裝配式建筑的設計要點范文

導語：如何才能寫好一篇裝配式建筑的設計要點，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：預制裝配式；建筑設計要點；建筑發展前景；應用性分析

一、預制裝配式建筑的概念分析

預制裝配式建筑主要是利用預制裝配技術，按照相關標準要求進行結構構件的預制加工生產，再運輸到建筑項目工程的施工現場，根據相關施工設計要求進行裝配施工。這種預制裝配式建筑打破了傳統施工效率低的現象，是新型的建筑施工技術工藝，通過利用裝配預制技術對構件和材料進行整合，保證建筑工程結構的穩定性，提高建筑行業的整體工業化發展水平。因此，在建筑行業中得以有效的推廣應用。

圖1 預制裝配式建筑結構的建設施工

二、預制裝配式建筑的困局

（一）平面不規則與構件數量的限制性矛盾

建筑平面是甲方根據地形結構、使用功能、外觀造型等要求進行確定。如果根據不同的平面形狀進行模具制定，會增加實際的模具費用投入，導致預制裝配式建筑建設發展因成本過高而失敗。因此，要注重裝配式建筑和非裝配式建筑特點的融合，將平面形狀中不規則的兩端部分，按照非裝配式建筑的相關要求進行澆筑加工，或者采用鋼結構形式進行施工，而中間位置的平面規則則可以根據裝配式建筑構件標準化生產要求進行加工。在拆分預制完成之后，運輸到施工現場進行組裝施工。

（二）接縫節點位置的安全性和防水性處理

裝配式建筑構件在經過拆分組裝之后，接縫位置和節點位置都是結構受力和建筑防水的實際薄弱環節，處理不當會影響到結構整體的安全性。而針對接縫節點位置的處理，通常是將構件預留的鋼筋材料利用焊接方式進行連接，再用高等級的混凝土材料進行澆筑振搗處理。從大量的工程施工實例進行分析，這種處理方法雖然能夠滿足建筑工程結構對抗震性和耐久性以及安全性的要求，但仍舊充分的考慮到構件拆分和組裝過程中出現的質量離散性現象，對構件預留連接鋼筋材料適當增加。

（三）預防構建運輸和吊裝過程中開裂問題

針對構件拆分進行設計時，是需要充分的考慮到構件的實際運輸情況和吊裝施工情況，并做好運輸受力和吊裝受力的模擬，避免構件出現損壞情況。如果構件運輸吊裝過程中的實際受力情況與模擬設計階段相近，則構件是不會出現損壞問題。但是，在實際的運輸吊裝過程中，是很難保證其不會出現裂縫問題。因此，要在運輸吊裝過程中，充分考慮到其不確定性的影響因素，做好拆分構件預留鋼筋的配置工作。

不同項目同類構件識別性低

國內對裝配式建筑預制構件及相關配套材料研究不夠，設計階段很難充分考慮與現場裝配施工相配合，造成后期二次設計，整體設計質量難以得到保證；預制構部件全權由工廠生產加工，而現有預制件質量認證體系還不健全，各類構件僅能具體項目具體對待，各項目需要重新開模等，造成施工浪費。

三、預制裝配式建筑的設計要點

（一）建筑平面設計

模數協調是預制裝配式建筑平面設計的基本原則。建筑平面設計是優化套型模塊的種類和尺寸，且住宅內部裝飾品和預制構件是需要進行通用化和標準化以及系列化的設計，加強和完善建筑產業化相配套的技術形式，從而能夠在降低成本投入的同時，保證工程的施工效率和施工質量。而且，在建筑布局方式的選擇層面，需要優先選擇大空間布局形式，并對管井和承重墻的位置進行合理化安排，增加住宅空間布局的靈活性和多變性，明確功能空間的布局分區。

（二）建筑立面設計

預制裝配式建筑的立面設計工作，需要利用標準化、模塊化、系列化的套型組合特點，對預制外墻板結構進行不同的裝飾，通過不同肌理和色彩的變化，來靈活的組建外墻構建，從而實現工業化建筑的整體立面效果。預制裝配式建筑外墻構建包括了混凝土材料的外墻板、空調板、門窗、陽臺等等，通過裝配式混凝土剪力墻結構外墻構件的裝飾，實現建筑立面結構的多樣化設計。

（三）構造節點設計

預制裝配式建筑結構設計的關鍵是對構造節點設計進行優化。由于預制外墻板的門窗洞口、連接縫隙等位置的防水處理較差，無法滿足建筑結構的裝飾效果和耐用效果。因此，在構造節點的優化設計過程中，要結合區域的氣候條件和自然環境，采用合適的防水材料進行構造節點的防水設計，從而滿足建筑結構的防水設計要求，提高建筑項目工程的實際使用年限和體驗使用效果。

四、預制裝配式建筑的發展前景

預制裝配式建筑是建筑行業工業化發展的主要體現，是我國建筑行業進行改革發展的重要標志。傳統的澆筑施工技術已經無法滿足社會建設發展的需求，再加上科學技術的創新發展，預制裝配式技術得以廣泛的應用發展，對建筑工程施工質量提供了根本保證。此外，預制裝配式技術在建筑項目工程建設施工中的應用，具有明顯的應用優勢，如應用了較多的輕質墻板材料，這不僅節省了實際人力資源和物理資源的投入，還增加了建筑空間結構的靈活性和自由性。或者這種施工技術提高了施工速度，對施工質量提供了根本保證，促使建筑企業獲得到更大的經濟效益。或者在建筑工程建設施工中不需要使用較多的施工材料和施工人員，增大了施工現場的安全程度和環保性能，滿足建筑異性需求。

隨著科技的發展，未來可以開發與預制構件管理類相關的技術平臺，滿足全國各地不同地區之間信息匯總分類，預制構件設計與加工更加靈活方便，讓預制構件真正的像“商品”一樣實現自由流通，更好的發揮節能節材的作用。此外，現階段我國建筑市場中，大部分商品房交付標準仍處于毛坯階段，用戶入住后仍需要自行裝修，大大增加了建筑垃圾的產生，增加材料與經濟的投入。未來我們應該大力推行建筑全裝修，可以根據業主推出不同的風格選擇，房地產開發者可以根據業主需求，將內裝設計納入裝配設計當中，避免不必要的建筑垃圾與浪費，實現建筑行業綠色可持續發展。

五、結語

綜上所述，我國科學技術的創新發展，促使預制裝配式技術在建筑行業中得以廣泛的應用。基于此，為了提高預制裝配式建筑結構的施工質量，施工人員要在掌握和學習預制裝配式建筑設計技術的同時，不斷提高自身的綜合素質能力，通過不斷的突破和創新，來推動建筑行業的穩定發展。

參考文獻：

[1]王立.關于預制裝配式建筑發展前景與建筑設計要點研究[J].城市建筑，2019(12):082-083.

[2]陳凌.試述預制裝配式建筑的發展前景及結構設計要點[J].四川水泥，2016(008):082-082.

篇2

關鍵詞：預制裝配式建筑；施工技術；特點

1預制裝配式建筑概述

1.1預制裝配式建筑定義

在預制裝配式建筑施工時，建筑構件及配件由工廠設備統一制作，隨后在生產企業內部完成質量檢驗，判斷產品是否存在質量問題，規格是否滿足施工標準，隨后利用專業的運輸設備將建筑構件及配件運送至施工現場，由專業的施工人員對各類構件及配件加以組裝，最后投入使用。與傳統建筑工程施工模式相比，預制裝配式建筑施工效率較高，能夠快速的完成施工任務，在施工期間不會產生資源浪費問題與環境污染問題，應用前景十分廣闊。

1.2預制裝配式建筑發展

現階段，預制裝配式建筑已成為我國建筑結構形式的重要構成部分。自上世紀80年代開始，預制裝配式建筑逐漸走進人們的視野，但由于當時我國經濟發展水平較低，建筑行業發展速度較為緩慢，預制裝配式建筑未實現普及。近年來，隨著我國社會經濟的飛速發展，建筑行業相關技術也實現了優化與完善，這為預制裝配式建筑發展帶來了新的機遇，預制裝配式建筑逐漸在建筑行業中實現了推廣。就目前來說，預制裝配式建筑已在我國一線城市實現了廣泛的普及，取得了明顯的應用成效。隨著我國人民生活水平的不斷提高，環保理念逐漸深入人心。由于預制裝配式建筑環保性能優越，因此該種建筑結構體系受到了越來越多的重視，我國也出臺了相應的規章制度對預制裝配式建筑施工環節及驗收標準實現規范，這使得裝配式建筑的影響范圍越來越大。目前，相關業內人員已逐漸開始了預制裝配式建筑施工技術優化與完善，相關技術體系也實現了優化與完善，這為預制裝配式建筑發展帶來了新的動力。

1.3預制裝配式建筑設計要點

在預制裝配式建筑設計過程中，應做好框架結構體系設計工作及剪力墻結構體系設計工作。與傳統施工技術相比較，預制裝配式建筑框架結構的優勢較為明顯，例如結構較輕、運輸過程較為便捷、施工成本較低等，該種結構體系既符合建筑工程使用要求，也滿足我國可持續發展的戰略要求。對于預制裝配式建筑框架結構體系來說，復合板模塊是一項重要的施工內容。復合板模塊由預制疊合梁及疊合板構成，由工廠統一進行生產制作，隨后運送至施工現場，施工人員可通過焊接的方式對其加以處理，最后投入使用。此外，為了強化建筑結構的整體質量及安全性，設計人員還應做好以下兩點工作。第一，梁柱中心軸線應保持在同一平面上，避免出現偏差問題。第二，應對框架結構的平整度加以嚴格的管控，強化內部結構的整體荷載能力，避免出現性能問題。對于剪力墻結構體系來說，施工環節不會對周邊環境造成污染，且施工過程中不會產生過多的噪音問題。

2預制裝配式建筑種類

與傳統建筑工程相比較，裝配式建筑具有一定的特殊性。就目前來說，裝配式建筑主要包括以下兩種形式。

2.1全預制裝配式建筑

對于全預制裝配式建筑來說，施工環節涉及的各項構件幾乎均由工廠統一生產制作，因此在施工期間不易受時間因素及環境因素影響，施工效率較高。

2.2半預制裝配式建筑

與全預制裝配式建筑相比，半預制裝配式建筑設計及施工過程中涉及的部分構架由工廠統一進行制作，另一部分需在施工現場進行實地施工，由施工現場直接進行建設，施工人員可根據施工現場的實際情況對施工環節加以優化，因此與全預制裝配式建筑相比，適應性更強。

3預制裝配式建筑施工特點及缺陷

首先，預制裝配式建筑在工程建材的用料方面要遠少于普通建筑工程的建材用量。施工期間裝配式建筑的內墻板、外墻板以及梁柱結構等大部分配件都是提前預制完成的，這樣一來施工現場的模板用量就會隨之減少，此外，由于建筑現場不需要進行大量構件的現澆處理，施工現場的混凝土材料用量、水泥用量以及鋼筋材料等的用量都會減少，這種施工方式能夠避免造成更多的材料浪費。其次,工程建設工期要短于常規建筑工程，這也是裝配式建筑比較突出的優勢之一，例如，在進行預制梁柱結構的吊裝施工時，操作人員的人數控制在五個左右就能夠完成作業任務，一般來說每個預制構件的安裝操作在半小時之內就可完成，如果建筑規模和工程量不是很大，現場主體預制結構的吊裝施工每天能夠完成兩層到三層。通過調查可以發現，預制裝配式建筑工程與常規現澆工程相比起來工期通常至少能夠縮減半年[1]。第三，裝配式建筑工程施工過程產生的污染更少。傳統建筑施工期間會出現揚塵污染、噪聲污染、水污染等多種污染，而裝配式建筑的大多數施工操作都在預制加工廠完成，在施工現場直接進行吊裝操作，不會長時間產生噪聲，且粉塵類污染也會大大降低。常規建筑工程混凝土施工養護過程中會產生一定量污染，裝配式建筑可有效避免此類問題。第四，裝配式建筑工程通常會采用小分隔和大開間結構的空間設計方式，工程設計是建立在用戶使用需求的基礎之上，然后對各個空間結構的面積尺寸實施合理劃分。裝配式工程室內會使用輕質的預制隔墻結構，結構劃分相對來說比較靈活，可以根據用戶的不同空間劃分要求進行調整。就目前來說，雖然裝配式建筑具有眾多優點，但在設計及使用過程中也存在著一定的不足，具體主要體現在以下兩點。第一，受技術因素影響，預制裝配式建筑在我國發展時間較晚，所以相關技術與發達國家相比仍存在著一定的差距。第二，由于預制裝配式建筑構件由工廠統一生產，并運送至施工現場，因此施工成本相對較高。此外，一旦工廠與施工現場距離較遠，加之在運輸過程中管理不當，還會使構件受到損壞，為企業帶來嚴重的經濟損失。

4預制裝配式建筑施工技術應用要點分析

4.1構件的運輸與堆放

建筑構件在專業加工現場完成預制生產之后要由預制方進行構件的運輸，預制構件的運輸要求相對來說比較嚴苛，構件運輸方需要根據構件運輸特征進行線路規劃，并明確工程對于預制構件的現場存放需求及存放條件，預先制定構件運輸管理方案。預制構件尺寸通常較大，為此運輸過程中需要使用專業大型構件運輸車輛，到達現場使用堆放措施進行處理。構件的存放管理需要重點注意以下幾個方面。首先，用于堆放建筑預制構件的施工區域需要滿足既定荷載標準，場地平整度應達標，構件在存放時要處于均勻受力狀態。構件存放的區域要提前設置排水裝置以防出現積水影響構件強度。其次，預制構件堆放之前存放區域現場要安置墊層裝置實時保護。構件要朝著向上的方向堆放布置便于后續吊裝處理。第三，現場預制構件最好使用重疊堆放的模式，現場材料管理人員要保證最下方墊層的荷載保護水平能夠達標。第四，對于不同種類不同尺寸及不同用途的預制構件實際堆放過程中要做好分類控制。

4.2預制構件安裝定位施工

預制裝配建筑在進行構件安裝之前為避免出現底部凹凸不平，構件偏移或者墻體結構垂直度不達標等情況，安裝前的定位測量處理至關重要。定位期間技術人員通常可以使用六面定位處理技術，在構件的前后左右上下這六個不同方位設置安裝點位，以確保工程預制構件安裝的精準性。預制構件生產期間對于尺寸控制要充分重視，尤其是預制構件的中心線的點位控制，在構件出廠之前質量檢測人員要核對中位線并進行定位標識。只有確保這一環節的準確性才能保證后續的六面定位不出現參數誤差。在實際定位操作過程中施工人員要依照出出廠之前標記的中位線及建筑工程標高參數、構件板縫隙中位線以及水平線等數據參數明確預制墻板等構件的安裝點位坐標[2]。施工人員要將預制墻板構件和臨時加固裝置進行連接，實現預制墻板的校正處理。安裝初步完成之后要長短斜支撐裝置進行矯正調節，此外還要借助構件中預先標記的控制線進行點位核對。

4.3預制墻板構件安裝施工

首先，施工人員要根據預制墻板構件中的吊環裝置的實際點位選擇最佳的吊裝起吊位置，吊環裝置和鋼絲繩要使用卸扣裝置進行關聯。正式起吊之前要檢查構件外觀有無問題并對吊環裝置的可靠性進行檢驗。起吊施工之前施工人員要在預制墻板構件下設置多層板結構，吊裝初期要保持緩慢且勻速的狀態。預制墻板構件吊裝到距離樓面結構50m左右的位置要暫停操作，現場技術人員要對構件安裝進行定位引導，構件吊裝定位到墊片裝置上之后施工人員要判斷鋼筋的對孔狀態是否達標，通過檢查之后還要檢測墻體水平和垂直參數。

4.4預制窗體構件及樓梯構件安裝施工

行窗體構件安裝施工時，要根據建筑窗臺區域朝向設置吊裝點位。窗體構件上要提前預留螺母裝置，然后使用螺栓裝置與構件上的螺母實施關聯，在此期間要隨時校正調整。為避免樓梯預制構件安裝錯位，各個構件要進行準確的序號標記，然后根據圖紙定位安裝，安裝前現場要設置基準控制線以便于構件標參數和軸線的控制[3]。

4.5預制疊合板安裝施工

施工人員進行預制疊合板安裝施工的時候要注意如下技術要點，首先，現場施工人員要注意控制預制疊合板構件吊裝與現場作業面之間的間距控制，一般來說要控制在300mm左右，疊合板預制構件在安裝之前需要提前明確吊裝點位和構件朝向，提前將重要定位坐標標記在構件當中。其次，疊合板預制構件的安裝操作必須使用相應的吊裝設備，吊裝之前提前對疊合板采取保護措施，防止吊裝期間磕碰受損。一般來說，疊合板構件的尺寸較大，所以吊裝時通常按照模塊吊裝的方式進行操作。構件底部的位置要設立支撐裝置，各個支撐裝置之間間距設置要嚴格控制，間隔距離設置在150cm左右，構件吊裝定位結束并且檢驗無誤之后，現場技術人員要將臨時的支護結構拆卸下來，拆卸過程中不得出現暴力操作以防損壞預制結構。施工人員進行雙層疊合板安裝處理的時候，支撐裝置也要設置雙層結構，并且嚴格控制安裝程序，通常完成上層部分的疊合板構件安裝之后，才能實施混凝土澆筑處理，澆筑完成并靜等既定時長之后要實施結構強度檢測，檢測完成后拆卸第一層支撐裝置才能進行下一層疊合板施工[4]。

4.6預制構件間的現澆混凝土節點鋼筋施工

首先，現場現澆部分和預制構件的連接點位設置的鋼筋材料要使用封閉箍筋的處理方式，現澆點位鋼筋材料的加工難度較大，為了完成鋼筋施工的有效處理，現場技術人員可以使用BIM技術輔助現澆結構中的鋼筋設置排布，這樣一來能夠對工程施工人員進行三維立體展示和可視技術交底，確保現場鋼筋綁扎處理質量。其次，現場施工人員要注重綁扎處理的實際順序，一般來說需要先完成第一層結構水平部分的鋼筋箍筋處理，隨后進行預制墻板的安裝，并連接水平方向的鋼筋，鋼筋要采用機械關聯的方式，并設置非受力鋼筋結構。

4.7預制構件鋼筋套筒灌漿施工

進行預制構件鋼筋套筒灌漿施工的時候要注意如下操作要點。首先，由于構件的套筒灌漿處理過程會受到溫度的較大影響，因此實際操作期間使用的灌漿的材料類型跟現場溫度有關，主要分為普通灌漿材料和低溫灌漿材料兩種。如果是在寒冷的季節進行套筒灌漿操作現場必須使用低溫灌漿材料。現場使用的灌漿材料配置完畢之后要交送專門的檢測機構進行成分分析，必須根據建筑構件使用需求選定配置參數，不得根據施工經驗直接進行灌漿液配置，現場鋼筋套筒灌漿施工原理（如圖1所示）。其次，套筒灌漿液通過專業檢測之后要在施工現場進行分倉處理，分倉結束后要進行密封儲存，在構件的外側部分要安裝PE條，安裝不得出現偏差，確保分倉質量，避免后續出現漏漿等問題。參與套筒灌漿施工操作的技術人員要提前參加專業培訓，并且持有相關技術證書才能上崗。第三，如果施工是在冬季進行，現場使用的灌漿材料需要再次進行質檢處理，且灌漿操作過程中要注意溫度控制，現場要采取有效溫控保護措施，并安裝溫度檢測設備，對于上下頂板位置、樓梯口位置、門窗部分以及電梯口等位置都是重點保溫區域，施工人員要做好封堵處理，并且根據冬季施工的工期時長設置熱工系數和構件保溫裝置的實際厚度。現場使用保溫或加溫設備的時候要注意控制最高溫度，溫度要控制在15℃以內。

5質量控制措施

篇3

關鍵詞：異形構件；疊合陽臺板；吊裝

預制裝配式建筑構件的吊裝一直是裝配式建筑施工中的重點難點問題，裝配式建筑中預制疊合樓板、預制剪力墻板等標準預制構件的吊裝具有一定的施工參考資料，但是預制樓梯、預制疊合陽臺板等異形預制構件吊裝施工中的參考資料及工程案例相對較少，本文選取某工程中具有吊裝難度的上翻下掛式預制裝配式疊合陽臺板進行吊裝施工技術要點研究，具有一定的實際價值。

1工程概況

某裝配整體式高層建筑由10幢地上30層，地下1層，局部夾層的住宅樓組成，地上住宅建筑面積93258.6m2，地下夾層建筑面積3369.86m2，住宅地塊總用地面積約32076.9m2，建筑總高度87.30m。設計使用年限50年，抗震設防烈度Ⅶ度，抗震設防類別丙類，耐火等級一級，消防類別一級。結構類型采用裝配式套筒剪力墻結構，預制率達到50%。其中陽臺采用預制裝配式疊合陽臺板。

2預制裝配式疊合陽臺板吊裝的起吊設備

2.1預制裝配式疊合陽臺板參數。本工程經過深化設計院深化設計拆分后，10幢住宅樓陽臺板全部采用預制裝配式疊合陽臺板，本文選取工程中形狀不規則，吊裝難度最大，重量最重的預制裝配式疊合陽臺板為研究對象，其構件尺寸為4.19m×1.41m×0.75m，面積為5.9m2，重量為2.3t，此預制裝配式疊合陽臺板簡化圖見圖1、圖2。2.2塔吊選型。本工程預制裝配式疊合陽臺板形狀不規則，數量多（僅與本文研究對象相同的就有122塊）等特點，此異形構件陽臺板的吊裝問題就成為核心問題，因此，塔吊的選型尤為關鍵。項目施工組織設計階段進行初步選型，其塔吊型號必須滿足吊裝需要及施工安全要求，針對項目整體需求及施工特點，選擇具有獨特優勢的固定式塔式起重機STT293型塔吊，此塔吊工作幅度最大為40m，獨立高度為61.2m，起重量最大為12t，末端起重量為7.5t，額定起重力矩為2500kNm。預制裝配式疊合陽臺板最大重量為2.3t，故STT293型塔吊起重性能完全滿足預制裝配式疊合陽臺板的吊裝要求。

3預制裝配式疊合陽臺板吊裝的吊裝工藝

3.1預制裝配式疊合陽臺板吊裝施工工藝。預制裝配式疊合陽臺板施工過程：定位放線核對檢查構件起吊預制疊合陽臺板吊裝就位校正軸線位置及標高臨時固定措施支撐固定松鉤。預制裝配式疊合陽臺板施工要點：預制疊合陽臺板的吊裝采用預制疊合陽臺板上預留的4個吊環實施；起吊疊合陽臺板，需要在舉例離作業面500mm處停頓，位置調整，進行安裝，安裝時要緩慢；對準控制線放置好陽臺板，進行微調，達到水平放置，然后用U形托調整標高；陽臺吊裝安裝好后，對其進行二次校正，確保安裝質量。預制裝配式疊合陽臺板質量要求：軸線位置檢查的工具為鋼尺，允許偏差為5mm；表面垂直度檢查的工具為經緯儀或吊線、鋼尺，允許偏差為5mm；樓層標高檢查的工具為水準儀或拉線、鋼尺，允許偏差為±5mm；構件安裝允許偏差檢查的工具為鋼尺，允許偏差為±5mm。3.2預制裝配式疊合陽臺板處防護措施。懸挑陽臺板安裝前應設置防傾覆支撐架，支撐架應在結構樓層混凝土強度達到設計要求時，方可拆除支撐架；懸挑陽臺板施工荷載不得超過設計的允許荷載值；預制陽臺板預留錨固鋼筋應伸入現澆結構內，并應與澆混凝土結構連成整體。

4預制裝配式疊合陽臺板預埋吊件計算

4.1吊環設計原則。本文預制裝配式疊合陽臺板采用4個吊環來滿足吊裝平穩要求。4個吊環在混凝土澆筑前埋入上翻下掛疊合板上翻部位，其材質為金屬件。預制裝配式疊合陽臺板預埋吊件的選用根據疊合板屬于異形構件獨特的特點進行設計預埋。其類型、材質及受力性能需脫模、運輸和吊裝過程。此異形構件吊環應設在起吊平穩、荷重對稱、承受彎矩最小的吊裝部位。4.2吊環受力性能計算。此預制裝配式疊合陽臺板吊環材料采用準10的鋼筋，焊接或綁扎在鋼筋骨架上。在陽臺板自重標準值作用下，每個吊環按2個截面計算應力，其應力值不應大于55N/mm2。此預制裝配式疊合陽臺板設有4個吊環，根據規范要求按3個吊環進行計算，其吊環布置圖見圖3、圖4。本文將對預制疊合陽臺板吊環強度、抗拔力等方面的受力性能進行計算。此預制裝配式疊合陽臺板3000kg，即G=30000N=30kN。每個吊環所承擔的重力Q=30kN3=10kN。吊環拉力強度驗算公式：σ=Q2AS≤[σ]=65N/mm2（1）由（1）得AS=Q2σ=10×103N2×65=76.9mm2。準10的鋼筋截面面積A′s=78.5mm2，選用準10的光圓Ⅰ級鋼筋，滿足要求。假定吊環全靠混凝土握裹力承受拉拔力的情況下進行抗拔力驗算，抗拔力驗算公式：N≥KQ2（2）式中：N———混凝土的握裹力，N=πdlτw；l———吊環埋入混凝土中的深度；τw———混凝土的握裹力，對光圓鋼筋，τw=1.5~3.0MPa；k———安全系數，k≥4。由圖3得埋入深度l=200×2+157+（37+80）×2mm=791mm，由（2）得：N=3.14×10×791×2=49.67kN，KQ2=4×102=20kN。求得NKQ2，符合要求。

篇4

關鍵詞:裝配式裝修技術;施工要點;EPC模式

目前,我國傳統裝修行業因工程質量參差不齊、環境污染嚴重、維修翻新困難等問題,逐漸成為關注焦點。裝配式裝修的興起與發展,便是人們對于居住環境和裝修工程日益嚴苛的要求之下產生的必然結果,顯示了裝修行業未來的趨勢和發展方向。在傳統裝修工藝已走入瓶頸的背景下,裝配式裝修技術將使我國裝修行業乃至房屋建筑行業的施工速度及工程質量進入一個新的時代[1]。本文在工程實踐基礎上,對裝配式裝修技術進行剖析,總結其優劣勢,并對裝配式裝修行業發展提出發展建議。

1工程實踐

1.1工程概況

某地塊工程位于廈門市同安區濱海西大道以東,西福路以南,建設有4棟18~26層高層住宅項目,建筑結構形式為框剪結構,層高2.9m。該項目共包含5個戶型,均采用裝配式裝修技術,裝飾裝修建筑面積約為55640m2。該工程是“廈門市裝配式建造(裝配式裝修)試點項目”,裝配式裝修技術應用內容主要包括:戶內裝配式隔墻系統安裝、裝配式墻面系統安裝、水電暖通施工、裝配式吊頂系統安裝等。

1.2裝配式裝修技術應用情況

(1)裝配式吊頂系統與傳統石膏板吊頂或木作吊頂不同,該工程的裝配式吊頂采用組合式集成技術、獨立支撐框架,面層則采用單元式拼接面板和不同造型跌級、燈槽和裝飾線條,以滿足造型選擇多樣的要求,如圖1所示。同時,龍骨與飾面集成安裝,可實現安裝效率高,質量可控,滿足高度集成、A級防火、多變造型、無醛等特點。(2)裝配式墻體系統該工程裝配式墻體系統包括墻面及隔墻系統,通過基板結合飾面膜的集成制造工藝和施工現場卡扣式拼裝,最大限度減少了施工現場濕作業的工序,減少甲醛排放。而傳統墻體裝修需在剪力墻或砌體上進行抹灰、膩子、膠黏劑、乳膠漆/壁紙/墻布/木飾面等繁雜工藝,這些繁雜的工藝工序對建設單位及總承包單位項目管理水平提出了極高的要求[2]。工程裝配式墻面系統采用防氣泡膜壓技術包覆工藝和一體式陽角結構,可有效避免墻面開裂、空鼓、陽角缺棱掉角等傳統裝修的質量通病。同時,標準模塊墻板間形成工藝縫,可起到一定的裝飾作用,如圖2所示。(3)裝配式地面系統本工程裝配式地面采用無機材料加合成高分子復合實木木皮制成,在保證傳統實木地板的效果同時,產品內部不產生任何缺陷,低含水率、低膨脹率,零甲醛,安全環保。針對北方供暖需求和南方區域消費者對瓷磚地面的喜好,裝配式地面系統可逐浙衍生出地面調平結合地暖模塊和地磚超薄鋪貼的兩種不同的施工工藝,如圖3所示。(4)裝配式廚衛系統目前,裝配式衛浴系統普遍采用一體式防水底盒,結合墻面框架與面層的結構式防水技術,可徹底解決傳統施工衛生間漏水痛點。此外,獨立支撐框架結構和大板塊墻面裝配技術,防水基板復合表面瓷磚,在實現傳統高檔瓷磚效果的同時,也解決了傳統衛生間裝修安裝效率低、瓷磚空鼓破裂、維護難度大等問題。在廚房場景中的應用,裝配式裝修則更側重于墻面與水電集成技術,通過一系化設計,綜合考慮櫥柜、廚具及廚房家具的形狀、尺寸及使用要求。(5)水電集成系統本工程通過裝配式吊頂、墻體、地面、廚衛等系統的協調設計,充分利用空腔走管,從而實現水、電、暖通、智能化等設備系統管線與主體分離,預先排布,減少墻地面開槽預埋的高污染作業,同時也能使后期在使用階段的檢修工作更加方便輕松。

1.3裝配式裝修工程施工要點

(1)測量放線裝配式裝修工程的測量放線一方面是要校核現場尺寸與設計圖紙的誤差,另一方面需針對門窗口、地坪做法、墻面裝飾層厚度、墻面掛板分格尺寸、吊頂部位、吊頂高度等的精確尺寸進行定位放線,并以此作為裝飾施工和加工訂貨的依據。相較于傳統裝修的邊施工邊調整,裝配式裝修的工業化加工、模塊化安裝方式,對施工前期的測量放線工作提出了更高的要求,且始終貫穿于整個施工過程中,成為確保裝配式裝修工程質量不可缺少的工作。(2)水電工程安裝本工程給水系統水管連接方式為快插入式連接,卡錮式緊鎖,可做到不泄露、防震、防熱脹冷縮,使用安全,耐用可靠。同時,操作簡單方便,無需加工螺紋或依賴管的壁厚進行連接,避免了難以控制的人為因素,是目前最簡便的給水系統施工方法之一。在本工程電氣布線過程中,特別需注意的是在頂面轉隔墻布線時,裝配式裝修利用隔墻-吊頂軟管轉接模塊,實現隔墻與吊頂內的線槽連接。將隔墻線槽根據施工圖定位準確插入隔墻空腔內,固定線槽,后在隔墻線槽出線處及底盒安裝處開孔。(3)裝配式吊頂系統安裝本工程的吊頂系統為中央下沉式雙跌級吊頂系統。首先,需在地面上組裝第一層跌級立框,后進行整體吊裝,二級跌級則是通過頂掛角鋼吊掛。而后，中央下沉式跌級是在地面上拼接平面板,用吊掛件將方鋼釘接到平面板上,立框板圍合組裝,組裝平面板拼接成整框。(4)裝配式墻面系統及隔墻系統安裝針對本工程的剪力墻,裝配式墻面系統的安裝需根據墻面放線。先將調平組件緊貼墻面,后檢查豎龍骨外表面平整度,通過調平組件對豎龍骨進行調平后固定。墻飾面板由陰角處開始,根據編號逐一向外安裝。窗套、門套等收口位置時,采用自攻螺絲固定。最后通過窗套、門套、踢腳線等作收口處理。裝配式隔墻的施工過程中,技術難點主要體現在安裝順序及非標隔墻組件的處理。隔墻組件的安裝順序,應遵循盡量減少非標隔墻組件的原則,預先做好排版,將收口放在門洞位置。而當遇到非標隔墻組件時,須對標準隔墻組件進行裁切,并連接配套的側封邊卡件,使裁切后的隔墻板依舊可以跟安裝龍骨、側封邊進行卡接,如圖4所示。

2裝配式裝修技術利弊分析

2.1裝配式裝修優勢

綜合應用以上裝配式裝修技術的工程應用實踐,相較于傳統裝修行業,裝配式裝修技術的優勢突顯,主要包括以下幾個方面。(1)節能環保裝配式的核心理念,即為減少施工現場的濕作業。裝配式裝修通過管線分離,面板工廠生產現場拼裝等方式實現干作業。同時,深化設計及工廠預制使得裝修階段所產生的建筑垃圾大幅減少。從以上兩個方面來看,與傳統裝修方式相比較,裝配式裝配單位面積的環境污染顯著下降,節能環保特性突出[2]。(2)減少人工成本傳統裝修涉及包括瓦工、泥水工、木工、油漆工等數十個工種,而裝配式裝修只需專業安裝工人,工作環境好、操作簡單。在當今人口老齡化加劇,建筑業一線作業人員嚴重不足的情況下,裝配式裝修無疑在很大程度上解決了企業招工難的問題。同時,工種的簡化,也帶來了人工成本的節約和管理人員人工成本的降低。(3)降低首檢缺陷率,工程質量可靠裝配式裝修重要特點之一,是通過工業化生產來解決傳統裝修高度依賴工人個人操作水平的問題,規避了人工操作的隨機偏差,實現了整體過程穩定可靠,進而提高整體裝修品質標準,用過程精品來實現結果優秀。對比裝配式精裝和傳統裝修的驗收檢驗,工種及工序的簡化,使得裝配式裝修的首檢缺陷檢出率比傳統住宅精裝修下降近一半。裝配式裝修通過做好事前和事中控制,把事后修補返工損失減少到預期范圍,確保了工程質量可靠。(4)縮短工期在工期方面,一方面由于裝配式裝修的深化設計以及構配件生產可與工程主體土建施工的同步進行,結合鋁合金模板快拆體系,可實現N-10層左右的裝修工程穿插作業,有效節約了工程整體工期。另一方面,從單套施工來看,以60m2的兩居室為例,若使用傳統裝修,裝修工期至少1個月,而若采用裝配式裝修,3位安裝工人耗時10d即可交付。工期的縮短,使得各參建方的資金成本和時間成本有效節約。

2.2裝配式裝修技術存在問題

裝配式裝修技術作為行業新熱點,無疑還存在一些問題:(1)尚未形成統一的技術體系現階段,我國的裝配式裝修技術系統呈現出若干企業各自為營、各自研發的狀態,在技術上和組織上缺乏有效的集成和整合,未形成統一的技術體系,難以發揮技術應用的綜合效益。因此,各企業應在各自特色發展的基礎上,大力推進全行業成套統一的技術體系,互聯互通,使這個新興的行業健康發展,更具活力。(2)工程造價偏高在未形成完善的產業鏈及市場的情況下,造價偏高,無疑是目前裝配式裝修技術推廣過程的最大的阻礙。目前,商品房的裝配式裝修成本,約2500元/m2以上的室內裝修預算,才能逐漸顯示出其品質優勢,才能滿足購房者對裝修品質的要求。當然,若綜合考慮當前人工費的逐年上漲、工期縮短、后期維修費用減少以及政府政策優惠等多方面因素,裝修式裝修的綜合效益不可估量。

3裝配式裝修行業發展建議

3.1標準化體系建設

現階段裝配式裝修造價偏高的根本原因之一,是每個項目每一戶型需單獨開模,無法做到一次開模全面供應。裝配式裝修行業亟需建立統一的邊界條件、接口技術、幾何尺寸等技術規則,運用標準化手段提高部品的通用率和互換率,打通各企業間壁壘,實現在全產業鏈上適用的標準體系。通過形成標準化、模數化的設計標準,建立部品模塊庫,并通過統一模塊,變化組合等滿足市場多層次需求。

3.2應用EPC模式

在現今裝配式裝修技術體系尚未成熟的背景,工程整體管理模式更顯重要。采用何種管理模式,直接影響裝修式裝修能否最大程度發揮優勢。通過EPC(設計采購施工一體化)總承包管理模式,可實現工程全過程一體化管理,有效優化整合資源。由工程總承包單位統籌組織設計、生產、施工、運維等環節,并對實施過程中發生的問題快速反應。在EPC總承包管理模式下,在設計階段即可解決目前項目設計與施工相脫節的痛點。前期設計階段即綜合考慮生產、施工的需求,通過對裝修圖紙深化設計,反向調整建筑方案、主體土建開間軸線尺寸,以優化節點、實現標準化生產,進而降低項目成本。在生產階段,EPC總承包管理模式可按照前期深化拆分圖紙,嚴格把控生產質量,配合施工進度及方案,深入控制生產順序及速度,從而提高生產效率,節約成本。施工階段,EPC總承包管理模式可在土建施工時,即嚴格控制關鍵部位施工精度,以滿足裝配式裝修實施的基本要求,在安裝過程中,應根據現場情況實時調整生產方案,避免浪費。

3.3BIM技術深度應用

裝配式裝修技術的順利實施,無法離開BIM(建筑信息模型)技術的深入應用。通過BIM技術,對項目從主體階段到裝修階段的正向設計,建立標準部品模塊系統,整合產業鏈,實現項目全生命周期全信息化工作流程,全信息化測算、自動預警、智能審查、精準計算、無縫對接生產。應使用標準化模塊正向設計、BIM深化模型快速出圖出清單,縮短設計深化周期。在運維過程中,BIM技術更是能發揮巨大優勢。依托BIM搭建的項目運維系統,讓項目運維管理人員直接獲取各部品部件設計施工過程中的信息,包括材料、尺寸、類型、安裝位置、生產日期、生產單位、生產安裝驗收過程等信息,以實現裝配式裝修快速維修更新。

4結語

綜上所述,裝配式裝修技術是行業的發展方向。其具有節能環保、質量可靠、減少人工成本、縮短工期等優點,能促使其不斷推廣和發展。同時,由于裝配式裝修技術系統不完善、設計標準程度低、行業管理不成熟等原因,造成裝配式裝修工程整體造價偏高,制約著裝配式裝修技術的發展。因此,裝配式裝修行業必須推進具有前瞻性的標準化體系建設、EPC總承包管理模式的推廣,以及BIM技術的全過程深入應用,實現設計、生產、施工、維護階段建筑全生命周期的一體化管理,發揮產業集成優勢,節約資源能耗,進而推動我國裝配式裝修技術的推廣及發展。

參考文獻

[1]劉建偉.淺談裝配式裝修對裝配式建筑發展的影響[J].中國住宅設施,2020,207(08):86-87.

[2]王宇平.裝配式裝修與傳統裝修的比較[J].磚瓦世界,2020(03):142.

篇5

中圖分類號 F4 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363（2017）07-0043-02

建筑行業的發展，尤其是裝配式建筑近年來逐漸被應用到工程項目中，發揮了顯而易見的優勢。裝配式建筑建造速度快，節約成本，節省時間，而且不會受到外界環境因素和氣候的影響，所以在建筑行業中得以普及。但是在裝配式建筑施工中，安全隱患也比較多，施工過程主要以高空作業和吊裝作業為主，一旦操作不當會直接威脅到施工人員的安全和構件的完整，造成的損失難以估計。

1 裝配式建筑施工中的安全隱患

1.1 施工準備階段的安全隱患

1）施工方案問題。在裝配式建筑施工前，必須做好施工方案的制定。尤其針對預制件堆放點的選擇、布置要進行明確劃分，避免施工場地道路發生堵塞及影響車輛行駛等，極易存在安全隱患的問題。2）技術交底。相較于常規建筑施工，裝配式施工過程中經常是高空作業或吊裝作業，如果安全技術交底和考核不到位，施工人員沒有相關資格證就上崗工作、施工人員的技術水平不高或是在施工中人為失誤等因素都會造成安全隱患。

1.2 施工過程中存在的安全隱患

1）吊裝過程。吊裝作業是裝配式建筑施工中常見的作業方式，并且安全隱患極大。在施工中安全隱患主要存在以下方面：連接部位失效。在施工過程中，一般通過塔吊吊裝預制構件，在吊裝過程中吊鉤與預留鋼筋直接相連或是與預制件的起吊點連在一起，在實際作業中經常會存在預埋鋼筋較短、混凝土強度不符合標準等原因造成吊點位置、質量存在偏差，嚴重缺陷極易發生預制件空中脫鉤，帶來非常大的安全隱患，一旦構件脫落，會直接對塔吊下方的施工人員造成人身傷害，同時也會損壞周圍的其他物品和建筑材料；吊裝設備問題。在裝配式建筑施工中，經常用到的設備就是塔吊，所以塔吊一旦出現性能或其他問題，就會在作業時帶來安全風險，比如在預制件吊裝過程中塔吊發生問題，預制件就會滯留在空中，后果不堪設想，或是塔吊長時間超負載工作，可能發生坍塌的情況；施工操作不當。在塔吊運行中，離不開操作人員的正確操作，一旦操作失誤會帶來安全隱患。尤其是在塔吊運行時操作人員與地面指揮人員需要默契配合，防止刮碰事故發生。

2）高空墜物。在我國的裝配式建筑施工中，工程項目大多是高層建筑，一般在外墻的施工中常采取預制構件的方式，施工人員不得不進行高空作業，就會造成臨邊墜落的隱患。根據有關數據表示，在裝配式建筑中，高空臨邊墜落風險發生的比例在25%～30%，尤其是在不搭腳手架的情況下，如果安全繩索沒有系牢，就會增加墜落風險，威脅到施工人員的生命。除了臨邊墜落風險，還有重物墜落風險，預制配件需要塔吊運送到高空，這一吊裝過程極易發生重物墜落風險。

3）觸電。在裝配式建筑施工中，觸電風險經常是被忽視的問題，但也是施工中常見的問題。在預制件拼接完成后，需要進行防水條焊接，而且其他鋼筋部位也需要焊接，這就需要使用電氣焊，也就存在觸電風險，尤其在施工中，通常會使用臨時電箱和電線，如果施工人員操作不當可能發生電線短路的情況，也就存在觸電風險。

2 裝配式建筑施工的安全管理對策

2.1 施工準備階段的安全管理

1）提高施工人員的安全意識。在施工前做好安全意識的宣傳工作，提高施工人員的安全意識，一切施工活動都應在安全的基礎上進行。2）強化技術培訓，加強安全技術交底。在施工過程中，塔吊操作人員的技術至關重要，可以組織培訓安全技術，操作知識的普及等。避免安全技術交底在實際施工中流于形式，發揮不了真正作用，建筑企業必須給予高度重視。3）要求操作人員持證上崗。在施工前，建筑企業必須確保操作人員具備相關資格證，并且熟悉操作流程。

2.2 施工過程的安全管理

1）預制構件吊裝過程中的安全管理。在裝配式建筑施工中，預制構件的吊裝是重要的工序，在這一過程中也是最容易發生安全事故的重要環節，管理人員必須給予高度重視。吊點和吊具一定要嚴格設計和檢查，要確保吊點的強度與施工標準一致。同時在吊裝過程中，要嚴禁施工人員入內，在作業時要佩戴安全帽。塔吊操作人員需要與指揮人員做好配合，避免吊裝過程中發生碰撞情況。

對大小梁吊裝：在大小梁安裝過程中，施工人員需要參照施工圖紙搭設支撐架。在進行主梁吊裝之前要確保安全母索是否到位，邊梁需要安裝安全護欄，做好準備工作再進行大小梁吊裝。對墻板吊裝，在墻板和陽臺板等預制件吊裝之前，施工人員需要做到如下工作：檢查鋼索表面是否有破損的地方；吊點、吊具等是否存在異物，如果需要及時清理。在吊裝時要根據作業標準進行，如果板片較大，可以采用配重式平衡桿，避免風力過大造成板片發生翻轉問題。

2）臨邊防護措施。在裝配式建筑施工過程中，臨邊墜物的危險時有發生，必須做好防護措施，比如腳手管的使用或是搭設護欄，用安全網圍擋等，都可以起到一定的作用。同時盡量用一些醒目顏色的油漆涂刷，能夠警示作業人員注意；在基坑工程中，防護措施可以用腳手管搭設維護結構，但是應注意維護結構需要承受1 000kN以上的沖擊力，同時也需要對其進行油漆噴涂；工具化圍欄桿的應該進行混凝土澆筑擋土墻，再將護欄固定在擋土墻上；凡事涉及到登高通道剎嘍夾枰加裝安全護欄，并按照相關規范進行設置；在登高通道中需要足夠寬的腳手板并固定住；在樓梯防護時需要執行安全防護標準，使用腳手管搭設，同時要注意坡度的合理性。

3）在用電方面的安全管理。在裝配式建筑施工時施工用電管理，是不容被人們忽視的地方。在施工過程中應該安排專門人員負責用電安全，并做好各種應對措施。在施工場地中的電纜線路要嚴格按照要求鋪設，并對施工人員提前培訓增強安全用電意識。對于電工和電焊工相對特殊的工種，建筑企業應該定期對其進行安全技術培訓，減少施工中因用電操作不當而發生危險。同時施工人員也要按照電氣操作規范施工，這也是對自身安全的負責。在施工現場的安全管理人員需要加大安全用電的宣傳，從而減少觸電事故的發生。

2.3 材料、機械設備等的安全管理

在工程施工過程中會用到許多大型的機械設備，需要設專人實時監管機械設備的運轉，確保機械設備在安全運行的范圍內，并記錄好數據，一旦發生問題及時處理。同時在使用過程中，應該合理使用機械，不要因為經濟因素，使機械設備超負荷使用。

在施工過程中會用到大量的建筑材料，尤其是裝配式建筑施工中需要預制件、吊裝構件等，在使用之前，必須做好安全檢查，只有審批合格以后才能投入使用。

2.4 針對施工方法的管理

在裝配式建筑施工過程中，不僅需要制定完善的施工方案，更新引進一些先進的信息技術能夠大大提高施工效率和質量從而完成施工方案的優化。如在上海市裝配式建筑中就引進了BIM技術，進行施工前模擬、碰撞。提前了解施工過程中可能出現的安全隱患，降低安全風險。

3 結論

裝配式建筑是一項相對復雜的工程，尤其是施工中需要大型機械設備和吊裝工序，從而增加了對施工安全管理的要求。建筑企業必須從施工前期、施工過程以及材料、機械、方法等多方面進行安全管理。

參考文獻

[1]李月霞.試析裝配式建筑施工安全管理[J].江西建材，2017（2）：268.

篇6

關鍵詞：BIM技術；預制裝配式；住宅

前言

所謂BIM技術就是一種先進的建筑模型，這種模型主要通過數字化信息對真實的環境進行模擬還原，以便于建筑人員的參考。此外這種模型具有較強的功能，其具有一定的可視化，其協議能力也較強。而預制裝配式則是建筑中的構件，主要功能能對住宅的建筑進行連接與裝配，當BIM技術與預制裝配式相結合時，則能產生良好的建筑效果，這既能吸引人們的注意力，豐富人們的生活，也能為建筑企業帶來良好的經濟效益。

1 BIM技術在預制裝配式住宅中應用的現狀分析

目前，BIM技術在預制裝配式住宅中應用的現狀較為明顯，大部分建筑企業在建設的過程中都會采用BIM技術，這主要是因為BIM技術具有較強的優勢，在應用的過程中能為建筑企業帶來更多的利益。首先，在BIM技術時，建筑人員能根據BIM技術構建的虛擬環境，分析住宅建筑真實情景，BIM技術在對建筑模型的確定時，就會利用相應的功能，選擇適當的軟件構建住宅的環境，再結合預制裝配式構建，形成一定的數據，進而產生具體的參數，以便于工作人員的參考，而工作人員也就能根據其數據和參數對建筑模型進行一定處理，這樣完整的住宅就能快速地呈現在人們的眼前，而且這也大大提升建筑人員的工作效率。其次，BIM技術屬于先進的科學技術，其對預制裝配式住宅建筑而言，具有十分重要的作用，BIM技術能建筑人員在建設住宅的過程中技術的發現其中存在的問題，進而找到影響住宅建筑的因素，這樣建筑人員就能根據實際原因解決實際問題，并在此階段，為建筑人員提供完善的建筑方案，這不僅能提升建筑效率，也能縮短工期，為建筑企業帶來巨大的經濟效益。另一方面，BIM技術能深入設計住宅的模式，傳統的技術所設計的住宅模式較為簡單，而且設計過程較為繁瑣，無法滿足客戶的需求，但在BIM技術設計的環境下，每一個設計方案都是獨立的，而且能根據客戶的需求研究出現相應的住宅圖紙，這樣設計人員就能減輕繁瑣的設計步驟，根據客戶的要求設計相應的圖紙，進而節省大量的時間，此外，這些圖紙也能儲存到數據庫中，方便建筑人員的使用。BIM技術在預制裝配式住宅應用時存在的優勢較多，它不僅能對碰撞進行檢測，也能對工程施工的數據進行匯總，還可以保證管理人員能科學的管理建筑工程，也正是因為這些優勢，使得BIM技術在預制裝配式住宅中被廣泛應用[1]。

2 BIM技術在預制裝配式住宅中應用的重要性和對BIM技術的評價

由于住宅建筑是一項較為龐大的工程，其在建筑過程中，建設人員需要精心設計，才能確保住宅能夠保質保量的完成，因而，在預制裝配式住宅在施工的過程需要做好協調工作，尤其是對于不同階段的設計和研究，建筑人員更需要注意，如在進行深化設計時，對于預制裝配式構件的檢測十分重要，檢測人員必須要在短時間完成檢測，才能確保質量，而在構件的生產階段，每一樣的物品的生產，都需要精心挑選，其次，在施工時期，工作人員需要安裝構件，而安裝的過程卻比較困難。這樣一來，建筑人員則需要花費大量的時間、人力、物力，才能保質保量的完成，而合理地使用BIM技術則能減少繁瑣的不足，當BIM技術起到重要作用時，BIM技術在其中應用的過程中可以減輕建筑人員的工作壓力，也能減少其工作量，保障每個階段都能順利地完工，這也就充分的表明，這種新技術也能提升住宅建筑效率，也能有效地解決預制裝配式住宅存在的困難[2]。

BIM技術在建筑企業中具有重要的支撐作用，在進行預制裝配式住宅建筑的過程中，BIM技術的應用能有效地提升住宅的質量，也能為建筑企業節省投資成本，進而保障建筑企業在良好的環境下發展，BIM技術是當前建筑企業發展的優勢，也是為了建筑企業發展的趨勢。對于BIM技術的評價和分析，建筑企業必須要秉承著正確的思想和觀念，在為未來的發展道路上，對BIM技術進行創新和改造，使其能更加信息化，拓寬BIM技術的發展空間，也是拓寬建筑企業的發展渠道。只有正確的BIM技術，才可以采用合理的方法為住宅建筑打下深厚的基礎，推動其產業鏈的形成。

3 針對BIM技術在預制裝配式住宅應用中提出的方案

3.1 BIM技術在設計階段的作用

在設計住宅模型階段，如果設計人員采用傳統的設計方式，則需要不斷對圖紙進行修改，找到圖紙存在的問題，并將其解決，才能設計出一個合格的圖紙。傳統的設計方法不僅浪費時間，并且很難發現圖紙存在的問題，從而導致建筑人員在進行實際的住宅建筑出現問題。而如何采用BIM技術，轉變傳統的設計方式，工作人員就能結合虛擬的住宅環境，研制出精心的圖紙，建筑人員也能根據其3D圖，分析平面圖、立體圖，從而有效地進行材料分析和面積統計，這對于工程造價人員而言，具有便利的作用，BIM技術能使住宅造價更加精準，其數據也會精準的形成。這種先進的信息化技術大大的提升住宅建筑的效率，也增強了其建筑質量[3]。

3.2 BIM技術在構件生產中的作用

預制裝配式住宅需要利用構件才能順利的施工，因此，建設企業要能保障BIM技術能支持構件的生產，做到良好的信息傳遞功能，利用BIM技術對構件中的信息進行提取和更新，從而保障構件在住宅建筑發揮重要的作用，而且構件在生產的過程長具有較強的時效性，這樣可以使其BIM技術在構件生產中得以實現。

3.3 BIM技術在施工吊裝階段的應用

為了提升住宅建筑的質量，加快其建筑速度，在設計圖紙時，建筑人員需要結合BIM技術中的數據庫，從中獲取相關的信息，對數據進行分析和探索，進而有效地管理數據，這樣就能建立其3D立體模型。因此，在施工吊裝階段，在采用BIM技術時，要能確保其技術方法適宜，并且相關的工作人員具備良好的經驗，才能進行施工，從而在一定程度上降低信息傳遞的失誤率，也能有效地指導施工人員準確地進行安裝定位，以便于構建數據的查詢。

3.4 BIM技術的創新

創新是當前建筑企業的關鍵點，在開展建筑工程的過程中，需要不斷采用先進的技術，才能提升建筑效率。因此，為了形成產業鏈，也為了保證數據的精準性，建筑企業要增強對工作人員的培訓和指導，使其能結合自身的工作，對BIM技術進行創新和改進，這樣既能按照要求完成相關的任務，也能使其建筑工程能正常的施工，尤其將BIM技術應用在施工現場時，其創新技術十分重要和關鍵，創新是推動建筑企業發展的重要點，建筑企業必須對其受到重視。

4 結束語

總體而言，BIM技術在當前的建設行業中具有寬闊的發展空間，合理的應用BIM技術能在建設的過程中減少錯誤率，也能確保住宅設計的科學性和準確性。所以，建筑企業應明確BIM技術的性質和其主要的功能，充分地意識到其具有的重要性，才可以有效地管理建筑工程的施工過程，這對于這預制裝配式住宅未來的發展具有較高的效益。

參考文獻

[1]魏宏毫，王崇杰，管振忠.預制裝配式被動房的關鍵節點密封技術研究[J].住宅產業，2016（08）：12-23.

篇7

Abstract： With the construction experience of prefabricated reinforced concrete frame structure and the project construction experience in Heyuan， this paper introduces the technology characteristics， production technology and key points of construction of the new-style prefabricated frame structure. From the construction process the design level is analyzed in detail， the control points of the anti-seismic property of this kind of construction is discussed from anti-seismic property of the building structure and the node so as to ensure the good long term benefits of the project.

關鍵詞： 預制鋼筋混凝土建筑；框架結構；施工技術；抗震性能；新型裝配式構件

Key words： prefabricated reinforced concrete building；frame structure；construction technique；anti-seismic property；new-style prefabricated member

中圖分類號：TU375.4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）08-0103-02

0 引言

預制鋼筋混凝土裝配式框架結構具有施工速度、節約資源質量保證和經濟效益等多方面的優勢，對于我國的住宅工業化發展非常有利，在解決城市發展和改善人民生活水平方面能夠發揮非常良好的效應[1-3]。與此同時，隨著人民生活水平和國家經濟體量的提升，對于建筑舒適性和抗震安全性的要求也越來越高，特別是2008年汶川地震給工程建設帶來了深刻的反思，地震中出現的大量施工中未做預制板與支承結構連接導致災難等問題時刻警醒著廣大施工從業人員[4-6]。在城市建設過程中，高度重視預制裝配式框架結構抗震性能和整體性能上的保證措施，采取新型結構形式和施工工藝，發揮結構優勢，為城市和業主建設高水平建筑成為該類型結構施工管理人員的自我要求。

1 工程概況

河源市某綜合性大樓項目，總建筑面積約3000m2，地上六層，地下一層。抗震設防烈度為 6 度，設計基本地震加速度值為 0.05g，框架結構抗震等級是三級，設計使用年限是50年，結構安全等級是二級。

該建筑采用經歷改良后的新型預制預制鋼筋混凝土裝配式框架結構體系，應用了新型疊合梁、抗震新型節點技術和新型技術疊合板技術等。結構構配件交給工廠全部預制完成，現場施工做到了節能、減排、節水、環保且施工工藝更加順暢，施工效果良好，現場安全文明施工易于保障，各項資源配置實施優化，確保了建筑的抗震和整體性能。該項目建設得到了業主的認可，在2014年7月11日的M4.2級地震中表現出了預期的抗震效果。

2 預制鋼筋砼框架結構施工

2.1 新技術應用

預制梁與框架柱的施工細節是本項目實施前重點分析內容，傳統預制梁與柱的連接抗震表現不佳，采用二次澆注施工工藝可以較好地改善這一問題。工廠完成梁預制運輸至施工場地，應用較為優越的端頭錨固連接預制梁鋼筋方法，不再使用傳統錨固的程序，減少了此步操作。完成框架主梁裝配即可施工次梁，圖1所示為該新型疊合梁施工詳圖。

梁柱節點在裝配式結構中作用顯著，傳統形式的性能表現是該類預制框架結構施工較為薄弱之處，地震性能較差。新型預制結構節點在此基礎上著重考慮了施工因素，進行了較大的改良，圖2所示左圖為該項目中典型的端部節點施工詳圖，右圖所示為該項目典型的中部節點施工詳圖，項目中統一采用整澆技術，保證節點的完整性能優越。施工采用節點端頭鋼筋錨固的方法，確保了較快的施工進度，也保證了良好的抗震表現。

圖3所示為該項目中應用的新型疊合板施工詳圖，鋼筋配備采用下部雙向鋼筋與格構鋼筋，數量取抗震設計要求。該結構形式中確保預制板同疊合層混凝土良好連接的關鍵即為格構鋼筋的引入，其下部與預制板下部鋼筋緊密錨固，頂部錨固疊合板上層鋼筋。施工過程中對尺寸需要重點把控，該層混凝土要超過50mm厚，強度高于C30。

2.2 安裝施工工藝及要點

預制鋼筋混凝土框架結構在標準化生產、物流化傳送及專業化安裝等優勢在施工方面均有明顯額體現，大幅提高了施工效率，為建設者創造了便捷的施工條件。構件在工廠以標準化生產流程運作，精度非常高，一致配筋、截面和系統，對于質量管控更為有利。運輸協調自工廠完善的構件至現場，各流程在施工前進行了周密的安排，且變化較小，管理簡單且可視化。施工和安裝均由專業化團隊分工協作，各項順序精細化管理、合理安排，充分考慮遠近高低等因素。預埋件是該形式建筑需要重點把控的施工細節，因預制構件精度較高，留設縫隙必須施工準確才能達到安裝要求。面層收光是該項目施工的另一個注意細節，振搗好之后的抹面對于項目品質的體現尤為重要，有關技術有待進一步完善。

該項目施工期間未發生安全事故，由于保溫層與裝飾層皆為預制完成，裝修階段減少了大量的工作量，也避免了裝修過程中的危險性高空作業等情況發生。預制鋼筋混凝土提升了施工效率，擴大了施工作業面，降低了施工難度，節省時間的同時體現了其良好的經濟效益。

施工過程需要嚴密把控，確保項目質量。首先，嚴控預制構件進場關，由于可視化加快了檢查進度，但要重點測量預埋件、預留孔洞的細節，如遇不符合設計要求的一律重新檢測、返工、直至達到要求。其次是對柱頭的保護和伸出鋼筋的處理，需要埋直埋順等操作，確保施焊便捷。此外，吊裝是施工安裝要點，要杜絕碰撞事件發生。另外，梁柱鋼筋的搭接長度在施工中需要管理人員密切關注，嚴格按照圖紙或圖集執行。還有垂直度、焊接質量、二次澆注混凝土質量等也需要施工管理人員重點把控。

3 抗震性能分析

3.1 結構抗震性能

河源市是地震高發城市，僅受河源―邵武斷裂帶上的地震活動一項因素影響所導致的結果為，五十年來，該斷裂帶的河源地區曾發生1962年3月19日6.1級地震，以及4-5級地震46次。因此，在設計和施工期間均要對建筑抗震性能和整體性能深入思考，確保用戶的居住體驗和人民的生命財產安全。

經歷了2014年7月的地震考驗，該建筑內業主未受地震影響，舒適性極佳。地震后對現場進行的跟蹤調查結果，未發現明顯的地震損傷等情況。

3.2 節點抗震性能

裝配式框架結構中存在部分焊接節點，本項目中采用連接側板。與周邊同類項目和其他地震中項目地震表現分析認為，該連接側板保證了承載能力不隨條件有較大變化、變形穩定，成為實現抗震優良表現要素之一。部分強化了底板、側板及頂板焊接連接的節點表現出良好的強度、剛度及耗能效應，圖4所示為項目施工過程中記錄的部分實例。本項目對部分節點進行了縱筋應變、箍筋應變及混凝土應變等參數的測量結果顯示，該結構具備較好的節點延性。

本項目中預制樓梯采用分離式樓梯系統，較傳統一體式的剛度減少較多，繼而增大了結構基本自振周期，降低了扭轉效應。施工模擬軟件顯示該形式在總地震作用和水平地震作用降低方面也有較好的效果。

4 結論

該項目建設施工充分考慮了河源地震多發等實際情況，采取了多項行之有效的措施，在確保施工進度和經濟效益的前提下，實現了預制鋼筋混凝土框架結構良好的抗震性能。①新型疊合梁、抗震新型節點技術和新型技術疊合板技術對于施工的促進作用明顯，保證了建筑整體性能，繼而保證了傳統預制裝配式框架結構難以達到的抗震表現；②新型預制鋼筋混凝土框架結構施工工藝優越，加快進度的同時對建設成本影響較少，具有良好的施工效果；③經歷了2014年7月的地震考驗，保證了用戶的安全需要，取得了良好的社會效益。

參考文獻：

[1]劉佳.基于住宅產業化的預制裝配整體式混凝土框架結構的研究與應用[D].西南交通大學，2014.

篇8

關鍵詞：道路橋梁；結構設計；要點

中圖分類號：K928文獻標識碼： A

路橋在我國現階段對交通運輸上發揮著重要的作用，但是同時也存在著路橋設計理論、設計結構、耐久性、疲勞損壞等各種問題，如何對以上問題進行有效的解決，是我國路橋能夠大幅度增加路橋壽命的重要手段，只有這樣我們才能更一步的提高我國路橋設施的結構，在為人民的生活提供有力的保障的同時，大大保證路橋的質量，只有這樣才能讓企業在激烈的市場競爭中有一個更長遠的發展。

一、道路橋梁結構設計要點

（一）道路橋梁設計方案的選擇原則

1、經濟性。這里主要是指設計中所涉及的建筑施工成本以及工期過程中所需的經費，一般情況下我們都清楚的知道，道路施工建設工期長且使用的建筑材料都是預測很難估算的，有很多道路施工中會臨時變更設計，這就導致材料的不斷更新，此時就要充分考慮材料在市場價格中的變動情況，道路橋梁施工設計不能任意去更改，加大其經濟費用的使用，這很容易導致建筑施工資金壓力過大，進而要延期或者停工現象的出現，

2、技術性。在進行道路橋梁設計時，我們鼓勵要不斷的引進新的技術與理念，但是這種新技術、新理念必須完全適應我國道路橋梁建設的發展，與實際相結合，這樣才能提升我國道路橋梁設計以及施工的水平，但是往往在施工設計過程中，設計人員在設計中往往采用的新技術很難適應時代社會發展的需要，這在某種程度上不但沒有推進道路橋梁建設的發展，相反還起到了一定的阻礙作用，

3、適用性。道路橋梁的建設其最終目的就是供人們使用，為其當地經濟貿易的發展起到一定的促進發展作用，然而道路橋梁如果其承受能力遠遠超過一個地區的經濟建設發展，這樣反而不會給人們帶來經濟效益的提高，更會加重其當地經濟建設發展的負擔，進而起不到良好的推動。

（二）道路橋梁設計方案的選擇

道路橋梁設計方案的基礎就是具體問題具體分析，針對道路橋梁設計的具體施工方案進行合理的調查與現場勘查，充分考慮影響道路橋梁設計的各種施工因素，設計過程中要以實事求是為原則，從具體實際出發，這樣設計的施工方案在施工過程中才能達到預期的效果與目的，為此，在設計前要對其影響因素進行全面細致的考察，選擇最佳的施工優化方案進行設計，以便在施工中充分發揮設計的作用。

（三）主梁設計要點

簡支梁結構依據設計要點的不同分為裝配式以及整體式，裝配式的主要特點是可以將預定的相關主梁配件分開進行運送，施工時再進行裝配成梁，該支梁在設計過程就能使用自動化以及機械化的工程技術，減輕了勞動強度并有效減少材料浪費，使工程的施工效率大大提升，而且減少季節對工程施工的影響力，這些都是人們選用裝配式簡支梁的原因，為了滿足橋梁上部承重要求，主梁結構人們一般選用的造型有：形和箱型兩類，箱型僅在混凝土結構主梁中被使用，該類主梁在設計時要注意保持一定的間距和片數，間距和片數呈反函數關系，梁高以及細部尺寸的確定需要進行一定的荷載計算，如主梁分布呈對稱形式，則荷載分布也呈對稱形式，選用杠桿法計算主梁的荷載量，反之則選用偏心受壓法來計算，兩種計算方法的共同之處是均選用最大的內力值來進行荷載標設計。

（四）下部結構設計要點

下部構造設計主要指橋梁墩臺的設計，對于常見高度的橋墩，即墩高小于40m的橋墩多采用柱式墩或Y型薄壁墩，其中又以柱式墩最常用。柱式墩分圓柱和方柱。圓柱施工時外觀質量易控制，且與樁基銜接方便，平原地區使用較多。但從美觀角度來說，方柱棱角分明，與上構梁體協調，有一定的視線誘導性，較美觀。Y型墩施工較復雜，在墩高較矮時，從工程造價上考慮不經濟。

1、橋臺設計要點。橋臺結構的設計應主要注重于型式的選擇。裝配式簡支橋梁有三種常用橋臺，輕型橋臺和鋼筋混凝土澆筑的薄壁橋臺以及埋置式橋臺。輕型橋臺結構型式具有體積小的特點，其設計應用可作為一種擋土的翼墻結構。鋼筋混凝土薄壁橋臺在設計時臺身可被掩藏在橋梁護坡內部，僅以設計的視角看，既能消弱小橋臺處的荷載力，又能在橋臺處留下充足的空間，但是，混凝土結構的橋梁護坡主要作用是保護橋梁表面，因此其一旦被洪水沖垮將導致橋臺外露，因此，設計橋梁護坡時務必要檢測其強度以及穩定性能。

2、橋墩型式選擇。裝配式簡支橋梁結構設計中普遍采用雙柱式墩，十字墩或矩形薄壁墩等型式，其中單幅雙柱式橋墩結構型式應用較為普遍。考慮到以往在道路橋梁結構設計中出現的問題，筆者希望在今后的設計工作中應注意對于橋墩結構型式的選擇要極為謹慎，如在巖溶性地帶、樁基礎施工困難地段應根據實地情況避免過多地設計樁基，單柱單樁的設計為宜；而擬建施工現場位于河谷或受到滾石威脅時，則應考慮設計增強橋墩結構的整體抗撞擊能力，亦須單柱單樁設計為宜；對于高位墩柱長橋的情況，則應考慮到橋梁上部結構荷載累積變位的問題，采用雙幅兩柱整體下部構造設計為宜。

（五）上部結構設計

1、二道防水層。橋梁防水設計中，有的只采用有隔水功能的混凝土進行隔水。但該類混凝土打造的防水層性能較剛，一旦出現裂縫其防水功能便大受影響。

2、伸縮性縫隙。在設計橋體主梁時要注意將其的伸縮變化考慮進去，避免因主梁型號問題，使得主梁端口在最高溫或最低溫時出現被損傷的情況。設計伸縮縫時既要注意滿足主梁橫縱伸縮要求，也要注意其的防水工功能。在選擇伸縮縫時，橋體兩端處要注意選擇有翹頭的，將橋體的伸縮縫整合在一起最后成為具有閉合功能的U型槽，這樣可防止分聯梁端以及分聯墩蓋上出現積水沿伸縮縫隙侵入的情況。

二、結語

綜上所述，在我國的道路橋梁結構設計工作中，受到傳統道路橋梁設計思想、理念的影響，對橋梁的安全性與長久性并沒有真正重視起來，所以，在道路橋梁結構設計中，既要保證道路橋梁的美觀性，繼承我國的優良傳統，但同時還要保證道路橋梁的安全性與耐久性，保證完工后的道路橋梁實用、耐久，減少和杜絕橋梁安全事故的發生，保證國家、人民的生命財產安全。

參考文獻：

篇9

關鍵詞：水利工程；薄壁混凝土擋墻；安全質量；工期效益

中圖分類號：TV文獻標識碼： A

薄壁式擋墻為鋼筋混凝土結構的輕型擋土墻，具有結構簡單、施工便利的特點。由于其占有較小的墻身斷面，而且能夠將材料的強性充分地發揮出來，因此在水利工程施工中被廣泛地應用。但是從技術使用現狀上來看，薄壁式擋墻還存在著一定的局限性，雖然在使用中減小了基地應力，但是材料的耗費，包括鋼筋、水泥等等用量都會有所增加，如果施工面積過大，就會直接影響到技術的經濟性能。水利工程施工場地往往環境惡劣，施工難度較大，采用擋土墻結構施工技術，能夠適應水利施工的技術要求，即便是在石料缺乏的地區以及地震發生帶，擋土墻施工具有良好的加固作用，因此而在國內外水利施工建設中廣為應用。

一、薄壁式擋墻的概念

薄壁式擋墻屬于輕型的擋土墻，這種擋土墻主要包括懸臂式和扶壁式兩種。懸臂式擋土墻工程形式如圖1所示，它主要由立壁（墻面板）、墻底板（墻趾板和墻踵板）構成，形狀承倒“T”形，立壁、墻趾板和墻踵板組成了懸臂式擋土墻的三個懸臂。

圖1，懸臂式擋土墻結構圖

扶臂式擋土墻的結構如圖2所示，扶臂式擋土墻以懸臂式為基礎，在設計上增加了扶肋部分。這部分主要是在當墻體較高時，可以沿著墻伸展方向，在懸臂式墻體的基礎上，每隔一段距離增設扶肋。通過扶肋將立壁與墻踵板相連，可以起到加勁的效果，從而增加立壁與墻踵板的受力能力，提高墻體結構的剛度，降低立壁變形的危險。懸臂式和扶臂式擋土墻自身結構能夠保持穩定，主要是因為墻體的自重及踵板上方的填土重力效果，墻趾板同樣可以減小基地的應力，提高墻體的穩定性。

圖2，扶臂式擋土墻結構圖

懸臂式與扶臂式擋土墻的設計優點在于結構簡單，施工便利，墻體自身的斷面比較小，重量較輕，能夠將建筑材料的強度較好的發揮出來，對于承載力偏低的地基是比較適用的。特別適合地震頻發的地區。因為墻踵板的施工特點，在具體施工中常常作為填方路段的路肩墻或是路堤，這樣既能起到穩定路堤的作用，又能有效的減少土石材料的用量及施工面積，通常情況下，在6m高以內的墻體采用懸臂式，而6m以上的墻體則適合采用扶臂式。目前這兩種薄壁式擋土墻在施工中應用范圍已經非常廣泛。

二、薄壁式擋墻現澆的弊端及優化

目前的水利工程施工已經將薄壁式擋土墻納入到實用技術范疇當中并逐漸推廣，但是，由于水利施工場地地質環境復雜，加之氣候條件的限制，給擋土墻設計造成了一定程度的影響。隨著水利工程建設的質量要求逐漸提高，并工期進度要求嚴格，就需要對于薄壁式擋土墻技術應水利工程建設的需要進一步完善。可是因為薄壁式擋土墻采用鋼筋捆綁又比較麻煩，如果減少斷面的混凝土就可能影響施工工效。所以，應當將立壁從現澆變為平面預制，然后再進行裝配施工，這樣就能克服現澆施工過程的缺點。為了確保擋土墻符合設計要求，在開挖擋墻基坑的時候，就要嚴格按照設計尺寸實施，同時還要在其周圍做好排水工程和截水工程，以避免基底被水浸泡后境地承載力。擋墻的基礎采用混凝土現澆技術，并用插入式振搗器振搗，以確保預埋件強度足夠。當擋墻達到水利工程所需標準后，采用吊車對于擋墻板進行人工配合。安裝好之后，做好穩固支撐，并焊接。注意面板和基礎的焊縫要飽滿，焊接的高度超過1厘米。

三、薄壁式擋墻裝配式在安全質量方面的優點

由于裝配式薄壁式擋土墻的墻面板采用了平面預制的辦法，所以在鋼筋的綁扎和振搗質量的控制等方面都有很大的優勢，施工也更為方便，在高空中只有一個吊裝的過程，使綁鋼筋、立鋼模、澆筑混凝土、養護等工序全部轉移到地面進行，大大簡化了施工操作流程，同時減少人員的高空作業，進一步降低了施工的危險性。

四、薄壁式擋墻裝配式在工藝技術方面的做法

薄壁式擋墻的裝配式有一整套嚴格的工序，第一步是進行基礎性的一次澆筑、預先埋設好鋼筋、設置鋼板位置，待首次澆筑的混凝土凝固達到一定的強度后，將面板的吊裝與立壁和之前埋設的鋼筋和鋼板固定好。之后再完成基礎混凝土的二次澆筑。在施工過程中，要注意在預制時設定好鋼筋和鋼板的固定的位置；在進行混凝土澆筑前，要注意保證基面的整潔，澆筑完第一層混凝土前，可以在基巖面上鋪撒一層和混凝土澆筑強度相同的砂漿，厚度應在2～3cm之間，鋪撒砂漿的面積應該和混凝土澆筑的強度相等，同時要將混凝土覆蓋，保障混凝土和基巖的有效結合。同時嚴格控制擋墻在預制過程的尺寸和安裝時的標高。

五、.薄壁式擋墻裝配式的工期效益

隨著水利工程建設進度的不斷加快，讓工程盡快投入使用是非常重要的。裝配式薄壁式擋墻因為面板立模板、綁扎鋼筋、混凝土澆筑以及拆模等工序都是在地面進行。這樣更加有利于施工，能夠有效提高工作效率，雖然在關鍵的線路上要進行墻面板的吊裝固定，但是因為墻面板已經采用工廠的預制式，從而有效的縮短了吊裝固定所花費的時間，所以薄壁式擋墻的裝配式作業可以大大節約總體工程的施工時間，創造較好的工期效益。

六、薄壁式擋墻裝配式的經濟價值

工程施工工藝改進的目的最終還是要歸結到經濟價值上來，而經濟價值又分為直接經濟效益和間接地經濟效益。其中直接經濟效益就是節約工程成本，降低項目投資核算；間接的經濟效益包括縮短工期、確保安全、社會影響等方面的無形效益。就薄壁式擋墻裝配式施工工藝來講，因為將墻面板改成地面預制的施工辦法，從而降低施工難度，使澆筑更為便捷，有效的節約澆筑工本費；另外還節省了模板面積，降低材料用量，在總體上節省了工程成本。這是直接效益；另一方面，地面施工大大提高了工程的安全系數，縮短了工期可以有效節約城市管理費用，對外贏得施工的良好信譽，其社會效益也是很大的。

總結

綜上所述，現澆薄壁式混凝土擋墻的裝配式工藝具有很大的優勢，在工程施工中可以有效的節省工期，降低施工投入成本，帶來良好的經濟價值。通過采用墻面板的預制，使綁鋼筋、立鋼模、澆筑混凝土、養護等工序轉移到地面操作，為施工提供了很大的便利。在以后的工程施工中應該加強在改進施工工藝方面的投入，開發新技術，改進原有工藝，提高工程建設的效率和質量。

參考文獻

[1]蘇國林.加筋土擋墻設計與施工技術要點[J].價值工程，2010（09）

篇10

關鍵詞 橋梁；裝配式上部構造施工；工藝與質量；控制

中圖分類號 U443 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2013）89-0065-02

0 引言

在公路橋梁的上部施工中一般采用的結構是裝配式上部構造。近年來這一施工技術廣泛應用到各種跨徑橋梁的建設中，甚至在有些橋梁的下部墩臺的施工中也有所應用。這一技術在實際施工中具有許多良好的技術效果，比如說節省建筑材料、優化施工條件、保證施工進度降低成本等，正是這些優點使它得以廣泛應用。然而，裝配式上部結構施工在目前相關的技術規范內還沒有明確詳細的規定，在施工過程、施工質量等一系列方面的檢驗也沒有相關標準。在實際施工建設中，許多施工單位僅僅依靠以往的施工經驗，產生了不少工程問題。因此，在橋梁建設中對不同的施工程序進行工藝與質量方面的控制就十分必要。

1橋梁裝配式上部構造施工技術簡析

1.1預制梁的安裝

預制梁的安裝技術在廣泛進行的裝配式橋梁施工中具有重要作用，其安裝狀態會對以后的各種施工程序的質量產生直接影響，在實際施工中也有許多需要注意的問題，在下文中將做詳細解析。

1.2縱向濕接頭的施工技術

該技術在整個裝配式橋梁施工中起到連結各個工序作用的關鍵技術。在施工前先要進行科學的結構設計和相關計算，然后在實際施工中按照設計運用濕接頭技術對橋梁進行接縫鏈接。

1.3排水系統的設計

在橋梁建設基本竣工后要進行橋面排水方面的施工。排水系統主要由防水層、泄水管和具有特殊作用的泄水鋼管組成，泄水管要按照有利于排水的目標進行設計安裝。

1.4橋面施工

在裝配式上部結構橋梁的橋面施工設計通常采用兩層。首先在下層鋪設混凝土，上層則鋪設瀝青混凝土。橋面施工也是橋梁建設的重點，保證橋面和主梁之間的良好連結是一個重大問題，對于橋梁質量起到直接的影響。

2 橋梁裝配式上部構造施工工藝與質量控制要點分析

預制梁的重要作用前面已做相關論述，在其安裝過程中有許多需要注意的問題。首先，科學的橋梁設計是前提。橋梁的安全性能是第一位的，保證安全才能夠進行正常的橋梁建設工作。在實際施工中，相關技術人員應該充分熟讀設計圖紙，做到橋梁設計結構了然于胸。施工中應該嚴格按照設計要求安裝預制梁，保證施工的安全性和準確性，應盡量避免預制梁出現空中移位的現象。在這個過程中，應該做到一次到位，以減少工程量，節省時間和資源，加快工程進度。另外，在梁體安裝完成之后，伸縮縫應該預留在預制梁的端點，還要和橋面保持平行，在接下來安裝伸縮縫的施工中就會簡單易行一些。對于高度超出一般標準并且橋段呈現漸變形態的橋體，其安裝時要注意在跨中橫坡位置進行安裝，否則主梁很可能會因為施工不當而出現扭曲，影響工程質量。

縱向濕接頭施工技術在整個裝配式橋梁施工中起到連結各個工序的關鍵作用，其需要注意的問題主要有：在預制梁安裝完成之后，需要對濕接頭進行混凝土澆筑，接著再橫向進行接縫的澆筑。在這個過程中可以考慮將連結濕接縫的鋼筋做焊接處理，以保證主梁在施工過程中的穩定；安裝主梁時，要保持接頭處端口平整，以便在進行波紋管套接時達到平順的效果；用來連結濕接頭的混凝土需要特制材料，一般應該選擇微膨脹混凝土。

伸縮縫的安裝問題也同樣不可忽視。安裝前應該根據它的寬度設置樣本，保證切縫口完好無損。然后將預留槽清洗干凈，不能留有雜物。還要認真檢查預留鋼筋的位置，避免出現橋面裂縫、鋼筋斷裂或者缺失現象，一旦出現這些問題應該迅速加以處理，要及時填補裂縫，對斷裂的鋼筋進行焊接，因受損而彎曲的鋼筋還要進行理順處理。不能因為細節問題而影響整個工程的質量和進度。然后在預制梁端點的濕接縫處填入厚度適宜的泡沫板，這一施工細節需要高度的嚴密性。泡沫板要和預留槽底部持平，注意不要出現明顯的縫隙，并且要足夠牢固而不能出現松動。在最后安裝階段，應該用高標號混凝土對預留槽進行澆筑處理，保證堅固密實。加入數量合適的鋼纖維對減少混凝土裂縫作用明顯。

在橋面排水系統施工前，要保證橋面的平整、清潔，不能出現油污、裂縫等；要保證防水層的工程效果，應該加強對其進行養護，在其后的施工中還要注意不能損壞防水層；泄水管是橋面排水系統的主要組成部分，安裝時需要注意其孔洞應該在安裝預制梁時提前進行設置，安裝時要將管頂放在橋面混凝土層的下方，而且需經過振搗以確保水管周圍的混凝土足夠密實；排水盲溝的設計有多種選擇，比如碎石盲溝、塑料盲溝等，可以按照實際施工情況加以選擇，具體措施也要按照相關規定有序進行。

在裝配式上部結構施工中，橋面的鋪裝通常分為兩層。為保證橋梁的質量，現在橋面鋪裝一般都選擇在下層鋪設混凝土，以使橋體堅固；然后在上面鋪設瀝青混凝土。施工中要注意在兩層混凝土之間設置一個防水層。在下層混凝土層施工時，要對橋面板進行清潔處理，澆筑前橋面一定不能有雜質，否則會影響新舊混凝土層的結合。澆筑時應該鋪設鋼筋，以避免橋體出現變形現象和裂縫。鋼筋的選擇和鋪設應該根據有關規定科學、合理地進行。另外，為了固定鋼筋網以便于施工，在安裝預制梁時可以預留位置，在澆筑時進行固定處理即可。

3關于裝配式上部構造施工工藝與質量的其他問題

雖然與現澆結構的橋梁施工技術相比有許多優勢，但裝配式上部構造在橋梁施工中也并非完美，它也存在一系列難以避免的技術問題。比如，實際施工中很難做到橋體與線形的高度吻合；由于在超高漸變段橫坡變化問題上難以進行有效處理，其整體性不如現澆結構的橋梁。但這些問題只存在一些小方面，與其優點相比就顯得無足輕重。在多年的施工中，裝配式上部構造施工技術體現出簡便易行、造價省、質量容易得到保障等諸多優點，使其得到廣泛認同，在施工中的應用也是極其普遍，在今后橋梁建設中仍將占據重要地位，所以，加強對裝配式上部構造施工技術的研究仍舊具有很高的現實意義。

4結論

裝配式上部構造施工技術在橋梁施工中具有許多良好的技術效果，比如說節省建筑材料、優化施工條件、保證施工進度降低成本等，雖然仍舊存在一系列問題，但是，只要在施工過程、施工質量等方面做好詳細的規定，執行嚴格的檢驗標注，科學施工，其工藝與質量問題一定可以得到有效控制。

參考文獻

[1]許志剛.公路橋梁裝配式上部構造施工應注意的若干問題[J].山西交通科技，2007，6（3）.