交通運輸局工作總結8篇

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第一篇:交通運輸局文化工作總結

一年來，區交通運輸局在區委、區政府的正確領導及區委宣傳部的指導下，以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區委四屆七次會議精神，結合區交通運輸工作實際，著力抓好我局的宣傳思想文化建設工作，堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策。在政治上、思想上同黨中央和上級黨委保持高度一致。現將交通運輸局一年來的宣傳思想文化工作總結如下：

一、成立領導機構，加強宣傳思想文化工作的組織領導

思想政治工作是搞好全區交通運輸工作的前提和基礎，區交通運輸局高度重視并狠抓宣傳思想文化責任制的落實。成立了以黨委書記任組長、分管副局長任副組長，班子成員為成員的區交通運輸局宣傳思想文化工作領導小組。并結合交通工作實際，深入開展思想政治工作，將涉及宣傳工作方面的活動納入我局年終目標考核，做到有研究、有計劃、有安排、有落實。

二、加強政治理論知識的學習，不斷提高全局廣大干部職工的思想政治素質

一年來，交通運輸局嚴格按照區委宣傳部的安排部署，采取集中學習、個人自學、座談討論等多種形式加強政治理論學習。年初制定了切實有效的學習計劃，把每周一上午定為局機關全體黨員、干部、職工的學習日，自2月1日始，堅持每周一上午集體學習政治理論知識，并由局領導對職工進行政治思想教育和工作安排，實行嚴格的簽到制度。在日常集中學習中，主要是學習黨的路線、方針、政策，學習中央、區區委有關文件和會議精神，法律、法規，以及局領導批示的與交通工作密切相關的文件,組織局機關全體黨員干部、職工學習《六個為什么-對幾個重大問題的回答》。同時，我局還以深入學習實踐科學發展觀活動為契機，認真組織全局廣大干部、職工開展好各種學習討論活動，原文學習《鄧小平理論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》。黨的十八屆四中全會剛閉幕，交通運輸局黨委就及時組織全局廣大黨員、干部、職工，傳達學習四中全會公報。定期不定期組織干部職工深入分析、認清我區當前經濟發展面臨的有利條件、困難與壓力，就我局涉及的交通職能工作所面臨的機遇和挑戰進行研討，增強了憂患意識和工作緊迫感，也增強了加快發展的信心和決心，進一步用中央和盛市、縣委精神統一思想，切實增強理論修養、把握黨的工作方向和工作路線。廣大干部職工還利用空余時間自學、交流、討論黨的各級會議精神，提高自身政治思想素質和業務能力。

三、開展民族精神、愛國主義和革命傳統的宣傳教育

按照區委、政府及局文件精神，圍繞慶祝新中國成立65周年，在全局廣大干部、職工中深入開展群眾國主義教育活動；按照局安排部署，精心組織，205名黨員積極參與，認真開展好建黨93周年紀念活動。“七一”期間，局主要領導還結合交通工作特點，站在行業的角度為全局黨員干部講廉政黨課和中國共產黨發展簡史。局黨委還積極開展“公民道德宣傳月”、公民道德宣傳日活動及組織開展各種知識答題活動。

四、加大向外宣傳的工作力度

今年，區交通運輸局結合深入開展群教活動活動，狠抓交通信息的撰寫和報送工作，全年報送區很信息68條，撰寫調研報告3篇。大大加強了向外宣傳的力度。一是利用網絡媒體認真貫徹落實好陽光政府四項制度，開展交通信息公開和信息報送工作，特別是有關思想政治工作方面的信息，提高交通工作對外宣傳力度，提升交通行業的對外影響力。二是完成區《交通志》續編、組稿工作。二是開展文體活動，在輕松愉快的氛圍中融入“和諧交通”的理念，增強全局職工的凝聚力。三是利用廣播電視媒體定期不定期通報宣傳我局各項工作的開展和落實情況。

五、開展形勢政策教育及警示教育活動

為了讓全區交通系統廣大干部、職工及時了解黨和政府近期頒布的法律法規、相關政策和國際社會發展趨勢，局黨委根據交通工作的實際情況，選擇與群眾生活、與交通工作密切相連的政策來學習，辦公室工作人員認真做好記錄，廣泛動員干部、職工積極開展討論。同時，領導班子成員充分利用學習日和各種會議加強對干部職工的思想政治教育和黨風廉政教育，認真開展好廉政文化進機關活動。交通運局把2014年定為黨風廉政建設整改年，我局以深入開展群教活動為契機，加強對黨員、干部、職工的黨風廉政建設教育。7月27日上午，我局邀請區紀委監察局、檢察院領導在局會議室給全局廣大黨員、干部、職工上《人生七筆賬》等黨紀政紀、典型案例警示教育課；為我局進一步抓好黨風廉政建設和反腐敗工作奠定了堅實的基矗

六、進一步加大涉交通法律法規的宣傳力度

今年，我局結合“交通宣傳日”等宣傳活動，粘貼和懸掛宣傳標語，交通執法人員還在現場耐心細致地為老百姓解答各種涉及自身利益的交通法律法規問題。向群眾發放《公路法》、《道路安全法》等宣傳資料。

七、認真做好2014年度黨報黨刊的征訂工作

今年，交通運輸局領導高度重視黨報黨刊的征訂工作，按照交發〔2014〕236號文件分配的征訂任務安排，我局按時任務分配一一進行了征訂，現已全部完成了我局的征訂任務數。

八、狠抓精神文明建設

區交通運輸局歷來都重視精神文明建設工作，在總結我局過去抓精神文明建設工作成功經驗的基礎上，今年，進一步統一思想、提高認識，在推進和諧社會建設中進一步加強精神文明建設。以科學發展觀統領精神文明創建工作，把以人為本、全面協調可持續發展，貫徹到精神文明建設的各個方面。

第二篇:平安交通建設工作總結

為扎實抓好平安交通建設，我局按照“零容忍、嚴執法、全覆蓋、重實效”的工作要求，狠抓基層基礎建設，扎實開展“平安交通”建設集中整治專項活動，確保了道路交通、水上交通、施工安全無一例安全責任事故發生，我區交通運輸行業安全生產持續穩定發展，有效推進了我區平安交通建設，具體做法匯報如下：

一、加強平安交通建設組織領導，強化安全責任落實

為加強平安交通建設工作，我局成立了以局長任組長，分管領導任副組長，局相關領導、直屬單位負責人、相關科室負責人為成員的領導小組，制定了平安交通建設實施工作方案，明確了工作職責，細化了工作目標，分解了工作任務，堅持目標到人，任務到人，責任到人，形成縱向到底、橫向到邊，全面覆蓋，無縫鏈接的安全責任網絡。同時，把平安交通建設工作貫穿全年工作，始終堅持每月一次安全例會，每季度一次安全生產工作大會，認真貫徹落實上級安全工作會議精神，總結當月和季度安全生產工作開展情況，通報批評隱患整改不力的單位，研究當前安全生產形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產各項工作有效、有序、扎實推進。

二、加強源頭監管，狠抓日常管理

一是加強客運站監管，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，強化“三把關一監督”職責，逗硬落實“四證一牌一單”檢查工作。二是加強貨運場監管，運管、路政大隊派員進駐沙石場、建設施工現場、裝卸現場，制止非法超限超載車輛出場，對車貨總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。三是加強碼頭渡口監管，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執行六不發航，簽單發航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。四是加強施工現場監管，督促施工單位完善施工安全標志標識，加強施工現場安全管理，對高空、深基坑、水上作業落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。五是加強橋涵監管，對全區橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護、檢測責任，確保了橋梁安全。

三、加強基礎設施建設，綜合整治道路交通

一是加大護欄建設力度。共投資6000余萬元，完成了省道3條，縣道8條，鄉道23條共310公里路側護欄建設，年內申報驗收。二是加大治超工作力度。今年路政管理部門在嚴格堅持強制卸載的同時，加大了治超工作的力度，檢測貨車11萬余臺次，查處超限超載車輛9500余臺次，卸載車輛達1200余臺次，卸載貨物2000余噸，超限率控制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監控指揮中心，提高了治超工作適時監管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永和大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入近500萬元對省縣道水毀坍方、垮塌、沉降等公路水毀進行了及時恢復，確保了道路暢通。

四、加強宣傳教育培訓工作，營造平安交通建設氛圍

一是深入開展百安、安全生產月活動，宣傳安全生產法律法規，印發宣傳資料25000余份，制作各類標語50條幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。二是強化教育培訓工作，區運管在從業人員教育培訓方面，成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經營業主定期進行安全培訓，共4期。運管部門按月1次培訓。海事處今年共舉辦船舶業主、經營人、駕長業務技能和安全知識培訓班2期達365人次。我局召開交通施工安全專題會議5次，通過以會代訓的項目業主、項目經理、安全人員達285人次。

五、加強行政執法，扎實開展打非治違專項行動

一是運管成立了稽查隊、4個轄區運管站、2個駐站辦公室，出動執法車輛1670余次，發現道路運輸違章案件925件，其中非法經營案件374件，其它違章案件551件，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款60余萬元；二是海事在打非治違活動中出動執法人員400余人次，出動執法車輛100余輛次，出動執法艇70艘次，共檢查826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。三是路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規范設置的平交道口5處。

交通運輸安全關乎廣大人民群眾的生命財產安全，責任重于泰山，平安交通建設任重道遠。我們將在區委、區政府的堅強領導下，嚴把源頭關、教育關、整治關，以建設人民群眾滿意交通為主線，積極開展“平安”交通主題活動，繼續深入推進“平安交通”創建工作，為我區改革發展穩定大局和人民群眾幸福安康做出最大的努力和更大的貢獻。

第三篇:交通運輸局思想道德建設工作總結

2014年，我局認真貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的實施意見》和省市文明委關于未成年人思想道德建設工作的總體要求，切實加強領導，精心安排部署，強化工作措施，狠抓任務落實，未成年人思想道德建設工作有序推進、順利開展，呈現出良好的發展態勢，進一步形成了黨政群齊抓共管、全社會積極參與的工作格局。現將我局未成年人思想道德建設工作總結如下:

一、抓好青少年思想政治教育工作，進一步加強未成年人思想道德建設

1、在青少年中開展“民族精神代代傳”活動。開展此項活動是學習黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區委四屆七次會議精神，在區委、區政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的有力指導下，深入學習實踐科學發展觀，切實加強未成年人思想道德建設的具體舉措。引導青少年通過團隊的組織形式，開展學雷鋒、植綠護綠、環保清潔、扶貧幫困、助老助殘等系列活動，把民族精神的深刻主題和豐富內涵同青少年的日常生活緊密聯系起來，教育和引導廣大青少年牢記黨的性質、任務、宗旨，進一步堅定“三個離不開”思想，加強了對青少年的家庭美德、職業道德和社會公德教育，使民族精神通過青少年喜聞樂見的形式進入孩子的內心。

2、以重大節日、紀念日為契機，開展青少年民族團結反分裂、愛國主義教育，局黨委抓住“3月學雷鋒”、“五四青年節”、“六一兒童節”等重大節日，結合青少年特點，適時開展系列慶祝紀念活動，使廣大青少年受到深刻教育，收效良好。

二、大力開展主題教育活動，確保青少年教育工作充滿活力

1、規范青年志愿者活動。今年以來，局黨委繼續抓好青年志愿者活動，3月5日召開了以“學習雷鋒好榜樣美麗青春獻社會”為主題的志愿服務活動動員大會，號召全系統廣大青少年像雷鋒那樣全心全意為人民服務，大力弘揚文明新風，積極倡導奉獻、友愛、互助、進步的時代新風，自覺做中華民族傳統美德的傳承者、社會主義道德規范的實踐者、新型人際關系的倡導者，把有限的生命投入到無限的為人民服務中去。

2、思想道德教育實踐活動。今年來，局黨委針對少年兒童的年齡、個性和群體特點，開展了以榮辱觀教育、公民素質教育、社會公德教育、法制教育等為主要內容的教育活動，培養了自我維護意識，增強了道德意識和法制觀念。

3、一年一度的“六·一”國際兒童節到來之際，局黨委積極組織實驗小學的少先隊于開展了慶“六·一”系列主題活動。學期末還對取得良好學習成績的機關干部子弟給予一定的物資獎勵。

三、加強青少年維權工作，維護好青少年權益

今年來，局黨委堅持教育、服務、創新、發展的工作理念，積極探索維護青少年合法權益的有效途徑和手段，不斷創新服務工作的載體，鞏固和發展各類陣地，健全教育服務青少年的工作體系，進一步發揮青少年維權崗的優勢，條塊結合，齊抓共管，努力形成全社會都來關心和促進青少年健康成長的工作格局，深入推進青少年維權工作的健康發展。

目前，系統“人人關心下一代，人人關注下一代成長”的良好氛圍已然形成。

四、關注貧困學生，做好扶貧幫困工作

局黨委多年來一直高度重視貧困生就學問題，以讓每一名適齡兒童都能上學為已任，千方百計的為此做堅持不懈地各種努力。

今年，我局開展了大量扎實有效地工作，在今后的工作中我們還將不斷探索和尋求青少年教育現代新理念，不斷創新和發展教育的方式和內容，加強和深化組織建設，隊伍建設和陣地建設，切實服務素質教育，服務青少年健康成長。

第四篇:交通運輸局精神文明建設工作總結

2014年我局的精神文明建設工作緊緊圍繞區委、區政府工作要點和市交通運輸局的工作部署，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和系列講話精神為指導，全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神和區委十六屆六次全會精神，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，主動開展各項創建活動，努力提高交通服務質量，增強服務效果，不斷提升職工文明素質和交通服務能力，努力塑造交通部門良好形象，推動了各項工作的順利開展。現將工作總結如下。

一、積極培育和踐行社會主義核心價值觀，形成崇德向善的強大力量

1.大力培育和踐行社會主義核心價值觀。認真落實中央《關于培育和踐行社會主義和心價值觀的意見》，全面提升職工道德素質。引導廣大干部群眾把核心價值觀學習教育與學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會和區委十六屆六次全會精神、學習領會系列講話精神、開展中國夢主題教育、踐行精神、深化推進“和諧建設提升年”等活動有機結合起來，推動踐行社會主義核心價值觀制度化、常態化。

2.扎實開展社會主義核心價值觀學習教育。把社會主義核心價值觀教育融入思想道德建設全過程，貫穿職工學習教育各階段，在職工中積極培育和踐行社會主義核心價值觀，把“三個倡導”（倡導富強、民主、文明、和諧，倡導自由、平等、公正、法治，倡導愛國、敬業、誠信、友善）作為主要內容，組織職工集體學習2次，撰寫心得體會各一篇，領導班子成員參加了市局舉辦的社會主義核心價值觀專題講座，使干部職工進一步樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。充分利用電視、大喇叭、顯示屏、手機短信等掌握媒介宣傳核心價值觀，營造了良好社會氛圍。

3.開展向雷鋒同志學習活動，推動志愿服務大眾化、規范化。積極參加“弘揚雷鋒精神共創文明城市”主題教育活動。進一步完善志愿者隊伍建設，組織開展志愿服務活動，廣泛傳播“學習雷鋒、奉獻他人、提升自我”的理念，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神。圍繞科普宣傳月、科技活動周、安全生產月活動在巴人廣場參加全區集中宣傳3次，自行組織宣傳1次。

4.做好“道德講堂”建設工作。設立了“道德講堂”，完善了規章制度。道德講堂每月最少活動1次，大力倡導以“禮儀、誠信、和睦、友善”為核心，以“身邊人講身邊事、身邊人講自己事、身邊事教育身邊人”為主要內容的道德講堂活動，結合黨的群眾路線教育實踐活動積極傳播凡人善舉，采取“唱一首歌曲、講一個故事、誦一段經典、做一番點評、作一個承諾、送一份吉祥”的方式，使職工在自我教育中受熏陶。

5.加強網絡道德教育。引導職工樹立正確的網絡道德觀念，文明上網，不制造、不傳遞有害信息。發揮網絡文明志愿者作用，加強網絡志愿者隊伍建設。在全體職工中開展“綠色網上行，爭當文明使者”活動。教育職工自覺遵守網絡文明守則，加強監督檢查，增強每位職工的自律意識，使廣大職工養成健康向上的行為習慣和網絡道德。

6.推進誠信建設。以社會主義核心價值體系為統領，以社會主義榮辱觀為主線，以提高職工思想道德素質為目標，在局繼續開展以“禮”為核心的社會公德建設、以“誠”為核心的職業道德建設、以“愛”為核心的家庭美德建設，努力形成“守信光榮、失信可恥”的道德風尚。推進“誠信交通”建設，大力提倡認認真真學習，老老實實做人，干干凈凈干事的優良作風。深化“創佳評差”活動。繼續深化道德領域突出問題專項教育和治理，解決誠信缺失和公德失范兩大突出問題，叫響“誠信”品牌。

二、培育弘揚“三大風尚”，廣泛開展群眾性精神文明創建活動

1.推動“三大風尚“形成。加強職工勤儉節約教育，開展文明餐桌行動，在食堂醒目位置設立不剩飯、不剩菜、不高聲喧嘩的溫馨提示，倡導文明用餐，做好文明用餐引導監督工作，培育勤儉節約社會風尚；積極參加文明交通志愿服務等活動，大力提倡文明出行，教育職工自覺遵守交通規則，不闖紅燈、不亂穿馬路，文明乘車，禮貌讓座，確保人身安全，培養尊德守禮社會風尚；以學習宣傳道德模范、文明禮儀傳播活動為載體，培育孝老愛老社會風尚，大力推動良好社會風尚的形成。

2.主動做好國家衛生城市工作。按照國家衛生縣城測評指標，細化目標任務，做好自查自糾、查漏補缺，抓好落實整改，積極調動廣大職工參與創衛的積極性，把任務落實到具體單位具體人。每天安排專人對包抓路段進行衛生保潔，加大機關環境衛生整治力度，按時整理了國衛資料。

3.加大文明單位創建力度。以省級文明縣城復檢工作為契機，以文明機關大院連片互學活動為抓手，持續推進文明單位“五個一”創建。投資28萬元，改造了會議室和食堂，確保了職工生活工作環境。搞好軟硬件建設，交通業務服務能力得到了提高。

4.大力弘揚踐行精神和交通人精神。開展以“轉作風惠民生、趕超進位促跨越”為主題的和諧建設提升年活動，大力弘揚厚德、仁愛、包容、求實的精神和天地人和、不懈求索、嚴謹務實、勇創一流的交通人精神。

按照區委部署，在全局推行以“業務崗創一流、群眾崗做貢獻”為主要內容的“雙崗雙責”服務群眾工作機制，建立了《黨員干部“雙崗雙責”承諾公示卡》、《干群幫扶聯系卡》、《黨員干部群眾崗履職情況寫實登記卡》、《黨員干部群眾崗履職情況反饋卡》，黨員干部與一線職工結成幫扶對子，開展“我們的節日”系列活動，促進了干部思想上為民利民、工作上惠民富民、作風上親民愛民。

5.加強生態文明建設。高度重視機關大院的美化、綠化、亮化和凈化工作。積極做好控煙宣傳工作和防“四害”工作。堅持公共衛生每周兩次大清掃，每日保潔制度，做到地面無廢棄物，墻面無浮灰，房前屋后無雜草，窗明幾凈的程度。繼續深化單位文化環境提升工程，做到高點定位、統籌規劃、分步實施，保持“三季有花，四季常青，郁郁蔥蔥，景色宜人”環境，努力將我局建設成為綠色總量達標、植物造景美觀、品種配置豐富合理、自然生態良好的園林綠地，營造整潔優美、溫馨宜人的工作生活環境。力爭年內建成市級園林單位。

下步，我局將進一步創新機制，強化措施，狠抓落實，加大精神文明創建力度，力爭向省級文明單位標兵行列邁進。為建設富裕、人文、生態、和諧的美麗，促進交通事業突破發展提供堅強的精神動力、思想保證和智力支持。

第五篇:交通運輸局人口與計劃生育工作總結

2014年，我局人口和計劃生育工作，緊緊圍繞上級下達的各項責任目標任務，在局黨委的高度重視下，認真貫徹落實人口和計劃生育政策，積極開展人口和計劃生育優質服務工作，強化目標管理，進一步完善人口與計劃生育工作新機制，較好地完成了各項工作任務。現將我局2014年度人口與計劃生育工作總結如下：

一、加強組織領導，全面落實工作責任制

為了切實加強對計劃生育工作的領導，使人口與計劃生育工作落到實處。我局始終堅持以黨政領導“一把手”親自抓、負總責為核心的人口與計劃生育目標管理責任制和計劃生育“一票否決制”；堅持把人口與計劃生育工作納入整體工作，通盤考慮，綜合決策，統一部署，全面推進。實行計劃生育目標任務分解和定期考核制，每年初專題召開計生工作會議，與下屬企事業單位簽訂人口與計劃生育目標管理責任書，做到了計劃生育工作事事有人抓、事事有人管。

二、提高計生宣傳水平，營造濃厚的輿論氛圍

為營造全社會關注人口形勢和重視科學生育的輿論氛圍，我系統繼續深入開展了“婚育新風進萬家”、“優生優育”等宣傳活動，大力倡導科學、文明、進步的婚育新觀念、普及計劃生育、生殖健康等科學知識，充分利用交通窗口電子屏幕、企業報、宣傳欄等載體，進行大力宣傳。具體做法有：

1、動靜結合，廣泛宣傳。在交通窗口運管、車站、碼頭、收費站等電子顯示屏上播放計劃生育宣傳標語，繼續利用車票范圍廣、流動性大的特點，在售票口專門配制計劃生育宣傳印章，向每位旅客開展計生宣傳。并在候車大廳設置計劃生育宣傳專欄，另外在往年公交車栽廣告宣傳的基礎上，繼續通過選擇具有代表性的城鄉線路公交車車體噴繪計生宣傳內容和部分公交車上的電子屏進行滾動宣傳，以及增加在交通道路兩側公交候車亭，加強計劃生育公益廣告進行全面宣傳，廣泛宣傳了男女平等、少生優生、生男生女都一樣等科學、文明、進步的婚育觀，讓現行計生法律法規、政策深入千家萬戶，為計劃生育工作的開展奠定了堅實的群眾基礎。

2、創新舉措，服務社會。為將計生工作落到實處，計生政策惠及百姓，我區渡口積極創新計生惠民措施，專門開展計劃生育“惠民”服務活動。對購票的家長攜帶14周歲以下的獨生子女實行1個月上學免費乘船活動，此舉讓社會人民享受到計生優先優惠政策，在全社會形成“人人參與計生、人人重視計生”的良好氛圍。

3、創新宣傳，服務民工。加大對重點工程一線民工的慰問和計劃生育服務，并在現場發放致流動人口一封信，開展流動人口計劃生育宣傳工作。4、計劃內二胎的管理工作。

三、加強流管工作深度，打造流動人口溫馨家園

我系統從實際出發，按照“三誰”管理要求，認真落實“齊抓共管，綜合治理”的流動人口計劃生育管理責任制，切實做到情況在一線了解、問題在一線解決、服務在一線體現，讓流動人員在細微中見真情。一是積極參與開展新椒江人平安返鄉宣傳工作，根據春節前后外來人員返家集中之際，組織人員在車站、碼頭等處廣泛發放《致來椒創業務工育齡朋友的一封信》及計生相關法規的宣傳資料等3萬多份，其中發放以提醒外來人員自覺辦理《流動人口婚育證明》為主要內容的慰問信2萬多份。利用車票、電子顯示屏、橫幅、計生教育圖片等進行計生宣傳共計100萬多張次。二是為切實抓好計劃生育源頭關，系統各單位在聘用外來用工、招收臨時用工、出租房屋和運管部門辦理運輸營運證時，均能認真貫徹落實計劃生育工作優惠政策，嚴把計劃生育關，積極建檔入卡，完善流動人口計生管理臺賬。

四、加大科技宣傳，提高服務滿意度

結合計劃生育技術服務工作，開展生育關懷進千家活動，大力宣傳避孕節育知情選擇知識，讓廣大育齡群眾選擇科學、安全、有效的避孕節育措施，走出對避孕節育認識的誤區。讓育齡群眾科學選擇適合自身生理特點的安全、有效的避孕節育措施。避孕藥具管理規范，做好育齡婦女避孕節育工作，對新婚、孕產期、哺乳期的及重點管理對象婦女做到及時隨訪，為她們提供宣傳資料和避孕藥具。今年在椒江區計生委的指導下，計劃生育藥具免費發放機正式“落戶”客運總站售票大廳。該智能型自助發放機具有自動識別功能，凡是年滿18歲至60歲的育齡群眾，無論戶籍所在地，都可以憑二代身份證自助刷卡領取避孕藥具，并且設置有限領次數。

五、定期開展檢查，鞏固計生工作成果

為保障計生工作的正常開展和及時掌握育齡婦女思想動向和變化，我局積極發揮好各單位黨、政、工的力量，保證計劃生育各種經費的落實到位。切實抓好育齡婦女的服務工作，將以人為本的服務理念滲透到計生工作的方方面面，認真貫徹落實計劃生育工作的方針政策，不斷提升計生優質服務工作，堅持多年在臺州客運總站候車大廳等公眾場所設置了免費發放避孕藥具窗口，為廣大育齡群眾提供計生用具和藥品。各單位都堅持組織育齡婦女進行健康檢查和計劃生育環、孕檢查活動，發現問題及時采取補救措施，以免出現計劃外生育等計生違法現象。我們將取長補短，把計生工作推向一個新的臺階。

第六篇:交通安全生產暨應急管理工作總結

2014年，我局的安全生產工作在區委、區政府的堅強領導下，在行業主管部門和區安監局的業務指導下，按照“零容忍、嚴執法、全覆蓋、重實效”的總要求，以道路交通安全綜合整治攻堅年活動為抓手，以“平安交通”創建活動為契機，各項工作早安排、早落實，大力推進交通運輸安全“六抓六強”工作機制，確保了道路交通、水上交通、交通在建施工安全無一例安全責任事故發生，確保了交通運輸行業安全生產持續穩定，有效推進了我區平安交通建設。

一、具體做法

（一）抓組織領導，強化責任落實

我局以安全生產工作領導小組為核心，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”原則和管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產，經營必須管安全的要求，督促各單位建立安全工作“一網雙線”管理制度，對交通運輸企業和站場嚴格實行“七掛鉤”監督管理。安全生產工作納入年終考核，目標細化，任務分解，責任交底，堅持目標到人，任務到人，責任到人，形成縱向到底、橫向到邊，全面覆蓋，無縫鏈接的安全責任網絡。始終堅持每月一次安全例會，每季度一次安全生產工作大會，認真貫徹落實上級安全工作會議精神，總結當月和季度安全生產工作開展情況，通報批評隱患整改不力的單位，研判當前安全生產形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產各項工作有效、有序、扎實推進。

（二）抓源頭監管，強化重點防控

在客運站場監管方面，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，強化“三把關一監督”職責，逗硬落實“四證一牌一單”檢查工作。對滅火器過期，車輛不按期維護，逃避GPS監控，或批短跑長、批甲跑乙，站外攬客等現象給予從重從嚴處理。在貨運場監管方面，運管、路政等單位派員進駐沙石場，建設施工現場、裝卸現場，制止非法超限超載車輛出場，對貨車總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。在碼頭渡口監管方面，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執行六不發航，簽單發航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。在施工現場監管方面，督促施工單位設置并完善施工安全標志牌，加強施工現場安全管理，對高空、深基坑、水上作業落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。在橋涵監管方面，對全區橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護和監測責任。在農村客運監管方面，指導各鄉鎮，村（居）委會落實農村客運管理的主體責任，落實管理機構，明確管理人員監督各鄉鎮人民政府與客運站簽定責任書。并與區安監局一道，針對農村客運及客運站的安全管理，對全區所有鄉鎮及通行的線路進行了督查，對部分沒有落實的鄉鎮進行了整改，對達不到通行條件的線路進行了調整。

（三）抓資金投入，強化道路交通綜合整治

一是加大護欄建設力度。共投資6000余萬元，完成了省道3條，縣道8條，鄉道23條共310公里路側護欄建設，年內申報驗收。二是加大治超工作力度。今年路政管理部門在嚴格堅持強制卸載的同時，加大了治超工作的力度，檢測貨車11萬余臺次，查處超限超載車輛9500余臺次，卸載車輛達1200余臺次，卸載貨物2000余噸，超限率控制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監控指揮中心，提高了治超工作適時監管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，堪劃了公路減速帶2處，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永河大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入1000余萬元對省縣道水毀坍方6000多平方、清理危崖11處，疏通涵洞60余處，搶修沉陷路段15處，確保了道路暢通。

（四）抓專項活動開展，強化平安交通建設

一是深入開展百安、安全生產月活動，宣傳安全生產法律法規，印發宣傳資料25000余份，制作各類標語50條幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次，認真開展了安全生產知識“七進”活動。二是強化教育培訓工作，區運管所在從業人員教育培訓方面，成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經營業主定期進行安全培訓共4期，運管部門以會代訓按月1次。海事處今年共舉辦船舶業主、經營人、駕長業務技能和安全知識培訓班2期達365人次，以會代訓各鄉鎮按月1次。我局召開交通施工安全專題會議5次，通過以會代訓的項目業主、項目經理、安全人員達285人次。三是深入開展打非治違和六打六治專項活動，運管共出動執法車輛340余臺次，執法人員1500余人次，檢查車輛1950余臺次，糾正違章152余次，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款89.7余萬元；海事出動執法人員400余人次，出動執法車輛100余輛次，出動執法艇70艘次，共檢查船舶826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規范設置的平交道口5處。

（五）抓重點時段監管，強化安全保障措施

一是加強春運安全監管。為實現安全、暢通、便捷、舒適的春運目標，我局積極開展春運客貨源調查，根據客（貨）流量、流向、流時等情況，周密制度運輸方案和應急方案，加強與相關部門的配合，建立健全春運工作協調機制，科學組織調動運力，強化“組織領導、宣傳教育、專項治理、道路巡查，春運值守”六落實工作，保證旅客和重點物資疏運。道路運輸投入運力1210輛，發送8.9萬班次，安全運送旅客87.6萬人次；水上投入運力140艘（只），3548客座，安全運送旅客1.29萬人次。春運期間，全區水陸運輸秩序良好，無投訴案件，無責任事故發生，確保了水陸運輸交通安全，實現了全年交通運輸安全工作“開門紅”。二是加強汛期安全監管。今年入汛以來，我局按照“查隱患、嚴執法、嚴整治、壓事故、保平安”的工作目標，強化組織領導，嚴格開展督查工作，強化責任和汛期管理制度落實到位。公路養護和工程建設堅持“雨前查溝、雨中查險、雨后查路”的三查制度，狠抓隱患排查治理，確保道路暢通。公路運輸積極主動開展線路督查，禁止客運車輛串線，在不符合客運通行條件的村道上經營。深入客貨運輸企業檢查，對企業汛期安排，應急物資儲備，警示信息發送相關工作進行督查，督促駕駛員嚴守規程，做到“四防、四不”（防洪水、防垮塌、防雷擊、防冒險，不超載過漫水橋、不超速、不超載、不疲勞駕駛），確保了道路運輸安全。海事以安全責任制，安全措施，值班制度，六不發航，超警戒水位停航封渡制度和救生衣雙百行動是否落實為重點，督促鄉鎮自查自糾，管理到位。對船舶、船員方面以船舶技術性能是否安全良好，救生消防設施設備是否配備齊全良好，船舶的證書證照是否齊全有效，人、證是否相符為重點，嚴格排查、逗硬整改，確保船舶適航、船員適任。三是強化冬季監管。各單位針對冬季安全生產工作的薄弱環節和事故隱患，早安排，抓落實，采取自查、互查、重點抽查、綜合督查等多種措施，狠抓重點區域，重點部位，重點水域，重點時段的防搶、防火、防爆炸、防坍塌、防大霧、防大雪、防船舶碰撞、防擱淺等預防工作，嚴管嚴治，有效預防和遏制了惡劣天氣條件下的交通運輸和工程建設等領域的突發安全事故。

（六）抓應急管理，強化應急處置工作

應急管理工作得到全面加強，應急處置機制基本建立，應急體系建設不斷完善，防范和處置突發事件的能力有了較大的提高。一是加強了組織領導，建立健全了組織機構，儲備了應急搶險物資，落實了搶險車（船）、重型機械等設備；二是各單位成立了應急搶險救援小分隊，明確了任務，落實了工作目標，完善了相關職責、制度，開展了自救互救演練和應急搶險相關安全知識宣傳教育培訓，提高廣大乘客、車（船）駕駛員、從業人員的自救互救能力；三是建立汛期值班室，嚴格執行汛期24小時值班制度，實行領導帶班，工作人員值班，禁止電話轉移，保障信息暢通，確保對突發事件及時妥善處置。四是強化應急演練，我局積極參與了今年6月27日省、市區政府在三江鎮舉辦的省水上交通搜救暨抗洪搶險應急演練。來自全省32艘各型船舶500多人參與和觀摩，扎實開展了船舶遇險自救互救，船舶失控求助，受困群眾轉移，水上消防和溢油處理5個大型綜合科目的演練，鍛煉了海事搶險隊伍實戰能力，提高了協調作戰能力和實戰水平，強化了交通各行業和公眾對安全風險防范意識與自救互救的應對能力。

二、存在的問題

（一）區農村客運配載點安全隱患突出。原西客站拆遷后，西片區客運車輛分別集中在佛江路（黨校旁）、正回路（廣電中心旁）兩個臨時配載點，由于場地狹小，安保設施不配套，安檢設施落后，源頭監管難度大，安全隱患突出。

（二）農村公路治超難度明顯加大。隨著路網建設的加快和高速公路治超工作的推進，愈來愈多的超限貨車為免于檢查和處罰，紛紛擁入地方普通公路，農村公路受損嚴重，而由于治超站點、治超人員、治超經費嚴重不足，導致治超工作出現顧此失彼的現象。

（三）部分鄉鎮交管站和管船站源頭管理缺位現象突出。我區道路交通安全和水上交通安全監管點多、線長、面廣，鄉鎮交管站和管船站源頭監管責任十分重大。但由于鄉鎮交通運輸管理站人員大多由兼職人員擔任，加之運行經費有限，管船人員履職不到位，源頭管理缺位現象突出。

第七篇:交通運輸局汛期安全工作總結

今年入汛以來，我局按照“查隱患、嚴執法、嚴整治、壓事故、保平安”工作思路和工作目標，強化責任落實，狠抓隱患，排查治理，強化監測預警，開展應急搶險，確保汛期交通安全。現就汛期安全工作總結如下：

一、強化汛期組織領導，狠抓責任落實

汛期安全是交通安全的重中之重，為扎實有效抓好汛期安全，局成立了以局長為組長，分管安全和分管其他工作的副局長為副組長的防汛工作領導小組，負責全系統防汛工作的組織和協調工作；各單位也分別成立了相應的機構，落實了工作責任，強化汛期安全工作保障。5月初局召開了全系統防汛工作會議，全面部署了2014年汛期安全工作，明確了工作任務，落實了汛期工作措施。按照各級政府和交通行政主管部門具體要求，并針對水陸交通、工程建設、道路管養、船舶、車輛的安全管理，層層落實了責任，簽定了汛期安全責任書，落實了“一崗雙責”制，把各項管理責任落實到車站、碼頭、船舶、施工隊伍、養護站，筑牢了汛期安全工作責任防護墻。為了把汛期安全管理制度落到實處，我局抽派骨干人員組成1個綜合督查組，對各單位汛期工作開展情況、汛期制度落實情況進行全面督查，道路運輸和水路運輸分別成立3個執法檢查組，認真督促有關單位和鄉鎮嚴格執行隱患排查治理、安全檢查、安全培訓、汛期客（渡）船舶減載30%等規定，逗硬執行車輛“三不進站”、“五不出站”和客（渡）船舶“六不出港”和簽單發航工作及救生衣“雙100%”行動等制度，確保汛期安全扎實有效地開展。汛期督查，共出動車輛440余輛次，艇30余艘次，參加督查人員近1700余人次。

二、強化現場監管，嚴格排查治理安全隱患

我們采取“一查、二看、三回頭”等措施，強化各單位在生產一線的現場管理，積極開展各類隱患大檢查大排查工作。一是公路路政對重點領域（超限運輸車輛的治理等）、重要公路線路事故多發易發公路路段進行了重點巡查監控，及時排查治理隱患，抄告、上報相關部門或單位。日常巡查出動車輛180余臺次，巡查人員900余人次，上報、抄報隱患17起，依法制止、清理堆碼占道150處，擺攤設點120余處，亂設非公路交通標志75處，依法規范設置交叉道口3處。二是公路養護堅持“雨前查溝、雨中查險、雨后查路”的三查制度，強化汛期公路養護安全管理。清理水溝2000多公里，清理涵洞60余處，清理危崖11處，清理塌方6000多平方，搶修沉陷路段15處，對公路沿線遮擋標志牌的樹枝樹葉進行了修剪并補植1200余株水杉，對危險路段、重點地段進行了搶修，設立警示標志86處，臨時警示標志50多處。三是公路運輸管理部門嚴格按照“三把關一監督”要求，組織執法人員對運輸經營單位的安全管理制度落實情況，嚴格檢查，清剿隱患，對不符合技術性能要求的營運車輛堅決停運，嚴禁病車上路營運，對未取得從業資格或與所從事運輸各類不符的相關責任人嚴管重罰，禁止無證經營，逗硬查處車站車輛安全例檢和“三品”查堵工作，嚴禁未經安檢和安檢不合格的車輛載客出站，對所許可的客運班線的通行道路路況分人、分片進行檢查，對繞道的路況上路巡查，排查整改隱患，禁止客運車輛串線、在符合客運通行條件的村道上經營，嚴格執行駕駛員連續駕駛4小時必須停車休息的規定，督促駕駛員嚴守規程，做到“四防”（防洪水、防垮塌、防雷擊、防冒險），“四不”、（不超載過漫水橋、不超速、不超載、不疲勞駕駛），確保道路運輸安全。日常檢查出動執法車輛400余臺次，執法人員1500余人次，檢查車輛4000余臺次，糾正違章400余次，暫扣車輛180臺。四是水上交通以安全責任制、安全措施、值班制度、六不發航、超警戒水位停航封渡制度和救生衣雙百行動是否落實為重點，督促鄉鎮管船站自查自糾，責任到位。對船舶、船員方面以船舶技術性能是否安全良好，救生消防設施設備是否配備齊全良好，船舶的證書證照是否齊全有效，人、證是是否相符為重點，嚴格排查、逗硬整改，確保船舶適航，船員適任。加強應急管理，完善應急預案，健全應急管理機制，開展自救互救宣傳教育，提高應急反應能力。出動執法人員檢查100余天，車（艇）70余輛（次），檢查渡口碼頭50余次，檢查各類500余艘，排查安全隱患10起，現場整改8起，限期整改2起。五是工程建設施工安全管理，堅持汛期不過，檢查不止的要求，采取日常巡查、雨前排查、雨后檢查與排險督查相結合，多措并舉查找隱患，深入現場，對危崖、邊坡、垮塌沉陷等危險地段、料場、深基坑、橋梁拱架等重點部位，大型吊裝設備等特種設備進行重點檢查，不留死角，不留盲區，對查出的隱情及時排險，確保安全渡汛。專項檢查6次，例檢8次，查出隱患6起。

三、強化應急管理，建立快速反應機制

應急管理工作得到全面加強，應急體制機制基本建立，應急體系建設不斷完善，防范和處置突發事件的能力有了較大提高。一是加強了組織領導，完善了防汛預案，健全了機構，儲備了應急搶險物資，落實了搶險車（船）、機械設備等物資；二是各單位成立了應急搶險救援小分隊，明確了任務，落實了工作目標；三是督促各單位結合行業實際開展應急演練，鍛煉隊伍，提高了應急處置水平；四是建立交通運輸、工程建設、公路養護等自救互救隊伍和完善相關職責、制度，提高廣大乘客、車（船）駕駛員、從業人員的自救互救能力，增強了遵章守紀的自律意識和關愛生命的安全意識；五是堅持汛期24小時值班制度，實行領導帶班，工作人員值班，保障信息暢通，及時獲取汛期信息，做好汛情傳遞，確保對突發事件及時妥善處置。

四、強化宣傳教育，營造平安交通氛圍

抓宣傳教育，加強安全警示。通過“安全生產月”、“六打六治”、“打非治違”等專項活動，積極開展送安全文化到路、到站、到碼頭、到工地，印發宣傳資料25000余份，制作各類標語50余幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。在從業人員教育培訓方面，區運管所成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經營業主定期進行安全知識培訓，海事處今年共舉辦船舶業主、經營人、駕長業務技能和安全知識培訓班2期達365人次。我局組織召開交通施工安全專題會5次，通過以會代訓的項目業主、項目經理、安全員達285人次。同時，通過今年全省水上交通搜救暨抗洪搶險應急演練在我區三江鎮的成功舉行，進一步強化了群眾對水上安全風險防范意識與自救互救等災害的應對能力。

第八篇:交通運輸局建議提案辦理工作總結

2014年，我局議提案辦理工作在區人大、區政協的關心下，在區政府的領導下，在各位人大代表和政協委員的大力支持下，堅持把做好議提案辦理工作作為加快推進全區交通基礎設施建設和開展“轉作風·惠民生”工作的重要載體，精心組織，強化舉措，狠抓落實，較好地完成了議提案辦理工作。現就議提案辦理情況總結如下：

一、基本情況

今年，我局承辦市、區人大代表建議和政協委員提案共23件，內容涉及干線和鄉村公路規劃建設、鄉村公路管護、城市公交運輸等方面，其中：市人大代表建議1件，區人大代表建議15件（包括議案轉作建議1件），區政協委員提案7件，代表、委員人數69人。按照辦理程序、時限和工作規范要求，現已全部辦結（其中：解決或基本解決的有11件，占總件數的48%；列入計劃逐步解決的有7件，占總件數的30%；解釋說明的有5件，占總件數22%），收回人大代表《建議辦理情況反饋意見表》56份、政協委員《提案辦理情況征詢意見卡》13份，實現回復率、反饋率、滿意率100%，辦實率取得突破，較去年提高30個百分點。

二、工作措施

（一）精心組織，明確責任，確保議提案辦理工作扎實開展。

一是及時組織開展。今年區政府議提案交辦會后，我局高度重視，迅速召開專題會議，對辦理工作進行安排部署，成立了工作領導小組，印發了《議案提案辦理工作方案》，按照職能職責對辦理任務逐項梳理分解，明確了每一件建議和提案的牽頭領導、承辦單位（科室）和經辦人員，從而保證了辦理工作及時開展。二是強化責任落實。嚴格落實“主要領導負總責、分管領導直接抓、承辦人員具體辦”的三級責任制。不僅從承辦單位（科室）選派素質好、能力強、業務精的承辦人具體承辦，而且在辦理過程中，每一件建議和提案均由牽頭領導親自安排、親自把關、親自審核，對重要的建議、提案，通過召開專題會議進行集中研究，從而保證了辦理工作實效。三是嚴格督查和考核。在分解任務和落實責任的基礎上，加強對辦理工作的督查督辦，杜絕辦理工作不落實、拖著不辦等現象，同時，把辦理工作成效納入承辦單位（科室）年度目標考核范疇，以保證辦理工作的質量和效率。

（二）主動作為，真誠溝通，確保代表委員滿意。

始終把議提案辦理工作作為交通部門聯系人大代表和政協委員的橋梁和紐帶，作為促進交通部門不斷改進工作的重要途徑，嚴格遵循“辦前調查、辦中協商、辦后回訪”的程序和制度，即：辦理前期，通過電話聯系、主動上門等方式，了解代表委員提出建議提案的意圖，避免走彎路；辦理當中，采取召開座談會、邀請現場視察、征求意見等形式，與代表委員深度溝通，力求達成共識；辦理后期，將辦理情況形成正式規范文件回復代表委員，并請代表委員填寫《反饋意見表》和《征詢意見卡》。在辦理過程中，注重據實分類，凡符合國家法律、法規和政策規定的，均集中力量迅速辦理；因條件所限制暫時難以解決的，均納入規劃，積極申報，力爭逐步解決；對不符合國家有關規定或因客觀條件限制不能解決的問題，均予以實事求是、詳實、認真地解釋說明，爭取代表委員們的理解。同時，對建設公交專用車道、場鎮過境公路建設管理以及場鎮基礎設施建設、環境衛生治理、取締以路代“市”和整治亂擺攤設點等職責權限范圍內不能及時解決或需相關部門聯合解決的建議，我們均積極主動向相關主管部門聯系或向上級部門反映，努力尋求解決辦法。通過主動作為、真情溝通，切實做到件件溝通、件件協商、件件面復，確保了代表和委員們滿意。

（三）促進工作，注重實效，確保辦理工作取得突破。

堅持把議提案辦理工作與加快推進全區交通基礎設施建設和開展“轉作風·惠民生”工作緊密結合，以“辦實事、解民憂”作為議提案辦理工作標準，力求熱點難點問題得到最大化解決。今年辦理過程中，對有政策、有項目、條件具備且能夠解決的，融入當前加快全區交通建設項目，均迅速予以解決落實，如：市人大代表施于澤（建議號13號）、區人大代表何杰（建議號61號）、區人大代表黃林等12位代表（建議號90號）提出的“關于整治硬化化成至清江道路”的建議，已將該路整治納入2014年縣鄉道改造建設項目，現已啟動實施，力爭在2015年春節前全面完成主體工程；區人大代表楊天偉等2位代表（建議號62號）、區人大代表馮成禮等2位代表（建議號65號）、區人大代表肖彬（建議號70號）、區人大代表蘇建剛等4位代表（建議號74號）、區人大代表周明全（建議號77號）、區人大代表許清容（建議號78號）、區政協委員何莉等2位委員（提案號11號）、區政協委員陳亞林（提案號12號）提出的有關加大村道公路建設的支持力度、硬化村道公路和修建大橋等建議，相關建設項目均予以解決落實，現已進行勘查、設計、預算等前期工作或開工實施。對因條件限制暫難以解決的，列入計劃逐步予以解決，如：區人大代表彭茂森（建議號58號）、區人大代表茍苡滔（建議號59號）、區人大代表李永清（建議號64號）提出的建設曾口場鎮環線公路、至曾口快速通道、改造涼曾路的建議，現已著手加快進行涼曾路升級省道的項目申報工作，待項目申報成功后，將逐步啟動實施。此外，把群眾期盼高、呼聲大、反映強而當前實施難度大導致無法及時解決的干線公路建設建議，如區人大代表劉春雷等24位代表（建議號80號）提出的加快至鼎山交通快速通道建設的建議和區政協委員成新等6位委員（提案號23號）提出的升級改造巴鼎公路的提案，一方面就項目爭取落實情況和啟動實施面臨的客觀實際困難均向代表委員們做了當面匯報和詳實解釋，取得了代表委員們的一致理解；另一方面，把此項工作納入今后一個時期的工作重點，切實抓好項目統籌，尋求問題關鍵點的突破，力爭早日解決落實。通過議提案辦理有利平臺，做到了辦理工作和業務職能工作雙促進，不僅議提案辦理實效取得明顯提高，而且有力推動了交通各項工作，展示了交通部門勤政務實的工作作風和良好社會形象。

三、存在的主要問題

通過對今年議提案辦結情況梳理、分析，在承辦的23件建議提案中，解決或基本解決的有11件，占總件數的48%，雖然辦實率較去年有大幅度提高，但是與工作要求還有一定差距。主要原因是：關于干線和鄉村公路規劃建設的建議、提案占總件數的91%，多數無國家政策或項目、資金支撐，實難以及時解決。故此，在今后的工作中，一方面積極向上級主管部門做好工作匯報和相關項目申報，爭取國家出臺新的補助政策，力求更多的項目和補助資金；另一方面，進一步拓寬籌資渠道，加快建立多元配套投入機制，以解決建設資金嚴重不足。

總之，今年議提案辦理情況與工作要求和代表委員們的期望還有一定差距。今后，我們將針對存在的問題和不足，進一步強化措施，狠抓工作落實，把議提案工作辦好、辦實、辦出更大成效，以促進交通事業快速發展，讓代表委員們認可、政府放心、人民群眾滿意。