邊坡安全監理細則范文

導語：如何才能寫好一篇邊坡安全監理細則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：擋土墻；質量；監理控制；處理措施

中圖分類號：U415.1

引言

目前，擋土墻施工在市政工程中運用較為廣泛，工程管理人員對擋土墻施工質量控制水平亦日趨成熟，筆者主要根據江口新集鎮施工詳圖、《砌體結構設計規范》（GB50003-2001）及《公路擋土墻設計與施工技術細則》等設計文件及技術規范，結合現場監理工作實踐，就擋土墻施工質量監理控制要點進行歸納、闡述。

1、工程概況

江口新集鎮為亭子口水利樞紐工程最大移民搬遷集鎮，地貌形態總體為多級臺地。新址規劃于兩級大平臺上，呈南北向平行展布，整體地勢北高南低，下部平臺長約1.7km，地面高程約470～530m，上部平臺長約1.1km，地面高程約520～570m。兩級平臺間為陡坡，植被較為發育。場平后在場區形成40條邊坡，邊坡總長8215.5m，邊坡高度一般1～3m，最高9m，邊坡整體穩定性較好，設計采用擋土墻進行支擋，對場區后側基巖邊坡采取放坡處理，厚層土質邊坡采用擋土墻進行支擋。本工程涉及擋土墻工程量約8萬m3。

2、擋土墻施工質量監理控制

2.1 施工準備階段

（1）研究和審查圖紙及地勘資料。要認真掌握設計文件對擋土墻施工質量的控制要求，領會設計意圖，結合新集鎮總體規劃方案及質量驗收規范，對擋土墻建設進行宏觀把握，必要時要進行現場查勘，建立與參建各方的溝通渠道，做好施工質量事前控制工作；同時，對地質勘查資料、水文勘察資料也要全面收集并加以研究。如有疑問，應在圖紙會審和技術交底會上提出。

（2）認真學習技術規范，增加專業知識儲備。在全面熟悉設計文件后，應注重聯系與本工程質量控制相關的技術規范和驗收標準，完善監理質量控制體系。例如，在本工程中，主要涉及的技術規范有《公路擋土墻設計與施工技術細則》、《砌體結構設計規范》（GB50003-2001）、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）、《建筑工程質量驗收統一標準》（GB50300-2001）等，監理人員均應熟悉相關內容，并做到吃透拿準，便于更好地督促承建單位嚴格遵守。

（3）對施工方案進行嚴格審核把關。施工組織方案的編寫及審查內容較多，對質量控制審查方面，主要檢查擋土墻施工質量控制體系是否健全，技術方案是否切實可行，是否符合本工程實際，施工工藝流程是否可行和可靠，主要控制指標是否符合設計及規范要求，特殊情況下的應急處理措施是否具備可操作性等。

（4）檢查施工進場準備情況。應對施工準備情況認真檢查，施工用水、用電、道路、通訊、場地準備等“四通一平”是否健全完善，堆料場地是否合理布置，施工用材如MU30以上片（塊）石料、水泥、中粗砂及墻體排水管等準備情況是否滿足施工要求，機械人員組織情況是否合理。對符合開工條件的，應督促施工單位及時提交開工報告進行審查。

（5）編制監理規劃及實施細則，并做好監理程序交底。應由總監理工程師主持編制監理規劃，并在第一次工地會議前報送業主；專業工程施工前，專業監理工程師應組織監理實施細則編制，明確質量控制要點，并將主要內容向承包單位做監理工作交底。如，針對本工程隱蔽部分施工，在監理交底時應明確提出，承建單位必須按照既定程序上報隱蔽工程驗收，對未經監理驗收的隱蔽工程不得擅自進入下道工序施工；再如，開挖基槽與設計不符或出現不良地質情況時，施工方不得擅自處理，應及時上報監理單位，待與設計、地勘及監理單位協商后再作處理等。

2.2 工藝過程控制

擋土墻施工質量監理控制過程中，明確質量控制點對重點部位的施工工藝及流程控制顯得尤為重要。如在江口新集鎮擋土墻施工過程中，主要質量控制點包括原材料的符合性控制，跟蹤開挖驗槽及不良地質處理情況，墻身實體砌筑質量控制、沉降縫設置、墻體排水管施工控制及墻背回填質量控制，等等。

2.2.1 原材料的符合性控制

本工程所用原材料主要包括：石料、水泥、中粗砂及排水管等，應控制原材料符合設計及相關技術規定。如在江口新集鎮擋土墻施工中，砌筑石料強度值不得低于MU30，所采用的片（塊）石料石質一致，不易風化、無裂縫，片石其尖銳凸出部分須敲出，外形應方正呈大體面，其厚度不低于15cm，長寬分別不小于30cm，用作鑲面的片石，宜選用表面平整、尺寸較大者，應加工修整，擋土墻砌筑前，應將石料泥垢清掃干凈，并用水濕潤。水泥應采用《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）規定的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。砂料應采用中砂或粗砂，砌筑片石時，最大粒徑不宜超過5mm，砌筑塊石時，最大粒徑不宜超過2.5mm。砂漿應具有良好的和易性，對吸水率較大的石料或在干燥多風季節，宜選用較大稠度；砌筑用水泥、砂料、片（塊）石等的質量，應經過檢驗合格后方可進場。

篇2

（1）建筑工程深基坑支護施工缺乏規劃模式

建筑工程的深基坑支護施工實行分包的設計和管理方式，建筑工程的業主將深基坑的施工工程分包給專業的巖土公司，隨之納入總承包單位進行整體的管理和協調。由專業公司到總承包單位模式實現了直接的分包方式，然而容易出現施工工程的管理和監督問題，由總承包單位分包到專業公司的模式難以保證相應施工工程的質量，為建筑工程的使用帶來了安全的隱患。

（2）建筑工程投標不規范

建筑市場上，相應的專業公司大致分為兩類，包括較大的巖土施工地質勘探公司，還有一類是個人的巖土公司。近年來，相關的建筑業主為加快施工速度，致使建筑工程的深基坑支護設計和施工都存在一定的不規范和不合理。從而造成了建筑工程相應深基坑設計和施工的不合理，給相應的建筑工程帶來了安全和管理的隱患。建筑市場上，相應的建筑承包商為搶占建筑承包市場無論是否具有建筑工程的深基坑設計和施工資質的公司均參與了建筑工程的投標，那些不具有建筑設計資質的公司進入投標將造成建筑工程的一系列隱患，給相應的工程建設帶來一系列的問題。

（3）深基坑的邊坡水平位移大

建筑工程的深基坑邊坡水平位移大，甚至超過了四厘米。并且在相應的監測過程中發現深基坑的水平位移仍在增加，對建筑工程項目的順利施工帶來了阻礙。相應的深基坑施工單位應及時采取有效的措施，停止支護主體的施工，并對相應的建筑工程的深基坑支護設計進行重新評定和穩定性分析和處理，盡量在最短的時間內實現問題的解決和有效處理。

（4）建筑工程的深基坑邊坡坍塌

建筑工程的深基坑邊坡坍塌在一般在施工階段和支護施工結束不久階段產生。在很大程度上由于相應的深基坑的設計和施工單位未建立合理的設計體系和嚴格的施工管理程序，從而造成了相應建筑工程的坍塌。

（5）附近建筑物變形

在城市建設中，很多基坑緊鄰建筑物，處理稍有不當，附近建筑物就極易變形。一般來說，建筑物變形都是其地基沉降引起的。建筑物出現較大變形后，不僅危及樓上的居民或工作人員的安全，而且也對在施的工程造成威脅，使得工程難以繼續進行下去。

二加強工程施工管理

（1）專項施工方案編制

深基坑工程施工單位應當根據經審查合格的設計文件，結合工程實際編制專項施工方案。專項施工方案除應當具備常規的內容外，還應當包括執行規范、規程、設計中所規定的施工程序的技術措施；土方開挖及運輸方案；控制地面堆載、地表水、地下水的措施；對鄰近建（構）筑物、道路，供電及市政管線的保護措施、監控措施；應急搶險措施等內容。

（2）專項施工方案審批

專項施工方案應當由施工單位技術負責人審批，總監理工程師審查，建設單位組織不少于5人的專家組進行評審并報建設工程質量安全監督機構審查備案。經批準的專項施工方案，任何單位和個人不得擅自修改、變更。施工企業如發現專項施工方案存在施工安全的問題，應及時會同勘察、設計、監理、監測單位研究處理。確需對設計文件進行修改、變更的，應重新審查變更。

（3）工程實施

建設單位或者工程總承包單位、監理單位應當加強對深基坑工程施工質量和安全的管理，檢查、督促基坑施工單位做好深基坑工程施工的質量和安全工作，嚴禁在不具備安全生產條件下，強令施工單位違章作業、盲目施工。建筑質量安全監督管理部門應當制定定期和不定期檢查計劃，加強監督管理。工程質量安全監督機構要將其納入工程質量安全監管程序，加大對深基坑和邊坡支護工程質量的監督管理力度。深基坑坑頂周邊，在基坑深度2倍距離范圍內，嚴禁設置塔吊等大型設備和搭設職工宿舍。在深基坑周邊上述距離范圍內，確需搭設辦公用房、堆放料具等，必須經深基坑工程設計單位驗算設計，并出具書面同意意見后方可實施；深基坑工程施工單位應對基坑進行特殊加固處理，加固方案必須經原專家組評審。

（4）應急處理

施工單位應制定防范事故的應急預案。發生深基坑工程質量安全事故或嚴重威脅周邊環境安全時，建設、施工、監理單位必須迅速采取措施，控制事態發展，并立即按有關規定向質量安全監督站報告，嚴禁拖延或隱瞞不報。

（5）施工期間安全監測

監測單位應具有相應的監測資質。監測單位應當根據勘察報告、設計文件要求、工程和水文地質條件、基坑安全等級、基坑周邊環境和專項施工方案等，制定科學合理、安全可靠的監測方案。深基坑和邊坡支護施工各責任單位要24小時設專人監測基坑和邊坡安全情況，并做好監測記錄。監測采集數據已達報警界限時，應當立即采取有效措施，防止險情擴大，并迅速報建設工程質量安全監督機構。

（6）施工單位在深基坑支護施工中必須加強

施工安全技術管理，做好技術交底，加強施工現場安全生產文明施工管理，及時了解和分析監測信息。對可能出現的險情，制訂相應的應急救援預案和處理措施，根據工程實際情況配備應急搶險器材和人員，確保深基坑工程的施工質量、結構安全和安全生產。

（7）監理單位必須加強對深基坑工程全過程的監理

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關鍵字：深基坑、專家論證、支護、過程安全控制、位移監測

中圖分類號：TV551.4 文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

隨著社會發展，城市建設用地進一步緊張，建設用地的利用率提高，高層、超高層建筑隨之大量涌現，從而使建筑物基礎大型化（比如大型地下停車場、地下購物廣場、地下車庫很多都作為大型的箱型基礎），基礎埋深加大，進而出現了深基坑工程。為充分開發建筑用地，建筑物間距相對縮小，從而使建筑物周圍的環境復雜化。綜合分析，深基坑的出現，周圍環境的復雜化對城區擬建建筑物的地基與基礎施工提出了更高的技術要求。

下面針對德州市水岸華園2#樓工程地基與基礎工程施工安全技術分析和設計。

本工程為地下一層，基礎開挖深度為6.1m，最深處為7.2m，屬于深基坑；本工程周圍環境復雜，東側與3#樓連接（地下車庫連接），西側、北側有足夠場地可進行放坡進行簡單防護，南側緊靠10#樓，最近處只有6m，因此南側為本工程邊坡重點防護區域。具體針對該深基坑土方開挖以及南側邊坡防護進行安全設計解析。

根據工程勘察報告、擬建建筑物周圍環境以及基礎施工圖和設計說明，委托具有相應資質的設計單位對基坑邊坡支護（本工程針對基坑南側邊坡支護）進行設計。要有詳細的設計資料及計算書。

由于深基坑支護工程具有的專業性和特殊性，一般來說，由總包單位選定具有實力和能力資質都合格的專業隊伍組織隊伍進行分包施工。監理單位應嚴格執行職責，協助業主審查總包單位選定的施工單位。施工單位的專業技術人員根據工程特點、工期要求、周圍環境特點以及基坑邊坡的防護設計文件，編制切實可行的土方開挖方案和邊坡支護防護，以確保基礎工程施工的安全以及周圍建筑物不受影響，由總承包單位技術負責人審批簽字蓋章。根據《危險性較大安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》，由施工單位組織進行專家論證工作。論證程序以及論證參與人員、論證專家的確定等符合《危險性較大安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規定。最終根據專家論證意見對專項施工方案進行進一步的完善，最后會同專家論證意見一同報監理單位審批，由總監理工程師簽字確認后方可組織實施。（附圖水岸華園2#樓工程審查報告、專家論證簽到表）

基坑開挖前準備工作，施工作業時嚴格按照施工方案組織實施，確定施工機械的選擇、運輸路線、開挖方式等內容，并在作業前進行詳細的安全技術交底，確保施工安全以及工程質量。由于邊坡支護的專業性較強，可以委托具有相應資質的專業施工單位承擔施工，但同樣施工前總包單位要進行詳細的技術交底。施工過程中要加強過程管理，確保過程質量，以保證整個邊坡防護質量和工程質量。

開挖順序嚴格按照：“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”原則。由于地下水位高于基礎底標高，開挖前必須采取降水措施，地下水位應降至基礎底標高500mm以下處方可進行開挖。

1）施工機械的選擇及工期確定：根據工期要求、現場情況、運距等因素進行機械設備選擇。

由于水岸華園2#樓工程現場環境、工期要求等各種因素制約，本工程擬采用一臺WY100反鏟挖掘機、5臺運土車進行基坑開挖。本工程的土方量約20000m3。

開挖工期的計算：

Q1=3600qk1/t

Q1——挖掘機的小時生產率

t ——挖掘機的工作循環時間，WY100反鏟挖掘機的為20-40S，取30s；

q ——鏟斗容量（m3）取1.0m3

k1—-土斗的利用系數，一般取0.9

Q1=3600qk1/t=3600×1.0×0.9/30=108 m3/h

每臺班的工作效率為：k2-工作時間利用系數，取0.7

Q2 =8Q1k2=8×108×0.7=604.8 m3/臺班

計劃開挖工期：N-挖掘機數量；C-每天工作班數。

T=Q/Q2×1/NCK3=20000/(604.8×1×3×0.80)=14天

考慮到現場各種不可預料因素的影響，確定土方開挖時間為16天。

土方開挖路線示意圖：

2）邊坡支護方式的選擇；邊坡的支護方式的選擇要由具有相應專業資質的設計單位專業人員進行設計，結合基坑規模、基坑開挖深度、放坡坡度、周圍環境、地質水文情況以及開挖方式等因素確定切實可行的邊坡支護方式。本工程委托德州市規劃勘察設計研究院針對周圍環境復雜的南側邊坡進行設計，設計單位最終確定的支護方式為噴錨支護方式，本工程的噴錨支護示意圖如下圖：

由于地基與基礎工程施工的復雜性和不可見，施工過程中難免會發生很多不可預料的問題，這要求我們的施工單位管理人員要具備良好的心理素質，遇事不可慌亂，并且對可能要出現的問題心里有數，事先要做準備要有相應的預案措施，以免得事到臨頭，手足無措。比如基礎施工過程中常見突發事件 ①基坑內管涌、流砂；②基坑支護局部出現成因不明的裂縫、沉降；③氣象異常，出現連續多日的狂風暴雨；④相鄰工地的施工影響如降水、打樁、開挖土方；⑤地下障礙物妨礙基坑支護結構或止水帷幕的施工等均要求提前做好預案措施。

施工前降水井的布置原則：降水工作安排要考慮降水量,根據基坑自然水位、降水深度、土層滲透系數、基坑等效半徑、降水影響半徑等參數選用合適的降水計算模型,安排降水井數量、間距、深度還要考慮到當地是否是承壓水。具體降水井設置數量、深度還應符合JGJ/T111-98(建筑與市政降水工程技術規程），相應計算可以參照該規范相應公式進行計算。根據工程勘察報告以及JGJ/T111-98規范的相應規定通過計算確定水岸華園2#工程總共設置了5個降水井滿足施工要求。

深基坑施工過程中安全控制：

1）深基坑工程的施工單位，必須具備相應的資質。施工過程中嚴格按照專項施工方案組織實施。經論證后、審批完畢的專項施工方案不得隨意變動。

2）在土方開挖前對有關的技術措施進行全面檢查，確保臨近建筑物、構筑物、周圍地下管線的有效保護。在不具備安全施工條件時嚴禁施工，禁止違章作業、盲目施工。

3）施工過程中應有嚴格預防基坑坍塌的防范措施。必須按照“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的施工原則進行施工。尤其注重臨近建筑物處邊坡的防護作業，以免邊坡的位移或沉降造成臨近建筑物的沉降，進而對臨近建筑物、構筑物的整體質量產生嚴重危害。

4）基坑四周必須完善四周臨時排水設施，并在基坑周圍設置擋水梗，尤其雨季基礎施工期間，保證基坑邊雨水能及時排除，且雨水不流入基坑內，避免雨水滲入坑壁而造成邊坡塌方。

5）在施工過程中，按照專項施工方案的要求提出隱患排查，專項整治的實施措施；并根據現場具體情況，采取切實有效的安全技術措施。

6）施工過程中監理單位要進行全面的旁站、巡視、平行檢查的監理工作。監理工程師根據相應的規范、設計文件、評審意見、施工組織設計等內容，結合監理規劃和實施細則，對現場的施工監督實施。

7)深基坑工程支護完畢后，地下結構工程施工前，必須由建設單位、支護設計、施工單位、監理單位和相關專家對坑壁進行驗收，驗收合格后方可組織下道工序施工。

8）對于地下水位較高的深基坑工程，必須保證持續降水，確保地下水位保持在坑底500mm以下。持續降水至基礎工程、地下工程施工完畢、回填完畢后方可停止降水。

9）坑邊不宜堆放土方或建筑材料，如由于現場原因等情況限制需要在坑邊堆放材料或土方時，一般應距坑邊距離不得少于2m，堆土高度不宜高于1.5m，而不得超過邊坡設計荷載，必要時需要在對邊坡設計時加入相應的荷載。

10）土方開挖過程中，提前設計分配好施工機械、行走路線、挖土順序等，在挖土過程中不得碰撞邊坡的支護結構。同時做好基坑坡道周邊的支護。

11）對于深基坑工程的坑邊防護夜間配置相應的紅色警示標志以防止坑邊作業人員掉入基坑內發生摔傷事故。基坑開挖完畢后必須做好臨邊防護，消除可能造成人員摔傷的安全隱患。

12）.現場用電設備必須實行三級配電，兩級保護。電纜應設可靠絕緣。由于基坑內電纜不宜埋地，但必須進行架空處理，并應設專人負責管理，電工持證上崗。

13）施工過程中要強化質量意識和安全教育，組織施工人員學習施工設計圖紙、質量標準及驗收規范。堅持崗前培訓及持證上崗制度，新入廠員工要進行三級安全教育。堅持“三檢（自檢、互檢、交接檢）、四按（按設計圖紙、按相應規范、按施工工藝、按相應技術標準）、五不準（資料不完備不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合規范或設計要求不準使用、工序驗收不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準交工驗收）、六做到（方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數據做到準確、施工方法做到正確）。

14）提倡綠色施工，保護環境；加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作。土方、渣土等運輸時，采用密閉式運輸車輛，在施工現場出入口設置沖洗車輛的設施，將車輛清理干凈，不得將泥沙帶出現場；施工現場土方集中堆放，并用綠色防護網覆蓋防止揚塵或采用植被固化處理。

基坑開挖以及邊坡防護完畢后，要定期對邊坡的沉降、位移以及臨近建筑物（10#樓）的沉降進行進行觀測，并做好真實詳細的記錄，并及時進行匯總、分析和評定。定人、定點、定頻率進行觀測，并確定相應的預警值，一旦發現異常要及時上報，查找原因進行處理。如有必要可以委托具有相應資質的工程勘察檢測單位承擔檢測任務。在雨季或周圍地下水位較高時要適當加密觀測次數。觀測一般要持續到基坑土方回填完畢。在邊坡頂面設置檢測線和相應數量的監測點，同時在鄰近建筑物上設置監測點，同時必須加強監測點的保護，嚴謹避免損壞。

總之，深基坑工程施工質量的好壞直接關系到工程質量好壞以及對周圍環境、建筑物的影響，深基坑工程一旦出現事故對周圍環境造成影響造成的經濟損失是巨大的。因此深基坑工程施工前必須進行充分的施工準備，充分考慮各種可預見性危險源，綜合分析制定切實可行的施工方案，堅決杜絕盲目施工，武斷行事的現象，以避免出現大的安全質量事故。

參考文獻：

1、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》

2、《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-99

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關鍵詞：桐子林水電站；環境保護；水土保持；精細化管理

中圖分類號：TM622文獻標識碼： A

1工程概況

桐子林水電站是國家2010年西部大開發新開工23項重點工程之一，位于四川省攀枝花市鹽邊縣境內，系雅礱江下游最末一個梯級電站，開發任務以發電為主，兼顧下游綜合用水要求。大壩采用混凝土重力壩，河床式廠房，最大壩高69.5m，水庫正常蓄水位為1015 m，總庫容0.912億m3，具有日調節性能，屬二等大（2）型工程，電站裝機容量為600MW，多年平均年發電量29.75億kW?h。

2精細化管理是圓滿實現環保水保管理目標的必然選擇

桐子林水電站工程緊鄰攀枝花市區和省道S214線，交通便利、地理條件優越，做好工程建設中的環境保護與水土保持（以下簡稱“環保水保”）工作尤為重要。環保水保工作貴在管理理念，重在策劃與落實，“細”、“末”之處見真功，不管多么好的管理理念，要達到多么高的目標，其管理最終都要落實到每個具體環節上，這必然要求我們從大處著眼，小處著手，找準每一個管理要素，控制好每一個管理環節，把每一項工作、做細、量化、落實在行動中，用精細化的意識、觀念、態度，狠抓細節管理，精益求精。“細”是精細化的必經途徑，“精”是精細化的自然結果。只要我們全方位、全身心地投入到精細化管理中，統籌兼顧，所有的環境因素才能得到有效控制，目標才能圓滿實現。

3電站建設期的環保水保精細化管理

3.1明確環保水保目標，制定環保水保工作規劃

工程建設之初，建設單位即確立桐子林水電站建設期環保水保工作“樹環保形象”的管理目標。根據環保水保工作整體要求，結合工程進度，建設單位編制了《桐子林水電站工程建設期環境保護與水土保持工作規劃》，確定了電站建設期的環保水保工作指導思想、管理目標、工作重點及擬采取的主要措施，并將工作內容按年分月進行細化，明確相關工作控制目標及參建各方職責，按照規劃中的各項工作要求和節點進度進行落實。每年初召開環保水保管理專題會，制定年度環保水保工作計劃，并有序推進實施。

3.2引進環保水保管理中心，建立健全環保水保組織體系

為做好桐子林水電站建設中的環保水保管理工作，建設單位成立了安全環保部，負責統籌環保水保管理工作。通過招標引進專業環保水保管理機構，組建環保水保管理中心（以下簡稱“環保中心”），負責提供滿足合同要求的環保水保技術服務；在施工區代表建設單位行使環保水保管理職責，督促落實各項環保水保措施；協助建設單位與國家各級環保、水行政主管部門溝通和聯系等。實行環保水保監理制度，由環保水保監理具體負責環保水保措施的施工進度、質量、投資控制、日常檢查等。引進環境監測和水土保持監測單位，在施工區開展環境監測和水土保持監測工作。施工單位成立了環保水保管理領導小組，設置安全環保部，負責本單位環保水保相關工作。

按照“建設單位主導、環保中心管理、監理單位監督、施工單位主體負責”的原則，充分發揮建設單位的主導和環保中心的管理作用，強化環保水保責任落實；高度信任并依靠監理，樹立監理工程師的權威；認真開展環境監測和水土保持監測工作，及時反應施工區環境質量和水土保持措施實施效果；充分調動施工單位的積極性，主動落實各項環保水保舉措，建立齊抓共管的管理體系。

3.3制定環保水保管理制度

為做到環保水保管理工作有章可循，有據可依，建設單位嚴格按照環評報告書和水土保持方案及批復意見的要求，在工程建設過程中先后組織編制、印發了《環境保護與水土保持管理辦法》、《環保水保定期檢查考評與獎懲細則》、《合同項目完（竣）工環保水保驗收細則》、《環保水保技術實施細則》、《環保水保信息管理細則》、《環保水保措施費管理規定》等制度并嚴格執行，從環保水保職責、檢查考評、完（竣）工驗收、信息管理、措施費管理等多方面規范了環保水保管理行為。其次還編制了《環保水保工作手冊》及《環境保護與水土保持法律法規、技術標準匯編》，通過摘錄國家及地方各級政府有關環保水保法律法規、規程規范、技術標準，歸納環評、水保報告書及批復文件的具體要求等，指導環保水保管理人員更好的開展工作。

3.4狠抓環保水保日常管理，實行月評季考

年初制定工作計劃，工作過程中精心督促落實、嚴格把控。日常工作中，形成了環保水保月度檢查及例會制度、現場巡查制度、定期報告及考核制度。每周現場檢查2到3次，對于檢查發現的問題，督促責任單位及時落實整改，對于整改不到位或未按要求整改的單位，按照有關制度嚴肅處理。每月末建設單位組織環保水保工作月度檢查，并按監理單位組織月度考評和建設單位組織季末考評相結合的方式實行季度考評，對考核成績優異者進行獎勵，對考核成績不合格者實施處罰，獎懲實行季度兌現，并將季度考評結果納入年度綜合獎勵。

3.4積極組織開展環保水保宣傳教育

建設單位非常重視環保水保宣傳教育培訓工作，通過組織開展“6.5”世界環境日活動，“地球一小時”活動，宣貫環境保護“三同時”實施方案、環保水保管理制度、工程建設期環保水保工作規劃，舉辦環保水保知識競賽，要求各承建單位按季度編制環保水保宣傳簡報，在施工區設置環保水保宣傳欄、宣傳標語等對參建人員進行宣傳、教育，在施工區營造了人人關心、支持、參與環保水保的良好氛圍。

3.5 深入開展 “花園式施工區、花園式工廠及生態營地” 建設工作

建設單位圍繞“樹環保形象”管理目標，組織開展“花園式施工區、花園式工廠及生態營地”建設工作。結合工程實際，編制完成《桐子林水電站“花園式施工區、花園式工廠及生態營地”建設總體要求》和《“花園式施工區、花園式工廠及生態營地”建設考核細則》。施工單位按要求編制《“花園式施工區、花園式工廠及生態營地”建設實施方案》，經審批后有步驟、有計劃實施，重點打造壩區左、右岸道路及邊坡綠化，上、下游圍堰堰頂及進場道路綠化，混凝土拌和系統，砂石骨料生產系統和生活營地等區域。

4環保水保精細化管理成效

4.1生產廢水和生活污水實現零排放

導流明渠、圍堰防滲墻、帷幕灌漿施工過程中，施工廢水采取三級沉淀池處理后用于場地沖洗，廢渣清至圍堰內側干化后運至渣場堆放；新建施工營地生活污水采取成套污水處理設備進行處理后用于營區綠化澆灌；混凝土拌和系統廢水經二級沉淀并加藥中和處理后用于施工區灑水降塵；砂石系統骨料生產廢水通過刮砂機進行石粉回收，溢出水流入輻流式沉淀池，經加藥沉淀，上清液溢流至清水池后全部回用，底泥經刮泥機進入廢渣沉淀池干化脫水，運至渣場。施工區生產生活廢（污）水實現“零排放”。

4.2施工區空氣質量良好

混凝土生產系統中粉煤灰、水泥等粉狀物資采取封閉式運輸；樞紐工程施工區采取兩輛灑水車對圍堰道路，左、右岸沿線公路，渣場進行灑水降塵；砂石骨料生產系統骨料入料口、中碎、細碎車間安裝了噴淋設施，進場道路及交通洞內安裝灑水降塵設施，專人維護管理，料場無用覆蓋層清理過程中采用灑水降塵措施，最大限度降低了對周邊空氣環境的影響；施工區道路由施工單位專門組建文明施工隊伍進行日常清掃維護。

4.3聲環境控制有效

料場開采和基坑開挖通過采取控制單響爆破藥量、單次爆破總藥量、修建隔音墻等措施，減少對周邊居民的影響。工區運輸車輛嚴格限載、限速、禁止高音鳴笛。

4.4固體廢棄物集中處理

通過與當地環衛部門簽訂垃圾處理協議，各施工現場、生活區及主要辦公區設置垃圾桶，施工區由環衛部門收集，業主營地由實業公司收集，運至鹽邊縣垃圾處理站集中處理；建筑垃圾按要求運至指定渣場堆放。

4.5.人群健康保護

參建人員進場前進行健康檢查，并每年定期體檢，建立人群健康檔案，實行動態更新；工區作業人員勞保用品配套齊全；食堂制定衛生管理制度并嚴格執行，餐飲服務人員一律持健康證上崗，員工宿舍不定期消毒等。

4.6水土保持措施防治有效

樞紐工程區左、右邊坡實施永久防護，二期上游圍堰迎水面采取掛網噴混凝土護坡，下游圍堰迎水面采用干砌石護坡，堰腳采用鋼筋石籠防護，左岸壩肩邊開挖邊支護，左壩肩和料場邊坡開挖后立即進行支護處理，開挖棄渣全部運至指定地點堆放。渣場相繼實施溝水處理工程、攔渣堤、排水系統及進場道路硬化措施，并實行封閉式管理，堆渣過程中采取先攔后棄、分層堆放和碾壓。及時對施工區排水溝進行疏通、完善，水土保持措施防治有效。

4.7綠化效果顯著

樞紐工程區左、右岸邊坡支護完成后隨即實施綠化，邊坡支護設計時提前謀劃，預留種植槽，臨空面砌混凝土塊擋墻，種植槽內回填種植土，種植油麻藤、爬山虎、炮仗花、迎春花、三角梅、黃連翹、小葉女貞等植物，采取下爬上掛工藝，為防止因混凝土坡面溫度過高烤傷植物，坡面布設竹條網輔助攀援植物向上生長，并全部安裝滴灌系統，立體綠化效果明顯；右岸臨江側公路沿線全部實施綠化，種植黃花槐、桂花樹、三角梅、美人蕉等，精心挑選綠化植物，達到花色搭配，行距整齊美觀效果；砂石骨料生產系統沿線公路種植小葉榕，廢渣沉淀池周邊栽種芭蕉樹，料場坡面播種銀合歡實施綠化，植物長勢良好，綠化效果顯著。

5結束語

水電作為我國能源結構中的重要組成部分和可再生能源的主力軍，是經濟持續穩定快速增長的需要，精細化管理是企業科學發展的需要，也是我們管理水平提升的必然選擇。建設單位在開發水電能源的同時，對環境保護與水土保持工作推行精細化管理，著力提升管理水平，深入開展“花園式工區”建設工作，踐行 “流域統籌，和諧發展”的環保理念，取得了能源開發與環境保護雙贏的局面，對其他水電工程建設環境保護和水土保持管理工作具有較好的借鑒和參考意義。

參考文獻：

[1] 楊永東，水電站環保水保工作管理與實踐，科技風，2011年第14期；

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關鍵詞：基坑 土方開挖 安全控制

建筑工程基坑開挖具有施工難度大、危險性高、復雜程度深的特點。因此，基坑土方開挖分項工程成為我們重點監控的內容，采取措施對其安全控制成為安全管理工作重點。本文對此進行深入探討。

一、深基坑施工的準備階段控制

1.勘察單位應按照相關法律、法規和工程建設強制性標準進行勘察，提供真實、準確的數據資料，滿足建設工程設計需要的勘察文件。

2。建設單位應向設計及施工單位提供施工現場及毗鄰區域內供水、排水、供電、供氣等地下管線資料，相鄰建筑物和構筑物、地下工程等有關資料，并要保證資料的真實、準確、完整。

3.建設單位應及時辦理工程施工許可證等相關建設手續，保證從基坑開挖、坑壁支護、降水觀測、基坑施工等過程符合基本建設程序，及時落實參建各方安全生產責任。

二、深基坑工程的設計階段安全控制

1.邊坡與基坑的支護設計必須由相應設計資質的單位承擔。

2.設計單位應當按照有關法律、法規和工程建設強制性標準進行設計，對涉及深基坑的重點部位和施工的關鍵環節在設計文件中注明，并對工程安全性提出指導意見。

3.設計單位還應做好設計技術交底和工程施工跟蹤服務工作，及時掌握施工現場情況。發現實際情況與勘察報告不符或者出現異常情況時，應當及時會同建設、勘察、施工、監理、監測等單位研究解決，必要時提出補充勘察要求和修改設計。

三、深基坑工程的安全監督控制

1.嚴格按照建設部《危險性較大安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》執行。

2.施工單位應組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查，審核邊坡與基坑支護施工圖是否按其方案評審時的專家意見進行設計。專家組應從“建筑工程深基坑專家庫”中選取.至少由2名具有高級技術職稱的巖土工程師、2名一級注冊結構工程師、1名注冊監理工程師5人以上組成。

3.專家組在論證前，要到實地查看現場情況，本著安全、經濟、合理的原則對方案進行論證，并提出由專家簽名的書面論證審查報告。施工單位根據審查報告進行完善，經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后.方可實施。

4.安全專項施工方案專家論證組提出的書面論證審查報告，應作為安全專項施工方案的附件資料，在工程實施中，施工單位應嚴格按照安全專項方案組織施工，不得擅自修改、調整專項方案。

5.施工單位各級安全管理部門嚴格按照方案內容進行實施落實；各級建設主管部門按照方案的要求嚴格檢查監督。

四、深基坑工程的施工過程安全控制

1.從事深基坑工程施工的施工單位，必須具備相應的施工資質。嚴格按照專項施工方案進行施工。深基坑施工的安全專項方案由施工單位的專業工程技術人員編制。施工單位的技術和安全等部門的專業人員以及工程監理單位的監理工程師進行審核，審核合格后報施工單位技術負責人、監理單位總監理工程師簽字批準，方可實施。經批準、論證后的專項施工方案不得隨意變動。

2.施工單位要在深基坑開挖前對有關措施進行全面檢查，確保毗鄰建筑物、構筑物和地下管線等重要部位的專項防護措施落實到位。嚴禁在不具備安全生產條件下，強令施工單位違章作業、盲目施工。

3.施工單位應有嚴格的預防基坑坍塌防范措施.基坑支護結構設計和基坑開挖施工組織設計，除正常的審查外，對達到一定規模的危險性較大的深基坑.應經建設行政主管部門認可的專家委員會和技術咨詢機構審查通過，方可作為施工依據。

4.施工單位要按相關規范要求對基坑實施監測.委托具有相應資質的工程勘察設計單位承擔監測任務，制定切實的監測方案，以便掌握基坑邊坡土體及已有建筑物的水平和垂直位移、水滲透影響、支護結構的變形和應力等情況，一旦監測值接近規范容許值和所監測指標突變時，應及時向業主、監理、設計方報告，并根據檢測情況及時調整支護結構和施工方案。

5.施工單位在施工過程中，應當按照專項方案中的要求提出隱患排查、專項整治的實施措施，并根據現場的水文地質狀況、支護結構類型、基礎開挖方式、基坑整體狀況等，采取切實有效的安全技術措施。

6.監理單位應對深基坑工程進行全過程監理。

監理單位應根據規范、設計文件、評審意見、施工組織設計等有關資料文件，提出監理意見，編寫深基坑工程監理規劃和實施細則，結合論證的專項施工方案.現場監督實施。

7.深基坑支護結構完工后、地下結構工程施工前，必須由建設、支護設計、施工單位、監理單位和有關專家對坑壁支護體系進行聯合驗收，合格后方可進行下道工序旋工。

五、施工中的安全技術保證措施

1.基坑土方開挖在降水排水施工完成且運轉正常達到預期要求后方可進行。基坑周圍地面應采取防水、排水措施，避免地表水滲入基坑周圍土體和流入坑內。坑內應設置排水溝和集水井，及時抽取積水。

2.基坑開挖應連續施工，盡量減少無支護暴露時間。開挖必須遵循“自上而下、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。利用錨桿做支護結構式，應按設計要求，及時進行錨桿施工，而且必須待錨桿

張拉鎖定后方可進行下一步開挖。

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【關鍵詞】 安全生產監理；安全生產管理條例

【中圖分類號】 TU716 【文獻標識碼】 B 【文章編號】 1727-5123（2013）04-068-02

安全監理細則、技術措施、專項方案、管理體系，當前建設工程施工安全的形勢依然嚴峻，各種性質、程度的事故屢屢發生，惡性事故也時見報端。直接影響著建筑業的健康穩定發展。根據結合現場監理工作經歷，在建設工程中如何履行安全生產監理職責，應該積極做好以下幾點：

1 編制具有針對性的監理規劃和安全監理細則

1.1 編制的監理規劃應包括安全監理內容，明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施，以及人員配備計劃和職責等。

1.2 對中型及以上項目和《條例》第二十六條規定的危險性較大的分部分項工程，還應當編制專項監理實施細則。實施細則中明確安全監理的方法、措施和控制要點，以及對施工單位安全技術措施的檢查方案。

2 審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案

在施工準備階段，監理單位審查核驗施工單位提交的有關技術文件及資料，并由項目總監理工程師在有關技術文件報審表上簽署意見；審查未通過的，安全技術措施及專項施工方案不得實施。

2.1 監理工程師在審查施工組織設計中的安全技術措施時，應審查以下主要內容：

2.1.1 審查施工單位安全組織機構和施工現場的安全管理網絡。監理應嚴格把施工企業的安全生產許可證和“三類人員”（企業負責人、項目負責人、專職安全管理人員）的管理納入建設工程管理的全過程，審查是否與投標文件相一致，實行動態管理，全過程監控。

2.1.2 審查施工單位應有的安全生產管理制度和安全文明施工管理制度。審查施工總平面布置圖是否符合安全生產的要求，辦公、宿舍、食堂、道路等臨時設施設置以及排水、防火措施是否符合強制性標準要求。

2.1.3 審查本項目工程施工安全管理手段。如班組相互安全檢查。專檢與自檢相結合的安全檢查方法，定期與不定期的安全檢查。現場輪流安全值日，簽訂安全責任書。以及現場懸掛各種安全宣傳標語和警示標牌，安全教育與培訓等。

2.1.4 審查施工單位安全資質和特種作業人員操作證。施工單位安全資質是當地行政主管部門審查與頒發的《企業安全資質合格證書》。特種作業人員包括維修電工、安裝電工、電焊工、架子工、塔吊和施工電梯的司機、指揮，大型機械搭拆人員。井字架操作工、登高作業工等。審查操作證的時效性和人證相符性。

2.1.5 審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃。

2.2 一般工程項目的專項施工方案和主要技術措施審查的內容有：

2.2.1 審查基坑支護和挖土方案。在土方工程施工方案過程中應根據基坑、基槽、地下室等的土方開挖深度和土質種類選擇開挖的方法、設置安全邊坡或固壁支護，對較深的基坑必須進行專項支護設計和專家論證，在方案中應有相關的安全技術措施。

2.2.2 審查模板工程施工方案。模板及其支架應根據結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量以及施工荷載，模板及其支架設計要有安全驗算書和細部構造放樣圖，對模板材料、規格、尺寸、間距、連接方式以及剪刀撐的設置等應有詳細說明，對模板拆除應有具體的安全措施。

2.2.3 審查腳手架搭拆方案。腳手架方案應根據本工程特點進行編制，要有針對性。落地式鋼管腳手架的一般搭設高度在50米以下，方案應繪制搭設圖紙。說明基礎做法。立桿、大橫桿縱橫向的間距，小橫桿與墻的距離，連墻件和剪刀撐的設置方法。超過50米時，應有設計計算書和卸荷方法詳解。搭設方法必須符合安全強制性條文的規定要求。

2.2.4 審查塔吊、井字架等垂直運輸設備的安裝、使用、維修保養和拆卸方案。審查有無經過安全資格認證和取得安全使用合格證，塔吊基礎必須有設計單位的設計圖紙并經過安全驗算。對安裝和拆卸的施工程序，安全技術措施，注意事項，以及特殊情況的防范措施應有詳細說明。安裝后應經過主管部門驗收，發給相應的安全使用合格證。經監理核查施工單位提交的驗收記錄、保養記錄、頂升記錄、相關合同等，并經安全監理人員簽收備案后方可使用。

2.2.5 審查高處（高空）作業的安全防范措施。高處作業主要是指施工現場“洞口”和“五臨邊”的防護。以及獨立懸空作業所采取的安全防范措施。

2.2.6 審查施工現場用電方案和安全措施。首先，方案的編制、技術審核、批準程序應符合要求。相關人員的專業要求是電氣安裝專業，以落實安全用電責任制；其次，方案中應有臨時用電施工機械匯總表，施工組織設計中列表的所有用電設備須列入其中，用來計算最大用電量，以此為依據確定各級配電的導線斷面、隔離開關、漏電保護器的型號。包括各主要回路用電量的匯總以便正確計算該線路的用電量，即線路負荷計算，以選定相應開關，漏電保護器、導線截面和熔斷體型號。審查安全用電的技術措施，如嚴格執行“一機、一閘、一漏保”；在潮濕和易觸及帶電作業場所的照明電源，必須使用安全電壓等。

3 檢查安全技術措施的落實工作

在施工階段，安全監理的主要工作內容就是通過有效手段，監督施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工及時制止違規施工作業。

3.1 督促承包單位的安全管理職能部門切實履行好各自的安全管理職責。對施工單位自查情況進行抽查。參加建設單位組織的安全生產專項檢查。

3.2 按照經審查批準的方案定期（不定期）對施工現場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施進行專項檢查，核查驗收手續。

3.3 監理人員現場巡查中將檢查檢查實際上崗人員有無相應的上崗資格。根據人員流動性大的實際情況，監理有必要實行過程動態控制。

3.4 檢查施工現場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求，并檢查安全生產

3.5 抓好安全生產基本措施的落實。安全生產基本措施主要表現有：①安全帽措施；②安全帶措施；③安全網措施；④安全棚措施，以及機械設備的規范化管理和施工現場的文明施工。

3.6 定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程作業情況，對重要工序關鍵部位進行旁站監理，如塔吊的安裝、拆除、頂升等。

4 及時督促整改或向有關部門匯報

在施工階段，監理單位應對施工現場安全生產情況進行巡視檢查，對發現的各類安全事故隱患，應書面通知施工單位，并督促其立即整改，并同時報告建設單位。安全事故隱患消除后，監理單位應檢查整改結果，簽署復查意見或復工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監理單位應當及時向工程所在地建設行政主管部門報告。檢查、整改、復查、報告等情況應記載在監理日志、監理月報中。

5 監理單位要高度重視自我建設

5.1 監理單位要建立健全安全生產管理體系，以保證施工安全生產監理責任的落實。單位主要技術負責人對安全生產管理工作全面負責，項目總監理工程師對所監理的項目工程安全監理負責，并明確其工作職責，安全監理人員在總監理工程師的領導下，對施工現場安全生產工作進行日常監理。

5.2 監理單位要加強對監理人員的安全生產知識的教育培訓，學習有關安全生產的法律、法規和標準。并應當熟悉安全操作規程。

5.3 監理單位要及時傳達和布置安全生產的工作和檢查內容，并對安全監理工作開展情況進行至少每月一次的例行檢查或不定期檢查，對于檢查中發現的問題要求項目監理部及時落實整改，并組織進行復查，檢查和整改的內容和結果要有書面記錄，并建立安全管理評比制度。

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關鍵詞：公路建設;安全監理;方法;控制要點

Abstract: the construction engineering safety production management regulations of the promulgation and implementation of the project construction in clear responsibility for security supervision unit, and will be implemented construction project construction safety supervision of legal system, which has become the supervision work safety supervision is an important part in this paper road project construction safety work in some of the successful experience, the security supervision work methods and control points are briefly summarized.

Keywords: highway construction; Safety supervision; Methods; Control points

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

0 引言

隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大，公路工程建設事業發展迅速。同時在安全方面加強了法律法規的建設，安全監管部門對安全生產管理也逐步的加大了管理力度，各級政府機關都把安全生產工作作為重點來抓，這也就標志著我國的公路工程施工安全工作有了保障，而作為公路建設中安全監理工作該如何更好的開展，成為監理單位工作的重中之重。筆者結合自身長期從事安全監理工作的實踐經驗，簡單闡述一下有關安全監理工作的心得體會。

1 正確認識施工安全監理 做好不同階段安全監理工作

1.1施工準備階段

監理單位應根據工程規模和特點，派出能滿足施工現場安全管理要求的相關監理人員，并及時建立監理安全生產保證體系，完善安全生產管理制度，建立和健全監理人員安全生產教育培訓制度、安全生產管理制度、審查核驗制度、檢查驗收制度和督促整改制度。

根據有關法律法規、規章制度和工程建設強制性標準、監理規范的要求，編制包括安全監理內容的項目監理計劃，危險性較大的分項工程編制專項安全監理細則。

審批施工單位提交的施工組織設計（含安全技術措施、應急救援搶險方案和專項施工方案），并報備業主和業主相關部門。第一，認真審查施工組織設計中的安全技術措施：施工安全技術措施是針對每項工程在施工過程中可能發生的事故隱患和可能發生安全問題的環節進行預測，從而在技術上和管理上采取措施，消除或控制施工過程中的危險因素，防范安全事故的發生。審查時監理工程師應根據工程項目特點制定相應的安全監理措施；第二，審核專項安全施工方案：監理工程師應根據《公路水運工程安全生產督管理辦法》第二十三條所要求的九項分部分項工程，督促施工單位在施工前單獨編制專項安全施工方案，對于一些涉及到危險系數較高的施工作業要仔細推敲、認真討論，要在總監理工程師批準和施工負責人認可后才可以施工；第三，審查施工單位事故應急救援預案：監理工程師應督促施工單位在開工前根據本項目工程特點、環境條件、人員素質、物質資源評估等情況編制相應的事故應急救援預案。預案應有針對性和可操作性，在施工階段對預案內資源準備和操作演練進行跟蹤動態檢查，及時發現應急體系內的缺陷和問題，書面提出整改意見。

1.2施工階段

監督施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案組織施工，并派人現場進行跟蹤檢查，在施工過程中需要對方案進行修改的，必須報原批準部門同意，不得擅自修改，若發現施工單位有違反國家法規、標準、安全操作規程的行為，應及時制止，嚴重的責令其暫時停工進行整改。

核查施工起重機械、整體式提升腳手架、滑模爬梯、架橋機等自行式架設設施和安全設施的驗收手續及特種設備的監督檢驗及登記情況。

檢查現場作業人員是否使用安全防護用具和穿戴安全防護服裝，使用是否正確。在臨邊、臨水、洞口、陡壁、懸空、交叉作業等危險作業區域必須有安全防護設施。在施工現場出入口或者沿線各交叉口、施工起重機械、拌和場、臨時用電設施、爆破物及有害危險氣體和液體存放處以及孔洞口、隧道口、基坑邊沿、腳手架、橋梁邊沿等危險部位，要設置明顯的安全警示標志和必要的安全防護設施。

檢查特種作業人員的持證情況，國家規定的特種作業人員，必須按照國家規定經過專門的安全作業培訓，取得特種作業資格證書后，才能上崗作業。

督促施工單位安全自檢、進行抽查及參與安全生產專項檢查。督促施工單位安全自檢：安全檢查是安全控制工作的一項重要內容，通過檢查可以發現工程危險因素，以便有計劃地采取措施，保證安全生產。檢查要有針對性，不能流于形式；對施工單位自查情況進行抽查：監理工程師應定期或不定期對施工單位的自查情況進行抽查，發現存在安全隱患的，簽發安全整改通知單，責令其整改，整改后應予復查，最后形成安全檢查報告。

2 歸納總結有關安全監理工作中的一些控制要點

2.1分析工程施工特點 明確安全工作重點

根據長時間的排查與分析，一般公路建設的危險源主要有：高處作業點、高平臺、臨邊防護等，容易造成高處墜落，物體打擊、腳手架坍塌等事故；隧道作業主要有不良地質容易造成坍塌、冒頂片幫、透水等事故；高塹邊坡作業主要有軟土、松土、巖體破碎等不良地質，容易造成高處墜落、邊坡和山體坍塌等事故等。因此，安全監理工作中必須針對以上危險源加強安全生產管理，切實做好重大危險源的辨識、評價，重大危險源的確定和重大危險源的管理工作，認真查找和消除各類事故隱患，促進安全生產形式穩定發展，確保公路建設安全生產目標的順利實現。

2.2積極開展安全檢查 及時消除危險隱患 預防事故發生

安全工作的基本原則方針是“安全第一、預防為主、綜合治理”。

安全檢查要實實在在，落到實處，不走過場，不搞形式主義。要全方位排查，不留死角，盡最大可能覆蓋安全工作的全部。安全檢查要一查到底，整改到位，整改要加大檢查力度，采取強有力措施，直到隱患整改完畢為止。對現場安全檢查的重點應是那些隱患較大的工程，如高處作業、起重作業、張拉作業、模板安裝、拆除作業、爆破器材的管理使用、特種設備、人員作業、臨時用電、施工人員防護、車輛交通管理等方面。對內業管理方面應重點檢查施工單位的安全生產管理體系、安全設施、設備、特種作業人員進入現場的報驗工作、施工現場的平面布置，安全技術措施或者專項施工方案、事故應急救援預案等。

2.3 做好安全監理資料整理工作 完善資料歸檔制度

安全監理資料包括工程相關安全生產技術文件、驗收記錄、監理計劃、監理細則、監理月報、監理會議紀要及有關檢查通報和監理指令，必須指定專人負責安全監理資料的整理、分類及立卷歸檔。安全監理資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實安全責任制的資料依據，同時它給安全監理工作提供分析、研究的材料，從而能夠掌握安全動態，以便對每個時期制定行之有效的措施，實行安全目標管理，達到預報、預防的目的。

3 結束語

公路建設項目的安全管理關系著參加施工全體人員的生產安全和施工環境安全，因此監理工作人員在工程施工中要加強安全控制，嚴把安全管理關。安全監理，任重而道遠，它需要監理人員的不斷實踐和勇于創新。只有嚴格安全監理，才能真正使其成為公路建設安全生產的一道堅固防線。

參考文獻：

[1] 《建設工程安全生產管理條例》（2004年2月1日起施行）

[2] JTG G10-2006，《公路工程施工監理規范》．

篇8

關鍵詞：建筑工程；監督管理；安全

Abstract: in the building construction process, safety and civilized management field is one of the core links of the main. According to the "Regulations on Administration of construction safety" (2003 November to carry out the provisions): engineering supervision units Supervision Engineer shall carry out supervision and in accordance with the laws and regulations and mandatory construction standards set by the state, and for construction safety supervision responsibility assume.

Keywords: building engineering; supervision and management; safety

中圖分類號：U415.1文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

本文從三個方面，即在開工前準備階段的安全及文明監督和管理（事前控制）、在工程建設階段的安全及文明監督和管理（事中控制）、及在現場發生安全事故后的應對措施（事后控制）較為全面的討論了現場監理機構對于工程建設各階段的有關安全及文明監督及管理的工作內容。

一. 在開工前準備階段的安全及文明監督和管理

現場監理機構應當根據《建設工程監理規范》-GB50319、工程建設強制性標準、委托監理合同、國家及地方政府制定的法律法規等規定，針對工程建設的規模及特點編制包括安全及文明管理內容在內的監理實施規劃，并明確現場安全及文明的監理范圍、內容及工作程序和措施，以及監理人員的配備計劃和監理職責等。對于工程建設項目的危險性較大的分部分項工程，現場監理工程師應當根據監理實施規劃、設計文件、各類建設工程合同文件及國家制定的法律法規等，編制具有針對性的現場安全及文明監理實施細則。其中，在現場安全及文明監理實施細則中應當明確現場安全及文明的監理方法、措施和控制要點，以及對施工單位的安全技術措施的具體審查方案等內容。

根據建設單位與施工單位簽訂的有關施工合同及協議等，現場監理機構應建立起現場安全及文明管理的經濟處罰及獎勵制度。

對于現場參建的各個施工單位，現場監理機構的有關監理人員應嚴格審查其編制的建設工程施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程的安全專項施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求，審查的重點內容如下：

（1）嚴格審查施工單位向現場項目監理機構申報的《工程開工報審表》；

（2）嚴格審查施工單位的現場救援預案和安全防護措施費用使用計劃；

（3）嚴格審查施工單位項目經理和專職安全生產管理人員是否具備合法的資格，并核對與招標文件是否一致；

（4）嚴格審查施工單位的特種種業人員的特種作業操作資格證是否合法有效；

（5）嚴格審查施工單位的營業執照、資質證書及安全生產許可證是否合法有效；

（6）審查施工單位的項目安全生產規章制度和安全監管機構的建立、健全及專職安全生產管理人員的配備情況，并督促其檢查各分包施工單位的安全生產規章制度的建立情況；

（7）審查施工單位申報的施工總平面圖是否符合安全生產的要求，其中臨時設施（包括辦公室、食堂、宿舍區、廁所及垃圾堆放區等）、各類建材堆場及加工區、臨時道路、現場排水及防火措施、現場圍擋及封閉管理、進出車輛沖洗臺的設置及五牌二圖（包括工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌、安全及文明施工牌、施工平面圖及項目經理部組織架構及主要管理人員名單圖）的懸掛和有關安全及文明宣傳欄及標語的設置等；

（8）審查施工單位申報的冬季、夏季及雨季等季節性專項施工方案是否符合工程建設強制性標準；

（9）審查施工單位申報的現場臨時用電方案及安全防護措施（按照有關規定：工程建設現場臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50KW及以上，應編制臨時用電方案。臨時用電方案的內容必須包括工程概況、負荷統計、負荷計算、變壓器容量選擇（如果需要）、饋電電纜選擇、配電箱選擇及布置、現場配電平面布置圖、臨時用電安全技術措施、電氣防火措施等內容）是否符合工程建設強制性標準；

（10）審查施工單位申報的現場地下管線的保護措施方案是否符合工程建設強制性標準；

（11）如果工程建設涉及基坑支護及降水、土方開挖及邊坡防護、模板及起重吊裝工程、腳手架工程、拆除工程及爆破工程等分部分項工程，現場監理機構的監理人員應嚴格審查施工單位編制的專職施工方案是否符合工程建設強制性標準的要求。

二. 在工程建設階段的安全及文明監督和管理

目前，在工程建設過程中所發生的各類安全事故均發生在工程建設這一階段，因此做好這一階段的有關安全及文明監督和管理工作，應是現場監理機構的核心工作內容。

現場監理機構應根據國家制定的有關法律法規、工程建設強制性標準、監理實施規劃和安全及文明監理實施細則等，并結合工程建設的規模及特點，在工程建設過程中積極和穩妥的開展日常安全及文明巡查、周度及月度安全及文明巡查，以及開工及復工的安全及文明巡查等，安全巡查的內容包括施工過程中危險性較大的工程作業，尤其是檢查“三寶（即安全帽、安全帶及安全網）”的正確使用，“四口（樓梯口、電梯井口、預留洞口及通道口）”安全防護措施的設置及“五臨邊（基坑及未安裝欄桿的陽臺及平臺周邊、無外腳手架的屋面周邊、樓層卸料平臺的周邊、建筑框架的周邊及井架和施工電梯通道的側邊等）” 安全防護措施的設置以及現場臨時用電等是否符合有關規定，并根據工程建設的具體情況對塔吊的安裝及拆卸、腳手架的安裝及拆卸、工程設備及構件的起重吊裝及危險性較大的分部分項工程的關鍵工序等實施全過程旁站監理，并做好旁站監理記錄。

現場監理機構應檢查現場的各種安全標志、安全防護措施及臨時安全通道搭設等是否符合工程建設強制性標準規定，并不定期的抽查施工單位有關的安全生產費用的使用情況，核查現場起重機械、整體式提升腳手架、模板等自升式架設設施和安全設施等驗收手續情況等，其中對于現場起重機械應審核尤為重要。

現場監理機構對于現場檢查后發現的有關安全隱患，應及時口頭通知及下發書面的監理工程師通知單至相關責任施工單位，要求其必須限期整改，并視具體情況按照有關現場安全及文明管理的經濟處罰及獎勵制度對相關施工單位進行經濟處罰，并對整改情況及時進行復查。對于現場安全情況嚴重的，現場總監理工程師應立即下發工程暫停令至相關責任施工單位，要求其立即停止相關部位的施工，并通報給建設單位現場項目負責人。若有關安全責任施工單位拒不整改或不停工整改的，現場總監理工程師應及時向工程所在地的政府建設安全主管部門等進行詳實的匯報，同時應妥善做好有關書面等形式的記錄。有關安全及文明的檢查、整改、復查及報告等應詳盡的記載在當日的監理日志和監理月報等文檔資料中。

當建設工程竣工后，現場監理機構應將有關的安全及文明生產技術文件、有關驗收記錄、監理實施規劃及監理實施細則、監理月報、監理會議紀要及相關書面通知等，按照有關規定進行立卷及歸檔。

三. 在現場發生安全事故后的應對措施

當工程建設現場發生安全事故后，監理機構應立即要求相關安全責任施工單位迅速啟動事先編制，并經監理機構審核通過后的現場應急救援預案，迅速搶救傷員，并派人妥善保護好事故發生現場。同時，監理機構總監理工程師應立即簽發工程暫停令至相關安全責任施工單位，要求其立即停止施工，并及時向工程所在地的政府建設安全主管部門、建設單位現場項目負責人及監理企業技術、安全負責人進行詳實的匯報。有關安全事故發生的詳細經過和匯報的內容，必須要做好相關的書面記錄。在上級有關安全主管部門等來現場進行安全事故的調查及取證期間，現場監理機構應積極配合其工作。當有關的安全事故調查處理完畢，相關安全事故責任施工單位及相關人員等受到處理后，現場監理機構應及時召開本次安全事故總結專題會議，并就本次安全事故發生的原因和事故處理進行認真的分析及總結，并要求相關安全責任施工單位必須從中吸取經驗教訓，并避免再次發生類似的安全事故。當相關安全責任施工單位提出書面的復工申請后，現場監理機構應進行全面的現場安全大檢查，當現場所有的安全隱患已消除，現場監理機構應及時通報至上級有關安全主管部門，并就本次安全事故的整改情況作出書面說明，在經過上級有關安全主管部門復查通過或取得書面同意復工的意見后，現場監理機構應及時簽署同意復工的書面意見，方能恢復正常的工程建設。

四. 結束語

現場監理機構有關人員應在充分熟悉國家及地方政府制定的有關法律法規、工程建設強制性標準、各類相關的合同文件及設計文件等的基礎上，并結合工程建設的規模及特點，重點做好事前控制及事后控制的有關現場安全及文明監督和管理工作，以真正的從源頭上消除安全隱患，并對于現場發生的有關安全事故妥善的采取合理、合法的應對措施，從而確保工程建設能順利地進行，以充分的滿足建設單位的投資建設目標。

參考文獻

[1]關山虹;;工程建設中現場簽證的有效管理[J];福建建筑;2011年07期

篇9

【關鍵詞】道路工程；監理；控制

中圖分類號：U41文獻標識碼： A

市政道路工程的重要工作之一就是工程監理，工程監理是指在道路施工過程中，有關單位對施工工程的各個環節進行監理與控制的工作。將強施工監理控制對市政道路的施工進度和質量控制具有重要意義。所以對于工程施工中的各個環節及工序都要進行嚴格監理，以確保工程的建設的保質保量的進行。

一、市政道路工程監理控制的現狀及問題

近幾年，我國市政道路工程施工結束后，各施工子單位的工程在驗收結果中，工程監理要親自檢查和對相關資料的審查，只有符合要求，才能完成驗收，如果發現質量不過關的現象，應立即通知相關單位改正，改正符合要求才能進行下道工序。但是目前我國市政道路工程也存在著一些問題制約著工程的發展。

部分監理人員綜合素質低，影響監理工作效率首先，有些監理部門的人員一般是外聘人員，這些人員很少考慮到監理公司的形象，工作時不負責任，經常敷衍了事，導致施工單位偷工減料，更加不重視監理工作。其次有些監理人員經驗少，對于有些涉及專業設計變更的審核不太了解，以致不能給出合理建議。對報價也沒有自己的分析，對施工企業出現的問題不能及時有效的監理，處理整改不徹底。再者部分監管人員中，對工程施工的事前控制做的不好。不少監管人員，由于專業能力不足，開工前對技術較低不到位。要求也不清晰，等到施工完畢后才照本宣科的進行檢查，把事前監理做成了事后監理，導致工程返工量大。

二、市政道路工程施工監理原則

（一）遵隨國家相關標準的原則

國家對市政道路工程質量監管有著嚴格的標準，在市政道路施工監理中，監理人員要根據國家相關質量標準的要求，認真落實監理工作。在道路施工過程中，如果有施工單位不遵隨國家相關質量標準的要求，而進行違規操作或者偷工減料，監理人員就要發揮其監管職能，及時制止此類不良現象的發生，對于那些屢教不改的要上報工程管理部門，強制其盡快制定整改方案和改進措施。

（二）安全監理的原則

市政道路工程在施工中，有很多安全隱患，在施工過程中一旦出現安全問題，不僅影響整個工程的進度，而且會造成人員傷亡。所以，在市政道路工程施工監理中，必須堅持“以人為本”的原則。安全第一，施工次之，同時將安全監理放在首要位置，并制定相應的安全管理制度來規范施工過程中的安全監理控制，確保市政道路工程在安全的環境下進行施工，預防重大安全事故的發生。我國市政道路施工過程中的安全檢查內容主要有以下幾點：

1.實行提前預控，對重點部位、關鍵工序、安全隱患點進行重點監控，建立擬巡查項目的風險源清單；

2.檢查施工、監理單位的安全控制體系及相關保障措施；

3.對深基坑、高大模板支架工程等危險性較大的分部工程，檢查施工安全專項方案及審批和專家論證情況；

4.對于大型施工機械，檢查機械報驗及一機一人防護；

5.對于大型起重設備、吊裝作業，檢查吊裝專項方案、機械保養記錄；

6.夏季施工檢查高溫中暑保障措施；

7.檢查施工用電符合相關要求；

8.檢查易燃易爆物品堆放必須遠離職工及群眾生活區，遠離火源，使用符合規范要求；檢查滅火器具配備；

9.檢查特種作業人員持證上崗情況；

10.檢查施工單位安全管理及生產人員安全教育培訓情況。

（三）科學規劃工程進度的原則

在市政道路工程施工中，施工工程進度科學規劃是確保市政道路工程質量和進度的調節器，嚴格按照施工計劃進行施工不僅能預防重大的市政道路工程事故和不必要的人身傷亡，而且還能節省開支，提高效率。所以，在市政道路工程施工監理中一定要按工程計劃進行施工，如果要變更施工計劃需經過相關技術部門的審核與批準，以更好的為施工工程服務。

（四）保障質量原則

施工質量是市政道路工程施工的關鍵，監理部門要堅持以“質量”為核心的原則。市政道路工程監理部門要根據國家相關法律、法規對施工工程進行嚴格的質量控制。使道路工程在監理控制下保質保量的完成。

三、城市道路施工監理控制的要點

市政道路工程施工一般戰線長，點、面多而廣，在施工過程中影響質量的因素有很多，管理起來也比較困難，這就要求工程監理人員在實際工作中要勤于檢查，抓住監理工作的重點，做到主次分明。

（一）檢查施工準備工作

檢查以下情況：施工單位人員資質及到崗情況；圖紙會審及設計技術交底情況；施工圍擋、臨時便道及交通組織設計情況；施工單位實施性施工組織設計及施工專項方案編審情況；施工單位施工規劃及各專業施工實施細則編審情況；施工單位導線點、控制點、水準點測量復核情況；檢查所采用的測量儀器設備標定情況；原材料進場檢驗情況；工地試驗室儀器設備標定情況，在否試驗儀器設備標定期內工作；特種作業人員是否持證上崗，檢查安全員數量是否滿足施工需要；檢查各作業機具是否經檢定合格并已報驗，是否有相關單位的檢定證書。

（二）路基施工監理控制

路基顧名思義是整個道路的基礎，路基的堅固程度影響路面、露肩的穩定。而保證路基填土質量的關鍵是路基填土壓實度與含水量等因素。監理人員在監理過程中要做好路基施工的監理。

1、路基開挖與填筑

檢查路基填料是否經試驗檢定，填料是否符合設計（或規范）要求；檢查原地面是否經處理，壓實度是否符合設計（或規范）要求；檢查路基施工是否進行工藝試驗（試驗段），工藝試驗是否對施工機具組合、壓實厚度、松鋪系數、施工工藝等作了明確、清晰的總結，試驗總結是否經監理單位審批； 檢查路基標高、縱橫坡度和邊坡是否滿足設計（或規范）要求；檢查路基填筑寬度每側應超出設計寬度20cm，確保刷坡后的路基邊緣的密實度；

檢查特殊路基（如原有路拓寬等）施工工藝符合設計要求。

2、路基壓實檢查

檢查路基填筑是否按工藝試驗確定的參數進行分層填筑、碾壓；外觀觀測，路基表面碾壓后是否平整，邊線直順，邊坡平順穩定，不虧坡，曲線圓滑，路基面無軟彈和翻漿；檢查路基壓實情況，根據需要對壓實度進行現場抽查；檢查施工單位是否按建設程序履行工序報檢及驗收評定程序；檢查監理單位是否及時對工序報檢及驗收進行檢測把關。

3、石灰改良土施工

檢查施工各類原材料檢驗情況；檢查是否按要求進行工藝試驗，工藝試驗總結是否經監理單位審批；外觀檢查檢查石灰撒布拌合是否均勻、土塊粉碎情況（粉碎后的土塊不應大于15mm）；檢查工藝試驗總結報告，檢查施工是否按工藝試驗確定參數分層填筑、碾壓及養生；檢查自檢、報驗資料，施工、監理記錄是否及時、齊全、真實反映現場施工情況，根據需要現場抽查。

（三）路面施工監理控制

⑴水穩基層

檢查施工各類原材料檢驗情況，水泥、級配碎石符合相關要求；檢查是否按要求進行工藝試驗，工藝試驗總結是否經監理單位審批；審查混合料的配合比試驗，檢查混合料的生產工藝；審查工藝試驗總結，檢查施工是否按工藝試驗確定參數分層填筑、碾壓及養生；檢查自檢、報驗資料，施工、監理記錄是否及時、齊全、真實反映現場施工情況，根據需要現場抽查；

⑵瀝青砼面層施工

檢查瀝青砼各類原材料進場材料報驗情況；檢查是否按要求進行工藝試驗，工藝試驗總結是否經監理單位審批；審查瀝青砼的施工配合比，檢查瀝青砼的生產工藝；審查工藝試驗總結，檢查施工是否按工藝試驗確定參數分層填筑、碾壓及養護；檢查施工、監理單位對瀝青砼現場施工的控制情況，并應有完善的記錄：瀝青砼到場溫度、攤鋪厚度、攤鋪速度、初壓、復壓、終壓溫度、碾壓遍數等相關資料；檢查路面平整度等施工質量；檢查新舊路面銜接處的處理符合設計要求；檢查橋面鋪裝中的防水處理符合設計要求；檢查自檢、報驗資料、施工、監理記錄是否及時、齊全、真實反映現場施工情況，根據需要進行現場抽查。

3、人行道及道路附屬設施（公交站臺、路緣、護坡等）

檢查人行道板、路緣石等材料規格、質量符合設計（或建設單位）要求；檢查人行道、路緣、護坡（含擋墻）等砌筑質量；檢查人行盲道砌筑符合設計（或規范）要求；檢查路測（中央）防撞護欄、人行護欄施工符合設計要求及觀感質量；檢查公交站臺施工觀感質量；檢查橋臺臺后填料及填筑施工質量。

（三）污水管、雨水管的監理

在施工過程中污水管、雨水管的安裝要達到《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》的規定目標，要認真控制好砼配合比及水灰比已達到設計要求。

1.現狀保留管線與設計管線

檢查地下管線的復測及對現狀保留管線的保護措施；檢查現狀管線與設計管線的銜接情況；檢查管線產權單位的施工許可；檢查現狀管線廢除的處理措施。

2.溝槽開挖

檢查溝槽開挖是否滿足設計（或規范）的要求。

3.管基施工

檢查自檢、報驗資料、施工、記錄是否及時、齊全、真實反映現場施工情況；檢查管基、座砼、砂漿配合比；檢查是否預留試塊（同養）。

4.管道安裝

檢查管道的質量證明文件；檢查自檢、報驗資料、施工、監理記錄是否及時、齊全、真實反映現場施工情況；檢查現場安裝質量滿足設計（或規范）要求。檢查管道承插口或企口安裝質量；檢查砼管道接頭抹帶是否鑿毛并進行保濕養護。

5.溝槽回填

檢查管道回填前是否按設計（或規范）要求進行隱蔽工程驗收并經驗收合格后進行，檢查閉水試驗報告；檢查壓力污水管道（鋼制）的防腐涂裝。

6.檢查井

檢查井(含其它砌體井)使用材料及強度檢測報告及相關質量證明材料；檢查井井蓋座規格標準應與合肥市相關文件相符，且符合設計質量要求；檢查井身砌筑是否按設計或圖集要求施工，井壁應圓順，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓，裂紋等現象；井內流槽應平順，踏步安裝牢固，位置準確，不得有建筑垃圾等雜物；檢查井周邊回填土時其砌體強度應達到設計要求，并應對稱回填，壓實后應與構筑物壁緊貼。檢查井、雨水口加固當設計無規定時，應按合肥市相關文件進行。

7.供電排管

檢查供電排管進場報驗資料，排管出廠合格證及相關質量證明文件；檢查溝槽開挖、基礎砼澆筑、回填同排水管道施工；檢查管線敷設安裝及接口施工質量；檢查施工人井、工井施工質量；檢查施工報驗資料及相關監理旁站記錄。

8.綜合管線

包括排水、電力、給水、熱力、燃氣、弱電以及路燈等管線；檢查道路等工程施工時對現狀管線的保護；檢查管線施工時的復測及相關部門的施工許可；檢查管線施工時的標高控制以及與現狀管線的銜接，設計管線與現狀管線沖突時的處理應符合設計（或規范）要求；檢查多種管線交匯時的施工組織及施工順序符合設計（或規范）要求，重點是交叉路口的管線施工；檢查各種管道的質量證明材料或施工質量。

（四）其它相關工程

在市政道路施工過程中，除了嚴格監控以上種種方面以外，還要對施工的輔助功能及周邊環境、設施進行把控，確保市政道路工程建設保質保量的按時竣工。

1、箱涵

檢查箱涵施工專項方案編審情況；檢查鋼筋及其連接符合設計要求；檢查鋼筋布置、保護層厚度等符合設計要求；檢查結構施工工序及施工工藝符合設計要求；檢查混凝土施工配合比及實體澆筑質量；檢查箱涵各部尺寸符合設計要求；檢查施工縫、穿墻管等設置符合設計要求；檢查混凝土養護及夏期施工措施符合設計要求；

2、交通及監控

檢查施工組織設計（方案）及相關監理實施細則；檢查交通標志的材料、規格及施工符合設計及相關規范要求；檢查交通標線的涂料及施工符合設計及相關規范要求；檢查交通信號設備的質量證明文件及施工、監理控制；檢查交通信號控制軟件的安裝調試。

3、照明工程

檢查施工組織設計（方案）及相關監理實施細則；檢查開關站、箱式變電站的施工符合設計要求；檢查照明工程基座、預埋件及混凝土澆筑施工；檢查照明工程電氣及設備安裝符合設計要求；

4、綠化工程

檢查土壤、地形標準符合設計（合肥市綠化施工導則，下稱導則）要求；檢查苗木的品種、質量符合設計（導則）要求；檢查苗木的土球、樹穴及苗木的修剪符合設計（導則要求）；

檢查苗木、綠化種植、施肥及噴灌體系符合設計（導則）要求；檢查苗木種植與市政公用設施的間距、保護符合設計（導則）要求；檢查高大喬木種植時對地下現狀管線的保護；檢查苗木固定、支撐及植物配置符合設計（導則）要求；檢查現場文明施工情況；

檢查檢查施工、監理及綠化主管部門相關驗收記錄；

結束語：

市政道路施工監理是一個復雜的過程，不僅需要監理人員具備一定的專業知識和技能，而且要求監理人員有豐富的施工經驗和積極地執行力，對市政道路監理工作要嚴格執行規章制度與標準，確保道路工程的施工質量。

【參考文獻】

[1]陳志剛.淺析加強市政道路施工監理控制的措施[J].城市建設理論研究（電子版）2012(24)

篇10

關鍵詞:深基坑；灌注樁；錨索；監測；降水

目前城市區域的工程建設項目一般周邊環境復雜，與臨近建造物等重要設施的距離在基坑開挖深度以內，基坑范圍內的各種管線要有保護措施。因為工程在市城區內，地塊經濟價值高且須滿足相應的功能要求，設計二～三層地下室的深基坑已成普遍現象。作為工程項目監理單位如何對深基坑工程施工進行監理控制管理，確保工程的質量與安全呢?筆者通過一個工程實例來介紹深基坑工程施工監理控制要點，供同仁們參考。

1工程項目介紹

廈門枋湖雅苑安置房項目位于市中心地帶，場地東面為已建好的9層住宅小區和一個社區變電室，南面是幼兒園，西、北面是市政道路，基坑周邊是電纜線、給排水、煤氣等管線，周邊環境復雜，地下室兩層，基坑的開挖深度7.8～10米，采用灌注樁+1－2道錨索支護系統，灌注樁為900mm間距1.6米，錨索長度17－20.5米，樁間噴射砼支護。

2深基坑主要監理控制項目分析

根據上述工程的周圍環境及住房和城鄉建設部頒布的《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知，該工程基坑屬于一級基坑及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。監理單位應通過對施工現場的勘察，熟悉基坑支護設計圖紙，在分析各影響因素的大小，確定了深基坑施工監理主要控制項目，包括深基坑支護土方開挖及降排水專項方案的審查、圍護灌注樁、抗拔錨索施工、土石方開挖、降排水、基坑變形監測、應急預案、坑邊堆載、臨邊防護及上下通道、支護換撐。工程項目施工前，監理單位應根據已分析的主要監理控制項目的控制要點編制深基坑支護土方開挖及降排水專項監理實施細則，作為今后工程施工中監理控制管理依據。

3深基坑主要監理控制項目控制要點

3．1深基坑支護土方開挖及降排水專項方案的審查

作為監理單位總監理工程師審批深基坑支護土方開挖及降排水專項方案前應組織審查方案是否經施工單位各職能部門的審查及企業技術負責人審批，內容有依據基坑設計圖紙和周邊環境針對性的編制，有質量安全保證措施。屬于一級基坑及超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應組織專家對專項方案論證，審查是否有根據專家的論證意見修編完整，在符合以上要求后才可同意審批實施該專項方案。

3．2灌注樁施工監理控制要點

灌注樁的成樁和錨索的施工質量對整個基坑圍護的穩定安全起著決定性作用，灌注樁的主要施工內容是成孔、鋼筋籠制作安裝、樁芯灌注水下砼。成孔有采用旋挖成孔和沖擊成孔兩種施工工藝，成孔施工前，監理單位應先檢查成孔機械設備的各項工藝參數是否滿足灌注樁設計要求。施工時專業監理工程師應復測樁護筒的埋設位置和護筒頂標高，護筒頂應高出地面20cm，埋入土中大于1m，設備試運轉正常后才同意成孔作業施工，成孔過程測試泥漿的密度，終孔時要檢查樁孔徑、孔深、垂直度，鋼筋籠安裝后在施工單位二次清孔后測試孔底沉渣厚度應滿足設計要求。灌注樁的成樁作業采取隔樁施工，并在鄰樁砼灌注48小時后才允許鄰樁的成孔作業。鋼筋籠制作安裝，專業監理工程師重點檢查縱向鋼筋的型號、數量、間距、長度及保護層墊塊的設置，縱向鋼筋采用焊接連接，旋轉箍筋與縱向鋼筋應采用電焊，較長的鋼筋籠應用吊車安裝，注意防止吊裝過程鋼筋籠散掉而發生安全事故。樁芯灌注水下砼應連續進行，不能中斷，監理員過程旁站監理，檢查砼導管應埋入砼內大于2米，計算每樁砼用量充盈系數應大于1.1，檢查最后灌注高度，應超出樁頂大于50cm。灌注樁砼齡期達到時，項目總監理工程師應組織參建各方對灌注樁的檢測驗收。

3．3抗拔錨索施工監理工作要點

本工程的錨索采用U形可拆芯壓力分散型，長度達到20.5米，多數要錨到施工場地外，施工前建設單位應提供場地內及受影響區域的地下管網線圖，周邊建筑物基礎圖紙，組織施工單位詳細勘察現場，對影響到的地下管網位置或鄰近建筑物基礎的錨索，要及時與設計單位聯系，采取針對性措施，避免錨索外錨到場地外對已有的地下管線、建筑物基礎的破壞引起事故，同時保證錨索的施工質量。錨索使用前專業監理工程師應對鋼絲繩、錨具、夾具及連接器的檢查驗收，并見證取樣做成套的檢測試驗，合格才同意投入使用，錨索鉆孔施工，要檢查孔位置，轉桿的角度，孔深度，終孔清孔。錨索體制作后須經隱蔽驗收，重點檢查一、二次注漿管安裝，承載體安裝質量與位置，錨索的長度，隔離架的間距，符合要求才可以隱蔽安裝。嚴格控制錨索的注漿質量，注漿過程監理員要旁站監理，檢查注漿壓力，水泥漿的水灰比，水泥漿要隨拌隨用，要確保每延長米的水泥用量，控制一、二次注漿的時間間隔，一般在一次注漿12—24小時完成二次注漿。錨索的張拉采用“雙控法”，即張拉力與錨索伸長值來綜合控制應力，以控制油表讀數為主，用伸長量校核。水泥漿齡期到達后監理工程師應組織抗拔試驗檢測驗收。檢測數量為大于錨索總數的5%，且同一土層中錨索檢測數量不少于3根。

3．4土方開挖監理控制要點

土方開挖應在錨索抗拔試驗滿足設計要求后才能進行，開挖時嚴格遵循分層開挖，嚴禁超挖，的控制原則，監督施工單位做好對作業人員和機械設備操作工的安全教育及技術交底，按設計要求控制土方分層開挖深度，分層分段均衡的開挖，應與支護結構的設計工況相吻合，使支護結構受力均勻，嚴禁超挖。檢查車輛運輸土方坡道坡度，控制土方臨時邊坡坡度，防止土方坍塌。土方挖開后應及時對灌注樁間噴射砼支護，并按規定設置泄水管。樁頂鎖口梁、樁間腰梁及噴射砼支護專業監理工程師應對鋼筋隱蔽驗收，應對腰梁及樁間噴射砼支護后植鋼筋的數量、間距、植入樁身長度檢查驗收，并按規定做拉拔試驗。

3．5降排水監理工作要點

土方開挖應與降排水配合進行，避開雨季施工，要求施工單位在基坑頂設置截水溝，坑底四周做排水溝和集水井，做好坑內滯水及大氣降水的疏導工作，確保坑內不積水。檢查降水井應按設計要求的位置布置，降水井施工時應檢查水泵揚程，套管過濾網安裝，井孔深度，抽降水時要有專人維護，不能中途中斷，降排水過程注意觀測周邊建筑物、地下管線等變形情況，必要時應采取回灌井回灌措施。

3．6基坑監測監理工作

基坑監測工作，由建設單位委托具有相應資質的專業監測單位負責，監測前監測單位應編制基坑監測專項方案，且經設計單位、建設單位、監理單位審查認可后才能實施，必要時還需與周邊環境涉及的有關單位協商一致。監測項目包括邊坡頂部水平位移、邊坡頂部豎向位移、支護樁內力、錨索應力、地下水位、周邊地表豎向位移、周邊建筑物豎向位移傾斜水平位移、周邊建筑物地表裂縫、周邊管線變形，從基坑土方開挖到地下室施工階段，應注意觀測點的保護。監督監測單位按方案規定履行監測職責，及時收集每期的監測報告，審查各監測項目監測點的數據，監測值要滿足設計要求，當監測值達到預警值應立即啟動項目應急預案，對支護結構或周邊的保護對象采取應急措施。現場采用儀器監測與巡視檢查相結合的方法，對關鍵部位做到重點觀測，項目配套并形成有效完整的監測系統，專業監理工程師要對每期監測數據及時查看、分析，并將監測結果及時向建設單位及相關單位做信息反饋通報，以便根據數據的變化情況調整施工方案，確保基坑及周圍環境安全。

3．7應急預案監理工作

基坑支護工程施工前，監理單位應審查應急專項應預案，督促施工單位成立應急領導小組，明確責任，配備應急物資、工具，機械設備，組建應急搶險隊，制定應急響應處理措施，當發現危機人身安全和公共安全隱患必須要求立即停止施工，排除隱患后方可恢復施工。

3．8坑邊堆載監理控制要點

基坑施工階段，現場的場地較狹小，基坑邊禁止堆放材料或停放機械設備，控制影響范圍內的材料堆放高度。注意檢查地下室施工砼澆搗時砼泵車泵送作業及載重車輛行走對基坑支護穩定是否有影響。

3．9臨邊防護、上下通道搭設監理工作

基坑頂周邊臨邊應要求施工單位搭設防護欄桿，高度1.2M，有穩定固定措施，欄桿下設置檔腳板，欄桿上掛設密目式安全網且防護嚴密，要防止物料從欄桿下口滑落到基坑內。人員上下基坑應要求搭設上下通道，在土方開挖時同步設置，寬度大于1米，坡度小于1∶3，與基坑支護結構連接，設置拉結點，要確保穩定。通道腳手板有人行防滑條，架體兩側掛設安全網防護嚴密。

3．10支護換撐監理控制要點

基礎及地下室施工階段，基坑支護的有效換撐對后期基坑的穩定起主要作用，拆卸第二道錨索應在筏板基礎施工完成后，在底板與支護灌注樁的間隙用砼板帶澆筑頂緊，換撐，砼強度達到設計值后才同意拆除第二道錨索。地下室二層梁板施工時，要依據設計要求，將梁板與支護灌注樁用400X400mm鋼筋砼短柱頂緊，在砼強度達到設計要求后，同意拆卸第一道錨索，換撐過程應要求監測單位監測基坑變形情況。

4結論