林區(qū)公路設計環(huán)境保護策略

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摘要：隨著我國建設的不斷發(fā)展，公路橋梁工程也在逐漸的增多，而林區(qū)作為我國自然保護的重要對象，具有著極其豐富的自然資源和生態(tài)資源。連接著周圍林場主要是依靠林區(qū)公路來進行，并且林區(qū)公路還是資源流通的主要渠道，林區(qū)公路的建設對于我國的林業(yè)市場經(jīng)營、森林環(huán)境治理以及森林病蟲害的防治占據(jù)著至關(guān)重要的地位，并且科學的林區(qū)公路設計能夠很大程度上保護我國林業(yè)資源，讓周圍的居民能夠安居樂業(yè)，并且利用林業(yè)資源為我國經(jīng)濟效益、市場效益以及生態(tài)效益帶來更多的利益。但在實際的林區(qū)公路設計當中，還存在著一些問題，分析了林區(qū)公路設計給環(huán)境保護帶來的影響，闡述了林區(qū)公路設計中要遵循的環(huán)保設計原則，提出了林區(qū)公路設計中的環(huán)境保護策略。

關(guān)鍵詞：林區(qū)公路設計；生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀；環(huán)境保護策略

1引言

近些年來，我國逐漸開通了多個林區(qū)公路網(wǎng)，許多公路設計人員將交通運輸性能、公路結(jié)構(gòu)安全以及節(jié)約投資成本作為林區(qū)公路建設的主要目標，從而忽略了林區(qū)公路的建設對生態(tài)環(huán)境的影響，使得周邊環(huán)境受到了嚴重的污染，也明顯降低了我國林業(yè)市場的經(jīng)濟收益。隨著時代的不斷發(fā)展，越來越多的人開始重視生態(tài)環(huán)境平衡的問題，也在逐漸加強環(huán)境保護的意識，更多的設計師開始將綠色環(huán)保理念加入到社會建設之中，將環(huán)境保護與公路建設的設計理念相融合，強調(diào)它們的統(tǒng)一性。林區(qū)公路的建設是我國道路建設最為重要的一部分，林區(qū)公路設計對于生態(tài)環(huán)境保護有著更高的要求，在設計的過程中不僅要考慮交通功能和節(jié)約成本，更應該考慮生態(tài)環(huán)境問題，讓我國在未來可持續(xù)發(fā)展道路上走的更加長遠。

2林區(qū)公路設計給環(huán)境保護帶來的影響

2．1林區(qū)公路建設對于水土流失的影響。林區(qū)公路的建設會對森林中的水環(huán)境造成一定的影響，具體來說，就是林區(qū)公路的施工會使得地表水以及地下水出現(xiàn)污染或者流失的現(xiàn)象。由于林區(qū)公路的建設會使得林區(qū)土壤之間存在隔斷，使得地表水或者地下水的徑流路線和水流速度發(fā)生改變，給周圍森林造成嚴重的水土流失現(xiàn)象。并且在峽谷或者地勢較低的區(qū)域建設林區(qū)公路時，會造成許多土方被遺棄在河流邊，造成河流污染，并且使得河流的流向發(fā)生改變。隨著水流速度的增大，河流夾沙的能力和沖刷能力也在不斷變大，從而使得河流上游出現(xiàn)嚴重的水土流失，下流的泥沙堆積成災，使得該地區(qū)的環(huán)境受到嚴重的破壞。與此同時，林區(qū)公路的建設會使得地下水位升高，從而使得林區(qū)邊坡產(chǎn)生滲水的情況；若地下水位降低，則會使得森林植物的生存受到嚴重的威脅。總之，林區(qū)公路的建設會使得周圍許多地表植物受到嚴重的維修，使土壤受到長時間的沖刷，造成嚴重的水土流失，使得公路的建設也受到破壞。2．2林區(qū)公路穿越城鎮(zhèn)對于環(huán)境的影響。由于林區(qū)公路的建設，讓城鎮(zhèn)的居民更為方便的進入到林區(qū)之中，使得林區(qū)與城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加頻繁，從而加快了林業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，但是在交通運輸?shù)倪^程中，也產(chǎn)生了許多環(huán)境污染的問題。例如：當城鎮(zhèn)與林區(qū)之間的運輸量加大時，就會使得城鎮(zhèn)內(nèi)的空氣污染逐漸擴散到林區(qū)之中，使得林區(qū)內(nèi)的粉塵污染加重，從而破壞了周邊生態(tài)環(huán)境的平衡。在林區(qū)與城鎮(zhèn)之中建設公路，就會使得周邊的商業(yè)集市逐漸變得熱鬧起來，從而造成交通堵塞的現(xiàn)象，加重汽車尾氣對于環(huán)境的污染。2．3林區(qū)公路建設對周邊生物造成的影響。由于林區(qū)內(nèi)存在著許多種類的生物，這些生物是我國非常重要的自然資源，因此，在建設林區(qū)公路的過程中，要注意對這些自然資源的保護，盡量減少對林區(qū)資源的破壞。在林區(qū)公路建設的過程中。最為明顯的問題就是森林被分隔開來，使得林區(qū)的連續(xù)性遭到破壞。據(jù)研究，當森林的連續(xù)性遭到破壞時，會使得內(nèi)部的生態(tài)平衡受到嚴重的影響，十分不利于林區(qū)內(nèi)動植物的生活，嚴重的情況下會使得動植物的種類急劇減少。不僅如此，林區(qū)公路的修建會很大程度是縮小動植物的活動空間，使動植物的生活習性遭到破壞，嚴重干擾了動植物的正常活動，從而使生物多樣性受到影響。

3林區(qū)公路設計中要遵循的環(huán)保設計原則

3．1強化林區(qū)環(huán)境管理原則。林業(yè)管理相關(guān)單位應該構(gòu)建完善的環(huán)境保護制度，給各個環(huán)境保護機構(gòu)明確各自的管理職責，給每個工作人員進行專業(yè)的培訓工作，強化他們環(huán)境保護的意識，明確環(huán)境管理的目標，并且將林區(qū)環(huán)境管理貫徹落實下去。3．2加強綜合治理原則。相關(guān)林區(qū)環(huán)境管理部門應該在治理條例中加入國家法律方面、行政方面、經(jīng)濟方面以及操作技術(shù)方面的知識來進行林區(qū)環(huán)境的綜合治理。3．3落實環(huán)境防治策略原則。在進行林區(qū)公路的設計時，要注意對環(huán)境進行科學、合理的保護工作，在進行道路規(guī)劃以及路線設計時，要將生態(tài)環(huán)境平衡的問題納入設計師的考慮范圍中，將林區(qū)公路施工對周圍環(huán)境的破壞程度降低到最小。3．4嚴格執(zhí)行“三同時”原則。在林區(qū)公路的建設當中，需要經(jīng)過相關(guān)環(huán)保部門審核批準，并且嚴格按照與主體工程的同時計劃、同時施工以及同時投入運行來進行。3．5優(yōu)化環(huán)境影響評價制度原則。環(huán)境影響評價制度中最為明顯的體現(xiàn)就是環(huán)境影響報告，該報告是工程項目中對于環(huán)境保護設計、環(huán)境污染設計以及施工期間的各種防治措施的管理依據(jù)。

4林區(qū)公路設計中環(huán)境保護策略

4．1合理設計林區(qū)公路路線。林區(qū)公路設計人員需要在開始設計工作之前對林區(qū)的地理位置進行實地考察，充分掌握林區(qū)格局的具體情況，然后制定科學、合理的公路路線，具體設計措施如下。（1）設計公路路線要繞開林區(qū)中的環(huán)境敏感點，例如公路路線要避開著名的旅游景點、珍稀樹木以及各種珍貴動物的棲息地等，對于國家規(guī)定的文物遺跡以及水源保護區(qū)也要有效地繞開。（2）在設計公路路線時盡可能地使用林區(qū)中已經(jīng)開發(fā)過的路段，這樣就減少了對森林以及耕地的再次破壞，更多地為林區(qū)內(nèi)的生物保留充足的生存空間；（3）在得到相應部門的認可的情況下，降低對于公路的技術(shù)要求，有效地減少對于林區(qū)土地的開發(fā)利用。4．2對林區(qū)公路設計進行縱坡控制。對于林區(qū)公路路線的嚴格設計也只是對于林區(qū)內(nèi)的平面規(guī)劃進行了調(diào)整，在林區(qū)公路的設計中不僅要對林區(qū)公路設計進行線性控制，還需要進行縱坡控制，顧名思義，縱坡控制就是對公路的高程進行嚴格的把控。在公路設計當中，盡可能地使公路地形貼合林區(qū)內(nèi)的地勢來進行設計，這樣就能夠很大程度上的減少土方的開發(fā)及填充，從而有效地保護公路兩側(cè)的原始風貌，使得環(huán)境破壞大大減少。4．3對林區(qū)公路設計進行跨徑控制。在我國大部分的林區(qū)當中，都存在著許多重疊的山峰以及溝壑，在林區(qū)公路的設計之中難免需要跨過這些山溝，并且這些山溝又是非常容易發(fā)生泥石流或者山洪的危險路段，也是許多野生動物遷徙的路線。因此這些地區(qū)進行公路設計時不能夠使用土方填充的方法來進行，這樣不光將河道分割開來，還會存在著山洪暴發(fā)的危險，并且嚴重影響野生動物的生存環(huán)境。所以說，在這些地區(qū)進行林區(qū)公路的設計時，需要進行橋梁或者涵洞的設計，采用高跨徑的方法來修建公路。采用涵洞或者橋梁來跨過山溝，能夠極大程度減小對河道的占用，并且也減少河道泄洪的能力，盡可能維護周邊動植物的生長環(huán)境，減少林區(qū)公路對其生長的干擾，有效地維護了環(huán)境生態(tài)平衡。

5結(jié)語

我國道路建設的發(fā)展也包含著林區(qū)公路的設計建設，由于林區(qū)公路的建設對于社會生態(tài)環(huán)境平衡具有一定的影響，因此需要林區(qū)公路設計人員將環(huán)境保護的理念融合進公路的設計之中，保證林區(qū)公路設計與生態(tài)環(huán)境平衡共同發(fā)展，在更多的行業(yè)領域里推廣綠色理念，讓我國經(jīng)濟市場在可持續(xù)發(fā)展當中，還能夠維護社會生態(tài)環(huán)境的平衡，將我國林業(yè)資源最大程度地得以利用，為我國未來在國際上的競爭注入堅實的力量。

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作者:田家才 單位:來賓市金秀瑤族自治縣國有金秀林場