車工實(shí)習(xí)培訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2022-09-30 04:20:00

導(dǎo)語:車工實(shí)習(xí)培訓(xùn)報(bào)告一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

車工實(shí)習(xí)培訓(xùn)報(bào)告

知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。以上就是加工螺紋的全部過程。

下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到知識(shí),將以加工一個(gè)M20螺紋為例講出它加工方法和所注意的事項(xiàng)。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法。

要想加工螺紋,以CA6140車為例。加工螺紋前要先車一個(gè)M20外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是M20加工過成中我要把外圓車的比M20要小0.2-0.3也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為M30

首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,現(xiàn)在開始進(jìn)行加工。刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2MM使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,進(jìn)刀的尺寸約3MM加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3MM最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3切這刀時(shí)要加上偏差(這里我對自己的要求是0+0.0/-0.020.02

槽的寬度在58MM之間,經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為M19.7料了下一部我要做的M2030之間的地方用切斷刀在20上面緊挨著30地方切一個(gè)槽。深度為6.4MM因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2MM實(shí)際切入為6.4切槽時(shí)應(yīng)注意的切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。

進(jìn)給是最大值不要超過5MM最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。以上準(zhǔn)備工作都做完了最后我要對螺紋進(jìn)行加工了這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分。