禮品申請書范文
時間：2023-04-09 07:11:21
導語：如何才能寫好一篇禮品申請書，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
其一：先談一下我個人。我的為人比較低調，辦事比較認真，信奉“明明白白做人，實實在在做事”的原則。無論做任何事，無論在任何時候，我對所從事的工作都從不張揚；無論大事小事，我一律都會認認真真地對待。我還是個善于學習，敢于挑戰困難的人。我深知：一個人的能力是有限的，現在是知識經濟的時代，社會變化日新月異，新生事物層出不窮。面對這些變化，如果我們不能很快地提升自已的個人能力，提高自已的業務水平，那么我們就適應不了這個社會，被淘汰是必然的。在日常工作中，我非常重視自我修養、重視學習。我更重視理論知識和實踐能力的結合，能夠把學習到的知識應用于實際工作當中，用于提高自身的業務水平、工作效率，使業務水平和自身修養同步提高。在工作時我能夠全力以赴，講求效率和效益，同時我還能以嚴謹的職業操守，高尚的職業道德來約束自己；我也很重視集體利益要凌駕于個人利益之上的原則，不因公旬私，不謀私利，不循私情，在日常工作中，我能夠做到把個人利益拋開，顧全集體利益。
其二：再談一下工作崗位的打算與計劃。銷售經理助理一職，對我而言，是一個挑戰，有些壓力；也還是一個機會，能夠充分展現自己的理想和抱負。我非常珍惜也非常希望公司的領導能給我這樣一個發揮自己才能的機會。我將把這份感激之情化為工作的熱情，壓力轉化為工作的動力，精心準備，扎實苦干，一絲不茍地完成領導交給我的任務。
在日常工作中，我將遵守四個原則：一精，二細，三準，四助。一精：就是做事要精力集中，精心準備，精細安排，把所從事的崗位，鑄造成精品崗位，把每一件領導交付的事情，打造成精品工程；二細：就是辦事要細心，工作要細致，要多為領導考慮，多替集體著想，事無巨細，一律認真對待，決不馬虎；三準：一是要干標準活，站標準崗，嚴格按標準規程作業；二是辦事做人要有嚴格的準則，一諾千金，時間要準，數字要準，要嚴格遵照工作的進度；四助：就是要成為領導的助力、助手，急領導所急，想領導所想，勤跑腿，多匯報，當好參謀助手。我想，就銷售經理助理這個崗位職能來說，所處的地位和它的職責、作用決定了其工作性質。一是服從，一切工作要聽從領導的吩咐和安排；二是領會，要完全理解、遵照領導的意圖辦事；三是執行，要堅決地落實貫徹領導意志，強化執行力。但是服從性并不是被動性，很多工作可以提前預測、積極主動地開展，及時準確地掌握各方面的工作動態，及時向領導反饋各方面的信息，注重調查分析，為領導提供決策參考；同時，工作還要講策略，講工作藝術，認真、科學地搞好領導與領導、同事與同事、部門與部門之間的溝通協調工作，不能扯皮、推脫、出現工作空檔。我將根據實際情況進行合理分工、合理安排，認真落實崗位責任制，確保工作井然有條。同時還要能創造性地工作，在堅持和發揚好的傳統的同時，根據新的形勢、新的任務不斷探索辦事員工作的新思路、新辦法和新經驗，但是增強工作創造性的同時，我一定注意辦事到位而不越位，真正成為領導的參謀助手，成為上、下溝通的橋梁。能夠把學習到的知識應用于實際工作當中，用于提高自身的業務水平、工作效率，使業務水平和自身修養同步提高。
申請人：XXX
篇2
1、網上兌換：
持卡人登陸工商銀行個人網上銀行，選擇客戶服務，點擊積分兌換，進入兌換畫面，選擇需要兌換的禮品和數量，確認兌換完成后，信用卡積分會實時扣減，并生成兌換文件。
2、指定營業網點兌換：
持卡人攜身份證、信用卡到指定營業網點，填寫兌換申請書，按照積分數選擇相應的禮品，由營業網點柜面人員根據兌換申請書進行積分兌換;如果禮品可在營業網點領取，持卡人可實時領取。
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你好，工商銀行信用卡積分兌換方式：
1、到銀行網點的柜臺兌換，信用卡持卡人到任意工商銀行網點的柜臺進行兌換
2、客服電話兌換，持卡人可以通過撥打工行信用卡熱線電話，在向客服人員提交申請，即可進行兌換。
篇3
【關鍵詞】應用文 格式 規范 教材
【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2014）20-0089-02
筆者在教學中發現中職、高職《應用文寫作》教材存在格式問題，這應當予以研究，以期規范格式、利于教育。
一 格式亂象及其分析
1.概念不明確
概念必須明確，但教材中概念不明確的現象并不鮮見。
第一，以“內容”為結構要素。某教材如是寫：“調查報告一般由標題、內容和結尾三個部分組成。”內容是指事物內部所含的實質或意義，不能作為文章結構的組成部分。概念有誤。
第二，問候語與祝頌語混用。“請柬的結尾要寫上禮節性問候語，如‘致以――敬禮’等。”問候語是問好的話語，寫在正文之前，而寫在正文之后表示良好愿望的話語是祝頌語。概念混亂。
第三，結尾概念不明。A教材稱：“合同結尾包括簽訂合同各方的名稱、公章、法定地址、法定代表人的簽名、電話號碼、傳真號……”B教材寫道：“會議記錄的結尾包括記錄人簽名、主持人簽名。”C教材：“賀信結尾要寫上祝愿的話。如‘此致――敬禮’等。”結尾是正文的結束部分，然而，A教材“結尾”的內涵被添加了諸多含義，B教材將簽名稱為“結尾”，C教材將祝頌語稱為“結尾”。結尾為何物？
第四，落款概念不明。A教材道：“合同落款寫明雙方單位全稱和法人姓名，以及當事人的地址、郵編、電話、圖文傳真、銀行賬號等……”B教材如是寫：“計劃的結構是：標題+正文+落款……落款包括署名和日期。”落款是在書畫、書信、禮品等上面題上款和下款。應用文中的落款專指下款，即作者署名。A教材“落款”的內涵與外延均不明確，B教材的落款增添了新內涵“日期”。落款作何解？
2.格式的類似劃分混亂
類似劃分是指將事物整體分為部分或將事物按照一定次序排列。眾所周知，一般應用文的正文部分由開頭、主體和結尾三部分構成。但多部教材存在層次劃分不當，以下舉例評述。
第一，結尾與正文劃分混亂。A教材道：“總結一般由標題、正文、結尾、落款組成。”B教材寫：“倡議書一般由標題、稱謂、正文、結尾、落款組成。”將結尾與正文劃為一個層次，實屬劃分不當，因為正文包括結尾。
第二，正文與主體劃分混亂。A教材寫道：“畢業設計的主體由前言、正文……等組成。”此處主體包括正文，應當是正文包括主體。B教材稱：“正文是計劃的主要部分，包括任務、措施、步驟。”但任務、措施、步驟僅僅是計劃的主體而非正文，正文包括主體而不等同于主體。
第三，前言與正文劃分混亂。A教材稱：“學術論文由標題……前言、正文……等部分組成……前言是論文正文的開頭部分。”劃分混亂且前后矛盾。應當是正文包括前言。B教材寫道：“實習報告包括標題、前言、正文……”劃分同樣混亂。
第四，主體與標題劃分混亂。A教材道：“計劃的寫法：標題、引言、主體……”B教材稱：“經濟信息的結構由標題、導語、主體……組成。”主體、引言或導語屬于正文的構成要素，不能與標題列為同一個層次，而正文與標題方為同一層次。
第五，公文格式問題。現行黨政機關公文格式，采用類似劃分將公文整體分為部分并按照一定次序排列的形式。其第一層次將公文劃分為版頭、主體、版記三部分；第二層次對主體劃分為標題、主送機關、正文等部分。雖然其未對正文作劃分，但正文通常包括開頭、主體、結尾，然而此“主體”非彼“主體”，一份公文必然在兩個層次里出現主體概念。公文作為嚴肅莊重的文體，理當嚴謹周密、不存歧義。
3.同一教材對同一概念說法不一
A教材稱：“啟事的結構：標題+正文+落款+日期。”“聲明的結構：標題+正文+落款……落款包括署名和日期。”B教材說：“合同落款寫明雙方單位全稱和法人姓名，以及當事人的地址、郵編、電話、銀行賬號……”“條據的落款包括署名和日期兩項。”兩種教材解說落款前后不一，自相矛盾，令人困惑。
4.各教材格式不統一
第一，計劃。A教材稱：“計劃的寫法包括標題、引言、主體、落款。”B教材說：“計劃的格式由標題、正文和落款組成。”
第二，求職信。A教材道：“求職信主要包括稱呼、正文、結尾、署名、日期和附錄共六個方面。”B教材稱：“求職信一般包括標題、稱呼、問候語、正文、聯系方式、祝頌語、附件、落款八個部分。”
第三，申請書。A教材稱：“申請書的格式寫法：標題、稱謂、正文、結尾。”B教材稱：“申請書的結構由標題、受文對象、正文、結尾、附件、落款組成。”
以上眾說紛紜，究竟該分幾部分？不得而知。
二 格式混亂之危害
第一，學生難學。學生非但不能準確掌握基本概念和正確格式，還將深受不規范、非邏輯之浸染。
第二，教師難教。教師或產生困惑無所適從，或頗費口舌阻礙進度，影響教學不言而喻。
第三，阻礙應用文學科的健康發展。教材呈現不規范、非邏輯，編撰呈現各自為政、隨意而為，于發展何利之有？
第四，損害學術風氣。不嚴謹、不嚴肅乃至不負責盡數畢現，良好風氣何以保障？
三 產生格式混亂之原因
第一，缺失統一的格式標準，錯漏百出卻無規范可循。
第二，編撰者囿于浮躁、功利、水平等，格式混亂在所難免。
第三，院校的教材審查環節斷裂，使問題教材肆行校園。
第四，出版商編審失察，使問題教材出版、再版。
四 規范格式之途徑與方法
第一，相關組織應當制定應用文格式標準，規范各文種的寫法，使教材編撰有標準可依、有標準必依。
第二，出版商嚴肅出版，杜絕出版不規范教材，阻遏其流入校園。
第三，學校設立行之有效的教材審查制度，編撰教材、選用教材均應嚴肅對待，嚴格把關。
第四，編撰者嚴格自律，摒棄浮躁名利思想，確立嚴肅嚴謹態度，不能以“水平有限，時間倉促”來推卸責任。
綜上所述，應用文寫作教材格式問題不少，危害不小，亟待規范，以防謬種流傳、貽害后人。
參考文獻
篇4
第二條在楚雄州行政區域內開辦非處方藥零售經營主體或設置非處方藥專柜的單位和個人，適用本管理辦法。
第三條根據方便群眾購藥的原則，以下三種情形應當給予鼓勵。
（一）在藥品零售網點數量不足的地區開辦非處方藥零售經營主體；
（二）現有藥品零售連鎖經營主體或藥品零售經營主體在農村、城鄉結合部商業主體設立非處方藥零售專柜；
（三）鄉村綜合商店、各類旅游景點、旅游賓館等設立非處方藥零售專柜；
第四條設立非處方藥零售企業個體工商戶或設置非處方藥零售專柜實行批準準銷制度。
第五條非處方藥系指每個銷售基本單元包裝和說明書上印有非處方藥綠色專有標識的藥品。經登記準銷的企業或專柜只能銷售非處方藥，如需銷售除此以外的其他藥品，必須到藥品監督管理部門辦理《藥品經營許可證》。
第六條申請設立非處方藥零售企業個體工商戶或專柜，必須委托本州已通過《藥品生產質量管理規范（GMP）》、《藥品經營質量管理規范（GSP）》認證的藥品生產、批發企業或藥品零售連鎖企業供應藥品，不得從其他渠道采購藥品。
第七條從事非處方藥零售的營業人員需具有初中以上文化程度，并經楚雄州藥品監督管理局的培訓，經考核合格并取得上崗證后，方可上崗營業。
第八條具有與所經營非處方藥相適應的營業場所、衛生環境和專門陳列非處方藥的專柜或貨架；
第九條具有保證經營藥品質量的各項管理制度。
第十條申請非處方藥零售需提交以下材料：
（一）填寫《非處方藥零售申請書》一式二份（附件2）；
（二）申請人的居民身份證或當地居住證明復印件；
（三）營業人員名冊和營業人員的學歷、職稱證明復印件；
（四）經楚雄州藥品監督管理局培訓和考試合格后，核發的上崗證復印件；
（五）經營藥品質量管理制度；
（六）與藥品批發企業簽訂的委托配送協議原件；
（七）普通商業連鎖超市屬委托配送的，需提供委托配送協議原件；有倉庫的，需提交藥品倉庫的《租賃合同》復印件；
（八）普通商業連鎖超市需提供質量管理人員的職稱、學歷證明復印件；
（九）經營地址、經營場所（專柜）。
第十一條申辦程序：
（一）非處方藥零售審批，按轄區屬地管理原則進行管理。
（二）受理申請書的縣藥品監督管理分局、州（縣）藥品監督管理辦公室在收到申請人的《非處方藥零售申請書》及有關材料后，在15個工作日內按照《楚雄州非處方藥零售驗收標準》（見附件3）進行資料審查和現場驗收。驗收合格的，在10個工作日內核發《非處方藥經營準銷證》。
第十二條無《藥品經營許可證》，經營非處方藥的零售企業個體工商戶或專柜，必須經楚雄州藥品監督管理局同意批準，并取得《非處方藥經營準銷證》，經所在地工商行政管理局核法《營業執照》后方能經營，否則按無照經營藥品處理。
第十三條《非處方藥經營準銷證》有效期5年。有效期屆滿，需要繼續銷售非處方藥的，持《非處方藥經營準銷證》的單位（以下簡稱經營單位）應當在有效期屆滿前6個月，向原批準登記部門申請換發《非處方藥經營準銷證》，經重新審查符合規定條件的，給予換發準銷證。
經營單位終止銷售非處方藥或者關閉的，《非處方藥經營準銷證》由原批準部門注銷。
第十四條經營單位不得超范圍銷售處方藥，不得采用有獎銷售、附贈藥品或禮品銷售等銷售方式銷售非處方藥。
第十五條經營單位違反本管理辦法管理規定的，按《中華人民共和國藥品管理法》、《中華人民共和國藥品管理法實施條例》等法律、法規、規章的有關規定給予處理。
第十六條《楚雄州非處方藥經營準銷證》由楚雄州藥品監督管理局統一印制。
第十七條本辦法由楚雄州藥品監督管理局負責解釋。
第十八條本管理辦法自頒布之日起試行。
附：楚雄州開辦非處方藥零售企業（專柜）驗收標準
（試行）
1、為規范開辦非處方藥零售企業（專柜）現場檢查，保證檢查工作質量，根據《楚雄州非處方藥零售管理辦法》制定本標準。
2、開辦非處方藥零售企業（專柜）檢查項目共13項。
3、現場檢查時，應對所列項目及其涵蓋內容進行全面檢查，并逐項作出肯定或否定的評定。凡屬不完整、不齊全的項目，稱為不合格項目。
4、結果評定：
*
一、人員
1、從事非處方藥零售的營業人員應具有初中以上文化程度，并經楚雄州藥品監督管理局培訓，考試考核合格并取得上崗證后，方可上崗營業。
2、直接接觸藥品的人員應每年進行一次健康檢查,并建立檔案，發現患有傳染病等可能污染藥品或導致藥品發生差錯疾病的人員，不得從事藥品經營。
3、處方藥零售企業或設置非處方藥零售專柜和個人應認真執行國家有關藥品質量管理的法律、法規和行政規章。負責處理好藥品質量的查詢和藥品質量事故或質量投訴的調查處理。
4、自覺接受當地藥品監督管理部門舉辦的法律、法規、規章和專業技術、藥學知識、職業道德等培訓教育。
二、制度與管理
5、非處方藥零售企業或設置非處方藥零售專柜的單位和個人制定的有關質量管理制度應包括：藥品購進的管理規定；藥品驗收的管理規定；藥品養護的管理規定；藥品儲存的管理規定；藥品陳列的管理規定；首營企業和首營品種審核規定；藥品分類管理制度；拆零藥品的管理規定；質量事故的處理和報告規定；質量信息管理的規定；藥品不良反應報告的規定；人員健康狀況的管理規定。
6、企業應按規定建立藥品質量管理記錄，內容包括：藥品驗收記錄；藥品質量養護、檢查記錄；藥品質量查詢、投訴、退貨、抽查情況記錄；不合格藥品處理記錄；溫濕度記錄；質量事故報告記錄；藥品不良反應報告記錄；首營企業、首營藥品審批記錄；藥品缺貨記錄；顧客意見表；質量管理制度執行情況檢查和考核記錄等。
7、企業應按規定建立以下藥品質量管理檔案，內容包括：員工健康檢查檔案；員工培訓檔案；設施和設備及定期檢查、維修、保養檔案；計量器具管理檔案；近效期藥品催銷表；藥品不良反應報告表。
三、場地與設施
8、開辦非處方藥零售企業營業場所面積不少于20平方米（藥品專柜除外）。
9、營業場所與生活區應分開或分隔，且環境清潔衛生、無污染物。
10、營業場所整潔、明亮、無污染物，營業間貨架、柜臺齊備，各銷售柜臺標志醒目。
11、陳列藥品的貨柜及櫥窗應保持清潔和衛生，防止人為污染藥品。
篇5
九江市出租汽車客運管理步辦法
第一章 總則
第一條 為加強出租汽車客運管理，維護正常的運輸秩序，保護合法經營，保障乘客合法權益，促進我市出租汽車客運事業健康發展，根據《江西省道路運輸管理辦法》、交通部《出租汽車旅游汽車客運管理規定》、《出租汽車客運服務規范》和《道路運輸違章處罰規定》，結合本市實際，制定本辦法。
第二條 本辦法所稱出租汽車客運是指轎車、九座以下小型客車，按照用戶要求的時間和地點行駛、上下車及等待，并按里程或時間計費的客運方式。
第三條 凡在本市范圍內經營出租汽車客運業務的單位和個人(以下簡稱出租汽車經營者)，都必須遵守本辦法。
第四條 本市各級交通行政主管部門是出租汽車客運的主管機關。
市、縣(市、區、山)公路運輸管理部門(以下簡稱運管部門)是市、縣(市、區、山)交通行政主管部門的職能機構，負責本辦法的實施。
公安、城建、工商、財稅、物價、技術監督等部門應當積極配合，各司其職，做好出租汽車客運管理工作。
第五條 對違反本辦法規定的出租汽車經營者，群眾有權向交通、物價主管機關或交通運管、物價檢查部門舉報或投訴，受理部門應當認真及時查處。
第二章 管理職責
第六條 各級交通行政主管部門及所屬運管部門對出租汽車客運行業管理的主要職責是：
(一)行使出租汽車客運的行業管理，制定行業發展規劃，調控運力投放，依據國家有關規定，制定出租汽車客運行業管理的具體實施辦法。
(二)負責出租汽車經營者開業申請、停業審批。對符合開業標準及具備營運條件者，核發《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》、《出租汽車經營權證》和《出租汽車客運服務證》。
(三)維護出租汽車客運市場正常秩序，對乘客比較集中的機場、車站、碼頭、賓館、飯店、風景點等出租汽車站點和出租車經營者進行管理，并對其經營活動進行指導、監督、協調和服務。
(四)根據當地出租汽車運力發展的要求和規定，依照先審批、后購置的原則，辦理新增出租汽車手續。
(五)出租汽車經營權實行有償買受和公開拍賣，買受和拍賣收入用于城市交通設施建設，買受的拍賣辦法另行規定。《出租汽車經營權證》是政府核準從事出租汽車客運業務和經營范圍的資格證明。(六)協同物價、稅務、技術監督等部門制定出租汽車收費標準和辦法，安裝計價器。負責印制、發放和管理出租汽車客運票據。
(七)配合公安、城建等有關部門做好出租汽車客運的交通安全和創建文明城市的管理工作。
(八)受理乘客投訴。對違反本辦法規定的人員進行教育和處理。
第七條 運管部門及其工作人員應嚴格遵守和執行本辦法，依法行政、文明管理，廉潔奉公，秉公辦事。運管人員違反本辦法，經營者和群眾有權向交通主管機關或有關部門舉報，受理部門應當認真及時查處。
第三章 經營條件和資格
第八條 經營出租汽車客運，應具備下列條件：
(一)申請單位是獨立核算、自負盈虧的經濟實體，申請個人是國家政策允許的能獨立承擔民事責任的人員。
(二)有與經營范圍、規模相適應并具備營運條件的車輛、資金。
(三)有符合規定并與車輛數量相適應的堅實、平整的固定停車場地。屬租賃、借用停車場地的，應提供租賃、借用場地合同或協議。每輛車停車面積不得小于車輛投影面積的1.5倍。
(四)出租汽車駕駛人員應持有駕駛執照和經行業管理部門培訓合格發給的《出租汽車客運服務證》。經營業戶應有相應配套的管理制度，配備安全、機務、業務、質量等崗位管理人員。
第九條 經營出租汽車客運的業戶及其駕駛人員必須持有《道路運輸經營許可證》、《工商營業執照》、《稅務登記證》、《江西省經營性收費許可證》、《道路運輸證》、《出租汽車經營權證》、《出租汽車客運服務證》，方可經營出租汽車客運。
第十條 凡申請經營出租汽車客運業務的單位和個人，必須辦理下列手續：
(一)持申請書、主管部門批文(個人持所在地街道辦事處或鄉、鎮人民政府證明)和資金來源等有關材料，填寫開業申請表，報所在地運管部門審核。運管部門應在接到申請書及必需的文書證明資料之日起30日內，提出審核意見。符合開業條件的，發給《道路運輸經營許可證》，辦理購車審批手續，方可購車;不符合開業條件的，應當說明情況，作出答復。
(二)持運管部門核發的《道路運輸經營許可證》及有關材料，向所在地工商行政管理部門申請工商登記，領取營業執照，向當地稅務機關申辦稅務登記，向物價部門申辦經營性收費許可證，并在保險公司辦理車輛保險手續。
(三)持上述證照在車籍所在地運管部門進行車輛綜合性能檢測，合格后，領取《道路運輸證》。
第十一條 出租汽車經營者需變更登記事項時(包括經營單位內部車輛易主)，須在變更前15天內向有關部門辦理變更登記手續。
第十二條 出租汽車經營者要求歇業的，須提前30天向原審批機關提出申請，繳銷《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》、《工商營業執照》、《稅務登記證》、《江西省經營性收費許可證》以及未使用票據，結清稅費，經批準后方可歇業。
第四章 營運管理
第十三條 出租汽車在營運期間必須保持良好的技術狀況。各項技術性能指標符合綜合性能檢測標準，并備有以下安全、服務設施：
(一)車門上噴有所屬企業或代管單位名稱。
(二)車頂上裝有出租車標志燈
(三)車內裝有準確有效的里程計價器和待租顯示器。
(四)車內裝有安全隔離護網，前排座位備有安全帶。
(五)車內醒目處張貼明碼標價表。
(六)車上配有有效滅火器。
(七)車身兩側部位噴有明顯、清晰的監督舉報電話號碼。不得在出租汽車上張貼廣告
(八)出租車內設施、設備齊全有效，衛生清潔無異味，后備箱內無雜物。
(九)車身外觀良好，無臟物，無嚴重銹斑和脫漆;前后牌照整潔、清晰;門窗開閉自如，鎖止可靠，玻璃齊全明凈。
第十四條 出租車駕駛員在營運服務中，必須遵守下列規定：
(一)遵守治安、交通管理等法規及有關規章制度。
(二)攜帶《道路運輸證》、《駕駛證》、《出租汽車客運服務證》等證件;服裝整潔、儀表端莊、講普通話，使用文明用語(請、您好、對不起、謝謝、再見)。態度和藹、微笑服務。重點旅游區的經營者還應會用簡單的日常外語會話。
(三)出租車駕駛員要了解本地區的地理環境，熟悉道路、街巷及通往外地公路路線;熟知本地機場、汽車站、火車站、港口客運站及公路、水路、民航等不同的旅客運輸方式售票點位置;熟知本地的涉外賓館及其它知名度較高的旅館、飯店、招待所、影劇院、醫院等公共場所和黨政機關辦公地點，熟知本地名勝古跡、風景區等旅游景點。
(四)出租車駕駛員在空車時必須顯示空車待客標志，做到招手即停(交通叉口和設有禁停標志的地段除外)，有客立載;乘客電話約車時要迅速答復，對乘客一視同仁，不挑客，不得拒載乘客。
(五)乘客上車時，駕駛員應主動開啟車門，幫助乘客提拿放置行包，乘客攜帶物品不得超過車內及行李箱的容積;要準確、耐心地解答乘客提出的有關問題，做到有問必答;要提醒坐在前排座位的乘客系好安全帶，檢查車門是否關牢，注意乘客安全。
(六)開車時，應先啟動里程計價器，選擇最佳路線行駛，不得繞道。如因道路改造或其它原因確需繞道行駛，應主動向乘客說明情況;應根據乘客的要求使用空調、音響等設備;必須按里程計價顯示的車費數額收費，并給乘客有效的票據，嚴禁多收車費和索取禮品、小費。
(七)出租車在營運途中，未經乘客同意，不得招攬他人同乘。
(八)遵守國家外匯管理規定，不得向乘客套換和索要外幣;不得敲詐勒索、刁難和中途甩客;嚴禁利用出租汽車進行違法活動，發現違法犯罪分子或犯罪嫌疑人，應當及時向公安部門和本單位報告，不得知情不報。
(九)出租車在營運途中發生故障不能行駛，應向乘客說明情況，及時檢修，如故障一時無法排除，應請乘客改乘其它車輛，小收或免收車費。
(十)出租車在營運中一旦發生交通事故，駕駛員應按規定保護好現場，迅速組織搶救受傷者，并立即報告公安交警、交通、保險等有關部門，以便及時妥善處理善后事宜。
(十一)遵守出租汽車管理站點、停車站點及其它公共場所秩序，服從管理人員調度，按序出車，嚴禁欺行霸市、強拉強運。
(十二)應乘客要求，出租車超過經營區域運行的，駕駛員必須到車籍所在地運管部門辦理批準手續，開出行車路單，登記乘客身份，以確保駕駛員、乘客和車輛安全。
第十五條 出租汽車經營單位必須做到：
(一)嚴格遵守國家法律，接受運管部門和有關部門的管理、監督、檢查和業務指導，按時填報行業報表。
(二)制定和健全各項規章制度，加強內部管理，經常對從業人員進行遵紀守法和職業道德教育，搞好專業培訓，提高從業人員素質和服務質量。
(三)執行交通行政主管部門下達的戰備、搶險救災、春運和外事等各項應急任務。
(四)按規定及時繳納稅費。
第十六條 出租汽車收費標準由市交通行政主管部門提出，經同級物價部門審定后實行。運管部門應在主要公共場所設置出租汽車收費標準告示牌。
第十七條 運管部門應在乘客比較集中的公共場所設置出租汽車管理站點，實行現場管理。
第五章 監督檢查和處罰
第十八條 各級運管部門應加強對出租汽車的監督檢查，對違反本辦法的人員進行教育處理;對模范遵守本辦法的出租汽車經營者和駕駛員予以表彰和獎勵。
第十九條 運管部門工作人員在執行任務時， 應有3人以上，著裝整齊，佩戴統一標志，文明執勤，持證檢查，依法辦事，禮貌待人。
第二十條 對違反本辦法的出租汽車經營者，運管部門按下列規定予以處罰：
(一)未經縣級以上道路運輸管理機關核準擅自購置營運車輛的，購車人事后要求辦證經營出租車業務的，符合條件者，按有關規定處罰后予以辦證;未取得出租汽車客運經營資格，擅自經營出租汽車客運業務的，責令其停止非法經營，并處以非法收入一至三倍的罰款。
(二)出租汽車在運行中未帶《道路運輸證》或使用無效《道路運輸證》的，可處以100--300元罰款。
(三)未按規定放置出租汽車頂燈標志和空車待租標志，或未張貼明碼標價表的，責令其改正，并處以50元以下罰款。
(四)車身兩側未按規定標明單位名稱和監督電話號碼的，扣留《道路運輸證》，責令限其改正，并可處以100元以下罰款。
(五)出租汽車駕駛員未佩戴《出租汽車客運服務證》的，處以50元以下罰款;未經上崗培訓，無《出租汽車客運服務證》，擅自經營出租汽車業務的，責令其培訓后上崗，并按有關規定處罰。
(六)出租汽車未安裝計價器或擅自拆除計價器的，扣留《道路運輸證》，限期到市計量部門修復或驗正，并處以500元以下罰款。
(七)使用已損壞或超過有效期未鑒定的計價器，扣留《道路運輸證》，限期到市計量部門修復或驗正，并處以300元以下罰款。
(八)對不啟用計價器的，乘客有權拒付運費，運管部門予以中止車輛運行3天，并處以500元以下罰款。
(九)不按規定收取運費或利用計價器作敝多收運費的，多收部分退還乘客，運管部門予以中止車輛運行5天，并罰款300-500元。
(十)顯示空車待租后，無故拒載乘客、挑客的，處以100元至300元罰款;情節嚴重的，可中止其車輛運行。
(十一)對未經運管部門批準超越經營區域營運的出租汽車，予以中止車輛運行5天，并處以500--1000元罰款。
(十二)對使用其它票據代替道路運輸業專用票據，或使用廢票、假票的，收繳其票據，并按有關規定處罰;情節嚴重或屢犯的，責令停業整頓，或繳銷經營許可證，取消經營資格。
第廿一條 出租汽車經營者違反本辦法，應在接到運管部門通知之日起3天內到運管部門接受處理，逾期無故不到者，除按規定對違章經營者進行處理外，并對經營業戶處以500元以下罰款。
第廿二條 出租汽車《道路運輸證》一年內記載4次違章處罰的，年度審驗時，扣留《道路運輸證》七天;一年內記載6次違章處罰的，繳銷其《道路運輸證》，取消營運資格。經營單位一年內受4次以上警告處罰的，責令其停業整頓;受6次以上警告處罰的，繳銷其經營許可證，取消經營資格。
第廿三條 當事人對行政處罰決定不服的，可在處罰決定書送達之日起15天內向作出處罰決定的上一級行政機關申請復議，也可在處罰決定書送達之日起一個月內向人民法院提起行政訴訟。逾期不起訴又不執行處罰決定的，運管部門可申請人民法院強制執行。
第廿四條 罰款和沒收非法所得一律使用財政部門統一制定的罰沒款收據。罰沒款一律上繳財政，并做到處罰決定和收罰沒款相分離。
第六章 附 則
第廿五條 本辦法罰則的依據是交通部《道路運輸違章處罰規定》，上述規定修改后，本罰則按新規定執行。
第廿六條 本辦法由九江市交通局負責解釋。
第廿七條 本辦法自頒布之日起施行。
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篇6
從試水創辦電子期刊到休學創業，創業五年，經歷過五次失敗，三次獲得風險投資，目前公司年營業額超過1000萬元，公司達到41人的規模。獲得15名投資人、兩家投資機構聯合投資。四次獲得創青春全國與江蘇省創業大賽獎項……在河海大學，他被譽為“打不死的小強”，其經歷可謂是當今大學生創業的代表，而他歷經挫折而不退縮的韌性和精神，更為眾多懷有創業熱情的年輕人做出榜樣。
他是馮全。2017年2月，公布全國團干部直接聯系青年工作“最美青春故事”首批入選人員之一，河海大學物聯網工程學院物聯網專業碩士研究生、比由技術工場創始人、常州涅重生網絡科技有限公司董事長馮全的創業故事“歷經挫折――打不死的小強”成功入選，他成為常州市同時也是河海大學入選的唯一一名大學生。
勇敢邁出第一步
“堅持！總會有‘一樣’成功找到你！”――馮全
四年前初入河海大學物聯網系時，馮全絕沒有想到今天的一切榮譽與自己有關。“我雖是學物聯網專業的，但那時不懂企業管理課程到底講什么，也不知道天使怎么會給我投資，項目規劃、未來愿景都沒有，只是想做一件不荒廢青春的事情。”為了這份“青春的意義”，2013年5月，馮全走上創業之路。
對學生來說，要聚餐、要訂做文化衫。“我就想利用校內校外雙方的需求，來做一個服務平臺。”馮全隨即和兩個同學在“人人W”試水，制作了電子期刊《河海三號》，羅列校園周邊物美價廉的小店，做一份吃喝玩樂全指引手冊。有了期刊，馮全想到的第一件事就是“找錢”，“沒有商家合作，我們做的所有事都是白瞎。”
暑熱難耐的6月，馮全與兩個小伙伴跑了76家商鋪都沒有收獲。“有的商家婉言謝絕，有的冷嘲熱諷，但我自始至終沒想過放棄，總感覺成功就在下一家。”
也許得益于小馮湖南人天生的倔強，當他們進入第77家商鋪，果然收獲到“第一桶金”：300元！“那是家奶茶店，叫‘暖’，多好的名字。《河海三號》第一期推出后，‘暖’火了，直接給我們送來2000元，要求期期都上。”因為貼心，又迎合學生口味，《河海三號》一下子壟斷了河海大學常州校區的消費平臺，成為河海大學的創業品牌。
“一個好的產品，要根據市場需求不斷優化。”大二一開學，小馮根據學校周邊商家的地理位置，做了個手繪地圖，一下子吸引了四五十個商家。學生反響熱烈，要做文化衫的、想出門旅游的、團購禮品的，都來找他們，短短3個月，他們賺了10萬元。“我們當時的盈利來源主要是商家的廣告費、返點以及差價。”
他們還根據學生需求，去九龍批發日用品回來賣。“比如我們有游泳課，校外超市泳衣賣60多元一套，我們這兒只要40多，當時一訂就是500套。”但隨著同質化競爭出現，《河海三號》做了十幾期后不得不退出。“期刊被淘汰并不意味著我被淘汰，同學們都說我是打不死的小強。”2014年暑假兩個月，馮全都泡在各種沙龍里學習，尋找新的機會。
夢想真的就在身邊
“也許談夢想很矯情，但是夢想真的就在身邊，努力地跳一把，就能抓住。機會永遠是留給能看清趨勢和風向的人！”――馮全
2014年9月開學，馮全向學校遞交了休學申請。“暑假兩個月，我發現相比于校園學習，深入社會能讓我借鑒更多別人的經驗，而我需要更多機會不斷實踐，轉化成自己的本領，所以我下定決心休學創業。”休學，絕不是馮全頭腦一熱的決定，他是這么考慮的：既然終究要以社會為新的起點，為何不現在就開始步入軌道？于是，2014年的暑假，即將升入大三的馮全盤點了自己的創業“籌碼”：一個靠譜的想法，兩個默契的合伙人，六張低價租來的“嘉壹度”創新工場的工位。有了這些，馮全遞交了休學申請書，同時注冊了常州比由網絡科技有限公司。
機緣巧合，馮全剛辦完休學手續，就認識了剛剛從常州工學院畢業的魏子薦和常州大學城紡院畢業的衡振，三個年輕人直接瞄準常州的14所高校12萬學生，這一次，他們更加專業，準備利用電商平臺在校園中推廣。“大學生中很流行手指一點，‘biubiubiu’，要什么有什么，‘比由’一詞就是這么來的。”
與大部分創業的年輕人一樣，馮全野心勃勃，除了做“比由校園”，還開了一家酒吧、一家3D打印店，同時賣起了便當。“現在回想，當時太嫩、心太大。9月開始做外賣，11月就倒閉了，3D打印店也沒開多久。”在常州迪諾水鎮的商業街，他的3D打印店早已易主賣起了服裝，但門頭還沒撤去，工作上遇到困難時，馮全就會過去走走。
這段“失敗”留給馮全深刻的印象，他懂得“不能什么火就做什么，一知半解闖進去，可能要走很多彎路，結局也不一定美麗”。2014年3月，馮全一心撲向“比由校園”，在常州10所高校建起自己的倉庫，每個宿舍樓都設立了放置商品的“Biu盒子”，一個月就賺了十幾萬元，6月利潤竟達40萬。
在常州國家高新區眾創空間“嘉壹度”的扶持下，馮全創辦“比由技術工場”。互聯網創業速度基本決定生死，在創業者對產品上線需求趨向更快的今天，就算創業者找到合適的技術合伙人，組建研發團隊也是一件費時費力的事情，極有可能因此延誤開發進度，導致產品錯失上線良機。所以技術VC可謂是一個解決方法。于是，馮全帶領工場聯合入股企業用微信打造了一款“快速找到投資基金”的產品。借助BP實現創投界的“分答”模式，將創業者和投資人搭建溝通平臺，為創業者和投資人服務，他興奮地講道：“投資人可以在我們的平臺上自行定制提問價格，創業者上傳自己的 BP，向心儀的投資人付費提問，最快十分鐘就能收到投資人的語音回復。一個月內就幫助30多個項目快速的找到意向投資機構，最快的耗時不到10分鐘。目前平臺已經積累了400名知名投資機構與投資人。”
“現在我們入股的項目已有二十多個，年營業額達到1000多萬，今年預計可以達到3000多萬。現在的比由已經算的上是技術VC圈內數一數二的公司了。”
篇7
我的選擇是，導一臺畢業晚會。一臺紀念青春的晚會。
“今年畢業晚會的導演是――”輔導員遲疑了一下，抬眼撞到了我的眼睛，我堅定地點點頭，“導演是梁譯心。”原本安靜的現場瞬間炸窩了，“我去，黑幕！我們班好幾個人報名了，還不是因為她是團委副書記才選上啊，屁大的官。”“譯心？她不是還沒找到工作嗎？哪有時間做導演啊！”“我覺得譯心不錯啊，她很有才。”“有才？研究生都沒考上，聽說她要再考一次。”
會議在各種議論聲中結束了。我在走廊上碰到了輔導員。她憂心忡忡地看著我說：“譯心，這一次選導演，老師們對你的爭議是最大的。但是最終你的策劃案打動了我們。你既沒有考上研究生，又不打算找工作，我很擔心。”“劉老師，做導演是我大學里最大的心愿。您放心吧，等我了了這樁心愿，我就開始全力以赴備戰明年的研究生考試。明年您會收到一張來自中國傳媒大學的明信片的。”劉老師無奈地笑笑，說：“做導演不是那么容易的，等著吃苦吧。”
做導演真的不是伸手夾菜那么容易的事，如做一桌滿漢全席，眼下有一堆的事情需要我理清頭緒。我獨自坐在辦公室里，開始整理。找副導、找幫手、找場地、選節目、拍視頻、挑演員、摳作品、摳動作、摳細節、請嘉賓、發請柬、買禮品，還有晚會彩排、服裝造型……一系列的事情羅列下來，再排時間計劃表，我發現要在40天內完成一臺晚會的創作簡直可以用神話來形容。放下筆，天已破曉。我伸出五指猛力向上握緊拳頭大吼一聲：“小宇宙，燃燒吧！”開始我導演之夢的第一站――尋找我的小伙伴。
副導演，2人，最好一男一女，女的負責節目，男的負責場務。我想到了他們。
這頓“鴻門宴”上，香主和左小美坐在我對面。他們和我一樣，考研失利，不肯就業，明年再考。社會上對我們這一類學生頗多微詞，覺得我們是沒有社會生存能力的人，將自己麻木在考試中，以為考研、考博就能逃避現實，逃避就業壓力。當然一部分人確實如此，但我們不是。香主，中文系才子，因希望自己似韋小寶身邊有無數女子環繞而得名，他再考是因為想去更有文化氛圍的南京研究詩詞歌賦。左小美，小美女點子王，這輩子非人民教師不做，她希望能到最好的師范大學教育系繼續深造，將來回母校培養更多的人才。而我，再考是為了研究媒體創意，將來留京做一名資深策劃。我們三個從考研一直走到現在，相互鼓勵，相互扶持。我知道他們的堅定，相信他們不會像其他人一樣，會中途放棄隨便簽一個工作單位忘記了初衷。
“香主，小美，做我的副導演吧。”“為什么你這么想做畢業晚會呢？”香主不解，他號召力強，但卻不甚喜歡組織活動。“因為我想看著大家，在畢業晚會時最肆意最瘋狂地最后鬧一次，然后青春散場，了然無憾。”“我們是鐵三角，做什么都會在一起，這一次也是。”3杯啤酒碰在一起，一飲而盡，我的導演組正式成立。
接下來開始找節目組、禮儀組、會務組、物資組、技術組、后勤組等工作組的成員。可是畢業之季，每個人都很忙，那些平日里窩在宿舍打dota、逛淘寶、睡懶覺的人們，一夜間在青春之夢中驚醒。不考研的人忙著投簡歷找工作，有著落的忙著打工完成旅行之夢，沒人愿意再參與最后一次的年級活動。
“譯心，我還沒找到工作，不想分心。”
“怎么辦，我已經決定去畢業旅行了，好不容易考上研得放松一下。”
“書記，學生會我待了3年，每年這個時候我都在畢業晚會籌備組，今年我真心不想待了，累啊。”
“別折騰了，好嗎？你知道我們多擔心你，你那么優秀，出去幾分鐘就能簽個好單位，干嘛浪費時間搞畢業晚會啊？”
碰了一鼻子灰后，導演組開了第一次會。“我有一個想法，就是把和我們一樣不急著找工作，打算明年再考研的人都號召過來做工作人員。”小美苦思冥想終于有了提議。“好啊！”這些人因為曾與我們一起備考過，又很堅定地決定考研，不會為找工作分心，所以游說起來比較容易。果然，軟磨硬泡之下，10個人的工作團隊總算湊齊了。
時間只剩下30天。人員已定，開始備戰！我最初的晚會方案是利用封閉的大劇場，以大學最重要的4個主題――奮斗、愛情、迷茫、盛放為4個敘述篇章，用電影感強烈的巨幕、光影、聲效、預告片，以先鋒劇、搖滾樂、快閃舞等新表演形式打造一臺晚會，讓所有觀眾感覺就像看了一部青春電影，從最初的對大學生活的激情體悟到初嘗愛情的甜蜜，度過分岔路口的迷茫感受，最終踏上夢想之路的肆意盛放，謝幕，散場。
他們一定會意猶未盡！
由于很多表演形式是以前畢業晚會未涉及的，所以策劃方案反復討論修改，和各班文藝委員的溝通會議一開再開，保證晚會質量的特別節目一摳再摳，串起4個篇章的預告片一剪再剪。我們主要的工作人員幾乎吃住在辦公室，摳創意，想對策，仿佛回到當初備考研究生時，窩在同一個教室，面朝同一個標語，互相為對方占座、打飯、找資料，累了一起散步，想放棄時大家一起勉勵的時光。
但做任何一個活動，都免不了有突發狀況，我們也未能免俗。
晚會倒數第十天，在大家七嘴八舌討論最后一個節目時，出奇沉默的香主忽然冒出一句：“我要退出了。”
“你怎么了？”“我不想干了。”“為什么？”“難道你不覺得我們很可笑么？一群沒考上研的家伙，在為那些找到了工作又考上研究生的人忙前忙后。你知道他們都怎么說我們嗎？”“……”“人家說我們，自己的女人跟別人跑了還不知羞恥地為他倆辦一場隆重的婚禮，賤！”香主氣憤地把策劃書一扔，摔門走了。
瞬間安靜，面如死灰。
“譯心，其實我挺同意他說的。有時候真的不想干了。”“是啊，我爸媽又催我去找工作了。我一直不愿意理會，但是越到畢業越怕。如果明年再考不上，那……”“譯心，我每次去催他們抓緊時間排節目，他們看我就跟看小丑一樣。考不上研怎么了，我們難道就不配有夢想了嗎？！”
是啊，我們就不配有夢想了嗎？我們只是想為大家做一臺畢業晚會，不管是考上研究生的，還是找到工作的，或是打算來年再戰的，這臺晚會屬于每個人。可為什么還是會有那么多的嘲諷與歧視？
“畢業晚會，一開始是我的心愿，也是我找你們來幫忙的。如果有人想找工作，想退出，我沒意見，也支持。還有誰想離開的，現在可以提出。”我一字一句地說。
屋子里沉默了一會兒，開始有人離開，一個，兩個，又一個……到最后只剩下寥寥的4個人，正好湊一桌散場麻將。
“散會吧。”
凌晨1點，走在空蕩的校道上，我能感覺到自己的心跳聲，緩慢、沉重。手機里短信還是不斷地閃爍著，收件箱已經堆積了上百條我不想去看的短信。
“趕快回來找工作，不要再考研了！”這是爸爸。“女兒，我知道你一直都很喜歡做策劃做導演，但是人生不是做夢，不要再固執了。”這是媽媽。“心，我爸爸說能介紹你到他的集團工作。別考研了，3年，太久，我怕我們等不到那一天。”這是我相戀4年的男朋友。還有很多，親戚的，朋友的，甚至還有大學的老師，都發短信勸我。平日里把自己沉浸在工作中不想去看，今夜一條條地翻著，我幾近崩潰。
放棄吧？放棄吧。也許你們是對的。連自己的大學都沒辦法畫上一個完美句點的人，還怎能妄想給他人一個無憾的謝幕呢？
閉門不出兩日后，我給男友回了個電話，說我答應他去工作。把后續的工作交給搭檔多年的已經保研的學生會主席處理，然后去食堂吃離校前的最后一頓飯。
食堂的飯菜原來那么難吃，我嚼著干巴巴的白飯，像個木偶一樣機械運動著。忽然，食堂大屏幕亮了。熟悉的前奏響起，gala的《追夢赤子心》，這不是我們畢業晚會的主題曲嗎？我停下筷子，站了起來。大屏幕里，放著我們為這次畢業晚會拍了一周剪了一周的預告片，片子里出現了工作組成員們忙碌的身影，演員們辛苦的排練。片子的最后，我出現在屏幕里，那是晚會“對自己說的一句話”環節。“再荊棘的道路，也能開出花朵。這一次，你要堅持到底！”我對著鏡頭說。
我站了起來，走到屏幕前，仿若看到自己備考的那段日子。我并沒有自己想象中那么努力。在備考中，因為忙學生會工作、準備實習、考公務員、糾結要不要找工作而屢次中斷復習，后期又因為自己的惰性而浪費了許多復習時間。心不定則亂，心一亂則敗。我輸在了不夠堅持。
字幕上緩緩打出“2012，青春最美的盛放，我等你來。”
掌聲從身后傳來，很多人喊著，“好棒的預告片！”“我要去看！”“導演不錯哦。”
屏幕黑了，我轉身想離開，發現人群中有一些熟悉的面孔，是我的那些小伙伴們。大家互相對看著，不好意思地笑了。這一刻我知道，我們又回來了，這次決不會再走散。
晚會倒計時，開場前一天。
我們忙碌地準備著，燈光、舞美、道具、服裝、驚喜禮品，還有演員走臺、短片試映等，在忙里偷閑吃飯時，我忽然想到了最后一個節目應該怎樣排才最好，馬上和小伙伴們交換了意見，大家都覺得以此作為我們的謝幕，是最好的紀念。
晚會當天，一切都很順利。開場前，觀眾就已爆滿。全場倒計時，氣氛熱烈。穿插的視頻短片引來無數贊嘆。精美的歌舞節目掀起如潮掌聲。最后一個節目，全體明年重新考研的人走上了舞臺。我作為代表出列，帶領大家開始念申請書：
“尊敬的輔導員老師，您好。我代表所有明年重新考研的同學，請求你允許我們暫緩畢業一年，時間，從今天起至明年6月，申請理由，專心學習，認真備考。我們承諾：明年的今天，帶著錄取通知書回來換我們的畢業證書！”
當臺上所有人吼出最后一句時，拿著話筒的輔導員老師已經泣不成聲。在她的心里，我們一直是她最牽掛的，此刻我們喊出了我們的決心，她也應該得到了一絲慰藉吧。
“批準，明年6月，我等著你們！”
篇8
北京營運車輛管理辦法最新版全文第一章 總則第一條 為加強對本市出租汽車的管理，維護出租汽車乘客和經營者的合法權益，保障出租汽車正常營運秩序，根據國家有關規定和本市實際情況，制定本辦法。
第二條 本市行政區域內經營出租汽車的企業、個人以及出租汽車駕駛員、設立出租汽車營業站的單位、出租汽車調度員，均須遵守本辦法。
第三條 北京市出租汽車管理局是本市出租汽車管理作的主管機關，負責對本市的出租汽車進行管理、監督和檢查。
工商行政、稅務、物價、公安、公安交通、技術監督等管理機關，按照各自的職責，依法對出租汽車進行監督管理。
第四條 本市出租汽車的發展和管理應當堅持全面規劃、統一管理、鼓勵競爭、協調發展的原則。
第五條 出租汽車的營運服務應接受社會監督。
第二章 資格管理第六條 出租汽車經營者應當具備下列條件：
(一)有經檢驗合格的符合規定數量的車輛;
(二)有固定的經營場所和相應的車輛停放場地;
(三〕有合格的駕駛員;
(四)有相應的管理人員和管理制度。
第七條 出租汽車駕駛員應當具備下列條件：
(一)有本市常住戶口，取得正式駕駛證3年以上;
(二)男60歲、女50歲以下，身體健康;
(三)遵紀守法，解除勞動教養的、刑滿釋放的，須期滿5年以上;
(四)經出租汽車管理機關考核并取得合格證書。
第八條 出租汽車必須符合下列要求：
(一)經公安交通管理機關檢驗合格;
(二)符合本市規定的車型和車身裝飾;
(三)6座(含6座，下同)以下的車輛安裝出租汽車標志燈、安全隔離裝置和準確有效的計價器;
(四)在車輛前風擋玻璃右側上方張貼營運證件，在車內張貼車輛收費標準，并備有空車待租標志和停運標志;
(五)車輛整潔衛生。
第九條 申請經營出租汽車的，必須按照下列規定辦理申報審批手續：
(一)申請者是單位的，持上級主管部門的證明，向出租汽車管理機關提出書面申請;申請者是個人的，持戶口所在地街道辦事處或者鄉、鎮人民政府的證明，向出租汽車管理機關提出書面申請。申請者應當填寫《出租汽車經營申請表》，寫明經營規模、范圍、從業人員和車輛、停車場地、營業站及管理制度等情況。出租汽車管理機關自接到申請書之日起30日內作出批準或者不批準的決定。
(二)申請者持批準文件向工商行政管理機關申領營業執照，向稅務機關辦理稅務登記。
(三)申請者取得營業執照和辦理稅務登記后，按規定對營運車輛進行車身裝飾，安裝隔離裝置、計價器等，辦理第三者責任保險和乘客意外傷害保險;營運車輛按規定經檢驗合格后，到公安交通管理部門申領車輛號牌。
(四)申請者取得車輛號牌后，向出租汽車管理機關報送車輛、經營場所、停車場地、駕駛員和管理制度等情況;經檢查合格后發給出租汽車營運證件、駕駛員《準駕出租汽車證》和《服務監督卡》。
(五)個體出租汽車經營者雇用他人駕駛出租汽車營運載客的，應當報出租汽車管理機關批準。
第十條 出租汽車管理機關對出租汽車經營者的經營資格和出租汽車駕駛員及營運車輛狀況每年復審一次。經復審合格的，方可繼續經營。
第十一條 出租汽車經營者增加、減少或者更新營運車輛，應當報經出租汽車管理機關批準。出租汽車經營者歇業的，須經出租汽車管理機關批準后，再到工商行政管理機關辦理有關手續。
經批準歇業或者減少營運車輛的，須向出租汽車管理機關繳銷營運證件，并對不作為出租汽車使用的車輛去除車身裝飾和車內的營運設施。
第三章 營運管理第十二條 出租汽車經營者應當建立健全營運管理制度，為乘客提供方便、及時、周到、安全的服務。
第十三條 出租汽車經營者應當遵守下列規定：
(一)遵守國家法律、法規，接受出租汽車、工商行政、稅務、物價、公安、公安交通、技術監督等管理機關的監督檢查;
(二)執行物價管理機關制定的收費標準，使用經稅務機關監制的專用發票，不得擅自改變收費標準或者使用其他收費憑證;
(三)按照安全第一、優質服務的原則，制定服務標準、服務規程、駕駛員守則以及車輛檢修、安全行車等規章制度，并認真貫徹落實;
(四)與駕駛員簽訂勞動合同和承包合同，依法明確雙方權利義務;
(五)不得允許無《準駕出租汽車證》或者被暫扣、吊銷、注銷《準駕出租汽車證》的駕駛員從事出租汽車營運;
(六)對本單位從業人員加強法制教育、職業道德教育和專業培訓，建立學習和業務培訓制度;
(七)應當建立健全群眾投訴受理制度，配備專門人員負責群眾投訴的調查處理;
(八)執行市出租汽車管理局協調營運業務的措施;
(九)企業法定代表人和有關管理人員必須按規定參加出租汽車管理機關組織的培訓，經考試合格取得出租汽車管理機關頒發的合格證書后，方可上崗;
(十)按規定期限和要求向出租汽車管理機關如實報送營運報表，接受出租汽車管理機關對其營運資料和票證的查閱;
(十一)按規定標準和期限向出租汽車管理機關繳納管理費。
第十四條 出租汽車駕駛員在營運中，必須遵守下列規定：
(一)服飾整潔，文明禮貌，服務規范;
(二)安全行車，嚴格遵守交通管理法規;
(三)攜帶《準駕出租汽車證》上崗，并在車內規定位置放置《服務監督卡》;
(四)在準許停車的路段實行招手停車載客或者停車下客，車內無客時必須顯示空車待租標志(包車除外);
(五)因故暫時不能營運的，必須在車內規定位置顯示停運標志;
(六)滿足乘客提出的使用或者不使用車內服務設施、行駛路線等合理要求;
(七)按照最佳路線行駛，不得故意繞行;
(八)正確使用計價器，嚴禁利用計價器弄虛作假;
(九)不得議價，不得以任何方式向乘客多收費，不得向乘客索要財物;
(十)收款后必須給乘客開具項目填寫齊全并與實收金額相符的專用發票;
(十一)遇有計價器失靈、失準、無專用發票或者標志燈發生故障以及車輛號牌污損、不全等情形時，不得營運載客，本項所列情形在載客過程中發生時，應當立即告知乘客，并與乘客協商合理的解決辦法;
(十二)出本市或者夜間去遠郊區、縣營運，須按規定向*本單位登記或者到就近的營業站登記;
(十三)在營業站候客時，必須按序排隊，順序走車，服從調度員的調派，不得欺行霸市;
(十四)乘客遺失在車內的物品，應當及時歸還失主;不能歸還的，應當交所在單位或者有關管理部門處理，不得私自隱匿;
(十五)不得將營運車輛交他人駕駛;
(十六)不得利用車輛進行違法犯罪活動;
(十七)接受出租汽車管理機關和其他管理機關的監督檢查。
第十五條 出租汽車駕駛員在營運中應當待乘客上車后再詢問乘客要到達的目的地，除下列情形外不得以任何理由拒絕載客或者中途甩客：
(一)乘客在禁止停車的路段攔車;
(二)乘客攜帶易燃、易爆危險品以及污損車輛的物品乘車;
(三)醉酒者、精神病患者在無人陪同下乘車;
(四)看客要求出本市或者夜間到遠郊區、縣而不按規定隨駕駛員到就近的出租汽車營業站登記;
(五)要求駕駛員作違反出租汽車管理、道路交通管理、治安管理規定的行為或者其他不當行為。
第十六條 乘客對出租汽車經營者、駕駛員侵犯其合法權益的行為，有權向出租汽車管理機關或者出租汽車經營者投訴。乘客投訴應當自權利被侵犯之日起30日內提出，投訴時提供侵權者的姓名和單位的名稱、車輛號牌、出租汽車專用發票或者其他明顯特征。
第十七條 出租汽車管理機關和出租汽車經營者受理乘客投訴后，應當及時調查處理，并在30日內將處理結果答復投訴人。
第四章 營業站管理第十八條 出租汽車營業站和停車場地，應當按照本市城市規劃、道路交通和出租汽車管理等有關規定設置。
第十九條 機場、火車站、飯店、賓館或者客運業務較集中的公共場所，由該單位或者公共場所的主管部門設立出租汽車營業站，并選派調度員，對出租汽車的營運進行調度和管理。
第二十條 設立營業站的單位應當遵守下列規定：
(一)建立管理責任制度，維護營運秩序，保障營業站的安全暢通和乘客用車，并制止和糾正違反管理秩序的行為;
(二)對所有乘客和出租汽車開放，做到公正調派;
(三)對調度員加強法制教育、職業道德教育和業務培訓;
(四)發生重大或者緊急情況時，應當妥善處理并及時向出租汽車管理機關報告;
(五)接受出租汽車管理機關的指導和監督。
第二十一條 調度員應當由出租汽車管理機關進行考核，考核合格的由出租汽車管理機關發給統一制式的《調度員證》。
第二十二條 營業站調度員應當遵守下列規定：
(一)服飾整潔、文明禮貌、服務規范，為乘客提供周到方便的服務;
(二)佩戴《調度員證》上崗，堅守工作崗位，按序派車，并做好派車記錄;
(三)維護營業站秩序，保持營業站安全、暢通，對違反營業站管理秩序的行為進行制止和糾正;
(四)對出租汽車出本市或者夜間去遠郊區、縣營運的進行登記;
(五)秉公派車，不得利用工作之便牟取私利或者幫助駕駛員私攬業務;
(六)在營運調度工作中發生重大或者緊急情況時，應當及時向本單位報告。
第五章 法律責任第二十三條 單位或者個人未經批準擅自經營出租汽車業務的，由工商行政管理機關暫扣車輛，責令停止經營活動，沒收非法所得，并按每輛車處以1萬元至2萬元的罰款。超過15日不交付罰款的，將車輛公開拍賣抵交罰款。公安交通、出租汽車管理機關發現無照經營出租汽車業務的，可暫扣車輛，并在5日內移送工商行政管理機關處理。
第二十四條 出租汽車經營者不經出租汽車管理機關批準，擅自增加出租汽車營運車輛的，公安交通、工商行政、稅務等管理機關不予辦理有關手續;擅自減少或者變相減少營運車輛的，由出租汽車管理機關對出租汽車經營者處以每減少一輛20xx元的罰款，并責令限期改正。
第二十五條 出租汽車管理機關在監督檢查時發現出租汽車經營者有下列行為之一的，給予其警告、限期改正，并處以1000元至1萬元的罰款;情節嚴重的，責令停業整頓7天至10天。
(一)未按規定建立健全或者未認真執行各項管理規章制度的;
(二)未按規定建立投訴受理制度或者未按規定辦理乘客投訴的;
(三)個體出租汽車經營者未經出租汽車管理機關批準擅自雇用他人駕駛出租汽車營運載客的;
(四)允許無《準駕出租汽車證》或者被暫扣、吊銷、注銷《準駕出租汽車證》的駕駛員從事出租汽車營運的;
(五)不執行出租汽車管理機關協調營運業務的措施，造成不良后果的;
(六)拒絕出租汽車管理機關或者有關管理機關的監督檢查的;
(七)未按規定期限和要求報送營運報表的;
(八)拒絕出租汽車管理機關對其營運資料和票證查閱的;
(九)不按規定參加出租汽車管理機關組織的培訓的。
第二十六條 出租汽車駕駛員違反本辦法的規定，拒絕載客或者中途甩客的，由出租汽車管理機關對駕駛員處1000元罰款，在其《準駕出租汽車證》上作違章記錄，并暫扣《準駕出租汽車證》3個月至6個月。
第二十七條 出租汽車駕駛員違反物價管理規定，多收費、亂收費或者擅自改變收費標準的，由物價管理機關依法處理。
出租汽車管理機關在檢查、管理中發現上述行為的，責令駕駛員將所收費中屬于多收費、亂收費的部分退還給乘客，在駕駛員《準駕出租汽車證》上作違章記錄，同時暫扣《準駕出租汽車證》3個月至6個月。
第二十八條 出租汽車駕駛員不使用經稅務機關監制的出租汽車專用發票、利用專用發票弄虛作假或者非法轉讓專用發票的，由稅務機關依法處理。
出租汽車管理機關在檢查、管理中發現上述行為的，在駕駛員《準駕出租汽車證》上作違章記錄，同時暫扣《準駕出租汽車證》3個月至6個月。
第二十九條 出租汽車駕駛員在營運中擅自拆除計價器鉛封、私自改裝計價器或者在計價器上弄虛作假，致使計價器計量失準的，由技術監督機關依法對其進行處罰，出租汽車管理機關吊銷其《準駕出租汽車證》。
第三十條 出租汽車駕駛員在營運中有下列行為之一的，由出租汽車管理機關對其給予警告、批評教育，并處以100元至1000元罰款，在《準駕出租汽車證》上作違章記錄、暫扣《準駕出租汽車證》1個月至6個月，情節嚴重的，吊銷其《準駕出租汽車證》。
(一)服飾不整、車容不整潔衛生、服務不文明規范的;
(二)不按規定攜帶、放置、使用營運證件或者標志的;
(三)故意污損或者摘除車輛號牌、營運證件、營運標志的;
(四)將營運車輛交予他人駕駛的;
(五)不按規定滿足乘客合理服務要求、故意繞路行駛或者有毆打、辱罵乘客行為的;
(六)與乘客議價或者不使用、不正確使用計價器的;
(七)收費后付給乘客填寫項目不全或者與收費金額不符的專用發票以及向乘客索要禮品或者小費的;
(八)不按規定進行登記出本市或者夜間去遠郊區、縣營運的;
(九)妨礙出租汽車營業站管理秩序，不按序排隊、不服從調派，私自攬客，欺行霸市的;
(十)拒不接受出租汽車管理機關以及其他管理機關監督檢查的。
第三十一條 出租汽車駕駛員一年內違章記錄累計達到2次或者被暫扣《準駕出租汽車證》的時間累計達6個月的，由出租汽車管理機關對其進行培訓，經考試合格后，方可重新上崗。
出租汽車駕駛員違章記錄一年內累計達3次，被暫扣《準駕出租汽車證》的時間累計達12個月或者在被暫扣《準駕出租汽車證》期間繼續營運載客的，以及不接受出租汽車管理機關年度審驗的，由出租汽車管理機關吊銷其《準駕出租汽車證》，并責令其5年內不得重新申領《準駕出租汽車證》。
第三十二條 出租汽車駕駛員發生嚴重服務質量事故、駕駛作風惡劣影響極壞、利用出租汽車進行犯罪活動或者為違法犯罪活動提供方便的，由出租汽車管理機關吊銷其《準駕出租汽車證》。
第三十三條 違章的出租汽車駕駛員超過規定期限3個月不到指地點接受處罰的，出租汽車管理機關注銷其《準駕出租汽車證》。
第三十四條 出租汽車經營者因經營管理不善，本單位駕駛員違反規定拒絕載客、多收費、亂收費、私自改裝計價器、不使用專用發票或者在專用發票上弄虛作假等違章現象嚴重，服務質量低劣，由出租汽車管理機關對出租汽車經營者處以1000元至1萬元罰款，情節特別嚴重的，可責令其停業整頓10天至30天。整頓后仍無明顯改進的，提請工商行政管理機關吊銷其營業執照。
第三十五條 出租汽車經營者不按規定的標準和期限繳納管理費的，按日加收應繳額1%的滯納金，逾期30日仍不繳納的，責令其暫停營運。
第三十六條 設立出租汽車營業站的單位違反本辦法，有下列行為之一的，由出租汽車管理機關給予警告、限期改正，并處以20xx元至1萬元罰款。
(一)獨占營業站，壟斷業務的;
(二)對調度員管理不善，使得服務質量低劣、調度員違章問題嚴重或者營業站秩序混亂的;
(三)在調度工作。中發生重大或者緊急情況時，不妥善處理、未及時向出租汽車管理機關報告，造成不良后果的。
第三十七條 出租汽車管理機關的工作人員濫用職權，玩忽職守、徇私舞弊、收受賄賂的，由其所在單位或者上級主管部門給予行政處分;構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
第六章 附則第三十八條 本辦法執行中的具體問題，由市出租汽車管理局負責解釋。
第三十九條 本辦法自1995年8月1日起施行。1988年12月6日市人民政府的《北京市出租汽車管理辦法》(京政發[1988]112號)和1991年4月30日市人民政府的第13號令《北京市個體出租汽車管理若干規定》同時廢止。
運營車輛基本內容按照我國1986年出臺的《公路運輸管理暫行條例》規定：公路運輸分為營業性、非營業性兩種。營業性運輸指為社會提供勞務、發生各種方式費用結算的公路運輸;非營業性運輸則指為本單位生產、生活服務，不發生費用結算的公路運輸。因此，交通局某專業人士認為，發生了各種方式的費用結算，收取報酬的運輸應屬營業性運輸，反之，則屬非營業性運輸。
篇9
活動主題：c調青春--rainbow life 活動時間：10月5日往后兩個星期（初定）
活動地點：河濱體育館
活動對象：文學與藝術學院全體師生
活動目的：我們團委學生會本著創新精神，向文學與藝術學院新生推出一臺精彩紛呈的迎新晚會，向新生展示大學校園內豐富多采的生活及對他們的加入表示最熱烈的歡迎，給新生們一個難忘的晚上，并寓意他們大學生活的美好開始。
1． 代表學院對新生的到來表示歡迎，讓他們更好地了解和感受文學與藝術學院的魅力和師生的綜合素質。
2． 濃厚校園文化氛圍， 展示學院的文藝水平，以及新生良好的精神面貌。并且從中可以發掘才藝之星。
3． 豐富新生的業余生活，幫助新生盡快適應新的環境。
4． 在新生中造成良好反響，發掘文藝人才，給同學們創造一個鍛煉自我的舞臺，提高同學們的藝術欣賞水平，陶冶情操，讓同學們在濃厚的藝術氛圍中健康成長，將來為社會做貢獻。
活動開展：開會討論各部門之間需要負責的工作：
文娛部：①部長負責租借場地，寫策劃書、申請書。文娛部各成員通知自己所在的班級或到時分配的所在班級宣傳迎新晚會，盡量讓多點學生報名參加比賽；
②派幾位同學負責與學校各社團﹙如街舞協會，交誼舞協會，跆拳道協會等﹚聯絡，邀請他們在迎新晚會上表演，增加晚會的可看性；
③推薦2～3人作為節目評委員，選出10至12個較優秀的節目；
④文娛部分配每個成員各負責帶一個班進場，并協助管理好晚會的紀律；
⑤晚會當天負責布置場地，安排好表演人員的出場，退場；
⑥文娛部最好能出一個節目以代表學生會
⑦邀請文學院的老師們出席，與學生們同樂。邀請才藝大賽的評委，尤其是要安排好專業的評委老師。
⑧晚會結束后，負責收拾東西，搞好衛生；并且清點所以音響燈光儀器，交還給所借處
體育部：①負責協調文娛部布置晚會當天的場地；
②劃分好晚會當天各班所安排的位置區域;
③負責處理好音響，燈光的問題；
④負責協助文娛部在晚會后收拾東西
組織部：①詢問各班有沒有同學想做晚會當天的主持人，先報名，再挑選。
②征集晚會當天的文學院口號，安排每班的交稿人數，從而挑選出最優秀的3-4個
③晚會當天負責給各班派熒光棒
學習部：向各部門拿在迎新晚會上有幫忙的同學名單，到時每人給兩張學分票當鼓勵及感謝他們的付出
新聞部：①負責晚會籌備期間所有活動的拍照；
②晚會當天負責采訪老師，同學的感受，寫新聞稿，交到校報投稿。最重要是做好晚會后的善后工作，要將相關的報道和相片整理好。
實踐部：拉贊助，盡量拉大商家，畢竟本次晚會規模較大。文娛部協助拉贊。
宣傳部：①負責設計迎新晚會的宣傳單，貼在宣傳欄上
②.同時在校遠內派發宣傳單
生活部：①協助文娛部當天晚會的場地布置
②負責派發當晚嘉賓的飲料
③負責協助文娛部在晚會后打掃衛生
秘書處：把晚會當天的節目單打印出來，每班兩份，給各班班長及文娛委員保管
晚會結束后兩至三星期內開一個總結大會，各部門要提前寫好心得，各部門必須要在大會上總結迎新晚會，使大家在以后工作中更好的協調和改善自己的缺點。
活動安排：
晚會的節目是由才藝大賽最終進入決賽的節目組成的，這既是一場比賽，也是一臺晚會。所以晚會開始前，我們會做好篩選節目的工作。才藝大賽分兩部分進行，第一部分是初賽，第二部分是決賽。另外在晚會之外還有書畫、設計和棋類的才藝比賽，這也是才藝大賽的一部分。這部分比賽會在晚會前進行，比賽詳細請看附加部分內容。
第一部分 初賽
(一)時間：晚會前兩個星期
(二)地點：河濱校區舞蹈室，器樂室
(三)初賽前的準備工作
1. 找各班的文娛委員開會，把才藝大賽的情況通知到位，派發參賽報名表。報名時間為5-7天，收齊報名表后統計參賽的節目類型，安排初賽。
2. 在學校相關地方張貼海報和派宣傳單張，加大宣傳并及時解答同學的疑問
3. 把具體的初賽時間、地點和相關事項通知到各班的負責人。
4. 邀請三位在聲樂、舞蹈、話劇等具有相關專業素質的嘉賓和輔導員老師擔任評委，對節目進行精心挑選。
(四)初賽流程
1. 主持人簡單引入主題，宣讀相關的注意事項和宣布初賽開始。
2. 初賽開始，對所有節目進行一輪挑選，強調節目的質量和多樣性。
初賽形式主要由參賽者自由發揮自己挑選的節目，把自己最好一面展現出來。
3. 評委點評，宣布當天晚上的成績。具體的入選節目兩天內通知到各參賽者。
(五)評分標準：采取100分制
初賽對節目的挑選由兩部分決定。
第一部分是由初賽當天節目的具體情況決定，占總分的80%。（參考附表一）
第二部分是就節目的發展空間，由評委商量判斷節目發展潛力的大小，占總分的20%。
（六）初賽后節目跟蹤
對于入選班級的節目定時派相關的工作人員進行跟蹤指導，解決參賽者的相關問題，保證節目的質量。（初賽后再決定是否需要復賽）
第二部分 決賽（晚會）
（一） 時間：10月5日往后兩個星期的其中一晚7：00~9：30
（二） 地點：河濱體育館 （三）宣傳與通知
1.在學校相關的地方張貼海報和派宣傳單張。一定要做好宣傳，才能吸引更多同學參與到這個比賽，才能為商家贏來個多的關注。
2.通知決賽的具體時間和地點，要各參賽者做好決賽當晚的啦啦隊工作，并且落實決賽當晚需要的一些道具和特殊效果準備。
（四）參加人員：
全體新生，邀請其他學院的學生會成員前來做嘉賓指導觀看，也歡迎其他同學前來觀看。另外，各節目單位可以自行組成10~15人的拉拉隊，并選定一個啦啦隊隊長，由隊長組織班啦啦隊打氣，營造良好的氣氛。到時還會現場選出一個最佳拉拉隊，獲得獎金和證書。其他同學以自愿的形式決定是否參加。
(五) 決賽流程
（1）主持人開場倒數，宣布比賽開始并引入大賽主題。
（2）邀請領導或嘉賓講話
（3）比賽開始。
a.選手表演，分為兩部分。
第一部分，選手自選節目的表演。
自選節目能夠讓參賽者根據自身條件選擇適合自己的節目形式與風格表演，從而充分地展現選手最佳的一面。分開各個不同的表演方塊（如：歌唱類，舞蹈類，戲劇類等，但是否分方塊要看節目情況而定）
注意：每個參賽者表演完后，都會邀請相關的專業評委作出點評，為參賽者提供一些寶貴的意見，以利于參賽者未來在其才藝上的發展；也讓在場的同學接受一些關于藝術的教育，提高同學們的鑒賞水平。同時這樣能讓活動更加吸引人，更具有專業性。
第二部分，選手的臨場表演。（如果以晚會形式出現，我們可以考慮不設置臨時表演部分，這樣會可以有更多的節目呈現給大家，而且方便評分）
這部分要根據初賽后的具體節目類型安排,看操作性是否比較強，或者是能否通過改變一下實行這種形式。
例如：一個擅長樂器的，如吉他的選手和一個擅長唱歌的選手，他們的“臨場表演”可以是由這兩個人臨時抽簽搭配（賽前場下抽取，節約時間，讓各組搭配的組合有時間進行練習，增加默契），再臨時抽選主題。這時他們就要臨時合作起來，一個是彈吉他伴奏，另一個是在吉他的伴奏下唱歌。如果是擅長舞蹈的個人，可以是臨場抽選歌曲即興表演。
注意：選用的主題（如：挑戰經典，生命初歌等）是大賽前通知各選手先稍作準備，最后比賽時再從眾多主題中隨機抽選一個。這是為了選手在比賽時能相對保證表演的質量。
之所以在才藝大賽決賽上計劃設置這一部分是因為臨時表演更能看出選手的才藝實力和他們的綜合水平。
b.在比賽過程中會插入嘉賓節目或是一些與觀眾互動的環節（初定為問答環節，考慮到贊助商的宣傳效應，我們會提出一些與該贊助商有關的問題，讓到場的同學回答，答對的可以得到一些小禮品。這樣既可以達到互動的效果，也能為贊助商增大宣傳力度），讓到場的同學都能參與其中，樂在其中。
c．在比賽計分時段，邀請嘉賓表演。這樣既能豐富晚會，又能讓晚會主題“才藝”更加突出。
（4）比賽結束后由領導∕嘉賓點評
（5）最后宣布比賽結果、頒獎
（六）評分標準：
決賽評委分為兩部分：第一部分，專業評委，主要由老師和一些藝術特長生擔任。第二部分，大眾評委，來自不同的基層班（這樣就可以更加公平公正，符合大眾的口味，也增加了比賽的刺激性和未知性，為比賽增加一份神秘感）
1.專業評委團:以80分為滿分，占總分的80%。具體的評分標準參考評分表。（詳見附表一）
2.大眾評委：以20分為總分，占總分的20%。每個人手中將會拿到兩張牌,上面各有一個“√”和一個“×”，“√”表示得一分，“×”表示不得分。（考慮到評分簡便，大眾評委只參與自選節目表演環節的評分，分數會作為人氣得分算進最后得分）大眾評委分數直接決定“最具人氣獎”得主。
3.參賽者最后得分為兩者相加的分數，即：專業評委分數+大眾評委分數
注意：大眾評委得分將由工作人員記錄好，最后收上各評委的評分表后，在“人氣”那一欄記上分數，再分別算出各評分表的最后得分。去掉最高分和最低分，最后取平均成績。再用總得分表分別歸總。（詳見附表二）
附加部分（書畫類和設計類部分，棋類部分）
一，書畫類和設計類部分
1. 作品有規定主題，各參賽選手可以根據主題來進行書畫或設計。
2. 上交作品時要同時將作品的電子版交到指定郵箱，方便老師評委進行初賽評分。
3. 比賽分為初賽和決賽，初賽時專業老師根據上交的作品進行評分，按分數高低選出15~20份優秀作品進入決賽。決賽會在本部舉行一個小型的展覽，將所有進入決賽的作品展出，并附有老師評委的專業意見，考慮到本部有藝術系的同學，所以大家可以對作品進行欣賞及評分，將個人喜歡的作品選出來進行投票。最后的票數會轉化成分數算進參賽作品的最后得分。
注意：如果出現視頻類作品，會直接按照老師的專業評分為準，不作展覽的一部分，如果是非常優秀的作品，我們會盡量在晚會時播放，如果爭取不到就會讓學院想辦法未作品作宣傳，確保這次比賽絕對是一個展示才華的平臺。如果是工業設計，平面設計等具有高難度，綜合性強的作品，我們也會考慮作品的數量及質量進行評審，確保比賽的公開公平。
二，棋類部分
1. 按照參賽者的填報進行分類，即可分為象棋類，圍棋類等。
2. 比賽按照淘汰賽進行，逐級遞進，最后選出第一名為“最佳棋手”。
注意：棋類比賽是比較專業的，所以我們也要再學院召集一批懂各種棋類的同學協助開展比賽，屆時會看情況進行對工作人員的培訓。
注意：介于書畫類，設計類和棋類的比賽耗時比較多，所以這類比才要在活動籌備好第一時間進行，并且要與其他部門積極配合，把活動搞得有聲有色，有條不紊，講求效率。
獎項設置：
1. 一等獎（1名）50元+證書
二等獎（2名）50元+證書
三等獎（3名）50元+證書
優秀獎（多名）證書獎勵
2 設計之星（1名）50元+證書
書畫之星（1名）50元+證書
最佳棋手（1名）50元+證書
3. 最佳具創意獎（1名）：50元+證書
4. 最具人氣獎（1名）：50元+證書
5. 最佳拉拉隊獎（1組）：50元+證書
比賽參選內容：
表演組：
參選內容：表演（小品）、模特秀、相聲、戲曲表演、武術、跆拳道、樂器表演、朗誦表演
參選要求：參賽選手均需要自備服裝。模特組正裝（西服/旗袍），走一段秀，展示個人魅力。共分男、女兩組，男身高1.70米以上，女身高1.60米以上。戲曲表演者伴奏帶，唱、念、坐、打、舞均可，表演一段，時間不超過8分鐘。武術、跆拳道表演的自備服裝，刀、劍、槍、棍、拳種類不限。樂器表演要自備服裝、樂器。朗誦表演的要故事、散文、詩歌等，選手自備服裝、伴奏帶，展示時間不超過4分鐘。
聲樂組： 參選項目：通俗、民族、美聲、演唱組合、原創通俗、原創民族、原創美聲、原創演唱組合、原聲態等
參選要求：參選選手只允許唱一首歌，自備服裝、伴奏帶
參選內容：唱一首擅長的歌，時間不超過五分鐘 。可以是自創歌曲，展示個人創作才華的好機會。
舞蹈組：
參選項目：舞蹈（民族舞、芭蕾舞、現代舞、國標舞）、舞蹈組合
體育舞蹈：國標、拉丁、恰恰、牛仔舞等參選要求：自備服裝、伴奏帶
書畫組：
參選項目：書法類（隸書、楷書、行書）
繪畫類（國畫、水彩、水粉、兒童畫）
藝術設計類（圖標設計、平面設計）
參選要求：國畫、書法的紙張不小于四尺對開（110 x 32cm）水彩、水粉，同時自備筆、墨、紙（宣紙）、硯及氈子做現場書畫。平面設計作品不即場比賽，設計內容待定。
設計組：
參選項目：室內設計、平面設計、服裝設計、工業設計等。
參選要求：按主題設計一款作品，可以是視頻類作品。
棋類組：
參賽項目：圍棋、象棋、國際象棋等。
資金預算：
一， 初賽
宣傳
1. 海報和橫額同決賽中用的一樣，不用重新預算。
2. 報名表：0.08*500=40
二， 決賽
(一)宣傳
1.海報：12*5=60
2.橫額：200
3.宣傳單：1000*0.08=80
4.節目單：500*0.08=40
5. 布場：
（1） 氣球：30*3=90
（2） 西草：3*15=45
6.背景：1000
小計：1515元
(二)場地
場地 400
音響+泡機+煙機=1500
小計：1900元
(三)勞務雜費
工作人員餐飲：400
小計：400元
(四)車費 700*2=1400
小計：1400元
（由于文藝學院10級新生是分布在本部跟河濱校區，因此在迎新晚會決賽當天需要租車把本部藝術系的新生送到河濱校區。）
(五)其他
1. 互動小禮品：100
2. 零散：20
小計：120元
(六)獎勵
1. 一等獎（1名）50元+證書
二等獎（2名）50元+證書
三等獎（3名）50元+證書
優秀獎（多名）證書獎勵
2 設計之星（1名）50元+證書
書畫之星（1名）50元+證書
最佳棋手（1名）50元+證書 3. 最佳具創意獎（1名）：50元+證書
4. 最具人氣獎（1名）：50元+證書
5. 最佳拉拉隊獎（1組）：50元+證書
小計：450元
總計：5785元
附表一
才藝大賽決賽評分表
評分項目
所占分值 參考標準 最后得分 形象 10% 服飾搭配恰當，且與所表演的節目相符，相襯。（10%） 才藝實力 70% 表演的節目內容、形式新穎、創新性較強（20%） 節目的內容積極健康，有深刻的意義，能夠引人深思，給人留下良好印象（20%） 節目表演的質量較好，語言標準流暢，所用道具適合、恰當（20% 演員的投入程度較高，團體協作性較好，感染力較強（10%） 參賽選手表現出來的整體精神風貌較好（10%） 人氣（大眾評委分數） 20% 比較受歡迎，得到較多人的肯定，觀眾的反應較熱烈 總分 附表二
篇10
2008年4月，H股掛牌，未果；
2009年3月，轉戰A股，未果；
2010年6月，回臺上市，未果；
2011年3月，計劃再次赴港上市，結果：等待中。
上海克莉絲汀食品有限公司董事長羅田安有些坐不住了，在大陸連鎖烘焙市場穩坐第一把交椅的克莉絲汀，上市之路卻是百轉千回，從香港到大陸，再到臺灣，現在又準備回港上市。這在羅田安看來，仿佛是克莉絲汀的宿命。
拐角開店
創建之初，在其他行業也有很大投資的羅田安從未想過克莉絲汀會成為自己離不開的事業，更未想過要將其帶入資本市場。
1992年，羅田安和上海冠生園食品有限公司、上海糖煙酒公司三方總投資150萬美元成立克莉絲汀，其中羅田安投資90萬美元，占60%，其余兩家各占20%。
由于亞洲金融風暴沖擊，羅田安的多項投資大幅縮水。1999年的克莉絲汀在上海也只有17家店，年銷售收入不足2000萬元，公司另兩個股東方提出退股。于是羅田安決意買下二者持有的股份，從投資人轉變為管理者，開始整頓克莉絲汀。不久，公司高管團隊灣管理人員只剩下羅田安。也由此，羅田安著手組建一支完全大陸本土化的經營團隊。
2000年，為了提高生產質量，克莉絲汀在上海閔行設立了2600平方米的專業工廠，將面包和糕點集中生產，形成中央廚房的模式，為產品質量提供穩定的保證。 當時，在門店里開小工場，是上海西點業的一種普遍做法。但在羅田安看來，“中央廚房的模式，既能夠降低成本，又能保證西點的品質”。在物流系統的支持下，“工廠生產”取代了原先的“門店加工”。
而在網點拓展方面，最為重要的是選址。
羅田安率先將“拐角開店”的模式引入了上海西點業。“拐角開店，節省宣傳費用”，羅田安直陳拐角店的優勢。今天，克莉絲汀近一半的門店為拐角店，而這也成為克莉絲汀給人最為直觀的印象。
與此同時，克莉絲汀還將目光鎖定地鐵站。這也是發達國家西點業的成熟經驗――迎合上班族的消費習慣。目前，克莉絲汀有相當一部分門店已經覆蓋上海地鐵最為重要的站點。
2001年時，克莉絲汀擁有門店30多家，比1999年時多了一倍。此后，克莉絲汀“每隔5天就有一家新門店開業”。據克莉絲汀官方網站顯示，截至2011年3月，已在上海、江蘇省的9個城市、浙江省的9個城市共發展了1100家直營店，收購和自建了8個中央工廠。
禮券模式
在經營上，羅田安有自己的一套模式。
平時的克莉絲汀，店里有點冷清，但每年營收額卻能保持20%以上的增長，這其中有高達五成的業績來自于“賣禮券”。羅田安說：“克莉絲汀不僅貨通天下，更是匯通天下。”后者指的就是送禮市場。有一年中秋節就賣了200萬盒，創造5億人民幣業績，幾占年營收3成。克莉絲汀尤其擅長“拿下”國家機關市場，甚至包括公務人員送禮。
羅田安為營造“送克莉絲汀禮券很有面子”的氣氛，要求門店裝潢一定要氣派、富麗堂皇。為方便兌換禮券，克莉絲汀的據點不是地鐵出口就是三角窗；當然，商品包裝需精美、品質得穩定，這就依賴中央工廠統籌動作，禮品市場幾乎主導克莉絲汀的經營策略模式。
羅田安的財富積累不僅僅是有形財富，由于企業規模的逐漸壯大，他推行的一些連鎖企業的策略，比如利用街角店、地鐵店進行品牌推廣、形成產供銷一體的架構，讓西點行業走后工業化生產之路，以及后來的引入生物科技概念、建立食品安心供應鏈等等，開始成為引領整個行業發展的無形財富。以至于光明、旺旺、娃哈哈等“老大哥”也都組織管理層去參觀克莉絲汀的工廠。
近年來，面對來勢洶洶的85°C，克莉絲汀并不擔憂，并且還斗志盎然地要以相同模式進軍重慶與北京市場，羅田安預計2012年全國可達1500直營店。
在競爭愈演愈烈的烘焙市場，羅田安時刻保持憂患意識，他多次講到，類似克莉絲汀這樣的直銷產業，將呈現M型化發展趨勢，“M”是指兩極化特征，不是所有企業都能夠獲得平均的、持續的增長。
“在未來激烈變動的經濟環境中，有能力創新的、能做出高品質產品的，才能獲得穩定成長；在清晰的核心競爭力背后能夠呈現出人才質量、策略、執行力、組織戰斗力和服務品質的、擁有豐沛企業資源的公司，才能得到市場的青睞。”這是來自于克莉絲汀官方網站上羅田安的經典語錄。
克莉絲汀成長為大陸烘焙市場的龍頭，同時擁有生產、供應、銷售、物流。在臺、港、大陸三地還未有烘焙連鎖服務業上市的情況下，它成為三地證交所積極爭取的熱門對象。
玩轉資本
國際資本的熱情始于羅田安在2007年初的一句話。在一次投資人大會上，羅田安宣稱“克莉絲汀在上海能做到第一，就意味著能在全球做到第一”。之后不久，他又宣布2010年要開出1500家門店，銷售收入達到30億元人民幣。
不少投資人馬上跟進羅田安。普凱基金與克莉絲汀有過接觸，但普凱最后沒有能與克莉絲汀聯姻。最終，克莉絲汀的選擇是日本丸紅株式會社。作為日本第五大貿易集團，日本丸紅株式會社不僅經銷所有食品相關商品，而且在小麥、玉米、大豆、大米等上游產業具有強大優勢，在中下游市場也有大量投資。
2005年，日本丸紅株式會社在上海設立烘焙咖啡生產銷售公司，投資克莉絲汀后，又在江蘇成立南通葡萄酒生產銷售公司，在中國的食品行業投資表現強勁。
2007年7月，克莉絲汀與日本丸紅株式會社簽訂了初步投資意向書，丸紅首期投資人民幣2.2億元，獲亞洲克莉絲汀國際控股有限公司16%股權。
接著，又有投資人進入克莉絲汀。2008年1月，豫園商城境外子公司香港裕海實業與亞洲克莉絲汀國際控股有限公司股東（中國臺灣公民）簽訂股權轉讓協議，裕海實業以自有資金出資受讓亞洲克莉絲汀5%股份，經雙方協商，確定此次股權受讓總金額為1.1億元。
2008年上半年，曾有香港媒體報道，瑞銀證券被克莉絲汀聘為保薦承銷商，已向港交所遞交文件，預定第三季度在港上市，募集金額為2億美元。彼時，克莉絲汀已經進入上市靜默期。如果一切順利，克莉絲汀將成為首家上市的臺資面包店。
金融海嘯打亂了這一切。克莉絲汀原定2008年年底路演、最晚2009年年初在港上市，但由于金融風暴的影響，香港市場前景不明，上市計劃被擱淺。
然而金融風暴并沒有讓克莉絲汀真的“消停”下來，2009年，克莉絲汀上演了史上“最甜蜜的并購”――并購了杭州“丹比藝術蛋糕”。
甜蜜并購
2009年7月，丹比食品（浙江）公司董事長林義爐把丹比品牌連同旗下資產作價1億元，賣給了同是來自臺灣的克莉絲汀老板羅田安，原因是林義爐因身體抱恙，要回臺灣休養。
丹比藝術蛋糕扎根浙江10多年，在杭州和寧波開出了50多家門店，并擁有龐大的消費群體。“丹比在杭州的銷售情況，其實比克莉絲汀好，對后者而言，這是一次相當合算的買賣。”一位業內人士分析說，現在大家都忙著搶地盤，有錢也不一定能搶到好地方。
當時，克莉絲汀在杭州的門店約有40家左右，丹比則擁有35家門店，收購后克莉絲汀門店在杭州的數量一下擴充了近一倍。
事實上，西點業內有“金角銀邊爛肚皮”的說法，“金角”是指十字路口的店面，“銀邊”是街邊旺鋪。丹比在杭州經營多年，在杭擁有的35家門店，占據的即使不是“金角”，起碼也是“銀邊”。這些店多是幾年前就簽下了長期租約，在租金暴漲的現在看來相當劃算。
此外，丹比在寧波也擁有18家門店。而此前，克莉絲汀在寧波是一片空白。
在業內眾多人士看來，丹比最吸引克莉絲汀的，應該是其在杭州擁有的中央工廠。據分析，克莉絲汀雖在杭州擁有多家門店，卻一直沒有在當地建造中央工廠，采取部分產品上海工廠配送、部分門店加工的模式。因此，其杭州門店很少有對配送條件、新鮮度都要求相當高的蛋糕出售，這幾乎已成為克莉絲汀杭州市場的軟肋。如果要進入鋪貨規模巨大、售價又不能太高的超市銷售，由上海配送，光是高昂的運輸成本就難以承擔。接收了丹比的工廠，這些問題便迎刃而解。
規模擴大后，克莉絲汀于2009年在大陸重啟新股發行，加上上海市政府提供的優惠上市補助，因而羅田安差點決定在A股掛牌。但在“臺灣經濟部”與證交所相關人員積極游說后，克莉絲汀決定回臺上市，時點定在上海世博會之前，隨后也將在臺灣開設連鎖店，并利用臺灣的研發能力加速搶攻大陸市場。
被臺拋棄
吸引羅田安回臺的，并不是臺灣證交所人員犀利的口才，而是回臺后一系列的政策優惠措施。
據中國社科院臺灣研究所研究員王建民介紹，在土地方面，臺灣對在特定工業區投資的企業，前兩年零租金，第三四年租金打6 折，第五六年租金打8折，與這個方案并行的還有部分工業區土地的打折出售；而在資金方面，臺灣則提供了政策性專案優惠款，例如臺灣“經濟部”專門提供2000 億元新臺幣的“臺商回臺投資優惠專案”，“國發基金”也撥款100 億元新臺幣投資中小企業。
此次，克莉絲汀是受到臺灣政府召喚而“回流”的臺商之一。按羅田安的設想，2010年第三季度，克莉絲汀將在臺灣證券交易所上市。
“拿A股市場來說，他們是很歡迎克莉絲汀這樣的高流通企業，但臺灣證交所的董事長找到了我，希望我們回臺灣上市，做一個臺商回流的樣本。”羅田安說。克莉絲汀在臺灣一家店都沒有，但其在臺灣仍然擁有很高的知名度。據悉，在臺灣地區申請上市的成本只有香港及新加坡的四分之一，而掛牌費用約為大陸的七分之一。
2010年7月，羅田安與臺灣證交所敲定了上市事宜。隨后臺灣證交所高調了羅田安掌帥的亞洲克莉絲汀國際控股有限公司（其經營主體為上海克莉絲汀食品有限公司）將赴臺上市的消息。
該公告顯示，克莉絲汀將進入上市輔導期，領到了登記輔導的155號牌，預計將在6個月后證交所。一旦上市成功，這家企業獲得的不僅僅是募集到的資金（來自金融界人士的消息稱約為1億美元），還有由此帶來的規模繼續擴張（向西南、北方市場擴張），同時也會獲得品牌聲譽和發展戰略上的高度關注。
而更進一步的意義在于，即便它趕不上成為首家回臺上市的、主業全在大陸的臺商企業，它也會成為一個具有示范效應的樣本――強大的自有渠道，漂亮的財務數據，主攻大陸內需市場，烘焙行業在臺上市第一股。
但最關鍵的問題在人力方面。臺商投資大陸主要是看重廉價勞動力。盡管近來大陸漲薪潮不斷，大陸勞工仍比臺灣勞工的工資低很多，要吸引臺商返臺，就必須解決這個問題。“臺商回去并不太容易，政府必須創造好的投資條件和安定的社會環境。尤其是人才，現在臺灣的人才大量外流，例如臺灣需要一個好的設計師，反而要來上海找到再請回去，這樣的事情很多。”羅田安說。
令羅田安失望的是，2010年11月22日，以大陸市場為重心的餐飲連鎖企業“85度C”以“KY美食”的名字在臺灣IPO成功上市，掛牌首日股價大漲。而大陸門店數是85度C的5倍還多的克莉絲汀卻在臺灣遲遲不能上市。
對此，羅田安表示，與扎根臺灣的85度C（其在臺的門店數有300家以上）相比，克莉絲汀這種在臺灣沒有任何事業與投資的“無根臺商”，若要回臺第一上市，政府的態度還是較為保守，迄今沒有“無根臺商”能成功在臺上市。
回港，無奈或是宿命？
羅田安所憧憬的“資金雙向流動”最終沒有實現，臺灣上市無望，他再一次把目光轉向了香港。
2011年2月，羅田安說，克莉絲汀預計6月在香港主板市場掛牌，籌集約1.5億至2億美元。除烘焙本業外，今年還將發展匹薩、連鎖咖啡店新事業。
根據羅田安的解釋，選擇到香港上市，主要是考慮到香港資本市場比較國際化，有助于克莉絲汀日后的全球布局。目前克莉絲汀已委托UBS及巴黎銀行擔任保薦人，預計4月送交上市申請書，若順利，6月即可掛牌交易。他表示，去年克莉絲汀因將重心放在上海世博會，因此營業額成長較為緩慢，全年營收約人民幣20億元，凈利率約11%。他希望，配合今年股票上市，未來營業額能保持每年30%至35%的成長速度。
目前克莉絲汀的現金流約達1億美元，因此在羅田安看來，上市最主要目的不是為了籌資，而是為了留住好的人才。
羅田安表示，克莉絲汀上市將會拿出10%股權建立激勵機制，透過配股、認購、期權等方式，獎勵店長以上的優秀干部，“讓大家都來當老板”。
