交通局強化公路養護年終總結

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20*年是全面貫徹落實十七大精神的第一年，是實施現代交通三大建設的開局之年，這一年中，先后經受了抗雪救災、奧運安保等考驗，又經歷了經濟形勢的急劇變化和宏觀調控政策的重大轉折。面對如此復雜的情況和任務，在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通部門的大力支持下，我局堅定不移地推進現代交通三大建設，頑強拼搏，攻堅克難，圓滿完成了全年各項目標任務。取得了以三大建設為主要內容的交通基礎設施建設、以建設與管理并重為抓手的行業管理及公路管理養護、作風建設、隊伍建設等交通各項事業都邁上了新的臺階。現將全年交通重點工作情況及2009年工作思路匯報如下：

一、20*年交通工作主要成績

據統計，截止年底，我縣公路總里程1337.66公里,公路密度86.18公里/百平方公里;完成全社會公路運輸客運量1211萬人次、旅客周轉量43229萬人公里；貨運量745萬噸、貨運周轉量32007.4萬噸公里。

㈠大路網建設全力推進，通行保障能力不斷加強

以改建公路，建設交通網格化為重點，打造"五型公路"為載體，加快在建交通干線工程、聯網公路建設；積極有序推進工程項目前期，使公路建設走上持續發展態勢。

一是在建交通干線工程建設順利推進。⑴柳四線改建工程，全長4.2公里，二級公路，總投資1650萬元，*年計劃投資548萬元。截止5月底全部工程已完工（除房屋未拆遷地段外），至年未，全部工程完工。⑵山赤線改建工程，全長11.9公里，三級公路，2007年12月開工，一期工程總投資3846萬元，*年計劃投資2796萬元。目前工程總體形象進度完成80%以上。⑶王嶺線改建工程，全長2.88公里，二級公路，于20*年11月開工建設，完成工程總體形象進度在30%以上；44省道上松線K66+010-407段山體滑坡整治進展順利。

二是加快擬建工程實施進度。⑴武麗線改建工程（永武線至溪郭線路口），全長4.2公里，一級公路，已完成項目的各項前期工作。原計劃*年開工建設，之后縣委、縣政府決定暫緩實施。⑵十白線三期改建工程（有機化至古竹），全長7.9公里，二級公路，目前已完成施工圖設計并通過審查，正在做招投標的各項前期工作，爭取09年3月底前開工。

三是積極推進交通項目工程前期工作。⑴義烏至*公路，目前被列為*年省重點預安排項目,同時完成工可報告，并已上報省發改委待批，同時完成了土地預審、地質災害評估、水保、環評報告的批復，并開始著手編制初步設計和用地的申報等工作。⑵做好44省道*城區段改建工程，通過調查論證，基本確認項目線路走向，已編制完成工可報告，并原則通過省交通廳組織的工可會審，并已獲省發改委項目建議書批復。

四是聯網公路建設穩步推進。今年我縣列入聯網公路建設計劃共有25個項目46.25公里，全部為水泥砼路面，總投資1811.1萬元，其中省補資金693.8萬元，地方配套資金1117.4萬元。目前累計完成建設里程19.5公里，到年底全部項目基本完成。

㈡、強化公路管理養護，確保公路暢通、安全。

公路養護管理工作是交通系統的一項重要工作，一年來，緊抓春運、道路創建、大中修工程項目建設等關鍵環節，公路路況與去年同期相比穩中有升，干線公路好路率達100%，平均公路好路率為76.69%。

一是全力抓好大中修工程、安保工程。今年，我縣的大中修工程和安保工程任務較重，大中修工程共有9條，計28.21公里，總投資1651.02萬元。其中縣道4條18.2公里，鄉道4條6.74公里，村道一條3.3公里，雖然大中修計劃下達時間較遲，但我局從6月份開始就組織完成大中修工程的設計及招投標工作，全部工程建設從8月份開工實施，確保年內完成全部工程。安保工程主要有橋梁欄桿建設和公路鋼質護欄建設兩部分，其中橋梁欄桿需實施的項目共有112座，已全部完成建設任務；公路鋼質護欄建設項目，有330國道1980m，省道上松線、永武線19900m，縣道3條7030m，共需投入經費496.20萬元，在10月底前已完成。危橋改造三座，總投資780.3萬元，目前已完成履坦橋和桐琴橋改造工程，高溪橋預計今年春節前完成。

二是合力推進農村示范路創建工作。今年我縣有3條公路列入示范公路建設計劃，分別是縣道履王線、鄉道上坦-趙村、村道俞源-大黃嶺頭，計29.072公里，總投資320多萬元。上坦-趙村完成示范路建設，已組織有關部門驗收,并作為6月19日召開的全市農村公路示范公路建設現場會現場,受到了與會市縣公路系統領導和專家的好評。

三是認真開展公路除雪抗災工作，確保公路春運的安全暢通。今年1月25日以來，我縣連續遭受了幾十年一遇的低溫、雨雪、冰凍天氣，縣境內國、省主要干線公路，多次受阻，面對雪情，我局積極開展除雪抗災工作，據統計，抗擊冰雪災害中，我局共投入人力5700多人次，搶險車輛及拖拉機282臺次，用去工業用鹽99噸，草袋15000只，防滑材料395噸等，確保了公路大動脈的暢通。

四是狠抓44省道文明公路的長效管理工作。2007年的44省道文明公路創建工作，由于得到省交通廳、省公路局領導的肯定與表揚，*文明公路的創建經驗在全省公路系統予以推廣。今年，我們主要在建立長效機制，鞏固文明公路創建成果上下功夫，一是做到機構不撤，力度不減，人員不散，確保責任到位，措施到位，促進創建工作進一步深入開展。二是繼續抓好"二個轉變，三個結合"工作，真正的把行業行為變為政府行為、社會行為，與公路沿線的鄉、鎮村上下聯動，促進創建活動向縱深發展，確保順利通過20*年44省道文明公路復核考評工作。

五是完善標志設施，及時修復水毀工程，做好日常養護工作。全年，公路養護部門加大公路安保設施建設和水毀搶修力度，確保公路安全暢通。全年共投入水毀搶修經費348萬元，修復水毀的駁坎3545m3，塌方21028m3，做到干線公路水毀搶修率達100%，修復率達100%；投入107余萬元，設置振蕩標線、警告牌、道口減速帶設施；在全縣縣道增設25套公路路政服務電話標志牌；對農村公路危險路段增設凸鏡315面。通過一年來的修復和完善，公路標志、標線進一步規范、齊全。開展以春運、雨季養護、大中修工程項目建設等幾項關鍵工作為重點的公路養護，使公路路況與去年同期相比穩中有升，干線公路好路率100%，平均公路好路率76.69%。

另外，我局加大對18個鄉村公路養護管理站的考核檢查，規范對各管理站的內業管理，對養護人員進行了新一輪業務知識和安全生產知識培訓，提高管理人員的業務水平和安全質量意識。

六是從多方位著手，平安道路創建扎實、有效。20*年5月，武麗線0-25KM+800M列入"平安道路"創建路段，圍繞"降事故、保安全、保暢通"的創建目標，從日常養護、路面整治、路政管理、標志標線等方面入手，按照創建工作相關要求，增強養護力量，加大經費投入，及時更新修復標志標線，提高公路環境與路況；加大執法力度，積極開展超限運輸等檢查；有效開展公路紅線控制區的管理，查處違章行為，同時組織力量對沿線路肩進行清理。目前共投入資金30余萬元，安裝波形護欄1100米，減速塊160多米。標線80多平方，振蕩標線26平方，警示樁18根。通過扎實有效的推進"平安道路"創建工作，使武麗線交通環境有了徹底改變，交通事故各項指數得到有效控制。

㈢、交通依法監管切實加強，行業管理成效顯著

堅持"建管并重"的工作方針，針對行業管理的難點和熱點問題，依法加強行政監管，行業管理工作得到切實加強和改進。

一是建立健全制度，層層落實責任。為全面抓好今年的安全生產工作，促進交通發展，一是建立健全安全生產責任監督機制，不斷完善交通安全生產控制指標和考核體系，建立起橫向到邊，縱向到底的全面覆蓋的安全責任網絡，使安全管理工作"事有責任人，人有責任制"，確保組織、任務、責任、措施、處罰五到位。二是嚴格執行安全生產例會制度、安全生產監督檢查等相關安全制度，規范安全管理八大臺帳。局每月召開交通系統安全生產工作例會，分析研究當前安全生產形勢，部署下一階段安全管理的意見和措施。每季度開展安全檢查，發現隱患限期整改。下屬各單位能層層落實，認真開展安全隱患排查治理工作，并規范填寫安全管理臺帳。

二是各司其職，圓滿完成春運工作。20*年春運，我局圍繞"以客為主，安全為先，方便有序，服務滿意"的目標，早部署、早安排，周密制定春運工作方案。各部門按照職能分工，各司其職，認真開展春運"三關一監督"等工作，圓滿完成春運任務。據統計，今年春運期間我縣共投入營運客車321輛，發送班次54518班次，完成客運量140.2萬人次，比去年同期增長9.5%；完成客運周轉量2896.3萬人公里，比去年增長8.6%。安全行車202.5萬公里，實現了春運無事故。

三是認真開展安全隱患排查，確保安全工作落到實處。今年是全國"安全生產隱患排查治理年"，結合我縣交通工作實際，局先后下發《*縣交通局"安全隱患排查治理年"活動實施方案》、《20*年安全生產專項整治實施方案》、《*縣交通局安全百日督查專項行動實施方案》、《*縣交通局"安全生產月"活動實施方案》等文件，并多次召開局安全生產委員會工作會議，對各階段開展的安全活動進行了部署和落實。一是修訂《*縣交通局道路運輸安全生產事故應急處理預案》、《公路橋梁搶修應急處理預案》等五個應急預案，為應對各種突發事件提供了制度保障。二是加大培訓力度，5月29日，局組織開展了安全員培訓，邀請市、縣安全管理專家授課，提高了安全管理人員的業務素質。下屬各單位也積極組織開展了各種形式安全培訓活動，今年，共計培訓駕駛員、安全員、工程施工人員達753人。三是加大宣傳力度，各單位通過各種形式宣傳交通安全知識，在報紙上刊登安全廣告12000余條、短信提醒1600條、張貼宣傳畫400多張、懸掛安全標語98條、發放安全知識宣傳資料5000余份、安全板報25期、安全期刊13期等。四是認真組織開展隱患排查和安全百日督查工作，做到排查不留死角，整治不留后患。今年，局組織開展安全大檢查4次，對全縣各客運企業、危化運輸企業、水上運輸企業、公路養護、施工企業以及在建工程進行拉網式的排查，共查出重大安全隱患2處，一般安全隱患93處，下發整改通知書41份，整改率達100%。五是認真開展奧運安保、"十小"整治活動，與交警部門聯合制定"農村小客運"整治與規范實施方案，圍繞目標任務，展開經常性聯合檢查，重點對拖拉機、二三輪摩托車經營客運的行為進行嚴厲打擊，確保人民群眾交通出行安全。

四是圓滿完成稅費征收任務。全年共計征各項稅費3367.56萬元。其中征收汽車養路費2786.58萬元，客貨運附加費271.61萬元，運管費165.24萬元，分別為去年同期的123.35%、85.56%、和156.59%。截止10月底，征收拖拉機、摩托車養路費327.45萬元，為任務數的116.95%。

五是積極開展專項整治，提升服務水平。全年，運管部門積極開展駕培、維修市場、稽征等運管專項整治，打擊違規經營機動車維修業戶24家，查處不按核定教學場地教學、教練員離崗、使用IC卡不規范等教練車違章行為20起，進一步規范駕培、維修行業經營秩序。全年共受理96520舉報投訴453件（其中業務咨詢4*件），辦結453件，辦結率100%；查處各類道路運輸違法違章行為1210件，辦結交通行政執法案件1210件，無行政復議、行政訴訟案件、無公路"三亂"行為；建立聯合執法長效機制，自5月起每月與公安交警部門開展一次規范道路運輸市場秩序聯合執法活動。積極推動全縣搶修救援網絡建設，相關信息納入96520信息平臺，為群眾機動車輛應急修理提供更方便及時的相關服務。

六是積極穩妥推進下屬單位改制，切實維護社會穩定。永和路橋公司是由*縣路橋公司和*永和路橋建設有限公司二家合并，由于職工身份不一樣，除了事業編制人員外，還有企業編制人員，加上公司效益欠佳，職工收入低，，職工思想不穩定，意見較大，經常聯名上訪，部分事業人員強烈要求恢復事業人員待遇等。局黨委對此高度重視，抽調相關人員對路橋公司進行全面調查核實，了解職工思想動態，多方征求意，針對公司目前現狀，20*年9月局黨委研究，撤銷路橋公司為局直屬單位，歸口為公路段下屬單位。路橋公司與養護公司合并實行一套班子，二塊牌子的運轉模式，現有人員都歸公路段管理，公司人員平穩過渡，現公司運轉正常，職工思想穩定，切實維護社會穩定。

今年8月根據省糾風辦、省公安廳、省交通廳聯合下發了浙糾辦發〔20*〕10號文件精神，我局開展了與*縣汽車駕駛員培訓中心脫鉤工作。局黨委多次召開會議，根據調查研究實際，專題研究脫鉤事項，并將會議情況向縣政府匯報。經縣府研究確定接收單位后，又與接收單位縣教育局多次進行協商，現教育局同意將駕培中心并入教育系統管理，目前此項工作進展順利。

㈣、隊伍建設不斷強化，行業文明展示新形象。以教育整頓為契機，以主題實踐活動為載體，切實加強隊伍的思想建設、廉政建設和作風建設，不斷提升交通部門和行業形象。

一是深入開展教育整頓活和"樹新形象、創新業績"主題實踐活動。為深入貫徹總書記關于推進服務型政府建設的講話精神，鞏固"作風建設年"和"兩創"大討論活動的成果，加強交通系統領導班子思想政治建設，深化拓展"樹新形象、創新業績"活動，做好交通"三個服務"，推動交通"三大建設"，結合交通系統的工作實際，局黨委研究用半年左右的時間，在交通系統深入開展以"加強作風建設，提升交通形象"為主題的作風建設教育整頓活動。下發了《*縣交通系統作風建設教育整頓活動實施方案》，通過動員發動，在交通系統層層開展教育整頓活動。通過教育整頓，廣大干部職工的業務素質有新提升，工作效率有新提高，作風建設有新加強，整體形象有新轉變。交通系統的作風建設教育整頓活動取得了階段性的成果。

二是深入貫徹學習十七大精神，加強干部隊伍建設。為全面落實縣委關于開展黨的十七大精神主題宣傳教育活動，局黨委及時貫徹部署，專門召開專題會議，深入學習貫徹十七大精神。學習中做到學習十七大精神與交通實際工作相聯系，在學中用，在用中學，提高干部隊伍素質，強化服務意識。

三是深化黨風廉政建設。認真落實覺廉政責任制，根據省市縣布署，制定出臺了《*縣交通系統建立健全懲治和預防腐敗體系2008－2012年工作意見》及其責任分解方案，初步建立了懲防體系框架。進一步加強交通基礎設施建設領域廉政工作，交通工程、大額采購實行招投標，強化小額交通工程廉政保障。

四是心系災區，踴躍捐款，奉獻真情。5月12日四川汶川發生里氏8級特大地震，牽動了*交通人的心。地震發生后，交通系統廣大干部職工、離退休老干部積極響應號召，情系災區人民，為災區捐款捐物，奉獻愛心。

5月15－20日，局機關及交通系統下屬單位紛紛組織捐款活動，廣大干部職工、離退休老干部伸出援手，慷慨解囊，共計為災區捐款72014元。6月3日，交通系統各黨支部又積極響應縣委號召，及時組織黨員干部交納"特殊黨費"，向災區人民再伸援助之手。交通系統11個黨支部143名黨員、入黨積極分子共繳納特殊黨費64533元。兩次活動*交通系統共為災區捐款136547元，為災區人民獻上一份濃濃愛心。

另外，根據上級交通部門的統一部署，為援助四川災區搶修道路、重建家園，我局有1位同志赴川參加搶險救災。