交通:代表提議增開青藏鐵路起點終點間旅客列車

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兩會看點

青藏鐵路全線通車后，國內外游客快速增長，但由于目前青藏鐵路起點青海西寧至終點西藏拉薩的旅客列車隔日開行，無法滿足旅客需求，全國人大代表拜秀花等建議，增開青藏鐵路起、終點間旅客列車。

拜秀花說，隨著青藏鐵路全線建成通車，青藏高原旅游已經成為國內外游客選擇的熱點旅游線路和目的地。青海是青藏線的起點，據統計，2006年青海接待國內游客810萬人次，較上年增長28％，接待國外游客206萬人次，較公務員之家版權所有上年增長71．7％。預計2007年青海將接待國內外游客近1300萬，這其中鐵路客運占到了游客總數的80％以上。

據旅游部門調查，國內外旅客多愿意選擇西寧作為青藏線旅游的首發站。與北京、上海、廣州、成都（重慶）發至拉薩的旅客列車相比，從西寧赴西藏，既可以節省大量時間，還可以減輕長時間乘車的疲勞。

高原醫學專家建議，在海拔2000米左右的地方（西寧海拔2200多米）過渡3－5天，逐漸適應高原環境，調整人體生理機能公務員之家版權所有，更有利于赴西藏旅游。另外，西藏生態環境脆弱，主要景區很難同時接待大量無序入藏游客。因此，青海既可以作為青藏旅游的目的地，又可以作為游客集散地，緩解西藏旅游的壓力。

目前，西寧至拉薩列車隔日發行，已無法滿足游客需求。據不完全統計，僅2006年7月至8月，青海境內100多家旅行社組織的2萬多名團體游客因買不到西寧去拉薩的火車票而退團。拜秀花建議，這一問題應當引起鐵路部門的重視，西寧至拉薩的旅客列車可以考慮改為每日發行。