安全管理亮點工作范文
時間:2024-01-12 17:48:15
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篇1
【關鍵詞】橋梁;施工;安全管理;要點
0.前言
隨著我國公路建設的迅猛發展,公路通車里程也逐漸增多,促使橋梁的數量也隨之增多。而橋梁施工管理的嚴謹有序、節能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎設施建設成功與否來說重要性極大,橋梁建設工程中的核心問題就是安全,所有工程必須嚴格按照國家規定的“安全第一,預防為主”的方針進行生產活動,并貫徹“安全發展”、“以人為本”的理念。橋梁施工的安全管理就是利用法規、技術、組織等手段,通過科學管理的方法、理論,使項目施工全過程中由人、物、環境構成的施工生產體系保持在最佳的安全狀態,使項目安全目標得以實現所進行的一系列管理活動的總稱。本文著重探討一下橋梁施工安全管理工作的要點。
1.橋梁施工安全管理工作的特點
1.1橋梁施工安全管理具有較多的難點
因為橋梁施工是露天作業,自然環境對橋梁施工有著比較大的影響,再加上橋梁水下、地下、高空等的作業環境、易燃易爆物以及大型機械都比較多等等,導致了橋梁施工中的安全事故具有非常多的誘發點,所以橋梁施工安全管理工作中必然存在著許多的難點。
1.2安全管理中要注重勞動保護責任
由于橋梁工程是勞動力密集型的施工,施工中人員數量較大,交叉、高空作業較多,施工機械也比較集中,導致其施工中會有比較大的危險性,所以要對勞動保護措施進行加強,對勞動保護責任有明確認識,保證橋梁施工工程具有安全的施工條件。
1.3安全管理中施工現場是重點的管理內容
這是由于人員、物資、機械都集中在施工現場,而且施工現場同時還是工、料、機相結合的作業場所,所以安全事故在施工現場發生的機率非常的大。
2.橋梁施工安全管理工作的要點
2.1海上橋梁施工安全管理
海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性,因此安全管理工作應該從創造施工安全的工作環境,保證設備設施齊全完好,及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來,應盡量減少海上作業人員流動的頻率,保證海上工作平臺和通道等安防設施齊全完好;掌握及時可靠的氣象水文信息,盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業;印發安全施工資料,組織開展安全系列教育工作,并進行現場安全技術交底檢驗;各個作業面加強日常現場安全檢查,嚴抓高處作業、大型構件裝載等危險系數大的關鍵工序。
2.2山區橋梁施工安全管理
由于山區地形復雜給橋梁施工帶來了很多不便,因此將安全人機工程技術融入施工安全管理中,有利于減少橋梁施工事故的發生幾率并保障施工安全順利進行。山區橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手,因為在山區橋梁施工工程中,人為不安全心理與環境條件限制產生的復合作用是主要不良因素,充分保證安全防護系統如SNS柔性防護系統的實施到位,加強不安全心理的綜合管理,以劃分若干個小群體針對性的培養安全骨干,通過群體心理引導養成安全生產習慣,使得每位作業人員具備良好的心理狀態;合理安排作息時間,減輕施工勞動強度,提高施工技術熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。
2.3公路橋梁施工安全管理
公路橋梁施工受環境的限制和人為因素的復合影響,應充分利用群體心理,通過培養安全骨干提高整體安全意識,養成安全生產的習慣;通過提高機械自動化水平和員工技能,合理安排勞動強度,杜絕過勞現象,對工作人員進行定期部署有針對性的技能考核;采用不同的色彩標志預防事故發生,堅決淘汰高耗能,污染嚴重,技術改造不經濟的設備,定期正確保養機械設備,特種設備需經過安全檢測后才能投入使用。
3.加強橋梁施工安全管理工作的對策
3.1構建施工質量保證體系
質量保證體系主要可以通過獎罰制度來進一步完善,相應的獎罰制度完善可以使員工的積極性得以提高,進而保證工程質量。對由弄虛作假、違規操作、擅離職守、隱瞞質量等行為造成事故的人員要有相應的處罰措施;而對工作積極認真, 事前對重大事故進行預防的班組或人員要有相應的表彰獎勵,使施工人員的積極性、責任心得到提高。
3.2保障施工安全的管理措施
在橋梁施工過程中,外界環境以及自身心理等因素都會使施工人員有不安全心理的情緒。所以要綜合分析施工人員不同環境下的不良情緒,使施工人員的不良心理情緒得以消除,這就需要在日常施工中基層管理人員深入到施工人員周圍,對施工人員情況進行觀察收集,對其心理變化動向能夠及時發現,使得由施工人員情緒問題所產生的操作安全問題得以降低。
3.3檢驗安全設施
施工企業要對橋梁施工中所使用的安全防護設施進行定期的校驗,為其安全防護和施工人員的安全提供保障。安全繩斷裂問題可以通過定期的校驗得到有效減少,避免了人員傷亡,使施工過程中施工人員的安全得到保障。
3.4管理施工中的不安全因素
橋梁施工是一項難度較大的復雜工程,其中的不安全因素很多。所以在橋梁施工中安全管理要充分考慮到施工中的各種不安全因素,對一些沒有認識到的安全因素給予強化,使安全管理實施效果得到有效提高。多方面安全管理工作的加強可以使施工安全事故有效的減少。
3.5避免施工中的過勞現象
橋梁施工中要使施工人員的身體健康得到保證,避免疲勞過度,防止工程事故的發生。主要可以通過以下幾點進行:①對施工機械化及自動化程度進行提高,對施工人員的勞動強度進行降低,使生產安全水平得以提高;②安排休息方式時要對工作強度、工作方式有一定的參照,與之相結合,在施工中合理安排休息時間;③如果工期允許,就盡量對輪班工作制度進行減少,使施工人員休息時間充足;④為使員工的疲勞度得以恢復,可以對豐富多彩的娛樂和體育活動定期開展,同時對施工人員的身心健康有益。
4.結束語
綜上所述,隨著社會經濟建設的發展,橋梁建設開始得到極大的發展,橋梁施工安全管理是建設工程中施工質量的重要保證。橋梁施工安全管理是一項較為復雜的管理工作,對施工多方面都有所涉及。因此,橋梁施工企業需要對安全管理的投入、人員培訓和現場管理等工作進行加強改善, 并且對施工安全各方面的影響因素進行嚴格的控制,保證施工安全管理的根本目的得以實現。 [科]
【參考文獻】
篇2
關鍵詞:公務用車;調度管理;安全
中圖分類號:F270 文獻標識碼:A文章編號:1008-4428(2012)01-24-02
隨著社會經濟的日益發展,車輛作為各級機關主要的交通工具,在企事業單位中非常普及,隨著單位的車輛數目和用車需求不斷增加,就產生了車輛資源的合理分配使用問題。并且,機關公務用車安全管理是車輛管理工作的重中之重,直接影響到車輛管理工作的成敗。因此,公務車輛管理工作中要以安全管理為中心。公務車輛管理工作要貫徹辦事原則、效率原則、節約原則,以安全管理為中心,注重法制教育,提升安全意識;定期維修保養,安全從硬件抓起;增強學習培訓,提升駕駛水平;嚴格管理體制,落實安全責任制。根據實際情況,合理調配車輛,確保行車安全,高水平的車輛管理工作對保障機關正常工作運轉有著重要的意義。
一、機關公務車輛的工作特征
機關公務車輛的管理,是一個關系到機關安全有序及時管理多方面業務,涉及到機關上上下下、多方面多部門的技術工作,與社會其他單位的車輛工作相比有著一定的差別,其特征可以簡單概括為公共性、機動性、分散性和技術性。
公共性。公務車輛保障著機關各項公務活動的順利進行,工作內容復雜各式。包括領導用車、重大活動用車、各處室業務用車、離退休老干部用車等等各個方面。
機動性。約有一半以上的公務活動都有一定的突發性,每一輛公務車輛都要準時、靈活地調度應用。以確保各項工作的順利完成。
分散性。由所承擔的任務決定,駕駛員基本上都是單人單車執行任務,時間、空間上都是非常分散的。
技術性。車輛工作是一項技術性極強的工作,車輛駕駛員不但需要擁有嫻熟的駕駛技能(對動作方式的一種概括,是按一定的方式反復聯系或模仿而形成的熟練的動作),并且還要懂得車輛的構造與原理,掌握車輛的基礎維修和保養,才能使保管車輛正常應用,應對工作中的突發事件。
因此,要準確把握公務車輛工作的特點和規律,增強工作的針對性,切實增強車輛的調度管理。
二、車輛調度管理的幾項原則
怎么樣對一個單位的車輛進行合理調度,使其發揮最大的應用價值至關重要。車輛的調度管理有關到車輛的檔案管理,駕駛員檔案管理,車輛維修保養管理,車輛應用管理和交通事故處理等。本人聯系機關的實際情況,談一談車輛調度管理的幾項原則。
辦事原則。工作中,要樹立為局機關大局辦事、為各個處室辦事、為老干部辦事的意識。司機應保持車容整潔,干凈衛生,保持良好精神狀態,隨時出車,勤勤懇懇,任勞任怨,圓滿完成每次出車任務。
效率原則。統一調度是確保出車效率的關鍵。我局由局辦公室統一調度車輛。局領導公務用車優先保障,各處工作用車需提前申請,并闡明用車事由、去向、起止時間,辦公室遵照先急后緩、先主后次、先遠后近的原則安頓應用,必要時合并出車,大大提升了用車效率,為各項工作任務的完成提供保障。
節約原則。堅持對公務車實行定點加油和定點維修制度,降低運行成本。小車實行定點維修,單車核算。維修前一定報分管主任同意,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(采購中心指定補綴點)進行補綴。車輛費用采取月核制。當月費用一定當月算清,并頒布油耗量、維修費等費用。司機應根據車輛的特征,用正確的、科學的方法駕駛車輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節省開支,延長車輛應用壽命。
另外,還應做好車輛資料管理工作,如車輛的年度審核和換證等。
三、安全管理是公務用車管理的重中之重
公務車輛管理中要以安全管理為中心,安全行車,直接影響到各項公務活動的完成和機關的全面建設,更加關系到每個人生命財產的安全,須長抓不懈。
1、成立安全管理組織
為加強對安全工作的組織領導, 成立以分管局長為組長、辦公室主任為副組長、機關業務部門領導為成員的安全工作領導小組, 全面對局機關的行車安全進行管理。具體檢查、監督本單位的安全工作, 并定期對車勤人員思想狀況、車輛使用情況、安全措施落實情況等進行檢查, 確保車輛安全工作事事有人問、處處有人抓、時時有人管。
2、搞好安全行車教育
堅持每年組織安全骨干培訓, 每季度開展安全行車系列教育活動。一是進行職業道德教育, 不斷增強駕駛員的愛崗敬業意識, 提高駕駛員的職業道德素養。二是進行法規制度和安全常識教育, 請地方交警講交通法規、安全常識, 傳授預防事故經驗;學習上級有關安全工作指示、規定, 引導駕駛員樹立安全第一的思想, 克服麻痹大意和僥幸心理。三是進行警示教育, 利用電視、網絡, 組織觀看預防車輛事故錄像, 在駕駛員中開展對自己的前途負責、對自己的親人負責、對人民生命財產安全負責、對單位榮譽負責的“四負責”大討論, 引導駕駛員把各級領導的要求、親人的囑托、個人的成長進步、機關的建設與安全工作聯系起來, 增強駕駛員保安全、重安全的使命感和責任感。
3、注重法制教育,提升安全意識
安全管理工作要在落實科學發展觀上下功夫,堅持以人為本,以管理好人的思想為基礎,聯合工作重心和發展形勢,有針對性地開展專題(是指某樣方面的內容集中收集,就形成專題,網絡上通常指游戲專題或者新聞專題)教育和隨機教育。要重點抓好思想教育,增強教育的針對性和實踐性,牢固樹立駕駛員“安全第一”的意識。在教育活動中,聯系實踐,分清層次,對駕駛員重點進行交通法規、安全行車常識的教育,使每一個駕駛員都明確本身所負的責任。自覺服從交通管理。遵守《道路交通安全法》和別的的法律、法規。做到“重在預防,安全第一”,強化駕駛員的法律、法規意識。自覺地履行好本身的職責,擺正位置,不開特權車、違規車。
4、明確安全管理責任
面對機關處室工作任務重、質量要求高、人員分散執行任務、點多面廣、安全壓力大的特點, 采取分工負責、目標管理、效績考評等辦法, 通過明確安全管理責任, 促進行車安全工作的落實。辦公室負責車輛派遣、車輛維修保養、油材料的供應保障工作; 計財處負責組織扎實有效的管裝愛裝、駕駛員管理和駕駛證審驗工作。明確干部、骨干帶車責任, 做到安全工作齊抓共管的良好局面。多措并舉, 把提高素質作為確保行車安全的支撐點。
5、定期維修保養,安全從硬件抓起
車輛日常維修保養目的在于保持車輛表面整潔,降低零件磨損速度,提升車輛使用壽命,要主動查明故障隱患并及時予與消除,使車輛技術性能的經常保持正常狀態,更是安全行車的重要保障。因此,要堅決落實車輛定期檢查制度,堅持每日檢查。對運行車輛嚴格落實“出車前認真檢查,行車途中把穩觀察(細察事物的現象、動向;考查或調查),收車后清潔保養”。做到小故障不過夜,確保車輛良好狀態;要堅持每個星期保養,每個星期堅持對車輛進行一次徹底的擦拭保養,特別是啟封車輛,認真檢查車況,準確、有針對性地進行運行前保養。規范車輛維修保養制度,使車輛的日常保養正常化、規范化、制度化。
6、增強學習培訓,提升駕駛水平
定期開展崗位培訓,組織駕駛員學習。培訓內容主要包括心理綜合素質培訓、駕駛技術培訓和故障排除培訓三方面的專業知識,提升駕駛員專業水平。此外,心理綜合素質培訓要有針對性地應急反應本領訓練、適應本領訓練和承受本領訓練,掌握應對惡劣環境、突發事件的心理知識(知識是人類生產和生活經驗的總結)和處理方法,培養、訓練駕駛員過得硬的心理綜合素質;根據工作所在地域的地理環境,要聯合實際情況重點提升應對季節天氣的駕駛本領,如雨天、雪天、霧天等;提升應對事故多發時段的行車本領,如凌晨、薄暮、通勤高峰等。提升應對險情的處置本領,如會車、超車、機械失靈、突然來人來車等。故障排除培訓形式要靈活多樣,注重基本理論和實踐的有機結合,如聘請技師現場講解維修車輛,針對駕駛員提出的實際難題現場指導、示范,激發駕駛員學習技術的興趣,提升駕駛員排除故障的操縱技能。
7、嚴格管理體制,落實安全責任制
要嚴格車輛日常管理制度,堅持責任與行為相統一,嚴格落實定人、定車、定責任、定獎懲的責任制,明確規范司機個人工作行為,明確獎懲的界線。對安全事故,駕駛員要按照所負責任的大小和經濟損失比例進行補償,應用經濟杠桿的作用,提升駕駛員個人的安全意識,及其對安全行車的重視,做到不違章行車,并且以此作為駕駛員上崗的重要依據。
機關車輛的科學、合理、高效調度,安全及時的保障直接影響公務活動的完成和車輛管理工作的全面建設,更加關乎人民生命財產的安全和公務車輛改革發展的大局。車輛安全管理中,教育與管理兩方面是安全管理工作的核心,聯合緊密,互相促進,因此不僅要嚴把教育關,牢固樹立安全意識,堅持防止事故或禍害于尚未發生之前,更要嚴格落實安全管理制度,規范工作中的每一個環節。長抓不懈,確保各項工作任務的完成。為機關適應改革發展的新局面,打下良好的物質基礎。
作者簡介:
篇3
2018年上半年,水電檢修部在公司領導的正確領導和部門員工的共同努力下,保質保量地完成了大河家水電站4#機組伸縮節漏水搶修;黃豐電站3#機組重錘側接力器端蓋漏油和底座中心調整;誠揚5#機組定子回裝;黃豐1#機導葉外軸承檢修;誠揚5#機轉輪泄水錐端蓋漏油搶修等工作。
安全生產工作中呈現的亮點和存在的問題有以下幾點:
一、工作中呈現的亮點
1、根據公司下發的《安全文明生產管理規定(試行)》的相關內容和業主單位的具體要求,部門結合自身實際,進一步強化和規范了部門檢修現場的標識牌和警示牌懸掛、工器具擺放、坑洞防護、地面防護、生產垃圾處理、廠內橋機的使用以及員工著裝,從而使得部門在進行各項檢修工作時顯得有條不紊,從容應對。同時也得到了業主單位的一致認可。
2、落實安全主體責任,部門將與公司簽訂的安全目標責任書,層層分解,逐級落實,按照公司要求,將安全主體責任落實到每一個崗位,每一位員工。截止2018年6月27日部門累計安全天數1568天,完成與公司簽訂的安全目標責任書各項指標。
3、工作票管理,上半年部門共產生水力機械工作票6張、二級動火票2張、電氣一種工作票1張,合格率100%。
4、部門員工安全意識的不斷提高,隨著安全培訓力度的增強,員工的自我防范意識和安全意識有了明顯的提高,檢修工作中能保護自己也能保護他人,做到“四不傷害”相互提醒,給部門上半年安全局面的穩定提供了有力的保障。
5、交通安全,年初,部門根據公司的相關要求,與部門員工簽訂了《私家車安全管理協議》和《個人安全承諾書》,落實主體責任,規范員工在往返西寧和誠揚途中的乘車要求,強化員工交通安全意識,上半年,部門未發生交通安全的相關不安全事件和事故。
二、存在的問題
1、檢修工作開始前,對檢修現場和檢修過程中危險源地預知、辨識、評估不到位,導致在檢修工作中存在潛在的安全隱患。
2、部門安全管理基礎薄弱,安全管理人員的安全專業知識欠缺,導致部門在安全管理工作中,心有余而力不足,有勁沒處使。進而導致在一些公司日常的安全檢查中,出現一些老生常談的問題。
3、習慣性違章無法杜絕,部門個別員工工作中存在思想麻痹大意,個人主義太強,憑經驗,存在僥幸心理。以至于在一些不起眼的小事上違章作業。
4、對公司下發的安全文件的學習,流于形式,沒有達到預期的效果。
三、下半年工作打算
下半年,部門要以上半年穩定的安全局面為基礎,再接再厲,完成全年安全責任目標。針對上半年工作中存在的問題和不足,部門將從以下幾個方面努力。
1、加強和規范檢修工作前的危險源地預知、辨識、評估和告知。首先,根據部門檢修現場的環境、設備以及設備結構重新制定適應部門檢修工作的《危險源辨識和控制措施》,并組織實施。其次,組織員工學習檢修工作前的危險源地預知、辨識、評估和告知的重要性,增強各級人員工作前危險源辨識的意識,養成危險源預知、辨識、評估和告知不明確,不開工的良好習慣。
2、加強安全管理人員的培訓和自我提升的力度。讓安全管理人員熟練掌握日常安全管理的方式方法,夯實部門安全管理基礎,提高部門安全管理水平。
3、習慣性違章是一切事故的根源,下半年,部門要著力加強習慣性違章的整治工作。一是加強宣傳教育,端正安全生產態度,提高員工操作水平和安全意識,讓員工從主觀上和心態上杜絕習慣性違章。二是杜絕習慣性違章的幾種“習慣”,即,日常工作中憑“習慣”操作;勞保用品憑“習慣”穿戴;安全生產憑“習慣”去指揮;憑“習慣”上下班。三是嚴格制度約束和現場監督,嚴格貫徹部門各項規章制度,規范勞動紀律,一旦發現違章行為,絕不姑息,得過且過,做到“遵章守紀,有章必循”。
4、認真學習貫徹公司下發的安全文件,結合部門實際情況,有針對性的學習、有正對性的發言,杜絕走形式、讀文件,從而達到學習效果。
5、結合公司“安康杯”活動、冬季安全大檢查以及節假日安全大檢查,持續開展“堵漏洞,消隱患”自查自糾活動,消除生產上的隱患和管理上的短板,進一步提高部門安全管理水平,更好地為為公司創造效益。
篇4
關鍵詞:安全文化
引言:近年來,永煤集團積極倡導“從零開始,向零奮斗”“不要一兩帶血的煤”等以人為本的安全價值觀,突出四大載體建設,堅持從文化管理的高度來認識和運作安全管理,構建了獨具特色的安全文化體系,切實增強了企業的安全合力,為安全發展提供了不竭的精神源泉。
一、以“延展零理念、下達零指標”為載體,打造精神文化,樹立正確的安全價值觀
永煤集團緊緊圍繞“人”這個中心,要求各級管理人員換位思考,視員工為親人,真正帶著感情抓安全,帶著良心抓安全,寧可一兩煤不出,堅決不要帶血的煤。為此,向下屬單位下達“0”死亡指標,建立“零”目標落實體系,層層落實“零”目標,層層考核“零”指標,逐漸形成了“設備狀態零缺陷、生產組織零違章、系統運行零隱患、操作過程零失誤、執行制度零距離、安全生產零事故、發生事故零效益”等安全“零”子理念體系。
同時,積極拓寬安全文化推進渠道,建立了“五個一”的安全教育工程,即以采掘頭面為主的安全教育“一條線”,從井口到井下運輸大巷為主的安全教育“一條龍”,以地面工業廣場為主的安全教育“一長廊”,以區隊、班組學習室為主的安全教育“一園地”,以廣播、電視、板報為主的安全教育“一陣地”。
二、以“完善管理體系、創新激勵機制”為載體,打造制度文化,提高安全執行力
不斷完善安全管理體系,創新安全管理機制,以正向激勵手段為導向,調動方方面面的積極性,使抓安全形成合力。
構建“公司-子公司-礦”三級安全監管模式。對子公司安全生產實行宏觀管理,制定規劃和政策,指導、監督各子公司安全管理行為,考核安全效果。生產單位具體實施各種安全管理技術措施,落實各項安全管理制度。
建立“抓系統,系統抓”的系統自治工作模式。按照“管人、管事、管業務必須同時管安全”的原則,建立黨政工團齊抓共管機制,以及安全部門牽頭和技術、生產、機電、基建等部門聯動的安全業務管理機制,健全抓管有側重、分工有協作的業務保安體系。
推行安全結構工資和“雙基”考核。建立科學的正向激勵機制,將分配機制與安全管理有機地結合,制定了《永煤集團工資切塊管理辦法》、《永煤集團“雙基”建設標準和考核辦法》等,把各單位工資總額的30%作為安全結構工資,將“雙基”建設內容作為依據,每月進行百分制考核。
三、以“強化四種能力、狠抓基礎工作”為載體,打造物質文化,增強基礎保安能力
強化隱患排查治理能力。堅持“抓大系統、治大隱患、防大事故”的工作思路,狠抓關鍵薄弱環節,建立了“崗位―班組―區隊(車間)―礦(廠、處)―子公司―母公司”六級隱患排查治理責任體系和分級監控制度,推行縱向到底、橫向到邊的安全隱患排查治理網絡和上下聯動的運行機制,做到了“隱患可控、事故可防”。
強化科技投入保障能力。按照“多上設備少上人”的要求,裝備綜采、綜掘和巖巷作業線,大力實施機械化生產。堅持走信息化、網絡化管理之道路,安裝使用瓦斯智能巡查系統、作業規程管理系統、地測系統等9大信息管理系統,實現了安全管理的信息網絡化。在水災治理方面,確立24字防治水方針。在頂板管理方面,總結出炮采工作面頂板管理24字方針、大坡度俯采工藝技術、“三軟”煤層綜合支護技術。
強化安全環境創建能力。為打造良好的工作環境,全面推行精細化、標準化和人性化管理。一是實施精細化管理,編制精細化管理制度、崗位業務操作流程,推行“編碼管理”,使生產現場整齊劃一。二是全方位開展安全質量標準化建設,高標準樹亮點工程、樣板礦井,改善了生產條件。三是全力推進安全管理人性化,對接塵人員進行了職業健康體檢,為全體員工建立了健康檔案,繳納了工傷保險,切實維護了職工的合法利益,體現了人文關懷。
四、以“加強培訓教育、提升全員素質”為載體,打造行為文化,提升員工自律能力
永煤集團堅持“干什么學什么,缺什么補什么”的原則,采取基地培訓、模擬訓練、案例教育、全員學習和管理幫教,多措并舉,提升全員素質,規范了干部的安全管理行為和工人的安全操作行為,實現“我要安全”到“我會安全”的轉變。
基地培訓,提高職業技能。充分利用職工學校、二級安全培訓中心,三級安全培訓中心和各礦廠成立的32個安全教育培訓室。在地面及井下建立機電、運輸、通風等28個實操基地,24小時開放,為員提供理論知識和實際操作訓練平臺,讓職工將學到的理論知識能及時得到實際操作訓練,使培訓更直觀、更有效。
案例教育,提高防范能力。為提高員工對事故的認知、辨識和防范能力,將發生在職工身邊的事故和各類未遂事故,編寫成案例1萬余冊,發到職工手中,每周組織職工學習,了解身邊的事故;其次,編繪典型案例漫畫168幅、制作案例DV片10集40例,重現事故現場驚險瞬間,讓職工觀看,觸動神經,吸取前車之鑒。其三,要求職工在崗前三分鐘,預想崗位事故,避免重蹈覆轍。
全員學習,提高安全素質。為提高全員素質,開展全員學習活動。每周由區隊、車間技術人員編寫一道試題,讓職工抄寫在學習筆記上學習背誦,月底由全員學習考核小組抽查,對學習效果好的給予獎勵。此外,建立W型人才培養機制、推行人員晉級制度,提高技術大拿待遇。
篇5
按照省廳、市局提出的“創品牌、出亮點,全省、全國有地位”的總體目標,20XX年醫院要努力實現以下具體目標:
(一)增強安全意識、質量意識、管理意識、大局意識,進一步完善醫療安全管理制度,規范醫療安全管理措施,嚴格執行醫療安全管理制度,提高醫療安全管理水平,確保醫院全年安全無事故,減少各種安全隱患的發生。
(二)強化政治思想教育,加強隊伍正規化建設,提高法律意識、服務意識,嚴格執行“五條禁令”等法律、法規、規定;嚴格執行制度管人、制度管事;確保全院民警、職工無職務違法違紀現象。通過市局隊伍正規化建設達標驗收。
(三)繼續開展“四個零”活動。加強規范化管理,規范崗位工作流程,強化檢查指導;實現全員參與、全過程管理、全面質量控制,通過三級專科醫院評審。
(四)改善服務態度,規范服務程序,提高服務質量,確保服務無投訴。
(五)加強信息化建設,規范信息內容和程序,提高科技設備的利用率和操作水平,實現辦公自動化;通過市級檔案、省廳信息系統驗收。
(六)增強科技意識,加強專業人才培養,加強科技興院步伐,完成科研立項、科研基層評審各2項。
二、工作計劃和措施
(一)進一步端正執法思想,規范強制醫療執法活動
1、認真開展執法教育、安全教育活動,切實轉變執法理念,增強政治意識、大局意識、安全意識、質量意識、法律意識、人權意識和服務意識,牢固樹立執法為民思想和為病人服務思想,切實提高“四個能力”。院內每季度定期開展法律教育、安全教育和科室現場執法教育、安全教育相結合活動。
2、加強與有關部門聯系溝通,加快有關地方性法規建設,健全和完善相關工作機制,解決出入院程序、內容不規范,出院難的問題,防止執法不嚴、不公現象的發生。
3、加強醫院窗口服務規范化建設,規范服務行為,嚴格實行院務公示制度;繼續做好創滿意活動、百日安全優質服務活動,擴大院內外監督員隊伍,拓寬院內外監督渠道,定期召開監督員會議,主動接受社會監督、群眾監督。
(二)加強安全環節管理,強化事前預防,確保醫院全年安全
4、繼續深化管理整頓工作,嚴格落實各項安全規章制度和安全防范措施,加大檢查考核力度,發揮技防監督、指導作用,不斷總結經驗,逐步建立人防、物防、技防有機結合的立體防范機制和事故預警機制。
5、嚴格落實崗位安全責任制,嚴格執行規范工作流程,強化對病人面對面的直接現場管理,強化科室安全管理的責任心、主動性,提高科室的安全管理水平。及時了解病情,做到對重點病人的一般情況、病情、具體防范措施“三熟知”和早發現、早治療、早控制。
6、加強重點崗位、重要時間段、重要環節、重點病人和“三未”、“四外”病人的安全防范措施的落實、檢查和管理;加強對院內探視、提審程序的嚴格管理;做到重點突出、動態控制。
7、實行全員參與、全過程控制、全面落實防范措施。各科室規范每月底定期召開醫療安全分析會,總結經驗、查找安全隱患和不足,提出整改措施。
8、加強病人日常養成訓練的規范化工作,發揮病人自己管理自己的能力,防止各種沖動行為的發生。
9、完成二期監控系統建設,將監控技防系統延伸到全院各重要崗位、重要場所。
10、規范各種安全臺帳,做到記錄及時,內容詳細、準確。
篇6
一、指導思想
以黨的十七大精神和科學發展觀為指導,按照消防工作“政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與”的原則,貫徹“預防為主、防消結合”方針,著眼于提高全縣社會單位消防安全“四個能力”建設水平,積極打造社會單位消防安全“九大亮點”,進一步夯實社會單位消防安全根基,切實提高全社會火災防控能力,全面構建社會單位“自我管理、自我教育、自我服務、自我監督”的工作格局。
二、工作目標
圍繞社會單位消防安全“四個能力”達標建設活動,積極打造“九大亮點”。“四個能力”即:一是檢查和整改火災隱患能力;二是撲救初期火災能力;三是組織引導人員疏散逃生能力;四是消防安全知識宣傳教育培訓能力。“九大亮點”即:一是單位消防安全管理人是消防安全“明白人”;二是消防知識展板內容豐富、新穎實用;三是防火檔案統一規范;四是滅火演練及時有效;五是消防設施器材標識化管理規范統一;六是消防設施齊全完好;七是員工消防知識“一口清”;八是職責制度明確;九是單位三支隊伍(防火巡查、滅火第一力量、滅火第二力量)體系完整。
三、實施步驟
(一)動員部署階段(1月23日至1月26日)
縣政府辦公室印發《縣進一步推進社會單位消防安全“四個能力”達標建設實施方案》,對此項工作作出具體部署。各鎮、各單位要高度重視,加強領導,及時調度。縣政府與各鎮人民政府、縣公安局與各基層派出所,層層簽訂《社會單位消防安全“四個能力”建設責任狀》,明確社會單位消防安全“四個能力”建設標準及具體任務、時限等內容。
(二)教育培訓階段(1月27日至2月5日)
縣公安消防大隊成立“四個能力”建設講師團,采取以會代訓形式對公安派出所人員進行相關知識培訓。培訓結束后,縣公安消防大隊要結合我縣實際,對重點單位進行進一步摸底分類,制定具體的培訓計劃,同時進一步完善教案,確定培訓骨干,全面展開對社會單位消防安全“四個能力”的培訓工作。
(三)指導完善階段(2月6日至2月20日)
縣公安機關各警種要聯合行動,形成推動“四個能力”建設的合力。公安機關消防機構要充分發揮主力軍作用,認真指導社會單位開展“四個能力”達標建設工作,及時解決各社會單位在建設中的疑難問題,真正把“四個能力”建設融入到社會單位日常管理、生產經營和企業文化之中。要充分發揮派出所的作用,確保“四個能力”在整體推進的情況下,向農村、社區和八小場所(小歌廳、小舞廳、小網吧、小旅館、小飯店、小商店、小美容店、小洗浴)擴展。
(四)達標驗收階段(2月21日至2月28日)
縣政府屆時成立達標驗收考核小組,嚴格按照《省社會單位消防安全“四個能力”建設》標準,對社會單位進行驗收。驗收工作堅持“標準不低、門檻不降”,逐項、逐條抓好達標建設。驗收合格單位頒發“消防安全四個能力建設驗收合格單位”證書。
四、工作措施
(一)加強領導,全面部署。縣政府成立社會單位消防安全“四個能力”達標建設工作領導小組,常務副縣長于廣秋任組長,縣公安局副局長常禮軍、縣公安消防大隊大隊長王永生任副組長,縣消防工作聯席會議成員單位主管負責同志和縣消防大隊有關負責同志為成員。領導小組下設辦公室,辦公室主任由縣公安消防大隊大隊長王永生擔任,具體負責“四個能力”達標建設活動的組織實施。各鎮、各相關單位也要成立相應的組織機構,嚴格按照本方案確定的工作目標和時限要求,具體細化分解方案,明確任務、人員、進度和獎懲,制定切實有效的工作措施,逐一抓好落實,真正把各項工作落到實處。
(二)打造亮點,全面鋪開。依據消防重點單位“分級管理、各負其責”的原則,我縣對重點單位全面開展“四個能力”建設達標活動,選樹典型,以點帶面,整體推進。從公共娛樂場所、商場(市場)、賓館(飯店)、易燃易爆場所、醫院、敬老院、學校幼兒園、廣電通信樞紐、勞動密集型企業、小型場所等10類消防安全重點單位中,分別選取1至2個單位作為“四個能力”達標建設示范單位,進行示范引路。采取“現場指導、重點幫扶、召開現場會”等形式,推廣試點經驗做法,全面、快速地推進“四個能力”達標建設活動開展。各相關單位要明確目標任務,科學量化指標,依據2009年省頒布的“四個能力”建設地方標準,按照省公安廳統一下發的《省社會單位“四個能力”建設手冊》要求,結合本單位實際情況,打造“九大亮點”,達標創優。
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【關鍵詞】安全管理海洋石油維修系統安全;7E原則
安全管理作為現代企業管理的一部分形成于上個世紀初,并在上個世紀由于經濟發展水平的需要,在80年代趨于完善,形成了現代安全管理的基本管理模式。現代安全管理就是要將公司生產活動進行組織、策劃、實施、控制、決策等一系列活動。簡言之,就是要管好企業的人、財、物,做到物盡其用,人盡其才。如何在海洋石油維修型企業中應用和開展現代安全管理工作,成為當前海洋石油工作者關注的重點問題,成為學者研究的熱點課題。
1、建立健全系統化的安全生產管理思路
統計數據表明,有1/4的重大工傷事故與工作系統,即開展工作的方式相關。所謂作業中的安全系統,是一種正式的工作方法,它是從系統的角度對任務進行考核從而發現所有的危害,評估這些危害的風險并明確安全的工作方法,保證危害得以消除,剩存的風險為最小重要的是使每一個人都承認在事故預防計劃中安全系統的必要性。主管們必須知道自己的責任,包括建立及堅持作業安全系統并且保證它們的運行,同時根據條件發生變化或事故的經驗,加以改進。
為了有效的避免事故和預防事故的發生,在現代安全管理過程中,必須遵守控制好人員教育培訓、工程技術安全措施和管理的原則,這在安全理論上通稱為3E原則,即工程技術(ENGINEERING),教育培訓(EDUCATION),管理(ENFORCEMENT)。通過對這三個要素的控制就可以有效避免大量事故的發生,并在以往的經驗中顯得尤為重要。但作者認為在3E原則的基礎上還應該按照現代安全管理PDCA的思路進行拓展和延伸,即應拓展為7E原則。
在現代安全管理的“P”策劃階段,安全管理工作人員應高度重視“3E”即人員(EMPLOYEE)、設備(EQUIPMENT)、和作業環境(ENVIRONMENT),在前期的策劃過程中充分認識到這三個要素,為實施階段做好充分的保障;在實施“D”的第二階段,我們則要依靠工程技術(ENGINEERING),教育培訓(EDUCATION),管理(ENFORCEMENT)等三方面的控制措施和手段把我們策劃過程中存在的人、物、環方面不良的作業條件和因素加以改善,從而在實施階段保障過程控制的安全有效。除此之外,所有上述的六個關鍵要素,最終都需要有管理者、員工去執行(EXECUTION),執行是最為關鍵的要素。綜上所述,通過策劃過程的“3E”,到實施過程的“3E”,最終落實在執行上的“1E”,因此3E原則應在現代安全理論上發展成為7E原則,能夠有效的把握現代安全管理的體系要求和以往的經驗是安全管理模式與安全原理的有機結合,對于我們的安全管理是大有裨益的。
2、建立健全安全生產組織策略
根據現代安全管理的理念和實踐,安全生產中英采取相應的策略確保措施得以落實。
2.1強化系統管理和體系管理相結合原則
2.2明確各級主管安全生產的負責人為第一責任人原則
2.3扁平化組織管理和推行項目管理相結合原則
2.4突出重點管理和措施管理相結合原則
2.5以企業文化中的自我管理為核心和激勵機制相結合原則
3、安全生產管理具體措施
3.1全面推動管理體系的細化、落實和執行
①加強QHSE程序和作業文件針對性、有效性和適宜性的細化工作,公司對程序架構和運行效果的適宜性、有效性進行審核,基層重點對作業文件支持性、針對性進行審核完善:班組重點對作業文件的可操作性、指導性進行執行并反饋意見。
②開展月度計劃目標完成情況的審核和季度重點要素執行情況的審核及年度全要素的管理評審。基層對執行過程存在的問題和可操作性的調整要及時反饋,公司對基層所有反饋要及時進行指導,形成運行有序的和諧狀態。
3.2實現安全生產組織動態運作和落實責任目標的管理
①制定公司安全生產管控總體目標和原則,基層遵照目標和原則對照各自專業特點完善管控辦法,并逐級分解量化目標,建立具體符合自身運行特點的安全生產管理辦法。
②公司自上向下縱向展開落實責任,逐級簽訂安全生產責任書,以量化指標做為管理考核的依據,通過授權明確各級主管安全生產領導責任權利。
③橫向展開全方位溝通和統一協調,齊抓共管,把涉及公司領導、部門、基層之間關系的重大工程項目、高風險的作業,明確責任、安全、質量、日期進度要求,按責任界面實行統一管理和協調,形成有序的可控運行管理的局面。
④建立全天候生產組織系統,將安全管理應急系統和其有機融合成一個整體,通過安全生產的真實信息的傳遞和量化目標考核,逐步形成全方位的、系統的、運行有效的、控制到位的安全生產模式,高效、快速、可控的解決可能由失控形成的各種風險。
3.3加大推行項目管理模式和管控重點的執行力度
①推行項目管理模式。具體包括:落實項目經理負責制,嚴謹細致抓好項目管理的進度、安全、質量、費用控制等要點工作;預先控制此階段中的技術工藝澄清評審、施工方案的各種風險分析辨識,施工方案的安全、技術交底;實施過程中要嚴格按照方案和程序進行安全生產組織,并且針對在實施過程出現的情況變化及時調整、修訂、完善施工方案,修訂后的方案還要重新交底、評價,讓每個作業環節和作業者都清楚整個運作要求;最后進行分析驗證,查找出亮點和不足處,在以后的安全生產組織中實施和認真整改,通過三個階段的控制,最終形成螺旋式提高的閉合安全生產組織管理模式。
②理清安全生產組織主線中的各個環節的管控節點,按照里程碑計劃完成每個重要節點的管控目標,按層次落實責任制。
③制定年度生產組織人員的培訓計劃,按職業化的標準逐步提升安全生產管理專業化能力和水平。
④強化安全管理,重點對生產組織系統過程的每個環節實施全程管控,同時,通過生產組織和安全管理的相互支持、相互完善、相互補充、相互促進,形成主線清晰、重點突出的齊抓共管的有序格局,使公司安全生產管理形成一種和諧、有序管理的安全發展模式。
3.4宣傳企業文化,倡導全員參與管理
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一、新時期社會消防管理創新面臨的困境
(一)對消防工作新形勢認識不足,思想解放不夠。在經濟社會快速發展的今天,社會管理的各個領域都在發生著深刻的變化。在以科學發展觀為統領,全面構建和諧社會的新型政府治理理念下,我們很多原有的社會消防管理方式和辦法已經不適應新時期消防工作的需要。導致這一結果的主要原因是我們很多消防工作者對新時期的消防工作形勢認識不清,思想解放不夠,沒有認識到轉變思想,創新社會消防管理已經是事在必行。
(二)社會消防管理創新做法不多,亮點特色不強。社會消防管理創新不是一件容易的事,它必須立足于對社會消防管理深刻透徹的了解,對原有管理方式的洞察,還要有靈活的思維,具備這三個條件,創新才有可能。當前的社會消防管理創新大多停留在原有模式的修改和完善,真正意義上的徹底的管理創新不多,亮點突出、特色鮮明的社會消防管理創新更是少之又少。
(三)社會消防管理基礎工作薄弱,推廣難度較大。社會消防管理的基層基礎工作薄弱是當前全社會消防工作的一個不爭的事實,特別是城鄉結合部、社區、農村地區,在硬件和軟件方面存在著“硬件不硬、軟件太軟”的現象。在硬件方面,消防基礎設施建設如消防通道、水源等欠賬問題嚴重;在軟件方面,基層消防管理組織和隊伍的建設方面極為薄弱,甚至很多這樣的基層單元沒有任何的消防安全管理體系。
(四)社會大環境對消防關注不夠,配套軟件缺乏。盡管現在政府更加重視對消防工作的領導,各部門依法監管的力度不斷加強,社會單位消防安全主體責任進一步得到落實,人們也越來越關注并參與到消防安全工作中來。但是,現有的社會對消防安全工作的關注、投入和配合離理想的狀態還有巨大的差距,與創造優良的消防安全環境相適應的各種軟件、硬件方面的建設還相當缺乏。
二、對新時期社會消防管理創新的幾點思考
(一)提高認識,著眼長遠。新時期的社會消防管理工作任務繁重,要真正做好當前社會消防管理工作,必須轉變思想、提高認識、著眼長遠,必須要有創新、有發展、有突破。要將社會消防管理創新工作具體落實到全面落實消防工作責任制,加大火災隱患排查整治的力度,推動城鄉消防基礎設施建設,構筑社會消防安全防火墻,加強消防宣傳的統一和滲透,堅持科技興消的戰略,最終提高社會火災防控能力等方面上來。
(二)貼近實際,深入思考。社會消防管理創新要貼近當前社會消防管理的實際,摒棄舊觀念,注重創新。舉例來說,按照國家消防法規的規定,將一個轄區的消防安全重點單位納入了視線,并堅持按時檢查抽查。但轄區內的非消防安全重點單位,特別是那些沒有屬地、沒有規劃,臨時建筑和違法建筑,以及流動務工人員的臨時住所卻不在我們的視線之內,那些除機關、團體、企業、事業單位以外的“非主流”單位的有關人員以及流動人口、務工人員的消防安全教育、培訓都沒在我們的視線范圍內。新時期社會消防安全管理要求我們以人為本,服務社會,這些區域、場所和單位的消防安全,就需要我們在原有的管理模式下,創新方法,強化視線外的消防安全管理,確保消防安全,真正實現為人民服務的宗旨。
(三)全面創新,機制先行。社會消防管理創新應該說是多角度、多層面的,建立一套制度、形成一套機制無疑是社會消防管理創新之中至關重要的。在新時期的社會消防管理工作中,我們已經形成了幾個有效的機制,比如說省和市有兩級的防火安全委員會,他們都定期召開防火安全委員會,形成了一套機制,但是鄉、鎮、街、社區、居(村)委會的這項機制還需要進一步深化落實;基層公安派出所第三級消防管理工作機制雖然已經建立,但是目前很多地方僅僅是進展到試點,更多的派出所沒有形成很好的機制,沒有做細做實。一些北京部門建立火災隱患情報信息機制就很好地解決了火災隱患舉報投訴、分析研判和移送處置等長期性的社會消防安全管理疑難問題。
(四)發掘資源,善于借力。在新《消防法》界定的“政府統一領導、部門依法監管、單位全面負責、公民積極參與”新工作格局下,要充分利用社會各界、各階層的力量,發掘各種有利于社會消防管理的資源,從消防工作的軟、硬件建設、社會消防宣傳教育以及全民消防安全素質的提高等各個方面,進一步加強社會消防管理工作。這其中有很多創新的空間,也是大有作為的空間。例如,建議政府推行消防工作的考核同政府其他工作的考核進行捆綁,借助政府的力量;建議實行上級政府或有關部門掛賬督辦火災隱患以及消防基礎設施建設,整合部門力量等等。
三、新時期社會消防管理創新的幾點建議
一是外出標準、內強素質。按照不同的行業、不同的規模、不同的管轄,依據《消防法》,以改善消防基礎設施為目標,各級政府和有關部門應盡快制定出臺相關的規章或細則,明確消防管理的職責。利用現有的組織機構建立消防網絡,形成新的社會消防管理長效機制。
二是切實轉變觀念、增強服務意識。將消防宣傳作為核心服務內容,緊跟時代的發展要求,積極開拓思路,創新消防宣傳方式,采取群眾樂于接受的方式廣泛宣傳消防安全。
篇9
不斷創新豐富安全評價的方法和內容,建立全員、全方位、全過程的科學評價機制,把基礎管理、作業現場、安全文化建設、教育培訓、創新管理、危險源辨識、雙確認等作為安全評價的內容,預知預控,提高了安全評價的系統性和有效性,使安全管理水平得到了明顯提升。
關鍵詞:電網安全觀 三級安全網
一、業務介紹
電網安全工作要以人為本,必須遵循“管生產必須管安全”的原則,做到思想到位、措施到位、管理到位。明確責任,始終把“安全第一”的思想落實到各項工作中。為此,安全監察質量部室應認真執行安全生產責任制,將其作為安全生產的中心環節來抓,建立三級安全監察網,使廣大職工明確權、責、利的關系,分級管理,分層控制,層層傳遞壓力,使每個人都處在安全網絡管理和監督之下,力爭把安全隱患消滅在萌芽中。建立健全完備的安全管理機制已成必然趨勢。
二、管理模式
傳統的管理方法與現代管理理念相結合,將會使安全工作進入良性循環的軌道。安全大檢查的模式對安全管理起到良好的推動作用,安全性評價也已成為電力企業的日常工作,兩者的有效結合將會收到更好的效果;安全生產監督體系和保證體系的運作共同進行,安全生產堅持重獎重罰,加大違章處罰力度,把“三不放過”的原則前移到對違章的處罰上來,變事后控制為事前控制;做好安全網絡建設工作,一方面是現有組織網絡的建設,另一方面也要強化信息網絡建設。
構建管理平臺,實現安全管理的規范化、科學化。安全管理工作可由此建設管理系統,業務流程環節如下:
1、由“評分任務發起人”評分任務,任務后,系統向各處室負責人、各地市安監部發送待辦。
2、地市自評分階段:各地市可針對一項評分任務進行自評分,可以上傳相關附件,完成后上報至網省公司。省公司可以將地市的自評記錄退回要求重新填寫。
3、處室評分階段:各處室責任人可直接評分,也可下發本處室專工要求專工評分,處室專工可參考地市自評情況以及本人平時記錄的得分事件進行評分,評分完成后提交即可。
4、“評分任務發起人”可隨時查看各處室評分進度以及當前各地市的得分情況。“評分任務發起人”可在適當的時間結束任務,任務結束后,所有評分工作都正式結束,地市可以看到本單位的詳細得分情況以及各地市得分排名。
三、安全管理工作思路
以科學的安全發展觀為指導,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,全面貫徹落實國網公司基建部、安監保衛部的具體部署,圍繞“基礎、發展、和諧、創新”主題,按照“三個百分之百”(人員、時間、力量)的要求,深化 “三基”(基礎、基層、基本功)建設,對事故做到召之即來、來之能戰、戰之能勝。。
1.在思想觀念上認真處理好三個關系,即安全與效益、安全與進度,安全與成本的關系,當效益、進度、施工成本與安全發生矛盾時,必須給安全讓路。
2.以人為本抓安全,強調通過發揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低,同時通過強化人的管理職能,使物的不安全因素降為零,最終實現零事故的目標。
3.進一步落實安全生產責任制,按職責落實各項規章制度。
4.加強安全監督檢查力度,提高安監員素質,配備資源,投入資金,逐步完善和優化安全環保設施,改善生產一線的作業環境。
四、工作創新及亮點
1)明確目標,落實責任,確保生產形勢安全穩定
建立健全并落實安全生產責任制度,做到“誰主管誰負責、誰組織誰負責、誰實施誰負責、誰決策誰負責”的原則,層層簽訂《安全生產責任書》,把安全責任落實到生產一線,落實到全體員工,人人都為安全負責。
2)定期召開安全工作例會,分析安全生產突出性問題
建立每月按時召開“月度安全生產工作會”和“安委會”等會議制度,實現每月按時召開月度安全生產工作例會,每季召開“安委會工作會議”,及時分析、查找、解決、總結本月安全生產中較為突出的安全問題及反復出現的違章現象,指定專人、制定措施,及時消除安全管理中的漏洞和死角。結合生產過程中出現的不安全及違章等未遂事故,召開專題分析會把未遂事故當作“事故”進行查找分析責任,及時規避安全風險,將事故隱患苗頭消滅在萌芽狀態。
3)突出重點,切實做好了重點工程的安全管理工作
安監保衛人員在搶險工程和重點工程中認真履責,促推工程安全順利進行。在遇到工期緊、任務重,各工序交叉作業多等搶建工程中,安全管理工作顯得尤為重要,應引起公司領導的高度重視,抽調經驗豐富的安全管理人員對施工全過程進行嚴格監控,定期召集相關施工責任人認真分析施工中的安全隱患,及時制訂安全防范措施,要求各級施工管理人員在施工過程中嚴格執行,并對現場的貫徹落實情況進行嚴格考核。
4)大膽創新,勇擔責任使受阻工程有新突破
遇到受阻工程時,應在電力公司相關領導和部門的指導下,積極主動地與社會相關單位與部門取得溝通,編制詳細的保護性施工方案,加之有效的措施如在現場設置了大量宣傳圖畫,配備專門宣教人員進行耐心宣傳等,使得受阻工程可以順利開展下去。
5)領導重視,深入基層一線檢查指導工作
公司領導經常性深入各在建工程檢查指導工作。詳細了解各項目部開展情況,通報安全檢查中發現的問題和整改意見,聽取項目部匯報工程進展情況以及目前存在的困難,并現場進行協調。由于領導重視和推動,使得安全活動預期結果良好,結合安全活動主題,深入開展大宣教、大排查、大整治、大督查行動,組織各種應急演練,掀起安全活動的。
五、重點工作及舉措
電網公司安全管理要通過狠抓三條線來夯實安全管理的基礎,一是安全管理業務流程線,通過嚴格安全管理各流程,來提高安全管理的權威性;二是信息渠道線,通過構建高效暢通的信息渠道,保證安全管理的時效性;三是激勵考核線,通過對安全管理人員的考核與激勵,提高安全管理的高效性。同時結合安全管理的現狀,重點抓好以下工作,以確保安全管理工作順利進行。
1)牢固樹立科學電網安全觀,嚴格落實各級安全生產責任制
突出安全生產的基礎性地位,從基礎、基層、基本功抓起,“處處有責、人人盡責、事事問責”,形成“安全管理責任鏈”,層層給力、整體聯動,切實做到安全與生產工作計劃、布置、檢查、總結、考核的“五同時”進一步強化以行政主要負責人為核心的全員安全生產責任制。始終堅持“四抓兩落實”(抓計劃源頭管理、抓到崗到位落實、抓現場一線防控、抓基層班組控制,落實制度、落實責任)。
2)探索施工項目部標準化管理模式,提升安全文明施工水平
大力推進“標準化施工項目部”建設,要求提前策劃,加強“標準化施工項目部”機構設置、管理流程、管理方法的培訓學習,認真領會標準化建設要求,按照《施工項目部標準化手冊》要求完善現場組織機構、管理標準、操作流程。探索安全文明施工設施配送式管理模式,統一制作標準。
3)有針對性地開展專項安全整治工作
主要是針對安監保衛工作方面的典型問題和突出問題進行專項整治。由于安全管理基礎還比較薄弱,要通過專項整治,消除弱項、頑疾,進而促進全面提升安全管理水平。
4)加強安全生產輿論宣傳、重視信息管理工作
創立《安全生產月報》,加強安全生產交流分析,推廣應用典型經驗和最佳實踐,建立總結、評比和表彰的長效機制,增強安全管理的活力和創新動力。充分利用公司《電網建設工作簡報》和SG186安監應用系統,針對安全生產重點工作開展專題宣傳報道,盡力做到“每周有安全新聞、每月有安全月報、處處有安全標語”,樹立先進典型,宣傳成功做法,營造輿論氛圍。
5)加強安全應急管理,提高安全生產應急處置能力
組織對國家電網公司修編的各類應急處理預案的培訓、學習和宣傳貫徹,督促各基層單位完善應急處理預案,制定落實應急演練計劃。加強應急搶修隊伍建設,提高應對嚴重自然災害等突發事件的能力。
6)繼續深化、細化反違章工作,抓好各項安全活動有效開展
違章依然是公司安全生產的最大隱患,是安全管理工作的重中之重。必須細化反違章工作,進一步規范反違章工作流程和作業人員行為,堅持反違章工作“三抓一創”,即“抓關鍵時段、抓關鍵人員、抓關鍵環節,創新反違章舉措”。抓住對違章現象易發、多發的春、秋季施工高峰期、迎峰度夏(冬)、重要節假日保電等關鍵時段的管理;改進安全監督方式、方法,規范安全監督行為,提升反違章督查效能,大幅度降低作業性違章,嚴查管理性違章和裝置性違章,嚴查100條典型基建工程違章,整治輸變電工程施工現場50條性質比較嚴重的“安全通病”,堅持反違章工作分析、曝光、“說清楚”制度,堅持在反違章工作上“小題大做”,逐步樹立“零違章保零事故”的理念。
六、展望前景
電網經營企業的安全管理工作,較之以前發電與供電合一的企業安全管理是有較大區別的,相對而言,電網經營企業的安全管理工作更加單一,但專業性更強,有利于電網安全管理工作的深入。但是,由于電網中發電、供電、用電環節的分離,安全管理的方法就會有所不同。最為關鍵的是:雖然電網安全管理的目標是一致的,但電網經營企業安全管理的重點有所變化。因此,電網經營企業的安全管理工作有新的內容,安全管理方法需要認真研究。隨著安全管理理論的逐步建立和完善,電網安全管理工作必將創造一個嶄新的局面。
參考文獻:
[1]《國家電網公司現行電力建設工程主要安全管理制度》.
篇10
峨口鐵礦明確了安全文化建設的推進規劃:2012年為試點推進階段;2013年為全面推廣階段;2014年為整體提升階段。
2012年第一季度,在峨口鐵礦安委會上啟動了安全文化建設工作,并且成立了安全文化建設組織機構,明確各成員推進職責、推進計劃、時間節點及具體工作要求。
為了促進安全文化建設的扎實推進,讓全礦管理層及基層職工了解此項工作的意義,峨口鐵礦編制了安全文化宣講材料,從管理體系、安全文化目標理念、員工安全意識、行為控制等方面,通過干部大會、安全文化建設專題會、有線電視、櫥窗等多種渠道對職工進行宣傳。
根據各單位管理特點,采用作業區推薦、各部審核、礦安委會最終確定的方式選樹試點單位。2012年上半年,峨口鐵礦共選樹10個作業區、20個班組作為試點進行推進。下半年非試點作業區的10個單位和42個班組以“嚴格管理”為前提,推進安全文化建設工作。試點單位部門負責人監督檢查安全文化建設工作計劃的實施情況;工會負責分批組織班組長完成“白國周班組安全管理方法”的學習、討論與培訓;安全綜合組負責檢查所屬試點作業區、班組安全文化建設日常工作進展情況;推進辦安全管理科負責試點單位推進安全文化建設工作的整體策劃、指導、驗收、獎懲,組織試點單位開展安全文化建設互動交流工作。
及時發現和表彰安全文化建設和安全工作方面的先進典型。2012年,對上半年進步較大的運輸作業區、檢修隊、破碎作業區、焙燒作業區4個單位進行了表彰獎勵。2013年對3個安全文化先進作業區、1個先進科室、1個先進單位、5個先進班組進行獎勵并頒發獎金27500元,2014年礦部設立安全生產專項獎30萬元,用于安全文化推進方面的表彰獎勵。
各層次具體推進重點
作業區以安全績效分配體系為支撐,從人的行為、物的狀態、現場環境、安全管理4個方面重點抓好、落實13項具體工作。從安全家訪、賢內助評比、黨團共建等方面,全面推進安全文化建設工作。
班組以安全正激勵為主,全面引入“白國周班組管理法”,落實10項具體工作。班前安全交底和安全培訓,班中危險源辨識、安全互保、崗位練兵等,班后知識競賽、溝通交流等。
組織人事科按照“三個轉化”的要求,在24個黨支部中開展“黨員身邊無事故”和“安全衛士”活動,并將其納入黨委每月的工作任務中,堅持日常檢查落實。2013年以來,為使峨口鐵礦整體安全管理水平再上新臺階,扎實開展了“各級管理者上講臺”活動,分階段組織礦部領導、專業技術人員進行了講課,內容涉及安全生產、工藝技術、設備管理、勞資人事等各個方面,營造了良好的培訓氛圍,收到了較好的效果。
工會將“白國周班組安全管理法”融入“星級班組競賽”標準評定。對情緒不穩定、違章行為多的職工,開展談心、家訪活動。安全管理科牽頭組織安全文化建設現場觀摩和交流,理思路、出方案、定措施,促進安全文化建設工作的整體推進。
為進一步增強全員安全意識,營造濃厚的安全文化氛圍,宣傳文化科和安全管理科聯合舉辦“一人平安,全家幸福”主題巡回宣講活動,通過在各事業部、作業區和班組開展“一人平安,全家幸福”主題巡回宣講活動,收到了用事故案例的教訓警醒人、用親人書信真摯的感情打動人的較好效果,進一步增強了全體職工的安全意識,突出表達了安全文化的感召魅力,營造了濃厚的全員安全文化氛圍。為吸取女工事故案例教訓,防范事故發生,定期組織女工開展事故案例討論活動。
安全文化創建中的亮點
通過正激勵逐級落實安全責任,形成有效的安全績效分配體系,為安全文化建設提供強有力的支撐。其中作業區管理人員安全績效分配:管理人員的績效評價,取平均分數,低于平均分數者,當月安全績效獎不予兌現。高于平均分數所得的分數,乘以每個分值所賦的金額,作為個人安全績效獎最終金額。
班組職工安全績效分配:為鼓勵職工積極參與安全管理,主要以正激勵為主,只加分不扣分。運輸作業區牢固樹立“安全與車輛同行,安全與家庭同福”的安全文化理念,有效運用安全績效,提高全員主動參與安全管理的積極性。該區細化制訂安全績效分配辦法,確定了管理人員、大車司機23項關鍵加分項;2012年,運輸作業區發放的安全績效獎比礦部多發18165元。
PDCA閉環管理,嚴格落實安全職責。突出對高危作業崗位、檢修作業的安全檢查及對管理人員崗位作業跟蹤。作業區每周回收跟蹤記錄,及時通報、公示,并將檢查結果納入單項考核和績效分配中。焙燒作業區以“高溫鑄就安全責任,精細踐行安全承諾”為主題,以嚴格管理為前提,實現精細化管理。作業區圍繞崗位精細化,每天上午8:00開始,作業區管理人員對承包的崗位進行重點跟蹤。針對現場跟蹤發現的問題,及時指導崗位職工整改,對違章行為及時糾正,讓職工受到教育。8:30早會進行小結,針對發現的問題、管理缺陷和標準缺陷,及時組織整改。每周一9:30組織作業區管理人員進行一次綜合大檢查;11:00將查出的問題匯總歸類,制訂整改時間、責任人逐條逐項落實完成。
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