廠區(qū)投標(biāo)方案范文

導(dǎo)語：如何才能寫好一篇廠區(qū)投標(biāo)方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

【關(guān)鍵詞】 勘察設(shè)計(jì)；節(jié)約用地；工藝系統(tǒng)；聯(lián)合布置。

0 引言

實(shí)行最嚴(yán)格的節(jié)約用地制度，是由我國人多地少的國情決定的，也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。隨著國民經(jīng)濟(jì)和建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，后備耕地資源嚴(yán)重不足和建設(shè)用地粗放浪費(fèi)的現(xiàn)象的土地利用和管理面臨的突出問題。因此，發(fā)電廠工程建設(shè)項(xiàng)目必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國策，更好地統(tǒng)籌土地資源的開發(fā)、利用和保護(hù)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，在滿足發(fā)電廠建設(shè)用地的需要，確保運(yùn)行安全的同時(shí)，要大力提高土地利用率，真正做到節(jié)約集約用地。

由于近幾年我國電力事業(yè)發(fā)展較快，各地火力大電廠已趨于飽和狀態(tài)，建設(shè)項(xiàng)目越來越少，各大發(fā)電公司在工程可研或初步設(shè)計(jì)階段均已實(shí)行招、投標(biāo)制，總圖專業(yè)分值在技術(shù)部分里分值往往都在40%左右，而廠區(qū)用地指標(biāo)是總圖專業(yè)投標(biāo)階段一個(gè)非常重要的指標(biāo)，因此，勘察設(shè)計(jì)階段因地制宜，合理布置，最大限度地提高土地利用率具有十分重要的意義。

一、全廠總體規(guī)劃與節(jié)約用地

火力發(fā)電廠的全廠總體規(guī)劃，是指在擬定的區(qū)域內(nèi)，結(jié)合用地條件和周圍環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)電廠的廠區(qū)、居住區(qū)、廠內(nèi)外交通運(yùn)輸、水源地、供排水管線、貯灰場(chǎng)及除灰管線、高壓輸電進(jìn)出線走廊、施工場(chǎng)地、施工生活區(qū)、綠化、環(huán)境保護(hù)、綜合利用、防排洪、水土保持等各項(xiàng)工程設(shè)施，進(jìn)行統(tǒng)籌安排和合理的選擇與規(guī)劃。

全廠總體規(guī)劃是工程可行性研究及初步設(shè)計(jì)階段整個(gè)工程方案的總領(lǐng)綱要，是下一步做好廠區(qū)總平面布置方案的基礎(chǔ)。投標(biāo)階段，就全廠總體規(guī)劃節(jié)約用地方面來說，分為以下幾個(gè)方面：

首先要明確電廠的規(guī)劃容量，規(guī)劃容量確定的合理與否與廠區(qū)用地有著十分密切的關(guān)系，規(guī)劃容量確定的合理，節(jié)約用地就有了最基本的保證，可以做到有的放矢。如某電廠初期設(shè)計(jì)容量為2×135MW，業(yè)主一直未明確規(guī)劃容量，擴(kuò)建端預(yù)留場(chǎng)地較小，待施工圖快進(jìn)入尾聲時(shí)，業(yè)主又要開展二期工程前期工作，不得已只能異地?cái)U(kuò)建，可想而知，這樣的工程，先天不足，無論工藝系統(tǒng)，廠區(qū)占地， 還是工程造價(jià)，都造成了極大的浪費(fèi)。

其次，要重視各外部設(shè)施用地的合理性與所占土地用地性質(zhì)。

《中華人民共和國土地管理辦法》第三十六條中規(guī)定：“非農(nóng)業(yè)建設(shè)必須節(jié)約使用土地，可以利用荒地的，不得占用耕地；可以利用劣地的，不得占用好地”，因此，整個(gè)電廠廠區(qū)的布局，預(yù)留地及廠址外部設(shè)施，如：廠外道路、廠外鐵路專用線、貯灰場(chǎng)、廠外取水管線、廠外輸煤廊道、高壓出現(xiàn)走廊、施工生產(chǎn)區(qū)、施工生活區(qū)等在經(jīng)濟(jì)條件差別不大的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇利用非耕地，劣地進(jìn)行布局。

二、廠區(qū)總平面布置階段的節(jié)約用地

在充分研究廠址外部條件，統(tǒng)籌規(guī)劃全廠總體規(guī)劃后，需做到廠區(qū)總平面布置與全廠總體規(guī)劃的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。

由于通道寬度、建筑物間距離、道路寬度、圍墻內(nèi)占地面積等指標(biāo)控制方面已有諸多文章論述，本文不再重復(fù)。本段僅對(duì)工藝系統(tǒng)的選取，附屬、輔助生產(chǎn)設(shè)施的優(yōu)化及豎向空間的利用進(jìn)行探討。

2.1 廠區(qū)總平面布置方案研究時(shí)，首先應(yīng)結(jié)合招標(biāo)文件及附圖，分析廠區(qū)用地邊界，本期工程可用地范圍，老廠擴(kuò)建時(shí)還應(yīng)該了解老廠征地界線；

2.2其次，根據(jù)電廠性質(zhì)、電廠所處地域及水資源情況、場(chǎng)地條件、是否有建筑凈空限制、來煤方式、是否在規(guī)劃區(qū)內(nèi)、環(huán)保要求等因素，結(jié)合工藝專業(yè)推薦意見，合理選擇主廠房布置形式、循環(huán)水冷卻方式、運(yùn)煤系統(tǒng)、除灰渣方式、貯煤場(chǎng)布置形式、脫硫及脫銷系統(tǒng)、升壓站布置形式等工藝系統(tǒng)及布置，在符合國家產(chǎn)業(yè)政策、節(jié)省工程投資、節(jié)約占地、簡(jiǎn)單實(shí)用的前提下合理選取工藝系統(tǒng)。工藝系統(tǒng)選擇合理與否，是實(shí)現(xiàn)節(jié)約用地的前提，以下根據(jù)筆者工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾條工藝系統(tǒng)選擇的原則，以供參考：

2.2.1在場(chǎng)地狹小，地震烈度9度以下區(qū)，主廠房布置形式應(yīng)首先考慮側(cè)煤倉方案，升壓站應(yīng)考慮GIS方案，以實(shí)現(xiàn)節(jié)約占地；

2.2.2在寒冷、缺水地區(qū)，循環(huán)水冷卻方式應(yīng)優(yōu)先考慮高度節(jié)水的空冷方案，其次再根據(jù)測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)、物模及數(shù)模實(shí)驗(yàn)結(jié)果，選擇直接空冷還是間接空冷；脫硫系統(tǒng)應(yīng)考慮干法脫硫或半干法脫硫等節(jié)水的脫硫工藝系統(tǒng)；

2.2.3 在濱海、濱江廠址，在滿足環(huán)評(píng)中溫升要求前提下，循環(huán)水冷卻方式應(yīng)優(yōu)先考慮直流系統(tǒng)；廠外來煤應(yīng)考慮碼頭來煤的可能性；

2.2.4在煤源距離電廠較近（100km以內(nèi)），燃煤運(yùn)輸量不大的電廠，運(yùn)煤系統(tǒng)，應(yīng)開展汽車卸煤系統(tǒng)與火車卸煤系統(tǒng)方案技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及社會(huì)影響進(jìn)行方案比較，最終確定燃煤運(yùn)輸方式；

2.2.5在凈空受限，煙囪高度不能滿足凈空要求的電廠，應(yīng)考慮“煙塔合一”方案；

2.3 再次，投標(biāo)階段需做好附屬、輔助生產(chǎn)設(shè)施的優(yōu)化工作。在滿足機(jī)組性能的前提下，盡量做到聯(lián)合布置、“多水合一”、兩機(jī)一塔；老廠擴(kuò)建時(shí)應(yīng)了解老廠現(xiàn)有附屬、輔助生產(chǎn)設(shè)施容量、場(chǎng)地及運(yùn)行狀態(tài)，在滿足安全運(yùn)行的前提下，盡量利用老廠已有附屬、輔助生產(chǎn)設(shè)施，或者在老廠已有附屬、輔助生產(chǎn)設(shè)施附近原址擴(kuò)建，以減少重復(fù)投資。

根據(jù)近年投標(biāo)工程經(jīng)驗(yàn)，廠前建筑中材料庫與檢修間一般聯(lián)合布置，生活綜合樓一般與值班宿舍合、食堂等合并布置，生產(chǎn)辦公樓與行政辦公樓合并布置；根據(jù)水源的不同，鍋爐補(bǔ)給水處理設(shè)施可以與海水淡化處理設(shè)施、中水深度處理設(shè)施、工業(yè)廢水處理設(shè)施、含油含煤廢水處理設(shè)施、生活污水處理設(shè)施等輔助生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行聯(lián)合布置，從而節(jié)約占地的同時(shí)，又節(jié)省了廠區(qū)管線，降低了工程造價(jià)。

2.4 最后，豎向空間的利用對(duì)于節(jié)地同樣非常重要。輸煤棧橋下、煙囪底內(nèi)、 間冷塔底部、送風(fēng)機(jī)支架底部、鍋爐房零米、煤倉間轉(zhuǎn)運(yùn)站底部等豎向空間應(yīng)加以合理利用。

三、廠區(qū)豎向布置與節(jié)約用地

合理選取廠區(qū)內(nèi)各個(gè)功能分區(qū)設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)節(jié)約用地，降低工程造價(jià)，營造人與自然和諧共處亦具有十分重要的意義。

由于土地資源越來越稀少，為了保護(hù)耕地，許多電廠選擇在山區(qū)或地勢(shì)起伏較大，不適合耕作的地區(qū)建廠。為了滿足電廠內(nèi)交通聯(lián)系的要求，同時(shí)減少對(duì)自然環(huán)境的破壞及減少土石方工程量，廠區(qū)豎向采用階梯式布置無疑是最適合的豎向布置方式。

根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，可從如下幾點(diǎn)出發(fā)：

3.1 廠區(qū)縱軸應(yīng)平行等高線布置，以便于分區(qū)及減少土石方工程量；

3.2 場(chǎng)地之間設(shè)置擋土墻以替代放坡，以減少廠區(qū)占地；

3.3 廠區(qū)內(nèi)可適當(dāng)多分幾個(gè)臺(tái)階，避免高挖深填，以減小廠外護(hù)坡或擋土墻占地及工程量。

四、結(jié)束語

招投標(biāo)制度是提升行業(yè)設(shè)計(jì)水平，創(chuàng)造精品工程，降低工程造價(jià)的和提高投資效益具有重要意義。本文從全廠總體規(guī)劃、廠區(qū)總平面布置及廠區(qū)豎向布置三個(gè)方面重點(diǎn)分析了節(jié)約用地的措施及其重要意思，以期在以后工程中能發(fā)揮借鑒作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 武一琦、周玉芬、劉開華等.《電力工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)（火電廠、核電廠、變電站及換流站）》[M].北京：中國電力出版社，2010年.

篇2

1全過程控制方法

業(yè)主方對(duì)工程造價(jià)的控制應(yīng)貫穿于工程建設(shè)的全過程，包括建設(shè)工程的立項(xiàng)決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)階段和施工階段等方面。

1．1立項(xiàng)決策階段電力工程造價(jià)控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過程，但其重點(diǎn)在工程實(shí)施前的投資決策和設(shè)計(jì)階段。在這一階段，業(yè)主對(duì)工程造價(jià)的管理重點(diǎn)是積極參與項(xiàng)目決策前的準(zhǔn)備工作，切實(shí)做好可行l(wèi)生研究，根據(jù)市場(chǎng)需要及發(fā)展前景合理確定建設(shè)規(guī)模。要做好這方面的工作，必須投入大量的人力、財(cái)力、物力和時(shí)間，在對(duì)建設(shè)產(chǎn)品的技術(shù)來源、市場(chǎng)容量、市場(chǎng)前景以及經(jīng)濟(jì)效益分析等各方面作出深入地調(diào)研和正確地評(píng)價(jià)，編制的投資估算盡可能全面，充分考慮建設(shè)期間可能出現(xiàn)的各種因素如材料價(jià)格上漲系數(shù)對(duì)工程造價(jià)的影響，使投資估算真正起到控制項(xiàng)目投資的作用。

1．2設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段是電力工程控制工程造價(jià)的重點(diǎn)。擬建項(xiàng)目經(jīng)過決策立項(xiàng)后，設(shè)計(jì)就成為工程建設(shè)的關(guān)鍵。在這一階段工程造價(jià)的管理主要體現(xiàn)在“技術(shù)與經(jīng)濟(jì)”的相結(jié)合上。據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，設(shè)計(jì)費(fèi)一般只相當(dāng)于項(xiàng)目總投資的百分之一，但設(shè)計(jì)階段對(duì)工程造價(jià)的影響占百分之七十五以上，設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響建設(shè)費(fèi)用的多少和建設(shè)工期的長短，直接決定著投入的人力、物力和財(cái)力的多少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)，可以降低工程造價(jià)百分之五到百分之十，甚至可達(dá)百分之十到百分之二十。

1．3招標(biāo)階段實(shí)行設(shè)備及施工招標(biāo)是降低工程造價(jià)的又一途徑。實(shí)行設(shè)備招標(biāo)，不僅可以貨比三家，形成良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，全面市場(chǎng)化，更可以使設(shè)備價(jià)格降低到一個(gè)合理水平，完全按市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行運(yùn)作。實(shí)行工程量清單招標(biāo)，使施工單位的投標(biāo)按成本、利潤、稅金、風(fēng)險(xiǎn)等方面來組織進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)，排除了我國多年來定額管理中一些不合理的因素，促進(jìn)了施工單位內(nèi)部管理，使電力工程造價(jià)更加合理，從而降低工程造價(jià)。

1．4施工階段在程施工階段，由于工程設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，工程量已完全具體化，并完成了施工招標(biāo)作和簽訂了工程承包合同。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一階段影響工程造價(jià)(即工程投資)的可能性只有百分之五到百分之十，節(jié)約投資的可能性已經(jīng)很小，但是，工程投資卻主要發(fā)生在這一階段，浪費(fèi)投資的可能性則很大，因此業(yè)主方在施工階段對(duì)工程造價(jià)的管理除了加強(qiáng)合同管理、工程結(jié)算管理外，重點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理、索賠事項(xiàng)管理，杜絕投資浪費(fèi)。1．5竣工階段在工程竣工階段，按照不同的合同形式進(jìn)行工程結(jié)算。在總包合同形式下，工程結(jié)算款按包干價(jià)結(jié)算；在總承包可調(diào)合同形式下，程既定工作量完成后按總包合同價(jià)結(jié)算，由于設(shè)計(jì)變更、索賠事項(xiàng)造成的費(fèi)用增加，則按實(shí)際發(fā)生工程量參照合同價(jià)格進(jìn)行價(jià)格結(jié)算；在單價(jià)合同形式下，則按實(shí)際工程量和合同確定的工程量單價(jià)進(jìn)行結(jié)算。同時(shí)，應(yīng)注意拆除物資和剩余物資的清理和再利用，以沖減相應(yīng)的工程費(fèi)用降低造價(jià)。除了上述講到的全過程系統(tǒng)的控制方法，我們還有從細(xì)處著手，力求多角度，全面深入的做好造價(jià)控制工作。

2優(yōu)化設(shè)計(jì)，推行典圖設(shè)計(jì)，從源頭控制造價(jià)

優(yōu)化設(shè)計(jì)是控制工程造價(jià)最主要和最基本的手段。我們經(jīng)常組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位人員及調(diào)試人員共同參加圖紙會(huì)審，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行篩選比較，努力減少設(shè)計(jì)錯(cuò)誤和遺漏事項(xiàng)，從中選出技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理，既能滿足功能和工藝要求，又能滿足降低工程造價(jià)的技術(shù)方案，嚴(yán)格控制不可預(yù)見費(fèi)用。通過設(shè)計(jì)優(yōu)化可大大降低電力工程造價(jià)費(fèi)用，主要設(shè)計(jì)優(yōu)化有：

2．1優(yōu)化總平面布置。根據(jù)電廠工程的特點(diǎn)和地形地貌條件，因地制宜，合理選擇廠區(qū)位置，使固定端盡可能靠近海岸，達(dá)到循環(huán)水管線最短，碼頭棧橋最短；充分考慮周圍環(huán)境因素，對(duì)周圍的河道只作少量改造，達(dá)到廠區(qū)和周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一，布置緊湊，分區(qū)明確，廠區(qū)占地面積較部頒用地指標(biāo)能減少實(shí)際利用面積；合理選擇廠區(qū)標(biāo)高，盡量減少土石方工程量，通過詳細(xì)研究論證，在保證粉煤灰綜合利用的前提下，確定了貯灰場(chǎng)作為備用事故灰場(chǎng)的建設(shè)方案，能節(jié)約大量資金。

2．2優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如：主廠房采用混凝土結(jié)構(gòu)，主廠房由常規(guī)格38跨布置縮至34跨布置，總長度比典型設(shè)計(jì)縮小了37m，同時(shí)煤倉間的高度由44．6m降低至40m，節(jié)省廠房容積約10200立方米；煙采用混凝進(jìn)型；輸煤棧橋、循環(huán)水泵房采用露天布置；碎煤機(jī)、給水泵基礎(chǔ)采用彈性機(jī)座，這樣就提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性又降低了工程造價(jià)。

2．3優(yōu)化設(shè)備選型。如：采用發(fā)電機(jī)出口斷路器，高壓廠用備用電源直接引自500kV系統(tǒng)，節(jié)約了架設(shè)備用電源專線的費(fèi)用；通過核實(shí)計(jì)算，將柴油發(fā)電機(jī)由單臺(tái)容量1200kw降至800kW；卸船機(jī)初設(shè)四臺(tái)，通過調(diào)研、初步算最后確認(rèn)三臺(tái)即能滿足使用要求：機(jī)電動(dòng)給水泵、汽動(dòng)給水泵芯包由進(jìn)口改為國產(chǎn)；汽輪機(jī)儲(chǔ)油系統(tǒng)由每臺(tái)機(jī)一套儲(chǔ)油系統(tǒng)改為兩機(jī)一套系統(tǒng)，這樣也節(jié)省了大量資金。

3嚴(yán)格控制招標(biāo)

加強(qiáng)工程施工招標(biāo)、設(shè)備材料采購招標(biāo)管理，降低工程造價(jià)。嚴(yán)格按照《招標(biāo)投標(biāo)法》及相關(guān)法規(guī)進(jìn)行招標(biāo)采購工作，編制《工程施招標(biāo)管理辦法》和《物資采購招標(biāo)管理辦法》，規(guī)范各階段招標(biāo)程序。成立了招標(biāo)委員會(huì)，審議招標(biāo)入圍廠家，進(jìn)行商務(wù)及技術(shù)評(píng)標(biāo)；成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，審核確定招標(biāo)結(jié)果。實(shí)行“推評(píng)定”三分離原則，在公開、公平、公正評(píng)標(biāo)的原則下，合理確定設(shè)備工程價(jià)格，降低工程造價(jià)lT程建設(shè)設(shè)計(jì)單位、設(shè)備材料供貨商、施單位均通過公開招標(biāo)確定，招標(biāo)價(jià)格都控制在概預(yù)算投資內(nèi)。

4合理控制工期

周密計(jì)劃，將工期降到最短有效控制期，合理縮短工期，不但能夠大大降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，更能夠盡早產(chǎn)生效益，是控制_『程造價(jià)、提高工程總體效益的最好途徑之一。

篇3

關(guān)鍵詞：工廠；鐵路工程；設(shè)計(jì)；工程建設(shè)

中圖分類號(hào)：U212 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2013）20-0026-02

本文主要以工廠鐵路設(shè)計(jì)為出發(fā)點(diǎn)，主要通過介紹一般常規(guī)鐵路的情況來與工廠鐵路作為參照。一般常規(guī)鐵路的實(shí)例很多，經(jīng)過這么多年的發(fā)展技術(shù)也已經(jīng)趨于成熟，但是常規(guī)鐵路的區(qū)域性問題，各個(gè)地方情況不同，所面臨的具體問題也會(huì)有所差別。同樣，本文在探討工廠鐵路的設(shè)計(jì)問題時(shí)也難免會(huì)面臨同樣的問題，就是總體探討思想層次的一些概念，介紹鐵路建設(shè)的一些特點(diǎn)，并簡(jiǎn)述工廠鐵路設(shè)計(jì)中的一些問題和具體行之有效的解決方案。

1 鐵路建設(shè)的特點(diǎn)

跟其他鐵路一樣，工廠鐵路也是規(guī)模大、標(biāo)準(zhǔn)高。所面臨的問題也和常規(guī)鐵路相通，正是由于這些特點(diǎn)使得工廠鐵路具有很多不確定因素，面臨很多問題，具體分析如下。

1.1 不確定性

鐵路工程不同于一般的工程建設(shè)，這個(gè)系統(tǒng)的工程還要考慮到社會(huì)性、政策性、程序性和規(guī)范性等特點(diǎn)。而且鐵路工程建設(shè)具體的來講還會(huì)受到政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律及項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)因素等一些較為隱蔽的影響，這么復(fù)雜的因素當(dāng)然是在前期的工程設(shè)計(jì)階段都要考慮的。而且還有需要設(shè)計(jì)者格外重視的就是工廠鐵路的設(shè)計(jì)必須和所屬工廠的具體情況匹配，那么工廠方面的情況變更必然也會(huì)增大鐵路設(shè)計(jì)的不確定性。工廠目前的生產(chǎn)狀況以及效益等方面存在的情況都是很容易影響到鐵路后期運(yùn)營效果的。如果前期的設(shè)計(jì)中忽略掉了這些因素就將使設(shè)計(jì)出現(xiàn)與企業(yè)運(yùn)營不協(xié)調(diào)的情況。企業(yè)的生產(chǎn)決定了鐵路的運(yùn)載能力和技術(shù)水平，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況也可能會(huì)限制到鐵路建設(shè)的預(yù)算。那么這些情況也并不是穩(wěn)定不變的，例如企業(yè)的發(fā)展走向可能是增大規(guī)模，那么可能出現(xiàn)原先的鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)載能力不能勝任企業(yè)的運(yùn)輸要求，那就會(huì)額外的增加改造或者更換鐵路的工作。還有就是原有的資金限制了鐵路的技術(shù)水平和工程質(zhì)量，這種情況也可能會(huì)在后期的運(yùn)行和發(fā)展中證實(shí)是過時(shí)不符合要求的設(shè)計(jì)，這些情況也都增大了鐵路設(shè)計(jì)的不確定性。還有如上文說的，鐵路建設(shè)的獨(dú)特性和復(fù)雜性都導(dǎo)致工程的不確定因素是多少都會(huì)有遺漏的。這種情況直接導(dǎo)致的問題就是增大了鐵路工程設(shè)計(jì)的不確定因素。

1.2 延續(xù)性影響大

工程建設(shè)是整個(gè)工程項(xiàng)目中最基本也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其不科學(xué)性所造成的風(fēng)險(xiǎn)必然會(huì)延續(xù)到后期的建設(shè)甚至使用中。也就是說在工程項(xiàng)目的整個(gè)周期中，包括投資、進(jìn)度、質(zhì)量以及運(yùn)營維護(hù)這些都會(huì)受到影響。鐵路工程項(xiàng)目的周期性長，設(shè)計(jì)中潛在的很多風(fēng)險(xiǎn)往往在工程實(shí)施的過程中才會(huì)被人們關(guān)注，在后期才會(huì)慢慢呈現(xiàn)，其風(fēng)險(xiǎn)的延續(xù)性對(duì)后續(xù)環(huán)節(jié)的影響往往不可預(yù)測(cè)，造成很大的影響。

1.3 可變性大

由于鐵路工程的周期長，設(shè)計(jì)過程中參考的很多資料和信息可能不夠及時(shí)和準(zhǔn)確。同時(shí)又因?yàn)楣こ添?xiàng)目的前期，很多風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)展不確定，造成的風(fēng)險(xiǎn)可變性也就更大，如果是多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)出現(xiàn)，還會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)的連帶效應(yīng)，這樣的風(fēng)險(xiǎn)程度就更大了。正是因?yàn)殍F路建設(shè)的獨(dú)特性，就造成了這么多潛在和不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。這正是由于這些特點(diǎn)使我們可以將廠區(qū)鐵路的設(shè)計(jì)問題納入整個(gè)鐵路建設(shè)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)性的分析考慮。

2 設(shè)計(jì)注意問題

2.1 工程造價(jià)問題

控制工程造價(jià)意義也就在于要把工程項(xiàng)目的造價(jià)控制在提前制定好的預(yù)算內(nèi)，并且預(yù)測(cè)有可能出現(xiàn)的偏差并根據(jù)誤差的情況作出調(diào)整。就是將各種資源的利用率發(fā)揮到最大以期設(shè)計(jì)能夠達(dá)到預(yù)期的運(yùn)營和運(yùn)行結(jié)果。所以有效地制定并控制工程造價(jià)在工程設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該被視為關(guān)鍵的一環(huán)，無論是工程的主管部門還是施工部門都應(yīng)該對(duì)該環(huán)節(jié)加以足夠的重視。

在設(shè)計(jì)之初就要樹立足夠的提前控制思想，為了避免施工過程中不必要的調(diào)整，減少因計(jì)劃改變而額外增加的資金。首先就應(yīng)該在設(shè)計(jì)中深入研究。在工程開始前一定要確定最合理的計(jì)劃，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)造價(jià)波動(dòng)的情況，必然會(huì)對(duì)造成施工過程中對(duì)經(jīng)費(fèi)的安排失去控制。

在設(shè)計(jì)時(shí)也要精細(xì)預(yù)算編制。一般來說設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)會(huì)把工程設(shè)計(jì)和工程經(jīng)費(fèi)分給兩個(gè)部門來做。這樣也產(chǎn)生了一個(gè)弊端，那就是兩個(gè)部門缺乏溝通的話，設(shè)計(jì)人員著重考慮那種方案更安全，而預(yù)算部門就只按著提供的圖紙和方案來計(jì)算，這樣的話控制預(yù)算就比較困難。兩個(gè)部門應(yīng)該加強(qiáng)橫向交流，再設(shè)計(jì)過程上時(shí)時(shí)互動(dòng)，隨時(shí)對(duì)比各個(gè)方案的經(jīng)濟(jì)，做出最合理最節(jié)約的方法。

嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)的變更。每個(gè)項(xiàng)目在施工過程中都避免不了計(jì)劃的變更，類似這種問題很難避免。這對(duì)這些也可能影響預(yù)算控制的情況，解決方法也就是在勘察時(shí)就考慮在施工過程中可能出現(xiàn)的問題，全面有效、準(zhǔn)確的收集地質(zhì)資料，然后綜合整理分析。因?yàn)楹芏嘧兏褪且驗(yàn)閷?duì)設(shè)計(jì)勘察之處現(xiàn)場(chǎng)的資料和情況收集不夠準(zhǔn)確、豐富，還有就是設(shè)計(jì)者考慮不夠周全。這些人為因素可以通過我們的努力將誤差做到最小，盡量減少損失。

2.2 環(huán)境保護(hù)問題

雖然工廠鐵路不如一般鐵路那樣橫貫跨度大，為了節(jié)約成本和出于安全的考慮難免會(huì)出現(xiàn)對(duì)自然環(huán)境的改造。但是不可避免的工廠鐵路也會(huì)對(duì)廠區(qū)所在地的環(huán)境造成一定的影響，特別是廠區(qū)設(shè)在山區(qū)或者是靠近人群聚集區(qū)的工廠在鐵路設(shè)計(jì)之初就要充分考慮將鐵路對(duì)環(huán)境和生活的影響降到最低。做到以人為本，以環(huán)境為本，和諧的發(fā)展方式。

2.3 技術(shù)創(chuàng)新問題

鐵路工程項(xiàng)目作為創(chuàng)新技術(shù)的前沿和具體運(yùn)用對(duì)象，如何提供鐵路設(shè)計(jì)的創(chuàng)新效率和效果也應(yīng)該受到工廠鐵路設(shè)計(jì)部門的關(guān)注。在我國常規(guī)鐵路中技術(shù)創(chuàng)新成功地典型就是青藏鐵路。另外還有更多優(yōu)秀的國外鐵路建筑實(shí)例。這些項(xiàng)目都是各創(chuàng)新主體成功的典范，這些創(chuàng)新的成功也可以給工廠鐵路的設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)和靈感。工廠鐵路作為鐵路建設(shè)的一個(gè)分支，必然與一般鐵路的情況聯(lián)系起來，因?yàn)閮烧吒拍畈煌瑓s一脈相承，這些實(shí)例中反應(yīng)的問題必然會(huì)給工廠鐵路的建設(shè)提供一些思想和靈感，并結(jié)合工廠實(shí)際條件做出相應(yīng)調(diào)整。

2.4 著眼發(fā)展問題

鐵路建設(shè)有工程大、工期長等特點(diǎn)，而且由于鐵路的獨(dú)特性使得鐵路一旦建成很難再進(jìn)行修改。這就要求設(shè)計(jì)人員的目光不能停留在短期的可見的程度。既要著眼發(fā)展也要兼顧當(dāng)前實(shí)際，所以著眼發(fā)展也是設(shè)計(jì)者在工廠鐵路設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該有的理念。根據(jù)具體的情況和發(fā)展?fàn)顟B(tài)選擇性的吸納先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。而且要明白鐵路的直接服務(wù)對(duì)象是運(yùn)輸，設(shè)計(jì)者必須圍繞著運(yùn)輸服務(wù)這個(gè)根本理念，提前了解企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r需要什么類型和規(guī)模的運(yùn)輸要求。設(shè)計(jì)的鐵路一定要符合工廠運(yùn)行情況以及發(fā)展走向。還要考慮工廠目前的經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)計(jì)一條企業(yè)經(jīng)濟(jì)能夠承受的而且在長期的發(fā)展情況中不會(huì)過時(shí)的鐵路。也就是說鐵路的設(shè)計(jì)與建設(shè)必須要綜合企業(yè)的發(fā)展情況和經(jīng)濟(jì)效益狀況因素，找到最合適的平衡方案。不能出現(xiàn)低于企業(yè)運(yùn)輸要求的低載能力鐵路，也不能出現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)情況的過載能力情況，造成資源和資金的浪費(fèi)。而且企業(yè)在建設(shè)工廠鐵路時(shí)要有前瞻意識(shí)，要留夠一定的擴(kuò)展空間，要提前考慮以后可能出現(xiàn)改造的問題，預(yù)留出解決問題的空間。

2.5 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)問題

鐵路設(shè)計(jì)過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)問題是不能避免的，而且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和準(zhǔn)備不足就會(huì)對(duì)整個(gè)施工和工程帶來很大的損失。所以設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該有一種危機(jī)意識(shí)，判斷可能出現(xiàn)的問題，制定方案應(yīng)對(duì)?；谏显V原因，相關(guān)部門應(yīng)該注重風(fēng)險(xiǎn)管理問題。風(fēng)險(xiǎn)管理的一般程序就是：風(fēng)險(xiǎn)的管理規(guī)劃、識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生前運(yùn)用系統(tǒng)的方法及時(shí)有效的分析出事故的原因。然后定量定性的評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而確定出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的具體方法。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法按照形成原因和特點(diǎn)分為風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、轉(zhuǎn)移、緩解、自留四種。

2.5.1 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

該方案適用于發(fā)生可能性較大，且造成嚴(yán)重后果的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)于這種類型的風(fēng)險(xiǎn)一般采取終止投標(biāo)或者在項(xiàng)目實(shí)施時(shí)終止項(xiàng)目的方式來避免風(fēng)險(xiǎn)造成的損失進(jìn)一步的擴(kuò)大。

2.5.2 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的對(duì)象也是那些無法避免而且自身承受不了的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于這一類型的風(fēng)險(xiǎn)通過合同或者保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)移這種風(fēng)險(xiǎn)，一般常用的就是合同轉(zhuǎn)移。

2.5.3 風(fēng)險(xiǎn)緩解和自留

風(fēng)險(xiǎn)緩解和自留針對(duì)的都是那些造成損失有限的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于那些客觀存在的低損失采用各種有效措施將這類風(fēng)險(xiǎn)的概率和后果降低到可以承受的程度。而對(duì)于那些發(fā)生概率較小的風(fēng)險(xiǎn)這完全可以將風(fēng)險(xiǎn)留給自己解決。

3 設(shè)計(jì)部門

對(duì)于工廠鐵路的設(shè)計(jì)還應(yīng)聯(lián)系到具體的施工水平，設(shè)計(jì)者必須要具有一定的專業(yè)知識(shí)。還要有對(duì)全局的把握能力。就上面所說的，設(shè)計(jì)部門應(yīng)該根據(jù)固體情況組織一定的協(xié)調(diào)互動(dòng)機(jī)制，高效準(zhǔn)確的制定出最合理有效得方案，強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，以人為本。設(shè)計(jì)部門要保證對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量，要明確設(shè)計(jì)方案與工廠實(shí)際情況的結(jié)合。前期制定出合理的設(shè)計(jì)概念，并且設(shè)計(jì)部門要有全局意識(shí)，設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)與經(jīng)費(fèi)的制定是分工的工作，但是這兩個(gè)部門一定要加強(qiáng)溝通與交流，及時(shí)解決沖突域矛盾，進(jìn)而設(shè)計(jì)出最適合企業(yè)經(jīng)濟(jì)承受能力與運(yùn)輸要求的方案。一旦設(shè)計(jì)方案投標(biāo)成功，設(shè)計(jì)部門一定要切實(shí)的配合施工方面。在工程的各期驗(yàn)收時(shí)設(shè)計(jì)部門一定要場(chǎng)，在施工時(shí)遇到施工問題和施工計(jì)劃的變更時(shí)設(shè)計(jì)部門一定要到場(chǎng)參與施工問題的討論，配合施工部門解決問題，以及協(xié)助施工部門制定合理的計(jì)劃變更方案?？傊O(shè)計(jì)部門一定要以服務(wù)工程項(xiàng)目為中心，高效負(fù)責(zé)的幫助客戶解決問題。

4 結(jié) 語

設(shè)計(jì)問題源于設(shè)計(jì)理念，而設(shè)計(jì)理念是從人的思想意識(shí)方面出發(fā)，作為設(shè)計(jì)部門，要明白設(shè)計(jì)的理念將直接影響到后期施工的效果。作為設(shè)計(jì)部門，我們首先要做的就是觀念的提升，隨著科技的發(fā)展，要認(rèn)清需要做的調(diào)整與改變。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，將經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為最優(yōu)化的方案應(yīng)用到實(shí)踐中去。

參考文獻(xiàn)：

篇4

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；建筑形象；景觀

中圖分類號(hào)：TM62文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-0118（2013）01-0275-01

一、概述

近年來，隨著我國電力需求的增速發(fā)展，發(fā)電廠如核電廠、火力發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠等的建設(shè)如火如荼，同時(shí)發(fā)電廠工業(yè)企業(yè)的形象設(shè)計(jì)也進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。在過去，電廠工業(yè)企業(yè)的形象是“臟、亂、差”，讓人聯(lián)想到高高的煙囪，黑黑的煤場(chǎng)，雜亂的管線，以及一大堆表情單一的方盒子廠房建筑。隨著時(shí)代的發(fā)展，地方政府和公眾對(duì)電廠建筑形象及其與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)也提出了更高的要求，不光電廠自身環(huán)境要優(yōu)美，更要成為社會(huì)、城市文化的景觀，甚至要成為科普教育基地和參觀旅游基地。很多電力企業(yè)開始將電廠形象建設(shè)當(dāng)做一個(gè)重要的內(nèi)容提到議事日程上來，并將自身的企業(yè)文化融入到廠區(qū)形象建設(shè)中，在很多電廠工程設(shè)計(jì)投標(biāo)中，業(yè)主在招標(biāo)書中明確提出建筑物要有“去工業(yè)化形象設(shè)計(jì)”的要求。

二、工業(yè)建筑形象的概念

工業(yè)建筑形象的本質(zhì)應(yīng)該包含以下兩個(gè)方面：首先是指工業(yè)建筑具體的外在形象，表現(xiàn)為不同的色彩、造型一定的建筑幾何體。其次工業(yè)建筑的形象還是企業(yè)文化內(nèi)涵的體現(xiàn)，綜合來說，工業(yè)建筑形象就是企業(yè)文化的整體性表達(dá)。未來的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不僅僅是產(chǎn)品品質(zhì)、品種之戰(zhàn)，更重要的還是企業(yè)形象之戰(zhàn)，因此，塑造企業(yè)形象便逐漸成為有長遠(yuǎn)眼光企業(yè)的長期戰(zhàn)略。

三、火力發(fā)電廠建筑形象設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)容

火力發(fā)電廠建筑物根據(jù)各類建筑的功能特點(diǎn)可以分為生產(chǎn)性建筑和生活區(qū)建筑兩大類。生產(chǎn)性建筑包括主廠房、集中控制樓和化學(xué)建筑等各類建筑，此類建筑從使用功能上講屬于工業(yè)建筑，建筑布局和建筑使用受工藝專業(yè)影響。生活區(qū)建筑包括辦公樓、食堂、值班宿舍、招待所以及其他生活區(qū)建筑，此類建筑使用功能類似于民用建筑。

火力發(fā)電廠建筑形象設(shè)計(jì)范圍可以細(xì)分為全廠總體規(guī)劃效果、主廠房形象、煙囪形象、廠前生活區(qū)建筑形象、全廠建筑色彩協(xié)調(diào)改善工業(yè)建筑的形象等內(nèi)容。

四、火力發(fā)電廠建筑形象設(shè)計(jì)各構(gòu)成要素設(shè)計(jì)

（一）全廠總體規(guī)劃效果

火力發(fā)電廠形象設(shè)計(jì)必須要重視電廠與城市的和諧關(guān)系，在總平面布置上體現(xiàn)“形象設(shè)計(jì)”的理念。電廠總平面布置不局限于電廠布局本身，應(yīng)該將電廠放到城市群的大環(huán)境內(nèi)去綜合考慮，由遠(yuǎn)及近，把握電廠與周邊環(huán)境的“點(diǎn)、線、面”關(guān)系。廠前建筑區(qū)的布置、建筑和景觀重點(diǎn)考慮人和高大建構(gòu)筑物的尺度關(guān)系，打造舒適的環(huán)境心理感受；通過配電裝置北移、電纜進(jìn)線埋地等方式消除線路對(duì)進(jìn)廠景觀的影響；油罐埋地，增加綠化面積；結(jié)合業(yè)主方企業(yè)文化，在電廠和海洋之間打造層次豐富的沿海景觀帶，為電廠職工和周邊民眾創(chuàng)造休閑空間，打造與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)園林城市相融合的電廠形象設(shè)計(jì)方案。

（二）主廠房形象

主廠房由汽機(jī)房、集控樓、側(cè)煤倉、鍋爐房組成，由于主廠房布局受工藝流程的影響，建筑空間的創(chuàng)造發(fā)揮沒有多少余地，主廠房立面設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以簡(jiǎn)潔的建筑處理手法反映工業(yè)建筑的性格特點(diǎn)，運(yùn)用墻面的色彩、材質(zhì)及體塊交錯(cuò)的節(jié)奏變化來進(jìn)行視覺調(diào)整，展現(xiàn)現(xiàn)代大型電廠的時(shí)代感和獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格。

（三）煙囪形象

煙囪一般給人的印象是圓形污染排放物，與周圍環(huán)境也難以協(xié)調(diào)。為了改變?nèi)藗兊挠^念，國外電廠對(duì)煙囪做了很多嘗試，如三邊形、組合煙囪等，通過色彩、造型等設(shè)計(jì)令人覺得耳目一新，但投資相對(duì)過高。

（四）廠前生活區(qū)建筑形象

廠前生活區(qū)建筑形象是業(yè)主最為關(guān)注的重點(diǎn)，也是建筑師最擅長發(fā)揮專業(yè)特長的內(nèi)容，設(shè)計(jì)手法本文不多做介紹。總之，應(yīng)該通過一系列民用建筑成熟的設(shè)計(jì)手法和思想的指引，在與全廠的風(fēng)格有呼應(yīng)的前提下，讓廠前生活區(qū)成為對(duì)內(nèi)管理和對(duì)外聯(lián)系的中心樞紐，也成為展現(xiàn)企業(yè)形象的靚麗窗口。

廠前建筑由于使用功能的特性，其建筑風(fēng)格與生產(chǎn)車間不同之處在于更突出文脈的繼承和人性化的理念，追求一種文化的氛圍，造型的特征在于和城市環(huán)境、周圍綠地間的融合，達(dá)到與自然界相互交流的目的。

（五）全廠建筑色彩協(xié)調(diào)改善工業(yè)建筑的形象

電廠建筑色彩基調(diào)的選擇應(yīng)考慮電廠的生產(chǎn)特點(diǎn)，和當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)、自然環(huán)境及周圍建設(shè)環(huán)境等因素，以體現(xiàn)各自電廠的特色。結(jié)合電廠的建筑風(fēng)格，考慮色彩協(xié)調(diào)，反映企業(yè)積極向上的文化精神。全廠的色彩設(shè)計(jì)將建筑物、構(gòu)筑物與工藝設(shè)備視為統(tǒng)一的整體，考慮建筑造型和內(nèi)部關(guān)系，注意建筑群體的效果；所有建筑物統(tǒng)一設(shè)計(jì)，色調(diào)協(xié)調(diào)一致，色彩明快，簡(jiǎn)潔大方，既要體現(xiàn)變化和區(qū)別，又要風(fēng)格相一致，才能充分體現(xiàn)電廠的獨(dú)特風(fēng)格。色彩又是塑造空間環(huán)境的主要因素。不同功能的建筑物和構(gòu)筑物、外露設(shè)備、管線和構(gòu)架以及綠化設(shè)施等構(gòu)成了廠區(qū)特有的空間。我們應(yīng)對(duì)廠區(qū)空間環(huán)境的總體色彩設(shè)計(jì)著手，運(yùn)用色彩對(duì)人的心理效應(yīng)組織和改善空間視覺感觀。

（六）廠區(qū)綠化與建筑的襯托

廠區(qū)環(huán)境隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展要求越來越高，廠區(qū)綠化為全廠建筑風(fēng)格的重要組成部分，它不僅有改善氣候、凈化空氣、減少污染、防止噪聲、美化環(huán)境的作用，還將襯托出建筑的個(gè)性，營造良好的廠區(qū)綠化環(huán)境，其關(guān)鍵是廠區(qū)的綠化規(guī)劃。設(shè)計(jì)應(yīng)不斷提高我們的設(shè)計(jì)思路，樹立“以人為本可持續(xù)發(fā)展”的環(huán)境建設(shè)思想，研究廠區(qū)綠化的特殊性，掌握綠化設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，運(yùn)用新的綠化設(shè)計(jì)手法，根據(jù)廠區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)形式，采取集中與分散，重點(diǎn)與一般，點(diǎn)、線、面相結(jié)合，使廠區(qū)綠化與所在城市綠化系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，又能自成體系。并與電廠建筑形成相互襯托的互補(bǔ)作用。

五、結(jié)語

近年來，我國電力工業(yè)在飛速發(fā)展，火力發(fā)電廠作為一種特殊的工業(yè)建筑，人們對(duì)其廠區(qū)環(huán)境、建筑外觀形式、內(nèi)部使用功能的要求越來越高。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路，將樹立精品意識(shí)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，依靠精心的優(yōu)化設(shè)計(jì)，力求電廠建筑使用功能好、外觀形象美、工程造價(jià)低作為追求的目標(biāo)。

篇5

1.1不確定性

鐵路工程不同于一般的工程建設(shè)，這個(gè)系統(tǒng)的工程還要考慮到社會(huì)性、政策性、程序性和規(guī)范性等特點(diǎn)。而且鐵路工程建設(shè)具體的來講還會(huì)受到政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法律及項(xiàng)目前期風(fēng)險(xiǎn)因素等一些較為隱蔽的影響，這么復(fù)雜的因素當(dāng)然是在前期的工程設(shè)計(jì)階段都要考慮的。而且還有需要設(shè)計(jì)者格外重視的就是工廠鐵路的設(shè)計(jì)必須和所屬工廠的具體情況匹配，那么工廠方面的情況變更必然也會(huì)增大鐵路設(shè)計(jì)的不確定性。工廠目前的生產(chǎn)狀況以及效益等方面存在的情況都是很容易影響到鐵路后期運(yùn)營效果的。如果前期的設(shè)計(jì)中忽略掉了這些因素就將使設(shè)計(jì)出現(xiàn)與企業(yè)運(yùn)營不協(xié)調(diào)的情況。企業(yè)的生產(chǎn)決定了鐵路的運(yùn)載能力和技術(shù)水平，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況也可能會(huì)限制到鐵路建設(shè)的預(yù)算。那么這些情況也并不是穩(wěn)定不變的，例如企業(yè)的發(fā)展走向可能是增大規(guī)模，那么可能出現(xiàn)原先的鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)載能力不能勝任企業(yè)的運(yùn)輸要求，那就會(huì)額外的增加改造或者更換鐵路的工作。還有就是原有的資金限制了鐵路的技術(shù)水平和工程質(zhì)量，這種情況也可能會(huì)在后期的運(yùn)行和發(fā)展中證實(shí)是過時(shí)不符合要求的設(shè)計(jì)，這些情況也都增大了鐵路設(shè)計(jì)的不確定性。還有如上文說的，鐵路建設(shè)的獨(dú)特性和復(fù)雜性都導(dǎo)致工程的不確定因素是多少都會(huì)有遺漏的。這種情況直接導(dǎo)致的問題就是增大了鐵路工程設(shè)計(jì)的不確定因素。

1.2延續(xù)性影響大

工程建設(shè)是整個(gè)工程項(xiàng)目中最基本也是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其不科學(xué)性所造成的風(fēng)險(xiǎn)必然會(huì)延續(xù)到后期的建設(shè)甚至使用中。也就是說在工程項(xiàng)目的整個(gè)周期中，包括投資、進(jìn)度、質(zhì)量以及運(yùn)營維護(hù)這些都會(huì)受到影響。鐵路工程項(xiàng)目的周期性長，設(shè)計(jì)中潛在的很多風(fēng)險(xiǎn)往往在工程實(shí)施的過程中才會(huì)被人們關(guān)注，在后期才會(huì)慢慢呈現(xiàn)，其風(fēng)險(xiǎn)的延續(xù)性對(duì)后續(xù)環(huán)節(jié)的影響往往不可預(yù)測(cè)，造成很大的影響。

1.3可變性大

由于鐵路工程的周期長，設(shè)計(jì)過程中參考的很多資料和信息可能不夠及時(shí)和準(zhǔn)確。同時(shí)又因?yàn)楣こ添?xiàng)目的前期，很多風(fēng)險(xiǎn)因素的發(fā)展不確定，造成的風(fēng)險(xiǎn)可變性也就更大，如果是多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)出現(xiàn)，還會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)的連帶效應(yīng)，這樣的風(fēng)險(xiǎn)程度就更大了。正是因?yàn)殍F路建設(shè)的獨(dú)特性，就造成了這么多潛在和不可避免的風(fēng)險(xiǎn)。這正是由于這些特點(diǎn)使我們可以將廠區(qū)鐵路的設(shè)計(jì)問題納入整個(gè)鐵路建設(shè)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)性的分析考慮。

2設(shè)計(jì)注意問題

2.1工程造價(jià)問題

控制工程造價(jià)意義也就在于要把工程項(xiàng)目的造價(jià)控制在提前制定好的預(yù)算內(nèi)，并且預(yù)測(cè)有可能出現(xiàn)的偏差并根據(jù)誤差的情況作出調(diào)整。就是將各種資源的利用率發(fā)揮到最大以期設(shè)計(jì)能夠達(dá)到預(yù)期的運(yùn)營和運(yùn)行結(jié)果。所以有效地制定并控制工程造價(jià)在工程設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該被視為關(guān)鍵的一環(huán)，無論是工程的主管部門還是施工部門都應(yīng)該對(duì)該環(huán)節(jié)加以足夠的重視。在設(shè)計(jì)之初就要樹立足夠的提前控制思想，為了避免施工過程中不必要的調(diào)整，減少因計(jì)劃改變而額外增加的資金。首先就應(yīng)該在設(shè)計(jì)中深入研究。在工程開始前一定要確定最合理的計(jì)劃，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)造價(jià)波動(dòng)的情況，必然會(huì)對(duì)造成施工過程中對(duì)經(jīng)費(fèi)的安排失去控制。在設(shè)計(jì)時(shí)也要精細(xì)預(yù)算編制。一般來說設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)會(huì)把工程設(shè)計(jì)和工程經(jīng)費(fèi)分給兩個(gè)部門來做。這樣也產(chǎn)生了一個(gè)弊端，那就是兩個(gè)部門缺乏溝通的話，設(shè)計(jì)人員著重考慮那種方案更安全，而預(yù)算部門就只按著提供的圖紙和方案來計(jì)算，這樣的話控制預(yù)算就比較困難。兩個(gè)部門應(yīng)該加強(qiáng)橫向交流，再設(shè)計(jì)過程上時(shí)時(shí)互動(dòng)，隨時(shí)對(duì)比各個(gè)方案的經(jīng)濟(jì)，做出最合理最節(jié)約的方法。嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)的變更。每個(gè)項(xiàng)目在施工過程中都避免不了計(jì)劃的變更，類似這種問題很難避免。這對(duì)這些也可能影響預(yù)算控制的情況，解決方法也就是在勘察時(shí)就考慮在施工過程中可能出現(xiàn)的問題，全面有效、準(zhǔn)確的收集地質(zhì)資料，然后綜合整理分析。因?yàn)楹芏嘧兏褪且驗(yàn)閷?duì)設(shè)計(jì)勘察之處現(xiàn)場(chǎng)的資料和情況收集不夠準(zhǔn)確、豐富，還有就是設(shè)計(jì)者考慮不夠周全。這些人為因素可以通過我們的努力將誤差做到最小，盡量減少損失。

2.2環(huán)境保護(hù)問題

雖然工廠鐵路不如一般鐵路那樣橫貫跨度大，為了節(jié)約成本和出于安全的考慮難免會(huì)出現(xiàn)對(duì)自然環(huán)境的改造。但是不可避免的工廠鐵路也會(huì)對(duì)廠區(qū)所在地的環(huán)境造成一定的影響，特別是廠區(qū)設(shè)在山區(qū)或者是靠近人群聚集區(qū)的工廠在鐵路設(shè)計(jì)之初就要充分考慮將鐵路對(duì)環(huán)境和生活的影響降到最低。做到以人為本，以環(huán)境為本，和諧的發(fā)展方式。

2.3技術(shù)創(chuàng)新問題

鐵路工程項(xiàng)目作為創(chuàng)新技術(shù)的前沿和具體運(yùn)用對(duì)象，如何提供鐵路設(shè)計(jì)的創(chuàng)新效率和效果也應(yīng)該受到工廠鐵路設(shè)計(jì)部門的關(guān)注。在我國常規(guī)鐵路中技術(shù)創(chuàng)新成功地典型就是青藏鐵路。另外還有更多優(yōu)秀的國外鐵路建筑實(shí)例。這些項(xiàng)目都是各創(chuàng)新主體成功的典范，這些創(chuàng)新的成功也可以給工廠鐵路的設(shè)計(jì)提供經(jīng)驗(yàn)和靈感。工廠鐵路作為鐵路建設(shè)的一個(gè)分支，必然與一般鐵路的情況聯(lián)系起來，因?yàn)閮烧吒拍畈煌瑓s一脈相承，這些實(shí)例中反應(yīng)的問題必然會(huì)給工廠鐵路的建設(shè)提供一些思想和靈感，并結(jié)合工廠實(shí)際條件做出相應(yīng)調(diào)整。

2.4著眼發(fā)展問題

鐵路建設(shè)有工程大、工期長等特點(diǎn)，而且由于鐵路的獨(dú)特性使得鐵路一旦建成很難再進(jìn)行修改。這就要求設(shè)計(jì)人員的目光不能停留在短期的可見的程度。既要著眼發(fā)展也要兼顧當(dāng)前實(shí)際，所以著眼發(fā)展也是設(shè)計(jì)者在工廠鐵路設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該有的理念。根據(jù)具體的情況和發(fā)展?fàn)顟B(tài)選擇性的吸納先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。而且要明白鐵路的直接服務(wù)對(duì)象是運(yùn)輸，設(shè)計(jì)者必須圍繞著運(yùn)輸服務(wù)這個(gè)根本理念，提前了解企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r需要什么類型和規(guī)模的運(yùn)輸要求。設(shè)計(jì)的鐵路一定要符合工廠運(yùn)行情況以及發(fā)展走向。還要考慮工廠目前的經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)計(jì)一條企業(yè)經(jīng)濟(jì)能夠承受的而且在長期的發(fā)展情況中不會(huì)過時(shí)的鐵路。也就是說鐵路的設(shè)計(jì)與建設(shè)必須要綜合企業(yè)的發(fā)展情況和經(jīng)濟(jì)效益狀況因素，找到最合適的平衡方案。不能出現(xiàn)低于企業(yè)運(yùn)輸要求的低載能力鐵路，也不能出現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)情況的過載能力情況，造成資源和資金的浪費(fèi)。而且企業(yè)在建設(shè)工廠鐵路時(shí)要有前瞻意識(shí)，要留夠一定的擴(kuò)展空間，要提前考慮以后可能出現(xiàn)改造的問題，預(yù)留出解決問題的空間。

2.5風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)問題

鐵路設(shè)計(jì)過程中的各種風(fēng)險(xiǎn)問題是不能避免的，而且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)和準(zhǔn)備不足就會(huì)對(duì)整個(gè)施工和工程帶來很大的損失。所以設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該有一種危機(jī)意識(shí)，判斷可能出現(xiàn)的問題，制定方案應(yīng)對(duì)?；谏显V原因，相關(guān)部門應(yīng)該注重風(fēng)險(xiǎn)管理問題。風(fēng)險(xiǎn)管理的一般程序就是：風(fēng)險(xiǎn)的管理規(guī)劃、識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生前運(yùn)用系統(tǒng)的方法及時(shí)有效的分析出事故的原因。然后定量定性的評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而確定出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的具體方法。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法按照形成原因和特點(diǎn)分為風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、轉(zhuǎn)移、緩解、自留四種。

2.5.1風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

該方案適用于發(fā)生可能性較大，且造成嚴(yán)重后果的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)于這種類型的風(fēng)險(xiǎn)一般采取終止投標(biāo)或者在項(xiàng)目實(shí)施時(shí)終止項(xiàng)目的方式來避免風(fēng)險(xiǎn)造成的損失進(jìn)一步的擴(kuò)大。

2.5.2風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的對(duì)象也是那些無法避免而且自身承受不了的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于這一類型的風(fēng)險(xiǎn)通過合同或者保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)移這種風(fēng)險(xiǎn)，一般常用的就是合同轉(zhuǎn)移。2.5.3風(fēng)險(xiǎn)緩解和自留風(fēng)險(xiǎn)緩解和自留針對(duì)的都是那些造成損失有限的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于那些客觀存在的低損失采用各種有效措施將這類風(fēng)險(xiǎn)的概率和后果降低到可以承受的程度。而對(duì)于那些發(fā)生概率較小的風(fēng)險(xiǎn)這完全可以將風(fēng)險(xiǎn)留給自己解決。

3設(shè)計(jì)部門

對(duì)于工廠鐵路的設(shè)計(jì)還應(yīng)聯(lián)系到具體的施工水平，設(shè)計(jì)者必須要具有一定的專業(yè)知識(shí)。還要有對(duì)全局的把握能力。就上面所說的，設(shè)計(jì)部門應(yīng)該根據(jù)固體情況組織一定的協(xié)調(diào)互動(dòng)機(jī)制，高效準(zhǔn)確的制定出最合理有效得方案，強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)，以人為本。設(shè)計(jì)部門要保證對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量，要明確設(shè)計(jì)方案與工廠實(shí)際情況的結(jié)合。前期制定出合理的設(shè)計(jì)概念，并且設(shè)計(jì)部門要有全局意識(shí)，設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)與經(jīng)費(fèi)的制定是分工的工作，但是這兩個(gè)部門一定要加強(qiáng)溝通與交流，及時(shí)解決沖突域矛盾，進(jìn)而設(shè)計(jì)出最適合企業(yè)經(jīng)濟(jì)承受能力與運(yùn)輸要求的方案。一旦設(shè)計(jì)方案投標(biāo)成功，設(shè)計(jì)部門一定要切實(shí)的配合施工方面。在工程的各期驗(yàn)收時(shí)設(shè)計(jì)部門一定要場(chǎng)，在施工時(shí)遇到施工問題和施工計(jì)劃的變更時(shí)設(shè)計(jì)部門一定要到場(chǎng)參與施工問題的討論，配合施工部門解決問題，以及協(xié)助施工部門制定合理的計(jì)劃變更方案?？傊O(shè)計(jì)部門一定要以服務(wù)工程項(xiàng)目為中心，高效負(fù)責(zé)的幫助客戶解決問題。

4結(jié)語

篇6

1、要正確進(jìn)行投資決策小水電項(xiàng)目的投資決策是否正確,直接關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目的成敗,可行的投資決策是產(chǎn)生良好投資收益的前期和保證。因此,投資決策應(yīng)遵循以下原則:

1.1 投資決策科學(xué)性原則隨著小水電資源的廣泛開發(fā)及高科技在小水電站中的廣泛應(yīng)用,國家對(duì)小水電開發(fā)的要求越來越高,投資者決策的難度及復(fù)雜性也比以往相應(yīng)增大。

僅憑經(jīng)驗(yàn)主管地進(jìn)行決策或采取“三邊工程”的做法,都是不可行、不可取的。小水電投資項(xiàng)目的建設(shè)過程受制于諸多因素,影響經(jīng)濟(jì)效益方面的主要有水電資源條件、開發(fā)技術(shù)含量、建設(shè)條件、資金籌措、電力銷售價(jià)格等。這些因素相互關(guān)聯(lián)、彼此制約,小水電投資決策應(yīng)以系統(tǒng)工程的概念予以綜合考慮,避免對(duì)一些至關(guān)重要的因素考慮不周。如漢江一級(jí)支流——胥水河流域跨越地區(qū)和縣域界限,流域上游的太白縣、中游的洋縣、下游的城固縣在同一流域,各縣都有不同的開發(fā)方案,這就出現(xiàn)了規(guī)劃方案互相沖突,水電開發(fā)、輸出不盡合理,本應(yīng)該在流域第1期 張亞智:小水電開發(fā)送筻與項(xiàng)旦筻 窒 壘的中上游筑壩蓄水,形成庫容,以便對(duì)整個(gè)流域的各梯級(jí)電站用水進(jìn)行合理調(diào)控、發(fā)揮最佳效益。但是沿途各縣都缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃方案,大多數(shù)電站為徑流式開發(fā),使水能資源沒有得到充分和合理的利用,失去了項(xiàng)目決策的科學(xué)性。

1.2 投資價(jià)值最大化原則投資者要追求最大的投資利潤,多數(shù)投資者把電站裝機(jī)容量和單位千瓦投資作為選擇投資項(xiàng)目的依據(jù),往往忽視了項(xiàng)目的單位電能投資和投資收益率,增加了項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)。利潤和風(fēng)險(xiǎn)是共存的,雖然小水電是低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,但風(fēng)險(xiǎn)因素依然存在,考慮不周處理不當(dāng)照樣會(huì)導(dǎo)致投資失敗。投資者在考慮收益最大化的同時(shí)應(yīng)重視風(fēng)險(xiǎn)因素,正確權(quán)衡投資和收益增加與風(fēng)險(xiǎn)加大的得失,在項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)分析和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)一定要把握一個(gè)合理的度,盡量減少風(fēng)險(xiǎn)因素。

2、要提高小水電的前期工作質(zhì)量

2.1 做好流域規(guī)劃,梯級(jí)滾動(dòng)開發(fā)為了充分利用水力資源,洋縣在對(duì)全縣水能利用狀況進(jìn)行詳細(xì)普查的基礎(chǔ)上,把流域水能開發(fā)與農(nóng)田灌溉、人蓄飲水工程結(jié)合在一起,統(tǒng)一規(guī)劃,梯級(jí)開發(fā),一張藍(lán)圖管到底,這種長藤結(jié)瓜的建設(shè)方式,既節(jié)省了投資,又提高了項(xiàng)目的綜合效益。如在酉水河一條流域上就規(guī)劃建成了紅橋水電站、堰家?guī)X水電站、卡房水庫壩后水電站、王河水電站、梁河一、二級(jí)水電站、龍王灘水電站、宋家堰水電站、酉水街水電站、蕎麥山水電站。在金水流域規(guī)劃了碗牛壩水電站、金水街水電站等,規(guī)劃確定后不論是國家投資還是個(gè)體投資,都服從縣上統(tǒng)一規(guī)劃,達(dá)到了合理利用水能資源的目的。

2.2 拿出最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)單要認(rèn)真進(jìn)行實(shí)際勘察,細(xì)致調(diào)查,搜集整理水文、氣象及地質(zhì)資料,并對(duì)工程的施工條件加以客觀、公正的歸納分析,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,選用合理的水能規(guī)劃方案,按照小水電站的設(shè)計(jì)規(guī)范和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)規(guī)程,最終確定保證出力倍比系數(shù)、年利用小時(shí)數(shù)和裝機(jī)容量。小水電站站址和開發(fā)形式確定后,決定電站規(guī)模和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的一個(gè)重要因素就是水量。因此,合理選擇設(shè)計(jì)流量就顯得尤為重要。有些設(shè)計(jì)對(duì)流域所采用的水文年限較短,選定的典型年失去本流域的代表性。多數(shù)徑流式水電站采用的是旬平均流量甚至月平均流量作為計(jì)算電站設(shè)計(jì)流量的依據(jù),往往計(jì)算出的多年平均年發(fā)電量偏大,不符合實(shí)際。

2.3 因地制宜,精益求精作好建筑物的總體布置,并妥善處理好建筑物的安全和投資的矛盾在進(jìn)行建筑物的總體布置時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)、地貌、施工條件及地質(zhì)條件進(jìn)行單項(xiàng)的建筑物設(shè)計(jì),在滿足安全和應(yīng)用的前提下,使各建筑物盡量布置緊湊合理。實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于施工,減少投資和便于運(yùn)行管理的目的。盡可能實(shí)現(xiàn)某些單項(xiàng)建筑物設(shè)計(jì)的定型化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。力求在經(jīng)濟(jì)上可行的情況下,在建筑物的安全可靠和靈活運(yùn)用上下功夫,特別應(yīng)該注意研究防洪標(biāo)準(zhǔn)、洪水計(jì)算方法及泥沙淤積與建筑物安全運(yùn)行、投資等相互之間的關(guān)系。

合理確定機(jī)組的安裝高程,做到既不浪費(fèi)水頭,又要充分估計(jì)到洪水對(duì)電站的危害性。如洋縣金水電站在建設(shè)期間,過分強(qiáng)調(diào)了電站水頭的利用,雖增大了電站的裝機(jī)容量,但降低了廠區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)。2002年“6.9” 費(fèi)水頭,又要充分估計(jì)到洪水對(duì)電站的危害性。如洋縣金水電站在建設(shè)期間,過分強(qiáng)調(diào)了電站水頭的利用,雖增大了電站的裝機(jī)容量,但降低了廠區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)。2002年“6.9”洪水,使電站廠區(qū)和廠房內(nèi)的所有設(shè)備全部淹沒,對(duì)電站形成毀滅性的災(zāi)害,尾水處河床抬高了近兩米,尾水出口被嚴(yán)重淤積,造成直接和間接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1000萬元之巨。

3、加強(qiáng)小水電站工程建設(shè)管理小水電站投資項(xiàng)目決策后,投資人出資組建項(xiàng)目法人公司是首要任務(wù),這有利于建立責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的約束機(jī)制。

篇7

XX年年是XX公司鞏固發(fā)展成果，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快發(fā)展取得突出成效的一年。一年來，公司各部門及各控股公司在公司董事會(huì)和黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和扶持下，在相關(guān)部門的密切配合下，堅(jiān)持以“立足XX，服務(wù)大局，拓寬領(lǐng)域，協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體工作思路為指導(dǎo)，全面貫徹和落實(shí)XX公司XX年工作會(huì)議精神，較好地完成了XX年各項(xiàng)工作任務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長，內(nèi)部管理逐步加強(qiáng)，公司影響力不斷提升，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，黨建和企業(yè)文化建設(shè)工作取得明顯成效。

一、各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)完成情況

??公司本部各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)完成情況?？傎Y產(chǎn)報(bào)酬率、銷售回款率、設(shè)備完好率等其它各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到或超出目標(biāo)要求。

安全生產(chǎn)指標(biāo)：全年未發(fā)生重大安全責(zé)任事故，繼續(xù)保持著連續(xù)安全的良好局面。

??控股公司各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)較去年同期顯著提高。

XX公司全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)安全XX，比去年同期增長XX，預(yù)計(jì)主營業(yè)務(wù)收入將達(dá)到XX，同比去年電耗、藥耗、氯耗等成本均有明顯下降，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤XX萬元，均實(shí)現(xiàn)年初下達(dá)的指標(biāo)并達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

??XX自去年綜合合格率100％。合格率100％。均達(dá)到或超出年初下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)。

??XX公司全年較好地完成了公司下達(dá)的指標(biāo)。

??XX預(yù)計(jì)全年XX,泵站及管線運(yùn)行狀況良好，較好的完成了全年工作任務(wù)。

－－XX全年共辦理投標(biāo)和履約擔(dān)保XX筆，擔(dān)保資金風(fēng)險(xiǎn)為零。咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)取得了長足的進(jìn)步，分別承攬并組織了XXX考核工作，完成了XX的前期法律及政策方面的業(yè)務(wù)咨詢。

以上這些成績的取得即是在XX快速發(fā)展這一宏觀形勢(shì)帶動(dòng)下的結(jié)果，更是各部門、各控股公司全體干部、職工兢兢業(yè)業(yè)，勤奮工作，扎實(shí)苦干的結(jié)果。

二、重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展順利。

XX年年,公司加強(qiáng)了對(duì)各項(xiàng)重點(diǎn)工程的監(jiān)督管理和科學(xué)調(diào)度，克服重重困難，各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。

??新辦公樓建設(shè)項(xiàng)目，主體建設(shè)已通過竣工驗(yàn)收，幕墻工程、內(nèi)部裝修、設(shè)施安裝及廠區(qū)布置等工程都已基本完工，待驗(yàn)收后即可正式投入使用，為XX提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)搭建了新的平臺(tái)，有效的提升了XX的品牌形象。

??XXXX技術(shù)改造一期工程，委托XX專家進(jìn)行了XX工藝改造方案設(shè)計(jì)，增加改造沉淀池和機(jī)械混合池，工程順利竣工并已通過驗(yàn)收正式投入試運(yùn)行,保證了XX過程的連續(xù)性和安全性，提高XX。

??對(duì)XX進(jìn)行改擴(kuò)建的XX項(xiàng)目，已竣工投入使用，可檢測(cè)項(xiàng)目由原來的24項(xiàng)增加到了72項(xiàng)（國家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)65項(xiàng)），為提高XX檢驗(yàn)?zāi)芰蜋z驗(yàn)水平，加強(qiáng)XX監(jiān)控提供了良好的硬件條件，目前資質(zhì)認(rèn)證工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。

??XX的XX輸電線路工程自去年開工，今年已完成高壓設(shè)備接交實(shí)驗(yàn)，目前線路工程完工，竣工資料正在整理中。

??XXXX設(shè)備檢修、改造及廠區(qū)建筑物整修工程全面完成，顯著提高了生產(chǎn)效率，改善了企業(yè)形象。

篇8

關(guān)鍵詞：精細(xì)化設(shè)計(jì)；細(xì)節(jié)；方案創(chuàng)意；設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

相信不少建筑師們?cè)?jīng)有過這樣尷尬的經(jīng)歷，滿腔熱情創(chuàng)作的方案作品，實(shí)施效果大大出乎意料。本文嘗試從設(shè)計(jì)過程的幾個(gè)階段分析其中原因，并試圖提出一些改進(jìn)措施。

1.周全的方案

如今，設(shè)計(jì)行業(yè)的分工越來越細(xì)，諸如，規(guī)劃、建筑、景觀、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工藝、室內(nèi)、廣告、夜景設(shè)計(jì)等等，這本是件好事情，可以提高設(shè)計(jì)的專業(yè)水平，但是，如果將不同專業(yè)的設(shè)計(jì)時(shí)段順序排開，割裂進(jìn)行，如許多項(xiàng)目的景觀、室內(nèi)、廣告、夜景設(shè)計(jì)等往往是在建筑施工圖階段之后才開始進(jìn)行，各專業(yè)便只能被動(dòng)的填充設(shè)計(jì)，這將可能造成大量的無謂的返工浪費(fèi)，也很難實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案成果的有機(jī)協(xié)調(diào)。筆者以為在方案前期階段就應(yīng)該有各專業(yè)的設(shè)計(jì)師提前介入討論，甚至從自身專業(yè)角度提出方案建議，保證方案的大方向不至于偏離。事實(shí)上，有些項(xiàng)目的設(shè)計(jì)甚至要優(yōu)先從其它專業(yè)切入，如生態(tài)敏感區(qū)的建筑設(shè)計(jì)是否考慮優(yōu)先從景觀設(shè)計(jì)切入，大空間、大跨度建筑設(shè)計(jì)是否考慮優(yōu)先從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)切入，工藝復(fù)雜的廠區(qū)是否考慮優(yōu)先從總圖、設(shè)備、工藝設(shè)計(jì)切入，等等。

2.成本意識(shí)

不同于其它純粹的藝術(shù)創(chuàng)作，每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目均牽涉到大量的社會(huì)資源，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)體系控制下的設(shè)計(jì)過程本身就是一個(gè)完整、精細(xì)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值活動(dòng)過程。所以，設(shè)計(jì)師在專注設(shè)計(jì)創(chuàng)意的同時(shí)，在設(shè)計(jì)伊始就要做到有意識(shí)地把握好作品的細(xì)節(jié)，并可有效的逐步深化，以適當(dāng)、可控的投入實(shí)現(xiàn)未來產(chǎn)品的效果。不同的設(shè)計(jì)階段對(duì)應(yīng)的成本核算方式如下：

每一階段的設(shè)計(jì)都要及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行造價(jià)核算，確保：估算>概算>預(yù)算>結(jié)算，以免項(xiàng)目實(shí)施后期因?yàn)槌鐾顿Y估算而被迫倉促改變?cè)O(shè)計(jì)初衷，破壞作品完整性，甚至刪改簡(jiǎn)略、粗制濫造。應(yīng)改變目前設(shè)計(jì)過程中不算經(jīng)濟(jì)賬，設(shè)計(jì)完了概算見分曉的現(xiàn)象，由“畫了算”變?yōu)椤八阒嫛保瑫r(shí)刻想著“筆下一條線，投資千千萬”。

3.細(xì)節(jié)把控

從工作流程上來看，方案設(shè)計(jì)師應(yīng)保持對(duì)設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)的全程控制，從某種角度來說，方案投標(biāo)中標(biāo)不是工作的結(jié)束，相反，恰恰是工作的開始。不少的項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)由不同的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。方案設(shè)計(jì)方應(yīng)進(jìn)行精細(xì)化的立面控制設(shè)計(jì)、細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)，而不僅是提供幾張投標(biāo)效果圖。

細(xì)節(jié)的把控除了設(shè)計(jì)師本人的藝術(shù)創(chuàng)作還包括部件部品設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)的提前引入。通常的設(shè)計(jì)流程：概念―規(guī)劃―單體―施工圖―工程招標(biāo)―部件二次設(shè)計(jì)―采購―施工―室內(nèi)設(shè)計(jì)。這樣的模式會(huì)產(chǎn)生很多問題。由于圖紙是半成品，存在大量設(shè)計(jì)甩項(xiàng)，二次設(shè)計(jì)、材料選樣又因?yàn)楹笃诠て诰o張導(dǎo)致隨意設(shè)計(jì)，甚至是無人設(shè)計(jì)，造成現(xiàn)場(chǎng)的大量變更調(diào)整，成本失控，最終產(chǎn)品品質(zhì)在相互推諉中受到影響。而室內(nèi)設(shè)計(jì)過程還可能產(chǎn)生對(duì)土建條件的修改，導(dǎo)致無謂的敲打、拆補(bǔ)。所以有必要優(yōu)化上述設(shè)計(jì)流程：概念―規(guī)劃、單體、部品及應(yīng)用技術(shù)、（室內(nèi)設(shè)計(jì)）多項(xiàng)同時(shí)―實(shí)施方案―施工圖。這樣，全部施工圖完成時(shí)，全部部品及材料選擇研究結(jié)束，室內(nèi)設(shè)計(jì)的框架雛形也已建立，后面只需要完善一些細(xì)節(jié)，后續(xù)不至于大刀闊斧地修改土建條件。

精細(xì)化的建筑施工圖紙，不能滿足于常規(guī)的各專業(yè)土建條件配合，圖紙深度要延續(xù)到裝修層面，還應(yīng)增加立面分色施工圖，材料裝修鋪貼圖（如圖4），部品預(yù)埋件圖，產(chǎn)品說明書等，盡量減少施工操作時(shí)的隨意性和不確定性。

另外，由于目前在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，施工單位很少在施工現(xiàn)場(chǎng)有詳細(xì)比對(duì)建筑與其他各專業(yè)圖紙的習(xí)慣（特別是在組織大面積作業(yè)面工程，工期緊張的時(shí)候）。很多的時(shí)候，施工方的習(xí)慣是先拿建筑圖紙進(jìn)行放線、定位，再拿結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行配筋、澆筑，然后才考慮砌體、設(shè)備的問題。所以為了避免施工遺漏和拆改返工，建筑施工圖中需要盡量補(bǔ)充必要的其他專業(yè)信息。比如，結(jié)構(gòu)專業(yè)的準(zhǔn)確尺寸結(jié)構(gòu)斷面、梁位，洞口處的梁底高度；水專業(yè)的各立管、雨水口、地漏、消火栓、水箱、水池、集水坑、化糞池設(shè)置位置；電專業(yè)的變配電箱位置、柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)；暖通專業(yè)的空調(diào)機(jī)位、預(yù)留孔洞、設(shè)備基礎(chǔ)等。這樣，可以給施工現(xiàn)場(chǎng)建立一個(gè)相對(duì)完整的認(rèn)識(shí)，而且這個(gè)過程也起到了設(shè)計(jì)方各專業(yè)后期核對(duì)協(xié)調(diào)的作用。在核對(duì)中應(yīng)特別注意如下關(guān)鍵部位的協(xié)調(diào)：

1、 關(guān)注頂棚內(nèi)的管線綜合。避免出現(xiàn)吊頂與樓板之間的預(yù)留高度不夠，導(dǎo)致管線無法安裝，或過高浪費(fèi)空間的情況。避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)梁的位置影響管線安裝，頂棚燈具位置與管線或設(shè)備有干擾等情況。

2、 要特別關(guān)注樓板外沿（從結(jié)構(gòu)墻體外沿算起）與外墻相交界面的構(gòu)造做法，其中包括多種護(hù)材料相接的做法。

3、 各種設(shè)備管線及檢修口的隱蔽處理，包括室內(nèi)空間、外墻立面、甚至坡屋面上的出屋面管道，不應(yīng)影響使用功能和觀感效果。

4、 關(guān)注大型設(shè)備管道支架的尺寸和重量，因?yàn)檫@些支架通常比預(yù)計(jì)的要寬要重。

4.施工階段的精細(xì)化控制

精細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙終究是要在施工階段完美實(shí)現(xiàn)才具有意義。設(shè)計(jì)師除了必要的交底、變更、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和定期的現(xiàn)場(chǎng)巡查外，還應(yīng)對(duì)關(guān)鍵分項(xiàng)的施工工藝提出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，特別是高于普通施工工藝質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，應(yīng)以文本或圖表的形式詳細(xì)闡述、控制。實(shí)驗(yàn)、建立并確認(rèn)工藝樣板是另一個(gè)行之有效的方法。設(shè)計(jì)方關(guān)注的樣板主要應(yīng)包括但不限于：

4.1外墻外飾面顏色、工藝質(zhì)量，不同材料的交接處理；

4.2室內(nèi)飾面顏色、工藝質(zhì)量，不同材料的交接處理；

4.3門窗的顏色和五金配件顏色及使用功能；

4.4陽臺(tái)、樓梯欄桿顏色、結(jié)構(gòu)及配件組合的合理性；

4.5陽臺(tái)、樓梯地磚顏色、鋪設(shè)方法；

4.6室內(nèi)開關(guān)、插座（含有線電視、電話）的位置及面板；

4.7小區(qū)樣板道路的鋪裝及圖案，要邊施工邊驗(yàn)收；

篇9

“新體系的所有設(shè)備，從控制系統(tǒng)、設(shè)備、裝備，包括環(huán)保設(shè)施指標(biāo)都是一流的，作為其中一部分并與之配套的數(shù)據(jù)中心，我們對(duì)它的要求也必須是一流的?！卑撚?jì)量處副處長馬振洲告訴計(jì)算機(jī)世界記者。

據(jù)悉，該數(shù)據(jù)中心最初是準(zhǔn)備為能源中心服務(wù)的，主要用于對(duì)新體系的各個(gè)車間（如煉鋼、轉(zhuǎn)爐、焦?fàn)t、熱軋、燒結(jié)等）的用電、用氣、用水等進(jìn)行管理和調(diào)度。不過，后來隨著生產(chǎn)控制系統(tǒng)以及ERP等系統(tǒng)的陸續(xù)加入，目前新體系的所有生產(chǎn)管理和運(yùn)營數(shù)據(jù)、信息流都由它提供支持。

“這個(gè)指揮調(diào)度平臺(tái)的作用是很明顯的。比如，煤氣可以燒鍋爐生產(chǎn)蒸汽用以采暖，也可以用于發(fā)電。究竟多少用來發(fā)電、多少用于采暖需要平衡。同樣，煤氣有來自焦?fàn)t的也有來自高爐的，到底選擇哪個(gè)也需要綜合平衡?！瘪R振洲介紹說，在舊體系中由于沒有這樣的統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái)，各個(gè)車間各自為政，這不利于達(dá)到成本最優(yōu)，也影響了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于這樣一個(gè)用于指揮調(diào)度的平臺(tái)，如果出現(xiàn)故障將直接影響公司的正常運(yùn)營。這其中整個(gè)數(shù)據(jù)中心的電力保障無疑是基礎(chǔ)和前提。

“對(duì)于新數(shù)據(jù)中心電力供應(yīng)的要求首先是穩(wěn)定可靠，其次是綠色節(jié)能，同時(shí)還要著眼未來，具有高擴(kuò)展性，另外還要求操作簡(jiǎn)單?！瘪R振洲解釋說，對(duì)選型方面的這些要求在很大程度上源于過去使用UPS設(shè)備的體會(huì)，曾在一線擔(dān)任過車間主任的馬振洲對(duì)因?yàn)檎`操作引發(fā)UPS設(shè)備故障及UPS設(shè)備本身故障導(dǎo)致生產(chǎn)中斷等事故記憶猶新。

該項(xiàng)目經(jīng)過公開招投標(biāo)和評(píng)標(biāo)，最終施耐德電氣成功中標(biāo)。施耐德電氣為包鋼新體系數(shù)據(jù)中心提供了機(jī)房整體解決方案——InfraStruxure英飛集成系統(tǒng)解決方案。這是施耐德電氣旗下APC公司的旗艦產(chǎn)品，歷經(jīng)市場(chǎng)10多年的檢驗(yàn)，也代表了數(shù)據(jù)中心的未來發(fā)展方向，它以模塊化、高能效、高擴(kuò)展性而備受用戶推崇。特別是其多個(gè)關(guān)鍵部位采用N+X冗余設(shè)計(jì)，可輕松實(shí)現(xiàn)在線快速擴(kuò)容和更換維修，從而大幅降低運(yùn)行成本與總持有成本。同時(shí)，產(chǎn)品的自診斷功能還能降低人為失誤帶來的風(fēng)險(xiǎn)，使供電系統(tǒng)的整體可靠性得以顯著提升。實(shí)際上，最打動(dòng)包鋼能源中心的也正是英飛的這些特點(diǎn)。

據(jù)記者了解，包鋼新體系數(shù)據(jù)中心總體面積超過300平方米。整個(gè)電力保障系統(tǒng)由模塊化UPS主機(jī)、I/O控制柜、電池開關(guān)柜等組成。其中，設(shè)計(jì)動(dòng)力UPS模塊化主機(jī)功率為325KW（運(yùn)行為300KW，25KW為冗余配置模塊）。考慮到今后負(fù)載發(fā)展，該UPS主機(jī)功率未來可以通過擴(kuò)容功率模塊和靜態(tài)旁路模塊達(dá)到500KW，通過并機(jī)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容功能。

篇10

一、完善規(guī)劃，強(qiáng)化審批，狠抓規(guī)劃落實(shí)

城市規(guī)劃是城市建設(shè)發(fā)展的龍頭，其指導(dǎo)、調(diào)控職能在城市建設(shè)發(fā)展中的作用日益增強(qiáng)。在規(guī)劃編制方面，根據(jù)省建設(shè)廳的安排部署，我市《2001——2020年總體規(guī)劃》和《2007——2010年近期規(guī)劃修編》，由深圳市廣筑設(shè)計(jì)顧問有限公司進(jìn)行了規(guī)劃編制，并進(jìn)行了首次評(píng)審，目前，正在進(jìn)行規(guī)劃修編補(bǔ)充完善。為使規(guī)劃管理工作有法可依，有章可循，起草了《林州市城中村改造暫行辦法》、《舊城改造管理辦法》（征求意見稿），并征求基層單位和群眾的意見，待整理匯總后，報(bào)市政府審批，出臺(tái)具體操作文件。在規(guī)劃宣傳方面，為了讓廣大市民和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民對(duì)城市規(guī)劃有進(jìn)一步的了解認(rèn)識(shí)，利用“3·15消費(fèi)者權(quán)益日”和“4·1《城市規(guī)劃法》實(shí)施16周年”之際，在紅旗渠廣場(chǎng)組織開展了廣泛的宣傳活動(dòng)，懸掛條幅5條，受詢300余人次；出動(dòng)四輛宣傳車在鎮(zhèn)區(qū)巡回宣傳村民建房審批程序和建房小知識(shí)，共計(jì)散發(fā)傳單3000余份，村鎮(zhèn)法規(guī)文件匯編500余本，起到了家喻戶曉的作用。在規(guī)劃項(xiàng)目審批方面，共核發(fā)9個(gè)建設(shè)用地規(guī)劃許可證，規(guī)劃占地面積39.85公頃；審批了13個(gè)建設(shè)工程規(guī)劃許可證，共計(jì)建筑面積約29.2萬平方米，總投資達(dá)22429萬元，核發(fā)了23個(gè)臨時(shí)建設(shè)許可證；并聯(lián)合對(duì)460余戶城區(qū)居民勘察了建房現(xiàn)場(chǎng)，按照堵疏結(jié)合的原則對(duì)符合要求的200戶建房居民名單進(jìn)行了公示。在規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目跟蹤監(jiān)督方面，堅(jiān)持定期、不定期巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的工程及時(shí)下達(dá)整改或停工通知書，共下發(fā)15份整改通知，轉(zhuǎn)發(fā)城管局督辦函20余份，確保了各項(xiàng)工程按規(guī)劃實(shí)施建設(shè)，有力維護(hù)了城市規(guī)劃的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。

二、銳意進(jìn)取，強(qiáng)力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)

（一）完善王相路工程。目前已完成工程總量的90%。在去年完成工程基礎(chǔ)上，今年完成鋪粗粒瀝青砼1.7萬平方米，二層灰土3.5萬平方米，橋梁工程完成70%。其中：李莊段完成了路西側(cè)北段鋪粗粒瀝青砼3200平方米，道路東側(cè)完成長800米二層灰土，準(zhǔn)備鋪水穩(wěn)層；胡家莊段完成了粗粒瀝青砼1.2萬平方米；下申街南段完成了長1000米二層灰土，準(zhǔn)備鋪水穩(wěn)；關(guān)林溝橋完成了橋板以下工程，準(zhǔn)備吊裝橋板；下申街北段完成了黃華河橋橋板吊裝的75%，橋梁西側(cè)橋面砼鋪裝。

（二）龍安路人行道改造。大學(xué)路轉(zhuǎn)盤至匯豐城市信用社，長3300米，工程投資430萬元。綠化帶改造完成拆除總量70%，安裝青石側(cè)石4000米，占總量的40%；人行道改造完成拆除總量50%，鋪裝青石板6000平方米。

（三）蜜蜂山開發(fā)及配套道路建設(shè)。山體開發(fā)方面，山體爆破整形動(dòng)用土石方近20萬立方米，整形工作即將結(jié)束；翠薇園開發(fā)建設(shè)方面，近7萬平方米的住宅樓主體工程即將完工，部分樓號(hào)已通過了主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收；公司完成對(duì)該項(xiàng)目投資4200余萬元，目前，該項(xiàng)目累計(jì)投資近7000萬元。

1、興林街東段：長441米，寬32米，工程概算投資737萬元。目前，已完成主車道鋪油，雨水、污水排水管道安裝，共鋪設(shè)油面11000平方米。

2、翠薇路：長1246米，寬36米，工程概算投資1281萬元。目前，已完成主車道鋪油，雨水管道安裝，污水管道安裝基本完畢，共鋪設(shè)油面11600平方米。

3、紅旗渠大道東延：長1400米，寬60米，工程概算投資3302萬元。完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、遷墳，部分房屋拆遷丈量、登記，部分填方工程。但由于山體東側(cè)道路占地屬基本農(nóng)田，需變更后方可進(jìn)行道路建設(shè)。

（四）向陽街改造穩(wěn)步推進(jìn)。向陽街改造東起東環(huán)路，西至小西環(huán)，全長1337米，平均改造寬度210米，改造土地面積27.95公頃（包括城市規(guī)劃道路用地），工程總投資約4.8億元。截至目前，已完成了市錦豐布廠、市標(biāo)準(zhǔn)件廠、原二所、原農(nóng)牧局、市除塵器廠等九家單位和30余戶居民的拆遷，共完成拆遷面積約70畝，拆遷各類房屋4萬余平方米，啟動(dòng)了太行佳苑北區(qū)、向陽商城項(xiàng)目的開工建設(shè)。目前，在建面積5萬余平方米，其中包括竣工面積1.5萬平方米工程，向陽廣場(chǎng)和太行佳苑南區(qū)項(xiàng)目一期工程共2萬余平方米的建設(shè)正在進(jìn)行開工前的準(zhǔn)備工作。

（五）污水處理廠一期工程。上半年，共挖填土方15000立方米，制作、安裝鋼筋800余噸，澆注混凝土3200立方米，砌筑砌體630立方米，已完成廠區(qū)土建任務(wù)的80%；廠區(qū)內(nèi)的氧化溝、二沉池、接觸池、加氯間、車庫、倉庫等主要建筑物、構(gòu)筑物于今年5月中旬進(jìn)行了主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，一次驗(yàn)收合格；進(jìn)水泵房、細(xì)格柵及旋流沉砂池等主體工程基本完成；各個(gè)標(biāo)段進(jìn)展順利，一、二標(biāo)段完成標(biāo)段總量的80%，三標(biāo)段完成標(biāo)段總量的70%；完成了低壓電器、加氯消毒設(shè)備、設(shè)備安裝、污水引水管線的招投標(biāo)工作，并與中標(biāo)單位簽訂了設(shè)備供貨合同和建設(shè)工程合同；完成了高壓電器、自控系統(tǒng)、電纜、閥門、化驗(yàn)設(shè)備的招標(biāo)工作；完成了北三環(huán)至廠區(qū)污水引水管線的測(cè)量、定線、設(shè)計(jì)、放線工作。目前，正在申請(qǐng)亞行貸款資金。

（六）天然氣長輸管線工程。安林天然氣長輸管線綜合工程，總長約36公里，投資3600萬元，設(shè)計(jì)供氣量為3980萬立方/年。截至現(xiàn)在，完成投資2200萬元，管線鋪設(shè)工程已全部竣工。目前，正在進(jìn)行門站建設(shè)，確保年底再完成投資1400萬元，完成門站建設(shè)并通氣運(yùn)行。

（七）城市集中供熱工程。力源供熱公司架設(shè)的城區(qū)集中供熱北線一期工程已完成投資2000余萬元，鋪設(shè)蒸汽管網(wǎng)和供熱管網(wǎng)60

00余米，建成換熱總站一座，分站三座。4月份完成了長安路郵政局小區(qū)供熱管網(wǎng)建設(shè)和長安路、興林路管道溝路面鋪油工程，以及興林路至清華苑小區(qū)600米供熱管網(wǎng)的鋪設(shè)安裝。

（八）抓好林州公園設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。林州公園位于市區(qū)行政中心和公務(wù)員小區(qū)西側(cè)，西環(huán)路以西，北環(huán)路與北二環(huán)路之間，占地面積28.7萬平方米，是全市2007年“十件實(shí)事”之一。目前，完成了林州公園項(xiàng)目建議書的編制及林州公園地形圖的繪制，起草了項(xiàng)目招標(biāo)文件，邀請(qǐng)鄭州市政設(shè)計(jì)研究院、上海園林工程有限公司、洛陽古建園林設(shè)計(jì)院、北京創(chuàng)新景觀園林設(shè)計(jì)公司等四家的設(shè)計(jì)單位參與投標(biāo)，組織投標(biāo)單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘及答疑工作。通過專家認(rèn)真細(xì)致的評(píng)審，綜合市四大班子對(duì)方案的修改意見，確定了北京創(chuàng)新景觀園林設(shè)計(jì)公司為設(shè)計(jì)單位，并于6月28日進(jìn)行了第二次方案評(píng)審。

（九）亮化工程。作為2007年“十件實(shí)事”之一的背街小巷亮化工程，投資74萬元，亮化背街小巷55余條，安裝路燈564盞，架設(shè)線路48000余米。經(jīng)勘察、統(tǒng)計(jì)、預(yù)算、審計(jì)和政府采購等一系列程序，于7月10日正式動(dòng)工。目前，已完成近40條背街小巷的線路架設(shè)工作。同時(shí)，投資21萬元的長春大道東段和平南路路燈安裝也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

三、加強(qiáng)市政基礎(chǔ)設(shè)施管理，維護(hù)市容市貌