互聯網+制造業企業管理模式研究

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摘要：傳統制造業作為廣西的主要產業，在各個方面都取得了較好的經濟效益，創造了較高的產值。在信息化時代不斷發展的當下，互聯網+時代的到來為傳統制造業帶來了新的發展機遇。廣西地區的制造業企業應當注重互聯網對信息和資源的整合能力，明確自身定位，擴展銷售渠道，融合新科技和新思路，改變發展策略。

關鍵詞：互聯網+；企業；管理模式

隨著我國經濟的發展和社會的進步，制造業為我國經濟所做出的貢獻越來越大，占據了第二產業中相當大的市場份額，創造了尤為突出的經濟效益，我國制造業大國的地位依舊穩固。但是，制造業作為傳統的經濟產業，在網絡和信息技術飛速發展的當下，已經開始出現企業文化的落后、組織形式與盈利模式的滯后以及可利用市場資源的發掘難度進一步增加等現實問題，這些問題是由傳統制造業的經營模式與現代信息化社會之間的發展理念存在明顯差異而自然產生的，在當今社會中很大程度上限制了傳統制造業的發展，對于制造業企業的管理和組織產生了很大的沖擊。廣西處在中國-東盟自貿區和構建海上絲綢之路核心區域之上，非金屬礦物制品業、木材加工及木、竹、藤、棕、草制品業、農副食品加工業、化學原料及化學制品制造業和汽車制造業為廣西主要的傳統制造業，2016年這五大產業占廣西制造業利潤總額的50.25%，比2015年降低了2.31%，說明了傳統創利行業后勁不足，而技術密集型和高附加值的行業利潤總額低、規模小，廣西制造業面臨著改革創新的問題。合理利用互聯網資源，改變組織和經營模式，本論文對于如何在“互聯網+”的大形勢下改變廣西地區制造業企業組織模式提出簡單的對策并予以分析。

1當下廣西制造業企業組織管理模式存在的問題

傳統的廣西制造業企業的組織管理模式是三角形式的，其主要組織結構是直線制和職能制或者是直線職能制，這種組織形式曾經在企業的經營生產過程中發揮了重要的作用。其主要優點是集中領導統一指揮、各職能部門分工明確，有利于提高管理工作效率。隨著我國經濟發展和社會進步，在網絡和信息技術飛速發展的當下，要求企業有巨大靈活性，而傳統組織模式下權力過于集中，處于下層的各職能部門沒有必要的自主權，相互間也缺乏有效的溝通和合作，各吹各的號各唱各的調，使整體的生產經營環節容易產生脫節和產生矛盾，信息自下而上逐級傳輸戰線較長，命令自上而下耗費大量時間，等基層員工接收到信息時可能外部環境已經發生了改變，導致企業產能過剩，產品品種單一質量低下，而且權利集中于上層，也限制了下層員工的工作積極性和創造性的發揮，影響企業整體的工作效率和更高層次的發展，甚至被時代所拋棄。1.1反饋信息的戰線長、時間跨度大，容易導致決策。滯后和失真，發生質量事故傳統的三角形式的企業組織模式，其信息的傳輸是直線式的，即處于信息最前沿的基層組織將所獲得的信息逐級向上級傳遞，由于主管部門繁多，因此信息的傳輸路線較長、速度較慢，當頂層的管理者接收到信息再召集各部門開會、討論，然后結合外部環境做出決策部署，時間跨度較長，也許最初的信息源已經發生了改變，決策層的決策嚴重滯后缺乏指導價值；當決策層的決策信息以后，經過層層傳達，各中間層的管理者對領導意圖理解不一，但他們又各自為陣缺乏相互間的溝通和磋商，最后員工接收到的決策信息嚴重失真，使得信息處理結果不是完全按照領導的意愿執行，導致容易發生質量事故。1.2權利集中、等級森嚴，容易導致下屬缺乏主動性和創新性，影響企業發展。由于傳統企業組織模式權利集中、結構嚴謹、等級森嚴、分工明確，曾經有力地推動了制造企業生產效率的提高。隨著網絡時代的到來，制造企業的生存環境和發展空間都發生了巨大變化，企業立足的根本在于轉變管理理念，順應時代的發展，應用先進的技術以滿足顧客消費愿望為目的對產品不斷進行創新和提高企業員工的地位和幸福指數。顯然傳統的權利至上、下級無條件服從上級和視職工如賺錢機器的企業組織模式（如家族企業）容易發生中間管理層指到哪干到哪，缺乏主動性和創新性，企業員工怨聲載道、紛紛跳槽的局面，嚴重阻礙了企業的發展壯大，甚至被時代所拋棄。

2互聯網+為制造業企業組織管理模式帶來的新思路

互聯網的迅猛發展已經滲透到生產生活的方方面面，它必然引起制造業企業在資源分配、經營理念以及組織模式等方面發生深刻的變化，這就要求我們必須以全新的思路來應對這場史無前例的大變革。2.1立足于互聯網思維抓創新促發展。互聯網是信息社會最重要的基礎設施，是現代社會發展的出發點，是包括制造業在內的所有工業企業創新的立足點。互聯網思維在技術規則、產品市場、社會服務以及整個企業生態方面有著全新的思考方式。互聯網+制造業必須立足于互聯網時代的思維模式來思考和解決制造業發展中的種種問題，創新資源配置，變革組織模式，壯大營銷網絡，增加企業收益。必須用先進的互聯網思維帶動制造業的深層變革，加快制造業的創新速度，促進制造業在組織模式、效率品質、營銷策略等方面的發展，建立創新網絡，完善動力機制，發揚優勢互補，突破主體壁壘，加強深度合作，注重協同創新。在發展過程中以用戶為中心，制定戰略目標，設計商業模式，重視業務規劃，建立企業文化，構建生態平臺，消減中間環節；以員工為主體，激發自主意識，促進和諧民主，保障優質服務，提供更大福利，實現目標預期。2.2著眼于智能化制造補短板求突破。我國是制造業大國，但與德、美、日等制造強國相比，仍存在著較大的差距。一方面，在重要的零部件研制、系統的軟硬件開發等方面技術不足，另一方面在智能化制造的整體規劃上經驗不足，重軟件應用輕信息集成，對業務流程缺乏系統性分析，對實施方案缺少針對性開發。加之我國的整體經濟結構和發達國家也不盡相同，中小企業多、勞動密集型企業多，信息化程度卻相對較低。所有這些都對制造業企業的飛速發展提出了不小的挑戰。因此，制造企業在大力推進互聯網應用、發展智能化制造時必須立足企業實際，針對差異詳細規劃，確立發展目標，制定實施路徑，優化組織體系，促進轉型變革。同時，加大政府的宏觀調控，在智能化制造的整體規劃上找準突破口，促進企業的快速發展。“中國制造2025”提出了建設制造強國的三十年戰略，它對于促進我國的制造業發展和經濟轉型必將起到重要的引領作用。借助于“互聯網+”之力，制造業企業在智能化方面必將走向快車道，迎來發展的黃金時期。

3互聯網+大形勢下的廣西制造企業組織管理模式對策

3.1改變傳統制造模式，重視創新創造。在互聯網+的大形勢下，廣西傳統制造業企業的自身發展和組織受到了一定的沖擊，傳統的制造和盈利模式開始逆時展。那么，在信息化發展逐步加快的當下，廣西的傳統制造業企業就應當積極主動地利用互聯網進行信息整合，改變傳統的盈利思路，由制造業向創造業方向發展，結合廣西當地的發展情況以及國際相關產業發展情況來綜合分析如何切實提升產品力。以汽車制造業為例，汽車制造業作為廣西重要的制造產業在全國有著很強的影響力，以廣西柳州五菱汽車制造為代表，外觀與性能一直是廣西汽車制造的標簽。但是放眼現在的國內汽車制造發展情況，以吉利等為代表的汽車工業開始著眼于國際市場，一方面收購國外汽車品牌，并從中獲取更先進的汽車制造技術與思想，另一方面結合當下消費者的需求和國際市場需要，融合先進的技術與消費理念提升自身產品性能，已經處于國內汽車產業的一線，在國際上也以性價比高而占有著不錯的市場份額。反觀廣西柳州的汽車制造仍停留在原來的“代工廠”階段，沒有向創造業的方向發展，那么注定會被其他品牌擠占其市場份額。所以廣西的汽車制造業企業應當合理利用互聯網的發展，開辟“互聯網+汽車”發展模式，利用互聯網整合資源與信息，找到適合自身汽車定位的消費群體并了解其需求，改變傳統的汽車制造，融入新科技和先進發展理念，瞄準特定的消費群體和消費市場。而其他的產業也應當如汽車制造業一樣，開辟“互聯網+”模式，改變發展思路。3.2改變傳統制造業盈利思路，利用互聯網擴大銷售渠道。在互聯網+的形勢下，廣西當地的制造業企業應當意識到自身銷售渠道狹窄、消費群體定位不明確的問題從而做出改變。在現今的社會經濟發展情況下，互聯網對于傳統制造業的提升是非常明顯的，大數據時代的到來印證了這一觀點，廣西的制造業企業管理者們應當做好廣告宣傳和贊助，并以此為基礎分析大數據，明確自身的消費群體，擴大銷售的渠道，自然能夠創造更寬闊的盈利空間，適應互聯網+時代。

4結束語

近年來，通過與互聯網相融合，廣西傳統制造業的部分企業組織模式得到了改變，但是新的企業組織模式所帶來的經濟增長需要一個過程。而且廣西經濟發展過程中的產業和區域結構性矛盾比較突出，實體經濟缺乏發展動力，產業結構調整任重道遠。因此以制造業為主要產業的廣西需要進一步結合互聯網調整企業組織模式，加快先進制造業和戰略性新興產業的發展。

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作者:許萍 單位:桂林師范高等專科學校