汽車專業范文

導語：如何才能寫好一篇汽車專業，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

汽車專業求職簡歷要怎么寫？做簡歷時可以事先結合職業規劃確定出自己的求職目標，把簡歷看作一份廣告，推銷自己，做出有針對性的版本，下面是小編精心推薦的汽車專業求職簡歷，僅供參考，歡迎閱讀！

汽車專業求職簡歷一李__

兩年以上工作經驗 |男| 25歲（19__年3月2日）

居住地：上海

電 話：138________（手機）

E-mail：______@___.com

最近工作 [2年1個月]

公 司：__汽車制造有限公司

行 業：汽車及零配件

職 位：售前/售后技術支持工程師

最高學歷

學 歷：本科

專 業：車輛工程

學 校：上海工程技術大學

教育經歷

2004 /9 --2008 /7 上海工程技術大學 車輛工程 本科

證 書

2006/12 大學英語六級

2005/12 大學英語四級

語言能力

英語（熟練） 聽說（熟練），讀寫（熟練）

自我評價

精通電子連接器產品組裝工藝，對產品生產過程優化，組裝工藝改進等具有豐富經驗，了解工廠運作以及ERP軟件的操作運用，樂于接受不同領域的職位安排和工作挑戰，工作認真負責，善于創新，敢于迎接挑戰，敢于承擔責任和壓力，富有激情，待人誠懇，有團隊合作精神和較強的溝通能力，希望憑借自己的實力為公司做出貢獻。

求職意向

到崗時間： 一個月內

工作性質： 全職

希望行業： 汽車及零配件

目標地點： 上海

期望月薪： 面議/月

目標職能： 售前/售后技術支持工程師

工作經驗

2010/4―至今：__汽車制造有限公司[ 2年1個月]

所屬行業：汽車及零配件

質量和工程部 售前/售后技術支持工程師

1.能夠熟練運用各種汽車檢測設備和儀器；

2.負責對新員工進行汽車維修理論知識的培訓；

3.負責新產品的BOM、PCS、標簽等系統輸入；

4.負責供應商質量管理，車內非金屬件質量檢驗和質量整改；

5.負責配合其他部門的`工作。

2009/3―2010/3：__機械有限公司[ 1年]

所屬行業：機械/設備/重工

技術室 產品工藝/制程工程師

1.根據圖紙要求，編寫關鍵尺寸質量控制表，為質檢人員提供技術支持；

2.負責制定翻修指導文件和生產計劃；

3.負責工程流程以及質量控制體系的建立；

4.負責在新增設備時進行技術洽談、選型；

5.負責評估和驗收新購設備，設備最終安裝調試，參數設定；

6.負責質量控制，提高制程PPM。

2008/7--2009 /2：__汽車有限公司[ 8個月]

所屬行業：汽車及零配件

售后服務部 維修技術培訓講師

1.負責培訓經銷店內訓導師及高級診斷技師；

2.收集行業資料，編輯培訓教材，制定培訓方案；

3.負責維修方面的操作指導和講解；

4.對于銷售等提高設備等問題上的支持；

5.協助處理各種客戶的糾紛。

汽車專業求職簡歷二基本信息

姓名:洪孝敏性別:女

婚姻狀況:未婚民族:漢

戶籍:廣東廣州年齡:25

現所在地:廣州身高:1.63cm

聯系電話:135__27758

電子郵箱:

求職意向

求職目標:醫院客服

工作年限:職稱:

期望月薪:面議

求職類型:全職

到崗時間:隨時

校外實踐

2014.5-2014.8西部醫藥商城儲奇門店醫院客服(實習生)

1、熟悉藥房藥物及擺放，了解中藥材品種

2、為前來買藥的市民引導及提供藥品信息并且為有需要的患者提供簡單的用藥指導

實踐成果:定時定量完成各個公司在藥房預定的夏日解暑套餐的打包。

2014.1-2014.3廣州第三軍醫大學附屬大坪醫院醫院客服(實習生)

1、了解靜配中心和門診藥房日常工作流程及醫院用藥品種

2、進一步了解到藥物在臨床的具體使用、臨床藥師在臨床的職責以及臨床藥師的日常工作

實踐成果:通過帶教老師，學到與醫生和患者交流溝通的技能。

教育背景

畢業院校:醫科大學

學歷:本科

畢業日期:2005-07

專業:臨床藥學

主修課程:分析化學、藥物分析、藥物分析及體內藥物分析實驗、臨床藥理學實驗、生物化學與分子生物學實驗、臨床藥物代謝動力學、有機化學、無機化學、生物化學、臨床藥物化學、藥理學、臨床藥理學、藥物治療學等

技能證書

大學英語四級，良好的聽說讀寫能力

國家計算機一級，熟練使用office辦公軟件

普通話二級甲等

自我評價

樂觀開朗，待人真誠，為人和善，樂于助人;集體榮譽感強，有團隊協作精神;個性穩重，不怕困難，踏實肯干能吃苦，抗壓強。

汽車專業求職簡歷三基本信息

姓名：韋__ 性別：男

婚姻狀況：已婚 民族：漢

戶籍：廣東 年齡：36

現所在地：深圳 身高：164cm

聯系電話：188____4762

電子郵箱：_

求職意向

希望崗位：技工類：汽車修理工

工作年限：5 職稱：無職稱

求職類型：全職

到崗時間：隨時

工作經驗

20__-05 ～ 20__-12 廣州華葳機電設備有限公司

所屬行業：機電設備，電力，動力

擔任職務：壓縮機售后服務

工作描述：在螺桿式空氣壓縮機制造工廠接受過技術工程師的正確維修技術培訓，在公司主要負責螺桿式空氣壓縮機的維修與售后保養工作。

20__-12 ～ 20__-05 佛山市高明區荷城汽車一類修配廠

擔任職務：維修服務部

擔任職務：機修工

工作描述：熟悉汽車結構原理，性能及一般故障排除，能勝任常見小修工作，能正確使用維修專用工具及檢測工具。服從管理，細心工作，按時按量完成任務和工作。

教育背景

畢業院校：__大學

最高學歷：高中

畢業日期：20__-07

專業：汽車檢測與維修

主修課程：汽車診斷與檢測技術;汽車電控發動機構造與維修;汽車電氣設備構造與維修;汽車空調。

受教育培訓經歷

起始年月 終止年月 學校(機構) 專　業 獲得證書 證書編號

20__-09 20__-07 廣西橫縣百合完全中學 高中畢業證

20__-02 20__-12 廣州白云職業技能培訓學院 現代小汽車檢測與維修 技術中級維修證

語言能力

外語：英語一般

國語水平：優秀

粵語水平：優秀

工作能力及其他專長

熟悉汽車結構原理，性能及一般故障排除，個人簡歷能勝任常見小修工作，能正確使用維修專用工具及檢測工具。服從管理，細心工作，按時按量完成任務和工作。

自我評價

本人從事汽車維修行業5年。能獨立判斷汽車各種故障,能獨立對發動機大修，中修，保養，底盤維護等工作。

汽車專業求職簡歷四個人概況:

求職意向: ________________

姓 名: ________________ 性別: ________

出生年月: ____年 __月__日 健康狀況: ___________

畢業院校: _______________ 專業: ____________________

電子郵件: _______________ 傳呼: ____________________

聯系電話: _______________

通信地址: _______________ 郵編: ____________________

教育背景:

____年-- ____年 ___________ 大學 __________專業(請依個人情況酌情增減)

主修課程:

________________________________________________(注:如需要詳細成績單,請聯系我)

論文情況:

____________________________________________________(注:請注明是否已發表)

英語水平:

_ 基本技能:聽、說、讀、寫能力

_ 標準測試:國家四、六級;TOEFL;GRE.....

計算機水平:

編程、操作應用系統、網絡、數據庫......(請依個人情況酌情增減)

獲獎情況:

________________、________________、________________ (請依個人情況酌情增減)

實踐與實習:

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作(請依個人情況酌情增減)

工作經歷:

____年__月-- ____年__月 _________公司__________工作(請依個人情況酌情增減)

個性特點:

___________________________________（請描述出自己的個性、工作態度、自我評價等）

另：

(如果你還有什么要寫上去的，請填寫在這里！)

_ 附言:(請寫出你的希望或總結此簡歷的一句精煉的話!)

例如:相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同的成功! 或希望我能為貴公司貢獻自己的力量!

汽車專業求職簡歷五個人信息

姓名:

性別:女

婚姻狀況:已婚

民族:漢族

戶籍:湖南-株洲

年齡:37

現所在地:廣東-東莞

身高:160cm

希望地區:廣東、其他-其他

希望崗位:衛生醫療類-醫生/醫師

尋求職位:醫院婦科醫生、工廠廠醫

待遇要求:可面議要求提供住宿

教育經歷

1995-09~1998-07湖南省衡陽醫學院西醫大專

__公司(2003-01~2011-03)

公司性質:股份制企業行業類別:其它生產、制造、加工

擔任職位:廠醫崗位類別:

工作描述:1負責全廠人員之健康狀況和突發工傷事故的緊急處理，并定期為員工做體檢、新員工的急救培訓和一般醫療知識宣導。

2每個月藥品規劃及盤點,醫務室器械管制以及對護士的管理。

3在職幾年能夠與員工態度方面溝通好,上司對本人工作能力亦有良好評價!

離職原因:尋求更好的發展

__公司(2000-01~2002-05)

公司性質:股份制企業行業類別:其它生產、制造、加工

擔任職位:廠醫崗位類別:

工作描述:負責全廠人員健康狀況，比如一般病情診治、外傷清創等。并在公司宣傳如何預防各種傳染病及結核病措施。對醫務室沒條件醫治的急病患者能及其時送到醫院治療.

離職原因:回家考試

技能專長

專業職稱:醫師資格

計算機水平:初級

計算機詳細技能:能夠應用一般辦公軟件

技能專長:11999年進修婦科1年

22002年晉升為醫師資格

語言能力

普通話:流利粵語:一般

英語水平:

英語:一般

求職意向

發展方向:醫院婦科醫生/廠醫

其他要求:無

自身情況

自我評價:1具有良好的素質和醫德，在內科、婦科以及突發病狀方面積累了豐富的臨床經驗;

2在大型工廠有八年的臨床工作經驗，掌握醫務室的常規運作程序;

篇2

（一）明晰高職教育的文化內涵，并以此指導文化育人的建設

高職教育的文化核心應該是以“自強不息、創新進取”為主要內涵的大學精神，從這個視角來審視，高職教育和普通高等教育應該是“殊途同歸”的，都將以德育人作為教育的根本。與此同時，高職教育文化也應包含其鮮明的職業特色的文化形式，那就是以“職業導向、經世致用”為主要內容的職教規律，這也是高職教育文化區別于普通高等教育文化的地方。因此，高職教育文化的內涵應該是“重德尚能，德業并進”，它應被視為高等職業教育可以一脈相承的文化。只有在正確理解高職教育文化基礎上推行的文化育人改革才不會偏離軌道，既能堅守教育的本質屬性，又能彰顯高職的教育特色。

（二）構建和完善高職文化育人的建設機制

高職文化育人的順利有效推進很大程度上依賴于高職院校的文化建設機制和制度保證。首先應該建立有利于高職文化發展的組織和決策機制，而且要確立明確的發展目標、發展思路及頂層設計，需要有整合資源以及科學決策的組織統籌；其次應建立為高職文化發展提供智力支持的咨詢機構，以加強高職文化建設規律的研究探索，確保高職文化的科學發展；再次必須建立以師生為主體、以大學精神為內核、以專業文化為核心的文化建設模式；最后應建立一整套以文化育人為導向的高職育人綜合評價體系。

（三）文化育人必須充分發揮專業文化的核心堡壘作用

學校的人才培養都是以專業為單位予以實施，因此，專業文化的形成及傳播對學校的文化育人工程有著最為直接的影響。各專業都應該在學校文化育人內涵的整體框架內提煉和總結本專業的專業文化內涵，并在專業教育中予以積極的傳播和推進。

二、汽車技術服務與營銷專業文化的凝練

（一）專業文化的界定

教育界許多學者都對專業文化的概念進行了界定，雖然在文字表述上各有差異，但反映出的內涵卻是基本一致的。專業文化應該是特定時期內專業本身所具有的價值觀念、知識與能力體系以及從事專業教學和研究全體成員特有的精神風貌和行為規范的總和。其核心是該專業師生同化的價值取向、行為準則和工作作風,體現專業成員共同的追求和理想。

（二）汽車技術服務與營銷專業文化的凝練

從專業文化應遵從大學基本精神的視角來看，汽車技術服務與營銷專業毋庸置疑應該傳播“追求真理、人文關懷、理性選擇、自由獨立”的大學精神。此外，汽車技術服務與營銷專業也應該擁有自己獨特的文化屬性和文化理念。專業自身的文化理念應該包含職業精神、職業素養、職業行為準則等多種元素。汽車技術服務與營銷專業主要是培養面向汽車銷售、汽車技術服務類崗位的高素質人才，專業文化主要還是應該包容服務類崗位的人才文化屬性。因此，專業文化理念可以高度的概括為“誠信、仁和、堅韌、擔當”。首先，“汽車營銷人”必須誠信，對企業誠信，對顧客誠信，對社會誠信，這是最起碼的職業精神；其次，服務類崗位應該傾聽顧客的心聲，理解顧客的行為，包容顧客，也就是“汽車營銷人”應該具有“仁和”的精神，這也是一種氣質的體現；再次，“汽車營銷人”在職場上經常會面臨巨大的工作壓力，經常會因為壓力而破壞自己設計好的職業規劃，阻礙了人生的發展。因此，“汽車營銷人”應該體現“堅韌”的精神；最后，“汽車營銷人”還應該具有“擔當”的勇氣和精神，勇于擔起責任。在上述專業精神背后表現出來的行為準則應是“與人為友、仁愛寬和、挑戰自我、激越靈動”。

三、汽車技術服務與營銷專業文化的傳播路徑

（一）打造具有高度人文素養和文化氣質

的品牌教師團隊，充分發揮教師在專業文化傳播中的主導作用在文化育人的改革中，如果作為育人主體的教師自身都缺乏文化熏陶、文化素養，甚至缺失起碼的師德修養，即使擁有再先進的文化理念，文化育人也只是徒勞。育人先育己，專業文化的建設必須打造具有師德品格、人文精神、人文素養的品牌教師團隊。一方面可以借助外力，如聘請一些文化大師、名師做一些有關人文方面的專題講座，多宣傳一些身邊優秀教師的人文事跡等；另一方面，學校可以在評價教師考核體系中建立一種機制激勵教師的文化育人行為。

（二）形成以專業文化為指引的專業行為準則和標準禮儀體系，約束所有專業學生的行為

1.打造專業的誠信文化，體現“汽車營銷人”的誠信。如建立專業學生“誠信評分卡”，內容包含學生的考勤、品德操行、課堂行為等；建立班級“誠信指數觀察站”并進行評比；開展“誠信”主題的演講賽、辯論賽等，在專業內形成建設誠信文化的氛圍。2.嚴格制定學生的課堂行為準則和禮儀規范。對學生課堂的著裝、用語規范以及尊師態度都應該有規范的標準，并以此納入學生的綜合素質考核體系，同時還可以評比出“行為禮儀標兵”在宣傳欄進行表揚和宣傳。

（三）優化專業課程體系，推出一批和專業知識有交集的人文素質課程

汽車技術服務與營銷專業經過多年的發展和沉淀，以崗位需求為依托，形成了較為穩定和成熟的課程體系。但從培養學生的人文素養的角度來看，稍顯缺失。因此，在現有課程體系的基礎上可以做出一些調整，開設一些和專業知識有交集的文化必修課和選修課。如開設“演講與口才”“汽車文化”“銷售藝術”“中華文明賞析”等系列的專業課程，強化學生的人文素養，并為學生建立整體的科學和正確的方法論提供知識、思維和價值上的幫助。

（四）發揮課堂教學主渠道的作用，靈活

調整課程教學單元設計及教學組織，有機融入人文精神和文化元素，推進專業文化育人只要進行合理的教學設計和組織，所有的專業課程都能夠融入文化元素，這樣大的文化滲透空間應該被充分利用并顯現出文化育人的效果。例如，《汽車營銷基礎與實務》課程，就可以融入“汽車文化”“營銷藝術”“成功汽車營銷人賞析”等專題，傳遞色彩斑斕的汽車文化和營銷文化；《汽車保險與理賠》課程，可以融入“誠信文化”“保險人精神”等精神文化元素，培養學生的職業精神和職業情操等。

（五）充分利用實訓課堂推進職場文化的滲透

篇3

兩年以上工作經驗 | 男| 25歲（1986年7月15日）

居住地：上海

電　話：139********（手機）

E-mail：

最近工作 [1 年9個月]

公　司：XX機械制造有限公司

行　業：機械/設備/重工

職　位：技術工程師

最高學歷

學　歷：本科

專　業：汽車服務工程

學　校：華南理工大學

自我評價

善于學習和吸收行業知識，銷售與技術能力兼備。懂得察言觀色，能夠在短時間內了解顧客所需，并及時做出反應，完成銷售任務。具有售前售后的服務經驗，懂得如何與其他部門協調合作，懂得如何應變各種突發狀況。具備一定的市場分析能力，能夠協助上級完成策略制定，也有豐富的銷售團隊管理經驗，善于培養新人。

求職意向

到崗時間： 一個月內

工作性質： 全職

希望行業： 機械/設備/重工

目標地點： 上海

期望月薪： 面議/月

目標職能： 技術工程師

工作經驗

2010 /4—至今：XX機械制造有限公司[1年9個月]

所屬行業：機械/設備/重工

工程部技術工程師

1.為銷售部人員提供技術及售后服務支持；

2.對產品進行技術改進；

3.負責小型零部件的開發工作，從前期的繪制到后期的溝通；

4.處理日常生產中的技術、質量問題，為其他部門提供技術支持；

5.負責日常設備維護、維修、保養、提高設備利用率，降低故障率；

6.制定標準工藝文件，保證質量的同時降低公司的物料成本；

7.兼顧部門新員工的培訓工作。

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2009 /3—2010 /3：XX汽車有限公司 [ 1年]

所屬行業：汽車及零配件

銷售部售后顧問

1.既掌握銷售方面的技巧又了解汽車維修等技術方面的知識，能夠獨立解決客戶遇到的相關問題；

2.熟悉各廠家的服務流程，更好地配合完成自己的工作；

3.負責各類維修接待和保險接待；

4.能初步診斷汽車故障，為客戶提供專業的保養、維修建議；

5.積極參加各種規模的車展，參加各種規模的試駕會，參加各類客戶關系維護活動；

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2008 /7--2009 /2：XX汽車有限公司[ 8個月]

所屬行業：汽車及零配件

機電組汽車修理工

1.熟悉汽車機電的工作原理，熟練運用專業檢測軟件，能迅速判斷汽車故障，并妥善解決；

2.獨立完成汽車的日常保養；

3.處理、歸檔、存案客戶各種汽車故障原因，并將各種情況進行匯總；

4.遵守管理制度，熟悉作業流程，協助上級完成任務。

教育經歷

2004/9 --2008 /7 華南理工大學 汽車服務工程 本科

證 書

2007/7 汽車維修中級技工證書

2006/12 大學英語六級

2005/12 大學英語四級

篇4

【關鍵詞】 校企合作 汽車營銷 合作模式 教學改革

一、汽車營銷專業開展校企合作存在問題

（1）對校企合作認識存在誤區。現在很多學校和老師對校企合作的認識覺得是處于解決學校在師資、實習基地等辦學能力上的不足及解決學生就業渠道的需要，還不能夠從滿足企業對技能人才需要的角度來認識和開展校企合作。（2）實踐型師資隊伍存在缺口。職業學校年輕教師占多，年輕教師大多沒有汽車4S店實踐工作經驗，實際動手能力普遍較差，理論教學常常與實踐相脫節。汽車營銷與普通營銷有著本質的區別，在于汽車產品的特殊性，只有在具體汽車銷售過程中才能真正感受汽車營銷。（3）合作模式比較簡單。大多數情況處于淺層次合作階段，只是學校在專業方向上按照企業要求建立汽車營銷實訓場所，由于受到學校條件的限制，汽車營銷實訓場所并不完善，這樣對學生還是缺乏系統的訓練。（4）教學課程設計不夠合理。目前大部分職業學校教學大綱，課程設置與汽車4S企業的實際需求有所脫節，一般情況理論課時相對較多，實訓技能課時較少，并無專門的汽車營銷實訓教材，要完全實現技能的訓練，缺乏實訓設施。

二、我校汽車營銷專業校企合作的探究

1．提高對校企合作的認識。校企合作是在雙贏的利益驅動機制下所產生，職業學校參與校企合作是為了培養技能人才，而企業參與校企合作是為了獲得其提高競爭力所需要的人才。目前，構建校企合作的動力機制在于校企合作如何在最大程度上培養滿足企業需求的高素質技能型人才。學校要站在企業的角度考慮企業需求，主動為企業提供服務，建立師生與企業員工之間相互溝通的渠道。在構建動力機制時，學校通過和企業之間進行教師和銷售顧問之間的校企汽車營銷比賽，進行文化的互動，讓校企文化彼此互融。以主動服務意識贏得企業信任，支持，配合，確保企業在合作中能獲得預期利益。

2．要有一支業務過硬的實踐型師資隊伍。建設一支實踐型師資隊伍，是有效實施校企合作的保障，是職業教育辦出特色的有力保證，如何加快師資隊伍的實踐能力的培養，使之盡快達到教育部對職業學校的實踐型教師的要求，是各職業學校迫切需要解決的問題。我校從三方面入手來提高汽車營銷教師的實踐能力。一是通過理論教師進企業鍛煉提高專業技能來逐步達到要求。暑假期間，汽車營銷專業教師進入汽車4S店企業實習，參與企業的銷售活動，了解整個汽車4S店的銷售流程，提高實踐技能。二是要求教師在校內實訓，依托國家職業技能鑒定所，對學生進行汽車營銷師職業技能鑒定，使汽車營銷教師的實踐能力得到提高。三是直接引進汽車4S店培訓師充實到汽車營銷專業教師一線。

3．積極探索多種合作方式。為能較好開展校企合作，我校分層次，分階段形成校企合作。一是建立實訓中心。在確定汽車營銷專業方向時，按照汽車4S店企業需求建立實訓中心，汽車營銷實訓中心完全模仿4S店的標準建立，分為汽車展廳，維修接待中心，結算中心，而實訓中心的車輛和展廳布置由4S店企業所提供。企業在提供車輛的過程中對企業而言也是產品的一種宣傳，另外，對學校而言，節省了教學資源，更方便于學生理論學習后的技能操作。二是頂崗實習模式。將在校學年的中技或在校學習四年的高技學生進行面試考核和基本技能考核，擇優推薦學生到汽車4S店企業頂崗實習待就業或準就業。把畢業實習安排到企業，把實訓課堂“搬到”企業。三是訂單式。學校與汽車4S店企業簽訂人才培養協議，共同制定汽車營銷人才培養計劃，共同組織教學，學生畢業后直接到企業就業。也就是讓學生“未進校門，已定廠門”，已“冠名班”形式出現。

4．改革教學課程設置。學校的專業設置、教學計劃、教學內容和教學方法應緊密集合汽車4S企業來制定，只有使自己的教學符合行業、企業要求，學生才有出路，學校才有前途。我校從如下幾方面著手進行教學改革。一是除傳統的理論教學外，引進汽車營銷仿真教學軟件，讓學生能夠從直觀上感受和模仿汽車銷售。二是編寫校本教材。汽車營銷教師通過暑假下廠實習，熟悉汽車銷售流程模塊，相互合作，共同編寫了適合學生學習特點的汽車營銷校本教材。三是按照4S店要求，為每位汽車營銷專業學生準備工作服，以4S店銷售人員的服裝標準來要求他們。四是實行小班化教學，按照汽車銷售流程分成模塊，把大班同學進行分組，實行小班化模塊教學，小班教學，課堂容量減小，便于學生更好的實訓。五是合理分配課時。模塊教學時，每一模塊根據4S店銷售流程實際情況，合理安排理論課和實訓課時的比例，這樣才能最大可能地提高學生的汽車營銷專業綜合素質。

參考文獻

篇5

關鍵詞： 汽車專業課程 優化課程教學 四個方面

理論教學是實踐教學的基礎，是學生學習專業技能、全面發展的基礎，并為學生未來的發展奠定基礎，因此必須保證理論課教學質量；實踐教學則用理論知識去分析解決實際問題，是訓練職業技能、培養職業能力、提高綜合素質、培養技術型人才的重要教學環節和手段。汽車專業課程理論性強，專業知識深。傳統教學比較注重理論教學，而實踐教學較少，教學過程一般是先理論后實踐，兩者間隔一定時間，導致學生對抽象的理論總是一知半解，在實習時達不到學以致用的學習目標。許多學生找不到合適的方法，付出了很多的努力但成績平平，不少學生因此對汽車專業的學習失去了信心。在十多年的汽車專業課程教學中，我通過在教學工作中的不斷探索，反復思考總結，認為汽車專業的教學應做好以下四個方面。

一、運用多媒體，優化課堂教學

1.充分利用多媒體整合課程資源。

采用多樣的教學方式，是優化課堂教學的主要途徑。教師應根據學校的實際情況，廣開思路，發掘校內外的更具針對性和適應性的課程資源，充分發揮它們的作用。汽車專業的教學內容普遍按“結構―原理―檢測”的順序進行。上課之初，教師要迅速將學生的注意力轉移到課堂中來，激發學生學習新知識的愿望，使他們形成積極的心態。對于內容較復雜且單調的汽車專業理論課，應充分利用學生的無意注意規律，使學生的注意力集中在新課內容上。例如，在講起動機時，通過數碼相機拍下實物后投影，使學生對其安裝位置、形狀、結構甚至功能都有較深刻的印象，同時解決實物體積小、數量有限的問題。感性的實物會一下子激發學生的興趣，讓他們的注意、記憶、思維都活躍起來，達到智力發揮的最佳狀態。這樣講授的新課，能收到事半功倍的效果。

2.直觀演示，突破難點。

在教學中，合理地使用多媒體進行直觀演示，能有效地突破難點。汽車理論教學的重點、難點都集中在汽車各部分的原理上，有時教師講得口干舌燥，學生卻毫無反應。其原因是：首先，學生對教師單一的教學方式和簡單的講授感覺沉悶。其次，汽車專業的理論一般都比較單調、枯燥，不易引起學生的興趣，非常不利于課堂教學。如果能夠采用多媒體進行直觀演示，效果將完全不同。如在講授《起動機》中“電動機”一節時，電動機的原理采用電腦光盤教學，形象直觀的動畫會使學生感覺到輕松；在講授電動機內部電路時，采用直觀演示的方法，教師實驗使驅動小齒輪向外移出，和發動機飛輪嚙合，學生思考小齒輪如何回位，可使課堂氣氛變得活躍，學生學習興趣高漲，教學難點也很容易突破。

二、理實一體化，優化課堂教學

課堂教學如果單純按照“結構―原理―檢測”的順序介紹，是不會獲得很好的教學效果的，因為單調、枯燥的講解很容易使學生學習疲勞。理實一體化教學方式就是將理論與實踐教學完全融為一體，突出結構原理教學現場化、故障診斷原理化，使學生完成理論―實踐―理論或實踐―理論―實踐的學習過程，真正做到用理論指導實踐，在實踐中提高對理論知識的理解，兩者相輔相成，提高學生的學習積極性，優化汽車專業的課堂教學。許多實踐知識在教材中是沒有的，理論介紹和實際操作有很大的差距，這就要求教師除了有扎實的理論基礎外，還要有豐富的實踐知識，采用理實一體化教學能把課講得生動有趣，調動起學生的積極性。教師的講授必須結合實踐。例如，在汽車維修中，怠速不良是一個典型且常見的故障，其檢修的教學難度較大，學生不易理解，經過教師講解后，大部分同學仍很難掌握，教學效果較差。我先介紹實踐中怠速不良的處理過程，再分析哪些故障原因是最常見的，最后用理論知識來解釋實踐操作的過程。這樣，在實踐的同時使學生的理論學習得到鞏固，教學效果截然不同。

作為學習主體的學生，只有全身心投入教學活動中，才能由被動地學習逐漸轉變為自覺地學習。這樣，學生才能得到知識和智能的全面發展，以及自身素質的提高。在汽車專業的理論教學中，這種教學方法的優勢更為明顯，如在電控發動機的故障檢測教學中，讓學生在發動機試驗臺上演示每一個傳感器出現故障時的處理方法，學生在試驗中爭先恐后，情緒高漲，表現欲和成功感得到充分滿足，每一個學生注意力都集中在試驗上。在形象、具體的試驗引導下，學生對故障的原因和排除辦法都能很好地掌握，有效地避免了教學陷入空洞乏味，改變了教師“唱獨角戲”、“滿堂灌”的狀況。

采用理實一體化教學，實踐是課堂理論內容的延伸，教材不是唯一的課程資源，教師要密切聯系生活實際。如維修曲軸是汽車維修的一個重要內容，教材只是介紹了如何進行維修，卻沒有提到在維修后還需要進行打磨處理，而這一環節卻是必不可少的，有許多汽修企業因此而造成大的事故。當我與學生談到這些事情時，學生表現得異常認真，注意力高度集中。由此看來，把平時在生活中見到的問題加以積累，細心分析，對增強教學效果是非常重要的。

三、培養學生的自學能力，優化課堂教學

“教是為了不教”。教師要通過學習方法的引導，提高學生的自學能力。教的結果如果是學生能自主地去學，而且會學，這種教就是成功的。只有擁有較強的自學能力的學生，才會具有較強的發展潛力。學生的自學能力在很大程度上取決于對汽車專業語言的掌握程度，只有掌握這種專業語言，才能在汽車技術領域的學習中游刃有余。因此教給學生一些自學的方法是非常必要的。

1.目標法。

教學中首先讓學生清楚知識目標，讓學生了解各章節的結構，最后把各章節分成若干個小知識點，并逐個突破。這樣更有利于學生學到的知識系統化。教師可以將知識點逐個教給學生，讓學生掌握學習的主動權，自主學習。如活塞環的選配，要求檢查活塞環的端隙、側隙和背隙及漏光度，不同的車型間隙的要求不同，然而在實際操作過程中，在其他技術要求合格的情況下，由于活塞環的加工精度較高，活塞環的側隙和背隙及活塞環的漏光度都能滿足要求，僅需對活塞環端隙進行檢查，教學中就應讓學生明確這個要點。

2.細化分類法。

即化整為零的方法。如汽車起動機不轉有電源故障、線路故障、電動機故障等原因，學生無法對這些內容逐個理解。在教學中應采用細化分類講解的方法，將故障原因進行如下分類，外部原因：電源系統的原因，如蓄電池虧電；線路系統的原因，如點火開關損壞；控制電路的原因，如繼電器故障。內部原因：電動機故障，如電樞繞組勵磁繞組短路、斷路，換向器臟污，電刷磨損，等等；控制機構原因，如吸拉線圈、保持線圈斷路短路，開關接觸盤接觸不良，等等。在此基礎上，學生再尋求具體的故障原因就容易多了。

3.注意從生活中積累知識。

實踐出真知，鼓勵學生多觀察，多動手，把生活中遇到的實際問題反映到課堂上，組織同學討論，用學過的知識解決問題。利用網絡查詢汽車行業發展新動向，找出新舊車型在結構上的變化，鼓勵學生大膽設想，敢于創新。

四、采用理實一體化教學的一些問題

1.相關配套教材的編寫。

依據教學大綱及技能鑒定標準，按照科學性、合理性、實用性原則，編制理實一體化教材是實施教學的基礎。在編制教材時應盡可能把相關的專業知識聯系到案例中講解。

2.完善理實一體化教室及教學設備建設。

實現汽車專業課理實一體化教學，先進的教學手段是保證。現代化的理實一體化教室及教學設備具有直觀性、互動性和趣味性的特點。要增強專業課教學教學效果，加強學生動手能力的培養，就必須不斷改造和完善教學環境。

3.加強雙師型教師隊伍建設。

實現理實一體化教學，教師是關鍵。要培養專業素質高的技術型人才，教師首先要提高綜合素質。專業教師不僅要有扎實的基礎理論，而且要有豐富的實踐經驗。應采用理實一體化來優化教學，提高教學質量。因此專業課教師每年都要深入維修一線，參與維修與排故實踐，要用一定的時間外出進修學習，更新專業知識、開拓視野，成為一名與技術發展同步的稱職的專業教師。

參考文獻：

［1］王維城.課堂教育策略［M］.北京:教育科學出版社，1990.

［2］教育部.汽車運用與維修專業領域文件匯編［M］.北京:高等教育出版社，2004.

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【關鍵詞】汽車專業人才；汽車文化；教育研究

0 引言

在我國社會經濟建設中，汽車行業的快速發展，對于相關人才培養方面也提出了更高的人才標準。就目前國內的汽車行業發展水平而言，在世界范圍內也處于領先水平，在與世界同步發展過程中，對于汽車行業的專業人才所掌握的專業知識與實際技能方面，也有了新的教育要求，這就需要在教育改革中，實現汽車專業教育與行業需求準確接軌，提升專業人才整體素質，加強文化教育內容。汽車文化教育對于汽車專業人才培養是非常重要的。

1 汽車文化的主要內容

文化在詞典中的含義是：人類社會進步的發展過程中，文化就是基于發展基礎所能夠創造的物質已經精神方面的財富總體。基于這樣的解釋基礎，汽車文化就是在汽車行業的發展過程中，所有對于汽車行業推進作用的發明，以及能夠形成的物質以及精神方面的文化總合。汽車文化能夠包含的內容很多，能夠包括汽車技術、車的發展史、造型外觀、車標文化等等方面內容，甚至可能涉及到在交通運輸方面的規章制度，汽車科普知識等內容，所能夠涉及的領域是非常廣闊的。

為了能夠對于汽車文化一個明確清晰的概念，可以給汽車文化一個分類，大概可以分為以下三個方面：第一個方面，就是工業設計方面，對于工業實際是具有明顯的時間特征的，它能夠反映出具有不同社會背景、地域特征、民族的物質生產力標準，以及當時情況下人民的意識水平以及在生產方式上的不同之處，這也能夠體現出商品在不同社會背景下所能夠形成的價值標準，而在工業上的設計師能夠綜合社會以及經濟技術等方面內容，綜合考慮實現設計上的多元化因素，創造性的完成符合人民生活以及物質方面的技術產品。這一方面可以提現出對于汽車專業知識，另一個方面就是商業信息中的品牌文化，這也是在時間累積中，企業獨特的競爭信息。

品牌是企業在市場競爭中形成的，它包括產品的定位、產品的價值取向、企業文化的積淀等，品牌實際上代表企業的社會形象。汽車品牌文化是汽車營銷人才必須要掌握的。第三方面是邊緣文化，就是汽車同其他文化種類的結合，比如汽車攝影、汽車會展、汽車運動、汽車報刊、汽車收藏、汽車模特、汽車俱樂部等。它還包括與汽車有關的普及知識、交通法規及基本禮儀等。可以說，現代汽車已經不單單是冰冷的機器，其功能已經遠遠超出了代步工具，實際上已經成為一個平臺。汽車是一個技術平臺，可以搭載各種最先進的技術，如gps、無線通訊、智能駕駛等；汽車是一個信息平臺，可以配備電腦網絡，隨時獲取各種信息；汽車是一個娛樂平臺，可以加裝音響、dvd、電視、收音機等；汽車是一個生活平臺，可以裝冰箱，可以調整成臥室，可以去野炊等；汽車還應是一個社交平臺，它可以折射駕駛人的基本道德和禮儀水平。

可以說，汽車是世界上兼有零部件以萬計，產量以千萬計，保有量以萬萬計的綜合性、高科技、大批量生產的工業產品。作為支柱產業，汽車是連接第一、第二、第三產業的紐帶，不僅直接帶來顯著的經濟效益，而且其產業體系和產業鏈滲入到廣泛的學科領域，波及大量的相關工業和相關部門，誘發新興工業和高新技術的出現，形成龐大的產業體系和合縱連橫的產業鏈，成為“改變世界的機器”。汽車就是這樣凝聚著一百多年來人類物質文明及精神文明的成果，和諧地將科技和藝術相統一，積淀成現代社會特有的文化底蘊。汽車文化以汽車產品及其產業為載體，滲透到經濟社會各層面并構成互為關聯的價值鏈，演繹人類社會一系列的行為、習俗、法規、準則、觀念和價值觀，形成影響汽車社會和汽車文明發展進程的文化形態。除課堂教學外，其大量的知識應來源于課堂外的各種活動，突破傳統學科課程的狹隘框架，擴展到活動課程、社會課程和潛在課程等廣泛領域。如采取讓學生參加各種汽車文化活動，到汽車企業實地學習等方式。同時，還應注重現代化教學手段的廣泛采用，運用以多媒體和計算機技術等為代表的現代化教育手段來提高教

、教學的效果。

2 汽車文化教育在汽車專業人才素質形成的促進作用

高等學校擔負著培養高素質、高技術人才的任務。據統計，各類高等學校與汽車相關的專業有近四十個。它們涉及汽車的各個方面，關聯性、實踐性較強。這些專業在課程設置上，往往比較重視汽車文化的第一部分“工業設計”，即技術課程的開設。可見汽車文化主要體現于汽車產業側向影響及其擴散效應。汽車進入社會、家庭，加快和提高了社會經濟活動的節奏和效率，伴隨而來的汽車文化也滲入到人們社會生活的各個方面。因此，高等學校汽車專業培養出來的人才不應僅僅是具備汽車專業技術方面的知識，還包括對汽車和汽車文化的理解及現代交通的意識，具有對現代“汽車”的感悟和意識，這對提升他們的專業知識有著重要的作用。加強汽車文化方面的教育，無論是在提高學生對汽車專業知識的理解方面，還是對培養該專業學生的專業創新意識和能力、提高學生適應社會的要求方面都很有必要。

3 汽車文化教育的內容特征及實現方法

我國在汽車方面的教育中，注重對于汽車專業技術方面的教育，重視實際工作能力的形成，但是最容易忽視的是對于汽車文化方面的教育內容。

我國的汽車文化教育內容中，其課程能夠涉及的是與汽車相關的市場信息、交通信息、消費汽車觀鳥、道德、審美與價值方面的信息內容，這些都是一些宏觀方面的信息，還不能夠在教材以及教學課程方面有規范，也沒有形成一個整體的汽車文化相關課程體系，這是在汽車工業發展中，社會變化以及行業發展中，嚴重的脫離宏觀聯系情況。

就目前的教育形式而言，要改變學生對于汽車文化知識的掌握情況，就需要從學校方面重視對于汽車文化的教育程度，在實際教學工作中，切實制定相關課程安排，注重對于學生的專業引導，對于可能的大綱以及課程目標確立方面要嚴格的進行課程選擇與確立，拓寬專業視角，真正實現汽車文化教育與文化其他課程共同發展，注重對于汽車文化教育。

4 結束語

在汽車專業教育的過程中，要對于汽車文化課程與汽車相關專業課程緊密結合，實現多種多樣的教學模式，學校要進行積極的專業知識引導過程，注重應用現代化的教學模式要求，應用多種教育方式，實現教學成果。隨著我國汽車行業的快速發展，對于相關人才培養方面也提出了更高的人才標準。就目前國內的汽車行業發展水平而言，在世界范圍內也處于領先水平，在與世界同步發展過程中，對于汽車行業的專業人才所掌握的專業知識與實際技能方面，也有了汽車文化教育要求，這就需要應用教育改革中，實現汽車專業教育與行業需求準確接軌，提升專業人才整體素質，加強文化教育內容。要注重汽車文化教育對于汽車專業人才培養。

【參考文獻】

[1]朱余清，梁松練.高等學校加強汽車文化教育的必要性[j].農機化研究，2004（4）.

[2]朱盛鐳.汽車文化的力量[j].上海汽車，2006（10）.

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關鍵詞：汽車專業英語；教學；課程

Abstract：automotive technology is rapidly in line with international standards， which requires the automotive professionals must have professional car information in English reading comprehension ability， therefore， the teaching reform of specialized English for automobile to focus on creating cars English learning atmosphere， guide students to master a number of professional vocabulary， to improve their professional English reading and writing ability.

Key words：automotive professional English； teaching； curriculum

一、課程建設步驟

（1）向兄弟院校學習，完善我校汽車專業英語課程改革的新一輪方案，進一步明確課程建設目標及實施細則，繼續探索提高學生英語應用能力的新途徑，在教學模式、教學方法、測試方式上不斷改進和不斷完善。

（2）課程系列化進一步調整與充實，更有利于英語綜合能力的培養，并保持英語學習不斷線。同時繼續探索學生自主學習的教學環境，加大對網絡環境中學生自主學習的方法、教學管理、師生互動等方面的研究，以促進我校汽車專業英語教學改革的成效。

（3）制作高質量的多媒體課件和引進網絡自學軟件，將多種先進的電化教學手段運用到教學過程中，以提高教學效果。給學生提供更好的學習條件，使優秀學生的運用能力得以進一步提高。

（4） 建立外語學習局域網。購買最新的汽車專業英語試題庫，進一步規范各級考試，并對考試情況做客觀分析，制定下一步的計劃，以使汽車專業英語教學保持與時俱進。

（5）加大開展第二課堂活動的力度。有計劃地舉辦英語俱樂部、英語講座、英語角、影視欣賞、口語演講競賽等各種各樣的活動，努力為學生創造良好的英語學習環境。

二、教學方法與教學手段

（一）常規教學方法。理論闡述法。以教材內容結構為主線，對教材中所涉及的難點和理論知識進行講解和概括。

（二）特色教學方法

（1）情景模擬法。創設活動的實地條件，模擬再現活動中的場景，讓學生參與其中，親身體驗活動的過程，主動發現問題、分析問題和解決問題，從而使學生的學習層次從簡單的理論認識上升到實踐體驗。

（2）現場教學法。與校外企業或機構聯系，帶領學生到旅游飯店、旅游景區及其他旅游企業中去參觀、考察甚至承擔一定的工作任務，并適當安排學生與旅游業界人士的面對面交流，讓學生對專業知識的學習得到進一步深化。

（三）視聽說課程：在課堂上采取三部曲訓練模式

（1）課前準備：結合讀寫譯課程及視聽說教材的內容，通過網絡管理平臺布置每單元的學習任務，上傳主題相關材料，要求學生網上自主學習，完成規定的學習任務，寫出口語課的發言稿。網上約課，小班口語授課。

（2）課上活動：結合各級教學目標，課堂上采用形式多樣的口語活動（包括對話、情景設置、角色扮演、看圖說話、課堂游戲等）。該階段包括三個環節：a.檢測與復習環節；b.鞏固環節；c.拓展環節。

（3）課后實踐：鼓勵學生課后自主參與英語角、配對口語練習活動、英語演講比賽等以達到學生自主學習的目的。

（四）教學手段

（1）課堂講授。在校內教室中講授課程內容，穿插組織提問、答疑、講座、討論和辯論等互動式教學活動。

（2）課外閱讀。布置參考閱讀書目，不定期要求學生報告閱讀體會，并將課外閱讀的內容與課堂講授的內容相結合，向學生提供最前沿的研究成果。

（3）課后練習。根據每次授課內容，布置課后作業，通過檢查和批改學生的作業來調整后續教學步驟。

三、教師教學活動與研究

教研室教師教學思想活躍，積極參與教學改革，對教學內容、教學方法、教學模式反復探討，定期開展教學研究活動，更新、充實教學內容、探討教學方法、開展集體備課、總結教學經驗，學術研究活動每年至少4次以上，收到了良好的效果。

近年來，根據市場需求申辦成功了這個專業，參與教學計劃的制訂與修改工作和課程教學大綱的制訂工作，教學改革成果顯著，這些教研活動，推動了教學改革，教學改革成果應用于教學，有力地促進了教學質量的提高，增強了學生的綜合素質，近兩年來我系的畢業生就業率明顯提高。在近幾年的教學及教學改革工作中，教師教學改革與教學研究有力地促進了日常教學工作，使各項工作保持了良好的勢態。

參考文獻：

[1].錢國英.教育創新與應用型創新人才培養[M]. 杭州：浙江大學出版社，2009.

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【關鍵詞】汽車運用技術，特色專業，建設研究

2013年，我院汽車運用技術專業被立項為長沙市高等職業學院重點特色專業。為了進一步把該專業打造成為全省品牌專業，我們從以下幾個方面展開工作：

一、構建深度校企合作長效運行機制

1.建立校企合作理事會，調整完善專業建設指導委員會。在長沙市汽車6S街區管委會主導下，在長沙市汽車行業促進會指導下，與湖南蘭天汽車集團等企業組建校企合作理事會。校企合作理事會下設“一室三委”兩級組織機構，即：校企合作辦公室和專業建設委員會、就業指導委員會、社會服務委員會。

2.健全校企合作運行機制。制定《校企合作理事會章程》、《專業建設指導委員會聯席會議制度》、《就業指導委員會聯席會議制度》、《社會服務委員會聯席會議制度》等規章制度，明確校企合作理事會及各工作委員會的工作性質、工作職責、工作任務以及校企合作理事會的議事制度與運行保障措施。全面構建“人才共育、基地共建、過程共管、成果共享”的校企合作長效機制。

二、實施“123”人才培養模式改革

我們參考全國汽車維修行業人力資源現狀及需求分析報告，深入企業調研，召開專業建設指導委員會會議，結合區域經濟發展和學院實際情況，緊緊圍繞汽車運用技術專業的培養目標與定位，主動適應長沙區域產業結構調整升級需要，依托校內外先進的實訓條件，積極探索人才模式改革，根據學院“依托園區、對接產業、服務企業、成就職業”的專業建設思路，實施與人才培養目標相適應的“一主線、雙主體、三環境”的“123”人才培養模式。

三.進一步完善基于工作過程的“兩平臺、五模塊”專業課程體系

1.構建“任務引領、崗位對接”的模塊化課程體系。在“123”人才培養模式下，結合職業成長規律，以滿足汽車運用技術崗位素質要求為出發點，按照校企雙方在人才培養中起的作用不同，優化公共平臺體系中的公共素養模塊、專業基礎模塊、專業核心模塊、專業拓展模塊的課程設置；專門化平臺企業培訓模塊以企業訂單班為單位，按照企業對其要求的崗位專項能力不同，由學校和企業共同制訂模塊化培訓項目，實施“學校主導、企業參與”的教學形式。

2.校企合作開發適應行業發展要求的校本教材。汽車技術的快速發展，對汽車運用技術專業的人才培養提出了更高、更新的要求。滿足汽車技術服務行業對高端技術技能人才的需求，僅依靠課程體系的改革是無法做到的，校企合作開發新的課程勢在必行。在專業建設指導委員會的指導下，緊跟企業在新設備、新工藝、新標準等方面的發展，將企業培訓理念、企業文化、職業工作情境和新技術、新工藝、新標準、新設備等知識直接融進教材。

四、打造一支“行業專家+企業能手+學校名師”組成的專兼結合教學團隊

1.引、聘結合，優化教學團隊結構、提升水平。積極引進骨干教師。根據任職標準和準入制度，加大骨干教師的引進力度，從社會和企業引進職業道德高、具有豐富工作經驗和科技開發能力的高級職稱人才，從高校招聘本專業碩士以上畢業生。聘請企業技術能手擔任兼職教師。積極加強與企業之間的人才交流與互動，從企業一線聘請技術能手擔任兼職老師，保證汽車行業的新知識、新技術能及時反映專業教學和科研開發中。

2.以培養行業領軍人物為突破口，以提高教師團隊的職業化水平為重點，建設一支“既拿教鞭、又持扳手”的省內一流的汽車專業教學團隊。培養行業領軍人物。選送專業帶頭人和具有創新精神、專業能力和科研能力強的教師進行重點培養，通過到國內外相關院校和企業進行考察、交流、掛職鍛煉，主持技術研發和教學研究工作，提高應用技術研究能力和學術、管理水平，成為能把握專業建設方向、熟悉汽車4S店經營與管理，在行業內有較大影響力的專家，成為專業建設和教學改革的設計者和領導者，并指導青年教師開展專業建設工作。

加強“雙師型”教師培養力度。加強雙師型教師的培養力度，每年選拔教學水平突出、專業能力強的中青年教師進行培養。到示范院校和企業學習、交流，拓寬教師視野，更新教學理念，提高課程開發能力與教學水平，并積極參與行業企業的技能等級證考試。

五、校企合作，共建校內外實習實訓基地

1.完善校內實訓基地，新建汽車應用技術研究中心

2.加強校外實習基地群建設，進行“廠中校”建設。進一步擴大校外實訓基地的數量和地域范圍，按照生產企業具備教學功能的原則，探索“廠中校”建設，建立相對穩定的緊密型校外實訓基地，進一步完善校外頂崗實習基地。

六、建立資源豐富、功能齊全的專業教學資源庫

1.搭建教學資源數字化空間。利用系部網站和大學城空間，與網絡技術專家、蘭天汽車等合作企業共同搭建立體化、共享型的“五庫一平臺”。五庫是指五個資源子庫，即專業資源庫、課程資源庫素材資源庫、職業技能鑒定與技能大賽資源庫。一平臺是指信息交流平臺，通過建立平臺，整合資源，實現平臺的資源檢索、遠程教學、仿真虛擬實訓測試在線交流、信息的功能，形成滿足教師、學習者、企業等三方用戶需求的框架結構。

2.搭建校企數字傳輸課堂。推行任務驅動、項目導向等學做一體的教學模式，用現代信息技術改造傳統教學模式，共享優質教學資源，破解校企合作時空障礙。與企業合作將企業的生產過程、工作流程等信息實時傳送到課堂，使企業兼職教師在生產、工作現場直接開展專業教學，搭建校企數字傳輸課堂，實現“車間+教室”的課堂教學組織模式。汽車維修企業車間與專業教室實現網絡視頻遠程教學和專家遠程會診。企業兼職教師利用視頻與網絡設備將車間工作現場與工作過程實時傳輸到課堂，使學生更直觀的學習技術和了解工作過程，實現遠程網絡同步教學。

七、構建“人才培養、企業培訓、技能鑒定、技術服務”四位一體的專業社會服務體系

1.社會服務團隊建設。逐步組成若干具有較強的科研能力，較強的技術服務能力，能解決生產技術中有關的技術難題的團隊。團隊建設采用“內培外引，專兼結合”。

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關鍵詞：汽車維修專業 就業問題 技工類院校

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）12（b）-0252-01＼

汽車維修專業是一項實踐性很強的專業，在技工類院校里，它主要是培養學生對汽車使用、檢測維修以及營銷管理等方面的能力。而當前，技工類院校的汽車維修專業學生就業情況不容樂觀，主要表現在就業的穩定些差，學生頻繁離職，不僅使自己的汽車維修技能得不到提高，影響自身的職業發展，也制約了院校汽修專業的發展，影響了院校和企業之間更深層次的合作。如何解決這一問題，首先就要找出汽車維修專業學生就業穩定性差的原因。

1 汽車維修專業學生就業穩定性差的原因

1.1 學校對學生的心理教育程度不夠

在畢業學生進入工作崗位之前，首先要在心理上做好準備。而學校一般很少對學生進行這方面的心理輔導。很多學生在工作之前，往往將上班想象的過于美好而且不切實際，很想脫落學校生活盡早走入社會，而自身又沒有做好吃苦的準備，沒有接觸過外面的社會，將社會想象的過于單純和美好。這種不切實際的幻想在踏上工作崗位面對繁重忙碌的工作和單位嚴格的規章制度時就會被打破，之前又沒有做好心理準備，因此心理壓力陡然增大，就會想要逃離而辭職。

1.2 工作壓力大

當前隨著經濟的發展，交通運輸業也發展迅速，汽車的保有量也隨之增多，就會給汽車維修行業帶來更多的工作量，企業為了提高經濟效益，就會加大員工的工作量、延長上班時間，而一些剛走出校門的畢業生們大多年齡較小，一時很難適應高強度的工作和少量的休息時間，當身體和心理都感到疲憊而超過自身的承受能力時，就會想到辭職。

1.3 難以保障自身的基本生活

企業一般對剛畢業的學生付出的報酬較少，因為畢業生大多沒有經驗，而就汽車維修行業來說，它是一項實踐性很強的專業，而學生在學校學習的都是理論知識，沒有實際檢測和維修的經驗，因此汽車維修企業對于畢業生不僅報酬很低，還有很多基本沒有報酬。而當學生畢業后，就要面臨租房費和伙食費的問題，低報酬或無報酬使得剛畢業的學生入不敷出，因此就有很多學生在在工作一段時間后就會離開汽車維修行業，造成汽車維修行業穩定率低下。

1.4 角色難以轉換

學生畢業后進入工作崗位上，就要從學校生活轉換到社會生活中來，與此同時就需要面對各種復雜的人際關系。對于技工類院校汽車維修專業的學生來說，大多都缺乏良好的人際交往能力，無法面對在工作中遇到的人際問題，當心理壓力承受不住的時候就會逃離。

1.5 理論和實踐難以結合

汽車維修行業實踐性很強的行業，雖然目前汽車維修專業的學生在學校的學習中，一般都在注重對實踐知識的學習，但是缺乏了對理論知識的學習分析，不能舉一反三，因此造成畢業后在解決汽車不同類型的故障和問題時就顯得手足無措。而畢業生的心理承受能力一般較差，當面對自身對汽車維修方面不知道如何操作的困難時就會想要轉行。

2 提高汽車維修行業學生就業穩定性的對策

針對目前汽車維修行業學生穩定性差的情況和造成這種現象的原因分析，可以通過以下幾個手段來提高汽車維修行業學生就業穩定率。

2.1 重視學生實習前的培訓和心理輔導

學校在學生畢業之前，要結合汽車維修行業的崗位特點，有針對性的對學生進行到崗前的培訓和心理輔導，并幫助學生做好自身的職業生涯規劃，以提高學生對汽車維修企業和相關崗位以及自身發展的認識。還要重視對學生心理素質的培養，講授心理知識，做好心理輔導工作，讓學生丟掉不切實際的幻想正確面對現實，增強學生的心理承受能力，使其在遇到困難時不會輕易放棄。

2.2 提高學生的職業素養和艱苦奮斗的精神

職業素養是一個人的職業道德、職業態度和職業認識，主要反映在他的日常行為和工作表現上。汽車維修企業在學生上崗前，應該做好學生的思想工作，轉變學生的思想觀念，正確看待實習的過程，并且要具備艱苦奮斗的精神，應該把實習當做是對自身的鍛煉和經驗的積累，將困難和挫折當做是人生的歷練和考驗，引導學生樂觀的面對逆境，積極主動的去克服苦難，努力完成并勝任自己的工作崗位。

2.3 加強畢業生實習期間的管理

在學生正式畢業之前都會有到企業實習的時間，實習期間的考核成績直接關系到學生的畢業證問題，而這個考核是由學校好企業共同來完成的。加強學生在實習期間的管理，對實習過程進行有效組織和監管，而在這個過程的管理中，學校和企業雙方都應承擔起相應的職責，聯合起來指定專人進行管理。這樣就能隨時發現學生在實習期間的工作狀況和心理狀態，能及時有效的解決和處理學生在實習期間遇到的各種困難和問題，對提高汽車維修企業學生就業穩定率有著很大的幫助。

一個汽車維修企業接收的學生人數也是有限的，因此學生的就業地點就比較分散。針對汽車維修行業實習期學生對工作較盲目的情況，學校應對每片的實習學生指派工作指導教師，定期到工作單位進行現場指導，這樣不僅能提高學生的操作能力，又能加強企業和學校之間的聯絡溝通。學校還要及時收集學生的反饋信息，幫助學生解決問題。并且企業也要對每個班組的實習學員指定固定的師傅，在工作的過程中，學生隨時跟著師傅學習，遇到不懂的地方多多請教，而師傅也應細心耐心的向學員講解，必要時要進行手把手的實際操作教學。在學校和企業雙重的指導教學下，學生就能輕松面對工作上的困境和難題，并能以良好的心態和能力去應對，學生的身體和心理壓力減輕了，工作的積極性也相應多增強，對就業的穩定性起到了促進的作用。

3 結語

技工類院校汽車維修專業學生就業穩定性差的現象，對學生自身、對企業、對學校都會帶來負面影響。因此在競爭激烈的當今時期，要找準汽車維修專業學生就業穩定性差的原因，針對影響因素，結合實際情況，努力發掘改善的措施，以提高學生自身、企業、和學校到整個汽車維修行業的整體發展。

參考文獻

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篇10

汽車修理 發展 人才培養

現代汽車的快速發展，嚴重地沖擊汽車的原有修理模式，修理模式已由傳統的拆卸維修理型、更換零件型轉變為現代汽車科技診斷型，用其測得的充分的數據告知消費者該車各部件磨損程度和使用實際時間。更嚴肅地說，某個零件需要更換的大概時間都可以比較準確測量出來，告訴你做好科學使用和更換、修理汽車的經濟儲備和時間準備。換言之，這是需求理性需要，是修理技術發展變化的現實實際需要。這是時展的要求，當代科技發展的要求。正是這樣汽車行業技術的飛速發展帶動了汽車修理技術更大進步，汽車修理日益呈現出自身的高科技特征，向著設備需求現代化、資訊網絡現代化、診斷故障專業化、實踐電腦化的超前發展。

汽車維修行業的發展，促使社會對汽車修理人員提出了更新、更高的要求，決定了汽車維修人員必須以技術技能型為主。必須知識全面、理論扎實、技術過硬、善于創新，掌握現代機電體化技術，既要熟悉汽車結構、原理和傳統的機械維修技術，又要熟悉現代電子技術、自動控制技術和計算機等技術，掌握現代的電子維修技術和檢測技術，且具有實踐經驗、操作熟練，能快速、準確地判斷并解決現代汽車出現的各種疑難雜癥。為適應激烈的竟爭和汽車技術的飛速發展，汽車修理行業要采用傳統的名師帶高徒的培訓方式，也要采用短平快的培訓方式，解決因事因機的短缺人才。同時，要充分重視汽車維修技術人才的引進，需要有適應現代汽車維修新型的人才進入汽車修理行業。推動汽車修理行業的快速發展。

第一，全社會都來尊重知識，尊重人才，把有過硬汽車專業技術的人才放到重要崗位上，發揮他們的技術核心作用，教育并帶動廣大專業技術人員，共同為中國汽車工業的振興，為汽車修理行業的發展，刻苦鉆研，勇于探索。

汽車維修人才的培育、培養應由國家教育部門依據國情的需要，進一步落實科學發展觀，做好人才產出的計劃。優秀人才的產出要結合國家的真正需求，不要盲目培訓。現在看，汽車維修行業短缺人才，是實踐發展的促動，是汽車行業發展前景和需要我們看到人才的短缺。人的培育需要精雕細刻，不能粗制濫造。培育的人才合格后就能上崗，上崗就能操作，就出合格品、精品。符合現代汽車修理行業的真正需求人才的要求，超越那些固步自封、現有維持汽車修理的企業。

第二，建議高校培養出更多具有真才實學的專業技術人員。一方面，積極更新教學內容，用適應時代的汽車專業技術去充實教學，使學生能夠把握現代科技的脈搏，意識超前；另一方面，在努力提高學生專業理論知識的同時，應突出培養學生的動手操作技能，鍛煉和提高實習實踐能力，注重理論和實踐相結合，水平和能力相統一的培養。這樣，他才能很快適應社會，適應生產生活的需要，同時避免了在校所學理論知識遠離實際生產的現狀，也避免了不能適應工作，不能提供指導作用的弊病。

各專業汽車培訓機構。要注重知識的效能和有用性，注重人才的培養和送到社會需求的崗位上。因此，我們汽車修理行業的人才培養要克服那些弊端。應以行業發展、市場需求為導向，確定人才培養目標。以實踐能力為培養宗旨，制訂合理的教學計劃和大綱，建立理論實踐相結合汽車維修的課程體系。在課程體系的結構上，整合優化課程體系，實踐操作課時比例要擴大。課程目標應關注現代汽車維修專業領域的最新科技發展水準，專業中的新知識、新技術、新工藝和新方法納入教學。

培養人才的技術技能實踐和實際問題解決能力和應對能力，專業課程的學習盡可能現場實踐結合，使技術技能能力訓練貫穿于教學過程的始終。在專業化、系列化教學過程中，配以汽車及汽車各組成部分的零部件和先進的檢測儀器和設備。發揮校企合作優勢，建立校外實習、實訓基地，促進社會教育資源為教學服務等。促使學生能夠快速的掌握汽車維修行業新格局的技能。

第三，應當對從業汽車專業技術人員常年不間斷地進行各種專業技術培訓和交流，以便鞏固和提高其專業技能，增強自信心，同時專業技術人員自身應當刻苦學習專業知識，充實自己，自強不息，這樣就提高了整個社會汽車專業的技術水平，也避免了水平與職稱相背離的不良現象，使之名副其實。

第四，教育和引導廣大汽車專業技術人員，熱愛專業，熱愛崗位，提高職業道德意識，讓他們甘心情愿地奉獻自己的全部專業技能，并不斷地提高自身的汽車專業技術水平。