空氣污染存在的問題范文

導語：如何才能寫好一篇空氣污染存在的問題，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

隨著氣候的發展變化以及污染問題加劇,開展污染問題研究及管理越來越受到人們的重視。對于城市的空氣污染來說,它是較為常見的一個問題,同時也表現的較為復雜,因為城市的空氣污染是一個復雜的現象,它會在不同的時間段或者是地點受到多種因素的影響,尤其是其污染濃度的分布問題。而要檢測一個城市的空氣質量,那么就要分析其空氣污染的指數(API),在空氣質量檢測上它是較為常用的一個指標,一般會按照這些指標的差異進行空氣等級的劃定。當前情況下,我們研究城市的空氣污染問題就要通過對空氣污染指數的檢測來進行。

1對于城市空氣污染分布的基本認識

城市空氣污染分布是不均勻的,那么這種不均勻具有哪些特征呢？在城市空氣污染管理的過程中,我們需要對其進行全面的分析和探討。對此,筆者以珠三角地區的廣東省為例進行分析。其中,我們在珠江三角洲的廣泛區域內建立相應的空氣質量檢測管理站點,通過站點進行日常的空氣質量污染數據收集和統計,進而對其分布的規律和成因進行了分析。當然,在進行城市空氣污染分布分析的過程中,還需要進行動態的研究,因為局部區域的影響因素是多變的,要想全面的了解和掌握相關的變化特征,需要長期的進行動態分析,以減少其局限性。

城市空氣污染分布研究是一個系統化的過程,其中要考慮到整個城市的市政規劃以及工業、住宅區域的布局,在此基礎之上,我們還需要進行定量的分析,進行實地的檢測和觀察,以了解不同區域空氣污染狀況的差異。當然,在城市空氣污染分布的研究過程中,我們還需要考慮一系列的問題,因為這些問題的出現從而影響了污染程度的差異。其中表現較為突出,影響較大就是一下幾個方面的因素。第一,城市人口的變化,以及聚集分布的差異。隨著近年來城市化進程的加快,城市的人口出現了迅速的增長和膨脹,在這種情況下,因為人口增長所帶來的城市壓力是巨大的,同時也產生了一定的環境污染。第二,城市的整體規劃和布局,對于城市來說,其主要的布局也會對空氣質量造成影響,特別是工業區等的分布。第三,公共交通設施的影響,公共交通設施的不同情況,也會造成不同的交通情況,一般來說在交通擁擠和較為繁忙的地段,其帶來的環境影響也是巨大的。第四,氣象氣候的影響,城市的空氣污染在很大的程度上也會受到當地氣象氣候的影響,不同氣候對于區域環境的影響是顯而易見的,在這方面,尤其是在分布城市空氣污染分布不均勻問題的時候,需要考慮到當地氣候條件的影響。

2城市空氣污染分布不均勻特征的研究分析

城市空氣污染分布不均勻是普遍存在的,以廣東省來說,其主要包括了廣州、珠海以及深圳、佛山等二十余個城市,這些城市位于我國的南端,屬于亞熱帶地區,常年主要受東南信風的影響。通過相關的空氣質量檢測和報告,我們了解到廣州市空氣污染指數最高達到62,而以廣州市為主要核心的珠江三角洲地帶,其空氣污染的區域,普遍的污染指數都是在40以上。由此可見,整個廣東省的空氣污染區域是存在著廣泛差異的,這是城市之間的空氣污染差異,而在同一城市的不同地區其空氣污染也是不均勻的。為了更好的了解城市空氣污染分布的相關特征,我們還建立了相對系統的城市環境空氣監測網,以了解不同城市之間的空氣污染差異。在這些常規的檢測站點當中,我們劃分了不同的區域進行檢測,其中不僅包括市中心,同時在主要的交通、工業和居民等多種污染源分布區域進行分析。通過相關的研究和統計,我們發現其污染的指數也是不同的。

通過我們的研究和調查發現,在廣州的幾大檢測站點中,如位于市中心的天河職幼、廣雅中學等,其空氣污染分布不均與主要是受其交通的影響。而番禺中學、花都師范和麓湖3個站點為城區點。其中,污染較為嚴重的就是市五中所在的相關區域,這主要是因為市五中位于海珠區,因為該區域存在大量的工業群,所以其工業污染的指數就相對較高。

通過以上的分析和檢測我們發現,城市的空氣污染分布是不均勻的,同時這種不均勻也是受到多重因素的影響。例如,在不同城市之間,因為其經濟建設的差異,以及人口分布和地勢地形的影響,都會導致空氣污染的差異,并呈現出不均勻的分布特征。同時,在同一城市的不同地區,由于城市功能區的劃分不同,以及城市規模變化的影響,其都會對城市空氣質量產生重大影響,造成空氣污染分布的不均勻。其中,工業區的空氣污染指數明顯高于城市其他分布區域,與此同時在一些人口的密集區域,或者是交通繁忙地段,其空氣污染指數也是相對較高的。而在城市郊區其污染的嚴重程度是相對較低的,這種分布不均勻特征在城市中是普遍存在的。

3結語

總之,對于城市空氣質量的管理和檢測需要我們統籌分析,同時結合不同區域的發展狀況進行局部研究,因為在城市之間以及城市內部的不同區域,其城市空氣污染是存在著差異的,不同的區域其污染分布是不均勻的。在這種情況下,我們需要考慮到不同城市的發展背景,進而科學的進行綜合分析與評價,以此來研究空氣污染的特征,并對其主要的來源進行探討,從而更加有針對性的開展城市空氣污染的治理,而不是統一化、呆板化的管理。

參考文獻

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篇2

霧霾是怎樣傷害皮膚

我們熟悉的霧霾主要由PM2. 5構成，即顆粒直徑小于2.5微米的顆粒物，它們可以穩定懸浮于空氣中。除了心血管疾病，空氣污染對皮膚的影響也是存在的。目前認為，空氣污染對皮膚的損害可有兩種途徑：一是吸入肺部后再循環到皮膚（由內到外），二是通過人體表面逐漸穿透皮膚（由外到內）。空氣污染對皮膚的影響可基于以下幾種機制：

某些化學刺激物直接對皮膚產生刺激，引起炎癥和皮膚敏感；

其表面吸附的病原微生物接觸皮膚，引起感染或間接引發炎癥反應；

顆粒物本身或其吸附物作為過敏原，在接觸皮膚后誘發皮膚過敏反應；

顆粒物催化氧化應激反應，對皮膚造成氧化性損傷；

與紫外線等其他有害因素產生協同作用，對皮膚造成光化學損傷；

這些損害最終造成了皮膚的炎癥、敏感、衰老、色斑、皺紋，甚至腫瘤等健康風險。研究顯示，PM2.5等污染物濃度升高使濕疹和某些皮炎患者更易出現臨床癥狀，去除紫外線影響的情況下，生活在高污染地區的人更易出現色斑和皺紋。

該怎樣防霾護膚

針對可吸入顆粒物的防護，可以通過減少污染天氣外出活動、佩戴顆粒物防護用品、安裝室內空氣凈化設備等方法，減少其對人體整體健康的危害。針對環境空氣污染對皮膚接觸性損害的防護，皮膚科權威專家們近期也在學術期刊《皮膚科學雜志》（J DS）發表文章提出了相應的護理建議：

應用清潔產品徹底清洗皮膚，去除皮膚污染物殘留；

BB霜或粉底的遮蓋保護；

使用防曬產品阻擋紫外線，防止光敏反應；

日常應用潤膚產品，維護皮膚屏障完整；

同時要避免過度的清潔對皮膚屏障的損害。

總結這5點建議，與我們既往提倡的適度清潔、保濕和防曬三大護膚原則是一致的。

由于空氣污染和紫外線對皮膚有協同損傷作用，對于皮膚護理而言，防曬的重要性舉足輕重。室內藏身和物理遮蓋是防曬兩大法寶。

挑選合適的BB霜

防曬如此重要，問題又來了：防曬霜到底是妝前用還是妝后用？防曬霜前還需要用保濕乳液嗎？使用了彩妝和粉底還需要防曬嗎？如果一個產品能同時具有防曬、遮瑕、保濕的效果，比如防曬BB霜，這個問題就不必多慮了。大多數傳統BB霜更強調“遮瑕”效果，類似于粉底，妝效合適的時候用量偏少，防曬效果不佳。如果選一支遮瑕效果沒有那么強的防曬BB霜，并且標示有足夠防曬系數，那么遮蓋效果和防曬效果就能兩全了。

BB霜中的遮蓋物質以氧化鋅等片層狀結構的礦物為主，理論上具有一定阻隔空氣污染物的作用。因此作為防護空氣污染對皮膚損傷的一種補充，BB霜也被一些專家所建議使用。

近年韓國再次興起的所謂氣墊BB霜，綜合了BB霜和粉餅的優點，類似傳統的印泥，以使用方便、遮蓋力強、涂抹均勻獲得女性青睞。但如果選擇使用氣墊BB霜，需要注意衛生問題：氣墊BB霜用海綿粉撲沾取，粉撲與面部直接接觸，容易堆積污垢，如不經常清洗，可形成二次污染的來源，有引起毛囊炎等皮膚問題的風險。因此使用氣墊BB霜一定要定期清洗粉撲。另外對于敏感皮膚來說，氣墊BB因為不是密封的，每次打開都是大面積暴露在空氣中，需要添加更多的防腐劑，造成刺激和敏感的風險更高。

那么敏感皮膚還能用BB霜嗎？答案是肯定的，最初的BB霜發明的時候就是提供給問題皮膚使用的。但隨著BB霜在普通化妝品中的地位鞏固，多效合一帶來方便的同時也給BB霜帶來更多的健康風險。除了氣墊BB霜可能存在的衛生問題和添加劑過敏風險之外，保養成分以及香料等添加劑并非所有人都能耐受。因此，敏感皮膚的朋友在購買BB霜時，建議選擇低刺激、成分簡單，且具備防曬效果的可靠的醫學護膚品，最好同時含有一定的抗氧化成分。

篇3

[關鍵詞]城市；空氣污染；治理機制

[中圖分類號]Q988；X24 [文獻標識碼]A [文章編號]1674-6848（2013）05-0050-08

[作者簡介]謝 丹（1978—），女，江西宜黃人，江西省社會科學院法學研究所助理研究員，主要從事法理

學、環境法研究。（江西南昌 330077）

[基金項目]江西省社會科學院青年項目“城市空氣污染治理機制研究”（1314）的階段性成果。

2013年在中國大氣污染防治歷史上將具有特殊的意義。今年伊始，我國爆發了持續時間最長、涉及面最廣，主要以灰霾為表現形式的重度空氣污染，涉及全國多個城市，其中京津冀地區最嚴重。歷史表明，人類往往在重大災害性事件發生，危及生命健康時，才會真正重視環境問題的存在。如果沒有1952年倫敦煙霧事件，沒有受煙霧影響造成一萬多人死亡的促使，英國《清潔空氣法案》在1956年未必能出臺，英國走上環境立法，治理大氣污染的歷史進程或許會推后很多年。與英國發生倫敦煙霧事件后再立法治理大氣污染不同的是，我國在此次灰霾事件發生前，1987年就已經頒布《大氣污染防治法》，后歷經1995年、2000年兩次修訂。雖早已制定相關法律，我國城市空氣污染形勢卻日趨嚴峻，我們是否應該反思我國《大氣污染防治法》是否取得相應效果？我國城市空氣污染治理機制是否存在問題？此次灰霾事件引發的公眾高度關注，將為我國大氣污染防治提供新的契機。

一、我國城市空氣污染發展狀況及其特征

城市空氣污染與人類的經濟活動密切相關。自我國走上工業化發展道路，城市空氣污染問題一直相伴而行。上世紀70年代，空氣污染問題就已顯現。1974年夏，蘭州市石油化工基地西固地區開始出現一些奇怪的現象，天氣晴朗的中午前后，空中就籠罩上一層薄薄的淡藍色煙霧，空氣很糟糕，氣味很難聞，當地居民明顯感受到眼睛受刺激，一些植物也出現葉面褪綠、長銀白斑點等受損癥狀，這些現象經環境科研人員研究后確認為光化學煙霧污染。①西固地區的光化學煙霧主要由石油化工排放的揮發性有機物和氮氧化物造成。②

80年代，我國經濟加速發展，以燃煤為主的能源結構導致我國城市空氣污染主要來源于工業污染，呈現煤煙型污染特征，主要污染物是二氧化硫和煙塵。煙塵包括總懸浮顆粒物TSP和PM10。1989年我國二氧化硫排放量為1564萬噸，煙塵排放量為1398萬噸，北方城市煙塵污染較重，南方城市二氧化硫污染較重。③受二氧化硫污染影響，我國出現局部的酸雨區，主要集中在西南、華南地區，并有擴大的趨勢。

單一的煤煙型污染一直持續到90年代中期。1995年，我國城市大氣污染出現新的特征，氮氧化物已成為廣州、北京冬季的首位污染物，表明我國一些特大城市大氣污染開始轉型。④據《1995年北京市環境狀況公報》公布，近年來北京市機動車數量以每年15%的速度增長，交通環境汽車尾氣污染嚴重，大氣中的氮氧化物一直呈上升趨勢；非采暖期大氣污染物中60.6%的一氧化碳、86.8%碳氫化合物、54.7%的氮氧化物來自機動車排氣。⑤《1995年廣東省環境狀況公報》顯示，珠江三角洲以降塵和氮氧化物污染較為嚴重，廣州氮氧化物污染已居首位，達0.124毫克/立方米，超過日平均二級標準；佛山、中山、深圳也分別達0.081、0.075、0.073毫克/立方米，這表明珠江三角洲大、中城市氮氧化物污染嚴重，呈上升趨勢。⑥到90年代末，我國城市空氣污染雖仍以煤煙型為主，主要污染物為總懸浮顆粒物和二氧化硫，酸雨問題依然嚴重，但部分大、中城市已出現煤煙與機動車尾氣混合型污染。

進入新世紀，顆粒物成為影響城市空氣質量的主要污染物，部分地區二氧化硫污染較重。我國城市機動車保有量持續增長。2010年11月，環保部《中國機動車污染防治年報（2010年度）》，首次公布了中國機動車污染物排放情況。年報顯示，中國機動車污染日益嚴重，機動車尾氣排放已成為中國大中城市空氣污染的主要來源之一，臭氧污染和灰霾問題日益凸顯，京津冀、長三角、珠三角地區灰霾頻發。我國中東部大部分地區已經演變成為以高濃度細顆粒物（全年）和高濃度臭氧（夏秋季節）為特征的典型“雙高”型污染區域。⑦我國整個大氣環境污染呈現區域性、復合型特征。

二、我國城市空氣污染治理存在的問題

（一）環境空氣質量標準問題

環境空氣質量標準在治理大氣污染中起到基石的作用。我們首先必須認清大氣中何種污染物，達到多少濃度會對人類健康和環境質量造成影響，再對這些污染物采取具體措施進行治理。環境空氣質量標準是在限定的時間內，對環境空氣中污染物的最高允許質量濃度給予的規定。①污染物及濃度值的確定建立在分析污染物對公眾健康和環境質量影響的科學判斷基礎之上，對人體健康有影響的主要空氣污染物都應納入標準范圍。大部分國家在治理空氣污染中都首先設立空氣質量標準。我國在《大氣污染防治法（1987）》頒布前，1982年已實施《大氣環境質量標準》（GB3095-82），后經1996年、2000年、2012年三次修訂。從我國空氣污染形勢日益嚴峻的現狀來看，我國原有空氣質量標準存在一些問題，主要表現為：

1.標準未真正體現保護公眾健康原則

制定環境空氣質量標準的目的是為降低空氣污染對公眾健康的影響提供指導。標準的設立主要考慮污染物對公眾健康的影響，確立公眾健康能夠承受的濃度值范圍。經濟成本和技術可行性等因素會影響空氣質量標準的實現，但這些因素可在制定污染物排放標準時予以考慮。美國《清潔空氣法》要求國家空氣質量標準（NAAQS）完全建立在公眾的健康基礎之上，在足夠的安全范圍內保護公眾的健康。環境質量標準直接告知公眾，保護公眾健康和環境質量需要什么樣的空氣質量。標準對規定的污染物設立兩個級別標準：一級標準是保護公眾健康，包括最敏感群體，例如老人和小孩；二級標準是保護公共福利，包括空氣能見度，植物，動物和建筑物。而我國1982年大氣環境質量標準雖也強調保護人群健康，但把大氣環境質量標準人為分為三級：一級標準為保護自然生態和人群健康，在長期接觸情況下，不發生任何危害影響的空氣質量要求；二級標準為保護人群健康和城市、鄉村的動、植物，在長期和短期接觸情況下，不發生傷害的空氣質量要求；三級標準為保護人群不發生急、慢性中毒和城市一般動、植物（敏感者除外）正常生長的空氣質量要求。與美國空氣質量標準相對照，我國只有一級標準才完全符合保護人體健康需求。二、三級標準離保障公眾健康需求還存在一定距離。

我國環境空氣質量標準還出現修訂后反而寬于原標準的現象。2000年標準在1996年標準上予以修訂，二氧化氮二級標準的年平均濃度限值由40微克/立方米改為80微克/立方米；日平均濃度限值由80微克/立方米改為120微克/立方米；小時平均濃度限值由120微克/立方米改為240微克/立方米，標準大幅度降低，臭氧一、二級標準的濃度限值也有所放寬。而事實上，從1995年起，隨著城市機動車數量的增加，以二氧化氮為主的氮氧化物在空氣污染物中的比例開始上升，甚至成為某些大城市冬季的首位污染物。同時期世界衛生組織《空氣質量準則》二氧化氮的準則值是年平均40微克/立方米，小時平均200微克/立方米。2000年標準的放寬可能是為提高城市空氣質量達標率，并非為了保護公眾健康。

2.標準未及時反映大氣環境狀況的變化

繼2000年標準后，我國長時期未對空氣質量標準予以修訂，直至2012年新標準頒布。而這一時期，我國大氣環境狀況發生顯著變化，顆粒物已經成為主要污染物。2000年我國部分城市開始空氣質量日報，空氣質量日報依照《環境空氣質量標準》及《城市空氣質量日報技術規定》，采用統一的空氣污染指數（API）的形式報告，以二氧化硫、二氧化氮和PM10日均濃度值為基礎，計算全市平均污染指數。然而，只以三項污染物為評價因子計算出的空氣污染指數與人們生活中實際感受的空氣質量存在差別。特別是在PM2.5成為主要污染物的地區，能見度下降這一明顯空氣受污染的特征，由于PM2.5未納入評價因子，未能在空氣質量日報中顯現。我國2006年就已在一些城市試點監測PM2.5和臭氧，并不存在監測技術方面的困難，而遲遲未將其納入空氣質量標準和強制監測的污染物范圍，據環保部門的解釋是，如果制定實施將PM2.5的納入監測范圍環境空氣質量標準，將大范圍超標。①這種鴕鳥思維方式，極大阻礙了空氣污染的治理。直至近些年空氣污染事件頻發，迫于公眾壓力，2012年新標準將PM2.5納入環境空氣污染物基本項目范圍，與新標準同步實施的《環境空氣質量指數（AQI）技術規定（試行）》新增一氧化碳、臭氧和PM2.5為空氣質量評價因子。

（二）單一污染物、單一地區治理方式

我國城市空氣污染治理長期以來采取單一污染物治理方式，如針對煙塵，設立煙塵控制區，安裝消煙除塵裝置；針對二氧化硫，制定二氧化硫污染控制區綜合防治規劃，限制高硫煤的開采和使用，重點治理火電廠污染，削減二氧化硫排放總量，防治化工、冶金、有色金屬等行業二氧化硫污染排放，大力研發二氧化硫污染防治技術和設備，在山東省、山西省等部分城市進行二氧化硫總量控制和排污交易試點等；在氮氧化物成為一些特大城市主要污染物時，開始進行機動車尾氣污染治理，分階段實施國家機動車排放標準等。單一污染物治理方式對于由二氧化硫等一次污染物引起的空氣污染有一定效果。然而新時期以灰霾、臭氧為典型的空氣污染，除了直接排入大氣的工業粉塵、機動車尾氣、道路揚塵等一次污染源外，更多的是來自CO、SO2、NOX、VOCS、NH3等氣態污染物在一定大氣條件下，經過一系列物理化學反應形成的二次污染。原有單一污染物治理方式已不能適應新形式下復合空氣污染問題。

以行政區劃為主的單一地區治理方式，是我國環境行政管理體制的產物。我國《大氣污染防治法》規定，地方政府對轄區內的大氣環境質量負責，制定規劃，采取措施，使本轄區的大氣環境質量達到規定的標準。因此，我國城市空氣污染治理以單一行政區自主治理的方式為主。如北京于1999年以大氣污染防治為重點，全面開展環境整治，分階段采取多項大氣污染防治措施，推廣燃煤鍋爐改用天然氣，對燃煤電廠進行脫硫、脫氮和除塵治理，調整搬遷首鋼，淘汰老舊機動車，實行全國最嚴厲的機動車排放標準等。然而，北京周邊作為全國兩大重要煤化工集中區域的山西、內蒙古以及承接北京轉移出去的相當一部分工業產能的河北排出的污染物吞噬了北京的治污效果。北京頻發的空氣污染事件證明，在流動的空氣面前，局部性、區域性的努力難以取得成效。

（三）處罰過輕

我國對違反《大氣污染防治法》的行為處罰力度過輕，不足以達到威懾的目的。對違反《大氣污染防治法》的行為，一般予以罰款處罰，且有上限限制，不得超過一定數額，最高不得超過五十萬元。對拒報謊報有關污染物排放申報事項，拒絕環保部門或者其他監督管理部門現場檢查或者在被檢查時弄虛作假，不正常使用污染物處理設施或未經批準擅自拆除、閑置污染物處理設施以及超標排放污染物等直接影響空氣污染治理效果的行為，最高僅處以十萬元以下罰款，一般低于排污企業違法所得，造成企業寧愿交納罰款也不愿遵照相關規定進行排污。而且，處罰一般只針對排污企業，對相關負責人沒有相應處罰的規定。處罰過輕實際上助長了企業的違法排污行為。

三、治理機制

（一）區域聯防聯控機制

區域聯防聯控機制是治理區域性空氣污染的有效手段。我國現階段區域性空氣污染，依靠原有單一行政區各自為政的治理方式難以取得成效。區域聯防聯控的實踐始于北京奧運會前，為保障奧運會期間空氣質量，北京市聯合周邊天津、河北、山西、內蒙、山東五省市在揚塵、機動車、工業和燃煤污染方面采取治理和控制措施。通過六省市聯動，實施各項污染控制措施，奧運會期間，北京空氣質量明顯改善。此后，為確保上海世博會、廣州亞運會空氣質量，環保部先后組織長三角、珠三角地區開展區域聯防聯控，取得積極成效。在總結北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會成功經驗的基礎上，國務院頒發《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量的指導意見》（以下簡稱指導意見），對區域聯防聯控的指導思想、基本原則、工作目標、重點區域、防控重點和措施提出了指導意見。《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》（以下簡稱“十二五”規劃）進一步提出創新區域管理機制，全面提升聯防聯控管理能力，我國對區域聯防聯控的規定主要體現在這兩個政策性文件中。《大氣污染防治法》對區域聯防聯控尚未有相關規定。區域聯防聯控機制具體實施過程中需對以下難點作進一步探討：

1.統一規劃應建立在科學研究基礎上

統一規劃是區域大氣污染聯防聯控首要工作機制。區域聯防聯控工作的開展首先要把區域作為一個整體，通過科學分析區域空氣污染物排放量及分布狀況，各種污染源不同排放量的時空變化，以及城市間大氣污染相互影響強度和污染物傳輸規律，再制定相應污染防治措施。①國內外實踐均表明，區域聯防聯控統一規劃必須以科學研究為基礎。珠三角是我國較早探索區域大氣污染防治的地區。2006年，廣東省政府與科技部合作啟動了“重點城市群大氣復合污染防治技術與集成”863項目，委托以北京大學環境科學與工程學院為首的多家科研單位對構建珠三角區域大氣復合污染防治體系開展前期研究。②2010年，廣東省成立了我國首個區域大氣質量科學研究中心，為區域大氣污染聯防聯控提供技術支持。為確保北京奧運會空氣質量達標，北京、天津等六省市在獲取大量外場觀測、源排放等數據的基礎上，利用數值模擬技術，系統分析污染特征，共同制定、實施治理措施，最終實現奧運會期間空氣質量全部達標。③美國針對臭氧區域管理的各項決策也是建立在科學認知的基礎上。1995年美國環保署與中西部、南部、東部各州組建了臭氧傳輸評估組織，致力于研究臭氧前體物的區域傳輸問題，并于1997年確認美國東部22個州和哥倫比亞特區的氮氧化物排放嚴重影響了東北部各州臭氧的達標，直接促使了氮氧化物州執行計劃的出臺。④氮氧化物州執行計劃的執行，使美國東部大部分州電力部門的氮氧化物排放量在2003年相對于1990年減少了70%。⑤

2.要兼顧區域間發展不平衡問題

區域聯防聯控的主體往往分屬不同行政區（主要指跨省），彼此不存在行政隸屬關系，無法借助同一行政區縱向治理的模式。我國已有的區域聯防聯控實踐以及出臺的區域聯防聯控指導意見都未要求建立跨行政區的區域大氣管理機構，超越行政區劃，直接負責區域大氣污染防治的規劃和實施。指導意見和“十二五”規劃仍強調堅持屬地管理和區域聯動相結合的原則，即屬地仍是區域大氣管理的主要承擔者。因此，跨越省際的區域主體間實際上是一種平行的橫向合作關系，一般通過簽署協議共同實施區域大氣污染防治規劃。如果區域主體間經濟發展水平相當，大氣污染又是轄區內亟待解決的問題，則合作治理污染的可能性更大；但如果區域主體間經濟發展水平存在較大差異，面臨的大氣污染問題程度不一時，就存在非合作的可能。①為支持北京治理污染，保障奧運會期間空氣質量，北京周邊河北、內蒙等五省市關停了部分污染企業，造成一定的經濟損失，這種通過犧牲周邊地區經濟利益，維護局部地區空氣質量的做法并不是一種長效機制。京津冀中的河北作為經濟相對落后的省份，更注重發展經濟，解決貧困問題。事實上它也承接了北京轉移出去的大部分產業，帶動了當地經濟發展。而河北氮氧化物、煙塵排放量居全國第一，二氧化硫排放居全國第二的數據表明，其污染物排放影響了北京等周邊地區空氣質量。要改善北京空氣質量，河北高污染、高排放企業就應限制發展，這就意味著以重工業為主的河北的經濟發展要受一定影響。對于承擔較大治污成本的河北，空氣質量受益者的北京是否要給予一定的經濟補償，通過何種形式？以貨幣形式抑或產業拉動，發展互利合作關系，輻射帶動河北的產業調整。從這種意義上說，區域聯防聯控不單純是治理空氣污染，還涉及區域協調發展的問題。

（二）多種污染物協同治理

單一污染物途徑是傳統治理空氣污染的手段。大多數國家在治理空氣污染的早期階段都致力于在一定時期內控制一種污染物。單一污染物治理方式對只由單一污染物造成的空氣污染問題無疑是一種有效的方式。但當前大氣污染形勢日益復雜，灰霾、光化學煙霧、酸雨等多種空氣污染問題同時并存，且就單一空氣污染——灰霾來說，也是由多種污染物協同造成。傳統單一污染物治理方式已不能適應新形勢下大氣污染防治的需要。從單一污染物途徑轉向多種污染物協同治理成為大氣污染治理的趨勢。美國國家研究委員會2004年在報告中質問當前單一污染物途徑，單獨設定六種標準污染物的每種國家大氣質量標準，是否真的解決了人們的健康影響？建議發展多種污染物協同方式控制大氣污染。②2005年，美國頒布《清潔空氣州際規則》（Clean Air Interstate Rule， CAIR），建立一個區域上限和交易計劃控制東部28州和哥倫比亞特區電力部門二氧化硫和氮氧化物的排放。③目的是通過降低前提污染物二氧化硫、氮氧化物的排放減輕細顆粒物和臭氧污染。④雖然在北卡羅來納州訴聯邦環保署一案中，特區巡回上訴法院判定聯邦環保署在《清潔空氣州際規則》中的一些規定超越《清潔空氣法》給予的有關授權，應將該規則予以廢止，但仍許可生效至聯邦環保署頒布新的替代規則。⑤歐洲國家也于1999年在《遠程跨界空氣污染公約》（Convention on Long-range Transboundary Air Pollution）框架內簽署哥德堡議定書（Gothenburg Protocol），通過減少二氧化硫、氮氧化物、氨和揮發性有機物的排放，削減酸化、富營養化和地面臭氧。該議定書于2005年生效，被視為首個基于多種污染物的具有法律約束力的文書。

我國空氣污染治理長期以來實施單一污染物治理方式，注重控制二氧化硫的排放，采取一系列相關措施：劃定二氧化硫污染控制區，實施二氧化硫總量控制，試點二氧化硫排污許可證交易等。國家環境保護“十一五”規劃對空氣污染物只設定二氧化硫排放總量減排目標。有日本學者在分析多污染物治理途徑概念包括強調二次污染物、考慮二次污染物之間的交互作用、在制定政策時直接或間接使用科學分析等要素的基礎上，提出從單一污染物治理方式轉變到多污染物治理方式分四步走的戰略：第一階段：治理一種主要污染物；第二階段：通過一種主要污染物治理復雜的二次污染物；第三階段：通過多種主要污染物治理一種二次污染物；第四階段：治理多種二次污染物和有毒物質，并指出中國目前仍處于第一階段，但環境保護“十二五”規劃提出實施多種大氣污染物綜合控制表明中國有潛力進入更高階段。①事實上，近年來我國也逐步轉向多污染物治理方式，先后頒發《關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣的指導意見》、《國家環境保護“十二五”規劃》、《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》，強調多污染物協同控制，進一步深化二氧化硫污染治理，同時加強氮氧化物減排，大力削減顆粒物排放，開展揮發性有機物污染防治。

多種污染物協同治理發展的最新形式，已不是單純的空氣污染治理方式。最近一些發達國家試行將空氣污染治理、能源政策和控制溫室氣體排放的政策整合，運用三者相互關聯的作用，以更少的成本實現更多的共同利益。這種更廣泛意義的多種污染物協同治理方式，在幫助空氣質量達標的同時，實現溫室氣體減排的目標。國際應用系統分析研究機構（IIASA）的收益模型研究表明：低碳策略能降低二氧化硫、氮氧化物和細微顆粒物的排放而不增加額外的成本；每減少1%的二氧化碳能減少1%細微顆粒物對健康的影響。②我國目前多種污染物協同治理方式主要用于空氣污染③，尚未與應對氣候變化政策相結合，但從長期來看，這將是未來發展的一個趨勢。

（三）重典治理

我國早在1987年就已頒布《大氣污染防治法》，后經兩次修訂。然而，日益嚴峻的大氣污染形勢表明，《大氣污染防治法》未能取得有效防治作用，這與其對違法行為處罰力度過輕密切相關。現行《大氣污染防治法》修訂于2000年，與1987年、1995年《大氣污染防治法》相比，新增了一些違法行為的處罰，并對罰款作了數額上限的規定，但總體來說，處罰力度并未加大。立法之所以這樣規定，很大程度上是出于經濟增長因素的考慮。如果讓企業承擔過多環保責任，勢必影響企業的發展，從而影響經濟的增長。但有發達國家的經驗證明，加大環境執法力度，并不影響經濟的發展，反而在經濟增長的同時，能有效降低污染物的排放。有數據顯示，美國在1970年頒布《清潔空氣法》到2005年期間，國內生產總值和人口呈上升增長趨勢，空氣污染物二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、一氧化碳、揮發性有機物等則明顯下降。①要有效遏制我國日趨惡化的大氣污染形勢，現階段有必要加大處罰力度，用重典治理。

首先，適當減少行政命令。縱觀我國《大氣污染防治法》第六章法律責任的規定，幾乎每條處罰措施都涉及行政命令，如責令停止違法行為，限期改正，責令停止生產或使用，限期治理，責令改正，責令拆除，責令限期建設配套措施等。有關“責令”行為的屬性存在諸多爭議，《環境行政處罰辦法》已將其定性為“行政命令”。行政命令相對于行政處罰，不具有強制執行力，違法者如拒不履行也沒有相應的法律后果，而改為對其實施行政處罰。“責令”行為的立法理念在于發揮其教育功能，敦促行為人在一定認知的基礎上主動糾正違法行為。②但實踐中行為人通過違法行為獲利，他們主動糾正違法行為的可能性非常小。因此，“責令”行為的相關規定事實上顯示了《大氣污染防治法》處罰措施的軟弱性，應予以適當減少。

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關鍵詞：霧霾；治理；市場機制

基金項目：北京市社會科學基金項目：“基于大數據的北京市霧霾形成機理與綜合治理對策研究”（編號：15JGB066）

中圖分類號：F326 文獻標識碼：A

收錄日期：2016年11月27日

一、引言

大氣污染是一個國家發展到工業化階段難以避免的環境污染問題，而霧霾污染是其中典型的大氣污染問題。霧霾問題已引起了全社會的廣泛關注和重視，并且開始重視對霧霾的主要污染物細微顆粒物（PM2.5）的監測。縱觀國外，許多發達國家在其工業化發展歷程中也遭遇過嚴重的霧霾污染，如美國1943年的“洛杉磯霧霾”事件和之后發生的“光化學煙霧”污染，使人們的眼睛和喉嚨遭受難以忍受的刺痛之感等。遭受了霧霾污染帶來的嚴重危害，美國開始覺悟到以犧牲環境為代價的工業發展是多么不明智的選擇，于是開始走上了霧霾治理的艱辛道路。經過幾十年不斷地探索和實踐，這些國家的霧霾治理終于取得明顯成效，大氣環境質量得到改善，也留下了許多值得借鑒的治霾經驗。本文對美國的成功治霾經驗進行總結分析，并結合我國的實際國情提出有效治理我國霧霾污染的思路和途徑。

二、美國治理霧霾的經驗

美國最著名的霧霾事件，就是20世紀40年代初的“洛杉磯霧霾”事件。1943年7月，洛杉磯遭到霧霾襲擊，大塊厚厚的煙幕降落到洛杉磯市中心，持續不散，整個城市變得昏天黑地，處于煙霧之中的人們的眼睛和喉嚨產生了難以忍受的刺痛之感。起初洛杉磯在分析霧霾產生的原因時，認定位于市區的南加州燃氣公司生產廠排放出的丁二烯是污染源，于是在公眾壓力下，該廠被迫臨時關閉；1946年有空氣污染專家分析了洛杉磯霧霾問題并提出解決方案，包括禁止人們在后院焚燒橡膠等。然而，這些措施對于霧霾的消減并沒有能起到很好的效果，1952年和1955年洛杉磯先后發生了兩次嚴重的“光化學煙霧”，每次都造成數百名65歲以上老人因呼吸系統衰竭而死亡。1952年，加州理工學院的一名化學家通過分析霧霾空氣中的化學成分，首次提出霧霾形成與汽車尾氣以及光化學反應下的氣粒轉化有著直接關系，并指出臭氧是洛杉磯霧霾的主要成分，才讓人們意識到汽車尾氣才是造成霧霾的罪魁禍首。意識到了越來越嚴重的空氣污染問題，美國政府開始采取一系列措施來改善霧霾天氣。

（一）成立專門的空氣質量管理機構，實行劃區管理。1970年，美國政府成立了專門的空氣質量管理聯邦政府機構：美國環境保護署（EPA），其職責包括制定全國的環保法規，進行相關科學研究，以及向各級地方政府機構提供資金和技術支持等。EPA將美國50個州劃分為10個大區，每個大區設立區域環境辦公室，代表EPA對所轄大區的綜合性環保工作進行監督，執行聯邦的環境法律、實施EPA的各種項目，協調州與聯邦政府的關系，以促進跨州區域性環境問題的解決。

1946年加州的洛杉磯市成立了全美第一個地方空氣質量管理部門――煙霧控制局，并建立了全美第一個工業污染氣體排放標準和許可證制度。意識到由于空氣的流動性，污染源和受害區域并不一致，為了實現跨地區合作應對空氣污染，合理分攤治污費用，1977年位于南加州地區的洛杉磯縣、橙縣、河濱縣和圣伯納蒂諾縣的部分地區聯合成立了南海岸空氣質量管理局（SCAQMD），負責制定區域空氣質量管理規劃和政策，對區內企業和固定污染源的污染物排放進行統一監管。南海岸空氣質量管理局成立后制定了一系列空氣污染治理政策，成為區域聯防聯控的典范。

（二）出臺一系列法律法規，為空氣污染防治提供法律保障。1955年，美國政府出臺了第一部空氣污染治理法案《空氣污染控制法》；1963年美國國會又通過了《清潔空氣法》，這部法案成為了美國最重要的空氣污染控制法案。針對汽車尾氣排放的控制，1967年美國政府出臺了《機動車空氣污染控制法》和《空氣質量法》。但由于缺乏有效的管理體制，美國聯邦和各州政府在標準和法律的實行上存在較大的矛盾。直到1970年，在美國民眾的努力下，《清潔空氣法》修正案出臺，它是一項全國性的立法，具有廣泛的約束效力，被視為一座里程碑。它規定了由聯邦政府制定空氣質量標準，列出空氣污染物質名單，制定了車輛的認證、檢測、減排配件應用等多項制度，對燃料的生產也做出明確規定。根據該法案設立了聯邦環境保護署，賦予了其實在的管理權力。針對霧霾污染，加州政府還出臺了比美國政府出臺的空氣質量法還嚴格的《污染防治法》以及《加州潔凈空氣法》。這些在美國后來的空氣污染防治中發揮了關鍵作用。

美國空氣質量管理法律法規的頒布雖然使空氣質量得到明顯改善，但空氣質量管理并不是一件一勞永逸的事情，不同時期、不同形式下，空氣質量總會出現一些新情況。針對此，美國環保署根據新出現的情況，多次修訂《清潔空氣法》，每次修訂都對空氣質量的標準提出更高的要求，并且對各州要求更嚴格的空氣污染控制條例。

（三）引入市場機制。美國治理空氣污染借鑒了水污染治理的排污許可證制度，對排污企業進行管制。美國加州南海岸空氣質量管理局（SCAQMD）推出了區域空氣污染排放交易機制（RECLAIM），由南海岸空氣質量管理局（SCAQMD）對納入交易機制的工廠的排污情況進行在線實時監測，規定排放額度，并且每年遞減，從而強制排污企業減少污染排放，排放指標在芝加哥期貨市場公開掛牌交易。這一機制對控制固定污染源起到了較好的效果。

（四）開發先進技術對空氣污染進行治理。意識到汽車尾氣是霧霾污染的罪魁禍首，美國對機動車尾氣排放規定了嚴格的標準，并嚴格規定汽車必須配備催化轉換器。美國加州還成立了機動車污染控制局，負責測試汽車尾氣排放并核準排放控制裝置；加州空氣污染控制改革委員會推廣涉及空氣污染控制技術；鼓勵使用甲醇和天然氣取代汽油；成立技術辦公室來幫助私營企業加快發展低排放或零排放技術等。

經過20多年的努力，美國的霧霾治理終于取得顯著成效，空氣質量得到很大改善。

三、對我國霧霾治理的啟示

從美國的大氣污染情況來看，霧霾的污染源主要有工業污染和機動車尾氣污染，這與我國霧霾污染情況類似。早期的工業發展一味地尋求經濟的增長而忽略了環境的保護，大規模的高污染、高耗能產業不加限制地發展，如鋼鐵、水泥、化工等產業，污染物不加處理地排放，使大氣環境不堪重負，霧霾污染問題隨之而來。伴隨著經濟不斷增長的是日益增加的機動車數量。機動車數量的增長，不僅使得城市道路擁堵愈發嚴重，也使得汽車尾氣的排放大大增加，同時地面揚塵也大量增加，霧霾污染進一步加劇。美國走的是先污染后治理的道路，其為此而付出的代價可見一斑，而它們在幾十年的空氣污染治理道路中，也留下了許多值得借鑒的經驗。

（一）完善立法保障，健全法律體系，嚴格監督污染防治。健全的法律法規是霧霾污染防治工作得以有效開展的重要保障，美國經過多年的探索和發展，業已形成了一套較為完善的針對大氣污染防治的法律體系，其內容細致到明確規定了政府、企業和個人的責任以及相關的獎懲制度。目前，我國針對大氣污染防治的立法還不完善，法律體系也很不健全，存在許多不足之處。在大氣污染物排放標準制定方面，存在如下問題：大氣環境質量標準的制定原則過于籠統，在實踐中可操作性不強；大氣污染物排放標準的制定由于缺乏成熟的技術經濟評估模型和方法，其確定的排放限值缺乏技術上的可行性、經濟上的合理性和減排效果的顯著性；環境空氣質量標準沒有隨著空氣污染特征、經濟發展水平和環境管理要求的發展得到及時更新；大氣污染排放標準體系和內容不夠完整和明朗；大氣污染物排放標準的制定主體和標準層級不明確等。在相關法律的實施方面，由于缺乏明確的法律主體，容易出現執法不嚴的現象，且懲罰力度過小，使得企業對大氣造成污染的違法成本太低，難以達到懲治和警戒的目的。對此，可以借鑒美國、英國、日本等發達國家防治大氣污染立法模式，加強環保法規建設，使得霧霾等大氣污染防治有法可依；根據空氣污染特征、經濟發展水平和環境管理要求的發展變化，及時修訂各項法規標準，使之適應建設生態文明社會的現實需要；將空氣污染治理情況納入各級政府工作考核機制，使得治理工作得到嚴格落實；將企業造成大氣污染的外部成本內部化，加大對企業超標排放違法行為的懲罰力度；制定相關法律確保大眾對污染舉報等監督行為的合法合理性。

（二）設立自上而下的大氣污染防治機構，建立霧霾治理長效機制。針對嚴重的霧霾污染問題，美國成立了環境保護署進行統籌管理，下設區域環境辦公室保障區域聯防聯控有效進行等，對大氣污染防治進行統一管理，并實行多部門、多層級聯合治理，實現大氣污染聯防聯控。我國目前針對霧霾等大氣污染防治缺乏職責分明的專門管理機構，執法主體不明確，加上各地發展差異，地方保護主義難以避免，導致區域聯防聯控工作不能有效展開，相關法律得不到嚴格執行。對此，可借鑒美國的大氣污染防治機構確立模式，設立自上而下的大氣污染防治機構，重點建設保障區域聯防聯控工作有效展開的保障機構和監督相關法規得到嚴格落實的機構，使各省、地方以及城市之間達到互相約束的效果；同時，結合我國具體實際，在建設區域聯防聯控機制過程中要著重解決好利益平衡的問題。霧霾治理并非一勞永逸，隨著經濟的發展和環境的不斷變化，霧霾的特征和來源也可能隨之發生變化，因此建立霧霾治理長效機制，非常必要。

（三）加快產業結構調整，嚴控工業污染。工業污染是霧霾污染的重要污染源，在采取治理霧霾的手段上，美國關停了可能是污染源的燃氣公司生產廠，美國洛杉磯將傳統制造業進行轉移，大力發展電子、通訊、互聯網和多媒體等新興產業，大大減少了污染物的排放量。我國成立之初走的也是以工業為主導的經濟發展的路子，粗放型的發展方式給環境帶來了巨大的壓力。雖然改革開放以來我國已經意識到以工業帶動發展的弊端，也在積極進行著產業結構的調整和升級，但是對于如河北、天津、東北等傳統工業基地，進行產業結構調整并不是一件簡單的事情，而治理霧霾的重要途徑之一就是減少工業污染，減少工業污染，同時保持經濟可持續發展的重要途徑就是進行產業結構調整。對此，我國可以借鑒美國、英國等國家，同時結合自身發展情況，在地區發展具有差異的背景下進行產業轉移和利益補償，幫助傳統工業區盡快進行產業結構調整，減少工業污染排放。

（四）加快發展清潔技術，嚴控機動車污染排放。汽車尾氣是造成美國洛杉磯20世紀50年代嚴重霧霾的罪魁禍首，對此美國對機動車尾氣排放規定了嚴格的標準，嚴格規定汽車必須配備催化轉換器，美國加州還成立了機動車污染控制局，負責測試汽車尾氣排放并核準排放控制裝置等。隨著中國經濟的發展越來越快，城市中私家車的數量越來越多，據相關數據統計和新聞報道，機動車尾氣排放已經成為了中國霧霾污染的一大來源。然而，目前我國針對機動車污染排放控制的法律法規仍然很不健全，排放標準的制定缺乏技術性，目前僅在北京等大城市實行限號措施，對交通污染的控制難以起到滿意的效果。對此我國可借鑒美、英、日等國家為控制機動車污染排放所采取的措施，同時結合我國的具體國情，以《大氣污染防治法》為準則，將空氣污染治理狀況納入政府考核機制背景下，賦予各省、地區或市制定“城市機動車污染排放標準”的權限，并嚴格規定機動車必須安裝尾氣凈化裝備，同時立法規定排放量不達標的機動車禁止投入運行；加大對研究和生產清潔型環保“生態汽車”的支持力度，對購買“生態汽車”的消費者實行減稅政策；完善城市公共交通系統和自行車專用道的建設及管理，推廣綠色交通等。

主要參考文獻：

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[4]羅爾男.我國大氣污染防治立法現狀及對策[J].法治與社會，2014.26.

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隨著我國改革開放政策的提高和經濟的高速發展，促進了人們生活水平的不斷提高、精神和物質需求的不斷進步生態環境是生態旅游的基礎，生態旅游是景區服務單位把優美的生態環境開發到游客面前，如果游客在旅游時，只顧著享受自然風景，不保護生態環境，這些問題影響了當地的生態環境和生態旅游的發展，因此保護生態環境，找出生態旅游中存在的問題并找到正確的解決方法才是生態旅游的生存之道。

1 生態旅游中存在的環境問題

旅游業的發展是依賴于環境的；但由于旅游環境有脆弱性存在，旅游業的發展又會對旅游環境產生一定的破壞和影響。若不妥善對旅游環境進行管理和系統保護，則必定會對旅游業發展的持續性造成影響。

生態旅游從整體上分為陸地生態旅游和水體生態旅游。陸地生態旅游包括森林、沙漠、草原、山岳的旅游；水體生態旅游包括冰雪、濱海、河湖和濕地等旅游。陸地生態旅游存在著白色污染、水體污染、植被破壞、森林面積縮小、物種減少、固體垃圾、林地退化、空氣質量下降、沙漠面積擴大、草地沙化、土壤硬化，噪聲污染、水土流失、山體滑坡等一系列問題。水體生態旅游存在著白色污染、固體垃圾污染、植被破壞、局部地區冰雪融化。富營養化、海域面積減少、物種減少、空氣質量下降等諸多問題。旅游開發已經對生態環境產生了影響在加上游客的不合理保護，導致了生態環境的嚴重破壞，根據相關資料顯示，導致生態環境的破壞主要有旅游開發的組織者、游客和自然污染，我們要從這幾個方面下手，找到相應的解決方法保護生態環境。

2 解決生態旅游中的環境污染問題

2.1 固體廢棄物的回收和治理方法

固體的廢棄物主要包括塑料、果皮果殼，電池和金屬等。我們可以通過分類回收的回收方式來解決，在生態旅游區的不同地方放置分類的垃圾箱，回收不同的固體廢棄物，在由環衛工人將垃圾分類拉走送到工廠進行焚燒或銷毀。而有的旅游區不適合放置回收垃圾箱，我們可以通過游客在進入旅游區時，向游客免費發放垃圾袋，提醒游客把垃圾放入垃圾袋中，帶出旅游區放到固定的垃圾回收點，使景區服務單位和游客共同保護生態環境。

2.2 水體污染的治理方法

水體生態旅游包括冰雪、濱海、河湖和濕地等旅游。在水體污染的河道里，用可以漂浮在水里的材料建立浮島，在浮島上種植綠色植被，采用植物修復技術治理污染的水體，還可以利用沉淀等技術，去除水體的污染物，凈化水體，還可以建立植被緩沖帶攔截懸浮的污染物，達到治理水體污染的效果。

2.3 物種減少、植被破壞的治理方法

生態旅游中還存在著物種減少、植被破壞的問題，我們可以通過人工和自然的修復技術進行治理，通過人工來種植樹木等植物，通過管理人員的精心管理和栽培，慢慢修復破壞的植被，對于沙化的土地可以種植適合沙化土地種植的植被，通過一系列的治理模式修復植被，對于寒冷旅游區的植被破壞問題，我們可以通過封閉破壞的地區，利用當地的條件慢慢修復。

2.4 噪聲污染的治理方法

噪聲污染主要通過隔聲法、吸聲法、消音法等方法來治理噪聲污染。隔聲法是通過限制進入隔音范圍的游客的數量，在隔音范圍內對墻體和空氣層進行特殊的處理來控制噪音的污染；吸聲法是在游客比較多的范圍設置吸聲裝置，杜絕噪音的污染；消聲法是在有很大噪音的機器上安裝消音裝置，防止噪音的污染影響到其他游客的游玩。

2.5 空氣污染的治理方法

治理空氣污染主要是通過改變燃燒方式和增加空氣凈化裝置。改變燃燒方式是通過增加在燃燒時氧的含量，保證燃料充分燃燒，減少排放物排到空氣中，增加空氣排放量，降低空氣污染。增加空氣凈化裝置使排放出來的煙氣經過空氣凈化裝置以后優化煙氣，除去灰塵的排放，利用離子液體使煙氣凈化，離子液體有無毒無味，不揮發、溶解性能好等優點，減少污染物的排放，降低空氣污染，達到空氣污染的治理目的。

3 旅游環境保護的應用措施

為了使旅游業得到持續發展，將旅游業的經濟效益和社會效益進行充分發揮，針對旅游業中存在的環境問題，建議運用以下措施進行改善。

3.1 增強環境意識，強化法制觀念，提倡綠色文明旅游

對旅游環境知識的宣傳進行加強，提升人們自身的環境保護意識，將旅游環境保護知識在全體游客、旅游從業人員及當地居民中實施宣傳。當地政府和旅游有關部門應該認真學習領會和貫徹執行相關的法規、政策，分期進行環境保護法規、政策的培訓，增強法制觀念，加大執法力度，嚴格依法管理和保護旅游環境。

3.2 完善旅游資源管理體系，適當限制游客量

為了能夠順利地發展我國的旅游業，我們必須加強對旅游目的地容量的研究，根據每個旅游地的具體情況，提出可容納游客的最大限量指標。運用一些手段，控制熱門旅游地的游客人次。如采取提高景區的門票價格、劃分特殊旅游景點等手段；調整旅游區的旅游規模，在保證一定經濟效益的同時使旅游區的環境得到保護。緩和旅游者對熱點城市或景區的沖擊。

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關鍵詞：城市環境保護；具體措施；環境污染治理；噪聲污染

1空氣污染治理方案的應用

（1）在城市環境污染的治理過程中，一系列的生態基本要素構成了環境污染的源環境。這些元素包括了噪聲因素、水源因素、空氣因素等。這幾個要素共同構成了環境污染的處理體系。為了切實提升城市環境保護的效益，需要實現經濟發展與生態環境保護的良好協調。只有具備充足的客觀物質基礎，才能為保護環境創造良好的客觀條件。在日常生態環境維護過程中，做好噪聲處理方案、水源處理方案、空氣污染處理方案等的協調是必要的。針對不同城市、不同環節的污染問題展開相關防護計劃的開展，要確保生態環境保護的整體目標貫穿全程。根據相關空氣監測單位的權威數據來看，我國諸多城市的空氣質量污染狀況不容樂觀，并且呈現出日趨嚴重的趨勢。北上廣等超大城市的PM指數已經超過安全的空氣質量指數。一些城市的霧霾污染狀況非常嚴重，北京就是一個霧霾污染嚴重的城市。為了解決客觀存在的環境問題，我們必須要強化城市環境的防護工作，實現經濟發展與生態保護的良好協調。如果任由環境污染持續下去，我們生活的環境將不利于自身健康的維持，對社會經濟的穩定運行也會造成巨大的影響。

（2）為了實現對城市污染問題的良好控制，我們必須要明確相關的環境安全方案。首先要進行空氣污染狀況的處理。空氣污染的構成狀況比較復雜，其成分包括了化工廠排除的廢氣、汽車尾氣、發電廠廢氣等。在這些空氣污染成分中，汽車尾氣和工業廢氣是主要的構成要素。為了滿足現階段空氣污染處理工作的要求，進行工業廢氣排放限制方案的應用是必要的。相關的發電廠及其工廠，需要做好自身的環保技術應用工作，確保自身工藝的升級及其改造，保證工作效率的提升，實現對資源的循環使用、節約使用及其高效使用。針對汽車尾氣狀況，需要落實好城市公共交通建設，提倡自行車代步，減少普通汽車的使用量。相關單位需要進行城市環境管理體系的健全。在城市空氣污染的治理過程中，落實好相關的環境保護制度是必要的，強有力的法律條規能夠為環境保護創造一個健康的法律環境。國家的相關環境部門需要進行空氣污染治理體系的健全，做好城市空氣污染的防護及其處理工作。

（3）在城市發展過程中，進行新能源的應用是必要的，資源的應用狀況是產生環境污染的源頭。這就需要實現新型清潔能源的應用，提升能源的應用效率，降低工業及其民眾的資源依賴率，通過對新型清潔能源的應用，取代傳統的能源，從而滿足城市空氣污染的治理要求。

2水源污染處理方案的應用

（1）在城市環境污染的處理應用中，水污染狀況是常見的環境問題。一個城市的健康發展離不開水資源的應用，不論是社會經濟發展還是社會民眾的生活，都離不開水資源的應用，這就進一步說明水源污染問題治理的必要性。水源污染的處理，需要根據不同城市的污染狀況，進行水源污染處理模式的應用。為了控制好城市水源環境的污染源頭，城市相關環境管理部門需要進行污水源頭的控制，強化對水污染源頭的治理。需要根據實際污染情況進行污染源頭的找出，進行水污染情況監測點的建立，要有計劃、有規律的進行水污染情況的檢測。這一環節的開展，需要國家給予相關的政策支持，針對那些污染排放的釘子戶，需要給予相應的經濟懲罰，從而避免水污染問題治標不治本的問題。在公司經濟發展過程中，國家需要給予一定的環境保護優惠政策，確保污水處理工作的良好運作。

（2）城市的相關部門需要進行水資源污染檢測方案的優化。針對城市水資源污染的原因，展開不同防治措施的開展。從水資源污染狀況上來看，水資源污染狀況分布廣且地區分散。在水資源污染處理過程中，首先要處理好較大的水污染問題，再去處理其他的水污染問題。城市的相關環境管理部門，需要針對不同的水污染區域展開持續性的監控及其管理。

（3）生活污水及其工業廢水是水污染的重要構成要素。在城市水污染的處理過程中，要做好水污染原因的分析工作，為了有效提升城市的水污染處理效益，城市的相關部門需要落實水污染公司的處理工作。重點監控那些較大污水排放的公司，針對不同的水污染登記，進行污染處理等級制度的應用，切實提升水源處理的處理效益。在生活污水的處理過程中，要強化生活污水的循環利用性，保證生活污水的循環使用，降低生活污水的污染狀況。無論是生活污水還是工業廢水，城市環境管理部門都需要積極做好相關的監測及其管理工作，扼殺導致水源污染的源頭，確保城市水源污染的積極處理。

3噪聲污染處理方案的應用

（1）城市生態環境的保護也有賴于噪聲污染處理方案的應用。在城市生活中，噪聲污染是隨處可見的，這些噪聲污染的來源廣泛，比如交通街道、施工場地、音樂廳等。這些噪聲污染都是非常常見的。為了解決好城市噪聲污染問題，我們需要明確噪聲污染的特點，噪聲污染具備多源性、復雜性等的特點。噪聲污染處理方案的應用，必須實現社會效益、經濟效益、環境效益的統一。不能用傳統的噪聲處理方案進行相關問題的處理。需要及時更新噪聲污染的處理理念，進行噪聲污染治理體系的健全，找出城市噪聲污染的源頭，采取相關措施，切實解決噪聲污染問題。在城市噪聲污染處理過程中，做好噪聲污染源的控制是必要的。噪聲污染源是形成噪聲的直接因素。在實際治理過程中，要做好不同方面噪聲污染源的監控及其處理工作。針對噪聲污染狀況做好相關處理級別的劃分，進行噪聲污染危害程度的等級化，強化每一步的噪音處理步驟，提升噪聲污染的處理效益。這需要進行噪聲污染等級的確定，控制好噪聲污染的源頭，切斷噪聲污染的傳播途徑。確保噪聲污染源監控工作的良好開展，提升噪聲污染源的監控力度，保證城市噪聲污染整體效益的提升。

（2）這需要國家進行相關噪聲污染處理體系的健全，以滿足城市噪聲污染工作的處理需要。針對城市噪聲污染的實際情況，實現噪聲污染處理方案的改進，提升城市噪聲污染的處理效益。城市噪聲污染的處理工作體現在多個細節上，比如街道噪聲阻擋板的應用，減少汽車的使用，限制禁鳴區域等。城市噪聲污染的處理工作是涉及到社會民生的大事，國家有必要進行噪聲處理體系的健全，保證不同噪聲處理制度的確立，保證這些制度的科學性及其可執行性。

4結束語

城市環境與我們的生活息息相關，為了實現社會的穩定進步，有必要實現城市環境保護體系的健全，做好噪聲污染、水污染、空氣污染等的處理工作。

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篇7

關鍵詞：室內環境；空氣污染；存在的問題；防治措施

近年來，隨著經濟的快速發展以及人們生活水平的不斷提高，人們已不再滿足居住環境的普通裝修，而是越來越注重對其住宅室內更為精致全面的裝飾裝修。而與此同時，伴隨著全裝修住宅的日益拓展，室內環境質量的好壞對人們造成的影響也越來越顯著，也越來越引起社會的廣泛關心與注意。

1 室內空氣污染現狀

隨著工業的日益發展，各種能發揮出不利于人身體健康的建筑、裝飾材料以及人造板家具等化工產品陸續進入室內的裝修中，影響室內環境質量的污染物來源及種類也越來越多，從而導致室內環境的質量降低，非常不利于人們的身體健康。此外，由于如今的建筑物密閉程度很高，室內污染物被存留下來，不易分散。再者，加之外界污染的侵入，使得室內的環境更差，且不易處理。眾所周知，人們的日常生活大約80％以上的時間都是在室內度過的，如果室內的環境質量不好，將會直接威脅到人們自身的健康狀況。因此，對室內的環境檢測顯得尤為重要，也是必須的。

目前，根據我國相關部門對室內環境質量的檢測結果來看，在新建成未裝修或者剛裝修不久的住宅中，甲醛、苯、甲苯以及乙苯等苯系物的檢出率為100％，其各項濃度也嚴重超標。我國室內空氣質量檢測數據中發現，很多甲新建成未裝修甚至是裝修5 d后的住宅其醛和苯的檢測結果大大超過檢測標準，有的室內空氣中甲醛含量超標達30倍～40倍以上。這嚴重的影響到人們的生活質量，不利于人們生活水平的提高，是亟待解決的問題，相關部門以及廣大民眾必須予以重視。

2室內環境監測存在的問題

2．1 室內污染物質的種類復雜

日前，污染室內空氣的物質種類繁多，性質復雜，如：等等，因此，在相關室內檢測的時候，由于檢測的技術手段、檢測標準以及檢測方法等的不一致，可能會對室內環境質量的檢測帶來一定的困難。在建筑工程方面，一般采用 GB50325《民用建筑工程室內環境污染控制規范》，該規范中明確規定了五種污染物質的濃度限量，即：氡、氨、甲醛、苯、總揮發性有機化合物（TVOC）。根據數據統計，這五種物質在大氣中的濃度相對來說較高，并且在日常的裝修裝飾材料中常見，因此將其做為主要的污染控制物。

2．2相關的國家檢測法律法規

健全和完善相關的國家檢測法律法規，為室內的環境檢測提供一個明確的參照標準，使其檢測能更好的進行。此外，相關的檢測部門在檢測的時候，要采用靈活的力式來對室內環境進行檢測，可以采用多種檢測技術來進行檢測，保證檢測的正確性。

2．3檢測時取樣

檢測取樣是室內環境質量檢測的重要環節，檢測取樣是否正確，是否典型都會直接影響到后期的測定結果，然而，檢測取樣并不是一件容易的事。取樣人、取樣時間、取樣地點、取樣儀器以及所取樣所盛的器皿等不同都會對檢測的結果造成不同的影響。因此，取樣問題的存在影響了檢測結果的質最，必須對檢測的取樣這一環節予以必要的重視。以GB50325《民用建筑工程室內環境污染控制規范》為例，取樣前要考慮檢測點的布置是否均勻分布，避免通風和通風口，監測點的設置也應考慮現場的平面布局和立體布局等。在取樣數量方面，應該抽檢有代表性、典型的室內環境污染物、要有一定量的取樣量等等。

3防治對策

3．1 優化設計及合理裝修

采用建筑設計與生態環境沒計相結合的原則，將建筑總平面的合理規劃、城市微氣候的改善等都考慮在內，盡可能利用有效的自然能源或者最少的能源來達到最大的功效，從而保證室內空氣質量的安全性。此外，除了優化沒計之外，在裝修上也應該實施綠色裝修，本著“自然、美觀、安全、簡捷、舒適以及低耗”的理念，適量點綴一些有益的花卉做裝飾，美化室內環境的同時也保證了室內環境的健康質量，有利于人們的身心健康。

3．2施工工藝的選擇

施工工藝要盡最選用無毒、少毒以及無污染、少污染的施工工藝。在裝修的時候，如有必要不要采用人工合成板，因為合成板中含有的污染物較嚴重。應將室內污染源消除在萌芽階段，同時，室內污染源的減少也是改善室內空氣品質，提高舒適度的最經濟并且最有效的途徑。具體的措施有以下幾點：①選擇證確適合的涂料及家具，對于污染嚴重的涂料和家具不要選用；②在鋪地板、安裝墻壁裝飾板、隔音板以及室內家具等時，不宜用含有甲醛的硬木膠合板、刨花板或中強度纖維板等材料或陳設；③盡量采用純天然的木材或者搪瓷地板，少使用帶有污染性質的化學物品等。

3．3通風換氣。消除室內空氣污染

使室內外的空氣互換，可以減少室內空氣中的污染物質，有利于房主的身心健康。室內外的空氣互換速率越高，其降低室內污染物的效果也越高。因此，加強室內外的通風換氣，室內的空氣得到室外新鮮空氣的稀釋，其濃度降低，進而改善了室內空氣質量，這也是改善室內空氣質量最方便又快捷的方法。眾所周知，空調已進入千家萬戶，當然，空調的使用給人們帶來了不少的便利，但是，空調所帶來的隱患也是不容忽視的。因此，合理的使用空調，為提高室內空氣質量所起到的作用是重大的。其主要可以從以下兒方而人手：①合理控制好室內的溫度、濕度以及溫差等方而的情況，注意季節性的溫度變化，調節好自身與外界的狀況；②空調不宜時常開著，最好是能在使用空調的時候，開一點窗戶，將室外的新鮮空氣引入室內；③選用一些室內空氣處理沒備來配合空調一起使用，如：加濕機、去濕機、過濾器以及負離子發生器等。

3．4室內綠化

植物凈化是指人們用綠色植物來點綴并美化空內環境的一種方法，同時也是凈化室內空氣的一中很有效的途徑，發達國家的相當一部分地區以及我國部分地區，在這方面而已有了許多成功的經驗，例如：吊蘭、龍舌蘭等植物的種植，能夠吸收室內80%以上的多種有害氣體，對甲醛也有超強的吸收能力；蘆薈、龜背竹的種植能有效的吸收二氧化碳；石榴的種植則可以吸收空氣中的鉛；月季、薔薇的種植能吸收硫化氫、氟化氫、苯酚以及乙醚等一些有害氣體；仙人掌、仙人球等花卉可能吸收甲醛、醚等有毒有害物質，還能吸收電腦輻射等等。

篇8

嚴重超標

一直獨自檢測空氣質量的美國駐華使館，某天突然覺得傳統的形容詞已經無法描述北京的空氣質量了，于是在他們檢測結果到推特上，“悍然”拋出了“令人發瘋的糟糕(Crazybad)”的說辭。盡管隨后不久，美使館迅速刪除了“Crazy bad”這一說法，并以“指數超標”的結果取而代之，然而即便是這一剝離出個人情緒的措辭，也被網友戲稱為“機器爆表”，且“嚴重傷害了中國人民的感情”。隨著越來越多的人關心和重視空氣質量，有網友開始將美使館的空氣檢測數據從推特同步到了國內的微博，也引來了更多人的關注。比之國內環保局公布的空氣質量數據，人們似乎更愿意相信美國使館的空氣檢測數據。

關注空氣質量實時數據的人可以發現，美國使館是逐小時的PM2.5和Ozone的檢測數據。這兩個指標中Ozone為臭氧，而PM2.5指的是直徑為2.5微米以下的細顆粒物，也叫可入肺顆粒物，濃度一再超標，令美使館工作人員驚呼“Crazybad”的正是這種懸浮在空氣中的“健康殺手”。根據美國環保署EPA的空氣質量標準，當PM2.5的濃度介于250和500之間，所有人就都應該避免戶外體力活動。而在美國使館測得的數據中，PM2.5的濃度常常在幾百的數量級上居高不下。

美國使館檢測儀器如果顯示“Beyond Index”，這表明，他們的機器已經無法讀出空氣中細顆粒物的濃度，也就是此時的細顆粒物濃度已經超過500大關。根據美環保署的空氣質量標準，這意味著，空氣污染的狀況已經比現有的最高“危險”級別還要嚴重。

這種名為PM2.5的細顆粒物為什么會讓人驚呼“Crazybad”呢?原因是，這種細小的顆粒物，能夠進入人體的細支氣管和肺泡，對呼吸系統、心臟及血液系統等造成廣泛的損傷，是空氣污染中最需要關注的對象之一。北京大學環境學院的胡敏教授從事大氣細顆粒物PM2.5的研究多年，在接受果殼網采訪時，她解釋說，細顆粒物是對一個對粒徑極小的空氣污染物群體的統稱，其成分非常復雜，要判斷它具體會對人體健康產生怎樣的影響，還要分析它的化學成分。但在空氣污染中，PM2.5對人群，尤其是呼吸系統疾病患者、老人兒童等敏感人群健康的危害性，目前已經得到了國際社會的公認。

根據短期暴露和長期暴露的影響，世界衛生組織在細顆粒物PM2.5的日均濃度和年均濃度上，分別制定出25微克／立方米和10微克／立方米的準則值。從美國使館測得的數據來看，超標數十倍，的確不難理解為什么會出現“糟糕透了”、“爆表”的說法。

我們該信誰?

目前，國內的環保部門并沒有公布空氣中細顆粒物PM2.5的污染情況，因此很多關心空氣污染的民眾紛紛將目光投向美國使館的空氣質量檢測數據，那么，美國使館自測的空氣質量數據能代表全北京的空氣質量嗎?

從美國使館提供的信息來看，他們僅設立了一個空氣監測點，并且就設立在地處市區繁華地帶自家使館的大樓上。顯然，僅憑一個監測點位的數據來試圖評價整個北京市的空氣質量，是不科學的。這一點，美國使館自己也強調，他們的空氣監測站僅僅是提供使館大樓區域的空氣質量信息。讓工作人員了解自己工作地點的空氣質量，而無法說明整個城市的空氣質量。

從理論上說，美國使館位于車流量較多的繁華地段，由于機動車尾氣就是空氣污染中細顆粒物的重要來源，因此相對于北京市的整體情況而言。這一區域的空氣污染的確存在更嚴重的可能。事實上，以北京市對空氣質量的檢測為例，環保部門在全市設有27個空氣質量的檢測子站。只有綜合各站點分析得出的數據，才能全面的反應北京市整體的空氣質量狀況。但為人詬病的是，目前環保部門日常監測并公開的指標，是粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物PM10，而不是危害更嚴重的可入肺顆粒物PM2.5。而這也是美使館自測的PM2.5數據反映的“空氣污染嚴重”，和環保部門檢測的PM10數據反映的“輕微污染”，二者存在的根本分歧。

事實就是事實

與令人琢磨不定的數據不同的是，反映空氣中顆粒物污染情況的灰霾天氣。能真真切切的被我們察覺到。一旦顆粒物濃度過高，能見度低、肉眼看去灰蒙蒙一片的灰霾現象就可能出現。

隨著城市的發展，城市大氣或快或慢的總是處于變化中。對于北上廣這幾個特大城市，最近幾年的空氣污染性質也正處于明顯的轉變中。早年間，大城市最主要的空氣污染是煤煙型污染，特點是顆粒物大，很多成分是還原性物質。當時，大型企業和居民的能源利用以燃煤居多，造成了大量的煙塵污染，在采暖季尤其嚴重。此外，由于對煤炭燃燒前處置的要求少，加上我國很多地區煤炭品位不高，燃煤除了釋放大量二氧化硫，還有許多金屬氧化物也隨著煙塵排放出來。另外，城市中綠地面積小、路面固化率不高，也容易造成揚塵，這一點上，降水量大的南方城市比北方略好。

環境問題開始引起重視之后，很多重工業企業被遷出了城區。工業污染對城市的影響的確減小了。隨著天然氣烹飪和冬季集中供暖的推廣普及，以及對煤炭使用前的處理，燃煤污染的總量有了大幅度削減。路面的固化程度有明顯提高，同時城市中的綠化率也有提升，但同時基礎建設力度加大，浮塵的來源不再是傳統的路面揚塵。卻可能因大興土木而起。另一方面，一個新興污染源逐漸成為城市空氣污染的主角――車尾氣。這些變化，使得如今的空氣污染物組分中氧化性物質變多，有機物變多，顆粒物粒徑變小，總量變少。換句話說，現在的城市空氣污染從早期的還原性煤煙型污染，逐漸向氧化性尾氣型污染轉變。

就像我們的經濟在同歐美接軌一樣，我們的污染類型也在向他們靠攏。無論你所在的城市正在多大的程度上由煤煙型往尾氣型過渡，污染的空氣都是一個及其復雜的混合體，含有多種隨時變幻比例的成分，遵循復雜的流體力學擴散模型。這些被稱為“污染物”的二氧化硫、一氧化氮、二氧化碳、多氯聯苯……每一種在劑量足夠高時都會對人體產生不同的毒性效應，而劑量足夠低時對人體完全可能沒有傷害。而每天每一時刻城市中的各種污染源所處的狀態都是截然不同的，擴散方式也不同。

與發達國家經歷的空氣污染過程相比，我們國家的空氣污染現狀顯得非常嚴重。北京全年PM2.5的年均濃度大約在100微克，立方米，而在世界衛生組織制定的《空氣質量準則》中，PM2.5的年均濃度準則值為10微克／立方米，當細顆粒物濃度超過年均準則值的時候，總死亡率、心肺疾病的死亡率和肺癌的死亡率會顯著增加。因此，從研究數據來看，北京市PM2.5的濃度超標無疑是非常嚴重的。

由于細顆粒物的濃度與工業排放、機動車排放這些污染源相關。且受氣象擴散條件的影響非常之高，因此細顆粒物的濃度變化也呈現出一定的季節性。比如在當下的秋冬轉換季節，受風力、濕度等條件的影響，污染物不易擴散，更容易積累到一個較高的濃度，這個時節出現灰霾天氣的可能性也就越大。

篇9

Abstract: Along with the development of the industrialization, contamination of indoor volatile pollutants in air is increasingly serious, also causes great damage to the health of human body. This essay introduces the origin and harm of indoor volatile contamination and discusses the necessity of the evaluation of the toxicity of indoor volatile contamination.

關鍵詞:揮發性污染物;生物毒性;監測

Key words: volatile contamination;biotoxicity;monitor

中圖分類號:X8文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)23-0233-02

1室內揮發性污染物的來源與危害

提高空氣質量、消除環境污染早已成為一個全球性的戰略任務,已引起了各方面廣泛的關注。在人類活動中,使用燃煤而產生的燃燒產物(IP, S02, CO)等及液化石油氣燃燒時產生的CO,甲醛和NOX等有害氣體都會導致室內空氣污染。烹調過程中[1-2],烹調油發生各種不同反應,諸如氧化、聚合、高溫分解及還原等,產生大量有害化合物。部分分解產物以煙霧形式散發到室內空氣中,形成油煙,含有致突變的凝聚物。煙草的煙霧成分復雜,其氣溶膠態物質主要成分是焦油和尼古丁,焦油中含有大量致癌物質。同時煙草煙霧中甲醛濃度也相當高,每支香煙煙氣中含甲醛可達20～88μg[3-4]。

另外,隨著工業化進程的不斷推進,高技術的辦公設備、化纖地毯、漂亮的裝飾壁紙的出現,引起了室內環境的巨大變化。但由于通風不好以及不合適的運行和維護使裝修中大量使用的油漆、涂料、粘合劑、壁紙、木材等含有的揮發性有機物逸散到空氣中,造成了混合污染。一般室內空氣中揮發性有機物多達數十種至上百種[5-6],包括脂肪族、芳香族化合物,而苯系物是密閉環境中主要的污染物。膠合板家具、化纖地毯、塑料壁紙、地板磚、粘合劑、殺蟲劑等還釋放甲醛。研究發現[7-8],地板革、壁紙、涂料這三種普遍使用的裝修材料,都不同程度地會導致空氣中耗氧量、甲醛、苯、甲苯、二甲苯濃度增高。同時建筑材料也是氡的主要來源。值得指出的是,目前建筑、裝飾材料以及家具、家用化學品等已成為室內空氣污染的主要來源。

人類活動還可帶來室內空氣微生物的污染。室外空氣污染嚴重時,也會相應地導致室內污染物濃度的增高。例如,現代化大型建筑物由于密閉化程度提高,通風不好從而導致室內空氣污染嚴重,特別是在沒有很好維護而很臟的空調系統內,細菌、真菌就能存活,當有水時,這些病菌就可能通過送風而傳播給建筑物內的人群。

有關專家指出,從空氣污染對人體健康影響的角度來看,室內空氣污染比室外大氣污染造成的危害更嚴重。這主要是由于人們每天80%～90%的時間是在室內度過的。室內空氣的污染程度要比室外嚴重得多,許多主要空氣污染物指標在室內的濃度要高于室外,如甲醛、可吸入顆粒物等。據北京市化學物質檢測中心報道:北京市每年發生有毒建筑裝飾材料引起的急性中毒事件400多起,中毒人數達10000人以上,死亡約350人,慢性中毒的范圍更加廣泛[9]。近些年來,揮發性有機物(VOCs)在室內空氣中污染影響日趨普遍,這些污染物易通過呼吸道、消化道和皮膚進入人體而產生毒害。主要可引起人體感官刺激以及其他許多不適癥狀,長期受其影響對人體具有致畸、致突變和致癌等作用,是產生病態建筑物綜合癥(SBS)的主要原因之一[10-11]。深入細致地開展室內空氣中VOCs的污染研究。對優化生活環境、提高室內空氣質量、保護人體健康具有十分緊迫和重要的意義。

2生物毒性測試

現有的化學分析技術包括化學篩選(chemical screening)和一些相關技術[12]尚難對環境樣品中各種污染物進行直接或有效的毒性鑒定。例如在室內空氣樣品中存在多種污染物,即使與污染相關的各種污染物質濃度都能檢測,實際上也無可靠的技術來評價污染物中各種組分的生物有效性。另外,生物有效性的問題如能解決,要預測各種污染物之間存在的相加、拮抗或交互作用也是困難的。

生物檢驗(bioassay)方法[13]能夠提供比化學分析方法更直接的污染物毒性測試。然而污染物所產生的生物毒性效應由于許多實驗研究不能直接在人身上進行觀察,所以研究環境污染物對人體的作用,除了直接通過流行病及臨床觀察外,主要是通過動物實驗,以闡明毒物的毒性、毒理作用、劑量--反應關系,確定閥劑量及無作用劑量,為制定衛生標準提供初步依據。因此,其他生物毒性測試實驗方法就顯得特別重要,同時又由于其他生物對毒物的敏感性存在種屬差異,而使實驗結果不能直接應用于人,但是根據人接觸毒物的實際情況,用多種生物進行試驗,可以預測毒物對人體毒作用的一般規律。

微生物毒性試驗[14-17]是基于毒性物質對特殊細菌的生化性質具有抑制作用而進行試驗的。它用過測定細菌生化性質的變化,度量被測環境樣品中由重金屬和其他有機污染物所造成的急性生物毒性。與傳統的魚、蚤和其他水生生物作為生物檢測方法相比,微生物法簡便、快速、靈敏、適應性強、重復性好、精度高、費用低、用途廣,凡是有毒化合物的生物毒性均可測定。因此,它對受污染環境的生物毒性檢測進行初篩、監測是一個理想的方法和途徑,同時,這種方法更是將對有害物質的生物監測推向了標準化和商品化。

3室內揮發性污染物毒性評價的必要性

近幾年,隨著室內裝修熱興起及建筑、裝飾材料業的迅速發展,室內空氣污染問題已引起廣泛關注。有針對性地解決實際問題,加強空氣污染指標樣品的采集與快速分析方法的深人研究和完善,提高在實際工作中的可操作性,逐漸成為研究熱點。

人們對揮發性污染物的研究至少已有20年歷史,然而揮發性污染物對人體健康的影響及其作用機理和有關空氣中揮發性污染物的健康風險評價仍有許多工作要做。同時,隨著人民生活水平穩步提高,人們對綜合生活質量的要求也在不斷提高,人們更希望有一個清潔、舒適和溫馨的工作和生活空間,因而對擁有良好的室內空氣質量和健康的愿望也愈加迫切和認真。而我國對這個領域的科學研究還很不充分,對由于揮發性污染物引起的生物毒性評價技術的研究遠不能適應政府部門的管理決策需要和公眾對保護身體健康、提高工作效率的要求。另外,由于室內揮發性污染物的種類復雜,濃度有時又比較低,對人體健康的影響常常是長期和慢性出現的,在這種污染危害的早期,人群的反應不會立刻出現明顯的疾病狀態或明顯的臨床癥狀。因此,在評價人體接觸對空氣中揮發性污染物的水平時,選擇生物毒性效應指標對于監測人體接觸未知的有遺傳毒性的化學物質或復雜混和物,保障人體健康是十分必要的。特別是在揮發性污染物污染嚴重的各種職業環境中,選擇揮發性污染物產生的生物毒性效應來表征空氣污染與人體健康的關系有十分重要的意義,同時對揮發性污染物的生物毒性進行研究將對研究揮發性污染物產生的生物毒性效應提供有效依據。

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篇10

環保部對此作了一番期期艾艾的解釋，不過所謂的新標準舊標準，以及API和AQI這些概念，似乎并未澄清問題而讓人信服，好在次日環保部官網終于正視北京AOI高達498的現狀，將空氣污染狀況改為“重污染”了。

霧霾肆虐，危害公眾健康。當此時也，自然是悠悠萬事，唯此為大。媒體對此的追問、質疑和反思，從正面打量，至少看點有二：首先，國人增長了不少知識。比如，全球十大污染城市，中國占有七席。“北京咳”這樣已經誕生了十多年的說法也再度涌現，煥然成為新詞。有關空氣凈化器、口罩之類的防護用品效力方面的常識也得以普及。空氣污染指數和空氣質量指數之間的細微區別也順勢讓公眾輕松了解了。專家稱霧霾比香煙可能更易致癌的猜測則讓人驚心。

無論是環保部官網此前兼有掩飾和遲滯嫌疑的空氣污染指標，還是因該議題輿論環境寬松導致的網絡和媒體報道有意無意的眾聲喧嘩，相較于事態的嚴重性，都不免有輕佻之嫌。事實上，如果視汶川大地震之類的災難這樣的天災，那么這次終于引起重視的霧霾災難則分明是人禍。PM2.5每年致死北、上、廣8500人死亡的調查數據，在“輕度污染”和“重污染”之間，人命關天，維系著公眾的身體健康和生命安危，在相關的公告和報道中間，理當有著沉甸甸的分量，以體現對生命的尊敬和莊重。