數(shù)控車床論文范文

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篇1

一般機(jī)床是能完成車、銑、刨、磨、鏜、鉆、電火花、剪板、折彎、激光切割等等機(jī)械加工的方法的設(shè)備，它能把金屬毛坯零件加工成所需要的形狀，其中包括尺寸精度和幾何精度兩個(gè)方面。

數(shù)控機(jī)床則是從普通機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展過(guò)來(lái)的，它是一種裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。數(shù)控系統(tǒng)則是采用了自動(dòng)控制技術(shù)，能用數(shù)控指令來(lái)控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng)（稱之為數(shù)控控制技術(shù)）的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

二、機(jī)床的雛形、誕生及發(fā)展

機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。

1、數(shù)控車床的雛形

機(jī)床最早的雛形是于公元前2000多年出現(xiàn)的樹(shù)木車床。當(dāng)時(shí)，工作時(shí)腳踏繩索下端的套圈，利用樹(shù)枝的彈性使工作由繩索帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，中世紀(jì)的彈性棒車床運(yùn)用的仍是這一原理。1500年左右，意大利人達(dá)芬奇曾繪制過(guò)車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床的構(gòu)想革圖。中國(guó)明朝出版的《天工開(kāi)物》中載有磨床的結(jié)構(gòu)，用腳踏的方法使鐵盤(pán)旋轉(zhuǎn)，加上沙子和水剖切玉石。18世紀(jì)的工業(yè)革命推動(dòng)了機(jī)床的發(fā)展。

1774年，英國(guó)人威爾金發(fā)明較精密的炮筒鏜床，他用這臺(tái)炮鏜床鏜出的汽缸，滿足了瓦特蒸汽機(jī)的發(fā)展。1770年威爾金森制造了一臺(tái)水輪驅(qū)動(dòng)的鏜床。1797年英國(guó)人莫利茲創(chuàng)造的車床能實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)進(jìn)給和車削螺紋，這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一大變革。19世紀(jì)以后，由于紡織、動(dòng)力、交通運(yùn)輸機(jī)械和軍火生產(chǎn)的推動(dòng)，各種基本類型的機(jī)床相繼出現(xiàn)。

2、機(jī)床的誕生及發(fā)展

普通機(jī)床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及自動(dòng)化，精密機(jī)械與測(cè)量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機(jī)電一體化的新型機(jī)床一一數(shù)控機(jī)床。

在20世紀(jì)40年代，飛機(jī)和導(dǎo)彈制造業(yè)發(fā)展迅速，原來(lái)的加工設(shè)備已無(wú)能力加工航工業(yè)需要的高精度的復(fù)雜型面零件。1948年，美國(guó)PARSONS公司在加工直升機(jī)葉片輪廓檢驗(yàn)樣板的機(jī)床時(shí)，首先提出了數(shù)控機(jī)床的設(shè)想，在麻省理工學(xué)院（MIT）伺服機(jī)構(gòu)研究所的協(xié)助下，于1952年成功研制了世界上第一臺(tái)三坐標(biāo)銑床樣機(jī)。后又經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的改造和自動(dòng)程序編制的研究，數(shù)控機(jī)床進(jìn)入了實(shí)用階段。于1958年，美國(guó)的KEANEY&TRECKER公司在世界上首先研制成功了帶有自動(dòng)換刀裝置的加工中心。

可以說(shuō)，數(shù)控機(jī)床的誕生為人類帶來(lái)了不同凡響的意義。于此同時(shí)，數(shù)控機(jī)床的優(yōu)越性也著重的體現(xiàn)出來(lái)了，在國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈、產(chǎn)品品種變化頻繁的形勢(shì)下，各國(guó)也開(kāi)始研究各種不同類型的數(shù)控機(jī)床，新品種的機(jī)床也隨之增長(zhǎng)。在這樣的條件下，數(shù)控機(jī)床也經(jīng)歷了幾代變化：

1952-1959年采用的是電子管構(gòu)成的專用數(shù)控（NC）系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，這是第一代。

1959年由于在計(jì)算機(jī)行業(yè)中研制出晶體管元件，因而便出現(xiàn)了采用晶體管電路NC系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，從而跨入了第二代。

1965年出現(xiàn)了開(kāi)始采用小、中規(guī)模集成的NC系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的第三代。

1970年為數(shù)控機(jī)床發(fā)展的第四代，此時(shí)采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床。

1974年開(kāi)始采用微型電子計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)（MNC）數(shù)控機(jī)床，此時(shí)為第五代。

在經(jīng)歷不同的年代的發(fā)展，機(jī)床的數(shù)控化率不斷提高，也使數(shù)控機(jī)床加工對(duì)象改型的適應(yīng)性加強(qiáng)，加工精度提高，大大的提高了生產(chǎn)效率，為制造業(yè)提供了良好的經(jīng)濟(jì)效益，且數(shù)控機(jī)床由于自動(dòng)化程度很高，很利用現(xiàn)在化的生產(chǎn)管理，使其成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)發(fā)展的重要裝備。

三、數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨向

數(shù)控機(jī)床一經(jīng)使用就了其獨(dú)特的優(yōu)越性和強(qiáng)大生命力，使原來(lái)大量不能解決的問(wèn)題，找到了科學(xué)解決的途徑。然而，隨著制造業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床的大量需求以及計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)的飛速進(jìn)步，數(shù)控機(jī)床必須不斷發(fā)展以更適應(yīng)生產(chǎn)加工的需要，以達(dá)更高更好的效果。

隨著數(shù)控機(jī)床的不斷發(fā)展，不斷提高，同時(shí)隨著當(dāng)今世界的快速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床也將會(huì)有不同的發(fā)展方向：

1、迎合制造業(yè)的個(gè)性需求。

2、不斷提高加工精度、加工效率，減少加工輔助時(shí)間，強(qiáng)調(diào)柔性化來(lái)滿足生產(chǎn)和組織及管理的需要。

3、強(qiáng)調(diào)功能復(fù)合化。

4、5軸（坐標(biāo)）聯(lián)動(dòng)控制技術(shù)及5軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床成為世界機(jī)床制造業(yè)中的一個(gè)技術(shù)制高點(diǎn)。CIMT2007上共展出了70多臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，其中有40多臺(tái)是中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的。

5、注重環(huán)保，涉及避免油污污染，以及機(jī)床再生、回收等方面。

6、智能化發(fā)展，即數(shù)控機(jī)床的控制系統(tǒng)逐步具備自診斷、自適應(yīng)控制、邏輯分析判斷等功能。最近，日本的山崎馬扎克公司陸續(xù)開(kāi)發(fā)了主動(dòng)振動(dòng)控制、智能熱屏障、智能防撞屏障、語(yǔ)言提示；日本大隈公司開(kāi)發(fā)了Thinc智能數(shù)字控制系統(tǒng)等等。

7、在并聯(lián)結(jié)構(gòu)機(jī)床方面，哈爾濱量具刃具集團(tuán)數(shù)控設(shè)備公司在CIMT2007上展出的并聯(lián)結(jié)構(gòu)機(jī)床LINKS-EXE700具有新的突破意義，不單結(jié)構(gòu)進(jìn)一步簡(jiǎn)化，而且加工范圍增大、動(dòng)作快速、剛性和精度提高；五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控編程與使用常規(guī)化，可以加工五面體，在工件特別裝夾的情況下，還可作六面加工，這是目前任何機(jī)床結(jié)構(gòu)都做不到的。

8、從零件加工方法上來(lái)說(shuō)，稱得上革命性發(fā)展是出現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)快速成型技術(shù)原理的機(jī)床新品種，它采用電熱、激光束、離子束、電子束作為能量源，以復(fù)合紙、高聚物、金屬粉末、高溫合金、復(fù)合陶瓷、鑄造型砂等作為加工材料，一改現(xiàn)有金屬切削機(jī)床和金屬成型機(jī)床“材料去除”加工方法，而采用“材料累加”的方法或稱“增材制造”方法進(jìn)行機(jī)械零件原型制造。

9、水切割已經(jīng)與激光切割并駕齊驅(qū)成為一門(mén)嶄新的技術(shù)和新的機(jī)床門(mén)類，中國(guó)目前有三、四個(gè)單位從事這方面開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品已上市。

數(shù)控機(jī)床的發(fā)展方向是多元化的，也可以使其向信息化發(fā)展，產(chǎn)生其聯(lián)網(wǎng)效應(yīng)，在數(shù)控機(jī)床工作時(shí)，工人和技術(shù)師之間有著短距離的聯(lián)系，以確保加工過(guò)程的順利，在任何一個(gè)環(huán)節(jié)中如若出現(xiàn)問(wèn)題，可以不須遠(yuǎn)距離就可以解決。

四、中國(guó)的數(shù)控

我國(guó)的數(shù)控機(jī)床從20世紀(jì)80年代開(kāi)始起步，2003年我國(guó)就成了全球最大的機(jī)床消費(fèi)國(guó)，也是世界上最大的數(shù)控機(jī)床進(jìn)口國(guó)。在“十五”期間，我國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)了超高速發(fā)展。其產(chǎn)量2001年為17521臺(tái)，2002年24803臺(tái)，2003年36813臺(tái)，2004年51861臺(tái)，是2001年的3.7倍，平均年增長(zhǎng)39％；2005年國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量59639萬(wàn)臺(tái)，接近6萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，是“九五”末期的424倍。中國(guó)機(jī)床行業(yè)在“十五”期間發(fā)展迅猛的主要原因是市場(chǎng)需求旺盛。固定資產(chǎn)投資增速快、汽車和機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展迅猛、外商投資企業(yè)增長(zhǎng)速度加快所致。

經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，市場(chǎng)上的需求，近幾年我國(guó)機(jī)床工業(yè)正處在黃金發(fā)展時(shí)期：機(jī)床工具行業(yè)連續(xù)8年快速增長(zhǎng)，連續(xù)6年成為世界第一機(jī)床消費(fèi)國(guó)、進(jìn)口國(guó)。雖然我國(guó)的機(jī)床發(fā)展水平和國(guó)際還有一定的差距，但是部分產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。

在2008年4月21~25日的中國(guó)第五屆中國(guó)國(guó)際數(shù)控展覽會(huì)就體現(xiàn)了我國(guó)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，是我國(guó)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床自主創(chuàng)新20年的成果的全面展示。此次國(guó)展會(huì)就展示出我國(guó)的高檔數(shù)控機(jī)床可謂是遍地開(kāi)花，其中多家企業(yè)也展出了大規(guī)模系列產(chǎn)品，柔性制造系統(tǒng)成套的靚麗登場(chǎng)，而數(shù)控機(jī)床的整體水平也進(jìn)行了全面的提升，以往的加工中心也從立式脫穎成臥式，這次展會(huì)也展示出了許多前所聲譽(yù)鵲起有的大型、重型數(shù)控機(jī)床等。

這次展會(huì)也體現(xiàn)我國(guó)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越；體現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國(guó)家政策的大力支持下，機(jī)床工業(yè)連續(xù)六年取得快速增長(zhǎng)；體現(xiàn)數(shù)控機(jī)床在我國(guó)的市場(chǎng)的廣闊，我國(guó)的能力之強(qiáng)大。

五、數(shù)控機(jī)床的接觸

在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我也曾經(jīng)接觸過(guò)機(jī)床與數(shù)控機(jī)床，感覺(jué)好對(duì)機(jī)床的調(diào)整，例如：對(duì)一段圓柱進(jìn)行車圓錐面的時(shí)候，根據(jù)要求進(jìn)行計(jì)算，將小滑板法轉(zhuǎn)到計(jì)算出的角度；而數(shù)控機(jī)床只要根據(jù)技術(shù)員所編程序進(jìn)行車削，自動(dòng)調(diào)整，無(wú)須人力。從而看出數(shù)控機(jī)床比一般機(jī)床的高技術(shù)性、高效率等，體現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床的優(yōu)越性、高性能。

數(shù)控機(jī)床根據(jù)所實(shí)現(xiàn)加工的情況不同，也有不同的型號(hào)。我們剛開(kāi)始接觸數(shù)控機(jī)床，使用的是模擬型，在廠里所接觸的就屬于實(shí)用型，在這兩者之間，也有不同的區(qū)別：程序所須代碼的意思不同、系統(tǒng)不同、機(jī)床按鍵不同等。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況所需，數(shù)控機(jī)床上的功能也隨之變動(dòng)：有的適用于加工普通零件，有的適用于加工高精度的零件。模型弄數(shù)控機(jī)床，是根據(jù)你所編的程度進(jìn)行操作，沒(méi)有任何的變動(dòng)，相當(dāng)于執(zhí)行你的指令，不會(huì)自我完善；實(shí)用型數(shù)控機(jī)床則相反，它會(huì)根據(jù)所出現(xiàn)的情況，辨別進(jìn)行完善，例如：機(jī)床用麻花鉆進(jìn)行鉆孔，如果你沒(méi)有設(shè)置退刀程序，模擬機(jī)床會(huì)根據(jù)你的程序，一直到鉆孔結(jié)束；而廠里的機(jī)床，可以根據(jù)你設(shè)置的程序，進(jìn)行完善，在鉆孔時(shí)，會(huì)自動(dòng)退一點(diǎn)點(diǎn)，讓孔內(nèi)的鐵屑隨著退刀出來(lái)，再繼續(xù)鉆孔。

在這樣的對(duì)比之下，可以看出數(shù)控機(jī)床在向著人類所期待完美狀態(tài)前進(jìn)，它的“成長(zhǎng)”標(biāo)志著社會(huì)生產(chǎn)水平的發(fā)展，是我們?nèi)祟惖闹匾獦?biāo)志之一。

篇2

關(guān)鍵詞：改造；數(shù)控車床；質(zhì)量控制

如果對(duì)所用的普通車床和長(zhǎng)時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造，僅購(gòu)買新的數(shù)控車床，則會(huì)增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對(duì)普通車床及長(zhǎng)時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。

由于進(jìn)行數(shù)控化改造對(duì)于改造廠家來(lái)說(shuō)，較雜又亂，但如何對(duì)改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來(lái)需要探討的問(wèn)題，在此談一下如何進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。

普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造，新機(jī)改造是用戶購(gòu)買普通車床或普通光機(jī)（指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻脑鞆S家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過(guò)的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。在此淺談改造數(shù)控車床在機(jī)械方面的質(zhì)量控制方法、著重控制點(diǎn)和檢驗(yàn)過(guò)程。

1新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造都必須經(jīng)過(guò)如下相同改造

(1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機(jī)。

(2)增加電動(dòng)刀架和主軸編碼器。

(3)增加軸向電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，限制運(yùn)行超程的行程開(kāi)關(guān)，加裝變頻器（客戶需要）以及為了加工和安全所需的電氣部分。

(4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮。

(5)據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施，如各向絲桿的防護(hù)罩，安全防護(hù)門(mén)，行程開(kāi)關(guān)的防護(hù)裝置。

2新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)

(1)新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動(dòng)，主軸部分和尾座部分無(wú)須進(jìn)行再改造。

(2)舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過(guò)淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。

(3)舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對(duì)主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。

3新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗(yàn)是檢驗(yàn)的重要項(xiàng)目

精度檢驗(yàn)執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡(jiǎn)式數(shù)控臥式車床精度》。

4新車床改造的精度質(zhì)量控制如下

(1)鏟刮檢驗(yàn)。新車床改造經(jīng)過(guò)對(duì)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對(duì)滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下：用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，并相對(duì)摩擦，然后對(duì)鏟刮面進(jìn)行鏟刮點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)，并對(duì)結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗(yàn)，其中刮研點(diǎn)不得低于6點(diǎn)/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處，不入。

(2)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗(yàn)：裝配絲桿時(shí)，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。

(3)精度檢驗(yàn)的G1項(xiàng)中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。

(4)精度檢驗(yàn)中的主軸部分精度G4、G5、G6項(xiàng)也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。

(5)G11項(xiàng)床頭、尾座兩頂尖的等高度由普通車床廠家進(jìn)行保證，不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點(diǎn)項(xiàng)目。5用戶大修車床改造的精度檢驗(yàn)

由于進(jìn)行了磨導(dǎo)軌，基準(zhǔn)面已變動(dòng)，所以精度檢驗(yàn)中的所有項(xiàng)目必須進(jìn)行檢驗(yàn)，且應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制，以保證改造后的使用性能。

6大修車床改造和新機(jī)改造的其它質(zhì)量重要控制點(diǎn)

(1)銹蝕檢查：各橫、縱向?qū)к壝妫鬏S、主軸法蘭盤(pán)，尾座空心套和各

(2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施，如清洗干凈后，用脂等進(jìn)行防銹檢查：鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈，不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì)；電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無(wú)灰塵、臟物。

(3)滲漏檢查：大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持，大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有，必須有冷卻裝置，且以上和冷卻中接頭處，油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。

(4)機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：

①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min，其中最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2小時(shí)。整機(jī)空運(yùn)行時(shí)間≥16h，對(duì)圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗(yàn)。

②主軸軸承溫度穩(wěn)定后，測(cè)軸承溫度及溫升滾動(dòng)軸承：溫度≤70℃，溫升≤40℃；滑動(dòng)軸承：溫度≤60℃，溫升≤30℃。

③機(jī)床噪聲聲壓級(jí)空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83dB(A)，且機(jī)床有無(wú)不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)明顯振動(dòng)、顫動(dòng)和爬行現(xiàn)象。

④機(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)，無(wú)故障，運(yùn)行可靠，穩(wěn)定。

(5)用戶更換部件（包括機(jī)床部分的維修）的改造：由于車床更換部件的改造項(xiàng)目較多，主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機(jī)、軸向軸承和系統(tǒng)。

①更換主軸軸承：由于更換主軸軸承是為了保證加工外圓和端面的精度，必須在更換軸承后，先行檢驗(yàn)主軸的噪聲在無(wú)異常的情況下，整機(jī)噪聲聲壓級(jí)不得超過(guò)83dB（A），然后進(jìn)行加工精度檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)加工工件的表面粗糙度。

②更換軸向絲桿檢驗(yàn)：檢驗(yàn)各向位置精度，確保在規(guī)定范圍內(nèi)，跑機(jī)運(yùn)行達(dá)到軸向運(yùn)行無(wú)不正常的沖擊聲和雜音。更換軸向電機(jī)：由于其它項(xiàng)目未進(jìn)行改造，則檢驗(yàn)僅對(duì)跑機(jī)運(yùn)行的噪聲進(jìn)行檢驗(yàn)，軸向運(yùn)行無(wú)不正常的沖擊聲和雜音。檢驗(yàn)其軸向反向間隙，以防在裝配中由于裝配引起反向差值不符合要求。

篇3

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床，單片機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，改裝設(shè)計(jì)

第一章概述

機(jī)床作為機(jī)械制造業(yè)的重要基礎(chǔ)裝備，它的發(fā)展一直引起人們的關(guān)注，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的興起，促使機(jī)床的控制信息出現(xiàn)了質(zhì)的突破，導(dǎo)致了應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行柔性自動(dòng)化控制的新一代機(jī)床－數(shù)控機(jī)床的誕生和發(fā)展。計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和應(yīng)用，為人類提供了實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工工藝過(guò)程自動(dòng)化的理想手段。隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床也得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，同時(shí)使人們對(duì)傳統(tǒng)的機(jī)床傳動(dòng)及結(jié)構(gòu)的概念發(fā)生了根本的轉(zhuǎn)變。數(shù)控機(jī)床以其優(yōu)異的性能和精度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目，并開(kāi)創(chuàng)機(jī)械產(chǎn)品向機(jī)電一體化發(fā)展的先河。數(shù)控機(jī)床是以數(shù)字化的信息實(shí)現(xiàn)機(jī)床控制的機(jī)電一體化產(chǎn)品，它把刀具和工件之間的相對(duì)位置，機(jī)床電機(jī)的啟動(dòng)和停止，主軸變速，工件松開(kāi)和夾緊，刀具的選擇，冷卻泵的起停等各種操作和順序動(dòng)作等信息用代碼化的數(shù)字記錄在控制介質(zhì)上，然后將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置或計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)譯碼，運(yùn)算，發(fā)出各種指令控制機(jī)床伺服系統(tǒng)或其它的執(zhí)行元件，加工出所需的工件。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，其主要有以下的優(yōu)點(diǎn)：1.適應(yīng)性強(qiáng)，適合加工單件或小批量的復(fù)雜工件；在數(shù)控機(jī)床上改變加工工件時(shí)，只需重新編制新工件的加工程序，就能實(shí)現(xiàn)新工件加工。2.加工精度高；3.生產(chǎn)效率高；4.減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件；5.良好的經(jīng)濟(jì)效益；6.有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。數(shù)控機(jī)床已成為我國(guó)市場(chǎng)需求的主流產(chǎn)品，需求量逐年激增。我國(guó)數(shù)控機(jī)機(jī)床近幾年在產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上取得了明顯的進(jìn)步，特別是在機(jī)床的高速化、多軸化、復(fù)合化、精密化方面進(jìn)步很大。但是，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與先進(jìn)國(guó)家的同類產(chǎn)品相比，還存在差距，還不能滿足國(guó)家建設(shè)的需要。我國(guó)是一個(gè)機(jī)床大國(guó)，有三百多萬(wàn)臺(tái)普通機(jī)床。但機(jī)床的素質(zhì)差，性能落后，單臺(tái)機(jī)床的平均產(chǎn)值只有先進(jìn)工業(yè)國(guó)家的1/10左右，差距太大，急待改造。舊機(jī)床的數(shù)控化改造，顧名思義就是在普通機(jī)床上增加微機(jī)控制裝置，使其具有一定的自動(dòng)化能力，以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的加工工藝目標(biāo)。隨著數(shù)控機(jī)床越來(lái)越多的普及應(yīng)用，數(shù)控機(jī)床的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益為大家所理解。在國(guó)內(nèi)工廠的技術(shù)改造中，機(jī)床的微機(jī)數(shù)控化改造已成為重要方面。許多工廠一面購(gòu)置數(shù)控機(jī)床一面利用數(shù)控、數(shù)顯、PC技術(shù)改造普通機(jī)床，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)經(jīng)濟(jì)資源有限，國(guó)家大，機(jī)床需要量大，因此不可能拿出相當(dāng)大的資金去購(gòu)買新型的數(shù)控機(jī)床，而我國(guó)的舊機(jī)床很多，用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)改造普通機(jī)床，在投資少的情況下，使其既能滿足加工的需要，又能提高機(jī)床的自動(dòng)化程度，比較符合我國(guó)的國(guó)情。1984年，我國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)，并用于改造舊機(jī)床。到目前為止，已有很多廠家生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)。可以預(yù)料，今后，機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造將迅速發(fā)展和普及。所以說(shuō)，本畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)例具有典型性和實(shí)用性。

第二章總體方案的設(shè)計(jì)

2.1設(shè)計(jì)任務(wù)本設(shè)計(jì)任務(wù)是對(duì)CA6140普通車床進(jìn)行數(shù)控改造。利用微機(jī)對(duì)縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制，縱向（Z向）脈沖當(dāng)量為0.01mm/脈沖，橫向（X向）脈沖當(dāng)量為0.005mm/脈沖，驅(qū)動(dòng)元件采用步進(jìn)電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)采用滾珠絲杠副，刀架采用自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。2.2總體方案的論證對(duì)于普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造，在確定總體設(shè)計(jì)方案時(shí)，應(yīng)考慮在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，對(duì)機(jī)床的改動(dòng)應(yīng)盡可能少，以降低成本。（1）數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式的確定數(shù)控系統(tǒng)按運(yùn)動(dòng)方式可分為點(diǎn)位控制系統(tǒng)、點(diǎn)位直線控制系統(tǒng)、連續(xù)控制系統(tǒng)。由于要求CA6140車床加工復(fù)雜輪廓零件，所以本微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)采用兩軸聯(lián)動(dòng)連續(xù)控制系統(tǒng)。（2）伺服進(jìn)給系統(tǒng)的改造設(shè)計(jì)數(shù)控機(jī)床的伺服進(jìn)給系統(tǒng)有開(kāi)環(huán)、半閉環(huán)和閉環(huán)之分。因?yàn)殚_(kāi)環(huán)控制具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)制造容易、控制精度較好、容易調(diào)試、價(jià)格便宜、使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。所以，本設(shè)計(jì)決定采用開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。（3）數(shù)控系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)任何一個(gè)數(shù)控系統(tǒng)都由硬件和軟件兩部分組成。硬件是數(shù)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)，性能的好壞直接影響整體數(shù)控系統(tǒng)的工作性能。有了硬件，軟件才能有效地運(yùn)行。在設(shè)計(jì)的數(shù)控裝置中，CPU的選擇是關(guān)鍵，選擇CPU應(yīng)考慮以下要素：1.時(shí)鐘頻率和字長(zhǎng)與被控對(duì)象的運(yùn)動(dòng)速度和精度密切相關(guān)；2.可擴(kuò)展存儲(chǔ)器的容量與數(shù)控功能的強(qiáng)弱相關(guān)；3.I/O口擴(kuò)展的能力與對(duì)外設(shè)控制的能力相關(guān)。除此之外，還應(yīng)根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)合、控制對(duì)象以及各種性能、參數(shù)要求等，綜合起來(lái)考慮以確定CPU。在我國(guó)，普通機(jī)床數(shù)控改造方面應(yīng)用較普遍的是Z80CPU和MCS-51系列單片機(jī)，主要是因?yàn)樗鼈兊呐涮仔酒阋耍占靶浴⑼ㄓ眯詮?qiáng)，制造和維修方便，完全能滿足經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床的改造需要。本設(shè)計(jì)中是以MCS-51系列單片機(jī)，51系列相對(duì)48系列指令更豐富，相對(duì)96系列價(jià)格更便宜，51系列中，是無(wú)ROM的8051，8751是用EPROM代替ROM的8051。目前，工控機(jī)中應(yīng)用最多的是8031單片機(jī)。本設(shè)計(jì)以8031芯片為核心，增加存儲(chǔ)器擴(kuò)展電路、接口和面板操作開(kāi)關(guān)組成的控制系統(tǒng)。2.3總體方案的確定經(jīng)總體設(shè)計(jì)方案的論證后，確定的CA6140車床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造示意圖如圖所示。CA6140車床的主軸轉(zhuǎn)速部分保留原機(jī)床的功能，即手動(dòng)變速。車床的縱向（Z軸）和橫向（X軸）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。由8031單片機(jī)組成微機(jī)作為數(shù)控裝置的核心，由I/O接口、環(huán)形分配器與功率放大器一起控制步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)齒輪減速后帶動(dòng)滾珠絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車床的縱向、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。刀架改成由微機(jī)控制的經(jīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)控制的自動(dòng)轉(zhuǎn)位刀架。為保持切削螺紋的功能，必須安裝主軸脈沖發(fā)生器，為此采用主軸靠同步齒形帶使脈沖發(fā)生器同步旋轉(zhuǎn)，發(fā)出兩路信號(hào)：每轉(zhuǎn)發(fā)出的脈沖個(gè)數(shù)和一個(gè)同步信號(hào)，經(jīng)隔離電路以及I/O接口送給微機(jī)。如圖2－1所示：

第三章微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

3.1微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)硬件電路總體方案設(shè)計(jì)本系統(tǒng)選用8031CPU作為數(shù)控系統(tǒng)的中央處理機(jī)。外接一片2764EPROM，作為監(jiān)控程序的程序存儲(chǔ)器和存放常用零件的加工程序。再選用一片6264RAM用于存放需要隨機(jī)修改的零件程序、工作參數(shù)。采用譯碼法對(duì)擴(kuò)展芯片進(jìn)行尋址，采用74LS138譯碼器完成此功能。8279作為系統(tǒng)的輸入輸出口擴(kuò)展，分別接鍵盤(pán)的輸入、輸出顯示，8255接步進(jìn)電機(jī)的環(huán)形分配器，分別并行控制X軸和Z軸的步進(jìn)電機(jī)。另外，還要考慮機(jī)床與單片機(jī)之間的光電隔離，功率放大電路等。其硬件框圖如圖3－1所示：圖3－28031芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖各引腳功能簡(jiǎn)要介紹如下：⒈源引腳VSS：電源接地端。VCC：＋5V電源端。⒉輸入/輸出（I/O）口線8031單片機(jī)有P0、P1、P2、P34個(gè)端口，每個(gè)端口8根I/O線。當(dāng)系統(tǒng)擴(kuò)展外部存儲(chǔ)器時(shí)，P0口用來(lái)輸出低8位并行數(shù)據(jù)，P2口用來(lái)輸出高8位地址，P3口除可作為一個(gè)8位準(zhǔn)雙向并行口外，還具有第二功能，各引腳第二功能定義如下：P3.0RXD：串行數(shù)據(jù)輸入端。P3.1TXD：串行數(shù)據(jù)輸出端P3.2INT0：外部中斷0請(qǐng)求信號(hào)輸入端。P3.3INT1：外部中斷1請(qǐng)求信號(hào)輸入端。P3.4T0：定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0外部輸入端P3.5T1：定時(shí)器/計(jì)數(shù)器1外部輸入端P3.6WR：外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器寫(xiě)選通。P3.7RD：外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器讀選通。在進(jìn)行第二功能操作前，對(duì)第二功能的輸出鎖存器必須由程序置1。⒊信號(hào)控制線RST/VPD：RST為復(fù)位信號(hào)線輸入引腳，在時(shí)鐘電路工作以后，該引腳上出現(xiàn)兩個(gè)機(jī)器周期以上的高電平，完成一次復(fù)位操作。8031單片機(jī)采用兩種復(fù)位方式：一種是加電自動(dòng)復(fù)位，另一種為開(kāi)關(guān)復(fù)位。ALE/PROG：ALE是地址鎖存允許信號(hào)。它的作用是把CPU從P0口分時(shí)送出的低8位地址鎖存在一個(gè)外加的鎖存器中。外部程序存儲(chǔ)器讀選通信號(hào)。當(dāng)其為低電平時(shí)有效。

VPP：當(dāng)EA為高電平且PC值小于0FFFH時(shí)CPU執(zhí)行內(nèi)部程序存儲(chǔ)器中的程序。當(dāng)EA為低電平時(shí)，CPU僅執(zhí)行外部程序存儲(chǔ)器中的程序。XTAL1：震蕩器的反相放大器輸入，使用外部震蕩器時(shí)必須接地；XTAL2：震蕩器的反相放大器輸出，使用外部震蕩器時(shí)，接收震蕩信號(hào)；（2）片外三總線結(jié)構(gòu)單片機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中，常常要擴(kuò)展外部存儲(chǔ)器、I/O口等。單片機(jī)的引腳，除了電源、復(fù)位、時(shí)鐘輸入以及用戶I/O口外，其余的引腳都是為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)擴(kuò)展而設(shè)置的，這些引腳構(gòu)成了三總線形式：⒈地址總線AB地址總線寬度為16位。因此，外部存儲(chǔ)器直接尋址范圍為64KB。由P0口經(jīng)地址鎖存器提供16位地址總線的低8位地址（A7～A0），P2口直接提供高8位地址（A15～A8）。⒉數(shù)據(jù)總線DB數(shù)據(jù)總線寬度為8位，由P0口提供。⒊控制總線CB控制總線由第二功能狀態(tài)下的P3口和4根獨(dú)立的控制線RST、EA、ALE和PSEN組成。其引腳圖如圖3－3所示：3.1.28255A可編程并行I/O口擴(kuò)展芯片8255A可編程并行I/O口擴(kuò)展芯片可以直接與MCS系列單片機(jī)系統(tǒng)總線連接，它具有三個(gè)8位的并行I/O口，具有三種工作方式，通過(guò)編程能夠方便地采用無(wú)條件傳送、查詢傳送或中斷傳送方式完成CPU與設(shè)備之間的信息交換。8255A的結(jié)構(gòu)及引腳功能：1、8255A的結(jié)構(gòu)8255A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3－4所示。其中包括三個(gè)8位并行數(shù)據(jù)I/O端口，二個(gè)工作方式控制電路，一個(gè)讀/寫(xiě)控制邏輯電路和一個(gè)8位數(shù)據(jù)總線緩沖器。各部分功能介紹如下：（1）三個(gè)8位并行I/O端口A、B、CA口：具有一個(gè)8位數(shù)據(jù)輸出鎖存/緩沖器和一個(gè)8位數(shù)據(jù)輸入鎖存器。可編程為8位輸入、或8位輸出、或8位雙向寄存器。B口：具有一個(gè)8位數(shù)據(jù)輸出鎖存/緩沖器和一個(gè)8位輸入或輸出寄存器，但不能雙向輸入/輸出。C口：具有一個(gè)8位數(shù)據(jù)輸出鎖存/緩沖器和一個(gè)8位數(shù)據(jù)輸入緩沖器，C口可分作兩個(gè)4位口，用于輸入或輸出，也可作為A口和B口選通方式工作時(shí)的狀態(tài)控制信號(hào)。（2）工作方式控制電路A、B兩組控制電路把三個(gè)端口分成A、B兩組，A組控制A口各位和C口高四位，B組控制B口各位和C口低四位。兩組控制電路各有一個(gè)控制命令寄存器，用來(lái)接收由CPU寫(xiě)入的控制字，以決定兩組端口的工作方式。也可根據(jù)控制字的要求對(duì)C口按位清“0”或置“1”。（3）讀/寫(xiě)控制邏輯電路它接收來(lái)自CPU的地址信號(hào)及一些控制信號(hào)，控制各個(gè)口的工作狀態(tài)。（4）數(shù)據(jù)總線緩沖器它是一個(gè)三態(tài)雙向緩沖器，用于和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)總線直接相連，以實(shí)現(xiàn)CPU和8255A之間信息的傳送。

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篇4

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車床；維護(hù)保養(yǎng)

1.數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)工作的基本條件

數(shù)控車床的身價(jià)從幾十萬(wàn)元到上千萬(wàn)元，一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品、關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備，一旦故障停機(jī)，其影響和損失往往很大。但是，人們對(duì)這樣的設(shè)備往往更多地是看重其效能，而不僅對(duì)合理地使用不夠重視，更對(duì)其保養(yǎng)及維修工作關(guān)注太少，日常忽視對(duì)保養(yǎng)與維修工作條件的創(chuàng)造和投入，故障出現(xiàn)臨時(shí)抱佛腳的現(xiàn)象很是普遍。因此，為了充分發(fā)揮數(shù)控車床的效益，我們一定要重視日常維護(hù)工作，創(chuàng)造出良好的維修條件。

1.1人員條件

數(shù)控車床電氣維修工作的快速性、優(yōu)質(zhì)性關(guān)鍵取決于電氣維修人員的素質(zhì)條件。

首先要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德；知識(shí)面要廣，要學(xué)習(xí)并基本掌握有關(guān)數(shù)控車床的各學(xué)科知識(shí)，如計(jì)算機(jī)技術(shù)、模擬與數(shù)字電路技術(shù)、自動(dòng)控制與拖動(dòng)理論、控制技術(shù)、加工工藝以及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)，當(dāng)然還包括基本數(shù)控知識(shí)；應(yīng)經(jīng)過(guò)良好的技術(shù)培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)，尤其是針對(duì)具體數(shù)控車床的技術(shù)培訓(xùn)，首先是參加相關(guān)的培訓(xùn)班和車床安裝現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際培訓(xùn)，然后向有經(jīng)驗(yàn)的操作、維修人員學(xué)習(xí)，而更重要且更長(zhǎng)時(shí)間的是自學(xué)；勇于實(shí)踐，要積極投入數(shù)控車床的維修與操作的工作中去，在不斷的實(shí)踐中提高分析能力和動(dòng)手能力；掌握科學(xué)的方法，要做好維修工作光有熱情是不夠的，還必須在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中總結(jié)提高，從中提煉出分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的科學(xué)的方法；學(xué)習(xí)并掌握各種電氣維修中常用的儀器、儀表和工具。

1.2物質(zhì)條件

準(zhǔn)備好通用的和專用的數(shù)控車床電氣備件；常備電器元件應(yīng)做到采購(gòu)渠道快速暢通；必要的維修工具、儀器儀表等，最好配有筆記本電腦并裝有必要的維修軟件；要有完整的數(shù)控車床技術(shù)圖樣和資料；數(shù)控車床使用、維修技術(shù)資料檔案。

1.3關(guān)于預(yù)防性維護(hù)

預(yù)防性維護(hù)的目的是為了降低故障率，其工作內(nèi)容主要包括下列幾方面的工作：

要分配專門(mén)的操作人員、工藝人員和維修人員，所有人員都要不斷地努力提高自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平；建檔針對(duì)每臺(tái)車床的具體性能和加工對(duì)象制定操作規(guī)章，建立工作與維修檔案，要經(jīng)常檢查、總結(jié)、改進(jìn)；建立日常維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，保養(yǎng)內(nèi)容包括坐標(biāo)軸傳動(dòng)系統(tǒng)的、磨損情況，主軸等，油、水、氣路，各項(xiàng)溫度控制，平衡系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，傳動(dòng)帶的松緊，繼電器、接觸器觸頭清潔，各插頭、接線端是否松動(dòng)，電氣柜通風(fēng)狀況等等，及各功能部件和元件的保養(yǎng)周期。

2.數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)工作內(nèi)容

數(shù)控車床具有集機(jī)、電、液為一體的自動(dòng)化機(jī)床，經(jīng)各部分的執(zhí)行功能最后共同完成機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、夾緊、松開(kāi)、變速和換刀等各種動(dòng)作，可見(jiàn)做好數(shù)控車床的日常維護(hù)保養(yǎng)將直接影響機(jī)床性能。數(shù)控車床日常維護(hù)主要包括機(jī)床本體、主軸部件、滾珠絲杠螺母副、導(dǎo)軌副、電氣控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)等維護(hù)。

2.1外觀保養(yǎng)

每天做好機(jī)床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦干凈導(dǎo)軌部位的冷卻液。下班時(shí)所有的加工面抹上機(jī)油，防止生銹；每天注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效；每天檢查機(jī)床內(nèi)外有無(wú)磕、碰、拉傷現(xiàn)象；定期清除各部件切屑、油垢，做到無(wú)死角，保持內(nèi)外清潔，無(wú)銹蝕。

2.2主軸的維護(hù)

在數(shù)控車床中，主軸是最關(guān)鍵的部件，對(duì)機(jī)床的加工精度起著決定性作用。它的回轉(zhuǎn)精度影響到工件的加工精度，功率大小和回轉(zhuǎn)速度影響到加工效率。主軸部件機(jī)械結(jié)構(gòu)的維護(hù)主要包括主軸支撐、傳動(dòng)、等。

定期檢查主軸支撐軸承：軸承預(yù)緊力不夠，或預(yù)緊螺釘松動(dòng)，游隙過(guò)大，會(huì)使主軸產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整；軸承拉毛或損壞應(yīng)及時(shí)更換；定期檢查主軸恒溫油箱，及時(shí)清洗過(guò)濾器，更換油等，保證主軸有良好的；定期檢查齒輪，若有嚴(yán)重?fù)p壞，或齒輪嚙合間隙過(guò)大，應(yīng)及時(shí)更換齒輪和調(diào)整嚙合間隙；定期檢查主軸驅(qū)動(dòng)皮帶，應(yīng)及時(shí)調(diào)整皮帶松緊程度或更換皮帶。

2.3滾珠絲杠螺母副的維護(hù)

滾珠絲杠傳動(dòng)由于其有傳動(dòng)效率高、精度高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)以及可預(yù)緊消隙等優(yōu)點(diǎn)，因此在數(shù)控車床使用廣泛。其日常維護(hù)保養(yǎng)包括以下幾個(gè)方面：

定期檢查滾珠絲杠螺母副的軸向間隙：一般情況下可以用控制系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)償來(lái)消除間隙；當(dāng)間隙過(guò)大，可以通過(guò)調(diào)整滾珠絲杠螺母副來(lái)保證，數(shù)控車床滾珠絲杠螺母副多數(shù)采用雙螺母結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)雙螺母預(yù)緊消除間隙；定期檢查絲杠防護(hù)罩：以防止塵埃和磨粒黏結(jié)在絲杠表面，影響絲杠使用壽命和精度，發(fā)現(xiàn)絲杠防護(hù)罩破損應(yīng)及時(shí)維修和更換；定期檢查滾珠絲杠螺母副的：滾珠絲杠螺母副劑可以分為脂和油兩種。脂每半年更換一次，清洗絲杠上的舊脂，涂上新的脂；用油的滾軸絲杠螺母副，可在每次機(jī)床工作前加油一次。

2.4導(dǎo)軌副的維護(hù)

導(dǎo)軌副是數(shù)控車床的重要的執(zhí)行部件，常見(jiàn)的有滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌副的維護(hù)一般是不定期，主要內(nèi)容包括：

檢查各軸導(dǎo)軌上鑲條、壓緊滾輪，保證導(dǎo)軌面之間有合理間隙。根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書(shū)調(diào)整松緊狀態(tài)，間隙調(diào)整方法有壓板間隙調(diào)整間隙、鑲條調(diào)整間隙和壓板鑲條調(diào)整間隙等；注意導(dǎo)軌副的：導(dǎo)軌面上進(jìn)行后，可以降低摩擦，減少磨損，并且可以防止導(dǎo)軌生銹。根據(jù)導(dǎo)軌狀況及時(shí)調(diào)整導(dǎo)軌油量，保證油壓力，保證導(dǎo)軌良好；經(jīng)常檢查導(dǎo)軌防護(hù)罩：以防止切屑、磨粒或冷卻液散落在導(dǎo)軌面上引起的磨損、擦傷和銹蝕。發(fā)現(xiàn)防護(hù)罩破損應(yīng)及時(shí)維修和更換。

2.5電氣控制系統(tǒng)的日常維護(hù)

數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)是機(jī)床的關(guān)鍵部分，主要包括伺服與檢測(cè)裝置、PLC、電源和電氣部件等，其日常維護(hù)包括以下幾個(gè)方面：

（1）定期檢查電氣部件，檢查各插頭、插座、電纜、各繼電器觸點(diǎn)是否出現(xiàn)接觸不良，短路故障；檢查各印制電路板是否干凈；檢查主電源變壓器、各電機(jī)絕緣電路是否在1MΩ以上。平時(shí)盡量少開(kāi)電氣柜門(mén)，保持電氣柜內(nèi)清潔。

（2）伺服電動(dòng)機(jī)的維護(hù)。

應(yīng)用于進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的伺服電動(dòng)機(jī)多采用交流永磁同步電動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是磁極是轉(zhuǎn)子，定子的電樞繞組與三相交流電樞繞組一樣，但它有三相逆變器供電，通過(guò)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)其產(chǎn)生的信號(hào)去控制定子繞組的開(kāi)關(guān)器件，使其有序輪流導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)換流作用，從而使轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)器與轉(zhuǎn)子同軸安裝，用于轉(zhuǎn)子的位置檢測(cè)，檢測(cè)裝置一般為霍爾開(kāi)關(guān)或具有相位檢測(cè)的光電脈沖編碼器。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李葉龍.數(shù)控機(jī)床與PLC的關(guān)系[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2009，（06）.

篇5

【關(guān)鍵詞】數(shù)控技術(shù)；加工方法；自動(dòng)技術(shù)；程序指令

1.數(shù)控機(jī)床加工特點(diǎn)

數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)，離開(kāi)了數(shù)控技術(shù)，先進(jìn)制造技術(shù)就成了無(wú)本之木。數(shù)控技術(shù)的廣泛使用給機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)方式、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、管理方式帶來(lái)深刻的變化，它的關(guān)聯(lián)效益和輻射能力更是難以估計(jì)。數(shù)控技術(shù)及數(shù)控裝備已成為關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略和體現(xiàn)國(guó)家綜合國(guó)力水平的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其水平高低是衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)現(xiàn)代化程度的核心標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)加工機(jī)床及生產(chǎn)過(guò)程數(shù)控化，已經(jīng)成為當(dāng)今制造業(yè)的發(fā)展方向。數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和工作過(guò)程進(jìn)行控制的技術(shù)，數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，即所謂的數(shù)字化裝備，其技術(shù)范圍覆蓋很多領(lǐng)域：（1）機(jī)械制造技術(shù)；（2）信息處理、加工、傳輸技術(shù)；（3）自動(dòng)控制技術(shù)；（4）伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)；（5）傳感器技術(shù)；（6）軟件技術(shù)等。從我國(guó)基本國(guó)情的角度出發(fā)，以國(guó)家的戰(zhàn)略需求和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以提高我國(guó)制造裝備業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和產(chǎn)業(yè)化水平為目標(biāo)，用系統(tǒng)的方法，選擇能夠主導(dǎo)21世紀(jì)初期我國(guó)制造裝備業(yè)發(fā)展升級(jí)的關(guān)鍵技術(shù)以及支持產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的支撐技術(shù)、配套技術(shù)作為研究開(kāi)發(fā)的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)制造裝備業(yè)的跨躍式發(fā)展。

2.數(shù)控機(jī)床零件加工前的準(zhǔn)備要求與操作

2.1數(shù)控機(jī)床加工前的準(zhǔn)備要求

2.1.1 機(jī)床位置環(huán)境要求

機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽(yáng)光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源，則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機(jī)床的可靠性。

2.1.2 電源要求

一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

2.1.3 溫度條件

數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝氏度，相對(duì)溫度小于80%。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過(guò)高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。

2.1.4按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定使用機(jī)床

用戶在使用機(jī)床時(shí)，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。

用戶不能隨意更換機(jī)床附件，如使用超出說(shuō)明書(shū)規(guī)定的液壓卡盤(pán)。制造廠在設(shè)置附件時(shí)，充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計(jì)不到的事故。

2.2數(shù)控車床是怎樣操作的

2.2.1手工編程操作

將編制的加工程序輸入數(shù)控系統(tǒng)，具體的操作方法是：先通過(guò)機(jī)械操作面板啟動(dòng)數(shù)控機(jī)床，接著由CRT/MDI面板輸入加工程序，然后運(yùn)行加工程序。

2.2.1.1啟動(dòng)數(shù)控機(jī)床操作

① 機(jī)床啟動(dòng)按鈕ON

② 程序鎖定按鈕OFF

① 選擇MDI方式或EDIT方式

② 按（PRGRM）健

③ 輸入程序名 鍵入程序地址符、程序號(hào)字符后按（INSRT）鍵。

④ 鍵入程序段

⑤ 鍵入程序段號(hào)、操作指令代碼后按（INPUT）鍵。

2.2.1.3運(yùn)行程序操作

① 程序鎖定按鈕ON

② 選擇自動(dòng)循環(huán)方式

2.3、數(shù)控車床對(duì)刀操作

數(shù)控車床對(duì)刀方法有三種：試切削對(duì)刀法、機(jī)械對(duì)刀法和光學(xué)對(duì)刀法。

2.3.1 數(shù)控車床對(duì)刀方法

假設(shè)刀架在外圓刀所處位置換上切割刀，雖然刀架沒(méi)有移動(dòng)，刀具的坐標(biāo)位置也沒(méi)有發(fā)生變化，但兩把刀尖不在同一位置上，如果不消除這種換刀后產(chǎn)生的刀尖位置誤差，勢(shì)必造成換刀后的切削加工誤差。

2.3.2 基準(zhǔn)刀對(duì)刀操作

① 用外圓車刀切削工件端面，向數(shù)控系統(tǒng)輸入刀尖位置的Z坐標(biāo)。

② 用外圓車刀切削工件外圓，測(cè)量工件的外圓直徑，向數(shù)控系統(tǒng)輸入該工件的外圓直徑測(cè)量值，即刀尖位置的X坐標(biāo)。

2.4刀位偏置值的修改與應(yīng)用

如果車削工件外圓后，工件的外圓直徑大了0.30mm。對(duì)此，我們可不用修改程序，而通過(guò)修改刀位偏置值來(lái)解決，即在X方向把刀具位置的偏置值減小0.30mm，這樣方便地解決了切削加工中產(chǎn)生的加工誤差。

3. 數(shù)控機(jī)床維修注意事項(xiàng)

數(shù)控機(jī)床維修中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

3.1從整機(jī)上取出某塊線路板時(shí)，應(yīng)注意記錄其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門(mén)的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。 3.2電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚赃m應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。

3.3測(cè)量線路間的阻值時(shí)，應(yīng)斷電源，測(cè)阻值時(shí)應(yīng)紅黑表筆互換測(cè)量?jī)纱危宰柚荡蟮臑閰⒖贾怠?/p>

3.4線路板上大多刷有阻焊膜，因此測(cè)量時(shí)應(yīng)找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不要鏟除焊膜，有的板子全部刷有絕緣層，則只有在焊點(diǎn)處用刀片刮開(kāi)絕緣層。

3.5不應(yīng)隨意切斷印刷線路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線檢查，但數(shù)控設(shè)備上的線路板大多是雙面金屬孔板或多層孔化板，印刷線路細(xì)而密，一旦切斷不易焊接，且切線時(shí)易切斷相鄰的線，再則有的點(diǎn)，在切斷某一根線時(shí)，并不能使其和線路脫離，需要同時(shí)切斷幾根線才行。

3.6不應(yīng)隨意拆換元器件。有的維修人員在沒(méi)有確定故障元件的情況下只是憑感覺(jué)那一個(gè)元件壞了，就立即拆換，這樣誤判率較高，拆下的元件人為損壞率也較高。進(jìn)口泵 閥門(mén)

3.7拆卸元件時(shí)應(yīng)使用吸錫器及吸錫繩，切忌硬取。同一焊盤(pán)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間加熱及重復(fù)拆卸，以免損壞焊盤(pán)。

3.8更換新的器件，其引腳應(yīng)作適當(dāng)?shù)奶幚恚附又胁粦?yīng)使用酸性焊油。

3.9記錄線路上的開(kāi)關(guān)，跳線位置，不應(yīng)隨意改變。進(jìn)行兩極以上的對(duì)照檢查時(shí)，或互換元器件時(shí)注意標(biāo)記各板上的元件，以免錯(cuò)亂，致使好板亦不能工作。

3.10查清線路板的電源配置及種類，根據(jù)檢查的需要，可分別供電或全部供電。應(yīng)注意高壓，有的線路板直接接入高壓，或板內(nèi)有高壓發(fā)生器，需適當(dāng)絕緣，操作時(shí)應(yīng)特別注意。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 王潤(rùn)孝，機(jī)床數(shù)控原理與系統(tǒng)，西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，2003

[3] 盧小平，數(shù)控加工與編程，西安：電子科技大學(xué)出版社，1999

篇6

關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床，對(duì)刀，刀位點(diǎn)

 

1 引言

數(shù)控機(jī)床一經(jīng)設(shè)計(jì)，在裝配、調(diào)試后便確定了一個(gè)固定的點(diǎn)，稱為機(jī)床原點(diǎn)。與此建立了數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)系。編程人員編程時(shí)以工件上的某個(gè)基點(diǎn)作為編程零點(diǎn),并以編程零點(diǎn)為原點(diǎn)建立一個(gè)編程坐標(biāo)系。程序里的尺寸數(shù)據(jù)均以編程原點(diǎn)作為基準(zhǔn)參考點(diǎn)。然而數(shù)控機(jī)床運(yùn)行時(shí)是按機(jī)床坐標(biāo)系的坐標(biāo)而運(yùn)行的,因此加工前,操作人員必須把編程原點(diǎn)轉(zhuǎn)化為加工原點(diǎn)，即把編程坐標(biāo)系原點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的位置坐標(biāo)告訴數(shù)控系統(tǒng),建立加工坐標(biāo)系。同時(shí)通過(guò)對(duì)刀確定各把刀具在各坐標(biāo)軸上的偏置補(bǔ)償值。

2 常見(jiàn)數(shù)控機(jī)床加工坐標(biāo)系建立方法

數(shù)控系統(tǒng)一般采用2種方法來(lái)建立工件坐標(biāo)系:(1)通過(guò)刀具起始點(diǎn)與工件零點(diǎn)的相對(duì)位置來(lái)確定工件在機(jī)床參考點(diǎn)坐標(biāo)系中的位置,即G92指令方式；(2)通過(guò)找出工件零點(diǎn)與機(jī)床原點(diǎn)的相對(duì)距離,把這個(gè)相對(duì)距離作為零點(diǎn)偏置值輸入到系統(tǒng)中,從而達(dá)到使工件在機(jī)床坐標(biāo)系中有一個(gè)正確位置的目的,也就是G54～G59的方式。這里我們介紹G54～G59的對(duì)刀方法。

2.1數(shù)控車床的對(duì)刀

數(shù)控車床的數(shù)控功能和操作較為簡(jiǎn)單,一般多采用試切法對(duì)刀。如圖1所示軸類工件,用四把刀對(duì)毛坯加工:用90°偏刀車外圓及右端面,用切斷刀切槽,用圓弧車刀車外圓弧面,用螺紋刀車右端螺紋,最后用切斷刀切斷。為實(shí)現(xiàn)精確對(duì)刀,采用試切法對(duì)刀。選定90°偏刀(01號(hào)刀)作為基準(zhǔn)刀, 刀尖移動(dòng)到與工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)重合時(shí)(如果不能重合,推算出理論重合時(shí)的刀具在各坐標(biāo)軸的機(jī)械坐標(biāo)值)刀具在各坐標(biāo)軸上的機(jī)械坐標(biāo)值記錄下來(lái),加工前送入G54-G59程序中使用的那個(gè)坐標(biāo)系設(shè)定指令下的(X-, Z-)寄存器中。對(duì)于基準(zhǔn)刀,X、Z向補(bǔ)償值為0,轉(zhuǎn)位，選定02號(hào)刀,移到剛基準(zhǔn)刀所在的位置，記下CRT上顯示的X、Z坐標(biāo)值, 由操作者在CRT/MD面板上用“刀具偏置”功能鍵輸入至刀具補(bǔ)償寄存器內(nèi),采用同樣方法,設(shè)置其余兩把刀具的偏置量。如下表。

表1

篇7

關(guān)鍵詞：鍺透鏡、粗磨、精磨、車削

一、研究背景

在傳統(tǒng)光學(xué)零件加工中，需要三大基本工序——粗磨、精磨和拋光。這三大工序中均未采用車削技術(shù)。究其原因是因?yàn)楣鈱W(xué)材料屬于脆性材料，脆性材料的可加工性極差。所以人們一直沿用古老的研磨、拋光工藝對(duì)脆性材料進(jìn)行光整加工，也就是上述三大基本工序。

粗磨是將塊料或塑性毛坯加工成具有一定幾何形狀、尺寸精度和表面粗糙度的工序。目前國(guó)內(nèi)大部分光學(xué)廠的粗磨工序普遍使用銑磨機(jī)加工。精磨的目的是保證工件達(dá)到拋光前所需要的面形精度、尺寸精度和表面粗糙度。精磨的方法分為散粒磨料精磨和金剛石精磨，前者稱為古典法精磨，又稱自由研磨，后者稱為高速精磨。國(guó)內(nèi)現(xiàn)普遍采用金剛石精磨，基本實(shí)現(xiàn)了光學(xué)加工的自動(dòng)化和流水線生產(chǎn)。拋光是去除精磨的破壞層，達(dá)到規(guī)定的表面質(zhì)量要求，同時(shí)精修面形，達(dá)到圖紙要求的光圈和局部光圈，最后形成透明規(guī)則的表面。

雖然現(xiàn)行的光學(xué)零件加工工藝已趨于成熟和完善，但這些加工方法在生產(chǎn)效率、加工精度等方面還存有缺陷，而且加工過(guò)程不易實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，對(duì)于曲面形狀復(fù)雜的工件甚至無(wú)法加工，因此已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代高科技發(fā)展和高效率的要求。特別是加工周期相對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度顯得較慢，再與高速加工的車削工藝相比，這種加工周期的緩慢就尤其突出。

因而設(shè)想能將車削用于光學(xué)零件的表面加工，以車削代替粗磨和精磨，將會(huì)大大縮短光學(xué)零件加工的周期和大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

在光學(xué)材料中，鍺材料日益廣泛地被用于紅外、夜視技術(shù)中。鍺屬于第Ⅳ主族元素、金剛石結(jié)構(gòu)， 鍺具有比較優(yōu)越的物理和化學(xué)性質(zhì)， 其主要應(yīng)用于半導(dǎo)體材料、紅外光學(xué)材料、化工催化劑、醫(yī)學(xué)應(yīng)用及其他一些新用途領(lǐng)域， 尤其是作為一種優(yōu)異的紅外光學(xué)材料使用。鍺不溶于水， 化學(xué)性能穩(wěn)定， 在可見(jiàn)光區(qū)域它是不透明的。鍺對(duì)微波則有很好的透過(guò)性，鍺是一種比較脆的材料， 抗機(jī)械沖擊性能也比較差。當(dāng)鍺作為紅外材料使用時(shí)， 加工重點(diǎn)是要保證材料表面具有較高的光潔度和良好的透過(guò)率。與光學(xué)玻璃相比，鍺的機(jī)械性能具有一定的優(yōu)越性，因而選擇鍺晶體作為車削技術(shù)運(yùn)用的加工材料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)以鍺晶體作為光學(xué)加工材料，以普通數(shù)控車床作為加工設(shè)備，開(kāi)發(fā)出了一套替代傳統(tǒng)光學(xué)零件加工研磨工藝的車削工藝，在現(xiàn)行光學(xué)零件加工中進(jìn)行了工藝改革，提高了勞動(dòng)效率。

二、加工實(shí)例

圖1

如圖1所示為加工零件圖。

1、零件圖紙技術(shù)要求參數(shù)：

外徑18.575正負(fù)0.025

凸面R半徑：11.368正0.021

中心厚：3.175正負(fù)0.025

弧高：3.40正負(fù)0.025

邊緣不倒角

2、加工設(shè)備選擇：

CK6430普通車床

2、車刀選擇：

①車刀材料

金剛石車刀

②車刀幾何角度

車刀的前角選取負(fù)15°，車刀的后角選取8°

3、夾具選擇：

鋁制彈性?shī)A具，結(jié)構(gòu)類似普通銑床用的收管

4、毛坯選擇：

單晶鍺

5、加工工藝

1）加工步驟

①選擇毛坯為Φ18.575X10.8；

②先裝夾左端，車削右端面；

③調(diào)頭，用車削出來(lái)的右端面為裝夾基準(zhǔn)車削R11.368的球面。

2）切削用量：該鍺透鏡車削的方法的切削用量為：

①粗車球面時(shí)， 車床主軸轉(zhuǎn)速設(shè)為1200 r/min切削進(jìn)給速度f(wàn)=20 mm/min，預(yù)留精車余量0.05 mm；

②精車球面時(shí)，車床主軸轉(zhuǎn)速設(shè)為2000 r/min，進(jìn)給速度f(wàn)=10 mm/min；

⑹切削液選用

切削液用柴油

2、凸面數(shù)控車床編程（參考）：

T0101 M03 S2000；

M08；

G01 X10.5 F900；

Z2；

G01 Z5.118 F100；

X9.9 F5；

G02 X0 Z0 R12.113 F20；

G00 Z80；

X-60；

M09；

M05；

M30；

%

按上述方法加工出的零件，表面質(zhì)量相當(dāng)于302號(hào)砂精磨，生產(chǎn)時(shí)間縮短了60%以上。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上，以鍺晶體作為光學(xué)加工材料，以普通數(shù)控車床作為加工設(shè)備，可用車削代替?zhèn)鹘y(tǒng)光學(xué)零件加工中的研磨工藝，即以車削代替?zhèn)鹘y(tǒng)三大加工工藝中的粗磨和精磨，大大縮短了加工時(shí)間，在現(xiàn)行光學(xué)零件加工中進(jìn)行了工藝改革，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

基金項(xiàng)目：2011年云南省教育廳科學(xué)研究基金課題“光學(xué)零件加工中鍺晶體車削工藝研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2011C161）研究成果。

參考文獻(xiàn)：

篇8

關(guān)鍵詞：提高效率；夾具設(shè)計(jì)；加工工藝的準(zhǔn)備

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2014）10-018-02

在車間加工一產(chǎn)品如毛胚圖1，零件圖2所示，在薄壁零件處需加工M24X2-6h的螺紋，材料45號(hào)鋼，形式為直徑40X38mm。需加工5000件，批量加工。

毛胚圖1（5000件）

材料為45＃鋼棒料加工毛胚直徑為40X38mm

圖2 零件

一、加工效率對(duì)比分析

（1）手動(dòng)鉆孔和工序集中加工的分析：

車間一開(kāi)始接到加工任務(wù)的加工方案：在數(shù)控車床上手動(dòng)鉆通孔――粗精車直徑20通孔――粗精車直徑38的外圓――調(diào)頭利用專用夾具裝夾加工螺紋外圓尺寸M24X2――加工螺紋――拆卸工件、完成加工。在一臺(tái)車床上批量加工時(shí)，手動(dòng)鉆孔時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增加勞動(dòng)強(qiáng)度。工序集中時(shí)，在加工過(guò)程中基準(zhǔn)刀出現(xiàn)崩刀或磨損，更換刀具重新對(duì)刀的時(shí)間長(zhǎng)。需要反復(fù)上專用夾具和對(duì)刀，效率低，單件工時(shí)和單價(jià)過(guò)高，加工不經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)，車間的數(shù)車比較空閑，我仔細(xì)研究尋求以機(jī)動(dòng)鉆孔代替手動(dòng)鉆孔和分工序加工，最大限度的擴(kuò)展機(jī)床的使用范圍和提高生產(chǎn)效率。最后我設(shè)計(jì)制作了在車床刀架上用專用夾具圖3所示裝夾鉆頭進(jìn)行機(jī)動(dòng)鉆孔和分工序加工的工藝流程如下面所示。

圖3鉆頭夾具

（2）機(jī)動(dòng)鉆孔和分工序加工的分析：

調(diào)整后的加工方案：①先在一臺(tái)數(shù)控車床上利用專用夾具裝夾鉆頭進(jìn)行機(jī)動(dòng)鉆孔――粗精車直徑20的通孔――粗精車直徑38的外圓――拆卸工件、完成加工。單個(gè)工序時(shí)只設(shè)計(jì)鉆孔、鏜孔和外圓加工的程序，程序簡(jiǎn)單，加工過(guò)程也簡(jiǎn)單，減少對(duì)刀的次數(shù)和時(shí)間，用機(jī)動(dòng)鉆孔代替手動(dòng)鉆孔，較大地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了裝夾和換刀的次數(shù)和時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)批量加工。最大限度地?cái)U(kuò)展車床的使用范圍和提高了生產(chǎn)效率。②在另一臺(tái)數(shù)車上加工薄壁螺紋，利用專用夾具圖4所示裝夾工件――粗精車螺紋外圓尺寸――螺紋加工――拆卸工件，完成加工。單個(gè)工序加工時(shí)，程序設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，裝夾和加工方便，對(duì)刀次數(shù)和時(shí)間減少，勞動(dòng)強(qiáng)度降低，提高生產(chǎn)效率。

通過(guò)加工方案1和加工方案2的對(duì)比分析，加工效率是體現(xiàn)該夾具的設(shè)計(jì)（機(jī)動(dòng)鉆孔代替手動(dòng)鉆孔）和分工序加工的優(yōu)點(diǎn)。方案1只能實(shí)現(xiàn)一次一件的加工，裝夾時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度高，對(duì)刀次數(shù)和時(shí)間長(zhǎng)，加工效率低，不經(jīng)濟(jì)，操作不當(dāng)時(shí)還會(huì)影響工件的質(zhì)量。方案2才用機(jī)動(dòng)鉆孔和分工序加工，裝夾時(shí)間短，勞動(dòng)強(qiáng)度低，對(duì)刀次數(shù)和時(shí)間少，同時(shí)還擴(kuò)展了機(jī)床的使用范圍，提高了生產(chǎn)效率，通過(guò)上述的對(duì)比和分析可知，在數(shù)車用機(jī)動(dòng)鉆孔和分工序加工，進(jìn)行批量生產(chǎn)的效率高。

二、夾具的設(shè)計(jì)原理

夾具的設(shè)計(jì)原理就是通過(guò)夾具在刀架上安裝麻花鉆，用機(jī)動(dòng)鉆孔代替手動(dòng)鉆孔，最大限度的降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生產(chǎn)效率，因此只需加工出麻花鉆的夾具配合件即可。

三、夾具制作工藝

1、根據(jù)麻花鉆的錐柄為莫氏錐柄2號(hào)，查表可得，各尺寸的如下表所示，制作麻花鉆夾具。

莫氏圓錐的尺寸（內(nèi)圓錐）

莫氏圓錐號(hào)（2號(hào)）

小端直徑 大端直徑 錐長(zhǎng)

14.9 17.78 67

2、麻花鉆夾具的加工工藝（夾具加工精度的保證）

（1）在數(shù)車上車麻花鉆夾具圖3所示，材料為45號(hào)鋼，毛胚直徑為45X150mm，工件伸出長(zhǎng)度110mm。①平端面，用鉆頭直徑是14mm鉆孔，長(zhǎng)度為80mm，――②鏜錐孔，最大端直徑為17.78mm，最小端直徑為14.9mm，錐長(zhǎng)為67mm――③車外圓尺寸直徑為36mm――④切斷，控制總長(zhǎng)90mm――⑤拆卸工件，完成加工。在一次裝夾加工過(guò)程中，可保證麻花鉆與夾具體的同軸度。

（2）在數(shù)控銑床上銑平面，為了保證夾具體在刀架上安裝過(guò)程中，不出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，對(duì)其平面有平面度的要求，因此工件在裝夾銑削過(guò)程中，要用百分表校正平面的平面度誤差要小于0.01mm，分別進(jìn)行3個(gè)平面的銑削，深度為4mm，保證了麻花鉆夾具體安裝時(shí)的同軸度。

（3）鉆孔，在數(shù)控銑床上鉆孔，孔徑為5mm，用絲錐M6攻螺紋，保證麻花鉆夾具體的定位，防止出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

四、加工工藝的準(zhǔn)備

根據(jù)以上分析，該零件的加工采取分工序加工的方法，工序1是：機(jī)動(dòng)鉆孔與鏜孔和外圓直徑38的切削加工，工序2是：外圓M24X2和螺紋的切削加工。

1、刀具幾何角度的合理選擇：

①前角：在薄壁零件中，在保證車刀有足夠強(qiáng)度前提下應(yīng)盡量使刀具的前角增大，前角應(yīng)取ro=30°

②主偏角：較大主偏角，有利于防止工件彎曲變形和振動(dòng)，提高刀具壽命、便于斷屑，主偏角選用Kr=85°~90°

③刃傾角：刃傾角影響車削過(guò)程中切屑的流向，在車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)采用刃傾角在+3°～+10°之間，以便切屑流向待加工表面。

根據(jù)以上分析，加工時(shí)為保證生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量，選用標(biāo)準(zhǔn)刀具為主：

(1)內(nèi)鏜孔刀采用機(jī)夾刀，縮短換刀時(shí)間，無(wú)需刃磨刀具，具有較好的剛性，能減少振動(dòng)變形和防止產(chǎn)生振紋；

(2)外圓粗、精車均選用90°外圓機(jī)夾刀；

(3)螺紋刀選用機(jī)夾刀，標(biāo)準(zhǔn)刀尖角度，以便磨損時(shí)易于更換。

2、選用合理的切削用量

為減小因切削力產(chǎn)生的零件變形而造成零件報(bào)廢，加工此薄壁零件時(shí)切削用量選擇為：

(1)內(nèi)孔粗車時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速為500～600r/min，進(jìn)給速度F60～F80，背吃刀量1～2mm，留精車余量0.2～0.3mm；

(2)內(nèi)孔精車時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速為1100～1200 r/min，為取得較好的表面粗糙度選用較低的進(jìn)給速度F100～F120，采用一次走刀加工完成；

(3)外圓粗車時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速為500～600 r/min，進(jìn)給速度F60～F80，背吃刀量2～3mm，留精車余量0.3～0.5mm；

(4)外圓精車時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速為1100～1200 r/min，進(jìn)給速度F80～F100，采用一次走刀加工完成。

3、工件的裝夾方式

由于工件壁薄，剛性較差，如果采用常規(guī)方法裝夾，在夾緊力的作用下容易產(chǎn)生直徑變形，在加工過(guò)程中將會(huì)受到切削力和熱變形的影響出現(xiàn)彎曲變形，從而影響工件的尺寸精度和形狀精度，很難達(dá)到技術(shù)要求。為解決此問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)出了一套適合上面零件的加工的專用夾具，如圖4所示.

圖4工件專用夾具

4、麻花鉆的安裝方式

（1）鉆頭裝入夾具體的定位保證：根據(jù)麻花鉆夾具圖3所示，在夾具體安裝麻花鉆用機(jī)動(dòng)鉆孔代替手動(dòng)鉆孔時(shí)，在一次裝夾加工夾具體錐孔的情況下，夾具體的圓錐孔具有定心和周向固定的作用，可保證夾具體與麻花鉆的同軸度。在一次裝夾車錐孔和用百分表校正平面銑削平面，保證了同軸度和平面度的形位公差，其作用是保證麻花鉆夾具體在安裝過(guò)程中不出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，并保證鉆頭夾具體與工件的同軸度。使用螺釘壓緊麻花鉆是為了保證其與夾具體的定位，防止麻花鉆在鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

（2）保證鉆頭裝入夾具體的剛性：鉆頭裝入夾具體過(guò)程中，因?yàn)殂@頭本身過(guò)長(zhǎng)的原因，在鉆孔過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，剛性差，容易折斷。因此鉆頭的工作長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，使用線切割，切割麻花鉆保證其工作長(zhǎng)度為50mm，增強(qiáng)鉆頭的剛性，使其切削順利。

（3）麻花鉆裝夾時(shí)要對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心：在車床安裝麻花鉆時(shí)，要使麻花鉆的軸心線和工件的旋轉(zhuǎn)中心平行，不能把麻花鉆裝斜，否則麻花鉆容易折斷和可能擴(kuò)大鉆孔直徑。因此麻花鉆裝夾時(shí)要對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心。數(shù)車的刀架在轉(zhuǎn)位時(shí)不能確保其本身不出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象和安裝夾具體過(guò)程中不能確保麻花鉆安裝的很直很正對(duì)中心，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)麻花鉆的軸心線與工件的旋轉(zhuǎn)中心不正的現(xiàn)象，利用百分表校正夾具體的平面，使其平面度小于0.01mm，保證麻花鉆裝夾時(shí)對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心。

（4）麻花鉆裝夾時(shí)要對(duì)準(zhǔn)中心高：通過(guò)設(shè)計(jì)加工得到夾具體的高度為14mm，車床安裝車刀時(shí)的高度為22mm，也就說(shuō)要墊高8mm的墊片，為了保證麻花鉆的夾具體的安裝的精度，墊片要有一定的精度，其平面的平面度誤差不小于0.02mm，我就使用二把刀寬是4mm的高速鋼切斷刀作為專用的墊片，因?yàn)槠淦矫娑日`差小，能滿足麻花鉆夾具體安裝時(shí)的要求。

5、麻花鉆的對(duì)刀方式

X軸方向的對(duì)刀：利用麻花鉆夾具的外邊緣的面，輕碰工件的圓柱面，X軸方向的值就是工件的直徑值加上夾具的半徑值，即是X軸對(duì)刀的值。

Z軸方向的對(duì)刀：利用麻花鉆的中心點(diǎn)的尖點(diǎn)，輕碰工件的端面，在對(duì)刀的方式下輸入Z0，即可。

通過(guò)實(shí)際加工生產(chǎn)，以上措施很好地解決了批量加工的效率問(wèn)題，減少了裝夾和對(duì)刀的時(shí)間，減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高效率并保證加工后零件的質(zhì)量，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。本文所介紹的，只是針對(duì)某一具體的工件所采取的加工策略，雖然不具備普遍性，但還是希望能起到拋磚引玉的作用。本人因?qū)懽鲿r(shí)間倉(cāng)促，理論水平有限，文中難免會(huì)有錯(cuò)漏及不足之處，在此，我誠(chéng)懇地希望專家和教授及同行們批評(píng)指出。

本論文在撰寫(xiě)過(guò)程中，得到了廣東省國(guó)防技師學(xué)院的老師們和廣州市技師學(xué)院的老師們、特別是唐紅權(quán)老師的具體指導(dǎo)并對(duì)本文提出寶貴意見(jiàn)，在此表示衷心的感謝！

參考文獻(xiàn)：

篇9

論文關(guān)鍵詞：數(shù)控車工；能力結(jié)構(gòu)；培養(yǎng)策略

數(shù)控車工是從事編制數(shù)控加工程序并操作數(shù)控車床進(jìn)行零件車削加工的人員。數(shù)控車工作為機(jī)械加工類高技能人才，在我國(guó)目前的人才市場(chǎng)上一直處于供不應(yīng)求的狀況。因此，本研究旨在了解數(shù)控車工的能力結(jié)構(gòu)，為建立科學(xué)的高技能人才培養(yǎng)策略提供心理學(xué)依據(jù)。

本研究以若干名天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院數(shù)控加工專業(yè)高年級(jí)本科生（均達(dá)到中級(jí)工及以上水平）作為訪談對(duì)象，采取事先設(shè)計(jì)好的訪談提綱：（1）在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，哪些環(huán)節(jié)對(duì)你們來(lái)說(shuō)是比較困難的？（2）在機(jī)床操作過(guò)程中，是否涉及注意的分配、轉(zhuǎn)移、持久性、廣度等問(wèn)題？（3）在機(jī)床操作過(guò)程中，對(duì)手眼協(xié)調(diào)、身體動(dòng)作協(xié)調(diào)的要求如何？(4)請(qǐng)你們談?wù)剬?dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)效率高低不同的原因是什么？”具體的訪談過(guò)程采用集體訪談的形式，不僅采納個(gè)人意見(jiàn)，還重視訪談?wù)咧g的相互激發(fā)。

數(shù)控車工能力結(jié)構(gòu)

通過(guò)對(duì)訪談資料的整理和分析，初步歸納出數(shù)控車工必備的幾種能力，結(jié)果如下。

語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性編程的靈活性取決于語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性，只有具備良好的語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性，才能設(shè)計(jì)出更加簡(jiǎn)潔、完美的加工路線，提高數(shù)控加工的工作效率。充分的理論學(xué)習(xí)是操作數(shù)控機(jī)床的前提條件，語(yǔ)言理解能力的高低直接決定了理論學(xué)習(xí)水平的差異；且根據(jù)受訪者敘述：“編程的過(guò)程是一個(gè)相對(duì)困難的過(guò)程。掌握基本的、最安全的編程方法是相對(duì)比較容易的，幾乎都可以掌握，但因?yàn)閭€(gè)人理解能力、思維方式的不同，大家掌握編程的靈活性是有差異的，只有一部分人能夠設(shè)計(jì)出更加簡(jiǎn)潔、完美的加工路線，提高工作效率和精細(xì)度。”由此可見(jiàn)，具備良好的語(yǔ)言理解能力和思維的靈活性，對(duì)于成為優(yōu)秀的數(shù)控車工是兩項(xiàng)重要的能力。

空間知覺(jué)能力和表象的三維旋轉(zhuǎn)能力讀圖和繪圖是數(shù)控車工加工的重要準(zhǔn)備環(huán)節(jié)之一，只有具備良好的空間知覺(jué)能力和表象三維旋轉(zhuǎn)能力，才能在平面圖形和立體想象之間進(jìn)行靈活的轉(zhuǎn)換，判斷出加工中零件的切削量和進(jìn)深量，并最終加工出合格的零件。受訪者普遍認(rèn)為：“針對(duì)個(gè)人而言，有些人的三維感、立體感差，無(wú)法在頭腦中很好地形成立體圖形，甚至無(wú)法對(duì)凹凸做出判斷，這不僅會(huì)影響他們看圖，而且無(wú)法很好地判斷出切削量和進(jìn)深量。”而這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于讀圖、繪圖甚至編程都是至關(guān)重要的。

手眼協(xié)調(diào)能力數(shù)控車床操作的整個(gè)過(guò)程都需要良好的手眼協(xié)調(diào)能力，雙手的協(xié)調(diào)，手、眼的協(xié)調(diào)，對(duì)于加工任務(wù)的完成是必不可少的。談到手眼協(xié)調(diào)、動(dòng)作協(xié)調(diào)方面，受訪者認(rèn)為：“還是比較重要的，因?yàn)椴僮鞯倪^(guò)程也是需要人監(jiān)控的，如果發(fā)現(xiàn)不正常，要能夠很快地按停止鍵。手指的協(xié)調(diào)性主要是右手的食指和中指，食指一般用來(lái)輸入程序。操作過(guò)程中，食指控制開(kāi)始鍵，中指控制停止鍵，對(duì)其他身體部位的協(xié)調(diào)性要求不高。”零件的加工過(guò)程雖然主要由數(shù)控機(jī)床依據(jù)預(yù)先編制的程序最終完成，然而，這畢竟是一項(xiàng)動(dòng)作技能，手眼協(xié)調(diào)能力是相當(dāng)關(guān)鍵的。

注意的穩(wěn)定性和靈活性注意的穩(wěn)定性和靈活性對(duì)于整個(gè)數(shù)控加工過(guò)程都是至關(guān)重要的。在某個(gè)加工階段，需要注意的穩(wěn)定和持久，在不同的加工階段間隙，又需要注意的靈活轉(zhuǎn)化。談到操作機(jī)床過(guò)程中的注意特征狀況，受訪者認(rèn)為：“注意力是很重要的，需要各個(gè)環(huán)節(jié)都施以注意，但是隨著熟練度的增加，他們能夠知道在各個(gè)環(huán)節(jié)的注意力指向的重點(diǎn)和中心”。一般來(lái)說(shuō)，操作過(guò)程需要2~2.5個(gè)小時(shí)。在這么長(zhǎng)的時(shí)間里，操作者如何分配注意呢？受訪者根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)到：“會(huì)把注意力高度集中在編程上，大約需要20~30分鐘，一定要保證耐心、不出差錯(cuò)，一旦進(jìn)入到執(zhí)行階段，注意力就不需要那么高度緊張了，只要運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就可以稍微放松。”因此，整個(gè)操作過(guò)程中，注意力的集中是斷斷續(xù)續(xù)的，并不是連貫的。這就充分證明了在數(shù)控機(jī)床的操作過(guò)程中，對(duì)其中某一環(huán)節(jié)的注意穩(wěn)定性和各個(gè)不同階段間隙注意的靈活性是同樣重要的。 轉(zhuǎn)貼于

自我控制能力紀(jì)律性、細(xì)致性和耐心是熟練、靈活操作數(shù)控機(jī)床必備的良好人格品質(zhì)。受訪者表示：“操縱數(shù)控機(jī)床制作工件是一件偶然性很大的工作，可能因?yàn)橐粋€(gè)很小的疏忽而導(dǎo)致操作的失敗，如少編了一個(gè)小數(shù)點(diǎn)、符號(hào)等，并且將編號(hào)的程序輸入控制面板的過(guò)程也可能出現(xiàn)失誤，手指的力度不對(duì)就可能導(dǎo)致多輸或少輸。因此，操作過(guò)程中必須非常細(xì)心。”國(guó)內(nèi)相關(guān)學(xué)者的研究也表明，自律性和有恒性是技工類學(xué)校學(xué)生突出的人格特征。這就充分說(shuō)明自我控制能力對(duì)于數(shù)控車工而言也非常重要。

數(shù)控車工能力培養(yǎng)策略

不僅要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，也要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)積累和足量的練習(xí)技能型人才是以技能的操作水平和掌握相應(yīng)的理論知識(shí)的程度為衡量標(biāo)準(zhǔn)的，特別是操作技能的高低是衡量技能型人才水平高低的顯著標(biāo)志。這就意味著，在數(shù)控車工培養(yǎng)中，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和操作技能的訓(xùn)練是同樣重要的，但在實(shí)踐中卻存在著重理論教學(xué)、輕實(shí)踐訓(xùn)練，技能訓(xùn)練設(shè)施設(shè)備達(dá)不到要求，培訓(xùn)形式和培訓(xùn)方式單一等多種問(wèn)題。因此，在數(shù)控車工的培養(yǎng)過(guò)程中，一定要理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練兩手抓，不僅重視相應(yīng)理論的學(xué)習(xí)，重視行業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)、新知識(shí)的引入和介紹，更要重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)數(shù)控機(jī)床設(shè)備的引入，給學(xué)生提供充分的上機(jī)實(shí)習(xí)操作的機(jī)會(huì)，保證學(xué)生足夠量的練習(xí)和必要的經(jīng)驗(yàn)積累。

不僅要加強(qiáng)傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容，也要從心理學(xué)角度加強(qiáng)多種能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練數(shù)控機(jī)床的操作過(guò)程，從外在看來(lái)是一系列動(dòng)作的連續(xù)體，從內(nèi)在看來(lái)又是一個(gè)信息加工的過(guò)程。操作數(shù)控機(jī)床的數(shù)控車工作為具有主觀能動(dòng)性的個(gè)體，其能力狀況、動(dòng)機(jī)水平、人格特征等方面是存在著很大的個(gè)體差異的，而這些差異又影響到數(shù)控機(jī)床的操作水平。因此，在數(shù)控車工的培養(yǎng)和訓(xùn)練過(guò)程中，心理學(xué)的參與是不可或缺的。其作用有二：一方面，加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)過(guò)程的研究與探討，了解數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中人的信息加工的特點(diǎn)，并用于指導(dǎo)技能學(xué)習(xí)的過(guò)程；另一方面，結(jié)合心理學(xué)現(xiàn)有的學(xué)科資源，傳授學(xué)生一些相關(guān)的心理學(xué)知識(shí)，加強(qiáng)學(xué)生一些必要能力的訓(xùn)練，從而提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和水平。

小結(jié)

綜上所述，對(duì)數(shù)控車工能力結(jié)構(gòu)的探索具有很高的理論價(jià)值和實(shí)踐意義，進(jìn)一步細(xì)化數(shù)控車工所需能力的種類，對(duì)于了解技能學(xué)習(xí)過(guò)程具有重要作用，從而也可為數(shù)控加工類高技能人才培養(yǎng)策略的制定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

未來(lái)研究展望

能力結(jié)構(gòu)的研究方法主要可以分成以西方為代表的因素分析法和以前蘇聯(lián)為代表的活動(dòng)分析法。西方典型的因素分析法是先設(shè)計(jì)測(cè)驗(yàn)，然后根據(jù)測(cè)驗(yàn)結(jié)果分析能力因素；而前蘇聯(lián)的活動(dòng)分析法則是先假定能力結(jié)構(gòu)的因素，然后通過(guò)對(duì)個(gè)體的活動(dòng)作定性分析以證實(shí)假設(shè)。目前，我國(guó)學(xué)者對(duì)能力結(jié)構(gòu)的研究多沿用西方的因素分析法，先設(shè)計(jì)好相關(guān)的能力測(cè)驗(yàn)，再用因素分析法來(lái)探索更進(jìn)一步的能力要素。

篇10

論文摘要：在認(rèn)真調(diào)研、分析機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的制造業(yè)背景、行業(yè)背景和學(xué)校背景的基礎(chǔ)上，闡述了機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的目標(biāo)、指導(dǎo)思想、基本思路和主要措施。并提出根據(jù)學(xué)生的能力不同建立以就業(yè)導(dǎo)向和職業(yè)能力為中心的階梯式的“多元目標(biāo)模式”。

一、機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的背景和培養(yǎng)目標(biāo)

(一)機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的背景

1、制造業(yè)背景

制造技術(shù)是使原材料成為產(chǎn)品的一系列技術(shù)的總稱。自從人類社會(huì)進(jìn)入工業(yè)化社會(huì)以后，制造業(yè)一直是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，制造技術(shù)水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。

入世以來(lái)，世界許多發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛將其制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)正在逐漸成為“世界制造業(yè)基地”，制造業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了機(jī)電工程技術(shù)進(jìn)步和機(jī)電一體化產(chǎn)品的不斷開(kāi)發(fā)，從而推動(dòng)了與此相關(guān)的教育服務(wù)的改革與發(fā)展。

2、行業(yè)背景

要發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)，提高生產(chǎn)力水平，就必須發(fā)展裝備工業(yè)，而裝備工業(yè)的主要產(chǎn)品是機(jī)電一體化的產(chǎn)品，其核心代表是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展生產(chǎn)力，提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，必須優(yōu)先發(fā)展數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)。

據(jù)調(diào)查，撫順挖掘機(jī)制造公司、韓國(guó)獨(dú)資企業(yè)“雙龍公司”、6409廠、三環(huán)機(jī)械制造總廠、煤礦電機(jī)廠、鋁輪轂廠、減速機(jī)廠、撫順機(jī)械廠、石油機(jī)械廠、星陽(yáng)公司等都引進(jìn)了機(jī)電設(shè)備及數(shù)控加工沒(méi)備，需要相當(dāng)數(shù)量高層次的機(jī)電設(shè)備及數(shù)控機(jī)床安裝、調(diào)試、操作、編程、維護(hù)人員及車間管理人員。同時(shí)生產(chǎn)機(jī)電產(chǎn)品的廠家也需要懂機(jī)電技術(shù)的營(yíng)銷人員。

最近幾年，機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生年年供不應(yīng)求，據(jù)2002至2003年就業(yè)統(tǒng)計(jì)，機(jī)電專業(yè)畢業(yè)生的供需比為1：3。為此，發(fā)展與先進(jìn)制造業(yè)相關(guān)的高等職業(yè)技術(shù)教育，培養(yǎng)與之相適應(yīng)的生產(chǎn)一線機(jī)電專業(yè)人才是當(dāng)務(wù)之急，也是高職院校義不容辭的責(zé)任。

3、學(xué)校背景

撫順職業(yè)技術(shù)學(xué)院有二十多年普通人學(xué)專科機(jī)械類專業(yè)辦學(xué)歷史，現(xiàn)已發(fā)展為包括“機(jī)械制造工藝及設(shè)備”、“數(shù)控應(yīng)用技術(shù)”、“機(jī)電工程技術(shù)”、“機(jī)電一體化”等一系列專業(yè)群。1999年以來(lái)，針對(duì)制造業(yè)對(duì)機(jī)電及數(shù)控人才的迫切需要，我校機(jī)械類專業(yè)主要圍繞數(shù)控應(yīng)用技術(shù)及產(chǎn)品安裝、調(diào)試、維護(hù)專業(yè)方向進(jìn)行人才培養(yǎng)，并于2000年獨(dú)立設(shè)置了高職機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)。

(二)業(yè)務(wù)規(guī)格與專業(yè)特點(diǎn)

l、業(yè)務(wù)規(guī)格

以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向、以培養(yǎng)職業(yè)應(yīng)用能力為主線，設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，使學(xué)生具有基礎(chǔ)理論知識(shí)適度、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識(shí)面較寬、素質(zhì)高等特點(diǎn)。

根據(jù)學(xué)生能力及愛(ài)好的不同，建立以就業(yè)導(dǎo)向和職業(yè)能力為中心的階梯式的“多元目標(biāo)模式”。一級(jí)：具有熟練的AutoCAD繪圖能力，考取AutoCAD認(rèn)證證書(shū)；二級(jí)：熟練的電工電子方面的知識(shí)和技能，考取維修電工中級(jí)職業(yè)技能證書(shū)；三級(jí)：常用傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)及典型零件的工藝規(guī)程編制，熟練使用CAXA電子工藝圖表；四級(jí)：能夠熟練掌握手工編程及熟練應(yīng)用一款CAD，CAM軟件(CAXA、Pro／E、MasterCAM)和數(shù)控仿真軟件，考取數(shù)控工藝員證書(shū)，五級(jí)：熟練操作至少一種數(shù)控機(jī)床(車銑或加工中心)，考取數(shù)控車(銑或加工中心)中高級(jí)職業(yè)技能證書(shū)；六級(jí)：熟悉機(jī)床電氣控制、PLC數(shù)控技術(shù)、機(jī)械工程檢測(cè)技術(shù)、微機(jī)和單片機(jī)控制及接口技術(shù)知識(shí)，具有簡(jiǎn)單機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、維修的能力，考取機(jī)電設(shè)備維修工中級(jí)職業(yè)技能證書(shū)。不同能力的學(xué)生可以達(dá)到不同級(jí)別，達(dá)到其中任意一個(gè)即可實(shí)現(xiàn)就業(yè)。

2、專業(yè)特，最

理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，以強(qiáng)化就業(yè)導(dǎo)向的職業(yè)能力和綜合能力培養(yǎng)為特色，加強(qiáng)職業(yè)應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

二、人才培養(yǎng)模式改革指導(dǎo)思想和目標(biāo)

(一)人才培養(yǎng)模式改革的指導(dǎo)思想

以就業(yè)為導(dǎo)向，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的“下得去、留得住、用得上”，實(shí)踐能力強(qiáng)、具有良好職業(yè)道德的機(jī)電行業(yè)高等技術(shù)應(yīng)用性人才。同時(shí)使學(xué)生們具備一定的可持續(xù)發(fā)展能力。

(二)人才培養(yǎng)模式改革的目標(biāo)

以就業(yè)導(dǎo)向和職業(yè)能力為目的，以人才培養(yǎng)模式改革和創(chuàng)新為主題，形成培養(yǎng)高職人才的新模式一是在培養(yǎng)內(nèi)容上，做到“知識(shí)與技能相結(jié)合”，使學(xué)生知識(shí)夠用，技能過(guò)硬。二是從培養(yǎng)方式上，做到“講授與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合”。三是從培養(yǎng)主體上，做到“學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合”，校企聯(lián)合，共同培養(yǎng)人才

三、人才培養(yǎng)模式改革基本思路和措施

(一)人才培養(yǎng)模式改革的基本思路

以為遼寧及東北老工業(yè)基地的機(jī)械制造業(yè)培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才為根本任務(wù)，以機(jī)電工程技術(shù)應(yīng)用崗位人才必備的能力和基本素質(zhì)為主線，構(gòu)建課程的知能結(jié)構(gòu)，重組課程體系：突出理論知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用和實(shí)際能力的培養(yǎng)，以技能和能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，堅(jiān)持常規(guī)技術(shù)訓(xùn)練與先進(jìn)技術(shù)訓(xùn)練相結(jié)合，堅(jiān)持?jǐn)?shù)控機(jī)床單機(jī)訓(xùn)練和局域網(wǎng)條件下綜合訓(xùn)練相結(jié)合，創(chuàng)建具有現(xiàn)代水平的訓(xùn)練教學(xué)基地，構(gòu)建具有特色的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)新體系。

(二)人才培養(yǎng)模式改革的主要措施是：

1、加強(qiáng)教學(xué)軟、硬件的建設(shè)

圍繞提高教學(xué)質(zhì)量這一主題，加強(qiáng)教學(xué)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立一套較為完善的教學(xué)文件，加大教學(xué)資源與教學(xué)設(shè)施投入，改善實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)施。

2、重組課程體系，制定合理的教學(xué)計(jì)劃

理論以“必需、夠用”為度，突出“適用性”和“針對(duì)性”，不強(qiáng)調(diào)理論的系統(tǒng)性，側(cè)重于基本理論對(duì)實(shí)踐的指導(dǎo)和應(yīng)用。專業(yè)核心課程：AUTOCAD、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控原理與編程、CAD／CAM(CAXA、Pro／E或MasterCAM)軟件應(yīng)用、機(jī)床電氣控制與PLC等。

3、實(shí)踐環(huán)節(jié)突出四個(gè)特性

一是基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的普及性。對(duì)于金工實(shí)習(xí)，在傳統(tǒng)教學(xué)基礎(chǔ)上，立足專業(yè)方面，這樣在實(shí)際操作中，以車工、鉗工、銑工、焊接等工種的操作為基礎(chǔ)，緊緊圍繞機(jī)電工程技術(shù)專業(yè)實(shí)施，特別在普通車、銑床與簡(jiǎn)易數(shù)控機(jī)床操作上多下功夫。

二是專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)的嚴(yán)格性。專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)量大，范圍廣，學(xué)生掌握程度直接影響對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)。這一環(huán)節(jié)掌握好，可以提高學(xué)生對(duì)專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。我們開(kāi)設(shè)AUTOCAD實(shí)訓(xùn)、電工電子課程實(shí)訓(xùn)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)等。

三是專業(yè)實(shí)訓(xùn)的必備性。我們建設(shè)了CAD／CAM實(shí)驗(yàn)室和數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地，裝備了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和正版CAD／CAM軟件以及10臺(tái)先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床，利用正版的數(shù)控加工系統(tǒng)仿真模擬軟件實(shí)施教學(xué)，之后再到機(jī)床上真刀實(shí)槍的進(jìn)行操作。把工廠中典型零件的制造工藝、常用數(shù)控機(jī)床操作、編程的內(nèi)容整合成“典型零件的工藝制訂”、“數(shù)控機(jī)床編程”等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，保證學(xué)生能熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作，學(xué)會(huì)常規(guī)典型零件的數(shù)控編程，基本了解數(shù)控機(jī)床的常見(jiàn)故障及排除方法。

四是畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的針對(duì)性。畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)教學(xué)，主要針對(duì)學(xué)生面向社會(huì)需求，學(xué)生盡管是同一專業(yè)，但實(shí)際工作中會(huì)有不同的選擇，因而畢業(yè)環(huán)節(jié)就應(yīng)該體現(xiàn)這一點(diǎn)，以所學(xué)專業(yè)為主，結(jié)合自己情況完成畢業(yè)環(huán)節(jié)，盡量以普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造為主，但考慮就業(yè)導(dǎo)向，有意拓寬，如在企業(yè)中流行的CAD／CAM軟件的運(yùn)用(AutoCAD、CAXA制造工程師等)、現(xiàn)代車間及班組的管理、機(jī)電設(shè)備的營(yíng)銷、機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等，做到真題真做。

4、加快實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，充分發(fā)揮實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的作用

加快實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，為專業(yè)建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)室8個(gè)、專業(yè)機(jī)房1個(gè)，已建成數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)基地，第一期購(gòu)置兩臺(tái)生產(chǎn)型數(shù)控車床，華中的數(shù)控銑和數(shù)控車床各三臺(tái)以及方正系統(tǒng)的電火花、線切割各一臺(tái)，并已陸續(xù)開(kāi)始使用，使學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)有了基本保證。

專業(yè)機(jī)房全天對(duì)全系學(xué)生開(kāi)放，通過(guò)科學(xué)地管理，學(xué)生的知識(shí)面不斷擴(kuò)展，實(shí)際動(dòng)手能力逐漸增強(qiáng)，自身的務(wù)實(shí)創(chuàng)新能力顯著提高。

校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)本著“先求合作、后求發(fā)展”原則，已與沈陽(yáng)金杯汽車培訓(xùn)中心、市煤礦電機(jī)廠、市機(jī)械廠、雙龍公司等多家不同性質(zhì)、地域、行業(yè)企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，建立穩(wěn)固校外頂崗實(shí)訓(xùn)基地。充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的作用：校內(nèi)基地打基礎(chǔ)，以數(shù)控加工操作技能為主，并進(jìn)行數(shù)控設(shè)備編程與操作實(shí)訓(xùn)，故障診斷與維護(hù)實(shí)訓(xùn)等。校外實(shí)習(xí)基地主要針對(duì)機(jī)電設(shè)備、數(shù)控機(jī)床的裝配、調(diào)試、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)。使學(xué)生開(kāi)闊眼界，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。

5、課堂教學(xué)與現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)相結(jié)合

對(duì)數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)計(jì)等內(nèi)容，采用多媒體等現(xiàn)代教學(xué)手段，輔以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的方法，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

6、技能證書(shū)與畢業(yè)證結(jié)合

實(shí)行雙證書(shū)或多證書(shū)教育。課程實(shí)訓(xùn)與職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合，對(duì)學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床操作等方面的職業(yè)技能培訓(xùn)。在完成課程教學(xué)的基礎(chǔ)上，考取美國(guó)Autodesk公司頒發(fā)的AutoCAD二級(jí)認(rèn)證、國(guó)家勞動(dòng)部頒發(fā)的數(shù)控工藝員證書(shū)及職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)等等。

7、加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)，以“雙師素質(zhì)”教師培養(yǎng)“雙證書(shū)”學(xué)生

根據(jù)高職高專院校建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍的要求和教學(xué)工作的實(shí)際需要，注重教師“雙素質(zhì)”能力的培養(yǎng)；采用自身培養(yǎng)與送到國(guó)家指定的師資培訓(xùn)基地等地相結(jié)合的方法，使多數(shù)教師到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐，經(jīng)過(guò)近兩年的努力，已有3名教師獲教育部頒發(fā)的“雙師素質(zhì)”證書(shū)，有8名教師具備勞動(dòng)部門(mén)認(rèn)定的考評(píng)員資格，有2名教師考取了加工中心國(guó)家職業(yè)技能鑒定高級(jí)工證書(shū)，還有4名教師專程到華中數(shù)控接受為期兩周的培訓(xùn)；專業(yè)教師雙師型素質(zhì)合格率已達(dá)到80％，三年內(nèi)將達(dá)到100％；現(xiàn)已基本實(shí)現(xiàn)雙師素質(zhì)教師培養(yǎng)雙證書(shū)學(xué)生。

8、畢業(yè)實(shí)踐與就業(yè)環(huán)節(jié)相結(jié)合

改革畢業(yè)設(shè)計(jì)原有的限于紙面的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、畢業(yè)論文的形式，將畢業(yè)環(huán)節(jié)變?yōu)楫厴I(yè)實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)和畢業(yè)制作，使其內(nèi)容多樣化、形式多樣化、過(guò)程多樣化，逐步轉(zhuǎn)為對(duì)職業(yè)技能培訓(xùn)更有促進(jìn)的、機(jī)電一體化產(chǎn)品或控制器的實(shí)體制造與制作。在實(shí)體制作與加工中，培養(yǎng)綜合運(yùn)用單片機(jī)、PLC控制技術(shù)的能力，培養(yǎng)數(shù)控設(shè)備的故障診斷與維護(hù)能力，培養(yǎng)機(jī)電產(chǎn)品CAD／CAM技術(shù)應(yīng)用能力。

學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，為學(xué)生就業(yè)和企業(yè)招聘人才提供了雙贏的機(jī)會(huì)，一方面學(xué)生獲得了就業(yè)機(jī)會(huì)，另一方面缺少現(xiàn)代化人才的企業(yè)也招聘到了就了自己所需要的人才，對(duì)學(xué)校則初步實(shí)現(xiàn)了后期訂單教育。

9、教材建設(shè)與規(guī)劃

專業(yè)理論課：以教育部規(guī)劃的高職高專教材為主，自編部分教材，無(wú)論選何種教材，都要以制定的課程教學(xué)大綱為教學(xué)依據(jù)。積極參加各類教材編寫(xiě)，其中主編了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》等教材。

實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)課：以實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)大綱為指導(dǎo)，自編實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，明確實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、實(shí)習(xí)任務(wù)，實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)方式，實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)效果和成績(jī)?cè)u(píng)定方法。實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容以操作技能的訓(xùn)練為主，突出訓(xùn)練過(guò)程和操作效果。根據(jù)新技術(shù)出現(xiàn)的實(shí)際情況，實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)定期修訂。

擬自編教材有：《機(jī)械制圖》、《機(jī)械工程基礎(chǔ)》、《單片機(jī)及接口技術(shù)實(shí)訓(xùn)教程》、《可編程控制器實(shí)訓(xùn)教程》、《數(shù)控編程及加工實(shí)訓(xùn)教程》、《電火花型腔加工及線切割加工教程》、{(CDA／CAM軟件應(yīng)用實(shí)訓(xùn)教程》等。

大力推進(jìn)電子教案、多媒體課件、音像制品等立體化教材的建設(shè)；現(xiàn)已做出機(jī)械制圖、AutoCDA 2000、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、數(shù)控原理與編程、CAXA制造工程師、MsterCMA等課程的多媒體課件。

10、注重文化素質(zhì)和職業(yè)道德的培養(yǎng)．

從2000級(jí)開(kāi)始，將音樂(lè)欣賞和美術(shù)欣賞作為本專業(yè)的選修課，以陶冶情操，提高學(xué)生文化素質(zhì)；通過(guò)學(xué)生的演講、愛(ài)國(guó)教育等，培養(yǎng)學(xué)生勤奮、踏實(shí)、樸素的工作作風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德。

四、通過(guò)人才培養(yǎng)模式改革，體現(xiàn)高職特色

根據(jù)學(xué)生能力及愛(ài)好的不同，建立以就業(yè)導(dǎo)向的職業(yè)能力為中心的階梯式“多元目標(biāo)模式”，堅(jiān)持多證書(shū)畢業(yè)。

置受教育者于集機(jī)械、電子、信息、系統(tǒng)、和管理為一體的現(xiàn)代工程背景下，堅(jiān)持常規(guī)技術(shù)訓(xùn)練與先進(jìn)技術(shù)訓(xùn)練相結(jié)合，堅(jiān)持?jǐn)?shù)控機(jī)床單機(jī)訓(xùn)練和局域網(wǎng)條件下綜合訓(xùn)練相結(jié)合。

大幅度增加實(shí)踐教學(xué)的比重，加大教學(xué)設(shè)施的投入，注重校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。

淡化理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的界限，采用交叉培訓(xùn)的方式，建設(shè)“雙師型”教師隊(duì)伍，以“雙素質(zhì)”教師培養(yǎng)雙證書(shū)學(xué)生。