石油化工工程施工范文

導語：如何才能寫好一篇石油化工工程施工，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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1工程項目成本策劃的概念

我們都知道從量變到質變的道理，在工程項目施工管理上，也存在量變到質變的區別。一個小的工程項目的施工，只要投入少量的人力和財力就可以輕松地完成，但大型的工程項目施工，并不是簡單的人、財、物的增加就能完成的，從事大型工程項目的施工管理，必須要進行前期項目策劃。項目成本管理更不例外，要把成本管理作為一項系統工程來對待，首先就是要進行充分的工程項目成本策劃。成本策劃是成本管理的一部分，致力于制定成本目標并規定必要的運行過程和相關資源以及實現成本目標。(CCA2101：2005第2．5．9條)。工程項目成本策劃就是工程項目施工單位根據項目的招標文件、中標合同價格以及工程項目的投資、設計、采購等環境資料，結合當時的市場環境，在工程項目施工準備的前期，對工程項目成本的實際運作在組織、資金、收入、耗費、結算等各個方面進行全面的預測和規劃，以實現工程項目的最終成本目標和戰略目標。

2進行項目施工成本策劃的重要性

2．1施工成本策劃是項目策劃必不可少的組成部分

大型工程項目的施工準備，都要進行前期施工策劃，編制施工組織設計，制定施工網絡計劃，測算項目施工運行成本，以實現項目最終成本目標。因此把施工成本策劃作為前期項目策劃的主要內容之一，是完成項目總策劃目標的根本保證。

2．2項目施工成本策劃對項目施工過程中成本控制具有指導意義

進行成本策劃，是為了有效控制成本。在實際施工中，可以按項目施工成本策劃的要求，制定具體的成本執行計劃，組織完成成本計劃所要實施的具體成本控制措施，最終實現既定的項目成本目標。因此，項目成本策劃對后期的成本控制和實施具有先決的指導意義。

3工程項目成本策劃的主要目的

3．1以有效控制成本為目的工程項目的施工成本，主要表現為材料費、機械費、分包成本、管理費用等，進行成本策劃的目的，就是為了有效控制上述各項成本的增加，實現降低成本增加效益的目的。這就要求在項目施工前，對各項成本費用發生的條件和環境進行充分的研究分析，制定出降低成本費用的實施計劃和措施。

3．2以戰略利益管理為目的企業降低成本的各種活動，都是為實現經營戰略設定的目標利益而進行的。為實現施工企業的中長期計劃，存某些薄弱地區、薄弱領域采取必要的經營戰略方針，對新開辟項目實施成本策劃，正確運用價值分析達到降低成本的目的，實現企業戰略利益，因此，項目成本策劃在作為改善成本手段的同時，也是實現利益目標的手段。

4項目施工成本策劃的具體內容

項目成本策劃是項目運行前期，為了指導后續的成本運行而編制的總體性成本規劃，項目成本策劃的具體內容應該包括以下幾個方面。

4．1確定和分解項目目標成本

目標成本是完成lT程項目所要耗費的目標值，是項目成本執行的最終目標。科學合理的項目目標成本，對于項目實施者以及團隊的績效考核有著重要的意義。因此項目成本策劃，首先就是要確定和分解項目的目標成本。有了目標成本，在工程實施過程中，可以隨時對照成本目標來考核項目成本的具體執行情況，有助于隨時對施過程巾所形成的成本偏差進行分析和糾正。工程項目目標成本的確定，首先要根據投標文件中的承諾以及中標后的合同價款，把屬于經營性的風險和因素全部剔除，按工程項目費用的構成因素，將能夠預見的沉沒成本轉移支付到考核總部，以工程量變化為基礎的變動性費用為考核因素，按公司既定的核算比例確定工程項目應完成的目標成本，再結合工程項目所在地的市場環境因素以及完成該工程項目需要特殊增加的質量、安全因素，進行必要的調整，最終確定該項目的目標成本。一個合理的項目目標成本，應該按工程項目的費用構成進行詳細的分解，工程項目成本的實際運行過程，可以按分解的費用明細進行參考對照。因此把確定的目標成本按施工成本項目的構成因素進行分解，是對項目目標成本的進一步完善。通常是將目標成本以單位工程或單元工程為對象，分解為人工費、材料費、機械費、其他直接費、分包成本、間接費用、特殊措施費用等各費用指標。

4．2制定完成目標成本的具體實施計劃

工程項目有了明確的成本FI標之后，就要圍繞該目標制定一系列執行計劃和實施措施。項目成本策劃的具體實施計劃，應該包含規章制度和管理流程、收入及效益計劃、資金計劃、管理費用計劃、機械租賃計劃、材料采購計劃、分包計劃、特殊費用計劃、預結算計劃等。

4．2．1制定項目成本管理制度和具體的管理工作流程成本管理制度是大型工程項目成本運作過程中必須具備和遵照執行的。編制完整的具有指導性的工程項目成本策劃，必須首先制定工程項目執行過程中應遵守的成本管理制度。具體的項目成本管理制度應該是在相關國家法律法規范圍內、參照公司本部的規章制度而制定的簡易可行、靈活適用、有利于項目順利完成又不違背政策和原則的具體制度。項目成本管理制度主要包括項目成本管理及核算的組織機構、項目成本核算的原則和方法、項目成本費用考核的具體措施、控制項目成本費用應注意的事項和應采取的措施等等。嚴格的成本管理制度還應該包括成本費用核算過程中所應遵循的管理工作流程，該流程能從另一個方面反應出工程項目成本管理的規章制度，也是成本核算中各作業單位歸集成本費用、核銷發生費用所應參照的具體操作方法。

4．2．2編制項目收入及效益計劃一個大型工程項目的施工，要發生各項費用支出、取得相應收入，補充所需資金，因此在項目施工準備的前期，就要對應取得的收入、所發生的費用以及所需資金做充分的規劃，以保證施工作業的連續性，順利完成項目目標。編制收入(效益)計劃，應按照施工組織設計中所編制的施工網絡計劃進行。施工網絡計劃是按照預計工程量、設備及材料預計供貨周期、合同工期等資料編制的施工計劃，根據施工網絡計劃，可以將合同預計收入和預計效益分解到每個單元工程以及完成各單元工程的每個工序，再根據項目的具體進展時間，確定項目收入和效益計劃。

4．2．3編制項目機械租賃、材料采購、項目管理費用、特殊措施等費用計劃項目機械租賃計劃及材料采購計劃的編制，主要根據項目預計工程量、合同約定乙供材料表、施工組織設計、設備安裝方案等資料，按照費用耗費綜合比例，測算和規劃出工程項目施工所要耗費的機械租賃費、消耗材料費總量，結合項目施工網絡計劃，編制出項目各施工時期和各施工階段的詳細機械租賃計劃和材料采購計劃。根據項目施工所需管理人員、服務人員和項目施工工期、正常管理工作日常耗費、資源調派調遣等資料，可以編制出項目管理人員工資費用支出計劃、日常管理費用計劃；根據項目施工中所要達到的質量標準，結合施工特殊措施及方案，編制出項目施工質量費用支出計劃；根據項目施工所需正常的安全投入需要，結合特殊安全措施及方案，編制出項目施工安全生產投入計劃；根據項目規模及工期需求，投入人力多少、材料設備堆放場地需要、機械停放需呀等臨時設施方案資料，編制項目臨時設施支出計劃。

4．2．4編制項目分包計劃大型的工程項目，必須依靠社會資源才能順利、按期完成。為了提高企業施工管理水平，必須進行分包管理，這也是施工企業做強做大、逐步走向轉型的必經之路。要進行分包管理，就必須要對大型的工程項目在準備期就進行完整完備的工程分包策劃，編制翔實可行的分包執行計劃。詳盡的分包計劃應該包括分包單位專業類別、資質、數量、人數、能力以及信譽度等各個方面以及作業范圍、取費標準、價格、費用、質量和安全要求、工期等內容。

4．2．5編制項目資金收付計劃項目資金計劃是成本策劃的重要組成部分，工程項目能否順利完成、能否取得預期效益，主要看項目能否取得預期的資金流入。資金就是工程項目的血液，必須流入到工程項目的各個角落。因此項目資金計劃的編制，一定達到保證工程項目順利完成的目的，否則工程會走彎路，會停止不前，會產生其他沉沒性成本，增加工程的社會性投入。資金計劃包括資金收入計劃和資金支出計劃，資金收入計劃根據收入和效益計劃編制，并充分考慮業主和投資者的資金保證力度。除此之外，還要編制項目所需資金完全到位的保證措施，如企業上級墊資、貸款融資等等資措施。資金支出計劃按照工程項目的機械租賃費用計劃、材料采購計劃、管理費用計劃、特殊措施費用計劃、分包工程費用計劃等各項費用計劃，結合項目網絡討劃和合同工期要求，編制出項目資金支出計劃。合理的項目收支計劃，必須是用項目收入來保證項目支出。

4．2．6編制項目預結算計劃工程項日預結算計劃是成本策劃的拓展和延伸部分，主要目的是為了明確工程施工項目在實施中如何開展預結算工作、預結算工作的原則和目標、預結算工程的具體時問安排等，最終達到增加收入、節約成本的目的。

4．3制定目標成本運行中的指標修正和偏差糾正措施

無論目標成本還是各項成本費用計劃，都不是一成不變的，我們要科學地對待成本策劃，使用滾動計劃來保證目標成本及各項費用計劃的準確性，一般以一個季度為一個滾動周期對各項計劃進行更新和修。另外在實際成本運行過程中，會遇到各種額外增加的費用因素，以及其他影響工程進展導致成本增加的因素，最終都會集中反映到項目成本和所需資金上來，因此，要系統全面地對待成本策劃巾的各項規劃，制定出一系列糾錯措施，以保證各項計劃的Jl~J]實現。

5工程項目成本策劃的編制步驟

5．1建立成本策劃編制組織機構

為了保質保暈、高效率地完成工程項目成本策劃，就要有組織機構作為保證。因此應該在項目初期，組建工程項目成本策劃小組，制定成本策劃編制目標和責任和具體分工，建立相應的考核評比機制和激勵措施。

5．2制定成本策劃編制工作流程

根據成本策劃編制小組的力量、各項具體分工，結合完成編制目標的時間要求和成本策劃的具體內容，制定具體的成本策劃編制工作流程。

5．3確定目標成本

目標成本是成本策劃的核心，因此要首先確定工程項目的目標成本。根據投標文件和預計工程量，估算各項投入，確定目標成本。再按照單位工程和分部分項工程，對目標成本進行分解。

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【關鍵詞】石油化工；施工技術；質量控制；工程造價

一、前言

隨著我國全面深化改革開放舉措和可持續發展基本國策的大力推行，我國的社會理念發展進入全新的階段，建設資源節約型社會和環境友好型社會成為全民的目標和責任。全社會的行業中，石油化工安裝工程是石油化工業中一項非常重要的工作，對石油化工工程施工進行質量控制是關系到社會民生的大事。石油化工是比較危險的行業，而石油化工安裝工程施工的質量決定著石油化工企業的安全，是企業職工生命財產安全的重要保障。

二、石化工程安裝施工質量控制

石化安裝工程施工的質量控制設計是保障石油化工安全使用的重要機制，也是工程施工驗收的重要指標。因此對施工單位來說，根據相關規定和參數設計質量控制的具體機制和監管細則對工程施工具全局的監督作用。通常來說在安裝過程中質量控制分為幾個重要的部分，從準備階段到交付驗收，這個過程的質量控制很大程度上保證了整個工程的運轉狀況和使用壽命。

1、施工的準備階段

石化工程在施工的準備階段需要對施工技術、施工所需的物資、施工的人員、施工的場地以及施工的條件進行調研和數據采集分析。在施工的準備階段，石油化工安裝的質量控制的負責團隊需要對施工的方案包括施工圖紙、技術文件、相關文件進行審核，對相關的動態進行及時的掌控，根據安裝施工的具體情況進行施工方案的調整，制定出最科學的并且最合理的施工方案。

在準備階段，質量控制的責任團隊還應該對施工人員的施工資格進行考核和技術培訓，確保施工技術的合格。還需要對施工材料和施工的設備按照施工材料的基本要求進行驗收，確保材料的合格和質量，杜絕不合格的設備和材料進入施工現場。

2、工程的安裝階段

在工程的安裝階段比較重要的是管道預制，這關系到工程完工后油料的輸送，因此這是施工階段最應當重視的質量控制環節。有效的管道預制質量控制能夠在保證施工質量的前提下，極大地縮短施工的工期，有效提高施工的技術和降低施工周期。一般來說，管道預制涉及到管道材料的調直、組對、封口等工序。管道的預制處理不僅是對管道自身的預制，還包括對管道支架的預制。所以在工程的安裝階段，安裝人員務必結合圖紙和設計需要，在現場的調度下嚴格按照設計圖紙進行管道安裝，并且保證焊接的效果，采用更加適宜的焊接工藝，確保安裝工程的施工質量。

3、工程的測試和驗收階段

這個階段首先要檢測管道的安裝施工是否符合使用要求，查找影響未來管道運營的因素；然后檢測焊接是否漏焊，焊接處是否進行了防銹處理。然后對管線進行測試，從基本的核查做起，然后是測試密閉壓，對管道進行全線沖洗，除去雜質，保證運營時油料的清潔，最后是管道的氣密性檢測。

管道的測試符合要求之后一般就會進行工程的驗收和交接，交付是工程的最后階段，這個階段需要質量控制對管道的外觀質量、內部質量以及測試的參數全面的核查。這個階段主要目的是檢測工程質量和工程的水平能否滿足油料運輸的要求，這一階段是對石化工程施工質量的最終認定和評價。

三、提高石化工程安裝施工質量控制的措施

1、對設計方案和圖紙質量進行控制

在工程建設和工程管理中，設計對工程的質量和造價影響占到70%，設計的方案是否經得起考驗和推敲是保障工程周期的關鍵因素。石油化工的安裝工程很大部分的工作是圖紙設計和方案論證，這些對工程的現場施工很重要，有效的方案和設計圖紙能夠促進工程的管理，避免實際的突發問題影響施工的進度和施工的效率，降低了計算和設計失誤導致方案需要重新修訂的可能性，從而保證了石油化工工程的順利進行。對施工的方案進行質量控制也是安裝標準的遵守，提高了工程的質量。

2、提高施工現場的管理水平

石油化工工程具有一定的危險隱患，因此需要確保施工的質量。除了對設計方案和圖紙的質量控制外，還需要對施工使用的材料進行質量控制。在設計和材料都合格的前提下，還需要一定的現場管理水平，這樣不僅可以加強對施工進度的管理，還可以有效的提高企業的施工質量，降低工程施工中安全事故的發生概率。在石油化工工程施工中，現場管理人員的素質對工程的質量控制具有決定性的意義，因此有必要對現場管理人員的管理水平進行定期評測，促進其不斷提高管理素質和水平。

3、加強施工的質量監管

施工環節的質量控制關系到整個工程的質量，而且這種因為質量不達標造成的返工對工程的進度和質量都會有較大的影響，還會導致資源的巨大浪費。所以在社會效益和企業利益以及資源的利用角度上看，非常有必要加強石油化工工程安裝現場的質量監管。

四、石油化工工程安裝施工的造價管理必要性

1、預防石化企業資產流失

石油化工企業涉及的工程一般牽涉的層面比較廣，資金的流向也很廣，這種情況下更容易出現渾水摸魚的情況，因此有必要對工程的造價進行評估和管理。這樣既能保證工程的各個部分有效運行，并且匹配相應的資金投入，還能將工程資金納入管理，避免了承包單位投機取巧，有效防止了企業資產的流失。

2、預防質量問題

在以往的案例中，出現了工程造價過低導致工程質量低劣的情況。如今各行各業的法制建設基本完善，對石油化工工程的安裝施工進行造價管理更加有效地保證工程的順利進行和保障工程的質量。杜絕了承建單位盲目壓低造價競標，從而預防了工程的質量問題。

3、預防工程結算問題

在工程建設中，工程的結算經常存在許多問題，工程竣工一般涉及到承建單位對施工單位和施工人員費用的結算。而很多案例中都將石油化工企業卷入很被動的局面中，而科學的造價管理能夠有效的預防工程結算出現的許多問題。對承建單位也有一定的監督和制衡作用，避免了和貪污現象，對行業規范的建設和相關單位權益的保障都有很重要的意義。

五、總結

石油化工安裝工程如果出現施工質量問題，安全隱患可能造成巨大的生命財產損失，造成石油化工極大的負面社會影響，不利于行業的健康發展，甚至還會影響我國資源節約型社會的建設進程。除了質量控制，還需要對石油化工安裝工程進行造價管理，這關系到企業的發展和社會效益的創造，是對企業的經營負責，也是對社會負責。造價管理有利于節約資源和能耗，推動石化企業的科學發展。

參考文獻：

[1] 吳海亮，李少彬.石油化工施工企業對工程質量的控制管理探究[J].中國石油和化工標準與質量.2012（03）.

[2] 卞明良.石油化工企業的消防安全管理研究[J].科技創新與應用.2013（31）.

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在工程建設中，想要確保施工質量在很大程度上依賴于好的技術，如果在實際施工過程中能夠充分采用現代化先進的技術，不僅可以提高施工效率，同時也可以提高整個工程項目建設的質量。其中技術不僅僅是使施工技術，同時也包括人員素質、檢測檢驗技術、裝備、信息等。科技是第一生產力，在石油化工工程建設時應積極引入各種現代化新工藝、新技術，并且引入科學的考核機制，保證操作規程、工藝流程、施工質量達到相應要求，從而提高整個工程建設的質量。

二、應構建健全的質量管理責任制度

如果缺乏完善的質量管理責任制度，一旦在施工過程中出現質量問題，很難找到責任人追查原因，也不能追責，導致很多人的質量意識不強。為了進一步提高工程建設施工質量，企業應完善質量管理責任制度，將工程質量控制目標細分到每一個部門及員工身上，明確責任人。同時應建立相應的考核、獎懲制度，如果員工表現優秀，應給予適當獎勵，但是如果員工出現質量問題，就需要接受相應的懲罰。這樣有利于將員工的個人切身利益和整個石油化工企業的整體利益相結合，提高施工人員的責任意識，樹立正確的質量觀念，自覺約束、規范自己的行為。

三、應構建完善的質量監督機制

石油化工企業管理層人員應提高工程質量管理的重視度，總工程師以及相關的技術人員應充分發揮自身的作用制定一套系統的質量監督管理體系，各級質量監督部門、質量管理部門、技術管理部門、經理、總工程師都應該參與質量監督管理，各部門之間應相互協調、配合，共同監督石油化工工程建設中每一個環節的質量。同時，工程項目監督管理部門人員應仔細審查關于工程建設的設計文件，并且結合工程施工特點、施工難度及業主的主要要求等因素安排相關工作人員進行專門監督、管理，并且應明確各部門的職責，制定詳細、具體的監督管理方案及計劃。其次，應合理安排實際工程施工中需要的各種檢測設備，制定科學的工作程序及具體的工作制度和質量監控措施，提前做好質量管理的相關準備工作。另外，應重視“三檢制”以及隱蔽工程的驗收，必須嚴格根據國家工程的質量檢驗標準進行分部分、分項目質量評估，確保施工現場施工的規范性、有序性。

四、重視人才隊伍建設

人才是確保石油化工工程施工質量的關鍵，擁有一支高技術、高素質的員工隊伍才可以全面貫徹落實施工質量管理的各項制度及措施，促進質量管理工作的順利開著那，提高工程整體施工質量。因此，石油化工企業應該高度重視人才隊伍的素質建設，定期對相關工作人員進行培訓，培訓的內容不僅包括員工的技術素質，同時應重視思想能力、工作作風、專業知識、職業道德素質等多方面培訓，提高工作人員的綜合素質。培訓是培養、發展人才的重要途徑，因此，石油化工企業應不斷根據企業員工的特點完善員工培訓系統，并且建立相應的培訓考核機制和激勵制度，形成一種長效培訓機制。如果員工表現較為出色，應適當表示一些物質獎勵或者精神激勵，有利于激發員工的主動性和積極性，提高自身工作效率和工作質量，充分發揮員工的潛能。

五、結語

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【關鍵詞】石油化工 工程項目 工程造價管理

引言

隨著社會的發展，我國的石油化工建設項目越做越多，新建的石油化工廠越來越多，各個地區的煉化企業在不斷的擴大規模，都力求將自己單位的煉量提高上去，以保持在市場上的競爭力。煉化建設項目動輒上百萬元、千萬元、億元是很司空見慣的。因此，對石油化工項目的工程造價管理是非常有必要的。

一、石油化工工程項目前期投資決策階段的造價管理

工程造價管理在控制上主要應轉移在項目前期階段。工程造價人員應通過配合甲方規劃和設計單位對石油化工項目的投資估算進行詳細計算，動態的對項目方案的投資進行比較，來做好工程造價管理的首要工作。

1、做好基礎資料的收集，保證詳實、準確

要做好項目的投資預測需要很多資料，如工程所在地的水電路狀況、地質情況、主要材料設備的價格資料、大宗材料的采購地以及現有已建的類似工程的資料.對于做經濟評價的項目還要收集項目設立地的經濟發展前景、周邊的環境、同行業的經營等更多資料。造價人員要對資料的準確性、可靠性認真分析，保證投資預測、經濟分析的準確。

2、認真做好市場研究

市場研究就是指對擬建項目所提供的產品或服務的市場占有作可能性分析。包括國內外市場在項目期內對擬建產品的需求狀況；類似項目的建設情況；國家對該產業的政策和今后的發展趨勢等。要做好市場研究，技術經濟人員就需要掌握大量的統計數據和信息資料，并進行綜合分析和處理，為項目建設的論證提供必要的依據。

3、投資估算的真實性

在投資估算中，應該實事求是地反映設計內容。設計方案不僅技術上可行，而且經濟上更應合理，這既是編制投資估算工作的關鍵，也是下階段的重要依據。

4、項目投資決策采用集體決策制度

為避免投資的盲目性，項目投資決策應采取集體決策制度，組織工程技術、財務等部門的相關專業人員對擬建項目的必要性和可行性進行技術經濟論證。分析論證過程不僅要重視新設企業的經濟效益的分析，還應立足節約，充分重視項目在市場中的領先地位，以減少項目建成后的運營成本和影響企業今后的發展。

二、石油化工工程項目設計、招標階段的造價管理

在工程設計階段，做好技術與經濟的統一是合理確定和控制工程造價的首要環節，既要反對片面強調節約，忽視技術上的合理要求，使項目達不到工程功能的傾向；又要反對重技術、輕經濟，設計保守浪費，脫離國情的傾向。要采取必要的措施，充分調動設計人員和工程經濟人員的積極性，使他們密切配合，嚴格按照設計任務書規定的投資估算，利用技術經濟比較，在降低和控制工程造價上下功夫。工程經濟人員在設計過程中應及時地對工程造價進行分析比較，反饋信息，能動地影響設計。

在項目實施階段的工程造價管理中，招標工作是項目具體施工前的重要工作是造價控制的主要階段。對于石油化工項目來說，項目的招標工作主要有材料采購及施工招標一：通過招標.可以從中選出信譽可靠、技術含量高、質量好以及造價低的材料設備廠家以及技術能力強、施工質量好、造價合理的施工隊伍。同時通過招標來降低工程造價，減少建設成本.使工程造價得到合理的控制。在材料采購上，石油化工項目的材料、設備造價占總造價的70～80%，所以，對材料設備進行招標。是控制投資的主要方面.：但是，在招標過程造價控制中應注意招標工程應遵循公平、公正、公開、誠信的原則。在招標前造價人員應收集、積累、篩選、分析和總結各類對工程造價有價值的數據、資料，對影響工程造價的因素進行鑒別、預測、分析、評價.然后編制招標文件，對招標文件中涉及費用的條款反復推敲.盡量做到“知己知彼”。目前，石油化工項目的招標一般采用綜合評價法、工程量清單報價及合理低價中標法三種。

三、石油化工工程施工階段成本控制管理

工程項目施工成本控制管理就是在保證工期和質量要求的前提下，對項目實施過程中所發生的費用進行比較研究，通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標，并進一步尋求最大程度節約的一種科學的管理活動。

1、采取組織措施控制工程成本

從組織管理方面采取措施控制工程成本，要從工程造價管理角度明確項目經理機構設置與人員配備，詳細工作流程，明確公司、項目經理部及施工隊伍之間職權關系的劃分，明確各級目標控制人員的任務和管理職能分工、權力和責任。組織措施是其他各類措施的前提和保障，而且一般不需要增加什么費用，運用得當可以收到良好的效果。

2、采取技術措施控制工程成本

技術措施不僅是解決建設實施過程中技術問題不可缺少的，而且對控制工程造價亦有相當重要的作用，任何一個技術方案都有基本確定的經濟效果，不同的技術方案就有著不同的經濟效果.在實踐中，要重視施工技術設計、施工組織設計等，深入技術領域研究節約造價的可能，避免僅從技術角度選定技術方案而忽視對其經濟效果的分析論證.采取技術措施就是在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，對主要施工技術方案做必要的技術經濟論證，以尋求較為經濟可靠的方案，挖掘節約造價的可能性，從而降低工程成本，包括采用新材料、新技術、新工藝節約能耗，提高機械化操作等。

3、采取經濟措施控制工程成本

技術與經濟相結合是控制工程成本最有效的手段。經濟措施是最易為人接受和采用的控制成本措施，正確處理先進技術與經濟合理兩者之間的對立統一關系，力求在先進技術條件下的經濟合理，在經濟合理基礎上的先進技術。工程成本主要由人工費、材料費、機械費、其他費用組成，將四費落實到管理人力、材料、機械各部門，進行責任考核，并與質量、安全、工期指標掛鉤，建立激勵約束機制。

4、合同管理

合同管理是施工企業管理的重要內容，也是降低工程成本，提高經濟效益的有效途徑。項目施工合同管理的時間范圍應從合同談判開始，至保修期結束止，尤其應該加強施工過程中的合同管理，注意履行合同的進展效果，因為工程造價的落實要在合同內容中體現，在履行合同過程中兌現。履行合同是維護合同雙方經濟利益，保證工程建設順利進行的根本方法。

四、石油化工工程竣工結算階段的造價管理

工程竣工后編制竣工決算，是整個工程造價管理的事后控制，是指施工企業按照合同規定的內容全部完成所承包的工程，經驗收質量合格，并符合合同要求之后，向發包單位進行的最終工程價款的結算。對于許多石油化工項目，最終竣工結算超過施工圖預算是我們造價管理中急需解決的問題。對于竣工階段的工程造價控制，應認真做好以下工作：對于合同條款、竣工結算的編制范圍進行審核，看其是否符合規定。對竣工結算進行審核，看其竣工結算是否根據合同、招標文件、投標文件及投標、答疑、圖紙會審紀要、竣工圖、設計變更、隱蔽驗收資料等進行編制。對于確定工程量計算、結算單價套用、設備材料結算價格、各項費用標準及材料價差取定看其是否正確。對于不同地區的價格指數標準使用是否正確等。并進行現場校核。公平、公正、不偏不倚，正確審核竣工結算.使竣工結算真實反應工程造價。

結語

隨著我國石油化工工程的不斷擴大，工程造價管理在石油化工建設項目越來越起著重要作用。我們應采取對工程造價管理體制進行改革，建立起科學的工程造價管理體制，嚴格控制現場變更，推行采購和施工的招標工作等一系列的方法，以達到降低企業成本，提高投資效益的目的。

參考文獻：

1.林敏.如何有效控制工程造價[J].中國審計，2007，（13）：65-66

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關 鍵 詞：石油化工；安裝工程；造價控制

中圖分類號：TU723.3文獻標識碼： A 文章編號：

Abstract：Petrochemical industry is the most development potential of the economy as one of industries, directly affects the development of national economy, in the national economy occupy an extremely important position. Generally speaking, petrochemical construction projects have a tight schedules, larger scale characteristics, the construction side of the construction pressure, there are usually 24hours of continuous construction, inevitably led to construction safety problems or quality problems, resulting in project cost rise. In this paper the author mainly petrochemical installation engineering cost management is discussed.

Key words：Petroleum & chemical; Installation engineering; Cost control

隨著國民經濟的快速發展，作為能源開發與提供的石油化工產業也獲得了廣闊的發展空間，在國民經濟中占據的地位也越來越重要，就目前來看，石油化工產業已經成為我國國民經濟發展的支柱產業之一。石油化工建設安裝作為其一種主營業務，有著工期緊迫、規模較大的特點，經常存在連續24小時施工的情況，與正常有序的施工存在極大差別，這樣就難免出現工程安全問題的發生，從而導致工程造價的增加。所以，對石油化工的施工安全進行有效的監督管理，對于工程的進度和質量目標實現有著極其重要的意義。下文中筆者首先介紹了石油化工工程的特點及問題，進而提出了工程造價控制應堅持的原則，并針對石油化工工程項目建設全過程的造價提出了自己的建議，旨在為促進石油化工工程施工進度，降低工程成本提供一定的理論參考。

一、石油化工工程的特點及問題

通常情況下，石油化工工程的規模較大，對施工管理水平的要求較高。隨著世界范圍內產業競爭的日趨激烈，石油化工裝置的日趨大型化，如現有的200萬噸/年以下的煉油裝置、40萬噸/年以下的乙烯裝置等已經不能適應石化產業需求。建設一個大型的石油化工裝置，往往需要很長時間，需要大規模的投資，但一般來看，往往對施工進度的要求較高，經常存在三班倒、連續24小時施工的情況，難免造成工程質量和安全問題，這就要求必須有著嚴密的項目進度計劃，強有力的施工組織保障以及科學的現場施工指揮協調，此外，還必須建立健全的進度控制機制，以合理控制施工過程，控制工程成本。隨著目前大量新材料、新技術和新設備在石油化工工程中的應用，如特殊材料的焊接、超大型設備吊裝、高精密儀器的調試等的應用，往往由于操作人員或管理人員的不熟悉而進行學習的過程而造成施工進度的影響，極大的增加了工程施工的進度，增加了施工的難度和協調指揮管理的難度，難免造成工程的質量和安全問題，導致工程返工而增加工程造價。因此，在石油化工項目管理中，應該充分重視特殊的生產條件和安全要求因素。此外，石油化工裝置往往運行于高溫、高壓的環境下，存在很多的易燃易爆或含有毒性的介質，容易發生安全問題，造成工程成本的增加。這種情況決定了工程建設的質量和安全問題必須優先考慮，以有效的施工管理來調和工程進度與質量之間的矛盾，不僅提高工程質量，實現項目進度目標，還能夠在極大程度上降低工程的施工成本。

二、石油化工工程造價控制原則

1.以設計為重點的造價控制原則。在石油化工生產裝置建設工程全過程中，設計階段有著決定性的作用，只有在施工前進行科學的投資決策和設計階段造價控制，才能從根本上控制工程造價，從而使得工程設計更加科學和規范，為石油化工施工全過程造價控制奠定堅實的基礎。

2.堅持石油化工工程造價主動、動態控制的原則。在石油化工生產裝置建設工程中，對工程造價的控制不但要反映出設計、發包和施工造價，而且要反映出工程造價的被動控制，而且還必須能夠對投資決策形成影響，對設計、發包和施工形成影響，通過主動和動態的造價控制來實現。

3.堅持技術與經濟相結合的原則。在石油化工生產裝置建設過程中，充分結合技術與經濟進行造價的控制更加有效。具體而言，應該從組織、經濟、技術等多方面制定合理的措施。從組織方面來看，應該采取明確項目組織結構，落實造價控制的責任和義務，制定管理職能的明確分工；從技術方面來看，應該采取總體設計多方案選擇，對初步設計、施工圖設計、施工組織設計及相關技術領域的研究進行嚴格審查和監管，找出其中能夠節約造價的環節；從經濟方面來看，應該包括對工程造價的預算、實際值和目標值進行對比分析，嚴格監督各項費用支出，嚴格材料、設備的購置制度，并通過各種造價控制的獎懲措施結合進行。

三、石油化工工程建設全過程造價控制

1.項目決策階段的工程造價控制

在石油化工生產裝置建設工程中，項目投資決策階段就是對項目投資的可行性進行經濟和技術方面的論證，通過對多種建設方案的對比分析，選擇出經濟和技術方案都較為合理的項目建設方案，并作出投資決策的過程。在此階段，石油化工生產裝置建設工程造價一般都成為投資估算。首先是選擇科學的工程計價方法；第二是對工程建設的造價進行決策控制的過程，也就是建立石油化工生產裝置建設工程造價控制的動態目標，以滿足獲得的最大效益目標為指標。

2.設計階段的工程造價控制

通常情況下， 一個工程的造價高低，設計階段的影響占到了75%以上，而施工過程是按照施工圖紙施工，該階段的造價控制主要是為了降低可能增加的工程費用，而不是對投資成本進行控制。因此，不論從造價管理的系統角度，還是從投資控制或投資利用角度來看，對石油化工生產裝置建設工程造價進行控制的關鍵都在于設計階段。在設計過程中，可以通過對設計方案進行經濟性的價值工程對比，對合理的設計加以采用，對不合理的設計提出改進意見，以成本為目標進行設計方案的選擇，從而達到節約投資、控制造價的目的，這也是此階段造價控制的主要策略。

3.招投標階段的工程造價控制

在石油化工生產裝置建設工程中，招投標階段是造價管理的重點環節。此環節主要包括項目勘察、設計、施工、監管以及對各種材料和設備的招標，將已經確定的施工任務發包，并通過施工企業之間的投標競爭，從中選擇管理水平較強、技術能力較強且社會信譽較好的單位，通過簽訂項目合同對其施工過程的行為進行約束。通過招投標的競爭，可以有效縮短石油化工工程的工期，并最大限度的降低工程造價，提高生產裝置的質量。此外，由于招投標雙方有合同為保障，雙方責權明確，能夠提高施工安裝企業的施工積極性，充分發揮其專業化優勢，促進工程經濟核算，并對企業的經營方式加以改進，更好的完成建設任務。

4.施工階段的工程造價控制

石油化工生產造價控制的根本目標是在最短的工期內，使用最低的成本，裝置出質量最好的工程建設。影響石油化工對造價的控制是對對質量、成本以及工期的綜合反映。三者的有機構成相互作用、互相影響，確保高質量的工程在最短時間內完成是需要實踐檢驗的。所以，在實際的石油化工生產實施階段的造價控制是以質量標準為前提條件，在預期的施工周期內在最大程度上降低生產裝置建設造價。這一既定目標的實現，主要是針對工程施工的變更控制欲預防處理來實現的，在石油化工生產裝置建設的施工前期工作是今后石油化工造價控制展開的重要基礎，我們必須從源頭抓起，這就要求我們的從業人員不僅要具體豐富的實踐經驗與理論知識，還要學會協力合作，共同進步，確保質量好、造價低的精品工程。

5.工程后期的竣工結算控制。

石油化工工程造價的后期控制主要是對編制竣工結算和控制竣工費用實現的。工程竣工結算是衡量石油化工生產造價控制的關鍵指標之一，對于這部分工程價款的結算直接關系到施工工程的造價控制預算。通常情況下的工程結算書由施工單位進行擬定，通過業主委托的相關造價機構進行必要的審核。工程結算的編制是建設方與施工方利益關系的體現，是影響項目工程造價控制的重要因素。工程的結算一定要嚴格根據國家出臺的相關政策或法律法規，堅持實事求是的原則進行編制。大量的實踐表明：經審查工程項目的結算情況，往往經審查后的工程結算與編制的工程結算的價款相比較而言有一定的差距及10%左右，有的甚至達20%，對于資金的節約與控制發揮了重要作用。石油化工工程造價中，確保決算的科學合理性，確保資產的增值。

參考文獻

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關鍵詞：石油化工工程建設；管道工程焊接；質量監督管理和控制

在社會飛速發展的今天，石油越發成為社會主要的動力能源，無論是在日常的交通運輸中，還是在工業生產機械的運轉過程中。因此，政府對石油的重視程度也越來越高，越發的強調石油的運輸和存放工藝。石油化工在運輸過程中，多數是使用交通罐體運輸方式，以及管道運輸方式。政府也在整個管道工程建造過程中，強調材料的質量等從基礎性方面強化整個工程質量，確保運輸安全。然而由于石油在運輸過程中，缺乏必要的監督和管理方式，極有可能因為一些極小的因素而引發大規模的泄漏、爆炸等危險性事故。因此，如何提高運輸管道的質量，加強運輸監督，是有關部門所必須要高度關注的問題。

1 工程質量監督控制

隨著石油化工等能源的作用越來越重要，政府相關部門開始出臺相關的政策和條例對其的使用、生產和運輸等流通的方面進行法律方面的監督管理和維護。并且結合石油生產地的具體情況，針對石油化工工程建設中的管道工程進行質量監督的相關部門，逐漸在生產區域內建立監督管理站點進行監督管理，負責對整個區域的石油化工運輸生產工程的監督和管理，尤其是針對產品質量進行高強度的檢查，確保產品的質量，提高我國在石油化工產業的形象。

筆者經過對相關監督管理站點走訪和調查了解知道，多年來監督站點從管道安裝建設工程開始便開始進行監督管理，從圖紙的設計安排開始著重強調和安排，規劃整個生產和運輸過程中所需要的管道的整體質量。其中，尤其是在材料的選擇、購買和使用中，多數監督站點一直采取著跟隨式監督管理，從而確保石油化工工程建設中管道工程的基礎質量。而在整個安裝過程中，尤為重視的是管道與管道之間的焊接。如果焊接中出現一點小問題，極容易導致整個石油在運輸過程中石油發生泄漏等問題。

2 管道工程焊接質量的整體控制

2.1 管道工程焊接過程中審核整個設計資料

施工單位在進行施工過程前必須要根據吃透整個設計圖紙，并且根據現行國家頒布的工程施工標準，提出能夠實現圓滿完成設計的管道連接方案。

另外在整個施工過程中，根據相關的質量監督管理制度，監督和督促施工人員認真負責的進行施工建設工作。

同時還要陣地施工人員的資格能力進行審核和檢查，確保每個施工人員都擁有專門的資格證書，確保他們具有所需要的施工技術。

2.2 針對管道工程焊接過程中所使用材料的質量進行檢查

管道工程焊接過程中所使用的材料主要有管材、管件以及一些螺栓和焊接等材料，這些材料質量的高低直接關系到整個工程質量。在針對設計中所涉及的材料進行購買時，必須要保證材料的質量經過國家相關部門的質量檢驗，并且擁有專門的材料質量保證書。另外，最關鍵的在于各種材料的規格與設計圖紙上標注的數據完全吻合。

如果有些材料并不具備充分而完全的質量保證書，那就必須要在必要的時候對材料進行第二次審核檢驗，只有在第二次的審核檢驗中各項標準符合要求，材料才能用在整個施工工程建設中。

施工材料經過徹底的質量審核之后才能進入存儲庫中，才能在日后的生產過程中大量的使用。

2.3 施工工程焊接質量的檢查和審核

整個施工單位在進行施工焊接之后，必須要保證他們的工程質量能夠滿足多種評定，并且要采用適合工程發展要求的焊接工藝。如果在施工現場中所采用的焊接工藝不能滿足工程的需要，那就必須采用其他的焊接工藝來進行補充。在施工過程中針對一些材料質量差或者外部環境比較惡劣的管道焊接工作中，必須要采用十分貼切的焊接工藝來進行焊接，才能保證整個工程的質量。

上崗焊工的持證項目應滿足實際安裝需要，并應在合格有效期內。監檢人員應不定期到施工現場核查焊工資格，檢查焊接工藝紀律執行情況。

對焊縫表面質量按照GBJ236-82要求進行檢查并作檢驗記錄和施焊記錄。焊縫表面質量的檢查應在無損檢測及耐壓試驗之前進行。

根據鋼材的淬硬性件厚度及使用條件等綜合考慮，如需進行焊前預熱和焊后熱處理者，應根據設計圖樣規定進行，并應提供施工記錄和熱處理曲線記錄。

2.4 無損探傷檢查

無損探傷所采用的方法、探傷比例應符合規范及設計圖樣的規定，當采用RT方法抽檢時，應對每一焊工所焊焊縫按規定比例進行抽檢，且每條管線上的抽檢數量不得少于一個焊口。抽檢位置應由安裝單位檢驗員會同建設單位的檢查員在現場共同選定應探傷的焊口，并記下焊口編號，這樣可避免有的安裝單位對進行探傷部位的焊口能按焊接工藝施焊：用手工鎢極氫弧焊打底、手工電弧焊蓋面，焊接質量較好，探傷合格比較高；對不探傷的焊口就不按工藝要求施焊，有的連坡口也不開，出現嚴重的未焊透、根部裂紋等缺陷，為管道在以后生產中的安全運行埋下了隱患。

探傷結束后，安裝單位應及時在管道單純圖上準確標明編號、管道材質、規格、焊口位置、焊工代號、探傷焊口位置無損探傷方法等并及時將探傷報告及RT底片交監檢人員審查。

焊縫如需返修，應嚴格執行返修審批手續及記好返修施焊記錄，對復探資料和按規范要求擴探的RT底片及報告進行審查，并應在管道單位線圖上準確地把返修及擴探焊口標明。

返修必須在熱處理（如果有的話）及耐壓試驗之前進行。

3 管道工程建設結束后的檢驗

3.1 對于外觀的檢驗。在焊接管道完成后，必須把焊縫表面清理干凈，再進行嚴格的外觀檢驗。所有在設計文件上要求焊縫系數等于1的焊縫或者超聲波檢驗或規定進行100%射線照相檢驗的焊縫，它們的外觀質量都必須高于Ⅱ級。設計文件中對于進行局部超聲波檢驗或者射線檢驗的焊縫，它們的外觀質量應大于Ⅲ級。

3.2 對管道焊縫的無損檢測。對于管道焊縫的無損檢測，主要有以下幾個內容：焊縫表面的無損檢測（磁粉和滲透檢測）及檢驗焊縫內部質量的超聲波或者射線照相檢測。焊縫表面的無損檢測是依據設計規定進行的，它們的檢驗數量、方式與質量都必須與設計文件和相關標準規定相符。

結束語

對石油、化工建設工程項目實行質量監督，對安裝質量的提高、管道焊接質量的控制，確實起到了一定作用。在石油、化工系統，對建設工程項目的質量監督，由于起步較晚，目前尚處于宣傳及加強監督力度方面，并要不斷完善監督站自身的建設，使之能更好地為把好建設工程的安裝質量關作出應有的貢獻。

參考文獻

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關鍵詞：石油化工 建設項目質量管理問題措施

Abstract: along with the development of economy, the growing demand for oil, and promoting the development of the petroleum chemical engineering. But the petrochemical engineering construction due to high investment, high scientific and technological content, risk, and safety requirements higher, its quality more and more is also high. Therefore, how to strengthen oil chemical construction quality management level, to ensure the country's oil industry, the normal production safety of people's lives and reduce unnecessary loss, has the vital role.

Keywords: petroleum chemical construction project quality management measures

中圖分類號：TU201.2文獻標識碼：A文章編號：

近年來，由于國內石油企業由于管道漏氣等原因引起的起火甚至爆炸事故時有發生，給國家企業造成了巨大的經濟損失。并且由于管道與設備互相環繞，事故隨時可能擴大，不僅影響企業的正常生產，也嚴重威脅到公眾的人身和財產安全。石油化工企業本身具備自己的生產特性和發展特點，需要不斷通過技術創新，對正在使用和廢棄的裝置、管線等進行技術改造，本身就蘊含了較大風險，所以必須對石油化工工程建設進行嚴格的規范，對質量進行嚴格的監督。這樣才能確保國家石油產業的正常生產、保護人民的生命和財產安全。

1 石油化工工程質量監督的特點

除了具備一般建設項目的特性外，石油化工工程建設有還有自身鮮明的特點：

（1）工程質量標準嚴格石化工程涉及的專業廣泛，建成后的生產裝置大多處于高溫高壓、易燃易爆、有毒有害的苛刻條件下工作，屬高危險性項目，這決定了對工程建設質量的高標準要求。

（2）石油化工工程項目建設需要多專業協同攻關，既要有全局性的戰略安排，又對各專業的具體要求，各部門必須協同合作，才能使這一系統工程順利進行。

(3)工程管理水平要求高。石油化工工程多數生產工藝復雜，不利因素較多，對工程建設的質量要求較高；施工階段的工期一般較短，對工程進度管理要求嚴格；施工隊伍多，工程合同多，現場管理難度大。

(4)工程技術發展迅速隨著技術的進步，大量新材料、新設備、新技術不斷用于工程實際。如超大型設備的吊裝、特殊材料的焊接、高精密儀表的調試等等。

2 石油化工工程建設中質量管理存在的問題

目前，我國石油化工工程質量監督部門的工作雖然取得了一些成績，但仍有很多地方亟需改進，主要有以下幾點：

2.1管理體制不順，質量監管工作不夠

目前中國石化集團對各工程質量監督分站由質量監督總站（代表總部）負責監督各分站的業務，而分站的其他管理則由所在企業負責，這種模式被稱為“雙重領導”。過去，此模式在工程建設監督管理體制下曾經發揮過重要的作用，但現在已無法滿足中監督管理工作的需要。個別分站不愿意或不主動去發現工程質量問題，處于一線的個別質量監督分站的作用弱化。

2.2 建設工程監管力度不夠，市場主體行為不規范

由于建設工程制度、措施落實不到位,監督管理力量薄弱,直接影響公平、公正、公開、有序競爭的市場體制的形成和發展,導致工程監督工作不能夠規范運作,發揮不出監督作用。

2.3 監理受到建設單位的制約多

由于受到某些建設單位的制約,監理其職責不能完全到位,監理作用發揮不出來,監理行為自然不規范,工作程序不嚴格,旁站到位不扎實;與建設單位的管理職責劃分不清,導致工程質量監督檢查時互相推委扯皮,工作效率不高;對工程前期工作不能很好的參與,對施工中的關鍵環節、 關鍵部位、 關鍵工序不能進行嚴格的全程監理。

2.4設計標準不達標，勘察設計缺漏項較多，施工圖紙設計不完善

工程開工建設后,設計修改較大,變更較多,既影響施工質量和進度,同時給工程質量監督工作增大了工作量。

2.5 實體質量方面經常出現一些低老壞問題，如焊縫咬邊、混凝土厚度不夠、飛濺清理不凈、成品管線護不好，等等。

綜上所述，以上已成為近些年石化工程建設質量管理中主要問題，項目執法的監督職責與其他參建責任主體的質量管理職責分拆不清，導致某些質量行為違法違規不能及時被查處，建設過程違反程序規定不能及時被制止，檢查驗收不按規范標準執行不能被及時糾正等現象。

3 加強石油化工工程建設的質量管理措施

按照國家工程建設管理體制改革的要求，根據中國石化工程建設管理改革的需要，對石化工程質量監督體系進行調整和改革，理順組織機構，明確監管職責，延伸監督范圍，加強隊伍建設，完善和創新工作理念，完善公共財政保全機制，加強標準體系建設，完善相關法律法規，構建完善的工程質量監督和管理體系。

3.1 建立石油化工建設工程監督管理體系

要確保石油化工工程質量，就要使質量監督部門相對獨立。具體的來說，應將石油化工工程質量監督機構改變性質，與生產管理單位區別開來，科學地將其界定為行政執法機構，成為為法律、法規授權的具有管理公共事務職能的綜合性執法組織，賦予獨立的執法主體地位，并且在機構、職能、經費，編制等方面達到相對的獨立，以方便日后監督工作的開展。剝離國有企業的“工程質量監督”職能，實行工程監管統分結合、條塊結合基礎上的屬地管理；同時，積極推進組織機構改革和調整，變分散管理為集中管理，設在各單位的分支機構接受石油化工工程質量監督總站的垂直領導。

3.2 質量行為和實體質量監管并重，強化雙重職能

雙重職能是對現代質量監管部門的新要求。除此之外，國家對工程質量監督還有其他具體的要求，主要為：以法律、法規和強制性標準為依據，對各參建主體的質量行為進行監督。質量監督總站通過對靜態質量行為（如各參建主體和人員的資質情況及各種質量管理和檢查制度的建立等）和動態質量行為（如各參建主體各種質量管理和檢查制度的執行情況等）的有效監管來構建良好的工程建設質量環境，從而保證石化工程建設項目的實體質量。具體到石油化工的建設，質量監督部門注重以下三個方面的問題：第一，要堅持對工程項目實體質量與參建責任主體質量行為并重的監督管理原則；第二，要采用日常監督管理與綜合質量大檢查、專項質量大檢查相結合的監督管理模式；第三，要強化對項目實施過程的質量監管。通過這三個方面的提高，進一步提高中石化質量監督部門監管和檢查的職能，并確保工程建設項目的順利實施。

3.3加強企業的質量管理基礎工作

勘察設計、施工、監理、檢測、監督等單位都要加強質量管理基礎工作,促進質量管理標準化、制度化、規范化。每個單位都要動起來,每項政策都要落實到位。

3.4 強化石油化工工程隊伍的管理工作

應參考國際上的通行做法，積極研究并推行官方工程質量監督師或者工程質量監督官制度。各級工程質量監督機構的人員編制應由機構編制部門會同財政和行業主管部門核定，努力打造一支高素質的的工程質量監管隊伍，使得化工工程項目建設得以順利的進行。

3.5 建立完善的石油化工工程監督管理工作體系

對于石油化工建設工程監督管理過程中所涉及的行政、執法和技術支持等工作，其所需經費應納入各級財政預算，統一管理，不可與生產管理等部門混淆。對石油化工建設工程監督管理行政執法機構實行全額預算管理，保證人員經費的正常發放和機構運轉費用的正常使用。

3.6 完善石油化工工程監督管理工作的法律法規體系

要是制度得到順利執行，必要的法律法規必須完善。具體到中國化工工程建設上，應抓緊修訂《中華人民共和國建筑法》，全面修訂《建設工程質量管理條例》，使其符合市場經濟體制的要求，適應政府職能和行政許可制度的改革，明確執法主體及各方面的責任，和工程建設標準的體系和地位，進一步完善依法行政的規章制度，加強標準體系的建設，為工程建設管理提供技術經濟支持和保障；除此之外，還有要積極研究制定《工程質量法》、《化工法》等相關法律、法規，充分發揮法律法規在石油化工建設工程監督管理工作中的保障作用。

3.7開創石油化工建設工程質量管理新模式

要依法行政，除了完善各項法律法規和規章制度外，客觀上還要求我們轉變觀念，在服務中監督，在監督中指導，在指導中執法，盡量運用事前告知、事中抽查、事后審查和懲治違法的工作方式，通過建立社會誠信體系，用市場的力量解決市場的監管問題；改變原有的對不同企業、不同工程均實施單一的、無區別質量監督模式，應集中資源解決影響最突出的問題，抓住重點環節和薄弱環節，實行差別化管理；為確保石化工程建設質量，石化質監總站的質量監督檢查范圍在現階段應逐步做到向煉化的大檢修、工程建設安全管理體系、設備制造過程三個方向延伸；同時，大力發展預警機制，建立預見性的質量監督模式，做到服務與執法有機結合。

參考文獻

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[2]張克華.構建中國石化工程建設質量監督管理體系[J].中國石化.2007(7):50-52.

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【關鍵詞】石油化工；設計變更；工程施工；安全性；生產運行

石油化工建設與生產過程中常因工程變動及相關需要而進行設計變更，這種設計變更主要包括兩類：一種是針對工程項目進行設計變更，如改、擴建變更等，另一種是對運行投產現狀進行變更。設計變更對工程建設有多方面影響，包括對工程進度、成本、安全等都有直接關聯作用。本文將針對石化設計變更展開分析。

一、石化設計變更的重要性

（一）工程建設變更

在工程施工過程中由于一些因素可能產生工程變更。為此，需要進行變更設計，以此完成對工程的有效開展。工程變更的內容包括多個方面，包括對合同、方案等的修繕與完成。工程建設的復雜程度造成了項目施工的諸多不可預見性，為此可能在建設過程中發生變更。

（二）生產運行變更

生產運行變更多發生在項目建設生產階段，此過程中由于工藝與技術水平問題可能出現局部變更。機械設備等的變更或是設備與技術之間無法匹配等都需進行變更設計。總之生產運行變更會令生產階段的相關工序技術與設備發生變化。

二、設計變更產生的主要原因

設計變更產生的主要原因有設計自身原因：設計漏項、錯誤和改進；非設計原因：業主或監理要求、業主采購訂貨、上級部門提出的要求或設計條件發生變化等。

（一）設計自身原因

設計漏項，如：某裝置采樣器新增循環水地管、氣封冷卻器循環水管修改。設計錯誤，如：某裝置鋼框架2.5m-33.4m斜梯位置調整；催化劑加料間屋面抬高。設計改進，如：某裝置管道與樓梯間斜撐相碰；修改消防水閥門井。

（二）非設計原因

業主要求，如：某裝置新增輕柴油回煉設施；設置增產汽油、航煤措施；板式換熱器入口增加過濾器；加熱爐風道增加人孔；分餾爐增設在線切出流程；新增隔離液充灌站等。業主負責的采購訂貨，如：某裝置壓縮機干氣密封電加熱器增加控制柜，修改電源和控制方式；某單元配電設備布置調整；到貨壓縮機水站與圖紙開口不符；兩相流空預器控制流程中部分儀表未帶需增補等。專利商等提出新要求或設計條件變化，如：引進技術專利，外方在現場檢查報告中要求設計完善內容等。

三、設計變更產生的影響分析

工程變更屬于工程施工風險，變更管理從本質上看屬于工程施工風險管理。風險問題在HSE目標的實現過程中產生十分重要的作用。風險形成會造成事故，進而引起人員傷亡與經濟環境的破壞。為此，在工程施工階段提升風險控制意識已成為當前社會各界的一種共識，石油化工廠建設及生產等方面的變更管理控制更加重要。

現結合實例進行分析，某項目進行人工挖孔樁施工，相關生產單位進行設計變更，預計K5孔要進一步挖深7m，過程中發生坍塌，造成孔下3人被埋，并在淤泥中窒息死亡。根據設計要求，該工程下部需采用逆作法施工，通過人工挖地下樁實現成孔，并采用混凝土護臂定型方式支護澆筑。基于明確的人工挖孔要求，在開挖深度達1m時效果最好，隨后每多挖0.9～1m左右就需進行鋼筋混凝土澆筑。為確保施工安全采用鋼護筒進行保護。施工單位在施工時，對設計方案自行調整。將方案中應用混凝土護臂澆筑定型部分換做竹篾護臂，造成施工中坍塌事故出現。從發生事故的結果看，施工單位在施工過程中將施工內容進行變更，是造成事故發生的最主要也是最直接原因。從管理的角度看，施工單位進行工程變更，未得到設計單位及業主與監理部門的批準。施工單位單方面的設計變更，并未對變更部分進行危害評估，未形成有效的控制風險措施。與此同時，施工單位相關現場管理人員針對施工中存在問題也沒有及時遏制；施工技術交底時，沒有將現場情況進行明確，相關安全員及現場管理人員對作業人員工作當中不安全因素未能糾正與監理。屬于制止違章不力，是此次事故的另一重要原因。當然，建設單位未對設計、施工、監理等單位提出建立、實施HSE管理體系要求，自身對該工程項目的變更沒有及時進行監管，也負有不可推卸的管理責任。

需確保生產運行變更的安全性。1974年英國一家己內酰胺工廠發生因一臺反應器設備腐蝕，改流程用一條500mm管道臨時跨接。檢維修人員未進行管系計算也沒找到原設計所需的管材，焊接后直接投入生產，在多次出現環已烷泄漏后最終發生了重大爆炸。這次事件造成了28人死亡，造成了嚴重的經濟損失和社會影響。

四、石化設計變更管理

在石化設計變更中，無論是工程項目設計變更還是生產運行設計變更，都要做好變更方案制定，在工藝方案中保證石化裝置正常運行。提高石化項目設計質量，實現設計與投資經濟效率提升，需加強設計變更管理。要依據設計變更相關管理程序，對設計變更提出相應要求；同時應闡明設計變更原因，例如工藝流程改變及產品質量方面的影響等。需要對設備選型與更改等方面進行闡述。項目變更要有歸口負責管理部門，嚴格按設計變更管理程序和審批制度控制設計變更，嚴格按照一般設計變更或重大設計變更、設計原因變更或非設計原因變更進行分級審查確認，確保符合工程設計規范和工程設計統一規定、各階段設計審查批復內容。

對設計過程中產生的漏項、錯誤等情況，需對原設計進行變更，以實現工程設計質量管理。通過設計單位質量體系的執行、設計自查和復查、業主組織審查、設計過程質量巡檢和設計成品質量檢查等手段，盡量減少設計原因變更。

業主與監理單位等都需要對施工質量負責，此過程中一旦發生變化或因施工條件等問題造成非設計原因的變更，也需根據實際進行技術變更。要嚴格按照相關制度和管理規定的審批程序執行，嚴格控制設計變更數量，防止投資浪費。

工程建設過程中發生一定數額且影響工期的變更應按照審批程序歸口管理。重大設計變更造成工程費用大幅增減的、超出設計審批內容、涉及總圖布置、建設規模、工程范圍、工藝路線、關鍵設備及主要材料變化的設計變更，要嚴格按照相關制度及管理規定的審批程序，經由相關部門的聯合會簽審核后最終形成專門文件上報審批。

結束語：

綜上所述，石油化工設計變更對工程造成的影響是多方面的，無論從工程進度、施工現狀看，還是從工程安全、生產運行看，都有著直接關聯性影響。在今后石化工程設計變更中，要加強對設計變更的管理和控制，各部門人員要統一研究和分析，在設計變更前要做好相關變更知識了解，以保證變更對工程發展影響的有效控制，促進石化產業長遠發展。

參考文獻：

[1]楊艷，于建寧，高慧，饒利波.國際大石油公司煉油化工技術創新管理[J].石油科技論壇，2015，01：53-57.

[2]張璞，劉軍.環保新形勢下煉油化工項目設計管理的幾點建議[J].石油規劃設計，2014，05：13-15+19.

篇9

近年來，隨著鋼結構在石油化工方面的應用越來越廣泛，施工技術越來越成熟，國家相應頒布了不少施工驗收規范來指導和規范施工行業。但往往由于工程項目施工工期緊、任務重，施工單位常常為趕工期而忽略了施工質量。所以，現階段，對施工質量的控制迫在眉睫。

關鍵詞:鋼結構；質量； 控制

Abstract:

In recent years, with steel structures in petroleum chemical industry used more widely, construction technology is more and more mature, the state issued a corresponding construction inspection standard to guide and regulate the construction industry. But usually because the project construction period tight, task, construction units often cast time limit for instead of the construction quality. So, at this stage, the construction quality control is imminent.

Keywords: steel structure; Quality; control

中圖分類號：TU391文獻標識碼：A 文章編號：

石油化工裝置鋼結構安裝工程質量控制

簡述

為控制石油化工裝置鋼結構安裝的質量，貫徹落實“百年大計，質量第一”和預防為主的方針，施工單位在鋼結構施工中應做好以下三個方面的工作：

材料入場質量管理：

工程所用的材料必須經過現場驗收，驗收內容包括：產品技術文件、出廠合格證、產品質量證明書查驗、標識檢查，當對材料的質量（性能）有懷疑時，應進行復驗，復檢合格并向監理單位報驗后，方可投入使用；對檢驗不合格材料要有完善的記錄及處理措施。進廠材料應按品種、出廠日期、批次堆放整齊，存放環境符合要求。

鋼材：當鋼材的表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負允許偏差值的1/2。鋼材表面的銹蝕等級應符合現有國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923規定的C級及C級以上。鋼材斷邊或斷口處不應有分層、夾渣等缺陷。鋼板厚度及允許偏差應符合產品標準要求，每一品種、規格的鋼板采用游標卡尺抽查5處。

焊接材料：焊條外觀不應有藥皮脫落。重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗。

連接用緊固件：高強度螺栓連接件，應按包裝箱配套供貨，包裝箱上應標明批號、規格、數量及生產日期。螺栓、螺母、墊圈外觀表面應涂油保護，不應出現生銹和沾染贓物，螺紋不應損傷。普通螺栓的質量應符合GB5780等規定。

鋼結構預制安裝質量管理：

（一）鋼結構預制質量控制：

放樣：

應按1:1的比例實物放樣進行，制作出樣板和樣桿，作為下料加工的依據。樣板和樣桿應注明工號、圖號、件號、數量等，樣板、樣件應妥善保管，直至工程結束后方可銷毀。

下料：

根據樣板和配料表進行套裁，盡可能節約材料，同時便于切割。

切割：

氧氣-乙炔切割前，鋼材切割區域內的鐵銹、污物應清理干凈，切割后端口邊緣熔瘤、飛濺物應清除；機械切割面不得有裂紋及大于1mm的缺楞，并應切除毛刺。氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于2mm。

制孔：

桁架端部基座板的螺栓孔應采用鋼模鉆孔，以保證螺栓孔位置、尺寸準確。腹桿及連接板上的螺栓孔可采用一般劃線法鉆孔；螺栓孔孔距的允許偏差超過規范要求時，應采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。

摩擦面：

高強度螺栓連接用摩擦面的加工方法有：噴砂（拋丸）；噴砂（拋丸）后涂無機富鋅漆；噴砂（拋丸）后生赤銹；酸洗；鋼絲刷清除浮銹或未經處理的干凈軋制表面等方法，可根據設計對抗滑系數的要求，選擇其中一種；加工好的摩擦面的抗滑系數應委托有資質的檢測單位檢測合格后方可使用；處理好的摩擦面應進行保護，不得涂油漆，不得被污物污損；摩擦面上生赤銹時，用前應將浮銹刷去；高強度螺栓連接用摩擦面之間的間隙應小于1㎜。

高強度螺栓連接：

高強度螺栓的施擰順序和初擰、復擰扭矩應符合設計要求和國家現行行業標準《鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ82的規定；高強度螺栓終擰后，螺栓絲扣外露應為2～3扣，其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣；高強度螺栓應自由穿入螺栓孔。高強度螺栓孔不應采用氣割擴孔，擴孔數量應征得設計同意，擴孔后的孔徑不應超過1.2d(d為螺栓直徑）。

預拼裝：

所有編號相同的構件均取一件預拼裝并經100%檢驗，合格后方可進行構件的下料；預拼裝應有一定順序，盡量消除制作誤差，保證構件平面總體預拼裝精度。

（二）鋼結構安裝質量控制：

桁架安裝質量主要檢查桁架最外端兩個孔或兩端支撐最外側距離；桁架跨中高度；桁架跨中起拱；桁架側向彎曲矢高（受拉除外）；桿件軸線交點錯位；支撐面到第一個安裝孔距離；檁條連接支座間距等。

框架鋼結構一般要求：單層鋼結構主體結構的整體垂直度允許偏差為H/1000，且不應大于25 mm；整體平面彎曲允許偏差L/1500且不應大于25mm；多層級高層鋼結構主體鋼結構的整體垂直度允許偏差為(H/2500+10.0)，且不應大于50 mm；整體的平面彎曲允許偏差為L/1500，且不應大于25 mm。

鋼吊車梁安裝質量主要控制梁的跨中垂直度；側向彎曲矢高；垂直上拱矢高；兩端支座中心位移；吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移；同跨間內同一橫截面吊車梁頂面高差；同跨間內同一橫截面下掛式吊車梁底面高差；同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差；相鄰兩吊車梁接頭部位；同跨間任一截面的吊車梁中心跨距；軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移。

墻架、檁條安裝質量主要檢查控制墻架立柱中心線對定位軸線的偏移、垂直度、彎曲矢高；抗風桁架的垂直度；檁條、墻梁的間距；檁條的彎曲矢高；墻梁的彎曲矢高。

鋼平臺、鋼梯和防護欄桿安裝質量主要檢查平臺高度；平臺梁水平度；平臺柱垂直度；承重平臺梁側向彎曲；承重平臺梁垂直度；直梯垂直度；欄桿高度；欄桿立柱間距。

鋼結構的防腐、防火質量控制

（一）鋼結構除銹：

涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。鋼結構工程除銹采用手工動力工具除銹或噴砂除銹。處理后的鋼材表面不應有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。

（二）防腐涂料涂裝：

涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm；構件表面不應誤涂、漏涂，涂層不應脫皮和返銹等；涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等；涂裝后的鋼構件切勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。涂裝完成后，構件的標志、標記和編號應清晰完整。

當鋼結構處在有腐蝕介質環境或外露且設計有要求時，應進行涂層附著力測試，在檢測處范圍內，當涂層完整程度達到70%以上時，涂層附著力達到合格質量標準的要求。

鋼結構涂裝地點的溫度應在5～38℃間，相對濕度不應大于85%，雨天或構件上有結露時禁止作業。當氣溫高于40℃時，應停止涂層作業，避免鋼材表面涂刷油漆產生氣泡降低漆膜的附著力。

鋼構件制作前，應對構件隱蔽部位、結構夾層難以除銹的部位，提前除銹，提前涂刷；涂裝完成后4h內嚴防雨淋。

（三）防火涂料涂裝

防火涂料涂裝前鋼材表面除銹及防銹底漆涂裝應符合設計要求和有關規定。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢；嚴格掌控防火涂料配合比，隨用隨配。防火涂料不應有誤涂、漏涂，涂層應閉合無脫層、空鼓、明顯凹陷、粉化松散和浮漿等外觀缺陷；厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計要求，且最薄處厚度不應低于設計要求的85%，涂層表面裂紋寬度不應大于1mm；薄涂型防火涂料涂層表面裂紋寬度不應大于O.5mm；防火涂料涂裝時，環境溫、濕度應適宜，涂裝后易碰撞部位應加以臨時保護，減少損壞。

參考文獻

《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001

《石油化工鋼結構工程施工及驗收規范》SHT3507-2005

《鋼結構工程質量檢驗評定標準》GB50221-2001

《建筑鋼結構焊接技術規程 》JGJ81-2002

《鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規程》JGJ82-2002

《鋼結構防火涂料應用技術規程》CECS24；90

篇10

關鍵詞：碼頭工程 硅烷浸漬 防腐技術 施工工藝

工程概況

東營港立足黃河三角洲，依托山東半島城市群，面向環渤海經濟圈，重點服務于石油化工、鹽化工、能源、機械制造、現代物流等臨港產業，腹地范圍包括魯北及晉冀。本工程建設規模為2個5萬噸級原油燃料油卸船泊位（水工、工藝兼顧8萬噸級油輪），設計年通過能力為1060萬噸；年吞吐量為1000萬噸/年。水工建筑物結構安全等級均為Ⅱ級。擬建碼頭工程位于渤海灣西南岸，工程所在海域風急、浪高、霧多，月平均有效工作日不足15天，且全年冰凍期長達3個月，施工環境十分惡劣。施工區域常年受海水侵蝕，尤其進入冬季后風浪大、氣溫低，對碼頭結構混凝土抗腐蝕性提出更高要求，故整個工程混凝土外露表面需進行硅烷浸漬防腐施工，要求對混凝土表面處理和施工工藝按《海港工程混凝土結構防腐技術規范》（JTJ275-2000）有關規定進行噴涂或輥涂。

現場施工條件

施工現場條件分為工程所在地形地貌及與周邊的關系，交通運輸條件和自然經濟條件，以及對施工的影響，是保證施工順利進行的重要環境條件。

東營港位于黃河流域經濟開發帶與環渤海經濟圈的交匯點，毗鄰海港，通港交通公路與北京、青島、濟南、天津等大中城市相連，具有十分優越的地理位置和區位優勢，自然資源豐富。

施工現場位于山東省東營市東營港經濟開發區，原東營港政府已建設9公里引堤，在此基礎上繼續延伸2.6公里引堤。本次工程不包括引橋部分，且原政府引堤不能保證提供為施工通道，因此5萬噸級石油化工碼頭只能海上施工。

氣象水文條件

本工程位于魯西北黃河三角洲五號樁附近，屬北溫帶大陸性季風氣候區，氣候特點：冬季寒冷、夏季炎熱、氣溫年季差較大。冬夏季風向變化具有明顯的季風特征，多大風天氣，年降水量偏少，降水量季節分布不均勻，主要集中在夏季。多年平均氣溫為11.7℃，年內最高的月平均氣溫為33.9℃，極端最高氣溫為39.6℃，年內最低的月平均氣溫為-2.9℃，極端最低氣溫為-18.0℃。空氣濕度大，多年平均濕度達65.6%；多年平均年降雨量為542.4mm，歷年月最大年降雨量為176.2mm，歷年月最小降雨量為2.1，平均降雨日數70天，月最多降雨日數12.3天，月最少降雨日數2.3天，1小時最大降水量89.5mm。降水多集中在7、8、9三個月，最少降水量一般在1、2、3三個月。年平均降雪天數16天，年最多降雪天數28天，最大積雪厚度150mm。多年常風向及頻率為SSE、E向，頻率10%，次常風向及頻率為ENE、S向，平率9%；夏季平均風速3.1m/s，冬季平均風速3.3m/s，最大風速21m/s，極大風速36.9m/s。年平均受臺風影響2.9次，年平均寒潮影響次數6.3次。6級以上大風日數多年平均40日/年。

本工程靠近M2分潮無潮點，風增減水影響明顯，潮差變化大，規律性差。一月中約20天每日出現一次和一次低潮，10天左右出現二次或多次和低潮。根據往年統計資料，平均海平面0.93m，最位2.75m，最低潮位-1.1m，平均位1.50m，平均低潮位0.76m，設計高水位1.86m，設計低水位0.08m。

本工程位于半封閉的渤海灣內，波浪主要為風成浪，涌浪較少，具有明顯的季節性變化特征。大浪一般由臺風、寒潮和氣流產生。常浪向為NE向，頻率為10.3%，次常浪向為SE向，頻率為8.0%，強浪向為NE向，實測最大波高5.2m，周期8s，NE向。

施工總體工藝流程

根據本工程工期特點，首先進行鋼樁委托加工，然后進行沉樁施工，沉樁根據施工總體流向的要求，先進行碼頭工作平臺鋼樁部分的沉樁，然后向兩邊進行相應系纜墩、聯系墩的沉樁。碼頭一個排架或系纜墩一個承臺的鋼管樁打設完成以后，立即進行夾樁槽鋼的架設，將打設完成的樁連成整體，保證打設完成的樁基穩定。

本工程碼頭分為二種結構形式，第一種為碼頭工作平臺，采用透空式高樁梁板式結構；第二種為系纜墩、聯系墩及綜合用房平臺部分，采用高樁墩臺結構，墩臺之間用T梁連接。

對于高樁梁板式結構的碼頭工作平臺，由于排架較少，在工作平臺樁以及其兩側T梁聯系墩鋼樁全部完成后，結合樁帽底模鋪設，需立即采取臨時固定措施，安裝吊筋螺栓固定型鋼主梁，在型鋼主梁上安放次梁，然后鋪設方木擱柵和木底板，形成樁帽底模平臺，底模搭設完成后，進行樁帽鋼筋綁扎和側模板安裝。對于碼頭前沿樁帽，在底模形成以前，首先進行前沿靠船構件安裝，然后進行樁帽的施工混及凝土澆筑。在樁帽混凝土達到設計強度后，安裝縱梁，再搭設橫梁底模平臺，在此基礎上，進行鋼筋綁扎和側模安裝，在檢查無誤后進行混凝土的澆筑。在橫梁混凝土達到設計強度后，進行面板安裝、上部現澆面層和護輪坎的澆筑施工。對于高樁墩臺實體結構的構筑物，在鋼管樁打設完成后，首先下層的1.5m將先期澆筑，將鋼管樁上采用吊筋螺栓固定型鋼主梁，形成底模平臺，然后進行相應部分的鋼筋綁扎和側模安裝，在此基礎上澆筑混凝土。上層結構在墩臺澆筑完成后具有一定強度后，進行上部墩臺加高或立柱的澆筑基礎上達到一定強度后安裝預應力T梁，現澆面層。

工作平臺和系纜墩之間的預應力鋼筋混凝土T梁，在現場預制場預制，通過水上運輸至施工現場進行安裝。碼頭前沿的水平撐先期在現場預制，在面板安裝完成后進行安裝；碼頭附屬設施的安裝在碼頭結構施工基本完成后進行。水電及工藝管線等安裝工作分成二個部分，前期穿插在結構施工中，完成鐵件、管道的埋設和孔道的預留，在后期集中進行電纜和管道的敷設和調試，確保如期交付竣工驗收。綜合用房部分的土建結構在相應碼頭平臺結構完成后進行。

總體施工工藝安排

根據設計和施工現場的實際情況，工程盡量采用目前成熟的施工工藝，同時，強調施工與工程目標相協調，適應周圍環境相協調，確保達到質量和進度要求。

水工結構碼頭樁基設計采用了φ1000mm～φ1200mm鋼管樁，鋼管樁委托山東甬泰鋼鐵科技有限公司制作，制作拼接完成后落駁運輸至現場。現場設置定位船，以方便運樁駁的系靠。

鋼管樁的打設，選用配置有GPS定位系統的奔騰樁1#打樁船或騰工2#進行沉樁作業，配套采用德國進口D100柴油錘。船艏向岸側拋設八字錨，船艉將海側拋設八字錨，同時，設置前后抽芯纜，進行船體的定位。施工過程中，打樁船從運樁樁駁上取樁，然后移船至樁位區域沉樁。對于現澆樁帽和現場墩臺結構，采用鋼抱箍加吊桿螺栓最終固定主梁，鋪設次梁及方木格柵和木底板形成底模平臺。碼頭和系纜墩等現澆結構模板采用膠合模板，在施工中，盡量減少模板的接縫，提高構件的外觀質量。系纜墩及綜合樓平臺墩體分兩次澆筑，第一層高度為1.5米，根據設計要求在其頂層設置Φ16@200鋼筋網片，樁帽、橫梁、聯系墩一次澆筑完成。碼頭和引橋護輪坎、現澆面層等附屬設施，將采取一系列措施保證工程質量和施工進度的順利進行，力爭盡早完成施工。

對于碼頭靠船構件、縱梁、面板等預制構件在施工現場設立構件預制場，進行預制構件的制作；現場制作構件預制臺座，模板采用膠合板，保證構件的外觀質量，同時配備起重設備和相應的構件儲存堆場。受現場條件制約，對于預應力T梁采取現場預制，由水上運輸船運輸，預制構件安裝采用起重船進行。現澆混凝土供應全部采用水上澆筑的方法，將采用攪拌船進行混凝土的澆筑。所有上部結構的底面和側面混凝土表面按設計和防腐規范要求需涂刷硅烷浸漬防腐層。鋼筋加工在現場生產設施區進行，通過駁岸碼頭裝船運抵現場。

硅烷浸漬在工程中的應用

從上世紀七八十年代起，“硅烷浸漬”技術歐美、澳大利亞等國已大量應用。硅烷是美國公路路橋防護中最廣泛采用的防腐方案。據1994年《美國高速公路研究設計計劃NCHRP 》第209號論壇中的調查資料顯示，全美國各州高速公路路橋防護中采用最多的是硅烷浸漬防護技術，占到33%以上。

在北歐，德國巴伐利亞16座混凝土橋梁保護項目、瑞士FURSTENLAND大橋、Meggenhus大橋、瑞典Nordre河大橋及斯德哥爾摩市24座橋梁、比利時澤布勒赫港碼頭等眾多工程中，通過試驗結果以及實踐試驗，可以認為，硅烷憎水浸漬保護有效時間至少可持續15年。

在亞洲的日本Asai Okumiomote大壩、新加坡樟宜碼頭、馬來西亞濱城二橋等眾多工程硅烷浸漬技術的應用都取得良好的技術及經濟效益。

硅烷浸漬工藝（圖1為硅烷浸漬施工工藝流程圖）具有優異的防水性及防氯離子滲透性、紫外線穩定性，減少風化損壞、透氣性，減少凍一融損害、無色，均勻，中性外觀、耐久性強，長效保護。

在國內外工程領域，硅烷浸漬的長期防腐性效果受到工程人員的普遍關注，普遍應用于如海工所處惡劣環境的混凝土工程中。目前除了港口碼頭及其他海工項目等工程，在鐵路/公路/市政橋梁、核電/電力、機場跑道、鹽漬土地及海上電力輸變線基礎、北方凍融及使用除冰鹽環境、西南酸雨環境下等混凝土結構也得到大規模的應用。從最初的新建項目防護也擴展在維修加固工程維護使用。從過去重大基礎工程應用擴展到一些工民建甚至沿海商業建筑開發項目混凝土結構的保護。目前國內相關單位正在進行青藏高原海拔地區混凝土結構耐久性涂裝保護體系研究中，硅烷浸漬技術及氟硅涂裝體系也是首先的技術選擇方向。

參考文獻：

【1】《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》

【2】《水運工程混凝土施工規范》

【3】《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》