電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目物流建設(shè)探析

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【摘要】在集約化管理模式不斷深化的背景下，分散物流管理模式已無法適應(yīng)當(dāng)前電力生產(chǎn)的需要，不利于電力企業(yè)市場競爭力的提升，故需結(jié)合現(xiàn)代物流管理理念，強(qiáng)化對(duì)電力生產(chǎn)與供應(yīng)物流鏈的專業(yè)化、規(guī)范化管理，進(jìn)而建設(shè)出統(tǒng)一采購、監(jiān)造、配送和結(jié)算的管理體系，實(shí)現(xiàn)物流全程控制。文中重點(diǎn)對(duì)電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目物流一體化系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行分析，以為電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目提供個(gè)性化的物流解決案。

【關(guān)鍵詞】物流一體化;集約化管理;電網(wǎng)建設(shè)

1引言

項(xiàng)目與其它行業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目相比，電網(wǎng)工程建設(shè)過程中所花費(fèi)的物流費(fèi)用在整個(gè)工程造價(jià)中占據(jù)較大的比例。大量工程實(shí)踐表明，在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目中，庫存、材料采購、生產(chǎn)現(xiàn)場用料管理等物流環(huán)節(jié)有著較大的優(yōu)化和提升空間，由于項(xiàng)目現(xiàn)場物流管理的復(fù)雜性、系統(tǒng)性，如何針對(duì)現(xiàn)場物流管理中存在的關(guān)鍵問題進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到降低物流管理成本的目的，是提高我國電網(wǎng)工程建設(shè)管理效率的基礎(chǔ)問題，也是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)工程建設(shè)管理和創(chuàng)新的關(guān)鍵。

2電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目特征

2．1生產(chǎn)特點(diǎn)。電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的材料體積大、需要很高的運(yùn)輸成本，而且所需的人力、物力、財(cái)力等都十分巨大。每個(gè)電網(wǎng)項(xiàng)目是根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r定制的，無法批量生產(chǎn);一般情況下，電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目涉及了電氣、地質(zhì)、氣候、管理和財(cái)務(wù)等多個(gè)方面的專業(yè)，在技術(shù)實(shí)施過程中也涉及到多個(gè)具體的工種，使得整個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌和合作相對(duì)困難，這種情況下發(fā)生不可控情況的可能性較高。2．2質(zhì)量控制特點(diǎn)。對(duì)于電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目來說，從項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段開始至其竣工驗(yàn)收完成的全過程中，需對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行全面、全方位檢驗(yàn)，參與檢驗(yàn)的人員或單位包括施工單位專門的質(zhì)檢人員、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站等［1］。2．3經(jīng)營特點(diǎn)。由于電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目是先交易后生產(chǎn)的，這一經(jīng)營特點(diǎn)直接增加了電網(wǎng)工程項(xiàng)目成本控制的難度，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因在于:電網(wǎng)產(chǎn)品具有唯一性，每個(gè)項(xiàng)目在交易前就給出了定價(jià)，且該定價(jià)會(huì)隨著材料、人工等市場成本的變化而發(fā)生變化，超出一定額度后的成本需由建設(shè)單位擔(dān)負(fù);電網(wǎng)產(chǎn)品價(jià)格和數(shù)量是均衡的，電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的價(jià)格不只是由市場所決定的，在很大程度到也會(huì)受到土地價(jià)格、設(shè)備價(jià)格、監(jiān)理費(fèi)用、管理費(fèi)用等多方面的影響;電網(wǎng)產(chǎn)品物流成本較高，因?yàn)椴少徫镔Y以及運(yùn)輸中需要的成本比較高，所以，整個(gè)電網(wǎng)產(chǎn)品物流成本也高。這一特點(diǎn)決定了物流管理水平是電網(wǎng)工程建設(shè)能否滿足客戶需求的重要因素。

3電網(wǎng)工程項(xiàng)目一體化物流的定義

電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目物流是一個(gè)綜合性過程，涉及了建筑材料、建筑設(shè)備等物資的采購、裝運(yùn)、包裝、配送、信息處理等全過程;電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目物流管理是結(jié)合項(xiàng)目生產(chǎn)特點(diǎn)、工程條件等，進(jìn)而通過計(jì)劃、組織、控制以及管理所進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)，其主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)成本的可控、可見。從功能角度來說，電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目物流可分為外部物流和內(nèi)部物流兩種。外部物流與電網(wǎng)生產(chǎn)過程中的物資說明、供應(yīng)計(jì)劃、資源采購、現(xiàn)場交貨等工作活動(dòng)相關(guān);內(nèi)部物流與電網(wǎng)生產(chǎn)過程中的物料計(jì)劃、現(xiàn)場運(yùn)輸、現(xiàn)場加工、安全設(shè)施布置、現(xiàn)場規(guī)劃等指揮活動(dòng)相關(guān)。一體化物流即是在電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目中，從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品分發(fā)的全過程將系統(tǒng)性、綜合性的觀點(diǎn)應(yīng)用在其中，多種功能構(gòu)成一條供應(yīng)鏈，一體化物流即是將這些功能加以管理。它集儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及配送于一體，統(tǒng)一進(jìn)行管理最終得以實(shí)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)，達(dá)到所期望的目的。其具有可被廣泛運(yùn)用、有一定周期、不同地區(qū)復(fù)雜程度不同、可長期運(yùn)行等諸多特點(diǎn)［2］。

4電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目物流一體化系統(tǒng)建設(shè)

一體化管理按照“一級(jí)管控、兩級(jí)作業(yè)”的管控體系和運(yùn)作機(jī)制，從項(xiàng)目建設(shè)初期的物資供應(yīng)到其完全使用的整個(gè)周期，在采購歸口、倉儲(chǔ)歸口以及供應(yīng)商關(guān)系等方面進(jìn)行不同性質(zhì)的管理。4．1對(duì)需求歸口進(jìn)行統(tǒng)一化的管理。電網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)所需的物資在經(jīng)過專業(yè)部門審核后，會(huì)形成針對(duì)性的需求計(jì)劃，需要統(tǒng)一歸口，選擇與它們相互對(duì)應(yīng)的物流中心，對(duì)這些需求計(jì)劃進(jìn)行分析確認(rèn)并加以匯總，最后，將這些發(fā)到各自的物流中心進(jìn)入供應(yīng)鏈管理中心，進(jìn)而生成符合項(xiàng)目建設(shè)需求的采購計(jì)劃。4．2對(duì)采購歸口進(jìn)行統(tǒng)一化的管理。根據(jù)電網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)所需的物資性質(zhì)和特點(diǎn)，并集合采購計(jì)劃內(nèi)容對(duì)其進(jìn)行歸結(jié);采購方式多種多樣，不同的采購方式所面對(duì)的情況也不同，要根據(jù)具體的情況選擇與之適應(yīng)的采購方式。所有的采購計(jì)劃均需根據(jù)供應(yīng)鏈管理中心的要求進(jìn)行分類處理，并由各物流管理中心進(jìn)行授權(quán)管理。采購作業(yè)可以通過多種方式進(jìn)行，具體的選擇可以依據(jù)具體實(shí)際而定。投標(biāo)平臺(tái)、一般性采購平臺(tái)適合很大部分的采購作業(yè)，項(xiàng)目建設(shè)過程則需要應(yīng)急采購。采購結(jié)果開出后，就可簽訂物資合同。由物資部門或供應(yīng)鏈管理中心采購的物資按照“三統(tǒng)”的規(guī)定結(jié)算，“三統(tǒng)”主要包括:①統(tǒng)簽，對(duì)所簽訂的物資合同進(jìn)行規(guī)范管理，確保供應(yīng)商不會(huì)發(fā)生違反合同規(guī)定的行為，確保合同執(zhí)行的有效性;②統(tǒng)談，形成采購模式效應(yīng)，進(jìn)而減少電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的采購成本;③統(tǒng)付，對(duì)項(xiàng)目資金支付情況進(jìn)行統(tǒng)一管理，提高資金的使用效率?！叭y(tǒng)”的實(shí)現(xiàn)可提高電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目物資的集約化管理水平，進(jìn)而形成成熟、完善的物資管理體系［3］。4．3倉儲(chǔ)歸口集約管理。對(duì)庫存信息進(jìn)行集中性、動(dòng)態(tài)性管理，VMI供應(yīng)商管理庫存利用ERP信息平臺(tái)建立物資臺(tái)賬，這種方法可以清晰明了地展現(xiàn)庫存的實(shí)際情況，讓其更加透明，并且可以很大程度地降低合作雙方的投資成本。合作雙方在達(dá)成一致協(xié)議后，可由一方管理庫存，另一方也可以清晰地了解具體的執(zhí)行。這樣的優(yōu)化處理可以提高效率，加快合作的進(jìn)程，很好地改進(jìn)了傳統(tǒng)庫存管理模式中的問題。將集成化思想應(yīng)用到供應(yīng)鏈管理中，與不斷發(fā)生變化的市場環(huán)境需求相適應(yīng)，是一種極具代表性的庫存管理思想。對(duì)于VMI用戶來說，這種庫存管理方式的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):維持了物資的供需平衡，減少庫存;由供應(yīng)商負(fù)責(zé)計(jì)劃制定和定貨工作，減少了運(yùn)營費(fèi)用;可有效提升整體物流的績效。從供應(yīng)商的角度來看，這種管理方式也是具有很多益處的:可以將配送預(yù)測工作簡潔地加以展現(xiàn)，可以對(duì)庫存管理方式中存在的定貨偏差問題進(jìn)行控制，可降低退貨率;可為供應(yīng)商安排生產(chǎn)計(jì)劃提供便捷。倉儲(chǔ)歸口節(jié)約管理同時(shí)還可為主營業(yè)務(wù)提供更加便捷的服務(wù)，促進(jìn)中心庫、區(qū)域庫和中轉(zhuǎn)庫等儲(chǔ)存格局的形成。除此之外，可根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合戰(zhàn)略性儲(chǔ)備、消耗性儲(chǔ)備的原則以及電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)物資儲(chǔ)備進(jìn)行分散性和集中性方面的具體管理。各物流服務(wù)中心根據(jù)具體的指導(dǎo)方可進(jìn)行倉儲(chǔ)作業(yè)。電網(wǎng)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃可將各倉庫的平面布置圖和庫存物資信息完全呈現(xiàn)出來，可為進(jìn)一步深化和完善倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。目前，按照物流一體化建設(shè)需求，在電網(wǎng)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案制定和完善的過程中，需從全網(wǎng)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的實(shí)際需求出發(fā)，以滿足全網(wǎng)物資存儲(chǔ)作為根本目的，促進(jìn)電網(wǎng)更進(jìn)一步地完善，實(shí)現(xiàn)智能化與信息化。4．4供應(yīng)商關(guān)系專業(yè)管理。供應(yīng)商管理標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估流程和績效模型如圖1所示。結(jié)合供應(yīng)商管理評(píng)價(jià)體系，對(duì)供應(yīng)商的規(guī)模、年限、信譽(yù)度、生產(chǎn)方式、工藝水平、庫存狀態(tài)、服務(wù)水平等進(jìn)行綜合性評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果對(duì)供應(yīng)商管理實(shí)況進(jìn)行分類、分級(jí)。另外，要與具有商業(yè)聯(lián)系的伙伴循序漸進(jìn)地建立合作關(guān)系，內(nèi)容可包括協(xié)議庫存、成本的控制、回收服務(wù)等。

5結(jié)束語

綜上所述，在電力體制改革不斷深入的背景下，電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目需利用內(nèi)部供應(yīng)鏈(電力設(shè)備的維護(hù)、檢修和電力基建等)和外部供應(yīng)商形成的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)電網(wǎng)物流一體化建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以為電網(wǎng)物流項(xiàng)目提供多樣化、針對(duì)性的物流解決方案，充分展現(xiàn)為人民、為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的服務(wù)優(yōu)勢，從而能夠更大程度地促進(jìn)電網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的飛躍。

作者:陳思 單位:國網(wǎng)四川省電力公司建設(shè)管理中心

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