支行工作思路范文

導語：如何才能寫好一篇支行工作思路，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

2021年上半年，**支行認真落實省市分行第六次工作會議要求，以“轉(zhuǎn)型提質(zhì)”為指針。加速向現(xiàn)代化商業(yè)銀行轉(zhuǎn)型步伐，穩(wěn)健發(fā)展零售業(yè)務，加快拓展公司和資產(chǎn)業(yè)務，推行“7為”價值觀，因地制宜實施“38”工程，發(fā)展上創(chuàng)新思路，經(jīng)營上效益優(yōu)先，管理上從嚴要求，服務上改進形象，隊伍建設上展現(xiàn)新貌，努力實現(xiàn)收入較快增長、管理水平明顯提高、服務形象較大改善，積極推進了我支行金融業(yè)務又好又快發(fā)展。

2021年上半年經(jīng)營工作回顧

一、支行業(yè)務總體完成情況

（一）儲蓄業(yè)務

4、截止6月30日，期末余額為 萬元，較上年末增長 萬元，完成年計劃的 %；其中人民路支行余額 萬元，較上年末增長 萬元；新洲支行 萬元，較上年末增長 萬元。活期余額 萬元，較上年增長 萬元；其中人民路支行 萬元，較上年 萬元，新洲支行 萬元，較上年增長 萬元，營業(yè)部 萬，本年凈增 萬；定活比 %，較年初減少 個百分點。手拉手活動數(shù)據(jù)（）

（二）結(jié)算業(yè)務

1、信用卡業(yè)務

上半年我行信用卡發(fā)卡張，完成年計劃的%。欠產(chǎn) 張

2、POS收單業(yè)務

上半年我支行共完成POS收單 戶，完成年計劃的 %，欠產(chǎn) 戶。

（三）理財類業(yè)務

1、保險業(yè)務

支行半年完成新單保費萬元，完成年計劃的%，其中期繳完成 萬元，完成年計劃的 %；欠產(chǎn) 萬元。人民路支行完成新單保費 萬元，其中期繳 萬元；新洲支行完成新單保費 萬元，其中期繳 萬元，營業(yè)部完成新單保費 萬，其中期繳 萬。

2、基金業(yè)務

2021年一二季度我支行共銷售基金 萬元，完成年計劃的 %，超計劃 萬元。

3、人民幣理財產(chǎn)品

2021年一二季度我支行共銷售理財產(chǎn)品 萬元，完成年計劃的 %；超年計劃 萬元。其中財富日日升 萬元、財富債券 萬元，國債 萬元。

5、全年我支行貴金屬業(yè)務客戶簽約開戶 戶。

（四）外匯類業(yè)務

2021年我行辦理國際匯入?yún)R款 筆，新增綠卡通外匯帳戶 戶，個人外幣存款余額 美元。

（五）公司業(yè)務

截止到2021年6月30日。我支行公司業(yè)務時點余額 萬元。總開戶數(shù) 戶，其中基本賬戶 戶、一般戶 戶、專戶 戶、現(xiàn)金管理一戶。

（六）信貸業(yè)務

截止2021年6月30日，半年累計發(fā)放貸款 萬元，支行貸款總余額 萬元，其中小貸 萬元，貼息貸款 萬元，商貸 萬元，二手房 萬元，小企業(yè) 萬元，和年初相比凈增余額 萬元。

資產(chǎn)質(zhì)量方面：截止6月30日，小貸總逾期金額 萬元，逾期率 其中不良貸款額 萬元，不良率 %，確保了“清存量、降增量、保目標”不良貸款專項集中清收活動不良額和不良率雙降目標全面實現(xiàn)。

二、業(yè)務發(fā)展主要舉措

2021年上半年我支行圍繞省、市分行“三強三富”戰(zhàn)略工程目標，明確經(jīng)營思路，細化發(fā)展目標，創(chuàng)新管理模式。按業(yè)務條塊各個突破。

（一）儲蓄業(yè)務：1、2021年上半年我支行負債業(yè)務完成情況良好，主要是以下幾個工作抓了落實：一是“搶”旺季。早在2021年底，在市分行第六次工作會議前**支行就已經(jīng)積極謀劃2021年一季度的業(yè)務發(fā)展，及時出臺了2021年“開門紅”個金業(yè)務發(fā)展政策，分行工作會后馬上召開了支行2021年業(yè)務發(fā)展動員大會，號召全行員工迅速行動起來集中抓好旺季個金業(yè)務發(fā)展；二是督辦“勤”。從年初開始在支行建立周、月、季通報制度，通過臺帳式管理讓職工及時了解個人及部門各項業(yè)務完成情況，并按部門完成情況在支行內(nèi)部排名，表揚先進、鞭策后進，用企業(yè)團隊精神促業(yè)務發(fā)展；三是獎懲“實”。所有業(yè)務發(fā)展的獎勵政策100%兌現(xiàn)。明確個人營銷完成情況是中層干部任免的核心內(nèi)容。季末行領(lǐng)導對業(yè)務發(fā)展較為落后的員工進行談心活動，由其所在的部門經(jīng)理負責，采用部門內(nèi)部互相幫助的方式，督促完成。

2、將項目營銷確定為業(yè)務發(fā)展的“重點工程”。

行領(lǐng)導班子牽頭制訂項目營銷方案，比如：手拉手活動營銷方案、開發(fā)區(qū)和近郊坼遷資金歸行方案、等等。分管行領(lǐng)導多次帶領(lǐng)項目營銷小組成員到客戶單位進行拜訪、洽談，通過“關(guān)系牌、朋友牌”的主動營銷模式，一季度杉堰村高速公路土地補償項目累計進賬各項資金 余萬元，一二季度近郊社區(qū)進賬 萬。沉淀資金共計 余萬元。

3、針對去年我支行信用卡業(yè)務發(fā)展較為滯后的現(xiàn)狀，年初支行沿用原信用卡小組營銷競賽活動辦法。通過采取分片包干、團隊營銷的方式，實施階段性突擊營銷，對營銷小組專門核定獎勵政策，每周通報各小組營銷進度，在全支行實行部門業(yè)績比拼。信用卡發(fā)展在我支行可以說營銷起步晚但勢頭旺。半年統(tǒng)計光是小組營銷就進件 張，占總進件量的 %，全年總進件 張，實際發(fā)卡 張。基本完成分行下達的信用卡發(fā)卡計劃。

（二）信貸業(yè)務：從一季度開始，我行率先解決的是信貸逾期問題。“春雷行動”效果明顯，自主清收 元，完成計劃 %。分行進度排名第 。在發(fā)展上我支行主要是通過內(nèi)部管理提升和加大宣傳攻勢促信貸發(fā)展。 一是搭建好了三個平臺。即工信局、勞動局與個私協(xié)，通過與相關(guān)職能部門合作以及舉辦“走進工業(yè)園”活動，自去年下半年以來，**支行小企業(yè)貸款發(fā)展有了較大突破，尤其是和工信局的良好合作，2021年小企業(yè)貸款來勢較好，**支行做為小企業(yè)領(lǐng)軍人物在分行經(jīng)營分析會上做了經(jīng)驗匯報。二是綜消宣傳牌上墻。以市分行提出交叉營銷為契機，我支行以信貸部牽頭，舉辦**支行綜消掛牌產(chǎn)品招標會，綜消貸款啟動后，在全市各單位、社區(qū)、信息中心都懸掛聯(lián)絡牌，與房地產(chǎn)評估公司結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系也取得了較好效果。三是汽車消費貸款邁出第一步。通過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)**本土并無符合我行可以合作的汽車經(jīng)銷商，支行提出信貸員要“走出去”，目前已經(jīng)聯(lián)系到常德博誠汽貿(mào)有限公司并與其簽訂合作協(xié)議，第一筆汽車貸款已經(jīng)成功放款，實現(xiàn)0突破。在內(nèi)部管理上落實培訓制度。根據(jù)業(yè)務需要，分三個層次組織了內(nèi)部培訓。一是一般員工及管理人員貸款業(yè)務的以考代訓；二是信貸專業(yè)人員的專業(yè)培訓；三是對網(wǎng)點柜員進行業(yè)務宣傳、受理業(yè)務、營銷咨詢話術(shù)的培訓。最重要的是實施了激勵措施。為充分調(diào)動信貸從業(yè)人員的積極性，推動信貸業(yè)務持續(xù)健康的發(fā)展，根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，制定了《**支行2021年信貸人員績效工資考核辦法》，信貸員不僅考核信貸業(yè)務發(fā)展，交叉營銷完成情況也是績效考核的重要指標。二季度主要聯(lián)系貼息貸款業(yè)務，社保局貼息貸款擔保金400萬已經(jīng)轉(zhuǎn)入，7月中旬啟動貼息貸款業(yè)務。截至2021年6月，支行小企業(yè)放款 萬，現(xiàn)結(jié)余 萬，**支行信貸業(yè)務工作正向好的方向發(fā)展。

（三）公司業(yè)務

1、財政未能攻破一直是**支行公司業(yè)務發(fā)展的硬傷。 上半年，我支行盡最大的努力維護和修復與財政的關(guān)系。小企業(yè)貸款的發(fā)放，最終贏得了地方政府和財政局領(lǐng)導的支持，非稅業(yè)務上線工程已經(jīng)完結(jié)。征繳專戶已經(jīng)開通；

2、電力局農(nóng)電費的代收工作突破后，正嘗試切入城區(qū)電費代收工作；

3、抓老客戶的維護工作，使老客戶的資金盡量留存在我支行，近期特別是對農(nóng)場油脂廠、萬安達有限責任公司及**鴻鷹祥有限責任公司的存款攬存，以及關(guān)聯(lián)帳戶的資金監(jiān)管。

4、對小企業(yè)貸款戶進行上門營銷，針對新魯包裝、天盛華工、銀盛紡織的銷售款攬存。首先是開通網(wǎng)銀，使各企業(yè)的銷售款在我行循環(huán)流動。讓交叉營銷落到實處。

5、2季度與致遠公司深度合作票據(jù)貼現(xiàn)1000萬。完成全年計劃指標。

三、強化內(nèi)部風險管理

針對省分行內(nèi)控評價行動和安保達標情況大檢查，支行審計、風險、安保部門一是配合分行對口部室加大各網(wǎng)點的檢查力度和對業(yè)務違規(guī)行為的處罰力度，強化內(nèi)控工作的嚴肅性，按考評表的細項進行查漏補缺；二是加強教育培訓，嚴格操作流程，強化日常管理，特別是加大對公司業(yè)務、小額信貸等新業(yè)務的檢查力度，嚴防操作風險、道德風險和信用風險的發(fā)生；三是加強案件治理，確保了上半年資金案件為零；四是對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題督促整改；五是認真做好電子稽查核銷工作，對重要風險預警信息，結(jié)合風險排查要求，對規(guī)定限額的現(xiàn)金大額交易，通過現(xiàn)場核實后進行核銷；六是堅持郵銀安全聯(lián)系會制度。

四、以黨建工作促發(fā)展

黨的十后。**支行把黨員先鋒帶頭作用貫徹到生產(chǎn)經(jīng)營活動中。無論是季度末的沖刺，還是信用卡片區(qū)營銷小組，以及個金、公司、信貸項目營銷都要求黨員帶頭完成。黨員完成各項任務的情況是年度評先、中層干部考核的標準。正是因為黨員帶了頭，帶動支行員工掀起了比一比看一看，我為企業(yè)做貢獻的熱潮。

發(fā)展管理中存在的問題

1、單項業(yè)務欠產(chǎn)嚴重，結(jié)構(gòu)調(diào)整未達預期目標

主要原因是由于三大板塊業(yè)務發(fā)展未達到預期目標，才造成單項收入缺口較大。其中保險業(yè)務全面欠產(chǎn)、公司業(yè)務長期徘徊不前、信貸業(yè)務未發(fā)揮強行業(yè)務、富行業(yè)務的作用，盡管實現(xiàn)了有效增長，但仍不足以形成規(guī)模，支行三大板塊收入完成情況不平衡，如不加快發(fā)展，將對全年收入的完成帶來巨大的壓力。

2、個人貸款業(yè)務發(fā)展緩慢，相對滯后

支行雖然在小企業(yè)發(fā)展上呈現(xiàn)亮點，但小貸業(yè)務在上半年形成負增長，一手房業(yè)務未能突破、二手房業(yè)務進展緩慢。相對其他兄弟行來說在信貸規(guī)模上存在很大的差距，這主要是我們幾年來的業(yè)務發(fā)展萎縮造成的。主要原因在于：一是部分同志在發(fā)展小貸業(yè)務時存在畏難情緒。自從省、市分行去年為規(guī)避風險，加大了對貸款逾期率的考核后，支行信貸部放慢了貸款業(yè)務發(fā)展步伐，影響了業(yè)務發(fā)展；二是沒有把握好管理與發(fā)展的關(guān)系，片面強調(diào)管理而忽視發(fā)展。

3、保險業(yè)務發(fā)展處在瓶頸狀態(tài)

從上半年我行各項業(yè)務發(fā)展情況來看，整體情況不佳，支行的保險業(yè)務仍處于全市落后地位，究其原因主要為：一是滿期支付客戶與保險公司的糾份引發(fā)市場風險。二是網(wǎng)點營銷力度不夠，網(wǎng)點營業(yè)員對營銷保險業(yè)務的積極性不夠，對有效客戶的把控不到位，從而直接流失了許多保險業(yè)務客戶；三是業(yè)務培訓工作不到位，前臺人員沒有對保險業(yè)務進行系統(tǒng)全面的培訓，對產(chǎn)品不了解，員工不知如何去宣傳、去營銷，從而影響了業(yè)務的發(fā)展。四是由于我行網(wǎng)點的定活比較高，定期客戶資源貧乏，因此限制了我們的發(fā)展范圍。

2021年下半年工作思路

（一）總體工作思路

2021年下半年，由于總行結(jié)算利率的調(diào)整，收入結(jié)構(gòu)的變化讓我支行在個金發(fā)展上面臨的任務很重，困難很多，壓力很大。這就要求我們?nèi)袉T工必須進一步解放思想，轉(zhuǎn)變思維方式和觀念，樹立三大板塊業(yè)務交叉發(fā)展理念，著力研究2級支行轉(zhuǎn)型發(fā)展和效益提升問題。全面提高員工的綜合素質(zhì)和營銷能力，才能縮短與先進兄弟支行的差距，實現(xiàn)又好又快發(fā)展。

（二）2021年下半年支行自定義各項經(jīng)營指標

1、經(jīng)營指標：

實現(xiàn)“1688”計劃。即負債業(yè)務凈增6000萬元、公司業(yè)務時點突破8000萬元、小企業(yè)放款突破1個億、保險業(yè)務達到800萬元。

2、安全指標：資金案件為零

1、經(jīng)營工作

（1）持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展個金業(yè)務

1、根據(jù)省、市分行關(guān)于利率調(diào)整的文件精神明確全行業(yè)務發(fā)展方向，積極開展個金業(yè)務各項競賽活動，緊抓全員營銷、狠抓小組營銷；重點抓好負債、保險業(yè)務和信用卡業(yè)務營銷工作，結(jié)合我行實際情況，全面推行手拉手活動。實現(xiàn)下半年“增收補欠”工作目標。

2、繼續(xù)跟進現(xiàn)有澹津、城東社區(qū)、靈泉鄉(xiāng)和李家鋪鄉(xiāng)政府土地補償款項目，做好安慈高速公路項目的繼續(xù)洽談工作，同時積極做好新項目的開發(fā)；

3、進一步加大信用卡的營銷攻關(guān)力度，做好各單位信用卡團簽開發(fā)工作，對優(yōu)質(zhì)客戶單位的營銷拓展工作做到“一次抓，反復跟”， 克服畏難情緒，迎難而上，逐戶攻破，努力提高信用卡發(fā)卡通過率。

4、抓好現(xiàn)有保險品種柜臺營銷，提升服務質(zhì)量，協(xié)助保險公司做好保險滿期給付工作，制定保險業(yè)務發(fā)展政策，發(fā)展保險業(yè)務，敦促借逾險增量。

5、全面落實我行VIP客戶管理與維護工作，加強與VIP客戶的溝通聯(lián)系，提高對VIP客戶服務質(zhì)量，向四大商業(yè)銀行學習，努力使我行VIP客戶感受到VIP的尊貴服務。

（二）堅持不懈抓好公司業(yè)務。

1、要以兄弟支行為目標，奮起自追、縮小差距，不做長期下跌的“負翁”，要做存款立行的“富翁”。繼續(xù)做好財政類存款單位的營銷，特別是對財政局非稅局、國庫支付局的營銷，非稅業(yè)務上線后廣泛發(fā)動員工，對非稅征收單位進行攬收，與此同時，做好國庫開戶的營銷工作，讓非稅資金進出都在郵儲銀行辦理。力爭在財政類存款業(yè)務上有更多的突破，確保對公存款余額的穩(wěn)步快速增長。

2、依托項目營銷小組，將農(nóng)場限價房作為下半年的一個重點工作來抓，按照現(xiàn)階段的情況來看，農(nóng)場限價房計劃建房300套，按照每套12萬元的集資款測算，可吸收公司存款約3000萬，預計可沉淀資金約1000-1200萬左右。目前只啟動第一期工程。我們必須做好二期和三期工程的前期營銷。

3、做好現(xiàn)有存量客戶的續(xù)存工作，有針對性的走訪相關(guān)客戶，做好客戶的維護工作。尤其是票據(jù)業(yè)務，力爭占踞5%-10%的市場份額。

4、以信貸資金監(jiān)管為手段，資金在我行帳戶上的流動情況是續(xù)貸的先決條件。走公司和信貸業(yè)務相結(jié)合之路，讓交叉營銷真正落到實處，見實效。

（三）爭先創(chuàng)優(yōu)開展信貸業(yè)務。

1、切實做好信貸轉(zhuǎn)型。在學習其他商業(yè)銀行先進信貸工作經(jīng)驗的同時，積極探索適合我支行實際的工作方法和管理經(jīng)驗，初步實現(xiàn)信貸工作重點從小額貸款到抵押類、消費類貸款、小企業(yè)貸款的轉(zhuǎn)型。對支行信貸后期展業(yè)打下基礎。

2、繼續(xù)打造小企業(yè)亮點，深挖“入園”項目，年底突破1個億。截至6月底，我支行小企業(yè)放款 萬元（南北特500萬，新陽光200萬，天盛電化500萬），現(xiàn)小企業(yè)貸款結(jié)余 萬元，下半年小企業(yè)主要是做好新魯包裝財鑫擔保融資700萬、南北特新增500萬、鴻鷹祥1000萬的營銷工作，并力爭致遠房產(chǎn)2000萬省行批復放款。預計下半年小企業(yè)融資總需求在3-5000萬間。相信小企業(yè)的良好來勢將有望帶來**信貸業(yè)務的再一新高。

篇2

隨著我國經(jīng)濟的高速增長,商品經(jīng)濟的日益成熟,人們的物質(zhì)、文化生活均產(chǎn)生了深刻變化。公路交通行業(yè)由于國家基礎設施建設力度的加大而迎來了快速發(fā)展的春天,公路養(yǎng)護方式、建設方式以及管理方式和運行方式也產(chǎn)生了巨大變化,如何在新形勢下創(chuàng)新精神文明建設的新思路、研究制定和實施切合實際的新舉措,是公路交通事業(yè)今后能否健康發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的重大課題。本文就以上這些問題作一些膚淺的探討。

一、公路部門的特點

公路部門的管理特點是:線長面廣、點多、分散,職工工作條件差異較大,這些都是公路行業(yè)管理中政治思想工作及精神文明建設工作中必須注意和解決的問題。

(一)分布特點:目前,公路部門由于行業(yè)特點,工作對象是綿延縱橫于城市與城市、城市與鄉(xiāng)村以及省份與省份的國省道公路干支線,這一特點決定了公路養(yǎng)護勢必分散到公路沿線,對于公路養(yǎng)護管理,這樣做肯定有利,但對及時貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策,對職工及時了解國內(nèi)、國際時事政策是不利的,不像其他單位一樣,能夠迅速集中傳達學習黨和國家的方針、政策,及時掌握政治經(jīng)濟信息。

(二)職工特點:公路部門的職工屬性差異較大,有國家固定工人,有合同制工人,文化層次普遍偏低,懸殊較大;因此職工思想也是參差不齊。一種是部分職工無所謂心理,認為思想政治工作是領(lǐng)導的事,與他們沒什么關(guān)系,照樣是干工作,領(lǐng)工資,過日子;另一種是應付心理,認為思想政治工作是上級下達的任務,不完成不行,他們主觀上沒有認識到思想政治是人的心理行為的準則,不學習了解黨和國家的政策方針,自己的行為就有可能偏離正確的軌道。

(三)環(huán)境特點:由于公路分布到各地,養(yǎng)路職工的工作、生活環(huán)境也因此不相同。處于城市、集鎮(zhèn)或繁華路段上的養(yǎng)路工人,工作和生活環(huán)境相對的好一些,和社會的接觸面就大一些,有參觀旅游的,有長途販運的,有開店辦廠的。處在這種情況下,養(yǎng)路工人的思想相當活躍。對政治思想教育表現(xiàn)出的特點,認為學不學就是那么一回事,應付過去了就了事,做一天工拿一天工錢,天跨下來與我無關(guān)。因此,在進行政治思想教育時,只有采取不同方式和手段,才能達到政治思想工作深入人心的滿意效果。

二、正確認識公路部門職工的思想狀況

總的來說,公路部門職工的思想狀況是好的,政治思想、文化、業(yè)務素質(zhì)也在不斷地提高,思維活躍,富有開拓、進取、創(chuàng)新精神,很大一部分職工已嶄露頭角,脫穎而出,成為公路行業(yè)管理工作中的骨干,但是這支職工隊伍也存在一些不容忽視的問題。

(一)缺乏較高的思想政治修養(yǎng)。公路部門職工絕大部分思想基礎較好,政治參與意識強,關(guān)心時事政治,有自己的分析和見解。同時,職工在各種思潮的影響下逐步成長起來的,對其精華和糟粕分辯不太清楚,還有一部分職工疏于政治學習,缺乏政治追求。

(二)缺乏勤業(yè)敬業(yè)和鉆研精神。公路部門大部分職工能充分發(fā)揮自己的聰明才智和知識水平,勤于學習,鉆研業(yè)務。但也有一部分職工安于現(xiàn)狀,缺乏刻苦學習業(yè)務的精神,認為公路業(yè)務簡單,不需要很高的知識。一心二用,因而影響了正常工作。

(三)缺乏高深的精神境界。公路部門職工大部分能夠一心一意奉獻于公路事業(yè),但也有一部分職工受一些不良社會風氣的影響,享樂主義、拜金主義思想嚴重,少數(shù)職工奉獻精神較差,甚至個別職工在思想上把奉獻利益化、商品化了,工作中出工不出力,向往燈紅酒綠的生活方式,貪圖享受,不積極上進,沾染上吃、喝、賭的壞習氣,沉湎于貪圖享受。

(四)奉獻意識淡薄,導致公路形象不佳。公路部門有的職工價值觀發(fā)生偏離,注重實利。凡事都要先考慮自己利益,不顧國家利益和群眾利益。只講物質(zhì),不講政治和精神,不甘于清貧,熱衷于撈外快。個別職工上班自由散漫,遲到早退,有時甚至上班時間干別的事情,諸如打毛衣、打撲克等等。還有的職工著裝不整,舉止粗俗,語言粗暴。

三、加強公路部門職工政治思想建設的對策

加強和改進公路部門職工思想政治工作,關(guān)鍵是狠抓落實。總書記曾在中央思想政治工作會議上的講話中反復強調(diào):要大力弘揚求真務實精神。對于公路部門來說,應該如何將思想政治工作落實到每一位干部職工身上,增強他們的主人翁精神,我認為應當要力戒形式,狠抓落實,在創(chuàng)新上下功夫。

(一)要找準切入點,公路部門思想政治工作要適應先進生產(chǎn)力和先進文化的發(fā)展,適應新形勢下公路建、養(yǎng)、管等工作,適應廣大干部職工的需要,就必須找準切入點和著力點,抓住“新實際”、“新問題”、“新發(fā)展”,克服思想工作與業(yè)務工作脫節(jié)的現(xiàn)象。要堅持思想政治工作與工作實際相結(jié)合,與公路管養(yǎng)體制改革工作制度相結(jié)合,把改革發(fā)展中的難點作為思想政治工作的重點;把解決職工思想問題同解決實際問題結(jié)合起來,寓服務于教育,真正使廣大干部職工感受到單位組織的關(guān)心和大家庭的溫暖,更加積極地投入到當前公路管養(yǎng)體制改革與公路建設發(fā)展中去;把職工思想政治工作同雙文明建設和爭先創(chuàng)優(yōu)等活動相結(jié)合,通過健康的文明創(chuàng)建活動來凝聚職工的人心,以提高職工的素質(zhì),煥發(fā)職工的士氣,切實增強思想政治工作的針對性和實效性。

(二)要堅持經(jīng)常化,防止“一陣風”。當前,公路部門思想政治工作最大的薄弱環(huán)節(jié)是思想政治意識淡薄。許多地方往往是"說起來重要,做起來次要,忙起來不要。"特別是在公路管養(yǎng)體制改革的新形勢下,公路部門職工中出現(xiàn)了多種新思想、新問題、新動向,使我們的思想政治工作跟不上形勢,變成了“消防隊”、“馬后炮”;對廣大干部職工關(guān)心的熱點說不清,道不明,繞著走。因此,我們必須防止“一陣風”做法,把思想政治工作作為一項經(jīng)常性的工作來抓落實。首先要認清思想政治工作的重要性、長期性和艱巨性、增強責任感、緊迫感和使命感。要克服“無所作為”、“可有可無”、“可緊可松”等思想傾向,把思想政治工作作為一項長期的戰(zhàn)略任務深入持久地開展下去,要建立經(jīng)常性的政治學習制度,把思想政治工作納入領(lǐng)導的日常工作中去,并把是否善于做思想工作作為選拔,考核領(lǐng)導干部的一項重要內(nèi)容。

(三)要拓展新載體,防止“空對空”。要充分運用多種載體及現(xiàn)代化手段,讓廣大干部職工娛在其中,學在其中,樂在其中。因此,做好公路部門思想政治工作不能光靠發(fā)幾個文件,開幾個會,做幾個報告,念幾篇文章。方法、載體應該多樣化,要因地制宜,因人制宜,因事制宜,因時制宜,不要空對空。如在單位開展雙文明創(chuàng)建活動,在黨員隊伍中開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動,在青年職工中開展創(chuàng)建青年文明號、青年崗位能手活動,在婦女中開展“巾幗建功”活動以及各種勞動競賽、讀書、讀報活動、文體活動等,這都是思想政治工作的重要載體。建設和運用好這些載體,有利于開辟公路部門思想政治工作新形式和新途徑。

(四)要抓住重點,把握癥結(jié),進行有效的政治思想教育,政治思想教育工作是一項深入細致的工作,必須根據(jù)公路部門的特點,不同職工表現(xiàn)出來的不同思想情緒進行有重點、有針對性的了解和解決并使其統(tǒng)一。對受商品經(jīng)濟影響較深的職工就要教育他們?nèi)媪私夂驼莆諊业慕?jīng)濟政策。正確地從事經(jīng)濟活動,同時,教育他們增強對公路工作重要性的認識,熱心本職工作,重視思想政治理論學習,不要只重“物質(zhì)”不要“精神”。對那些不關(guān)心政治思想教育,信息閉塞的職工,要及時傳達國家方針、政策,引導他們關(guān)心政治,了解政治,消除那種消極、被動的思想情緒,使他們理解,政治思想學習是生活中的需要,是自己行為的方向,培養(yǎng)他們參政議政的主人翁責任感。

篇3

【關(guān)鍵詞】新形勢，工會思想政治工作

前言：思想政治工作對衛(wèi)生院工作人員的思想意識、綜合素質(zhì)以及工作態(tài)度有重要指導作用，因此，我們應該與時俱進的改進政治思想工作的措施，才能保證衛(wèi)生院組織的穩(wěn)定性和工作效率。當前衛(wèi)生院工會在思想政治工作上還存在許多不足，導致思想政治工作對當前的衛(wèi)生院管理工作的促進作用不大。筆者將結(jié)合新時期的工作和人員特點，進行有效的思想政治工作的路徑探究。

1.新時期的衛(wèi)生院的組織和工作特點

隨著當前病患數(shù)量的增加，導致醫(yī)護人員的工作量大大增加，經(jīng)常出現(xiàn)加班的現(xiàn)象，致使工作人員的工作壓力不斷增加。同時當前患者的病癥比較復雜，疑難雜癥不在少數(shù)，在疾病的救治和護理上都給醫(yī)護人員帶來巨大的工作壓力。

當前的醫(yī)院在用人方式上實行“按需設崗、競聘上崗、按崗聘用、合同管理”，這種競爭的人員錄用機制，也使得醫(yī)護人員產(chǎn)生焦慮的心理。因此，加強衛(wèi)生院的思想政治管理工作迫在眉睫。

2.當前衛(wèi)生院工會思想政治管理工作的現(xiàn)狀

2.1工會和工作人員對思想政治管理不夠重視。隨著經(jīng)濟市場的發(fā)展，衛(wèi)生院的工作重點放在了抓經(jīng)濟、增效益，導致管理人員和工作人員對思想政治工作在思想意識上不夠重視，認為思想政治工作解決不了實質(zhì)性的問題，沒有認識到思想政治工作在人員管理和工作效率提升上的重要作用。當前衛(wèi)生院對思想政治工作分配的經(jīng)費較少，同時在人員配備上也不夠?qū)I(yè)。

2.2思想政治工作人員的素質(zhì)不高。當前衛(wèi)生院的思想政治工作人員一般都是一些年齡較高或者專業(yè)素質(zhì)不高的人員，導致思想政治工作的效率不高。衛(wèi)生院沒有為思想政治工作配備精兵強將，從業(yè)人員在思想政治工作崗位上沒有對這一工作的正確識，不具備做現(xiàn)代政治思想政治工作應該具備的基本的心理知識、溝通協(xié)調(diào)能力等，也缺乏開展思想政治工作的熱情。因此，由一些素質(zhì)和能力難以滿足思想政治工作要求的人員來開展思想政治工作必然難以收到良好的效果。

2.3思想政治工作的內(nèi)容和方法都比較落后。當前思想政治工作的內(nèi)容還是一些傳統(tǒng)的思想教育內(nèi)容，反復地用于實際的工作當中，沒有將衛(wèi)生院新時期下的人員思想意識問題和心理問題以及隊伍建設問題融入到思想指導的范疇中。在工作方式上還是采用傳統(tǒng)的會議和談話交流，這種方式已經(jīng)不適用于新時期下的思想政治工作。

3.新時期下工會思想政治工作的路徑

3.1在思想意識上認識到思想政治工作的重要性。思想政治工作是黨的政治優(yōu)勢和光榮傳統(tǒng)，這種優(yōu)勢和傳統(tǒng)任何時候都不能丟，并且需要進一步加強。人是衛(wèi)生院最寶貴的人才，能不能保證人才隊伍的穩(wěn)定、增強工作人員的歸屬感和忠誠度決定著衛(wèi)生院在未來的生存和發(fā)展。

3.2通過提高思政人員的選拔標準和加強再培訓提高思政人員的素質(zhì)。新時期下衛(wèi)生院的思政管理工作也越趨復雜，難度也越來越大，這就需要提高思政人員的綜合素質(zhì)，才能勝任當前的思政工作，首先在人員選拔上，要綜合考慮人員在心理學、洞察力、溝通能力等方面進行綜合考察，其次，已經(jīng)在職的工作人員要定期進行培訓，學習黨的精神和思政工作的新元素。才能把思政工作做得有條不紊。

3.3將思政工作的內(nèi)容進行更新，在方法上進行創(chuàng)新。衛(wèi)生院要將與衛(wèi)生院改革密切相關(guān)的內(nèi)容納入到思想政治工作中來引導著醫(yī)護人員正確地看待醫(yī)患矛盾、正確地處理醫(yī)患矛盾，營造和諧、健康的醫(yī)患關(guān)系。其次，思想政治工作方式也要進行創(chuàng)新。

結(jié)束語：總之，在新時期背景下，衛(wèi)生院工會必須重視思政管理工作，同時從工作內(nèi)容、工作人員、工作方法等三方面積極采取改進措施，促使思政工作能夠滿足新時期衛(wèi)生院工作順利的進行。

參考文獻：

[1]姚德良關(guān)于做好企業(yè)職工思想政治工作的幾點思考川中外企業(yè)家2011（8）： 32

篇4

關(guān)鍵詞：高職輔導員；新思路；高職學生特點；就業(yè)指導教育與服務

近年來高考人數(shù)逐年減少，2013年全國有912萬考生報名參加高考，人數(shù)較2012年減少10萬人。湖北省今年高考報名人數(shù)為43.8萬人，比去年減少2萬人。湖北省高考報名人數(shù)已經(jīng)連續(xù)第五年下降。與此同時，全國高考錄取率逐年上升，近八成學生可升入大學。湖北省2013年高考錄取率達74%，200分即可就讀高職院校。近一半高職院校計劃數(shù)招不滿。與此同時，2013年畢業(yè)的大學生人數(shù)在700萬左右，比2012年的680萬人數(shù)增加20萬左右，另一方面是計劃招聘崗位數(shù)的下降――據(jù)2月初對近500家用人單位的統(tǒng)計，今年計劃招聘崗位數(shù)同比平均降幅約為15%。高職院校就業(yè)率雖然較高，但就業(yè)力和就業(yè)質(zhì)量不容樂觀，高職院校面臨著招生與就業(yè)雙重壓力。

在這種大背景下，作為高職院校專職輔導員，更要與時俱進，改革創(chuàng)新，適應新形勢和新要求，抓住職業(yè)院校學生的自身特點，不斷增強學生管理工作的緊迫感和責任感，把學生管理工作落到實處。

一、新時期下高職學生特點

高職學生生源素質(zhì)普遍較差且參差不齊。高職院校的生源主要有三類：一是參加普通高考的高中生，二是通過技能考試招收的職業(yè)高中生，三是高職高考招收的中專、職中生。無論是從不同類別生源的橫向比較還是同類生源的縱向比較看，生源素質(zhì)普遍較差且參差不齊。由于入學成績普遍偏低，文化知識基礎差，綜合素質(zhì)也明顯下降，這對于學生本身的自信以及對他們的管理帶來了很多的困難。主要體現(xiàn)在：

（1）學習沒有動力，自主能力差。高職生普遍缺乏良好的學習習慣和正確的學習方法，學習的主動性、自覺性不足。由于文化基礎差，自主學習能力弱，學習方法不得當，持續(xù)學習能力十分有限。

（2）缺乏自主規(guī)劃能力和明確的人生目標，管理難度大。相當一部分高職學生缺乏長遠的理想和人生規(guī)劃，學習不主動，責任感較差。缺乏自我約束力，缺乏紀律觀念。

（3）個人主義重，組織紀律差。集體觀念淡薄，缺乏集體主義榮譽感，喜歡我行我素。家庭過多的照顧使他們怕苦怕累，在獨立生活能力、自主性、判斷力、適應力等方面顯得相對薄弱。

（4）法律意識淡薄，缺少自我約束能力，容易受不良風氣的影響。網(wǎng)絡游戲、早戀、相互攀比等不良習慣，也極大地影響著我們的學生。上課睡覺、遲到、早退、聚眾斗毆、喝酒吸煙現(xiàn)象時有發(fā)生，甚至校園學生盜竊案與故意傷害事件也有出現(xiàn)。

盡管高職學生文化基礎參差不齊，綜合素質(zhì)差別較大，但他們尚處于長身體、長思想、長知識、學做人、學做事的階段，是未定型的階段，他們不僅可塑性強，而且必須有人引導。高職院校輔導員應該按照合格人才的要求去塑造，有信心、有恒心、有目標、有計劃、有步驟地去塑造，根據(jù)學生個人特點和條件科學開發(fā)，使之成為社會有用之人。

二、高職輔導員工作新思路

（一）解放思想，更新觀念，建立“以學生為本”的科學管理機制

準確把握學生的思想脈搏，不僅要掌握學生的群體特點，還要關(guān)注學生的個性特征。真誠關(guān)愛青年學生健康成長，堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，從學生發(fā)展需求出發(fā)，把職業(yè)發(fā)展、心理健康、幫困育人作為人生指導的重要內(nèi)容，把教育著力點從消極防范和控制轉(zhuǎn)向積極引導和真誠服務上來。充分肯定學生的優(yōu)點，給予學生相對自由的空間發(fā)揮其自主性和創(chuàng)造性。 現(xiàn)階段“90后”學生具有強烈的參與意識，喜歡競爭且個性獨立，他們希望被尊重，不喜歡被強迫接受某種觀點和理論，根據(jù)這些特點應該提倡學生的自我管理、自我教育，學生管理者應擔當指導者的角色，引導學習和工作的方向，并且在其過程中給予提示和警告。

（二）與時俱進做好大學生思想教育工作

1.要及時地做好大學新生的入學教育、適應性教育及良好學習、生活習慣的養(yǎng)成

適應性教育是新生入學教育的首要內(nèi)容，目的是讓新生盡快熟悉學校，熟悉所處環(huán)境，盡快適應學校生活，以較短的時間完成多種轉(zhuǎn)型。適應性教育包括學習方法適應、生活環(huán)境適應、生活節(jié)奏適應、生活心理適應等諸多方面。輔導員要結(jié)合學校周邊的主要生活設施、場所和環(huán)境特點，多和學生溝通接觸，教育學生學會如何適應新的學習和生活環(huán)境，學會如何自理，學會如何與新同學相處，幫助他們克服陌生感和孤獨感。

通過入學教育第一課、第一次主題班會、第一次中秋節(jié)晚會、第一次適應性教育團體輔導、第一次宿舍才藝比拼、第一次大一職業(yè)生涯規(guī)劃講座讓學生了解大學的生活和學習、認識新朋友、思考大學學習目標與方向，提高學生興趣；通過QQ群聊天、晚宿舍查寢、一對一談話，了解學生信息動態(tài)，獲學生信任和尊重，營造氛圍培養(yǎng)學生的歸屬感，創(chuàng)造集體輿論和風氣組建好一屆班委會，讓每個學生都有鍛煉的崗位；通過學校制度紀律的宣講學習，促進新生良好學習、生活習慣的養(yǎng)成，培養(yǎng)學生積極進取的精神、樂觀向上的學習興趣、勇于創(chuàng)造的激情持續(xù)發(fā)展的后勁、奉獻社會的責任感。

2.引導學生找到學習目標、學習方向，增強學習動力

這個“學習”并非單純的書本知識的學習，而是職業(yè)技能學習、實踐能力學習、特長學習、人際交往能力、組織管理能力等綜合素質(zhì)學習。讓高職學生了解自身的優(yōu)勢所在，缺點所在，興趣所在，特長所在，并在學習生活中發(fā)揮自身優(yōu)勢和特長，取長補短，努力提高和完善自己。輔導員在工作中要細心，有意識地幫助學生挖掘自己的潛能，開發(fā)內(nèi)在的動力，一旦發(fā)現(xiàn)學生的某種特長潛能，就滿腔熱情地因勢利導，在豐富多彩的校園科技文化活動中，幫助每一個學生找到適合自己發(fā)展的空間，最大限度地開發(fā)出每個學生的內(nèi)在潛能，樹立自信心。當學生意識到自己在某方面比別人強，自己并非事事不如人，不必疑心別人歧視自己時，自信和勇氣就油然而生，并逐步走向成功。在此基礎上輔導員要幫助學生做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃，幫助學生充分利用在校幾年的時間努力學好專業(yè)，培養(yǎng)專業(yè)技能，切合實際地樹立正確的目標并鼓勵幫助學生達到目標。其次，輔導員還應適時地對學生進行德育教育，使學生具備良好的品行和嚴謹?shù)淖黠L，這也是職業(yè)教育最重要的要求。

（三）為了高職院校長遠發(fā)展，高職輔導員要配合學校作好就業(yè)指導教育與服務工作

高職院校的人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的高素質(zhì)技能型人才。以工學結(jié)合作為高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式，積極推行訂單培養(yǎng)，以傳授過程性知識為主，倡導在學中作，在做中學，探索工學交替、任務驅(qū)動、項目導向、頂崗實習等有利于增強學生能力的教學模式，人才培養(yǎng)與社會（企業(yè)）需求緊密結(jié)合。

部分高職生對自身的知識能力基礎和畢業(yè)后的基層就業(yè)面向缺乏清醒的認識，不具備適應基層崗位工作的心理素質(zhì)和專業(yè)技能，而只是盲目追求好的工作條件和經(jīng)濟待遇，以致造成就業(yè)高不成低不就。因此，相對于普通高校來說，高職院校的輔導員指導學生就業(yè)和引導學生進行合理的職業(yè)生涯規(guī)劃責任更大，任務更艱巨，工作更辛苦。

首先，輔導員要幫助學生正確評價自己。

通過“請進來”――企業(yè)人士漫談成功、校友話擇業(yè)和就業(yè)、舉辦模擬招聘會，采用“走出去”――人才市場、企業(yè)參觀等就業(yè)指導活動，使學生了解要從事崗位的各項要求，如知識、能力、經(jīng)驗等要求。同時，還要結(jié)合學生的性格、氣質(zhì)、興趣、愛好、特長及專業(yè)特點，有針對性開展職業(yè)輔導，制定生涯規(guī)劃。充分利用學生在校學習期間機會，開展適應社會、企業(yè)文化的教育，引導學生正確認識處理好眼前和長遠、理想和現(xiàn)實、困難和機遇、挫折和成功、人和環(huán)境的關(guān)系，努力改變學生不正確的就業(yè)觀。

其次，輔導員要運用教育學、心理學、管理學社會學原理，研究大學生思想和行為規(guī)律；要根據(jù)學生所學專業(yè)和即將從事職業(yè)特點，開展學習態(tài)度、學習能力、學習技巧和職業(yè)基本知識技能等方面的指導；要掌握相應心理咨詢知識，成為學生就業(yè)心理健康發(fā)展的咨詢者。輔導員必須加強就業(yè)知識學習，提高自身素質(zhì)和業(yè)務知識，要成為專門家、多面手。根據(jù)高職院校特點，輔導員尤其要幫助學生克服自卑，樹立自信；克服焦慮，強化自我。

第三，輔導員要做好學生就業(yè)各項服務。做足就業(yè)推薦的前期準備，拓寬就業(yè)信息的渠道，積極參與創(chuàng)業(yè)教育樹立“創(chuàng)業(yè)促就業(yè)”觀念，使職業(yè)院校畢業(yè)生不僅是現(xiàn)有崗位的競爭者，而且是新型崗位的創(chuàng)造者。做細就業(yè)相關(guān)的繁雜工作，完善學生就業(yè)的跟蹤調(diào)查，輔導員認真做好畢業(yè)生就業(yè)跟蹤回訪工作，將往屆畢業(yè)生成為學院就業(yè)工作的豐富和寶貴資源的同時，讓畢業(yè)生感受到母校的關(guān)愛，激發(fā)他們努力工作，不斷完善個人職業(yè)生涯規(guī)劃。同時通過畢業(yè)生良好就業(yè)質(zhì)量提升學校社會知名度及滿意度。

參考文獻：

[1]鄭克儉，王作廷主編.新時期班主任工作的創(chuàng)新[M].陜西師范大學出版社.2005（6）

[2]姚貴庫.淺談高校輔學員應具備的品質(zhì)和觀念[J].山西農(nóng)業(yè)大學學報（社會科學版）， 2005，（2）.

[3]周慧君，析芻議高職輔導員對畢業(yè)生的就業(yè)指導――以閩西職業(yè)技術(shù)學院為例[J]. 閩西職業(yè)技術(shù)學院， 2009，（3）

篇5

【關(guān)鍵詞】路橋企業(yè) 思政工作 實效性

對國家的經(jīng)濟建設而言，交通運輸極為重要，因此作為交通運輸?shù)妮d體――路橋建設就顯得極為重要，但是在實際運行中路橋企業(yè)因為多種問題會對路橋的發(fā)展造成嚴重的影響，其中工作理念是最重要的影響因素之一。思想決定行動，在正確思想的指導下，路橋建設能夠保質(zhì)保量的完成，因此強化路橋企業(yè)思政工作，保障思政工作具有較強的實效性就顯得具有較強的現(xiàn)實意義，筆者在本文中對此進行分析和探討，在本文中首先分析了路橋企業(yè)思政工作中存在的問題，然后探討了路橋企業(yè)強化思政工作的途徑和方法。

一、現(xiàn)在我們的路橋企業(yè)思想政治工作所存在的問題

（1）企業(yè)所處環(huán)境的不便帶來的問題。由于路橋具有較強的特殊性，因此和其他企業(yè)相比，路橋企業(yè)也極為特殊，路橋企業(yè)職工工作的區(qū)域一般人煙稀少，長時間和人群隔離，不像其他企業(yè)的員工能夠深入的聯(lián)系外界，他們每天工作較為繁忙，在此背景下，工作人員精神支柱缺乏，長此以往就會郁郁寡歡，一些職工甚至會患有精神疾病。不僅如此，由于路橋企業(yè)具有特殊的工作環(huán)境，導致一部分沒有堅定信念的員工變得消極，不能熱情的對待工作，上述情況的存在會嚴重阻礙路橋企業(yè)思政工作的傳播，導致思政工作實效性不強。

（2）路橋企業(yè)的流動性太大帶來的影響。修建橋和路是路橋企業(yè)的主營業(yè)務，由于其經(jīng)營產(chǎn)品及其生產(chǎn)活動的特殊性，導致路橋企業(yè)具有非常大的流動性。工作地點的改變會人工作人員背井離鄉(xiāng)進入全新的社會環(huán)境，他們遠離家人、孩子、朋友、親人，導致和外界的聯(lián)系不足，在這樣的背景下，路橋建設企業(yè)難以有效的被企業(yè)思政工作所滲透，導致建設人員思想?yún)T乏，不能很好的指導企業(yè)的發(fā)展和實力的提升，嚴重影響企業(yè)核心競爭力的建設。

（3）工作人員男女失調(diào)。由于路橋企業(yè)特殊的工作性質(zhì)，導致女性難以在這一行業(yè)中長期工作，因此男女比例行業(yè)中懸殊，員工大都是男性在加上較強的流動性，艱苦的外界環(huán)境，很多單身男員工為未來的發(fā)展感到焦慮甚至無望，長此以往企業(yè)中會普遍存在辭職、跳槽的情況，一旦出現(xiàn)這種情況不僅嚴重影響工程進度，而且對工程品質(zhì)造成嚴重的影響。如果不能很好的解決這一問題，會對企業(yè)的發(fā)展造成一定的影響。

二、如何增加路橋企業(yè)思想政治工作實效性

（1）加強或者建立政工隊，打好基礎。對一個企業(yè)來講，思想極為重要，對路橋企業(yè)而言更是如此，每一個企業(yè)發(fā)展過程中都離不開政工的支持，以便于向基層宣傳企業(yè)的思想，作為路橋企業(yè)應該建立起強大的政工隊伍，為企業(yè)思政活工作質(zhì)量的提升奠定良好的基礎。路橋企業(yè)規(guī)模大、人員多，特別是具有專業(yè)技術(shù)的人員，但是對這一類型的企業(yè)而言，雖然每年會招聘很多優(yōu)秀的工作人員，但是他們并不非常理解爐前企業(yè)的理念和目標，對企業(yè)的文化更是一知半解，這就需要路橋企業(yè)對其進行教育、培養(yǎng)。事實上，政工隊伍建設僅僅是一個過程，更重要的是工作，企業(yè)對自身的文化都很重視，他們大都希望職工了解自己的理念以及未來發(fā)展的目標，而政工隊伍就是擴散這一思想的主要載體。對企業(yè)而言政工隊伍的重要性不言而喻，依托政工隊伍的宣傳和引導，保障企業(yè)職工深化了解自身企業(yè)，然后依托企業(yè)的要求進行工作，依托企業(yè)的理想實現(xiàn)自己的人生價值。

（2）以實際情況，作出正確的思想政治方案。企業(yè)要想發(fā)展，在做出決策的過程中就必須依托企業(yè)的實際情況，保障決策的科學性和正確性。掌握最新的時展是一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，在此背景下，才能充分的了解市場，提供和市場需求相符的產(chǎn)品，在市場經(jīng)濟體制下，市場反應速度極為重要。企業(yè)提供的思想和時代的思想相符合才能提升企業(yè)的發(fā)展速度，不至于在各種思潮下混淆企業(yè)的發(fā)展方向。

（3）面對新的形勢，創(chuàng)建出新的思想政治方案。在新的歷史背景下，國家經(jīng)濟體制在深化改革，社會上的很多事物都在發(fā)生極大的變化，作為路橋企業(yè)在新的歷史時期也應該創(chuàng)新自身離理念，緊跟社會發(fā)展步伐和速度，致力于企業(yè)核心競爭力建設。創(chuàng)新是一切工作的源泉，沒有創(chuàng)新就沒有我們現(xiàn)在美好的生活。對企業(yè)來講更是如此，隨著時代的發(fā)展和進步，人和社會的需求有所變動，路橋企業(yè)應該創(chuàng)新自己的理念以便于適應時代的發(fā)展，自眾多的企業(yè)中脫穎而出。在對理念進行創(chuàng)新的過程中，路橋企業(yè)應該依托自身的實際情況，量身定做企業(yè)的靈魂――思想，經(jīng)過深入的思考對理念進行創(chuàng)新，正確的進行企業(yè)自身思想的創(chuàng)新，滿足社會發(fā)展的實際需求和企業(yè)的實際情況。對路橋企業(yè)而言，思想創(chuàng)新的重要性不言而喻，其指引路橋企業(yè)披荊斬棘，不斷發(fā)展自我，保障自身變得更為強大。

三、結(jié)束語

企業(yè)思政工作對企業(yè)的重要性不言而喻，特別是具有較強特殊性的路橋企業(yè)。我們必須依托企業(yè)實際情況，根據(jù)企業(yè)思政工作中存在的問題，不斷創(chuàng)新工作形式，變換工作方法，更好的完成路橋企業(yè)的思政工作，為企業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎。在新的歷史背景下，社會取得加極大的發(fā)展，我們也應該創(chuàng)新工作理念，突出路橋企業(yè)思政工作的實效性，為國家經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的提升，企業(yè)核心競爭力的建設奠定思想基礎。

參考文獻：

[1]孟凡輝.關(guān)于構(gòu)建實效型黨建政工工作新體系的思考[J].東方企業(yè)文化，2013，（18） .

[2]張建平.建筑企業(yè)農(nóng)民工思想政治工作問題研究及在項目管理的應用[J].項目管理技術(shù)，2009，（S1） .

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【關(guān)鍵詞】公路行業(yè)；思想政治工作；改進

一、公路行業(yè)思想政治工作的特點

（一）行業(yè)特征顯著

"要想富、先修路"這句話一直以來都是公路交通行業(yè)的一個顯著性標志，同時也充分體現(xiàn)了公路交通的行業(yè)特點，毫不夸張地說，公路相當于全國路網(wǎng)的動脈。而在公路行業(yè)的思想政治工作中，也不乏其顯著的行業(yè)特點，即公路行業(yè)的思想政治工作與本職工作是不能剝離的，因為公路行業(yè)無時無刻不關(guān)系到百姓民生，每時每刻都與尋常百姓有著密切的聯(lián)系，所以在公路行業(yè)中，思想政治工作自始至終與行業(yè)特點緊密相連，就是通常所說的"三句話不離本行"。

（二）思想工作頻率高

公路行業(yè)不同于其它行業(yè)，因為其工作頻率高、工作"出鏡"率高、工作與群眾接觸多，所以一些思想問題都是隨時發(fā)生的，一旦有苗頭或者有不規(guī)范工作行為發(fā)生，就要及時予以提醒和糾正，這時就應從思想政治工作的角度入手，針對不同情況，進行大范圍、全口徑的思想政治學習和教育，或者針對某一工作范疇和工作群體去進行教育和說服，而針對即時性的問題，還可能會就某一個人、某一件事進行現(xiàn)身說法、及時教育，防止對公路事業(yè)有不良影響的行為發(fā)生，防止影響群眾利益的事件發(fā)生，由此可以看出，對于公路行業(yè)而言，其思想政治工作的頻率要遠遠高于其他行業(yè)。

（三）始終處于改革中

從2003年9月15日取消交通部到2009年費改稅進入高峰期，公路行業(yè)部門始終處于一個時代的風口浪尖，交通部取消后，很多審批權(quán)力和審批事項下放，并且逐步轉(zhuǎn)型為對日常事項的監(jiān)管，同時還逐步加大了對事中檢查、事后稽查的力度。

二、公路行業(yè)思想政治工作存在的問題

（一）抓表面抓形式

在公路行業(yè)中，一些部門和單位出發(fā)點很不正確，錯誤地認為思想政治工作是為上級做的、是做給上級看的，所以就養(yǎng)成了一些不良習氣，停留在表面上、走在形式中，沒能真真正正地把思想政治工作抓實、抓牢、抓靠。

（二）工作地位呈下降趨勢

工作地位下降主要表現(xiàn)在分管領(lǐng)導的地位和排序上，現(xiàn)在的公路行業(yè)中，有一些單位和部門的分管思想政治工作的領(lǐng)導處于較低的位置，尤其是分管領(lǐng)導排序相對靠后，政治地位較弱，導致思想政治工作的地位也相對低下，即便這樣，有些公路行業(yè)的部門和單位的政治思想工作的地位依然呈現(xiàn)出下降的趨勢。

（三）工作難度增大

隨著時代的發(fā)展，隨著公路行業(yè)的發(fā)展，各種突發(fā)狀況也都隨之而來，有時行業(yè)中發(fā)生的事情和突發(fā)狀況甚至已經(jīng)超越了思想政治工作的層面，使得從事思想政治工作的具體工作人員顯得手足無措，不知道如何應對，可見時下公路行業(yè)的思想政治工作開展難度之大。

三、加強公路行業(yè)思想政治工作的舉措

（一）立足抓實，求取工作實效

在今后的思想政治工作中，要堅持"實"字當頭，號召每一名公路行業(yè)的員工，要堅持解放思想、實事求是、與時俱進，通過科學的學習方式、工作理念、工作手段和工作機制的創(chuàng)新，最終達到工作成效的不斷提高。

（二）提升地位，提高重視程度

在今后的思想政治工作中，每一名公路行業(yè)的員工都要提高自己的政治敏銳性和政治鑒別力，樹立科學的世界觀、人生觀和價值觀，要以解決思想和工作中存在的實際問題為出發(fā)點，以改進自己的工作作風和工作方式、提高工作成效為落腳點。同時，要從公路行業(yè)的領(lǐng)導抓起，帶動每一名公路行業(yè)的員工去重視思想政治工作，真真正正地提高思想政治工作的地位。

（三）注重教育，破解工作難題

在今后的思想政治工作中，每一名公路行業(yè)的員工都要注重理論聯(lián)系實際，都要注重在理論指導實踐上下真功夫，不斷提高思想政治學習的效果，實現(xiàn)思想政治理論與實踐相統(tǒng)一。每一名公路行業(yè)的員工都要虛心接受教育，把思想政治工作的重心放在公路行業(yè)的實際工作中，努力破解思想政治工作中的難題，讓思想政治工作真正能夠引領(lǐng)公路事業(yè)的發(fā)展。

（四）強化制度，加大支持力度

在今后的思想政治工作中，每一名公路行業(yè)的員工都要成為公路行業(yè)思想政治工作的積極分子，不斷加大對思想政治工作的支持力度，確保思想政治工作取得實效。

1.從領(lǐng)導層面加大支持力度。公路行業(yè)的思想政治工作必須要取得領(lǐng)導層面的支持，這里指的是部門和單位的主要領(lǐng)導，只有取得主要領(lǐng)導的支持，那么才能夠在開展工作的時候沒有后顧之憂，才能真正把思想政治工作與主線工作放在同一起跑線上去抓、去發(fā)展。

2.從員工層面加大支持力度。廣大公路行業(yè)員工對公路行業(yè)的思想政治工作支持與否，直接決定著思想政治工作開展成效。大家可以試想一下，即便是領(lǐng)導層面給予了大力的支持，如果員工們相對懈怠，態(tài)度不端正、不支持，那么要想順利、有成效地開展思想政治工作也是不可能的。

3.從上層思想意識層面加大支持力度。在交通部取消之后，隨之成立了交通運輸部，那么作為公路行業(yè)和交通事業(yè)的頂頭上司，交通運輸部一定要在思想政治工作上重視起來，可以通過文件、媒體甚至身體力行，讓全國的公路及交通運輸部門都能夠知道思想政治工作得到上級高度重視的信息，然后形成一級落實一級、一級督促一級的思想政治工作格局，形成一種全國性的思想政治工作發(fā)展格局。

4.從公路事業(yè)本身加大支持力度。公路行業(yè)的思想政治工作得到支持、得到發(fā)展，單憑領(lǐng)導層面、員工層面和上層思想意識層面支持還遠遠不夠，而是需要公路行業(yè)、交通事業(yè)從自身抓起。從自身思想政治工作的制度、自身思想政治工作的機制、自身思想政治工作的日常監(jiān)督和開展抓起，加大自身的支持力度，將會更加有力地推動公路行業(yè)思想政治工作，從而更加有力地發(fā)展公路行業(yè)和交通事業(yè)。

四、結(jié)語

無論怎樣變革，公路行業(yè)和交通事業(yè)的思想政治工作都是不可或缺的，也是不容忽視的，思想政治工作需要公路人、交通人自身能夠努力踐行、著力提高，讓公路行業(yè)和交通事業(yè)的思想政治工作可以健康順利的推進，讓公路行業(yè)和交通事業(yè)在思想政治工作的支持下，蓬勃發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：高職學生；思想政治工作；實效性；路徑

作者簡介：李 峻（1968—），男，安徽蚌埠人，廣東嶺南職業(yè)技術(shù)學院，副院長，副教授。研究方向：高等院校的政治思想工作。

高等職業(yè)教育（簡稱“高職”），是新時期為了加快為國家輸送應用型、技能型人才，彌補復合型人才短缺局面而產(chǎn)生的一種新型教育類型，其規(guī)模在逐步的擴大。統(tǒng)計顯示，2010年高職畢業(yè)生已經(jīng)超過當年高校畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的50%，達400多萬人，成為我國高等教育名副其實的“半壁江山”。一方面是高等教育規(guī)模的快速發(fā)展，另一方面，隨著高職教育規(guī)模的日趨擴大，教育背景的轉(zhuǎn)變、社會環(huán)境的轉(zhuǎn)變，高職學生思想觀念、道德觀、價值觀都在不斷的轉(zhuǎn)變，很多學生的政治信仰開始模糊，價值觀扭曲，道德水平下滑嚴重，集體榮譽感不足等一系列問題也日趨凸顯。

1高職學生思想政治工作存在的問題及改進的必要性

其實，有關(guān)加強高校思想政治工作效率，提高實效性的理念，各級教育主管部門及高校已經(jīng)說了很多年了，而且，各高校及教育主管部門也在這方面下了不少功夫。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我們目前很多高職院校的思想政治工作實效性并不高，甚至可以說很低。這種思想政治工作效率低的反應有很多方面共同造成，很重要的一方面就是目前很多高職院校都屬于新興學校，辦學時間比較短，缺乏辦學經(jīng)驗和學生管理經(jīng)驗所，在思想政治工作方面可以借鑒的經(jīng)驗不多；另一方面，思想政治工作隊伍整體素質(zhì)不高，隊伍建設跟不上也是重要問題。另外，在思想政治工作中，不能有針對性的開展工作，過于流于形式，不能以人為本的開展工作等等問題，都是導致高職院校思想政治教育工作實效性不高的重要原因。因此，在新時期，我們除了要進一步完善和改革高職院校專業(yè)知識課程的講授之外，還需要進一步加強其思想政治方面的教育，不斷強化高職院校思想政治教育工作的實效性，真正為社會培養(yǎng)更多業(yè)務知識過硬、思想政治堅定的人才。

2 提升高職學生思想政治工作實效性的路徑分析

2.1 加強校際之間的交流學習

目前，隨著高校擴招，很多高職院校也是應運而生。但相對而言，新興的高職院校基本上在管理學生方面經(jīng)驗都不足，這是不爭的事實。尤其是管理高職學生這個特殊群體時，其經(jīng)驗更是顯得捉襟見肘。因此，開展校際之間的交流，尤其是思想政治工作方面的交流，以此提高高職院校思想政治工作開展的目的性，減少很多盲目開展的工作。比如，定期召開高職院校之間，或者高職院校與歷史悠久的本科院校之間思想政治工作人員的經(jīng)驗交流，通過學習和觀摩思想政治工作材料來提升和積累經(jīng)驗；另外，對于高職院校來說，聘請有豐富學生管理經(jīng)驗高校的思想政治工作人員來校擔任思想政治工作指導人員也是一條不錯的途徑，這樣可以最大限度的把自己在學生思想政治工作方面的缺點讓對方發(fā)現(xiàn)，有利于高職院校思想政治工作隊伍的快速成長。最后，網(wǎng)絡化作為信息技術(shù)革命的重要特征，已經(jīng)深入到社會生活的各個領(lǐng)域。信息網(wǎng)絡的出現(xiàn)和現(xiàn)代科學技術(shù)的飛速發(fā)展，為高校加強和改進思想政治教育提供了堅實的物質(zhì)基礎和強有力的技術(shù)支持。

2.2 完善思想政治工作人員考核體系

充分肯定思想政治工作的地位，必須要從給于思想政治工作任務的工作人員以公平合理的工作考評機制開始，思想政治工作人員的成績最終都是潤物無聲的體現(xiàn)在了所管理的班級與學生身上。從某種意義上講，思想政治隊伍的工作才是對人民教師“愛崗敬業(yè)，甘于奉獻”精神的最佳詮釋[2]。但實際上，我們目前的高校績效考評中，更多的還是依靠論文、獎勵等，而思想政治工作人員與專職的教學科研人員同臺競技，這必然就是不公平。所以，很多高職院校的思想政治工作人員評職稱都是難上加難。為此，各高職院校應該建立更為合理的考評機制，讓思想政治工作人員工作更有動力。比如，通過學生對思想政治工作人員在管理學生過程中的敬業(yè)程度、奉獻精神方面來評價，由學生打分；對思想政治工作人員所管理的班級中學生的思想境界、學業(yè)成績、個人修養(yǎng)、就業(yè)率及其它方面的表現(xiàn)來考核，由領(lǐng)導打分；并最終通過同事之間互評，自我測評與學生測評、領(lǐng)導測評相結(jié)合的方式給思想政治工作人員打分，避免讓思想政治工作人員與專職的教學或科研人員“同臺競技”，或者用統(tǒng)一的標準要求這幾類不同工作性質(zhì)的人員。

2.3 轉(zhuǎn)變思想政治工作形式

以往我們很多高職院校的思想政治工作都是開大會，作報告，學生們不愿意聽，甚至開會的自己都感覺沒意思。于是就形成了“上面大講，下面小講”、“臺上熱烈，臺下沉悶”、“堂上唾沫橫飛，堂下短信連連”、“臺上激情昂揚，臺下不以為然”等，更有甚至，臺上做著思想工作，下面睡覺的、談戀愛的現(xiàn)象屢見不鮮[2]。新時期，面對新的教育背景和學生的思維方式，我們需要用更加新穎有效的方式來為學生們開展思想政治工作，而且工作最終要開進學生的心里。比如，通過樹立典型，把思想政治教育工作放在典型案例的教育之中。以河北農(nóng)業(yè)大學果樹9301班為例，河北農(nóng)業(yè)大學職業(yè)技術(shù)學院的思想政治輔導員，專門把該班成員聘請到該院作報告，通過情真意切的演講，把什么是“大愛”，什么是“無私”淋漓盡致的展現(xiàn)在學生們面前。同時該院還組織學生觀看以河北農(nóng)業(yè)大學果樹9301班先進事跡為基礎創(chuàng)作的大型話劇“約定無期限”，取得了非常好的效果；再比如河北軟件職業(yè)技術(shù)學院積極開展向河北農(nóng)業(yè)大學動物科技學院中國好人候選人何飛同學學習，邀請何飛來校作報告。由于報告人和聽報告的人都是學生，彼此之間的思想意識相似，因此，也取得了良好效果。

2.4 加強學生自身管理作用的發(fā)揮

長久以來，我們的高校思想工作主要還是圍繞改變學生，而且這種改變往往都是表面上的，很少有教師能真正有效的去發(fā)動學生自身的約束或者讓學生來管理學生、影響學生，尤其是那些思想意識堅定，平時表現(xiàn)優(yōu)秀的學生黨員，如果可以給他們一些機會，這必然會對高校思想政治工作的開展起到很大的推動作用。因為學生黨員是學生群體中比較有威望的個體，而且學生之間溝通比較多，互相都能夠比較容易的了解對方的實際困難。因此，利用這種“親密”的關(guān)系開展思想工作，更容易取得事半功倍的笑傲過。在具體實踐中，提高他們的工作能力，開展各種特色活動，支持學生黨支部的“立項工程”，發(fā)揮他們在大學生中的骨干作用和先鋒模范作用[3]。再比如，部分高校開展的“新老生同寢”活動，在促進學生思想工作實效性也具有十分典型的代表性。該活動是每年在安排新生寢室的時候，由學院在高年級的相同專業(yè)中挑選一些表現(xiàn)優(yōu)秀的學生黨員，安排到新生寢室同吃同住，以5+1的模式（即：每個新生宿舍中安排5名新生和一名老生）安排到新生寢室與新生同住的一種學生管理創(chuàng)新制度。

3 結(jié)語

深入細致地做好思想政治工作，不但是我們黨團結(jié)、教育、宣傳、鼓動、凝聚廣大人民群眾和黨一道建設有中國特色社會主義的重要工作，而且是我們思想政治工作者義不容辭的光榮而艱巨的任務。因此，高校思想政治教育工作者需要用更加飽滿的熱情來對待高校思想政治教育工作，而且要不斷的完善思想政治工作思路.當然，思想政治工作的開展，不能光停留在口頭上，更重要的還是要看實效。這就要求廣大高校思想政治教育工作者切實把高校思想政治工作作為一項事業(yè)來對待，充分提高自身素質(zhì)，塑造良好的形象，強化人格的力量，去感召、影響、推動、凝聚、征服工作對象，這樣才能取得良好的效果，才能為社會主義培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。

參考文獻

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[3]王劍，喻瑤.切實發(fā)揮學生黨員的先鋒模范作用[J].學習月刊，2011（01）.

篇8

關(guān)鍵詞：科學發(fā)展觀；公路；思想政治工作

中圖分類號：X734 文獻標識碼：B 文章編號：1009-9166（2011）023(C)-0067-01

公路是交通基礎設施，對我國的社會經(jīng)濟發(fā)展有不可替代的作用，而自國際金融危機襲來，我國為擴大內(nèi)需、保增長、保穩(wěn)定，不斷的加大公路建設資金投入，這就使得我國公路行業(yè)任務日益繁重，因而要適應新時期的新形勢，就應當用科學發(fā)展創(chuàng)新公路行業(yè)思想政治工作。

一、明確工作中心，創(chuàng)新思想政治工作。現(xiàn)階段公路行業(yè)主要是做好養(yǎng)護、建好、管好公路，以期能為社會提供更好的服務。公路行業(yè)要不斷的結(jié)合新形勢來創(chuàng)新思想政治工作，要明確工作重心，才能服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農(nóng)村建設、服務人民群眾安全便捷出行，才能符合社會經(jīng)濟的要求，這既是社會發(fā)展之必然，也是思想政治工作動力源泉所在。以養(yǎng)好公路服務社會為重點工作，是指加強培養(yǎng)知識與創(chuàng)新能力于一身的養(yǎng)路職工，以實現(xiàn)公路建設可持續(xù)發(fā)展。目前而言，公路養(yǎng)護職工有三個急需解決的問題：收入問題、生活環(huán)境問題、民主問題。鑒于此應當以“公路事業(yè)發(fā)展、職工生活寬裕、言行舉止文明、站容站貌整潔、站務管理民主”為總要求，以養(yǎng)護員工急需解決的問題為出發(fā)點，逐步培養(yǎng)有知識、懂技術(shù)、會創(chuàng)新的新型員工。首先，加強對養(yǎng)護員工的業(yè)務知識和各種市場經(jīng)濟知識的培訓，以期能夠解決職工的技能不足不夠等問題和青年職工對業(yè)務的不熟悉問題，把握好職工的各種思想反映，不斷加強溝通以解決其思想問題；其次，要加快改善職工生活環(huán)境，推行站容站貌文明建設，建設綠化公路等活動，要時刻以“暢、潔、綠、美、安”為目標；再次，引領(lǐng)職工健康文明的生活方式，不斷的滿足其精神文化需求；最后，提倡并推行民主化管理，作者提出應當從推行站務和議事制度公開、加強職工責任意識及法制觀念、引導員工義務履行的自覺性、自律性。只有通過解決員工的收入問題、生活環(huán)境問題、民主問題三個問題，其才能將精力轉(zhuǎn)移到公路建設上，才能真正的使得公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、用科學發(fā)展觀創(chuàng)新公路行業(yè)思想政治工作的思考。公路行業(yè)要應對日益繁重的公路養(yǎng)、建、管任務，而要做好這些工作就必須擁有堅強的思想政治覺悟。我國交通公路事業(yè)要取得又好又快的發(fā)展，就必須以科學發(fā)展觀為引導，堅持以人為本，明確中心，把握大局，不斷加強思想政治工作創(chuàng)新，力圖做到關(guān)心人、理解人、尊重人、影響人、打動人、感召人，以為公路事業(yè)的發(fā)展打下堅實的后盾。（一）從職工切實關(guān)心的現(xiàn)實問題為背景來進行教育宣傳。思想政治工作的主要目的是不斷拉近公路行業(yè)人員的距離，要以他們最重視、最現(xiàn)實的問題為宣傳教育依據(jù)。如以職工利益為出發(fā)點，宣傳教育就業(yè)、勞動分配、醫(yī)保等方面知識內(nèi)容。公路行業(yè)職工以工作為謀生，其根本利益莫過于收入分配。因而管理者應當在這些現(xiàn)實問題上加強宣傳教育，以有效引導職工。可以加強宣傳政府現(xiàn)今收入分配關(guān)系與積極調(diào)整的政策內(nèi)容，同時還要注重職工情感與利益的關(guān)系，多傾聽其情感呼聲，多為職工辦點利益相干的事，促使他們更好的敬職敬業(yè)。此外，應當以職工的權(quán)益為出發(fā)點，進行法律知識宣傳。一是不斷加強公路行業(yè)干部和職工的法律意識，以引導其個人行為在法律規(guī)定的范圍內(nèi)；二是宣傳教育公路行業(yè)干部職工的法律權(quán)益，以使其能在權(quán)益被侵害或損害時能合理的運用法律武器。特別是近些年來，公路養(yǎng)護責任制的推廣推行，使得承包者過度的重視職工的勞動付出而使得職工缺乏尊重及相應的報酬。而今時不同往日，我國法制不斷完善，這類不公平的現(xiàn)象應當糾正并杜絕，要逐步建設并健全公路行業(yè)文化，不斷地使制定人性化規(guī)定，以改善公路行業(yè)職工的生活環(huán)境。（二）緊密結(jié)合職工意愿來創(chuàng)新思想政治工作。新時期在科學發(fā)展觀指導下，必須堅持群眾路線，因而開展思想政治工作就必然要結(jié)合職工意愿。首先，公路行業(yè)各項政策的制定與執(zhí)行要體現(xiàn)出職工的意愿，工作要做好，就要達到“上情下達”、“下情上達”狀態(tài)。而在宣傳黨的方針政策時，要講究針對性、實際性、可操作性及長期性，并運用到實際工作中去。同時要及時的收集職工意愿，以不斷推動并改進思想政治工作。在面對職工的服務方面，要不斷向人性化、個性化方向發(fā)展，要尊重個體差異以團結(jié)干部職工，要不斷想方設法的幫助職工減輕思想壓力、勤奮工作、關(guān)愛生命、熱愛生活。此外，在進行思想政治教育工作過程中，還要注重互動，切忌出現(xiàn)“填鴨式”教育，要以職工為主體，從調(diào)動其積極性和創(chuàng)造性方面來把握工作重心，不要把好事辦成壞事，而將民心弄成傷心。（三）聯(lián)系職工需求來設計思想政治工作活動載體。職工的不同年齡層、性別、背景等因素往往決定其多層次、多樣化的需求，而要做好思想政治工作，就必須以其為出發(fā)點來設計活動載體。如可以在企業(yè)精神培育、崗位技能競賽等活動中來摸索出思想政治工作的有效途徑；以公路文化的建設為載體，不斷加強職工的專業(yè)水平、引導其多關(guān)愛社會等。總之，聯(lián)系職工需求來設計思想政治工作活動載體，以加強職工的思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì)，進而確保職工的身心健康。

結(jié)束語：要創(chuàng)新公路行業(yè)思想政治工作，作者提出從職工切實關(guān)心的現(xiàn)實問題為背景來進行教育宣傳、緊密結(jié)合職工意愿來創(chuàng)新思想政治工作、聯(lián)系職工需求來設計思想政治工作活動載體以創(chuàng)新思想政治工作。

作者單位：陜西省寶雞公路管理局草碧超限運輸檢測站

參考文獻：

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關(guān)鍵詞：鐵路；行車調(diào)度指揮；安全工作；問題

中圖分類號： U2 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）04-23-2

0 引言

在鐵路行車時，需要通過調(diào)度指揮來完成，其不僅可以保證鐵路行車的安全有序，同時可以保障鐵路運輸安全。但是在我國的鐵路運輸中，由于存在命令不規(guī)范、制度不完善以及人員素質(zhì)較低等調(diào)度指揮問題，影響了行車調(diào)度指揮的安全性，同時為鐵路運輸埋下了安全隱患。因此，探究鐵路行車調(diào)度指揮安全工作存在的問題，并且制定科學的處理對策具有重要的意義。

1 鐵路行車調(diào)度指揮安全工作意義

在鐵路行車調(diào)度指揮工作中，其對于鐵路事業(yè)的發(fā)展具有重要的推進意義，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，加強鐵路指揮調(diào)度安全工作，可以保障鐵路運輸?shù)木挥行颍诂F(xiàn)代鐵路運輸中，線路相對較多，保證調(diào)度的有序性，可以規(guī)范鐵路運行[1]。

其次，加強鐵路運輸調(diào)度指揮工作，可以保障鐵路運輸?shù)陌踩裕档桶踩[患。最后，保障鐵路調(diào)度指揮的安全性，可以規(guī)范鐵路運輸，從而可以提升鐵路運輸?shù)木C合競爭能力，促進其高速發(fā)展。

2 鐵路行車調(diào)度指揮安全工作缺陷

2.1 調(diào)度指揮人員素質(zhì)不足

在鐵路調(diào)度指揮中，鐵路指揮人員的素質(zhì)不足，對指揮調(diào)度安全工作造成了較大的影響。近年來，我國鐵路調(diào)度指揮問題事故時有發(fā)生，其主要是由于調(diào)度工作的缺陷[2]。其主要問題體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，在指揮調(diào)度人員上崗時，缺乏對員工的上崗培訓，導致部分上崗員工缺乏實際經(jīng)驗，無法順利完成指揮調(diào)度工作。

其次，缺乏對指揮調(diào)度人員的長期培訓計劃，在工作人員上崗后，通常會長期擔任一個崗位，然而在鐵路線路以及配置不斷變化的基礎上，對員工缺乏培訓，導致安全指揮調(diào)度問題進一步增加。

2.2 調(diào)度指揮命令不規(guī)范

在鐵路調(diào)度指揮中，調(diào)度命令出現(xiàn)問題是嚴重的問題，影響調(diào)度指揮的安全性[3]。在我國，一直在致力于完善鐵路調(diào)度指揮命令，但是仍然存在較多的問題，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面：指揮部門缺乏對調(diào)度人員工作能力的考慮，通常會簡化調(diào)度程序；部分工作人員越權(quán)行事。例如，在山東省濟南鐵路局調(diào)度所的工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)漏發(fā)限速的命令，導致鐵路交通出現(xiàn)混亂的狀態(tài)，影響了鐵路運輸?shù)恼ｍ樞颍m然事故相對較少，未發(fā)生事故，但是同樣需要帶來一定的警示。另外，還有漏發(fā)機務段信息，導致列車被攔停。

2.3 管理制度不規(guī)范

在鐵路行車調(diào)度指揮工作中，缺乏科學的管理制度對安全運行秩序產(chǎn)生了較大的影響，其主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，制度缺乏標準化，在工作的過程中，指揮調(diào)度人員缺乏具體的工作規(guī)劃，導致員工在工作的過程中，僅僅能夠依靠自身的經(jīng)驗來完成指揮工作，對指揮調(diào)度工作的科學性產(chǎn)生了一定的影響。

其次，在管理制度規(guī)范性中，相關(guān)部門缺乏有力的監(jiān)督制度，導致指揮調(diào)度工作無法得到有效的落實。例如，在濟南指揮調(diào)度所的工作中，雖然設置了監(jiān)督機制，但是監(jiān)督人員通常是由管理人員兼任，雖然具有一定的監(jiān)督效果，但是由于缺乏監(jiān)督素質(zhì)，導致監(jiān)督工作的效率較低。

另外，在監(jiān)督工作的發(fā)展中，監(jiān)督人員缺乏責任感，在監(jiān)督中存在感情用事，對于關(guān)系較好的指揮調(diào)度員，缺乏有效的監(jiān)督。

可見，在鐵路行車調(diào)度指揮工作中，管理制度不規(guī)范對調(diào)度指揮工作產(chǎn)生了較大的影響。

2.4 配套設施不合理

在鐵路行車調(diào)度指揮工作中，擁有完善的配套設施，可以保證監(jiān)督指揮工作的合理性，在現(xiàn)階段的指揮調(diào)度工作中，其配套設施的不合理性主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

第一，配套設備缺乏完善性，鐵路行車的科技在不斷更新，信號及信息系統(tǒng)不斷數(shù)字化和科技化，然而配套設備依然運用傳統(tǒng)的設備工具，無法滿足現(xiàn)代科技的發(fā)展需求。

第二，在配套設施中，缺乏健全的指揮系統(tǒng)，無法對整體的調(diào)度指揮工作進行協(xié)調(diào)，降低了調(diào)度指揮的效率。總之，在鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)中，由于配套設施不合理，對鐵路行車秩序的保障仍然有待完善。

3 鐵路行車調(diào)度指揮安全工作思考

3.1 提升調(diào)度指揮人員素質(zhì)

在鐵路行車調(diào)度指揮中，由于調(diào)度指揮人員的素質(zhì)存在明顯的不足，導致其對行車調(diào)度指揮工作的秩序產(chǎn)生了一定的影響，因此，需要根據(jù)實際情況，不斷提升調(diào)度指揮人員的專業(yè)素質(zhì)，使其可以更好地滿足調(diào)度指揮工作的需求。

首先，在調(diào)度指揮工作人員的培訓中，應該建立完善的上崗前培訓工作，對于員工要建立完善的培訓體系，指導員工掌握科學的規(guī)范以及專業(yè)知識，并且在培訓的過程中，要對員工進行嚴格的等級劃分，并且頒發(fā)上崗證，對于未達到要求的指揮調(diào)度人員，要嚴格禁止其上崗就業(yè)。

其次，在調(diào)度指揮人員上崗后，應該定期的對員工進行上崗培訓，使員工掌握最新的理論知識和經(jīng)驗，使調(diào)度指揮人員的工作可以不斷完善。例如在信號數(shù)字化的指揮系統(tǒng)中，應該對員工進行綜合培訓，使員工掌握數(shù)字化調(diào)度指揮的操作方式，從而可以提升調(diào)度指揮效率，并且可以順利完成指揮調(diào)度工作。總之，只有不斷的培訓員工的專業(yè)素質(zhì)，做到與時俱進，才可以降低行車調(diào)度指揮問題帶來的安全隱患。

3.2 規(guī)范調(diào)度指揮命令

在鐵路行車調(diào)度指揮工作中，由于調(diào)度指揮命令不當，對行車調(diào)度工作產(chǎn)生了較大的影響，在此情況下，應該不斷地規(guī)范調(diào)度指揮命令，提升調(diào)度指揮效率。

首先，調(diào)度指揮部門應該完善指揮命令，設置完善的指揮調(diào)度體系，建立一套完整的指揮命令表。員工在接到指令后，要進行核實和校正，保證調(diào)度指揮的準確性和及時性。

其次，在調(diào)度指揮過程中，要設置嚴格的監(jiān)督手段，對指揮部門的命令發(fā)放以及員工的執(zhí)行要進行嚴格的監(jiān)督，對于不按照規(guī)章辦事的員工，要嚴格懲罰。

最后，在調(diào)度指揮工作中，要設置應急指揮系統(tǒng)，對于處理靈活的員工，可以加強對其培訓，使其具有隨機應變的能力，在發(fā)生突發(fā)狀況時，可以果斷處理，降低事故的發(fā)生率。總之，在鐵路行車調(diào)度指揮中。只有不斷地規(guī)范調(diào)度指揮命令，才可以更好地保證調(diào)度指揮的有效性。

3.3 完善管理制度

在鐵路行車調(diào)度指揮工作中，由于管理制度不規(guī)范，對行車調(diào)度秩序產(chǎn)生了一定的影響，在此基礎上，需要不斷地完善管理制度。首先，要建立完善的工作準則，對員工的工作進行嚴格要求和規(guī)范，使員工在調(diào)度指揮工作中，可以做到有據(jù)可依。同時在工作準則中，要對領(lǐng)導部門進行規(guī)范，明確行事準則，建立規(guī)章制度，全面提升整體的規(guī)范性。其次，在完善管理制度時，應該建立完善的監(jiān)督制度，聘請專業(yè)的監(jiān)督人員來監(jiān)督工作，規(guī)范調(diào)度指揮行為。

3.4 完善配套設施

在行車調(diào)度指揮工作中，由于缺乏完善的配套設施，導致指揮調(diào)度工作受到較大的影響，在此情況下，需要不斷完善配套設施，以此來規(guī)范行車調(diào)度管理工作的秩序。首先，需要加強對科技設備的投入，在現(xiàn)階段，機車信號、自動停車裝置以及TMIS等技術(shù)已經(jīng)逐漸應用于鐵路中，因此應該引進配套設備，保證其調(diào)度指揮效率。其次，在調(diào)度指揮工作中，需要建立完善的指揮系統(tǒng)，引進先進的計算機網(wǎng)絡體系，可以及時有效地或者接收指令，從而保障調(diào)度指揮效率。

4 結(jié)語

行車調(diào)度指揮工作對行車的安全性及鐵路運輸?shù)闹刃蛐跃哂休^大的影響。本文主要探究行車調(diào)度指揮工作中存在的問題及策略。發(fā)現(xiàn)行車調(diào)度指揮中主要存在命令不規(guī)范、制度不完善以及人員素質(zhì)不足等問題，同時制定了規(guī)范命令、完善制度以及提升人員素質(zhì)等策略。希望通過本文的分析，可以不斷的提升行車調(diào)度指揮的規(guī)范性，從而可以保障鐵路行車的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

參 考 文 獻

[1] 汪秋霞.軌道行車調(diào)度指揮的安全問題與應對措施[J].科技創(chuàng)新與應用，2016（04）：284-286.

篇10

OK，今天就來闡述這個問題，在征得對方同意之后，我把這個他給我的“原作”和我做的“改良版”做了小案例。

本質(zhì)上說，要把關(guān)鍵信息突出，要做兩個工作：一是把關(guān)鍵信息要抽離出來，所謂抽離就是你能讀懂這段話的關(guān)鍵核心是什么意思；二是使用合適的文字凸顯技巧（放大、變色、加粗、斜體、陰影、下劃線、動畫）。

為了理解清晰，我以那個老師給我的案例為切入點，談一些工作型PPT的思路：

圖1：首頁（修改前）

圖2：首頁（修改后）

首頁修改思路

1首頁設計一要有沖擊力，二要主題非常明確。所以，我選擇了大紅色做第一沖擊波沖擊學生的視覺，采用文字優(yōu)化技巧特大字表明整個主題。

2TG模板較為通用化，所以呢，我感覺和“新聞采訪與寫作”沒啥關(guān)系。于是，我找了圖片，終于找到一張類似報紙的背景圖片來烘托整個主題。

3中間黑條主要是為了告訴學生，這套課程的核心目的是干嘛。作為學生，我覺得學生還是比較想知道這個課程能給他們帶來什么收獲，他們能得到什么。

4在沒有開課之前，學生陸續(xù)進教室，這時候如果讓他們也能安靜下來看看東西也不錯啊！所以呢，我設計了一個課程的概述，希望讓他們知道這個課程的一些概要性信息（內(nèi)容都是俺自己編的，所以請專家不要丟西紅柿，呵呵）。

5最后簽上名，讓學員知道誰在給他們上課，這個老師的簽名是長這個樣子的。其實我是為了讓頁面不太沉悶而已。

接下來大家可以看看我對內(nèi)容頁的修改版：

圖3：內(nèi)容頁（修改前）

圖4：內(nèi)容頁（修改后）

內(nèi)容頁設計

1概念很關(guān)鍵，通常是考試必考的東西，OK，既然很重要，那我就設計了一個“三顆星”，這樣可以告訴學生，這個知識點的重要性有多高，如果老師在課上提一句：“三顆星的內(nèi)容都是考試必考題目”，我估計有90%的學生會在書上做記號了，另外沒做記號的哥們都在睡覺呢，你別叫醒他們，讓他們繼續(xù)睡，考試時候讓他們徹底睡不著！

2接下來談邏輯。我以前說過，工作型PPT最關(guān)鍵的是邏輯。如果你仔細讀一下原作的這個概念，你會發(fā)現(xiàn)其實就是三個并列句嘛！既然并列關(guān)系，那就用項目符號咯。簡單吧？

3說實話，我第一次看到“原作”的概念時候，感覺重點不突出。究其原因，其實就是重點太多！俗話說“都是重點就等于沒有重點”。所以，我建議把一頁中的關(guān)鍵點數(shù)量盡量減少到5-6個以內(nèi)。對了，概念中我要突出的僅僅是賓語，為什么我不突出動詞呢？道理很簡單，你記住了賓語，前面的動詞基本上會記住的，哪怕你不記得，最后考試也會告訴你的，因為沒有哪個考試會要學生填動詞，而后面的賓語卻留著。對吧？呵呵。

4再看這個概念的并列句，我用紅色字體標出，這說明這絕對是重點。這是一種引起注意的辦法。只要這個學生視力不是色盲，我估計他總是會看一眼這幾個紅字的。

5再看右邊的Yes，這個呢，就是和原文一樣的了，也是并列句，所以用項目符號很恰當。重點的內(nèi)容，我用加粗字體突出，這也是一種引起別人注意的辦法。

6很多好的解釋或分析，也許很多老師把這些東西全都在課上講到了，只是沒寫到PPT中，但我以學生角度談，我希望能看到這些分析，而不僅僅是聽到分析而已。這就是我為什么加了Yes和No的原因。

OK，講完了，希望我的案例能對大家有幫助！