安保范文10篇

時間:2024-01-06 02:24:24

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邊防安保述職述廉報告

今年以來,我在科領導的教育培養下和戰友們的關心支持下,深入貫徹學隊、站兩級黨委擴大會議精神,緊緊圍繞邊防安全保衛工作,嚴格邊防檢查,積極投入到“世博安保工作”和“亞運會安保工作”中,以“開展弘揚海地維和精神,培樹當代軍人核心價值觀”為契機,不斷強化自身綜合素質,充分發揮職能作用,確保“世博安保”和“亞運會安保”期間口岸安全穩定,較好地完成了上級和領導交給的各項工作任務。現將我一年來工作、學習、生活情況及履行職責情況向考核組領導作簡要述職:

一、堅持把政治建設擺在首要位置,不斷提高政治素質和理論水平。

人生的實踐使我深刻體會到,改造世界觀、人生觀是人生必須面臨的一個重要課題。為此,我能夠堅持把政治建設擺在首要位置,把理論學習和人生觀、世界觀改造作為首要任務,努力用理論上的積累促成政治上的堅定,用世界觀、人生觀的改造達成思想道德的純潔,不斷增強政治意識和廉潔自律意識,堅定理想信念,始終保持昂揚和積極向上的精神狀態,保證在思想上政治上始終與黨中央和站黨委保持高度一致。一年來,我參加了“弘揚海地維和精神,培育當代革命軍人核心價值觀主題教育”和創造爭優活動等主題教育活動,通過學習使自己對黨的最新理論有了更加深刻的理解和認識,進一步認清了自己所肩負的責任,振奮了精神,增強了做好工作的信心和動力。

二、堅持把加強支部建設擺在中心位置,充分發揮表率作用,促進各項工作的開展。

今年以來,我擔任支部組織委員,主要負責發展黨員工作。工作中,我戒驕戒躁,謙虛謹慎,積極團結支部一班人,心往一處想,勁往一處使,認真落實支部各項制度,堅持大事講原則,小事講風格,積極聽取全科人員的意見和建議,把支部真正建成一個堅強有力、團結向上的戰斗集體。同時積極主動地做好黨員的教育工作,認真貫徹民主集中制原則,嚴格黨的紀律,落實黨組織七項制度,努力探索加強黨支部建設新路子。在支部建設中做到不越位、不缺位,積極與支部正副書記配合,促進了支部各項工作順利開展。

三、堅持把業務建設擺在重要位置,不斷提高綜合素質和工作能力。

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邊防安保個人履職報告

今年以來,我在科領導的教育培養下和戰友們的關心支持下,深入貫徹學隊、站兩級黨委擴大會議精神,緊緊圍繞邊防安全保衛工作,嚴格邊防檢查,積極投入到“安保工作”和“安保工作”中,以“開展弘揚海地維和精神,培樹當代軍人核心價值觀”為契機,不斷強化自身綜合素質,充分發揮職能作用,確保“安保”和“會安保”期間口岸安全穩定,較好地完成了上級和領導交給的各項工作任務。現將我一年來工作、學習、生活情況及履行職責情況向考核組領導作簡要述職:

一、堅持把政治建設擺在首要位置,不斷提高政治素質和理論水平。

人生的實踐使我深刻體會到,改造世界觀、人生觀是人生必須面臨的一個重要課題。為此,我能夠堅持把政治建設擺在首要位置,把理論學習和人生觀、世界觀改造作為首要任務,努力用理論上的積累促成政治上的堅定,用世界觀、人生觀的改造達成思想道德的純潔,不斷增強政治意識和廉潔自律意識,堅定理想信念,始終保持昂揚和積極向上的精神狀態,保證在思想上政治上始終與黨中央和站黨委保持高度一致。一年來,我參加了“弘揚海地維和精神,培育當代革命軍人核心價值觀主題教育”和創造爭優活動等主題教育活動,通過學習使自己對黨的最新理論有了更加深刻的理解和認識,進一步認清了自己所肩負的責任,振奮了精神,增強了做好工作的信心和動力。

二、堅持把加強支部建設擺在中心位置,充分發揮表率作用,促進各項工作的開展。

今年以來,我擔任支部組織委員,主要負責發展黨員工作。工作中,我戒驕戒躁,謙虛謹慎,積極團結支部一班人,心往一處想,勁往一處使,認真落實支部各項制度,堅持大事講原則,小事講風格,積極聽取全科人員的意見和建議,把支部真正建成一個堅強有力、團結向上的戰斗集體。同時積極主動地做好黨員的教育工作,認真貫徹民主集中制原則,嚴格黨的紀律,落實黨組織七項制度,努力探索加強黨支部建設新路子。在支部建設中做到不越位、不缺位,積極與支部正副書記配合,促進了支部各項工作順利開展。

三、堅持把業務建設擺在重要位置,不斷提高綜合素質和工作能力。

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民航安保立法論文

摘要:隨著我國民航業的巨大發展,民用航空安全問題尤其是非法干擾行為導致的新型安保威脅的防御問題正成為我國社會乃至世界的焦點。目前,我國在非法干擾行為方面的民用航空安保立法仍不夠完善,法的缺陷使得航空運輸安全乃至旅客的生命權、財產權難以得到全方位的保障。這意味著民用航空安保立法領域關于非法干擾行為的立法有進一步可改進加強的空間。本文以非法干擾行為立法的完善為角度,探討我國在該領域立法的缺失,并建議盡快完善現行的民航安保非法干擾行為法律體系。

關鍵詞:非法干擾行為;民航安保;民航安保立法

歷經新中國近70年的發展,民用航空作伴隨著國民經濟的蓬勃發展空前壯大。權威機構預言:截至2036年,中國將超越美國成為全球民用航空運輸第一大國。但隨著我國民用航空事業的不斷發展和全球民用航空安保趨勢的不斷變化,針對不斷演變的新型安保威脅的防御問題逐漸成為了社會聚焦的熱點。特別是近幾年來,國內外民用航空非法干擾事件逐漸增多,引發了全球公眾的共同關注。非法干擾事件的發生,不僅直接影響到民用航空運輸的正常運行,而且嚴重程度的非法干擾行為的存在也將對旅客生命財產安全產生巨大影響,嚴重威脅著公共安全。目前我國在民用航空立法領域相關非法干擾行為的立法已經暴露出許多不夠完善的方面,立法的缺陷使得航空運輸安全乃至旅客的生命權、財產權難以得到全方位的保障。因此,對非法干擾行為的研究和對相關立法的完善就成為了我國民航安保工作的重中之重。相關非法干擾行為立法的核心概念是非法干擾行為。要進行非法干擾行為立法,應根據國際法和國內法的相關規定分析非法干擾行為,對“非法干擾行為”這一概念的內涵進行法律界定,準確概括其內涵和外延。

一、我國關于非法干擾行的立法概況

劫機行為是國際上對非法干擾行為的關注的起始點。1944年《芝加哥公約》為國際民用航空提供了法律和組織框架,是現代國際航空法的基礎[1]。為保障民航客運的安全,防止和打擊威脅和危害航空安全行為,自1963年開始至今,國際民航組織制定并了一系列國際文件。如1963年在國際反恐背景下制定的《關于在航空器內的犯罪和其他某些行為的公約》(簡稱《東京公約》)、1970年制定的《關于制止非法劫持航空器的公約》(簡稱《海牙公約》)、1971年通過的《關于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》(簡稱《蒙特利爾公約》)以及《制止在用于國際民用航空的機場內發生的非法暴力行為以補充1971年9月23日訂于蒙特利爾的制止危害民用航空安全的非法行為公約的議定書》(簡稱《蒙特利爾議定書》)、1974年通過的《防止對國際民用航空進行非法干擾行為的安全保衛》(簡稱《附件17》),2010年的《制止與國際民用航空有關的非法行為的公約》(即《北京公約》)及《制止非法劫持航空器公約的補充議定書》(即《北京議定書》)。這些文件在為國際社會預防和打擊非法干擾行為提供了文字依據的同時在世界各國對非法干擾行為的認識及立法方面產生了巨大的促進作用。放眼我國國內,與非法干擾行為有關的國內立法主要有《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國民用航空法》等,上述列舉的法律以我國加入的國際公約為藍本,全部或部分吸收、轉化了有關非法干擾行為的內容,以此為基礎建立了中國預防和懲治中國民航非法干擾行為的立法體系[2]。(一)我國民航法律領域關于“非法干擾行為”的立法基礎我國關于民航非法干擾行為的立法多數并沒有對非法干擾行為的內涵給出統一的法律界定,在我國“非法干擾行為”并非是嚴格的法律用語。在實踐中,存在從多個意義上使用“非法干擾行為”的現象,這就影響了人們對這一概念的準確把握,導致了人們對非法干擾行為概念認識的不統一。在我國較高階位的法律(如《刑法》、《航空安全法》等)并沒將“非法干擾行為”作為一個法律概念直接使用。1996年頒布實施的《民用航空安全保衛條例》條例雖提出了“非法干擾”一詞,但并沒有給出“非法干擾”的明確概念和定義。中國用航空局于1995年頒布實施的《中華人民共和國民用航空法》第150條之八對國際安保條約中規定的非法干擾行為進行了全面概括和借鑒。該法條涵蓋了從劫持航空器和劫持人質等嚴重罪行,到毆打、辱罵機組人員等一般性違法行為,再到搶占座位之類的輕微破壞機上正常秩序的普通性擾亂行為,把國際公認的恐怖主義行為如劫持航空器和劫持人質行為、普通刑事犯罪或一般的行政違法行為如盜竊、破壞設備、辱罵毆打機組人員等從法律上來看性質完全不同的行為規定在一個條款內,模糊了不同的非法干擾行為之間性質的不同,不利于針對不同行為的預防和懲治對法律文件的適用。這種立法模式顯然有待完善[3]。另一方面,“非法干擾行為”一詞只在我國階位較低的立法文本中被正式使用過。以中國民用航空局政策法規司制定的《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》(民航規章文件CCAR-332-R1)(以下簡稱《規則》)為例,該規則使用了“非法干擾行為”,并對其定義如下:非法干擾行為,是指危害民用航空安全的行為或未遂行為。主要包括以下七類行為:(一)非法劫持航空器;(二)毀壞使用中的航空器;(三)在航空器上或機場扣留人質;(四)強行闖入航空器、機場或航空設施場所;(五)為犯罪目的而將武器或危險裝置、材料帶入航空器或機場;(六)利用使用中的航空器造成死亡、嚴重人身傷害,或對財產或環境的嚴重破壞;(七)散播危害飛行中或地面上的航空器、機場或民航設施場所內的旅客、機組、地面人員或大眾安全的虛假信息。(二)我國目前關于“非法干擾行為”的立法缺陷我國關于非法干擾行為的立法也存在一些問題。首先,我國不同法律文件中對非法干擾行為的定義不統一。關于對非法干擾行為認識的分歧不但存在于非法干擾行為的定義上,還存在于非法干擾行為的性質、非法干擾行為的客體等內涵與外延概念上。其次,我國在不同的法律文件中對于民航運輸中的非法干擾行為規定不同,或者適用于不同領域,或者是從不同角度進行規定,在懲治標準和追責方式等等方面各有不同。存在著不同的法律文件,而且這些法律文件中關于非法干擾行為的規定相互之間不夠規范和系統,甚至相互沖突和矛盾,使得針對非法干擾行為的立法缺乏系統性。以非法干擾行為的解釋為例:我國法律文件中沒有就非法干擾行為的內涵做出規定,這導致了非法干擾行為的解釋有廣義和狹義之分。現階段非法干擾行為的解釋分為廣義解釋和狹義解釋。廣義解釋即非法干擾行為系囊括侵害《刑法》規定的法益的行為,諸如侵害航空器安全、旅客人身財產安全等,也涵蓋了一般違法犯罪行為。以1999年民航總局公安局制定的《處置非法干擾民航安全行為程序》為例:該程序對非法干擾行為的內涵及其類別做了專門性規定,明確規定非法干擾行為系指“違反有關航空安全的規定,危害或足以危害民用機場、航空器運行安全或秩序,以及有關人員生命和財產安全的行為”。非法干擾行為的狹義解釋的內涵則小了許多,比較具有典型性的系《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛工作規則》,該規則僅定義了“擾亂行為”,即“在民用機場或在航空器上不遵守規定,或不聽從機場工作人員或機組成員指示,從而擾亂機場或航空器上良好秩序的行為。”該規則對航空器上的擾亂行為做了如下列舉:(一)強占座位、行李架的;(二)打架斗毆、尋釁滋事的;(三)違規使用手機或其他禁止使用的電子設備的;(四)盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品等航空設施設備或強行打開應急艙門的;(五)吸煙(含電子香煙)、使用火種的;(六)猥褻客艙內人員或性騷擾的;(七)傳播淫穢物品及其他非法印制物的;(八)妨礙機組成員履行職責的;(九)擾亂航空器上秩序的其他行為。在該規則中,擾亂行為與非法干擾行為作為并列概念提出,將擾亂行為與非法干擾行為分為兩個不同的概念,造成了民航安保實務工作中的困難。

二、我國民航非法干擾行為立法完善建議

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治安保衛個人總結

回顧一年來的工作,年初制定的“年度工作目標”已基本實現,現總結如下。

一、思想政治素質方面。為使自己時刻保持清醒的頭腦,能夠自覺地學習鄧小平理論,用同志“三個代表”的思想指導自己的工作,用自己的實際工作來實踐“三個代表”的重要思想,平時能關心國家大事,廉政自律,積極參加支部活動,認真學習十六大報告,領會十六大精神,把握十六大的新提法,新觀點,新思想,新目標,并決心以自己的實際行動來貫徹十六大。

二、組織領導能力方面。我分管辦公室、全校校園綜合治理工作、上半年聯系瘦西湖校區保衛科、鹽阜路校區保衛科,下半年聯系淮鹽校區保衛科、江陽路南校區保衛科,雖然分管科室的工作較為繁雜,聯系的校區距離較遠,但我每周至少到校區調研一次,以了解情況。我緊緊抓住主任、科長,充分發揮他們的主觀能動性,引導其圍繞主題開展工作,依靠職工掌握動態,用自己的人格力量感染人,每有重大活動,都到現場去出主意,拿方案,現在處辦公室建立了每周例會制度,工作井井有條,所分管的三個校區保衛科的工作都得到了所在校區各學院、各部門的認可,綜合治理工作在揚州城區得分名列前茅。

三、工作作風方面。在平時工作中能多干實事,不發牢騷,注意班子形象,維護班子團結,不利于團結的話不說,不利于團結的事不做,勤勤懇懇干事,老老實實做人,能做到攬事不攬權、謀事不謀虛、干事不誤事、補臺不拆臺,執行完成“一把手”交辦的和自己分管的工作,工作不推諉、拖拉,不搞小團體,不拉幫結派,一切從大局出發。敢于負責,各下屬單位的請示,敢拍板,絕不因其他領導不在而推三阻四,敷衍搪塞,有膽量碰硬。敬業精神強,對于處務會決定的事,能督促落實,值班時間決不含糊,不缺崗,不早退,處理好值班期間發生的事情,平時除到自己聯系的科室、校區保衛科了解情況外,還深入到其他科室其他校區與職工談心,談工作,摸情況。由于與職工接觸多,了解的信息多,在處長辦公會討論重大問題時,都能很準確地講出職工思想動態

四、工作實績方面。

1、認真對待校慶,提供安全保證。

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造船集團安保個人報告

也是公司邁入現代造船模式、綠色造船全面展開的新一年。新的一年里,2011年是集團公司“十二五”規劃的第一年。公司的工作方針是規范建模、運行唯重;強化計劃,準備優先;主動作為,效率至上;嚴控成本,效益為本。公司緊緊圍繞集團公司的中心工作,制定了平安工作行動口號是規范行為、治理源頭、監控過程、提高素養。公司在一季度平安工作中主要開展了下列各項工作:

一、強化主體責任完善各級平安生產責任制

(一)為落實平安生產主體責任。公司根據上級公司對我公司下達的生產平安事故控制指標,對各部門下達生產平安事故考核指標。由安環保衛部監督各部門(勞務公司)內部的平安生產責任制的層層簽約,并簽訂了全員安保許諾書。

(二)年初召開的度安委會會議上。重點對階段性公司hse體系工作進行管理評審。要求各部門平安生產第一責任人在今后每季度召開的安委會上將平安生產責任制階段性的履職情況向公司安委會進行書面演講。

二、開展專項整治加強現場平安監管

(一)道路交通專項整治

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企業安保檔案管理細則

企業安保檔案管理細則

第一條為加強企業安保臺帳資料檔案管理,夯實安全管理基礎工作,合理利用安保臺帳資料檔案信息資源,根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《企業事業單位內部治安保衛條例》和《廣東安全生產條例》等法律法規,按照《廣東××安保檔案管理辦法》的要求,結合我市××企業實際,特制定本管理細則。

第二條安保檔案是指將企業安全保衛、安全生產管理工作,用文字、圖表、聲像等不同形式的載體,進行收集、歸納和存放保管,即將安保工作臺帳資料收集整理歸檔。內容包括:依據國家安全保衛、安全生產的法律法規,結合企業特點制訂的安全保衛、安全生產規章制度和安全操作規程,安防和消防設施狀況、安全檢查、培訓教育、發破案、事故調查和處理、經警和槍支管理等。

第三條建立健全市、縣(市、區)局以及支局(班組)三級安保臺帳資料檔案管理制度,并作為工作考核內容之一。市、縣(市、區)局安全主管部門以及支局(班組)應明確管理人員(臺帳檔案管理責任人),對本單位安全生產、安全保衛臺帳、檔案資料的收集、登記、整理,規范管理臺帳資料檔案。

第四條安保檔案管理工作實行統一領導,分級管理。在省局和地方政府主管部門指導下,市局監督保障部負責對全市××企業安保檔案實施監督考評管理。

第六條市、縣(市、區)局安全管理部門應依據有關規定將安保臺帳資料檔案管理工作納入評選安全保衛、安全生產先進單位或個人的條件之一。

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2011半年度安保部小結

安保部緊緊圍繞著酒店發展的總體戰略,緊張、忙碌、空虛、學習中六個月過去了回顧這半年的工作。全員能在酒店開業前的開荒任務中多出一份力,始終以腳踏實地的工作作風,求真務實的工作態度,立足本職、講求實效、積極進取。從日常的交接班中,鍛煉嚴格的組織紀律觀念;從每天的交接班前進行了十五分鐘的軍事列隊訓練中,鍛煉整齊劃一、團結一致的優良作風;從每天對崗位衛生、服務質量的檢查評比中,練就一絲不茍、堅持高標準扎實工作;從總監到員工每天勤奮努力工作,嚴格履行職責中,凝聚情同手足、忠誠于酒店、勇于奉獻的精神。通過一系列的思想教育培訓引導,使部門員工服務意識更加牢固。消防平安工作方面,增強了使命感和緊迫感,為確保酒店各類大型活動的順利舉行和酒店無重大責任事故,對員工作了專項的技能培訓。

工作還存在著許多明顯的缺乏,總的看來。為了能在今后的工作中,揚長避短,取得更大的成果,以適應未來酒店發展的需要,特作如下總結:

保證員工牢固樹立服務意識,

一、抓緊培訓不放松。服務水平和服務技能上有較大提升

關鍵是離不開有效的專業陪訓。因此,服務意識、服務水平、及服務技能的綜合提高。領導們指導下本部全面強化、細化了培訓工作,使培訓無處不在無時不在突出了對崗位服務技能、酒店基礎知識、愛崗敬業思想教育等內容的培訓。通過豐富多樣的培訓方式方法,開展崗位帶訓、以老帶新、以強帶弱、部門指導。利用交接班前后,督導層走動式管理,現場培訓,使培訓工作更具實效性、針對性、可操作性,確實以培訓帶動和促進部門各項工作順利完成,同時,員工的服務水平和服務技能有了較大的進步,服務質量也得到有效的保證。

勝過抓一切工作的高度責任感

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世博安保表態發言稿

編者按:本文主要從統一思想,提高認識;嚴格管理,完善制度進行講述。其中,主要包括:世博會安保工作,責任重于泰山,凡事預則立,不預則廢、沒有規矩,不成方圓,我們公司長期以來在車輛安保工作中建立健全了一系列規章制度,為安保工作取得成效起到了有力的支持作用等,具體材料請詳見:

各位領導、同志們:

2010年上海世博會是21世紀的一場全球盛會。對于我們長途客運企業來講,做好世博安保工作是我們義不容辭的責任。我們將通過層層發動,動員全企業積極參與,切實做好世博會前安全保障準備工作。確保縱向到基層、橫向到崗位,事事有人管,件件有落實。形成齊抓共管的良好局面。

一、統一思想,提高認識

世博會安保工作,責任重于泰山。凡事預則立,不預則廢。對安保工作有什么樣的認識,有什么樣的態度,就決定了會有什么樣的工作效果。因此,我公司將堅持把全公司干部職工的思想統一到上級的正確領導上來,統一到各項具體措施上來,緊密結合安全保衛工作的實際,切實有效地開展工作。我公司將從思想教育戰線入手,狠抓干部職工的安保意識教育,從思想上筑起安保工作防線。加強從業人員的安全教育。加強對司乘人員的動態監管,嚴禁無證駕駛、超載、疲勞、帶病駕駛和超負荷運轉;選派責任心強,駕駛技能好的駕駛員承擔進滬任務。工作中強化源頭監管,落實運網輸企業安全主體責任。我們將及時召開安保工作會議,并確定了各單位應急聯絡人,確保上下聯絡機制協調高效,政令暢通無阻。

二、嚴格管理,完善制度

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奧運安保匯報

北京奧運會舉世矚目,為確保奧運會成功舉辦,我鎮認真貫徹落實市、區奧運安全保衛工作會議精神,扎實推進奧運安全保衛各項工作措施的落實,深入開展“兩個排查”集中行動和反盜竊專項整治活動,以和諧穩定的社會環境迎接2008奧運會。現就我鎮近期奧運安全保衛工作情況匯報如下:

一、加強領導、責任到位。為確保北京奧運會圓滿順利進行,我鎮把奧運安全保衛工作做為當前工作中的重中之重,并專門召開了黨政班子聯席會進行了研究部署,成立了由黨委書記xxx同志擔任組長,副書記xxx、副鎮長xxx、黨委委員、派出所所長xxx為副組長的奧運安全保衛工作領導小組。制定了工作方案和應急處置預案、建立值班制度、重大事項報告制度,將奧運安全保衛工作責任落實到每個具體人員上。

二、層層動員,宣傳到位。市、區召開奧運安全保衛工作會議后,我鎮立即召開了各村黨支部書記、村委主任、駐鎮單位負責人會議,會議要求各村委、各單位要對奧運安全保衛工作高度重視,加強內部管理,要做到管好自己的人、看好自己的門、干好自己的事。要制定出本村、本單位的安全保衛工作方案、建立值班制度、重大事項報告制度和突發事件應急預案等措施,全方位、多渠道的開展安全保衛工作。

三、全面排查、妥善調處。按照上級政法委關于開展“兩個排查”集中行動的要求,我鎮在4月17日召開了一次動員大會,并認真開展一次矛盾糾紛大排查,對排查出來的糾紛逐一進行梳理,制定化解措施,落實化解責任人,盡快妥善解決。對比較突出的問題專門召開研討會,研究和分析其的形成的原因、規律和發展態勢,超前做好防范工作,確保糾紛不再擴大。

四、加強信訪工作,強化責任意識。為杜絕進京赴昌上訪和群體性上訪,在奧運會舉辦期間,我鎮進一步加大了對信訪工作的化解和調處工作,對全鎮排摸出來的各類信訪案件全部實行了領導包案制,經常了解情況,隨時掌握他們的思想動向,做到提前發現苗頭性傾向,對有赴昌進京上訪傾向的要看死盯牢。

五、突出重點,防控到位。為保證奧運會期間我鎮的社會治安穩定,按照上級政法機關的要求和部署,我鎮組織開展了治安亂點及反盜竊、追逃等專項整治斗爭,為依法嚴厲打擊和嚴密防范各類犯罪行為,保護人民群眾的生命財產安全,增強公眾安全感,為維護社會治安穩定和奧運會的成功舉辦營造一個穩定的社會環境。

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企業安保檔案管理細則

企業安保檔案管理細則

第一條為加強企業安保臺帳資料檔案管理,夯實安全管理基礎工作,合理利用安保臺帳資料檔案信息資源,根據《中華人民共和國安全生產法》、國務院《企業事業單位內部治安保衛條例》和《廣東安全生產條例》等法律法規,按照《廣東××安保檔案管理辦法》的要求,結合我市××企業實際,特制定本管理細則。

第二條安保檔案是指將企業安全保衛、安全生產管理工作,用文字、圖表、聲像等不同形式的載體,進行收集、歸納和存放保管,即將安保工作臺帳資料收集整理歸檔。內容包括:依據國家安全保衛、安全生產的法律法規,結合企業特點制訂的安全保衛、安全生產規章制度和安全操作規程,安防和消防設施狀況、安全檢查、培訓教育、發破案、事故調查和處理、經警和槍支管理等。

第三條建立健全市、縣(市、區)局以及支局(班組)三級安保臺帳資料檔案管理制度,并作為工作考核內容之一。市、縣(市、區)局安全主管部門以及支局(班組)應明確管理人員(臺帳檔案管理責任人),對本單位安全生產、安全保衛臺帳、檔案資料的收集、登記、整理,規范管理臺帳資料檔案。

第四條安保檔案管理工作實行統一領導,分級管理。在省局和地方政府主管部門指導下,市局監督保障部負責對全市××企業安保檔案實施監督考評管理。

第六條市、縣(市、區)局安全管理部門應依據有關規定將安保臺帳資料檔案管理工作納入評選安全保衛、安全生產先進單位或個人的條件之一。

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