海洋旅游范文10篇

黨的**通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展的**年規劃的建議》擘畫了未來五年的宏偉發展藍圖，明確提出了以科學發展觀為統領，必須保持經濟平穩較快發展，必須加快轉變經濟增長方式，必須提高自主創新能力，必須促進城鄉區域協調發展，必須加強和諧社會建設，必須不斷深化改革開放的發展指導思想，為我市制定群島型**海洋旅游產業發展規劃指明了方向。

**時期，是舟山海洋旅游產業大發展的黃金期，是進一步奠定基礎、全面提升海洋旅游的戰略轉型期。本規劃的主要任務是堅持科學旅游發展觀，摒棄傳統的純觀光、純自然山水和古跡游的旅游產品開發模式，與時俱進，抓住長三角旅游經濟圈的迅速崛起、連島工程的順利推進、洋山國際大港的開港、舟山香港包機的開通、杭州灣大橋即將通車和世界佛教文化論壇在普陀山舉辦所帶來的新機遇，提高自主創新能力，探索和打造獨具特色的群島型國際性海洋休閑度假旅游目的地，為爭取舟山成為海洋旅游特區奠定基礎。

實現這一戰略任務，在指導思想上，要有力整合具有當地特殊吸引力和核心競爭力的旅游產品；以市場消費新需求為導向多元打造主題旅游產品和創造新市場；用科學發展觀作指導，實行統籌策劃、產業融合、循環經濟、有限開發和可持續發展的大旅游開發模式。舟山旅游產品開發要在原有特色旅游資源的基礎上加入“現代元素”和“生活元素”，使游人在旅游過程中對所接觸到的事物、事件、環境和所接受的服務都能直接得到綜合的新感受，達到一種新體驗和新經歷。

建設海洋旅游強市，是市委、市政府立足市情而作出的戰略決策，是進一步擴大開放、調整產業結構、轉變經濟增長方式、實現充分就業、豐富文化生活、改善生態環境、促進經濟社會發展的有效途徑。

海洋旅游產業**發展規劃是在《舟山市旅游產業發展總體規劃》的基礎上，依據《旅游規劃通則》、《浙江省旅游業**發展規劃》、中共舟山市委、舟山市人民政府《關于加快發展海洋旅游產業的若干意見》等法規、文件編制的。

本規劃的期限為**年—2010年，是我市**規劃體系的重點專項規劃，是加快全市海洋大旅游產業發展的指導性文件。本規劃作用在于：

1.以市場需求為導向，設計旅游英語專業課程體系

優化海洋旅游和佛教文化課程結構，在旅游英語專業（導游方向）和（休閑旅游方向）的課程設置上，要引入海洋旅游新業態和地方特色文化，包括游艇、禪修等海洋休閑旅游知識和海洋文化、佛教文化常識等，引導學生理解領會地方文化內涵，更好地將地方文化知識滲透到課堂教學中。課程設置要體現培養學生職業能力和綜合素質，強化職業技能與個性特長，增設形體訓練、公共藝術課、服務禮儀等課程，培養學生的外在形象和內涵。課程體系總體上宜采用“寬基礎、活模塊”的模式，在前三個學期構建由“專業核心課程模塊、綜合素質能力培訓課程模塊（基礎課程）、職業能力培養技術課程模塊”三大模塊的“寬基礎”教學，培養通用型的旅游英語專業人才；第四個學期開始進入選修的“活模塊”階段，根據旅游產業和旅游企業發展需求，開設酒店服務、國際郵輪、濱海休閑旅游、導游等若干個選修大模塊，輔以若干個職業崗位證書培訓課程，使學生就業可以在旅游行業中靈活轉換職業，適應浙江海洋旅游業發展的多元需要。在課程的設置上可以聽取旅游企業的負責人及往屆畢業生的意見和建議，他們的實際工作經驗能夠讓他們對該專業未來的需求方向有更清晰的認識。作為本校的畢業生，他們樂意通過自己的建議和意見為母校的教學改革及人才培養做出貢獻；從學校的角度上說，來自于企業一線的意見能夠使課程設置更加合理和完善，更加符合社會的需求。

2.強化實踐能力，完善旅游英語專業實訓體系

工學結合是高等職業教育人才培養模式改革的重要切入點，實驗、實訓、實習是三個關鍵環節，工學交替則是有利于增強學生職業能力的最重要的教學模式之一。校企間的“工學交替”，就是學生在學校掌握一定的理論知識和基本技能的基礎上，可以分期分批地安排學生利用暑假和周末到旅行企業實習，擔任兼職導游并指定老師加強指導；從第二學年起，在旅游服務的旺季到相關的旅游企業頂崗實習，旅游服務的淡季再返回學校繼續學習、“工學結合”體現了新時期以就業為導向的人才培養模式的要求，也是職業教育本質屬性的必然要求。在第三學年安排學生去旅行社，酒店及郵輪等相關企業開展頂崗實習。在參與實習的過程中，要求學生自主設計，自主創新，自我發展，以便于學生提升外語的應用能力，實現“零適應”畢業實習模式。國際化的涉外旅游服務人才，最終要在真實的職場環境中熏陶形成。

目前海外頂崗實習作為人才培養途徑已經成為旅游院校高職教育國際化的重要模式，我國臺灣地區的高雄餐旅學院、浙江旅游職業學院等都已在阿聯酋、日本等國家建立海外實習基地，派遣研修生在旅游企業頂崗實習。根據我院專業特色和辦學基礎，應逐步在國際郵輪公司、海外酒店等建立實習基地，通過訂單培養等方式輸送海外實習生。校內的“工學交替”，在理實一體化的基礎上，開展校內理論教學與實訓的“工學交替”，通過校內仿真實訓設施的自助開放，讓學生自主訓練。目前，高職院校的校內實訓基地基本以課堂實訓教學為主，實訓場所的課后利用率不高，有些經營性的校內實訓基地受經濟效益的制約，也難以經常性地接受學生的實訓活動。對于目前設施先進、裝修華麗、仿真性高的非經營性實訓場所，應實行開放式管理，讓學生在課余時間能夠自助訓練，提高學生職業技能培養的自主性和自覺性。如在我院已經建成的郵輪服務綜合實訓室，旅游英語專業學生自助訓練的方式采取以下途徑：

（1）酒店、郵輪情景劇表演，可以班級或社團為單位，設計編排一些與酒店服務、郵輪旅游有關的英語小品、話劇等，也可以進行一些英語卡拉ok的活動，能夠讓學生在實訓室進行排練，既提高文藝表演的才能，滿足自娛自樂的需求，又在活動中提高英語學習興趣；

同志們：

我們今天的大會得到了國家旅游局、省政府和省屬有關部門以及我們各兄弟地市縣領導的高度重視和大力支持。杜局長、王省長等領導親臨大會指導，并把全國首批旅游綜合改革試點城市和群島海洋旅游綜合改革試驗區授牌給我們，這是海洋旅游事業發展中的一件大喜事，充分表明了國家旅游局、省政府對我們群島新區建設的大力支持和全力扶持，我們深感振奮和鼓舞。在此，請允許我代表中共市委、市人大、市政府、市政協和全市一百萬人民向國家旅游局、省政府，向杜局長、王省長以及出席今天大會的省屬各有關部門領導和兄弟地市縣領導以及社會各界人士表示衷心的感謝！剛才，縣（區）和部門、企業代表作了表態發言，等一下，杜局長和王省長還要作重要講話，我市要認真學習傳達貫徹落實好兩位領導的重要講話精神。借這個機會，我代表市委、市政府講幾方面意見：

一、要提高認識，切實增強推進國家海洋旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區建設的責任感、使命感和緊迫感

在國家旅游局和省委、省政府的親切關懷、大力支持下，去年7月，省政府辦公廳正式印發了《關于群島海洋旅游綜合改革試驗區建設的意見》，明確了旅游業未來的戰略定位、發展目標和主要任務。去年12月，國家旅游局確定和成都、秦皇島、張家界四個城市為全國首批旅游綜合改革試點城市，這標志著的旅游綜合改革工作已經上升為全省和國家戰略。我們要充分領悟國家旅游局和省委、省政府的關懷，進一步提高建設國家海洋旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區的信心和決心，并充分認識其重大意義。第一，這是加快群島新區建設的重要內容。這次全國“兩會”審議通過的國家“十二五”規劃綱要，提出支持東部地區率先發展，重點推進包括群島新區在內的區域發展。建設群島新區，就是要通過先行先試，積極探索我國海洋經濟發展的新路子。推進海洋旅游業改革發展，是建設群島新區的重要組成部分。海洋旅游業是的重要海洋產業，圍繞群島新區大局，充分發揮旅游業的綜合帶動功能，努力在海洋海島旅游的體制機制、產品創新、服務管理等方面實行先行先試，通過旅游領域的改革來促進群島新區的全面改革工作，加快群島新區建設。第二，這是深化旅游業改革開放的重要舉措。是中國唯一的群島型旅游城市，發展海洋旅游業具有得天獨厚的區位優勢和資源稟賦，在發展基礎、市場潛力和產業競爭力等方面都具備了一定條件。推進海洋旅游綜合改革，既是推進海洋旅游新一輪發展的迫切要求，更是國家和省在海洋海島旅游方面的綜合改革試驗。我們要牢牢把握這一重大機遇和海洋海島旅游這一工作主線，把推進旅游綜合改革作為新一輪旅游業發展的重要舉措，加快構建充滿活力、富有效率、更加開放、適應旅游業綜合性產業特征的體制機制，為發展我省、我國海洋旅游業作出積極的探索。第三，這是推進全市海洋旅游業發展方式轉變的重要抓手。近年來，在全市上下的共同努力下，我市海洋旅游業成效明顯。2010年，全市接待游客2139萬人次，同比增長22.0%；實現旅游總收入142.0億元，增長21.9%。但是，從當前加快推進旅游業發展方式轉變的要求來看，海洋旅游業發展的任務還很艱巨。建設國家海洋旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區為我們實現旅游業發展方式轉變、創新旅游管理體制機制提供了良好的條件，創造了廣闊的平臺。總之，我市各地各部門要深刻認識建設國家海洋旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區的重要性、必要性和緊迫性，切實增強責任感、使命感和緊迫感，解放思想，先行先試，把各項工作舉措落到實處。

二、要突出重點，全面推進國家海洋旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區建設的各項工作

當前和今后一個時期，我市建設國家旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區，要以科學發展為主題，以轉變發展方式為主線，以建設群島新區為主導，以創新體制機制為主攻方向，全面推進國家旅游綜合改革試點城市、群島海洋旅游綜合改革試驗區建設，努力把群島打造成為我國海洋海島旅游的示范基地、旅游經濟發展的重要引擎、海洋經濟發展戰略的有力支撐。要開發旅游新業態、新產品。要科學謀劃旅游產業布局，尤其是重點功能區和重點景區建設，要聘請全國乃至國際頂層的機構和專家，集中各方面的智慧，形成高水平的旅游發展規劃。要充分發揮普陀山的輻射功能，全力打造朱家尖自在島，加快發展海島生態高爾夫、游艇俱樂部、海釣、海濱度假酒店、海景度假房產、國際郵輪碼頭為核心的新業態項目。積極推進旅游與文化產業、現代漁農業、特色工業以及會展、商貿、健康、教育、體育等融合發展，不斷開發新的產品形態和產業形態，推動旅游業跨越發展。要強化海洋旅游要素保障。以創建國家級海洋旅游服務標準化示范區為契機，不斷探索海洋旅游國際化、標準化體系建設，引入國際化服務標準，探索制定濱海浴場、海釣、游艇、禪修等海洋旅游新業態新標準，為完善國家海洋旅游服務標準先行先試。逐步構建與旅游綜合改革相適應的行業管理體系、旅游目的地信息管理服務體系，大力發展電子金融、電子簽證、電子票務、電子信息服務等方面的旅游產品和服務，實現旅游信息化、數字化和智能化。要創新旅游營銷模式。結合的城市特點、旅游特色，提升城市旅游主題品牌，增強海洋旅游的影響力和吸引力，集中打造“群島”整體旅游形象品牌。統一實施群島旅游形象VI系統。充分借助旅游試驗區建設進行品牌營銷，進一步深化創意營銷、節慶營銷和區域營銷，提升城市知名度和美譽度。要推進海洋生態文明旅游。著力打造生態旅游島和生態旅游示范區，科學制定景區保護制度，實行旅游景區“輪休”、“限流”制度，積極推進低碳綠色旅游產品開發。根據生態承載、交通承載和游客心理承載等因素，對普陀山等重點景區實行游客最高流量限制，建設國家生態旅游示范景區。要爭取實行更加開放的旅游政策。積極向上爭取，謀求政策突破，擴大產業開放范圍，實施旅游目的地國際化戰略。探索爭取郵輪旅游和旅行社團隊落地簽證，積極爭取在普陀朱家尖等合適區域設立免稅商店和保稅旅游小商品交易區或對臺商品交易區，研究探索國際游客購物離島退稅政策。爭取普陀山機場開展國際旅游包機業務和私人通用航空業務。爭取開放水上飛機等島際低空航線。要深化旅游管理體制機制改革。進一步完善群島海洋旅游綜合改革試驗區管理委員會和市旅游委員會職能，組建國家旅游綜合改革試點城市工作領導小組及相應的辦事機構。積極探索整合涉旅部門的相關職能，建立統一高效的旅游投訴、咨詢服務平臺。運用市場機制，整合規范行業協會，積極發揮其自律、自強作用。加快旅游業投融資體制改革，推動普陀山旅游發展股份有限公司上市。鼓勵國內外大企業、大集團參與旅游試驗區建設，推進旅游融資渠道多元化。

***期間，我市以科學發展觀為指導，認真貫徹落實省委、省政府關于旅游發展的一系列部署，圍繞建設海洋旅游經濟強市，堅持高點定位，實施精品戰略，創新發展舉措，強化興旅合力，促進了海洋旅游業持續、健康、快速發展。可以說，這五年是我市旅游發展史上速度最快、成效最好、影響最大的時期，旅游業逐步成為我市海洋經濟新的增長點和重要支柱產業。2009年，游客接待量突破1000萬人次，同比增長193％，其中入境游客14萬人次，同比增長20．2％；實現旅游收入61．41億元，同比增長20％，相當于gdp的22．58％。同年，舟山市還榮獲了“中國優秀旅游城市”稱號。今年1—9月，全市共接待境內外游客906．37萬人次，同比增長16．1％；實現旅游收入57．28億元，同比增長20％，繼續保持了發展強勢。

一、海洋旅游產業總體情況

(一)統一認識，明確海洋旅游發展定位全省旅游發展工作會議召開后，市委、市政府認為，舟山旅游要迎頭趕上，加速發展，首先必須明確發展定位，理清發展思路。為此，市四套班子領導分赴市內外各地進行深入、廣泛的專題調研；市委中心組學習貫徹省委、省政府精神，專題研究旅游發展問題；市旅游局積極發揮參謀助手作用，為發展海洋旅游業獻計獻策。在此基礎上，2009年10月市委、市政府召開了全市海洋旅游發展工作會議，對全市海洋旅游工作進行全面部署。這次會議確定了發展戰略，明確了發展目標，理清了“一個品牌、三條主線、十大旅游區”的旅游發展思路(一個品牌即舟山群島品牌；三條主線即佛教文化、濱海休閑文化、海鮮美食文化三條主線)，這次會議統一了思想，明確了任務，指明了方向，對舟山旅游的發展產生了深遠影響。

(二)發揮優勢，打響舟山海洋旅游品牌1．全力打造海洋旅游精品。依托豐富的海洋旅游資源，分析優勢、整合資源，確定了佛教文化、濱海休閑、海鮮美食三大旅游精品建設戰略。在佛教文化精品建設方面，做深、做優、做強普陀山這一世界級品牌，加強與世界各國佛教文化交流，今年4月我市成功舉辦首屆世界佛教論壇，進一步提升和打響了普陀山品牌；在濱海休閑精品建設方面，重點推出五大項目：災難性體驗項目——岱山“臺風樂園”，今年9月底對外開放；航海模擬體驗項目，今年10月建成試營業；海釣項目，舉辦了國際性海釣比賽，加緊建設海釣基地；郵輪游艇項目，開通上海“假日”號郵輪普陀山航線，推出“群島之旅”環島游，正在打造3艘游艇，建設游艇專用碼頭；整島旅游開發項目，建設定海鳳凰山島等旅游島。同時，進一步做好“漁家樂”、“農家樂”項目。在海鮮美食精品方面，提升沈家門漁港海鮮十里排檔品牌形象；在上海、杭州等城市舉辦“舟山海鮮美食文化周”活動，進一步擴大了“中國海鮮，吃在舟山”的品牌影響力。2．傾力宣傳海洋旅游形象。培育旅游節慶品牌，成功舉辦了八屆國際沙雕節、三屆觀音文化節、四屆海鮮美食節，三大節慶活動已被國家旅游局推介為重點旅游節慶活動。加大旅游營銷力度，在中央電視臺、上海東方電視臺、香港衛視等媒體宣傳舟山群島整體形象，先后舉辦了接軌休博會系列促銷、香港—舟山包機旅游推介會等活動，參加了國家級、省級旅游交易會，同時在日本、韓國、歐美等國家推介舟山旅游。深化區域旅游合作，在上海開展“同游江浙滬．陽光新感受;十一黃金周旅游咨詢活動”，推出“活力浙東南——中國黃金旅游線”，進一步唱響舟山群島旅游品牌，提升舟山在長三角的地位。3．著力完善海洋旅游要素。以“保優”為目標，進一步強化旅游功能，完善服務體系，營造良好環境。大力發展旅游交通，構建“海陸空”立體交通網，陸上交通連接國內90多個城市；空中交通直達北京、上海、廈門、香港等城市，開通了島際直升機包機航線；海上交通拓展島際旅游高速航線。切實提高接待能力，目前全市旅行社90家，星級飯店62家(其中四星級飯店3家，五星級飯店正在加緊建設)；在市區主要街道及旅游區按照國家標準新建、改建15座旅游廁所；同時加快建設停車場、服務區等配套設施。不斷提升服務水平，建立了市旅游集散服務中心，并與上海、杭州聯網，開通了網上訂票系統等服務項目。加快建設人才隊伍，通過高枝嫁接、以節練兵、以賽練兵、借腦借智、人才推介會等舉措，培養各類旅游人才6143名，引進旅游人才765名，鼓勵、支持旅游企業引進先進營銷、管理公司，借力提高旅游服務水平。

(三)政策扶持，促進海洋旅游產業發展實施政府主導戰略，市委、市政府出臺了《關于加快發展海洋旅游產業的若干意見》等政策，對旅游產業加以扶持。強化財政支持力度，市財政每年安3000萬元，充實市級旅游發展資金，重點用于旅游精品項目的前期策劃、設計及旅游促銷等。支持旅游項目用地，對列入重點旅游項目的建設用地，通過出讓、租賃、作價出資入股等方式優先取得土地使用權。引導旅游企業加快發展，星級賓館、飯店的用電、用水、用氣與工業企業同價；積極鼓勵有條件的旅行社承組境內、境外團隊，醞釀出臺鼓勵入境旅游發展政策。鼓勵新型社區發展旅游業，對轉產轉業經營家庭旅館、“漁(農)家樂”等項目，安排150萬元扶持資金；對從業人員進行免費培訓，目前共培訓家庭旅館從業人員510名。

(四)深化改單，創新海洋旅游經營機制加快企業產權制度改革。實行旅游產權多元化，原華僑飯店、露亭賓館通過拍賣等方式，實現產權更替，企業重現活力。培育品牌企業。通過資產重組、聯合、兼并等途徑，努力培育有知名品牌和有較強核心競爭力的旅游集團。創新景區管理模式。普陀區桃花島的桃花寨景區、射雕影視城，嵊泗縣五龍鄉東海漁村等項目分別以承包、租賃等方式，吸引民間資金參與項目的開發、建設和管理，均取得良好的經濟效益。大力開展招商引資。以項目為載體，引進國內外知名的大企業參與旅游開發，較大的有北京城建集團、香港中稷集團等。

但相對于泉州港、廣洲港等古代港口的研究,顯然,月港及其海外貿易、海商的研究還是比較滯后的。目前出版的關于古泉州港的專著有8本以上之多,如中國航海學會、泉州市人民政府編的5泉州港與海上絲綢之路6等,而關于海商也有5明代后期徽州海商研究65清代青島地期海商研究6這樣的專著出現。但非常遺憾的是,作為明清最出名的港口、在大航海時揮過重要作用的月港與漳州海商到今天為止只出版過一本李金明教授撰寫的5漳州港6[6]。東山島與漳州濱海火山地質公園各有少數旅游旅游開發的論文出現,但層次不是很高。至于漳州的明清歷史古街、漳州海洋美食的研究則基本處于空白狀態。關于漳州明清歷史古街的書籍有兩本,一本是水粉畫,一本是攝影,但都非研究專著,并且書寫沒有從漳州明清歷史古街濃厚的海洋文化內涵這一角度進行。而東山島雖然有一套4本的5走遍東山島6叢書,但可惜基本都是淺嘗輒止的介紹,并且也無刻意挖掘其海洋文化特質。至于漳州濱海火山地質公園與漳州海洋美食,則沒見到任何專著面世。漳州海洋文化的整理現狀已十分不盡如人意,而在此基礎上進行的文化旅游創意研究當然更為稀少了。當前,漳州的旅游產業已開始注意運用海洋文化的資源進行項目創意。如漳州濱海火山地質公園早已于24年建設完成并運營了8年之久;而自21年起東山島作為一個國際旅游島正投入如火如荼的建設當中;漳州明清歷史古街經過重修,也已成為漳州旅游的一個景點,但漳州人猶嫌如此還未能充分展示出漳州明清歷史古街的歷史文化重量,重新打造漳州明清歷史古街的民眾呼聲如今是一浪高過一浪;紀錄片5大海商6開始嘗試講述漳州海商的歷史故事。相對于當下實際旅游經濟的發展,顯然漳州海洋文化旅游創意的研究遠遠沒有跟上,而更理想的兩者關系還應當是理論研究走在前頭。

針對漳州海洋文化旅游創意的現狀,要做強漳州海洋文化旅游經濟,應從以下幾個方面著手進行:漳州市政府或文化部門應牽頭組織一批專家學者、設立專項資金整理漳州的海洋文化資源。在做這一方面的研究時必須注意以下幾點:11需借力漳州外的學術力量必須善于借力如廈門大學、福建社科院甚至是中國海洋大學等比漳州師院學術層次更高、學術視野更寬廣的院校與機構,大力邀請相關領域研究的知名學者如福建社科院的徐曉望先生、福州大學的蘇文菁先生等幫助整理漳州海洋文化資源。如果能夠借力這些高層次的研究機構與相關領域的知名學者,整理出來的漳州海洋文化資源必定極具學術性與權威性。21需注重立體研究目前關于漳州海洋文化研究基本都還是借助史料進行歷史研究,到了當下,顯然只進行歷史梳理已經遠遠不夠。因此,應當盡量使漳州海洋文化資源的整理更加細膩、更形立體。如應當注意建筑的研究。漳州明清歷史古街之所以是如今的風貌,是否其中有海洋文化的因子在起作用,而它又顯示出怎樣的漳州海洋文化特色。如應當注意裝飾的研究。漳州明清古街建筑上的紋飾、牌坊上的雕塑,民居屋頂上的貝殼裝飾,甚至于土樓的各種裝飾與雕刻,很多細節其實都是漳州海洋歷史文化的明證。如地理研究,東山島的島質與海域、漳州火山口的獨特性等都應當等到更加深入與完整的論述。當然研究工作應該做得更加細致,如除了研究漳州海商的歷史外,對于漳州海商中的知名人物如潘啟等,則更應該有專著行諸于世。而林語堂之所以成為一個世界文化名人,有那種兩腳踏中西文化,一心評宇宙文章的心胸與氣魄,是否與其從小受漳州海洋文化的影響有關?這都應該做更細致立體的研究。31需挖掘漳州海洋文化特質必須將它與泉州海洋文化、廣州海洋文化、青島海洋文化、海南海洋文化甚至是香港與臺灣等地的海洋文化相比較,從而凸顯漳州海洋文化的特質。而找到了漳州海洋文化的特質,也就等于找到漳州海洋文化創意的突破口。首先必須指出的是,書寫指的是將漳州海洋文化通俗化。漳州海洋文化的整理是學理性的,是先導,這樣的整理影響一般只能局限在學術圈,而要將漳州海洋文化打造成文化產業,根據文化產業流行文化、消費文化的特點,就必須擴大其知名度,讓一般的民眾也都聽到、看到。要做到這一點,漳州海洋文化的書寫是必不可少的,而且必須走在其他漳州海洋文化創意的前面。這里的書寫包括文本書寫與影視書寫兩個方向。隨著中國視覺文化時代的來臨,影視書寫還應做在文本書寫的前面,以影視書寫帶動一系列文本書寫。我們應該聘請知名導演拍攝明清時代的月港傳奇、可以以漳州明清歷史古街為背景拍攝故事、可以拍攝明清時代的傳奇海商。特別是這些海商與東南亞的,極具傳奇性又富有異域色彩,正是影視書寫一個極有吸引力的素材。而天一總局、潘啟的廣州十三行拍攝起來會比5喬家大院6之類的影視更吸引人。再者,正如5阿凡達6使張家界名聞海外,我們甚至還可以脫開歷史,只以地理來創造現代的甚至是科幻的故事。東山島、漳州濱海地質公園都有這樣的地理提供創造的靈感。而隨著影視書寫的進行,后續的文本書寫應從各個方面更具深度、更加細膩地跟進,從而將漳州海洋文化的影響擴大到更大的范圍與更深的層次。當下也有一些書從通俗方面對漳州的文化或海洋文化進行文本書寫,但質量都不怎么高,一般還停留在話說、掌故、揭秘階段。如何對這些文本書寫進行包裝,在其中灌注文化、美學、休閑的理念,使其更具現代感,更易于為受眾接受,還相當值得探討。事實上,書寫本身已經是漳州海洋文化旅游創意的一項重要內容了。

產業鏈理論指的是企業上下游之間的關系,而這里借用這個理論的上下先后關系來說明漳州海洋文化旅游創意的開發需要有鏈條營銷的理念。以漳州明清歷史古街文化創意為例。其最主要的營銷點當然是文化旅游,但如果只做文化旅游這一項,而沒有兼顧到其上下先后的鏈條營銷,就會如當前的漳州明清歷史古街旅游一樣,游客三三兩兩,走完了事,顯得比較冷寂。有識之士也已看出了這一點,因此,正大力呼吁將其打造成漳州的三坊七巷。福州三坊七巷的最大營銷點在于不僅進行文化旅游,還進行文化購物、文化美食等。因此,如果以鏈條營銷為理論進行漳州明清歷史古街的文化創意,首先要營銷的是漳州明清歷史古街的書寫,其次是實地的旅游,第三則是漳州的美食,第四是有漳州特色的工藝品。漳州的美食種類繁多,而當前還有許多老字號散于漳州各處,如漳州鹵面、五香面、牡蠣煎、春卷、豆花、四果湯、肉粽、麻米署、魚粥、貓仔粥等,如果能將這些散于漳州各處的小吃集中于漳州古街中或其附近,并且注重小吃文化品味的提煉,注重小吃店裝修的層次與衛生,這應當就是漳州明清歷史古街一個極大的營銷點。漳州的工藝品也源遠流長,木版年畫、棉花畫、漳繡、九龍璧工藝品、八寶印泥等都可讓其進駐漳州明清歷史古街,并且購物方面還可以引入現代藝術,讓藝術家在古街上設立工作室,這樣讓藝術文化購物的范圍可以更為擴大,從而也恢復當年漳州明清歷史古街熙熙攘攘的繁榮氣象。漳州除了有豐厚的海洋文化歷史資源,也有非常獨特的天然海洋地理資源,而當下社會已進入都市化階段,現代休閑產業特別是現代休閑海洋旅游產業具有極大的發展空間。當前,漳州濱海火山地質公園已開發,但因為其只是傳統的到此一游式的觀光,因此,游客并不非常多,而且游客所來自的地域也相對比較狹窄。東山島的開發正在進行,以其規劃來審視相當大手筆,其目標是國際旅游島。其中擬建設濱海體育公園、城市體育公園等,并開發海底探險、山海探奇、山木探險、海上高爾夫等一批旅游項目,開辟海上游艇旅游項目,擬舉行一系列的節慶與賽會,如海灣沙灘音樂會、海灣沙灘篝火晚會、國際帆船帆板邀請賽、國際沙灘排球邀請賽、海峽兩岸(福建東山)關帝文化旅游節、海峽兩岸民俗文化節、中國海島美術節、海鮮美食節、開漁節、垂釣節、沙灘風箏節等。觀察東山島的建設規劃,會發現這一規劃確實是參照了許多旅游景點的開發模式,但其缺點在于還沒有找到東山島的海洋地理特色,還沒有將東山島的海洋文化創意放在漳州海洋文化創意的整體下來思考。因此,看上去創意項目很多,但反而沖淡了其特色與拳頭產品的開發。根據東山島的海洋資源資質,并綜合漳州整體海洋文化旅游創意的考慮,東山島其實只要著力開發現代休閑海洋體育項目就可以了。有關傳統漳州海洋文化的創意開發,可以適當讓位給月港與漳州明清古街。因此,海底探險、海上高爾夫、國際沙灘排球邀請賽、潛水等體育項目應當是其開發重點。并且開發之時要注意與青島、海南等地現代休閑海洋文化項目進行比較與區隔。另外,還應考慮將東山島與漳州濱海地質公園連成一個整體來開發。當然現代休閑海洋文化旅游產業少不了海洋美食。因此,將東山的海洋美食進行現代的改造與包裝,使其如法國的海鮮大餐一樣吸引饕餮之徒,也有相當大的開發空間。除了以上所提的縱向上的應以產業鏈的理念來開發漳州各個海洋文化創意項目,使其形成合力,做大漳州海洋文化旅游產業。而就橫向上,也應當對漳州各個海洋文化旅游創意項目進行整合,讓人可以望一念三。針對當前漳州海洋文化旅游創意項目的現狀,必須努力挖掘打造整條漳州海洋文化旅游線路,而不只是如當前的只到南靖土樓,有時間順帶看看明清古街或林語堂故居這樣的一日游而已。況且即使是這樣的旅游線路他們也未突出其海洋文化的特質,因此,這樣的旅游線路開發還顯得非常的粗糙與淺層次。應當可以打造這樣的一條漳州海洋文化旅游線路:從古月港進入,沿著南江濱路進入漳州市區,游過漳州明清歷史古街,再到林語堂故居,隨后游覽南靖土樓,之后由平和到東山島感受現代海島休閑時光,最后可以通過游艇觀覽漳浦與港尾的火山口奇觀。當然,其中的古月港還需重新開發,部分還原歷史風貌;漳州明清歷史古街、林語堂故居、土樓等景點還必須深入開發與包裝,使其突出漳州海洋文化的特質。廈門、泉州、漳州現已在進行同城化,而他們都一樣在福建省海洋文化旅游產業的大發展的前提下大力推展海洋文化旅游,如此,漳州的各個海洋文化旅游創意項目要在這一整體中處于什么樣的位置,如何做好對接,使整個閩南地區或福建省的海洋文化創意取得更大的產值,這些問題值得深入思考。而漳州與臺灣一水相隔,共在一個文化圈,共享一個文化傳統,在進行海洋文化創意時要與臺灣適當對接,如共同打造開漳開臺海洋文化之旅,如借助臺灣的文學力量與影視力量書寫漳臺相連的故事等,如此,會使得漳州海洋文化創意項目更具有吸引力。

本文作者：曾麗琴工作單位：漳州城市職業學

積極迎接大橋經濟時代，大力推進《**市海洋旅游產業發展總體規劃》實施，突出“海”、“佛”兩個主題，抓住“建設”、“管理”、“營銷”三個重點，推進精品建設，創新發展舉措，強化興旅合力，努力把**建設成為最宜人居的海洋休閑旅游目的地。

一、推進一體化旅游交通網絡建設

（一）著手建設各級旅游門戶。重點抓好朱家尖蜈蚣峙旅游門戶的規劃、設計和建設。同時推進小洋山、定海城區、新城、沈家門、三江—西碼頭、臺門等旅游門戶建設，以應對“大橋效應”。各級門戶建設要與車站、碼頭功能結合，著力構建全市旅游集散網絡服務體系。

（二）完善旅游交通網絡體系。加快由傳統交通向旅游交通轉變，由分散型向立體化轉變。進一步完善旅游集散中心建設，強化旅游超市功能。調優海上旅游交通水上站點布局，建設旅游公交網絡，加強水陸交通銜接。陸上交通，構筑**內外部聯系暢通的旅游集散網絡。增開與上海、寧波、南京、溫州等旅游集散班線，增加現有集散班次密度。加快公交、站場和路網的建設步伐，開工建設臨城公交總站，規劃建造鹽倉公交綜合站場，改造定海東門汽車站為公交快速站。海上交通，提升三江、西碼頭至小洋山，桃花、東極至朱家尖蜈蚣峙，泗礁至嵊山、枸杞的運力與舒適度。

（三）加快建設停車場、自駕車露營基地。遵循生態、環保、節地、旅游化的原則，發展綠色停車場、立體停車場、地下停車場。在碼頭、機場和汽車客運站區域，商業街區、旅游街區、景區景點入口、酒店、度假村、餐飲娛樂場所配套建設停車場。加快朱家尖、東港等汽車露營基地建設步伐。

（四）加快旅游交通主通道綠色化建設。**大陸連島工程5座大橋各具特色，其中西堠門懸索橋主跨1650米，居國內第一，世界第二。大橋已經成為**海島城市的新地標，連島大橋旅游景觀帶，具有極高的觀光旅游開發價值。

“**”期間，我市以科學發展觀為指導，認真貫徹落實省委、省政府關于旅游發展的一系列部署，圍繞建設海洋旅游經濟強市，堅持高點定位，實施精品戰略，創新發展舉措，強化興旅合力，促進了海洋旅游業持續、健康、快速發展。可以說，這五年是我市旅游發展史上速度最快、成效最好、影響最大的時期，旅游業逐步成為我市海洋經濟新的增長點和重要支柱產業。20**年，游客接待量突破1000萬人次，同比增長19.7％，其中入境游客14萬人次，同比增長20.2％；實現旅游收入61.41億元，同比增長20％，相當于GDP的22.58％。同年，**市還榮獲了“中國優秀旅游城市”稱號。今年1-9月，全市共接待境內外游客9**.37萬人次，同比增長16.1％；實現旅游收入57.28億元，同比增長20％，繼續保持了發展強勢。

一、海洋旅游產業總體情況

（一）統一認識，明確海洋旅游發展定位。全省旅游發展工作會議召開后，市委、市政府認為，**旅游要迎頭趕上，加速發展，首先必須明確發展定位，理清發展思路。為此，市四套班子領導分赴市內外各地進行深入、廣泛的專題調研；市委中心組學習貫徹省委、省政府精神，專題研究旅游發展問題；市旅游局積極發揮參謀助手作用，為發展海洋旅游業獻計獻策。在此基礎上，20**年10月市委、市政府召開了全市海洋旅游發展工作會議，對全市海洋旅游工作進行全面部署。這次會議確定了發展戰略，明確了發展目標，理清了“一個品牌、三條主線、十大旅游區”的旅游發展思路（一個品牌即**群島品牌；三條主線即佛教文化、濱海休閑文化、海鮮美食文化三條主線），這次會議統一了思想，明確了任務，指明了方向，對**旅游的發展產生了深遠影響。

（二）發揮優勢，打響**海洋旅游品牌。一是全力打造海洋旅游精品。依托豐富的海洋旅游資源，分析優勢、整合資源，確定了佛教文化、濱海休閑、海鮮美食三大旅游精品建設戰略。在佛教文化精品建設方面，做深、做優、做強普陀山這一世界級品牌，加強與世界各國佛教文化交流，今年4月我市成功舉辦首屆世界佛教論壇，進一步提升和打響了普陀山品牌；在濱海休閑精品建設方面，重點推出五大項目：災難性體驗項目--岱山“臺風樂園”，今年9月底對外開放；航海模擬體驗項目，今年10月建成試營業；海釣項目，舉辦了國際性海釣比賽，加緊建設海釣基地；郵輪游艇項目，開通上海“假日”號郵輪普陀山航線，推出“群島之旅”環島游，正在打造3艘游艇，建設游艇專用碼頭；整島旅游開發項目，建設定海鳳凰山島等旅游島。同時，進一步做好“漁家樂”、“農家樂”項目。在海鮮美食精品方面，提升沈家門漁港海鮮十里排檔品牌形象；在上海、杭州等城市舉辦“**海鮮美食文化周”活動，進一步擴大了“中國海鮮，吃在**”的品牌影響力。

二是傾力宣傳海洋旅游形象。培育旅游節慶品牌，成功舉辦了八屆國際沙雕節、三屆觀音文化節、四屆海鮮美食節，三大節慶活動已被國家旅游局推介為重點旅游節慶活動。加大旅游營銷力度，在中央電視臺、上海東方電視臺、香港衛視等媒體宣傳**群島整體形象，先后舉辦了接軌休博會系列促銷、香港－**包機旅游推介會等活動，參加了國家級、省級旅游交易會，同時在日本、韓國、歐美等國家推介**旅游。深化區域旅游合作，在上海開展“同游江浙滬.陽光新感受--十一黃金周旅游咨詢活動”，推出“活力浙東南--中國黃金旅游線”，進一步唱響**群島旅游品牌，提升**在長三角的地位。

三是著力完善海洋旅游要素。以“保優”為目標，進一步強化旅游功能，完善服務體系，營造良好環境。大力發展旅游交通，構建“海陸空”立體交通網，陸上交通連接國內90多個城市；空中交通直達北京、上海、廈門、香港等城市，開通了島際直升機包機航線；海上交通拓展島際旅游高速航線。切實提高接待能力，目前全市旅行社90家，星級飯店62家（其中四星級飯店3家，五星級飯店正在加緊建設）；在市區主要街道及旅游區按照國家標準新建、改建15座旅游廁所；同時加快建設停車場、服務區等配套設施。不斷提升服務水平，建立了市旅游集散服務中心，并與上海、杭州聯網，開通了網上訂票系統等服務項目。加快建設人才隊伍，通過高枝嫁接、以節練兵、以賽練兵、借腦借智、人才推介會等舉措，培養各類旅游人才6143名，引進旅游人才765名，鼓勵、支持旅游企業引進先進營銷、管理公司，借力提高旅游服務水平。

各縣（區）人民政府，市政府直屬各單位：

“**”期間，特別是20**年全市海洋旅游發展工作會議以來，我市旅游業步入了快速發展的軌道，已成為我市海洋經濟的支柱產業。當前，我市旅游業已進入了新一輪發展階段，2009年大陸連島工程的貫通和2010年上海世博會的召開，將為加快我市旅游業的發展提供更為有利的時機。為適應形勢發展，抓住大好機遇，進一步推進海洋旅游強市建設，我市編制完成了《**市海洋旅游產業發展總體規劃》（以下簡稱《總體規劃》）。《總體規劃》起點高，依據充分，目標明確，市場定位準確，空間布局合理，對**旅游業發展有很強的指導性。為認真貫徹實施《總體規劃》，要求各級、各有關部門緊緊圍繞《總體規劃》，突出“海”、“佛”兩個主題，抓住“建設”、“管理”、“營銷”三個重點，實施精品戰略，創新發展舉措，強化興旅合力，把**建設成為最宜人居的海洋休閑旅游目的地。今后五年，要著力抓好以下四方面工作：

一、加快旅游精品項目建設

旅游精品項目是旅游業發展的核心競爭力。要深入挖掘我市獨特而豐富的海洋和佛教文化旅游資源，大力發展海洋旅游，鞏固提升佛教文化旅游，加快建設一批精品項目，從整體上提升**旅游實力。

（一）積極發展大眾海釣游項目。重點建設大眾化游客岸釣基地，完成泗礁島、白沙島、朱家尖島、桃花島、秀山島等區域一期釣場建設，啟動六橫東部島嶼、大長涂東部島嶼和嵊山島、枸杞島、廟子湖島等區域二期釣場建設。在雙轉漁民中，組織培訓一批導釣隊伍，建立釣訊信息系統，開發一批島礁景點，使海釣成為縮短旅游淡季、延長游客逗留時間的有效載體。通過舉辦國內外專業海釣賽事等活動，打響**海釣品牌。海洋漁業等部門要采取設置人工魚礁、擴大魚苗增殖放流、加強海釣海域管理等措施，建設海洋牧場，確保有魚可釣，促進海釣資源的可持續利用。

（二）打響做大海鮮美食游項目。充分發揮**海鮮的品牌效應，做大海鮮餐飲文章。培育海鮮餐飲品牌，研究編制**特色海鮮菜譜，開發保健養身的海鮮菜系和旅游食品。扶持餐飲企業做大做強，不斷提高海鮮烹飪技術和餐飲管理服務水平。挖掘**海鮮餐飲文化內涵，通過舉辦中國海鮮大餐爭霸賽、海鮮美食論壇等多種載體，進一步擴大**海鮮美食影響力。積極建設海邊、海上、漁村、漁港、漁家海鮮餐飲場所，選擇在合適的地方吃海鮮。進一步打響沈家門夜排擋品牌，改造提升定海、岱山高亭、嵊泗菜園等現有的海鮮夜排檔，加快推進魯家峙海鮮美食城等項目建設。在朱家尖島、岱山島、泗礁島等選擇一批漁文化濃郁的漁村，建造漁村海鮮品嘗點。

編者按：本文主要從海洋文化的概念；我國海洋文化與海洋經濟的發展情況及相互關系；我市海洋文化的主要特征；我市海洋旅游經濟的發展情況及存在的問題；加快我市海洋旅游經濟發展的建議和探討五個方面進行論述。其中，主要包括：海洋文化是世界性的文化現象、海洋文化是相對于大陸文化的一種文化現象，是一種商業文化、中華民族不僅創造了燦爛的大陸文化，也創造了輝煌的海洋文化、海洋文化和海洋經濟是不可分割的孿生兄弟、積淀深厚的海洋歷史文化、浩氣長存的海洋軍事文化、獨具魅力的海洋旅游文化、多姿多彩的海洋民俗文化、海洋旅游經濟的發展情況、發展海洋旅游經濟存在的主要問題、發揮優勢，整合資源，全力打造海洋旅游精品、加強與長島的合作、劃分淡旺季重點促銷區域等，具體材料請詳見。

21世紀將是海洋經濟時代，而海洋旅游業則是前景廣闊的海洋產業群中的重要組成部分，海洋旅游業有著廣闊的發展前景。海洋旅游作為旅游業的一種主要的實踐形式，被認為是實現旅游業可持續發展的必然選擇之一，因而在世界范圍內得到普遍重視和迅速發展，已經成為國際旅游的主流。據有關資料介紹，在發達國家，海洋旅游業產值一般都占到整個旅游業產值的2/3左右。在我市，隨著八仙過海口、海洋極地世界、蓬萊水城保護開發等景區（點）的相繼投入使用和動工，海洋旅游業也已占據了蓬萊旅游業的主導地位。如何進一步弘揚我市悠久的海洋歷史文化，發展現代海洋文化，豐富海洋旅游資源，促進整個旅游業的快速發展，是當前我們面臨的一個新的課題。

一、海洋文化的概念

海洋文化是世界性的文化現象，有關海洋文化的定義也多達幾十上百種，至今還沒有一個公認的定義。有的認為：海洋文化是人類文明的源頭之一，是人類擁有和創造的物質和精神文明的重要組成部分。也有人認為：海洋文化是一種泛文化意義和文化現象，是海洋生態環境所提供的對人們生活、生產、價值觀念、性格、習俗的物質的精神的總體文化現象和表現。西方學者認為：古希臘及地中海的文化就是典型的海洋文化，是西方文化的源頭等等。

當代海洋文化學科建設的積極倡導者，青島海洋大學教授曲金良在其《海洋文化概論》中表述：“海洋文化，作為人類文化的一個重要組成和體系，就是人類認識、把握、開發、利用海洋，調整人和海洋的關系，在開發利用海洋的社會實踐中形成的精神成果和物質成果的總和。具體表現為人類對海洋的認識、觀念、思想、意識、心態，以及由此而產生的生活方式”。

海洋文化是相對于大陸文化的一種文化現象，是一種商業文化。海洋文化在任何時代都代表了當時的一種先進文化，其顯著特點就是開放、開拓和進取。它是千百年來沿海人民頂狂風、戰惡浪、不畏艱險、勇于拼搏、敢于冒險的精神的結晶。

21世紀將是海洋經濟時代，而海洋旅游業則是前景廣闊的海洋產業群中的重要組成部分，海洋旅游業有著廣闊的發展前景。海洋旅游作為旅游業的一種主要的實踐形式，被認為是實現旅游業可持續發展的必然選擇之一，因而在世界范圍內得到普遍重視和迅速發展，已經成為國際旅游的主流。據有關資料介紹，在發達國家，海洋旅游業產值一般都占到整個旅游業產值的2/3左右。在我市，隨著八仙過海口、海洋極地世界、蓬萊水城保護開發等景區（點）的相繼投入使用和動工，海洋旅游業也已占據了蓬萊旅游業的主導地位。如何進一步弘揚我市悠久的海洋歷史文化，發展現代海洋文化，豐富海洋旅游資源，促進整個旅游業的快速發展，是當前我們面臨的一個新的課題。

一、海洋文化的概念

海洋文化是世界性的文化現象，有關海洋文化的定義也多達幾十上百種，至今還沒有一個公認的定義。有的認為：海洋文化是人類文明的源頭之一，是人類擁有和創造的物質和精神文明的重要組成部分。也有人認為：海洋文化是一種泛文化意義和文化現象，是海洋生態環境所提供的對人們生活、生產、價值觀念、性格、習俗的物質的精神的總體文化現象和表現。西方學者認為：古希臘及地中海的文化就是典型的海洋文化，是西方文化的源頭等等。

當代海洋文化學科建設的積極倡導者，青島海洋大學教授曲金良在其《海洋文化概論》中表述：“海洋文化，作為人類文化的一個重要組成和體系，就是人類認識、把握、開發、利用海洋，調整人和海洋的關系，在開發利用海洋的社會實踐中形成的精神成果和物質成果的總和。具體表現為人類對海洋的認識、觀念、思想、意識、心態，以及由此而產生的生活方式”。

海洋文化是相對于大陸文化的一種文化現象，是一種商業文化。海洋文化在任何時代都代表了當時的一種先進文化，其顯著特點就是開放、開拓和進取。它是千百年來沿海人民頂狂風、戰惡浪、不畏艱險、勇于拼搏、敢于冒險的精神的結晶。

二、我國海洋文化與海洋經濟的發展情況及相互關系