的幾項(xiàng)工作。

2、目前，中小學(xué)生應(yīng)注意安全的地方：

(1)學(xué)生討論。

(2)集體交流后歸納：

a、人身安全：在校園內(nèi)或公路上不追逐打鬧，不爬圍墻，不爬樹(shù)，不接近有電的危險(xiǎn)地點(diǎn)，勞動(dòng)時(shí)，注意安全，不與社會(huì)上不三不四的人交往，課外不玩火，不玩水。

b、交通安全：在公路上不追逐打鬧，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，交叉路口要注意行人車(chē)輛，騎自行車(chē)寧慢勿快，切勿雙手撒把。上、下坡要下車(chē)，通過(guò)公路要做到一停二看三通過(guò)。

c、財(cái)產(chǎn)安全：保管好自己的物品、錢(qián)財(cái)，如有遺失或遇偷盜、敲詐等應(yīng)向老師及時(shí)反映或報(bào)警。

d、飲食安全：不飲生水，不吃不衛(wèi)生的食品，不吃有病的雞肉、豬肉等，飯前便后要洗手，不吃霉變或過(guò)期食品。

三、學(xué)生自查：哪些方面未做好，今后要加強(qiáng)注意。

四、教師總結(jié)：今天是新學(xué)期開(kāi)學(xué)后的第一天，同學(xué)們又長(zhǎng)高了許多，也更懂事了，為了今后能更好地學(xué)習(xí)、生活，今天我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)一些安全知識(shí)。人們常說(shuō)：“安全工作重于泰山。“同學(xué)們大部分時(shí)間是在學(xué)校度過(guò)的，平安是吉祥，健康是幸福，良好的身體才是學(xué)習(xí)、工作、生活的本錢(qián)。我們要牢固樹(shù)立安全意識(shí)，珍愛(ài)生命，珍惜幸福的學(xué)生生活。

我們一定要牢記以下幾點(diǎn)：

第一、做好課間活動(dòng)的安全。樓梯口是我們的重點(diǎn)安全防范部位，不少學(xué)校都發(fā)生過(guò)樓梯擁擠造成的安全事故。在課間休息時(shí)，教室里、走廊上、樓梯間到處都是走動(dòng)或者站著的同學(xué)，如果追趕打鬧，一是可能由于跑的速度過(guò)快而使自己扭傷手、腳、腰或跌得頭破血流;二是可能撞倒其他同學(xué)，造成意外事故，或引起同學(xué)間的矛盾糾紛。

第二，做好勞動(dòng)活動(dòng)時(shí)的安全。學(xué)校或班級(jí)都要組織一些公益勞動(dòng)和打掃衛(wèi)生的勞動(dòng)，這是十分必要的。但在勞動(dòng)中，也極有可能出現(xiàn)一些危險(xiǎn)，同學(xué)們要注意了解勞動(dòng)場(chǎng)地的特點(diǎn)，做好安全防范;注意勞逸結(jié)合，累了就休息一會(huì)再勞動(dòng);不要在高空和有危險(xiǎn)的地方勞動(dòng);不要在勞動(dòng)時(shí)間打鬧嬉戲。

第三，注意交通安全。馬路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍;不僅自己要遵守交通規(guī)則，還要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員“;不坐“三無(wú)“車(chē)輛;過(guò)馬路時(shí)做到一停、二看、三通過(guò)，靠右行;在城市里還要注意走斑馬線，走人行道。

第四，提高食品衛(wèi)生安全和自我防范意識(shí)。不在路邊小攤點(diǎn)、無(wú)證無(wú)照的商店買(mǎi)東西，不買(mǎi)“三無(wú)“過(guò)期變質(zhì)食品，不暴飲暴食。在校外不能隨意的相信別人，碰到有人問(wèn)路時(shí)我們只能指路不能帶路，不能和不熟悉的人一起玩，遇到壞人時(shí)應(yīng)及時(shí)告訴家長(zhǎng)和老師。

第五，要遵紀(jì)守法，遵守社會(huì)公德，遵守學(xué)校各種規(guī)章制度。不遲到早退曠課，不違紀(jì)，按時(shí)作息;嚴(yán)禁購(gòu)買(mǎi)、收藏、攜帶管制刀具;愛(ài)護(hù)學(xué)校財(cái)產(chǎn)，不損壞公物;配合門(mén)衛(wèi)人員的管理工作，保證校園的安全。

第六，注意增強(qiáng)“防火防盜“意識(shí)，隨時(shí)做好防火防盜工作，要保管好自己的錢(qián)物，防止各種事故的發(fā)生。如果發(fā)生安全隱患要及時(shí)報(bào)告老師。新的學(xué)期，讓我們共同努力，為我們的學(xué)習(xí)創(chuàng)造一個(gè)更好更優(yōu)良的環(huán)境。

開(kāi)學(xué)安全教育教案3

一、教學(xué)內(nèi)容：校園安全、人身安全，飲食安全，交通安全等

二、教學(xué)目標(biāo)：

1、充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要意義。

2、對(duì)學(xué)生進(jìn)行校園安全、人身安全、飲食安全和交通安全等教育。

3、讓學(xué)生了解常遇到的安全問(wèn)題及注意事項(xiàng)，在學(xué)習(xí)和生活中注意校園安全、人身安全，飲食安全，交通安全等，并出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況下保護(hù)自己。

三、教學(xué)過(guò)程：

小學(xué)生應(yīng)注意安全的地方：

1、學(xué)生討論。

作為小學(xué)生，我們應(yīng)從哪些方面注意安全?

2、集體歸納：

人身安全、飲食安全、交通安全……

3、下面就請(qǐng)同學(xué)們分別說(shuō)一說(shuō)我們應(yīng)該怎樣做才叫注意安全。

交流安全注意事項(xiàng)

(一)人身安全

在校安全問(wèn)題

1、按時(shí)到校離校

學(xué)生上午上學(xué)時(shí)間是7：40，中午是1:50，不得提早到校，進(jìn)校時(shí)應(yīng)衣著整潔，穿好校服，佩戴好紅領(lǐng)巾，背好書(shū)包。

放學(xué)及時(shí)回家不耽擱，不得隨意在學(xué)校逗留。

上課不遲到，不早退。

因病、因事做好請(qǐng)假手續(xù)，不隨便、無(wú)故缺課，不曠課。

2、課間紀(jì)律

課間在班內(nèi)或樓道內(nèi)不做危險(xiǎn)游戲;上下樓梯靠右行;上廁所或者打水做到文明有序。

3、不去危險(xiǎn)場(chǎng)所，專用教室未經(jīng)允許不得進(jìn)入。

4、上學(xué)不帶危險(xiǎn)用具，手工勞動(dòng)如需帶剪刀類用品，必須嚴(yán)格按照要求使用。

5、勞動(dòng)時(shí)，不揮舞勞動(dòng)工具，以免誤傷他人;

6、不與社會(huì)上不三不四的人交往，特別是吸毒者;

7、課外不玩火，不隨意動(dòng)學(xué)校插銷(xiāo)和電器……

校外安全問(wèn)題

1、放學(xué)直接回家，不在校外逗留，有事延遲回家必須和家長(zhǎng)打招呼。

2、不去危險(xiǎn)場(chǎng)所游玩。

3、不去網(wǎng)吧等未成年人禁止入內(nèi)的場(chǎng)所。

4、不與陌生人來(lái)往，遇到主動(dòng)搭訕的陌生人要提高警惕，不要輕易相信陌生人。

(二)食品安全教育

1、不飲生水，不吃不衛(wèi)生的食品，不吃有病的雞肉、豬肉等。

2、飯前便后要洗手，不吃霉變或過(guò)期食品。

3、早餐盡量在家里吃飯，盡量不買(mǎi)校外食品，除水果外，不得將零食帶到學(xué)校。

(三)交通安全

1、行走時(shí)應(yīng)怎樣注意交通安全，并聯(lián)系實(shí)際當(dāng)前學(xué)生行走時(shí)存在問(wèn)題。

①在道路上行走，要走人行道，沒(méi)有人行道，靠路右邊走。

②集體外出時(shí)，要有組織有秩序列隊(duì)行走。

③穿越馬路，要走斑馬線。

④遇到“紅燈”要停止，做到“紅停綠過(guò)”。

要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

⑥不能在馬路上逗留，玩耍、打鬧、追逐。

2、騎自行車(chē)安全常識(shí)，并指出學(xué)生騎自行車(chē)存在的問(wèn)題。

①不在人行道上騎車(chē)，應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右行駛。

②橫穿馬路減速、觀察或下車(chē)推車(chē)過(guò)路。

③轉(zhuǎn)彎時(shí)減速，觀察并打手勢(shì)。

④不要雙手離把，不要并肩行駛。

⑤騎車(chē)不打鬧，不追逐。

⑥騎車(chē)不要攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛。

列舉一兩個(gè)重大交通事故案例，教育學(xué)生重視交通安全，遵守交通規(guī)則。

(四)防火自護(hù)、自救安全教育

談話導(dǎo)入：

同學(xué)們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和佳人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)、似乎并不存在什么危險(xiǎn)。

但是，家庭生活中仍然有許多意外事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則，很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。下面就談?wù)劶彝セ馂?zāi)要注意什么：(師生共同)

1、用電安全

隨著生活水平的不斷提高.生活中用電的地方越來(lái)越多了。

因此，我們有必要掌握一些基本的用電常識(shí)。

(1)認(rèn)識(shí)了解電源總開(kāi)關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)斷電源。

(2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦找電器。

(3)電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭。

我們的做法：

A、特別是平常我們看完電視之后，只用遙控器關(guān)電視其實(shí)此時(shí)的電視仍處于待機(jī)狀態(tài).這種做法是錯(cuò)誤的，一定要親手把電視機(jī)關(guān)上.并拔掉插頭。

B、電火箱用完后，一定要把插頭拔掉，不要讓它處于保溫狀態(tài)不管，這是最容易發(fā)生火災(zāi)的。

本班毛同學(xué)就是這種情況造成的。

C、提醒老人，因年老易忘事，一定要他們仔細(xì)檢查，并把我們今天學(xué)的告訴他們。

(4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙，冒火花，發(fā)出焦糊的異味等情況，應(yīng)立即關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)，停止使用。

(5)雷電時(shí)，應(yīng)關(guān)閉正在使用的個(gè)種電器.特別是電視機(jī)。

(6)發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)要設(shè)法及時(shí)關(guān)閉電源，或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開(kāi)，不要用手直接救人。

篇4

【關(guān)鍵詞】 安全；事故，交通；健康知識(shí)，態(tài)度，實(shí)踐；學(xué)生

【中圖分類號(hào)】 R 179 G 479 B 848.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2009)03-0232-03

我國(guó)近年來(lái)國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)率持續(xù)保持在7％以上，機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量高速增長(zhǎng)，道路交通事故（Road Traffic Accident, RTA，下稱交通事故）亦呈不斷上升的趨勢(shì)［1］，交通事故也日益成為影響中學(xué)生健康和生命安全的重要公共衛(wèi)生問(wèn)題，部分地區(qū)甚至已成為導(dǎo)致兒童死亡的首要原因［2-3］。有研究報(bào)告，中小學(xué)生年交通傷害發(fā)生率高達(dá)10.05%，且隨著年齡的增長(zhǎng)，呈上升趨勢(shì)［4］。本研究以橫斷面研究方法描述中學(xué)生交通安全知識(shí)、態(tài)度和行為特征，為預(yù)防控制中學(xué)生交通事故提供參考依據(jù)。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 整群抽取濟(jì)南市區(qū)7所中學(xué)（4所初中，3所高中）在校學(xué)生8 920名為研究對(duì)象。共回收問(wèn)卷8 861份，其中有效問(wèn)卷8 524份，有效應(yīng)答率為95.6%。男生4 128名，平均年齡(15.6±1.8)歲；女生4 396名，平均年齡(15.6±1.8)歲。

1.2 方法 采用自填式問(wèn)卷調(diào)查方法，調(diào)查員在班主任的陪同下進(jìn)入班級(jí)，介紹研究目的和意義，并發(fā)放交通安全知信行問(wèn)卷。學(xué)生填寫(xiě)完畢（20～30 min）后，由調(diào)查員當(dāng)場(chǎng)回收。

交通安全知信行問(wèn)卷中有關(guān)知識(shí)部分由32個(gè)問(wèn)題組成，分為一般安全知識(shí)、步行安全知識(shí)、騎車(chē)安全知識(shí)和乘車(chē)安全知識(shí)等4個(gè)方面。4個(gè)方面的得分為對(duì)應(yīng)題目得分的總和，滿分分別為20，11，12，11分，總分為54分。各項(xiàng)交通安全知識(shí)的合格率以平均得分減1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差(x-s)為合格。

1.3 資料整理與統(tǒng)計(jì)分析 數(shù)據(jù)資料采用EpiData 3.0軟件錄入，應(yīng)用SPSS 10.0軟件包進(jìn)行資料的統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果

2.1 交通安全知識(shí) 男、女生各項(xiàng)交通安全知識(shí)平均得分都在75%以上，除步行安全知識(shí)外，其他各項(xiàng)平均得分女生均高于男生，且差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（t=2.92，4.60，7.52，4.97，P值均＜0.01），見(jiàn)圖1（由于各項(xiàng)安全知識(shí)的滿分不一致，故圖中所示得分為實(shí)際平均分轉(zhuǎn)換為百分制后的得分）。除步行安全知識(shí)以外，女生各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率均高于男生，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=12.46，31.67，64.00，33.33，P值均＜0.01)，見(jiàn)圖2。

按性別分層后，同性別不同年級(jí)學(xué)生各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率的差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2男=49.64，24.34，12.68，16.12，30.14，χ2女=49.18，30.94，13.32，26.27，34.46，P值均＜0.05)。除騎車(chē)安全知識(shí)以及男生乘車(chē)安全知識(shí)以外，其他各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率均隨年級(jí)升高呈上升趨勢(shì)，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)顯示，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2男=8.28，13.25，4.49，χ2女=17.51，4.34，4.66，9.95，P值均＜0.05)。

2.2 交通安全相關(guān)態(tài)度 90%的學(xué)生認(rèn)為交通安全教育對(duì)預(yù)防交通事故非常重要，女生比例高于男生；70%的學(xué)生認(rèn)為交通安全教育是減少交通違章最有效的措施，女生比例略高于男生；認(rèn)為交通事故的原因在于中學(xué)生自身的比例女生高于男生；對(duì)中學(xué)生責(zé)任事故原因認(rèn)識(shí)上，更多的女生認(rèn)為原因在于不遵守交通規(guī)則。見(jiàn)表1。

按性別分層比較，不同年級(jí)男生對(duì)交通安全教育重要性的認(rèn)識(shí)差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義，但年級(jí)越低，認(rèn)為交通安全教育很重要的比例越高，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=5.45，P=0.020)；不同年級(jí)女生對(duì)交通安全教育重要性的認(rèn)識(shí)差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=16.17，P 0.006)，盡管年級(jí)越低認(rèn)為交通安全教育很重要的比例越高，但經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=2.04，P 0.152)。隨著年級(jí)升高，男、女生認(rèn)為交通事故原因在于中學(xué)生自身的比例下降，而認(rèn)為原因在于駕車(chē)或騎車(chē)的對(duì)方以及交通管理者及其他的比例上升，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=25.42，14.20，P值均＜0.05)。隨著年級(jí)的升高，男、女生認(rèn)為中學(xué)生責(zé)任事故原因在于中學(xué)生不懂交通規(guī)則的比例降低，而歸因于不遵守交通規(guī)則的比例增高，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=29.44，25.35，P值均＜0.05)。 br>

2.3 交通行為 10.8%的學(xué)生每周違反交通規(guī)則次數(shù)在5次以上，男生高于女生，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=153.83，P=0.000），見(jiàn)表2。

男生各種交通違章行為的比例均高于女生，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P值均＜0.01），男、女生排在前3位的違章行為均為騎自行車(chē)帶人、闖紅燈、邊騎車(chē)邊聽(tīng)耳機(jī)。見(jiàn)表3。

按性別分層后，除“騎自行車(chē)雙手離把”女生不同年級(jí)之間差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義外，其他各項(xiàng)交通違章行為年級(jí)之間差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.01)；且隨著年級(jí)的增高，男、女生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例呈上升趨勢(shì)，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.01)。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有28.2%的男生承認(rèn)騎過(guò)摩托車(chē)，女生為7.7%，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=597.24，P=0.000）；11.3%的男生駕駛過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)，女生為2.3%，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=271.60，P=0.000）。

3 討論

中學(xué)生各項(xiàng)交通安全知識(shí)平均得分在75%以上，說(shuō)明總體上中學(xué)生對(duì)交通安全知識(shí)各方面有較好的了解。但不同性別和年級(jí)的學(xué)生交通安全知識(shí)的掌握情況有所不同，女生優(yōu)于男生，高年級(jí)學(xué)生優(yōu)于低年級(jí)學(xué)生。上述結(jié)果和李延紅等［5］研究結(jié)果相似。兒童青少年隨著年級(jí)/年齡的增加，認(rèn)知能力提高，接觸到的知識(shí)和信息更趨豐富，交通安全知識(shí)隨年級(jí)/年齡增高的現(xiàn)象符合其認(rèn)知發(fā)展規(guī)律。性別之間的差異可能為：女生認(rèn)為交通安全教育很重要的比例較高，因而對(duì)交通安全教育更加重視，平時(shí)會(huì)更注意交通安全相關(guān)知識(shí)和信息；女孩家長(zhǎng)在交通安全教育和監(jiān)護(hù)方面更加重視和積極［6］。上述結(jié)果提示，在交通安全教育中，應(yīng)對(duì)低年級(jí)中學(xué)生以及男生有所側(cè)重。

對(duì)待交通安全態(tài)度上，多數(shù)學(xué)生的態(tài)度比較積極、正確，性別、年級(jí)分布特點(diǎn)表現(xiàn)為女生和低年級(jí)學(xué)生更重視交通安全教育，更傾向認(rèn)為交通事故原因在于中學(xué)生自身，認(rèn)為責(zé)任事故最主要的原因是由于不遵守交通規(guī)則，說(shuō)明女生交通安全態(tài)度優(yōu)于男生，低年級(jí)優(yōu)于高年級(jí)學(xué)生。李延紅等［5］曾報(bào)道，中小學(xué)生交通意外傷害信念女生優(yōu)于男生，年齡分布呈現(xiàn)中間高、兩頭低的情況，即10～歲和12～歲年齡組較好，7～歲和15～歲年齡組較差，其中15～歲年齡組最差。

研究發(fā)現(xiàn)，10%～20%的中學(xué)生不遵守交通規(guī)則［7］，女生交通行為表現(xiàn)優(yōu)于男生，低年級(jí)學(xué)生交通正確行為明顯高于高年級(jí)學(xué)生，且隨著年齡組增高，交通錯(cuò)誤行為呈上升趨勢(shì)［5］。本研究中，約80%的學(xué)生每周違反交通規(guī)則的次數(shù)在2次以下，說(shuō)明多數(shù)學(xué)生很少違反交通規(guī)則。男生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例也明顯高于女生，且隨著年級(jí)的增高，男、女生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例均呈上升趨勢(shì)。關(guān)于年級(jí)和交通危險(xiǎn)行為之間的關(guān)系，也有研究認(rèn)為，青少年各項(xiàng)騎車(chē)危險(xiǎn)行為基本隨年級(jí)升高而降低［8］，可能與研究對(duì)象中的高年級(jí)學(xué)生為大學(xué)生，而和其他青少年相比，大學(xué)生的文化等素質(zhì)更高，因而交通行為更規(guī)范有關(guān)。男、女生經(jīng)常發(fā)生的前3位交通違章行為依次為騎自行車(chē)帶人、闖紅燈、邊騎車(chē)邊聽(tīng)耳機(jī)。

上述中學(xué)生交通安全知信行的研究結(jié)果揭示出一種矛盾的現(xiàn)象，即中學(xué)生隨著年級(jí)的增高、交通安全知識(shí)提高的同時(shí)，交通行為以及交通安全相關(guān)態(tài)度卻向相反方向發(fā)展，變得更差和更消極。上述知識(shí)、態(tài)度和行為隨性別和年級(jí)變化特征，可能與男、女生理心理特點(diǎn)以及隨年齡增高自我意識(shí)增強(qiáng)、性格更趨向叛逆有關(guān)。國(guó)外相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，兒童道路安全知識(shí)的提高不會(huì)必然引起行為的改善［9］，教師和家長(zhǎng)必須區(qū)分清楚兒童道路安全知識(shí)和行為的關(guān)系，不要理所當(dāng)然地認(rèn)為懂得多的孩子就一定更安全。

此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)數(shù)量的男生騎過(guò)摩托車(chē)，甚至有11.3%的男生駕駛過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)。有數(shù)據(jù)表明，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和私人汽車(chē)保有量均呈上升趨勢(shì)，其中私人轎車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)率最高，已占全國(guó)汽車(chē)總量的20.20%［1］。這意味著汽車(chē)將大量涌入家庭，更多的中學(xué)生有機(jī)會(huì)嘗試駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，如果不及時(shí)采取有效措施，中學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)引發(fā)的事故可能會(huì)快速增加。

(致謝：感謝濟(jì)南市教育局及有關(guān)中學(xué)師生在研究中提供的無(wú)私幫助！)

4 參考文獻(xiàn)

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篇5

道路交通安全教育是事故預(yù)防和違法處罰的重要措施，重視交通安全就是終是自己的生命，下面小編為大家收集整理了“2020全國(guó)交通安全日活動(dòng)學(xué)生作文5篇”，歡迎閱讀與借鑒!

全國(guó)交通安全日活動(dòng)學(xué)生作文1隨著經(jīng)濟(jì)繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)猛發(fā)達(dá)，車(chē)輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時(shí)常走進(jìn)我們的生活，直接面對(duì)，而無(wú)法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過(guò)這樣的經(jīng)歷。

記得有一個(gè)晚上，爸爸剛喝過(guò)酒，就準(zhǔn)備坐摩托車(chē)回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車(chē)上，就在行駛過(guò)程中，一輛轎車(chē)開(kāi)了過(guò)來(lái)，前面出現(xiàn)一個(gè)坑，由于爸爸的車(chē)速過(guò)快，來(lái)了一個(gè)急剎，就在那一剎那，爸爸把車(chē)龍頭拐了一下，車(chē)子倒在地上了，當(dāng)時(shí)，我可嚇壞了，這是關(guān)系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒(méi)有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點(diǎn)皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車(chē)輛，如果稍微有一點(diǎn)失誤，就有可能喪失生命。

小朋友們，我們?cè)谕嫠５臅r(shí)候，千萬(wàn)不能到通行的公路邊去玩，這樣也會(huì)出現(xiàn)交通事故的，在我的印象中有這么一件事。

那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，一個(gè)四年級(jí)的學(xué)生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時(shí)候，一輛卡車(chē)迎面駛來(lái)，便毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現(xiàn)在已讀四年級(jí)了，父母用自己的心血把她養(yǎng)大，最后卻招來(lái)這樣的結(jié)果，你說(shuō)，這是一個(gè)人的命運(yùn)嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。命運(yùn)給每個(gè)人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對(duì)，怎樣去珍惜，交通安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了。作為一名即將小學(xué)畢業(yè)的學(xué)生，我想告訴大家：只要我們?nèi)巳俗袷亟煌ㄒ?guī)則，學(xué)習(xí)交通有關(guān)知識(shí)，一定會(huì)讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。

交通安全不是針對(duì)某一個(gè)人，而是針對(duì)所有的人，它讓我們知道：我們必須學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，讓生命之樹(shù)矗立挺拔。

全國(guó)交通安全日活動(dòng)學(xué)生作文2隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?

這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……

血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。

全國(guó)交通安全日活動(dòng)學(xué)生作文3鎢都大余在改革浪潮的洗禮下，在勤耕好讀的大余人的共同努力下，發(fā)生了翻天覆地的變化。每一天來(lái)自于世界各地的客商、大大小小的自行車(chē)、三輪車(chē)、汽車(chē)穿梭于大街小巷，在行人車(chē)輛擁擠的道路上，你是否看到了潛藏的危險(xiǎn)呢?但是在我縣仍有少部分的同學(xué)因?qū)煌ò踩庾R(shí)淡滿而受到了血的教訓(xùn)，那馬路上一幕幕令人心痛的畫(huà)面，留給我們的是心靈的震撼和對(duì)受傷無(wú)盡的痛惜。俗話說(shuō)得好：“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。”遵守交通法規(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)同學(xué)和每個(gè)公民的職責(zé)，只要我們?nèi)巳藝?yán)守交通規(guī)則，我們就會(huì)向安全的彼岸又邁進(jìn)一步。

為了我們的安全，我們應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識(shí)，從我做起。在安全自身的同時(shí)，我們應(yīng)懂得紅燈停，綠燈行，俗話說(shuō)“斑馬線是我們的生命線”。所以我們?cè)谶^(guò)馬路時(shí)必須要走斑馬線;此刻許多學(xué)生騎車(chē)喜歡上機(jī)動(dòng)車(chē)道并在機(jī)動(dòng)車(chē)道上追逐，對(duì)此我們應(yīng)做到騎車(chē)不追逐不上機(jī)動(dòng)車(chē)道，未滿12周歲不騎自行車(chē)上馬路，還有我們?cè)谏蠈W(xué)、放學(xué)時(shí)不在馬路上追逐打鬧、嬉戲，不三五成群并肩行走或聚集停留在馬路上，做到不隨意橫穿馬路，過(guò)馬路時(shí)要先向左看再向右看，看到?jīng)]車(chē)時(shí)才能過(guò)馬路。小朋友上街要與大人同行，說(shuō)到那里我不禁想起一個(gè)血淋淋的交通事故：在云南省的一個(gè)小村落有一個(gè)小女孩子與媽媽一齊去田間勞作，突然小女孩的媽媽叫小女孩回家取鑰匙，由于小女孩只有5歲對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)不深，過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有左右看看但穿過(guò)馬路，被一輛飛馳的汽車(chē)壓斷雙腿，在未來(lái)的時(shí)光里小女孩只能靠皮球行走，在短短兩年時(shí)光中，小女孩已磨壞了5個(gè)皮球。

因此我們要遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，是創(chuàng)“人文大余，禮儀大余”的需要，血淋淋的事件告訴我們，多一份自律，就多一份安全的籌碼，多一份警惕，就擁有一張通往安全的綠卡。親愛(ài)的同學(xué)們、朋友們，為了您的全家的幸福，為了您全家的幸福，讓我們用心行動(dòng)到起來(lái)，從我做起，從小事做，自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍愛(ài)寶貴的生命，讓交通安全的警鐘時(shí)常在我們的腦海中敲響，時(shí)時(shí)提醒著我們。

全國(guó)交通安全日活動(dòng)學(xué)生作文4昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)了一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車(chē)禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。

我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。

在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起了交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。

通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)椋粋€(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。

以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。

全國(guó)交通安全日活動(dòng)學(xué)生作文5上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去。“啊”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了?我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去。”“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果，可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分。

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論交警在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē);不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。

篇6

在當(dāng)下社會(huì)，需要使用倡議書(shū)的事情愈發(fā)增多，倡議書(shū)有利于倡議者交代清楚倡議活動(dòng)的原因，以及當(dāng)時(shí)的各種背景事實(shí)。倡議書(shū)的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫(xiě)嗎?為了讓您在寫(xiě)的過(guò)程中更加簡(jiǎn)單方便，一起來(lái)參考是怎么寫(xiě)的吧!下面給大家分享關(guān)于交通安全倡議書(shū)，歡迎閱讀!

交通安全倡議書(shū)1廣大市民朋友們，你們好：

今年以來(lái)，我市共發(fā)生涉及電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)的死亡交通事故占死亡事故總數(shù)的51.5%，其中60歲以上死亡事故占總數(shù)的39.2%;為了您和他人的生命安全，壽光公安交警真誠(chéng)發(fā)出如下倡議：

1、行人過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道，左右環(huán)顧確保安全再通過(guò)，千萬(wàn)不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿馬路。

2、成年人駕駛電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)最多載一人;

駕駛其他車(chē)輛按照核定人數(shù)載人。堅(jiān)決杜絕拼車(chē)超員接送學(xué)生。

3、自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，且速度不要超過(guò)每小時(shí)15公里。

60歲以上老人盡量減少駕駛自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)等各種車(chē)輛。路上通行堅(jiān)決不能闖紅燈、逆行、亂穿馬路。

4、駕駛電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上路都要戴安全頭盔，關(guān)鍵時(shí)刻能救人一命。

駕乘自行車(chē)上路之前，應(yīng)檢查自行車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)等安全設(shè)施是否正常，橫過(guò)公路應(yīng)下車(chē)推行，左看右看確保安全再通行，路上行走轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐。

5、拐彎的機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行。

一旦發(fā)生交通事故，交警也會(huì)按此劃分責(zé)任。

6、千萬(wàn)不要酒后駕駛各種車(chē)輛，頭腦再清醒，手腳也不一定聽(tīng)指揮。

即使僥幸未發(fā)生事故，一旦被查獲將會(huì)受到法律制裁，醉酒駕駛，三代親人受害，得不償失。

7、堅(jiān)決不駕乘農(nóng)用車(chē)、載貨車(chē)、拖拉機(jī)、報(bào)廢車(chē)和無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險(xiǎn)的“三無(wú)”車(chē)輛超員載人或者接送學(xué)生。

8、不購(gòu)買(mǎi)乘坐“老年代步車(chē)”、“城市內(nèi)燃觀光車(chē)”，目前，這兩種車(chē)輛不符合國(guó)家法規(guī)要求，不能辦理牌證，不準(zhǔn)上路行駛。

按法律規(guī)定：無(wú)牌、無(wú)證駕駛此類車(chē)輛，將視情節(jié)輕重處以200至20__元罰款，直至拘留處罰。出了事故還要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

9、駕駛農(nóng)村面包堅(jiān)決不能超員、超載、超速，此類車(chē)底盤(pán)高，質(zhì)量輕，農(nóng)村有些路段路況不是很好，車(chē)輛在超載超速行駛時(shí)，極易導(dǎo)致發(fā)生事故。

10、駕駛貨車(chē)、商砼車(chē)、渣土車(chē)等大型車(chē)輛。

堅(jiān)決杜絕涉牌涉證、拼裝改裝、超速超載、疲勞駕駛、闖關(guān)沖卡、不服從管理、暴力抗法等嚴(yán)重交通違法行為。

交通安全關(guān)乎每一個(gè)家庭的平安與幸福，壽光公安交警懇請(qǐng)大家：自覺(jué)遵守交通法規(guī)，安全文明出行!

“掌”握生命，“腳”踩安全，家人盼歸，平安出行!

交通安全倡議書(shū)2為切實(shí)加強(qiáng)廣大學(xué)生交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，宣傳交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，現(xiàn)發(fā)出如下倡議:

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德。

2.騎自行車(chē)(電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē))安全：不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē);

不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē);不打傘騎車(chē);不脫手騎車(chē);不騎車(chē)帶人;不騎“病”車(chē);不騎快車(chē);不與機(jī)動(dòng)車(chē)搶道;不平行騎車(chē);不在惡劣天氣騎車(chē);騎車(chē)時(shí)遵守右側(cè)通行規(guī)定，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)向后觀察一下并打轉(zhuǎn)彎手勢(shì)，確保安全再轉(zhuǎn)彎;不逆行，不扶肩并行，不單手、雙手離把，不騎車(chē)時(shí)接打手機(jī)，不攀附其他車(chē)輛，做到各行其道;通過(guò)路口時(shí)做到紅燈停、綠燈行，停車(chē)不越線，不繞行;騎車(chē)不帶人，車(chē)輛不亂放。騎車(chē)帶人、闖紅綠燈、并排騎車(chē)、逆向騎車(chē)、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)以及騎自行車(chē)打手機(jī)、聽(tīng)MP3等各種交通違規(guī)行為，極易引發(fā)道路交通事故，給自身和他人帶來(lái)不必要的人身?yè)p害，請(qǐng)騎車(chē)出行時(shí)堅(jiān)決杜絕類似違法行為的發(fā)生。最后還要注意，在惡劣的天氣，如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，為確保自身安全，不要騎車(chē)，并盡量選擇步行或家長(zhǎng)接送等安全的交通方式。

3.乘車(chē)安全：外出乘車(chē)不要乘坐低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)、黑摩的等非客運(yùn)車(chē)輛，不要乘坐超員車(chē)輛，預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生;

上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，以防慌忙中乘錯(cuò)汽車(chē);待車(chē)子停穩(wěn)后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車(chē)門(mén)夾住;上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，盡量往里走，至空處站穩(wěn)，抓牢扶手，頭、手、身體不能伸出窗外，避免發(fā)生傷害事故。

交通安全進(jìn)萬(wàn)家，幸福全靠你我他。學(xué)習(xí)和遵守交通安全規(guī)則是我們義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，讓我們從自己做起，從現(xiàn)在做起，自覺(jué)養(yǎng)成文明交通的良好習(xí)慣，為保障我們自身的平安幸福，為創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

交通安全倡議書(shū)3隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來(lái)越美麗，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，0%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，國(guó)家教委等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。

紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年 月日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德;

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路;

4、嚴(yán)禁

周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車(chē)，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全倡議書(shū)4隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的高速發(fā)展，交通設(shè)施逐漸健全，人們出行方式愈來(lái)愈便捷，但是，也出現(xiàn)了一個(gè)重大的隱患—交通安全問(wèn)題，因而我們要對(duì)其更加的重視與關(guān)注。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起，因交通事故死亡人數(shù)均超過(guò)10萬(wàn)人，穩(wěn)居世界第一。這些數(shù)據(jù)值得我們深思與反省。

每個(gè)生命都是平等，美麗的，它們不應(yīng)該斷送于車(chē)輪之下，他們應(yīng)該去做更加有意義的事情，而不是過(guò)早的結(jié)束生命。如果我們每一個(gè)人都可以遵守交通規(guī)則，很多得悲劇都是可以避免。因而我隊(duì)通過(guò)采訪，座談，調(diào)查問(wèn)卷，實(shí)地調(diào)查等方式對(duì)于學(xué)校周邊的交通狀況進(jìn)行調(diào)查，并統(tǒng)計(jì)、歸納、整理相關(guān)數(shù)據(jù)資料，得出了以下結(jié)論：

(1)、學(xué)生的交通安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈;(2)、學(xué)校周邊的交通設(shè)施有待完善;(3)、交通安全宣傳力度不夠;(4)、學(xué)校針對(duì)學(xué)生交通安全所采取的措施力度仍需改善……

針對(duì)以上一些問(wèn)題，我們就此提出一些意見(jiàn)與建議：

1、提高自身的`安全教育意識(shí)，掌握基本的交通安全常識(shí)，并自覺(jué)遵守交通規(guī)則(例：過(guò)馬路時(shí)集中精力，不與機(jī)動(dòng)車(chē)道搶道，注意路標(biāo)等等)。

2、每個(gè)公民都有責(zé)任與義務(wù)維護(hù)交通的安全通行，若是發(fā)現(xiàn)有交通設(shè)施缺陷，其實(shí)向相關(guān)部門(mén)反映，積極配合解決問(wèn)題。

3、加強(qiáng)交通文明宣傳教育——學(xué)校定期舉行交通安全教育活動(dòng)，提高學(xué)生的交通安全意識(shí);

建立校外交通安全監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)交通不文明行為及時(shí)進(jìn)行教育;配合交通管理部分，開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)。

4、這對(duì)上下課學(xué)生擁擠狀況，學(xué)校可以根據(jù)不同教學(xué)樓制定不同的上下課時(shí)間等措施，緩解交通壓力，減少交通事故的發(fā)生。

5、交通部門(mén)或是學(xué)校可以加派交通協(xié)管員——在交通高峰時(shí)段，加派2—3名交通協(xié)管員在重要路段和路口進(jìn)行疏導(dǎo)管理。

6、有必要時(shí)，可對(duì)交通特別擁擠的道路進(jìn)行整改和拓寬。

對(duì)于高峰時(shí)段這個(gè)問(wèn)題，交通管理部門(mén)可限制部分公交車(chē)時(shí)間，比如在這個(gè)時(shí)間段減少公交車(chē)及私家車(chē)的車(chē)流量;同時(shí)也可以建設(shè)天橋或者地道等方法緩減交通壓力。

遵守交通規(guī)則從我做起，從小事做起。因此我們向社會(huì)大眾呼吁，讓我們大家為改善下沙，乃至整個(gè)杭州的交通安全而努力，給學(xué)生營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境，讓家長(zhǎng)放心，并堅(jiān)信我們的城市也將變得更加美麗，我們的社會(huì)將變得更加和諧，讓我們揮灑青春，書(shū)寫(xiě)美好生活。

交通安全倡議書(shū)5各位同學(xué)：

4月5日清明節(jié)是農(nóng)歷二十四節(jié)氣之一，是緬懷逝者、悼念先人、紀(jì)念祖先的重要傳統(tǒng)節(jié)日。掃墓是對(duì)祖先和已故親人表示感恩和深切懷念的重要方式。在節(jié)日里安全問(wèn)題不容忽視，清明祭祖，森林防火安全不能忽視，同時(shí)，出行尤其要注意交通安全，注意遵守相關(guān)交通法規(guī)。為了和同學(xué)們及家長(zhǎng)一起把這項(xiàng)工作做好，我們向廣大同學(xué)并通過(guò)你們向家長(zhǎng)發(fā)出以下倡議：

一、清明節(jié)期間上墳時(shí)不燒紙錢(qián)、不燒墳草、不放鞭炮、不吸煙，杜絕一切易發(fā)森林火災(zāi)的野外用火和亂砍林木行為。上山掃墓祭祖倡導(dǎo)用植樹(shù)、獻(xiàn)鮮花、花籃、花圈等文明方式，講文明，樹(shù)新風(fēng)。

二、不將火具和香燭、鞭炮、紙錢(qián)等易燃物品進(jìn)入林區(qū)。一旦發(fā)生山林火災(zāi)，要盡快報(bào)警，火警電話號(hào)碼為119。

三、嚴(yán)禁動(dòng)員組織中小學(xué)生參加森林火災(zāi)撲救工作，對(duì)自發(fā)性撲救森林火災(zāi)的學(xué)生，要及時(shí)予以勸阻，以免發(fā)生不必要的人身傷亡事故。

篇7

安全，是我們?cè)谏钪胁豢扇鄙俚模魶](méi)有了安全，世上便處處充滿了隱患。接下來(lái)是小編為大家整理的關(guān)于安全的心得體會(huì)700字，但愿對(duì)你有借鑒作用!

關(guān)于安全的心得體會(huì)700字一

為了提高同學(xué)們的交通安全意識(shí)，在暑假放假期間，老師組織我們觀看了登陸安全教育的網(wǎng)站，觀看教育視頻。

電視開(kāi)始播放時(shí)，我瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個(gè)青年男子在過(guò)馬路是沒(méi)有走人行橫道線，而且也不看左右車(chē)輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車(chē)給撞飛了，當(dāng)場(chǎng)死亡。多么觸目心驚的一幕啊!它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。

生命是惟一的，寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁省Ｉ钪薪煌ò踩c我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。

遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見(jiàn)。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng)，從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認(rèn)識(shí)到了交通事故的可怕。我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因?yàn)榫坪篑{車(chē)而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開(kāi)車(chē)不喝酒，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年大約有九萬(wàn)人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會(huì)讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會(huì)讓一個(gè)美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應(yīng)該一致行動(dòng)起來(lái)，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭(zhēng)一秒。我們要從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣。“紅燈停，綠燈行”不能只成為一句口號(hào)。江x民爺爺說(shuō)過(guò)，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山。平時(shí)，爸爸媽媽總在我身邊時(shí)時(shí)刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有時(shí)我會(huì)不耐煩的敷衍一句“知道了”。全把爸爸媽媽的話當(dāng)做耳旁風(fēng)，左耳進(jìn)右耳出。看過(guò)這部交通安全教育片后，我一定會(huì)遵守交通法規(guī)，過(guò)馬路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑馬線讓每個(gè)人都熟知，駐扎，代代做個(gè)遵守交通規(guī)則的好市民。

同學(xué)們，讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘，永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，高高興興上學(xué)，平平安安回家，讓安全永駐人間!

關(guān)于安全的心得體會(huì)700字二

安全，是我們?cè)谏钪胁豢扇鄙俚模魶](méi)有了安全，世上便處處充滿了隱患。俗話說(shuō)：安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。是啊，安全對(duì)于我們十分重要，那么在校園，你見(jiàn)過(guò)什么樣的安全隱患呢?

以前在校園里發(fā)生過(guò)這樣一件安全事件。那時(shí)高年級(jí)的男同學(xué)流行滑樓梯，就是坐在光滑的樓梯扶手上，“哧溜”一聲像閃電一般極速下落，驚險(xiǎn)而刺激。我知道萬(wàn)一控制不好力度會(huì)有多大的后果，但是我的心里還有著一點(diǎn)點(diǎn)羨慕，他們多酷啊!在一個(gè)課間，卻改變了我對(duì)這件事的看法。

“叮鈴鈴——--”下課了，我在樓道里慢吞吞地走著，準(zhǔn)備上操。這時(shí)，一個(gè)高年級(jí)男生橫沖直撞的從樓梯扶手上滑下來(lái)，從我身邊疾馳閃過(guò)，我大吃一驚，急忙貼著墻壁走。還好，那個(gè)男生安全“著陸”了，我長(zhǎng)長(zhǎng)吐出一口氣，謝天謝地，還好沒(méi)鬧出人命!我安定下心神后，繼續(xù)往前走。“哧溜-”又有一個(gè)男生在滑樓梯了。他很瘦，蒼白的臉上充滿了刺激的神情。他的身體搖搖欲墜，仿佛風(fēng)一吹就會(huì)倒下，我的心里充滿了不祥的預(yù)感，總感覺(jué)有什么壞事要發(fā)生!“砰!”我的思緒猛地被拉了回來(lái)，望向他，他的頭撞在了暖氣片上!血流不止，令人觸目驚心!我打了個(gè)寒噤，嗓子眼倒抽了一股冷氣，努力捂住即將蹦出的尖叫，最后，在老師和同學(xué)的處理下，這名同學(xué)被送到了醫(yī)院。

如今想著這件事，我還心有余悸，總想著那驚心動(dòng)魄的一幕，通過(guò)這件事，我明白了一個(gè)道理，一定不要輕視自己的安全，也不要拿自己的生命開(kāi)玩笑，否則，再后悔也來(lái)不及了。

關(guān)于安全的心得體會(huì)700字三

人們都希望生命光輝燦爛，希望健康長(zhǎng)壽，追求幸福美滿。然而，這一切沒(méi)有安全作保障，頃刻之間可能化為烏有!所以安全的重要性對(duì)每一個(gè)人，都必須注重的主題。

安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗，或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多，安全正面對(duì)著現(xiàn)代科技和突發(fā)事件的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)當(dāng)超前預(yù)警，提高預(yù)防能力和就對(duì)速度。

在我們?nèi)松杏泻芏嘁幌氩坏降氖拢鼈兌荚谖覀兊囊荒钪g，禍福無(wú)門(mén)，惟人自選，福禍之間，并非遙遠(yuǎn)，即在確認(rèn)與含糊之間;成敗之間并不遙遠(yuǎn)，就在勤奮與懶惰之間;安危之間亦不遙遠(yuǎn)，就在遵章與違規(guī)之間;生死之間也不很遠(yuǎn)，就在謹(jǐn)慎與蠻干之間。其實(shí)就在這一念之差，倘若馬虎，結(jié)果就在瞬間。

“不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一”，雖然是句俗語(yǔ)，卻蘊(yùn)含深刻哲理。它不僅適用于人生，適用于發(fā)憤進(jìn)取，在安全生產(chǎn)中，更有其重要意義。一萬(wàn)次并不可怕，怕的是萬(wàn)里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀(jì)，就可讓九千九百九十九次!付諸東流，前功盡棄;就能使一生平安的愿望，化為泡影，離你而去。

因此，為了消滅這一次，為了根除這“萬(wàn)一”，我們必須一萬(wàn)次提高警惕，一萬(wàn)次不遺余力，把歲月的每時(shí)每刻打造成巍巍長(zhǎng)堤;將生命的每分每秒熔鑄為銅墻鐵壁，即使“萬(wàn)一”如猛獸襲擊，在“一萬(wàn)”面前也不過(guò)如蒼蠅碰壁，一敗涂地。

所以請(qǐng)大家切記：

違章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是創(chuàng)造幸福，違章違紀(jì)就是謀財(cái)害命。誰(shuí)對(duì)隱患講情，事故對(duì)誰(shuí)絕情。條條規(guī)章血寫(xiě)成，不必用血去驗(yàn)證。

遵章守紀(jì)，春風(fēng)一世;違章一次，痛苦一生。為人民服務(wù)，踏踏實(shí)實(shí);為全家幸福，安安全全。幸福是棵樹(shù)，安全是沃土，要想滅事故，先把違章除。寧等三分，不搶一秒;寧繞百米，不搶一步。

安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。

關(guān)于安全的心得體會(huì)700字四

隨著科技發(fā)展，交通便利，車(chē)輛日益增多，危險(xiǎn)也無(wú)時(shí)無(wú)刻的在我們身邊徘徊。“安全”便成為了我們首要的任務(wù)，尤其是交通安全。由于有些人不遵守交通規(guī)則而發(fā)生了一幕幕令人怵目驚心，傷痛欲絕的悲慘事故。

我記的那是電視節(jié)目中的故事。在一條寬闊的大馬路上，車(chē)輛川流不息。有倆個(gè)中學(xué)生走在回家的路上，他們邊走路邊談?wù)撝裉煸趯W(xué)校發(fā)生的.事情，不時(shí)傳來(lái)一陣笑聲。走著，走著，一個(gè)學(xué)生說(shuō)：“我家就在對(duì)面，我先回家了，再見(jiàn)。”說(shuō)著，一下子飛奔起來(lái)，“嗖”的一下跨過(guò)了護(hù)欄。還沒(méi)等他站穩(wěn)，一輛黑色的小轎車(chē)急馳而來(lái)。“啊!”隨著一聲慘叫，血濺在了車(chē)上，同時(shí)也濺在了護(hù)欄上。就這樣剛才還在說(shuō)笑的一個(gè)活生生同學(xué)失去了他的生命。這是血的教訓(xùn)，我們想一想，如果他不急著回家不去跨護(hù)欄，如果他能遵守交通規(guī)則，過(guò)馬路走斑馬線，那今天這個(gè)悲劇就不會(huì)發(fā)生了。

我還親眼目睹了這樣一場(chǎng)交通事故。那是一個(gè)夏日炎熱的晚上，我和奶奶去超市買(mǎi)完?yáng)|西剛出來(lái)，在我們眼前就發(fā)生了這驚心動(dòng)魄的一幕。前面十字路口紅燈亮了，一位叔叔沒(méi)有停下來(lái)，仍然騎著自行車(chē)過(guò)馬路，當(dāng)他剛走到一半時(shí)，一輛大貨車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。司機(jī)來(lái)不急剎車(chē)，就在那一剎那，那位叔叔被撞倒了，自行車(chē)的輪子都飛出去了，鮮血流了一片。人們都驚呆了。在這平靜的夜晚，有誰(shuí)想到會(huì)發(fā)生這樣一件事呢?這時(shí)我在想：“紅燈停，綠燈行，這是人人都知道的交通規(guī)則，為什么有些人就是不去遵守呢?我們不僅要把這個(gè)交通規(guī)則掛在嘴邊，還要把它深深的印在心里，真正的做到。“

安全無(wú)小事，讓我都一起遵守交通規(guī)則，時(shí)時(shí)刻刻把交通安全緊記心間，一起迎接每好的明天。

關(guān)于安全的心得體會(huì)700字五

2015年6月30日下午放學(xué)，一輛突如其來(lái)的公共汽車(chē)把我送進(jìn)了醫(yī)院。

當(dāng)時(shí)期末考試剛剛結(jié)束，我正走在回家的路上，突然看見(jiàn)了父母的小汽車(chē)，我欣喜若狂，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有多想便橫穿馬路， 轟的一聲，等我醒來(lái)發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院的急診室。原來(lái)當(dāng)時(shí)我橫沖馬路的時(shí)候身后正好有一輛公共汽車(chē)把我給撞了，當(dāng)場(chǎng)暈倒，幸好我沒(méi)有什么大礙。但如果當(dāng)時(shí)車(chē)速快一些，我可就小命不保了!

其實(shí)，類似的悲劇每天都在重復(fù)上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊!而絕大多數(shù)的事故都是因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則而造成的。

如今隨著時(shí)代的迅猛發(fā)展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來(lái)的雙向四車(chē)道變成現(xiàn)在的雙向六車(chē)道甚至雙向八車(chē)道。馬路上的車(chē)輛也急劇增多。然而，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，交通事故也因此而發(fā)生。

據(jù)資料顯示：近10年來(lái)，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬(wàn)起，死亡10萬(wàn)余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。僅2005年1月至10月，全國(guó)就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失20。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當(dāng)今世界的第一殺手。

這一個(gè)個(gè)觸目驚心的數(shù)字，使我沉思;那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車(chē)好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規(guī)則：

1。不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。

2。過(guò)馬路走斑馬線。做到 一站，二看，三通過(guò) 。

3。各行其道。不逆向行駛。

4。自行車(chē)、電瓶車(chē)應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。

5。未滿12周歲的兒童禁止騎自行車(chē)上街。

安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會(huì)上不會(huì)再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起來(lái)遵守交通規(guī)則吧!

篇8

關(guān)鍵詞： 交規(guī)法規(guī) 中小學(xué)生教育 安全教育

機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的急劇增加帶來(lái)了道路交通安全問(wèn)題，然而目前我國(guó)的道路安全教育并沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有效果，部分交通參與人的交通安全意識(shí)較差，法制意識(shí)淡薄，甚至有許多高中畢業(yè)生乃至大學(xué)生不了解交通安全法規(guī)和交通標(biāo)識(shí)，看不懂交警手勢(shì)信號(hào)，導(dǎo)致交通事故不斷[1]。這在一定程度上與我國(guó)現(xiàn)有的交通安全教育制度有關(guān)，尤其是忽視了針對(duì)中小學(xué)生的交規(guī)教育。

近日，廣東省一小學(xué)出臺(tái)規(guī)定，要求小學(xué)生騎車(chē)上路通過(guò)考試、取得“準(zhǔn)騎證”[2]。近年來(lái)，日本、江蘇、浙江等地的一些中小學(xué)也出臺(tái)過(guò)相關(guān)政策[3，4]，充分體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)中小學(xué)生道路交通安全的重視。美國(guó)部分學(xué)校將交通安全知識(shí)與課程相結(jié)合，英國(guó)從1970年起便在全國(guó)中小學(xué)開(kāi)展學(xué)生交通安全教育行動(dòng)等[5]。廣大中小學(xué)生是祖國(guó)的未來(lái)，對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行課堂交規(guī)教育，使其了解掌握交規(guī)的部分實(shí)質(zhì)性內(nèi)容具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

考慮到今后城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步發(fā)展，僅考察市區(qū)、城郊中小學(xué)。以鄒城市市區(qū)、城郊的十所中小學(xué)為例，對(duì)其進(jìn)行了實(shí)地考察對(duì)比分析，總結(jié)了中小學(xué)生出行危險(xiǎn)因素，分析了中小學(xué)生交規(guī)安全教育現(xiàn)狀，據(jù)此提出了對(duì)策。

一、中小學(xué)生出行危險(xiǎn)因素

1.外部因素

（1）上、放學(xué)均處于出行高峰時(shí)間段。中小學(xué)生上、放學(xué)時(shí)間基本與上班族上、下班時(shí)間一致，短時(shí)間內(nèi)人流、車(chē)流大量涌向道路，容易造成交通混亂，給中小學(xué)生安全出行帶來(lái)極大隱患。

（2）個(gè)別校園周?chē)h(huán)境較復(fù)雜。中小學(xué)校園大都處于鬧市區(qū)等繁華路段，車(chē)流量較大，盡管在一定程度上方便了家長(zhǎng)接送，但也相應(yīng)增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。加之個(gè)別校園門(mén)口不乏流動(dòng)商販，違章情況時(shí)有發(fā)生，也相應(yīng)增加了學(xué)生出行風(fēng)險(xiǎn)。

2.內(nèi)部因素

（1）心智不夠成熟。中小學(xué)生尚處于身心發(fā)育階段，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力差，對(duì)危險(xiǎn)感知能力差，在危險(xiǎn)面前容易茫然失措。中小學(xué)生正處于活潑好動(dòng)的年齡，上、放學(xué)期間經(jīng)常成群結(jié)隊(duì)，不遵守交通規(guī)則，在馬路上相互追逐、騎車(chē)打鬧。中小學(xué)生在違反交規(guī)上往往遵循“破窗理論”，一人違反，眾人盲從。

（2）法制觀念淡薄。現(xiàn)行教育體制下，教師教學(xué)更側(cè)重于文化課，中小學(xué)生無(wú)暇主動(dòng)或被動(dòng)接受道路交通法規(guī)知識(shí)。

二、中小學(xué)生道路交通安全教育現(xiàn)狀

近年來(lái)，由于重大交通事故頻發(fā)，中小學(xué)生交通安全教育引起了國(guó)家及社會(huì)的廣泛關(guān)注，并出臺(tái)了一系列政策，但部分地區(qū)部分學(xué)校迫于升學(xué)壓力等原因，往往導(dǎo)致交通安全教育趨于形式化，收不到較好效果。

1.注重升學(xué)率

現(xiàn)行教育體制下，成績(jī)是評(píng)價(jià)學(xué)校、教師、學(xué)生的唯一標(biāo)準(zhǔn)。中小學(xué)所進(jìn)行的智育不是以激發(fā)學(xué)生求知欲，開(kāi)發(fā)學(xué)生的智力為主的智育，而是搞題海戰(zhàn)術(shù)，重知識(shí)輕能力，重灌輸輕開(kāi)發(fā)，忽視學(xué)生全面發(fā)展。在安全教育方面投入的精力少之又少，交通安全教育趨于形式化。

2.家庭教育缺失

部分家長(zhǎng)對(duì)孩子僅僅是口頭上的教育，而不是“言傳身教”，起不到模范帶頭作用，甚至對(duì)孩子進(jìn)行口頭教育后自己卻在違反交通法規(guī)方面“身先士卒”，給孩子帶來(lái)了錯(cuò)誤的導(dǎo)向，孩子們的思想與行為潛移默化地被家長(zhǎng)改變了。

3.外部干預(yù)較少

通過(guò)調(diào)研表明，學(xué)生道路安全知識(shí)的獲得僅僅局限于學(xué)校老師的傳授和自己生活所學(xué)，交管職能部門(mén)的參與過(guò)少。基層交警任務(wù)繁忙、學(xué)校迫于升學(xué)的壓力等原因，導(dǎo)致交警等難以為在校中小學(xué)生上交通安全教育課。

三、對(duì)策分析

1.家庭教育

父母是孩子最好的老師，父母的一言一行對(duì)孩子影響深遠(yuǎn)。父母以身作則，時(shí)刻提醒自己遵守交通法規(guī)，為孩子樹(shù)立好的榜樣。在帶孩子出門(mén)的時(shí)候要注意對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，讓孩子真切感受到準(zhǔn)守交通規(guī)則的重要性。

2.規(guī)范學(xué)校周?chē)h(huán)境

中小學(xué)生效仿能力較強(qiáng)，辨別是非的能力較差，為有效貫徹交通法規(guī)，切實(shí)遵守交規(guī)，有必要對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境進(jìn)行規(guī)范整治。學(xué)校周?chē)氖致房谝O(shè)立紅綠燈，減少事故的發(fā)生概率。上學(xué)放學(xué)期間，駐校民警要到學(xué)校門(mén)前馬路上指揮交通，確保學(xué)生安全通行。

3.交通教育進(jìn)課堂

安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂是保證中小學(xué)生安全教育質(zhì)量和效果的重要手段。交通主管部門(mén)會(huì)同教育主管部門(mén)共同編制行之有效的交規(guī)教育教材，對(duì)于增強(qiáng)廣大師生的安全意識(shí)和自我防范能力具有重要作用。

中小學(xué)生交通安全意識(shí)差，不懂得遵守交通法規(guī)，交通事故時(shí)有發(fā)生。相比大中城市而言，縣級(jí)市的安全教育往往更加缺乏。為了讓學(xué)生牢固樹(shù)立交通安全意識(shí)，交規(guī)教育應(yīng)該從中小學(xué)生抓起，讓交規(guī)教育進(jìn)入學(xué)校的核心課程，并貫穿于學(xué)生的日常學(xué)習(xí)生活，全面落實(shí)交通安全教學(xué)課時(shí)、教學(xué)活動(dòng)安排和組織工作。

只有讓遵守交規(guī)這一概念從小便深入學(xué)生內(nèi)心，讓安全這一概念根深蒂固，才能最大限度地預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故率，最終達(dá)到人、車(chē)、路的和諧。

參考文獻(xiàn)：

[1]談太強(qiáng).淺談中小學(xué)生的道路交通安全宣傳和教育[J].淮陰師范學(xué)院教育科學(xué)論壇，2009，15（2）：95-96.

[2]學(xué)生騎車(chē)要考“駕照”愛(ài)得深還是管得寬[N].中國(guó)消費(fèi)者報(bào)，2015-04-17.

[3]高建春.交通規(guī)范問(wèn)題與交通規(guī)范教育[D].內(nèi)蒙古師范大學(xué)，2011.

篇9

近期，國(guó)務(wù)院和省、市黨政組織都相繼召開(kāi)了加強(qiáng)冬季交通管理、預(yù)防和遏制重特大交通事故電話電話會(huì)議。期間，各級(jí)黨政組織對(duì)交通安全工作都非常重視，并提出了明確要求，一定要抓好冬季交通管理工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。下面，我結(jié)合工作實(shí)效，講一下全市加強(qiáng)冬季交通管理工作的意見(jiàn)。

一、前段工作的基本情況

入冬以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)在黨委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞壓事故、保暢通、建設(shè)平安廣州這個(gè)中心，不斷采取措施，加大力度，狠抓交通安全工作，取得了良好成效。11月份以來(lái)，全市交通事故同比下降31.3，重大交通事故持平，杜絕了特大交通事故的發(fā)生。在具體工作中主要抓了以下幾點(diǎn)：

一是狠抓了交通安全宣傳教育工作。公安、交通等職能部門(mén)按照市委、市政府的要求，進(jìn)一步提高對(duì)開(kāi)展全市冬季交通安全管理，預(yù)防和遏制重特大交通事故重要性、必要性的認(rèn)識(shí)，把冬季交通安全管理作為深入貫徹十六屆四中全會(huì)精神，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的一件大事來(lái)抓。期間，利用多種形式和多種宣傳工具，廣泛開(kāi)展好宣傳活動(dòng)。一方面，組織警力主動(dòng)與新聞媒體聯(lián)系，對(duì)當(dāng)前開(kāi)展的冬季交通安全管理工作情況進(jìn)行大張旗鼓地宣傳報(bào)道，廣造輿論，大造聲勢(shì)。目前，已在新聞媒體發(fā)表稿件149篇，舉辦專題講座2期，受教育的群眾達(dá)10萬(wàn)人次。二方面，市政府組織公安等部門(mén)采取出動(dòng)宣傳車(chē)、懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅，印發(fā)明白紙和發(fā)放宣傳材料等形式，廣泛宣傳開(kāi)展冬季交通安全管理工作的目的、意義，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和濃厚的社會(huì)輿論氛圍。入冬以來(lái)，我們共出動(dòng)宣傳車(chē)28輛次，懸掛過(guò)街過(guò)路橫幅26幅，印發(fā)宣傳材料26000份，展出宣傳圖片1000余張。從而，進(jìn)一步強(qiáng)化了全社會(huì)人民群眾的交通安全意識(shí)和法制觀念。三方面，組織有關(guān)職能部門(mén)結(jié)合“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”和交通安全“五進(jìn)”活動(dòng)的開(kāi)展，廣泛宣傳開(kāi)展全市冬季交通安全管理的重大意義，努力使宣傳教育延伸到企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)、村莊、家庭，不留死角。入冬以來(lái)，組織公安交警部門(mén)到企業(yè)、學(xué)校、社區(qū)等上交通安全教育課28場(chǎng)次，受教育的干部職工和學(xué)生達(dá)27400人次，較好地提高人民群眾和中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和遵守交通安全法的自覺(jué)性。

二是加大了路面勤務(wù)改革和巡控力度。工作中，公安交通等部門(mén)調(diào)集優(yōu)勢(shì)兵力，由領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)，對(duì)城區(qū)街道和公路干線劃片包干，落實(shí)責(zé)任，明確任務(wù)，扎實(shí)有效地開(kāi)展了交通安全管理工作。期間，還大膽改革勤務(wù)模式，最大限度地將兵力擺到路面上，實(shí)行動(dòng)靜結(jié)合，改定點(diǎn)管理為主為流動(dòng)管理為主，改原來(lái)的汽車(chē)巡邏為主為汽車(chē)、摩托車(chē)和徒步有機(jī)結(jié)合巡邏為主，大力開(kāi)展好路面巡查管控，嚴(yán)查嚴(yán)糾各類交通違法行為；對(duì)易發(fā)交通事故的路段路口和交通較亂區(qū)域?qū)嵭卸ㄈ硕〞r(shí)，死看死守，疏導(dǎo)好交通，維護(hù)好交通秩序，確保道路安全暢通。

三是突出了重點(diǎn)交通違法行為的查糾。在冬季交通安全管理工作中，各職能部門(mén)按照市委、市政府的要求，對(duì)客車(chē)嚴(yán)重超員、貨車(chē)嚴(yán)重超載、農(nóng)用車(chē)拖拉機(jī)違法載人和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、酒后開(kāi)車(chē)以及闖燈越線、不遵守交通信號(hào)、逆向行駛、亂停亂放等嚴(yán)重交通違法行為大膽管理，嚴(yán)查嚴(yán)糾，在消除交通違法行為的同時(shí)，按最高數(shù)額處罰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，入冬以來(lái)，僅公安交警部門(mén)就查糾各類機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為21672輛次，查糾非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通違法行為33574人次，查扣無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛2148輛，清理亂停亂放車(chē)輛1622輛，整治交通較亂區(qū)域8處。通過(guò)嚴(yán)格查糾和治理，有效地增強(qiáng)了冬季交通管理工作成效。

四是完善了企業(yè)內(nèi)部的交通安全管理制度。在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各大企業(yè)主動(dòng)與公安交警部門(mén)配合，在內(nèi)部建立完善了干部職工交通安全管理制度，狠抓了工作落實(shí)。尤其是北汽福田、新郎、正泰、長(zhǎng)運(yùn)公司等單位在內(nèi)部明確規(guī)定，凡是干部職工駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)必須牌證齊全、騎摩托車(chē)必須戴頭盔，否則不準(zhǔn)入廠。凡發(fā)現(xiàn)無(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的罰款100元，駕駛摩托車(chē)不戴頭盔的罰款50元，這些做法都很好，保證了交通安全。同時(shí)，交警部門(mén)還與全市48家企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校簽訂了交通安全責(zé)任狀96份，使其管好自己的車(chē)，教育好自己的人，確保不發(fā)生交通安全問(wèn)題。

五是加強(qiáng)了對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。今年以來(lái)，市政府組織各部門(mén)各單位對(duì)交通安全工作高度重視，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立責(zé)任，抓好落實(shí)。同時(shí)，還注重協(xié)調(diào)解決好工作中遇到 的困難和問(wèn)題。今年以來(lái)，市政府專門(mén)撥款345萬(wàn)元，在城區(qū)6處路口新安裝了24組交通信號(hào)燈，新上標(biāo)志50面，還投資90萬(wàn)元，在城區(qū)兩個(gè)主要路口開(kāi)始安裝電子眼，設(shè)立大屏幕監(jiān)控，還又投資120萬(wàn)元，對(duì)東關(guān)大街開(kāi)始安裝交通設(shè)施。公安交警還正在設(shè)立了交通指揮大廳，對(duì)今后加強(qiáng)全市交通指揮、維護(hù)好交通秩序?qū)⑵鸬骄薮蟮耐苿?dòng)作用。

二、關(guān)于當(dāng)前我市的交通安全形勢(shì)

今年以來(lái)，隨著我市改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展，經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的速度越來(lái)越快，機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。尤其是進(jìn)入冬季，雨雪霧天氣增多，濃見(jiàn)度低，視線不好，交通事故增多。僅11月份就發(fā)生交通事故226起，其中死亡事故20起。從這些情況可以看出，當(dāng)前我市交通事故出現(xiàn)了較大反彈，特別是重大交通事故時(shí)有發(fā)生，有時(shí)一天發(fā)生4起死亡事故，我們面臨的交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。造成交通事故頻發(fā)的原因主要有以下幾個(gè)方面：

一是部分領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門(mén)、單位的負(fù)責(zé)同志，沒(méi)有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來(lái)認(rèn)識(shí)，沒(méi)有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施。

二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。當(dāng)前，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只知道開(kāi)車(chē)掙錢(qián)，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生；還有的置交通安全于不顧，開(kāi)“病車(chē)”、開(kāi)報(bào)廢和私自改型的車(chē)；有的無(wú)證駕駛、無(wú)牌上路、超速行駛、酒后駕車(chē)、開(kāi)“飛”車(chē)等違法行為比較嚴(yán)重，致交通事故頻繁發(fā)生。

三是全民交通安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止。目前看，大部分群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道；有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道，以致引發(fā)交通事故。

以上問(wèn)題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在冬季工作中，有針對(duì)性地采取措施，加大力度，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三、下步交通安全應(yīng)抓好的幾項(xiàng)工作

第一，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市冬季交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門(mén)、各單位要牢固樹(shù)立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，堅(jiān)決克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的思想，迅速適應(yīng)形勢(shì)，更新觀念，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把冬季交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好。如果哪個(gè)部門(mén)單位不重視而發(fā)生問(wèn)題，并逐級(jí)追究責(zé)任，從嚴(yán)處理。

第二，要強(qiáng)化冬季交通安全教育，切實(shí)提高全民的交通安全意識(shí)。各級(jí)各部門(mén)各單位要在搞好職業(yè)駕駛員教育培訓(xùn)的同時(shí)，還要把非職業(yè)駕駛員和干部職工、城市居民、農(nóng)村村民、學(xué)校師生納入交通安全宣傳教育的范圍，利用多形式、多渠道、多工具開(kāi)展好交通安全教育。各部門(mén)各單位要與公安部門(mén)密切配合，開(kāi)展好交通安全法進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)村莊、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”教育，全面提高人民群眾的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)遵守交通安全法的自覺(jué)性。

第三，要全面推進(jìn)冬季交通管理社會(huì)化，切實(shí)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作。交通管理工作，不是哪一個(gè)部門(mén)、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的職責(zé)。各級(jí)各部門(mén)各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門(mén)、各單位還要積極配合交警部門(mén)，自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車(chē)，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。

篇10

[關(guān)鍵詞]高校車(chē)輛 安全管理 預(yù)防預(yù)控

中圖分類號(hào)：F407.472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）18-0016-01

近年來(lái)，隨著地方高校的日益發(fā)展，學(xué)院人員、車(chē)輛也逐年在增加。由于學(xué)院地處離市區(qū)偏遠(yuǎn)，學(xué)院重大活動(dòng)接送人員、各部門(mén)業(yè)務(wù)往來(lái)、教職工上下班、夜間部分人員下班、夜間學(xué)生意外值班、節(jié)假日值班等都需要用車(chē)。因此交通車(chē)輛車(chē)況良好、駕駛?cè)烁邩?biāo)準(zhǔn)工作顯得尤為重要，怎么樣把這些任務(wù)都愉快地接受、安全出色地完成，做到保障有力呢？這就為車(chē)輛安全管理提出了更高要求。如何做好學(xué)院車(chē)輛安全管理工作，是擺在我們面前的一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。“安全第一、預(yù)防為主”是安全管理工作一貫堅(jiān)持的方針，車(chē)輛安全預(yù)防控制工作是安全管理的主要途徑，預(yù)防預(yù)控工作的好壞，直接關(guān)系到安全管理工作的質(zhì)量，它是安全行車(chē)的保障；只有做好此項(xiàng)工作，防患于未然，才能有效避免行車(chē)事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車(chē)的目的。

一、影響車(chē)輛行駛安全的主要因素

（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素，交通安全的關(guān)鍵在人，人是交通安全的核心。近年，國(guó)內(nèi)外的交通事故表明，有80―85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、疲勞駕駛、麻痹大意和違章行駛等。因此在交通安全中，人的因素主要是駕駛員的行為。根據(jù)2013年中國(guó)道路交通事故統(tǒng)計(jì)與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故占交通事故總數(shù)的約70%。因此人駕駛員是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。

（二）車(chē)的因素。交通安全的第二要素是車(chē)。根據(jù)近年國(guó)內(nèi)外交通統(tǒng)計(jì)資料表明，由于車(chē)輛本身因素造成的交通事故，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家占5%左右，在發(fā)展中國(guó)家占10%左右。在交通事故中，由于車(chē)輛造成的事故主要是車(chē)輛的機(jī)械故障造成的，包括制動(dòng)失靈或不合格、轉(zhuǎn)向失靈或不合格、輪胎脫出或爆裂、燈光損壞、連接失效等。近年來(lái)因車(chē)況不良而造成的交通事故大幅上升，因此車(chē)也是預(yù)防預(yù)控工作的主要對(duì)象。

二、抓住安全管理工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地做好行車(chē)安全管理的預(yù)防預(yù)控工作

通過(guò)對(duì)影響行車(chē)安全因素的分析，可以看出預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車(chē)的管理工作，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面抓好。

（一）做好對(duì)人（駕駛員）的預(yù)防預(yù)控工作

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感。一個(gè)駕駛員必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)責(zé)任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)中，并要逐步樹(shù)立起高度的安全責(zé)任感。具有安全責(zé)任感的駕駛員會(huì)時(shí)時(shí)刻刻注意安全德國(guó)，只要真正把學(xué)院榮譽(yù)、人民群眾的生命安危放在心中，始終有一種責(zé)任感，安全行車(chē)是可以做到的，事故是可以預(yù)防的。

2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，學(xué)院交通安全管理規(guī)定和國(guó)家和上級(jí)交管部門(mén)有關(guān)的安全法律法規(guī)等安全管理規(guī)章制度。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全管理規(guī)章制度，力爭(zhēng)做到以下幾點(diǎn)：一是認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，掌握基本精神，熟知法規(guī)內(nèi)容。不學(xué)法，就不懂法，不懂法，怎么用法、守法呢？交通法規(guī)是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員安全行車(chē)的行為準(zhǔn)則，必須掌握它、熟悉它。二是嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，逐步形成遵紀(jì)守法的道德習(xí)慣。每名駕駛員都要嚴(yán)格要求自己，事事處處、時(shí)時(shí)刻刻都要認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍。在沒(méi)有人監(jiān)督的情況下，也要自覺(jué)地按交通法規(guī)辦事。出現(xiàn)了違章情況，要主動(dòng)糾正，即使沒(méi)有造成惡果，也不能原諒自己，這樣久而久之；遵守交通法規(guī)就成為一種職業(yè)道德習(xí)慣了。三是杜絕僥幸心理。例如任務(wù)急、時(shí)間緊的時(shí)候，駕駛員就可能超速行駛和疲勞開(kāi)車(chē)，認(rèn)為自己只要注意點(diǎn)安全，就不會(huì)出事。安全行車(chē)不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一，往往就是在萬(wàn)分之一時(shí)出了事，有的老駕駛員開(kāi)了一輩子安全車(chē)，臨到快退休時(shí)因違章出了事。所以一定要杜絕僥幸心理，嚴(yán)禁違章駕車(chē)。

3、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，加大教育力度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，講事故案例，分析事故原因，和有關(guān)宣傳材料、報(bào)刊等，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，要做好季節(jié)和極端天氣的行車(chē)安全常識(shí)教育。經(jīng)常提醒。

4、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好事駕駛員的招聘、上崗前的培訓(xùn)、工作。杜絕后患有重大交通責(zé)任事故人員上崗駕車(chē)。

5、要定期在公安網(wǎng)查詢提取行車(chē)違章紀(jì)錄，并對(duì)違章時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)分析統(tǒng)計(jì)匯總，及時(shí)糾正駕駛?cè)藛T的違章行為。

6、對(duì)發(fā)生的事故，無(wú)論大小，都要按照事故處理“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。同時(shí)吸收他人發(fā)生的典型事故教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“三帶一停”制度（即出車(chē)要帶好駕駛證、行駛證、通行證按指定地點(diǎn)停放車(chē)輛），做好出車(chē)前和收車(chē)后的安全檢查，讓駕駛員始終繃緊安全這根弦。

8、加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查是預(yù)防事故的有效途徑，每月定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，堅(jiān)持普查與專業(yè)檢查相結(jié)合、自查與互查相結(jié)合，消除事故隱患。

9、實(shí)行駕駛員安全承諾制度，每年與駕駛員簽定“交通安全責(zé)任書(shū)”，落實(shí)安全責(zé)任制。

10、怎么安全怎么辦，不斷完善收集整理班車(chē)運(yùn)行停靠點(diǎn)意見(jiàn)，堅(jiān)決做到“安全第一、方便第二”。

（二）駕駛車(chē)輛維修保養(yǎng)，做好預(yù)防預(yù)控工作

1、加強(qiáng)車(chē)輛維修保養(yǎng)，提高維修質(zhì)量，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。由于車(chē)輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因；汽車(chē)在行駛過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)故障，影響車(chē)輛正常運(yùn)行，造成行車(chē)晚點(diǎn)，有的甚至造成機(jī)械事故。因而駕駛員要加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)。以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。駕駛員必須加強(qiáng)車(chē)輛日常維護(hù)、增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的車(chē)輛檢查工作。提高車(chē)輛完好率，同時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。