排污系數(shù)法在建設(shè)項目職業(yè)病的應(yīng)用

導(dǎo)語：排污系數(shù)法在建設(shè)項目職業(yè)病的應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

按照《中華人民共和國職業(yè)病防治法》的規(guī)定［１］，職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機構(gòu)進行建設(shè)項目職業(yè)病危害預(yù)評價時，建設(shè)項目一般處于未開工階段，應(yīng)對勞動者接觸職業(yè)病危害因素的濃度進行預(yù)測及分析，對于無類比檢測數(shù)據(jù)的職業(yè)病危害因素，可根據(jù)各種定性定量分析方法，來推測其工作場所勞動者職業(yè)病危害因素的接觸水平。以某年產(chǎn)１０萬噸金屬硅粉生產(chǎn)線建設(shè)項目為例，采用產(chǎn)／排污系數(shù)法［２］，推算勞動者接觸的職業(yè)病危害因素（粉塵）濃度，探討其作為一種預(yù)測方法的可行性、合理性和科學(xué)性。

１對象與方法

１．１對象

以某年產(chǎn)１０萬噸金屬硅粉生產(chǎn)線建設(shè)項目運輸、破碎、制粉、篩分環(huán)節(jié)各工種接觸的粉塵為研究對象。

１．２方法

１．２．１產(chǎn)／排污系數(shù)法產(chǎn)／排污系數(shù)法是指對不同原輔料及燃料、產(chǎn)品、工藝、規(guī)模和治理措施進行分析，參考《排放源統(tǒng)計調(diào)查產(chǎn)排污核算方法和系數(shù)手冊》、《逸散性工業(yè)粉塵控制技術(shù)》、《工業(yè)污染核算》等調(diào)查結(jié)果和工具性書籍［１，３－５］，選取相關(guān)行業(yè)污染源源強核算給定的產(chǎn)／排污系數(shù)，結(jié)合單位時間產(chǎn)品產(chǎn)量及所采用的治理措施情況，核算污染物單位時間排放量的方法，預(yù)測車間內(nèi)各種職業(yè)病危害物質(zhì)濃度。本文不對物理因素進行預(yù)測。源強計算公式如下：Ｅｊ＝Ｒ×βｊ×１０－３（１）式中：Ｅｊ－核算時段內(nèi)第ｊ種污染物產(chǎn)生量，ｋｇ；Ｒ－核算時段內(nèi)原料消耗量，ｋｇ；βｊ－產(chǎn)污系數(shù)，ｇ／ｋｇ。１．２．２預(yù)測原理為了保護勞動者健康，本次職業(yè)病危害因素（粉塵）濃度核算，采用從嚴(yán)核算，忽略粉塵在空氣中的沉降。其具體思想為塵源產(chǎn)生的粉塵，經(jīng)集氣罩（收集效率為９９％）收集后，再經(jīng)布袋除塵器（捕集率為９９．９％），剩余部分均勻分布于整個廠房（有研究顯示，粉塵擴散受多種因素影響。對于穩(wěn)定源，當(dāng)擴散時間足夠長后，濃度趨于穩(wěn)定。距塵源距離越遠，污染范圍越大，粉塵濃度越低；而越靠近塵源，污染范圍越小，粉塵濃度高），全年工作日為３００ｄ，每班８ｈ工作制度，其８ｈ內(nèi)產(chǎn)生的粉塵量均勻的分布于整個廠房，待設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后剩余８ｈ，粉塵從車間逸散完畢。計算公式如下：Ｗ＝Ｅ－Ｓ（２）式中：Ｗ－排放入車間污染物量，ｋｇ；Ｅ－核算時段內(nèi)污染物產(chǎn)生量，ｋｇ；Ｓ－收集處理的污染物量，ｋｇ。１．２．３分散度確定按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定，粒徑小于７５μｍ的固體懸浮物定義為粉塵，湯萬均、楊玉新等［６－７］研究認(rèn)為，無風(fēng)條件下，不同粒徑的粉塵都不易擴散，容易聚集在一定空間之內(nèi)，其中粒徑小的顆粒（ｐｍ＜１０μｍ）更容易懸浮在空氣中。譚海文、黃玲杰等［８－９］研究認(rèn)為，破碎過程中產(chǎn)生的粉塵粒徑大部分在２～１０μｍ，其中ｐｍ＜２μｍ的呼吸性粉塵占總粉塵比例約為２９．７４％，ｐｍ＜５μｍ的呼吸性粉塵約占總粉塵比例的５０．６０％，這與《逸散性工業(yè)粉塵控制技術(shù)》給出的粉塵分散度數(shù)據(jù)相近，其中ｐｍ＜２μｍ的呼吸性粉塵約占總粉塵比例的３０％，ｐｍ＜５μｍ的呼吸性粉塵約占總粉塵比例的４７％，因此，采用《逸散性工業(yè)粉塵控制技術(shù)》中的數(shù)據(jù)來作為本文計算的數(shù)據(jù)。１．２．４誤差分析無風(fēng)情況下，計算連續(xù)塵（毒）源擴散后最大濃度的模型較為復(fù)雜，國內(nèi)現(xiàn)在無相關(guān)的統(tǒng)計軟件，且存在計算誤差，同時在建設(shè)項目職業(yè)病危害預(yù)評價中經(jīng)常使用的類比法及其他方法，也存在相應(yīng)的誤差，因此，可認(rèn)為建立簡化模型是可接受的。見圖１。

２結(jié)果

２．１車間產(chǎn)塵量

各生產(chǎn)工段車間產(chǎn)塵量見表１。

２．２不同工段粉塵分散度

卸料、破碎、制粉、篩分工段＜１０μｍ粉塵分別占４０．０％、６０．０％、６０．０％、８５．０％。見表２。

２．３車間內(nèi)漂浮粉塵濃度

生產(chǎn)運轉(zhuǎn)３００ｄ／ａ，設(shè)備運轉(zhuǎn)８ｈ／ｄ，在未采用噴灑除塵的情況下，ｐｍ＜１０μｍ的粉塵在８ｈ均勻的漂浮在車間內(nèi)，當(dāng)設(shè)備停止運轉(zhuǎn)時，通過通風(fēng)，粉塵從車間逸散完畢。當(dāng)車間采用噴灑除塵時，可以降低車間內(nèi)約９０％的粉塵［１０］，與竣工驗收時的數(shù)據(jù)及類比時采用的數(shù)據(jù)相近。見表３。

３討論

我國頒布《中華人民共和國職業(yè)病防治法》以來［１］，建設(shè)項目職業(yè)病危害評價工作在全國范圍內(nèi)陸續(xù)開展，特別是建設(shè)項目的職業(yè)病危害預(yù)評價在一定程度上控制和避免了建設(shè)項目職業(yè)病危害的產(chǎn)生。對不同工作場所勞動者接觸的有毒有害物質(zhì)濃度進行預(yù)測，是職業(yè)病危害評價的目的，也是企業(yè)采取職業(yè)病防護設(shè)施的重要依據(jù)。我國在實踐過程中可采用的職業(yè)病危害因素預(yù)測濃度方法較少，歐盟的化學(xué)物質(zhì)預(yù)測模型（ＡＲＴ）、新加坡的風(fēng)險評估及目前常采用的類比法，均存在不足。職業(yè)病危害因素從產(chǎn)生到與人體器官的接觸，其中包括物理因素的衰減，化學(xué)毒物擴散及濃度的降低，粉塵的沉降及濃度的降低，是一個比較復(fù)雜的過程。本文通過工程分析來識別生產(chǎn)工藝過程中存在的職業(yè)病危害因素，然后采用產(chǎn)／排污系數(shù)法，來核算勞動者接觸的粉塵濃度，其核算結(jié)果與驗收時數(shù)據(jù)及類比結(jié)果相近，因此，認(rèn)為該方法預(yù)測結(jié)果是合理和科學(xué)的。產(chǎn)／排污系數(shù)法，在環(huán)境影響評價中是一種常用的源強核算方法，在建設(shè)項目職業(yè)病危害預(yù)評價應(yīng)用中，現(xiàn)未開展應(yīng)用。本文對其在職業(yè)病危害預(yù)評價中的探討與應(yīng)用，雖然也存在著不足，但是能夠通過設(shè)備的產(chǎn)塵量、工作場所的空間濃度、以及粉塵的沉降，較好的預(yù)測一定時間內(nèi)粉塵濃度，并且產(chǎn)／排污系數(shù)法能夠發(fā)現(xiàn)影響勞動者接觸職業(yè)病危害因素濃度的一些關(guān)鍵點，如合理的調(diào)整設(shè)備運轉(zhuǎn)時間、提高集氣罩集氣效率、擴大車間容積、進行噴灑除塵作業(yè)、從而為企業(yè)除塵降塵及職業(yè)病防護提出一些合理建議，能夠為國內(nèi)職業(yè)衛(wèi)生工作者提供一種可供選擇的職業(yè)病危害預(yù)評價方法。

作者：張要鋒 梅樹林 齊振文 單位：焦作市疾病預(yù)防控制中心