連鎖零售范文10篇

內容摘要：共同配送是一種配送經營企業間為實現整體的配送合理化，以互惠互利為原則，相互提供便利配送服務的協作型物流配送模式。實行共同配送可以解決連鎖零售企業自建配送中心存在的缺陷問題。本文分析了我國連鎖企業實行共同配送的動因，闡述了其優勢；并針對我國連鎖零售企業的特點提出共同配送的模式，分析了連鎖零售企業發展共同配送應注意的問題。

關鍵詞：連鎖零售企業共同配送模式

連鎖經營是當今世界發達國家零售業最主要的經營方式，是通過對若干零售企業實行集中采購、分散銷售、規范化經營，從而實現規模經濟效益的一種現代流通方式，實行統一采購、統一配送、統一標識、統一經營方針、統一服務規范和統一銷售價格等是連鎖經營的基本規范和內在要求。現代連鎖零售企業在我國發展十分迅速，隨著其規模的快速擴張，在資源整合和管理方面潛伏著越來越多的危機，其中物流配送滯后已成為連鎖零售企業發展的“瓶頸”。建立高效企業物流系統是連鎖企業提高競爭力的關鍵。目前，我國連鎖企業單店規模普遍較小、連鎖店鋪數量不多、管理能力有限、經營品種單一且范圍較窄、資金緊張，在這種情況下推行共同配送具有現實意義。

連鎖零售企業共同配送的動因分析

共同配送是在核心組織的統一計劃、統一調度下展開的，它包括在物流據點方面實行物流據點等物流設施、物流工具的集約；在運輸方面通過混合裝載，實現貨物的集約運輸。它是物流共同化發展的產物，促進了物流分工與協作，推動了物流結構的調整和物流資源的優化配置。正因為如此，許多國家的政府都在積極向企業推廣這種配送的組織形式。

共同配送在日本有兩種常見的定義。一是按照日本標準工業JIS定義：“共同配送是為提高物流績效，對許多企業一起進行配送。”二是日本運輸省的定義：“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨客戶的需求下，由一個卡車運輸業者使用一個運輸系統進行的配送。”綜合來說，共同配送是多家連鎖企業為實現整體的物流配送合理化，以互惠互利為原則，對不同商品進行優化組合后進行配送。連鎖零售企業選擇共同配送模式的主要原因有以下幾方面：

內容摘要：在建設社會主義新農村的過程中，城市零售企業應當以“萬村千鄉”市場工程為契機，構建“市縣鄉村”四級城鄉一體化的現代流通連鎖網絡。組建產供銷相結合的大型現代商貿集團，實現目標市場區域和經營戰略上的重大調整和轉型。這種戰略調整無論是對“三農”問題的解決，還是對城市零售企業自身都意義重大。本文試圖探索城市零售企業轉型，構建城鄉一體化現代流通網絡的具體路徑。

關鍵詞：社會主義新農村城市零售企業現代流通網絡

在新農村建設中大力發展連鎖零售的必要性

（一）連鎖化經營發展現狀

連鎖化經營是與傳統的單店鋪經營相對應的一種經營模式，是由若干家統一形象、統一標志的店鋪，在總部的統一管理下，按照統一的經營理念組成網絡化的多店鋪經營系統，以共同經營追求規模經濟效益的一種組織架構。一般可以通過三種途徑構建多店鋪的經營系統，從而實施連鎖化經營：即直接投資建設、運營的直營連鎖；通過轉讓特許權招摹他人加盟的特許連鎖；以及收編其他門店的合同加盟（自愿）連鎖。連鎖化經營自1859年在美國產生以來，至今已有140多年的歷史，由于其顯著的規模優勢，今天已經成為全球最具競爭力的零售組織形式，倍受美、歐、日等發達國家流通產業的歡迎。連鎖化經營自20世紀90年代引入我國，雖然只有短短十幾年，但發展十分迅速。2005年全國前30家連鎖零售企業店鋪總數16665個，實現銷售額4910.4億元，分別比2004年同期增長20.7%和30.9%，涌現出一批如百聯、國美、大商等知名零售企業，無論是門店數量還是銷售規模都有了顯著的增長。但是與國際零售巨頭相比，我國連鎖零售企業的經濟實力仍然不強，有待于進一步提高。

（二）我國城市連鎖化零售企業已近飽和

[論文關鍵詞]零售業連鎖經營經營對策

[論文摘要]連鎖經營在我國經歷了十幾年的發展，其優越性已經逐步顯示出來。但由于我國的連鎖經營起步較晚，目前仍處于初級階段，面臨著許多問題與不足，在連鎖規范、規模效應、物流配送體系以及連鎖拓展模式等方面都還不夠完善，本文探討了我國零售業連鎖經營的現狀問題及發展對策。

目前，國內的零售市場一直都被外資企業占領著較大份額，但本土零售企業也迅速發展起來，在中國零售業中，國內一直是本土企業的主要戰場，隨著中國商品在國際貿易中受歡迎的程度越來高，中國零售企業也開始開拓外國市場，把營銷網絡觸角伸向國外！在零售業日益發展的過程，連鎖經營這一先進的現代經營管理模式被得到廣泛的應用，連鎖經營實際上是復制思想在經營層面的應用，可以迅速實現企業規模的膨脹，搶占市場份額，最后托起企業的品牌。

一、我國零售連鎖經營中存在問題分析

（一）連鎖店組織力不強

連鎖經營要求“統一進貨、統一配送、統一價格、統一結算”，然而，目前我國很多的零售企業仍然沒有意識到這個問題，只是一味地追求連鎖店的數量，把門店數量多少當成連鎖經營規模的標準，這是一個很片面的觀念。因為如果沒有足夠的經營管理組織能力已經強大的資金后盾，門店快速增加往往導致店開到一定程度時流動資金和商品資源嚴重不足。連鎖經營強調企業在產品、渠道、價格、促銷等各方面保持標準一致的形象，中國連鎖經營協會的調查表明，我國很多的連鎖企業都沒有運營手冊，即使有運營手冊，往往也沒有很好的執行，以致出現企業連而不鎖的局面，這種現象嚴重地影響了企業的品牌形象。此外，規模太小，費用太高，連鎖公司的電子信息系統都沒有建立起來，集中促銷的優勢也無從談起，這些都極大制約了連鎖經營優勢的發揮。

在當今信息時代，最有效、最快捷的信息往往是影響各個企業的生死存亡的關鍵。在西部地區，經濟條件落后，特別是信息交流落后，使許多連鎖經營店都無法接收便捷的信息，因此制約了它們的發展。50%的經銷商認為，蘭州市連鎖經營的市場環境還不成熟，這是蘭州市現在連鎖經營發展緩慢的主要因素。他們認為蘭州市居民的收入還無法完全享受連鎖經營的服務；同時24%的經銷商認為現在居民還沒有完全了解連鎖經營的實惠。許多人的消費理念依然停留在物美價廉的消費習慣上，更多的人愿意將他們的收入存入銀行而不愿接受來自連鎖經營店更優質的產品與服務；還有8%的經銷商認為當地政府對連鎖經營的重視不足，沒有一個良好的政策環境為連鎖經營發展服務，而導致蘭州市連鎖經營業發展緩慢；此外12%的經銷商認為昂貴的進場費也影響了連鎖經營店的長期發展。特別像KFC，耐克等國際知名品牌，過高的進場費使得他們望而卻步。表二關于蘭州市零售業連鎖經營企業供貨渠道的調查統計貨源供應系統是連鎖企業的核心,其作用的發揮關系到整個企業的營運效率和效益的提高。集中采購、統一配送是連鎖經營的兩大特色,也是連鎖經營的規模優勢。但就目前蘭州市場狀況而言，零售業連鎖企業的貨物由母公司供應只占到了28%，由下屬企業供應的有28%。而在其他東部城市,各連鎖分店的商品80%以上由總部配送。所以在商品供應上，蘭州市的貨物供應還以傳統的模式等其他多樣的供貨渠道為主尚未形成它們具有競爭了的供貨渠道。同時，運輸設施落后,包裝的標準化程度不高，以及倉儲業的落后也制約了連鎖企業的發展。由于這一系列的問題就導致了蘭州市的連鎖經營業的物流費用普遍較高，以及效率普遍較低，這就降低了連鎖經營的效益。作為連鎖經營店的消費者，1.8%的消費者對連鎖經營點的服務表示滿意；45.1%的消費者表示對他們的服務比較滿意；還有51.3%的消費者認為連鎖經營的服務一般。這就說明蘭州市的連鎖經營在服務方面大體上令人滿意，但還沒有形成其特有的優勢。最主要的是作為現代化經營的象征的連鎖經營依然有1.8%的消費者對他們的服務不滿意；這就反映出蘭州市連鎖經營在服務方面僅僅和其他的經營方式相差不大，還沒有轉化成他們的競爭優勢。總之，蘭州市連鎖經營也還不發達，還沒有形成他們的優勢。當然造成這些不發達的原因是多方面的，包括宏觀方面的經濟，政治，居民認識，居民收入，微觀方面的經營者素質等。

1、政府要給予必要的引導和扶持發展連鎖經營雖是企業行為,但作為發展中的新生事物,政府的宏觀引導和政策扶持是必要的,這也是國際通行做法。國家的引導和扶持具體可體現在以下幾個方面:第一,國家應制定區域性連鎖經營企業和全國性的連鎖經營企業的標準,通過國家在政策上引導扶持,促進連鎖企業的發展。特別是在蘭州這樣一個商業發展還不夠發達，各項標準還不完善的西部城市就更需要政府在連鎖經營企業政策上給予扶持，以及一套可以值得依懶得行業標準來幫助蘭州市的連鎖經營企業又好友快的發展。第二,盡快出臺有關連鎖企業的法規和管理辦法,建立和完善地區、行業性的連鎖管理制度。無規矩不成方圓，就目前蘭州市的連鎖經營業而言，特別需要一套行業性的連鎖企業管理制度。因為現在蘭州市的連鎖經營業尚處于初步發展階段，各經銷商為了搶奪市場，占有資源，不惜代價，有些行業就形成了惡性競爭。所以蘭州市的連鎖經營業急需一套適合蘭州市連鎖經營發展現狀的管理制度來約束整個行業的健康發展。第三,采取切實措施解決資金、稅收、網點登記手續這些困擾連鎖經營發展的現實問題。這些措施關系到連鎖經營企業的進入，成長以及發展。這一系列因素只有靠政府扶持，拓展融資渠道，優化稅收政策，簡化審批手續，才能吸引更多的資金，使更多更好的企業加入到蘭州市的連鎖經營業之中去。2、努力提高蘭州市零售業連鎖經營企業的規模經濟效益連鎖經營在市場經濟中的強大生命力,取決于其能否取得規模經濟優勢,實現規模效益，提高蘭州市連鎖經營規模經濟效益的具體措施有：(1)鼓勵較有實力的連鎖企業以股份制的形式聯合組建實力更強、規模更大的商業企業。對于大量分散的小企業、小商店,可以用改、轉、租等多種形式,允許其自主聯盟、自主選擇加盟伙伴。(2)以資產為紐帶,組建一批跨地區、跨行業、具有綜合功能的大型連鎖企業集團。但我們可以效仿沃爾瑪的模式建立適合我們現有資源的連鎖經營店。然后再一步發展和壯大。(3)以品牌為紐帶,通過采取特許、自由連鎖等形式經營,以利用品牌的規模效益。戴爾電腦就是一個很好的經營模式，依托它強有力的品牌優勢在全球形成了特有的經營盈利模式，當然在蘭州市場上也有許多依托品牌的連鎖經營店。如李寧，匹克等。3、加強人才培養，提高管理團隊的素質高素質人才是連鎖業發展的關鍵因素。廣泛開展各種方式、多層次的職業培訓，普遍推行營業員持證上崗制度，提高管理隊伍的整體素質，提高優質服務水平。要進行新知識、新技術、新法規的教育，重點培養一批熟悉貿易和營銷業務的專家。大膽引進和選拔優秀的中高級管理人才，促進商貿流通業人才結構的優化。4、強化蘭州市零售業連鎖經營企業的戰略競爭意識戰術競爭與戰略競爭的一個本質性的區別是：前者重視短期效益，后者重視長遠效益；前者主要強調經濟效益，后者追求整體效益，既考慮經濟效益，也考慮社會效益。企業經營史證明，社會認可度越高的企業，經濟效益會越好發展也越快。國外大型超市企業進入中國市場，更多的是從戰略層面來考慮連鎖經營的長期競爭能力和以后的發展能力，構建整體的營銷系統和完善的經營品牌。蘭州市零售業連鎖經營者要充分調整經營思路，強化戰略競爭意識，以為企業未來的發展做好準備。5、健全法律體系和中介服務組織蘭州市發展連鎖企業的服務機構還相對欠缺。一方面,應當根據蘭州市的實際情況和改革進程,對特許連鎖經營,加緊研究制定有關特許權公告、轉讓和投資保護的地方性規章,以適應連鎖經營企業的發展；另一方面,積極培育連鎖經營協會和特許經營協會以及律師事務所等有關市場中介組織,推動蘭州市連鎖業的規范、協調的發展。

本文作者：陳淑娟侯賓工作單位：上海理工大學

論文關鍵詞：連鎖零售企業電子商務障礙因素

論文摘要：電子商務的快速發展，給中國的連鎖零售企業開拓網絡市場帶來了巨大的商機，然而由于國際連鎖零售企業搶灘中國市場，中國電子商務發展的環境現狀的影響，及中國消費者的自身特點等決定了中國連鎖零售企業挺進網絡市場困難重重。

作為精彩的網絡生活重要一環的網上購物，以其便捷、安全等優勢為人們所津津樂道，據CCNIC第十二次互聯網統計報告顯示，截至2003年6月30日，中國網民已經超過6800萬，其中近七成網民表示愿意嘗試網上購物，這給中國網上購物創造了良好的基礎條件。而且，根據上海艾瑞市場咨詢有限公司的最新調查統計，2003年中國網上購物交易額約為7.9億元，2004年這一市場將達到16億元左右，這給中國的連鎖零售企業開拓網絡市場帶來了巨大的商機。

作為連鎖經營重要形式之一的連鎖零售企業在中國出現已經有10多年歷史了。據新華網報道，由國家統計局和中國商業聯合會的調查統計結果顯示，2003年中國連鎖零售企業門店數達39089個，比上年凈增8000多個，增長率超過27%，從業人員近80萬人，銷售總額超過3434億元。而且根據連鎖經營"十五"規劃的要求，到"十五"期末，連鎖企業的銷售額將達到7000億元，年遞增約35%，占社會批發零售貿易和餐飲業零售額的比重將達到20%左右。所以，連鎖零售企業必將成為零售業的主力。然而，面對網絡市場這塊大蛋糕，中國的連鎖零售企業卻是困難重重。

國際連鎖零售業巨頭搶灘中國

目前，國際連鎖零售業巨頭美國的沃爾瑪、法國的家樂福、德國的麥德龍等都已進入中國市場，由于其國際知名的店牌、品牌，雄厚的資金實力，先進的管理經驗和技術手段等，在開拓網絡市場中與國內的連鎖零售業相比，具有明顯的優勢，從而給中國連鎖零售企業開拓網絡市場帶來巨大的壓力。

在激烈的市場競爭環境下，為鞏固核心競爭優勢，連鎖零售企業應當突破傳統的、強化企業內部的經營發展模式，轉而建立起依靠供應鏈系統來鞏固供應鏈整體競爭實力的經營發展模式。對連鎖零售企業的供應鏈條進行結構性分析可發現，供應商是連鎖零售企業供應鏈系統管理的起點，市場客戶則是連鎖零售企業供應鏈系統管理的終點。優化供應鏈發展模式要求連鎖零售企業科學對接上游生產端并優化對接下游流通端，以優化供應鏈系統結構的方式來提升其供應鏈功能作用，確保連鎖零售企業進入平穩高效的發展軌道。

一、連鎖零售企業經營發展模式問題剖析

（一）連鎖零售企業的生產端對接問題剖析

信息不對稱性阻礙供應鏈成員企業間協同運作效率。供應鏈成員企業間的信息系統運行有效性是決定供應鏈系統成員企業間協同運作效能的關鍵。阻礙連鎖零售企業與上游供應鏈企業之間的業務對接效能的主要障礙是連鎖零售企業無法將其所獲取的終端零售市場需求信息及時有效地反饋給上游生產企業。這令上游生產企業無法根據下游市場信息的變動趨勢來及時調整其生產線排程，從而擴大了上游生產企業的產量與下游零售企業及終端市場的需求量之間的偏差。上游供應商企業并非對下游零售商所提供的終端市場信息進行簡單接收，它會根據本企業利益來分析終端市場的需求內容并對其變動趨勢做出預測。供應商企業會根據其預測結果來制定生產排程計劃，以應對終端市場需求的非均衡波動。但由于供應商對終端市場的預測是基于其歷史銷售和生產經驗所做出的，在外部營銷環境變異和市場價格波動的影響下，供應商在修正銷售端需求預測方面存在偏差，由此導致的訂貨批量決策失誤和庫存責任失衡問題，使得供應商在生產、供應、庫存管理和市場營銷領域的決策偏離真實值的幅度增大。

（二）連鎖零售企業的流通端對接問題剖析

自營化配送體系抬高連鎖零售企業配送成本。雖然連鎖零售企業的整體運營規模相對較大，但出于方便購物的目的，連鎖零售企業的多數門店的運營規模相對較小，其單次配送規模及單品配送量相對較小，多頻次小批量配送需求給連鎖零售企業帶來較高的配送成本負擔。導致這一問題的原因在于連鎖零售企業既有自營化配送模式的局限性，連鎖零售企業的配送中心只對內提供配送服務，這為其配送中心埋下了產能供需失衡的隱患。由于連鎖零售企業的配送系統在每一個工作時段的生產能力都具有恒定值，而連鎖零售商企業的門店配貨需求卻隨著市場需求而變化，其需求值具有隨機波動性，由此導致二者失衡風險。再者，連鎖零售企業的自營化配送體系缺乏足額的專業化設施投資能力。在多數連鎖零售企業的自營化配送體系中，多數配送業務工作主要依賴于人力來完成，諸如裝卸、搬運等工作是以人力為主叉車為輔，其店內訂單貨物的分揀工作亦是以手工為主，相應的冷鏈配送設備更是稀缺。這種操作模式拉長了連鎖零售企業的供貨時間并嚴重降低其配貨系統運作效率。這是由于連鎖零售企業的專業流通設備雖是必需品但卻使用效率較低，為節省流通成本的目的，連鎖零售企業缺乏專業化設施與設備投資的意愿。

內容摘要：當前，國內連鎖零售企業配送體系的構建存在誤區，原因在于缺乏對配送需求特點的系統分析。筆者認為：統一配送是對統一產品簇的集中配送，也是對統一門店簇的集中配送，統一配送是否自營是對自身物流管理能力、供應商和第三方物流服務商物流能力的協調。

關鍵詞：連鎖零售統一配送配送體系建設

配送是連鎖零售企業物流部門的重要職能，是配送客體在載體的作用下指向特定流向的流動過程，是實現客體在配送中心與各門店之間、門店與門店之間雙向流動的過程。配送體系建設是連鎖零售企業降低運營成本，提升競爭力的重要途徑。

零售企業通過自營連鎖、特許連鎖、加盟連鎖方式形成連鎖化終端渠道，憑借這一終端渠道，通過“賤買貴賣”，收取“進場費”、“信道費”等非價值鏈盈利模式獲得收益，通過在終端渠道規模化基礎上的“統一管理”，在總部、采購部門、配送中心等部門的專業化分工、有效控制成本等價值鏈盈利模式下實現利潤最大化，其中，統一配送是降低有形運營成本、提高庫存周轉率的主要途徑。然而，當前我國連鎖零售企業在配送體系建設中存在一些誤區，對于應該建立怎樣的配送體系，是否所有商品、門店都自營配送存在認識上的不足。

是否所有商品都要統一配送

是否所有商品都應該統一配送是由商品自身即：配送“客體”以及“載體”決定的。連鎖零售企業配送具有“客體”多樣性、“載體”差異性的特點，區分不同的統一配送產品簇，同一個配送產品簇的商品可以納入到同一個統一的配送體系，不同配送產品簇的商品不宜納入同一個統一配送產品簇。

內容摘要：在建設社會主義新農村的過程中，城市零售企業應當以“萬村千鄉”市場工程為契機，構建“市縣鄉村”四級城鄉一體化的現代流通連鎖網絡。組建產供銷相結合的大型現代商貿集團，實現目標市場區域和經營戰略上的重大調整和轉型。這種戰略調整無論是對“三農”問題的解決，還是對城市零售企業自身都意義重大。本文試圖探索城市零售企業轉型，構建城鄉一體化現代流通網絡的具體路徑。

關鍵詞：社會主義新農村城市零售企業現代流通網絡

在新農村建設中大力發展連鎖零售的必要性

（一）連鎖化經營發展現狀

連鎖化經營是與傳統的單店鋪經營相對應的一種經營模式，是由若干家統一形象、統一標志的店鋪，在總部的統一管理下，按照統一的經營理念組成網絡化的多店鋪經營系統，以共同經營追求規模經濟效益的一種組織架構。一般可以通過三種途徑構建多店鋪的經營系統，從而實施連鎖化經營：即直接投資建設、運營的直營連鎖；通過轉讓特許權招摹他人加盟的特許連鎖；以及收編其他門店的合同加盟（自愿）連鎖。連鎖化經營自1859年在美國產生以來，至今已有140多年的歷史，由于其顯著的規模優勢，今天已經成為全球最具競爭力的零售組織形式，倍受美、歐、日等發達國家流通產業的歡迎。連鎖化經營自20世紀90年代引入我國，雖然只有短短十幾年，但發展十分迅速。2005年全國前30家連鎖零售企業店鋪總數16665個，實現銷售額4910.4億元，分別比2004年同期增長20.7%和30.9%，涌現出一批如百聯、國美、大商等知名零售企業，無論是門店數量還是銷售規模都有了顯著的增長。但是與國際零售巨頭相比，我國連鎖零售企業的經濟實力仍然不強，有待于進一步提高。

（二）我國城市連鎖化零售企業已近飽和

論文關鍵詞：零售業；配送；共同配送；第三方物流

論文摘要：我國連鎖零售業在新形勢下呈現連鎖領域及規模擴大化、經營業態多樣化、組織形式網絡化、管理方式規范化等特點。然而連鎖零售業配送在人才建設、信息化建設和物流配送方式選擇等方面存在若干急需解決的問題。針對這些問題，提出加強配送中心建設、發展共同配送、充分發揮第三方物流的作用等措施來提高連鎖零售業的物流配送管理能力和水平。

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1我國連鎖零售業發展概況

近年來，連鎖經營已經成為我國零售業發展的主要方向，根據商務部商業改革發展司和中國連鎖經營協會的調查統計，2006年“中國連鎖經營100強”銷售規模達到8552億元，同比增長25％，大大高于社會消費品零售總額的13.7％的增幅。連鎖零售業銷售規模逐步擴大，配送能力的強弱直接決定著連鎖企業的經營成本高低，影響企業贏利的能力。

2我國連鎖零售業配送發展的特點

摘要：該作筆者在對連鎖零售企業逆向物流管理的基本概述及其特征進行研究的前提下，進一步對當前國內連鎖零售企業逆向物流管理過程中存在的各種問題和對應的解決措施等展開了深入、詳細的論述，具體內容如下所示。

關鍵詞：連鎖零售企業；逆向物流管理；問題與措施

現階段，因為當代物流提供的服務、成本、速度等對連鎖零售企業競爭力的影響更加明顯，所以各企業為了實現更快更好的發展，均逐漸利用了逆向物流行業中的差異化服務模式。具體而言，即為同資源的替代、循環利用等循環經濟活動密切關聯的一系列活動，同時也包括產品的質檢、退回、再加工等活動。

一、國內連鎖零售企業逆向物流管理存在的主要問題研究

1.逆向物流的運作成本過高。現階段，我國連鎖零售企業逆向物流管理過程中普遍出現了運營成本過高的問題，這在很大程度上限制了各企業績效能力的增強。因為消費者在把不滿意產品退回至連鎖零售企業之后，這部分產品通過連鎖零售企業進行逆向物流信息的操作處理后退回至原供應商手中，再進一步追溯到生產制造商，整個退貨過程和傳統的產品截然不同，然而其所耗費的單位成本卻遠遠超出傳統物流。尤其是自從中國加入WTO以來，各跨境連鎖零售領域的巨頭陸續涌入中國市場當中，進而造成零售市場競爭的愈發激烈。為了搶奪顧客，很多企業一再放寬退貨政策，盡管這對于連鎖零售公司推行差異化服務策略、擺脫惡性競爭局面等方面有一定的積極影響，然而這一策略也提升了企業退貨的物流成本。此外，因為連鎖零售企業的外銷產品大部分為日用快消品，消費群體的消費手段大多為沖動式消費，如此一來便造成了退貨率的迅速攀升，但無論如何最終的成本也是由連鎖零售單位自行承擔。2.逆向物流管理系統存在缺陷。首先，國內連鎖零售企業逆向物流管理的不確定性、不穩定性在很大程度上影響了物流系統的平穩運行。各企業的逆向物流是否存在，并非是由廣大消費者直接決定的，而是各大供應商所掌握的。這是由于眾多消費者按照自身的需求特點來判斷產品是否合格、是否需要退換貨等，但支持充分退貨理由的通常為產品質量所致，所以產品質量的根本負責人——供應商直接決定了逆向物流的出現可能性。其次，連鎖零售企業逆向物流系統擁有明顯的復雜性特點。連鎖零售業面對終端消費者，消費者多元化的消費需求迫使零售商不斷增加產品種類，同時消費者差異化的消費行為造成產品因質量瑕疵或盲目交易等因素而被退貨，提醒企業合理制定自身的退貨政策。

二、各連鎖零售企業逆向物流管理問題的有效解決措施