智能建造方案范文
時間:2023-12-18 17:41:29
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篇1
Abstract: Ten years ago, the vocational construction cost diverged from the original industrial or civil professional differentiation. Although after years of exploration and development, there are still a lot less than satisfactory. Its reasons are various, but one of the important reasons is the talents training scheme of current construction cost course does not meet the characteristics of cost works, and students lack of employment competitiveness. This article only discussed the key problems of training mode and curriculum system construction in construction cost course talent training scheme of higher vocational colleges.
關鍵詞: 工程造價;職業能力;人才培養方案
Key words: construction cost;vocational ability;talent training scheme
中圖分類號:C961 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2014)03-0214-02
0 引言
十年前,高職工程造價專業從原工民建或土木專業分化出來,期間,雖然我們通過借鑒德、英等國的成功經驗對我國的高職教育進行了一系列研究與探討,使其較之前更加適應了我國的發展需求。但是我們也不得不承認,當前的工程造價專業建設也只是在母專業的基礎上進行了相應的調整,未形成明晰的工程造價專業學生核心競爭力及綜合職業能力培養的途徑、方法、模式,培養效果有待提升,特別是工程造價專業學生的綜合職業能力對崗位需求差距很大,不能滿足崗位需要,這造成了當前高職工程造價專業嚴峻的教育現狀。再加上近幾年工程造價專業的招生異常火爆,使得該專業學生就業成為一大難題!如何改變這一現狀,筆者認為必須從“根兒”上解決,即必須適時調整我們的人才培養方案,使其符合造價工作特點,培養學生的就業競爭力!本文僅就高職院校工程造價專業如何結合崗位需求和一名“社會人”的需要制定高職造價專業人才培養方案中的課程設置及教學模式等關鍵問題進行探討。
1 什么是綜合職業能力
綜合職業能力包含的內容很多,涵蓋面較廣,譬如工作能力、完成工作以外的其他職業能力、人際關系能力、是否有自己一定的人格魅力、對于陌生事物的認知能力等。概括起來說,綜合職業能力是人們從事一門或若干相近職業所必備的本領,是個體在職業工作、社會和私人情境中科學的思維、對個人和社會負責任行事的熱情和能力,是科學的工作和學習方法的基礎。綜合職業能力包括專業能力、方法能力和社會能力。國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020年)中指出要“大力發展職業教育”,要“著力培養學生的職業道德、職業技能和就業創業能力”,而人才培養方案是實現人才培養目標的重要環節。
2 高職工程造價專業學生應具備的綜合職業能力
高職工程造價專業學生的就業企業類型較廣,包括建筑安裝公司、房地產公司、咨詢公司、設計單位、招標等企業,而且可就業的崗位群也比較多,初次就業崗位包括造價員(預算員)、資料員、招標員、施工員等,發展崗位有經營部經理、項目中層等。
我們將本專業的人才培養目標定位在一線管理層,即:具有良好的職業道德和敬業精神,掌握建筑工程造價管理的基本理論和相應基本技術,具備從事工程概算、施工圖預算、工程結算、工程招投標及合同管理等崗位職業能力,滿足生產、建設、管理一線需要的高素質技能型復合人才。
因此,本課題組成員在廣泛深人的調研的基礎上,認為高職工程造價專業學生應具備的綜合職業能力可概括為圖1所示。
本課題組對高職工程造價專業的就業崗位(群)職業能力進行了進一步分析,并將其總結為:
造價員(預算員)——編制工程造價方案;處理工程竣工結算;參加工程施工工程變更索賠事項處理;向各班組下達核定施工定額;核定項目成本管理等。
資料員——負責保管工程項目的文件,圖紙、工程設計變更、通知等資料的簽收交接;負責工程現場簽證單、工程聯系單等有關與建設方聯系資料的簽字蓋章確認工作;負責工程項目資料的收集整理、建檔、歸檔工作;起草各類文件及打印復印文件資料;負責工程竣工資料的收集、編制以及各方的簽字蓋章確認工作。
施工員——施工圖紙自審和會審;編制施工組織和技術方案;工程竣工交驗及分部分項工程質量評定;參加工程質量事故分析并提出處理意見;向各班組下達施工任務書及材料限額領料單;參加工程竣工交驗,負責工程完好保護。
由此得出,工程造價專業職業能力培養重點聚焦于:工程施工圖識讀、編制施工組織、工程計量與計價、工程合同管理、工程變更與索賠、施工資料管理等主要職業能力,同時具有可持續發展的學習能力、方法能力;具有科學嚴謹的工作態度和創新素質,以及熱愛本職工作、團結協作、吃苦耐勞的職業道德和敬業精神。
3 高職工程造價專業綜合職業能力為核心的人才培養方案構建
3.1 典型工作任務對接學習領域的課程分析 考慮高職工程造價專業學生的就業面向以及崗位群,并根據典型工作任務對接相應學習領域課程的原則,我課題組為高職造價專業制定了以下學習領域課程。(見圖2)
3.2 高職工程造價專業職業能力為核心的人才培養模式 當前,隨著人們對高職教育研究的不斷深入,已制定出“工學交替”人才培養模式、“2+1”產學研合作教育模式等??偨Y多年的實踐和教學經驗,我們認為,高職造價專業的最適宜人才培養模式就是——“4+1+1、三階段”人才培養模式,即將三年學習時間的前四個學期歸為系統學習階段,側重理論知識的學習;第五學期為專業綜合實訓階段,主要是對所學理論知識的綜合應用,側重在校內實訓室完成項目實訓;第六學期為頂崗實習階段,側重崗位一線實訓。
3.3 “三階段”課程體系構建 對學習領域課程從課程內容、相互關系分析如下:
①基礎學習領域,主要有建筑材料、建筑力學、建筑構造與識圖、建筑結構與識圖、建筑施工等,此類課程作為專業基礎類的課程,是專業技術學習領域課程的前導課程。
②專業技術學習領域,包括水暖安裝與預算、通風空調與設備預算、建筑工程計量與計價、建筑工程招投標與合同管理、預算軟件,此類課程為工程造價專業的核心課程;此外,造價管理類有建筑工程造價管理等課程;輔助類課程有建筑工程資料與檔案管理、建筑法律法規、建筑CAD等課程。
③拓展學習領域,主要有裝飾構造與預算、會計學原理、工程經濟學、建筑財務管理、安裝預算軟件等,此類課程作為專業擴展選修類課程。
④綜合強化學習領域,主要有工程圖識讀實訓、安裝預算集中實訓、土建工程預算集中實訓、崗位證書集中實訓等,此類課程為綜合實訓課程。
⑤頂崗學習領域,主要是畢業學期頂崗實習。
學習領域的課程體系采用“4+1+1、三階段”的人才培養模式實施,第一階段為基礎學習領域、專業學習領域、拓展學習領域課程的學習,第二階段為綜合強化學習領域課程學習,第三階段為畢業學期頂崗實習。詳見圖3。
4 結束語
高職工程造價專業職業能力為核心的人才培養方案的制訂是一個完整的系統工程,我們有理由相信,隨著人們教育理念的更新和對高職教育的不斷研究,工程造價專業必將迎來更加燦爛的明天!
參考文獻:
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篇2
智能建筑興建于20世紀80年代,是社會信息化與經濟國際化的需要,對他的定義很多,概括起來為:智能建筑在建筑物內使用計算機集成系統,利用綜合布線系統為通道來控制系統實現高度信息化、自動化及舒適化的現代建筑物。
智能建筑的建筑環境對于一棟公共建筑的大樓,給業主的定位及建筑的特點及功能要求,確定應做些什么。在規劃和設計的過程中,當有幾種方案,它有什么優點和特點,當一些智能系統的借口須和外界相連接時,必須要有明確的分界,哪部分由誰來做,什么時候做,在什么地方做。上述問題提出后,接著就是怎么來解決這些問題,例如一棟公共建筑樓,從建筑功能來定義是什么性質的大樓,是純辦公樓,還是有一些其它功能的綜合樓,不同性質的有不同的功能。在規劃和設計之初,將這些功能了解清楚,根據功能要求來設置相關的智能化系統,并考慮這些系統之間有什么樣的內在聯系或聯動關系。在解決和協調這些系統之間的關系時,可統籌考慮系統的集成,這就達到了按需集成,避免貪大求全而不考慮實際需要的盲目性。
在一座綜合樓的規劃和設計過程中,根據其功能和當前建筑發展趨勢,業主會提出一系列的要求,智能化系統設置如:辦公自動化系統、樓宇自動化設置、火災自動報警系統、公共廣播系統、通信網絡系統等。對于這棟究竟應該設置哪些系統,應根據時間需要定方案。
智能化建筑的設計,并不是由一個人或一個專業就可以完成,他是一個系統工程,因此,存在界面劃分的問題,在建筑、設備和智能化系統的銜接下,應該明確分工,既不能各專業都管,也不要出現都不管的情況。要做好各專業間的配合,需提出在什么時候進行以及配合哪些內容。智能化系統從設計方案到施工圖,從施工圖到現場安裝和調試,這期間有多次專業間的配合以及與承包商的配合。它既要保證建造師為滿足智能化系統的功能而給出的建筑平臺,如各機房、設備間等,又要保證各設備專業間的暢通,不互相打架,管道線槽的敷設還必須滿足建造師設計的層高要求,保證有足夠的空間凈高。在施工過程中,各專業管線的施工安裝順序將直接影響到系統的質量。在工程實施的全過程中,無論是規劃、設計、施工、承包商進場,甚至某些零部件的在外加工,均應在一條主線的引導下進行控制。實施過程中,有任何改動,應及時給相應的施工方輸出信息,使之適應變化的步伐。在整個過程的每個環節,若將質量、進度、成本的一系列人流、物質流信息化,將其轉換成計算機應用系統中的信息流,則能夠非常方便、快捷地進行控制,真實的反應出建筑過程中的每一個環節。從而達到各環節緊密相銜接,以最經濟的投入獲得最好的效益。
1.計算機系統是智能化建筑的平臺
計算機集成制造系統時基于計算機技術、信息技術的發展而產生的。我國在863計劃中也提出了制造系統過程。此項技術在建筑領域的應用才剛剛起步,但從其理念和哲理上看,它比我們以往所做的工作更完善、更有條理性,并不是所有的做法都是全新的,智能建筑系統集成不是多種多樣產品設備的簡單集合,而是指一種能力。它能夠把現有的高新技術,巧妙靈活的運用在現有的智能建筑系統中,充分發揮其作用和潛力。
2.技術發展存在的關鍵問題
(1)由于智能化建筑不是單一技術、單一設備產品,而是多學科多專業綜合運用的整體建筑物產品。如何能夠把這些產品和技術有機的融為一體植入建筑物,便成為解決的問題,智能化建筑系統集成技術是借助于樓宇設備自控系統、通信網絡系統、辦公自動化系統,把現有分離的設備、功能、信息等綜合集成一個相互關聯、統一、協調的系統之中,由于綜合建筑物的各個環境,它的技術發展必須要多個專業、多個部門綜合協調同步發展,需要統一計劃、統一協調、統一對策,不能各部門、各行業、各環節“各個為政”“互不協調”,更不可分封割據打亂仗。
(2)智能化建筑技術不同于傳統技術,智能化建筑屬新興的高新技術領域,技術發展還不成熟完善正處在變化之中。因此,技術發展政策急需要有遠見卓識的前瞻性,更需要深思熟慮嚴謹準確性。智能化建筑技術發展要實現技術發展要實現產業化而不是僅看作一項應用技術,目前國內智能化建筑市場仍由國外技術系統產品設備占主導。要大力扶持鼓勵發展國產化的技術產品與系統,技術發展才可能形成國產化產業。
3.智能化建筑的系統配置
3.1系統構成
現代化辦公大樓,多功能大廈的智能化是通過綜合線作為傳輸通道,采用3A系統;通信網絡系統CSA并對各種設備以及各種子系統進行監控和管理來實現的。在這三大系統下,每個系統中需要配置許多不同的子系統,如樓宇設備自控系統中包括:火災自動報警與消防聯動控制系統,公共安全管理系統等。辦公自動化從廣義上講即計算機協助進行辦公業務處理,辦公自動化的具體內容因工作性質的不同而不同。一般而言,即采用計算機網絡技術,承擔一般常規的辦公業務活動,如一般文字處理、文檔資料管理、電子郵件、統計數據處理等。經營管理系統則有建設單位根據自身需要自主開發應用軟件。通信網絡系統內容繁多,實際上包含各種語音、文字、圖像、信息系統、傳真服務系統、數據處理系統、可視圖文定位、可視電話定位、會議電視系統、數字無繩電話系統、衛星電視接收系統,有線電視系統、公共廣播系統、音響系統、同聲傳譯系統、多媒體教學系統等。
建筑智能化系統工程設計涵蓋了弱電系統的所有范圍,涉及專業面廣,是一項龐大的系統工程。具有智能化系統的建筑物對建造師的建筑設計要求也高了,智能建筑的設計需要智能化設計人員與建筑、暖通、電氣(強電)、給排水、結構等各工種設計人員的密切配合。
3.2智能建筑的系統配置原則
建筑環境適應變化的原則,智能化建筑物向人們提供一個高效、舒適、便利、安全的工作、學習、生活環境。建設智能建筑在其界面劃分時,需要考慮使用性質,要和人們正在改變的工作和生活模式變化相匹配。隨著高新技術的運用,先進設備和系統的運用,建筑進入人性化時代。
子系統服從大系統的原則,各種不同的設備,在建筑物內發揮不同的作用,智能建筑與傳統建筑最大的區別在于,建筑物的功能是統一體,不同的子系統建立在大系統之大,為大系統服務。經濟適用、資源優化原則,各種不同的設備,在建筑物內發揮不同的作用,進場建筑設計時,要考慮到功能實用性和造價的關系,考慮需要和技術的可能性。各種設備、產品、工程技術的使用經濟適用又要與整個系統有機地融為一體,借助樓宇設備自控系統、通信網絡系統、辦公自動化系統的集成,把分離的設備、功能、信息等綜合集成為一個相互關聯、統一、協調的系統之中,才能使所有的設備和系統發揮其優勢,達到資源共享。
篇3
關鍵詞:智能樓宇;網絡工程;仿真實訓
智能大廈是智能樓宇的另一種稱呼,它是將多種技術融合為一體的一種智能系統。主要包括建筑技術、計算機技術和通信技術等。它的出現能使工程投資更加合理、設備和信息更加靈活和科學化,提高工作效率,是能夠適應現代信息技術快速發展的一種新型建筑。智能樓宇的核心是5A技術,它將這五個系統有機靈活地綜合調控和管理,實現在智能建筑中最優的組合,使大部分的智能建筑擁有安全、便利、高效和節能的特點。智能樓宇也是一個交叉性的學科,其不僅涉及計算機技術和通訊技術,還涉及建筑技術、自動控制技術等??偠灾絹碓蕉嗟男录夹g被運用到智能樓宇當中。
1智能樓宇的含義和功能介紹
(1)智能樓宇最先起源于20世紀90年代,第一個智能樓宇出現在1984年的美國,人們將一所舊的金融大廈改裝成為了一個集通信、配電、供水于一身的智能大廈。(2)智能樓宇的概念還未得到完全的統一,但是都有一個共性,那就是智能樓宇一定是一個集多種系統于一身的系統化工程,可以提供安全舒適便利的環境,體現出智能和人性化的特點。(3)智能樓宇的主要功能如下。①信息處理功能。大部分的智能樓宇中都配備自動信息控制系統,這種系統不單單局限在該建筑之中,而是對整個地區或者社會的信息的一種監控。②自動化功能。智能樓宇當中的排水、照明、供電、空調等各種系統都是自動化控制,可以實現各個設備間的管理自動化,形成一個健全的自動化防火防災的控制系統。③智能樓宇在管理方面的主要功能。智能樓宇是各種系統的總和,其中最重要的就是廣播以及照明系統,除此之外,智能樓宇還具有其他專用智能化系統,將這些系統集合為一個系統集。
2智能樓宇的主要組成和結構
智能樓宇作為一個為社會以及人民生活提供便利的智能系統,要達到比較高的要求,根據美國智能建筑協會制定的法則,可以將智能樓宇的建成要求分為以下幾個:辦公設備自動化、通信系統高效化、管理系統自動化等。并且智能樓宇的建造以及設計者必須圍繞高效性、舒適性、安全性的特點來完成一個智能樓宇的設計和建造。智能樓宇通常由三大要素組成,即樓宇自動化、通信自動化、辦公自動化三大系統,這三大系統通常被簡稱為BAS、CAS、OAS。智能樓宇的建造必須是這三者的有機結合。具體如表1所示。表1僅僅是粗略地對智能樓宇系統進行分類,接下來詳細介紹。(1)智能樓宇集成中心(SIC)。這是智能大廈中最核心的部位,它是各個部位以及系統的信息匯集中心,主要實現匯集整個智能建筑中的各種信息,然后將這些信息加以處理,實現各個子系統之間的信息交換和信息監督的功能。(2)智能樓宇設備自動控制系統。這個系統被簡稱為BA系統,它主要對建筑中的設備的運行狀況以及溫度濕度進行監督和自動調控。(3)消防報警系統。這個系統被簡稱為FA系統,通過在整個建筑內安裝煙火測控系統來實時監控大廈內每個位置的防火情況,更重要的是,如果在大廈內真的發生火災,該系統可以第一時間發出警報,并且關閉所有電梯以及空調,然后開啟自動淋水系統或者氣體消防手段,為整個建筑中的人提供安全可靠的逃生方式。(4)安全防范系統。該系統被簡稱為SA系統,這個系統和消防報警系統有所不同,其主要是保護這個建筑中的人不受外界的干擾,保護每個人的人身以及財產安全,防止恐怖組織或者其他非法分子進入該建筑。該系統的子系統包括對講系統、門禁系統等。(5)計算機網絡系統。該系統是整個建筑中比較重要而且核心的一個系統,它主要是利用通信設備將多個計算機連接起來,實現整個大廈中的資源共享和信息傳遞。(6)視頻會議系統。這個系統是一個遠程控制系統,它將不同地區的人通過網絡手段匯集在一個會議室里,方便了該大廈中人們之間的溝通。(7)衛星接收系統。該系統利用衛星來轉發電視的信號,改善了高層建筑之間由于反射產生的信號屏蔽狀況,人們可以更好地觀看電視節目以及娛樂。(8)電話通信系統。該系統被簡稱為TCS,主要包括程控交換機,不僅實現內部人之間的電話通信,還能實現內外部相互通信的功能,主要的功能有數據通信和語音通信。(9)廣播系統。該系統主要分為三類,一是公共廣播,一般在大型商場都會有音樂背景或者緊急情況下播報語音的一種系統;二是廳堂擴聲系統,該系統專門用于專業的音響擴聲;三是會議系統,這種系統的要求比較高,不僅僅是單純的擴音,有時可能還需要同聲傳譯。(10)辦公自動化系統。該系統被簡稱為OA,主要采用了傳真機、打印機將所有的辦公信息進行全面的加工整理,提高辦公室的工作效率。(11)物業管理。這個系統主要是為物業管理部門提供高效的、便捷的管理流程,主要連接了車庫管理、抄表管理等電子系統。(12)綜合布線系統。該系統是智能樓宇中比較核心的一個系統,主要采用高質量的線纜在建筑內形成一個信息傳輸通道,采用模塊化的設計,實現建筑大數據的傳輸和計算。
3我國智能樓宇的應用現狀以及網絡仿真實訓方案
據不完全統計,亞太地區的能源消耗已達到了全球的30%,由此可以看出,亞太地區的能源需求巨大。亞太地區之所以能源消耗不斷加大最主要的原因是亞太地區的經濟市場不斷崛起。2016年3月15號在北京舉行的為期三天的中國國際智能建筑展覽會,其中大華股份受邀攜智能停車場、智慧景區等行業解決方案及行業新品亮相,在展會現場引起重大關注,并帶著在智能、環保、開放小區等方面的深刻思考與行業專家展開熱烈研討。在展會現場,智能小區和智能停車場解決方案尤其受到業內專家和專業觀眾的青睞。大華智能小區解決方案,通過智能樓宇綜合平臺,為小區智能化建設提供一體化融合服務,解決了之前各子系統應用管理分散和通用平臺脫離業務的問題,在設計源頭就兼顧了業主、物業和開發商三者需求,目前,大華股份已服務于絕大部分百強地產企業;大華智能停車場解決方案,主要基于大華全球領先的視頻車牌識別技術和人性化的智能交互系統,完全消除車主進出場不暢、找車位難、找車難、繳費慢的煩惱,提高顧客對停車場的滿意度,也可以加快整個停車場的車輛周轉,提高整個公司企業的經濟效益,降低管理人員成本,提升停車場管理水平。以下是實現智能樓宇的網絡仿真實訓的幾個方案。網絡仿真實訓其實是一種簡便的教學手段,可以根據設計的方案建立相對應的網絡模型,將智能樓宇的設計方案通過網絡實訓平臺的方式呈現出來,是一種簡便而且高效的手段。
1、演示階段
首先要在學生面前講解與演示智能樓宇的工作原理及其結構,讓每個人都能夠了解智能樓宇。這需要分為幾個步驟。①軟件安裝以及部署。先安裝好Window2003和數據庫Server2008,然后安裝好服務器。第二步就是安裝.Net框架,最后就是配置運行環境、創建網站。②然后將所有的關于智能樓宇的知識添加到網絡的演示模式當中。整個企業可以配置路由器設置、連接設備、配置AP。將這些基本工作做好后就可以進入演示模式。
2、實訓階段
實訓階段就相當于傳統教育模式當中的教學階段,這一階段必須要求嚴格。要確保每一個人都能準確掌握智能樓宇的概念以及所有系統的結構和功能,例如熟悉消防報警系統中的具體機構以及它在智能樓宇當中發揮的主要功能;物業管理系統主要負責的區域和它主要包括哪些子系統等。所以實訓階段是智能樓宇在網絡仿真實訓中最重要的一個階段,每個開發該項目的企業都應予以高度的重視。
3、考試階段
經過一系列的學習和實訓,考試就是驗證每個人學習成果的衡量標準,當然這一階段也是在網絡上完成的,每個人都應掌握在實訓平臺上的考試操作方式,認真總結和學習。
篇4
關鍵詞:數字化技術;高層建筑;數字生成;數字建造;智能建筑;數字消防
Abstract: This paper take the application of digital technology in the high-rise buildings as a starting point, to promote the healthy development of high-rise buildings provide a technical basis. Described the impact of digital technology for high-rise building design and construction of their behavior, and changes to the way people work and live through the digital technology applications, digital buildings, high-rise digital buildings and high-rise building digital fire. The digital technology is only a means of architectural design, architectural design should not be caught in the quagmire of "instrumental", and building connotation is the more important factor.Key words: digital technology; high-rise buildings; number generation; digital construction; intelligent building; digital fire
中圖分類號:TU97 文獻標識碼:A 文章編號:
人類社會已經步入數字化的時代,電子技術和數字化媒體的興起與普及影響著人類社會的方方面面。而20世紀末數字化技術的發展和成就構成了建筑及其設計現狀賴以存在的重要背景,推動了建筑在設計、建造和管理等各方面的發展,并使其大為改觀。數字化技術在高層建筑中的應用,本文將從以下四個方面加以說明。
一、高層建筑的數字生成
傳統的建筑設計中造型的推敲只能依靠模型或手繪來表現,運用空間想象力來塑造形體。計算機技術的發展日新月異,為建筑師的設計提供了更多更好的方法與手段。計算機軟硬件所提供的強大運算能力賦予了建筑師操作某些造型的機會,使得這些用傳統方法無法控制的造型在今天的建筑設計中得以實現。今天,新的計算機圖形技術,如 NURBS 技術(不均勻有理 B 樣條曲線造型系統)、三維輸入設備技術等的迅速完善,又為我們帶來了更自由的空間造型手段。
荷蘭建筑設計小組MVRDV 經過長期與其它軟件公司合作研究,陸續開發出“功能混合”(Function Mixer,圖1),“區域創造”(RegionMaker),“氣候控制器”(The Climatizer)等計算機軟件系統。這些軟件構成了數據景觀及建筑形態存在的數字世界,他們可以在無限度的虛體空間中任意更換位置,設計師可以通過輸入相應的數值與其進行交互設計,體驗它真實的視覺存在。現實被看作信息的外部表現形式,現實可以被大量的數據符號所轉譯,這種方式脫離了建筑師的靈感,通過電腦程序對復雜結構提供更多的可能性,生成新的建筑形態。
二、高層建筑的數字建造
數控制造是高層建筑數字建造的主要技術手段。數控制造手段是由設計人員設計好包含BIM信息的文件,然后在工廠由BIM文件自動產生的數控代碼通過數控機床加工構件,最后在現場根據BIM文件產生的構件安裝指令通過機械或人工安裝。如蓋里事務所在德國杜塞多夫的新昭豪夫綜合體(圖2)中一棟主樓的外墻,它利用數字化模型,由三維數控銑床上切割、打然后在套模板中放置捆扎鋼筋并澆注混凝土,最終形狀各異的 355 塊混凝土大板被運往工地拼裝。三維建筑信息模型中的數據資料可被用于施工現場定位,確定每一個組裝構件安放地點。一些新的數字技術如電子測量和激光定位,可以與建筑信息模型相結合,精確測定組裝構件的現場位置。
數字建造技術不但運用到了建筑異形構件的加工方面,更有科學家和建筑師試圖讓機器人人直接參與建筑的制造過程。在美國南加利福尼亞大學的工程學教授伯勞科?克霍斯尼維斯發明了一個可噴吐混凝土,在完全無人控制的性況下建起了一段墻體的機器人。克霍斯尼維斯說:“可將它安裝在一個工地建造一座房屋或一整排房屋?!彼踔吝€設計了一種會攀爬的機器人,可以利用它建造摩天大樓。
三、高層智能建筑
美國智能建筑學會(AIBI)對“智能建筑”的定義是將結構、系統、服務、運營及其相互聯系全面綜合,并達到最佳組合,所獲得的高效率、高功能與高舒適的建筑。
智能建筑的發展已經并將繼續呈現出多樣化的特征,尤其在高層建筑及其群體建筑,智能技術體現了它擁有系統更大、結構更復雜的集成管理系統(IBMS),能對智能廣場中所有的樓宇進行全面和綜合的管理。智能建筑技術覆蓋了建筑的方方面面,從擁有舒適、高效的智能環境,數字化的智能技術在家庭環境中也得到了更為人性化的發展,它可以擴展到住宅內任何帶有電子開關的東西。
智能建筑技術中的信息網絡技術、控制網絡技術、智能卡技術、可視化技術、流動辦公技術、家庭智能化技術、無線局域網技術、數據衛星通訊技術、雙向電視傳輸技術等,都在高層建筑中得到了更加廣泛而具體的發展和應用。但與此同時,智能環境中網絡化計算機和多媒體設備的普遍應用也為建筑師的設計工作增加了更大的復雜性。建筑師不但要了解計算機通信及多媒體環境的設計含義,更要在建筑設計的方案階段就考慮到自動化設備機房的布局,弱電豎井的配置,吊頂、架空地板需要的層高等,對整個空間做出計劃和部署。
四、數字化技術與高層建筑消防系統
由于高層建筑火災時人員疏散困難、火災撲救難度大的火災特性,高層建筑在防火設計時主要考慮以自救為主,高層建筑的防火是百年大計,必須做到防患于未"燃"。隨著數字化技術的發展,數字化技術在高層建筑消防領域也逐漸顯示出它的優點來,上海消防在世博會時期依托計算機網絡數據平成的高層建筑數字化滅火預案便是一個例子。
將虛擬現實技術用于消防模擬仿真,計算機防災模擬技術可以對防火、疏散等方面進行安全性檢驗。比如目前的疏散仿真系統逐漸由定性向定量深化,通進計算機分析研究建筑物發生火災后的人員疏散行為活動的因果關系,將不同人員在不同時刻的幾何位置變化記錄下來,同時在計算機上直接模擬顯示出人員在建筑內部的疏散移動全過程,并經過分析計算出疏散時間。
正在興起的物聯網技術可應用于高層建筑消防應急救援及遠程監控,為火災救援贏得寶貴的時間,對于全面提升高層建筑公共消防安全防范能力和管理水平顯得尤為重要。
結論
數字化時代的新技術為高層建筑設計帶來了諸多新的可能,為建筑師在形式創新方面提供了更自由的選擇,使“復雜”不再成為令人望洋興嘆的畏途。在數字化技術影響下,建筑材料形態與特性的變化使得建筑形式“無所不能”,只要能想的出,都可以建的出。智能化的高層建筑為使用的人群提供舒適的環境、便捷的管理,數字化技術對解決高層建筑消防難的問題起到了巨大的促進作用……
我們在享受數字化技術帶來的方便的同時,也應注意避免陷入“數字化工具”的誤區,避免數字化信息時代的無限復制導致建筑本體價值的貶值,建筑意義的缺失以及地域文化藝術的缺失。一切新的技術的應用,都會是有利有弊的,我們要積極利用它有利的一面,同時不能被技術所牽引,讓數字化技術來為我們服務,建造出人性化、智能化、綠色的高層建筑。
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篇5
1.1參數化設計——體育建筑BIM設計的基礎
在BIM概念還沒有像今天這樣被廣泛認知的時候,參數化就被作為是一種提高設計效率、實現對復雜的異形建筑可控化,以及制作模數化分割曲面的技術手段。體育場館的外部造型以及建筑表皮的設計主要使用參數化工具進行設計。通過建立建筑信息模型,使建筑結構可以在虛擬時間進行分析,達到最合理的結構形式,實現對體育建筑表皮材質數量和大小的確定。參數化改變了傳統體育建筑的設計方法,同時也提高了其建筑設計的精確性,縮短了設計周期。
1.2BIM與體育建筑智能化
體育建筑向智能建筑發展需要依賴BIM技術才能實現。一般認為,“智能”是指個體對客觀事物進行合理分析,判斷及有目的地行動和有效地處理周圍環境事宜的綜合能力。智能地對客觀事物進行合理分析,代表在建筑設計初期,通過對參數模型的分析來制定合理的建筑形式以及符合體育建筑設計標準的空間形態。在建筑運行階段,智能代表可以客觀合理地對建筑生命周期進行評估。BIM技術產生的新的設計方法擺脫了傳統只對體育建筑進行形態設計,改變了數據分析依托感官設計的方式,建立了整套理性的標準對體育建筑進行整體分析。
2案例分析
2.1Avia體育場館設計——參數化設計在BIM技術中的應用
Avia體育場建成于2010年,可容納50000人,由擅長體育建筑設計的Populous(前身HOKSport公司)完成,是第一座完全依靠參數化設計手段完成的體育場館。整個設計希望成為當地的標志性建筑,同時建筑本身又要與周邊環境相融合。所以,設計采用一個自由的曲線形態,應用Bentley公司的GenerativeComponents(GC)軟件進行設計,采用多方案比較方法獲得對周邊環境遮擋最少的形體。此外,采用透明材料的表皮,以獲得更多的陽光,使得建筑本身能夠更好地融合于周邊環境。設計試圖將屋頂結構和建筑立面組成一個完整的形體,并包裹在主體結構外面,打破傳統體育場館屋面結構與外立面分離的設計方法(圖2)。整個設計方案建立的過程是,首先在Rhino建立3D模型,利用3D模型快速建立形體并獲得最適合的平面形態。一旦這個形式得到認可,就會在GenerativeComponents(GC)里面建立一個基本模型,再通過在Rhino中得到的數據導入生成GC的腳本,并由此腳本生成新的模型。而在GC中生成的模型具有很強的可修改性,由結構工程師進行優化,并將結構設計數據導入模型。這樣在同一個模型中,建筑師負責表皮和建筑形態的設計,而結構工程師則在這個模型上面對結構構件尺寸和位置進行調整。這時所有參數的調整、模型的信息都存儲在一個Excel表格里。結構工程師只需要將調整好的數據輸入,建筑師所使用的模型就會及時得到更新。同時,幕墻顧問公司和建筑師通過統一的建筑模型進行研究,分析實際建造中有關幕墻板材尺寸的問題,并在SolidWork中以原模型的結構中心線作為基礎,建立更為細致的幕墻節點模型,并再次對幕墻設計進行優化(圖3)1。正是通過對參數模型的分析,計算出體育場幕墻最小厚度不是設計時選擇的8mm厚的聚碳酸酯板,而可以采用3mm厚的聚碳酸酯板代替,這樣整體屋頂材料的質量可以從200t減少到80t,從而使材料的造價成本降低到原來的60%左右。通過應用參數化設計以及BIM技術,Avia體育場項目最終在人力、材料上節約了大概350萬美金。此外,通過建立BIM模型,還可以對Avia體育場進行能源分析,進而實現節能、建設環境友好型體育場館的設計目標。對于分工明確的國外事務所來說,通過參數信息化模型可以更好促進跨公司間的合作,這也是BIM技術加快設計、協調合作的一個原因。在整個模型的設計過程中,建筑師起到統領整個設計過程的作用。建成的建筑信息模型除了具備整個建筑的全部信息,在施工階段有關建筑立面板材加工和定位都可以在此信息模型中進行修改,大大節約了現場加工的人力與物力成本。
2.2杭州奧體中心主體育場——BIM技術從方案到施工應用
杭州奧體中心主體育場位于錢塘江與七甲河交匯處南側,規劃建筑面積22.9萬m2,擁有固定坐席80000個(圖4)。此建筑的表皮設計是建立在一系列標準模數化的鋼結構網架上生成,所以其外表皮設計需要參數化技術手段,實現設計的協同和復雜幾何形體的圖紙化。在概念設計階段,為了定義建筑表皮的空間幾何關系和研究形式的多樣性,并分析這些形體結構關系的合理性,需要利用參數化模型演算。在圖紙化階段,BIM的工作平臺可以促進更高效的交流和協作,使得整個設計過程銜接得更加流暢。BIM技術適合參數化的形體,而參數化形體也需要BIM去實現復雜的幾何形體,并使其在更加經濟合理的條件下實現,增加建筑形式的多樣性。在方案設計初期,Rhinoceros3D和Grasshopper作為主要的形體設計工具。在Rhino中建立模型之后分析形式的多樣性,再將模型轉入結構分析軟件。通過Kangaroo結構分析軟件2對結構形式分析后再優化建筑形體,通過Rhinoceros建立3D模型用于建筑和結構分析,最終還是通過將Rhinoceros的模型轉入Revit使圖紙二維化(圖5)。同時,與傳統設計手法相比,由于整個建筑的表皮為曲面,很難統計出幕墻的準確尺寸和數量,在幕墻設計中只能大致給出幕墻分割,而利用參數化軟件,建筑師可以精確統計建筑表面板材的數量和板材的具體信息,如曲率、尺寸等。在施工圖階段,借助原有模型將3D模型的形體設計帶入到Revit當中,進一步建立建筑信息模型、體育場館內部建筑功能模型、結構網架模型、機電設備管線模型等。另外,體育場館項目設計對防火、疏散、聲音、溫度等要求較高,這些都需要在IES中進行分析測試,進而得到更加節能的建筑。傳統二維圖紙設計時,各專業圖紙需要匯總后由總工程師進行會審來發現和解決協調上的問題,所以人為上不可避免有很多問題。利用BIM技術模擬整個建造過程,直接向班組進行施工交底并進行作業指導,改變了傳統平面交底,轉為4D(3D+時間緯度)的可視化交底。
2.3新加坡體育中心——建立在BIM標準下的體育場
新加坡體育中心項目作為專門為熱帶地區設計的綠色、生態節能體育中心采用了BIM技術(圖6)。新加坡體育中心定位為國際性比賽場所及大型的商業娛樂中心,可容納55000人,需滿足365天全年無休的運營理念。這個項目的設計構思是將多個體育場館建筑共同搭建在一個統一的大平臺上,整個建筑群涵蓋體育場、多功能體育館和一個室內游泳館以及水上娛樂中心。預計項目將于2014年完工。作為目前跨度最大的拱形屋頂,在減輕自重使得建筑形式得以實現的同時,節約用鋼量也是評價一個體育場館設計是否合理的一項指標。由于新加坡已經建立了BIM標準,所以其在從設計到施工的整個過程需要遵守新加坡的BIM設計守則。
整個工程涉及到多個建筑單體的協調工作,需要建立完整的施工管理制度(圖7)。但最復雜的設計部分還是體育中心的開啟屋頂,作為世界上最大的室內體育場館,可開啟屋頂部分設計復雜,同時還需要考慮到屋頂的燈光設計與屋頂運動所產生的技術問題。BIM技術在此項目上有以下優點:提供施工模型、專業協調、自動形成準確的剖面、進行碰撞檢查及虛擬漫游。除此之外,由于建立了建筑信息模型,可以更方便、快速地獲得建筑性能分析熱能使用效率及對建筑整個生命周期的分析數據。新加坡體育場是世界上采用公用建筑市場化運營方式(PPP)設計建造的最大體育場。在PPP運營模式下,設計建造的部分由私營部門的合作伙伴設計和制造基礎設施,而在滿足公共部門合作伙伴的規范前提下,整體設計建造部分的價格往往是固定的。所以,對于負責此建筑設計的Arup公司來說,使用BIM進行體育場館設計的益處很多。Arup公司在新加坡體育中心設計中采用了達索公司CATIA和蓋里科技DigitalProject以及MicrosoftOffice2007進行建筑設計。
CATIA3D模型可以通過Excel2007控制模型中的數據信息,幫助建筑師很快將結構反饋的信息加入到已有的建筑模型當中,加快模型修改的速度,同時更新的模型可以迅速反饋給其他相關專業的設計人員。使用這個軟件還有一個好處是,像Arup這樣可能會重復設計同一類型建筑的大型設計公司可以創建一個設計資料庫,當其在進行類似項目設計時可直接利用原有信息確定建筑場地、座位等基本信息,大大節省設計的時間,提高設計的精確性。使用CATIA以及DigitalProject的另外一個優點是,能夠在設計階段確定幕墻的施工單位,使幕墻設計更早介入到整個建筑設計的過程當中,在設計后期,幕墻公司就可以利用Arup公司提供的BIM模型加工幕墻,在提高設計精度的同時,也節約現場加工的時間以及人力成本。
3案例總結
通過上述三個體育建筑設計案例發現,體育場館由于存在對場地規模和視線要求等預先設定的要求,在方案設計初期,需要根據確定因素建立好場地的基本模型。通過對建筑所在環境、文脈等人文因素的思考建立基本概念,從而生成概念模型。參數設定下形成的體育建筑曲線形體絕不僅僅是形式主義下的產物,還應是建立在理性分析上得出的具體形態。BIM技術對于中國建筑師來說,可以提高其設計的準確性,減少其與各專業的協調時間,進而保證減少人為造成的誤差。對于結構工程師來說,BIM模型內部帶有大量信息,可以幫助結構設計人員創新結構形式,同時對建筑用鋼量有更加精確的描述。對于設備工程師,可以在三維模型的基礎上進行管線綜合設計,在設計時更為直觀地發現各類設備管線之間的矛盾,以避免不必要的浪費。常見的模型綜合碰撞檢查軟件有歐特克公司的Navisworks、Bentley公司的Projectwise以及Navigator和SolibriModelChecker。而對于其他人員,對工程的認知不僅僅停留在二維圖紙上面,還可通過三維模型來判斷工程的細節以及相關信息,來進行相互配合工作,減少協調過程中不必要的時間和經濟浪費。另外,BIM技術有助于提升中國設計審查制度的準確性,由于體育建筑項目圖紙信息量大,即使經驗豐富的圖紙審查人員也很難發現設計中的一些疏漏之處,利用BIM模型綜合碰撞檢查軟件就可以幫助審查人員發現問題。
4結語
篇6
數據中心的變革
傳統數據中心的關鍵點是性能、安全性以及業務連續性。然而,隨著企業應用的多元化,以及在數據中心內,服務器、存儲設備、網絡設備數量的不斷增長,一系列新問題不斷出現:能源價格日益攀升,成本危機凸顯;各應用系統建設相對獨立,從基礎設施的角度看都是一個個獨立的“孤島”;數據中心資源配置和部署過程過多采用人工方式,沒有相應的智能平臺支持,繁重的重復性工作耗費大量的人力資源,缺乏自動服務能力;IT設備數量的持續增加導致數據中心可靠性降低。目前,企業在對應用整合的需求越來越強烈的同時,對數據中心資源的智能化整合需求也越來越急迫。
面對這一現實需求,云計算被視為極佳的解決方案。云計算的核心思想,是將大量用網絡連接的計算資源統一管理和調度,構成一個一體化的管控平臺和運營平臺,實現資源共享。對企業來說,云計算可幫助企業提高基礎設施利用率,降低管理和運營成本。因此,越來越多的企業日益重視云計算,并將云計算積極應用到企業運作中去。顯然,云計算的發展也勢必對當前數據中心的轉型提出新的要求。
在現實中,打造能承載云計算需求的新一代數據中心,滿足更高效、更安全的數據處理需求,成為擺在企業面前亟待解決的問題。比如,如何有效簡化數據中心架構,在一個統一的IT 基礎架構下將服務器、存儲系統和網絡,甚至是供電和冷卻系統都整合為一體化的計算資源?如何使 IT設備成為一種服務,讓計算資源更好地滿足不斷變化的業務需求?如何讓基于云計算的數據中心既安全可靠又靈活易用?如何讓新一代數據中心更加綠色節能?
智能數據中心解決方案
針對在云計算模式下數據中心面臨的諸多挑戰,艾默生網絡能源以前瞻性的視野推出用于數據中心的智能、一體化基礎架構系統之“智能解決方案”(Smart Solutions)。該方案整合了先進技術,通過配置可互操作系統加快實施速度,提高適應性,降低成本,實現更具成本效益的容量、效率和可用性管理。該解決方案具有如下特點:
第一,該解決方案具有前衛的設計思路。它將機房動力系統視為整體,從供配電、制冷、智能管理三個角度進行實施,以全面的產品線、豐富的實施經驗為機房帶來了高可用性、高靈活性、高可維護性、高節能性的優勢。這不僅實現了數據中心機房各子系統之間的兼容與配合,降低了未來擴容的難度,更能夠為客戶提供恰如所需的節能措施,從而為企業建設新一代數據中心、進軍云計算領域建造了穩固的基礎設施平臺。
第二,該解決方案具有完善的產品線。它包括SmartMod、SmartAisle、SmartRow以及易睿,可分別應用于不同的場景,解決特定的問題。比如,SmartRow是一種獨特的獨立數據中心基礎架構,整合了電源、制冷、基礎架構管理和滅火系統。通過采用這一架構,數據中心無需進行更多的空間變更就能為IT設備提供更好的支持,從而可以減少約10%的初始資本投入。在數據中心運行過程中,該架構還可以減少30%的能源成本。
篇7
關鍵詞:鋼結構;建造;科技
中圖分類號:TU391文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2012)
伴隨著國民經濟的迅速進步和我國整體實力的飛速提升,大跨越程度空間鋼結構的整體需要程度和工程使用不斷的提高,鋼結構跨越程度的提高和造型設計越來越復雜,對空間鋼結構的建造科技有了更高程度的追求。即便我國空間鋼結構建造科技接近世界上的水準,但空間鋼結構的建造和質量掌控方面,仍然是空間鋼結構現實建造的科技核心,要求實時的進行匯總及提升鋼結構建造科技。
當代建筑結構走向的選取高強度、低污染、質量小的構件為一般標準,有效使用空間結構體統、桁架結構系統憑借特有結構對當前的結構體系實施加固。鋼結構憑借其本身的特殊優勢,剛好能夠滿足這一準求。
1 鋼結構使用區域
當前人們在要求建筑大范圍空間的同時,也在尋求能夠搭建的最佳材質和方法,在生產過程中發覺,伴隨著鋼材的材質和鋼結構設計方式的改變,鋼結構的使用獲得了很高程度的提升,依據本人多年的現實經驗,工業與民用建筑鋼結構通常使用在以下區域:
1.1 廠房倉庫等建筑的大跨結構
吊車起重量較大或其工作空間需求較大的多采用鋼骨架。如冶金廠房的平爐、轉爐車間、混鐵爐車間,初軋車間。飛機裝配車間、飛機庫、物流存儲庫、干煤棚、展覽館大廳、大會堂、重型機械廠的鑄鋼車間,水壓機車間,鍛壓車間等等,其結構體系可為網架、懸索、拱架以及框架等鋼結構搭建。近年來隨著網架結構的大量使用,一般的工業車間和倉庫都采用鋼結構。
1.2 多層和高層建筑的高聳結構
塔架和桅桿結構類。如高聳入云的電視塔、無線電天線攬干、廣播局發射桅桿等,屬于簡體體系(框筒體系、桁架筒體系、筒中筒體系、束筒體系)該類建筑需要美觀實用、搭建便利、快速安裝、易于維修;多層和高層建筑的骨架類。如北京京廣中心、國際經濟交流中心、環球金融中心、電視大樓等。
2 鋼結構的建造科技
近些年來,我們國家鋼結構設計和建造科技皆有迅猛的提升,尤其是奧運工程中鋼結構展現在的高水平,令世界國內外見證了中國鋼結構設計建造方面的創新和成果。
2.1 鋼結構基礎建造科技
2.1.1 螺栓的預埋和安裝
鋼結構基礎科技是關鍵。比如地腳螺栓的精度關系到鋼結構定位,位置應給予嚴格控制,建造中嚴格控制基礎軸線位移控制在±2.0mm范圍內, 預埋螺栓標高偏差控制在±5.0mm以內,埋設后要進行兩次復測。如果地腳螺栓預埋有困難,可以加工制作定位鋼板輔助螺栓定位。對高強螺栓的安裝和加固,更應該嚴格按規程操作。螺栓穿入方向要保持一致,決不能強行穿入螺栓,注意墊圈的朝向和一致性。螺栓緊固時分析實際情況,可以按初擰、終擰或者初擰、復擰和終擰進行操作。
2.1.2 吊裝
鋼柱吊裝:鋼柱是決定鋼結構工程中的主要豎向構件,在吊裝時必須既保護之前的柱腳螺栓,又要保證鋼柱本身安全。根據實際情況可采用雙機吊裝或者單機吊裝。鋼柱吊裝就位后,要按規范規定的數值進行校正,長度誤差不得超過±3.0mm, 垂直偏差應校正到零。
鋼梁吊裝: 鋼梁在吊裝前,應做好安全防范措施和吊裝方案設計。吊點的數目和位置、一次性吊裝的鋼梁數目和是否地上組裝梁柱結合體后再吊裝。吊裝方案既要根據工程要求又要符合操作規范,不可造次。
2.1.3 焊接
鋼結構焊接是指被焊工件在焊條的作用下,通過加熱、加壓或兩者并用,使工件形成永久性不可拆分連接的工藝過程。影響焊接質量的因素很多,從建造主體上必須嚴格控制:焊工必須持證上崗,按規程操作;現場設備配備齊全,防網、防雨措施得力;焊條必須質量保關;焊縫清渣自檢及時合格;鋼結構焊接常見的有電弧焊、埋弧焊、CO2實焊絲氣體保護焊、CO2藥芯焊絲氣體保護焊、電渣焊和栓釘焊等。
現場焊接的原則是減少焊接變形和降低焊接應力。焊接順序從主到次、從中心框架向四周擴展。焊接質量的優劣在相當程度上與焊接坡口的形式與坡口的尺寸有很大關系。在建造前先要做好焊接規劃, 采用合理的焊接方法,建造時要按規劃操作,驗收時應按照國家最新《建筑鋼結構焊接規范》進行檢驗,Ⅰ級焊縫的探傷比例為100% ,Ⅱ級焊縫的探傷比例為20%,Ⅲ級焊縫無需探傷,但要求焊縫外觀無氣孔、夾渣、弧坑、裂紋等缺陷。
2.2 鋼結構創新建造科技
2.2.1 大跨越程度吊裝滑移
大跨越程度空間鋼結構體系是現代鋼結構發展趨勢,符合與時俱進的發展規律。在已有的鋼結構建筑中,成功的案例很多。例如廣州新白云國際機場旅客航站樓雙胎架滑移、哈爾濱體育會展中心屋蓋滑移、深圳機場二期擴建航站樓屋蓋滑移等等。深圳機場二期擴建航站樓屋蓋屬于曲線鋼桁架體系,建造滑移采用高空分榀組裝、單元整體滑移、同步橫向滑移等科技創新。
2.2.2 大型鋼屋蓋整體提升
智能微機液壓整體提升科技是近年來建筑鋼結構建造領域的創新科技。其主要工作原理是帕斯卡液壓原理,根據各作業點要求組合液壓千斤頂集群,在微機智能控制下操作,平穩整體提升,其難點是移位過程中要確保大型結構的原始姿態。例如上海東航40號機庫鋼屋蓋整體提升、廣州新白云機場飛機維修庫鋼屋蓋整體提升、首都機場A380機庫鋼屋蓋整體提升等等。
2.2.3 使用軟件分析和仿真
近年來,我國在鋼結構建造安裝方面運用了軟件仿真模擬科技,對復雜鋼結構和復雜建造情況進行仿真,并通過仿真代替大量試驗,既保證了建造精準,又提高了建造效率。創建三維實時動態仿真,完成各種構件裝配、吊裝試驗和優化建造過程,還能提前發現建造方案中的問題并及時糾正,減少工地試拼裝工序,達到事半功倍的效果。
3. 鋼結構使用將來進展
在鋼結構建筑體統中新型的節能環保的使用,在汶川地震和北京奧運會建筑群中得到了完全程度的展現,笨全世界稱贊為二十一世紀的“綠色建筑”,有著非常廣泛的發展前景。
就鋼結構使用發展前景來分析,存在較為顯著的五方面特征:
一是向高聳建筑發展。鋼結構建筑高度越來越高。2007年,鄭州電視塔高388米,日本東京電視塔高333米、法國埃菲爾鐵塔高321米。同年上海環球金融中心動工,高度492米,地上101層。2010年由美國芝加哥公司的美國建筑師阿德里安.史密斯設計并啟用的哈利法塔,高度達828米,2010年的廣州電視觀光塔,高度達到600米。
二是鋼結構工程向大規模方向發展。建筑單體由幾千噸發展到幾萬的項目已經屢見不鮮,有的甚至規劃用鋼幾十萬噸。哈利法塔用鋼近4萬噸,上海環球金融中心用鋼6.2萬噸。我國央視新臺址工程項目用鋼量高達12.6萬噸。
三是向大跨越程度方向發展。從原來的幾十米發展到幾百米、幾千米,廣州新白云機場屋頂最大桁架跨越程度237米,上海盧浦大橋跨越程度550米,潤揚長江大橋跨越程度1490米。
四是向造型美觀化、建造復雜化方向發展。例如北京奧運會主體育場、沿海的廣州歌劇院、九省通衢的武漢火車站等。北京奧運鋼結構工程是標志性的鋼結構建筑群。其中有最富代表性的鋼結構造型“鳥巢”。
五是建造理論和科技規程不斷更新和修編。2008我國奧運鋼結構工程的科技創新取得突破性的成果,我國有關許多鋼結構的規程有了更新和增補。其中包括《鋼結構建造規范》、《鋼網格結構科技規程》、《鋼結構高強度螺栓連接科技規程》、《建筑鋼結構焊接規范》、《高層鋼結構科技規程》等國家標準,同時在奧運鋼結構科技創新的基礎上編制《預應力鋼結構科技規程》、《膜結構科技規程》、《鑄鋼節點使用科技規程》等協會標準。
4. 結語
鋼結構建造科技所包含的東西是非常豐富的,有著嚴密的準則,要求基礎科學與工程科學緊密的相互聯系及互相滲透,同時依據工程現實中的實時創新改變。鋼結構企業單位一定要開展建造科技的不斷的提升改變,多方位的掌控鋼結構的各類科技,以便為我們國家的鋼結構建筑的更加興旺發達而奮斗。
參考文獻:
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篇8
“隨著互聯網應用的日益增長,云計算等更加智能與高效的數據中心解決方案的應用成為企業生產高效、利益最大化的最好途徑?!庇⑻貭柟句N售與市場副總裁兼中國區總裁楊敘表示,英特爾將通過創建軟件和在英特爾至強處理器中內建新的特性等方式來全力支持這些目標,這其中包括構建了現有云計算基礎的英特爾虛擬化技術等。
英特爾公司架構事業部數據中心事業部高密度計算總經理Jason Waxman說:“互聯網的應用需求正在迅速增長。因此,數據中心需要提供更加高效、智能的解決方案以應對需求的日益增長,云計算就是其解決方法之一。英特爾與各行業用戶一致認為,2015年的數據中心只有具備互通、自動化以及客戶端自適應的特性,才能更好地滿足當前乃至今之后的云計算發展。正是為了達成這一愿景,英特爾與眾多行業伙伴共同建立了開放數據中心聯盟,并希望通過這一聯盟為云計算的發展建立良好的實踐環境。”
作為實現“2015年云愿景”的重要一步,在英特爾的幫助下,70 多家企業聯合組成了“開放式數據中心聯盟”,這些企業每年在 IT 方面的投資總計超過了 500 億美元,并且都已在開展云計算研究或項目。該聯盟指導委員會的會員包括:寶馬 、中國人壽、德意志銀行 、摩根大通 、洛克希德 • 馬丁公司、萬豪、澳大利亞國家銀行、殼牌 、Terremark 和瑞銀集團 。 該聯盟將明確未來對于軟硬件方面的需求,以便開發更加開放、更具互操作性的云計算和數據中心解決方案。Jason Waxman表示,英特爾在該聯盟中扮演著獨特的顧問角色,該聯盟初始成員是最終的企業用戶,而非技術供應商。
“作為一名值得信賴的顧問,英特爾將與開放數據中心聯盟成員一起,為提供更加安全,高效和簡化的數據中心解決方案而努力。另外,通過英特爾Clouder Builder計劃,與眾多的生態系統中的領導者結盟,可以最大程度地針對開放數據中心聯盟需求提供最好的解決方案?!盝ason Waxman說。
篇9
【關鍵詞】土木建筑工程施工;綠色建造;設計;再生利用
1 前言
20世紀70年代的石油危機使得太陽能、地熱、風能等各種建筑節能技術應運而生,節能建筑由此開始成為建筑發展的先導。1980年,世界自然保護組織首次提出“可持續發展”的口號,同時節能建筑體系逐漸完善,并在德、英、法、 加拿大等發達國家廣泛應用。1992年,在巴西里約熱內盧進行的“聯合國環境與發展大會”上,首次明確提出了“綠色建筑”的概念,綠色建筑由此漸成一個兼顧環境關注與舒適健康的研究體系,并在越來越多的國家實踐推廣,成為當今世界建筑發展的重要方向。而建筑制造作為建筑全壽命周期內的重要環節,隨著綠色建筑的興起,其節能環?;仓饾u被行業所重視。本文將根據建筑制造所涉及到的建筑設計、施工和建筑廢棄物處理三個環節進行介紹。
2 綠色建筑設計
2.1 設計思路
2.1.1 環境因素
綠色建筑是一種氣候適宜性建筑,即遵循氣候特點設計出低耗能建筑,而氣候因素也是各地域、各民族擁有不同的城市風貌、建筑形態與文化的最重要的成因[1]。因此,在進行綠色建筑設計時,必須根據建設基地的區域氣候特征,遵循建筑環境控制技術基本原理,綜合建筑功能要求和形態設計等需要,合理組織和處理各建筑元素,使建筑物不需依賴空調設備而自身就具有較強的氣候適應和調節能力。
2.1.2 材料選用
綠色建筑作為一個能積極地與環境相互作用的、智能的、可調節系統,其建筑外層的材料和結構,一方面能夠作為能源轉換的界面,收集、轉換自然能源,并且防止能源流失;另一方面,必須具備調節氣候的能力,以消除、減緩、甚至改變氣候的波動,使室內氣候趨于穩定。因此,應注重對節能保溫隔熱材料的使用。
2.1.3 新技術應用
建筑設計應較為全面地考慮到現有節能環保技術在綠色建筑中的應用,實現建筑綠色最大化。目前,已有技術利用太陽能和地熱能所產生的熱水作為日常生活用熱水;利用建筑物表面的太陽能電池提供采暖和照明所需要的能源;利用建筑物表面材料多功能的組織進行室內空氣凈化,降低溫度等。
3 綠色施工
3.1 施工理念
綠色施工是在傳統施工的基礎上繼承發展,應以保持生態環境和節約資源為目標,對工程項目施工采用的技術和管理方案進行優化,在保證施工過程安全文明高效優質的條件下,做到“節能、節地、節水、節材和環境保護”。
3.2 施工路線
3.2.1 管理措施
就綠色施工管理而言,主要措施是建立以項目經理為第一責任人的綠色施工領導小組,明確綠色施工管理控制目標,通過編制綠色施工專項方案或在施工組織設計中獨立成章,分別設定“四節一環保”控制指標,定期進行計量、核算、對比分析,并制定相應的預防與糾正措施。同時,采取有效形式對綠色施工作宣傳,營造綠色施工氛圍,并定期對相關人員進行綠色施工知識培訓,增強綠色施工意識[2]。
3.2.2 技術措施
除合理的管理措施外,施工新技術的引進也對實現施工綠色化起著關鍵性作用,如已被應用于工程中的自密實技術、預制裝配技術等。
(1) 自密實技術 自密實混凝土技術被稱為“近幾十年中混凝土建筑技術最具革命性的發展”,應用這項技術可在保證混凝土良好地密實,不需要后期修補的同時,實現在施工過程中無需振搗,這一方面大幅度縮短了施工澆筑時間,具有提高施工速度、降低了噪音對環境影響、減少人工等諸多優勢;另一方面可以澆筑成型形狀復雜、薄壁和密集配筋的結構。
(2) 預制裝配技術 預制裝配工藝減少了現場混凝土澆搗、施工噪音和“垃圾源”的產生,大量廢水、廢漿等污染源也得到有效控制,同時減少了攪拌車、固定泵等操作工具的洗清,使其對周邊環境的影響降到最低。此外,預制成型模具和生產設備均可重復使用。這都實現了綠色施工中所要求的耗材少,節約資源和費用等目標。
除以上技術,還有在上海軌道交通工程中得到成功應用的大深度氣壓沉箱施工技術[3]、機電管道預制裝配工藝、地下工程蓋挖法、工廠化裝飾裝修工藝等技術也都在工程中得到較好了應用。
4 建筑廢棄物處理
對于發達國家而言,建筑廢棄物管理主要采用“誰生產廢棄物,誰負責誰付費”的觀念??梢杂行У氖菇ㄖ┕て髽I、建設單位采取措施減少建筑廢棄物的產生,減少建筑廢棄物的危害。制定的法規及其政策主要指導思想為:從源頭上限制建筑廢棄物的產生量;建筑廢棄物要盡可能的重新利用;對于重新利用有困難的則應適當予以處理[4]。如美國住宅營造商協會推廣的一種“資源保護屋”,這種住宅積極利用了廢棄的金屬、木料、紙板[5];作為世界上最早推行環境標志的德國至 2002 年已建立2290座再生骨料加工廠[6]。
而在我國,受資源、觀念、政策法規影響,對建筑廢棄物綜合利用還沒有引起足夠重視,其建筑廢棄物的處理僅為將建筑廢棄物進行輕度分揀,回收廢金屬、廢混凝土等,其比例僅占2%;而近98%的建筑廢棄物未經任何處理,露天堆放或填埋。這不僅耗用了大量征用土地費、廢棄物清運費等建設經費,而且清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題也造成了嚴重的環境污染。
5 結語
盡管國內已經開始對建筑制造中所涉及到的建筑設計、施工和廢棄物利用分別提出了指導意見和實施措施,但要實現建筑建造綠色化,更重要的是將三者的綠色化有機結合,相互考慮,相互補給。因此,綠色建造的定義應為根據當地氣候地質環境、資源和建筑設計特點選出更為合理的建筑材料,提出更優化的資源、能源有效利用施工方案和廢棄物再生利用的處理方案,來建造或改造適合于當地環境、人文和舒適的建筑。而要實現建筑設計、施工和廢棄物利用之間的更合理結合,只有對先進的建筑綠色制造設計、施工、建筑廢棄物處理及先進施工裝備研發等進行系統課題研究,建立一系列的相關數據庫,統籌分析[7]。只有這樣,才能真正指引國家建筑制造業向人性化、節能環?;⒔洕L遠發展轉型,并為我國建筑制造綠色化中長期發展,提高核心競爭能力提供技術支撐,推動我國綠色建造技術的跨越式發展。
參考文獻
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[2] 綠色施工評價標準 ZJQ08-SGJB005-2008.
[3]葉可明. 依靠科技創新不斷提高綠色施工水平[J]. 施工技術, 2011,1: 8-15.
[4]陸凱安. 利用建筑廢棄物減少環境污染. 北京節能, 1999,3:45-46.
[5]王武祥. 建筑廢棄物的循環利用[J]. 建材發展導向,2005(1):72-76.
篇10
以其提供的服務功能多而日漸受到成為各地發展的重點項目。其建筑特點包括體量大,建筑
面積大,功能復雜,建筑高度大等特點。這種建筑形式對建筑智能化提出了挑戰,既要關注
項目建筑建造目標,又要兼顧商業物業的管理需求。
關鍵字:建筑智能化;建筑弱電;綜合布線及通信網絡;城市綜合體;樓宇自控
中圖分類號:TU984文獻標識碼:A
勒泰中心位于石家莊市中心區的商業繁華地段。西側為街;南側為東西向貫穿石家
莊的交通主干道中山東路,交通繁忙;北側為正東路;東臨栗康街。
勒泰中心商業廣場由6層的商業裙房和兩棟超高層寫字樓,一棟假日酒店、一棟五星
級酒店,共4棟高層超高層建筑組成。其中超高層1#loft29層,高度159米,用于商業
辦公;超高層2#寫字樓46層,高度190米,用于高端用戶的辦公;超高層假日酒店30
層,高度126米;超高層豪華酒店43層,高度164米。地下停車場4層,共有停車位
2700個左右。4棟超高層建筑錯落合圍布置,與形態自由、富于活力的商業裙房有機整合,
組成了極富特色的綜合建筑群落。總建筑面積為62.4萬平米。
該商業綜合體包含了大型超市、餐飲、健身、洗浴、電影院、劇場、游泳池、室內真冰
場、黃金首飾及服飾等商業業態。綜合體內商業業態多,每家的運行需求都有側重點。為此
根據需求規劃的情況,除按建筑特點配套有空調、給排水、強電等設備外,該商業綜合體配
置了完備完善建筑智能化系統:包括綜合布線系統和通信系統、安防系統、消防系統、樓宇
自控系統等。
1.綜合布線系統和通信系統以滿足用戶的語音和數據通信為目標,主干部分大量采用了
光纖系統,保障系統容量和帶寬,同時兼顧日后的通信系統升級。這部分設計和施工同電信
運營商密切溝通,保障進入項目的具備充足的接入預留。在地下室部分的負一層設有建筑群
的電信接入機房,作為項目的建筑群通信接入機房。各個單體塔樓在地下一層設有自己的建
筑物配線間。
2.整個地下室各單體建筑均有各自獨立的消防安保中心,其中商業地下一層的消防安保機
房(中央控制室)為總控制中心,面積400平米。其余單體的消防安保中心將各自的信號匯集
至此,總控分控模式就此建立。結構模式如下圖所示:
3.機房工程是弱電系統工程的一個重要組成部分,機房工程按相關國家標準及規范的技術
要求進行規劃和設計。在設計方案中,全面考慮弱電機房所應達到防塵、屏蔽、防雷接地、
供電、防靜電、空調系統、防漏水設施、隔熱、防火、安防等技術要求和標準。
4.視頻監控系統:項目的建設始于2009年,常規的視頻監控系統是常規的模擬系統,攝
像機的各項指標與數字式比較起來要差一些,但模擬攝像機發展成熟,造價較低,而數字式
攝像機投放市場不久,應用案例不多,雖指標上有優勢,但造價相對較高,為此在考慮系統
擴展性、造價控制和集中管理的思路上,在設計規劃上采用了前端模擬攝像頭加編解碼的方
式進行設計,即圖像的模擬采集和數字式傳輸。雖然這種模式不是純數字視頻監控張,屬于
半混合模式系統,但在圖像集中網絡存儲和管理、系統擴展等方面體現出很大的優勢和便利。
5.智能網絡:考慮建筑的復雜程度,及各個單體的物業管理規劃要求,安防系統的末端
監控點位(諸如攝像頭、門禁等)按照分散布置及重點監控的原則進行布置,通常的安防系
統的各個子系統采用常規的銅線軟線纜,每個系統布置敷設一套獨立的線路,不能共用。出
現了設備重復購置、線纜重復施工等問題,不利于系統的擴展及維護。經過多次的專家論證
和技術可行性分析,在設計中組建了商業綜合體的支持TCP/IP協議的智能網系統。主干以
光纜為主要線路,輔以備份線路和設備構成,光纜穩定可靠,配以支持VLAN的網絡交換
機設備,實現了不同系統可共用一套網絡系統的目的,節省了施工、設備材料和后期維護。
目前在該智能網絡的系統上傳遞的數據信息包括語音通訊、商業數據流、客流計數數據、門
禁控制信息、視頻監控視頻流、樓宇設備控制數據、信息等系統。拓撲結構如下:
此方案(智能網絡系統)在實施后取得了巨大的成功,節省了大量的昂貴的銅纜線材,降低
了造價,采用光纜的智能網絡系統穩定可靠,只有支持TCP/IP網絡協議的設備都可以接入
該智能網絡,因該系統在建筑均中均勻分部,使得在商業綜合體正式投入使用后在物業管理
及維護中及系統擴展中體現出很大的優勢。主干交換機采用了華為型交換機,光纜采用多模
光纖。
機電配置概況:機電配套上,強電配套按照4用2備的方式接入,在負一層設置有獨
立為項目服務的開閉所和變配電所,分別為商業裙房、寫字樓、2個酒店服務。對于酒店配
置有柴油發動機組,用來保障對項目的第三路供電備份。綜合體設置有中央空調系統,分
為裙房冷凍機房、寫字樓冷凍機房、萬豪酒店冷凍機房進和假日酒店冷凍機房。高層塔樓采
用分區接力供水,在設備層設有中間水箱。
按照建筑規范、機電配置具體情況、高層建筑的物業維護要求,建設單位對機電設備
監視和控制,通過樓宇自控系統整體規劃和設計,包括對供配電、暖通空調、給排水、電梯、
照明、消防、安全防范系統等進行遠程監督控制,并預先編寫了物業設備的運行規范,設備
監視控制的內容包括:設備自動啟??刂啤⑦\轉狀態、溫濕度控制、風閥開度控制、自動倒
備、設備報警提醒、電氣火災報警、電梯運行狀態、水箱水位監視等;根據外部條件、環境
因素、負載變化情況自動調節各種設備,使之總處于最佳運行狀態,并檢測并及時處理各種
意外、突發事件,實現對大樓內各種設備的統一管理,協調控制。
結語:
綜上所述,建筑智能化系統在商業綜合體中的應用非常重要,涉及節能應用、綠色環
保、保障安全、提供有序舒適服務的建造目標。隨著電子設備產品的更新換代的飛速發展,
建筑智能化系統將越來越普及,功能越來越強大,成為不可或缺的建筑組成部分。
參考文獻:
[1]《智能建筑設計標準》(GB/T50314-2006),中華人民共和國建設部
[2]《綜合布線系統驗收規范》(GB50312-2007),中華人民共和國建設部
[3]《智能建筑工程質量驗收規范》(GB50339-2003),中華人民共和國建設部
[4]《安全防范工程技術規范》(GB50348-2004),中華人民共和國建設部
[5]吳斌:建筑智能化系統的運行和維護技術,中國電力出版社
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