商業街區景觀設計范文

導語：如何才能寫好一篇商業街區景觀設計，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：商業街；景觀規劃設計；以人為本

前言:

隨著我國城市居民生活質量、品位及生態環保意識的逐步提高，居住區的環境景觀問題逐漸成為人們關注的熱點。而今，居住區內建設商業街的熱潮正在興起，商業街是看似平常，實際是一個龐大的系統工程，不論是景觀、環境、功能、建筑外立面、空間尺度、功能分區、景觀小品或是視覺識別系統的建設都應該統籌規劃，完整的視覺識別系統的設計，更具文化與居住區風格特色的景觀小品，都成為商業街建設不可或缺的部分。

一.規模適度的規劃設計

規模適度原則是指居住區商業街的長度、寬度、高度以及營業面積都要適度，不能超越界限無限發展。

1、從一般觀察角度看，商業街的“有效長度”大多為300米到600米。在一些城市中，城市商業街的道路總長數公里甚至數十公里，但商業的繁華也和一首樂曲一樣，不可能全曲從頭到尾盈漫，而是有最熱點、次熱點。一般商業街有短暫的非商業區段夾雜其間，其商業興奮點段落一般在300米至600米。

2、商業街的建筑不宜過高，一般在2層樓高，個別大商場可到4層。一是逛商店誰也不喜歡爬樓，就是有電梯，人們也不喜歡上上下下地來回折騰；二是過高的建筑會產生壓抑感，影響人們逛商店的心境；三是通道狹窄，兩邊建筑物過高，會產生高樓效應，令顧客無法在街頭駐足。

3、商業街的寬度應在20米至30米，不宜過寬。因為人們逛商業街行走規律是走“之”字形折線，即先在一側走上一段距離，再穿行到另一側，走一段后又折向另一邊。如果街道過寬，會使人們在街兩邊往來體力耗費過大，抑制觀賞、購物的欲望。

4、商業街的營業面積也不應過大。從一般消費者的反映看，一條商業街有20萬米的商業營業面積可能是人們體力、心理所能接受的最高值了。一定要考慮人們的體力和心理承受能力，不能使逛商業街變成走馬拉松。

總而言之，居住區商業街的主要特點是因商業店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基于商業街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。根據調查，一般商業街的尺度，都控制在8－12m左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業街，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。在根據建筑的軸線在相關節點上設置種植壇形成景觀序列，根據建筑的收放控制臺階的收放。

二.道路與交通系統規劃設計

居住區商業街確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。彎曲的街道使步行變得更加有趣，且再見少風力干擾方面是由益處的。變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的愿望是非常強烈的。開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，眼空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞到街道或空間邊界的細枝末節，令人賞心悅目。臺階是打斷步行節奏的破壞元素，我們采用平緩的坡道替代。

人車分流是必要的。同時，要各主要人流入口安排了必要的機動車和自行車停車場位。車行路與步行街交路口實行步行優先原則，盡量保證步行街的連續性，貨流與人流分流，互不交叉。 具體的措施如下： （1）車行流線布置在商業街及建筑背面避開主要人流，在部分地段采用盡端式道路，便于卸貨與工作性人流出入的需要。機動車流盡量控制在商業街入口附近，減少對步行的干擾。 （2）自行車停車在入口處設集中停放處，沿街結合花壇分組設置部分小型停放處。 （3）為使步行系統連續化，通過地下商場，二層過街道連廊加強不同層面的行為連續。（4）貨運：大量集中貨運可通過地下層解決，少量常規貨運可通過與步行街垂直的支路解決。

三.空間組織與環境規劃設計 居住區商業街的布局以線性的步行系統為主，同時與大型公共空間，庭院，以及廣場綠化相結合，形成人性化的現代購物空間。

商業街空間的組織又可以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同、大小設置幾大景觀區，它們既相互聯系又具統一性，通過軸線的控制來實現，分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態活動功能。

街區的空間景觀軸線與整個居住區景觀相結合，統一風格特色，將居住區綠帶引入街區，構成有機的形態。根據美國經驗，好的商業街不僅能吸引顧客，也能引來商家，根據經驗，他們愿出高于平均價格20-25%的租金來租用這些零售空間。步行街屬于在一根軸線上水平展開的空間，擬在步行軸線上選擇若干節點，將空間局部放大形成小型廣場，打破線性空間的單調，有節奏地營造出空間的點。通過不同形式和氣氛的廣場，營造豐富變化的外部空間。沿街店鋪形成尺度宜人、符合購物心理的商業空間。

四.以人為本的設計原則

停留區域與心理學邊界效應理論指出：森林，海灘，樹叢，林中空地，建筑廣場的邊緣，建筑的凹處，柱下等使人們喜愛停留的區域。我們在商業街設置休息的座椅，給人們提供駐足，停留，停下來與人交談，停留一段時間的動作誘因。愛德華?霍爾在《隱匿的尺度》中指出處于邊緣或背靠建筑物的立面有助于個人，團體與他人保持距離，是人們安全心理的需求所致。我們要緊兩創造多層的邊緣。人的活動是從內部和朝向公共空間的的中心的邊界發展起來的，通過孩子們總是現在門前聚集一會，然后在開始游戲并占有整個空間。

據測算，一般消費者連續逛街購物的疲勞時間最多為2小時（可逛1萬平方米左右的營業面積的商場），中老年顧客還要低于這個水平，而只有休閑、娛樂、餐飲等才可以增加消費者的滯留時間。因此，應注重商業街休閑功能的完善與改進。要注重廣場和座椅的設計，增加休閑娛樂、購物餐飲等場所，處處為逛街的顧客提供休息、娛樂方便，必然會延長顧客的逗留時間，增加商業街的活力。

商業街服務對象是人，居住區商業街是為整個居住區業主服務。所以居住區商業街的景觀規劃設計要體現以人為本的原則，從人的行為、心理、視覺出發，滿足人們對居住環境空間多方位、多層次的需要；注意環境空間的組織和環境設施的安排；以人的視覺、觸覺以及由此引起的心理感受為參照，在功能、樣式、質感、色彩等方面，強調精品意識，創造優質的商業購物環境，突出景觀性、功能性和安全性。如在街道兩旁和建筑主體種植樹木花草或擺放盆栽，創造輕松、愜意的視覺效果。

在功能方面，設置方便小巧的公用電話亭、美觀舒適的休閑座椅、干凈明亮的公共廁所、垃圾桶、統一管理、和諧協調的廣告設施和標識系統，做到使用方便、造型美觀、制作精良。在街道出入口、上下臺階設施方面還要充分考慮殘疾人特別是盲人的特殊要求，以及環境保護、防火防災、緊急疏散的要求等。同時還應采用特殊的照明方式、特殊的地面鋪裝，使空間、建筑、景觀的設置布局渾然一體，并運用好導游圖、標志牌、時鐘、噴泉、雕塑、小品景觀、象征物等等人性化的配套設施，體現出以人為本的景觀設計理念。

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關鍵詞：商業步行街；景觀設計；現狀；發展方向

文章編號：1674-3954（2013）09-0057-02

城市商業步行街是城市線狀空間的一個分支，是現代城市空間環境的重要組成部分，是商業街道功能最典型的例子。商業步行街作為時展的產物，己然成為百姓生活中必不可少的一種休閑消費娛樂的途徑，在快節奏的生活中，商業步行街發揮著重要的作用，所以對于商業步行街其景觀設計的作用不容小覷。

1 商業步行街景觀設計的重要作用

城市商業步行街區域所占用城市用地的比重越來越大，人們對商業步行街購物的消費環境和品質的要求也隨之越來越高，所以對于人們商業步行街的重視程度愈加的高。對于商業步行街的發展，首先要保證的要素之一就是步行街的景觀設計，步行街的景觀設計不僅能突出一條商業街區別與其他街道的特性，更重要的是若商業步行街的景觀設計較為創新、有吸引力，那么便會增加人們對于此條街道的興趣，促進提高其在商鋪中的消費水平及頻率，同時消費者還可在消費中釋放自身壓力，于精神及物質上得到雙重享受。另外，對于一座城市來說，其精神文明程度，很大程度上表現在城市之中商業街的文化上，而景觀設計就是步行街文化的彰顯，在商業步行街的景觀設計方面要加大重視程度切實做好景觀設計。

2 商業步行街景觀設計現狀及存在問題

2.1步行街上設施配備不齊全

商業步行街的日常客流量大，僅以北京市王府井商業街為例，王府井步行街全長780m，寬40m，每天人流量為60萬人，節假日的客流量更是達到120萬人。大量的客流量帶來了對步行街設施配備需求的增大，使得設施配備出現了嚴重的不足，詳細情況如表1所示。

從表1中不難看出，對于人流量巨大的王府井商業步行街來說，無論是垃圾箱亦或是路燈、電話亭、信息指示牌的配備都是達不到需求的。垃圾箱數量達不到標準，間距過大，會導致步行街環境的破壞；步行街上路燈缺乏，亮化不合格，不但不能為消費者提供便利，反而會加大消費者在街上的安全隱患。消費者遇到緊急情況時需要電話亭，尋找方位時需要信息指示牌，步行街的必備設施的數量不足，是步行街無法更有效的體現便利特點的障礙。

2.2步行街空間設計缺乏人性化

現今的商業步行街的景觀設計缺乏人性化。公共廁所的數量與實際需求不符，找不到廁所，街道上的商鋪大多不愿意借不消費的顧客廁所，如廁難己然成為現今造成顧客對商業街景觀設計不滿意的原因之一；其次，步行街上供休息用的長椅數量過少，以王府井為例，王府井設立4人座椅共50個，實際高峰坐8～10人；臨時加座544個座高峰期可供1044人休息，69.5%的被調查者認為休息座椅數量嚴重不足，5%表示位置不好與節假日該地區高于46～60人/（m?min）的人流量相比，休息設施十分缺乏。長椅不配備遮陽傘，行人遇到高溫或者雨雪天氣得不到庇護，且長椅的舒適度不佳。此外，街道上也存在用于殘障人士的設備缺乏的情況，如不具備盲人專用通道。加之因街道寬度不夠引起人流擁堵，大大降低群眾滿意度。

2.3商業步行街綠化、美化不過關

商業街的設計要注重如何給營造消費者一個舒適美觀的消費環境。建筑立面要達到整體上和諧統一，設立在街道上不僅不能起到與街道相互呼應，美化環境的作用，還大大降低了街道的觀賞性。招牌廣告上，一些商鋪的廣告牌設立的雜亂無章，不具有裝飾性和美感，也會破壞商業街的和諧氣氛。地面鋪磚與商業街整體的建筑風格不符也會給行人壓迫感，降低對商業步行街景觀設計的好感。有些步行街上綠化也不到位，缺少花壇和樹木以及綠色植物，也使商業街的美感度降低。

2.4商業步行街上交通，安全等問題

商業步行街進出口沒有防護欄，不具備停車位和自行車停車處，造成車輛進入步行街，人車沖突。加之街道本來就狹窄，無法同時容納人車，形成交通擁堵，不僅行人逛街不便，也可能危害到了街上人群的人身安全。因商業街缺少專門的管理人員，步行街上常常會出現人員混亂的問題。乞討人員以及賣藝人員，這些人長期停留在街道兩側，也會造成街道的擁堵，增加安全隱患。商業街上缺少派出所或保安處，行人遇到緊急狀況無處尋求幫助。這些都是商業步行街所面臨的有待解決的問題。

3 商業步行街景觀設計發展方向

3.1基礎設施方面

在商業步行街的基礎設施的配備上，要增加垃圾桶、路燈、電話亭以及信息指示牌的數量。對于垃圾桶之間的間距應保持在50m左右，采用現代風格與步行街總體風格相協調；街道照明方面，要360°無死角，同時路燈的亮度要適中，不能過亮也不能過暗。

此外街道還應加設電話亭，可投幣可插卡，方便外地游人。街道每隔一定距離架設信息指示牌，對于廁所、休憩設施、電話亭、停車場、餐飲設施、公交站、保安處位置等給予提示。且定時向行人宣傳防盜小貼士，保障行人財產安全。

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【關鍵詞】：地域性文化，商業街，景觀設計，重要性

【 abstract 】 : from the cultural features of commercial street landscape design analysis, make the landscape design become the marking of the city and pronoun. This paper based on the author's practical experience, the detail in the landscape design of yinchuan commercial street culture labels, landscape design principles and constitute a landscape of several elements, etc, this paper discusses the importance of regional culture characteristics, and for the future of the commercial street landscape design to provide the reference.

【 key words 】 : regional cultural, commercial, landscape design, the importance

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

引言

商業街的景觀主要包括店鋪、建筑立面、廣告店標、植物配置、噴泉雕塑、街燈小品等各種在街上可以看到的一切物體。商業街的景觀設計就是合理的、巧妙的、和諧的、自然的將各種景觀要素組織起來，并且能夠突顯出它的功能性、文化性、地域性。

商業步行街景觀有其獨特性，它是連續性、動態性的、時空性的四維空間景觀，目的是給人以形式美、時空美、意境美、空間美，并且能滿足人們休閑、社交、購物、聚會、游憩的需求。但隨著城市化進程的推進，城市中那些蘊含傳統文化和地方特色的商業街區日益減少。如何保持地域特色在商業街景觀設計中的運用，是現在專家關注的重點。下文將以銀川商業街的景觀設計來具體進行分析。

一、銀川地域文化特色簡介

銀川主要是回族人口聚居的地方，但依然是“大雜居，小聚居”的居住模式，商業街景觀設計風格具有回族特色，這里的回族特色并不單一的等同于伊斯蘭風格。銀川的回族特色是在特定的歷史文化和自然環境條件下，并且結合中國傳統工藝和景觀設計技術相結合，依據伊斯蘭教義的原則和規定發展出的一種獨特的景觀風貌和特色，即具有中國特色的伊斯蘭景觀的功能與布局。【1】

商業街是一座城市的名片，體現了當地的和人情風俗。作為商業街景觀設計的主體，銀川市的建筑特色為：構架為拱形、圓頂突出并帶有高聳的塔尖、連環的拱廊、莊嚴的裝飾、合理的布局、獨特的造型無不彰顯著回族建筑的魅力以及其文化的內涵。

二、商業街景觀設計應該遵循的原則

（1）人性化原則。商業街越來越多的選擇軟性面材來制作表面構件，例如：懸掛的旗幟、招牌、遮陰布等，銀川市商業街街道這些景觀小品一般選擇白色、綠色為主要色彩，同時展現了回族景觀設計風格，凸顯了莊重肅穆的特色。

（2）生態化原則。人與自然的和諧共存，是現代商業街景觀設計的主流，商業街中綠色環境的建造，不僅能夠營造完整的景觀意境，提升自身的文化品位和文化價值，還能調節小范圍的氣候，對一些廢棄污染和噪聲都能有效的改善。

（3）善于將傳統和現代建筑相結合。古色古香、具有歷史意義的傳統建筑，會使商業街顯得古樸、深遠，增加商業街的吸引力。同時應該結合現代的建造工藝、新型材料、設計技術，使傳統建筑更具藝術性、文化性、觀賞性、功能性進一步提升和優化。例如：銀川商業步行街保持了清真寺的拱形、圓頂、拱廊等特色建筑，同時采用新型材料建筑和遮陰棚。【2】

（4）可識別的原則。商業步行街要發揮商業功能，必須營造可識別的環境，增強人們對環境的體驗，給人以安全感和享受，滿足人們來此步行街購物的需求。

（5）景觀視覺延續性的原則。商業步行街作為城市的名片，要為游人提供游覽的景觀路線，因此商業步行街空間設計應該是順序的、連續的、可預知的。

（6）營造怡人、輕松的環境。重視細節的設置，將室外的涼亭、花臺、雕塑、餐飲座位、燈具、廣告牌等各種景觀小品應該設計出城市家居的感覺，增加其美觀性與舒適性。

三、銀川商業街景觀設計理念

銀川商業街景觀設計保持和延續了古式景觀設計的風格，即為豐富飛外部空間與精巧的景觀相匹配，采用自由布局和軸線布局相結合，從而突出景觀的識別性和秩序感。例如：在商業街主入口處，拱橋是標志性建筑，在商業街的末端通常設置規格比較高的單體建筑或者突出的景觀小品作為空間隔離。

銀川素有山水城市，塞上江南的美名，因此在街道景觀設計上，也融入了自由布局的設計理念，并結合了園林和水景的處理手法。例如：自由婉轉的水面中，種植荷花，并放一些觀賞魚類，提升了景觀的活潑性和生機性。同時商業街街道的寬窄也要滿足人們旅游觀光的需求，臨街的店鋪通常是以一層為主、二層為輔、三層作為點綴，更加突出了建筑的地方特色，也避免了直線型景觀的審美疲勞，連接外廊和局部的露臺是銀川商業街的特色，為游人提供了交流、休憩、賞景的空間。【4】

磚雕藝術和屋頂形式多樣是銀川市商業街單體建筑的特色，這是傳統建筑與當地風俗、相融合的表現。銀川地區干旱少雨，風沙頻繁，晝夜溫差大，可以通過平頂上覆土實現保溫隔熱。磚雕技術結合中國山水畫的巧妙、阿拉伯文字圖案，并融入了區域獨特文化，達到了登峰造極的程度，一般用作門罩、獸頭、基座、嵌墻等建筑構建裝飾。同時拼磚和琉璃的設計手法多用于墻面、臺基和檐口等，石膏花飾也是使用比較廣泛的裝飾材料。

四、銀川商業街景觀地域性設計實例

銀川麗景商業街以一座回族風格形式的清真寺為景觀起點，展現了伊斯蘭獨特的文化風情和地域特色形象。商業街中設有湯瓶雕塑，并結合水池和噴泉景觀小品，營造出潺潺細水從湯瓶中流出的景觀，并且在街道節點處的新月廣場綠地上，矗立了知名的回族歷史人物雕像，增添了街道文化的底蘊。同時街道的長廊是由多個拱形門洞組成的，結合傘形柱式成柱廊。商業街兩旁的清真美食城也是融入了回族特有的阿拉伯建筑風格，裝飾和色彩都是精雕細琢，體現出濃郁的回族特色。【5】

商業街街道兩旁的建筑也是地域特色十足，例如：飯店顏色是白綠間隔，并且大量運用挑檐設計，檐板底邊為尖拱形，并且用黑色凹槽間隔和白色立方體相連，彰顯出了回族鐘愛白綠的提點，又顯的清新典雅，突出了回族景觀設計獨特風格。大型商業廣場也是以拱形為立面基礎，下半部分由壁柱和廊柱支撐，壁柱挑檐成傘狀，同時在主拱中央采用浮雕，設花格。

結語

銀川商業街景觀設計遵照傳承和發揚地區文化特色，凸顯人文情懷和生態共存，出發點毋庸置疑是正確的，但在商業街新的景觀設計中仍然存在一些問題。例如：舊商業街更新改造不成系統，改造次序混亂；特色景觀設計表現手法單一，色彩大多采用白、綠、黃典型顏色；空間環境不協調，沒有和周圍的環境良好的融合，沒有形成和諧統一的景觀等。商業街的景觀設計依然還有許多需要改進和優化的地方，但同時堅信商業街的景觀設計其明天是光明的。【6】

寧夏回族商業街景觀設計是經過幾百年和各種文化相融合后的結晶，通過外在的物質形態傳達出歷史積淀的完整信息。商業區景觀設計一定程度代表了一個城市的整體設計水平，組織協調好城市設計理念和商業營銷理念，堅持以人為本的設計理念，實現景觀設計的優化和提升，最終達到一個更加舒適、更加活躍、更有新意的商業街模式，實現經濟效益、社會效益、生態效益的和諧統一。

【參考文獻】

[1]燕寧娜.寧夏清真寺建筑研究：【西安建筑科技大學學位論文】．陜西：西安建筑科技大學．2006.

[2]邱玉蘭，于振生．中國伊斯蘭教建筑【M】．北京：中國建筑工業出版社，2007：13～720----48.

[3]譚穎.商業步行街外部空間形態及環境塑造—人文精神的復歸與文脈主義建筑觀的應用[湖南大學碩士論文].2007.

[4]宋智.現代商業步行街行為模式與空間形態研究【湖南大學碩士論文】.2002.

[5]李珊.商業步行街之空間界面營造一以上海新天地和寧波天一廣場為例[J].城鄉建設，2004，5.

[6] 北京清華城市規劃設計研究院.詩意漫城:景觀規劃設計[MI.中國建筑工業出版社，2009，1.

備注：基金項目：該論文為2011年度寧夏回族自治區哲學社會科學規劃項目課題《寧夏銀川市商業街景觀特色研究》

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關鍵詞：景觀；商業街；商業景觀

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A 文章編號：

1前言

良好城市的商業景觀不但體現了城市文化內涵，同時對游客更具吸引力。因此我們要努力打造良好人文環境和自然環境。設計具備科學、舒適、健康、便捷的景觀環境。隨著現代人審美觀點的不斷提升。所以我們應該不斷創新，研究出令人耳目一新的設計理念。同時也要尊重建筑特點，歷史特點等因素，全方位，多視角考慮問題。現如今，功能齊全，配套完善的商業街往往是市民及游客集中的場所，在生活水平提高的同時，人們對生活的質量也是提高了要求。良好的人文和自然景觀環境，既可以放松心情,又可以陶冶情操。我們應努力創造優美完善的景觀環境,為市民群眾服務。景觀設計更應重視精神力量的傳播,彰顯獨特的文化底蘊，應該具有其獨特的美學特色和藝術規律,是高層次、高境界環境設計。商業空間環境的每一組成,一方面,具有實用價值;另一方面,又具有審美功能,它在按照美的規律造型的過程中,積淀著人的審美感受,歷練著人的精神體驗。

2商業景觀表現形式

商業街景觀的發展和現代人審美觀的不斷改變，傳統理念和設計手法不僅要延續還要發展才能更進一步的詮釋設計本身。因此,提出合理的商業景觀設計的理論和手法是有必要的,同時，它將會極大的有助于商業景觀設計的發展。城市設計、建筑設計、現代藝術、等都從不同方面影響著商業景觀設計,這就需要因地適宜的設計景觀才能使景觀本身實現它的作用。展現它的美。

2.1根據歷史特點的表現手法

每座城市都有段屬于自己的歷史文脈，沈陽中街一帶的設計中保留了一部分中國古典元素，在有限空間內創造出較多的景色，對于一些手法，得到了靈活的應用，留下了不少巧妙精致的佳作。歷史文化的保護同時也是商業街景觀設計中的一大課題。歷史文脈反映的是一個民族乃至一個國家的成長歷程，是后人應該不斷回顧、不斷重溫的，每段歷史都有自己靈魂，同樣周圍的商業景觀設計也要體現出她的靈魂。一朝發祥地，兩代帝王城、文化底蘊濃厚的沈陽。中國第四大城市，東北亞地區的國際中心，具有歷史文化特色的現代城市、國家歷史文化名城為城市規劃的形狀和歷史背景都為研究提供了豐富的素材和依據。依仗皇城特有的藝術特點和平面布局，充分發揮在人們心中的影響力，在保護的前提下給予符合環境特點的設計手法，淋漓盡致的詮釋商業景觀要傳達給人們的思想信息。商業景觀設計并不是獨立存在的，而是和周圍的建筑的文化底蘊相伏相依的。商業景觀依仗著歷史文化來凸顯她的形態美，韻味美。同時，周圍的歷史文化和建筑通過景觀設計更進一步的來讓游客，市民理解其中的含義。

2.2根據周圍建筑特點

在根據歷史特點進行設計的同時，應把陽光、綠樹、彩色路面鋪裝、臨街立面和街燈融為一體，把周為建筑的特點以及元素搭配花池、噴泉和雕塑小品，街頭穿插表演、展覽、商貿和游戲活動，使之成為游客和市民休息、閑逛、玩耍等有活力的商業空間。例如沈陽市中街商業街景觀，結合了俄羅斯風格，殖民地時期的建筑特點，豐富了建筑的臨街立面。形成了集濃郁的商業氛圍、娛樂活動和濃厚的文化底蘊于一體的綜合性步行街。中街盡頭的兩個龍柱更是體現古城文化民族特點的最好見證。可以通過布置休息椅以及公共設施標識牌等公共設施，實現休閑，娛樂一體的室外商業景觀環境，設置綠化小品、雕塑、背景音樂，使它更具有人性化，更能體現文明古城的特色。

3結語

商業景觀設計是根據時展的特點以及地域自然條件和人文條件特點為根本,提出在景觀設計中應堅持設計與文化相結合,其中包括兩個方面:設計與歷史文脈相結合;設計與周圍建筑相結合。不同的的環境形式,給人以不同的感受,承載著不通的主體。商業景觀在設計中充分考慮人文文化建設的傳承,力求突出商業景觀生態性、人文特色可持續和諧發展。在設計中職能分區要更加科學合理,既要明確各個功能分區的職責,而且在各分區之間又有各種商業景觀的分布作為銜接。商業景觀設計,要吸取生態設計、人文設計的理念,在環境建設中充分考慮文化景觀設計,使新的街區有更為寬敞的室外自然空間、深遠的教育寓意,給市民以舒適、健康、自然、藝術的享受。商業景觀環境設計在體現其美感的同時,應重視其藝術語言所表達的含義,結合商業空間的自然和人文背景,充分發揮環境景觀的抽象性、象征性、藝術性等特點,表現出崇高的美,充分體現藝術時代的精神,使景觀文化精神在室外環境景觀中得以流露,得以升華。商業景觀設計質量的好壞直接可以影響到生活質量的好壞。它還可以營造一個高品質的生活居住生存環境，幫助人們塑造一種新的生活意識，更是社會發展的趨勢。它的最終目的是在人與人之間、人與自然之間創造和諧。人的需求應該放在商業景觀設計的第一位。利用自然條件展現特色，更好地為城市商業景觀進行改造。良好的商業街景觀能培養市民健康向上的審美情趣，使群眾在生活中感受到生命的激昂和生活的豐富多姿，給人留下終生難忘的印象。同時還可以在這個室外空間學習，工作之余在這里放松。

參考文獻：

[1]中國建筑藝術史 中國藝術研究院《中國建筑藝術史》編寫組

[2]劉管平.園林建筑設計.中國建筑工業出版社，2004年；

[3]王曉俊.風景園林設計. 增訂版.江蘇科學技術出版社，2007年7月；

[4]約翰·西蒙茲.景觀設計學. 中國建筑工業出版社，1999年；

[5]沈志明.論景觀設計空間形態.南平師專學報 , 2005年7月；

[6]（美）伊恩·論諾克斯·麥克哈格 .設計結合自然，2006年10月；

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關鍵詞：湘西；商業街區；城市形態學；意象

中圖分類號：TU984.13

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422(2011)08-0078-04

1　前言

湘西苗疆地區地處湘西南邊陲，沅水支流巫水上游，是苗族、土家族等少數民族聚居生活的家園，經不斷地發展形成了當地獨特的城鎮建筑文化和濃郁民族風情。為湘西現代城鎮、村寨建設和建筑創作提供了大量的設計素材與創作來源，然而隨著近年來小城鎮的建設速度加快和規模的增大，當地的歷史文脈保護受到市場經濟的；中擊，特別是在商業街區的規劃設計中，以經濟利益為導向的模式化開發掣肘了地域文化傳承和民族文化的弘揚。如何在商業街區規劃設計中擺脫固有形式，體現民族特色是湘西苗疆小城鎮建設中的重要課題。

在國外城市風貌區的規劃和管理實踐中，城市形態學理論被廣泛應用，這種通過對城市的物質肌理形式以及塑造其建筑類型的各種的社會經濟起源和自然過程研究，尋找城市設計原則從而指導規劃設計的實踐操作的規劃思路值得借鑒，具體來說，在湘西苗疆小城鎮特色商業街區建設中，應從湘西苗疆地區的文化背景著手，深入挖掘與商業街區建設與之相關文化的內涵，并對其建筑形式追根溯源，從而得到指導實踐規劃設計的原則與方法。

2　湘西苗疆地區小城鎮文化背景概況

商業街區的特色營造離不開其文化內核，湘西苗疆地區的苗族文化、土家族文化、漢文化、荊楚文化、侗族文化、瑤族文化等多文化融合是構成商業街區的獨特風貌的關鍵。

2.1自然地理特色

湘西苗疆地區地處我國西南云貴高原余脈的武陵山區，地貌形態以山體丘陵為主，其群山起伏間溪河縱橫、溶洞相連，地形的復雜性使得城鎮多依山就勢，臨水而居。亞熱帶季風氣候帶來充沛雨量，四季分明，為各種動植物提供良好的生存條件，苗疆各村前寨后，也喜植楓、椿、樟、梧樹以及棕櫚修竹，形成了城鎮豐富的綠化景觀，而商業街區特色的一部分就來自于對這些自然地理特征的合理利用與改造。

2.2社會經濟發展水平

在小城鎮的商業街區規劃中，為了提高自身的市場競爭力，除了要考慮城市商業的服務共性外，還要特別研究該城鎮的社會經濟發展水平，這關系到商業街區在操作層面上經營定位最關鍵的部分――業態的合理規劃，業態配置比例上的不同直接導致街區功能定位的差異，從而影響商業街區規劃設計方法。

湘西苗疆地區由于由于受歷史的原因和地理位置偏遠及交通不便的雙重因素，經濟基礎薄弱，發展較為落后，近年來隨著全省“八七”扶貧攻堅計劃、國家西部大開發的實施，湘西地區迎未來了極大的歷史機遇。經濟、文化、交通等各方面都得以開展各項建設，特別是旅游業得以蓬勃發展，人民生活水平有了顯著的改善和提高，但本地居民的消費能力仍比較有限，商業消費的主體大部分來自于外地游客，這決定了湘西苗疆的特色商業街區規劃需立足于商旅互動的背景，在尊重本地文化傳統的同時，根據游客消費群體的文化需要以及接受模式做適當的改良。

2.3民俗習慣

民俗習慣是區域內地域文化最為集中和最具特點的體現。歷史上湘西地區戰亂頻繁，造就了苗族人重內在、重實際、重群體的特點，其民俗雖浸染于中國傳統文化精神，但由于交通的閉塞和經濟的落后，受中原正統文化的影響相對要小得多，主要是苗族文化、湖湘文化、多神教文化和梅山文化等地域文化的影響。其信仰較為復雜，信鬼成俗、多神信仰。俗稱“三十六神，七十二鬼”，有椎牛、椎豬等隆重祭祀活動，苗族崇龍，有接龍活動，規模僅次椎牛、椎豬。苗族的圖騰崇拜有龍神、楓木、鳥、盤抓等。

2.4規劃指導思想

通過上述對湘西苗疆地區文化背景的研究，在其特色商業街區規劃中，首先確定要在指導思想上充分認識這一地區特定的歷史文化、自然景觀價值和空間環境特征，強調“城景”相融的原則。即結合當地的現狀條件和地方文化特征，引入“傳統與現代相結合”的規劃設計理念，以城市形象塑造為出發點，實現“社會效益――經濟效益――環境效益”三位一體共同發展。同時強化基礎設施建設、改善環境、完善公共設施與配套服務設施。在規劃方法上綜合考慮道路及道路兩廂區域的功能和景觀要求，對用地布局、景觀設計、交通規劃等進行綜合研究。

3　湘西苗疆地區特色商業街區規劃要素分析與規劃實踐

3.1湘西苗疆地區特色商業街區規劃研究實例的選取

本次規劃研究實例選取的是城步苗族自治縣民族大道規劃，項目基地位于城步苗族自治縣縣城儒林鎮的北部，所在的城步苗族自治縣是全國現有的五個苗族自治縣之一，歷史悠久，近年來交通日臻完善，基礎設施逐步加強，投資環境十分優良，發展前景尤為看好。民族大道作為城步苗族自治縣的形象大道，也是承接南北新老兩個城區的標志性大道，其建設目標，是打造一條以商貿旅游為主，同時集體現民族風情、民族文化、商業、金融、居住、辦公等多種功能于一體的，傳統與現代相結合的街道，成為具有民族特色的商業休閑街。規劃建設用地面積約33700m2，臨街長度約900m，臨民族大道兩側各24m，是一個較為完整的商業街區，符合規劃研究對象要求。

3.2湘西苗疆地區特色商業街區規劃研究實例要素分析

城步特色商業街區的規劃在實質上來說即是對其意象營造，凱文林奇在《城市意象》一書中將意象的構成元素分為區域、道路、邊界、節點、標志物五大元素，從而在特色商業街區規劃研究中，可從這五類元素分別對應的總體布局、交通組織、街道界面、節點空間以及標志性裝飾小品五方面對商業街區意象營造進行分析。

3.2.1總體布局

城步苗族自治縣民族大道為東西走向，西端道路北向用地落差較大，其余地段較平坦，由西到東分別有南山大道、古田路、儒林大道、連峰路、人和路、白云大道與之相交。根據這一自然地形特征，用地以規劃道路為軸線，安排商業、金融、居住、公園等地塊。以方便人們生活、營造美好環境、促進商旅發展為出發點，綜合考慮建筑形象、空間聯系、景觀塑造等內容，著眼于文化內涵、空間結構和整體形態輪廓，結合等高線走向展開空間布局(圖1)。

用地內的建筑布置主要采用行列式，部分采用自由式、院落組團式等形式，并結合地形

進行豎向設計，構成山水相映的城市空間形態。結合民族公園和民族大道發展兩種功能，充分利用基地和周圍環境條件，從域步歷史及現有特色文化提取苗族文化的精華，按照苗族的歷史發展及文化發生，以抽象的時空理念概述域步及苗族的發展過程。主線：鑼鼓廣場(聚眾驅獸)――山頂圖騰(原始信仰)――山水對歌(苗族生活)――表演廣場(文化交流)――運動坪地(現代精神)以苗族民眾的生活從古老走向現代為概念貫穿整個公園的景觀主線，局部輔以趣味節點，讓苗族傳統文化融于綠色愜意休閑場所中，賦予了景觀的多樣化和深遠意境(圖2)。

3.2.2交通組織

規劃因循上層次規劃確定的城市道路骨架，組織規劃區內完善的車行、人行道路系統。以城市主干道為主要聯系軸，城市支路為媒介連接各用地，將各功能區串連，加強它們之間的交通聯系，并在主要公園綠地、景觀節點、商業中心等考慮配置相應的停車場，充分滿足旅客和居民停車的需求(圖3)。

規劃的交通體系分為內部交通和外部交通。外部交通是景觀聯系城市的紐帶，內部交通則主要起到溝通各建筑之間的作用。區域內重視公交系統的形成，共同形成安全，舒適的景觀交通體系。公園片區中，弧形道路的連續相接構成內部交通骨架，強調了水線的自然伸張，提供了最大限度的水面景觀。緊密連接沿湖親水步道和棧木道，形成良好的步行游覽空間在步行系統上采用當地民居中的表演場地的鵝卵石鋪法，圖案劃分著重于線與韻律的關系，便于與城市公共設施融為一體，并形成特殊的景觀，具有強烈的識別性。鋪地材料在整體圖案的控制下，采用多樣材料如石材(花崗石、板巖等)、廣場磚、彩色水泥等，在節點處可以用金屬、玻璃等工業材料加以點綴，使石頭鋪就的美麗而又各不相同的圖案極具民族特色。而停車場采用規則式鋪裝方式，運用植草磚，種植本地樹種，在滿足停車需要前提下實現最高的綠化率。

3.2.3街道界面

街道交通組織貫穿了景點，對人群具有導向性，但是單調的街道流通性空間缺乏美感，使人感覺索然無味，難以駐留，而街道界面的豐富與創造則會使街道空間成為城鎮的室外客廳和景觀走廊，使人流連忘返。

規劃中街道界面的設計主導思想是充分體現鄉土建筑的原生態性和表現力，沿街建筑采用有進有退、封閉與開敞相結合的方式，增加街道活力，豐富街道空間層次與文化內涵。建筑風格從當地民間建筑演繹而來，通過調研了當地豐富的民間建筑，提煉出其中的典型建筑元素，如屋頂形式、垂脊脊飾、卷草紋、封火墻等。對其類型化并進行有機創新，建筑造型體現絢麗多姿苗族文化綿長的“氣韻”。借鑒傳統的“風火山墻”的屋面為母體，采用重構手法，結合韻律性極強的疊檐潔化，充分調動“山墻”的神韻。建筑色彩以素雅的材料本色為基本特征，如青灰色的瓦，灰白色的青石，白色的涂料粉墻等，只是木門窗漆成黃色，整個建筑色彩淡雅、樸實、清幽。在屋脊上進行彩色描繪或塑造，形成一種樸實的浮雕裝飾效果的民間工藝。封火墻墀頭多以白色灰塑裝飾，但都較為粗糙，其灰塑技藝粗獷、簡練，題材多為花鳥和山水畫，具體均模仿中國畫的表現形式(圖4)。

建筑界面構成的輪廓線作為城市景觀潛在生命的體現，也是城市主要藝術形象的重筆。民族大道的規劃在滿足功能要求的前提下，創造具有小城鎮特色的高低錯落、有主有從、豐富而有變化的街道界面。結合生態山體的背景，對道路兩側的建筑高度進行控制，以形成起伏優美的天際輪廓線。對于現狀建筑則在輪廓線上與新建筑作類似處理，與新建筑保持統一，街道整體輪廓線跌宕起伏，與域步縣周圍連綿的群山相呼應。

3.2.4節點空間

經過漫長的歷史演變，苗族地區形成了獨特的公共空間，它是原住民長期以來在與自然氣候環境、土地物產資源的斗爭與妥協中相互適應而逐漸形成和規范下來并持續影響后來者的行為模式。在規劃設計中這種行為模式產生的開敞空間成為突出表現地域特色的重點。

規劃中民族大道的線型變化曲折而不單調，有利于創造街道的景觀觀賞點，規劃利用地形及建筑圍合關系形成不同而有序的節點景觀效果，并在道路交匯處設置多種開敞空間，以供公共休閑游憩，其主要的景觀軸的節點構成為：“南部入口廣場”――“民族公園”――“綜合商貿廣場”。

入口，乃空間的起始或轉換點，具有明確的界定性和導向性，以及外向開放性的特征。入口廣場作為南面區域的中心，展示空間的內聚力和向心力，為廣大市民提供聚會、交往、娛樂的生活活動場所。在設計別強調場所感，形成空間的隔斷劃分內外區域，并與周邊具有當地民族風格的建筑組群合圍成，并結合十字路口處景觀雕塑小品等，形成一種陰角與陽角結合的廣場活動空間(圖5)。

民族公園是苗族文化的重要的展示場所，也是市民及游客在對民族文化接受信息集中的地方。設計以其濃厚的民族特色，再現城步源遠流長的歷史文化并與民族大道的建筑風格相協調。公園主要設計布局了鑼鼓廣場、山頂圖騰柱、跌水碑林、民俗文化表演廣場、文化架廊、對歌臺、對歌亭、民族運動場地、洗衣親水坪等極具城步民族特色的節點要素。公園設計時既考慮了其使用功能的需要，還注重了對現有原生態樹林和樹種的保護和利用。

白云大道是縣城一條重要的交通線，縣城的過境車輛都要從此經過，因此它與民族大道的交匯處的標志性地位就顯得尤為突出，對吸引大量游客前未觀光旅游起著非常重要的作用。規劃在此建造以超市、金融、服務為主的商貿區，對帶動商旅活動經濟發展都有積極作用。

3.2.5標志性的裝飾藝術小品

苗族裝修藝術上因地而異，不拘一格，大多利用了當地材料、工藝和技術的特長，就地取材，通過塑形、圖案、色彩、陳設等裝飾手段未體現其藝術美。風格簡潔，重點集中在入口、退堂、門窗、攔板、吊柱、柱礎、檐口及屋脊處。豐富多彩的各類藝術裝飾，本著使用節約的原則，裝飾重點突出，藝術效果豐富，表達了人們對美好生活的追求和平安吉祥的向往。

規劃中用將這些民族工藝應用于各類標志性建筑與小品之中，比如在建筑上用窗花長短對比突出門窗隔扇，使之成為整個建筑中引人注目的視覺中心之一，由簡到繁，由粗到細；鑼鼓廣場上設置的重檐牌坊和苗族大鼓，入口處高差為十多米的高山跌水流下落入石碑林立的水潭，以及廣場周圍以湘西鼓為主的圖文雕刻，(圖6)無一不體現了湘西秀美山水和民族工藝的精巧別致。

4　結語

根據上述湘西地區文化背景研究與規劃實例的分析，可以看到運用城市形態學理論方法，結合意象元素的運用，在對建設富有地域特色的商業街區有十分積極的指導意義。隨著西部戰略的進一步推進，湘西小城鎮高速發展期已經到來，對小城鎮的特色規劃設計研究也急需拓展，愿今后能有更多先的規劃理念和設計手法充實到小城鎮特色規劃的實踐中來。

參考文獻：

[1]沈克寧.建筑類型學與城市形態學[M].中國建筑工業出版社，2010.

篇6

關鍵詞：土地有序的整合；土地的最大利用；城市空間的整合

中圖分類號：TU984.18

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422(2010)06-0116-03

寧德位于福建省東北部。地處長江三角洲、珠江三角洲、臺灣省三大經濟區的中間位置.北接溫州。南連福州。西傍南平。東望臺灣，獨具“北承南聯”、“西進東出”的區位優勢，海西崛起.預示新一代繁華盛世，國務院欽點加速海西建設西海經濟區，繼長三角、珠三角、環渤海之后。海西躍升為中國第四大經濟核心區。作為閩東之心的寧德，憑借便利的區位交通。良好的資源配備和優良的生態環境等更日益凸顯其建設優勢。隨著寧德快速的經濟發展.市區內缺少大型、完整、高品質的商業街區。本項目為多個開發商的地塊組合.由于原規劃設計布局凌亂，缺乏整體性，住宅區與商業區相互混雜。無法營造良好的商業以及居住氛圍.基于上述基本情況，提出土地整合的概念，將多個零散地塊整合到統一規劃里面。最大限度地開發土地價值。為營建商品質、高品位的生態型商住社區。打造寧德全新的集休閑、購物、娛樂為一體的商品質商業街區提供了實施的可能。

1、與城市空間的有機融合

寶信城市廣場是集居住、購物、辦公、酒店等多項功能為一體的高檔城市商住文化中心，從城市的角度來看，商住文化中心不應僅僅成為有效的功能單位.同時也應成為構成積極外部環境和人性化場所的有機元素，因此，應從更全面的視角來看待商住文化中心的整體環境設計和其所能影響的城市空間的關系，從而為周邊的城市環境帶來更為積極的意義。

本項目建設用地位于寧德市蕉城區，地處閩東路以南，寧川北路(原城東路)以東，天湖路(原坪塔路)以北，為住宅區和商業區提供便利交通條件。用地面積：145440.01m2，基地以東為已建住宅區，以北為已建酈景陽光住宅小區，西南面為已建兩棟住宅和已打部分樁基的楓景大廈，整個場地平整，無懸殊的地形高差。建設用地為多個地塊組合而成，其中好望角廣場用地15286.67m2，城司用地12000m2，楓景大廈用地7920m2，八閩茶城用地100233.34m2，三村預留地10000m2。基于城市空間各元素之間彼此融合開放的總體規劃理念，設計方案立足于將商住文化廣場融入城市環境之中，具體從空間、景觀和流線等方面尋求寶信城市廣場與周邊環境的積極對話。

整合前：項目用地為多塊用地組合而成，臨寧川北路的沿街面被三塊其他用地分割，原規劃設計方案沿路設計底商上宅的高層建筑，形成對寧川北路的強大壓迫感，整個城市空間呈零散布局，住宅區沒有形成獨立的區域，混雜于商業區中，毫無居住品質而言；而商業區被住宅區分割、包圍，不利于商業整體氣氛的營造，無法最大限度的開發基地的商業價值。

整合后：沿寧川北路的商業店面全部退讓30m，天湖路退讓20m，整合楓景大廈的一半用地作為人口廣場與南向的先鋒廣場呼應，“還地于民”，形成完整的城市廣場空間.使城市交通、停車、景觀得以很好的表現，人流貫穿更為多元化，商業辦公區與住宅小區各自獨立，自成一區，減少了相互之間的干擾，提升了居住以及商業辦公品質。

盡管住宅區、商業區、辦公區各自功能相異，但建筑之間不應該各自為陣而形成分割片斷。“寶信城市廣場”建筑群應該以一種積極的空間布局形態將各種功能的建筑群概括融匯成有機的整體。所以，我們在設計之初，首先是尋求一種與本項目基地地形、內外交通格局及城市空間形態相吻合的總體構圖元素。經現場調研及模擬定位分析，在基地西側發現并確立一處空間整合圓心，由此形成半徑為272.32m的圓，圓周的東段穿過本項目基地，從而產生住宅區與商業區兩大功能區域的空間分割線，“寶信城市廣場”建筑群圍繞這一段圓周曲率呈放射性和諧定位，整個用地由東至西被戶型商業街明確劃分為住宅區和商業辦公區。由南至北，東側為住宅區，與一期住宅區形成完居住社區嗎，西側為綜合商業區，由南至北形成連續商業街區。

在用地西側，垂直于寧川北路設計了一條貫穿東西向的軸線。將商業區和住宅區的主入口以及主要景觀設于此軸上，商業建筑群主體沿此軸線對稱布局，沿構圖圓心放射線45度，形成兩條商業次軸，與圓周分割線結合形成商業街區的主動脈軸線，西北角的好望角廣場和南向商業區分別延續商業次軸線的空間，并分別在主軸線、次軸線以及圓周分割線相交處自然形成城市商業廣場空間。同肘住宅建筑群沿構圖圓心呈發射型發散式布局，與西側與圓周分割線形成的弧形商業街銜接，平面功能自然過渡，使之與商業區無論在功能上還是在規劃布局上既各自獨立又相互關聯，與城市形成總體協調及配套合理的空間格局。

2、建筑空間單元的相互融合

本項規劃設計力求將所有建筑空間單元進行歸納、組合形成一個與基地吻合的布局系統。首先是一種規劃設計的觀念需要更新一以往方案由于開發商分散，導致規劃無法統一設計，建筑群布局分散，各組團各自為陣。基礎設施規模過大，建筑群缺乏整體感，總體功能難以進入高效運轉的優化系統工程。

總體規劃：住宅區沿圓心呈放射性布局，錯落有致，豐富了組團之間和住宅小區整體的空間環境，利于通風、采光組織，同時避免了平行布置產生的視線干擾。商業區部分中好望角廣場由于獨立的大型商業、辦公、酒店式公寓功能自成一區，并形成寧川北路和閩東路交匯處的標志性建筑，也成為“寶信城市廣場”西北人口的標志景觀。風情商業街以及新天地、綜合商業區，融合了多種風格，以其多層的建筑形體，營造出尺度宜人的空間感受，為商家和市民提供了一個多風情的、有文化內涵的商業街區。此區域通過豎向空間的錯落，空中廊道的聯系，形成錯落有致的商業空間，為市民的休閑、購物、娛樂創造了趣味、多元的休閑場所，建筑立面風格總體采用混搭手法，以好望角廣場、住宅區和新建辦公區以淺色系現代風格形成東、南、北向的城市天際線，以暖彩豐富的材質凸顯商業風情街的中心地位。使住宅和風景大廈，從立面上與整體規劃協調統一，使之成為“寶信城市廣場”不可分割的一部分。

總體景觀設計延續了規劃主、次軸線以及圓周分割線構成的弧形軸線，并在自然形成的交點空間設計有供人休憩、娛樂的廣場空間。在東西向主軸上設有噴泉和高大棕櫚科樹木的陣列，以強調主人口廣場的商業氣息.延續主軸線的景觀至住宅小區內的中心庭院。在住宅小區設計有下沉式廣場，兼合住宅會所和幼兒

園，形成小區景觀的重申之重。

住宅部分：小區南向和西向主入口設有入口廣場，并通過1.5m的高差，結合景觀設計以使地下停車庫有足夠的陽光進入，形成陽光車庫，使地下停車庫有良好的通風、采光。住宅之間形成組團圍合，除了延續東西向主軸線景觀之外，住宅底層均架空，以使景觀視線全方位貫通，從而聯系南北向各個組團景觀形成三條南北向的景觀軸線，并與已建的酈景陽光住宅小區形成景觀互動。

商業部分：在各個廣場空間設有各種景觀小品，以增加空間的趣味性和人們的參與感。在店面之間的商業街中，設有供人戶外飲茶、聊天、休息的室外咖啡座，讓人們在購物之余，也能享受交流的樂趣。

3、高效便捷的動線系統

建立高效、安全的緊急疏散通道，救護車、消防車等應急車輛可從城市道路快捷駛達目的地并快速駛出。與人車分流路線同步設置消防通道，沿住宅區周邊和住宅組團之間、商業辦公區周邊均設計有環形消防車道，使消防車在緊急情況下，能迅速便捷到達目的地I一旦出現緊急事故，救護車、消防車與警車可從本項目基地周邊7個出入口便捷駛入，并可以沿本項目區內道路系統到達目的地。與此同時。上述車輛在執行特殊任務過程可以沿指定緊急疏散車道駛出本區。

3.1　住宅區

車行――依照規劃要求和對于規劃流線的分析，住宅區的人行主人口設于南向天湖路.次人口設于西面與商業區中心廣場銜接的廣場。車行主入口設于東面，由地下車庫入口直接進入地下停車場，并與一期已建車庫連接在一起，充分利用一期車庫入口，從而做到住宅區在正常情況下人車完全分流，為營建舒適、安全的居住環境奠定了基礎。

人行――住戶可分別通過南向、西向兩個主人口以及北向一期人口進入小區，也可通過地下停車庫的垂直交通輕松到達住宅小區各個區域。

3.2　商業區

車行一考慮到商業區的功能性質的要求。將商業區主入口分別設于南向的天湖路和西面的寧川北路基地中部，次入口設于北面的閩東路和西面的寧川北路，沿街均退足夠的距離以作為城市廣場和停車場通過城市廣場，真正做到還地于民，城市空間共享，為寧德城市空間環境盡一份微薄之力!通過沿路停車場的設置。以期最大限度的體現和帶動整個商業區的商業氛圍。

人行――商業人流通過寧川北路和天湖路的主、次入口進入商業區。其內部道路通過規劃主軸，次軸以及弧形軸線，形成四通八達的環形購物流線，在無形中拓展了商業空間!在各軸線交匯處自然形成廣場空間，為市民提供了休閑娛樂的場地，也為商家提供了進行商業活動的空間!

4、結　語

建筑設計中無論是住宅建筑、餐飲建筑、商業建筑或展覽建筑都因其特殊的功能要求，極力挖掘著空間元素的語境，空間要素整合作為融合城市空間設計諸因索的重要手段，對表達建筑內涵、詮釋城市空間具有推動作用。

從此次寶信城市廣場項目的設計中，對于零散用地的整合，土地價值的最大利用，以及開發商利益同城市建設的關系中需求到了一種次序，分區的明確，讓商業和住宅兩大功能區域相互依托存在著，對于城市空間的謙虛退讓.也為寧德城市建設盡了一份微薄的心意。

建設單位：福建八閩茶城有限公司

設計單位：邁思(亞洲)顧問有限公司

設計主持：江寧(首席建筑師)

韋志強(首席建筑師)

主要設計人員：建筑設計：劉蓓安麗

李子俊林聰賈飛雪

建設地點：福建寧德

設計時間：2009年5月

用地面積：145440.01m2；

總建筑面積：526000m2；

篇7

關鍵詞：城市；道路建設；景觀設計

Abstract: the construction of urban road landscape gradually with the enhancement of the quality of life and in-depth research on urban road landscape which people understand and accept. The article discusses two key aspects of urban road landscape design principles and urban road landscape design.

Key words: urban; road construction; landscape design

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

J50

城市化進程的不斷加快，促使人們對于精神生活以及周邊的環境要求越來越高。傳統意義上道路只是滿足出行的需求，而今卻要滿足居民娛樂、購物、休憩等諸多功能的公共空間。為此，城市道路在滿足基本需求時，還要引入城市設計的概念以及方法。良好的景觀設計可以起到改善環境、調節心情、緩解駕車疲勞、穩定情緒等作用，是一個城市的形象，也是城市景觀的窗口。

1.城市道路景觀設計的原則

（1）功能與景觀相統一的原則。城市道路的主要功能是為城市客運提供安全、便捷的交通通道，以滿足各種交通的需要，保障運行的通暢。但是從城市的整體形象考慮，城市道路又是一個城市的形象窗口。道路作為城市的框架，城市道路的設計要體現出城市的特點、個性，并同時兼顧的考慮到道路的綠化、街道設施、歷史文化以及色彩、建筑物等，使得交通與景觀功能相統一。

（2）尊重歷史的原則。城市道路的建設要注重保護、繼承以及尊重歷史遺產，同時也要與實際需求結合，不斷的向前發展，盡力做到與自然環境的和諧統一。

（3）以人為本的原則。城市道路的景觀設計要從細節入手，綜合的、全面的考慮景觀各要素，做到各要素組合的人性化，真正的體現出街道的活力與空間的豐富，增加人們的愉悅感。

（4）可持續發展的原則。在城市道路的建設中體現可持續發展的原則就是要以整體的、長期的利益為主，不能為了短期的、局部的利益而使環境付出沉重的代價，堅持生態環境、自然資源、經濟與社會的協同發展。注重運用規劃的手段，緊密的結合自然環境，盡量的減小城市道路對于生態環境的破壞，同時利用可再生資源，節約不可再生資源。

（5）連續性原則。道路景觀設計要通過道路兩側的綠化、建筑風格以及建筑布局等實現道路景觀的連續性。

（6）個性原則。城市在不同時期的建筑，不同城市的地面特殊質感、生活休閑的差異、植被等存在著差異，通過運用這些資源，建設呈現城市個性化的道路可以增添城市的知名度與認知度。

（7）藝術性與人性化的結合。在設置休閑桌椅、通訊設施、照明燈燈飾、衛生設施、飲水裝置以及停車、安全設施等的設置，不僅要滿足基本的功能性需求，同時要盡量的體現出藝術性，給人以美的享受。

2.加強城市道路景觀設計的措施

當今城市的道路由于疏忽了景觀建設，存在著道路呆板的現象。即道路只是一條筆直的、無盡的行車道，穿行著快速的車流、缺乏綠化的人行道以及道路被建筑物限定等現象。為此進行道路景觀設計，不僅要包括道路旁空間的組織、建筑群的組織，還要包含道路的選線以及街道景點以及景觀環境的動態組合，從而創設出偷漏景觀氣氛的城市道路。

（1）建材要因地制宜。在材料的選擇上要根據地域環境的差異使用不同的材料。例如寒冷的北方要使用堅硬、表面粗糙、防滑耐凍以及吸水性差的材料；而炎熱的北方要選用吸水性強、表面粗糙，可以起到防滑作用的材料。此外，材料的材質、色彩的選擇要起到加強商業街景觀形象的作用。道路的護坡以及護墻對于景觀的影響較大，建議使用綠化植被進行遮蔽。并且注重人行天橋、立交橋扥主梁、墩柱以及狼啊的呢造型、顏色，甚至可以對橋型的選擇以及橋梁的顏澤進行改善。

（2）道路景觀設置要與道路的結構、縱橫、平等設計相結合。道路的平面線形以及橫斷面布置以及豎向設計要充分的利用地物的變形以及地形的變化，盡量的做到邊坡、分隔帶、道路線性的平順、連續以及自然的效果，從而實現與周邊環境的色彩協調、風格統一。同時也切忌將道路一味的拉直或者推平，從而致使道路的單調。路面盡量的采用柔性的路面，以減少光污染以及噪聲污染。同時，無論是機動車道還是人行道都要注重顏色的選擇要與道路的景觀風格協調。

（3）道路園林綠化使用的樹種大小以及具體布局要經過研究。道路的綠化要根據道路的風格、道路兩旁的建筑以及地方的特點為基礎，其目的是達到營造富于變化的景觀效果。同時也要考慮城市土壤的狀況、養護水平等因素。總之要綜合考慮影響道路綠化的各方面，以保證道路景觀的長期優美。

（4）增設道路的公共設施及小品，滿足市民的多樣化需求。城市道路的公共設施小品可以從許多方面進行選材，例如城市的文化、歷史、事件或者故事等，以達到強化空間環境以及在觀景時受到文化的熏陶。注重設計中的別具匠心以及細節的刻畫，既體現出城市的形象，又可以塑造道路的特色風格。

（5）使用燈光增加城市道路的夜景。道路的照明設計可以考慮道路照明、廣場綠地照明以及建筑物的泛光的綜合效果。照明的燈柱除了滿足提供足夠的亮度外，還要兼顧造型，以滿足白天及夜晚的審美需要。

（6）通過步行道路增加城市生機。步行道路景觀的設計要強調人性化、個性化以及趣味性和親切性。由于在步行商業街，由于通常處于傳統的商業街區，對保護古建筑、繼承城市的生活方式以及改善城市環境等有著重要的作用。為此要全面的考慮步行商業街的景觀建設，充分的體現出文脈精神。

（7）完整、有效的標識系統。城市街道具有引導行人、疏散人流的責任。尤其是在人口流動性大的今天，街道標識系統的建立更是顯得尤為必要。標識的具置、高度、文字大小以及顏色、形式要盡量的考慮行人的需要，以行人的辨別方便性為原則。

（8）提高制備覆蓋率。植被的存在可以有效的起到控制噪音、清潔大氣以及美化城市的作用。通過減少草坪的面積、增加具有層次感的綠化植被，從而實現在有限的面積增加植被的目的。還可以通過增設道路隔離帶綠化、人行道與建筑間的綠化等，不僅保證了行車安全，還美化了城市的面貌。

結束語：

由以上的論述可知，城市的設計工作者要逐步的加強對于城市道路設計的重視。城市道路的設計要在系統的規劃的基礎之上，結合城市自身的特點，注重科學性與藝術性的結合、自然性與地方性的結合，打造多種觀賞效果以及多層次的道路綠化體系。同時要以可持續發展以及以人為本為原則，充分的體現顯出對人的關注與尊重，從而做到將車、人、景觀、道路高度統一，構建出良好的空間景觀。

參考文獻：

[1] 呂正華，馬青．街道環境景觀設計[M]．沈陽：遼寧科學技術出版社，2000．

[2] 李雄飛，趙亞翹，王悅，等．國外城市中心商業區與步行街[M]．天津：天津大學出版社， 2003．

篇8

關鍵詞：國內商業步行街；步行街規劃設計

Abstract: This paper analyzed the current situation of China's commercial pedestrian street planning and design of the existing problems, puts forward the commercial pedestrian street planning and design suggestions.

Key words: domestic commercial Pedestrian Street; pedestrian street planning and design

中圖分類號：TU2

引言

從我國唐代的東市，西市，宋代的清明上河街（圖），到法國巴黎的香榭麗舍大街，城市步行商業街始終作為城市公共空間發展過程中的一個重要因素,見證著人類社會的起伏變遷，而今自然成為現代城市構建中不可缺少的一部分。

隨著城市文明水平的提高,步行街區對城市的經濟活動和社會活動的促進作用越來越大。商業步行街在繁榮區域經濟、增強區域活力,甚至影響整個城市的生活狀態的多方面扮演著不可替代的角色。

國內的商業步行街，始于將機動車道通過交通管制的手段改（建）為 步行街的方式，這類步行街在當今國內大小城市仍廣泛存在，另外一類則是市政一方動大手筆規劃整條步行街（區）。本文就當前我國商業步行街規劃設計中存在的問題，淺談幾點商業步行街規劃設計的建議。

一、 步行街區規劃設計的現狀

1.1 趨同化現象導致認同的缺失

近年來, “步行街熱”其勢愈演愈烈。走遍大小城市的步行街區,總給人雷同之感,同樣的改造模式,同樣的街道景觀,城市特色并不明顯,步行街區趨向一種無差別的狀態,導致人們的歸屬感減弱。出現了“盲目跟風”和追求“立竿見影”效果的做法,不顧歷史傳統風貌甚至不惜拆掉具有歷史價值的老建筑，盲目地修建與自己城市特色及使用需求并不相關的步行街區，這種急功近利的做法，破壞了城市原有的有機網絡和肌理，從而使城市結構、區域特征發生巨大改變，好多步行街區忽略了場所精神的體現和創造，成了毫無聯系、無歷史感和無認同感的空間。

1.2功能設置及空間序列的安排欠合理

商業人流行為模式的多樣性決定著步行街區功能的多樣性，一個完善的商業步行街區應該是集合了購物、休閑、娛樂、交流、展示等多種活動功能的場所。然而現在國內很多步行街區為了過分追求商業利益，過于強化純商業功能的比例，只注重單一性的、重復的商業行為，而忽視了公共空間形態的多樣化和人的活動需求的多樣化，最終導致商業步行街區的活力消失。

許多建成的商業步行街在設計之初并未深入消費者的心理行為，開發商缺乏合理、有效的招商及營運管理，使得最后呈現在公眾面前的商業步行街，經營序列紊亂，不僅無法有效引導商流，甚至無法吸引商流的二次關注。

1.3缺乏體驗基礎的唯視覺化和片段化

不少步行街區有著大尺度的泛視覺化傾向，使人們的體驗變成了一種脫離于身體的、唯視覺的抽象活動，人與空間的關系越來越疏離。這種唯視覺化傾向往往導致步行空間片段化，強調步行街區空間的獨立性，忽略與城市周邊環境的聯系，缺乏人際交往的空間，導致步行空間的自我封閉性和排他性。使得城市整體支離破碎，缺乏連貫性，也造成了步行街區形態和風格的不連貫性，出現了空間片段化的現象，成為斷裂空間的組合，人們很難讀懂所在的空間，失去了交往體驗的基礎，難以產生地域感。

二、 城市步行街區設計構想

在設計中要確立整體性與全局性理念。一般而言,城市的開放空間是市民開展各種活動的戶外公共場所,包括街道、廣場、濱水區域、綠地公園等。這些空間在城市中如果能形成系統,將有利于促進步行活動的連續性、交混性和豐富性,進而形成購物、文化娛樂、休閑觀光的公共活動空間網絡,深入滿足人們購物、服務、文化、娛樂等多種需求。步行區是城市中最具有活力的公共空間之一,它的主要特點是可以通過步行景觀軸連接各個節點空間,使空間形式不斷地延續。

可以將商業步行系統和休閑步行系統聯成一體,加強步行街區空間的聯系性,結合不同城市道路系統規劃建立完善的步行街區系統,將步行街區與周圍較孤立的公共空間結合起來,構成彼此接續的有機系統,從而形成能包容人的城市公共生活且富有生氣的步行空間,形成多層次的步行空間網絡,創造高品質的環境,使人們的步行活動舒適安全,并有更多可選擇的活動場所,充分體現城市的多樣性和活力。

所以步行街區的總體規劃設計要從城市的總體空間格局和總體功能結構的角度出發,對其進行形態、結構、功能的定位,堅持一種整體的設計原則,不能單純地獨立地規劃幾條街。同時,在步行街區規劃設計的初期就要有整體的概念,循序漸進地進行,通過局部帶動全局,建立良好的步行街區系統,使整體環境得到提升。總之,要實現步行街區構成體系的和諧,因為步行街區首先是城市大系統的一個重要部分,它們是城市結構的一個局部,同時,它自身同樣也是個龐大的系統,無論是功能、空間、建筑都相互混和交融,這種復雜性正是現代步行街區繁榮和具有吸引力的關鍵,所以要把影響步行街區各種多變而復雜的因素納入一定的秩序,使其多樣之中有統一,變化之中有組織，只有這樣系統地考慮各種因素并加以完善和協調,才能完成步行街區構成體系的整合。

三．城市商業步行街規劃設計方式

3.1 合理的布局設計

在城市商業步行街中，購物者的主要行為是休閑及尋找、觀賞商品，這就要求在進行布局設計時考慮合理的空間尺度關系。宜人的尺度，方可聚攏人氣。街道寬度要適宜，使購物者步行其間感覺舒適而不壓抑。因此布局設計合理，才能達到形象與效益的統一。

3.2 完善的交通體系設計

設計中應做到暢達便捷、人車分流。通過人車分離，把商業活動從機動車的威脅下解脫出來，創造安全、舒適的步行環境。要考慮自行車與公交換乘的停車場，設置小車與中巴車專用道，使公交與自行車聯系更密切。在步行街旁增加城市支路，引導非購物人流通過。此類道路既可作為它的輔助道路進貨，也作為步行街的疏散道路和消防通道。即：人車分流、以汽車道(僅考慮公交線路、專用車輛、必須的貨運等)為聯系路，與城市道路網相聯。獨立形成網絡狀，加上必備的環境設計，可形成環境質量高．集購物、娛樂、文化、包含一體化的城市新型商業步行街區。

3.3 景觀的文脈展示設計

城市商業步行街是城市的一張名片，其街道的景觀設計將直接影響到城市的面貌。步行街空間的風格，成為城市文化的組成部分。從景觀文脈和美學價值上進行分析：一是步行街沿線建筑要與其周圍環境和諧共生，重點考慮建筑的高度、色彩及風格等問題。二是要豐富步行街的沿路輪廓線設計，在保護原有的景觀的同時創造更加完美的景觀，實現與環境相得益彰，使之具有整體性、流暢性和內涵性。三是要突出步行街綠化的視覺效果，加強步行街的親和力，保證應有的綠地面積及景觀樹木的配比。四是要適當增加道路小品設置，利用細部刻畫、側重裝飾來反映一定的文化主題，使之擁有豐富的內涵。

3.4 明確定位，凝練特色

明晰的發展方向是特色商業步行街發展的靈魂，也是特色商業街存在和發展的前提條件。中外成功的特色商業街案例都會按照街區特點、城市背景、消費人群等因素對特色商業街作出準確的定位。商業步行街不僅具有物質上精神上的雙重意義，充當著當地文化、歷史的載體。一個成功的商業步行街，必然會體現一個城市特有的歷史文化背景和地域特色。

篇9

【關鍵詞】商業步行街;規劃;設計

商業步行街是城市商業空間體系中的一種獨特商業形態，是一種富有活力的街道開敞空間，同時也是現代城市空間環境的重要組成部分。目前，商業步行街已經成為了城市居民生活中不可或缺的一部分，對緩解生產力高速發展的壓力起到了獨特的作用，工作閑暇期間到商業步行街購物、餐飲、娛樂已經成為了城市居民休閑生活必做的一件事情。

一、商業步行街的形成與發展

中國古代的商業活動模式以物物交換的形式存在，傳統的城市商業空間形態主要為商業店面沿街道展開的棋盤式的布局模式。隨著手工業的繁榮，市集逐漸演變為城市的商業中心，衍生出了廣場與沿街店鋪相結合的商業空間布局形式。隨著城市的不斷發展，以及城市居民生活方式的改變，現代步行商業街逐漸登上了歷史的舞臺。

現代城市商業步行街的主要功能是購物，以文化、餐飲、休閑、娛樂、觀光等功能為輔。商業步行街的出現，使服務業和零售業集中起來。一般來說比較完善的商業街應當具有以下特點：

1、具有完善的硬件設施;

2、集多種商業形態與一身;

3、具有規范的管理制度和服務制度;

4、具有地方特色和藝術品位。

正因為如此，現代商業步行街逐漸成為了現代城市的標志，成為了城市的窗口[1]。

目前，從商業街的發展情況來看，我國的商業步行街在發展上主要通過三種模式進行：

1、由政府引導對商業步行街進行規劃和建設;

2、由傳統商業街經過一系列的演變而來;

3、由地產商或專業的步行街運營商投資建設。

通過不同方式形成的商業步行街會具有不同的特點，但商業步行街是否能夠取得成功，與商業街通過何種方式發展而來并沒有直接關系，而是要注重在規劃建設中與城市肌理相適應，并且要妥善經營，提高商業步行街的活力和生機[2]。

二、商業步行街規劃設計存在的問題

隨著經濟與城市建設的快速發展，現代商業步行街的建設正在如火如荼的進行著。然而，隨著我國商業步行街的快速發展，卻也出來了許多不盡如人意的地方：

1、模式單一，景觀雷同

我國現代商業步行街規劃設計模式比較單一，模仿與復制現象層出不窮;同樣的建設模式，同樣的街道景觀，城市特色不明顯;盲目地修建與城市特色并不相關的步行街區，破壞了城市原有的肌理，忽視了以消費者行為、心里為最根本的設計原則。

2、功能設置與空間形態單一

一個完善的商業步行街區應該是集合了購物、休閑、娛樂、交流、展示等多種活動功能的場所。目前我國現代商業步行街為了過分追求商業利益，只注重單一的商業價值，忽視了公共空間形態的多樣化，致使休閑、娛樂等文化性消費服務嚴重欠缺，導致商業步行街作為社會活動中心的功能未能實現。

3、交通系統滯后，內外部交通組織不暢

建設商業步行街的目的之一是緩解交通，但一些商業步行街規劃不當，步行街內外交通組織、銜接不暢，造成周圍的道路擁堵，制造了更大的交通混亂。停車場、人行天橋設施的不完備，使得緩解交通擁擠的目的未能達到。

三、商業步行街設計要素

（一）空間設計要素

商業步行街的主體是人，人的行為和心理對空間環境會形成一定影響，其在滿足空間色彩和空間尺度的同時要給人以輕松和愉悅的感覺。交通流線在空間尺度中具有重要地位，交通流線不僅在功能上需要滿足需求，同時要和商業步行街中的各種要素相結合;空間色彩一樣也具有很重要的地位，空間色彩需要滿足人們在視覺上的需求，色彩需要豐富，同時空間色彩需要同商業步行街中的店鋪在風格上形成統一，打造愉悅、輕松的購物環境。

（二）生態設計要素

隨著人們環保意識的增強，商業步行街設計過程中加強了對綠色、環保的重視。例如，如果在生態自然保護區附近的購物中心，人們在購物過程中是否對自然環境產生破壞、如何保護商業步行街周圍的環境、如何對商業步行街內的資源進行循環利用，一直都是商業步行街在設計和建設過程中重點探討的話題。因此，在景觀設計前，為了更好的審視環境，在商業步行街設計時要對自然規律理念進行適當的引入，從而使商業步行街的空間層次變得更加多樣化，在改善人們購物環境的同時，改善城市的生態環境[3]。

（三）景觀設施設計要素

商業步行街中的景觀設施主要包括：人行設施、停車設施、綠化設施、照明設施等元素。人們在商業步行街中的行為活動中，齊全的設施能夠滿足在行為中的各種需求，同時完善的設施也會提高商業的經濟效益。因此，商業步行街在景觀設施設計中，不僅要考慮餐飲和購物，同時要考慮到其可能會成為地方性的聚集體，滿足人們更多的需求。

四、商業步行街的規劃設計原則

（一）整體規劃，準確定位

城市商業步行街的規劃必須要從城市的整體規劃著手，在建設中要考慮周圍環境、人流密度、交通情況等。商業步行街要具有明確的定位，應當合理的避開激烈的商業態，形成錯位經營。商業街建立在具有良好業態的區域內，可以通過原有的業態的應用，提高人氣，帶動新業態的發展，從而實現互補經營，提高商業步行街的經濟價值的目的[4]。

（二）規模得當，空間合理

步行商業街的規模要符合城市發展的需求，尤其是要考慮城市整體消費規模和消費水平，依據城市的空間進行適當的安排。商業步行街的規模并不是越大越好，過大規模的商業步行街將會超過消費者的步行能力，從而導致商業步行者失去了原有興致。同時在商業步行街規劃過程中要控制建筑的高度，避免過高的建筑物給人們產生過大壓力。此外，商業步行街不僅需要具有購物功能，同時還需要具有餐飲、休閑、娛樂等功能，商業步行街在空間上的設計必須要科學合理。

（三）結合本地特色，延續城市肌理

每一個城市都有其獨特的個性與特色，這些獨特的個性與特色就形成了一個城市特有的肌理。將這些特有的城市肌理挖掘、延續下去，形成具有城市個性的商業中心，就能成為一條就有吸引力的商業步行街。這樣，不但能夠吸引本地游客，還能成為城市的明信片，增強對外地游客的吸引力。

結束語

商業步行街是現代城市商業活動發展下形成的特殊的街道形式，是城市空間體系中重要組成部分。因此，商業步行街的設計要依照一定的準則，綜合考慮城市多方面的因素，結合現代設計手法，融入地方特色，增強城市居民對步行商業街的認同感，使其美名遠揚。

參考文獻

[1]劉芳.城市商業步行街設計探討[J].上海藝術家，2011，4（15）：12-13.

[2]諸寧.國內商業步行街的建設與改造[J].南京林業大學學報（人文社會科學版），2010，8（12）：22-23.

篇10

【關鍵詞】構建;街道景觀;戶外廣告

戶外廣告在我國正以前所未有的速度增長，這除了戶外廣告固有特點及不斷改進的原因外，媒體環境越來越紛繁復雜，廣告主要傳播方式多元化、整合化也是重要的原因。戶外廣告不能離開城市發展的歷史,不能離開城市發展的方向,不能忽視城市大眾對戶外廣告的需要。只有合理利用城市文化資源,充分發掘戶外廣告的潛力,在二者有機結合的基礎上,拓展戶外廣告的延伸方向,城市文化的特點就會越來越明晰,凝結為城市精神,進而促進城市的健康發展建設。

1．戶外廣告是城市街道景觀的重要組成部分

社會的發展、文明的進步促進了商業活動的蓬勃發展,自然也帶來商家激烈的行業競爭。時至今日,“酒香不怕巷子深”的經營理念在近乎殘酷的競爭面前全無立足之地,代之而來的是商家對自己產品的大肆宣傳。戶外廣告作為一種成效快、直接性強、形式多樣、更換率高、特色鮮明的宣傳形式,在今天的商業活動中占據舉足輕重的地位。

由于戶外廣告在商業活動中無可替代的作用,所以它一般占據街道最為主要的位置,無論是色彩、形式,還是體量,都是街道中注意力和視覺吸引的所在,成為城市街道景觀環境的一個最為重要的組成部分，在城市街道景觀環境中扮演著重要的角色。

隨著現代交通工具的發展,城市街道變得越來越寬,街道尺寸和空間有了新的特點,形成了現代城市的街道景觀環境[2]。戶外廣告是活化這一環境的重要因素。從時間層面來說,戶外廣告的更新換代是比較頻繁的,可以說是緊跟“時尚”步伐。正因為如此,戶外廣告為街道景觀不斷增添新意,創造新的亮點。

2.城市街道景觀中戶外廣告存在的主要問題

事實證明,戶外廣告在城市街道景觀中發揮正面作用的同時,也產生了一些負面的影響,概括起來有以下三點：

2.1缺乏整體的協調、統一

戶外廣告自身之間的不協調，商家出于獲得商業利益的需要,不顧戶外廣告存在于城市街道大環境中的現實,只顧把自己的戶外廣告做得“新、奇、特”,由于沒有考慮商家間的協調和行業間的差異,使戶外廣告在擺放上、色彩上、體量上各有“千秋”,致使戶外廣告之間各自為政、毫無聯系。

2.2戶外廣告與建筑之間的不協調

戶外廣告與自身依托的建筑和街道設施之間存在著必然的聯系,戶外廣告應充分尊重這種聯系并利用這種聯系。然而,商家往往看不到這一點,僅從商業利益的角度出發,只考慮戶外廣告,完全不顧建筑的風格和形式、色彩等實際條件,甚至根本就不考慮建筑的使用功能(采光、通風等),于是就有了戶外廣告對建筑的“壓、蓋、搶”。這樣做不但使戶外廣告自身觀之不雅,也破壞了建筑的形式美。

戶外廣告是商家宣傳自己的工具,商家自然不遺余力地在戶外廣告上大做文章,但商家往往流于形式(如把戶外廣告的圖幅作大,色彩做到最艷,搶占最好的位置等)。這樣做的效果并不見佳,原因就在于人們對信息刺激的需求是有一定范圍的,信息量的過多或過少都會引起人們的不適。所以,戶外廣告各顯神通地擠占有利位置和不惜代價地裝飾自己互相攀比、彼此壓制的做法,只會造成對行人視覺的污染,對城市街道景觀環境的破壞。

3.構建城市街道景觀環境中戶外廣告的標準

不同的城市街道在城市生活、生產中所起的作用各不相同。從街道的用途出發,我們將城市街道劃分為:城市交通性街道、城市生活性街道(包括巷道和胡同等)、城市步行商業街和城市其它步行空間。

城市交通性街道兼有交通和景觀兩大功能,其以交通為主以景觀為輔。作為街道景觀的戶外廣告應從要出發,尊重觀賞者多在行使車輛中的事實,在不影響交通的前提下,戶外廣告從個體上要做得簡潔、清晰,盡量減少多余的裝飾;從整體上要強調輪廓線、節奏感及統一性。

城市步行商業街是步行為主的商業街道,是城市街道人性化關懷的集中體現。因為步行街的空間是以人的尺度為標準,所以在街道廣告的設置上應該充分地考慮這層問題。戶外廣告的尺度、擺放的高度等要考慮人步行時視覺、觸覺、和心理感受,從人本主義的角度出發,以優美、悅目、心理感受良好的戶外廣告形式塑造更為人性的步行街道景觀系統。

總的來說,任何街道性質都可以有戶外廣告的身影。但在一些有特殊要求的界區、地段諸如政治性的街區、文物保護性街區、瞻仰紀念性街區等應對戶外廣告有必要的控制。

街道景觀的形成是街道各景觀要素共同作用的結果。戶外廣告也不例外,同樣要顧及其它景觀要素的影響,取得相互之間的整體協調才行。其中對戶外廣告影響比較大的就是街道兩側的建筑,如建筑的色彩、風格、材料、高度等對戶外廣告都有比較大的制約和限制,戶外廣告只有充分考慮這些條件,制作出來的戶外廣告才能達到最佳的街道景觀效果。

從藝術方面說,戶外廣告不應僅僅是宣傳畫,而應力求形式與內容的有機統一,還要考慮它所在的大環境。從文化方面說,戶外廣告文化內涵的體現能夠豐富城市街道景觀的特色。戶外廣告僅僅停留在宣傳的層面上是沒有前途的,它需要在社會發展的進程中不斷提高自身的文化內涵。如果說戶外廣告的形式美是對行人視覺的愉悅,那么內容中的文化特征則是對行人精神的撫慰。長期以來,僅僅用形式的夸張處理來推銷商品,其結果往往是收效甚微。

4.結語

戶外廣告是城市不可或缺的商業宣傳手段,以其豐富多彩的形式吸引著行人的視線和注意力,成為城市街道景觀中一道亮麗的風景線,發揮著重要的造景作用。隨著商業活動的進一步發展,戶外廣告在商業領域作用與地位與日俱增。同時,隨著人們認知能力和審美能力的提高,人們對于街道景觀的要求也會越來越高。這就要求我們在戶外廣告的設計、設置時,應該兼顧歷史和地方性特色,同時能緊跟時代的步伐,以更優美、更具特色的精品廣告形式構建更宜人、更具人性的街道景觀。

【參考文獻】

［1］劉華龍.城市文化芻議.天津城市建設學院學報,2004,12.

［2］劉保孚.戶外廣告,中國城市的喜和憂.中國戶外廣告,2005,7.