交通局新聞辦新聞會(huì)講話（省）

導(dǎo)語(yǔ)：交通局新聞辦新聞會(huì)講話（省）一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

女士們、先生們：

早上好！

每個(gè)產(chǎn)業(yè)、每個(gè)人都與公路交通密切相關(guān)。今天，我榮幸地向各位概要介紹剛剛經(jīng)過(guò)中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的中國(guó)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。

高速公路在中國(guó)內(nèi)地的出現(xiàn)和發(fā)展僅僅走過(guò)了17年的歷程，在今天，3萬(wàn)4千多公里的高速公路正在為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展提供著便捷的、高效率的運(yùn)輸服務(wù)。20*年12月17日，《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)國(guó)務(wù)院審議通過(guò)，規(guī)劃的出臺(tái)將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展以及公眾的生活方式和質(zhì)量產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響，必將成為中國(guó)高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的戰(zhàn)略藍(lán)圖，標(biāo)志著中國(guó)高速公路發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段。

規(guī)劃確定的國(guó)家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，構(gòu)成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡墓方煌ù笸ǖ溃?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，可以簡(jiǎn)稱為“7918網(wǎng)”，總規(guī)模大約為8萬(wàn)5千公里。

7條首都放射線是：北京—上海、北京—臺(tái)北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊、北京—哈爾濱。南北縱線包括沈陽(yáng)—海口、長(zhǎng)春—深圳、重慶—昆明等。東西橫線包括青島—銀川、連云港—霍爾果斯、上海—成都、廣州—昆明等。

國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃建成后，可以形成“首都連接省會(huì)、省會(huì)彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市”的高速公路網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能夠覆蓋10多億人口，直接服務(wù)區(qū)域GDP占全國(guó)總量的85％以上；實(shí)現(xiàn)東部地區(qū)平均30分鐘、中部地區(qū)平均1小時(shí)、西部地區(qū)平均2小時(shí)抵達(dá)高速公路，客貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性將有顯著提升。

國(guó)家高速公路網(wǎng)是中國(guó)公路網(wǎng)中最高層次的骨干通道，主要連接大中城市，包括國(guó)家和區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心、交通樞紐、重要對(duì)外貿(mào)易口岸；主要承擔(dān)區(qū)域間、省際間以及大中城市間的快速客貨運(yùn)輸，保障提供高效、便捷、安全、舒適的服務(wù)。

規(guī)劃的主要目標(biāo)是：連接所有目前城鎮(zhèn)人口在20萬(wàn)以上的城市；連接首都與各省會(huì)、自治區(qū)首府和直轄市；連接各大經(jīng)濟(jì)區(qū)和相鄰省會(huì)級(jí)城市；完善省會(huì)級(jí)城市與地市之間、城市群內(nèi)部的連接；強(qiáng)化長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海三大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間及與其他經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的聯(lián)系；保障西部地區(qū)、東北老工業(yè)基地內(nèi)部高速網(wǎng)絡(luò)的合理布局和對(duì)外連接；加強(qiáng)對(duì)國(guó)家主要港口、鐵路樞紐、公路樞紐、重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)、著名旅游區(qū)和主要公路口岸的連接。

規(guī)劃充分貫徹了以下價(jià)值取向和基本原則：

第一，服務(wù)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)的需要；

第二，服務(wù)于維護(hù)國(guó)家穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)安全的需要；

第三，服務(wù)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)國(guó)土均衡開發(fā)的需要；

第四，迎接汽車社會(huì)的到來(lái)，促進(jìn)國(guó)家綜合運(yùn)輸網(wǎng)的完善，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化；

第五，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展；

第六，堅(jiān)持以人為本，依托科技創(chuàng)新，切實(shí)改善運(yùn)輸服務(wù)。

高速公路網(wǎng)絡(luò)是國(guó)家的重要戰(zhàn)略資源。國(guó)家高速公路網(wǎng)的形成有利于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，對(duì)發(fā)展生產(chǎn)力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的作用，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)中國(guó)人民生活方式的現(xiàn)代化也將產(chǎn)生重要影響。在國(guó)家和地方的共同努力下，依靠政府和公眾的積極行動(dòng)，加之國(guó)際合作的有力支持，相信國(guó)家高速公路網(wǎng)的建立必將在使中國(guó)人民享有更好的交通服務(wù)的歷史進(jìn)程中扮演越來(lái)越重要的角色。

下面，我和張曉強(qiáng)副主任愿意回答大家的提問(wèn)。