公交公司駕駛員先進(jìn)事跡

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在古城××，有一條橫亙東西的交通主干道，這條路上有××公交非常有名的綠色環(huán)保103路電車，經(jīng)常乘坐103路的乘客幾乎每天都能看到一張熱情的笑臉，這個(gè)深受沿線乘客喜愛的"微笑使者"，就是××市公共交通總公司第二公司五車隊(duì)103路駕駛員××。

今年36歲的××，給人以干練、親和的印象。發(fā)髻高卷，雙眼明亮，面帶微笑，一談到工作，她就有說不完的話。1989年，××來到公交公司當(dāng)上了一名乘務(wù)員，從工作的第一天起，好強(qiáng)的她就暗下決心："要干就一定要干好"。從此她便與公交結(jié)下了不解之緣。

工作時(shí)做最好的自己

從做乘務(wù)員開始，××就每天堅(jiān)持把自己最優(yōu)秀的一面展示給乘客，無論晴天還是雨天，無論心情好與壞。為了把服務(wù)工作做好，她虛心向老師傅請(qǐng)教；為了報(bào)好每一站，她跟著廣播員學(xué)習(xí)發(fā)音；為了照顧好不同的乘客，她自學(xué)乘客心理學(xué)；為了掌握沿線的單位、學(xué)校，她實(shí)地進(jìn)行走訪。她的熱情贏得了沿線乘客的贊譽(yù)，大家都親切的稱她為"車廂小百靈"。

1992年××成為一名正式的駕駛員，除了做好服務(wù)工作之外，還多了一項(xiàng)職責(zé)，那就是搞好安全。多年來，××堅(jiān)持做好車輛"三檢"，以實(shí)際行動(dòng)開好安全車，保證讓乘客"高高興興上車來，平平安安下車去"。

一個(gè)冬日下雪的早晨，她謹(jǐn)慎地駕駛著車輛行駛在結(jié)冰的路面上，當(dāng)車快到紅埠街站時(shí)，她發(fā)現(xiàn)離站牌不遠(yuǎn)處有一位年近八旬的老人正招著手向自己的車前艱難的小心翼翼地走來，見到此情景，她就趕緊將車緩緩地停靠在老人跟前，走下駕駛臺(tái)將老人攙扶上車，并在前排給老人找了個(gè)座位，招呼老人坐好后，她才平穩(wěn)起步，車到終點(diǎn)，××又將老人攙扶著下了車。再次上線營運(yùn)時(shí)，××突然從倒車鏡里發(fā)現(xiàn)那位老人站在雪地里久久沒有離開，目送××的車遠(yuǎn)去。后來××才得知自己一路上的真情服務(wù)深深感動(dòng)了老人，老人竟找到了調(diào)度站詢問××的姓名，并要求當(dāng)面道謝。之后，老人經(jīng)常乘坐××的車，一來二往他們成為了忘年交，老人時(shí)常關(guān)注××的工作情況，××也經(jīng)常會(huì)帶上營養(yǎng)品登門拜訪老人。

20*年底，當(dāng)老人在報(bào)紙上看到，××被共青團(tuán)××市委授予20*年××市第十一屆"十大杰出青年"榮譽(yù)稱號(hào)后，老人激動(dòng)的專程跑到調(diào)度站等了一個(gè)多小時(shí)向××當(dāng)面表示祝賀，××也被老人關(guān)注自己的舉動(dòng)感動(dòng)的熱淚盈眶。

多年來，××在全心全意為廣大市民乘客提供熱情周到服務(wù)的過程中，還總結(jié)出："服務(wù)--溫心、環(huán)境--舒心、衛(wèi)生--放心、乘座--安心"的"四心"服務(wù)法。在談起無人售票車的服務(wù)，她提出

"無人售票，有人服務(wù)"，并有她的一套法寶，那就是"微笑迎人、和氣待人、得理讓人、真誠對(duì)人"。在××十幾年的駕駛生涯中，她創(chuàng)造了安全行車44.28萬公里的驕人成績，相當(dāng)于繞地球五圈半。

生活中也要做到最好

"干好工作的同時(shí)，一定要把自己的家庭生活搞好"××總是喜歡對(duì)人這么說。××是一個(gè)典型的公交雙職工家庭，丈夫也是公交駕駛員，女兒8歲了，自理能力非常強(qiáng)。平時(shí)，××除了干好本職工作外，同時(shí)還身兼車隊(duì)的安全網(wǎng)絡(luò)管理員，經(jīng)常要利用業(yè)余時(shí)間參加公司、車隊(duì)舉辦的一些安全檢查活動(dòng)，時(shí)間久了，難免會(huì)影響做家務(wù)和教育孩子學(xué)習(xí)。面對(duì)這些，××總是笑著說："只要學(xué)會(huì)統(tǒng)籌安排，兩人相互理解，就沒有解決不了的問題"。

每一個(gè)公交人都知道上早班的滋味，尤其是寒冬臘月，冒著刺骨的寒風(fēng)焦急的站在十字路口等待交通車的時(shí)候，那種恐懼、寒冷、焦急的感覺讓每個(gè)公交人都苦不堪言。可××卻把這種時(shí)候稱作"幸福的感覺"。

每當(dāng)××上早班的時(shí)候，丈夫總是送她到等候交通車的地點(diǎn)，雖然也有抱怨和不耐煩的時(shí)候，但這樣的舉動(dòng)似乎已成為他們生活中一道必不可少的程序。熟悉的小路，熟悉的街燈，拂曉時(shí)夫妻倆手拉手趕路的情景，這一切對(duì)于××來說都是幸福的。

除了工作外，××還是一個(gè)非常熱愛生活的人。她喜歡把自己打扮得漂漂亮亮的，喜歡上班前化妝的感覺，喜歡下班后欣賞自己養(yǎng)的花，更喜歡節(jié)假日里為愛人和孩子做一頓美味的晚餐。在夜深人靜的時(shí)候，還喜歡拿起手中的筆記錄下自己工作和生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴------

桃李不言下自成蹊

一花獨(dú)放不是春，萬紫千紅春滿園。××總是用自己扎實(shí)的工作作風(fēng)帶動(dòng)、感染著廣大職工。她不僅是103路的生產(chǎn)骨干，更是激勵(lì)周圍群眾努力工作的一面旗幟。

十幾年來，她上班從不遲到、早退、始終如一堅(jiān)持文明駕駛，規(guī)范服務(wù)，月月超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)。20*年4月的一天，上班途中的一場意外交通事故，使××臉上、身上多處受傷，縫針數(shù)處，要等完全康復(fù)最少得一、二個(gè)月。當(dāng)時(shí)，正是公交營運(yùn)生產(chǎn)的旺季，車隊(duì)人員緊張，××心急如焚，她在外傷還沒有完全愈合的情況下，拖著傷痛的身子，毅然提前上班。為了把休假的損失補(bǔ)回來，她加班加點(diǎn)，一心一意工作，在辛勤努力下，她的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)超額完成。

她積極參與車隊(duì)安全網(wǎng)絡(luò)化管理，身兼103路安全網(wǎng)絡(luò)班班長，經(jīng)常是下班后，顧不上休息，就和其它幾個(gè)骨干一道上線路檢查安全。不論白天晚上，刮風(fēng)下雨，從不間斷，總是保質(zhì)保量完成車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)。在車隊(duì)駕駛員缺員，人力緊張的情況下，××主動(dòng)放棄休假，積極帶頭響應(yīng)加班加趟，為車隊(duì)解決了燃眉之急，支持車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)搞好各項(xiàng)工作。

20*年初，××和青年駕駛員白敏娜固定363號(hào)車組后，××作為師傅，耐心細(xì)致地傳授自己多年來積累總結(jié)的行車經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)技巧，并以身作則，處處起帶頭作用。她總是利用業(yè)余時(shí)間修車，車輛稍有一點(diǎn)毛病都不放過，愛護(hù)車輛跟愛護(hù)自己的眼睛一樣，每天每趟充分利用停車時(shí)間，把車輛的衛(wèi)生搞好得干干凈凈。白敏娜被師傅的一言一行、一舉一動(dòng)所感染，克服孩子小無人照顧的困難，全身心投入到"三優(yōu)一滿意"活動(dòng)中，千方百計(jì)出滿勤，跑滿趟，工作有了很大進(jìn)步。她們的車組成為了優(yōu)勝車組。

2002年，××被蓮湖區(qū)評(píng)為"文明市民"20*年被團(tuán)市委授予××市第十一屆"十大杰出青年"榮譽(yù)稱號(hào)，20*年元月榮獲第十七屆"*省十大杰出青年提名獎(jiǎng)"。每當(dāng)記者采訪她時(shí)，她總是微笑著說："在××人眼里我是公交人，在外地人眼里我是××人，在外國人眼里我是中國人。無論是為了我們的企業(yè)、城市、還是國家，我都必須做到最好。"

20*年10月1日的早上，××趕到××市市中心的公交站點(diǎn)，參加由共青團(tuán)××市委組織的"十杰青年"走上街頭開展"除陋習(xí)，糾違章"活動(dòng)。她不停的揮動(dòng)著手中的小紅旗，引導(dǎo)乘客按順序乘車，勸阻闖紅燈的行人，一幅嚴(yán)肅認(rèn)真的樣子。下午，她又繼續(xù)回到自己的工作崗位開始一天的運(yùn)營工作。

每一條公交線路都有起點(diǎn)和終點(diǎn)，但××熱情周到的服務(wù)卻只有起點(diǎn)。如今，××依然在自己的崗位上無私的奉獻(xiàn)著，快樂的工作著。