工程造價管理專業范文

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關鍵詞 工程造價管理 應用型本科 市政工程造價

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.01.013

Construction of Undergraduate College Engineering Cost Management

Professional Municipal Engineering Cost Courses

MA Ying， LIN Min

（Nanjing Institute of Technology， Nanjing， Jiangsu 211167）

Abstract As China's urbanization level continues to increase， the cost of municipal engineering professionals increasingly strong demand， the cultivation of university civil engineering aspects of personnel costs have practical significance. This article in Applied Undergraduate Colleges of cost management as the background， analyzing additional problems and workarounds municipal engineering cost courses exist on the basis of the existing curriculum provided without changing the existing project cost management system at the same course additional municipal engineering cost courses realization.

Key words engineering cost management; applied undergraduate college; municipal engineering cost

市政工程造價是工程造價的一部分，市政工程通常包括城市道路、橋梁、隧道、給排水、路燈等市政設施建設工程，涉及的范圍較廣。近年來，隨著國民經濟的發展，城市化建設水平的不斷提高，市政工程建設項目越來越多，對市政工程造價的專業人才需求也越來越旺盛。然而，應用型本科院校工程造價專業多是以建筑工程造價為主，很少設置市政工程造價類課程，因此，在現有課程體系上增設市政工程造價類課程，無論從滿足社會需求還是拓寬學生就業面的角度考慮，都具有現實意義。

1 現有課程體系增設市政工程造價類課程存在的困難

國內較多高校工程造價管理專業主要以建筑工程計價及工程管理相關知識的教學為主。因此，如何在現有教學體系的基礎上，增設市政工程造價類課程，研究各門專業課程之間的關系，對教學內容和體系進行整合和創新，對于該類課程的設立有著重要的意義。目前，在我國應用型本科工程造價管理專業的教學體系中增設市政工程造價類課程還存在以下困難。

1.1 學生市政工程專業基礎知識薄弱

工程造價管理專業包括土建工程造價、裝飾工程造價、安裝工程造價、市政工程造價、園林工程造價五類課程。多數本科院校設立了建筑、裝飾工程和安裝工程三類造價相關課程，開設的課程包括：“土木工程制圖”、“工程結構”、“建筑材料”、“土木工程施工”等專業基礎課，以及“建筑工程定額與預算”、“安裝工程計價”、“工程造價”等專業主干課。學生通過這些課程的學習，對工程造價的基本原理，以及建筑、裝飾、安裝工程的材料、施工和計價方法都能有較好的掌握。而市政工程主要包括城市道路、橋梁、給排水等工程，不論在結構體系、還是施工方法上，都與建筑工程有著較大的差別，而對于沒有設置市政工程類課程的院校，通常不會在專業基礎課以及專業主干課中涉及到市政工程等相關知識，因此，學生關于市政工程的材料、圖紙認知、施工方法等專業知識的了解十分有限，而這些恰是學習市政工程造價類課程重要的前序知識。

1.2 課程體系受限

工程造價管理專業培養的是具備土木工程及相關工程技術知識及與國內、國際工程造價（管理）相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識的綜合人才。因此，學習的課程涉及面廣且種類繁多。若在現有課程體系基礎上增加市政工程造價類課程，如“路基路面工程”、“橋梁工程”、“橋梁結構CAD”等市政工程專業基礎課，以及“市政工程施工”和“市政工程計價”專業主干課，則會對已有培養方案的課程體系和課時安排沖擊較大。因此，如何能在不改變已有課程體系的情況下，將市政工程造價類課程融入其中，是需要思考的問題。

1.3 師資力量不足

市政工程涉及的工程領域較廣，講授市政工程造價類課程的教師不但需要精通工程造價，而且還要對道路、橋梁、隧道等工程的材料、結構、施工工藝有透徹的理解。而對于以建筑工程造價類課程為主要教學方向的高校，若要教師從講授建筑工程造價轉到市政工程造價類課程，則需要教師花費較多時間和精力進行市政工程類知識的補充。因此，若增設市政工程造價類課程，在師資方面的投入還需要加強。

2 市政工程造價類課程的建設

2.1 課程體系的整合與完善

筆者認為可以對專業基礎課和主干課從不同的角度進行教學內容補充。

（1）專業基礎課。專業基礎課包含的范圍較廣，通過專業基礎課的學習，學生需要掌握市政工程常用的材料、市政道路、橋梁等工程的結構并能夠讀懂相應圖紙。這些內容不需要學生精通，但是要掌握，只有具備這些基礎，學生才能順利進行市政工程造價的學習。由于這類課程的特點是涉及的范圍廣，但學習深度要求不高，因此，不適合單獨開設課程。筆者認為，可以將這部分內容融入到目前已有課程中進行教學，適當增加相應課程的學時。比如，將“道路工程材料”、“路基路面工程”、“橋梁工程”、“橋梁結構CAD”等市政工程基礎課程的相關內容融入到“建筑材料”、“建筑結構”、“土木工程制圖”課程中。“建筑材料”除講授建筑工程常用的水泥混凝土和普通鋼筋外，補充市政道路中常用的瀝青和瀝青混凝土材料，以及市政橋梁中常用的預應力鋼筋、鋼絞線等內容;“建筑結構”除介紹房屋建筑結構外，補充介紹道路、橋梁結構的基礎知識;“土木工程制圖”中補充簡單的道路、橋梁工程圖紙的繪制等內容。這樣就能夠在不額外開設課程的基礎上，使學生掌握市政工程造價類課程所需要的專業基礎知識。

（2）專業主干課。市政工程造價類課程的專業主干課有兩門，分別是“市政工程施工”和“市政工程計價”。這兩門課程的教學內容與已有的“建筑施工”、“土建及裝飾工程計價”和“安裝工程計價”差別較大，需要學生掌握的內容較多，并且系統性強，因此，不適合融入到已有課程中，宜單獨開設課程。由于在大三下學期，學生已經完成了專業基礎課程的學習，已經具備了市政工程及工程造價的相應基礎知識。因此，建議在大三下學期安排“市政工程施工”，大四上學期安排“市政工程計價”，兩門課程可以均按32學時設置。

2.2 加強教材的建設

選擇合適的教材，對于課程的建設也是至關重要的一步。市政工程造價類課程的專業主干課為“市政工程施工”和“市政工程計價”，因此，這兩門課程教材的選擇也會直接影響著教學效果。然而，筆者調研發現，適用于這兩門課程的本科教材還較少，還需要繼續開發和完善。

對于“市政工程施工”，目前已經出版的教材大多數針對高職高專類高校市政工程專業，內容主要集中在對道路、橋梁等工程施工方法和設備的介紹，強調施工細節。這類教材對于市政工程基礎較弱的工程造價管理專業學生顯得專業性過強。工程造價管理專業學習這門課程的目的主要是為了“市政工程計價”課程的學習，因此，要求學生能夠在讀懂市政工程施工圖紙的基礎上，掌握市政道路、橋梁工程的主要施工方法、程序和相應的施工機械。然而，目前兼顧這些內容的本科教材，市場上還處于空白。因此，現階段“市政工程施工”課程的教學需要將將教材和教師的講義同時作為教學資料，彌補教材中的不足，同時也要加強對于應用型本科院校工程造價管理專業“市政工程施工”教材的建設。

“市政工程計價”這門課程的教學目的一方面是使學生掌握市政工程計量與計價的基本知識，另一方面也為學生日后考取造價員提供一定的基礎。目前，已有的教材在依據的定額和內容上還存在兩個問題：（1）市政工程使用的清單雖然是全國統一的，但是各省的市政工程計價定額是不同的。以2014版“江蘇省市政工程計價定額”為依據編寫的市政工程計價類的教材還沒有。（2）市面上已出版的教材內容基本包括兩部分：市政工程造價的基本理論和相應案例。對于市政工程造價的基本理論，由于與建筑工程造價相同，所以，學生掌握起來難度不大;而案例部分，多數教材為了體現其實用性，通常為一座橋梁或一條公路完整的工程量清單。這種形式的案例，缺乏各類清單項目具體的編制過程，對于初學者的理解是具有一定難度的。因此，需要針對工程管理專業市政工程造價類課程的教學特點，完善已有教材中針對性不強和內容跳躍幅度過大的問題，編寫既符合本省情況，又符合本科院校工程造價管理專業市政工程造價類課程教學要求的教材。

2.3 加強師資建設

師資隊伍的建設是提高教學質量的保證，是一個專業核心競爭力的體現，要完成市政工程造價類課程的建設也需要強大的師資隊伍。目前，針對多數本科院校工程造價管理專業的教學以建筑工程和安裝工程造價為主的情況，若增設市政工程造價類課程，還需要教師拓寬其專業領域。對于已具有市政工程類課程的學校，可以督促教師旁聽相關課程，進行市政工程造價方面知識的補充;對于沒有設置這類課程的學校，則需要引進具有市政工程相關工程背景的教師來壯大師資力量。

3 結語

工程造價管理專業是一個覆蓋領域較廣的專業，涉及到建筑、安裝、市政等工程，多數本科院校目前以建筑工程造價教學為主，但隨著市政造價技術人員需求的增加，在原有課程的基礎上增設市政工程造價類課程已經迫在眉睫。市政工程造價類課程的設置，加速了應用型工程造價管理本科人才的培養，有效解決學生知識面窄，就業面窄的問題，對培養寬口徑應用型人才將會發揮重要作用。

參考文獻

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關鍵詞： 工程造價軟件 實踐教學 創新教學模式

1.我國工程造價軟件的發展現狀

1.1我國工程造價軟件的發展歷程

近年來，我國建筑工程造價管理信息化發展迅速，而工程造價軟件的發展與我國建筑工程預算管理體系的變革密切相關，總體而言其的發展可以分為三個階段：

第一階段在上世紀八十年代，由于當時普遍采取定額造價，同時受到技術條件的限制，主要采用一些簡單的數據處理軟件，如excl、foxbase等，對計價信息做一些格式化的處理，該階段軟件只能起到輔助的作用，預算造價管理仍以手算為主，缺少系統化、集成化的造價管理軟件工具。

第二階段是上世紀八九十年代，受工程造價改革的影響，建筑工程逐步推行市場化定價，企業可以根據自己的實際情況編制定額，并根據要素市場價格自由報價，因此，這階段計價軟件得到了快速的發展，一些集成化的計價軟件應運而生，如神機妙算首先推出基于定額模式的計價軟件，易達軟件則首先在深圳推出了清單算量軟件，各地區都形成了有一定代表性的計價軟件，如上海興安、四川青山、重慶浩元等。該階段形成了較為完善的計價軟件系統，其特點是集成了定額組價信息，能夠實現標準定額組價和企業定額組價的轉化，并根據要素的市場價格信息進行報價，但是由于受到技術條件限制，計量軟件的開發滯后，工程量計算仍然依靠手算。

第三階段由上世紀末至今，隨著建筑工程信息化、集成化的發展，工程計量軟件得到快速發展，工程預算軟件逐步向計量與計價一體化方向發展，該階段工程預算軟件的發展特點是以三維可視技術為基礎，通過建模解決了工程量計算的電算化問題，同時集成了清單、定額兩種計價模式，從而使工程預算的整個過程實現了集成化、系統化，為工程管理信息化的進一步發展奠定了基礎。

1.2工程造價軟件的主要功能

目前我國常用的工程造價軟件按其功能來分，可以分為計量軟件和計價軟件，其中計量軟件按專業可分為土建計量、鋼筋計量、安裝計量、鋼結構計量、市政計量等多種專業領域；按其軟件開發的平臺來分，又可以分為以通用制圖軟件為平臺（如AutoCAD）開發的軟件和以自主開發平臺為基礎的軟件。

（1）計量軟件的主要功能。該軟件可幫助預算人員快速建立與工程圖紙、技術資料相同的三維模型；軟件可自動計算各個構件的算量關系，分析統計各類工程量，靈活多變的輸出各種形式的工程量表單，滿足不同的需求；軟件可檢查用戶建模過程中少算、漏算、錯算等情況，并提供詳細的錯誤表單、參考依據、規范和錯誤位置信息，保證了計量的準確和快捷。

（2）計價軟件的主要功能。該軟件可通過手工錄入、導入算量等方式幫助預算員快速編制工程量清單與工程圖紙、合同相同的預算書；軟件可靈活多變的輸出各種形式的造價報表，滿足不同的需求；軟件可檢查用戶編制預算書過程中清單編碼、清單名稱、項目特征等的錯誤情況，并提供詳細的錯誤表單和批量修改方法，最大程度保證了計價的準確性。

1.3工程造價軟件未來發展的趨勢

隨著工程造價軟件的成熟，將在工程管理中發揮更加重要的作用，未來工程造價軟件將朝著集成化、多維化、精細化方向進一步發展，成為工程管理信息化的重要推動力。

集成化意味著造價管理軟件將面向全過程。未來實現從預算、招投標到施工的全過程造價管理。多維化意味著造價管理軟件會在三維的基礎上，結合進度、質量等多目標控制要求，從前期預算成本控制，逐步面向施工管理，實現從單一造價到資源、進度、質量的多目標管理。精細化意味著造價管理軟件將會結合各行業建設特點，實現從建筑工程向石油、鐵路、電力等眾多特種行業的工程管理。

2.工程造價軟件在工程管理專業實踐教學中的應用現狀

隨著計算機硬件技術的不斷發展，工程造價軟件已經在企業和行業中得到了廣泛應用和普及，它為企業和行業帶來了經濟效益和社會效益。同時，各高校工程管理專業為了實現學生在工程造價崗位的零距離就業，使實踐教學與企業實際工作相一致，培養學生具有實際工作的技能，在教學實踐環節嘗試引入工程造價軟件的教學實踐內容。通常的教學方法是開設“建筑工程造價軟件”課程，將工程造價軟件知識納入到工程管理專業的課程體系中，多年的實踐表明，這種將工程造價理論知識教學與造價軟件分開教學的方法，沒有達到預期的教學效果，學生僅通過工程造價軟件課程的學習，并不能足以掌握工程造價軟件的操作技能。主要原因有以下幾方面：

2.1理論教學與軟件操作教學跨學期

由于《工程造價》理論教學和《工程造價軟件》實踐教學不在同一學期開設，同一技能的兩門課程聯系不緊密，使學生的學習效果大受影響。

2.2工程造價軟件教學課時不足

由于《工程造價軟件》課時不足，使學生進行自己學習和訓練的時間較少，造成了學生難以全面掌握軟件的熟練操作。

2.3工程造價軟件不完備

由于學校工程造價軟件的不夠完備，如計量軟件與計價軟件不是同時引進，或購買不是同一個供應商，軟件之間的銜接會出現障礙，使學生學習的內容不全面，影響了學生掌握軟件的全面操作。

2.4操作技能輕實際項目應用

在工程造價軟件實踐教學中，注重軟件操作技能，輕視實際項目的應用，學生缺少實際項目的練習和訓練，導致學生缺乏解決實際問題的能力。

3.工程造價軟件在工程管理專業實踐教學中的創新應用

我校工程管理專業在開設《建筑工程概預算》和《建筑工程概預算課程設計》的基礎上，于2007年在《建筑工程概預算課程設計》中應用了工程造價軟件。通過5年的教學實踐，探索了工程造價軟件操作與工程造價理論知識有機結合的教學方法和教學模式，學生在校期間就能掌握操作工程造價軟件的技能，為就業打下了扎實的基礎。我校工程管理專業應用工程造價軟件的創新模式可以歸納以下幾方面：

3.1理論知識與實際操作緊密結合

我校工程管理專業將《建筑工程概預算》和《建筑工程概預算課程設計》課程開設在同一個學期，在《建筑工程概預算》理論知識和方法學習之后，緊接著進入3周的《建筑工程概預算課程設計》。《建筑工程概預算課程設計》主要是學習和應用工程造價軟件，起到乘熱打鐵的教學效果。

3.2算量軟件與算價軟件緊密結合

我校工程管理專業實驗室同時引入了工程算量軟件和工程算價軟件，并保證算量軟件和算價軟件系統的有效銜接，實現了工程造價軟件的完備性。學生可以在實驗室里系統地應用工程算量軟件和工程算價軟件，完成工程項目造價的建模，達到全面掌握工程造價軟件操作目的

3.3教師教學和專家指導緊密結合

我校在工程造價軟件教學過程中采用教師教學和專家指導相結合的方式，專業教師主要指導學生熟悉工程造價軟件，掌握工程軟件的基本操作和基本方法，在此基礎上，聘請軟件公司的專家為學生作進一步實踐指導，傳授實際工作中的經驗、快捷操作方法及疑難問題的解決方法，學生在掌握基本操作方法的基礎上，得到軟件專家進一步的實戰性指導，提高了學生解決問題的綜合能力。

3.4工程案例操作和實際工程項目緊密結合

我校工程管理專業在工程造價軟件實踐教學過程中，以工程案例貫穿整個教學過程，增強了教學的針對性和實用性，提高了學生的學習興趣。學生在訓練過程中采用實際工程項目進行練習，提高了綜合應用能力和實戰能力，使學生畢業時即能直接上崗工作，實現零距離就業的目標。

綜上所述，工程造價軟件操作與工程造價理論知識有機結合的教學方法和教學模式是我校工程管理專業實踐教學的嘗試，實踐證明效果顯著。我們將進一步研究和探索工程造價軟件實踐教學的新方法和新模式，為企業和行業培養具有實戰能力的優秀人才。

參考文獻：

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[2] 李玉芬.建筑工程造價軟件在《建筑工程造價》教學實踐中的創新應用研究[J].北京電力高等專科學校學報社會科學版，2012年 6期：98-99。

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Abstract： This paper introduces the meaning， demand and significance of the mode of "integration of work and study and work-study program" in detail， and explains the management status of students majored in project cost under this mode and explores the innovation of the student management system， hoping to adapt to the development of this educational mode.

關鍵詞： 工學結合;半工半讀;工程造價;管理體制;創新

Key words： integration of work and study;work-study program;project cost;management system;innovation

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）04-0241-02

0 引言

隨著經濟社會和職業教育的快速發展，我國社會對于高等職業教育的認識逐漸深化。工程造價是一門對口、專業性很強的專業，在學生學習的過程中必須加入建筑工地實習這一環節，才能使學生適應并走入社會。目前這種產學研相結合的教育模式日益被社會、學校、學生廣泛接受，國家也因此加大了對高職教育教學模式的關注度，為了進一步推動工學結合、半工半讀職業教育模式的開展，2006年3月，國家教育部就此提出《關于職業院校試行工學結合、半工半讀的意見》，意見稱要職業院校提高認識、深化改革、完善管理體制、加強校企合作等等，為各級各類高職院校提供發展方向的同時，也為學校推行工學結合、半工半讀教育模式提供政策保障。但是，針對工程造價專業到建筑工地參加見習、頂崗實習的具體實施過程中，由于學生學習場地的轉換、學習內容、工地環境艱苦等等問題，給學生管理人員提出了更多的難題。目前學者對于工學結合、半工半讀這一教學模式的研究主要集中在教學方面，對于學生的管理體制論述較少，本文希冀就學生管理體制方面做相關的研究探討。

1 工學結合、半工半讀教育模式概述

工學結合的教育模式最早可追溯到1903年英國桑得蘭德技術學院工程與土木建筑系實施的“三明治”教育模式，具體到我國可上溯到近代推行的實業教育。工學結合、半工半讀是一種“注重實踐、技能”和“為未來工作”的教育思想，是一種直接通向生產崗位，為職業、為未來而工作的教育，強調的是技能和實踐能力的培養，它的目標指向集中在學生職業素養的提高上。[1]

針對工程造價專業的學生，當學生在學校完成一定的理論知識和專業基本技能學習之后，通過與學校建立長期的合作關系的企業協商，安排學生到企業當中參觀、學習、頂崗實習。通過實地到建筑工地現場考察，組織學生了解工程構造和結構、工程施工的主要流程和管理組織工作，為將來從事工程施工和造價管理打下堅實基礎;跟隨工程師學習工程量的計算與審核工作，熟悉施工規范、文件設計、資料勘察與驗收，能夠達到熟練識圖、土石方量、鋼筋混凝土工程量、砌筑工程量等的計算，以便學生掌握實際工程造價的基本技能。

從工學結合、半工半讀的內涵解讀中，我們得出其基本特征為：①實施開放性教學：工學結合、半工半讀打破原來學校只在課堂進行封閉教學的模式，將教學課堂轉移向社會企業，組織學生到建筑工地當中去實踐、學習，將學校企業、行業緊密聯系在一起。②明顯的職業教育傾向：工學結合的教學模式要求學生走向企業當中，參加頂崗實習，可以加深學生對于社會和職業的認識，有利于學生畢業后身份的轉變。③注重實踐：工學結合要求學校組織學生參與到企業的實踐生產當中，改變單純的理論知識學習，更加注重學生實踐技能的培養和訓練。

2 學生管理體制面臨的新挑戰

學生管理體制是高校教育管理體制中的重要環節，與高校學生的學習、生活、就業、思想品德等息息相關。因此，學生管理的效果如何直接關系到學校的穩定運行、未來發展以及學生的人格塑造。[2]目前，高職院校采取工學結合、半工半讀的教育模式，組織學生進入到社會企業當中實習，實習過程可能會出現很多問題：首先，由于部分學生獨立生活能力比較差，剛進社會容易碰到挫折，有可能導致學生離崗情況的出現;其次，學生在實習期間，遠離學校，與社會閑散人員接觸機會相對比較多，可能會受到一些不良的影響;第三，學生離開學校到工地參加實習期間，由于自身理論知識與實踐技能掌握的不充分，生產安全教育學習不到位，這些可能導致在實習工作期間頻遇挫折，嚴重者可能發生意外事故。以上這些問題都給學校管理工作者管理學生增加了難度，顯現了傳統的校、院兩級學生管理體制的局限性。

除了實習過程中可能出現的問題和隱患，工學結合、半工半讀本身對傳統教育模式進行了很大的改變。首先，在教育環境方面，工學結合、半工半讀將原來單純在學校開展學生教育的場所延伸到社會企業當中，學生離開熟悉的校園和同齡伙伴，投入到復雜的社會企業洪流之中，復雜的人際關系、繁重的生產勞動、嚴格的企業管理等會使學生產生很多新的想法[3]。其次，進入企業參加實習，學生兼具員工與學生的雙重身份，在能力和素質上面對學生都產生更高的要求。如何引導和組織學生進行理論學習和技能提升，成為學校學生管理工作者的一大難題。第三，傳統教育模式下，學生在學校接受教師傳授知識。當進入企業當中，在項目部或者建筑施工場地，實習生碰到不懂的問題必須向工程師或者建筑師傅請教，教育主體的改變使學生在思想上很難適應。

學校為了維護正常的校園秩序，保證學生正常的學習、生活，進而制定一系列制度措施對學生實施管理。工學結合、半工半讀教育模式帶來的轉變對于學生心理會產生很大的影響，一定程度上增加了學生管理的難度。

3 工學結合模式下學生管理體制創新探索

3.1 校企攜手共建高校的管理機制 ①學校和企業都要設置專門負責學生管理的機構，企業當中要對實習的學生進行監督觀察，有問題適時向學校反映，及時與學校相關負責人員取得聯系，真正做到責任到人。②學校與企業應該做到互相信任，一切以學生利益為重。不定期的召開學生情況研討會，互通學生情況，對學生切實做到預防為主，避免大錯誤的出現。③學校與企業經常保持聯系，切實做好校企合作辦學，學校可根據企業發展需要的人才適當調整學校的專業設置及招生情況，企業也要考慮學生的發展，為學生設置合理的實習崗位。

3.2 完善學生參加工學結合、半工半讀的制度 首先，申請半工半讀制度，學生在自愿原則下，征得家長同意，與學校、企業簽訂合同，明確雙方的權利義務。其次，對于學生實訓制度的規定，學生要到企業中參加實習，除了條件艱苦之外，還要對學生進行崗前培訓，提高學生的自身素質，避免出現意外事故。最后，學校還要委派專人負責到企業中，對實習學生進行跟蹤管理，負責學生的生產、紀律、安全等問題，及時向學校反映情況。

3.3 充分利用現代高科技，構建師生網絡交流平臺 現代科技影響人們生活的方方面面，充分利用互聯網的便捷性，通過建立微信公眾號、班級QQ群、專業BBS論壇等方式，與學生互動聯系，及時掌握學生動態，加強對學生的管理。

筆者在分析近年來教育實踐實施基礎上，認真總結實施“半工半讀、工學結合”的教育模式實習期間容易出現問題的原因，最后創造性地提出了加強學生管理的一些措施意見，希望能夠促進工學結合模式下學生的管理工作。

參考文獻：

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[3]陳書田，黎家龍.“工學結合、半工半讀”人才培養模式下的學生管理初探[J].國土資源高等職業教育研究，2008（1）.

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1.1工程造價管理信息化機制發展不成熟

工程造價管理信息化機制發展還不成熟，主要表現在的三個方面：一是工作機制不完善，沒有統一有效的工作機制。工程造價管理缺乏指導，結構分散，方法單一，管理方式在地域之間存在差異，工程造價管理資源不能共享，管理水平較差。二是信息標準制定落后。我國工程材料信息沒有統一明確的標準，數據資源比較封閉，各地區的工程數據庫之間沒有相互的交流與借鑒，工程造價管理信息化的規模不大，層次較低。三是缺乏工程造價管理信息化發展的基礎。能夠符合工程造價管理信息化工作要求的設備，比如網絡、數據庫等基礎技術軟件還沒有得到廣泛應用。此外，這些技術設施建設沒有明確的標準，技術軟件的推廣受到一定影響。長期以來資金大多投入到設計、生產信息化發展中去，對于工程造價管理信息化發展的投入不足。開發簡單實用的軟件是信息化設施建設的主要內容，工程造價管理軟件應該具有信息采集處理的功能，可以對數據進行不同層次、不同角度的分析，力求得到全面精確的結論，以應用到工程建設中去。

1.2工程造價管理信息化發展缺少人才與資源

制約工程造價管理信息化發展的因素還有人才和資源的缺位。資源缺位主要指的是信息數據資源的稀少，利用水平低。首先是信息資源不足，數據資源采集長期得不到重視，資金投入少導致采樣設備少，收集的資源量少，而且數據資源的采集耗費大量的時間。工程造價信息資源標準不統一，數據格式存在差異。這些都導致信息資源的加工處理效率低下，對現有數據資源的處理能力不夠，無法在現有數據的基礎上分析得出有用的信息，挖掘不出數據潛在的價值。工程造價信息分析缺乏技術支持，所以在實際工作中無法準確把握各項經濟指標和原料價格變化，難以提高工程造價管理水平。工程造價管理人員不具備扎實的專業知識也是造成信息化水平低下的原因之一。近年來，工程造價管理信息化發展速度很快，很多工作人員不具備相應的知識，無法適應信息化發展的環境。同時，工程造價管理專業性、科學性逐漸提高，設備的使用和維護都需要專業人員。長期以來，工程造價管理人員的知識與技能較少涉及到信息技術應用，加上投入不足，人員缺乏系統的培訓，這就直接導致信息技術在工程造價管理業務中發揮作用，制約著工程造價管理信息化的發展。

2推進工程造價管理信息化的對策

2.1健全工程造價管理信息化機制

要加快完善工程造價管理信息化機制。首先是工作機制的完善，國家和行業要制定適應工程造價管理信息化發展的各項制度，明確各個部門的責任。建立綜合水平較高的管理機構，安排具有專業知識的人員進行領導，促進工程造價管理信息資源的流通。建立信息交流評價體系，設置專項資金鼓勵信息資源的共享。二是加快信息標準的制定。在信息標準缺位的情況下，各地區各部門都有自己的一套標準，這樣導致無法互聯互通。即使相應的技術已經成熟，但是無法應用在實踐中。當前最緊迫的就是集思廣益，制定一個統一的標準，下力氣進行推廣，這樣各地區就可以根據這一標準調整自己的數據資源，為后面信息的交流提供條件。三是加大科研投入，盡快完善信息化發展所需的各項技術基礎設施。我們應該在總體目標的基礎上分階段進行，綜合考慮，首先從最基本的地方入手，打破區域界線，統一規劃。同時明確信息化發展的各項技術指標，規范相關人員的資質認定。

2.2完善工程造價信息數據庫

工程造價管理信息化發展就是完成數據的收集和流通。數據的采集需要布置大量的采集點，并配備相應的人員。此外還應該擴大數據采集的范圍，擴展到與工程建設相關的各個領域，提升數據庫信息的廣度和層次。同時注重信息的動態化檢測，不斷豐富數據庫的形式和內容。從現在已經建立起的數據庫來看，以未經處理的原始數據為主，沒有進行深層次的加工處理，信息的利用率低，潛在的價值沒有挖掘出來。我們可以根據不同層次建立相應的數據庫，并對數據庫資源進行科學的分類，借以提高數據庫管理水平，為不同層次用戶提供服務。數據庫的建立要考慮現實需求。不同行業，不同層次的人員對數據資源的側重點也不同，所以針對用戶需求要進行專業分析。公路工程涉及的單位比較多，不同部門的職責和利益不同，數據需求不同，側重點不同。具體來講，管理層次越低的部門對于信息的專業性要求越高，比如造價管理部門關心與工程成本相關的專業性問題，政府部門則擔任著全局統籌的角色，關注的信息要全面。

2.3提高工程造價管理人員專業素質

工程造價管理信息化急需一批有專業知識的工程人員，要求同時具備信息技術、工程造價管理等方面的專業知識，并能將信息技術很好的應用于工程造價。要建立健全相應的人才引進機制，采取多重措施，緩解工程造價管理信息化發展過程中人才不足的情況。要對現有的工作人員進行信息技術的培訓，通過再學習以適應當前工程造價管理信息化發展的大環境。

3總結

篇5

關鍵詞：信息化建設 石油工程 造價管理

引言：

目前，我國的石油工程建設處在建設規模最大、發展速度最快的階段，對于建設市場迅速發展的局勢，工程造價管理部門繼續迅速改變管理形式，透過信息化手段提升工程造價管理能力。雖然近幾年對于我國的工程造價信息化建設在信息技術發展的推進下有了較大的成功，可是由于管理體制、資金投入以及技術問題等方面的影響，石油工程造價管理信息化的總體能力還遠遠落后于發達國家。所以，如何提升石油工程造價管理信息化建設的速度，成為了目前石油工程造價管理工作的一個重要任務。

一、工程造價管理信息化的概念和必要性

工程造價管理信息化指的是工程造價管理活動的過程里采用信息技術，透過對工程造價信息資源的研發運用以及共享，持續提升管理決策的效率以及水平，給工程造價管理的目標和經營活動供應服務支持，體現工程造價管理總體協調發展的動態過程。工程造價管理信息化屬于一個持續發展的過程，它的內容體系也會由于持續發展而逐步完善，主要包含了工程造價管理政務信息化、工程造價確定以及控制的信息化、工程造價決策信息化、工程造價咨詢企業信息化、信息化人才隊伍的培養等不同方面。

信息技術的進步令工程造價管理的信息化成為了必然。就當前狀況來講，由于信息技術的不斷發展，使得計算機技術以及網絡技術在企業經營管理中獲得了良好的應用，這也為工程造價管理形成了很多新的發展。站在信息量迅速膨脹的今天，工程造價管理和計算機技術越來越緊密相連，與之相符的工程造價管理也會出現新的變革。當前國外很多發達國家已經在工程造價管理中使用了計算機網絡技術，通過工程設計到進行，再到驗收維護都采用了大量的應用，進而展現了工程造價管理的信息高速化發展。并且，工程造價管理軟件已經被大批量使用，也令工程造價變得更加合理、更加科學。

管理形式的發展令工程造價管理的信息化成為了必然。由于管理形式的發展，尤其是新型管理理念的提出，使得市場對于當前的工程造價管理信息化更加緊迫。為了實現這一需求，工程造價信息化的建設與完善便孕育而生。

對于降低工程造價的內在要求，使得工程造價管理信息化成為了必然。工程造價的最終目的就是為了進一步降低造價的成本，提升工程的質量。所以，工程造價管理的信息化，對于實現這個目標非常有利。建筑工程材料價格的合理性對于降低工程造價起到了非常重要的作用。

二、石油工程造價信息化建設的現狀以及問題的分析

當前，石油企業創建石油工程造價管理信息化建設主要集中在材料價格、編輯專業工程預算等方面，研究開發了價格定額管理體系、油氣田價格信息共享體系、勘探鉆井工程造價管理體系等，并沒有從總體上思考研發石油工程造價管理系統。

1.石油工程造價信息化建設的現狀

1.1石油企業研發了各種工程造價管理軟件。石油企業本身正在逐步規范與發展工程造價管理，它研發了石油專業工程定額管理、石油地面工程定額計價、地面統計報表管理的專業性較強的應用體系。其中，石油專業工程定額管理信息化建設是石油企業的工程定額管理安裝，完全采用先進的管理形式，把定額編制工作真正引進信息化管理當中，并推動編制過程的程序化以及管理方式的網絡化進程。

1.2石油企業創建了石油工程造價信息網站。石油工程造價信息網屬于企業石油工程造價管理平臺網站，它包含了石油工程造價管理的業務，體現了通知、公告乃至文件制定、公布、簽收的便捷化、網絡化，可以隨時掌握收文以及傳閱的狀況。網站一共可以分成七個方面：通知公告、發文管理、收文管理、項目成果、任務管理、信息維護以及通訊錄。

2.石油工程造價信息化建設存在的問題

2.1石油工程造價信息化建設妨礙了造價管理業務的進展需求。當前，使用在企業的石油專業工程定額管理系統只可以實現統一定額工程造價管理的需求，面對招標等非定額結算的工程項目無法適用，企業只可以自行編排軟件或者通過手動的方式將工程項目的造價進行管理，而且要對造價數據進行總結，這樣會使得工作效率降低，而且也會浪費過多的人力和物力。

2.2石油工程造價信息化建設不能規范造價管理的業務程序。石油企業的每個部門對于造價管理形式各有不同，企業沒有一個較為規范、統一、合理的造價管理形式。企業沒有一個較為統一的造價業務管理信息形式來進一步規范造價管理業務，工程項目的創建、預結算編制以及審查都沒有一個相符的標準，使得工作人員的工作量較大，無法確保工作的質量與效率。

2.3石油工程造價信息化建設沒有完成企業和其他部門之間的信息共享。造價管理屬于企業投資管理的關鍵一環，造價管理信息為企業的投資以及交易供應了大量的信息支持。當前，石油企業并沒有一個較為開放的造價信息管理以及查詢方式，無法為每個部門供應工程造價的信息，較難給企業的發展以及決策供應依據。

2.4石油工程造價信息化建設無法適應ERP系統。大多數石油企業都在推廣一個平臺，展現兩個集成，供應三個支持的ERP系統，加強企業市場的適應能力以及抵御風險的能力，提高了企業管理的能力以及控制。ERP系統的實施會取締功能重復的信息系統，而對于個別無法覆蓋的系統要采取接口與ERP集成的方式，可是石油工程造價管理系統由于數據標準不同、開發程序不同而無法實現接口集成。

三、石油工程造價信息化建設的措施

1.要將前期的規劃做好，建立信息化建設的目標。在明確造價管理發展戰略的指導下，綜合管理的需求、業務流程等實際狀況，對于信息化內容和平臺的建設進行總體規劃。理清造價管理存在的問題以及管理的狀況，了解市場的動態，將油田的內外部信息資源進行匯總。創建一個具有概預結算管理、定額管理、價格管理、辦公人員管理、造價管理等相應管理業務，并且和各類適用的軟件、硬件等系統數據進行接口整合，最后建立信息共享的造價管理綜合信息界面。

2.統一信息化標準。統一標準涵蓋了信息化建設標準的統一性以及總價分析軟件的統一性。本著科學性、系統性、兼容性、可拓展性的基本原則，制定一個符合目前石油工程造價管理需求的信息編碼系統和標準造價信息分類編碼。信息分類一定要依照造價信息系統研發標準化，消耗項目的代碼也要進行統一化，一定要創建一個規范的消耗代碼標準，以免使得不同地區消耗沒有辦法進行對比。

3.創建高效實用的信息化平臺。先要創建一個可以符合目前市場轉變的價格管理信息體系，確保價格信息做到及時、可靠。之后創建一個市場信息網絡監控中心，這樣可以隨時對市場造價進行對比分析。最后需要創建造價信息檔案，主要是對歷史資料進行整體化管理。

4.加強信息化專業團隊的建設。石油工程造價管理信息化建設的石油工程造價分析人才必須具備專業性，并且要加強人才的培養，提升員工的業務能力，才可以將信息化管理給企業的效益起到推動的作用。

結束語：

石油工程造價管理信息化建設時石油企業數字化建設的關鍵部分，也為石油企業管理活動發揮重要的作用。

參考文獻：

[1]王瑞民.石油企業資金風險管理研究[D].天津大學.2007.

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關鍵詞：水利水電工程造價工程造價

水利水電基礎建設在國民經濟發展中占領十分重要的地位，發揮好這筆資金的經濟效益，對促進經濟建設有著十分重要的意義。加強水電工程造價管理是項目正確決策的重要根據，水利水電工程造價管理的要害是通過科學的方法和手段確立工程造價。其核心新問題就是價格機制新問題，它也是投資宏觀決策和進步項目投資效益的一個核心新問題。工程造價管理中涌現的眾多新問題可以借助于信息技巧進行改良，并且可認為工程造價管理領域供給一個跨越式發展的平臺。為更好地對工程造價工作進行科學有效的管理，筆者認為應該加強以下幾個方面的工作：

1.加強水電工程造價管理，必須完善工程造價管理系統

一要建立一個統一的工程造價管理機構，強化工程造價管理部門的管理職能。加強宏觀調控能力，健全工程造價管理的制度和措施；加快法規建設，規范建筑市場，掩護市場主體的合法權益。二要理順各種工程造價管理主管部門的關系，建立各部門定期的和諧接洽制度，使工程造價管理的標準和指標能夠更好地連接、配套。從政府組織管理逐漸過渡到行業協會管理，勉勵設立專業的工程造價咨詢中介機構，國家部門對政府和非政府投資離開管理。

2.加強水電工程造價管理，必須建立統一的工程造價信息網

目前國內許多地區建立了當地的工程造價信息網站，一般都是按照當地的習慣來劃分工程分類、材料分類、材料編碼以及指標和價格等，對全國的應用者來說存在眾多不便。從發展的角度來看，根據工程類別劃分，統一信息采集標準，統一信息編碼，統一口徑內容，統一數據庫解決方案，建立全國統一的工程造價信息網是信息技巧在工程造價管理領域利用的必定產物，也是造價工作者們所期待的。該網站應供給全國各地的工程造價信息，包含建材價格信息、造價指標、行業動態以及文件法規等等。它不但有利于應用者查詢、分析和決策，更有利于國家主管部門履行統一的管理和和諧，使得工程造價管理統一化、規模化、有序化。

3.加強水電工程造價管理，必須打造工程造價網絡市場操作平臺

利用信息技巧建立工程造價網絡市場操作平臺，在網上建立虛擬的建材市場，網絡管理，開辟網上定購等電子商務利用。從世界領域來看，推動建筑業管理網絡化、主動化、電子化和全而信息共享已是大勢所趨，建立在現代通信網絡基礎上的視頻會議網絡將成為建筑業信息化的重要組成部分，而得到各單位的器重，因而實現網絡招投標工作也成為一種必定趨向。在這個操作平臺上，可按照這樣的程序實行摘要：招標公告、投標單位網上報名、對投標單位的資格預審、隨機抽取專家評委、網上遞交標書、網上開標、評標、定標，合同管理。這樣不但做好了招投標工作，而且加大了管理的公平性、公平性、透明性，更利于工程造價管理領域的健康發展。

4.加強水電工程造價管理，必須完善工程造價管理網絡系統

工程造價管理網絡系統的功效，不能僅限于運用造價軟件、套定額、做預算，還應開發后臺對各類信包進行統計、分析和初步處理的功效；管理終端數據庫應具有全而收拾、綜合處理的功效；前臺應利用wed服務器、路由器連接到互聯網上，能夠分門別類地各類信息。即工程造價信息網絡系統是以實現建筑產品從方案設計、施工管理到運營全過程主動化為目標的，而工程造價管理是作為貫穿建筑產品過程各層面的一個完整的管理系統。工程造價管理網絡系統的建立，應遵守統一原則、標準化原則、網絡化原則、智能化原則。由于專業性、政策性強，工程造價管理網絡系統應由國家成立專門組織，由其牽頭，和各有關部門通力合作共同開發。統一對系統進行開發、掩護、信息更新，制定網絡章程，要打破部門和處所界限，互相支撐，科學分工，減少重復，施展整體優勢，建立健全網絡服務機構。

篇7

[關鍵詞]控制；管理；工程造價

中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）29-0116-01

0. 引言

工程造價管理強調從項目源頭開始進行造價控制和管理，是控制投資、獲取最大的投資效益的有效方法[1]。隨著我國經濟實力的提升，工程建設也得到了高速的發展，為了繼續保持較高的經濟效益和市場地位，建設行業對工程造價提出了全新的要求，就目前看來它不僅僅是建設中的經濟問題，更是一項異常復雜的系統工程，而我國雖然在工程造價的管理上取得了一定的成就，但是依然存在較多的問題[2]。本文對我國工程造價管理中突出的問題作了簡單的介紹，并有針對性的提出了幾點建議，希望能夠提高我國在工程造價方面的管理水平。

1.工程造價管理中較為突出的問題

1.1 主動控制工程造價的意識較為薄弱

這一方面的問題主要體現在建筑單位只注重項目竣工時的價格結算，對施工前的預算不夠重視，這就屬于事前主動控制較小，事后被動控制較多，我國普遍存在重視施工建設輕視施工設計，對大型的工程項目來說能夠做到全面的設計預算，但是對中小型項目就容易忽略設計預算。

1.2 工程造價管理制度較為混亂

在我國工程的定額分為很多種，有全國統一定額、行業統一定額以及地區統一定額，甚至有一些建筑企業也有自己的工程定額，國家制定的統一定額周期較長，變化也很小，但是省級的工程單位往往也制定自己本省的定額，不同的工程定額有著不同的要求，因此工程造價管理者在使用時就容易出現混亂，因為執行的標準不統一，最后工程的造價也不一樣。

1.3 工程造價管理中的“三超”想象

國內的工程造價管理行業常常出現決算超過預算，預算超過概算，概算超過估算這種怪異的現象，出現這種情況是工程建設的投資規模和工程造價同時失去控制的一種外在表現，主要原因有建筑材料價格上漲、工程項目高策決策出現失誤、項目工程出現變化、實際建設標準超過設計的標準等，這種現象嚴重的制約了我國工程造價管理向系統化和法制化的發展。

1.4 高素質的工程造價管理人才不足

現在國內的工程造價咨詢單位雖然有很多，但是整體來看呈現出技術力量薄弱，規模太小，且高素質的造價管理人員不夠等，行業的管理制度也需要做出相應的改變來適應市場的競爭。現在比較突出的問題是專業的造價工程師人才很少，而且很多有從業資格證的人沒有實際的工作經驗，而具有豐富工作經驗的人有缺少資格證，因此少數擁有從業資格證的造價工程師根本無法滿足市場的實際需求。

2.針對工程造價管理中存在問題的對策機制

2.1 多方面配合，制定精確的造價目標

對即將要投資建設的項目進行合理的經濟和技術決策，對項目后期的建設和建成后的效益回收有著決定的影響，因此工程項目的決策階段對整個建設過程至關重要。在決策階段建筑公司要讓項目的工程造價人員作出全面的合理的研究報告，而且報告中要包括該項目建成之后的經濟效益分析，要指出整個過程中使用的建設技術，然后整理出一份完善的初步施工方案，如果該方案獲得通過要在資金投入方面進行優化設計和改進，這樣才能使決策階段切實的起到作用，并且控制了整個工程建設所需要的資金投入。

2.2 建立完善的工程造價管理制度

政府的職能部門要適時的規范建筑市場，起到維護市場主體合法權益的作用，并針對各個階層的造價管理部門建立定期的協調聯系制度，是工程造價管理的標準統一化、規范化，這樣才能實現各種造價管理制度的有機銜接，切實的為工程造價人員提供服務。

2.3 工程造價管理的信息化和網絡化。

傳統的工程造價管理模式已經跟不上時展的潮流，利用計算機網絡帶來的便捷和效益應用到工程造價管理之中，不但可以發揮和提高現代化管理的水平，也可以將國內的工程造價管理與國際管理技術互相融合和學習，為此我們現在應該也必須努力將工程造價管理進行信息化和網絡化，這樣才能實現我國現代化工程造價信息網的建設，也為國內各個行業有效實施工程造價的管理貢獻力量[3]。

2.4 加大對工程造價管理人員專業素質的培養

隨著我國社會主義市場經濟的不斷發展，工程造價管理人員的工作性質已經發生了很大的變化，從以前的只負責預算結果到現在的可以影響重大項目的投資決策，這種從被動到主動的轉變是市場發展的結果。雖然我國已經有很多高校設置了工程造價管理這一專業，但是培養的重點方向卻與市場需求不相符，所以現在迫切需要在重點高等院校培養一批懂技術、懂經濟、懂法律、通外語、精通計算機以及有較高管理水平的全方位人才，必要時可以為此專業設置碩士點 和博士點進行專業培養。

3.結束語

對建筑行業中工程造價的管理是工程項目的一個核心問題，也關系著我國建筑行業未來的發展速度和水平，工程造價管理貫穿在工程建設的全過程中，可以有效的體現出企業在工程項目前期進行的可行性研究、投資決策、項目設計、項目實施以及項目交付中所用到的全部建設費用，因此做好工程造價的管理和控制對我國建筑非常重要，只有不斷地加強工程造價的管理水平才能切實的改善我國建筑行業的現狀，才能使建筑行業進一步造福民生。

參考文獻

[1]王光麗.我國工程造價管理存在的問題及對策研究[J].現代企業教育，201，（02）：314-316

[2]徐媛媛，何靜麗.淺談建設工程全過程造價管理與控制[J].山西建筑，2009，（31）：266-267.

[3]汝俊蘭.淺談建設工程全過程造價管理[J].安徽建筑，2010，（04）：173-175

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[關鍵詞] 工程造價；信息化；建設；發展對策

Abstract: In this paper, put out a preliminary analysis of engineering cost information management situation and advantage, and the information based construction of project cost management put forward some development countermeasures.

[ Key words]: cost engineering; informatization; construction; development countermeasure

工程造價管理信息化作為建設領域信息化的一個重要組成部分，支撐并主導著未來工程造價管理的發展方向。目前造價管理部門已經意識到工程造價管理信息化建設的重要性和迫切性，并已實現了工程造價信息化的初步應用，但是，因為軟硬件、信息化專業人員等情況參差不齊，不能實現真正意義上的信息化管理需要。

一、工程造價信息化管理概況及價值優勢

工程造價管理部門通過專設信息機構、信息主管，配備適應現代化管理運營要求的自動化、智能化、高技術硬件、軟件、設備、設施，建立包括網絡、數據庫和各類信息管理系統在內的工作平臺，提高工程造價管理效率。

信息系統在數據的統計分析上、數據查詢共享上、數據的高效管理上有著人力無法比擬的優勢；將良好的管理運作機制復制到信息系統當中，可避免人為性，因此能夠實現有效管理，強化執行力，從而可加速工程造價管理運作，提高工作效率，降低運作成本；科學的數據及數據產生的迅速，也能使工程造價管理部門職責分明，并支撐快速做出決策。

二、工程造價管理信息化建設實施條件

國內外經驗表明，開展信息化建設需要具備一定條件，那么工程造價管理信息化建設應該具備哪些條件才可能成功實施呢？

1、工程造價管理部門要有信息化的內在需求；

2、要有一個工程造價信息化的總體規劃；

3、要有成熟、規范、科學、合理的工作機制保障；

4、要有自己的技術和管理人才；

5、要有專門的部門來實現。

三、工程造價信息化建設發展對策

工程造價信息化的目的是要應用現代信息技術，充分開發和有效利用信息資源，增進運行效率，最終提高工程造價管理的競爭力水平。針對目前工程造價管理信息化建設中存在資源管理缺乏統一的標準，采集、處理手段落后，軟硬件設施不能滿足信息化的需要，信息化專業人員素質參差不齊等問題，工程造價管理部門應根據工程造價的發展要求和信息技術的特點，建立和完善相應的工作機制，從實際出發，統籌規劃、突出重點、分步實施、務求實效，從以下幾個方面采取相應的措施。

1、對工程造價信息化進行總體規劃

工程造價管理信息化建設是建設領域信息化的重要組成部分，制定工程造價管理信息化的總體規劃和總體目標，明確工程造價管理信息化建設的主要指標體系，制定出具有戰略眼光又有可操作性的符合當地實際的總體規劃。

2、建立良好的法制、政策環境，完善工程造價信息化建設標準體系

工程造價信息化意味著信息資源的整合與充分利用，已經建立的各類工程造價信息網，因為缺乏統一的標準體系、工程造價信息分類編碼體系，無法實現信息資源的充分整合與利用，達不到工程造價信息共享的目的。因此，應盡快制定包括工程造價軟件、電子商務、知識產權和工程造價信息資源保護等方面的法規政策，并與建設領域信息政策環境銜接，對照有關信息化技術標準體系，建立統一、權威、規范的工程造價信息標準體系，保障工程造價管理信息化的健康發展。

3、加大工程造價管理信息化建設資金的投入

要想保障工程造價管理信息化建設順利實施，還需要充分調動政府、建設行政主管部門等各個方面的積極性，為工程造價管理信息化建設提供資金保證。

4、建立工程造價信息化建設培訓體系，加快培養信息化人才

工程造價管理信息化同其它任何工作一樣，最終決定于人力資源。工程造價信息化過程就是工程造價自身管理水平提高的過程。實現工程造價管理信息化，迫切需要培養造就一大批既懂信息技術，又懂工程造價業務的人才。要建立相應的機制，借助社會力量，政府鼓勵支持，構建工程造價信息化培訓體系，培養大量的各類層次的適應工程造價管理信息化發展的人才，建立一支強大的信息技術開發與應用專業隊伍，滿足工程造價管理信息化建設的需要。

5、以信息資源建設促進工程造價信息化建設發展

信息資源建設是工程造價信息化建設是否成功的關鍵，也是工程造價信息化建設可持續發展的保證。目前，已經建立的一批工程造價信息資源庫，從數量與質量上看，還沒有真正形成工程造價信息產業。因此，在不斷擴充工程造價信息資源的基礎上，還要兼顧到建設領域的相關信息資源，以充實整個工程造價信息數據庫。同時提高工程造價信息資源的管理質量，更好地滿足不同層次的工程造價信息用戶的需求。

6、培育工程造價信息市場

工程造價信息市場是工程造價信息事業生存、發展和繁榮的條件與基礎，是工程造價信息生產者、提供者、需求者溝通和交流的重要場所，也是實現工程造價信息價值的重要場所。因此，要培育工程造價信息市場，積極開展工程造價信息服務，拓寬工程造價信息的服務領域和服務手段。同時，要加快工程造價信息服務的企業化、社會化進程，推進工程造價產品的商品化和產業化。

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關鍵字：工程造價；管理效率；施工成本；經濟效益

一、加強工程造價管理有效性提高的重要性

眾所周知，工程造價的管理，又稱工程預決算，主要工作內容是工程造價管理人員從已經確定的施工圖紙和施工組織設計等資料出發，編制施工的費用預算，以保證質量為前提盡量降低企業施工成本，從而為企業帶來更多的經濟利潤。施工過程的進行主要是根據建設方案和設計圖紙進行的，因此，我們在施工前必須保證方案和設計圖紙的最優化。我們主要是從以下三個階段來闡述加強工程造價管理有效性提高的重要性：第一，投資決策階段。工程造價的高低主要取決于建設地點、建設標準、工藝水平和利用設備這些因素，工作人員在決策階段應該對于那些準備建設的項目提前進行估算評價，從而提高工程造價管理的有效性；第二，圖紙和方案設計階段。在企業做出工程項目的投資決策以后，提高工程造價管理有效性的關鍵是設計出經濟合理的方案。經濟合理的設計方案可以縮短項目建設工期，為企業降低不必要的施工成本，從而提高企業的工作效率；第三，施工階段。在施工的過程中，業主對施工技術或者施工環境要求變更可能會延長建設工期，工程造價也有所增加。如果施工企業沒有解決好工程變更問題，可能會直接影響投資人和施工企業的經濟利益，不利于施工項目的正常開展。因此，在施工階段加強工程造價的管理具有重要意義。

二、深入分析工程造價管理效率低下的主要原因

隨著我國建筑事業的快速發展，建筑工程項目的規模也在不斷擴大，可是在工程項目的管理過程中工程造價管理效率低下，項目建設資金浪費現象嚴重。我們主要從以下幾個方面來分析一下工程造價管理效率低下的主要原因：

第一，建筑企業的工程造價管理思想滯后，工程造價管理意識薄弱。很多建筑企業對工程造價缺乏一個整體的認識和了解，沒有意識到加強工程造價管理的重要性。很多施工企業在施工前由于沒有做好工程造價管理工作，只重視大項目的概算，對一些小項目沒有執行嚴格的工作程序，這就在一定程度上削弱了工程造價管理的重要作用，加大了工作人員的勞動量，增加了人工成本；

第二，沒有完善的法律法規體系保證工程造價管理工作的正常開展。隨著近幾年建筑事業的快速發展，項目工程規模也在不斷擴大，我國在工程造價管理方面提出了一系列的法律法規，從而提高工程造價管理的有效性。但是這些法律法規還不太完善，對于工程造價管理中出現的問題不能全面得到解決。在工程造價法律法規的實施和執行方面，工作人員不能嚴格執法，使法律變成一紙空文，不能充分發揮法律應有的作用，直接影響工程造價的真實有效性；

第三，企業沒有形成完善的責任制度，造價工作人員綜合素質差。工程造價管理工作的本質就是控制施工總成本，成本控制是一個綜合復雜的過程，需要各個部門的積極配合。企業沒有建立完善的崗位職責制度，職工責任和權利不明確，從而不利于控制企業總的施工成本，導致企業的造價管理效率低下。造價工作人員綜合素質不高，專業知識水平低，直接影響到工程造價信息的真實可靠性

三、提高工程造價管理有效性的具體措施

由于我國建筑企業的工程造價管理工作存在很多問題，比如工作效率低等。為了改變這一現狀，提高工程造價管理的有效性，我們提出以下幾點建議：

第一，充分認識到工程造價管理對施工企業管理工作的重要性，改變企業的管理理念。我們應該學習現代企業的經營管理理念，貫穿到整個項目建設的過程中，嚴格執行必要的工作程序，從而充分發揮工程造價管理對于控制企業施工成本中的作用，促進企業的健康成長。企業通過實施一些必要的工程造價管理措施，對整個項目建設過程進行監督管理，從而保護投資商和施工企業的合法經濟利益；

第二，不斷完善相關的法律法規，提高工程造價管理的有效性。結合具體的社會實際，深入分析工程造價管理中存在的具體問題，及時的完善相關的法律法規，實現工程造價管理工作的規范化，從而維護企業的合法經濟利益，降低企業施工成本，提高企業的市場競爭力，促進企業的健康發展；

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關鍵詞：水電工程造價管理培訓教師教材

l造價管理從業人員的現狀及發展需求分析

1.1全國水電工程造價管理從業人員現狀

全國水電系統共有職工(正式、在職)284萬人，其中從事工程造價管理工作的人員有99868人。其結構如下：

(1)需加大培訓力度。

目前全國水電工程造價管理從業人員接近10萬人，是一個龐大的隊伍。根據國家有關主管部門的要求，造價管理從業人員必須持資格證書上崗。國家建設部99年第l號文件建標11999血號文，《關于印發<建設工程施工發包與承包價格管理暫行規定>的通知》，再次明確：負責工程價格計算、審價的工程造價咨詢機構和執業專業人員必須持有工程造價咨詢單位資質證書和造價工程師注冊證書或造價管理人員從業資格證書。凡未經持證人員編制的概預算書一律無效，預算審查部門不予受理。從歷史和現實需要看，造價管理從業人員要取得執業資格證書，不參加造價管理培訓是不可能的。到目前為止，全國水電工程造價管理從業人員只有約3000人接受過培訓，僅占全部從業人員的3％，比例是非常低的。因此要加大對水電工程造價管理從業人員的培訓力度，多辦各種培訓班，使盡可能多的水電工程造價管理從業人員達到國家建設部和電力、水利部門對其從業人員資格的要求。目前的每年辦2～3個造價管理培訓班，培訓200～300人的規模太小，要加快速度，以每年培訓1000人的速度，以適應水電工程建設需要。