電梯維修范文
時間：2023-03-19 22:50:20
導語：如何才能寫好一篇電梯維修，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
乙方:
本著公平、誠信、互惠互利的原則,經甲乙雙方協商就荊州博盈投資廣場的兩臺上海三菱HOPE電梯因改并聯遺留的故障修理事宜達成以下協議:
一、甲方將協議內的兩臺電梯并聯后出現的一切故障(包括未出現的)故障交由乙方修理。
二、主要故障現象
1、2#梯開門延時過長。
2、操縱箱內指令故障。
3、外呼指令故障。
4、死機。
三、修理費用：合計￥6000元大寫:陸仟元整
四、工程期限
1、本協議生效后,乙方負責配件及其它準備工作,現定為 年 月 日至 年 月 日完工。
2、乙方保證施工期間盡量不影響甲方正常工作時間內的電梯使用。
五、雙方責任
1、甲方將電梯隨機圖紙、文件轉借給乙方供施工期間使用,并提供相關事宜咨詢服務。
2、為使工程順利完成,甲方應盡量給乙方提供施工便利條件。
3、工程完工后,由甲方驗收,對本次維修后果由乙方提供質量保證,其保修期從驗收合格之日起為五年 。
4、在本協議中未涉及到的并聯遺留問題將由乙方承擔全部免費維修,乙方不得以任何形式向甲方收取費用。
六、工程款結算
在施工完工后,由甲方驗收,并在90日運行合格后,甲方負責一次性付清工程款,計人民幣陸仟元整。
七、其它約定
1、本協議經甲、乙雙方簽章后生效。
2、乙方應在合同簽定的同時,將本公司有效資質證明、法人身份證復印件作為附件提供給甲方。
3、本合同未盡事宜,雙方協商解決。協商不成,可向荊州市人民法院提請訴訟。
本合同一式三份,甲方執兩份,乙方執一份。
甲 方: 乙 方:
篇2
【關鍵詞】電梯故障；維護保養；電氣故障
電梯的故障可以分為機械系統故障和電氣系統故障。其中電氣系統故障是指由于電氣控制系統中的元器件發生異常，導致電梯不能正常工作或嚴重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設備事故的現象。電梯運行中比較多的故障是由開關接點接觸不良引起的，所以判斷故障時應根據故障及控制柜內指示燈顯示的情況，先對外部線路、電源部件進行檢查，即先檢查門觸點、安全回路、交直電源等，只要熟悉電路，順藤摸瓜很快即可解決。有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀，PC電梯的許多保護環節都隱含在它的軟件、硬件系統中，其故障和原因正如結果和條件是嚴格對應的，找故障時有秩序地對他們之間的關系進行聯想和預測，逐一排除疑點直至故障完全排除。下面我們就針對電梯電控制系統的維護和維修進行簡單的介紹。
1.電梯的日常保養
為保證電梯維修、保養工作各環節密切相連，做到隨時維護每日巡檢，每周保養，每月保養，每年度保養等制定本維修、保養制度。
（1）每日對電梯進行巡檢，發現問題及時處理并填寫6.2《電梯日巡檢記錄》；
（2）每半月對電梯進行半月保養，每部電梯每半月必須保養一次，填寫《電梯保養作業報告》；主管人員應核實情況后，在《電梯保養作業報告》上認可簽字；
（3）每年在技術監督局檢驗之前，由主管人員及維保單位維修人員進行年度保養，填寫《電梯保養作業報告》；
（4）當電梯發生故障時，需兩人以上人員進行操作，電梯修復后要先進行試運行，確認無誤后再投入運行，將修復狀況填入《電梯急修任務單》并要求報修人員或配合維修人員確認簽字。[1]
2.電梯的故障維修
當電梯控制電路發生故障時，首先要問、看、聽、聞，做到心中有數。所謂問，就是詢問操作者或報告故障的人員故障發生時的現象，查詢在故障發生前是否做過任何調整或更換元件的工作；所謂看，就是觀察每一個零件是否正常工作，看控制電梯的各種信號指示是否正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等。所謂聽，就是聽電路工作時是否有異聲；聽謂聞，就是聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。
2.1 程序檢查法
電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經過選層、定向、關門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環過程，其中每一步稱作一個工作環節，實現每一個工作環節，都有一個對應的控制電路。程序檢查法就是確認故障具體出現在哪個控制環節上，這樣排除故障的方向變明確了，有針對性對排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點的電氣控制裝置，也適用于無觸點控制系統，如PC控制系統或單片機控制系統。
2.2 靜態電阻測量法
靜態電阻法變是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，因為任何一個電子元件都是由一個PN結構成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個電氣元件也都有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規定要求變可以判斷好壞。檢查一個電子電路有無故障也可用這個方法，而且比較安全。
2.3 電位測量法
上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下測量各個電子或電氣元件器件兩端電位，因為在正常工作情況下，電流閉環電路上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位不同的，而且有一定大小的要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向測量電子電氣元件上的電位大小應符合這個規律，通過用萬用表測量控制電路上有關點的電位是否符合規定值，就可判斷故障所在點，然后再判斷是什么原因引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。[2]
2.4 替代法
根據上述方法，發現故障出于某點或某塊電路板，此時可把認為有問題的元件或電路板取下，用新的或確認無故障的元件或電路板代替，如果故障消失則認為判斷正確。反之則需要繼續查找，往往維修人員對易損的元器件或重要的電子板都備有備用件，一旦有故障馬上換上一塊就解決了問題，故障件帶回來再慢慢查找修復，這也是一種快速排除故障的方法。
2.5 經驗排除法
為了能夠做到迅速排故，除了不斷總結自己的實踐經驗，還要不斷學習別人的實踐經驗。電梯的故障形成是有一定規律的，有的經驗用用血汗和教訓換來的，我們更應重視，這些經驗可以使我們快速排除故障。
3.常見的故障原因以及排除方法
（1）局部回路保險絲經常燒斷：該組件或導線碰地，查出碰地點酌情處理。
（2）某繼電器絕緣墊擊穿：加強絕緣片絕緣或更換繼電器。
（3）保險絲容量過小：暗額定電流選用適當保險絲。
（4）啟動、制動時間設定過長或過短：按電梯技術說明書調整啟動、制動時間。
（5）啟動、制動電抗器（電阻）接頭壓片松動：緊固接點。
（6）按開關按鈕不能自動關門：
①開關門回路保險絲燒斷：更換保險絲；
②關門繼電器損壞或關門回路有故障：更換繼電器或檢查關門回路并修復；
③關門第一限位開關觸點接觸不良：更換限位開關；
④安全觸板卡死或開關損壞：調整安全觸板或更換觸板開關。
（7）電梯啟動困難或運行速度減慢：
①電源電壓過低或缺相：檢查并修復；
②制動器抱閘未松開：調整制動器；
③直流電梯勵磁裝置故障：檢查并修復；
④曳引電動機軸承不良：補油或清洗更換油脂；
⑤曳引機減速器不良：補油或更換油脂。
（8）電梯運行時轎廂有異常或噪音：
①導軌不良：清洗導軌并加油；
②導向輪或反繩輪與軸套不良：清洗更換油脂；
③感應器與隔磁板碰撞：調整感應器或隔磁板位置；
④導靴靴襯磨損嚴重：更換靴襯；
⑤滾動靴地軸承磨損：更換軸承；
⑥制動器間隙過大或過小： 調整制動器間隙；
⑦轎頂掛件松動或井道有異物：緊固掛物、清除異物。[3]
綜上所述，電梯的日常保養和維護對電梯的正常運轉起著至關重要的作用，所以電梯的使用部門和維護部門應該十分重視電梯的日常保養，將問題或是事故控制在萌芽中。
參考文獻
[1]陳家盛.電梯結構原理及安裝枝術[M].北京：機械工業出版社，1990.
篇3
關鍵詞：電梯；安全管理；維護保養；舉措
1電梯安全管理及維修保養中存在的問題分析
1.1維修人員專業素養不足
電梯雖然屬于機械的一種，但與普通機械之間的區別較大，其維修與普通機械的維修也有較大不同。通過對目前較多維修單位的調查能夠發現，常出現一種現象，即為了節省電梯維修的成本，通常招聘那些未獲得電梯相關維修證書的人員，而這些維修人員既沒有接受過專業的電梯維修知識培訓，又嚴重缺乏電梯維修經驗，此種維修背景下，維修人員針對存在的問題，無法采取合理的維修舉措，這不僅難以提升電梯維修的質量，而且還會出現電梯頻繁出現故障的情況，甚至會影響電梯的使用壽命。
1.2維修保養人員責任心不足
電梯使用壽命的長短，和日常的保養程度有極大的關聯。但從目前維修單位的電梯保養的實情來看，他們往往不重視對電梯的預修，只要電梯不出現大故障，就不會主動對電梯進行檢查，這便是維修保養人員責任心不足的重要表現。如果此問題不能得以完美的解決，那么非常容易導致電梯原來的小安全隱患發展成為極為嚴重的安全事故，無論是對于使用者的人身安全而言，還是對于電梯的使用壽命而言，都是極為不利的。
1.3管理人員的安全意識待加強，安全管理問題工作落實待到位
首先，目前較多物業管理人員，對于安全問題方面并不重視，嚴重缺乏安全意識，總是片面的認為，電梯只要能運行就不會出現什么大故障，當故障出現之時，無法及時制定出可行的救援舉措。其次，目前針對電梯的安全管理方面，存在著以下幾方面的問題：第一，校區物業電梯安全管理人員專業知識待提升，這樣當電梯出現安全故障之時，可以先做應急處理，等待維保人員入場救援、排除故障；第二，電梯維保公司電梯技工人數配備不足，此種情況下，就會出現超負荷檢修作業的情況，難以取得理想的檢修效果；第三，部分維修人員在具體維修過程中，并未依據相關電梯維修標準，對需要更換的零件進行及時更換，這勢必會導致已存在的安全隱患無法得到及時解決，必會為嚴重安全事故的出現埋下隱患。
2電梯安全管理及維修保養舉措
2.1制定嚴格且合理的規章制度
首先，落實責任主體。電梯的使用過程中，想要確保其處于安全狀態，就必須要加強對電梯的維修保養，要將電梯維修管理的責任落實到相關部門。其次，制定電梯維修保養制度，在制度的引導之下，能夠提高電梯使用以及維修保養工作的規范性，明確維修管理工作的責任所在，提高電梯管理的標準化和規范化水平。此外，對每部電梯都需要建立全面的檔案，為后續每部電梯的有效檢查和保養奠定扎實基礎。最后，根據電梯安全操控及管理，需要建立完善的監管機制，建立信息管理系統，對電梯的運行監管系統進行不斷的完善，對設備的運行情況、維修保養質量等進行及時了解。此外，還需要做好日常巡查工作，針對存在的違規使用行為，必須在制止的基礎上，對其進行糾正。針對電梯中存在的安全隱患，需要求相關部門或工作人員在有限期內整改。
2.2加強對相關工作人員的培訓
電梯維修人員的專業素養如何，是影響電梯能否安全穩定原因的重要因素。為此，電梯維修工作人員必須要意識到此點，要端正自身的工作態度，做好日常檢查工作，及時發現電梯使用中存在的隱患，并能根據問題及時消除其隱患。另外，電梯相關管理部門也要針對電梯維保單位或者人員定期進行技術培訓和考核，并制定相應合理的考核方法。具體培養需從以下兩方面著手：第一，培訓不能較為單一，既要進行電梯相關的專業理論知識，還要結合其實踐，培訓電梯維修人員的實際維修技巧，并設置合理的考試，通過考試之后，做到有證上崗。第二，對電梯維修人員的心理素質進行有效培訓。我們知道電梯維修過程中必然會面臨一些潛在危險，如果電梯故障時工作人員的心理素質不達標，不僅無法準確判斷電梯存在的問題，還會對維修工作人員的安全造成隱患。為此，做好心理素質培養工作極為關鍵，其可以使維保人員在處理問題時更迅速、準確也更冷靜，可及時采取有效的措施修復故障，保障電梯安全穩定運行。
2.3做好電梯安全知識宣傳工作
想要做好電梯安全知識宣傳工作，必須要做到以下兩點：第一，校區相關部門需進行大力度的宣傳，這樣才能夠達成增強工作人員安全責任意識的目的。而此宣傳絕不能是單純的理論宣傳，那樣必然是沒有說服力的，可以向工作人員展示典型案例，相信通過這樣的宣傳引導之后，工作人員對電梯安全問題的重視度會不斷提升，為電梯維修質量的不斷提升奠定扎實基礎。第二，需要對校區師生進行安全知識的宣傳，其宣傳途徑主要就是張貼安全標語，相信通過安全語的有效張貼之后，電梯使用者會逐漸掌握電梯故障緊急處理方式，電梯故障時保證自己安全，提高安全意識。
3總結
綜上所述，現代社會背景下，電梯所發揮的作用越來越大，如果電梯出現故障，必會影響到校區師生的生活、工作甚至危及生命安全。為此，想要減少電梯使用過程中的故障率，就需要從電梯管理制度、培訓及安全知識宣傳等方面著手。做好電梯安全管理及維護保養工作，為山東大學（青島）師生提供良好的科研、學習、生活環境，為山東大學（青島）“雙一流”建設保駕護航。
參考文獻：
篇4
【關鍵詞】 改造 重大維修 維修 型號 規格
隨著電梯數量的快速增長以及部分電梯使用年限的日益增加，為確保電梯的安全正常使用，其中有相當一部分的電梯會涉及到改造、重大維修及維修。但有很多使用單位和電梯安裝維保單位，對電梯改造、重大維修及維修的定義理解不清楚，常常誤把改造當做重大維修，把重大維修當做維修，導致未及時向監察機構辦理施工告知或未及時向檢驗機構申報檢驗，給電梯的日常使用、檢驗帶來了很多不必要的麻煩。下面我就電梯電梯改造、重大維修及維修的定義，結合自身的工作檢驗，談談個人的理解和看法：
目前，我們對電梯改造重大維修及維修的判定依據，主要源于國家質檢總局頒布的《機電類特種設備安裝改造維修許可規則（試行）》，該規則是依據《特種設備安全監察條例》和《特種設備質量監督與安全監察規定》編制，目的是為了規范機電類特種設備安裝、改造、維修單位的資格許可工作，確保機電類特種設備安裝、改造、維修及電梯日常維護保養的質量與安全性能。在該規則的附件5《電梯施工類別劃分表》里面，對改造重大維修及維修的類別做了詳細劃分（表1）。
對于上面表中很明確的定義我就不在做過多的描述，個人認為有以下三個方面應重點把握：
1 關于電梯的移裝
由于房屋的改造拆遷或者使用單位想更換設備的使用地點等原因，有些電梯會遇到移裝的問題。對于自動扶梯的移裝，只要運行長度和傾斜角度不發生變化，可以認定為重新安裝，但必須要原制造單位的同意和認可。對于電梯，如果發生移裝，勢必會導致提升高度發生變化，必須認定為改造。對于電梯的移裝，移裝前必須請有資質的檢驗機構對設備的安全性能和使用性能進行評估，對那些老舊的設備或國家禁止生產淘汰的設備，不能進行移裝。
2 關于電梯重大維修和維修的區分
在電梯的重大維修和維修定義中，更新或調整的部件有部分是重復的：緩沖器、門鎖、繩頭組合、防火層門、玻璃門及玻璃轎壁、液壓泵站、電動單向閥、手動下降閥、梯級或踏板、梯級鏈、滾輪（主輪、副輪）、扶手帶。對于這些部件的更新或調整，有時候使用單位或電梯安裝維保單位容易將重大維修和維修混淆。其實這兩個概念也比較好區分，首先看重大維修的定義：不變更右欄列出的參數等內容，但需要通過更新或者調整以下部件（保持原規格）才能完成的修理業務[1]。這句話里面有個關鍵詞（保持原規格），在看維修的定義：不變更右欄列出的參數等內容，但需要通過更新或者調整以下部件（保持原型號、規格）才能完成的修理業務[1]。這句話里面也有個關鍵詞（保持原型號、規格）。所以只要理解了原規格和原型號的含義，就能很好的區分重大維修和維修。型號是產品按類別、品種并遵循一定規則編制的代碼。規格是產品對不同的技術參數、性能的標注。保持原規格是要求施工中更新、調整的電梯部件與原電梯部件在技術參數上、性能上一致，型號允許有差別。保持原型號、原規格是要求施工中更新、調整的電梯部件與原電梯部件相同。舉例說明一下：例如一臺電梯，更換緩沖器，原緩沖器型號為HP，如更換的緩沖器為同一生產廠家的型號為HP且規格一樣，則可認為為維修；如更換的緩沖器為不是同一生產廠家的型號為HPE但規格一樣，則認定為重大維修。
3 關于電梯轎廂重量改變的界定
有些使用單位出于美觀的考慮，在電梯驗收合格后或平常使用中，對電梯轎廂進行了裝修，主要體現在鋪大理石地板，吊頂，包裝鏡面不銹鋼等方式。但轎廂的裝修會改變轎廂的重量，等于改變了電梯原有的設計參數，會直接影響到電梯的安全運行性能：如制動性能、曳引能力、平衡系數、安全鉗緊急制動時的負荷、懸掛裝置的承載能力等。在上面的規則中已經很明確的指出：轎廂重量發生變化時屬于改造。而且在GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》中附錄E中也有規定：改變轎廂質量應視為電梯的重大改裝。但我個人的看法是，并不是轎廂重量有了輕微的改動就屬于改造，比如在轎廂內面加個廣告牌，防護板，告示欄什么的，轎廂重量的變換應該有個范圍。對此我也查閱了相關的參考書籍和標準資料，最后在《上海市電梯改造規則》（滬質技監特2008【580】號）找到一條相類似的規定：改變轎廂的質量是指原電梯轎廂設計質量或其附件的質量發生變化，超出原有的5%[2]。盡管《上海市電梯改造規則》為地方標準，但我個人認為在目前沒有國家標準法規作為判定依據的條件下，可以將這一條作為轎廂質量發生變化是否屬于改造的參考依據。對于今后有裝修計劃的電梯，如屬于改造范圍內的，應由制造廠家和有資質的改造單位先進行計算校核，如計算結果符合國家相關法規標準的要求才能進行裝修工作。
以上幾點僅為個人的見解，可能在理解上還有不當之處，敬請各位同仁予以批評指正。
參考文獻：
篇5
電梯，是指動力驅動，利用剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級(踏步)，進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，那么簽訂電梯維修保養合同需要注意什么呢?以下是小編為大家整理的電梯設備維修合同，感謝您的欣賞。
電梯設備維修合同1移交單位：蘇州鴻福祥物業管理有限公司(以下簡稱甲方)
接收單位：蘇州市創開酒店管理有限公司 (以下簡稱乙方)
為方便乙方使用甲方茶城A-B樓一到五樓的觀光電梯的正常和獨立使用，經甲乙雙方充分協商并達成一致意見，特簽訂移交協議如下：
1、移交日期：20_年
月 日起到乙方房屋租賃期滿止。期滿之時，乙方保證將該電梯以完好，正常運行的狀態交還給甲方。
2、經乙方確認該電梯已通過蘇州市特殊設備監督檢驗中心檢驗合格，性能完好，符合使用要求。
3、自該協議簽訂之日起，電梯的管理、使用、維修保養、安全等一切責任均由乙方負責承擔，甲方概不負責。
4.、乙方在使用過程中出現各種零配件損壞、包括該電梯所發生的一切電梯零配件更換費用均由乙方負責。
甲方不負任何責任。
5、在交接之時甲方將維保的聯絡方式當面和乙方交接清楚、交接后的維保事宜均由乙方負責自行聯絡、甲方概不負責。
6、該觀光電梯的年檢由乙方負責申報和年檢、年檢費用由甲方承擔、但是：乙方必須保證該電梯在年檢時一次性通過、通過后按實際發生這臺電梯的年檢費用付給乙方、以《蘇州市特殊設備監督檢驗中心的發票為準》其他費用甲方不管7、協議簽訂后乙方享有該電梯的使用權，但所有權仍歸甲方所有。
8、該協議自雙方簽字蓋章后立即生效，未盡事宜雙方協商解決，協商不成可以通過當地司法部門處理。
9、該協議一式叁份，甲方執貳份、乙方執壹份。
附件：《電梯年檢合格證書復印件一份》、《產品保養服務單位的聯系方式》、《產品合格證書復印件》、《電梯質保期間》、《電梯檢驗報告》
甲方單位(蓋章)： 乙方單位(蓋章)：
負責人(簽字)： 負責人(簽字)：
簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日
電梯設備維修合同2甲方:
乙方:
本著公平、誠信、互惠互利的原則,經甲乙雙方協商就荊州博盈投資廣場的兩臺上海三菱HOPE電梯因改并聯遺留的故障修理事宜達成以下協議:
一、甲方將協議內的兩臺電梯并聯后出現的一切故障(包括未出現的)故障交由乙方修理。
二、主要故障現象
1、2#梯開門延時過長。
2、操縱箱內指令故障。
3、外呼指令故障。
4、死機。
三、修理費用：合計￥6000元大寫:陸仟元整
四、工程期限
1、本協議生效后,乙方負責配件及其它準備工作,現定為
年 月 日至 年 月 日完工。
2、乙方保證施工期間盡量不影響甲方正常工作時間內的電梯使用。
五、雙方責任
1、甲方將電梯隨機圖紙、文件轉借給乙方供施工期間使用,并提供相關事宜咨詢服務。
2、為使工程順利完成,甲方應盡量給乙方提供施工便利條件。
3、工程完工后,由甲方驗收,對本次維修后果由乙方提供質量保證,其保修期從驗收合格之日起為五年
。
4、在本協議中未涉及到的并聯遺留問題將由乙方承擔全部免費維修,乙方不得以任何形式向甲方收取費用。
六、工程款結算
在施工完工后,由甲方驗收,并在90日運行合格后,甲方負責一次性付清工程款,計人民幣陸仟元整。
七、其它約定
1、本協議經甲、乙雙方簽章后生效。
2、乙方應在合同簽定的同時,將本公司有效資質證明、法人身份證復印件作為附件提供給甲方。
3、本合同未盡事宜,雙方協商解決。
協商不成,可向荊州市人民法院提請訴訟。
本合同一式三份,甲方執兩份,乙方執一份。
甲 方: 乙 方:
代表(蓋章): 代表(蓋章):
日 期: 日 期:
電梯設備維修合同3供方：(以下簡稱甲方)
需方：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之規定，本著誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守，簽下如下合同：
1、乙方于20_年11月29日至20_年7月31日(或20_年8月31)期間,給予甲方鹿港小鎮花園櫥柜電器訂單四十五套以上
2、甲方給乙方櫥柜電器價格為：吸塑板為1150元/米，防火板為1000元/米，此價格包括地柜、臺面、吊柜、以及以上報價五金材料，附加五金另外收費(如拉藍)，電器價格為：1700元/套，上海皇冠品牌，煙機型號：CXW-200-11，爐頭：JZ20Y.2-02MA,消毒柜：ZQD-100A
3、櫥柜最少五套出貨一次,下訂甲方先收50%費用,安裝完畢現場量尺寸付尾款，電器貨到付款最少十套出貨一次
4、櫥柜成交后，從復尺后次日算起十二日至十五日內到現場按裝,按裝工期1至2天(除特殊情況外).。
5、上頁報價未含稅金，稅金按實際發生須要由乙方交納，乙方所支付的各項結算工程款均憑甲方開具的蓋有甲方財務章的收據為依據
6、不含管理處收費(電梯使用和水電費、垃圾外運費等)，管理處收費按實際發生須由乙方交納，甲方只承擔管理處的各項管理要求。
7、在合同規定的有效期內，若物業管理處規定節假日或雙休日不允許施工，或增加項目太多，或因停電、停水、天氣惡劣等人力不可抗菌素以及乙方工程進度款等不能及時到位造成無法正常進行施工的，則工期相應延遲。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
篇6
關鍵詞：電梯；電氣控制系統；故障診斷；維修
一、電梯電氣控制系統故障的診斷
電梯電氣控制系統故障的診斷方法主要為以下幾點：
1. 分析電梯自身的特點
若要對電梯進行診斷，首先要對電梯有所了解。如今電梯的生產制造已經頗為普遍，因而電梯的生產廠家及型號也多有不同，工作人員在診斷電氣控制系統故障時，首先要分析出故障電梯各個元件的功用，同時了解出故障的電梯與其他類型的電梯之間的差異，必要時可利用電梯的設計圖紙進行相關的分析，以輔助電氣控制系統故障的診斷。在做完以上幾個步驟之后，就可以根據分析結果來找到電氣控制系統出故障的部位。
2. 檢測電梯的運行程序
電梯的運行程序具有循環性的特點，而其循環程序的運轉依靠的是控制線路。一旦電梯的循環運行出現故障，即電梯停運，那么首先要想到的是電梯運行程序出現了問題，而診斷也應從此處著手。在對電梯的運行程序進行檢測的過程中，首先找到故障區間，之后再縮小范圍確定故障的具置，進而做出準確的診斷。
3. 測量靜態電阻
電阻是電路中的重要元件，電流經過它才能產生內能，而一旦電阻出現異常，則內能無法產生。將這一原理應用到電氣控制系統故障的診斷中，具有較高的可靠性。因此，工作人員可以在斷電的情況下測量靜態電阻，將得到的數據結果與常態數據進行對比分析，若出現異常則表明電氣元件出現了故障。
4. 測量電勢
電勢的測量主要是為了確定故障的發生位置。工作人員要在電梯通電的情況下完成這一測量工作，過程中可以利用萬能表來檢測電子元器件，若電子元器件某一點的電勢數值與正常值不一致，那么就可以確定此處發生了故障。
5. 對故障進行排查
這一方法的應用較為普遍，是工作人員無法確定故障位置時所經常使用的診斷方法。其做法為，使用正常的電路板或其他元器件來置換初步判斷可能出現故障的元器件，將可疑之處一個一個排除，直到最后找到故障。需要注意的是，對經常出現故障的部位，工作人員可做多次的排查。
二、電梯電氣控制系統故障分析
1.電氣安全回路故障
在電梯控制系統當中，在各個安全部件上裝上一個電氣安全開關就是安全回路，串聯所有的開關，使用一個安全繼電器來控制。當接通了全部的安全開關時，才能夠讓電梯的正常得電運行得到保證。當電梯停運時，就不能夠探測到所有信號，無論是慢車還是快車都不能運行，這時候故障就很有可能發生在安全回路當中，要對機房的控制屏進行觀察，對安全繼電器的運行狀態進行查看。如果繼電器處于釋放狀態的話，故障就發生在安全回路當中。一旦安全回路中的安全開關出現損害或者斷開都會讓電梯立即停止運行，應該逐步排查每段安全回路，直到查到斷開點為止。同時，安全回路也能夠讓維修人員的自身安全得到保證。
2. 門系統連鎖回路故障
要想讓電梯所有門都關閉之后才可以運行，可以將電氣連鎖開關安裝在每一扇廳門以及轎門上。只有接通了全部的開關時，才能夠吸合控制屏門鎖的繼電器，電梯才能夠正常運行。當斷開全部門關閉路時，就必須要讓檢修狀態得到保障。而控制屏分成廳門鎖和短接轎門鎖兩種，如果是屬于轎門部門的故障就必須要重新調整和關閉轎門，如果是屬于廳門部門的故障，就要在檢修狀態得到保障的前提下對廳門鎖回路進行短接，還要逐層檢查每層廳門系統，檢查是否關閉好，還要對門系統的電氣聯鎖開關是否接觸良好進行仔細的檢查。要對這種回路故障進行修復，則需要取掉門鎖短接線，才能夠讓電梯的快車狀態得到恢復。
3.控制柜中的接觸器以及繼電器等元件故障
因為繼電器或者接觸器的線圈被電弧燒壞或者大電流沖擊，很容易讓線圈燒壞，就會對繼電器或者接觸器所控制這個電氣回路的控制造成嚴重的影響，不能運作。而如果沒有燒壞線圈，知之燒掉某個電氣的觸點，就很容易連接觸點，造成回路短路，也可能因為觸點彈簧片沒有彈性或者塵埃阻斷等出現短路，電氣觸點一旦被燒壞，就很可能導致該觸點控制的電氣回路出現故障，引發巨大的危險，很容易讓電梯出現錯誤的運作，也就是本來應該接通的卻斷開，是造成現實中很多電梯故障的一大原因。
4.電磁干擾造成故障
電磁干擾就是電磁對設備的傳輸通道或者系統性能造成影響，比較常見的體現在故障率較高且無規律以及故障較為頻繁等。控制柜中的轎廂或者微機電子板等電梯直通各種電子板，一旦受到了電磁的干擾就可能導致微機發生瞬間死機，從而讓電梯的運行停止。要想讓這種故障得到解決就必須要讓控制柜中各種走線距離盡可能短得到保證，也不要與高頻高壓動力線敷設在一起，控制柜中的所有通訊線都要使用雙絞線或者屏蔽線，而微機板的進線處則要增加適當的磁力線套，來吸收高頻雜波。
一旦電磁對旋轉編碼其的信號線進行干擾，就肯定會對平層精度的穩定性造成影響，產生垂直振動，嚴重的話還可能造成滑梯。在實際工作當中，信號線上都使用了屏蔽網，但由于電動動力線跟信號線之間的距離比較小，變頻器長生的高次諧波經過動力線會很容易對信號線進行干擾。因此，在現實情況中僅僅使用屏蔽網是遠遠不夠的，還應該另外輻射金屬線管或者金屬軟管，并確認接地良好，才能夠有效的干擾電磁干擾。
三、電梯電氣控制系統故障的維修
電梯電氣控制系統故障的維修要根據診斷結果來選擇維修方法，就一般的情況來看，故障維修主要為以下幾點：
1.維修電氣控制系統的安全回路
電氣控制系統的安全回路出現故障后，其他各個安全部件上的安全開關則無法正常運轉。因此，安全回路故障的維修非常重要。在維修過程中，安全繼電器的維修是維修工作的關鍵環節，只有將安全繼電器修好，才能使整個安全回路回歸正常的狀態。因此，一旦出現電梯運行故障，則要對安全繼電器進行檢修。
2.維修門系統連鎖回路
門系統連鎖回路故障是常見的電氣控制系統故障，工作人員在維修過程中首先要注意的是自身的安全問題，在維修時要確認電梯已經停止運行，以防止意外傷害的發生。同時，工作人員還要對電梯的安全保護程序以及機械裝置加以詳細的了解，在維修中對其進行故障排查。
3.維修接觸器和繼電器
在電氣控制柜中，接觸器和繼電器是最容易出現故障的部件。因此，工作人員在維修時要對其進行重點檢查。考慮到接觸器和繼電器在使用過程中要承受強大的電流沖擊，因而要提高其維修頻率；在碰到短路的情況時，工作人員要對短路的發生原因進行準確的分析，查看短路是由多個接觸器連在一起導致的還是由接觸器的彈簧片失去彈性所導致的。
4.排除電磁干擾
電磁干擾也是造成電氣控制系統故障的原因之一，并且能夠對電氣控制系統產生惡劣的影響。因此，電磁干擾的排除工作需要及時著手進行。在排除電磁干擾的方法上，遠離高頻動力線、減少控制板中線路的長度等是最通用的處理手段。通過排除電磁干擾，控制柜中微電子板的使用就能恢復正常，進而整個控制系統也能恢復正常。
四、結語
在電梯生產技術不斷成熟的形勢下，電梯電氣控制系統故障的診斷及維修技術也在不斷提高。在實際的故障診斷及維修工作中，工作人員既要有豐富的實踐經驗，又要有電氣控制方面的理論知識。只有具備這兩個條件，電梯電氣控制系統故障的診斷與維修工作才能順利開展。
參考文獻
[1] 鄭衛鋒. 電梯電氣控制系統故障診斷和維修探討[J]. 中華民居（下旬刊），2014（04）.
篇7
關鍵詞：電梯;維修保養;工作內容;問題;解決
中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）02-0090-02
維修保養不力是導致電梯運行中安全事故頻頻發生的最主要原因。據有關的統計資料數據顯示：在眾多可能導致電梯出現安全隱患的影響因素當中，制造質量方面因素的構成比在15%左右，安裝方面因素的構成比在25%左右，而維修保養不力方面因素的構成比則達到了60%左右。該數據充分反應了：在電梯安全運行中，維修保養工作的重要意義。對于我國而言，電梯市場的發展是相當可觀的，各種現代化的電梯控制系統以及遠程監控系統被作用于實踐工作中，由此也給電梯的使用管理帶來了一定的難度。如何做好電梯維修保養方面的工作，提高其運行的安全水平，成為電梯維修保養工作人員深入思考的問題之一。本文即圍繞該問題展開全面分析與探討。
1 電梯維修保養的主要工作內容
對電梯進行維修保養的主要工作內容是：對已投入運行的電梯進行日常性的檢查工作、調試工作以及工作。針對電梯在運行過程當中可能產生的各種故障與問題進行全面的監測，同時做好對故障的預防工作，杜絕電梯出現較大的運行故障或安全事故。同時，電梯投入運行后需要通過定期展開維修保養工作的方式，對故障發生率進行嚴格的控制，同時確保電梯投入運行時使用狀態的理想性，促進電梯使用壽命的延長。
根據以上工作內容，認為在電梯維修保養工作的開展過程當中，需要特別關注的問題有以下幾個方面。
1.1 維修保養周期
在電梯維修保養工作全面開展的過程當中，需要嚴格落實維修保養周期工作制度。在該工作制度的要求下，電梯負責人需要每天定時對電梯機電設備進行清掃，借助專用工具對電梯進行吸塵監測，確保電梯機電設備始終處于清潔的運行狀態。對于與電梯運行安全性密切相關的電氣部分以及安全設施，需要至少按照兩周一次的頻率進行重點檢查，而其他部件也應當至少按照一月一次的頻率進行全面檢查，以確保電梯運行狀態的可控性。
1.2 專人負責
電梯維修保養工作的開展應當安排專職人員負責，值班人員需要經常性的對電梯系統各個部件進行檢查，針對運行狀態異常的零部件需要進一步做詳細檢查，糾正其運行狀態，及時了解安全隱患，并對故障進行排查與檢修。
1.3 年檢制
電梯在投入使用后，需要按照一年一次的頻率做全面性的調試與檢查，耗時相對較長，因此維修保養的重要性也是相當突出的。在這一階段的工作過程當中，需要維修保養工作人員負責對電梯各個系統機構進行全面性的調試，對出現磨損的部件進行更換，加油，在調試運行安全的前提下方可將電梯繼續投入正常使用中。
2 電梯維修保養中的主要問題及其解決
2.1 電梯門故障及其解決
在電梯運行的過程當中，電梯門故障的主要表現是：電梯門無法正常關閉，連帶電梯轎廂無法正常運動。或雖電梯門未正常關閉，但電樣仍然可以正常執行動作。導致電梯門出現此類故障的主要原因在于：電梯轎廂們或者是廳門所對應的電氣連鎖部分發生損害。與此同時，電梯門導軌受阻也可能導致開關門不到位。或受到外部撞擊作用力的影響，導致開關門機發生損壞。發生此類故障后，多可在電梯運行的過程當中聽到明顯的異常響動或感覺到異常的抖動，提示轎門所對應的傳動機件部分發生磨損，傳動功能失效。
針對此類故障，建議采取的故障排除解決措施為：①對電梯轎廂門所對應的連鎖開關位置進行調整，對電氣開關進行直接更換處理;②對轎廂導軌進行清潔，確保導軌運動動作的靈活性;③對出現磨損的零部件進行直接更換;④對門繼電器進行調整或更換，對電氣控制系統中存在的短路點以及故障點進行檢查并排除。
2.2 曳引機傳動故障及其解決
2.2.1 曳引機傳動故障的表現
在電梯運行的過程當中，曳引機傳動故障的主要表現是：曳引機與曳引繩之間存在比較明顯的滑移現象，且隨著電梯運行時間的增大，滑移現象的表現會更加的復雜與嚴重。
2.2.2 出現故障的原因
導致電梯出現此類故障的主要原因在于：①電梯長期處于高負載，甚至是超載的運行狀態下;②電梯傳動系統選擇了不合理的鋼絲繩;③電梯曳引機平衡系數較差，導靴嚴重磨損，產生較大的運行阻力。或因導軌發生變形問題而影響其位置的平行性，最終均表現為曳引機的傳動故障。
2.2.3 解決措施
針對此類故障，建議采取的故障排除解決措施為：①嚴格參照對重比例對電梯運行期間所對已經的平衡系數進行調整與整定;②對電梯傳動系統中所選擇的不合理的鋼絲繩予以撤除并替換為其他類型的鋼絲繩;③對曳引機與曳引繩的包角角度進行適當的提高;④以上措施均無法排除故障的情況下采取直接更換鋼絲繩的方法，同時對導靴壓簧的壓力取值進行合理調整;⑤對電梯導軌的平行位置進行校正。
2.3 制動器故障及其解決
2.3.1 制動器故障的表現
在電梯運行的過程當中，制動器故障的主要表現是：制動輪等關鍵部件表面明顯發熱，閘瓦有異常味道（多為焦糊味）。與此同時，部分實際案列中發現制動器故障后制動器無法繼續支撐重物，可出現程度不同的滑移現象。并且在故障電梯的運行過程當中，渦輪、蝸桿減速器可能頻繁發出膨脹聲響，聲音明顯。
2.3.2 引發故障的原因
導致電梯出現此類故障的主要原因在于：①電梯制動器的彈簧緊力設置過小，導致在電梯正常運行的過程當中，制動力方面存在比較大的問題;②制動輪在電梯長期高負荷的運轉背景之下發生嚴重磨損，導致制動輪直徑見效;③制動器閘瓦部件出現磨損或其他相關工作機構發生損壞問題;④制動器線圈維持電壓方面無法滿足實際需求，制動器無法及時響應電梯運行狀態執行松閘動作。
2.3.3 解決措施
針對此類故障，建議采取的故障排除解決措施為：①對制動器間隙進行合理調整;②對電梯制動作用力進行重新調整;③在對電壓取值進行適當提升的同時，根據電梯運行的實際要求，對制動器內制動彈簧部件的制動壓緊力取值進行合理的調整;④對制動器彈簧部件進行更換，若閘瓦出現磨損，則需要同時更換閘瓦，并適當提高包角;⑤對制動器整個系統機構進行全面清潔，對損壞的零部件進行修復與更換。
3 結 語
在高層建筑迅速發展的背景之下，電梯作為垂直性運輸的重要設備之一，其便捷性是不言而喻的。但在電梯的安裝、使用、維修、改造、以及更新過程當中，頻頻出現各種安全事故。為了能夠最大限度的降低安全事故的發生率，就需要工作人員特別重視對電梯的維修保養工作，遵循相關的工作制度，針對常見的質量問題采取有效的解決措施與方法，以便能夠使電梯維修保養質量更加有效與理想。
參考文獻：
[1] 羅碧俊.電梯電氣故障的查找與排除方法的分析[J].科技傳播，2011，（10）.
篇8
摘 要：電梯設備的維護與保養對電梯設備的使用年限有著關鍵性的作用，合理的對電梯進行保養至關重要，在保養的過程中要做到周到以及快捷，能大大的提高電梯設備的使用率，本文對電梯維護保養與特殊故障的維修為題進行分析，根據電梯特殊故障提出相對的修復方案，希望在今后的電梯維護保養過程中提供幫助。
關鍵詞：電梯維護；保養；特殊故障；維修
前言：
電梯故障的原因基本兩點，首先運轉的時間較長，其次電梯本身鍵銷與鍵槽鏈接不緊密從而產生故障，因此在今后的電梯設備使用過程中，應當注重電梯的維護與保養，對其故障能夠進行有效快速的修復，從而增加電梯使用年限并且能夠保證使用人員的安全。
1電梯特殊故障原因
1.1運轉時間較長
對于電梯特殊故障原因最為常見的就是電梯停滯，電梯停滯的主要原因是由于電梯長期進行運轉，運轉的時間一久，電梯的抱閘就會因制動器電器的故障而形成電梯停滯的狀態，再有，電梯設備自身的電機扭動力增大，同時導致聯軸器松動，很有可能導致電梯設備在運作的過程中停滯，導致這一情況發生的原因首先是電梯維修保養團隊的綜合素質不高，對電梯設備在運作過程中其運轉時間的長短并沒有一個概念，并沒做到能夠及時對電梯進行關停維護，使電梯長期處在一個運轉的狀態，一旦運轉時間較長，電梯內部的機械或電氣易耗件隨著使用時間或次數的遞增，沒有及時更換或預見性維修，電梯自然會增加故障。
1.2鍵銷及鍵槽不緊密強度不夠
鍵銷以及鍵槽是電梯運行的關鍵組成部分，但在我國現代電梯日常維護中，使用單位自身對電梯使用缺乏保養以及維護的意識，因此導致鍵銷以及鍵槽不緊密，且自身強度不夠，磨損較為嚴重。久而久之對電梯設備的運行以及使用年限造成嚴重的影響。
2電梯維護保養分析
2.1對轎廂位置進行固定
電梯轎廂是電梯的重點組成部分，要想對電梯進行更好的維護與保養對電梯轎廂就要進行固定處理，在以往的電梯設備使用過程中往往忽視了這一點，在今后的電梯設備使用過程中應當對轎廂位置進行固定，首先電梯轎廂下端大多都是固定在托架上的，且中間要安裝減震橡膠，這一點很重要，對今后電梯運行的穩定度有著直接影響，其次上端應當固定在立梁上，在固定的過程中一定要通過校正架調整好轎廂的垂直度與水平度，電梯才會最大的限度上減少不平衡而發生的磨損，直接成為故障的根源。保養人員在日常保養中通過仔細檢查井道的導軌垂直度與鋼絲繩的磨損情況，其目的是能夠對轎廂的位置進行固定確認并且增強其運行的安全性。
2.2解除電源連線
對于電梯設備使用中電源連線的問題在今后的電梯維護保養中應當受到重視。在以往的電梯設備使用電梯連線混亂是最為常見的問題，在電梯設備運行中常常不重視電梯電源連線的問題，這對電梯的使用壽命以及日常保養都有重要的影響，因此要想使電梯更好的運行，在解除電源連線上應當重視。
2.3對電動機保養
電動機是電梯日常運行的根本所在，因此電動機的保養是至關重要的，如何更好的保養電梯電動機，首先應當制定相關的保養制度，能夠按計劃進行保B，并且把保養具體項目細化到周保養計劃、月保養計劃、季度保養計劃、年保養計劃等。對電動機來說最常見的就是缺少油的現象，電梯維護人員應當定期對電動機進行保養，檢查抱閘的可靠性，以此更能夠保證電梯的穩定運行[1]。
2.4對電梯廳門和轎門的保養
電梯出現故障最多的應當是在電梯廳門以及轎門上，所以應當重視電梯廳門和轎門的保養，對門的上坎架應當做到及時加油，保持其在開關門的時候就能夠避免出聲音，對于電梯開關門也應當做到及時的保養，電梯開關門使用的頻率較高，因此開關線很容易受損，要求工作人員在日常的維護中應做到預防，對有隱患的地方進行及時的更換，避免使用者對電梯設備自身的質量產生懷疑。
3電梯特殊故障維修分析
3.1電梯門動系統故障維修
電梯門動系統在整個電梯設備中是重中之重，一般故障的發生原因都是由于電氣元件的接觸不當而出現的短路。電梯設備運行是按照一定程序的，其中關門開門是使用率最高的，這是電梯設備使用中的一個環節，且每一個環節都有相對的控制電路，因此就需要利用檢測對電梯門動系統進行故障維修，以此能夠更好的確認故障出現在哪個環節，并且有效的進行故障維修。
3.2突然停梯故障維修分析
突然停梯故障是電梯設備故障中最為嚴重的故障之一，不僅對電梯自身的運行造成影響，對使用者的心理也造成了嚴重的影響。突然停梯一般是有三個原因：其一是電梯中編碼器以及線路引起的，其二是門機回路引起的，其三是最常見的鋼絲繩打滑[2]。這三種現象在電梯設備使用中都是應當進行重視的，首先對電梯中編碼器以及線路要做到定期檢修，其二對門機回路要進行勘察檢修，最后鋼絲繩部分也是最為關鍵的，從選擇上就要進行嚴格的篩選，按照嚴格的標準對鋼絲繩進行最優質的選擇，以確保在今后的電梯設備使用過程中避免發生電梯停梯的故障，以此保證電梯能夠更好的運行。
3.3電動機部分維修分析
電動機故障也是電梯設備運行中較為特殊的故障之一，電動機故障一般表現是電梯設備在運行過程中出現異響或跳動的現象。導致異響的原因有很多，例如，電梯長久運行，電動機上所有的螺絲松緊程度都能夠導致電動機出現故障，故障一旦出現如何維修就成為今后電梯設備維護保養過程中應當重視的，首先應當對電動機進行定期的維護，對其定位螺絲要能夠經常進行檢測，與主軸、聯軸器的接觸面應當用沖子沖出規定的尺寸，以此使其在配合的過程中提高緊密度。其次還要將電動機吊起進行復位，將主軸與聯軸復位過程中各個螺絲都應對其緊實度進行檢測，以此能夠確保電機軸與其提高緊密度，在今后的配合使用過程中不再松動，以此延長其使用期限，電動機作為電梯設備中重要以及關鍵的組成部分在今后的使用過程中能夠進行定期的維護以及保養，才能夠增強其使用壽命的同時避免故障的發生[3]。
總結：
以上就是對電梯設備使用維護保養以及故障維修的基本方式，在今后電梯設備使用過程中，不但要對電梯設備進行維護保養，且在今后的維修工作中應當注重鍵銷、電動機、聯軸器部分，只有如此才能更好的確保維修質量，延長電梯使用壽命，提升電梯運作效率的同時還能夠使電梯今后的維護保養變得更加方便。
參考文獻：
[1]孫崇智. 淺談電梯運行故障及其檢查方法[J]. 甘肅科技，2015，（24）：75-77.
篇9
關鍵詞：農村 ；農機維修；問題
中圖分類號： F323.2 文獻標識碼： A DOI編號： 10.14025/ki.jlny.2015.15.020
1農村農機維修網點建設存在的問題
當前我國農村農機維修網點建設主要面臨以下幾個方面的考驗：一是對農村農機維護網點重視程度有待提高；二是農機維修網點結構、布局不夠合理；三是工作環境艱苦，專業維修人才緊缺，設備老化；四是對于農村農機網點建設的扶持政策幾乎沒有。
1.1對農村農機維護網點重視程度有待提高
農村農機網點建設的好壞對于促進農機推廣工作，加快農機化進程具有現實意義。但是個別地區仍存在對農村農機網點建設不重視的情況，造成農村農機網點如同擺設，沒有充分發揮其應有的作用。主要表現兩個方面，一是當地農機化部門不夠重視，沒有關心農村農機維修網點建設的需求，不能滿足其發展要求，制約了農村農機維修網點的正常發展；二是當地農機戶對農村農機維修網點沒有正確認識，存在不信任或者利用價值不高的情況。
1.2農機維修網點結構、布局不夠合理
個別地區從農機維修行業現狀來看，農村農機專業維修網點少，且大多經營規模較小。同時由于農機修配業沒有引起各級政府足夠的重視，規劃和布局不合理。現有的網點大多數集中在鄉鎮駐地及交通要道沿線，在交通不方便的邊遠村，盡管有各種農機具上百臺，卻沒有一家像樣的農機維修點。
1.3工作環境艱苦，專業維修人才緊缺，設備老化
農機維修工作本身又苦又累又臟，又要下到村組、田間地頭、野外作業，很少有年輕人或者大學生愿意從事這個行業，所以造成了沒有人愿意從事農機修理行業，農機維修技術人員嚴重缺乏。老一輩技術人員年事已高，新一代年輕人沒有人愿意從事農機維修行當，加上許多職業學校已經取消了農機維修專業，一些人想學習農機技術，也是求學無門。而且農機維修季節性強，主要集中在農事季節，一年到頭維修作業時間好幾個月，且服務對象是農民，維修作業收費少，維修作業經濟效益低，遠不及修理汽車、摩托車、農用車。
多數農村農機維修網點設備老化，已經不能發揮其應有的作用，也嚴重阻礙了我國農村農機維修網點建設步伐。
1.4對于農村農機網點建設的扶持政策幾乎沒有
進一步發展壯大農村農機維修網點建設，政策扶持是關鍵。從如今情況可以看出，沒有足夠的政策和資金扶持農村農機維修網點很難發展壯大，因為工作人員很難有機會參加免費的脫產培訓，沒有業務能力提升的機會。再者沒有政策和資金扶持也無法購買大型和其他農機維修設備和工具，會影響農村農機維護網點的正常工作性能。
2對策分析
要想解決當前我國農村農機維修網點所面臨的難題，筆者認為以下幾點建議值得參考：一是網點建設的持續進行；二是爭取人才培訓機會；三是提升扶持力度。
2.1網點建設的持續進行
政府相關部門應將農機發展、農機的推廣與應用、農機的售后維修工作擺在同等重要的位置上。制定合理的農機維修計劃，每年給予一定的資金扶持。在各個鄉鎮中選擇幾個優秀的維修網點進行大力扶持，包含對維修設備、維修人員的培訓。對于農機網點的布局要合理，一般來說農機維修點的輻射范圍在5～10公里。主要原則是便民、利民，讓農機維修能夠做到：就近維修、時間短、質量好、少花錢。對于所建立的維修點，要根據當地農機使用狀況分析，從而進行成本和利益的估算，確保具有一定的經濟效益。
2.2爭取人才培訓機會
農機維修中，最離不開的就是維修人員的整體道德素質和維修水平。對于農機維修人員，相關部門應對其進行系統化的培訓，首先應對其進行法律宣傳和教育，讓其能夠遵紀守法、誠信服務，能夠提高自身職業素養。其次，對相關維修人員進行農機維修知識的培訓。讓其能夠更高效的為廣大農機手服務。對于新的維修技術以及機器的維修，要及時向農機維修人員傳授，這樣才能讓整個農機維修業務進入長期、可持續的發展中。
2.3加大扶持力度
農機發展離不開政府的支持，政府相關部門應制定合理的補貼政策，大力扶持和補貼口碑良好的維修點。使其成為當地重點維修網點，并且能夠承擔重要的維修任務。對于最新產品、高性能的農機產品，廠家應積極和重點維修網點進行對接，形成長久的維修保障關系。這樣才能及時有效地為廣大農機手解決農機故障問題，農機的整體發展才能持續長久。
3結語
農機維修問題決定著農機是否能夠長久的發展，而農業的發展離不開農機的普遍應用。只有合理規劃和科學建設農機維修點，才能夠讓農民在農機出現問題時得到及時有效的解決，減少農民群眾的損失，對農業機械化的健康可持續發展起到積極的促進作用。
參考文獻
[1] 劉金成，王雪豐.淺談在新的形勢下如何加強農機維修網點建設[J].農機使用與維修，2010，（04）.
[2] 張紹亮.農機維修網點存在的問題及發展對策[J].農業技術與裝備，2011，（12） .
篇10
【關鍵詞】電視發射機速調管；維護；調整
隨著我國廣播電視事業迅速地發展，國內的電視發射相關技術也在逐漸地發展。僅僅是大功率的UHF型電視發射機這一領域就同時地存在了好幾種的類型，其中包括四極管發射機和速調管發射機以及全固態發射機這些。因為速調管發射機相關技術比較成熟，且具有功率大和壽命長的特點，因此怎樣維護好存在一定利用價值的這些速調管發射機已經成為了目前國內電視發射機領域首要應該解決的問題。
一、速調管型發射機自身工作原理
1.發展的過程
早在上個世紀的三十年代時，就已經有人在相應的試驗過程中發明了速調管，但是由于當時具備的條件不足，所以也一直被無法被應用。在幾十年之后，各個國家功率管的相關設計者們又重新挖地掘出了已經沉睡了很長時間的速調管，并且將其應用在了超高頻且大功率的相關發射機中。在這種大功率型的電視發射機之中，由此，速調管在使用的過程中不斷地發展，這一狀況持續了大約30年，也就算是近幾年剛剛推出來的IOT管其實也是在這一基礎上來進行開發的。
2.基本的原理
電視發射機所使用的速調管大都分為兩種：一種是內腔式，而另一種是外腔式。其腔體處于真空管之外的叫做外腔式，而腔體處于真空管之內的就叫做內腔式。其中，內腔式都很簡單，并且結構很結實，換管也較為容易，不過工作狀態卻不可調，所以在生產廠的時候預置好之后就不能再進行其他調整了，其通帶受到了限制。而外腔式則具有安裝麻煩和不結實以及管芯易受損的特點，并且腔體很容易進入塵土。同時，每換一次，就必須將整個腔體再重新地調整一遍。雖然如此，但是因為種種的原因，人們使用的大多數依舊是外腔式的這種速調管。即使存在著差別，可是其基本原理卻都是相同的：也就是利用電子束自身速度調制，來間接地來獲得電子束相應的密度調制。
二、速調管的相關維護
速調管在發射機中是非常核心的部件，而且價格也很昂貴，所以相關的維護工作都非常謹慎。目前，保證速調管自身的工作穩定且可靠，并能達到良好的使用壽命，已經成為了一項非常重要的系統工程。其中速調管方面需要關注的重點一般有兩點：
一點是安全，而另一點則是延長壽命。如果要使速調管更加安全地運行，除了需要各級的電壓準確和穩定和各級的連接可靠以及使冷卻系統正常運行以外，其腔體耦合也應該調整適當，并且各種與速調管安全相關的一些保護電路，比如收集極過流和離子泵過流以及收集極過熱與腔體打火這些線路，對其進行保護是非常有必要的。
1.工作電壓和電流的相關調整
發射若要減小電壓自身的沖擊給速調管產生的不良影響，就需要采用分次來進行加高壓的這種工作過程，次數應該為兩次。
在第一次時應該先加一個過渡型的電壓，隨后在第二次再將其升到正常類型的工作電壓。其具體運用的方法為在高壓變壓器相關的初級輸入回路之中串進一級的降壓電阻。在加一階梯電壓的時侯，應該經過電阻來進行降壓；而在加二階梯電壓的時后，應該將電阻進行短路處理，將電壓設置在正常值上。若要保證速調管能夠正常地工作，就必須經常對工作電壓進行檢查，并查看電流有沒有符合規定的相關要求。在這之中，燈絲電壓自身的高低會對速調管自身壽命產生很大的影響，所以低于黑燈絲或者高于額定值都是不能允許的。一般在新管老化之后的1000小時，而速調管在比額定值還低10%的時候，就可以一定程度地延長使用的壽命。而體電流反應相關速調管中高壓漏電流自身大小，是可以通過對聚焦電流加以調整來進行改變的。
如果聚焦并不好的時侯，其體電流就會變大。不過聚焦電流不允許大于額定數值，通常在靜態的時侯應該以最小電流作為標準。在對束電壓以及激勵功率進行選擇的時候：如果激勵不夠與束電壓過低的話，就都會發生輸出功率降低的現象；如果激勵過量和束電壓過高則會讓工作點得到一定程度的地升，從而使速調管處于過激區中工作，從而導致同步頭被壓縮，同時體電流也被增加。這就會嚴重地影響到速調管自身的壽命。
2.速調管的相關調整
在把速調管進行相關的拆卸式維護和更換了以后，就應該重新對其進行相關的調諧工作。其調諧工作應該足夠仔細，如果稍有不慎則會導致管子出現損壞。調諧之前應該檢查全部的保護，并且重點的保護電路像體電流和收集極電流以及反射功率或者冷卻系統這些等必須要在正常上高壓之后，將其燒一刻鐘，在相關的工作穩定之后再開始進行相關的調諧操作。調諧過程中應采用參差調諧這一方法，從而獲得所需的帶寬。第一步應該是進行粗調，并且預置各個腔體自身大概的位置，而帶讀數的一些腔體則要按照手冊上相關頻率與讀數所對應的關系來進行預置數的查詢。
三、結語
總而言之，速調管類型的電視發射機相關維修技術在我國還存在著些許的不足，所以我國的相關維修工作人員應該將速調管自身的特點進行，并使其能夠保持較好的工作狀態，然后采用正確且有效的相關維護方法，使其將自身長處充分地利用在工作中，并將其優勢有效地發揮出來。
參考文獻
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