交通局綠色通道情況匯報

導語：交通局綠色通道情況匯報一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

根據省委、省政府關于建設生態省、打造“綠色浙江”的戰略部署，2003年以來，交通部門緊緊圍繞“創經濟強縣、建生態xx”的總體目標，加強領導、明確責任，克服困難、扎實工作，全力實施綠色通道工程，大力構筑和提升綠色交通體系，加快推進生態縣建設步伐，為我縣的改革開放和現代化建設創造優美和諧的交通環境。現將有關工作情況匯報如下：

一、綠色通道工程實施基本情況

2003年以來，我們在縣委、縣政府的正確領導下，在鄉鎮、部門的支持配合下，綠色通道工程完成公路綠化463.6公里（其中：完成國、省道及主干縣道綠化79.4公里，完成縣鄉公路綠化161.2公里，完成鄉村康莊工程綠化223公里，完成杭寧高速公路秋山互通區綠化補植16.4萬平方），完成航道綠化34公里，累計投入綠化建設資金2000余萬元。按年度分：2003年，完成09省道綠化18公里、德桐公路綠化22公里、武洛公路綠化18.4公里，投資512萬元；2009年，完成09省道綠化7公里、縣鄉公路綠化54.2公里，投資203萬元；2009年，完成鄉村康莊工程綠化223公里，完成縣鄉公路綠化65公里，完成四路二航綠化補植（四路：杭寧高速公路、109國、09省道、德桐公路，二航：京杭運河、杭湖錫線），投資925萬元；2009年5月已全部完成建設任務。完成縣鄉公路綠化56公里，完成杭寧高速公路秋山互通區綠化補植16.4萬平方米，投資360萬元。

多年來，經過全縣上下共同努力，xx縣778公里等級公路已經全面綠化，綠化覆蓋率達到100%。目前，我縣杭寧高速公路、109國道綠色通道和京杭運河、杭湖錫線綠色通道已初具規模，09省道“香樟大道”已逐步形成，縣鄉公路的綠化和美化工作有了顯著改觀，交通綠色通道建設已成為一道亮麗的綠色風景線。

二、主要工作措施

建設生態縣，是貫徹實施“開放帶動、接軌滬杭”戰略，贏得發展先機，提高區域競爭力的重要舉措；是踐行“三個代表”重要思想，加強執政能力建設的根本要求；是貫徹落實科學發展觀、構建和諧社會的具體體現。為確保生態縣建設工作的全面推進，我們在綠色通道工程建設中，從四個方面狠抓工作：

（一）統一思想，提高認識。公路、航道綠化工作是服務全社會，造福子孫后代的大工程。在開展交通工作中，我們堅持貫徹“抓工程項目建設與抓綠化工作并重”的思想，在實施交通綠化通道建設中，在指導思想上實行兩個轉變：即從過去“見縫插綠”轉變到“合理規劃、科學綠化”上來；從過去“重栽種、輕管理”轉變到種養管并重，注重綠化質量，管理效果上來。把搞好公路、航道綠化工作作為改善生態環境、提高人民群眾生活質量重要工作來抓。作為提高公路航道等級品位、改善地方投資環境、塑造地方對外開放形象、促進招商引資、推動經濟發展的重要工作擺到交通工作的重要議事日程，努力實踐“三個代表”的重要思想。在年度計劃、資金、項目、管理人員安排等方面，統籌規劃，全盤考慮，一步到位，確保交通綠化通道建設的順利實施。

（二）加強組織，領導重視。我們在實施千里生態長廊建設中及時成立了以一把手為組長的領導小組，設置綠色通道辦公室，并配備專職工作人員，明確目標，落實責任。在實施公路、航道綠色通道建設中，局領導班子都給予了高度重視和關心，在開展的國道和航道環境整治和綠色通道建設每次都是領導親自掛帥，實施過程中多次專門組織召開會議，聽匯報，提思路，定方案，并多次親臨現場指導工作，協調整治和建設中遇到的棘手問題，使交通綠色通道建設有了堅強的領導核心。由于領導重視，組織機構健全，措施到位，基礎工作扎實，確保綠色通道建設順利實施。

（三）科學規劃，分步實施。我縣實施公路航道綠色通道建設，緊密結合xx縣經濟和社會發展的規劃，結合推進城市化建設規劃，一是注重規劃的科學性，根據現行公路航道的技術等級與xx縣經濟、旅游發展的實際，提出既實際又適度超前的規劃：到2009年末，基本完成縣域內國道、省道、縣道宜林路段和主干航道的交通綠色通道建設，至2009年全面完成縣域內交通綠色通道建設工作，形成美觀、舒適、優美的交通綠色長廊。二是注重規劃銜接性，強調綠色通道建設是國民經濟與社會發展的重要組成部分，做好與農業、農村、生態建設以及城市建設相銜接。三是注重規劃操作性，體現因路制宜，喬灌花草合理配置，不同公路采用不同樹種、實現不同功能。

（四）規范操作，精心施工。一是嚴格執行工程招投標制度，選擇資質高、信譽好、實力強的施工隊伍進行建設，使綠化工作在公開、公正、公平的原則下實施，既保廉潔又保質量。二是建立健全工程監理、監督制度，象對工程建設一樣實施全過程監理，重點加強對苗木規格、質量、運輸、種植、維護等環節的旁站監理，嚴格控制林帶建設進度與質量，確保苗木成活率。三是建立巡查制度，及時發現問題，并反饋給施工單位、監理、建設單位及有關領導，幫助解決問題。四是推行綠化工程管理責任制。以路段為單位，加強養護管理，落實包干，責任到人，與經濟利益掛鉤，有獎有罰。

通過幾年來的努力，我縣公路、航道生態長廊建設初具規模。然而，對照縣委、縣府的工作要求，我們的工作還存在不少差距，如：“重種植、輕管理”的思想還不同程度地存在；建設機制還有待完善；管理的手段比較缺乏等等，這些問題和不足我們將在今后的工作中認真加以解決。

三、有關下步工作安排

根據生態縣建設和千里生態長廊建設總體目標任務，在今明年兩年的綠色通道建設中，我們將重點抓好綠化規劃、建立機制，確保全面完成建設任務等三方面的工作：

（一）科學分析、超前規劃。按照“統一規劃，分步實施”的思路，一是堅持“建設一條，綠化一條”的原則，制定好“十一五”綠化工程規劃。計劃從今年起到2010年5年時間內，新增綠化里程250公里。二是加快交通場站綠化建設步伐，使縣內各公路港航管理、征費、稽查站點建設成庭院式的站點。三是因地制宜，優化種植品種。積極提高綠化種植品位，種植結構按各鄉鎮地域、結合地方經濟統一規劃，種植樹木以經濟林、觀賞林、生態林等多品種相結合，使之公路、航道綠化達到“潔、暢、綠、美”，四季常青的交通環境。

（二）完善機制、激發活力。交通綠色通道建設牽涉面廣、難度大，僅靠交通部門一家難以完成任務。我們將按照“統一規劃、分步實施”的思路，在建立公路、航道綠色通道良性循環的建設機制上下功夫，在機制創新上做文章，著重在土地租（征）形式、綠色通道建設主體、資金籌措等方面進行積極探索，積極形成政府牽頭、多方籌資、交通主力、部門配合、社會參與的良性機制。我們將按照“誰管轄、誰養護”的原則，結合鄉鎮公路建管養體制改革，制訂并落實好公路、航道綠化養護責任制和獎勵措施，把交通綠化工作與工程質量驗收、考評結合起來，與鄉鎮交通工作考核結合起來，充分調動上下、左右、各方投身建設綠化工程的積極性。

（三）突出重點，全面推進。根據縣委、縣政府印發的《關于生態縣建設的實施意見》和千里生態長廊建設工作任務，確保到2009年基本達到國家環保總局制定的生態縣的各項指標，通過生態縣驗收。我們將在建設中認真對照建設任務和標準，全面地進行排查，制定詳細的計劃，對需要補植的路段做到“早布置、早落實、早啟動”，提高完成率、成活率、覆蓋率，積極推進建設任務。一方面要積極上上級有關部門聯系，爭取專項補助資金盡快到位；另一方面加強與鄉鎮、部門溝通，強化檢查監督和指導，確保早日達到生態縣建設各項指標。

生態縣建設是一項長期而艱巨的任務。我們將在縣委、縣府的正確領導下，在鄉鎮、部門的大力支持下，繼續努力實施好交通綠色通道建設，為推進xx縣城市化建設進程、改善投資環境、提前實現現代化作出更大的貢獻。

謝謝大家。