物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r范文

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關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才的需求；物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用型人才緊缺

中圖分類號：TP393 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）028-000-01

一、調(diào)研的目的與意義

通過本次調(diào)研，對不同區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀有所了解，掌握社會及行業(yè)對專業(yè)人才的需求情況，合理定位高職類院校物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)規(guī)劃，為專業(yè)建設(shè)及提升提供決策依據(jù)。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

1.物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國際物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。物聯(lián)網(wǎng)這一概念提出于1999年，此后美國、歐盟、日本等世界主要經(jīng)濟體先后提出了基于本國經(jīng)濟特點的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，均認為物聯(lián)網(wǎng)是推動產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟發(fā)展和確立國際競爭優(yōu)勢的發(fā)動機，比如美國提出的“智慧地球”、歐盟提出的“歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃”、日本則提出了“U-Japan”。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的第三次信息產(chǎn)業(yè)浪潮。美國Forrester機構(gòu)預(yù)測，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的產(chǎn)業(yè)價值將會比互聯(lián)網(wǎng)大30倍，將會是又一個萬億元級別的信息產(chǎn)業(yè)。

（2）國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。2012年，工信部制定并了國家《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出，我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將重點建設(shè)10個聚集區(qū)、100個骨干企業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的匯集和產(chǎn)業(yè)資源整合。

近年來，由于國家重視、政策扶持，我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展期，被列為國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2010年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值約1900億元，而2015年達到近7500億元，短短5年總產(chǎn)值增長了295%！隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善、技術(shù)不斷進步、移動互聯(lián)向萬物互聯(lián)的擴展，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將面臨更大的市場空間和產(chǎn)業(yè)機遇。

2.物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才培養(yǎng)及社會需求情況

（1）我國物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展?fàn)顩r。物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)是個交叉學(xué)科，其內(nèi)容涉及通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)和RFID技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)等多項知識。目前我國在研究生、本科、高職、中職等多個教育層次均開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)，但在教學(xué)過程仍存在很多問題，如教學(xué)體制落后，師資隊伍薄弱，教學(xué)設(shè)備陳舊等。為了改變這一狀況，針對物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)所具有的很強的工程實踐特點，當(dāng)前很多院校對基于校企合作的高職物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式開始了探索。

（2）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)人才的需求。隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的急速發(fā)展，其各領(lǐng)域上下游企業(yè)專業(yè)人才大量短缺，據(jù)工信部統(tǒng)計，未來5年，僅《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》圈定的9大領(lǐng)域重點示范工程人才需求量就達上千萬，如智慧農(nóng)業(yè)預(yù)計需求1000萬人，智能家居預(yù)計需求100萬人，智慧交通預(yù)計需求50萬人，智能醫(yī)療預(yù)計需求100萬人，現(xiàn)代物流預(yù)計需求20萬人，智能電網(wǎng)預(yù)計需求100 萬人。

同時，不少專家指出，由于其專業(yè)的跨學(xué)科性，未來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)需求更多的將是復(fù)合型人才。

3.高職院校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)開設(shè)的可行性分析

高職院校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)以培養(yǎng)一線的專業(yè)技能型人才為目標(biāo)。培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)適合領(lǐng)域內(nèi)各企業(yè)的技術(shù)性崗位，如感知層終端設(shè)備維護、物聯(lián)網(wǎng)項目實施、系統(tǒng)終端設(shè)備維護、網(wǎng)絡(luò)線路設(shè)備維護、系統(tǒng)信道測試維護等。

（1）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用型人才緊缺。自從2009年我國提出物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略以來，物聯(lián)網(wǎng)在智能工業(yè)、智能交通、智能家居等9大試點領(lǐng)域逐漸發(fā)展起來，工作崗位激增，而教育部審批設(shè)置的“物聯(lián)網(wǎng)工程”等與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)本科2011年才開始招生，培養(yǎng)出的學(xué)生遠不能滿足市場需要。

我區(qū)搶抓機遇，提出力爭用5年左右的時間，以構(gòu)筑“智慧內(nèi)蒙古”為目標(biāo)，依托我區(qū)產(chǎn)業(yè)特色、科技基礎(chǔ)、區(qū)位條件和資源環(huán)境等要素，整合區(qū)內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各界的力量，面向經(jīng)濟、公共管理和公眾服務(wù)等領(lǐng)域，分期分批建設(shè)示范工程，努力把我區(qū)建設(shè)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速、應(yīng)用先行的省區(qū)。

（2）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才就業(yè)前景廣闊。在我國，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更貼近“政策驅(qū)動型”，相當(dāng)長一段時間內(nèi)，政策支持力度將持續(xù)加大。據(jù)統(tǒng)計，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)價值將比互聯(lián)網(wǎng)大30倍，每年近百萬的人才需求量與當(dāng)前各層次人才培養(yǎng)的速度存在較大差距，因此物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊。

三、調(diào)研結(jié)論

高職院校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)要考慮學(xué)生的特點及高職院校的辦學(xué)層次，依據(jù)企業(yè)對人才的需求，在經(jīng)過充分的行業(yè)企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上確定適當(dāng)?shù)亩ㄎ弧８呗氃盒Ｎ锫?lián)網(wǎng)專業(yè)的辦學(xué)定位應(yīng)該確定在應(yīng)用層面上，培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所急需的一線技術(shù)人才。

隨著市場對人才需求的不斷變化，本專業(yè)對人才培養(yǎng)方案進行了多次調(diào)整與完善，現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案經(jīng)過近幾年的實施和改進，已經(jīng)取得了較為明顯的效果，課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容也積累了大量的經(jīng)驗，調(diào)研后將在人才培養(yǎng)和學(xué)科建設(shè)方面作出以下調(diào)整，我們將著實做好如下幾點：

1.根據(jù)崗位需求，不斷更新和改革，制定適應(yīng)社會需求的人才培養(yǎng)方案目標(biāo)。

2.根據(jù)崗位對應(yīng)的工作任務(wù)，進一步完善課程體系，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，增加技能性課程的比例，提高學(xué)生實踐操作能力。

3.進行課程改革，進一步突出高等職業(yè)教育的特色，從課程內(nèi)容、知識體系、教學(xué)組織、訓(xùn)練模式、考評手段等方面同步改革，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

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關(guān)鍵詞：共享單車；行業(yè)分析；PEST模型

2016年底，我國共享單車行業(yè)莫名其妙就火了起來，一張24個全是共享單車APP圖標(biāo)的手機截屏引發(fā)了廣泛關(guān)注。OFO共享單車最先進入共享單車行業(yè)，摩拜單車緊跟其后，據(jù)統(tǒng)計，2016年至少有25個新的共享單車品牌進入這一行業(yè)，其中可能還有些電動自行車共享品牌。共享單車行業(yè)發(fā)展快速，但欲速則不達，隨之而來的一些社會問題也不斷出現(xiàn)。本文通過PEST宏觀環(huán)境分析模型對共享單車行業(yè)做出全面的分析，以期為該行業(yè)的長遠發(fā)展提供參考。

一、共享單車的定義

共享單車是共享經(jīng)濟形態(tài)下產(chǎn)生的新物種，指企業(yè)與政府進行合作，在戶外公共區(qū)域如校園、公交地鐵站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車共享服務(wù)，它的特點主要是共享經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)+、智能解鎖、低碳、環(huán)保。PEST分析指的是宏觀外部環(huán)境分析，指一般不受企業(yè)掌控的、一切能影響行業(yè)或者企業(yè)發(fā)展的巨大的社會力量，具體PEST模型包括政治環(huán)境（Political）、經(jīng)濟環(huán)境（Economic）、社會環(huán)境（Social） 和科技環(huán)境（Technological）四個方面。對行業(yè)進行PEST模型宏觀環(huán)境分析可以更好地認識行業(yè)環(huán)境，企業(yè)也可以根據(jù)自身特點和經(jīng)營需要做出適合的影響活動來適應(yīng)社會環(huán)境的變化，從而達到其營銷目標(biāo)。

二、PEST宏觀環(huán)境分析

1.政治法律環(huán)境分析

現(xiàn)在，隨著城市私家車增多，交通擁堵、環(huán)境污染等問題越來越嚴重，如何緩解城市交通壓力成了每個城市政府都頭痛的問題。以前政府也出臺過相關(guān)措施來解決城市出行問題，像限制外來車輛牌照、限行單雙號等，但效果并不明顯，無法從根源解決問題。現(xiàn)在越來越多的人都喜歡綠色環(huán)保、健康出行模式，政府對這一模式也持鼓睢⒅С痔度，也更愿意看到OFO共享單車、摩拜單車等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為城市的發(fā)展貢獻一分力量。

今年兩會期間，交通運輸部發(fā)言人稱要鼓勵支持共享單車行業(yè)的發(fā)展，政府部門要加強規(guī)范指導(dǎo)，企業(yè)首先承擔(dān)主要的管理責(zé)任，提升服務(wù)水平，社會公眾更要文明出行，文明用車，共同促進共享單車行業(yè)的良性發(fā)展。對于共享單車出現(xiàn)亂停亂放的痛點問題，北京、廣州、深圳等地都加緊出臺治理亂象政策。一方面政府要大力推進自行車硬件設(shè)施的建設(shè)，整體規(guī)劃停車容量；另一方面，將信用體系納入到共享經(jīng)濟中，加強信用機制的建設(shè)，將他律變成自律，處理好共享單車的管理問題。

2.經(jīng)濟環(huán)境分析

據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，2015年底我國網(wǎng)民的數(shù)量已經(jīng)達到6.88億，手機網(wǎng)民比例超九成，移動互聯(lián)網(wǎng)為社會公眾塑造了一種全新的生活方式。對于普通用戶而言，從經(jīng)濟的角度考慮，最后1-5公里的出行選擇共享單車，會比乘坐地鐵、公交車等在金錢上節(jié)省很多。以廣州的上班族為例，使用摩拜單車是0.5元/小時，乘坐公交車上班2元/程，一個月21天出行上班產(chǎn)生的費用，摩拜單車對比乘坐公交車可以省到60%-75%。而且，選擇公交車個人交通擁堵成本，如因堵車造成的身心健康成本、因堵車等待的時間損耗的社會成本也更高。

3.社會文化環(huán)境分析

文化是人在特定的社會環(huán)境下形成的生活方式、價值觀念等。從某種程度上來說，共享單車的出現(xiàn)，喚醒了中國自行車傳統(tǒng)文化的回歸。摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋煒說過，她是一個有自行車情結(jié)的人。自行車對于很多人來說都是小時候的回憶，單純而美好。在城市里騎著黃色、橙色 、綠色等色彩艷麗、時尚又有文化設(shè)計感的共享單車穿梭，充滿浪漫復(fù)古的文藝氣息。此外，共享單車也倡導(dǎo)一種全民健身的理念，騎單車不僅是滿足出行的需要，更是一種健康的鍛煉方式。飯后散步，來一場說走就走的“單車小運動”，在生活中運動健身，方便也健康。

4.科學(xué)技術(shù)環(huán)境分析

科學(xué)技術(shù)給很多企業(yè)帶來了新的市場機會，共享單車能迅速普及也是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展。具體技術(shù)主要依賴以下幾點：1）智能手機的技術(shù)紅利：智能手機的出現(xiàn)改善了人們的生活方式，從購物到出行，都為新時代用戶體驗提供了極大的方便。2）共享單車將物聯(lián)網(wǎng)運用于城市的交通升級，規(guī)模化的實現(xiàn)人與物的連接，探索過程中的二維碼識別、防盜、定位等各方面，開創(chuàng)了人與物互聯(lián)互通的新模式。3）高科技智能解鎖、精準(zhǔn)的GPS定位技術(shù)發(fā)展都推動了共享單車行業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)移動支付也為共享單車建立起了它的盈利模式。4）工業(yè)技術(shù)方面：像實心輪胎、軸傳動、鋁合金車架焊接工藝等都使得共享單車對比傳統(tǒng)的單車騎行時更為穩(wěn)定，也為用戶創(chuàng)造出了更好的騎行體驗。

三、總結(jié)

共享單車的出現(xiàn)對于滿足公眾“最后一公里”出行需求，帶動健康、環(huán)保、綠色出行有著重要的意義，與當(dāng)下崇尚低碳環(huán)保、健身強體的生活理念相吻合，具有很強的發(fā)展?jié)摿Α?jù)艾瑞監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，共享單車現(xiàn)在的用戶數(shù)量已接近千萬，如今，共享單車在公眾的出行中已占據(jù)了重要地位。未來共享單車要如何發(fā)展，綜上所述，筆者認為要從兩方面考慮：一方面各共享單車平臺需要與政府保持良好的關(guān)系，形成完善的溝通機制，對城市單車的投放數(shù)量以及投放位置進行合理規(guī)劃；另一方面，共享單車企業(yè)要加強對自身運營的管理和要求，及時維修有故障的單車、回收已損壞的單車，對不規(guī)范停車的行為進行有效監(jiān)管，維護好市容市貌。

參考文獻：

[1]謝慧敏.共享單車大混戰(zhàn)[J].經(jīng)理人，2017（02）

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關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)；金融監(jiān)管；問題；策略

互聯(lián)網(wǎng)金融是在現(xiàn)代信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)科技大力發(fā)展的背景之下發(fā)展起來的，是金融行業(yè)和大數(shù)據(jù)相互結(jié)合之后的產(chǎn)物。互聯(lián)網(wǎng)金融之發(fā)展，不但表現(xiàn)為傳統(tǒng)金融往互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不斷加以延伸，比如，網(wǎng)上銀行大行其道、網(wǎng)絡(luò)證券與網(wǎng)絡(luò)保險方興未艾等，而且還表現(xiàn)為民間金融行業(yè)的快速發(fā)展，比如，P2P、第三方支付的大量運用。在網(wǎng)絡(luò)和金融相互聯(lián)系起來之后，不斷切實降低了金融交易的實際成本，而且還有效地解決了困擾我國多年的小微企業(yè)與個人融資難度大等問題，而且還對我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展造成了非常大的影響。互聯(lián)網(wǎng)和金融的緊密聯(lián)系，能夠借由互聯(lián)網(wǎng)金融來實現(xiàn)了各項資源的最合理配置，推動了我國實體經(jīng)濟實現(xiàn)更好地發(fā)展，利用移動支付平臺以及個性化金融服務(wù)來滿足具體客戶之需求，不僅能夠為民眾提供了全新的理財?shù)男问剑疫€加快了金融行業(yè)擺脫中介的進程，促進了金融行業(yè)的創(chuàng)新。

一、我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展?fàn)顩r分析

依據(jù)2015年10月由國家10部委聯(lián)合的關(guān)于推動互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的意見中對互聯(lián)網(wǎng)金融的概念界定。互聯(lián)網(wǎng)金融是主要是指傳統(tǒng)金融企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及通信技術(shù)來推動資金的融通、支付與中介服務(wù)的新類型的金融發(fā)展方式。依據(jù)該定義的表述，當(dāng)前我國所實施的互聯(lián)網(wǎng)支付、眾籌、互聯(lián)網(wǎng)基金、信托以及消費金融等均在互聯(lián)網(wǎng)金融的范圍之內(nèi)，其中得到最快發(fā)展的是第三方支付以及P2P網(wǎng)貸。我國互聯(lián)網(wǎng)金融盡管起步比較晚，但是其發(fā)展速度卻極為驚人。依據(jù)一項統(tǒng)計，我國互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)的發(fā)展速度大大超出了別的行業(yè)發(fā)展，但該速度是以寬松型監(jiān)管為中心的。

二、我國互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管中存在的主要問題

一是分類監(jiān)管造成多頭監(jiān)管。依據(jù)分類監(jiān)管之原則，我國互聯(lián)網(wǎng)的支付業(yè)務(wù)是由人民銀行負責(zé)進行監(jiān)管的；網(wǎng)絡(luò)借貸、網(wǎng)絡(luò)信托業(yè)務(wù)以及網(wǎng)絡(luò)消費金融業(yè)務(wù)等則由銀監(jiān)會加以監(jiān)管；眾籌融資以及互聯(lián)網(wǎng)基金業(yè)務(wù)監(jiān)管則是由證監(jiān)會加以負責(zé)的；還有互聯(lián)網(wǎng)保險則是保監(jiān)會加以監(jiān)管的。二是監(jiān)管立法過于滯后造成互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)跑路等不良事件多次發(fā)生。自從2007年我國產(chǎn)生了首家P2P網(wǎng)貸公司至2014年，這類企業(yè)的發(fā)展始終處在沒有準(zhǔn)入門檻、行業(yè)規(guī)則和監(jiān)管舉措的狀態(tài)之下，監(jiān)管立法大大落后于本行業(yè)的發(fā)展進程。監(jiān)管立法落后所造成的直接結(jié)果為監(jiān)管的套利。監(jiān)管的套利在相當(dāng)大的程度上推動了這一行業(yè)的極大發(fā)展，但是也導(dǎo)致了惡性事件的大量出現(xiàn)，而且有可能會造成市場信息不對稱性的持續(xù)強化，而且還會對監(jiān)管層以后監(jiān)管舉措的選擇造成了極大的挑戰(zhàn)。比如，盡管國家曾經(jīng)提出P2P平臺不能辦資金池，但是沒有制定出具體的監(jiān)管處罰條例，造成諸多P2P選擇鋌而走險，進而產(chǎn)生由于難以兌付而產(chǎn)生倒閉現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，從2015年以來，全國每月所倒閉的金融平臺至少有100個。2016年全年我國已經(jīng)有500多家網(wǎng)貸平臺產(chǎn)生了停業(yè)甚至跑路等問題，從而對互聯(lián)網(wǎng)金融造成了極大的不良影響。三是互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)的自律監(jiān)管還沒有切實建立起來。我國互聯(lián)網(wǎng)金融是從十年前開始發(fā)展起來的，但一直到2016年3月，我國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會才宣告成立，而且互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)的自律監(jiān)管體系還沒有真正地建立起來，對科學(xué)與規(guī)范本行業(yè)的發(fā)展還沒有發(fā)揮相應(yīng)的作用。

三、加強我國互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管工作的幾點策略

（一）制定出臺互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管的各項細則

因為中央以及地方更為傾向于全力支持互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)的發(fā)展與逐步壯大，從而支持在傳統(tǒng)意義上的金融途徑無法融資的中小企業(yè)來開發(fā)實體經(jīng)濟，從而推動普惠金融得到新的發(fā)展，但是絕不可以改變金融系統(tǒng)所具有的穩(wěn)定性為主要代價的，不能夠以犧牲人民群眾的經(jīng)濟利益為主要代價，不能夠放任于互聯(lián)網(wǎng)金融實現(xiàn)野蠻發(fā)展，或者是鉆法律以及監(jiān)管的相應(yīng)的漏洞甚至出現(xiàn)違規(guī)發(fā)展。我國一行三會等相關(guān)監(jiān)管部門要以對人民群眾負責(zé)的態(tài)度，盡快地借助于國際上的經(jīng)驗，并且結(jié)合我國互聯(lián)網(wǎng)金融近些年來的發(fā)展?fàn)顩r，盡可能快地制定出互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管行業(yè)的具體實施辦法。重點是要對P2P網(wǎng)絡(luò)借貸平臺以及眾籌等各項業(yè)務(wù)實施更為嚴格的監(jiān)管與業(yè)務(wù)上的監(jiān)管。但是，我國在對P2P網(wǎng)貸以及眾籌監(jiān)管之時不能類似于美國政府那樣進行過大的管制，從而影響到了互聯(lián)網(wǎng)金融實現(xiàn)了創(chuàng)新型發(fā)展。筆者覺得，我國完全可借鑒于英國的監(jiān)管方式，不僅能夠有效地控制風(fēng)險，而且還不會制約互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管行業(yè)實現(xiàn)新的發(fā)展。

（二）健全互聯(lián)網(wǎng)金融法律法規(guī)機制

近年來，我國的互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管政策不斷地出臺，這就意味著我國的互聯(lián)網(wǎng)金融逐步進入到了規(guī)范化的發(fā)展時期，然而并沒有有關(guān)的法律法規(guī)正視出臺，未能創(chuàng)建起全面的互聯(lián)網(wǎng)金融的法律法規(guī)體系。借鑒于國際上的經(jīng)驗，我國應(yīng)當(dāng)積極鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的不斷發(fā)展，全面發(fā)揮出互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)自律組織所具有的主觀能動性。與此同時，國家還要對互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷強化管理，要求網(wǎng)絡(luò)金融企業(yè)能夠履行好具體的備案手續(xù)，全面發(fā)揮出金融監(jiān)管協(xié)調(diào)組織機構(gòu)的作用，全面關(guān)注網(wǎng)絡(luò)金融監(jiān)管的發(fā)展和有關(guān)的風(fēng)險，從而確立客戶資金的第三方保管機制，不斷增加對投資人以及消費者所具有的權(quán)益保護能力。也就是說，要運用有關(guān)的法律法規(guī)以及政策的產(chǎn)生，創(chuàng)設(shè)出誠信與規(guī)范化發(fā)展的突出環(huán)境。

（三）強化對消費者群體合法權(quán)益的保護

我國的互聯(lián)網(wǎng)融資平臺牽涉到了投資者、融資者以及擔(dān)保者等相關(guān)各方參與到其中。我國互聯(lián)網(wǎng)金融消費人群在當(dāng)前信息并不對稱的市場大環(huán)境之下，因為組織機構(gòu)和消費者之間的利益具有不一致性，所以，逆向選擇以及道德風(fēng)險極易影響到廣大消費者所具有的各項權(quán)益。有鑒于此，對互聯(lián)網(wǎng)金融消費人群權(quán)益上的保護應(yīng)當(dāng)切實做到以下兩點：其一是要強化互聯(lián)網(wǎng)金融平臺之中各項信息的披露，金融產(chǎn)品要全面向消費人群作出介紹，讓金融消費者群體能夠明確金融產(chǎn)品所具有風(fēng)險和其效益之間的關(guān)系，從而能夠傳遞出真實而又有效的各類信息，且把互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的財務(wù)情況和經(jīng)營狀況在第一時間報告給上級監(jiān)管部門。其二是當(dāng)前我國的金融消費者群體的權(quán)益保護還需要進一步提升，這就要求創(chuàng)建更加健全的訴訟以及賠償體系。對消費者群體所提出的訴訟，要及時加以處理與解決，從而切實填補互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管工作的漏洞，促進我國金融市場實現(xiàn)公平、公正競爭。

（四）推M互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)企業(yè)的自律建設(shè)

隨著近年來我國互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域產(chǎn)生了非常多的牽涉到非法集資或者是牽涉到非法吸收公眾存款等不良事件，一些互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)已經(jīng)偏離了目前的的合理發(fā)展趨勢，從而對本行業(yè)的聲譽以及市場發(fā)展前景均蒙上了厚厚的陰影。我國的互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)自律監(jiān)管作為規(guī)范指引本行業(yè)實現(xiàn)健康、有序化發(fā)展的重要前提，實施自律監(jiān)管的目的在于更好地恢復(fù)本行業(yè)的聲譽以及市場上的信心。所以，在我國的互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會誕生之后，應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國實際情況，盡快地出臺行業(yè)自律監(jiān)管的具體實施辦法，從而做到在本行業(yè)的風(fēng)險防控、各類信息披露、投資人確定、消費者權(quán)益的保護以及投訴機制、網(wǎng)絡(luò)信息安全、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)以及統(tǒng)計、金融客戶資金的存管等諸多方面均明確標(biāo)準(zhǔn)以及細則，全面貫徹執(zhí)行國務(wù)院關(guān)于推動互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的意見，從而努力保障中央在互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管上的各項政策措施能夠落到實處。

四、結(jié)束語

總的來說，互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)成為傳統(tǒng)金融機構(gòu)的一個重要的發(fā)展方向。雖然互聯(lián)網(wǎng)金融尚無法全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)金融，但是，我國互聯(lián)網(wǎng)金融的出現(xiàn)與快速發(fā)展，非常大地轉(zhuǎn)變了我國現(xiàn)有的金融活動生態(tài)，而互聯(lián)網(wǎng)金融所取得的極大發(fā)展，也為我國金融監(jiān)管體系健全提供了足夠的動力。這就要求國家積極制定相關(guān)政策出以大力支持互聯(lián)網(wǎng)金融取得更大的發(fā)展，并且健全互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管工作，依據(jù)國務(wù)院關(guān)于推動互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的意見，進一步完善互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管安全體系，形成更加完善的監(jiān)管工作新機制，進而為廣大消費者群體創(chuàng)設(shè)出更為安全的互聯(lián)網(wǎng)金融氛圍。

參考文獻：

[1]寧連舉，劉 茜. 互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)新發(fā)展及監(jiān)管建議[J]. 宏觀經(jīng)濟管理，2015（1）.

[2]張丹寧. 我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的監(jiān)管問題與對策[J]. 中國市場，2016（1）.

篇4

一、關(guān)于巡游出租汽車的問題

1、經(jīng)營權(quán)的問題

2015年以來，我省不同城市實行不同的經(jīng)營權(quán)管理模式，目前有11個省轄市無償出讓經(jīng)營權(quán)，7個省轄市有償出讓經(jīng)營權(quán)。

出租汽車經(jīng)營權(quán)是改革的核心，主要存在四大問題：一是部分城市經(jīng)營權(quán)期限不明；二是缺乏市場退出機制；三是市場過度炒作導(dǎo)致價格居高不下；四是部分城市經(jīng)營權(quán)歸屬不明晰。經(jīng)營權(quán)改革涉及到從業(yè)者的切身利益，歷史積弊較多，明確經(jīng)營權(quán)歸屬，實行期限制，并建立市場退出機制，將會引起經(jīng)營權(quán)持有者的不滿，存在較大穩(wěn)定風(fēng)險。如何合理確定經(jīng)營權(quán)期限，實現(xiàn)不同類型的出租汽車經(jīng)營權(quán)由有償向無償平穩(wěn)過渡，是我省出租汽車行業(yè)改革所面臨的重點問題。

下一步可以結(jié)合我省省情，分已投放并實行有償使用、已投放并轉(zhuǎn)為無償使用、新增并實行無償使用的經(jīng)營權(quán)等不同情況，分別采取不同措施對出租汽車經(jīng)營權(quán)由有償使用過渡為無償使用，由經(jīng)營權(quán)無期限過渡為經(jīng)營權(quán)期限制。

2、承包經(jīng)營費問題

我省出租汽車行業(yè)存在不同的經(jīng)營模式，而不同的經(jīng)營模式下，駕駛員向車主或出租車企業(yè)繳納的承包經(jīng)營費也各不相同。掛靠經(jīng)營模式下，承包經(jīng)營費由車主與駕駛員根據(jù)市場情況確定，大多在每月2800-4500元之間；實行公車公營的洛陽、新鄉(xiāng)、南陽的份子錢分別是每月4000、3300和3000元。高額的承包經(jīng)營費使得駕駛員不堪重負，成為出租汽車行業(yè)一個非常重要的問題。

下一步將依照交通運輸部對于出租汽車行業(yè)改革的精神，實行出租車企業(yè)、車主與駕駛員幾方協(xié)商的方式，合理確定承包經(jīng)營費用。

3、運力機制問題

長期以來，我省多數(shù)省轄市出租汽車運力不足，“打車難”問題普遍存在。這也給殘疾人車、“黑車”、三輪車、“摩的”等非法營運車輛提供了滋生的溫床。同時，如何計算一個城市的合理運力規(guī)模，始終沒有國家規(guī)范或文件明確，各地調(diào)整運力缺乏依據(jù)。因此，對于運力規(guī)模的調(diào)整有可能帶來較大風(fēng)險，這也是我省出租汽車行業(yè)改革所應(yīng)解決的主要問題之一。

下一步將認真評估市場供求狀況，合理設(shè)定投放車輛數(shù)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上逐步投放運力，同時嚴厲打擊非法運營行為，保障出租汽車市場的穩(wěn)定。

4、運價機制問題

全省各地出租汽車運價長期低位運行，運價結(jié)構(gòu)和價格水平難以適應(yīng)形勢發(fā)展變化，燃油補貼由車主領(lǐng)取，出租汽車駕駛員只能通過長時間勞動來維持收入水平。而調(diào)整運價則有可能在減輕駕駛員勞動強度的同時，導(dǎo)致客源的流失和駕駛員收入的進一步下降；此外，對于出租汽車的運價水平直接關(guān)系到社會公眾的切身利益，對其調(diào)整可能會帶來社會輿論的壓力。因此，對巡游出租汽車運價機制的調(diào)整將是我省出租汽車行業(yè)改革所應(yīng)重視的問題。

5、互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)出租汽車融合發(fā)展的問題

目前，以北京市、上海市等為代表的國內(nèi)部分城市探索建立了“首汽約車”、“大眾出行”等互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)出租汽車融合發(fā)展方案，為出租汽車行業(yè)改革與傳統(tǒng)出租汽車的破局提供了多樣化發(fā)展思路。如何探索適合我省省情的互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)出租汽車融合發(fā)展模式，促進傳統(tǒng)出租汽車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，提供多樣化運營服務(wù)，為社會公眾提供高品質(zhì)、多樣化的運輸服務(wù)，是保證我省傳統(tǒng)出租汽車長遠發(fā)展所需解決的關(guān)鍵問題。

二、關(guān)于網(wǎng)絡(luò)約租車的問題

1、平臺規(guī)范的問題

目前，網(wǎng)絡(luò)約租車的平臺較為多樣化，且平臺各自獨立發(fā)展、惡性競爭、難以監(jiān)管，攪亂了原本穩(wěn)定運營的出租汽車市場，同時也給公眾出行帶來新的安全隱患。探索建立統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)約租車監(jiān)管平臺，統(tǒng)一規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車平臺與駕駛員的運營行為，穩(wěn)定出租汽車市場運營秩序，保障公眾安全便捷出行，是我省出租汽車行業(yè)改革中，對網(wǎng)絡(luò)約租車規(guī)范與改革方面所需解決的重點問題之一。

下一步將探索建立全省統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)約租車監(jiān)管平臺，將所有網(wǎng)絡(luò)約租車平臺納入平臺，并將企業(yè)的運行數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲與維護，真正實現(xiàn)交通部門對平臺和出租汽車的雙重有效監(jiān)管，更好保障乘客利益。

2、車輛管控的問題

網(wǎng)絡(luò)約租車作為出租汽車行業(yè)發(fā)展出的新興事物，對其運量規(guī)模尚未有明確規(guī)定。是否應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)約租車進行運量管控、車輛投放規(guī)模的測算與控制等都關(guān)乎出租汽車行業(yè)的穩(wěn)定與健康發(fā)展與否；同時，對于網(wǎng)絡(luò)約租車車輛的準(zhǔn)入條件、營運資質(zhì)的審核、營運年限的確定等則關(guān)乎社會公眾的便捷出行與否。因此，對網(wǎng)絡(luò)約租車車輛的管控是下一步工作亟待解決的問題。

下一步將探究網(wǎng)絡(luò)約租車運量測算依據(jù)，同時遵照交通運輸部的改革指導(dǎo)精神，完善網(wǎng)絡(luò)約租車車輛的準(zhǔn)入、審核與退出機制，做到對網(wǎng)絡(luò)約租車車輛的精準(zhǔn)投放與管控。

3、駕駛員的管理問題

當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)約租車駕駛員多為僅取得駕駛執(zhí)照、未取得從業(yè)資格認定的人員。這些人員均為經(jīng)過相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運營等方面的崗前培訓(xùn)與日常教育，個人素質(zhì)參差不齊，對其管理依然是松散的和非正規(guī)的，對于公眾出行的安全性存在較大隱患。因此，對網(wǎng)絡(luò)約租車駕駛員進行正規(guī)化的管理也是出租汽車行業(yè)改革接下來需要研究的問題之一。

下一步將遵照交通運輸部的改革指導(dǎo)精神，建立并完善網(wǎng)絡(luò)約租車駕駛員培訓(xùn)、考核、注冊與日常教育等一系列規(guī)范化管理體系，做到對駕駛員的嚴格規(guī)范化管理，為公眾的安全出行提供保障。

4、運價的問題

篇5

關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革；文化消費指數(shù)；文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)；產(chǎn)業(yè)集聚

當(dāng)今社會，供給側(cè)改革是當(dāng)今社會改革的一大熱點，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有利于推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，調(diào)整供需關(guān)系，改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)業(yè)的核心競爭力；而文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)作為滲透性很強的產(chǎn)業(yè)，恰好加速了供給側(cè)改革的進程，文化創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)在帶動就業(yè)、促進消費、改善需求結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面具有著先天的優(yōu)勢。因此，在供給側(cè)改革的大背景下，大力發(fā)展文化創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)具有重要的現(xiàn)實意義和戰(zhàn)略意義。

1通過打造文化消費綜合體促進文化消費

供給側(cè)改革很重要的一個內(nèi)容就是要提高供給結(jié)構(gòu)對于需求結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性，而目前我們文化產(chǎn)品的供給在一定程度上卻滿足不了文化消費者的需要。文化消費場所較為分散，文化產(chǎn)品較為單一，文化消費的理念有待培養(yǎng)，文化消費的頻率有待增加。這一方面與人們的消費能力有很大關(guān)系，但另一方面在我國廣大地區(qū)，缺乏綜合性的集文化娛樂休閑、餐飲與購物為一體的文化消費場所，在一定程度上很難滿足人們的文化消費需求，這就導(dǎo)致了前面所述的一系列問題的出現(xiàn)。根據(jù)中國人民大學(xué)最近的“中國文化消費指數(shù)（2016）”我國文化消費綜合指數(shù)持續(xù)增長，由2013年的73.7增至2015年的81.5，平均增長率為3.4%，如圖1所示：由圖1可知，2013年到2014年文化消費指數(shù)上升較快，2014年到2015年文化消費指數(shù)上升的比較緩和，而2015年到2016年則上升不大，由此可以看出文化消費有待加強。

2通過互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的碰撞實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，造就了眾多的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等是當(dāng)下的科技熱點；借助于前沿科技實現(xiàn)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入文化元素，增加其附加值，延長其產(chǎn)業(yè)周期，具有重要的意義。如人工智能應(yīng)用于智能翻譯、無人駕駛汽車、語音識別、臉譜識別、精準(zhǔn)醫(yī)療等，一方面將大大提高工作效率，節(jié)省大量的人力物力，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展、智能化管理；另一方面將與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合，促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的差異化發(fā)展，進一步改善供需結(jié)構(gòu)關(guān)系，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。又如物聯(lián)網(wǎng)，顧名思義物聯(lián)網(wǎng)就是將物與物之間通過網(wǎng)絡(luò)的形式聯(lián)通；對于城市建設(shè)而言，物聯(lián)網(wǎng)就是一個動態(tài)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，能夠在交通設(shè)計、城市規(guī)劃等方面提供強有力的數(shù)據(jù)支持，通過動態(tài)的數(shù)據(jù)能夠為城市規(guī)劃提供交通擁堵等區(qū)域、時段等信息，為城市管理者制定相應(yīng)的政策、法律法規(guī)、道路規(guī)劃等提供強有力的依據(jù)。物聯(lián)網(wǎng)還廣泛應(yīng)運用農(nóng)業(yè)、工業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測、物流等領(lǐng)域。

3通過產(chǎn)業(yè)集聚帶動其腹地發(fā)展

文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造就了許多各式各樣的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，相關(guān)文化企業(yè)在一定的地理位置上集聚，一方面可以增加不同企業(yè)間的接觸頻次，加深彼此之間的了解與合作；另一方面業(yè)務(wù)相似的文化企業(yè)之間會產(chǎn)生從未有的競爭壓力，在競爭壓力的驅(qū)使下，企業(yè)會想方設(shè)法地尋找超越競爭對手的方法，在自己文化產(chǎn)品的設(shè)計、加工、營銷等各個層面尋求與眾不同，以使自己的文化產(chǎn)品的市場份額增加。另一方面文化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)都會有自己的公共服務(wù)平臺，為入駐企業(yè)提供政策咨詢，小額貸款等服務(wù)。文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)在一定地理位置上集聚，一方面會向當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門繳納一定的稅收，而且在人力、餐飲、住宿、物流、交通等方面有很大的需求，這些都會帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，增加當(dāng)?shù)氐奈幕泴嵙Α，F(xiàn)代的大多數(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)是由老工業(yè)基地等改造而成，在其他產(chǎn)業(yè)處于衰退期時，將其改造成文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實現(xiàn)其跨越式發(fā)展，比如北京的798就是由原來的工業(yè)園區(qū)改造而成，經(jīng)過發(fā)展成為了北京的一張文化名片。

4加大文化產(chǎn)品力度，供給體系更好適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)變化

4.1加大旅游資源的開發(fā)力度

我國地大物博，歷史與自然文化資源豐富，很多優(yōu)秀的文化遺產(chǎn)沒有得到很好地開發(fā)，導(dǎo)致文化遺產(chǎn)沒有得到很好的傳承。在科學(xué)技術(shù)發(fā)達的今天，需要借助于科技的力量對文化遺產(chǎn)進行開發(fā)與保護，更要在對文化遺產(chǎn)繼承的基礎(chǔ)上加以創(chuàng)新，使之成為符合現(xiàn)代審美需求的藝術(shù)樣式，加大對文化遺產(chǎn)的投入與開發(fā)力度。另外對于大城市周邊的城郊可開發(fā)成休閑度假區(qū)、農(nóng)家院、果蔬采摘基地等，使之成為都市市民休閑娛樂的聚集地，也成帶動都市周邊城郊的發(fā)展。

4.2加大精品文化的供給力度

近年來隨著我們?nèi)嗣窠?jīng)濟生活水平的提高,人們對文化生活提出了較高的要求,.但在我們實際的生活中由于存在電視節(jié)目同質(zhì)化嚴重，“庸俗、低俗、媚俗”問題突出，尤其是一些電視節(jié)目為了博眼球，賺取收視率，播放一些低俗的節(jié)目；另外隨著科技的進步，在廣大農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)開始普及。根據(jù)CNNIC第38次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》，截至2016年6月，我國網(wǎng)民規(guī)模達到7.10億，半年共計新增網(wǎng)民2132萬人，半年增長率為3.1%，較2015年下半年增長率有所提升。互聯(lián)網(wǎng)普及率為51.7%，較2015年底提升1.3個百分點。[2]因此加大文化的供給力度，多生產(chǎn)一些既叫好又叫座的文化產(chǎn)品，傳播真善美，鞭撻假惡丑，弘揚社會主流價值觀。互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們對想通過互聯(lián)網(wǎng)獲得文化娛樂的愿望會更加強烈，尤其是對精品文化的需求。

4.3打造差異化的文化服務(wù)品牌

在文化市場常常出現(xiàn)文化產(chǎn)品的生產(chǎn)者不了解人們的真正文化需求，比如文化產(chǎn)品的創(chuàng)作者不清楚目前八九歲的孩子的真正的文化需求，因為隨著科技的進步，尤其是互聯(lián)網(wǎng)的普及，小孩子往往會通過互聯(lián)網(wǎng)滿足文化娛樂需求，而這個年齡段孩子的主要文化產(chǎn)品目前還是以紙質(zhì)版的圖書和塑料性的玩具為主，在一定程度上脫離了時代性。因為有針對性的差異化的為人們提供文化產(chǎn)品勢在必行。

5政府應(yīng)出臺相應(yīng)的措施，促進文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展

5.1加大綜合性文化產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)力度

當(dāng)前，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)需要既懂文化藝術(shù)又懂管理懂市場的復(fù)合型管理型人才，這方面的人才極度匱乏，在實際操作中往往遇到懂文化藝術(shù)而不懂管理或者懂管理而不懂文化藝術(shù)的尷尬，從而在一定程度上限制了文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，造成了難以彌補的損失；尤其是在文化貿(mào)易方面，既要求工作人員熟悉國際貿(mào)易準(zhǔn)則，又要求熟悉他國的文化習(xí)慣，只有這樣才能盡可能消除文化壁壘，減少文化隔閡，使文化走出去，一方面可以在國際上增強我們國家的文化軟實力，另一方面可以拓展我國文化產(chǎn)業(yè)的國際版圖。

5.2政府出臺相應(yīng)的扶持的政策

政府需要加大對文化產(chǎn)業(yè)的扶持力度，尤其需要加大對特色文化產(chǎn)業(yè)的扶持力度，可以制定針對特定文化行業(yè)的政策或制定針對特定地區(qū)的扶持政策，當(dāng)然，我們國家已經(jīng)出臺了很多這方面的政策，但是由于我國文化產(chǎn)業(yè)各個地區(qū)發(fā)展不均衡，各個行業(yè)發(fā)展的不協(xié)調(diào)，以現(xiàn)有的這些政策是遠遠不夠的。同樣建議針對細分行業(yè)文化行業(yè)設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，加大對薄弱文化行業(yè)投資力度；政府可以問特色文化產(chǎn)業(yè)提供土地，建立文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，進一步利用文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的溢出效應(yīng)帶動其腹地的發(fā)展。財政部下達2016年度文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金44.2億元,共支持項目944個,項目數(shù)較2015年增長11.06%，有力地支持了文化體制改革和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對推動全國文化領(lǐng)域結(jié)構(gòu)調(diào)整、合理配置文化資源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體布局發(fā)揮了重要作用。

5.3正確處理好政府與市場之間的關(guān)系

政府與市場的關(guān)系的問題，一直以來都是學(xué)界談的較多的話題，當(dāng)然，在政府與市場的關(guān)系方面，我們政府在一定程度上做得很好，但也同時存在一定的問題，比如政府條塊分割導(dǎo)致一些手續(xù)重復(fù)審批，政府.在某些方面的管制較嚴等，這些都在一定程度上阻礙了文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此非常有必要將一些部門進行重組，設(shè)立專門的辦事大廳，實現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理一條龍服務(wù)，從而大大縮短了相關(guān)手續(xù)的審批時間，尤其是針對一些具有較高科技含量的文化科技企業(yè)尤為重要，短時間內(nèi)完成審批，有利于掌握市場制高點，從而促進文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]中國人民大學(xué)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院.中國文化消費指數(shù)報告(2016)[M].北京：人民出版社，2016.

[2]中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC).第38次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告[EB/OL].

篇6

關(guān)鍵詞：汽車維修；應(yīng)用；信息技術(shù)

1 將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車修理中的必要性

1.1 傳統(tǒng)汽車修理業(yè)在信息技術(shù)方面的局限性

傳統(tǒng)的汽車修理資料主要以紙質(zhì)為媒介，如圖紙、修理說明書等，這種資料承載的信息量小，查詢效率低，并且每次遇技術(shù)更新就要重新排版印刷，不僅造成了大量紙質(zhì)資源的浪費，而且也給資料的整理和管理帶來了不便。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展打破了以往信息傳播在時間和空間上的局限，它能在較短的時間內(nèi)就將特定的信息傳播到全球的每一個角落，對汽車修理資料的更新和傳播具有重要意義。

1.2 將信息技術(shù)引入到現(xiàn)代汽車修理業(yè)中的優(yōu)勢

現(xiàn)代汽車修理業(yè)對信息技術(shù)的需求從國際汽車修理行業(yè)的發(fā)展來看，將計算機信息技術(shù)應(yīng)用到汽車修理中已經(jīng)成為了汽車修理行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。將信息技術(shù)引入到現(xiàn)代汽車修理業(yè)中具有以下優(yōu)勢：

（1）企業(yè)管理部門可以通過建立汽車修理管理信息系統(tǒng)為了及時了解當(dāng)前承接的修理業(yè)務(wù)數(shù)量以及這些業(yè)務(wù)的工作進度，從而可以對修理工作進行統(tǒng)籌安排。

（2）使用計算機對修理業(yè)務(wù)進行記錄，使用信息網(wǎng)絡(luò)和傳感器技術(shù)對修理進度進行跟蹤，使得汽車修理企業(yè)的工作模式發(fā)生了質(zhì)的飛躍。

（3）因為信息管理系統(tǒng)的輔助，使得企業(yè)管理層可以從繁瑣的統(tǒng)籌安排、生產(chǎn)調(diào)度和統(tǒng)計報表中解脫出來，從而可以根據(jù)企業(yè)當(dāng)前承擔(dān)業(yè)務(wù)的能力去爭取更多的客戶，這可以使企業(yè)的得到最有效地利用，增加了經(jīng)濟效益。

（4）信息化管理可以為每一個客戶建立車輛檔案，這種方法為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定了基礎(chǔ)，比如定期提醒客戶進行車輛保養(yǎng)、維修以及更換零件，有效地改善服務(wù)質(zhì)量。

（5）對于客戶提出的問題可以通過信息化管理系統(tǒng)進行快速查詢和展示，提高了客戶的滿意度。

（6）根據(jù)承接的修理業(yè)務(wù)類型對維修人員和備件進行合理{配，實現(xiàn)了企業(yè)資源的最優(yōu)化配置。

2 改進建議和改進措施

我國信息化技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用，需要提升各維修企業(yè)、維修廠的信息技術(shù)應(yīng)用，可以從下面幾個方面去思考：

2.1 政府強力扶持

汽車維修信息網(wǎng)絡(luò)平臺的完備建立想要僅僅依靠維修企業(yè)的薄弱力量實現(xiàn)還是有難度的，政府提出相應(yīng)的政策是一重要環(huán)節(jié)，在建設(shè)技術(shù)、資金方面提供幫助與支持。例如國家可以設(shè)立“國債貼息”和“專項基金”，給需要進行信息化的中小汽車維修企業(yè)提供資金支持，成立專門指導(dǎo)信息化的全國汽車維修信息化小組，給維修企業(yè)提供信息化技術(shù)指導(dǎo)。在實現(xiàn)我國汽車行業(yè)信息化的過程中，政府采取強有力的政策介入，提供技術(shù)和政策上的支持，加快國內(nèi)汽車行業(yè)的信息化進程。

2.2 培養(yǎng)現(xiàn)代化汽車維修人才

人才短缺是汽車維修行業(yè)的一個問題所在，我國缺少兩類汽車維修方面的人才：一類是機電一體化的現(xiàn)代汽車高級維修人才，第二類是懂得現(xiàn)代化企業(yè)管理方式并且能夠運用信息化管理模式的新型管理人才。由于缺少專業(yè)人才在很大程度上阻礙了我國汽車維修企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)方向的發(fā)展。所以，我們應(yīng)該著重培養(yǎng)汽車維修人才，鼓勵專業(yè)院校培養(yǎng)人才，規(guī)范教學(xué)教材內(nèi)容，提高培養(yǎng)人才質(zhì)量，嚴格考核制度，教師要與時俱進，更新知識，與汽車維修業(yè)信息化發(fā)展共同進步，培養(yǎng)出一批又一批的優(yōu)秀人才，為我國汽車維修業(yè)做出貢獻，加快實現(xiàn)汽車維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 加強汽車維修行業(yè)共性信息資源的建設(shè)

目前隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修行業(yè)中新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)更新的速度難以想象的迅速，因為個體汽車維修企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)條件的局限，如果將全部的時間都來研究這些高新技術(shù)，從全面性和準(zhǔn)確性兩方面是不可能達到標(biāo)準(zhǔn)的。因此，作為政府和國家汽車維修相關(guān)行業(yè)、協(xié)會等必須捷足先登，為促進汽車信息化信息資源共享，完善高效快捷的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，服務(wù)整個汽車行業(yè)，加速汽車行業(yè)信息化水平的建設(shè)做出貢獻。

3 我國信息技術(shù)在汽車維修界的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢

雖然有著許多條件的限制，信息技術(shù)在我國汽車維修業(yè)的應(yīng)用還存在著種種的問題。但是信息浪潮卻像社會各個領(lǐng)域不可抵擋的涌來，這樣的情況也自然而然的推動我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展。所以信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用前景是一片光明的。

（1）在汽車維修行業(yè)中互聯(lián)網(wǎng)的有效利用，將使人們更加方便、快捷地查詢進口汽車維修資料，迅速排除汽車故障問題，減少車輛維修時間，提高生產(chǎn)效率。這一項的技術(shù)應(yīng)用，將會給企業(yè)減少相當(dāng)可觀的經(jīng)濟支出。

（2）隨著電腦在社會中的應(yīng)用越來越廣泛，掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將大批不斷涌入汽車維修企業(yè)之中，給企業(yè)的職工隊伍帶來新的生命力。這批人才文化素質(zhì)高，對新事物掌握靈活，緊跟時代步伐，因此從企業(yè)內(nèi)部解決了應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的需求問題，這種需求將會進一步推動信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用。

（3）現(xiàn)如今采用現(xiàn)代維修企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理是最成熟的時機：第一，電腦硬件的價格已經(jīng)降低。第二，軟件的開發(fā)、設(shè)計方面也越來越日趨完善，適合維修企業(yè)的實際運操作的功能也愈來愈完備。第三，隨著一些汽車專業(yè)畢業(yè)生進入維修企業(yè)，為實行電腦的系統(tǒng)管理奠定了人才基礎(chǔ)。第四，遠程通訊技術(shù)的誕生為軟件的售后維護工作奠定了基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

在整個汽車制造行業(yè)，世界各大汽車制造商都在將信息技術(shù)應(yīng)用到自己的企業(yè)之中，盡管還存在著許多問題，比如：如何制定適合汽車信息技術(shù)應(yīng)用的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范信息系統(tǒng)如何集成，軟、硬件之間的完美銜接等，但是這些難關(guān)相信都可以一一解決，我們可以看見未來汽車將不再是一個移動的封閉空間，而是一個共享、安全、靈活且充滿活力的信息數(shù)據(jù)影像，從此，汽車將登上一個嶄新的歷史舞臺。

參考文獻

[1]羅維校，魏運傳.信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用探討[J].科學(xué)與財富，2016.

[2]王瑞光.信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用探討[J].黑龍江科技信息，2016.

篇7

所謂的“互聯(lián)網(wǎng)+”實際上是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的在線化、數(shù)據(jù)化，即對傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營模式的一種技術(shù)性轉(zhuǎn)化，并在轉(zhuǎn)化的過程中創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)模式。“互聯(lián)網(wǎng)+”是以互聯(lián)網(wǎng)為主的新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟社會生活各部門的擴散、應(yīng)用與融合的過程（寧家駿，2015），是一個系統(tǒng)性概念，涉及到大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈乃至互聯(lián)網(wǎng)金融等各個方面。“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在商貿(mào)流通領(lǐng)域中的運用十分廣泛，包括物流配送中心的選址（梁海紅，2016；孟妍、王亞民，2016）、物流管理創(chuàng)新（郭金勇，2015）及經(jīng)濟發(fā)展（方巍巍，2017）等方面。”互聯(lián)網(wǎng)+”促使信息更加對稱（孫韜，2016），搜索成本大幅度下降，交易效率則大幅提升。我國已進入“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，一輪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮正在形成（辜勝阻等，2016），“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下國內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱情有增無減。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用使得創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動十分活躍，在當(dāng)前經(jīng)濟新常態(tài)背景下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用也促進了金融行業(yè)的變革。在運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，英美等國早就走在了前列，美國的《先進制造業(yè)伙伴計劃》（Advanced Manufacturing Partnership，AMP）及《網(wǎng)絡(luò)空間國際戰(zhàn)略》（International Strategy for Cyberspace，ISC），英國高校聯(lián)合信息系統(tǒng)委員會（JISC）的《JISC2010-2012戰(zhàn)略》、《信息經(jīng)濟戰(zhàn)略2013》等一系列行動計劃和戰(zhàn)略的提出與實施，旨在充分發(fā)揮信息技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。我國在2017年3月份了《網(wǎng)絡(luò)空間國際合作戰(zhàn)略》進一步表明國家對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)的高度重視。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，許多行業(yè)將會發(fā)生巨大變化，生產(chǎn)經(jīng)營形態(tài)會發(fā)生革命性變革。數(shù)據(jù)時代的到來意味著新經(jīng)濟的到來，充分把握數(shù)據(jù)時代機遇，商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展有望獲得新的突破和機遇。我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展方式評價商貿(mào)流通業(yè)是國民經(jīng)濟的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善，我國的商貿(mào)流通業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展過程中逐漸由社會再生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié)變成中心環(huán)節(jié)，由末端行業(yè)變成先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（任保平，2012），成為支撐相關(guān)行業(yè)發(fā)展的中堅力量。商貿(mào)流通業(yè)與消費市場和物流運輸市場密切聯(lián)系，涵蓋了經(jīng)濟社會生活方方面面，國民經(jīng)濟的發(fā)展和居民的生活起居離不開商貿(mào)流通業(yè)的支持。我國商貿(mào)流通業(yè)在過去幾十年的發(fā)展中對國民經(jīng)濟恢復(fù)和發(fā)展起到不可估量的作用，在新時代背景下商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展需要進一步發(fā)揮其應(yīng)有的功能和作用，有賴其發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的發(fā)展方式分析，我國商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展主要依靠勞動、資本和技術(shù)的大量投入。如表1的統(tǒng)計，勞動貢獻率（1997-2014）平均值為8.97%，而資本的貢獻率達到了79.49%，技術(shù)進步的貢獻率為77.23%，這種貢獻率結(jié)構(gòu)與我國自改革開放以來的經(jīng)濟發(fā)展方式相吻合。在傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展方式影響下，企業(yè)發(fā)展依靠投資主導(dǎo)，結(jié)構(gòu)性失衡問題比較突出，這點在商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展中也有明顯的體現(xiàn)。從統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)能夠看出，無論是勞動、資本還是技術(shù)進步都對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻巨大，且貢獻率處在不斷的增長當(dāng)中，技術(shù)進步和資本的貢獻率基本持平，這與我國商貿(mào)流通業(yè)的實際情況是相符合的。1997年至2001年技術(shù)進步貢獻率為53.42%，2001年至2005年資本的貢獻率超過技術(shù)進步（70.81%），表明我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展對技術(shù)的依賴性越來越大，逐漸由勞動密集型產(chǎn)業(yè)演變?yōu)榧夹g(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。我國商貿(mào)流通業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展方式在創(chuàng)造企業(yè)利潤的同時，也積累了一定的問題：一是傳統(tǒng)發(fā)展方式下商貿(mào)流通業(yè)依靠單一進銷差價盈利模式獲得生存，盈利模式單一，增值服務(wù)相對缺乏，經(jīng)營方式較為粗放；二是依賴簡單重復(fù)的物流實現(xiàn)貨物跨區(qū)域的運輸，交通線路規(guī)劃不合理、資源浪費現(xiàn)象嚴重，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營成本居高不下，凈利潤微薄；三是企業(yè)庫存管理經(jīng)驗性因素過多而技術(shù)性因素相對不足，容易出現(xiàn)產(chǎn)品積壓和資金周轉(zhuǎn)困難；四是傳統(tǒng)發(fā)展方式下商貿(mào)流通領(lǐng)域的企業(yè)融資難問題制約其發(fā)展。

“互聯(lián)網(wǎng)+”對商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響

（一）“互聯(lián)網(wǎng)+”的動力之源分析在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下，商貿(mào)流通業(yè)的經(jīng)營方式上都發(fā)生了重大變化，經(jīng)營方式被優(yōu)化，價值鏈的主導(dǎo)模式被重構(gòu)（宋瑞，2015），企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營更加高效快捷，交易成本逐漸降低，服務(wù)效率在不斷提升。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）第39次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》的資料顯示，截至2016年12月我國網(wǎng)絡(luò)用戶規(guī)模達到7.31億，互聯(lián)網(wǎng)普及率較上年提升了2.9個百分點。充分尊重行業(yè)發(fā)展規(guī)模，擁抱信息技術(shù)變革，利用互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)創(chuàng)造新的價值是商貿(mào)流通業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要選擇。如圖1所示，“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來了信息技術(shù)的變革，使得經(jīng)濟參與主體之間的聯(lián)系更加緊密和快捷，參與網(wǎng)絡(luò)交易的各方積累了原始的數(shù)據(jù)資源（見表2），通過運算便可轉(zhuǎn)換成新的生產(chǎn)要素。數(shù)據(jù)資源作為新的生產(chǎn)要素在信息基礎(chǔ)設(shè)施（云+網(wǎng)+端）上實現(xiàn)高效傳遞，并通過各類算法模型進行信息匯總分析，篩選出有價值的信息以輔助商業(yè)決策。信息基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛建立為分工形態(tài)提供了平臺，使得不同主體之間能夠?qū)崟r進行協(xié)同合作與分工。“互聯(lián)網(wǎng)+”催生出新生產(chǎn)要素，與資本、勞動等傳統(tǒng)經(jīng)濟發(fā)展要素共同構(gòu)成了現(xiàn)代經(jīng)濟增長的影響要素。信息時代里信息是一種資源，也是一種經(jīng)濟要素，而在DT時代（數(shù)據(jù)時代）里各類數(shù)據(jù)構(gòu)成了新的要素，云計算和大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)能夠?qū)⒏黝悷o關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有價值的信息，從中挖掘商業(yè)價值和商業(yè)機會。（二）互聯(lián)網(wǎng)渠道運用分析隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營管理模式發(fā)生了重大變化，商業(yè)生態(tài)產(chǎn)生了系統(tǒng)性的變化。眾多企業(yè)開始逐漸運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行業(yè)務(wù)推廣，在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)普及率不斷提高的情況下，企業(yè)市場規(guī)模正在進一步擴大。根據(jù)CNNIC的調(diào)查，2016年我國企業(yè)選擇互聯(lián)網(wǎng)作為營銷渠道的比例為38.7%，較上年提高了4.9%，手機渠道2015年為10.5%，2016年為10.6%，電視渠道2016年為17.6%，通過戶外廣告營銷的比例為28.7%，占比要低于互聯(lián)網(wǎng)渠道，整體而言借助互聯(lián)網(wǎng)進行營銷推廣的比例遠遠超過其他推廣模式。表3統(tǒng)計的是我國2010年至2015年間網(wǎng)民數(shù)量的增長情況，網(wǎng)民數(shù)量的大量增長為電子商務(wù)的發(fā)展奠定了生態(tài)基礎(chǔ)，是商貿(mào)流通企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)營銷的關(guān)鍵。表4所統(tǒng)計的是我國企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)營銷的比例，2011年互聯(lián)網(wǎng)營銷占比24.2%，這一數(shù)據(jù)到了2016年已經(jīng)增長為38.7%，增長趨勢明顯。就商貿(mào)流通企業(yè)而言，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢，多數(shù)企業(yè)紛紛布局互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，借助現(xiàn)代信息技術(shù)進行行業(yè)變革，改變傳統(tǒng)的發(fā)展方式，提升市場競爭力。從表5的統(tǒng)計能夠看出，企業(yè)開展在線銷售和在線采購的比例逐漸增加，2016年在線銷售比例達到45.3%，而在線采購比例為45.6%，增長幅度較大。從企業(yè)采購、銷售、物流到消費者購物等各個方面，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)揮了決定性作用，這是“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。就銷售環(huán)節(jié)而言，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得精準(zhǔn)營銷模式得到大幅度推廣，企業(yè)獲取客戶的渠道越來越多，獲取客戶的成本也越來越低，對市場的分析能力逐步提升。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也使得物流配送的效率大幅度提高，對庫存決策和物流路線規(guī)劃都提供了重要的技術(shù)支持。對消費者而言，通過互聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)便捷購物，充分做到“貨比三家”，提高了購物消費的效率，大大方便了消費者的日常生活。

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展方式變革方向

篇8

關(guān)鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；趨勢；熱點業(yè)務(wù)；智能終端

引言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)以后，在很大程度上影響了世界各國的經(jīng)濟、政治以及文化等。但是，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在滿足用戶的實時接入網(wǎng)絡(luò)需求方面，卻難以發(fā)揮有效的作用。近幾年，移動互聯(lián)網(wǎng)以其全面、便捷的特點，實現(xiàn)了人們隨時隨地連接互聯(lián)網(wǎng)的夢想，已經(jīng)逐漸發(fā)展為現(xiàn)代通信領(lǐng)域里的熱點領(lǐng)域。根據(jù)《2015中國移動互聯(lián)發(fā)展指數(shù)數(shù)據(jù)報告――2015年移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度盤點》，了解到我國移動智能終端設(shè)備的規(guī)模截止2015年已達20億臺。從這個數(shù)據(jù)中可以看出，移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已滲透到人們工作、生活的每個角落。2016年1月20日，《中國移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)指標(biāo)規(guī)范》作為我國移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)領(lǐng)域中，第一份成文的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在全球大數(shù)據(jù)峰會（GBDC）上正式。這是我國移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中一個重要的里程碑。深入了解移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢及今后業(yè)務(wù)發(fā)展的熱點領(lǐng)域，具有重要的理論和現(xiàn)實意義，能夠為今后移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及業(yè)務(wù)的創(chuàng)新提供有效的依據(jù)。

1 移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

從廣義上來講，移動互聯(lián)網(wǎng)是通過無線的方式連接互聯(lián)網(wǎng)，并提供移動網(wǎng)絡(luò)訪問服務(wù)的各種網(wǎng)絡(luò)的總稱。作為移動通信和互聯(lián)網(wǎng)兩大領(lǐng)域通過深度融合所形成的產(chǎn)物，移動互聯(lián)網(wǎng)不僅繼承了互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、能耗技術(shù)等方面還有很大的改進，能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，并且可以有效實現(xiàn)移動實時接入，從而使手機用戶及時獲取大量所需的信息，與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相比，具有很大的優(yōu)勢。其特點表現(xiàn)為以下幾個方面。其一，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠讓互聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)資源與無線通訊之間形成緊密地融合。其二，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了移動終端與互聯(lián)網(wǎng)的有效結(jié)合，使得用戶能夠隨時的連接互聯(lián)網(wǎng)，不再受時間、地點等客觀環(huán)境因素的約束，獲取信息更加地方便、快捷。其三，移動互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)相比不具有連續(xù)性。

2 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

2.1 我國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平的不斷提高，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)獲得了廣泛的應(yīng)用。其相關(guān)業(yè)務(wù)在市場中所占據(jù)的份額不斷擴大，可以說，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在未來的應(yīng)用前景十分廣闊。目前我國移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀具有以下幾個方面的特點。

2.1.1 相關(guān)業(yè)務(wù)逐漸豐富，呈多元化發(fā)展趨勢

現(xiàn)階段，我國移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正走向多元化的道路。部分領(lǐng)域已經(jīng)進入穩(wěn)定發(fā)展期，視頻、游戲、音樂、新聞、出行、醫(yī)療、移動支付等相關(guān)業(yè)務(wù)的推出，已經(jīng)取得了迅速發(fā)展。與此同時，隨著商業(yè)模式逐漸地成熟，許多移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)獲得了大量的收益。

2.1.2 熱點業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，少數(shù)業(yè)務(wù)獨具優(yōu)勢

隨著我國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的不斷增多，移動互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)種類增長的非常迅速。根據(jù)有關(guān)報告顯示，截止到2015年6月，我國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已突破9億。空前的市場機遇，使得移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的熱點業(yè)務(wù)得到蓬勃的發(fā)展，并且呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展格局。但是，從當(dāng)前多元化的發(fā)展格局中可以看出，由于移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的應(yīng)用使用習(xí)慣趨向于“少而精”，因此只有少數(shù)業(yè)務(wù)獨具優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)快速增長。舉例來講，美團外賣、滴滴出行等服務(wù)于日常生活場景的典型應(yīng)用為手機用戶提供了線下的便利服務(wù)，因此在市場中實現(xiàn)了快速地興起。我國移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)在推動整個通信行業(yè)發(fā)展的過程中，貢獻出了重要的力量。

2.1.3 業(yè)務(wù)發(fā)展因地域不同呈集中化、地區(qū)發(fā)展不均衡

我國不同地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平存在著一定的差異，因此，不同地區(qū)的人們生活條件同樣具有一定的差異，這就導(dǎo)致了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域性，業(yè)務(wù)發(fā)展因地域、人口等因素的影響，表現(xiàn)為集中化、地區(qū)發(fā)展不均衡等特點。隨人口遷移，用戶繼續(xù)向一線城市集中，在我國的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，集中了大約一半以上的移動增值業(yè)務(wù)經(jīng)營者。但是，盡管其他地區(qū)的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模不具優(yōu)勢，也不能忽視其潛在的價值。

2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢

隨著我國移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，上網(wǎng)速度得到了進一步地提升。綜合國內(nèi)外移動互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r，可以預(yù)計，移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正在著重面向信息化、娛樂化、商務(wù)化和行業(yè)化發(fā)展，以滿足龐大的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶需求，進而獲得更多的經(jīng)濟效益。與此同時，移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)相融合，將會成為未來主要的發(fā)展趨勢。具有高效計算、智能感知、便捷傳輸、綠色節(jié)能等特性的移動互聯(lián)網(wǎng)將會是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。首先，從信息處理的角度來看，移動云計算使得物聯(lián)網(wǎng)擁有更高效的處理能力。高效計算的移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以讓其擺脫節(jié)點電量受限、計算能力受限等局面。在智能感知方面，擁有眾多傳感器以及最新傳感技術(shù)的智能終端將成為物聯(lián)網(wǎng)識別物體、采集信息的重要源節(jié)點。與此同時，多個智能硬件之間也可以通過APP來實現(xiàn)互連互通，從而有效實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)。在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，移動互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)接入方式以及組網(wǎng)方式都是物聯(lián)網(wǎng)所需的主要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以保證物聯(lián)網(wǎng)能夠穩(wěn)定的運行。在綠色節(jié)能方面，移動互聯(lián)網(wǎng)的定位、傳輸、能耗優(yōu)化等技術(shù)均適用于物聯(lián)網(wǎng)。總之，移動互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的融合勢在必行。

3 移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的熱點領(lǐng)域

我國的信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅速，截止到2015年6月，我國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模已突破9億。面對如此龐大的消費群體，未來移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展將具有以下幾個方面的特點。首先，在社交領(lǐng)域，未來移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將圍繞著關(guān)于興趣、企業(yè)社交等方面進行發(fā)展。因為人們對以興趣為目的的社交有著強烈的需求，所以移動社交不再是單純的PC端向移動端的簡單延續(xù)。以企業(yè)社交為例，企業(yè)社交目的在于為企業(yè)員工提供一個免費、自由的社交網(wǎng)絡(luò)，而移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得企業(yè)社交愈加便捷。其次，在移動支付領(lǐng)域，今后主要的發(fā)展趨勢是從多種支付場景到一體化支付的轉(zhuǎn)型。隨著人們對于智能終端的廣泛應(yīng)用，移動支付為人們提供更加便捷的服務(wù)方式，一些互聯(lián)網(wǎng)公司在移動支付的產(chǎn)品建設(shè)中，已經(jīng)取得了一定的進展，如支付寶、微信支付、百度錢包等，均已實現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)的重要一步。在今后的發(fā)展過程中，移動支付領(lǐng)域仍然有廣闊的發(fā)展空間。再次，在電子商務(wù)領(lǐng)域中，將從關(guān)注商品本身轉(zhuǎn)換為致力于關(guān)注交易模式及過程的創(chuàng)新，成為未來主要的發(fā)展趨勢。最后，工具類應(yīng)用的豐富多樣為移動互聯(lián)網(wǎng)用戶提供了極大的便利，APP應(yīng)用的重要性日益凸顯。

4 結(jié)束語

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。當(dāng)前，我國的移動智能終端已經(jīng)基本完成了普及，據(jù)資料顯示，移動智能終端設(shè)備的規(guī)模截止2015年已達20億臺。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)的大規(guī)模發(fā)展，當(dāng)前正處于發(fā)展過程中的重要時間窗口。文章主要探討了移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及發(fā)展現(xiàn)狀，并分析了移動互聯(lián)網(wǎng)的主要發(fā)展趨勢以及熱點業(yè)務(wù)，以供參考。

參考文獻

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篇9

[關(guān)鍵詞]O2O模式；零售業(yè)；社區(qū)化；創(chuàng)業(yè)者

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.02.109

1O2O模式的內(nèi)涵

O2O（Online to Offline）即線上線下電子商務(wù)模式，是從B2C模式、C2C模式變化發(fā)展而來的一種新型電商模式。商戶在線上進行推廣和營銷，消費者在線上完成支付，然后去線下完成對商品或是服務(wù)的消費和享受。相較于其他傳統(tǒng)的電商模式，它的優(yōu)勢在于打通了線上線下之間的壁壘，發(fā)展和完善了兩者在服務(wù)體驗和支付方式上所存在的不足，實現(xiàn)了電子商務(wù)服務(wù)水平的提升和消費者消費體驗的升級。O2O模式的應(yīng)用基本覆蓋了我們生活的方方面面，主要的市場包括餐飲、交通、社會服務(wù)、房地產(chǎn)、服裝以及社交等。具體涉及外賣、點評、團購、生鮮、票務(wù)、服飾、旅行、婚慶、美容、母嬰、房產(chǎn)租賃、掛號以及各種私人訂制服務(wù)。業(yè)務(wù)范圍重點面向本地生活服務(wù)市場。

2O2O模式下創(chuàng)業(yè)平臺研究的意義和目的

互聯(lián)網(wǎng)時代到來至今，互聯(lián)網(wǎng)對世界的改變幾乎是顛覆性的。電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)時代的伴生物，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展突飛猛進的今天，電子商務(wù)與傳統(tǒng)實體經(jīng)濟的沖突和融合成為這個時代經(jīng)濟發(fā)展的顯著特點。O2O是電子商務(wù)從銷售實物商品到銷售服務(wù)所必經(jīng)的一個階段。在當(dāng)前市場環(huán)境和競爭狀況下，商品或者產(chǎn)品自身的差異性被無限的拉近，與此同時，人工、房租、配送等方面成本的增加迫使企業(yè)通過改善、提高自身的服務(wù)質(zhì)量和水平以獲取更多的市場份額。O2O模式較之傳統(tǒng)商業(yè)模式在提高服務(wù)質(zhì)量和水平的同時大大地降低了企業(yè)的推廣營銷成本。政府相當(dāng)看重O2O對于線下產(chǎn)業(yè)和線下生活的帶動和提升。總理在2015年政府工作報告中首次提及鼓勵“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火”。

3我國O2O模式下現(xiàn)有創(chuàng)業(yè)平臺的現(xiàn)狀

3.1現(xiàn)有O2O創(chuàng)業(yè)平臺的發(fā)展規(guī)模

中國國家統(tǒng)計局資料顯示，2014年社會消費品零售總額達271896.1億元，而2014年網(wǎng)絡(luò)交易額達13萬億，占了整個銷售額的半壁江山。根據(jù)中國商業(yè)聯(lián)合會、中華全國商業(yè)信息中心統(tǒng)計，2014年我國零售百強企業(yè)實現(xiàn)銷售額33741.0億元，同比增長26.2%，增速較上年同期加快6.4個百分點，高于社會消費品零售總額增速14.2個百分點。其中7家電商的銷售規(guī)模達11049.3億元，比上半年增長110.1%，占百強整體銷售的比重為32.8%，較上年提高12.1個百分點，對百強零售企業(yè)整體銷售增速的貢獻率高達82.7%，較上年電商貢獻率提高28.7個百分點。扣除7家電商后，93家實體店零售企業(yè)銷售規(guī)模同比僅增長5.6%，比2013年放緩5.0個百分點，創(chuàng)近年來最低增速，也是首次出現(xiàn)銷售增幅為個位數(shù)的情況。

蘇寧云商2014年上半年總收入511.60億元，在整個上半年，蘇寧線上業(yè)務(wù)營收83億元，2014年10月30日，蘇寧云商集團第三季度財報，總收入285.22億元，同比增長15.90%，其中線上交易規(guī)模84.64億元，同比增長52.26%。作為一家傳統(tǒng)的家電零售企業(yè)，在零售行業(yè)發(fā)展步入困境的局面之下，蘇寧積極觸網(wǎng)，通過O2O模式運營成功突圍。2015年8月，阿里巴巴集團與蘇寧云商集團宣布合作，合作框架協(xié)議中明確提出，將運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動應(yīng)用、金融支付等先進技術(shù)打造O2O移動應(yīng)用產(chǎn)品，進一步創(chuàng)新O2O運營模式。蘇寧的蛻變正是中國眾多傳統(tǒng)零售企業(yè)的一個縮影，積極發(fā)展、融入O2O模式是零售業(yè)發(fā)展的趨勢。

易觀智庫2015年5月的“移動App排行榜TOP200”數(shù)據(jù)顯示，除了微信、騰訊QQ繼續(xù)穩(wěn)居榜首外，垂直O(jiān)2O類應(yīng)用也在榜單上集中爆發(fā)，打車類App滴滴打車、外賣類App美團外賣等均榜上有名。其中，2013年年底上線的美團外賣一舉入圍，是O2O垂直領(lǐng)域飛速發(fā)展的縮影。美團外賣通過提供在線平臺，將線下商戶的業(yè)務(wù)發(fā)展與消費者的用餐需求緊密結(jié)合，提供了便捷、高效的服務(wù)模式，大幅改善外賣用餐體驗，是典型O2O改變傳統(tǒng)的App代表。目前美團外賣的日訂單突破220萬，業(yè)務(wù)覆蓋全國近270個城市，市場份額達到50%以上，是國內(nèi)最大的外賣平臺。行業(yè)人士分析，O2O領(lǐng)域正處于發(fā)展風(fēng)口，猛增之勢還將持續(xù)，更多的O2O類App將成為排行榜單上的熱門。而美團外賣這類既符合用戶需求，又有強大資源支持的應(yīng)用，未來勢必將迎來更猛烈的爆發(fā)。具體數(shù)據(jù)見表1。表12012―2014年全國零售百強中電子商務(wù)平臺信息

3.2現(xiàn)有O2O創(chuàng)業(yè)平臺不同類型企業(yè)的發(fā)展布局

隨著國內(nèi)O2O模式井噴式的發(fā)展，O2O平臺的搭建也成為企業(yè)發(fā)展面臨的一個問題。許多企業(yè)由于自身的條件限制，并不能夠滿足消費者在網(wǎng)上的個性化需求。所以不同類型、不同規(guī)模的企業(yè)根據(jù)自身條件展開各自布局。傳統(tǒng)電商平臺、傳統(tǒng)的零售企業(yè)和大型企業(yè)以及小微創(chuàng)業(yè)者三方面對于其在O2O模式上的布局各有不同，詳見表2。傳統(tǒng)的電商平臺，例如阿里、京東、美團一類。這類電商企業(yè)在成立之初本身就有O2O模式的影子，所以在對于O2O模式的發(fā)展經(jīng)驗和深度上遠遠領(lǐng)先于后兩類群體，所以這類電商企業(yè)在O2O的布局上，基本上是繼續(xù)提高自己的服務(wù)水平和質(zhì)量，完善自己的服務(wù)范圍。傳統(tǒng)零售行業(yè)，如萬達、蘇寧、海爾一類。這類企業(yè)以往主要依靠線下實體店盈利。電子商務(wù)的發(fā)展，尤其是O2O模式的井噴式發(fā)展對其影響相當(dāng)嚴重。積極觸網(wǎng)是這類企業(yè)走出困境的必由之路。小微創(chuàng)業(yè)者的O2O模式布局受自身實力所限，跟前兩者毫無可比性，在布局方面應(yīng)以積極融入或者搭乘大型平臺為主要發(fā)展手段。如果自身實力有所改善，可以進一步布局社區(qū)性O(shè)2O模式平臺。

表2不同類型企業(yè)市場地位和布局

以依托大型O2O平臺發(fā)展為主，積極打造社區(qū)平臺并入大型平臺獲利

3.3現(xiàn)有O2O創(chuàng)業(yè)平臺的發(fā)展渠道

O2O模式在目前階段呈現(xiàn)出多渠道并行的發(fā)展特征。O2O模式借助新一代互聯(lián)網(wǎng)、寬帶電信網(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，以客戶為中心，利用各種技術(shù)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計算應(yīng)用，開放各種社會化媒體（App應(yīng)用、微博、微信、論壇、QQ等新媒體，又不放棄電視、廣播、紙媒、短信等傳統(tǒng)媒體）與客戶互動，同時通過門店內(nèi)的客戶數(shù)量反饋來統(tǒng)計線上流量與線下消費之間的轉(zhuǎn)化率，把這些客戶的溝通和銷售方式從門店擴大到“全渠道”。眾多企業(yè)采取了多網(wǎng)并行的模式，如在淘寶、天貓、京東、1號店、我買網(wǎng)等開旗艦店，同時開拓網(wǎng)下渠道，做到網(wǎng)上與網(wǎng)下渠道融合。蘇寧的網(wǎng)上網(wǎng)下同價的營銷方式就是一例。

參考文獻：

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篇10

一、房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式產(chǎn)生的必然性

目前，我國房地產(chǎn)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合尚處于淺層次階段，從融合范圍看也有很大的局限性，基本停留在房地產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)營銷層面，真正意義上的 “互聯(lián)網(wǎng)+”模式還沒有出現(xiàn)。

（一）房地產(chǎn)企業(yè)進入轉(zhuǎn)型期

近年來，我國房地產(chǎn)增速趨緩，房地產(chǎn)的風(fēng)險也在積累和加大。從另一個角度看，房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)進入到轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時期。所謂轉(zhuǎn)型發(fā)展新時期，突出的特征是我國房地產(chǎn)市場已經(jīng)離開并將進一步離開賣方市場，進入買方市場。賣方市場轉(zhuǎn)為買方市場對房地產(chǎn)企業(yè)來說，所引起的本質(zhì)變化是建設(shè)的房屋不能再追求數(shù)量擴張，應(yīng)該在提高性價比上下功夫，著力滿足購買者個性化、差異化需求，而房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式是供需雙方互動交流的最佳平臺。

（二）不能忽視的互聯(lián)網(wǎng)

滿足用戶需求是房地產(chǎn)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的牢固根基，在實現(xiàn)這一目標(biāo)的過程中，任何房地產(chǎn)企業(yè)都無法忽視互聯(lián)網(wǎng)的作用。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）的第35次中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告顯示，截至2014年12月，我國網(wǎng)民規(guī)模達6.49億，互聯(lián)網(wǎng)普及率為47.9%，其中2014年我國新增網(wǎng)民3117萬；我國網(wǎng)民的人均周上網(wǎng)時長達26.1小時，相比2013年底增加了1.1個小時。該報告還顯示，在移動互聯(lián)網(wǎng)的推動下，個人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用呈上升態(tài)勢，截至2014年12月，我國手機網(wǎng)民規(guī)模達5.57億，較2013年底增加5672萬，手機作為網(wǎng)民第一大上網(wǎng)終端設(shè)備的地位更加穩(wěn)固。互聯(lián)網(wǎng)的普及和應(yīng)用已經(jīng)深刻影響了我國經(jīng)濟社會以及各行各業(yè)的發(fā)展，而且這種影響還將會持續(xù)擴大和深化。哪個房地產(chǎn)企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式上占據(jù)上風(fēng)和主動，哪個企業(yè)就占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)贏者通吃的法則將會給企業(yè)帶來巨大利潤回饋。加大互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將是房地產(chǎn)企業(yè)構(gòu)建自身核心競爭力的競爭重點。

（三）真三維技術(shù)面臨突破

在市場需求拉動下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到快速發(fā)展。由于真三維技術(shù)可直接復(fù)原景物的立體空間，增強景物的真實性和深度感，提供更好的視覺體驗，因此真三維技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的重點領(lǐng)域之一。隨著光學(xué)、電子、計算機技術(shù)的發(fā)展，真三維技術(shù)在室外等一些領(lǐng)域取得了重大進展。國內(nèi)騰訊街景已經(jīng)運用三維激光技術(shù)測繪街景地圖，其采用的三維激光點云技術(shù)將傳統(tǒng)高清街景升級為三維高清街景，通過算法自動分類，排除掉行人、汽車和其他干擾，將真實的三維街景展現(xiàn)出來。利用手機拍攝物體，并自動生成該物體的三維圖像，在技術(shù)上已經(jīng)成為可能。近年來，室內(nèi)房屋真三維技術(shù)也有積極進展，但距實際需求特別是在滿足房地產(chǎn)行業(yè)應(yīng)用方面，仍有差距，這也是房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式還沒有產(chǎn)生的重要原因之一。目前，室內(nèi)房屋真三維技術(shù)面臨突破，真三維技術(shù)的進步將會極大地推動房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的產(chǎn)生和發(fā)展。

（四）消費結(jié)構(gòu)變化

目前，我國房地產(chǎn)市場深度調(diào)整，房地產(chǎn)消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，這種變化會影響到房地產(chǎn)市場的走勢。今后一個時期，從年齡看，房地產(chǎn)主力消費群體將會明顯向80后、90后轉(zhuǎn)移；從城市看，一線城市主城區(qū)將會以二手房為主，主要消費群體為中青年的白領(lǐng)階層，一線城市郊區(qū)和二、三線城市將會大力消化已建房屋庫存，主要消費群體為剛性需求；從地區(qū)看，國務(wù)院明確提出，今后一個時期，我國要重點解決“三個1億人”的問題，即促進約1億農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)，改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村，引導(dǎo)約1億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化，這些將會釋放大量的房地產(chǎn)需求。無論是城市中的白領(lǐng)群體，還是落戶城鎮(zhèn)的農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口，在房屋設(shè)計、裝修等環(huán)節(jié)，都會希望能夠有機會充分融入個人觀點，能夠更多地體現(xiàn)個人的偏好。滿足消費者需求變化將是今后房地產(chǎn)市場發(fā)展的主要走勢，也只有在這個基礎(chǔ)上談?wù)摲康禺a(chǎn)企業(yè)是否具有競爭力才有意義。房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式是能夠充分體現(xiàn)消費者意愿、滿足消費者需求的有效舉措。

二、房地產(chǎn)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的發(fā)展模式、發(fā)展路徑和技術(shù)路線

房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式應(yīng)市場需求而生，因而“問題導(dǎo)向”將始終是貫穿房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式發(fā)展的主線，房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式也將會在不斷解決新問題的過程中日益成熟。

（一）發(fā)展模式

我國房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展模式在不斷演進和升級，從上世紀80年代單純“建造房屋”模式，發(fā)展到目前“建造房屋+物業(yè)服務(wù)”模式。下一步房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式應(yīng)是“建造房屋+軟件互聯(lián)網(wǎng)+物業(yè)服務(wù)”，這種模式的主要特征是：借助軟件互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，一方面房地產(chǎn)企業(yè)能夠直接地了解消費者需求，在最大程度上實現(xiàn)房地產(chǎn)建造、房屋裝修定制化生產(chǎn)；另一方面在房屋建造、房屋選購、裝修以及物業(yè)管理維修過程中，消費者能夠充分表達自己意愿，實現(xiàn)房屋使用便利化，提高參與度、舒適度和滿足感。

（二）發(fā)展路徑

從需求和可行角度看，房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式會是一個逐漸被企業(yè)和消費者接受和推廣的過程，因而發(fā)展路徑應(yīng)該是從需求最迫切、技術(shù)上最有可能獲得突破的領(lǐng)域發(fā)展起來，由點到面地漸進式擴大應(yīng)用。從現(xiàn)實看，可能的發(fā)展路徑是：

1.房屋建造銷售方面：從二手房互聯(lián)網(wǎng)營銷，擴大到新房銷售，到園區(qū)樓宇招商引資，再到房屋的定制化建造。

2.房屋裝修方面：消費者從簡單被動地接受房屋裝修，擴大到有能力主導(dǎo)房屋裝修設(shè)計，到控制裝修預(yù)算和效果，再到家俱配置定制化和建立房屋三維立體電子檔案。

3.企業(yè)方面：中小房地產(chǎn)企業(yè)、裝修企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的研發(fā)和使用的動力強、積極性高；大型房地產(chǎn)企業(yè)、裝修企業(yè)會相對保守，顧慮較多，因而“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的突破與運用最先會從中小型企業(yè)開始，逐步擴大到大型企業(yè)。

4.區(qū)域方面：新技術(shù)、新模式的運用總是從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)開始的，房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式也不例外，應(yīng)是從一線城市開始，擴大到二、三線城市，再向城鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)發(fā)展。

5.消費者方面：從消費者年齡看，使用消費者會從80后、90后開始，再向其他年齡段人群展開；從使用群體看，喜歡網(wǎng)購、收入中等的人群以及中小型企業(yè)將會是房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的第一批使用者。

（三）技術(shù)路線

房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果，盡管目前房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式呼之欲出，但若要達到預(yù)期的目的，在融合發(fā)展的軟件技術(shù)上還需取得一些突破性進展。

1.技術(shù)理念：軟件是房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的關(guān)鍵。由于房屋呈現(xiàn)很強的立體三維屬性，從任何一個平面視角觀察房屋都會對房屋的整體認識有局限性，都難以對房屋產(chǎn)生直觀、全面、真實的客觀判斷。房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的技術(shù)要摒棄傳統(tǒng)的二維平面技術(shù)路線，走三維建模、直觀顯示房屋物理空間的技術(shù)路線。

2.使用者定位：軟件要能夠發(fā)揮連結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、生產(chǎn)與消費、中介與客戶、相關(guān)企業(yè)等的作用，使供需雙方可以消除知識技術(shù)上存在的差距，圍繞房屋內(nèi)部結(jié)構(gòu)、家裝設(shè)計、家俱配置等方面，實現(xiàn)無障礙溝通交流。軟件編制的出發(fā)點應(yīng)是：既能滿足專業(yè)人士需要，也能滿足非專業(yè)人士需要；既能滿足高學(xué)歷人士需要，也能滿足無學(xué)歷人士需要。

3.技術(shù)功能：軟件要將用戶體驗做到極致，在實現(xiàn)立體化場景操作的同時，還要體現(xiàn)五個“實際”：一是功能要滿足人們“實際”需求；二是操作要符合人們“實際”習(xí)慣；三是效果要真實反映“實際”情景；四是“訂制化”要能夠“實際”應(yīng)用；五是適用于計算機和移動終端、可在線和離線使用要“實際”可行。

三、房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的影響

一旦房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的相關(guān)軟件技術(shù)實現(xiàn)突破，將會對我國經(jīng)濟社會和生產(chǎn)生活產(chǎn)生深遠影響，并將在一些領(lǐng)域和環(huán)節(jié)引發(fā)革命性變化。

（一）大量減少資源浪費

目前，由于房地產(chǎn)企業(yè)與用戶之間、裝修企業(yè)與用戶之間存在著大量的信息不對稱，致使房屋建造和裝修不能滿足用戶需求。大多數(shù)用戶購買房屋后，通常都要進行二次裝修，既花費精力，又花費資金，結(jié)果還造成社會資源的極大浪費。房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式可以使用戶一次投資就圓滿地解決房屋建造和裝修問題。

（二）引發(fā)業(yè)務(wù)流程再造

訂制化生產(chǎn)是生產(chǎn)制造發(fā)展的高級形態(tài)，也是現(xiàn)代社會滿足用戶多樣化、個性化需求的最有效形式。由于房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的軟件能夠使用戶消除知識和技能上的障礙，在三維場景下，便捷地表達自己的想法，使自己的意愿能夠全方位地深度介入到房屋建造、裝修的各個環(huán)節(jié)，必然引發(fā)房地產(chǎn)企業(yè)改變業(yè)務(wù)流程以滿足用戶需求。房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式將顛覆傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式，在一定程度上的網(wǎng)絡(luò)訂制化生產(chǎn)模式和網(wǎng)上真三維房屋展示營銷模式將會出現(xiàn)，并逐漸成為不可忽視的潮流。

（三）推動電子商務(wù)升級

近年來，盡管我國經(jīng)濟發(fā)展增速趨緩，但電子商務(wù)始終保持快速發(fā)展態(tài)勢。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2014年全國網(wǎng)上零售額27898億元，同比增長49.7%；網(wǎng)上零售額占全社會消費品零售總額10.6%。2014年聚美優(yōu)品、京東、阿里巴巴先后成功在美國上市，表明國際資本市場對我國電商企業(yè)的預(yù)期也是十分看好。從我國電子商務(wù)市場銷售產(chǎn)品的品類看，由于目前軟件無法便捷地三維展示商品，使得立體化屬性強的房屋等商品，在電子商務(wù)應(yīng)用方面還很落后。房地產(chǎn)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”模式軟件的突破，將會拓展房屋建造、家裝等領(lǐng)域電子商務(wù)的應(yīng)用，并以三維房屋為基礎(chǔ)，進一步推動家俱、字畫等與家居有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展，實現(xiàn)我國電子商務(wù)由平面二維向二維與三維兼具轉(zhuǎn)型升級。