路政站范文10篇

局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，今年來。站以深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)為主線和以執(zhí)政為公、執(zhí)法為民、服務(wù)社會為宗旨，創(chuàng)先爭優(yōu)”創(chuàng)立“節(jié)約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務(wù)，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：

一、路政管理：

巡查公路里程15.7000余公里，一年來。開展了兩次較大規(guī)模“公路環(huán)境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設(shè)道口35起，查處各類損毀路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的路政案件29起，索收各類路產(chǎn)賠補費53700元（含向市處上繳10萬元）梨花節(jié)到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進(jìn)行清理，共撤除非交通標(biāo)志471塊，清理建筑資料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥?zhǔn)掌陂g控制了干線公路打場曬糧，保證三夏期間公路疏通，并圓滿完成轄區(qū)內(nèi)秸稈禁燒工作，很好地維護(hù)了公路的完好和暢通。

二、超限治理工作。其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。

三、注重廉政。改進(jìn)工作作風(fēng)

堅持好行之有效的周五下午政治學(xué)習(xí)日制度，建立健全學(xué)習(xí)制度和黨支部“”制度。大力提倡政治理論自學(xué)的良好風(fēng)氣；結(jié)合工作實際，抓好全體行政執(zhí)法人員的作風(fēng)建設(shè)，建議腳踏實地，求真務(wù)實，敢抓敢管，與時俱進(jìn)，高效廉潔的工作作風(fēng)，營造勤政為民，干凈干事的執(zhí)法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設(shè)。

今年來，在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我站以深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)為主線和以執(zhí)政為公、執(zhí)法為民、服務(wù)社會為宗旨，“創(chuàng)先爭優(yōu)”、創(chuàng)建“節(jié)約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務(wù)，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：

一、路政管理

一年來，巡查公路里程15.7000余公里，開展了兩次較大規(guī)模“公路環(huán)境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設(shè)道口35起，查處各類損毀路產(chǎn)、侵犯路權(quán)的路政案件29起，索收各類路產(chǎn)賠補費53700元（含向市處上繳10萬元），在梨花節(jié)到來之際，租用挖掘機、鏟車、翻斗車、氣割對國省干線以及旅游線路進(jìn)行清理，共拆除非交通標(biāo)志471塊，清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥?zhǔn)掌陂g控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區(qū)內(nèi)秸稈禁燒工作，很好地維護(hù)了公路的完好和暢通。

二、超限治理

截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物3124.57噸，收繳罰款余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。

三、注重廉政，強化學(xué)習(xí)，改進(jìn)工作作風(fēng)

有一種生命可以創(chuàng)造奇跡，有一個約定可以歷久彌新；有一條公路總能記載真情，有一種感動總能打動人心。

一個普通的江蘇公路人，用辛勤的耕耘踐行著生命與公路的約定，任勞任怨；一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨人，用生命詮釋著忠誠與價值的內(nèi)涵，用行動在平凡的崗位上高舉起生命的火炬，無怨無悔。他，就是*市公路管理站路政大隊路政員*。

1987年的春天，年僅18歲的*從勞模父親的手中接過鐵鏟和掃帚，開始了以路為業(yè)的歷史。從此，在*大大小小的公路上，便閃動著一個20年戰(zhàn)斗在公路第一線，任何急難險重都擋不住的公路人的身影。可就在四年前，正當(dāng)他的事業(yè)閃爍著玖瑰色彩的時候，一次例行的體檢卻意外地發(fā)現(xiàn)右腎出現(xiàn)腫瘤。蒼天呵護(hù)有心人，20*年2月*順利實施一側(cè)腎臟切除手術(shù)。康復(fù)期間，他仍放心不下創(chuàng)建文明樣板路的環(huán)境整治，舍棄不下治理超限運輸中的執(zhí)法管理。于是，他每天坐在病床上，分析當(dāng)前路政行政執(zhí)法中必須關(guān)注的問題以及解決的辦法,一寫就是半天。剛剛愈合的傷口泛起血紅的嫩肉，一碰，就火火辣辣地疼。他一邊寫，一邊用嘴咬著毛巾，豆大的汗珠從額頭上滾落下來。坐在床邊的妻子，看著被疼痛折磨的丈夫，悄悄地落下了晶瑩的淚花，“你是在養(yǎng)病，還是在拼命啊？”*總是淡淡一笑：“我是公路人，這心總也離不開公路啊！”短短的一個多星期，他硬是憑著頑強的毅力寫下了十幾萬字的可行性報告，為*文明樣板路的創(chuàng)建指明了方向。

一個三十六七歲的人，僅有一個腎，今后怎么辦？一些醫(yī)生和同事都勸他，休息是第一位，工作是第二位，養(yǎng)好身體才是根本。然而，手術(shù)后的兩個多月，*便主動從家里來到單位。他帶著自己的一份入黨申請書找到主要領(lǐng)導(dǎo)，固執(zhí)地講：“我的病情已經(jīng)好轉(zhuǎn)，我能工作。我的事業(yè)不能半途而廢，我的追求不能因疾病而終止。請黨組織考驗我吧。”

20*年5月，*又和戰(zhàn)友們一同來到了如港一級公路的環(huán)境整治現(xiàn)場。看著伸向遠(yuǎn)方的那條寬闊而漫長的公路，他從心靈的深處發(fā)出熱烈的呼喚：“可愛的公路，我又回來了。”當(dāng)時的如港公路雖然通車不久，但由于管理不到位，違法建筑、非法道口、廣告標(biāo)牌觸目可見。整治環(huán)境，確保安全成為首要任務(wù)。一天拆70多間房，清除30多個道口，對一個身體正常的人來講，也是一個不小的挑戰(zhàn)，何況是對*這樣一個大病初愈的人呢！三天整治下來，他己累得抬不起腿，傷口也隱隱地痛，汗水浸透衣衫。他咬緊牙關(guān)，一步一步向前挪動。一個同事見他累得氣喘吁吁，把路政車開過來，讓他上車休息。他笑著回答道：“別為我擔(dān)心，我的脊梁骨硬著呢！”

每年春秋兩季，市鎮(zhèn)公路上的打谷曬場是公路交通安全的大患。此時，*總會帶著路政協(xié)管員步行在公路上，挨家挨戶的宣傳公路法規(guī)。那疲憊不堪的身影無數(shù)次出現(xiàn)在農(nóng)戶的田頭，那聲情并茂，蘊含著情與法的話語，傳遍沿線的農(nóng)家小院，一次次苦口婆心，一番番促膝談心。他總是說：“老百姓打點糧食不容易，千萬別糟塌了。”去年8月，*頂著高溫在丁平公路上清理打谷曬場。看到曬在場上的稻谷，他就和大家一道把晾曬在路面上的稻谷搬至公路用地以外。烈日當(dāng)空，酷暑難耐，滾滾熱浪伴著焚燒秸稈的氣味，熏得他雙眼淚水直流，身上的鹽霜也是凝結(jié)了一層又一層。困了打個盹，餓了啃口干糧。幾天下來，他臉色鐵青，一次又一次反胃嘔吐，劇烈的疼痛一陣又一陣向他襲來。一天，*抱起一堆稻稈，忽然頭暈?zāi)X脹，站立不穩(wěn)，一個踉蹌，一頭栽倒在公路上。他的懷中仍然抱著農(nóng)民兄弟的稻稈，手中仍然緊緊握著一把谷子••••••村民們感動了，姚家村的姚大爺緊緊握著*的手，老淚縱橫：“小徐啊，你讓我實實在在地看到了，還是共產(chǎn)黨好啊！”

在全縣農(nóng)村公路管理站路政員、會統(tǒng)員培訓(xùn)動員會上的講話

同志們！

今天農(nóng)村公路管理站路政員、會統(tǒng)員培訓(xùn)在這里舉行。這是縣政府為加強農(nóng)村公路建設(shè)的又一重大舉措和英明決定。本次培訓(xùn)以《公路法》、《路政管理條例》、“361”機制等內(nèi)容為重點，以培養(yǎng)一批熱愛公路工作的有志人群，造就一批精通公路工作的業(yè)務(wù)骨干，達(dá)到公路建設(shè)有人管、有人干的目的，以開創(chuàng)我縣公路“養(yǎng)、管、建”新局面。

下面就培訓(xùn)工作我講以下幾點意見：

一、提高公路建設(shè)在經(jīng)濟發(fā)展中重要作用的認(rèn)識，推動“361”機制的貫徹和落實。

路是城市的動脈，鄉(xiāng)村的血管，流動的信息。它是經(jīng)濟發(fā)展的動力，是加快全面建設(shè)小康社會步伐，保障社會穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，是關(guān)系到國計民生的大事。加強農(nóng)村公路建設(shè)是交通公路部門響應(yīng)黨的“十六大”號召，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，幫助農(nóng)民致富，全面建設(shè)小康社會的重大舉措，是實踐“三個代表”的具體形動，是我們黨和政府“執(zhí)政為民”的深刻體現(xiàn)。通過這次培訓(xùn)各參訓(xùn)人員一定要對農(nóng)村公路建設(shè)的重要性和必要性有一個全新的認(rèn)識，進(jìn)一步提高對落實“361”機制政策的理解，增強建設(shè)農(nóng)村公路工作的主動性和自覺性，全心全意，不遺余力地投入農(nóng)村公路“養(yǎng)、管、建”，促進(jìn)農(nóng)村公路的快速發(fā)展。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

首先代表全體職工熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我站檢查指導(dǎo)工作，并向各位領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進(jìn)我站路政等各項工作的不斷提高。

二OO五年我站路政工作在管理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處路政大隊的有力指導(dǎo)下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結(jié)合本站實際，夯實基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新，加強橫向聯(lián)系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進(jìn)”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：

一．路政中隊基本概況

XX站路政中隊主要擔(dān)負(fù)著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現(xiàn)在路政人員4人，其中中隊長1人，外業(yè)2人，內(nèi)業(yè)1人；兼職路政人員4人，義務(wù)路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

首先代表全體職工熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我站檢查指導(dǎo)工作，并向各位領(lǐng)導(dǎo)致以崇高的敬意。我們堅信通過這次工作檢查，必將極大的促進(jìn)我站路政等各項工作的不斷提高。

年我站路政工作在管理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處路政大隊的有力指導(dǎo)下，本著加強公路管理，提高路政管理水平，保障公路完好、安全和暢通的原則，按照《鶴大高等級公路管理處路政工作管理辦法》的要求，結(jié)合本站實際，夯實基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新，加強橫向聯(lián)系，大力開展共建文明路活動，堅持“突出重點、總體推進(jìn)”的原則，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規(guī)范執(zhí)法行為，接受社會監(jiān)督，經(jīng)過路政中隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我隊一年來的工作情況簡要匯報如下：

一．路政中隊基本概況

站路政中隊主要擔(dān)負(fù)著鶴大公路雞牡段287.4公里至323.5公里的路政管理工作，路政中隊現(xiàn)在路政人員4人，其中中隊長1人，外業(yè)2人，內(nèi)業(yè)1人；兼職路政人員4人，義務(wù)路政人員4人。路政裝備齊全，有專用巡邏車1輛，錄像機1臺，照相機1臺，停車警示牌1個，米尺1個，反光服5件，公文包1個，路釘2個。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

迎國檢工作是我市公路部門當(dāng)前的重要工作，這項工作已經(jīng)到了最后的階段，也是最關(guān)鍵的時期。在這一時期，路政管理工作的主要任務(wù)是：創(chuàng)新工作思維，搶抓國檢機遇，加大工作力度，全力爭先創(chuàng)優(yōu)。要重點做好“三個提高”，堅持維護(hù)路權(quán)，切實提高國省干線通行能力；堅持依法執(zhí)法，切實提高路政治超規(guī)范化程度；堅持以人為本，全面提高執(zhí)法隊伍管理水平；下面，根據(jù)工作任務(wù)和工作安排，我講兩點意見：

第一，前段時間的路政迎國檢工作取得顯著成績。

年以及今年年初，全市路政治超工作在市局的統(tǒng)一部署和同志們的共同努力下，緊緊圍繞“國檢”目標(biāo)，堅持以人為本，抓隊伍建設(shè)，樹執(zhí)法形象，狠抓超限運輸治理，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，全面加強路政管理，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，迎國檢工作取得明顯成效。

（一）執(zhí)法人員素質(zhì)不斷提升。去年以來，我們對轉(zhuǎn)崗治超人員，積極組織或配合省公路局、市交通運輸局，開展了多次執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，治超人員的法律素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了較大提升，絕大多數(shù)人員已經(jīng)能夠勝任治超執(zhí)法工作。

（二）執(zhí)法行為更加規(guī)范。在省糾風(fēng)、紀(jì)檢等部門開展的多項明察暗訪活動中，我市路政治超工作規(guī)范文明，無任何不良記錄，得到上級部門的肯定。

在市、縣交通主管部門正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，縣縣鄉(xiāng)公路管理站2015年上半年度各項工作正按照計劃目標(biāo)有序開展。主要承擔(dān)工作任務(wù)開展情況報告如下：

一、農(nóng)村公路及危橋改造建設(shè)情況

縣2015年農(nóng)村公路暨危橋改造民生工程計劃完成投資1307萬元，計劃改造14座橋梁，其中縣鄉(xiāng)道升級改造工程計劃完成投資5316萬元，計劃改造里程為42.4公里。網(wǎng)化工程計劃完成投資3110，計劃改造里程為56.61公里。

二、養(yǎng)護(hù)及安保工程情況

根據(jù)我縣農(nóng)村公路實際路況結(jié)合年度養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)和養(yǎng)護(hù)計劃資金，對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了認(rèn)真安排，2015年上半年工作情況如下：

一、養(yǎng)護(hù)工作安排及進(jìn)展：

為推動我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作走向深入，更好地服務(wù)“建設(shè)新高郵，全面達(dá)小康”，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)和上級相關(guān)文件精神，在2003年出臺的《關(guān)于加強公路養(yǎng)護(hù)和路政管理的實施意見》的基礎(chǔ)上，提出如下意見：

一、提高認(rèn)識明確目標(biāo)

農(nóng)村公路是經(jīng)省級交通行政部門認(rèn)可的縣道、鄉(xiāng)道和村道的總稱，是承接國、省干線公路，連通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和重要經(jīng)濟結(jié)點，是公路網(wǎng)的有機組成部份，是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，直接服務(wù)農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活。五年來，全市累計完成交通投資15億元，其中建成市鄉(xiāng)二、三級公路205.85公里，鄉(xiāng)村四級公路1214.09公里，城鄉(xiāng)交通條件得到了明顯改善。切實加強農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理，對提高公共交通服務(wù)質(zhì)量，延長公路使用壽命，節(jié)約公共資源，提高投資效益，具有十分重要的意義。各地、各部門要以高度責(zé)任感，合力推進(jìn)這項工作。我們的目標(biāo)是：從2008年起，建立和完善“機構(gòu)精干、職責(zé)明確、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、監(jiān)管有力”的管理養(yǎng)護(hù)組織體系，實行長效管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化、制度化和規(guī)范化；建立健全穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)管理資金渠道，逐步完善配套工程，強化公路環(huán)境綜合整治，確保我市農(nóng)村公路管養(yǎng)覆蓋率達(dá)100%；全面提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平，保障農(nóng)村公路安全暢通，農(nóng)村公路好路率達(dá)70%以上，并力爭用3年左右的時間使全市農(nóng)村公路好路率達(dá)85%以上，保持提升我市農(nóng)村公路的“暢、潔、綠、美、安”水平。

二、強化組織領(lǐng)導(dǎo)

成立高郵市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（另發(fā)文），由王正年副市長任組長，政府辦副主任趙小山、市交通局局長曹葉林任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，其主要職責(zé)是：

1、研究、制定本市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作相關(guān)法制文件，界定相關(guān)單位職能、職責(zé)。

*月*日至*月*日，*市公路管理局組織為期五天的全市路政執(zhí)法人員、征稽執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導(dǎo)參加的行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)班，參加人員之多，規(guī)格之高，培訓(xùn)時間之長，市局領(lǐng)導(dǎo)如此之重視，在*市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓(xùn)班是適應(yīng)當(dāng)前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關(guān)人員轉(zhuǎn)崗的需要。

當(dāng)前養(yǎng)路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉(zhuǎn)崗，這些人當(dāng)中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，很有必要。

二、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設(shè)的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進(jìn)一步深化，公路管理機構(gòu)的職能將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當(dāng)前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達(dá)到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時展的需要。

三、此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。