交通稽查大隊半年工作總結

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稽查半年工作總結

今年以來，我們在市交通稽查支隊和縣局黨組的正確領導下，緊緊圍繞交通稽查中心工作，以“能干事、會干事，敢于打硬仗，敢于打勝仗”的工作精神，團結一致，努力拼搏，奮發進取，取得了較好的成績。今年上半年共出動人員數量4174人次，共檢查車輛10174輛，查處違章車897輛，其中：查處超限車輛278輛，卸貨570噸,非法改裝車輛205輛，偷漏交通規費車輛113輛，其他運政違章車輛301輛。成績的取得，是市支隊和縣局領導關心支持的結果，是全體人員團結拼搏、共同努力、無私奉獻的結果，凝聚著大家的心血和汗水。現做以下總結：

一、上半年工作總結

（一）建設學習型隊伍，打造交通稽查鐵軍品牌

“工欲善其事，必先利其器”。新形勢對執法能力提出了前所未有的新的標準和要求，固守于僵化的知識結構、拘泥于傳統的思想模式，不思創新，放棄學習，勢必為形勢所不許。我大隊與時俱進，注重培養學習風氣，建設學習型隊伍，樹立“工作學習化、學習工作化”的理念，把學習引入工作，使學習與工作有機結合，實現工作學習化、學習工作化。我們在執法過程中，新情況層出不窮，沒有現成的經驗可借鑒，我們就牢記路檢路查規定和道路運輸條例，邊學邊干，邊干邊積累經驗。

我們堅持每周例會制度，每星期五大隊長帶領大家學習相關的法律法規、《道路運輸條例》、路檢路查匯編和上級文件，研究分析各個時段的重點工作，對執法中出現的新情況新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。我們還通過各種渠道搜集對工作有指導意義或者對工作中出現的問題起答疑解惑作用的文章進行集中學習。比如我們通過學習《淺淡交通行政執法中的幾個技巧》，掌握了用語措詞、語氣態度、談話方式以及節奏把握等諸多方面的技巧，對化解執法現場的各種矛盾，提高執法水平有很大幫助。

通過學習《規范運政執法、規范文書筆錄》，使我們明白現場筆錄制作要求，進一步規范了執法行為。年初，我們對三個中隊人員進行調整，好的工作經驗和工作精神得到深入交流，人員的調整，調出了干勁，調出了團結，調出了效率。老同志積極做好傳幫帶，新同志虛心學習，同志們積極性都比較高，沒一個人叫苦叫累，都積極主動地為干好工作，出主意，想辦法，提建議，大家共同學習，共同努力，共同進步，取得了較好的成效。

我們年初重新修訂完善了各項工作制度，重申了考勤制度，堅持每天上班簽到制度。我大隊結合“八榮八恥”社會主義榮辱觀學習，抓管理、帶隊伍、強作風、樹形象，著力于稽查人員政治覺悟的提高、思想觀念的轉變和工作作風的改進。讓制度來規范行為，從細節進行管理，從小事做起，從小事抓起，努力打造交通稽查鐵軍品牌。

（二）打好治超持久戰，規費稽查不放松

我們樹立長期作戰的思想，堅定信心、鼓舞斗志，義無反顧地打好治超持久戰。我們堅持與公安部門加強協作，做到各司其職，各負其責，始終實行三班倒，堅持24小時不間斷檢查，始終保持路面檢查的高壓態勢。高速公路實行“噸公里”收費以來，高速路口的超限違章車減少了，我們的工作并不意味著減輕,同志們以飽滿的工作熱情積極地出主意、想辦法、提建議，把思想認識高度統一到“哪里是違章車輛的重災區，哪里就是我們的主戰場”。

我們堅持夜間值勤重點檢查與白天流動檢查相結合，以國省道、縣鄉道干線公路為主要檢查地點，兼顧高速公路收費站路口，在時間和空間上對違法違章車輛形成合圍之勢。同志們不怕苦不怕累，任勞任怨，積極主動地干好工作，有時一個班就行程300多公里巡回檢查。在正月元宵節舉家團圓的日子，我們值班的中隊依然在公路上恪盡職守。“五一”長假期間，人們或是在家休閑或是外出旅游，而我們交通稽查兵為了維護良好的運輸市場秩序，為了給出游的人們創造一個良好的交通環境，像永不生銹的螺絲釘,依然不分晝夜地巡查在公路上。在治理過程中我們嚴格遵守交通部治理超限“五不準”和“十條禁令”，堅決與社會上黑惡勢力做斗爭，遏制帶車、領車現象發生。

年初，我們還走訪了縣各大企業，上門宣傳超限超載的危害，從源頭上制止車輛超限超載運輸違法行為。按照上級要求對治超使用的停車場使用情況進行整治，得到了上級部門的認可，通過上半年的工作有效鞏固和擴大治超成果，遏制反彈勢頭。今年上半年，我們除繼續打好治超持久戰外，毫不放松規費稽查作為重點。

我們的口號是“讓違規、偷逃交通規費的車輛無處藏身！”我們對省廳統一部署的路檢路查任務嚴格執行，依法打擊偷、漏、逃繳交通規費的違法行為。在治理檢查過程中，所有執法人員嚴格遵守交通部“五不準”和“十條禁令”的要求，切實做到了嚴格執法、規范執法、文明執法、熱情執法，合理掌握政策尺度，嚴格按照執法程序辦理，切實做到行動統一、處理統一、執法文書統一。

（三）加強稽查隊伍建設，推進規范化建設進程

我大隊大力發場“服務人民、奉獻社會”的交通精神，切實加強交通稽查隊伍自身建設，使執法人員在思想上牢固樹立廉潔清正，秉公執法，熱情服務的為民意識，杜絕公路“三亂”現象的發生；在業務上吃透上級精神，掌握處罰政策，嚴格執法行為，統一執法尺度，努力實現處理違章程序化，檢查動作標準化，儀表語言文明化，業務技能熟練化；在執法中，著裝整齊，執法規范、文明，確實按照治超工作“十不準紀律”和“五不準”進行工作，實現執法制度化、規范化、人性化。

我們稽查大隊戰斗在執法一線，戰嚴寒、斗酷暑，頑強拼搏，連續作戰，經受了考驗，付出了努力，做出了犧牲。我們加強廉政建設和執法監督，進一步落實和完善責任追究制度，使上級領導的要求得到有力的落實，維護了法律法規的尊嚴，樹立了稽查鐵軍的良好形象，贏得了社會各界的好評，同時交通稽查工作的重要地位也得到了有力凸顯。

5月底，我大隊一中隊在去高速路口值夜班的途中，突然發現一個騎自行車的行人被一輛桑塔納轎車撞飛，而那輛肇事車非但沒停下來反而瘋狂地加速逃跑了。一中隊中隊長毫不猶豫地打開警燈，拉響警報，加大油門，飛速地追趕著瘋狂逃逸的肇事車，大約追出了四公里多，攔在了肇事車的前面，交通稽查大隊一中隊的全體人員都跳下車，緊緊圍住肇事車，撥打了“110”和“122”報警，等到交警和醫護人員趕到的時候，他們才悄然離開。被撞傷員的親屬事后經打聽才知道是交通稽查人員報警并幫助追趕攔截逃逸的肇事車，送來一面繡有“人民稽查道德高尚”的錦旗。交通稽查人員見義勇為、熱心助人的事跡，弘揚了正氣，受到當地群眾的贊揚。《現代交通報》以《撞人瘋狂逃逸稽查窮追不舍》為題進行了報道。今年上半年我大隊在《現代交通報》刊稿兩篇，在《長河晨刊》刊稿一篇，在市支隊主辦的《交通稽查》上刊稿五篇。

我大隊執法規范，嚴格按規定調查、取證、處罰和處理，違章處理程序規范，執法檔案內容健全，我們認真執行路檢路查有關規定，文明執法、規范執法，正確運用執法程序，嚴格應用《山東省交通稽查信息管理系統》處理違章，打印各種固定格式的執法文書，填制規范合法。我大隊的執法檔案做到了“內容、格式、標準、存放”四統一。我們在去年規范化建設達標的基礎上，今年進一步分析研究及查找去年規范化建設工作中存在的問題，把薄弱環節的改進當做工作重點，本著硬件上檔次，軟件上水平的原則，完善措施，加大工作力度，推進規范化建設進程。

二、存在的問題

一是治理車輛超限超載面臨的形勢仍然很嚴峻，反彈的壓力很大。目前的治超工作所取得的成果，主要是得益于路面檢查執法高壓態勢，雖然治超取得了較好的效果，但如果路面檢查處罰力度一放松，超限超載會反彈嚴重。

二是地方保護主義阻礙治超工作的開展。

三是今年上半年發生行政復議一起、行政訴訟一起，盡管我大隊經復議行政處罰未被撤消，法院訴訟未敗訴。但是由此說明我們的執法中還存在一定的薄弱環節。

四是規范化建設還達不到省廳、市局的要求，各項措施需要進一步強化。

三、下一步打算

一是繼續加強聯合執法力度，打好治超工作攻堅戰。堅持交通、公安聯合整治，不斷鞏固和擴大治超工作成果。在做好高速公路、國省道干線公路違章車輛檢查的基礎上，逐步向縣鄉公路延伸，構成全方位、多層次的工作態勢。

二是加強執法規范建設。現在運輸業戶對我們的執法也在研究，人民群眾依法保護自身合法權益的意識已經大大增強，我們要努力提高素質，堅持嚴格執法、文明執法，不斷提高執法水平和執法質量，避免行政復議、行政訴訟案件的發生。

三是加強基礎設施建設。我們已租賃樓房做為稽查大隊的辦公大樓，下半年將進行裝修。

總之，我們在今后的工作中繼續發揚上半年的工作干勁，理性地面對困難，認真開展各項專項治理活動，推進交通稽查規范化建設進程，大力弘揚交通精神，團結拼搏，開拓進取，確保工作目標的實現，全面提高交通稽查工作再上新水平。