工程項目碩士論文范文
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篇1
摘要: 目前我國許多院校都在其管理類碩士專業中設置了項目管理培養方向。首先分析了管理類碩士專業三個學科中項目管理方向的開設情況,接著以碩士學位論文題目為數據分析了該方向實際培養情況。結果顯示,該方向開設的院校多為理工類院校,實際產出的論文數并沒有達到應有的數量; 管理科學與工程專業側重于工程項目管理,技術經濟及管理專業側重于項目風險管理和項目評價管理。結論是,項目管理作為管理類專業其中的子方向,對于特定院校來說存在著師資有限,生源較少等特點,不利于學科的全面展開。
關鍵詞: 項目管理; 學科建設; 碩士教育。
0 引言。
20 世紀 90 年代以后,復雜多變、競爭激烈和全球化的市場環境促進了項目管理的迅速發展,項目管理已成為比較成熟的專業學科和專門職業,其應用領域也在不斷地擴展,并逐漸發展成為了一個學科。以專業學位為例,2003 年我國率先在工程碩士專業學位內設立項目管理領域,該年國務院學位辦和全國工程碩士教育指導委員會批準由清華大學和北京航空航天大學試辦項目管理領域工程碩士的培養工作,該學位也成為國內最早的以 “項目管理”為專業名稱的研究生學位教育[1]。自 2005 年以來,項目管理領域實考和錄取人數連續多年位列所有 40 個工程碩士專業領域第一,目前已成為招生人數僅次于 MBA的專業碩士。截止到 2010 年,全國共有 161 所院校獲批成為項目管理領域工程碩士專業學位培養單位,每年的報考人數不斷上升[2]。然而項目管理專業碩士的辦學勢頭雖然良好,項目管理作為普通二級學科的教育卻還沒有在高校中普及起來,一些學校雖早已開設了項目管理的碩士培養方向,但并沒有單獨開設該專業,而是在其他管理類的專業中進行培養。本文分析的即是全日制科學碩士項目管理方向的現狀。
1 管理類專業中項目管理方向的開設情況。
1. 1 項目管理方向開設概況。
為了解目前我國項目管理方向的開設情況,對 2011 年全國管理學中三個學科 ( 管理科學與工程、技術經濟及管理和企業管理) 碩士生招生簡章進行了檢索分析。結果顯示共有 116 所院校至少在上述三個學科之一中設立了項目管理及相關培養方向。相關方向包括工程項目管理、投資項目管理等。其中設在管理科學與工程專業下的有 71 所,設在技術經濟及管理專業下的有 68所,設在企業管理專業下的有 8 所。這 116 所學校包含 211 院校 49 所 ( 其中 985 院校 20 所) ,211 院校所占比例為 42. 2% 。在學校分類上,理工類 57 所、綜合類 34 所、財經類 13 所、農林類 7 所、民族類 2 所、師范類 1 所,可見目前我國已經有很多高校在管理學科內設置了項目管理相關培養方向。
根據數據統計,理工科院校是擁有項目管理方向最多的院校,其次是綜合類院校,財經類和其他類型院校加總只占 20%左右。由于理工科類院校在理工科上的天然優勢,具有強大的理工類基礎學科作為技術支撐,便于學生更好地掌握項目管理中的技術層面; 加之理工類院校多和工程類企業有較為緊密的聯系,能為教育中的實踐部分提供較多的機會,在培養項目管理人才上具有一定的優勢。但是此類院校也同樣存在著一些局限,項目管理人才既需要掌握計劃、決策的分析方法,也要掌握一定的經濟管理的知識和原理,理工科院校由于其側重點在于具體的技術方法,可能對經濟管理類學科的重視程度不足,這將不利于培養高層次的項目管理人員。
進一步分析開設項目管理方向院校的地域特征,項目管理方向在我國各個地域的高校都有分布,但分布情況存在一定的差異。數量最多的是華東 ( 30 所) 以及華北 ( 29 所) ,首先這兩個地區本身擁有較為龐大的高校數量,除此之外,華東的上海和華北的北京、天津等地是我國經濟實力最強的地區,且近年來經濟社會發展勢頭日益高漲,基本建設面臨良好的發展機遇,社會對項目管理人才具有較大的需求。接下來是華中( 15 所) 、西南 ( 14 所) 、西北 ( 13 所) 和東北( 10 所) 等地,分布最少的是華南 ( 5 所) 。
1. 2 項目管理方向開設詳情。
從設置項目管理類方向的學科專業分析,在管理科學與工程專業下設項目管理方向的院校共有 71 所,其中 211 院校 24 所 ( 含 985 院校 10所) 。從該專業設置的學院類型來看,共有 45 所院校的管理科學與工程專業是設在經濟管理學院( 或稱商學院) 中的,占總數的 63. 4%,其余專業則分布在土木工程學院、建筑工程學院等。從院校所在的地域來看,有 16 所位于華東,14 所位于華北,12 所位于華中,12 所位于西南,10所位于西北,5 所位于東北以及 2 所位于華南。
在技術經濟及管理專業下設項目管理的院校共有 68 所,其中 211 院校 28 所 ( 含 985 院校 10所) 。除 1 所學校的該專業位于統計與數學學院以外,其余全部位于經濟管理學院 ( 或稱商學院) 。從院校所在的地域來看,華東有 21 所,華北有 17 所,華中有 9 所,東北有 8 所,西北有 5所,西南和華南各有 4 所。
企業管理專業下的項目管理類方向因為只有8 所學校,本文不作重點分析。
從所在學校的類型分析,在管理科學與工程專業中開設項目管理方向的院校中,共有理工類院校 40 所,綜合類院校 20 所,軍事類院校 3所,財經類院校 2 所,農林類院校 2 所,師范類和民族類院校各 1 所; 在技術經濟及管理專業中開設項目管理方向的院校中,共有 33 所理工類院校,20 所綜合類院校,10 所財經類院校,農林類院校 4 所和民族類院校 1 所。
可見開設項目管理方向的管理科學與工程專業和技術經濟及管理專業在地域分布和院校類型分布上趨同,首先該專業在華東和華北的院校當中分布最多,另外理工類院校是開設該專業最多的院校,但在財經類院校開設技術經濟及管理專業的院校在數量上和比例上都較管理科學與工程專業更大。
為進一步分析該方向所具體涵蓋和涉及的領域,筆者依據國際公認的項目管理學科九大知識體系的劃分來分析該問題。在 《項目管理知識體系指南 ( 第4 版) 》中,將項目管理劃分為 9 個知識領域,即: 范圍管理、時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、溝通管理、采購管理、風險管理和整體管理[1]。隨著近年來信息化在項目管理過程中的不斷滲透,項目信息化管理也成為項目管理中的重要模塊; 同時工程項目管理作為項目管理中的重要組成部分,也應將其作為一大類別; 另外將技術經濟中的評價管理和研發管理也納入該分類,通過考察各個院校項目管理相關方向的名稱,將各個方向在 13 個主要模塊中進行歸類,從而得出該方向在 13 個領域的覆蓋情況。其中由于名為 “項目管理”的方向范圍過大,難以判斷具體所屬領域,因此在統計中將其剔除,只考慮其他具體方向。統計結果如表 1 所示。
從統計到的數據來看,管理科學與工程專業下設的項目管理方向在項目管理的大部分領域都有覆蓋,工程項目管理領域開設的院校最多,占到了全部的 30%,并且其中三分之一的工程項目管理方向位于土木工程等工科類學院; 而技術經濟及管理專業中項目管理方向研究的側重點主要偏向項目風險管理和項目評價管理,這和技術經濟及管理專業的學科特點有著較為密切的聯系。
2 項目管理方向研究生培養情況。
2. 1 項目管理方向碩士論文數量分析。
由上文可知,我國有很多高校都在管理學的三個學科專業中開設了項目管理相關方向。但是關于這些項目管理相關方向在高校中的實際培養情況,還需要進行進一步考察。本文通過檢索中國優秀碩士學位論文全文數據庫,統計各學校具體專業在近年實際產出關于項目管理領域的碩士畢業論文情況。由于 2011 年的論文尚未完全被數據庫收錄,因此主要對 2008 ~ 2010 年的論文進行考察和分析。
首先分別對 71 所高校和 68 所高校 2008 ~2010 年管理科學與工程專業以及技術經濟及管理專業關于項目管理的碩士論文進行了搜集,主要做法是查詢 2008 ~ 2010 年中國優秀碩士學位論文全文數據庫中管理科學與工程專業學生 ( 或技術經濟及管理專業) 所撰寫且關鍵詞中含有 “項目”的論文。結果總共搜集到相關論文 104 篇,其中管理科學與工程專業產出 77 篇,共來自 14所學校,其中最多的是重慶大學產出論文 21 篇;技術經濟及管理專業共產出 27 篇,來自 10 所學校,其中最多的是北京化工大學產出 8 篇。其分布如表 2 所示。
可見在管理類專業中設有項目管理方向的學校里,實際產出相關領域論文的學校還相對較少,其中管理科學與工程專業只占到 18. 2%,技術經濟及管理專業占到 14. 7%。從每所學校產出論文的數量上來看,絕大多數的學校在三年內產出論文的數量小于等于 5 篇,只有極個別的學校在 6 篇以上。首先在數據收集的過程中有個別研招單位的碩士論文可能未納入中國碩士論文庫,另外可能有一些相關的論文沒能通過該種查詢方式搜尋出來。但依然可以由此看出,雖然有許多學校開設了項目管理方向,卻并沒有嚴格地在該方向上進行培養,導致擁有碩士論文的學校數量遠少于開設了該方向的學校數量。
2. 2 項目管理方向碩士論文方向分析。
為考察各個學校所產出的論文方向和培養方向的相符合程度,對 104 篇文章所在學校的培養方向進行了分析,首先剔除了方向名為 “項目管理”的學校所產出的論文,只考察剩余 60 篇文章的情況。通過觀察每篇論文的標題、關鍵詞和摘要,對其和方向名稱的相符程度進行評估,將每篇文章的方向切合度分為五檔,分別為完全相符、基本相符、部分相符、基本不相符以及不相符。統計結果如表 3 所示。可見絕大多數的文章都和方向相符,只有極少數的文章偏離了開設的方向。總體來說,項目管理方向開設的切合度還比較高,在所調查的學校中大部分能按照其培養方向進行培養,實際培養方向偏離初始方向的情況不多見。
為更好地考察管理類專業下項目管理方向在項目管理各個領域的實際分布情況,依據前面的統計方式,對 60 篇論文在各個領域的分布同樣進行統計,如表 4 所示。可見在兩大管理類專業中項目管理方向的碩士論文覆蓋了約 50%的項目管理領域,其中管理科學與工程專業在時間管理、成本管理、質量管理、人力資源管理、風險管理、整體管理和工程項目管理等領域都有涉及,且側重于風險管理、整體管理和工程項目管理等領域研究的論文數量最多,所覆蓋的領域和所開設的方向基本一致,說明各院校在培養項目管理方向人才的過程中基本遵循了初始的方向; 技術經濟及管理專業的項目管理方向在領域上的分布和管理科學與工程專業類似,且各領域的分布較為均勻,但在該方向的設置上項目風險管理和項目評價管理占了幾乎全部的比例,然而實際產出論文的研究方向卻沒有體現出這一點。
3 結語。
基于以上統計分析,可以總結得出我國科學碩士項目管理方向的開設詳情。第一,全國共有116 所院校至少在管理科學與工程、技術經濟及管理和企業管理三個學科之一設立了項目管理及其相關培養方向,其中有 57%的項目管理方向位于理工類院校,34%位于綜合類院校,剩下的則位于其他類型院校,可見項目管理方向在一定程度上依托于高校理工科背景而開設; 在地域分布上,華東和華北的院校占了絕大多數,具有50. 8% 的比例。第二,從具體研究的項目管理領域上看,在項目管理的幾大領域中都有涉及,其中管理科學與工程專業側重于工程項目管理,而技術經濟及管理專業則側重于項目風險管理和項目評價管理。第三,從碩士論文的產出情況可以看出,管理科學與工程專業 2008 ~ 2010 年產出關于項目管理專業的論文 77 篇,技術經濟及管理專業 27 篇,論文的數量遠低于應有的數量,可見該方向的實際培養情況并沒有達到預想的水平,可能某些院校存在著有關生源不足或者是方向虛設的情況。第四,在各校項目管理領域的碩士論文中,論文的主題和方向的切合度總體上還比較高,大多數論文沒有偏離原先的培養方向,說明實際開設了項目管理方向的院校能較好地沿著該方向進行培養。第五,從碩士論文研究的領域來看,該方向的研究領域覆蓋了約 50%的項目管理領域,但還有一些領域鮮有涉及。
可見,我國科學碩士項目管理領域在實際開設的過程中還存在著一些問題。首先,該方向開設的院校多為理工類院校,該類院校雖具備較好的工科背景和技術支撐,但是經濟管理的理念可能難以滲透,在培養全球化背景下的項目管理人才上可能存在一定的局限; 其次,該方向實際產出的論文數并沒有達到應有的數量,實際培養情況沒有達到預期的水平,說明該方向的建設力度還不夠大,需要進行進一步的投入和加強; 再次,項目管理作為管理類專業其中的子方向,對于特定院校來說存在著師資有限、生源較少等特點,不利于研究的全面展開; 最后,該方向的建設在項目管理領域的覆蓋面上還有待提高,在某些特定領域上的涉及較少,沒有形成一個全面的培養體系。
參考文獻。
[1] 魏法杰,鄧修權,王際坤 . 項目管理領域工程碩士培養模式 研 究 [J]。 管 理 工 程 學 報,2005,19 ( Z1 ) :182-187.
篇2
【關鍵詞】計算機技術;工程項目管理;應用
【引言】確定工程項目管理的建設方案,同時確定工程項目管理建設的施工方法,其次在對信息數據進行建設,使項目管理工作信息化,并與現代計算機技術融合,提高工程項目管理的水平,在這個過程中,不斷對信息技術的管理機制進行優化。當前有機項目工程管理中,計算機基本全面覆蓋,應用極其廣泛,最明顯則體現在工程管理的項目開發上和管理的具體程序,或者是對某些漏洞進行有效措施的提出。
1.工程項目管理中計算機技術的優勢
1.1提升管理水平
工程項目管理的機制屬于規模較大,施工時間較長,且投資存在風險,且風險系數較高。而計算機技術的出現擬補了這些缺陷,在傳統的項目工程管理的基礎上進行補充,對內部管理進行強化,使我國整體項目建設管理水平得到突出的提升。工程項目管理人員要求具有扎實的計算機技術理論知識,操作手法要嫻熟,并且利用現代科技對所需要的信息數據進行處理,這個過程要高效,并且完善管理工作中的不足,以滿足當前項目管理整體水平為主要目的,此外,計算機的應用在項目管理中,可以幫助管理人員迅速找到存在的問題,能及時對存在的問題作出處理和解決,使管理工作變得快速方便,從而提高項目管理水平,提升工作效率。
1.2降低管理缺陷
工程項目建設量較大,有關人員需要對項目整體工程實施全面的管理,利用現代化計算機技術,可以更好的解決項目工程中的管理問題。從項目建設整體的角度進行分析,項目工程管理工作與計算機技術進行緊密結合,有關人員需要認識到應用計算機的應用范圍和重要性,使其能夠高效的運用到項目管理各個環節,不但能夠降低管理缺陷,還能提升項目工程質量管理效率和水平。
2工程項目管理中計算機應用技術的應用
2.1多媒體技術的應用
在項目工程管理中,多媒體高新技術的作用,推動了整個管理業的發展,并且管理工作中也將多媒體高新技術應用到最大化。科學不斷更新換代,多媒體技術也逐漸趨向成熟。項目管理工作講究的是人與物的合一,利用多媒體設備,我們可以對項目模型進行掃描建設,將其構造輸入到顯示端貯備起來。再利用投影設備把物理模型放射在屏幕上,然后管理者通過模型進行分析,相關人員各執其責,充分發揮相應作用,減少管理工作中信息的漏洞問題,降低工作風險,從而推動我國管理工作的蓬勃發展。而且,我們也可以通過多媒體技術構建各種情景模式,模擬管理過程,對實際和虛擬進行分析,來發現項目管理者在工作中可能存在的問題。所以多媒體技術的應用,無疑是項目工程管理工作的動力機。
2.2網絡技術的應用
工程項目參加的單位數量較多,各個單位之間的合作和溝通是我們需要重點注意的,由于工作區域跨分差距大,安排的實際效果也不同,在溝通上總會出現各種各樣的問題。此外,在管理工程中的數據總會有不完善的問題,比如數據記錄出錯,結果與實際存在差值,使得項目管理得不到順利進行,這樣網絡技術的出現就很好的解決了這些問題,其次,項目建設工程的靈活性很大,人經常起到工作的重點對象的作用,從而使管理受到局限,影響了整個項目的發展。所以通過網絡技術,對項目管理中的各項數據進行比對分析,可以針對問題逐一擊破,制定預防系統,避免數據出現漏洞和遺失。有了網絡信息技術的出現,工程項目管理的工作也會更加順利。
2.3工程項目管理軟件的應用要點
工程項目管理的工作涉及范圍廣泛,比較復雜,數據管理也很繁瑣,我們除了應用必要的人工,也要求在技術上進行統計計算,同時保證數據記錄管理的準確度和質量,因此,計算機在成為了與人們生活最貼近的技術同時,也成為了工程項目管理的主要內容。應用這種軟件工具,能夠幫助管理人員迅速發現問題,提煉問題并解決問題,利用圖紙之外的工作,也利用計算機技術進行編程,能夠最大化提高工作效率,對項目建設中的多重類別資源或者材料數據,進行最優化管理,這樣可以避免管理問題的許多漏洞,來提高工作效率,并且節約人力和成本開支。比如說最便捷的辦公軟件ppt和excel,管理人員通過文檔直接可以分辨出各類表格和數據,效果十分直觀,信息表達的清晰準確,給項目管理工作帶來便捷。
3.結束語
綜上所述,本文通過對計算機技術在工程項目管理中的應用進行了實際分析,我們可以發現,通過應用計算機媒體和先進的網絡技術,雖然已經取得了顯著的成績,但是其整體的管理水平還有待提升,在解決問題時出現的不足仍然明顯。當前我國的工程項目管理在計算機技術的推動下,還處于發展階段,需要不斷完善發展,工程項目管理管理需要不斷進步,計算機技術水平也要不斷跟進,從而推動我們國家項目工程的蓬勃發展。
計算機碩士論文參考文獻
[1]宋曉燕.計算機應用技術在工程項目管理中的應用[J].信息通信,2018(02).
[2]熊小平,陳金輝.計算機應用技術在工程項目管理中的應用[J].電腦知識與技術,2018,14(13).
篇3
關鍵詞: 軍工企業工程碩士培養機制
一、我國工程碩士的培養的歷程和現狀
為改善我國學位體制中工科學位比較單一的狀況,進一步完善具有我國特色的學位制度,經國務院學位委員會批準,我國于1997年設置工程碩士專業學位,并于1998年成立了全國工程碩士教育指導委員會,作為指導和組織工程碩士招生和培養的組織機構,同時在《工程碩士專業學位設置》中明確規定:“對攻讀工程碩士專業學位的人員實行學校與工礦企業建設部門合作培養,要加強合作培養基地建設,形成合作培養的有效機制。”[1]P82自1997年設置以來,清華大學等11所大學招生,工程碩士專業學位的教育發展迅速,到2008年,我國已經有200多所高校共招收4萬8千多名工程碩士生,[2]目前工程碩士學位成為專業學位中涉及面最廣、招生人數最多的專業學位類型。
工程碩士是具有與工學碩士學位同等效力的專業學位,是對工學碩士學位的補充和擴展,與偏重于理論研究相配合的偏重于實際工程應用的專業學位,主要為工礦企業和工程建設部門,特別是大中型企業培養應用型、復合型高層次技術和管理人才,因此,工程碩士教育培養的對象主要是工礦企業的在職科研技術和管理人員,采取的是“進校不離崗”的學習方式,以提高他們的專業能力、更新專業知識和提高管理水平為主要目的。而工程碩士學位的培養要求是工程碩士專業學位的獲得者應該掌握所從事的工程領域的堅實的理論基礎和廣博的專業知識,掌握解決工程領域問題的先進技術方法和現代技術手段。因此,工程碩士的辦學思想是“服務于工程企業,培養高級實用人才”,這就決定了工程碩士生的培養模式是一種彈性的、寬松的,能體現個性培養的全新的模式。
二、我國軍工企業的人才培養的特點和困境
美國等國部隊在海灣等局部戰爭中的勝利說明傳統的機械性的武器已經被具有高科技的巡航導彈、遠程空地導彈和各種隱形、夜視、激光制導等先進武器所替代,現代高技術戰爭已經是科技戰、知識戰、信息戰,并進一步擴展了武器研究及生產領域,如控制、制導、光學、計算機、機械等多個領域,同時知識的交叉性要求現代軍工企業的武器研究和生產必須打破原有的條塊分割等壁壘,而戰爭的高對抗性也要求我們必須跨越式地加快知識更新和管理思想的轉變。因此,在人才培養上,由于武器研究和生產的專業性較強,保密性較高,在培養上,我們必須在一定范圍內有針對性地提高軍工企業工程技術人才的研究能力和管理人員的管理水平。
而從歷史上來看,造成我國軍工企業人才培養處于困境的原因主要有如下幾點,首先是計劃經濟體制和強烈的“備戰”色彩使我國軍工產業從建立起就被賦予特殊地位,即保密性,這種特殊性造成我國軍工產業具有壟斷性和特權性,使得企業經營觀念僵化、落后,缺乏市場意識、競爭意識,更缺少市場風雨的嚴酷洗禮,制度上的僵化直接造成人才難以系統培養和交流。其次,改革開放以來,國家將工作重心轉移到經濟建設上來,并進行了相應的軍事戰略調整,國防開支占整個國家財政開支的比重在隨后的一段時期內大大降低,人才培養經費的緊張直接導致了我國軍工產業的技術改造和升級換代的步伐放慢,企業創新能力不夠。最后,伴隨經濟建設的不斷深化,軍工企業由于其特殊性,在企業改制與創新方面嚴重滯后,曾一度連續多年成為虧損行業,直接造成大批軍工企業的熟練工人和技術骨干向“三資”“合資”等企業流動,軍工產業一度出現大范圍的技術人員流失和斷層。
目前,全球化已是一種世界性的趨勢。面對國外先進的生產流程、管理制度和技術創新,我國的軍工企業急需引進、消化和創新,而現有的我國軍工企業難以與外國軍工企業通過合資等渠道來引進先進的生產和管理制度。此外,一國之中,國防工業與民用工業的隔絕對彼此的發展也是一種極大的制約,國防經濟只有被納入國民經濟的大體系中,兩者才能相互促進,相互加速發展,軍民兼容,開發技術資源,才能將大量尖端技術相互轉化,才能對經濟發展起推動作用,而其中的關鍵就是人才。
國防科技人才是國家戰略性資源,人才資源也是未來國防科技工業基礎中最寶貴的資源。今后一個時期,國防科技工業面臨的最大挑戰就是如何吸引、保留和培養關鍵技術人才。多年以來,我國國防科技工業人才隊伍存在著結構不盡合理,分布不平衡,以及高級專業技術人才和高級技能人才,特別是拔尖人才短缺和后繼乏人等問題,同時隨著國防科技工業企業體制改革的深入,高級經營管理人才的問題也逐漸凸顯出來。因此,如何加強軍工企業的人才隊伍建設,怎樣強化創新人才的培養,以此來加快知識更新速度,提高軍工企業的管理水平,現實地擺在我國軍工企業面前。
三、以目標管理理論為基礎的軍工企業工程碩士培養機制
工程碩士培養有幾個突出的特點,第一,課程學習具有針對性。主要是指根據行業和專業進行課程設置,甚至針對不同的企業環境和科研需要增加或調整相關課程,從而使高校的先進理論和技術直接服務現實的科研和生產,因此工程碩士的課程學習具有很強的目的性、可塑性和較大的靈活性。第二,學位論文具有現實性和可操作性。不同于在校的雙證生的學術論文,工程碩士論文大部分來源于學生的當前工作實踐,尤其在軍工科研企業,即論文大多是直接來源于自己的正在進行的科研和實驗,而且論文的成果本身就有較強的實踐性,既可直接轉化為現實的生產力,而不需要任何中間環節,同時又有自身的特點,即生產和科研大多,這就限制了科研交流與合作單位的范圍,以及科研應用的范圍。
管理大師德魯克指出:“(目標管理)能讓追求共同福祉成為每位管理者的目標,以更加嚴格、精確和有效的內部控制取代外部控制。”[3]即目標管理可以把客觀的需要轉化為個人的目標,通過自我控制取得成就,并達到相關目標,其最大的好處就是在于它使管理人員能夠控制自己的成績。關鍵是兩點,一是目標的確定,根據所在組織的最終目標和組織外部的環境來確定自己的小目標和組織目標;二是通過自我控制、自我調節來實現自己的目標,以此來實現組織的目標。而工程碩士“進校不離崗”的學習方式和“異地辦班”的辦學模式比較吻合目標管理的這些特點,尤其是在企業的聯合培養,既不脫離工作崗位,又通過辦班學習而形成一個組織,組織的目標就是全體畢業,而這又需要每個成員實現自己的目標,即取得學位;同時學習既是組織行為,又是自己行為,因而過程是自身可控的。目標的確立需要學校和企業作為管理者通過協商和溝通來共同確定,而學員則通過全國統一考試來進行選拔。許多企業通過是否給予“公費”學習指標而來進一步實現“有責任心的人”的人性假設,從而有效實施以目標管理為手段的工程碩士目標培養機制。
軍工企業自身的特點是生產和科研的保密性,直接限制了軍工企業人才培養合作單位和培養專業的范圍,也要求其在培養目標和選擇培養單位上要求較嚴,范圍較窄,尤其對以提高本單位技術水平和創新為目標的企業而言,合作單位的選擇更具針對性。作為原兵器工業部的一所全國重點大學,現歸屬于工業與信息化部,源于哈軍工,以兵器研究和教學起家的南京理工大學,無論是歷史淵源,還是現在的科研和人才培養,都與我國的軍工企業存在著千絲萬縷的關系,因此,作為研究和培養兵器科技人才的全國重點大學,且具有國家一級保密認證、武器裝備科研生產許可證和裝備承制單位資格審查認證的南理工,在與軍工企業合作上具有得天獨厚的優勢,工程碩士的培養方式進一步強化這一合作關系,自1997年以來,通過與我國軍工企業的長期合作辦班培養工程碩士這一人才培養途徑,已經為各地的軍工企業培養了數百名科研技術和管理人員,并在實踐中探索出適合軍工企業人才培養的目標培養機制。
在與軍工企業合作之初,學校與企業的人才培養部門根據企業情況共同確定培養目標,而這個目標不僅僅是要求學生順利地拿到學位,更為重要的是以解決企業當下的科研項目為最終目標,并圍繞這個目標來確定具體的培養方案;而對于從事管理的人員來說,則主要是以學習先進的管理理論、提高管理水平、提高企業效率為目標。因此,整個過程是通過調整課程學習和論文寫作來具體體現,對于課程學習則不拘于原有的培養方案,適當增加對口的課程學習,尤其是那些企業急需的課程,盡可能地貼近企業當下的科研項目。與此同時確定企業導師和學校導師,結合兩個地方的科研情況,共同進行理論探討,取長補短,優勢互補,通過培養人才,進一步實現企業和學校更多、更高層次的科研合作,實現多贏的目標。
四、工程碩士培養過程中的有效控制和信息反饋
課程學習是基礎,論文寫作是關鍵和目標,而中期考核則是對培養過程的監控和評估。通過階段性的中期考核來實現對目標實現進程的管理,這個進程一般是在課程結束后的開題階段,這個階段既是對課程學習的總結,又是論文的開始,是承上啟下的關鍵時期。工程碩士通過與導師的直接交流,共同研究和深化學習目標,明確已經和即將開始的學習任務,同時進一步明確科研和論文的內在關系,細化論文開題內容,并在學校導師和企業導師的共同指導下開始論文工作。《工程碩士專業學位設置方案》規定:“工程碩士專業學位的論文(設計)選題應直接來源于生產實際或者具有明確的生產背景和應用價值,可以是一個完整的工程技術項目的設計或研究課題,可以是技術攻關、技術改造專題,可以是新工藝、新設備、新材料、新產品的研制與開發。”論文要求直接體現工程碩士學位論文的實踐性和職業上的局限性。首先,《方案》要求明確界定論文的“生產背景”和“應用價值”,這就要求論文選題直接來源于生產實踐。根據南京理工大學工程碩士論文統計,工程碩士的選題有超過40%來源于學生所在工礦企業的工程項目或科研項目,其中軍工企業的工程碩士論文,如兵器工程、機械工程等實踐性較強的專業,近65%來源于科研項目和生產實踐,并且都是自己主持或參與的項目。其次,進一步明確選題范圍,即“新工藝、新設備、新材料、新產品的研制與開發”,這些技術性的劃定直接決定了工程碩士專業學位的應用研究類型,即某一工程、工藝、產品或品種,以及生產技術和方法在生產實踐中的規模化推廣應用,以期獲取較高的經濟效益。根據《方案》要求和實際的培養情況,許多涉及自身生產和科研項目的論文,僅僅需要對“一個完整的工程技術項目的設計或研究課題”進行整理和研究,滿足碩士學位論文的要求即可。因此,從這個意義上講,具有針對性的目標化工程碩士培養模式比較好地解決了軍工企業的人才培養問題,同時有效地改進和提高了相關的技術水平。
在整個的培養過程中,尤其是論文寫作階段,企業和學校進一步擴展和加深了相關的科研合作,通過科研合作,有效檢驗工程碩士的培養質量和目標的完成情況,這就涉及軍工人才培養的一個關鍵性問題,即人才培養的價值,付出幾十萬的培養費,是否人有所值?通過有效的評估和反饋,檢驗培養的質量是回答上述問題的主要手段。就一般而言,人才培養的成果短期是很難評估的,但在軍工企業的工程碩士的人才培養卻可以通過科研合作,在科研過程中完成相關的論文寫作,可以達到一箭雙雕的效果,既完成學業,順利拿到學位,又通過完成科研項目,通過解決企業的技術攻關,從而實現經濟效益來評估和檢驗工程碩士人才培養的短期的成效和價值。以南京理工大學與軍工企業合作的情況來看,一般都是校方與企業有一定的聯系,或是校友、或是科研合作,通過這種聯系而合作培養工程碩士,其中將近70%的對口培養與科研有關,而論文的寫作則有近64%是直接來源于科研,因此,在人才培養過程中,學校和軍工企業通過評估和反饋更為廣泛地加深了雙方的合作。
五、結語
以目標管理為基礎的軍工企業工程碩士培養機制,不僅克服了軍工企業國有的專一性、保密性等自身的人才培養的難題,更較好地增加了軍工科研的廣度和深度,提升了人才培養的層次,延伸了科研合作范圍,尤其是解決了處在較為偏遠的中西部地區軍工企業人才難招、難留的困境。同時,目標管理的工程碩士人才培養機制也為其他具有行業特點的企事業單位的人才培養與科研合作提供了思路,也為更為廣泛的多層次、多樣化的人才培養提供了借鑒。
參考文獻:
[1]張文修.中國工程碩士教育的實踐與發展[M].北京:清華大學出版社,2001.
篇4
論文關鍵詞:工科;專業學位;研究生培養;論文模式
當前我國的研究生培養中,研究生培養方式已分為專業學位和學術學位兩種類型。基于工程實際的切實需要,專業學位研究生的培養正在快速發展,將成為今后專業領域高層次人才培養的重要途徑。專業學位研究生教育的突出特點是學術性與職業性緊密結合,這對工科專業研究生未來的發展尤為重要。根據專業學位研究生的培養目標,獲得專業學位的人主要不是從事學術研究,而是從事具有明顯的職業背景的工作。因此,對于專業學位研究生的培養,在教學方法、教學內容、論文選題、授予學位的標準和要求等方面均與學術性學位研究生有所不同。因此對工科專業學位研究生培養方式和論文選題進行研究具有實際意義。
一、專業學位研究生培養要求
隨著我國經濟社會的發展,對應用型、創新型高層次專門人才的需求量很大。教育部文件明確要求要進一步推動研究生教育類型結構的調整,進一步完善研究生教育培養體系,推動碩士研究生教育從以培養學術型人才為主的模式向以培養應用型人才為主的模式的轉變,加快專業學位研究生教育的發展。
近幾年來,我國每年招收的碩士研究生數都在50萬人左右,其中專業學位研究生所占比例逐年增加。從碩士研究生的就業趨勢來看,大量畢業生特別是工科專業的畢業生,主要是走向社會實際的工作領域。因此,為了更好地適應國家經濟社會發展對高層次應用型人才的需要,提高專業學位研究生的專業創新能力,專業學位研究生教育應在基礎理論、整體素質、工程實踐能力等方面進行全面培養規劃,使學生能夠掌握本專業領域堅實的基礎理論和系統的專門知識,具有獨立從事專業領域工程研究、工程設計、工程實施、工程管理能力,具有一定創新能力,能夠運用所學知識解決工程實際問題。
二、工科專業學位研究生培養與論文選題
專業學位研究生培養是近幾年快速發展起來的新興培養模式,培養過程不能完全照搬學術性學位研究生的培養模式,需要把握好諸多環節。在培養過程中,應根據各專業實際情況,設置相關課程,加強基本技能培訓,特別要加強工程領域的實踐環節。對論文選題開題報告、中期考核、課題研究、論文寫作與答辯等都要有不同于學術性研究生的培養內容。其中學位論文選題作為研究生培養過程的核心環節,要充分考慮學生的職業背景和發展方向,科學選題,尤其要定好研究方向和內容。選題的質量和方向會直接影響到研究生的培養質量、就業前景。如果選題沒有新意,那么論文寫作內容也只是重復前人的工作。同樣,選題如果脫離專業學位碩士研究生培養的實際,研究內容太理論化,那么也就無法達到專業學位研究生培養的預期目標。因此,對于專業學位研究生碩士論文的選題,要從提升實踐創造能力的觀點和視角來思考,選題既要考慮到科學性、先進性,也要根據專業學位研究生培養模式和目標要求,確定具有一定難度的實用性課題;既要有理論分析,又要有實踐驗證;選題應為本學科、專業或工程實際等方面具有實現該課題的基本物質條件,并經過努力能按期完成。
三、工科專業學位研究生論文模式研究
1.論文選題范圍
一般情況下,研究生論文選題主要來源于三個方面:一是根據導師已有課題確定選題。依據導師的科研項目進行選題,在研究經費、實驗條件等方面都有較好的保障,學生的學習過程與導師的科研工作相融合,為學生順利完成論文提供較好的研究條件。二是結合工程實踐進行論文選題。從工程實踐中提出研究課題是專業學位研究生選題的重要來源之一。專業學位研究生培養的主要目的之一就是解決工程實踐的現實問題,學生在深入實踐、廣做調研的基礎上,能夠確定現實生活或學術研究領域中的實際問題作為論文研究的主要內容。在提升自己理論水平的同時,實踐能力也得到提升,為更好地融入社會奠定了基礎。三是與企業聯合培養確定論文題目。高校與企業聯合培養專業學位研究生是現在專業學位研究生培養的一種重要模式。選擇企業亟須解決的技術難題作為論文選題,這種選題不僅可以充分地利用社會資源,還開闊了學生的視野,學會設計、研究與實際制作,培養他們從事科研、學習的基本素質和開創性的科研能力。
2.論文選題模式
從生產實際出發,工科專業學位論文形式可以多樣化,既可以是研究類學位論文,如應用研究論文,也可以是設計類和產品開發類論文,如產品研發、工程設計等,還可以是針對某個工程領域的軟科學論文,如調查研究報告、工程管理論文等。根據多年帶專業學位碩士研究生的體會,工科專業學位研究生的論文具體可從五個方面進行選題。
(1)產品設計研發類論文。研究內容來源于生產實際的新產品研發、關鍵部件研發以及對國內外先進產品的引進消化和再研發,包括各種軟、硬件產品的研發。要求遵循產品研發完整的工作流程,采用科學、規范、先進的技術手段和方法研發產品。產品達到行業規范要求,滿足相應的生產工藝和質量標準;性能先進,有一定實用價值。
(2)工程設計類論文。該類題目綜合運用專業基礎理論、科學方法、專業知識與技術手段、技術經濟、人文和環保知識對具有較高技術含量的工程項目、大型設備、裝備及其工藝等進行設計研究。要求按照工程類設計規范必備的輔技術文件,包括工程項目概況、所遵循的規范標準、技術經濟指標等。綜合運用工程理論、科學方法、專業知識、技術手段、技術經濟、人文和環保知識等對設計對象進行分析研究。
(3)工程應用類論文。該類題目直接來源于工程領域實際問題或具有明確的工程應用背景,可綜合運用基礎理論與專業知識、科學方法和技術手段開展應用性研究。綜合運用基礎理論和專業知識對所研究的命題進行分析研究,采取規范、科學、合理的方法和程序,通過資料檢索、定性或定量分析等技術手段開展工作,實驗方案合理,數據翔實準確,分析過程嚴謹。研究成果能解決特定工程實際問題,具有實際應用價值。成果應體現作者的新思想或新見解。
(4)工程項目管理類論文。該類論文的主要內容是以自然科學和工程技術為基礎的工程任務,可以研究專業領域的各職能管理問題,也可以涉及專業領域的各方面技術管理問題等。能夠綜合運用基礎理論和專業知識對所研究的工程管理問題進行分析研究,采取規范、科學、合理的工程項目管理問題研究方法和程序,通過資料檢索、實地調查、定性定量分析等技術手段開展工作,資料和數據來源可信,給出明確的解決方案,提出相應的對策及建議。成果應體現作者的新思想或新見解,并具可執行性。
(5)調研類論文。該類論文研究的主要內容是對工程和技術命題進行調研,通過調研提出命題,發現本質,找出規律,給出結論,并針對存在或可能存在的問題提出建議或解決方案。綜合運用基礎理論和專業知識對所調研的命題進行分析研究,采取規范、科學、合理的方法和程序,通過資料檢索、實地調查、數據統計與分析等技術手段開展工作,資料和數據來源可信。給出明確的調研結論,提出相應的對策及建議。成果應體現作者的新思想或新見解。
篇5
關鍵詞:工程造價控制;價值工程;應用研究
中圖分類號:F407.9文獻標識碼:A 文章編號:
Abstract: the value engineering construction in China project application is in preliminary stage. In the theory of value engineering research, based on study of the characteristics of the engineering project, the value engineering theory in the research on the application of engineering cost control.
Keywords: project cost control; Value engineering; Application research
作為一種先進的管理思想和方法論,價值工程自上世紀40年代問世以來,在世界各國的政府部門、企事業單位都得到廣泛推廣和采用。但價值工程在我國工程管理的應用尚未得到足夠重視,無論是在理論研究方面,還是實踐應用方面與國際先進水平還有相當大的差距。因此研究價值工程在工程造價控制中的應用,具有重要的現實意義。
一 工程造價控制概述
1、工程造價控制的概念
工程造價控制是指在工程建設的全過程中,全方位、多層次地運用技術、經濟及法律等管理手段,解決工程建設中的造價預測、控制、監督、分析等實際問題,控制的目的是盡可能以最少的人力、物力和財力獲取最大的投資效益[1]。
2、工程造價控制的三原則
(1)以設計階段為重點的建設全過程造價控制
工程造價控制貫穿于項目建設全過程,在項目投資決策完成后,控制工程造價的關鍵就在于設計階段。據統計,設計費一般不足建設工程全壽命周期費用的1%,但正是這少于1%的費用對工程造價的影響程度占到75%以上。
(2)實施主動控制,以取得令人滿意的結果
傳統的決策理論將人看作具有絕對理性的“經濟人”,認為人在決策時會本能地遵循最優化原則來選擇實施方案。
(3)技術與經濟相結合是控制造價最有效的手段
要有效地控制項目投資,應從組織、技術、經濟、合同與信息管理等多方面采取措施。
二 價值工程概述
1、價值工程的定義及其發展情況
(1)價值工程的定義
價值工程(Value Engineering,簡寫VE),是指以提高產品(或作業)價值和有效利用資源為目的,通過有組織的創造性工作,尋求以最低的壽命周期成本,可靠地實現使用功能的一種管理技術。
(2)價值工程的發展
價值工程理論是由美國通用電氣公司的工程師勞倫斯•戴羅斯•邁爾斯于20世紀40年代創立的,自創立至今的半個多世紀以來,無論是在理論研究上,還是在實際應用上都取得了長足的進步。在美國、日本、西歐、中國等世界上多數國家,價值工程理論已在工業生產、科學研究、企業管理、工程管理等方面得到了廣泛的應用,并取得了顯著的經濟效益。
2、價值工程的原理及工作程序
(1)價值工程的原理
價值工程的目的是力圖以最低的成本使產品或作業具有恰當的價值,即實現其應該具備的必要功能;價值工程的核心是對產品或作業進行功能分析;價值工程是以集體的智慧開展的有計劃、有組織的活動;價值工程要求將功能定量化,即將功能轉化為能夠與成本直接相比的量化值[2]。
價值、功能和成本三者之間的關系表示為:
價值=功能成本 (1)
用數學公式表達為:
V=FC(2)
該公式提示我們可以從以下途徑提高產品或作業的價值:
①功能不變,成本提高
②成本不變,功能提高
③功能提高,成本降低
④成本略有提高,功能大幅度提高
⑤功能略有下降,成本大幅度下降
(2)價值工程的工作程序
價值工程的工作程序,是一個發現問題、分析問題、解決問題的過程,見表1。
三 價值工程在工程造價控制中的應用研究
1、工程項目中應用價值工程理論的特點[3]
(1)建筑產品的多樣性特點決定了工程項目應用價值理論具有普遍性。
(2)建筑生產的單件性特點決定了工程項目應用價值工程理論具有一次性。
(3)建筑產品的投資巨大、價值高昂的特點,決定了工程項目應用價值工程理論具有節約的潛力大,應用效率高等特點。
(4)建筑產品的使用壽命長的特點,決定了在工程項目中應用價值工程理論應注重測算全壽命周期費用的特點。
(5)建筑產品具有的建設周期長和勞動密集的特點,決定了在工程項目中應用價值工程理論不僅要注意提高產品的質量和功能,降低成本,而且要注重縮短建設周期,降低勞動生產強度,提高勞動生產率,注重提高建筑施工項目的可施工性。
(6)建筑產品所具有的結構復雜、用途多樣的特點,決定了工程項目中應用價值工程理論具有系統性的特點,要進行全局協調,統籌兼顧。
表1價值工程的工作程序
價值工程的
工作階段 工作步驟 對應問題
基本步驟 具體步驟
一、分析問題 功能定義 (1)選擇對象 (1)價值工程的研究對象是什么?
(2)收集資料
(3)功能定義 (2)這是干什么用的?
(4)功能整理
功能評價 (5)功能分析及功能評價 (3)它的成本是多少?
(4)它的價值是多少?
二、綜合研究 制訂創新方案與評價 (6)方案創造 (5)有無其他方法實現同樣功能?
(6)新方案的成本是多少?
(7)新方案能滿足要求嗎?
(7)概括評價
三、方案評價 (8)指定具體方案
(9)實驗研究
(10)詳細評價
(11)提案審批
(12)方案實施
(13)成果評價
2、在工程造價控制中應用價值工程理論的經濟效果
國外應用價值工程理論的經驗表明,即使按照保守估計,應用價值工程理論也可以降低建設成本的5%~10%,每年的運行成本也可以降低5%~10%,而應用價值工程理論的投入成本則很小,僅為總造價的0.1%~0.3%[4]。
3、應用價值工程進行工程造價控制的程序和步驟
建筑施工項目中應用價值工程理論進行造價控制的研究階段可以分為三大階段,即研究準備階段(PK―study phase)、正式研究階段(study phase)和研究后階段(post―study)。
(1)研究準備階段(PK―study phase)
該階段主要包括組建價值工程理論應用研究小組、確定研究的持續時間、選擇研究地點和環境條件、收集初步信息、現場考察、費用估算、建立模型和篩選有效數據等。
(2)正式研究階段(study phase)
a.進行功能定義
功能定義是價值工程理論應用的關鍵,通過功能定義可以加深和加寬對項目的理解。功能定義就是確認設計的出發點[5]。
b.進行功能整理
所謂功能整理,就是按照一定的邏輯順序,把建筑產品等就愛之工程理論應用研究對象各組成部分的功能相互連接,從局部功能與整體功能以及局部功能之間的相互關系上分析建筑產品功能分析的一種方法。
c.進行功能評價
功能評價就是要了解功能的成本、功能的價值以及用戶對產品或者功能的態度或接受程度,從而了解其價值是否偏離了成本,是否需要改進或提高。
d.方法創造
在前一階段功能分析和評價的基礎上,發揮創造性思維,針對不同的功能要求創造出盡可能多的待用方案。
e.方案評價
通過篩選創造階段的建議和設想,選擇最好的想法來細化,形成提案。
f.方案發展
將方案評價中選擇出來的建議和設想進一步發展細化,形成可操作的提案。
(3)研究后階段(post―study)
在研究后階段,工作的核心是采取適當的措施確保最好的價值工程理論應用提案能夠實施。此階段還是一個很好的積累和總結經驗的過程,將更有利于今后的價值工程理論應用研究活動。
4、價值工程在我國工程造價控制中的應用問題及建議
(1)建設單位及施工單位不了解和不重視VE。
我國以公有制為主體,多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度決定了我國許多大中型建設項目的建設單位都是國家,且大多數建設單位對工程造價控制的重視遠遠不夠,不少建設單位是想方設法把資金用完,而不是節約資金。施工單位則只注重承接業務,不注重對業主的承諾實現。
(2)價值工程的實施未貫穿于工程項目全生命周期
目前,我國大多數工程項目應用價值工程的造價控制都僅局限于某一階段,如項目竣工結算階段、設計階段、材料采購階段等,而沒有認識到價值工程應該貫穿于整個項目的全生命周期。
(3)有關價值工程的法律法規的支持太滯后
我國雖于1987年就頒布了第一個價值工程標準《價值工程基本術語和一般工作程序》(GB8223―87),但該標準是在當時計劃經濟的條件下制定的,很多內容的規定已不符合經濟全球化和市場經濟形式發展的要求,該標準已顯得相對滯后。
四 結語
工程建設項目與其他行業相比有著投資額大,可節省空間高等特點,是國內外價值工程實踐和研究的熱點行業。隨著工程建設行業的飛速發展和建筑業現代化進程的加快,工程建設領域必須積極推動價值工程的研究和應用,因此價值工程理論在工程造價控制過程中的應用的前景是可觀的。本文對價值工程在工程造價控制中的應用作了一個初步的研究,對其存在的一些問題也提出了改進建議,但還存在相當大的不足,基于價值工程的工程造價控制還有待社會各界的共同研究和推動。
參考文獻
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[4]張傳吉.建筑業價值工程[M].北京:中國建筑工業出版社,1996.
篇6
關鍵詞:代建制;自建制;模式;項目管理;企業;
中圖分類號:C29 文獻標識碼:A 文章編號:
1.引言
代建制工程項目管理模式在中國源于廈門,目前中國各地正在進行代建制試點,基本上可以概括為上海、深圳、廈門三種模式。2004年7月16日,國務院的《關于投資體制改革的決定》以官方文件明確認可了代建制工程項目管理模式。2003年,建設部《關于培育發展工程總承包和工程項目管理企業的指導意見》的,引發了各方對代建制、工程總承包、工程項目管理三者之間關系的困惑及思考。
2. 代建管理模式
城市基礎設施和公共服務設施是一種公共產品,政府是唯一的生產者和組織者,多年來中國習慣采用自管模式。改革開放以后,中國的建筑業得到迅速發展,建筑管理體制也在建立社會主義市場經濟體制的要求下進行了不斷的改革,代甲方管理方式是政府對財政或國有投資工程直接管理向間接管理的轉變。
從項目管理的角度看,代建制屬于工程項目管理的范疇,是工程項目的管理模式之一。作為工程項目管理的一種模式,代建制不可能是無源之水。任何一種新的管理模式都是在借鑒現有管理模式并整合現有管理模式的基礎上,經過創新和完善,逐步演變、發展而來的。國外各種工程項目管理模式已經過多年的發展、完善,形成了一系列標準化的模式。中國目前正在推行的代建制也是在充分借鑒、整合現有工程項目管理模式的基礎上,結合中國的國情進行創新和完善的結果。
3代建制相對于自建制的優勢
3.1項目管理水平提升、決策更加科學
自建制下,使用單位對項目的管理一般為行政式的管理。臨設的基建班子或建設小組人員都是從單位中臨時抽調組成,項目負責人也由單位負責人兼任。此情況下,由于人力、物力的分流和項目管理中專業能力與經驗的不足,必然對使用單位的日常工作和項目建設的開展均產生不利影響,效能較低。
而代建制下,首先使用單位選擇的代建單位往往是專業從事項目投資建設管理的咨詢機構。它們擁有大批專業人員,具有豐富的項目建設管理知識和經驗,熟悉整個建設流程。委托這樣的機構代行業主職能進行管理,通過制訂詳盡的項目實施計劃和風險預案,發揮其在項目建設中的積極主導作用,主動協調參建各方關系,合理安排工作,極大地提升項目建設的管理水平和工作效率;同時,項目建設中也彌補了業主單位在專業領域中分析問題和決策能力的不足,更有利于項目的科學分析、科學決策目標的達成。
3.2 項目控制得到真正落實
在現行政府投資項目管理體制下,缺乏有效的控制機制,而代建制為政府投資項目引入嚴格的以合同管理為核心的法制建設機制,在滿足項目功能的前提下,項目的規模、投資、質量和進度要求在使用單位與代建單位的委托合同中一經確定,便不得隨意改動。代建單位將嚴格根據合同約定全心全意做好項目控制工作,使用單位則側重于監督合同的執行和代建單位的工作情況,對項目的實施一般不能無故干涉。
3.3競爭機制充分發揮作用
競爭是激發活力和創新的源泉。代建制可采用多道環節的招標或比選等選擇方式,使擬投標代建甚或投標前期咨詢、施工或材料設備供應的參與單位,必然會盡其所能,競爭充分,以合理的報價且最優的技術方案提供服務或產品,這不僅有利于提升項目管理質量、降低項目總成本,還能起到優化項目的作用。
3.4項目的監管更加規范有力
代建制將增強項目參建各方的責任意識。通過職責分工,項目建設各方之間產生互相監督的關系。特別是使用單位,在提出項目功能和建設要求后,其主要工作就是對代建單位的監督,有利于自覺規范投資管理行為。
代建制有利于政府加強對投資項目從決策到實施的監管。政府主要以合同管理為中心,運用法律手段,制衡各方;同時,發展改革、財政、審計、監察等部門運用審批、稽查、審計、監察等手段,對項目也進行強力有效的外部監督,從內外兩方面著手規范了項目建設的管理環節、強化了管理責任,最終提升了管理水平
4. 代建企業的發展問題
4.1制約代建企業發展的問題
4.1.1風險轉移問題尚未解決
實行代建制的本來目的是希望通過代建單位使建設單位從非專業領域工作中擺脫出來,不必承擔本身無力承擔的專業責任與義務。但是當代建行為的法律關系不清時,建設單位在簽訂協議時,存在通過委托代建,建設工程的民事責任風險得到轉移,但行政責任乃至刑事責任的風險并沒有轉移,原因在于代建制度并不是一個法定制度。
國家行政法規規定的建設單位的責任與義務及其違法的責任追究,包括對單位主管領導的責任追究,并沒有因民事性質的委托而轉移。現階段的代建單位更因有限的代建取費而不愿承擔更多的代建責任,同時建設單位也因風險并未也無法完全轉移而對委托代建持疑慮態度,合作雙方這種背反的期望目標便對代建中各項工作的產生各種不利的影響。
4.1.2代建制度與現有的建設工程管理制度交迭
中國建設工程管理體制是伴隨著市場經濟的發展而逐步變化的,如,工程咨詢管理制度、工程監理制度、設計咨詢制度以及其他各類細分的工程建設中介服務制度等。這些制度和業務通過各自的資質、資格及業務范圍的管理而形成相對封閉的運行機制,導致建設工程的中間管理服務環節過多,管理低效等問題,一定程度上阻礙了建筑領域的市場經濟發展步伐。要在政府投資領域的建設項目上再實行一個代建環節,是否會影響工程建設效能,也是客觀存在的一個問題。如同監理單位在工程建設過程中,應當承擔“四控制、兩管理、一協調”責任一樣,代建單位在工程實施中所承擔的權利與義務也大致如此。如果不能有效地處理好兩者之間的關系,可能會對工程建設產生副作用。
4.1.3項目前期工作的風險(本條是否可作為制約發展的問題)
由于推行代建制,項目的組織實施工作由項目管理公司來完成,而在投資領域的項目管理中,除前期準備工作中難點之一--土地拆遷征用外,期間還有繁雜的建設審批環節和與職能部門的多頭協調工作,而過去這些工作往往是依靠政府的強有力的行政推動,并適時制定和調整相關政策來保證工程進度,表現的是政府行為;而運用代建制后,則改為管理公司完成此項工作,作為企業,往往是舉步維艱的。
4.2解決方案
4.2.1完善法制建設,確立代建制度的法律地位
現階段,由于代建制度出現而產生的風險轉移問題,主要因為委托代建的法律不明確,以及責任無法轉移的情形,應通過立法來確立代建制度,將委托代建后的行政等相關責任轉移給代建單位。
4.2.2深化體制改革,建立現代企業制度
目前,在中國具有代建資質的企業均為國有工程建設或管理公司,這個明顯帶有壟斷色彩的行為對于企業的長期發展是相當不利,行業的壟斷限制了競爭。應該借鑒國外的經驗,允許具有先進管理經驗的民營或多種所有制形式的單位或咨詢機構進入該領域,同時用現代企業管理的理念,深化企業的人事制度改革和分配制度改革,加強企業員工的凝聚力整體的服務力,以適應未來社會發展的需要。
4.2.3 加強從業人員培養
代建企業屬于“智力服務業”,它與其它行業的主要區別在于它的成果是在從業人員的知識、經驗和智力中產生的,為此從業人員的素質極為重要,這不僅要求從業人員有較高水準的專業知識、豐富的項目管理知識和經驗,同時也要熟悉掌握工程建設的流程和行業的相關法律法規等,除此之外,還要承擔法律和社會責任。因此,代建單位應有完整的人員聘用、考核激勵和培訓計劃,通過不斷加強員工的素質培養來逐步提升公司代建管理的服務能力
5.結語
代建制工程項目管理模式的出現是建筑市場發展的必然結果,然而代建制實施中,如果參建方能在充分溝通基礎上,了解使用單位的項目需求和管理思路,細化代建管理的責任劃分、健全代建管理的制度、強調代建管理流程的執行等方面,加強代建項目的管理有效性,發揮代建方的專業能力和應有的權力,將更有利于代建項目預期目標的達成。
參考文獻:
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篇7
1.2關鍵節點的提取
本文從施工安全角度來選擇網絡中的各個節點,即建設項目中針對于安全問題的關鍵人員來著手,提取的關鍵崗位如下:(1)業主方:業主方工程師;(2)施工方:項目經理、工程師、安全員、工長、電工、機械操作工;(3)設計方:設計工程師;(4)監理單位:總監代表、監理工程師、監理員。
2、P-P 網絡構建的思路
(3)求出人員之間相互溝通交流的強度比例。例如,與業主方工程師溝通交流或者請教的所有崗位上的人員所得出的平均加權值綜合為33.75,其中施工單位的項目經理與其溝通交流的頻率平均加權值為4,則項目經理與業主方工程師溝通交流的頻率占所有與業主方工程師溝通交流總頻率的比例就是4/33.75=0.12。依次類推計算出矩陣中其他數值。
圖1 建筑施工安全知識主體網絡圖
整體網密度反映的是網絡對于群體成員的行為和態度等所產生的影響。它表示的是個體和個體之間聯系的緊密程度,直接影響整體網的整體性能及產生的效益。假設整體網中所有行動者總數為 n,那么網絡中可能存在的最多的關系數為 n( n-1)/ 2, 而網絡中實際存在的關系數假設為 m,則整體網密度= ,該關系矩陣所形成的網絡的整體網絡密度為0.0881。該網絡中的特征向量值分布中,代號為1的節點特征向量中心度最高1.102,其余10各節點的特征向量值跟1號節點的差值很大。我們發現1號節點是業主方工程師,在國內建筑業中,業主方對于工程項目具有直接決定性的作用,是工程項目的投資單位,業主方對于其所投資的工程項目具有絕對控制權力,在工程項目建設中處于絕對強勢的地位。業主方對于安全問題的態度直接影響到其他參與方對于安全問題的態度,其他參與單位在安全問題上的態度直接受制于業主方。業主方對于建筑工程項目的安全問題屬于責任主體。業主代表和業主方工程師是業主方的窗口,直接代表業主方行使業主方的權力和義務。因此,業主方工程師具有在該網絡中極度中心的位置是對于我國建筑行業各參與方關系的一種真實直接的反映。
4、改進建議
該網絡整體網絡密度為 0.0881,說明該網絡中各節點之間的溝通交流比較松散,聯系不夠緊密。我們從實際節點所代表的崗位角度來分析,能夠發現,各參與方在本組織內部人員之間的溝通交流比較頻繁,而跨越組織的障礙,如何能夠形成各組織中的人員之間無障礙的溝通交流的形式成為一種迫切需要尋求的方法。筆者建議充分發揮業主、設計、施工、監理各方負責人的中間紐帶作用。各組織其實就相當于網絡中的結構洞,結構洞本身蘊藏著巨大的社會資本,在該網絡中的結構洞直接代表著一種網絡結構利益。可以通過發現各組織網絡中的關鍵節點,進而促進這些關鍵節點同其他組織中的關鍵節點的溝通交流,促使結構洞之間形成一種橋接,從而能夠使結構洞之間的信息得以轉化和傳播,產生通暢的信息流。
參考文獻:
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[2]李爭力,楊嶺,楊武. 施工安全監管信息化流程設計[J]. 江蘇建筑,2010
[3]信春雷. 淺析做好施工安全技術工作的方法[J]. 山西建筑,2008
篇8
關鍵詞:巖土工程勘察成本管理工程項目
Abstract: the market economy condition, the engineering construction field the increasingly fierce competition, completes the cost management, is the enterprise keep profit and the constant development and expansion of the important basis. Geotechnical engineering is in the engineering construction on the first basic work, is an important basis for the structural design, do a survey for the project to ensure safety and improve the economic benefit has the extremely vital significance. This paper aims at discusses geotechnical engineering quality of the work of engineering project cost management effect, and reduce the cost of the loss from the Angle to the improvement of the work of geotechnical engineering investigation the problems are proposed.
Keywords: geotechnical engineering cost management engineering projects
中圖分類號:TU71文獻標識碼:A 文章編號:
1 引言
巖土工程勘察是工程建設中十分重要的前期基礎工作,是工程項目的可行性研究階段、招投標階段、結構設計階段以及施工等環節不可或缺的依據[1]。工程項目成本管理是指整個工程項目實施過程中,為確保項目的成本控制在批準的成本預算內進行的一切管理工作[2]。勘察工作質量的好壞直接影響工程的質量和項目的經濟效益。隨著我國對建設工程質量要求的不斷提高,巖土工程勘察工作得到了越來越多的重視。近年來,關于巖土工程勘察,國家和地方建設主管部門都出臺了相關的規范,既有國標、部標,又有行標、地標。但是,由于勘察工作仍然存在許多問題,這些問題往往會造成工程質量問題和項目經濟損失。本文從提高工程項目成本管理水平的角度,對巖土工程勘察工作中存在的問題進行總結并提出建議。
2 巖土工程勘察存在的問題及其對工程項目成本管理的影響
2.1 結構設計未參考地質勘察,是造成成本損失的重要因素
各種工程建設在設計和施工之前,按照基本建設程序必須進行巖土工程勘察。然而目前,一些單位怕花錢,不重視工程前期的巖土工程勘察工作,往往是依靠經驗判斷地基承載力的大小,然后就開始進行結構設計工作,導致巖土工程勘察與結構設計的分離。然而,在工程開始施工之后,就會出現一些意料之外的問題,比如說地下管線問題、地基承載力問題、基礎形式選擇問題等,這樣就會影響到工程項目的成本預測,給招投標階段的決策帶來錯誤的指導[3]。
2.2 勘察工作不全面,勘察質量不高,給成本控制工作帶來困難
長期以來,我國的工程建設領域一直存在著重工程設計,輕巖土勘察的現象。勘察設備和技術手段等方面的不足造成勘察項目缺失,勘察質量不高,表面上看是降低了建設單位的勘察費用,加快了建設工期,但是給施工階段的成本控制工作帶來了諸多的不確定因素。
2.3 巖土工程勘察本身的工程造價管理問題
一般來說,相對工程項目的總投資,巖土工程勘察的造價所占比例不大。但是,由于巖土工程勘察造價管理的不科學、不合理導致的問題卻影響很大。目前,我國巖土工程勘察市場競爭激烈,部分勘察單位采取壓低勘察造價的方法來爭奪勘察任務[4]。過低的勘察造價就會在一
定程度上迫使勘察單位在勘察質量上打折扣,進而會影響建設項目決策的正確性、投資估算的
準確性、工程設計的安全性和經濟性及工程施工的可行性等。因此,巖土工程勘察造價管理的質量對整個工程項目的成本管理意義重大。
3 確保巖土工程勘察質量,提高工程項目成本管理水平
3.1 充分認識巖土工程勘察對結構設計的重要性
嚴格執行基本建設程序,先進行巖土工程勘察后設計。勘察結果的直接使用者是結構設計人員,因此在進行勘察前應加強勘察與設計的溝通,勘察人員應充分了解設計意圖,這樣勘察工作就能做到有的放矢、經濟合理,而且對結構設計大有裨益。
3.2 通過科技手段提高勘察技術水平
隨著科技水平的進步,新的探測層出不窮,這些設備具有采樣密度大、速度快和成本低的特點,提高了勘察質量。另外,在分析具體工程特點的基礎上,嚴格按照規范、規程的要求開展勘察工作,保證工程勘察的完整性,從而降低工程項目成本控制的風險。
3.3 注意巖土工程勘察工作的經濟性
重視巖土工程勘察造價在整個工程項目成本管理當中的地位,切忌在市場競爭中一味地通過壓低勘察造價的方法來爭奪勘察任務。在滿足規范、規程要求的前提下,應用最經濟的勘察手段和工作量實現勘察目的。
3.4 把巖土工程勘察納入成本考核階段,為承接新工程提供經驗
工程竣工結算完成后,應總結分析勘察工作的造價管理,并對成本控制過程中涉及巖土工程勘察的項目進行研究,并在有條件的情況下形成巖土工程勘察工作改進報告,可以作為今后類似工程項目的參考。對于施工過程中發現的巖土工程勘察方面的問題,更要認真總結,以便在承接新工程時及時采取措施加以規避。
3 結論
工程項目的成本管理是施工企業管理目標的基礎和核心內容。工程項目成本控制的好壞,直接影響到項目的盈利水平。本文從工程項目成本管理的角度,分析了目前巖土工程勘察工作存在的問題,并有針對性的提出了改進措施,以期對巖土工程勘察和工程項目成本管理工作提供有益的指導。
參考文獻
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【關鍵詞】 施工企業; 工程管理; 效益
保定吉達電力建設集團有限責任公司(以下簡稱公司)成立于1992年,是集電力工程設計安裝、房屋建筑施工和通信工程設計施工、電器產品制造等多行業于一身的大型企業集團,是河北省百強企業之一。目前,集團擁有4個分公司和9個全資子公司,職工1 400余人,總資產6.9億元。
一、施工企業生產和財務管理的特點
公司的主營業務是建筑安裝,做好建筑安裝業務的財務管理與會計核算對于公司有著十分重要的意義。按照建筑企業的固有特點,必須研究與之相適應的財務管理體制。
(一)分級管理、分級核算
施工生產的流動性,決定了企業的施工及管理人員、施工機具、材料物資等生產要素以及施工管理、后勤服務等組織機構,都要隨工程地點的轉移而流動。因此,施工企業在組織會計核算時,要適應施工分散、流動性大等特點,采取分級管理、分級核算,使會計核算與施工生產有機地結合起來,充分調動各級施工單位搞好生產的積極性。目前,公司實行的是三級管理一級核算,從體制上看存在一定的欠缺,財務管理的矛盾也有所顯現,從長期考慮,可以逐步向三級管理,二級核算過渡。
(二)單獨計算每項工程成本
建筑產品的多樣性和施工生產的單件性等特點,決定了施工企業不能根據一定時期內發生的全部施工生產費用和完成的工程數量來計算各項工程的單位成本,而必須按照承包的每項工程分別歸集施工生產費用,單獨計算每項工程成本。目前,公司對所承建的工程統一辦理結算和資金收付,未實行單項工程管理。
(三)工程價款結算方法獨特
施工企業建筑產品造價高、周期長等特點決定了施工企業在施工過程中需墊支大量的資金。因此,對工程價款結算,不能等到工程全部竣工后才進行,大多采用按月結算、分段結算等方法。
(四)成本開支受自然力影響
建筑產品體積龐大,決定了施工企業一般只能露天施工,有些施工機械和材料也只能露天堆放,受自然力侵蝕的影響很大。目前,公司在前期對項目施工環境的研究不到位,造成施工過程變更和調整較多,也影響了工程成本。
二、企業管理存在的問題及解決思路
公司在成立初期曾經過一段高速發展的時期,隨著國家電網建設速度的放緩和市場競爭的加劇,企業經營中的困難也越來越大,主要表現在以下兩個方面:
(一)公司主營業務持續虧損
近年來,受電網建設放緩的影響,主營業務收入增幅緩慢,同時伴隨物價漲幅的不斷上升,成本支出壓力增大,導致公司主營業務持續虧損。在非主營業務利潤和長期投資收益的支持下,公司總體收益未受較大的影響,但如果這種狀態持續下去,勢必嚴重影響公司的再生產能力和現金流量。
(二)公司管理者責權不明確
公司管理層作為決策者確定了經營的總體目標,但沒有形成適應建筑施工企業以項目作為管理對象的層級管理體制。分公司管理層未能建立以項目為管理核心的管理體制,對每一工程項目的得失總結不夠清晰。項目經理只負責現場施工和質量管理,不考慮項目本身的盈虧。
(三)管理粗放造成毛利率偏低
目前公司承建的工程項目平均毛利率不足10%,一方面管理粗放造成成本支出持續攀升,另一方面受體制的限制,未能在設計變更和工程簽證方面投入更多的精力。
公司管理層在研究存在問題的基礎上,決定實行單項工程管理試點,首先賦予不同管理層不同的管理權限,明確責任劃分;其次通過經濟手段調動各級管理者特別是項目經理的積極性。
三、試行單項工程管理的具體做法
在調查研究和廣泛征求意見的基礎上,公司確定張豐-遂城T接黑山線路作為單項工程管理的試點。該項目是河北省電力公司2009年輸變電工程第一批施工集中招標(110kV)D標段中標項目之一。項目包括110kV雙回線路,長度10.2公里,桿塔51基。
在收入管理上,以合同金額作為考核起點,超出部分建立梯級獎勵制度。同時根據國家電網公司會計核算辦法的規定,按完工百分比確認收入和毛利。
在成本管理上,根據投標策略和對成本的測算,按材料費、施工費、賠償費和其他費用等四類成本進行了劃分,并確定相應的成本預算。
在項目控制上,前期管理要求分公司和項目經理部深入現場,進行深入細致的調查研究,制定人力、周轉材料及機械需用量計劃。在兼顧質量、工期、安全、文明施工的基礎上,優化施工方案,編制切實可行的施工組織設計。過程管理要求嚴格控制工程費用的對外支付,建立單項工程核算臺賬,把項目成本分析貫穿于項目成本管理的全過程。項目竣工后要求做好總結與得失分析,評價項目管理水平。
四、試行單項工程管理取得經驗
張豐-遂城T接黑山線路項目于2010年3月份開工,10月份送電,2011年初完成竣工結算。項目合同價款460萬元,實際結算款550萬。工程成本支出420萬元,項目毛利130萬元,毛利率23%。
(一)項目試點取得了理想的經濟效益
公司預期毛利率20%,實際完成23%,超出預期3個百分點。預期利潤90萬元,實際利潤130萬元,超出預期40萬元。項目成本支出420萬元,其中材料費支出75萬元,比預算成本降低15萬元。施工費支出150萬元,超出合同額20萬元。賠償費支出120萬元,比預算成本降低50萬元。其他費用累計75萬元,超出預算額40萬元。
(二) 積累了單項工程管理經驗
分公司組織項目部完善了成本管理標準,明確了組織機構和職責分工,建立了項目部成本控制措施。項目部制定了工期節點計劃,施工成本管理方案等具體的控制措施,加強施工管理過程中各項成本的關鍵環節,做到有管理方法、有表格記錄、有登記匯總。分公司對指標的分解進行指導,項目部控制指標定期總結,對成本控制起到了積極的作用。
(三)培養了一批單項工程管理人員
公司財務部、經營部、工程部和物資部通過研討和實地考察,形成了一個公司層面的項目管理團隊。公司組織篩選項目經理,組建項目經理部,形成了人才培養機制。項目經理和項目部開始重視項目盈虧,提高了成本意識,鍛煉了經營思維。
五、全面推行單項工程管理
在單項工程管理試點取得成功的基礎上,從2011年起,公司開始全面推行單項工程管理,建立單項工程管理體制,重點從工程成本控制、項目管理人才培養和施工環境優化入手,以期取得更大的經濟效益,完善企業經營管理機制。
(一)建立單項工程管理體制
公司制訂了較為完善的單項工程管理體制,在公司管理層設立單項工程管理委員會,負責制訂公司的政策和各項管理措施,并對執行結果進行考核。公司經營發展部作為歸口管理部門執行委員會政策,其他業務管理部室負責專業管理,分公司負責工程項目的成本管理,并指導項目部開展單項工程成本核算。
(二)加強過程管理,嚴格控制成本
工程施工成本包括施工企業在施工過程中所發生的人工費、材料費、機械使用費、其他直接費、間接費用等。公司把成本支出按其性質分為直接費用、間接費用和管理費用,直接費用是指直接歸屬于項目的支出,分為8項,即職工薪酬、材料費、施工費、差旅費、青苗賠損費、交通運輸費、租賃費和其他直接費用。直接費用的控制由工程項目部負責,對涉及項目施工的各個環節實行全過程控制。間接費用是指分公司發生的管理費用,由分公司按工程進度進行控制。管理費用是指公司行使管理職能所發生的費用,由公司各職能部門進行控制。
(三)建立高素質的項目經理隊伍
項目經理是決定項目管理水平的直接因素,建立一支常規的項目經理隊伍對提高項目管理水平起著決定性作用。公司籌劃設立項目經理市場交流的機制,保持項目經理的流動性。優化項目經理知識結構,加大對項目經理的培訓力度,加強工程建設相關法律法規培訓,加快項目經理知識結構更新,加強對新技術、新工藝和新材料知識的培訓,使其能迅速轉化為生產力。
(四)優化施工環境,縮短項目施工周期
張豐-遂城T接黑山線路項目計劃工期3個月,實際施工期7個月,超出計劃工期4個月,造成了施工費用超出預算成本。常見的施工環境影響因素有:開工階段,如施工許可證的遲延取得、前道工序的延誤、施工圖審圖延誤、業主指令推遲開工等;施工過程中,如逾期付款、逾期交付圖紙、工程變更、甲方材料供應延遲、甲方遲延確認施工方案等。一方面要求項目經理部深入現場,進行深入細致的調查研究,然后制定成本支付計劃,在保證工程質量的基礎上,優化施工方案;另一方面,收集影響施工環境的相關證據,如反映延誤工期的證據、反映整體或局部停工的證據、反映違反合同約定證據等,然后通過設計變更或簽證的方式取得應有的權利。
目前,公司單項工程管理正在有條不紊地進行,預計在年底將會產生良好的經濟效益。
【參考文獻】
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篇10
【關鍵詞】建筑工程;施工階段;項目成本;成本控制
1、建筑施工項目成本控制的依據及對象
建筑工程施工階段項目成本控制的依據主要有以下幾個方面:首先是以工程承包合同為依據,以工程成本的降低為目標,從實際成本和預算收入兩個角度出發,將增收節支的潛力不斷發掘,從而使得得到的經濟利益最大。其次是以工程施工成本計劃書為依據來進行施工階段項目成本控制方案的制定,包括了項目成本控制的目標以及達成目標的規劃和措施,這也是施工階段項目成本控制的指導性文件。接著是以進度報告為依據,將施工階段成本控制計劃與實際的控制情況做對比,分析它們之間存在的偏差從而采取相關措施。最后是以工程變更為依據,通過分析和計算變更要求中的數據來對變更情況進行實時掌握,從而對變更進行有效的判斷和控制。
而在建筑工程施工階段項目控制中,控制的對象主要包括:首先是將建筑工程項目成本的形成過程作為成本控制的對象。即在項目投標過程中對項目成本進行預測并進行項目投標決策意見的提出,在施工準備過程中通過相關經濟技術的比較選擇最優的施工方案,進行項目成本控制計劃的編制從而實現項目成本的事前控制,在施工過程中進行施工定額、施工圖預算和費用開支等成本的控制,在竣工階段對驗收過程中的花費以及保護費用進行控制。其次是將分項分部工程作為項目成本控制的對象,按照分項分部工程具有的實物量,以施工預算定額為參照來進行施工預算的編制和成本計劃的分解,將分項分部工程中工、料、機的單價和數量作為項目成本控制過程的標準。最后是將對外經濟合同最為項目成本控制的對象,建筑工程在進行對外經濟合共的簽訂時應該將與合同有關的總金額、單價以及數量控制在工程預算之內。
2、建筑施工項目成本的控制方法
2.1 預估施工階段的項目成本
在建筑施工項目成本的控制方法中,項目成本的預估作為項目成本計劃書的前提,是合理、科學的成本控制目標編制的依據。成本預估的主要內容是通過科學合理的方法,適當結合中標價,以項目的機械設備、施工條件、人員素質等為依據來預估項目的成本目標。首先,對所需用工進行預測,從而對工程項目的人工單價進行確定;其次,對所需費用及材料進行預測,主要對輔材、地材、主材以及其他的材料費用進行分析,對材料的運輸方式、購買價、裝卸費以及供應地點等進行核定;最后,對機械的使用費用進行預測,對于新購買的設備費用以及有可能發生的機械租賃費的攤銷費進行預測,從而對工、料、機等一些費用的控制標準進行確定,實現管理費成本的控制目標。
2.2 編制施工階段的項目成本控制計劃書
在對建筑施工過程中的項目成本進行初步的預估以后,接下來就是施工階段的項目成本控制計劃書的編制。按照建筑工程項目部的成本核算結果,施工階段的設備利用以及組織設計情況,建筑工程的勞動費用以及材料消耗情況,根據之前相似建筑工程的相關經濟指標、工程實際的完成情況以及對實施情況的分析等,項目工程的經理將相關技術人員進行組織,在對本建筑工程的難點、重點和特點以后,研究并且制定科學合理的將工程成本有效降低的控制措施,并且對這些措施執行以后得到的經濟效果進行預測,從而進行成本降低目標的制定,然后不斷的調整和測算,進行本建筑工程項目成本的控制計劃書的編制,并且在各個分項分部工程上面將控制計劃細化,使得經濟責任落實,實現利益和權利的具體化。在工程項目的具體實施過程中,將計劃成本與實際成本進行不斷的比較和對比,檢查工程項目成本控制計劃的實施以及完成與預想的目標有沒有偏差,從而對項目成本的目標進行及時的修正和調整。
2.3 實施施工階段的項目成本控制計劃
在對建筑施工項目成本進行控制的過程中,在對項目成本控制計劃進行編制的基礎上,需要采取科學合理的防范來對項目成本控制計劃進行實施從而實現有效控制項目成本的目的。工程成本分為直接成本與間接成本。間接成本的相關支出與工程施工階段的關系不大,重點決定于工程項目管理機構的相關組成。因此,在間接成本控制過程中需要對管理層進行精簡,管理人員的素質要求為一專多能型,同時分解各項間接費用,進行間接費用開支的合理制定,從而壓縮間接開支。直接成本包括材料費、人工費以及施工機械使用費等,項目成本降低的關鍵環節在于直接費用的控制。人工費的控制應該根據量價分離的相關原則來對項目消耗人工數量以及人工單價進行控制,從而達到人工消耗量的有效降低并提高勞動效率;材料費的控制也是根據量價分離的原則對材料價格和材料用量進行控制;施工機械使用費的控制通過科學合理的施工組織設計的制定,對施工機械的數量和型號進行合理配置,對燃料、動力和人力等費用的支出進行嚴格控制,從而從多方面來進行施工機械使用費用的控制和降低。
3、結語
針對我國建筑工程施工階段項目成本的管理和控制經驗相對落后的問題,本文首先對建筑工程施工階段項目成本控制的依據和控制對象作了闡述,在此基礎上,研究了建筑施工項目成本控制的具體方法,主要包括建筑施工項目成本的預測、項目成本控制計劃的編制以及項目成本計劃的具體實施,對于我國建筑工程項目成本的管理和控制水平的提高以及項目管理經濟效益的提升具有重要意義。
參考文獻:
[1]劉偉.項目實施階段成本管理[D].重慶大學碩士論文,2003.
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