汽修專業焊接教學存在問題及改革措施

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摘要：隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽修專業焊接人才的需求也在不斷擴大，高職院校作為培養汽修專業人才的搖籃，對我國汽車行業的發展具有重要影響，也是高端人才輸出的重要輸出場所。但不可否認的是，當前高職汽修專業焊接教學中確實還存在著一些問題，如何有效對傳統教學工作進行改革，如何為學生提供更有針對性的教學服務，對于技術型人才的培養具有重要意義。為此，本文將對高職汽修專業焊接教學存在問題及改革措施進行更為深入的探討，希望本文為廣大高職教學工作者提供一些有價值的參考意見。

關鍵詞：高職；汽修專業；焊接教學；存在問題；改革措施

汽修專業作為高職院校的基礎性教學內容，對于我國汽車生產以及后期維護工作的正常進行有著極為深遠的影響。在汽修專業發展過程中，焊接教學作為高職院校汽修專業中的難點內容，一直是高職院校教學改革中的重點因素。當前，我國實際使用的汽車，呈現數量多、種類雜、中外車企競爭較為激烈的整體現狀，這就對我們高職院校汽修專業焊接教學工作提出了更高的期許與要求[1]。下面，我們將以高職汽修專業焊接教學存在問題以及改革策略作為研究出發點，針對當前高職汽修專業焊接教學的實際情況進行研究，提供更科學的解決方案。

1高職汽修專業焊接教學存在問題分析

當前，我國經濟已經進入到了高質量發展階段，對于各行各業的發展標準也有了更高的要求。汽修工作隨著我國汽車保有量的不斷增加，呈現了逐年上升的趨勢，對于汽修專業焊接人才的需求度也在不斷增加，各高職院校為配合社會實際需要，積極開展了汽修專業焊接教學工作，并對傳統的教學模式進行了不斷的摸索與升級，但現階段，我國高職院校汽修專業焊接教學中還存在著一些問題亟待解決。

1.1高職院校對于汽修專業焊接教學重視程度不足

當前，我國大部分高職院校始終存在著對于汽修專業焊接教學重視程度不足的情況，許多高職院校在開展教學活動時，仍然將金融、會計、工程建設等專業作為主力發展內容，認為汽修專業對于人才培養工作存在著一定的難度，而且由于汽修專業焊接教學存在著一定的危險性以及破壞性等問題，導致教師在教學過程中擔心出現意外事故，因此在教學時普遍采取“教師主講、學生聽講”的傳統教學模式，學生沒有進行有效的實踐，也沒有更加深入的接觸汽修專業焊接的相關內容，在知識的學習過程中存在著一定的欠缺，嚴重地影響了學生對于汽修專業焊接能力的培養工作[2]。

1.2高職院校在開展汽修專業焊接教學時存在一定的滯后現象

高職院校由于其自身特性，在開展教學活動時，更加注重理論化教學，教學內容也多以書本知識作為主要教學依據，在開展汽修專業焊接教學時可能存在一定的滯后現象，無法滿足社會的實際需求，沒有與企業進行有效的溝通與交流，不明白企業對于人才實際需求情況，在進行汽修專業焊接人才培養過程中沒有制定有針對性的培養策略，沒有針對高職院校的教學特性，開展實踐性教學工作，仍按照傳統的教學內容進行教學工作，影響了人才向社會的良性傳送。

1.3高職院校汽修專業焊接教學形式落后

我國高職院校在開展汽修專業焊接教學活動時，普遍仍沿用著較為傳統的教學模式，采用“粉筆+黑板”，“老師傅傳授新徒弟”等教學方法。在汽修專業焊接教學中沒有充分尊重學生主體地位，也沒有給學生足夠的自我探索以及自主發展空間，學生一直處于一種被動的學習狀態之下，自然無法有效地感知汽修專業焊接教學的快樂所在，也不愿意參與到焊接實習教學活動中，自然無法達到預期的教學目標[3]。

1.4高職院校汽修專業焊接教學設備簡陋

高職院校受經費等原因限制，目前汽修專業焊接教學過程中所使用的相關教學設備都過于簡陋或是無法滿足當前社會的實際需要，學生在汽修專業焊接教學中不僅無法學習到最先進的技術，還有可能由于設備問題出現一定的安全隱患，在實踐過程中出現個人安全問題。尤其是高職院校學生在學習過程中接觸到的車輛絕大多數為報廢車輛，無法真實地展現日常生活中車輛的實際問題，制約著高職院校汽修專業焊接教學的發展水平[4]。

1.5高職院校汽修專業焊接教師能力有限

高職院校汽修專業焊接教師普遍理論性能力較強，對于汽修焊接的相關實際性操作可能存在著一定的欠缺，尤其是在校園內教學時間較長的老教師，對于當前社會上車輛的實際情況以及最新的焊接技術掌握能力有限，在對學生開展教學工作時，自然無法提供最佳的教學服務。

2高職汽修專業焊接教學改革措施研究

高職院校開展汽修專業焊接教學活動符合當前社會的實際需要，也是解決學生就業難題的一大法寶，針對于當前高職汽修專業焊接教學過程中存在的實際問題，我們必須對傳統教學工作進行有針對性的改革工作，才能更好地為學生個人發展提供專業教學服務，提高學生學習質量。

2.1提高高職院校汽修專業焊接教學重視程度

高職院校想要提升汽修專業焊接教學水平，首先必須對傳統的教學觀念進行革新，真正地提高對汽修專業焊接教學的重視程度，把汽修專業焊接教學放到高職院校發展的突出位置，認識到社會對于汽修焊接人才的缺乏性，針對于學生的實際情況制定有針對性的教學策略，讓學生真正地在校園內有所學、有所成，并可以將所學知識真正地應用于未來工作之中，助力學生可持續發展[5]。

2.2建立校企合作教學體系

想要提升汽修專業焊接教學能力，就必須加強學校與企業之間的交流與溝通，建立校企合作教學體系，讓高職院校在開展教學活動時，更加明確社會的人才需求，為企業提供專業化人才培養環境，減少高職院校人才到企業的適應時間，降低汽修焊接人才培養難度。同時，通過校企合作教學體系，也可以為學生提供更加真實的實習環境，讓學生可以更好地將理論知識應用于實際工作之中，不斷提高高職院校學生汽修焊接水平。

2.3革新傳統高職院校汽修專業焊接教學形式

傳統的高職院校汽修專業焊接教學形式已經無法完全滿足當前學生發展的實際需要，高職院校在開展教學活動時，必須清晰的認識到學生的重要作用，將課堂主人翁地位還給學生，尊重學生主體地位，開展更多學生感興趣的實踐性教學，讓理論教學與實踐教學有機結合，以更加新穎的教學態度，激發學生學習熱情，讓學生真正地參與到高職院校汽修專業焊接教學活動中[6]。

2.4加大高職院校汽修專業焊接教學配套設施資金投入

俗話說“巧婦難為無米之炊”，高職院校汽修專業焊接教學能力的提升僅依靠教師和學生的轉變是遠遠不夠的，還需要政府以及學校加大對汽修專業焊接教學的投資力度，不斷完善相關配套內容，為學生提供安全、先進的教學環境，讓學生在學校學習階段也可以接觸到世界上最前沿的汽修焊接技術，不斷拓展自身見識與能力[7]。

2.5加強高職院校汽修專業焊接教師職業技能培訓

在高職院校汽修專業焊接教學發展過程中，教師是培養學生的重要因素，為此，高職院校必須建立專業化教師發展體系，對教師進行系統化培養工作，不斷激發教師學習能力，對教師開展職業技能培訓，讓教師深入到企業內部，與企業一線工人進行交流與溝通，為學生提供更加專業的汽修專業焊接教學。

3結語

綜上所述，本文主要對高職汽修專業焊接教學存在問題進行了一系列探究，并有針對性的提出了相關改革措施，以期助力高職汽修專業焊接教學得到更好地發展，為社會培養更多專業型技能人才。針對于當前我國高職院校汽修專業焊接教學過程中存在的實際問題，我們必須對傳統的教學模式進行革新，建立更加適合當前社會實際需要的整體教學環境，通過校企結合、增加基礎設施投入等方式不斷提高教學水平以及教學質量，為社會源源不斷地輸送高素質、高水平的優質人才，助力學生未來在社會競爭中占據優勢地位。

參考文獻：

[1]劉永琪.中職汽修專業技能大賽車身修復——板件更換作業工藝解析[J].中外交流，2019（5）：11.

[2]周祥曉.中職汽修課堂實施信息化教學模式的路徑研究[J].中學課程輔導（教學研究），2021（4）：53.

[3]劉亞弘.中職汽修專業應對新能源汽車產業發展的教學研究[J].汽車實用技術，2021，46（2）：188-190.

[4]陳銳，袁冠男.校企合作機制下汽修專業人才培養模式改革探索[J].內燃機與配件，2021（8）：223-224.

[5]羅軍華.高職汽修專業現代學徒制“雙主體”人才培養模式教學改革探究[J].時代汽車，2021（1）：62-63.

[6]劉建.1+X證書制度下校企合作培養汽修人才模式的探究[J].汽車博覽，2021（1）：271.

[7]覃偉晉.校企合作模式下中職汽修專業學生就業能力培養的研究[J].汽車博覽，2021（2）：280，279.

作者：王明瑞 單位：江蘇安全技術職業學院