先進(jìn)制造技術(shù)論文范文

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篇1

關(guān)鍵詞：問題；先進(jìn)制造技術(shù)；前沿科學(xué)；應(yīng)用前景

制造業(yè)是現(xiàn)代國民經(jīng)濟和綜合國力的重要支柱，其生產(chǎn)總值一般占一個國家國內(nèi)生產(chǎn)總值的20%~55%。在一個國家的企業(yè)生產(chǎn)力構(gòu)成中，制造技術(shù)的作用一般占60%左右。專家認(rèn)為，世界上各個國家經(jīng)濟的競爭，主要是制造技術(shù)的競爭。其競爭能力最終體現(xiàn)在所生產(chǎn)的產(chǎn)品的市場占有率上。隨著經(jīng)濟技術(shù)的高速發(fā)展以及顧客需求和市場環(huán)境的不斷變化，這種競爭日趨激烈，因而各國政府都非常重視對先進(jìn)制造技術(shù)的研究。

一、當(dāng)前制造科學(xué)要解決的問題

當(dāng)前制造科學(xué)要解決的問題主要集中在以下幾方面：

（1）制造系統(tǒng)是一個復(fù)雜的大系統(tǒng)，為滿足制造系統(tǒng)敏捷性、快速響應(yīng)和快速重組的能力，必須借鑒信息科學(xué)、生命科學(xué)和社會科學(xué)等多學(xué)科的研究成果，探索制造系統(tǒng)新的體系結(jié)構(gòu)、制造模式和制造系統(tǒng)有效的運行機制。制造系統(tǒng)優(yōu)化的組織結(jié)構(gòu)和良好的運行狀況是制造系統(tǒng)建模、仿真和優(yōu)化的主要目標(biāo)。制造系統(tǒng)新的體系結(jié)構(gòu)不僅對制造企業(yè)的敏捷性和對需求的響應(yīng)能力及可重組能力有重要意義，而且對制造企業(yè)底層生產(chǎn)設(shè)備的柔性和可動態(tài)重組能力提出了更高的要求。生物制造觀越來越多地被引入制造系統(tǒng)，以滿足制造系統(tǒng)新的要求。

（2）為支持快速敏捷制造，幾何知識的共享已成為制約現(xiàn)代制造技術(shù)中產(chǎn)品開發(fā)和制造的關(guān)鍵問題。例如在計算機輔助設(shè)計與制造(CAD／CAM)集成、坐標(biāo)測量(CMM)和機器人學(xué)等方面，在三維現(xiàn)實空間(3-RealSpace)中，都存在大量的幾何算法設(shè)計和分析等問題，特別是其中的幾何表示、幾何計算和幾何推理問題；在測量和機器人路徑規(guī)劃及零件的尋位(如Localization)等方面，存在C-空間(配置空間ConfigurationSpace)的幾何計算和幾何推理問題；在物體操作(夾持、抓取和裝配等)描述和機器人多指抓取規(guī)劃、裝配運動規(guī)劃和操作規(guī)劃方面則需要在旋量空間(ScrewSpace)進(jìn)行幾何推理。制造過程中物理和力學(xué)現(xiàn)象的幾何化研究形成了制造科學(xué)中幾何計算和幾何推理等多方面的研究課題，其理論有待進(jìn)一步突破，當(dāng)前一門新學(xué)科--計算機幾何正在受到日益廣泛和深入的研究。

（3）在現(xiàn)代制造過程中，信息不僅已成為主宰制造產(chǎn)業(yè)的決定性因素，而且還是最活躍的驅(qū)動因素。提高制造系統(tǒng)的信息處理能力已成為現(xiàn)代制造科學(xué)發(fā)展的一個重點。由于制造系統(tǒng)信息組織和結(jié)構(gòu)的多層次性，制造信息的獲取、集成與融合呈現(xiàn)出立體性、信息度量的多維性、以及信息組織的多層次性。在制造信息的結(jié)構(gòu)模型、制造信息的一致性約束、傳播處理和海量數(shù)據(jù)的制造知識庫管理等方面，都還有待進(jìn)一步突破。

（4）各種人工智能工具和計算智能方法在制造中的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了制造智能的發(fā)展。一類基于生物進(jìn)化算法的計算智能工具，在包括調(diào)度問題在內(nèi)的組合優(yōu)化求解技術(shù)領(lǐng)域中，受到越來越普遍的關(guān)注，有望在制造中完成組合優(yōu)化問題時的求解速度和求解精度方面雙雙突破問題規(guī)模的制約。制造智能還表現(xiàn)在：智能調(diào)度、智能設(shè)計、智能加工、機器人學(xué)、智能控制、智能工藝規(guī)劃、智能診斷等多方面。

這些問題是當(dāng)前產(chǎn)品創(chuàng)新的關(guān)鍵理論問題，也是制造由一門技藝上升為一門科學(xué)的重要基礎(chǔ)性問題。這些問題的重點突破，可以形成產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究體系。

二、現(xiàn)代機械工程的前沿科學(xué)

不同科學(xué)之間的交叉融合將產(chǎn)生新的科學(xué)聚集，經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進(jìn)步對科學(xué)技術(shù)產(chǎn)生了新的要求和期望，從而形成前沿科學(xué)。前沿科學(xué)也就是已解決的和未解決的科學(xué)問題之間的界域。前沿科學(xué)具有明顯的時域、領(lǐng)域和動態(tài)特性。工程前沿科學(xué)區(qū)別于一般基礎(chǔ)科學(xué)的重要特征是它涵蓋了工程實際中出現(xiàn)的關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題。

超聲電機、超高速切削、綠色設(shè)計與制造等領(lǐng)域，國內(nèi)外已經(jīng)做了大量的研究工作，但創(chuàng)新的關(guān)鍵是機械科學(xué)問題還不明朗。大型復(fù)雜機械系統(tǒng)的性能優(yōu)化設(shè)計和產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計、智能結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)、智能機器人及其動力學(xué)、納米摩擦學(xué)、制造過程的三維數(shù)值模擬和物理模擬、超精度和微細(xì)加工關(guān)鍵工藝基礎(chǔ)、大型和超大型精密儀器裝備的設(shè)計和制造基礎(chǔ)、虛擬制造和虛擬儀器、納米測量及儀器、并聯(lián)軸機床、微型機電系統(tǒng)等領(lǐng)域國內(nèi)外雖然已做了不少研究，但仍有許多關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題有待解決。

信息科學(xué)、納米科學(xué)、材料科學(xué)、生命科學(xué)、管理科學(xué)和制造科學(xué)將是改變21世紀(jì)的主流科學(xué)，由此產(chǎn)生的高新技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)將改變世界的面貌。因此，與以上領(lǐng)域相交叉發(fā)展的制造系統(tǒng)和制造信息學(xué)、納米機械和納米制造科學(xué)、仿生機械和仿生制造學(xué)、制造管理科學(xué)和可重構(gòu)制造系統(tǒng)等會是21世紀(jì)機械工程科學(xué)的重要前沿科學(xué)。

2．1制造科學(xué)與信息科學(xué)的交叉--制造信息科學(xué)

機電產(chǎn)品是信息在原材料上的物化。許多現(xiàn)代產(chǎn)品的價值增值主要體現(xiàn)在信息上。因此制造過程中信息的獲取和應(yīng)用十分重要。信息化是制造科學(xué)技術(shù)走向全球化和現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。人們一方面對制造技術(shù)開始探索產(chǎn)品設(shè)計和制造過程中的信息本質(zhì)，另一方面對制造技術(shù)本身加以改造，以使得其適應(yīng)新的信息化制造環(huán)境。隨著對制造過程和制造系統(tǒng)認(rèn)識的加深，研究者們正試圖以全新的概念和方式對其加以描述和表達(dá)，以進(jìn)一步達(dá)到實現(xiàn)控制和優(yōu)化的目的。

與制造有關(guān)的信息主要有產(chǎn)品信息、工藝信息和管理信息，這一領(lǐng)域有如下主要研究方向和內(nèi)容：

(1)制造信息的獲取、處理、存儲、傳遞和應(yīng)用，大量制造信息向知識和決策轉(zhuǎn)化。

(2)非符號信息的表達(dá)、制造信息的保真?zhèn)鬟f、制造信息的管理、非完整制造信息狀態(tài)下的生產(chǎn)決策、虛擬管理制造、基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的設(shè)計和制造、制造過程和制造系統(tǒng)中的控制科學(xué)問題。

這些內(nèi)容是制造科學(xué)和信息科學(xué)基礎(chǔ)融合的產(chǎn)物，構(gòu)成了制造科學(xué)中的新分支--制造信息學(xué)。

2．2微機械及其制造技術(shù)研究

微型電子機械系統(tǒng)(MEMS)，是指集微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的完整微型機電系統(tǒng)。MEMS技術(shù)的目標(biāo)是通過系統(tǒng)的微型化、集成化來探索具有新原理、新功能的元件和系統(tǒng)。MEMS的發(fā)展將極大地促進(jìn)各類產(chǎn)品的袖珍化、微型化，成數(shù)量級的提高器件與系統(tǒng)的功能密度、信息密度與互聯(lián)密度，大幅度地節(jié)能、節(jié)材。它不僅可以降低機電系統(tǒng)的成本，而且還可以完成許多大尺寸機電系統(tǒng)無法完成的任務(wù)。例如用尖端直徑為5μm的微型鑷子可以夾起一個紅細(xì)胞；制造出3mm大小能夠開動的小汽車；可以在磁場中飛行的像蝴蝶大小的飛機等。MEMS技術(shù)的發(fā)展開辟了技術(shù)全新的領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)，具有許多傳統(tǒng)傳感器無法比擬的優(yōu)點，因此在制造業(yè)、航空、航天、交通、通信、農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、環(huán)境監(jiān)控、軍事、家庭以及幾乎人們接觸到的所有領(lǐng)域中都有著十分廣闊的應(yīng)用前景。

微機械是機械技術(shù)與電子技術(shù)在納米尺度上相融合的產(chǎn)物。早在1959年就有科學(xué)家提出微型機械的設(shè)想，1962年第一個硅微型壓力傳感器問世。1987年美國加州大學(xué)伯克利分校研制出轉(zhuǎn)子直徑為60~120μm的硅微型靜電電動機，顯示出利用硅微加工工藝制作微小可動結(jié)構(gòu)并與集成電路兼容制造微小系統(tǒng)的潛力。微機械技術(shù)有可能像20世紀(jì)的微電子技術(shù)那樣，在21世紀(jì)對世界科技、經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)產(chǎn)生巨大的影響。近10年來，微機械的發(fā)展令人矚目。其特點如下：相當(dāng)數(shù)量的微型元器件(微型結(jié)構(gòu)、微型傳感器和微型執(zhí)行器等)和微系統(tǒng)研究成功，體現(xiàn)了其現(xiàn)實的和潛在的應(yīng)用價值；多種微型制造技術(shù)的發(fā)展，特別是半導(dǎo)體微細(xì)加工等技術(shù)已成為微系統(tǒng)的支撐技術(shù)；微型機電系統(tǒng)的研究需要多學(xué)科交叉的研究隊伍，微型機電系統(tǒng)技術(shù)是在微電子工藝的基礎(chǔ)上發(fā)展的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域，涉及電子工程、機械工程、材料工程、物理學(xué)、化學(xué)以及生物醫(yī)學(xué)等多種工程技術(shù)和科學(xué)。

目前對微觀條件下的機械系統(tǒng)的運動規(guī)律，微小構(gòu)件的物理特性和載荷作用下的力學(xué)行為等尚缺乏充分的認(rèn)識，還沒有形成基于一定理論基礎(chǔ)之上的微系統(tǒng)設(shè)計理論與方法，因此只能憑經(jīng)驗和試探的方法進(jìn)行研究。微型機械系統(tǒng)研究中存在的關(guān)鍵科學(xué)問題有微系統(tǒng)的尺度效應(yīng)、物理特性和生化特性等。微系統(tǒng)的研究正處于突破的前夜，是亟待深入研究的領(lǐng)域。

2．3材料制備／零件制造一體化和加工新技術(shù)基礎(chǔ)

材料是人類進(jìn)步的里程碑，是制造業(yè)和高技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。每一種重要新材料的成功制備和應(yīng)用，都會推進(jìn)物質(zhì)文明，促進(jìn)國家經(jīng)濟實力和軍事實力的增強。21世紀(jì)中，世界將由資源消耗型的工業(yè)經(jīng)濟向知識經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，要求材料和零件具有高的性能以及功能化、智能化的特性；要求材料和零件的設(shè)計實現(xiàn)定量化、數(shù)字化；要求材料和零件的制備快速、高效并實現(xiàn)二者一體化、集成化。材料和零件的數(shù)字化設(shè)計與擬實仿真優(yōu)化是實現(xiàn)材料與零件的高效優(yōu)質(zhì)制備／制造及二者一體化、集成化制造的關(guān)鍵。一方面，通過計算機完成擬實仿真優(yōu)化后可以減少材料制備與零件制造過程中的實驗性環(huán)節(jié)，獲得最佳的工藝方案，實現(xiàn)材料與零件的高效優(yōu)質(zhì)制備／制造；另一方面，根據(jù)不同材料性能的要求，如彈性模量、熱膨脹系數(shù)、電磁性能等，研究材料和零件的設(shè)計形式。進(jìn)而結(jié)合傳統(tǒng)的去除材料式制造技術(shù)、增加材料式覆層技術(shù)等，研究多種材料組分的復(fù)合成形工藝技術(shù)。形成材料與零件的數(shù)字化制造理論、技術(shù)和方法，如快速成形技術(shù)采用材料逐漸增長的原理，突破了傳統(tǒng)的去材法和變形法機械加工的許多限制，加工過程不需要工具或模具，能迅速制造出任意復(fù)雜形狀又具有一定功能的三維實體模型或零件。

2．4機械仿生制造

21世紀(jì)將是生命科學(xué)的世紀(jì)，機械科學(xué)和生命科學(xué)的深度融合將產(chǎn)生全新概念的產(chǎn)品(如智能仿生結(jié)構(gòu))，開發(fā)出新工藝(如生長成形工藝)和開辟一系列的新產(chǎn)業(yè)，并為解決產(chǎn)品設(shè)計、制造過程和系統(tǒng)中一系列難題提供新的解決方法。這是一個極富創(chuàng)新和挑戰(zhàn)的前沿領(lǐng)域。

地球上的生物在漫長的進(jìn)化中所積累的優(yōu)良品性為解決人類制造活動中的各種難題提供了范例和指南。從生命現(xiàn)象中學(xué)習(xí)組織與運行復(fù)雜系統(tǒng)的方法和技巧，是今后解決目前制造業(yè)所面臨許多難題的一條有效出路。仿生制造指的是模仿生物器官的自組織、自愈合、自增長與自進(jìn)化等功能結(jié)構(gòu)和運行模式的一種制造系統(tǒng)與制造過程。如果說制造過程的機械化、自動化延伸了人類的體力，智能化延伸了人類的智力，那么，"仿生制造"則可以說延伸了人類自身的組織結(jié)構(gòu)和進(jìn)化過程。

仿生制造所涉及的科學(xué)問題是生物的"自組織"機制及其在制造系統(tǒng)中的應(yīng)用問題。所謂"自組織"是指一個系統(tǒng)在其內(nèi)在機制的驅(qū)動下，在組織結(jié)構(gòu)和運行模式上不斷自我完善、從而提高對于環(huán)境適應(yīng)能力的過程。仿生制造的"自組織"機制為自下而上的產(chǎn)品并行設(shè)計、制造工藝規(guī)程的自動生成、生產(chǎn)系統(tǒng)的動態(tài)重組以及產(chǎn)品和制造系統(tǒng)的自動趨優(yōu)提供了理論基礎(chǔ)和實現(xiàn)條件。

仿生制造屬于制造科學(xué)和生命科學(xué)的"遠(yuǎn)緣雜交"，它將對21世紀(jì)的制造業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。

仿生制造的研究內(nèi)容目前有兩個方面：

2．4．1面向生命的仿生制造

研究生命現(xiàn)象的一般規(guī)律和模型，例如人工生命、細(xì)胞自動機、生物的信息處理技巧、生物智能、生物型的組織結(jié)構(gòu)和運行模式以及生物的進(jìn)化和趨優(yōu)機制等；

2．4．2面向制造的仿生制造

研究仿生制造系統(tǒng)的自組織機制與方法，例如：基于充分信息共享的仿生設(shè)計原理，基于多自律單元協(xié)同的分布式控制和基于進(jìn)化機制的尋優(yōu)策略；研究仿生制造的概念體系及其基礎(chǔ)，例如：仿生空間的形式化描述及其信息映射關(guān)系，仿生系統(tǒng)及其演化過程的復(fù)雜度計量方法。

機械仿生與仿生制造是機械科學(xué)與生命科學(xué)、信息科學(xué)、材料科學(xué)等學(xué)科的高度融合，其研究內(nèi)容包括生長成形工藝、仿生設(shè)計和制造系統(tǒng)、智能仿生機械和生物成形制造等。目前所做的研究工作大多屬前沿探索性的工作，具有鮮明的基礎(chǔ)研究的特點，如果抓住機遇研究下去，將可能產(chǎn)生革命性的突破。今后應(yīng)關(guān)注的研究領(lǐng)域有生物加工技術(shù)、仿生制造系統(tǒng)、基于快速原型制造技術(shù)的組織工程學(xué)，以及與生物工程相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)等。

三、現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展趨勢

20世紀(jì)90年代以來，世界各國都把制造技術(shù)的研究和開發(fā)作為國家的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行優(yōu)先發(fā)展，如美國的先進(jìn)制造技術(shù)計劃AMTP、日本的智能制造技術(shù)（IMS）國際合作計劃、韓國的高級現(xiàn)代技術(shù)國家計劃(G--7)、德國的制造2000計劃和歐共體的ESPRIT和BRITE-EURAM計劃。

隨著電子、信息等高新技術(shù)的不斷發(fā)展，市場需求個性化與多樣化，未來現(xiàn)代制造技術(shù)發(fā)展的總趨勢是向精密化、柔性化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化、綠色集成化、全球化的方向發(fā)展。

當(dāng)前現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展趨勢大致有以下九個方面：

(1)信息技術(shù)、管理技術(shù)與工藝技術(shù)緊密結(jié)合，現(xiàn)代制造生產(chǎn)模式會獲得不斷發(fā)展。

(2)設(shè)計技術(shù)與手段更現(xiàn)代化。

(3)成型及制造技術(shù)精密化、制造過程實現(xiàn)低能耗。

(4)新型特種加工方法的形成。

(5)開發(fā)新一代超精密、超高速制造裝備。

(6)加工工藝由技藝發(fā)展為工程科學(xué)。

(7)實施無污染綠色制造。

篇2

關(guān)鍵詞：機械工程 專業(yè)碩士 實踐能力

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）01（b）-0130-03

專業(yè)碩士培養(yǎng)過程中，具備較強的工程能力和實踐能力是其區(qū)別于學(xué)術(shù)型碩士的重要特點。機械工程專業(yè)的實踐基礎(chǔ)是從事復(fù)雜機械裝備設(shè)計、先進(jìn)裝備制造、機電系統(tǒng)控制與監(jiān)測研究最重要的條件之一，因此，機械工程實踐環(huán)對機械工程類專業(yè)碩士研究生的培養(yǎng)是十分重要的。我國工程專業(yè)碩士研究生實踐教學(xué)起步時間較短，開展機械工程專業(yè)實踐基地建設(shè)可進(jìn)一步完善研究實踐教學(xué)體系，發(fā)揮機械工程學(xué)科的傳統(tǒng)優(yōu)勢，使學(xué)生較深入地掌握機械工程領(lǐng)域的基本技能及開發(fā)技能，同時滿足機械工程類研究生解決實際問題的迫切愿望。要達(dá)到這樣一個培養(yǎng)目標(biāo)，專業(yè)實踐是必不可少的重要環(huán)節(jié)，充分的、高質(zhì)量的專業(yè)實踐是專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量的重要保證[1-2]。

1 機械工程專業(yè)碩士培養(yǎng)目標(biāo)及方向的確定

充分考慮碩士研究生的學(xué)術(shù)及工程能力培養(yǎng)要求，才能確定機械工程專業(yè)碩士培養(yǎng)目標(biāo)[3]。機械工程領(lǐng)域培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的應(yīng)用型、復(fù)合型的高層次工程技術(shù)和管理人才。該領(lǐng)域碩士學(xué)位獲得者應(yīng)掌握機械工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，掌握現(xiàn)代制造技術(shù)及系統(tǒng)的設(shè)計、分析、試驗技術(shù)，機電一體化系統(tǒng)設(shè)計方法，現(xiàn)代制造工程，機械性能分析、設(shè)備故障診斷、狀態(tài)監(jiān)測與維護(hù)技術(shù)，信息化、智能化的基礎(chǔ)技術(shù)，工業(yè)設(shè)計的研究與設(shè)計方法。具有從事機電新產(chǎn)品、制造裝備開發(fā)設(shè)計能力、生產(chǎn)工藝設(shè)計及實施能力、生產(chǎn)設(shè)備管理及使用維修能力。培養(yǎng)工程應(yīng)用能力強，實踐技能水平高，掌握先進(jìn)設(shè)計、分析、檢測、制造等現(xiàn)代研究與工程應(yīng)用技術(shù)的高級人才。

由機械工程的培養(yǎng)目標(biāo)可以看出，現(xiàn)代設(shè)計與方法、先進(jìn)制造與裝備、機電系統(tǒng)測控與技術(shù)是機械工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士不可或缺的培養(yǎng)方向。

2 培養(yǎng)環(huán)節(jié)的設(shè)計

2.1 實行機械工程專業(yè)碩士雙導(dǎo)師制的培養(yǎng)模式

根據(jù)機械工程專業(yè)碩士實踐能力的培養(yǎng)的特點，該領(lǐng)域全日制機械工程專業(yè)碩士研究生可采用學(xué)校導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師共同培養(yǎng)的方案。 機械工程專業(yè)碩士學(xué)校導(dǎo)師由具有指導(dǎo)碩士研究生資格并且具有工程經(jīng)驗的教師擔(dān)任。學(xué)校導(dǎo)師應(yīng)在機械工程專業(yè)碩士入學(xué)一學(xué)期內(nèi)采用雙向選擇的方式確定。企業(yè)導(dǎo)師一般由學(xué)校導(dǎo)師所合作的單位內(nèi)具有高級職稱且具備豐富實踐能力的工程技術(shù)人員擔(dān)任。企業(yè)導(dǎo)師應(yīng)在機械工程專業(yè)碩士入學(xué)后一年內(nèi)確定。雙導(dǎo)師以學(xué)校導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)術(shù)、企業(yè)導(dǎo)師指導(dǎo)工程實踐的模式為主。學(xué)校導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)機械工程專業(yè)碩士研究生的課程學(xué)習(xí)、論文選題、開題報告、中期考核、學(xué)位論文（特別是理論部分）的指導(dǎo)。學(xué)校導(dǎo)師對機械工程專業(yè)碩士論文的質(zhì)量負(fù)責(zé)。企業(yè)導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)機械工程專業(yè)碩士研究生在工程技術(shù)實踐中能力的培養(yǎng)、學(xué)位論文的選題、論文實踐部分的指導(dǎo)等。學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師應(yīng)經(jīng)常交流情況，切磋經(jīng)驗，互相配合，共同指導(dǎo)從而保證機械工程專業(yè)碩士的培養(yǎng)質(zhì)量[4-5]。

2.2 機械工程專業(yè)碩士實踐性畢業(yè)論文設(shè)計

機械工程專業(yè)碩士學(xué)位論文選題應(yīng)來源于應(yīng)用課題或現(xiàn)實問題，必須要有明確的職業(yè)背景和應(yīng)用價值[6]。學(xué)位論文形式可根據(jù)行業(yè)特點，采用調(diào)研報告、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、案例分析、項目管理等形式。學(xué)位論文須獨立完成，要體現(xiàn)研究生綜合運用科學(xué)理論、方法和技術(shù)解決實際問題的能力。學(xué)位論文評閱人和答辯委員會成員中，應(yīng)有相關(guān)行業(yè)實踐領(lǐng)域具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的專家。其課題最終成果，要以具體的設(shè)備、系統(tǒng)來體現(xiàn)。學(xué)位論文完成后，按有關(guān)學(xué)位工作實施細(xì)則的規(guī)定由學(xué)院組織論文答辯。答辯通過后由學(xué)院分學(xué)位委員會審議，充分考核其實踐能力，驗證課題論文具體實物成果，然后才能將相關(guān)材料上報研究生院，提交校學(xué)位評定委員會審批，獲得機械工程專業(yè)碩士學(xué)位。

3 實踐課程的設(shè)定與實施

3.1 現(xiàn)代設(shè)計與方法實踐能力培訓(xùn)

現(xiàn)代設(shè)計與方法實踐能力培訓(xùn)主要是培養(yǎng)學(xué)生對現(xiàn)代設(shè)計與方法的認(rèn)識以及如何實現(xiàn)。該實踐通過使用ProE繪圖軟件和PowerMill軟件以及數(shù)控機床來實現(xiàn)零件從設(shè)計到加工的現(xiàn)代化和智能化。首先學(xué)生通過使用ProE軟件來設(shè)計出需要的加工零件，然后將繪制好的加工零件導(dǎo)入到PowerMill軟件，通過此軟件來實現(xiàn)數(shù)控機床加工零件所需要加工軌跡代碼，在仿真檢驗后將代碼導(dǎo)入數(shù)控機床中來實現(xiàn)零件的加工。圖1為學(xué)生完成的零件三維造型及加工軌跡設(shè)計。

3.2 先進(jìn)制造與裝備方向?qū)嵺`能力的培訓(xùn)

先進(jìn)制造與裝備方向?qū)嵺`能力的培訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生在對先進(jìn)制造與裝備的認(rèn)知基礎(chǔ)上的實踐能力。該實踐課程培訓(xùn)在西門子840D SL數(shù)控系統(tǒng)實驗平臺進(jìn)行，如圖2所示。教學(xué)試驗臺上配有針對機床常見情況（如運動、故障報警、加工狀態(tài)）的演示盤，通過各種信號燈的顯示可模擬機床的刀庫的旋轉(zhuǎn)、換刀以及機床輔助動作的狀態(tài)。學(xué)生可進(jìn)行西門子840D-SL系統(tǒng)的連接調(diào)試、西門子840D-SL系列S120伺服軸調(diào)試、西門子840D-SL系統(tǒng)參考點建立調(diào)試及故障診斷、西門子840D-SL系統(tǒng)所用Step-7 PLC指令編程與調(diào)適、ShopMill CAD/CAM編程實踐、PCU單元OEMs HMI擴展界面開發(fā)與編輯、SIMATIC WinCC flexible開發(fā)工具包的使用及數(shù)控加工程序測試，完成圖形仿真訓(xùn)練。

3.3 機電系統(tǒng)測控方向?qū)嵺`能力的培養(yǎng)

機電系統(tǒng)測控與技術(shù)方向的實踐主要培養(yǎng)學(xué)生對測試和控制技術(shù)的認(rèn)識與實踐能力。該實踐通過數(shù)據(jù)采集卡來實現(xiàn)對模擬量的采集和數(shù)字量的輸入輸出控制，讓學(xué)生深刻了解到數(shù)據(jù)采集卡是如何將外界的模擬量轉(zhuǎn)換成電壓，然后將電壓轉(zhuǎn)換成人們熟悉的數(shù)字值；明白數(shù)據(jù)采集卡是如何控制數(shù)字量的輸入和輸出。讓學(xué)生通過自己的編程來實現(xiàn)對直驅(qū)試驗平臺的控制。通過該實踐不僅能夠使學(xué)生直觀地認(rèn)識到先進(jìn)制造與裝備的概念，還能夠使學(xué)生明白如何通過上位機來調(diào)用動態(tài)鏈接庫函數(shù)，從而實現(xiàn)對設(shè)備的控制。圖3是學(xué)生通過變成編程軟件實現(xiàn)的簡單測控界面。

4 結(jié)語

機械工程專業(yè)碩士實踐能力要求較高，通過上述環(huán)節(jié)可進(jìn)一步完善研究生培養(yǎng)方案及實踐教學(xué)體系，培養(yǎng)機械工程類專業(yè)碩士研究生的動手能力和實踐能力，使其掌握機械工程技術(shù)相關(guān)理論與技術(shù)，做到“學(xué)以致用”。同時可為我國制造行業(yè)提供實用型科研、技術(shù)人才，間接促進(jìn)我國現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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篇3

【關(guān)鍵詞】先進(jìn)制造技術(shù)；教學(xué)改革；創(chuàng)新性應(yīng)用型人才；啟發(fā)式教學(xué)；互動式教學(xué)

德州學(xué)院為了實現(xiàn)“創(chuàng)新性應(yīng)用型人才”培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)，實現(xiàn)教育由應(yīng)試向綜合素質(zhì)強化轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，提高實踐能力，創(chuàng)建了一個能全面提高學(xué)生創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的教學(xué)體系-創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系[1]。依托該培養(yǎng)體系，對交通運輸專業(yè)的重要課程《先進(jìn)制造技術(shù)》進(jìn)行改革探索，從課程內(nèi)容體系、教學(xué)手段等方面進(jìn)行教學(xué)改革，以提高課程的實用性，滿足現(xiàn)代汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要[2]。

一、根據(jù)培養(yǎng)要求優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

結(jié)合我院交通運輸專業(yè)特色和用人單位對畢業(yè)生的要求，對課程重新定位。《先進(jìn)制造技術(shù)》課程，在教學(xué)計劃中屬于專業(yè)必修課，需要注重與專業(yè)特色以及相關(guān)領(lǐng)域?qū)嶋H的結(jié)合，制定教學(xué)大綱時，既要要求學(xué)生掌握一定的理論基礎(chǔ)，同時也要注重與實際設(shè)備的聯(lián)系，以實現(xiàn)知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合提高。

另外，在內(nèi)容方面，對于教材中偏離專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求的內(nèi)容進(jìn)行刪減，例如，壓縮在實踐中應(yīng)用較少的公式推導(dǎo)、分析和計算等內(nèi)容，增加與交通運輸實際生產(chǎn)緊密相關(guān)的實例以及前沿制造技術(shù)。通過科學(xué)選取，優(yōu)化組合，使得教學(xué)內(nèi)容既豐富又實用，滿足了培養(yǎng)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才的需要[3]。

二、根據(jù)培養(yǎng)要求改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段

為了滿足“厚基礎(chǔ)、強實踐、求創(chuàng)新、高素養(yǎng)、重責(zé)任”的培養(yǎng)要求，對教學(xué)方法和教學(xué)手段進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。

（一）教學(xué)方法的改進(jìn)

1.采用啟發(fā)式教學(xué)方法。在《先進(jìn)制造技術(shù)》這門課程中，由于許多新加工技術(shù)與方法學(xué)生從未接觸過，這就需要根據(jù)教學(xué)任務(wù)，尊重學(xué)習(xí)的客觀規(guī)律，從學(xué)生的實際出發(fā)，啟發(fā)學(xué)生的思維，充分調(diào)動學(xué)生的積極性。一方面可以通過模型進(jìn)行演示啟發(fā)，例如可以將要學(xué)習(xí)的零件同以前學(xué)過的零件進(jìn)行類比啟發(fā)學(xué)生；另一方面，可以將科研中遇到的問題提出來，進(jìn)行啟發(fā)式提問、分析和講解，以利于提高學(xué)生的創(chuàng)新思維能力，同時也激發(fā)了學(xué)生參與項目研究的熱情，提高實踐能力[4]。

2.互動式教學(xué)方法。互動式教學(xué)是指為了激發(fā)教學(xué)雙方的主動性，開拓創(chuàng)造性思維，在課堂上教師與學(xué)生不斷地進(jìn)行交流與溝通，通過講解、辯論[5]，形成良好互動，將課堂還給學(xué)生，讓學(xué)生成為課堂的主人，改善和活躍課堂氣氛，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、表現(xiàn)能力和創(chuàng)造能力，反響良好。

（二）教學(xué)手段的改革

1.使用多媒體教學(xué)改善教學(xué)效果。在《先進(jìn)制造技術(shù)》這門課程中，涉及到各種先進(jìn)的加工工藝及設(shè)備，由于不可能將各種設(shè)備搬到教室，因此合理運用計算機技術(shù)，將新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)以多種媒體信息作用于學(xué)生，進(jìn)行全方位、多視角和多層次的演示，從而達(dá)到最優(yōu)的教學(xué)效果[6]。既激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時又有利于突破教學(xué)難點，提高教學(xué)效率。

2.建立網(wǎng)絡(luò)主頁，進(jìn)行有效師生互動。通過制作的網(wǎng)絡(luò)平臺，將教學(xué)課件、參考資料等掛到網(wǎng)絡(luò)主頁上，并隨著前沿技術(shù)的發(fā)展及時更新內(nèi)容。學(xué)生亦可以通過平臺進(jìn)行預(yù)習(xí)與復(fù)習(xí)，并可以提交作業(yè)，同時就一些問題進(jìn)行討論與研究，還可以反饋給老師問題，教師同時可根據(jù)平臺所反映的情況修改教學(xué)計劃與方法，改善教學(xué)效果。實踐證明，充分利用信息技術(shù)，對教學(xué)有良好的促進(jìn)作用。

（三）實踐教學(xué)的改革

實踐教學(xué)對于培養(yǎng)應(yīng)用型人才的大學(xué)來說至關(guān)重要[7]。德州學(xué)院歷來重視培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力，以此為切入點，并根據(jù)學(xué)院推出的“四層次、八模塊”的實踐教學(xué)內(nèi)容結(jié)構(gòu)，結(jié)合我院實際情況，對實踐教學(xué)方式進(jìn)行多元化改革。

1.對實驗內(nèi)容、實驗方法進(jìn)行改革

重點把傳統(tǒng)的示范性、驗證性實驗改為綜合性設(shè)計實驗。在對基礎(chǔ)理論知識和設(shè)計方法掌握的基礎(chǔ)的同時也能進(jìn)一步掌握機械產(chǎn)品的一般設(shè)計過程；增加實驗學(xué)時所占的比重，增加學(xué)生參與實踐的時間；實驗結(jié)束后及時進(jìn)行講評或討論，注重實驗效果；促進(jìn)實驗室全面對學(xué)生開放，創(chuàng)造學(xué)生利用實驗室創(chuàng)新研究的機會。

2.對科技創(chuàng)新訓(xùn)練進(jìn)行強化

通過創(chuàng)立科技部，以讓學(xué)生獨立承擔(dān)各種小型科研課題；組織學(xué)生參加各類大學(xué)生科技創(chuàng)新競賽，如全國大學(xué)生智能車競賽、機電產(chǎn)品創(chuàng)新大賽等，充分發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新思維，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。

3.強化科研訓(xùn)練

通過組織學(xué)生參與教師科研等方式，對學(xué)生進(jìn)行有效的科學(xué)研究訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神與動手能力。

4.積極創(chuàng)建校內(nèi)外實踐教學(xué)基地，推進(jìn)校企合作

校企之間建立良好的合作關(guān)系對于實踐教學(xué)水平的提高具有重要的推動作用[8]。汽車工程學(xué)院非常重視實習(xí)基地建設(shè)，設(shè)有汽車與交通工程實驗中心，包括新能源汽車實驗中心、汽車檢測中心、汽車專業(yè)基礎(chǔ)實驗中心等。現(xiàn)有實驗室面積7640平方米，主要設(shè)備有：新能源汽車直流驅(qū)動電機控制實驗臺、油電混合動力汽車燃油動力-電動力實驗裝置、電動汽車驅(qū)動電機-控制器實驗臺等設(shè)備。按照德州學(xué)院“基礎(chǔ)實踐+專業(yè)實踐+綜合實踐”三個層次構(gòu)建新的實踐教學(xué)課程體系要求，加強校企合作，制訂相應(yīng)的實驗、實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計（論文）等教學(xué)計劃；同時校企雙方進(jìn)一步鞏固加強實習(xí)基地建設(shè)。目前我院已分別與寶雅新能源汽車有限公司、福田雷沃重工等多家企業(yè)簽署了合作共建協(xié)議，進(jìn)行頂崗實習(xí)，為將來從事交通運輸工作打下了堅實基礎(chǔ)。聘請企業(yè)中有經(jīng)驗的工程師到我院參與實驗教學(xué)，同時選派優(yōu)秀教師到企業(yè)參與項目開發(fā)，提高業(yè)務(wù)水平。

三、結(jié)束語

依據(jù)德州學(xué)院創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求，對《先進(jìn)制造技術(shù)》課程從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及手段、實踐教學(xué)進(jìn)行了改革探索；通過理論與實踐相結(jié)合，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動性，開拓了思維，為社會培養(yǎng)了創(chuàng)新性應(yīng)用型復(fù)合型人才，滿足了汽車行業(yè)對人才的需求。

參考文獻(xiàn)

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篇4

[關(guān)鍵詞]鎂合金；差厚板；輕量化

中圖分類號：U463.82 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）40-0043-01

1 車身輕量化的目的及途徑

城市化進(jìn)程的加快，能源變得越來越短缺、環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，節(jié)能減排成為關(guān)乎國計民生的重要事件。無論是傳統(tǒng)汽車，還是新興的新能源汽車都十分注重車身輕量化設(shè)計，以達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

大量研究數(shù)據(jù)顯示，約75%的油耗與整車的質(zhì)量相關(guān)，車身重量減少10%，燃油量減少6%～8%，車輛廢氣排放量減少也會顯著；就新能源汽車而言，車身減重，續(xù)航能力將極大提高。

車身輕量化主要包括三個方面：結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、輕量化材料應(yīng)用、先進(jìn)制造工藝。結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計是基于車身承載性能在概念設(shè)計階段進(jìn)行尺寸、外形優(yōu)化，在車身性能數(shù)據(jù)分析階段對進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化及多學(xué)科優(yōu)化；輕量化材料應(yīng)用，用低密度輕質(zhì)材料，廣泛研究應(yīng)用的材料有：高強度鋼板、鋁合金、鎂合金、工程塑料等，優(yōu)化材質(zhì)，提高輕量化程度；先進(jìn)制造技術(shù)，如液壓成型、激光焊接等[1]。

2 鎂合金

鎂在我國儲量豐富，密度低，強度高。與鋼、鋁合金相比較，比剛度高、電磁屏蔽性佳、減震及散熱性好等特點。據(jù)新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到2015年，高強鎂合金板材、型材和壓鑄技術(shù)將取得新的進(jìn)步，生產(chǎn)能力達(dá)到15萬噸。

據(jù)美國能源部的數(shù)據(jù)，鎂合金在輕量化材料中，減重效果達(dá)到30%～70%，僅次于碳纖復(fù)合材料。鎂合金將成為汽車工業(yè)必須采用的材料，在歐洲和北美汽車的用量更是以每年15%左右的速度增長[2]。

國內(nèi)對鎂合金的研究較為深入，據(jù)國家專利局?jǐn)?shù)據(jù)，2004年鎂合金行業(yè)相關(guān)專利公開數(shù)量為105項，2012年為789項，并且保持直線增長趨勢，其中對鎂基合金、制造、熱處理及加工的研究最多。

長安汽車研究院的劉波等人對某轎車車身前端采用鎂合金材料改進(jìn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化設(shè)計，實驗得到應(yīng)力應(yīng)變曲線及本構(gòu)關(guān)系，并結(jié)合有限元對原車身和鎂合金車身的剛度、模態(tài)和碰撞進(jìn)行計算對比，結(jié)果顯示后者減少車身零件的數(shù)目及加工工序，使原結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低一半。重慶大學(xué)王清在其碩士論文中探討了直通道線性剪切工藝，改善AZ31鎂合金拉壓不對稱性[3]。泛亞汽車技術(shù)中心的吳迪等人探究了鎂合金車身覆蓋件的工藝，指出鎂合金耐腐蝕性差、金屬基體易、成本高等技術(shù)難點有待進(jìn)一步攻克。

除此之外，各大汽車廠商也積極研發(fā)鎂合金。歐洲正在研制和使用的鎂合金汽車零部件有60多種，大眾汽車用鎂合金代替車身的車門防撞桿、車頂橫梁、前后保險杠等。通用汽車全球首臺“鎂合金專用立式擠壓鑄造機”安裝調(diào)試完畢，并試制首批工藝驗證零部件；重慶科學(xué)院成功開發(fā)國內(nèi)首臺鎂合金專用軋制設(shè)備，在鎂合金軋制技術(shù)上取得了新的突破[4]。

3 差厚板

在激光拼焊板之后，具有表面質(zhì)量好、強度高、成本低、輕量化程度高的差厚板出現(xiàn)。重量上，差厚板是等厚度板的80%，是激光拼焊板的60%，減重效果較明顯。

HaugerA在博士論文里探討了柔性軋制控制技術(shù)以及差厚板的制備工藝，還對差厚板的截面形狀進(jìn)行了分類[5]。KoppR等人提出了一種新的軋制工藝，研究指出：這種板料的應(yīng)用范圍包括具有適應(yīng)載荷和優(yōu)化載荷要求的不同厚度結(jié)構(gòu)[6]。

同濟大學(xué)杜繼濤等探討了差厚板在車身制造及輕量化中的應(yīng)用，并將模糊重心理論應(yīng)用于差厚板的工藝方案和軋制過程中進(jìn)行研究[7]。東北大學(xué)劉相華團(tuán)隊對差厚板的成形性能、回彈穩(wěn)健、軋制力學(xué)模型、軋制速度等進(jìn)行了研究[8-9]。江蘇大學(xué)姜銀方等人探討了壓邊力對差厚板U形件、方盒件的影響，通過數(shù)值模擬和正交優(yōu)化方法優(yōu)化了差厚板的成形參數(shù)，并分別對差厚板梁的回彈進(jìn)行數(shù)值模擬[10]。

差厚板應(yīng)用于連接件、加強件、框、梁等各種車身零部件上。東北大學(xué)與上海和達(dá)汽車配件公司、上汽集團(tuán)合作，完成了長863mm，管外徑為70mm，最薄處為1mm的差厚板管材[11]。

4 鎂合金差厚板應(yīng)用是一種趨勢

根據(jù)汽車行業(yè)通用車身輕量化評價經(jīng)驗，依據(jù)評價公式如下：

L=M/（K?A）

其中：L―車身輕量化系數(shù)；M―白車身質(zhì)量；K―車身扭轉(zhuǎn)剛度；A―軸距與輪距乘積。

該指標(biāo)指出車身輕量化系數(shù)越小，輕量化水平越高，進(jìn)行車身輕量化研發(fā)的同時，需對車身安全指標(biāo)、強度剛度等進(jìn)行設(shè)定。

材料方面，高強度鋼板的用量已達(dá)到50%以上。鋁合金在車身的用量逐年增加：2014年歐洲需求量為316千噸，北美為204千噸，中國為48千噸，預(yù)計到2020年，歐洲的需求量將增加至685千噸，增加117%，北美為1312千噸，增加543%，中國為264千噸、增加450%，它們在車身輕量化中的應(yīng)用已相對成熟。低密度鎂合金是當(dāng)今車身輕量化中最適宜的材料，而作為鎂儲量、原鎂生產(chǎn)和出口的我國更應(yīng)該積極投身于鎂合金的開發(fā)應(yīng)用之中，單純依靠原材料出口永遠(yuǎn)在世界科技之林中占不了一席之地。

從軋制方法來看，差厚板是先進(jìn)制造技術(shù)中較成熟的軋制技術(shù)，將差厚板的軋制技術(shù)應(yīng)用于鎂合金板材中，代替原有的普通鋼材、高強度鋼板及鋁合金材料，必將是一種趨勢。

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篇5

關(guān)鍵詞：制造業(yè)；物流業(yè)；關(guān)系；淺析

近幾年來，我國制造業(yè)和物流業(yè)都得到了迅猛發(fā)展，為社會發(fā)展創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟財富，作為服務(wù)業(yè)之一的物流業(yè)為制造業(yè)提供生產(chǎn)，在很大程度上影響著制造業(yè)的發(fā)展，而制造業(yè)也為物流業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)和設(shè)施上的支持，兩者之間能否協(xié)調(diào)發(fā)展影響著我國的國民經(jīng)濟，應(yīng)予以引起重視。

一、相關(guān)概念界定

1.物流業(yè)概念

物流業(yè)是我國國民經(jīng)濟的第三產(chǎn)業(yè)，是基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，屬于獨立型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，這一產(chǎn)業(yè)主要是通過提供服務(wù)來增加產(chǎn)品增值，實現(xiàn)產(chǎn)品的時空價值，滿足社會各行各業(yè)的需求，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。因此，物流業(yè)就是這樣一種營利性組織：它將物流資源或者服務(wù)從一個地方轉(zhuǎn)移到另一個地方進(jìn)行消費，物流資源或服務(wù)通過物流業(yè)發(fā)生空間流動、儲存或消費或增值的經(jīng)營活動，主要依托運輸業(yè)、存儲業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)等行業(yè)共同完成，是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，是生產(chǎn)業(yè)的動脈系統(tǒng)。

2.制造業(yè)涵義

制造業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的第二產(chǎn)業(yè)，其勞動對象主要是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，如對原材料進(jìn)行加工處理或者對零部件進(jìn)行裝配，經(jīng)過這些步驟，為人們提供日常消費品，或者為其他生產(chǎn)部門提供生產(chǎn)資料。制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，對經(jīng)濟的發(fā)展起著非常重要的作用，是經(jīng)濟的重要支柱。

二、物流業(yè)與制造業(yè)的關(guān)系

1.物流業(yè)是制造業(yè)的引擎

物流業(yè)貫穿于制造業(yè)生存過程的始終，是制造業(yè)生產(chǎn)的組成要素之一，對制造業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)性、鏈接性有著重要的支撐作用，承擔(dān)著制造業(yè)原材料、零部件等的采購，以及生產(chǎn)成品的出售和運輸，是制造業(yè)正常運轉(zhuǎn)的保障。制造業(yè)通過物流業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可以大大降低物品流轉(zhuǎn)時間，減少停留時間，促進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的相互銜接，減少庫存量，加速流動資金運轉(zhuǎn)，這樣制造業(yè)可以有時間和物力去發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，提高制造業(yè)的競爭力。此外，物流業(yè)可以通過產(chǎn)品流通拓寬制造業(yè)的市場銷售渠道，加速制造業(yè)產(chǎn)品的流通，為使制造業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成利潤奠定基礎(chǔ)。物流業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)還可以為制造業(yè)提升企業(yè)形象，這是因為物流業(yè)通過為制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和技術(shù)設(shè)施，使制造業(yè)物流程序簡化，讓客戶隨時了解到商品的信息，加快訂單的生成，縮短貨物交付時間，提高工作效率，使客戶滿意度大大提高，樹立了良好的企業(yè)形象。物流業(yè)對制造業(yè)最為重要的作用就是促進(jìn)制造業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)升級，物流業(yè)與制造業(yè)密不可分，滲透在制造業(yè)從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造、原材料或零部件的采購、以及產(chǎn)品銷售、客戶反饋等各個環(huán)節(jié)，優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，可以大大縮短這些環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)換時間，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，保證產(chǎn)品生產(chǎn)的持續(xù)性，大大降低制造業(yè)整體成本，增加企業(yè)利潤，促進(jìn)制造業(yè)技術(shù)結(jié)構(gòu)升級，提高制造業(yè)整體競爭力。

2.制造業(yè)為物流業(yè)提供支撐

盡管物流業(yè)對制造業(yè)的貢獻(xiàn)較大，但物流業(yè)的發(fā)展同樣離不開制造業(yè)的支持，通常，物流業(yè)是隨著制造業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，物流業(yè)的行業(yè)價值也是源自于制造業(yè)創(chuàng)造的，物流業(yè)為了滿足制造業(yè)的需求而存在，制造業(yè)物流業(yè)務(wù)量占據(jù)物流業(yè)業(yè)務(wù)量的大部分，因此，制造業(yè)是物流業(yè)存在和發(fā)展的基礎(chǔ)和動力，沒有制造業(yè)的支持，物流業(yè)的市場也不會這么龐大，也不會得到這么快速的發(fā)展。此外，物流業(yè)的發(fā)展也需要跟上時代的要求，經(jīng)濟快速發(fā)展的時代，物流業(yè)也必須具備與之相適應(yīng)的裝備和技術(shù)水平，只有這樣，才能滿足各企業(yè)的需求，制造業(yè)的發(fā)展正好為物流業(yè)的發(fā)展提供了先進(jìn)的裝備設(shè)施和技術(shù)水平，為物流業(yè)的發(fā)展提供了支持和保障，促進(jìn)了物流業(yè)的利潤回流，也促使物流業(yè)更加現(xiàn)代化。

3.物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展

制造業(yè)的發(fā)展離不開物流業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展也離不開制造業(yè)，兩者之間相互促進(jìn)，相互支持，因此，物流業(yè)與制造業(yè)應(yīng)該聯(lián)動起來，相互協(xié)調(diào)發(fā)展，共同為我國的經(jīng)濟貢獻(xiàn)力量。物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，是物流業(yè)發(fā)展的契機，這樣可以促使物流業(yè)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化，革新服務(wù)方式，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)升級，使其更加規(guī)模化、集約化，降低物流經(jīng)營成本。同樣，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，也可以使制造業(yè)物流外包，降低制造業(yè)風(fēng)險，使其專心于企業(yè)核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)制造業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級和優(yōu)化，提高制造業(yè)核心競爭力。總之，將物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展，對兩者都有利，可以彌補各自存在的缺陷，提高物流服務(wù)水平和質(zhì)量，促進(jìn)制造業(yè)核心競爭力和市場敏感性的提升，促進(jìn)我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。

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論文關(guān)鍵詞：制造業(yè)　困境　對策

論文摘要：制造業(yè)發(fā)展問題是經(jīng)濟社會發(fā)展中的一個永恒的主題，它是我國實現(xiàn)現(xiàn)代化的原動力，更是國家實力的支柱。文章分析了新形勢下我國制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及其發(fā)展困境，并提出了解決我國制造業(yè)發(fā)展困境的相關(guān)策略。

制造業(yè)是工業(yè)的主體，是我國實現(xiàn)現(xiàn)代化的原動力，更是國家實力的支柱。制造業(yè)的發(fā)展問題已經(jīng)是經(jīng)濟社會發(fā)展中的一個永恒的主題。

目前，我國的制造業(yè)在總量上成為僅次于美、日的世界第三大制造國，成為世界制造業(yè)中的一支舉足輕重的力量，引起了各國的廣泛關(guān)注。在結(jié)構(gòu)上，隨著高技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重的不斷提高，我國制造業(yè)也取得了不小的成就。但是，我國工業(yè)化的進(jìn)程正處在由低級向高級發(fā)展的過渡階段，要完全實現(xiàn)工業(yè)化，至少還需要十幾年的努力。而且在發(fā)展過程中，我國制造業(yè)也遇到一些矛盾和問題，解決這些矛盾和問題將使我國制造業(yè)獲得新的發(fā)展動力。

1我國制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

改革開放以來，我國制造業(yè)的增長是全球最快的，主要表現(xiàn)在我國制造業(yè)占世界制造業(yè)增加值的份額平均每年上升約0.26個百分點， 制造業(yè)產(chǎn)值居世界第四位，近百種制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量躍居世界第一位。目前，我國的制造業(yè)已經(jīng)形成相當(dāng)大的規(guī)模，但是和發(fā)達(dá)國家還有較大的差距，總體規(guī)模僅相當(dāng)美國的1/5、日本的1/4強。主要有以下幾個方面的表現(xiàn)：

①制造業(yè)大而不強。目前我國制造業(yè)的總體規(guī)模與德國相當(dāng)，可以說是個制造大國。制造業(yè)的增加值占GDP的1/3以上。然而，和外國先進(jìn)水平相比，我國制造業(yè)還存在著階段性的差距，差距主要表現(xiàn)在勞動生產(chǎn)率和工業(yè)增加值低。據(jù)統(tǒng)計，美國制造業(yè)勞動生產(chǎn)率（千美元／人年）為97.3，日本為104.731，德國為76.55，而我國僅為4.25，約為美國的1/25、日本的1/26，德國的1/20，制造業(yè)總體上還停留在勞動密集階段。目前制造業(yè)的發(fā)展還多停留在技術(shù)含量低、附加值也低的領(lǐng)域；工業(yè)增加值率大大低于上面三個國家，美國為49.31%、日本38.01%、德國48.44%、我國26.32%。由此可知，我國制造業(yè)的人均勞動生產(chǎn)率和工業(yè)增加值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。同時還有其他因素限制了生產(chǎn)率的提高，抑制了制造業(yè)的發(fā)展。

②結(jié)構(gòu)不合理。我國制造業(yè)的結(jié)構(gòu)仍然偏輕，表現(xiàn)為在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上不合理，仍然以勞動密集型產(chǎn)業(yè)為主，而技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)明顯落后，裝備制造業(yè)薄弱，裝備制造業(yè)在制造業(yè)中的比重不到30%，遠(yuǎn)低于美國的41.9%、日本的43.6%、德國的46.4%；輕工紡織制造業(yè)占有相當(dāng)?shù)谋戎兀瑱C械電子制造業(yè)所占比重明顯低于工業(yè)發(fā)達(dá)國家。大部分的制造業(yè)企業(yè)是處在價值分配鏈條的附屬地位，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在著結(jié)構(gòu)性短缺，總體上依然是一般產(chǎn)品、中檔產(chǎn)品、初級產(chǎn)品多，而優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、高技術(shù)含量、高附加值得產(chǎn)品少。

③技術(shù)創(chuàng)新能力較弱。在自主創(chuàng)新能力水平上，我國與發(fā)達(dá)國家相比還存在著明顯差距，不僅表現(xiàn)在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，而且表現(xiàn)在應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。我國原始性創(chuàng)新成果也是屈指可數(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的強勢企業(yè)不多。關(guān)鍵技術(shù)自給率低，有50%~60%以上的技術(shù)裝備需進(jìn)口，科技對發(fā)展的貢獻(xiàn)率僅占30%，發(fā)明專利只占世界總量的1.8%，中國經(jīng)濟發(fā)展主要靠外來關(guān)鍵技術(shù)和裝備的支撐。

④體制不能適應(yīng)形勢的發(fā)展需求。現(xiàn)有的制造業(yè)重點企業(yè)主要是國有企業(yè)，體制改革滯后。政府對企業(yè)直接管理的職能并沒有減弱，同時國有資產(chǎn)的所有者代表卻并未到位，形成政府各部門多頭管企業(yè)，各種行政審批仍然牢牢卡住企業(yè)的脖子，成為制約制造業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。企業(yè)本身的問題主要是管理上的落后，使企業(yè)的研究開發(fā)、生產(chǎn)、市場營銷和售后服務(wù)等不能協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，企業(yè)集中度低，大型骨干企業(yè)少，而且圍繞大型骨干企業(yè)的中小企業(yè)群體也未形成。

2新時期我國制造業(yè)發(fā)展困難的原因

①從資金來源方面看，我國制造業(yè)對外資高度依賴。改革開放以來，我國積極鼓勵和吸引外資，這正是迎合了世界的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整的趨勢。但是在不同的發(fā)展階段，必須有不一樣的引進(jìn)外資策略。然而目前在我國，盲目引進(jìn)外資，并長期給予外資超國民待遇，導(dǎo)致我國從行業(yè)、區(qū)域發(fā)展到國家經(jīng)濟增長都呈現(xiàn)出對外資的高度依賴的情況。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年，我國52%左右的外資經(jīng)濟集中在制造業(yè)，對我國制造業(yè)的發(fā)展具有難以忽視的重要影響。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，外資已占據(jù)我國制造業(yè)產(chǎn)值的三分之一。2009年，外商投資和港澳臺商投資工業(yè)企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值占我國工業(yè)企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值的28%。

更為嚴(yán)重的是，在國內(nèi)部分行業(yè)和部分產(chǎn)品市場上，外資及跨國公司已經(jīng)形成了壟斷的態(tài)勢。據(jù)國家工商總局公平交易局反壟斷處調(diào)查表明，我國的計算機操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、照相機等市場，已經(jīng)成為外國企業(yè)的天下，有的在華跨國公司甚至已經(jīng)處于絕對壟斷地位。比如，計算機操作系統(tǒng)在中國市場的占有率為95%；摩托羅拉、諾基亞在中國占了70%的市場。從區(qū)域上看，也同樣呈現(xiàn)這樣的特點，外資集中的東部地區(qū)經(jīng)濟增長速度較高，中西部對外資的吸引力差，經(jīng)濟水平略低。

②從稅收政策方

面來看，我國現(xiàn)行的稅收政策不利于先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展。制造業(yè)的發(fā)展主要受到中間需求結(jié)構(gòu)、消費需求結(jié)構(gòu)、消費和投資需求的比例、投資需求結(jié)構(gòu)等需求因素和勞動力的數(shù)量及質(zhì)量、資本的數(shù)量及投向、技術(shù)進(jìn)步等供給因素的影響。而稅收政策是政府可使用的諸多經(jīng)濟政策中獨具特色和不可替代的工具之一，稅收政策能夠通過對需求和供給的多方面的作用最終影響到制造業(yè)。

稅收的有無及多少，直接影響著各個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景。有鑒于此，世界各國特別是經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家，都毫無例外地把稅收政策的制定與調(diào)整，視為推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有力手段。然而在實踐中，受多種因素的影響，稅收政策在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面的應(yīng)有功能未得到充分、有效的發(fā)揮，稅收政策作用和政策潛力還有待進(jìn)一步的挖掘。 轉(zhuǎn)貼于 　③制造業(yè)的高消耗和低效率。目前，我國的制造性企業(yè)大部分是自愿消耗型組織，整體上說一直都沒能走出高消耗和低效率的困局，對資源開采與環(huán)境透支過度，生態(tài)破壞嚴(yán)重，這制約著我國制造業(yè)競爭力的提高。這主要表現(xiàn)在，一是傳統(tǒng)的高消耗、高污染的行業(yè)較多，森林資源總量持續(xù)下降，產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)外部性。2008年，制造業(yè)的能源消費占總量的59%，煤炭消費占總量的38%，焦炭消費占總量的99%，原油消費占總量的96%，電力消費占總量的54%，天然氣消費占消費總量的47%。二是發(fā)展模式粗放，制造低效率。我國制造業(yè)的年勞動生產(chǎn)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國際先進(jìn)水平，而單位產(chǎn)值產(chǎn)生的污染卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家。2009年，制造業(yè)工業(yè)廢水排放占總量的84%。

3解決當(dāng)前制造業(yè)發(fā)展難題，實現(xiàn)經(jīng)濟順利發(fā)展

①有效利用外資。第一，改善外資投資環(huán)境。培育國內(nèi)良好平等的競爭環(huán)境，這利于國內(nèi)企業(yè)的健康發(fā)展，也有利于我國制造業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)一步提升。第二，提高我國制造業(yè)的整體技術(shù)水平和出口產(chǎn)品的競爭力。吸引外資參股并加快技術(shù)引進(jìn)以共同開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品；提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平以促進(jìn)商品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。第三，限制“兩高”產(chǎn)業(yè)并優(yōu)化外資的行業(yè)及地區(qū)結(jié)構(gòu)。提高利用外資的效率以實現(xiàn)集約發(fā)展，改善對外投資企業(yè)的管理和服務(wù)，加快人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，借助中西部地區(qū)特有優(yōu)勢，鼓勵外資投向中西部。第四，防范外資。強化利用外資的選擇并防范其帶來的不利影響，嚴(yán)防外資的虛假投資行為并防止熱錢的借道進(jìn)入。

②完善稅收政策。第一，盡快明朗化支持先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。盡快歸納以往的各種稅收優(yōu)惠政策，根據(jù)我國的實際情況，國家應(yīng)從整體上考慮促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的財稅政策，并且保持稅收政策促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性，提高政策的可信度。第二，針對制造業(yè)企業(yè)的科技開發(fā)制定切實有效的稅收鼓勵政策。第三，著力改革不利于先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的現(xiàn)行稅收政策。逐步推廣實行將生產(chǎn)型增值稅改為消費型增值稅，最后實現(xiàn)制造型企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級。第四，全力打造公平的稅收政策，確立公平合理的稅收政策。

③優(yōu)化制造業(yè)的發(fā)展環(huán)境，發(fā)展低碳制造業(yè)。發(fā)展制造業(yè)不能單純在經(jīng)濟角度上強調(diào)發(fā)展，更必須強調(diào)在發(fā)展過程中依靠科技創(chuàng)新、重視生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，強調(diào)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。堅決淘汰消耗高、污染重、水平低的落后生產(chǎn)力，這樣會付出很慘痛的代價。因此，中國制造業(yè)地發(fā)展應(yīng)以維護(hù)生態(tài)環(huán)境和人人健康為發(fā)展前提，大力加強綠色低碳制造技術(shù)，支持工業(yè)創(chuàng)新、工業(yè)化與信息化融合、用高新技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在提高產(chǎn)品質(zhì)量和附加值的同時努力降低資源的消耗和對環(huán)境的污染，真正實現(xiàn)低碳制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

④高度重視引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和技術(shù)創(chuàng)新。國家綜合實力的提高，關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)的提高，而科學(xué)技術(shù)主要靠創(chuàng)新。中國要想成為世界制造中心之一，必須在不斷引進(jìn)和消化新技術(shù)的同時，努力創(chuàng)新發(fā)掘新技術(shù)。

加大研究開發(fā)資金的投入，并培養(yǎng)企業(yè)獨立的技術(shù)創(chuàng)新能力，改變對技術(shù)引進(jìn)的依賴。有制造商、技術(shù)消化吸收和創(chuàng)新小組，爭取更多的自主知識產(chǎn)權(quán)，提高出口產(chǎn)品的技術(shù)含量，探索一條適合中國國情的由引進(jìn)技術(shù)到自主創(chuàng)新的大道。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙奕凌.低碳經(jīng)濟背景下我國物流綠色演進(jìn)的路徑思考 [J].華南理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)，2010，(10).

[2] 張志元.后危機時代我國制造業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型研究[J].理 論探索，2011，(2).

篇7

征稿范圍

《航空科學(xué)技術(shù)》主要刊登飛行器、航空動力、機載設(shè)備、先進(jìn)制造、新材料、新工藝、試驗與測試、科技管理等領(lǐng)域的綜述和研究論文。凡是與航空相關(guān)的基礎(chǔ)和應(yīng)用研究成果均歡迎來搞。

投稿要求

1.遵守國家保密規(guī)定和《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，來稿時請?zhí)峁┛萍颊撐?科技信息外投不審查證明，如發(fā)生侵權(quán)或泄密問題，責(zé)任由作者承擔(dān)。2.投稿郵箱：.cn；聯(lián)系電話：010-84936341。

3.稿件處理時間一般為一個月，如超出一個月未處理完畢，作者可打電話咨詢責(zé)任編輯。

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5.來稿無論錄用與否一律不退稿，請諒解。

寫作要求

1.稿件要求論點明確、內(nèi)容充實、數(shù)據(jù)可靠、條理清楚、文字簡潔。

2.來搞應(yīng)含中/英文標(biāo)題、中/英文摘要（說明研究目的、所采用的研究方法、研究成果和最終結(jié)論，重點是方法創(chuàng)新和成果結(jié)論。英文摘要與中文摘要對應(yīng)，一般用主動語態(tài)。描述作者的工作時，用過去時，但對于研究目的和結(jié)論，則用現(xiàn)在時）、中/英文關(guān)鍵詞（5～8個）。

3.引言應(yīng)說明課題的背景，引述該領(lǐng)域的國內(nèi)外同行已經(jīng)取得的進(jìn)展，以說明本文的選題意義和創(chuàng)新點所在。內(nèi)容不應(yīng)與摘要和結(jié)論雷同。最好不要插圖列表。

4.量和單位的表述應(yīng)符合國家規(guī)定。量符號及下標(biāo)，應(yīng)在第一次使用時給出定義。變量用白斜體表示，矩陣、向量用粗斜體表示。采用國際標(biāo)準(zhǔn)單位，不使用磅（bf）、英尺（ft）等英制單位。單位符號均采用正體。

5.圖、表應(yīng)提供中/英文圖題、標(biāo)題；圖標(biāo)的設(shè)計請考慮《航空科學(xué)技術(shù)》雙欄排版的特點，一般不超過8cm寬。

6.參考文獻(xiàn)應(yīng)遵循“最新、關(guān)鍵、必要和親自閱讀過”的原則，在正文中順次引述；數(shù)量以不少于10篇為宜，未公開發(fā)表的資料一般不宜引用。文獻(xiàn)著錄要準(zhǔn)確，著錄格式如下：專著：[序號]編著者.書名[M].版本.出版地：出版者，出版年：頁碼.期刊論文：[序號]作者.題目[J].刊名，年，卷（期）：頁碼.學(xué)位論文：[序號]作者.題目[D].地點：單位，年.論文集中析出的文獻(xiàn)：[序號]作者.題目[C]//文集主要責(zé)任者.論文集名.出版地：出版者，出版年：頁碼.科技報告：[序號]作者.題名[R].報告題名及編號，出版地：出版者，出版年.國際、國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)規(guī)范：[序號]標(biāo)準(zhǔn)起草者.標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱[S].出版地：出版者，出版年.專利：[序號]設(shè)計人.專利題名：專利國別，專利號[P].公告日期.電子文獻(xiàn)：[序號]主要責(zé)任者.電子文獻(xiàn)題名[EB/OL].(發(fā)表或更新日期)[引用日期].電子文獻(xiàn)的出處或可獲得地址.其他未定義文獻(xiàn)類型：[序號]主要責(zé)任者.文獻(xiàn)題名[Z].出版地：出版者，出版年.中文參考文獻(xiàn)必須同時翻譯成英文。

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“儀器科學(xué)與動態(tài)測試”教育部重點實驗室在“儀器科學(xué)與技術(shù)”一級博士點學(xué)科和“測試計量技術(shù)及儀器”、“精密儀器及機械”兩個二級博士點學(xué)科的基礎(chǔ)上建立，2001年1月被科技部批準(zhǔn)為教育部重點實驗室，2002年9月26日通過教育部評估，成績?yōu)榱己谩?/p>

本實驗室針對動態(tài)測試技術(shù)發(fā)展趨勢，經(jīng)過多年的不懈努力，逐漸形成了特色顯明、相互聯(lián)系、互相支撐的三個研究方向，即惡劣環(huán)境動態(tài)參數(shù)測試?yán)碚撆c技術(shù)，微機械傳感器及集成測量系統(tǒng)，多維信息處理與重構(gòu)技術(shù)。實驗室在這三個研究方向上的研究工作處于國內(nèi)先進(jìn)水平，具有較高的學(xué)術(shù)地位。

近年來承擔(dān)研究“863”計劃、國家科學(xué)基金、省部委重大計劃等多項重點項目，有2項國家級獎，5項省部級獎，申請專利15項，授權(quán)發(fā)明專利2項，成果轉(zhuǎn)讓3項，技術(shù)轉(zhuǎn)讓8項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文228多篇，被SCI、EI、ISTP收錄了76篇。

山西省集成精密成形工程技術(shù)研究中心

該研究中心建立于1999年10月，主要研究方向及內(nèi)容為：（1）零件溫近凈成形技術(shù)；（2）材料精密成形及強韌化方法；3）生產(chǎn)過程自動化；4）計算機模擬仿真，對成形工藝進(jìn)行優(yōu)化，縮短研制周期，降低研制成本。現(xiàn)已對D60、58SiMn、60Si2Mn、35CrMnSi等彈體材料和20CrMnTi等結(jié)構(gòu)用鋼及鎂合金、鋁合金、銅合金等有色金屬的溫成形時流變應(yīng)力及其微觀結(jié)構(gòu)相應(yīng)、變形后力學(xué)性能、變形抗力力學(xué)模型進(jìn)行了研究；突破了多項工程應(yīng)用方面的關(guān)鍵技術(shù)；采用以上理論研究成果和技術(shù)成形出副變速齒輪，其跨三齒公法線長度誤差控制在±0.015mm以內(nèi)，達(dá)到了IT8級精度（滾齒精度）；生產(chǎn)的藥型罩內(nèi)表面可去掉機加工序；東風(fēng)系列火箭鋁合金發(fā)射支架達(dá)到了機加的精度，且提高了產(chǎn)品機械性能；破甲彈尾翼溫擠壓成形，使強度極限和延伸率同時提高20%以上，尺寸精度提高2級；鈦合金炮口制退器強度比鑄件提高30%以上（達(dá)1350MPa以上），延伸率大于7%，材料利用率達(dá)85%以上；鎂合金燃燒彈彈體強度提高25%以上（達(dá)350MPa以上），延伸率大于7%，材料利用率達(dá)85%以上；大口徑彈體壁厚差小于1.5mm，材料利用率提高15%，降低變形力30%，力學(xué)性能提高10%。

以上理論研究和成形產(chǎn)品經(jīng)省、部級鑒定大部分達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。獎勵方面，學(xué)校獲國防科技進(jìn)步二等獎、三等獎，山西省科技進(jìn)步二等獎，教育部科技進(jìn)步二等獎，香港國際專利博覽會金獎各一項；山西省教育廳科技進(jìn)步一等獎兩項。

山西省現(xiàn)代無損檢測技術(shù)工程研究中心

“山西省現(xiàn)代無損檢測技術(shù)工程研究中心”于2002年成立，該中心在科學(xué)研究、實驗室建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面取得了豐碩成果，形成了以下三個特色明顯的、相互支撐的研究方向：（1）構(gòu)件內(nèi)部形態(tài)特征提取技術(shù)；（2）信息處理、重建與識別技術(shù)；（3）光電檢測與系統(tǒng)集成技術(shù)。

近五年來，完成或在研科研項目100余項，其中國家自然科學(xué)基金5項，國防跨行業(yè)研究基金2項，其他省部級基金22項，省部委重點課題9項，橫向協(xié)作和其他類型課題80多項，其研究成果處于國內(nèi)和國際先進(jìn)水平，具有較高的學(xué)術(shù)地位和學(xué)術(shù)影響。課題中獲國家發(fā)明獎1項、國家科技進(jìn)步獎1項、教育部提名國家科技進(jìn)步二等獎2項、國防科學(xué)技術(shù)二等獎1項、三等獎2項、省部級科技進(jìn)步二等獎14項、三等獎2項，發(fā)明專利10項。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)刊物及國際會議上共發(fā)表學(xué)術(shù)論文700余篇，其中200余篇論文為SCI、EI、ISTP收錄。

山西省超重力化工工程技術(shù)研究中心

山西省超重力化工工程技術(shù)研究中心成立于2004年8月。中心主要研究超重力場及撞擊流旋轉(zhuǎn)填料床中強化傳遞和微觀混合的機理，包括超重力環(huán)保工程技術(shù)，超重力反應(yīng)工程技術(shù)，超重力過程強化工程技術(shù)。

中心主要進(jìn)行超重力場中傳質(zhì)機理、比表面積、傳質(zhì)系數(shù)、壓降研究。完成了“超重力法吹脫氨氮廢水技術(shù)研究”、“超重力煙氣脫硫除塵技術(shù)研究”、 “旋轉(zhuǎn)填料床凈化低溫甲醇洗尾氣的技術(shù)研究”，首次在IS-RPB裝置引入的液膜分離及萃取等研究于2005年榮獲山西省科技進(jìn)步一等獎一項。

兵器工業(yè)“傳爆藥性能檢測試驗中心”

該研究中心于1990年籌建，2001年通過驗收。主要研究方向及內(nèi)容：（1）傳爆藥安全性檢測與評估；（2）傳爆藥理化及爆炸性能檢測；（3）傳爆藥新型工藝及配方研究；（4）傳爆藥用炸藥超細(xì)化技術(shù)研究。

該研究中心已開展了傳爆藥安全、理化、爆炸性能試驗近30項；可以進(jìn)行傳爆藥小試、中試工藝試驗；建立有傳爆藥用炸藥超細(xì)化全套設(shè)備，取得了一批科研成果并在幾十種型號中得到應(yīng)用，在國內(nèi)傳爆藥技術(shù)領(lǐng)域具有無可替代的地位和作用。

山西省“先進(jìn)制造技術(shù)”重點（開放）實驗室

該研究中心建立于2000年3月，主要研究方向及內(nèi)容：

計算機輔助設(shè)計、輔助制造及企業(yè)信息化（復(fù)雜模具CAD/CAM產(chǎn)品開發(fā),先進(jìn)制造技術(shù)及其應(yīng)用,三維重構(gòu)及反求工程,精益型CAX集成制造技術(shù)）；制造自動化技術(shù)及系統(tǒng)(新型控制及檢測監(jiān)控技術(shù)研究,軍品民品動力學(xué)特性分析技術(shù),信息處理及管理技術(shù))；新型加工技術(shù)及裝備(超聲振動切削技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā),切削理論及新型刀具研發(fā),深孔技術(shù)研究及其產(chǎn)品開發(fā),綠色制造及特種加工技術(shù))；繼續(xù)工程教育―現(xiàn)代數(shù)控及CAD培訓(xùn)。

該實驗室近年來獲得省、部級科技進(jìn)步獎12項，已鑒定項目8項，承擔(dān)國家自然基金1項，省自然基金8項，兵器（“十五”）研究項目5項，省部級科技攻關(guān)項目20項，橫向科研課題42項，整體水平屬省內(nèi)領(lǐng)先，國內(nèi)先進(jìn)，在三維CAD研發(fā)方面屬國際同行先進(jìn)水平。

山西省超細(xì)粉體工程技術(shù)研究中心

經(jīng)山西省科技廳批準(zhǔn)，于2003年12月成立了“山西省超細(xì)粉體工程技術(shù)研究中心”。中心以開發(fā)研究有廣泛應(yīng)用前景的、有顯著經(jīng)濟效益、技術(shù)含量高的新型超細(xì)粉體產(chǎn)品為主要目標(biāo)；以研究開發(fā)納米技術(shù)為發(fā)展方向；以為企業(yè)提供適合規(guī)模生產(chǎn)的、成熟配套的、節(jié)能環(huán)保的、超細(xì)粉體的生產(chǎn)工藝技術(shù)為主要研究內(nèi)容，為山西高科技粉體材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。中心的具體研究內(nèi)容：超細(xì)粉體工藝技術(shù)開發(fā)；超細(xì)粉體的復(fù)合懺悔改性工藝技術(shù)研究；超細(xì)粉體產(chǎn)品開發(fā)；納米材料與納米技術(shù)開發(fā)；超細(xì)粒子表征技術(shù)研究；高級專業(yè)人培養(yǎng)。

近年來，該中心先后承擔(dān)國家級、省部級和企業(yè)合作開發(fā)科研課題30項，其中18項科研成果通過省部級鑒定，其中獲國家發(fā)明獎1項，13項成果獲省部級科技進(jìn)步二、三等獎。在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊及國際學(xué)術(shù)會議上120余篇，其中EI、ISTP收錄30余篇，出版專著和教材四部，具有進(jìn)行粉體技術(shù)研究開發(fā)的良好基礎(chǔ)。

山西省高分子復(fù)合材料工程研究中心

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論文摘要:加入WTO對我國的制造業(yè)既是機遇,更是一種挑戰(zhàn)。充分發(fā)揮工業(yè)設(shè)計在現(xiàn)代生產(chǎn)制造系統(tǒng)中的作用,將能更好的滿足消費者需要,提高產(chǎn)品在市場中的競爭力。本文從產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計、產(chǎn)品快速開發(fā)、人性化設(shè)計、設(shè)計管理等四個方面對工業(yè)設(shè)計的作用進(jìn)行闡述。

隨著我國加入WTO,我國的制造業(yè)也將面臨全球范圍內(nèi)的市場競爭。與此同時,消費者的價值觀也在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,呈現(xiàn)出多樣化和個性化的發(fā)展。在未來消費者導(dǎo)向的時代,如何對市場環(huán)境的急劇變化做出快速反應(yīng),即掌握用戶需求,有效地生產(chǎn)和提供令用戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù),是擺在新時代制造業(yè)面前的挑戰(zhàn)。工業(yè)設(shè)計將在其中發(fā)揮它前所未有的作用。

工業(yè)設(shè)計是一門技術(shù)與藝術(shù)相結(jié)合的新興交叉學(xué)科,以工業(yè)產(chǎn)品計理論和藝術(shù)設(shè)計為基礎(chǔ),應(yīng)用計算機造型、設(shè)計,實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能、加工、外形等的設(shè)計和優(yōu)化。隨著我國加入世貿(mào)組織、申奧成功,工業(yè)設(shè)計對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品市場競爭力的作用愈加突出。

1產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計

當(dāng)今新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn),傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計呈現(xiàn)智能化、小型化的發(fā)展趨勢,功能和結(jié)構(gòu)對產(chǎn)品外觀的影響越來越小,市場競爭對工業(yè)設(shè)計的要求越來越高。走產(chǎn)品創(chuàng)新之路,就是要走在市場的前面,不斷推陳出新,引導(dǎo)消費,這樣才能在國際競爭中站穩(wěn)腳跟。

工業(yè)設(shè)計的目的不僅是設(shè)計生產(chǎn)出外形更加美觀的產(chǎn)品、給人以美的享受,還在于符合功能需要,考慮人—產(chǎn)品—環(huán)境系統(tǒng)中更好地發(fā)揮人的核心作用,更加適合實用性要求;另外,工業(yè)設(shè)計還要依據(jù)當(dāng)今的科技水平,大膽創(chuàng)新,采用新材料、新工藝、新技術(shù),開發(fā)新的功能,創(chuàng)造新的消費需求。隨著市場演變和經(jīng)濟的發(fā)展,消費者不僅要求購置高質(zhì)量、低成本和高性能的產(chǎn)品,而且希望產(chǎn)品能夠滿足其對產(chǎn)品的獨特感受。研究產(chǎn)品創(chuàng)新,目的在于開發(fā)出更能滿足市場需要的產(chǎn)品,促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展。

科技成果和技術(shù)發(fā)明要盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,轉(zhuǎn)化為物質(zhì)力量,只有通過設(shè)計使其產(chǎn)品化,一方面更新品種,優(yōu)化結(jié)構(gòu);另一方面促進(jìn)由新產(chǎn)品系列而帶來的生產(chǎn)領(lǐng)域、管理體系、消費結(jié)構(gòu)的變化,創(chuàng)造更新、更科學(xué)、更安全、更舒適、更健康的生活方式,而這已成為全社會共同向往和追求的一種價值觀念。

2產(chǎn)品快速開發(fā)

21世紀(jì)的市場環(huán)境要求產(chǎn)品開發(fā)周期縮短、上市時間更快,這也是贏得競爭的關(guān)鍵。從美國制造業(yè)策略的變化也可以明顯的看出這一點。20世紀(jì)50年代美國制造業(yè)的策略是“規(guī)模效益第一”,70年代是“價格競爭第一”,80年代是“質(zhì)量競爭第一”,90年代以后策略逐漸變化為“市場速度第一”。而現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計方法和先進(jìn)制造技術(shù)的采用是產(chǎn)品快速設(shè)計的前提。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,更多新的設(shè)計與制造技術(shù)手段被大量的采用,如:CAD/CAE/CAD/CAM一體化、快速成形制造(RP&M)、快速反求工程(RE)等。圖1是基于上述技術(shù)提出的新的產(chǎn)品開發(fā)模式[1]。

另外,基于CAD基礎(chǔ)上的多媒體技術(shù)和多種傳感技術(shù)而發(fā)展起來的虛擬現(xiàn)實技術(shù)(VirtualReality—VR)也已在產(chǎn)品設(shè)計過程中被應(yīng)用。該技術(shù)的虛擬產(chǎn)品具有真實產(chǎn)品所具有的特征。通過對產(chǎn)品實時性仿真,設(shè)計者和客戶可以體驗到使用真實產(chǎn)品的感覺。

快速產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的實質(zhì)是先進(jìn)的技術(shù)手段和科學(xué)的工業(yè)設(shè)計思想的結(jié)合。當(dāng)傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)計程序因為表達(dá)手法不能完全傳遞設(shè)計者的構(gòu)思,造成產(chǎn)品開發(fā)速度難以滿足市場要求的時候,應(yīng)用了計算機技術(shù)的產(chǎn)品快速開發(fā)模式將大有用武之地。隨著計算機的普及和功能日趨強大,這種模式還將繼續(xù)發(fā)展。

3人性化設(shè)計

在現(xiàn)代市場上,更高的市場目標(biāo)將滿足“市場需要”改為“創(chuàng)造市場”,使工業(yè)設(shè)計參與并影響人類的生活方式,改善并提高人的生活和環(huán)境質(zhì)量,讓人們生活得更方便、舒適、健康、安全,并獲得美的享受。

所謂人性化設(shè)計,就是確定以人為本的設(shè)計觀念。這個“人”可以是某一個具體的人,也可以是某一類使用人群。設(shè)計者必須站在使用者的角度上,考慮他們的切身利益和體會,尺度上要符合人體要求,外觀符合消費者的審美需求,顯示、操作能夠適應(yīng)功能。以人為本的“人”還可以是指全人類,設(shè)計生產(chǎn)過程中都必須考慮環(huán)保,還要想到產(chǎn)品的售后維修以及回收利用。

人們常說的綠色設(shè)計,是維護(hù)人類地球綠色環(huán)境的設(shè)計。綠色設(shè)計的目的是系統(tǒng)有序地探索人類產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會文明的關(guān)系,有效地避免高科技工業(yè)化社會與生態(tài)環(huán)境的沖突。綠色設(shè)計要求必須從生態(tài)倫理學(xué)出發(fā),在新產(chǎn)品中盡可能節(jié)約物質(zhì)資源;隨著產(chǎn)品日趨多樣化,綠色設(shè)計賦予產(chǎn)品“生命與意義”的語義,以取代傳統(tǒng)的產(chǎn)品“機能與外型”的關(guān)系。綠色設(shè)計還要求突出自然、環(huán)境的命題,在造型、功能、色彩、選材等方面,進(jìn)行創(chuàng)新[2]。

人性化設(shè)計還反映在生產(chǎn)過程中的管理,保障安全,消除隱患,降低疲勞,創(chuàng)造出一個良好的生產(chǎn)氛圍,才能提高生產(chǎn)效率。

4設(shè)計管理

在現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,需要確立一種系統(tǒng)設(shè)計的觀念,設(shè)計的思想貫穿于市場決策、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售的全過程。這就要求設(shè)計者要懂管理,管理者要懂設(shè)計,才不會出現(xiàn)內(nèi)行領(lǐng)導(dǎo)外行或者外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行的問題。正如圖2所示現(xiàn)代產(chǎn)品生產(chǎn)流通過程中,圍繞人性化設(shè)計和設(shè)計創(chuàng)新,制定決策、執(zhí)行開發(fā)、規(guī)劃生產(chǎn)、指導(dǎo)營銷,直至對用戶的服務(wù)。

所謂設(shè)計管理,就是“以使用者為著眼點,進(jìn)行資源的開發(fā)、組織、規(guī)劃與控制,以創(chuàng)制出有效的產(chǎn)品,溝通與環(huán)境”。設(shè)計管理自90年代在發(fā)達(dá)國家興起,已成為影響我國企業(yè)發(fā)展的重要課題。

企業(yè)發(fā)展的成效,從某種意義上講取決于新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的成功與否。而設(shè)計方面的成敗又完全取決于設(shè)計部門的管理。包括設(shè)計管理水平、人員素質(zhì)和工作效率。設(shè)計管理如何更合理、更有效地、更科學(xué)地調(diào)動人員的積極性與聰明才智,創(chuàng)造更新更科學(xué)的生產(chǎn)方式是極其重要的。[3]

為了提高市場占有率,產(chǎn)品應(yīng)該具備贏得競爭的四種基本能力:一是時間競爭能力(Time),二是質(zhì)量競爭能力(Quality),三是價格競爭能力(Cost),四是創(chuàng)新競爭能力。這四種能力缺一不可,其中最重要的是創(chuàng)新能力。企業(yè)的創(chuàng)新不僅僅是指產(chǎn)品設(shè)計和材料工藝環(huán)節(jié)上的創(chuàng)新,還要包括制造觀念的更新,組織和經(jīng)營的重構(gòu),資源、技術(shù)和過程的重組。充分發(fā)揮工業(yè)設(shè)計在現(xiàn)代生產(chǎn)制造系統(tǒng)中的作用,將能更好地滿足消費者需要,提高產(chǎn)品在市場中的競爭力,為我國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛給予強有力的支持。

參考文獻(xiàn):

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【論文關(guān)鍵詞】浙江；生產(chǎn)業(yè)；制造業(yè)；融合互動發(fā)展；現(xiàn)狀；對策

2008年以來，浙江省學(xué)界、企業(yè)界、政府關(guān)于發(fā)展浙江生產(chǎn)、推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的研究十分活躍，無論是理論研究還是實踐探索都取得了積極進(jìn)展，誕生了大量重要的研究成果，為各級政府的宏觀決策特別是“十二五”規(guī)劃的制定，為有關(guān)企業(yè)發(fā)展思路、發(fā)展方向的引導(dǎo)，都起到了重要的咨詢、借鑒、理論支持作用。本人在參與“面向區(qū)域制造業(yè)基地開展集成服務(wù)、實現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的融合互動發(fā)展——浙江物產(chǎn)集團(tuán)推進(jìn)傳統(tǒng)流通模式戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、全面融入?yún)^(qū)域制造業(yè)的實踐探索”課題研究中，承擔(dān)了浙江生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)融合互動發(fā)展問題的研究任務(wù)，形成了課題研究報告中的第一部分內(nèi)容——“浙江生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)融合互動發(fā)展研究成果綜述”，本文擬對該部分中“目前浙江生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)融合互動發(fā)展的現(xiàn)狀與主要對策”作一簡要地歸納與概括，以推動這一問題研究的深入開展。

一、浙江生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)融合互動發(fā)展的現(xiàn)狀

1.生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的融合互動發(fā)展的整體勢頭良好

生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的融合互動發(fā)展主要表現(xiàn)為生產(chǎn)業(yè)融入制造業(yè)、提升制造業(yè)的過程，而制造業(yè)的發(fā)展反過來又為生產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造市場需求、提供發(fā)展空間。近年來，浙江生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)的融合互動發(fā)展呈現(xiàn)出了較好的發(fā)展態(tài)勢：首先，生產(chǎn)業(yè)增長較快，生產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化。2007年浙江生產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的增加值約為3858.17億元，占服務(wù)業(yè)產(chǎn)值的比重為49.7%，占浙江GDP增加值比重約為20.5%，比2004年增長了3個百分點。生產(chǎn)業(yè)中，金融、科技研發(fā)等技術(shù)含量高的現(xiàn)代生產(chǎn)行業(yè)增長很快，2004-2007年金融業(yè)增加值年均增長27.2%，比生產(chǎn)業(yè)平均增速高16.3個百分點，金融業(yè)增加值占生產(chǎn)業(yè)增加值的比重為27.0%，比2004年提高3.5個百分點；科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)、交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)等行業(yè)增速超過服務(wù)業(yè)平均增速，在生產(chǎn)業(yè)中比重也不斷提升；批發(fā)業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)所占比重呈下降態(tài)勢，從2004年的31.2%下降到2007年的27.6%，比服務(wù)業(yè)平均增速降低了7個百分點。其次，生產(chǎn)業(yè)布局呈集聚態(tài)勢。圍繞現(xiàn)代制造業(yè)基地建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和任務(wù)，各地加快生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐，初步形成了一些生產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。杭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)集聚了1000多家軟件企業(yè)，成為國家11軟件產(chǎn)業(yè)基地之一，2007年杭州高新區(qū)軟件及相關(guān)服務(wù)收入228億元，占杭州市的95%以上。寧波港口物流業(yè)發(fā)展較快，2007年貨物吞吐量達(dá)3.4億噸，集裝箱吞吐量935.0萬標(biāo)箱，同比增長11.1%和32.3%，形成了北侖、江東、鎮(zhèn)海港區(qū)等物流業(yè)集聚區(qū)塊。臺州構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)服務(wù)集聚區(qū)，溫州、嘉興科技城建設(shè)初具規(guī)模，義烏國際小商品采購中心影響力不斷擴大，其他各類綜合性、專業(yè)性生產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)正在加快形成。再次，生產(chǎn)業(yè)投資增長快于二產(chǎn)和服務(wù)業(yè)平均水平。生產(chǎn)業(yè)正在成為浙江的投資熱點，投資增長速度明顯加快，2004-2007年生產(chǎn)業(yè)限額以上投資增長26.5%，比服務(wù)業(yè)平均水平高14.0個百分點，比二產(chǎn)高14.2個百分點（根據(jù)浙江省發(fā)改委課題成果整理，2008）。

2.生產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在許多不容忽視的問題

近年來浙江的生產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展較快，但同工業(yè)化、城市化進(jìn)程以及全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的要求相比較，生產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍顯滯后。主要表現(xiàn)為：一是生產(chǎn)業(yè)比重偏低、質(zhì)量和水平亟待提高。目前發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重為50%左右，占服務(wù)業(yè)比重為70%的左右；在我國北京、上海等中心城市，生產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重也已經(jīng)接近50%。而浙江2007年服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重僅為40.4%，生產(chǎn)業(yè)占服務(wù)業(yè)比重為49.7%，生產(chǎn)業(yè)占GDP的比重為20.5%，這些都大大低于發(fā)達(dá)國家相應(yīng)的比重水平；不僅如此，傳統(tǒng)的生產(chǎn)業(yè)比重較高，現(xiàn)代性生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢不夠明顯。很顯然，生產(chǎn)業(yè)成為浙江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的一條短腿，與制造業(yè)的發(fā)展不相適應(yīng)。二是制造業(yè)的生產(chǎn)需求不足。生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有賴于制造業(yè)發(fā)展中研發(fā)設(shè)計服務(wù)、物流服務(wù)、營銷服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、軟件與信息服務(wù)、金融與保險服務(wù)、財務(wù)與法律服務(wù)等生產(chǎn)需求的拉動，而生產(chǎn)的需求狀況又取決于制造業(yè)鏈條各個環(huán)節(jié)的分離、分工與專業(yè)化的程度。浙江制造業(yè)在結(jié)構(gòu)上以勞動密集型的輕紡等傳統(tǒng)制造業(yè)為主，在企業(yè)組織形式上以中小型民營企業(yè)為主，在技術(shù)上以模仿型的創(chuàng)新為主，在經(jīng)濟增長方式上以粗放型的規(guī)模擴張為主，這些特點決定了浙江大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)缺乏技術(shù)創(chuàng)新能力和自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品的科技含量、附加值不高，因而對現(xiàn)代生產(chǎn)的需求顯得不足。三是由于多種原因?qū)е轮圃鞓I(yè)企業(yè)的服務(wù)外包程度不高。比如由于“小而全”、“大而全”的小農(nóng)思想影響，由于服務(wù)外包費用偏高，由于缺乏服務(wù)信用保證等因素制約，量本應(yīng)通過外包方式完成的服務(wù)活動往往由制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部來消化完成，這就限制了生產(chǎn)業(yè)市場需求的拓展。四是生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受土地、人才和資金等要素制約嚴(yán)重。浙江人多地少，土地資源歷來緊缺，特別是生產(chǎn)業(yè)大都為商業(yè)用地，取得用地資格困難，用地價格較高；人才制約表現(xiàn)為領(lǐng)軍型、管理型、復(fù)合型高級人才極為缺乏，比如軟件行業(yè)一般工程師過剩，而架構(gòu)工程師稀缺；資金制約表現(xiàn)為融資難問題突出，即由于生產(chǎn)業(yè)以無形服務(wù)為主，缺少可供抵押的固定資產(chǎn)，較難獲得銀行貸款和信用擔(dān)保機構(gòu)的融資擔(dān)保，相對于制造企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)融資難度大、獲得融資的機會較少（根據(jù)浙江省發(fā)改委課題成果整理，2008）。

3.眾多制造業(yè)企業(yè)發(fā)展面臨著諸多困難與挑戰(zhàn)

當(dāng)前，浙江制造業(yè)企業(yè)發(fā)展主要面臨以下的困難與挑戰(zhàn)：一是制造業(yè)研發(fā)投入少、創(chuàng)新能力不強。國際競爭力戰(zhàn)略權(quán)威波特教授把經(jīng)濟發(fā)展階段劃分為生產(chǎn)要素驅(qū)動階段、投資驅(qū)動階段、創(chuàng)新導(dǎo)向階段和財富驅(qū)動階段等四個遞進(jìn)階段。長期來，浙江依靠質(zhì)優(yōu)價廉的勞動力、土地、商務(wù)成本，以及大規(guī)模的投資和出口需求，推動了浙江經(jīng)濟（主要是制造業(yè)）長達(dá)30年的高速增長。目前，浙江經(jīng)濟制造業(yè)增長中資本的邊際效益已在明顯持續(xù)下降，科技進(jìn)步、勞動力素質(zhì)等創(chuàng)新因素對經(jīng)濟增長的作用凸現(xiàn)，這表明浙江制造業(yè)的發(fā)展不能再走那種依靠規(guī)模擴張推動經(jīng)濟增長的老路。制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)投入是技術(shù)創(chuàng)新的保證，目前浙江創(chuàng)新型制造企業(yè)平均研發(fā)支出僅為607.1萬元，不到上海的1/4，也遠(yuǎn)低于廣東、江蘇、山東等兄弟省市。目前浙江的產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新中，除集成創(chuàng)新外，原始創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新均低于全國平均水平。二是制造業(yè)處于價值鏈低端、國際競爭力不強。我國加入WTO，浙江對外開放已進(jìn)入到一個新階段，浙江制造業(yè)的外貿(mào)依存度超過70%，全球經(jīng)濟波動對浙江制造業(yè)的影響越來越大，“國內(nèi)競爭國際化、國際競爭國內(nèi)化”趨勢全面顯現(xiàn)。浙江的制造業(yè)主要從事勞動密集型、低附加值、低技術(shù)含量的日用消費品和耐用消費品的生產(chǎn)，在國際分工中處于國際產(chǎn)業(yè)價值鏈的低端位置，面對占據(jù)資本、市場網(wǎng)絡(luò)、品牌等優(yōu)勢的跨國公司，浙江制造業(yè)的國際競爭力不強，正面臨著“被動全球化”的困境。三是制造業(yè)布局分散、都市圈經(jīng)濟效應(yīng)沒有形成。目前，全球大量的高端生產(chǎn)要素正在加速向國際化城市集聚，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的制造業(yè)主要以都市經(jīng)濟圈、中心城市、高水平的開發(fā)區(qū)作為參與國際競爭載體；目前浙江制造業(yè)的分布還是以中心鎮(zhèn)、縣域經(jīng)濟和工業(yè)園區(qū)為主，都市經(jīng)濟圈培育才剛剛起步，中心城市功能薄弱，在以集聚科技人才、企業(yè)家、高科技產(chǎn)業(yè)、資本等高級生產(chǎn)要素為實質(zhì)的城市競爭中處于不利地位。四是制造業(yè)結(jié)構(gòu)層次低、不利于現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。浙江制造業(yè)在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中的比重高，但高附加值產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重低，勞動密集型的傳統(tǒng)制造業(yè)占大頭。這種制造業(yè)結(jié)構(gòu)特征不僅影響了制造業(yè)自身的競爭力，而且不利于現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)主要原因在于有發(fā)達(dá)的附加值高、出口比重高的裝備制造業(yè)及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為支撐。浙江的制造業(yè)結(jié)構(gòu)層次低、利潤薄弱，制造業(yè)上游的研發(fā)采購和下游的產(chǎn)品運輸、市場銷售和售后服務(wù)是制造業(yè)企業(yè)重要的利潤源，所以這些環(huán)節(jié)外包的動力與空間不足，制造業(yè)對生產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用不大，直接影響了現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（根據(jù)李鳴成果整理，2008）。 轉(zhuǎn)貼于

二、浙江加快生產(chǎn)業(yè)與制造業(yè)融合互動發(fā)展的戰(zhàn)略對策

浙江生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展滯后于制造業(yè)的發(fā)展，對制造業(yè)的支撐和提升作用不足，而制造業(yè)以傳統(tǒng)的勞動密集型為主、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)比重低，又制約著現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)水平的提高，二者形成了一種互相影響、互相制約不良循環(huán)。如何打破這一不良循環(huán)？浙江理論界、企業(yè)界和政府部門普遍認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略上必須突出生產(chǎn)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)的“協(xié)同發(fā)展”；在戰(zhàn)略地位上要“雙輪驅(qū)動”，把發(fā)展生產(chǎn)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)放在同等重要的位置；在戰(zhàn)略措施上要強化生產(chǎn)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)的融合互動發(fā)展。

1.大力發(fā)展生產(chǎn)業(yè)，為制造業(yè)的發(fā)展和提升創(chuàng)造有利條件

加快發(fā)展生產(chǎn)業(yè)，有利于充分發(fā)揮對制造業(yè)的支撐和提升作用，促進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)互促并進(jìn)；有利于形成國民經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和增長點，促進(jìn)經(jīng)濟綜合實力的整體躍升。現(xiàn)階段發(fā)展浙江現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)，必須圍繞改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)這一重心來展開，從浙江生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實基礎(chǔ)和制造業(yè)發(fā)展的實際需求看，今后一個時期浙江生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點是金融服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)六個行業(yè)。政府要對生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展科學(xué)布局，營造良好的市場環(huán)境，推動現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

（1）優(yōu)化布局，促進(jìn)現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。集聚發(fā)展是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，浙江生產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展應(yīng)當(dāng)形成三大空間集聚格局，一是要向產(chǎn)業(yè)帶集聚。浙江長期發(fā)展中形成了環(huán)杭州灣、溫臺沿海和金衢麗高速公路沿線三大產(chǎn)業(yè)帶，環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶制造業(yè)發(fā)達(dá)，教育資源、高端人才相對密集，應(yīng)當(dāng)重點培育科技研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計、金融、教育培訓(xùn)、文化傳媒等技術(shù)密集型生產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展海港、空港物流和其他專業(yè)物流平臺。溫臺沿海產(chǎn)業(yè)帶要立足海洋資源優(yōu)勢，大力發(fā)展港口物流業(yè)，同時針對民營經(jīng)濟發(fā)達(dá)、中小企業(yè)眾多的產(chǎn)業(yè)集群特征，積極發(fā)展科技、培訓(xùn)、流通、融資等專業(yè)化服務(wù)。金衢麗高速公路沿線產(chǎn)業(yè)帶要借助良好的專業(yè)市場基礎(chǔ)，著力推進(jìn)國際商貿(mào)、會展等生產(chǎn)業(yè)，依托高速公路和鐵路，大力發(fā)展交通樞紐型物流。二是要向中心城市和產(chǎn)業(yè)集群集聚。杭州、寧波、溫州、浙中城市群四大區(qū)域性中心城市要重點發(fā)展金融、科技研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計等科技含量高、帶動作用強的生產(chǎn)業(yè)，服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)的同時，強化對周邊區(qū)域的輻射帶動；圍繞產(chǎn)業(yè)集群加快構(gòu)建區(qū)域生產(chǎn)體系，既立足本地產(chǎn)業(yè)集群，又能在更大范圍內(nèi)整合資源，形成既便捷又經(jīng)濟的服務(wù)體系。三是要向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)集聚。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)是以一種或幾種服務(wù)產(chǎn)業(yè)為核心，以信息化為基礎(chǔ)，形成服務(wù)企業(yè)集聚的特定區(qū)域。要著力在傳統(tǒng)工業(yè)集聚區(qū)外，全方位、高品質(zhì)打造現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，為實現(xiàn)生產(chǎn)業(yè)的快速集聚提供承載空間。

（2）要努力完善生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境。一是要強化規(guī)劃，引導(dǎo)集聚。政府要編制并且督促實施生產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快培育若干特色鮮明的生產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，強化集聚區(qū)對周邊生產(chǎn)企業(yè)的吸引整合，推動具有共同區(qū)位指向、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強的生產(chǎn)業(yè)企業(yè)向集聚區(qū)集中。二是要建立規(guī)范的生產(chǎn)業(yè)管理制度。要根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)特點，制定相應(yīng)的市場準(zhǔn)入制度，對不同所有者資本一視同仁，打破壟斷、促進(jìn)生產(chǎn)業(yè)的競爭；要創(chuàng)新生產(chǎn)業(yè)的管理體制，克服當(dāng)前存在的交叉管理，建立合力推進(jìn)生產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三是要完善政策，加強扶持。要建立與工業(yè)同等的財稅、金融、電價、土地等政策扶持體系，特別對重點產(chǎn)業(yè)、集聚區(qū)建設(shè)以及制造業(yè)服務(wù)外包分離等關(guān)鍵領(lǐng)域，要制定有利的財政、稅收、用地、融資促進(jìn)政策。四是要強化培訓(xùn)，保障人才。要建立完善的人才培養(yǎng)機制；形成多層次的人才培訓(xùn)體系和科學(xué)的人力資源開發(fā)利用體系；推動人才加速集聚、有序流動。五是要擴大開放，提升層次。要加大招商選資力度，著力吸引國內(nèi)外知名生產(chǎn)企業(yè)尤其是跨國公司來浙江投資設(shè)立地區(qū)總部或分支機構(gòu)，引進(jìn)資金的同時，更加注重引進(jìn)先進(jìn)的運作方式和管理經(jīng)驗，提升生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平；要積極承接服務(wù)外包，加快培育一批具備國際資質(zhì)的服務(wù)外包企業(yè)，形成一批外包產(chǎn)業(yè)基地；要支持有實力的服務(wù)企業(yè)開展跨國經(jīng)營，建立健全國際營銷網(wǎng)絡(luò)（根據(jù)浙江省發(fā)改委、浙江省經(jīng)貿(mào)委課題成果整理，2008）。

2.大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，為生產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更大空間

改革開放以來，浙江制造業(yè)的結(jié)構(gòu)特點是中小民營企業(yè)為主、以勞動密集型的輕紡工業(yè)等生活消費品的生產(chǎn)為主，制造業(yè)的層次低，產(chǎn)品的檔次和附加值低。這種制造業(yè)結(jié)構(gòu)特點在“九五”以前我國處于溫飽型社會時期，能較好地適應(yīng)和滿足人民“吃穿用”為主的消費水平和消費結(jié)構(gòu)。然而，進(jìn)入“九五”以后隨著我國溫飽型社會向小康型社會的過度，居民對“吃穿用”的消費需求開始出現(xiàn)相對下降，對住房、汽車、電子通訊產(chǎn)品、高等教育的需求迅速增長。面對國內(nèi)消費水平和消費結(jié)構(gòu)的明顯轉(zhuǎn)變，浙江沒有及時調(diào)整原有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而是利用我國加入WTO的有利時機，實施了通過擴大外需來替代內(nèi)需的發(fā)展策略（史晉川，2008）。然而，隨著勞動力工資、能源和原材料價格上漲，建設(shè)用地緊缺，節(jié)能減排約束加強，浙江經(jīng)濟運行環(huán)境趨緊；同時國際貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭，發(fā)達(dá)國家針對浙江出口產(chǎn)品的反傾銷案件有增無減，特別是2008年下半年以來發(fā)端于美國的金融危機正在引發(fā)全球經(jīng)濟明顯衰退，人民幣對美元匯率不斷升值，我國外貿(mào)出口大幅度減少，作為對外貿(mào)易依存度很高的浙江制造業(yè)，正在遇到前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。浙江要成功應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，就必須通過大力發(fā)展現(xiàn)代生產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新來改造和提升傳統(tǒng)制造業(yè)，通過大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和適度的新型重化工業(yè)來實現(xiàn)制造業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略升級，通過制造業(yè)內(nèi)涵的不斷提升來完成制造業(yè)從傳統(tǒng)低端、低附加值制造到現(xiàn)代高端、高附加值制造的轉(zhuǎn)變。為此，必須采取的主要措施至少有以下四個方面（根據(jù)浙江省委宣傳部、社科聯(lián)課題成果整理，2008）：

（1）加快裝備制造與高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使之成為新的優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。要以發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)為契機，加快掌握一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的裝備制造業(yè)核心技術(shù)，培育一批具有國際競爭力的裝備制造業(yè)大企業(yè)大集團(tuán)和產(chǎn)業(yè)集群，開發(fā)一批具有先導(dǎo)作用和能大幅度提高產(chǎn)業(yè)附加值的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，建立一批具有技術(shù)密集、資本密集和高經(jīng)濟效益等特征的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，促進(jìn)裝備制造業(yè)向制造集約化、設(shè)備成套化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)向經(jīng)濟社會發(fā)展的各個領(lǐng)域滲透，使浙江成為全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。

（2）用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。要運用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、產(chǎn)品性能發(fā)生重大革新，促使傳統(tǒng)制造業(yè)向高附加值制造業(yè)方向發(fā)展。運用電子信息、現(xiàn)代生物、新材料、高效節(jié)能及新型環(huán)保等高新技術(shù)，改造機械、化工、紡織絲綢、輕工食品、建筑建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，增強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭能力。