總包工程管理范文10篇

［摘要］開發商必須清醒的意識到自己對項目進度管理工作的重要性，作為項目的最終“使用者”及最終的經營者，為了保障一項建筑項目盡快的投入到使用狀態，盡快的獲得經濟效益是很正常的，但是一定要堅持既定的管理原則，保障工程質量管理，成本管理以及進度管理高效有機的協調起來。文章從開發商角度探討了建筑工程管理中的進度管理問題，首先分析了從開發商角度就建筑工程管理中的進度控制進行了基本的概述，然后分析了從開發商教育就建筑工程管理各項施工進度計劃進行了探討，分析了開發商應該強調對建筑工程管理過程中進度計劃的詳細審核，明確具體的進度管理內容，并且強調進度管理過程中有哪些問題需要強化注意。

［關鍵詞］建筑工程；進度管理；工程管理；管理水平

1前言

大環境的發展，使社會主義經濟水平獲得長足穩定的發展，給人們提供了更為富足安定的生活，人們對建筑工程也有了更明確，更高的要求。所以在如此大好的時代背景下，我國的建筑工程行業也在努力發展，不斷提升自我。開發商作為建筑工程項目的直接管理者，其管理意識及管理責任感影響著整體的管理水平。進度管理是建筑工程項目管理的重要工作，并且進度管理質量水平影響工程建設的整體效益，當然開展工程進度管理決不能是盲目的追趕工期，而是必須要建立在建筑工程施工質量及建筑工程施工安全的前提基礎上開展。

2工程信息

本項目位于廣州市番禺區大石金輝寶石廠山西村，本次規劃范圍為番禺區大石街道石北工業路以北、南浦大道以西、PYTC20080001地塊，地形平坦，無拆遷，規劃總用地面積為28273.7平方米，建設用地面積28273.7平方米。根據項目的具體情況，本地塊使用性質為商業用地（B1）兼容商務用地（B2）。設計總建筑面積為65298平方米，其中計算容積率建筑面積45238平方米，容積率≤1.6；不計算容積率建筑面積20060平方米。

建筑工程施工總承包企業資質等級標準

一、房屋建筑工程施工總承包企業房屋建筑工程施工總承包企業資質分為特級、一級、二級、三級。

特級資質標準：

1、企業注冊資本金3億元以上。

2、企業凈資產36億元以上。

3、企業近3年年平均工程結算收入15億元以上。

**年，**高速公路建設項目經國家批準立項建設。同年，經省高指研究并報省政府同意，**高速公路建設項目實行施工總承包和“業主+項目管理單位”的建設管理體制。該線路全長約244.5公里,總投資98億元。全線分為3個施工總承包合同段，劃分為25個土建工程小標段、6個路面小標段，3個機電小標段，2個三大系統工程小標段，13個房建小標段，11個景觀綠化小標段；**公司設本部和3個辦事處，管理服務單位設項目管理部和3個代表處，監理單位設總監辦3個、駐地辦8個，施工單位設項目部3個、小標段項目部31個，設計單位設3個設計代表組。單位多，層次多，人員多，責任主體多，施工專業多，給廉政建設和反腐倡廉工作提出了新的要求。目前，**高速公路建設已接近尾聲，本人從近三年工程建設經歷，談談總承包模式中的廉政建設工作。

一、總承包制對廉政建設有利方面

總承包制最有效作用就是投資控制規模，減少不合理的工程變更，減少腐敗現象發生。

1、有利于投資控制，防止突破工程概算現象發生。由于工程建設采用總承包體制后，其建設費用在項目業主與中標單位簽定施工合同中一次性總價包死，變更不增加費用，使工程建設費用可得到有效的控制；有利于加強責任，控制資金撥付，提高資金使用的安全性。同時，控制業主不斷改變設計方案、隨意變更的可能性。如**高速公路群眾要求增加涵洞等項目、個別部門要求提高設計標準，其費用只占總投資的3%左右，較好地控制了工程概算。

2、減少了項目業主對工程建設施工的直接干預。由于工程建設采用項目建設管理服務體制，業主不再向各項目部直接派項目工程師，不進行工程現場簽證。項目業主職能發生轉變，由直接現場管理轉向監督、協調、服務等方面職能。施工現場主要由監理和項目建設管理服務單位管理，項目業主主要是間接管理，減少項目業主工程管理人員發生商業賄賂的機會，也制約著建設管理服務單位和監理單位人員履職不到位的情況發生。

二、總承包制中廉政建設存在問題

20*年，*高速公路建設項目經國家批準立項建設。同年，經省高指研究并報省政府同意，*高速公路建設項目實行施工總承包和“業主+項目管理單位”的建設管理體制。該線路全長約244.5公里,總投資98億元。全線分為3個施工總承包合同段，劃分為25個土建工程小標段、*個路面小標段，3個機電小標段，2個三大系統工程小標段，13個房建小標段，11個景觀綠化小標段；*公司設本部和3個辦事處，管理服務單位設項目管理部和3個代表處，監理單位設總監辦3個、駐地辦8個，施工單位設項目部3個、小標段項目部31個，設計單位設3個設計代表組。單位多，層次多，人員多，責任主體多，施工專業多，給廉政建設和反腐倡廉工作提出了新的要求。目前，*高速公路建設已接近尾聲，本人從近三年工程建設經歷，談談總承包模式中的廉政建設工作。

一、總承包制對廉政建設有利方面

總承包制最有效作用就是投資控制規模，減少不合理的工程變更，減少腐敗現象發生。

1、有利于投資控制，防止突破工程概算現象發生。由于工程建設采用總承包體制后，其建設費用在項目業主與中標單位簽定施工合同中一次性總價包死，變更不增加費用，使工程建設費用可得到有效的控制；有利于加強責任，控制資金撥付，提高資金使用的安全性。同時，控制業主不斷改變設計方案、隨意變更的可能性。如*高速公路群眾要求增加涵洞等項目、個別部門要求提高設計標準，其費用只占總投資的3%左右，較好地控制了工程概算。

2、減少了項目業主對工程建設施工的直接干預。由于工程建設采用項目建設管理服務體制，業主不再向各項目部直接派項目工程師，不進行工程現場簽證。項目業主職能發生轉變，由直接現場管理轉向監督、協調、服務等方面職能。施工現場主要由監理和項目建設管理服務單位管理，項目業主主要是間接管理，減少項目業主工程管理人員發生商業賄賂的機會，也制約著建設管理服務單位和監理單位人員履職不到位的情況發生。

二、總承包制中廉政建設存在問題

20*年，*高速公路建設項目經國家批準立項建設。同年，經省高指研究并報省政府同意，*高速公路建設項目實行施工總承包和“業主+項目管理單位”的建設管理體制。該線路全長約244.5公里,總投資98億元。全線分為3個施工總承包合同段，劃分為25個土建工程小標段、6個路面小標段，3個機電小標段，2個三大系統工程小標段，13個房建小標段，11個景觀綠化小標段；*公司設本部和3個辦事處，管理服務單位設項目管理部和3個代表處，監理單位設總監辦3個、駐地辦8個，施工單位設項目部3個、小標段項目部31個，設計單位設3個設計代表組。單位多，層次多，人員多，責任主體多，施工專業多，給廉政建設和反腐倡廉工作提出了新的要求。目前，*高速公路建設已接近尾聲，本人從近三年工程建設經歷，談談總承包模式中的廉政建設工作。

一、總承包制對廉政建設有利方面

總承包制最有效作用就是投資控制規模，減少不合理的工程變更，減少腐敗現象發生。

1、有利于投資控制，防止突破工程概算現象發生。由于工程建設采用總承包體制后，其建設費用在項目業主與中標單位簽定施工合同中一次性總價包死，變更不增加費用，使工程建設費用可得到有效的控制；有利于加強責任，控制資金撥付，提高資金使用的安全性。同時，控制業主不斷改變設計方案、隨意變更的可能性。如*高速公路群眾要求增加涵洞等項目、個別部門要求提高設計標準，其費用只占總投資的3%左右，較好地控制了工程概算。

2、減少了項目業主對工程建設施工的直接干預。由于工程建設采用項目建設管理服務體制，業主不再向各項目部直接派項目工程師，不進行工程現場簽證。項目業主職能發生轉變，由直接現場管理轉向監督、協調、服務等方面職能。施工現場主要由監理和項目建設管理服務單位管理，項目業主主要是間接管理，減少項目業主工程管理人員發生商業賄賂的機會，也制約著建設管理服務單位和監理單位人員履職不到位的情況發生。

二、總承包制中廉政建設存在問題

集團公司監察部：

現將我部組織開展工程建設領域治理商業賄賂工作情況匯報如下：

集團公司工程建設領域治理商業賄賂工作從兩方面開展。

一、根據集團公司《關于開展治理商業賄賂專項工作的實施意見》和港油黨發[××××]××號文件要求，xxxxx部首先組織本部門相關科室對文件進行了認真學習和討論，使大家充分認識了治理商業賄賂工作的重要性和必要性，并對本部室負責的××××年以來管理工作進行了自查。

經檢查，在工程項目建設中，我部室目前未發生影響工程公平競爭和對工程項目進行不正當交易的違紀事件，也未收到有關單位或個人的有關反映，建設工程部在本部室各項工作開展過程中基本做到了公平、公開、公正。

二、根據[××××]××號文件和治理商業賄賂工作的實施細則內容，我部以[××××]×號文件，要求集團公司建設工程任務比較集中的有關單位，嚴格按照工程建設領域治理商業賄賂工作安排開展此項工作，以進一步凈化、規范建筑市場，確保工程施工管理和招標過程的公平、公正、公開，懲治違反公平競爭、規避競價或虛假競價、暗箱操作確定中標商、以各種名義或方式多付或變相多付工程款、貨款等不正當交易行為，決定在集團公司范圍內開展治理工程建設領域商業賄賂的專項工作。

第一篇：大中型施工總承包工程合同管理研究

摘要：分析目前大中型施工總承包工程合同管理的現狀，繼而分析BIM在大中型施工總承包工程中使用的優勢及對合同管理的作用。研究發現BIM能促進大中型施工總承包工程的信息交流與共享、推進工程進度、減少資源浪費、提高大中型施工總承包工程的績效。

關鍵詞：BIM；工程合同；施工總承包；成本績效

近年來，BIM技術在我國的建筑業得到了廣泛的推廣，影響力也越來越大。BIM貫穿于整個工程的建設周期，把BIM技術引進合同管理，特別是引進大中型施工總承包工程合同管理，使管理更加信息化，有助于推動工程的項目進度、保證工程的質量、降低工程的施工成本、提高工程績效。

1大中型施工總承包工程合同管理現狀

1.1總承包方的合同管理存在較大的難度

摘要：隨著建筑工程項目化管理更加深入，項目管理的科學方法應用更加廣泛，建筑業向更高層次發展，建立完善的建筑業專業分包體系，將是我國建筑市場發展的必然趨勢，筆者認為在目前的環境中，采用集權式的公司發包，授權項目的實施管理，采取拒陣式的組織管理結構，著重于合同管理和生產過程目標管理的方式，是較為有效的分包管理形式。

論文關鍵詞：承包管理模式建筑應用

一、有關分承包管理模式的基本情況

(一)發包模式就總包方內部而言，按發包方層次的不同，可分為公司集權式組織發包和項目團隊組織發包兩種方式。

1.公司集權式的發包方式這是應用較為廣泛的分包發包方式。分包商與總包商都以法人的地位簽署分包合同，合同的法律地位自然。由公司的發包職能部門選擇合適的分包商承攬總包項目的分包工程，簽定分包合同，其工程施工交由項目團隊管理執行。這種方式，公司掌握著較項目更為廣泛的信息渠道，公司的采購發包管理更為規范和程序化，又有能與承包商建立長久合作關系的優勢，公司集中管理發包，能夠在市場中找到更有價值的(性價比最佳)分包價格，有利于公司對項目成本的宏觀控制。缺點是，項目團隊在執行中，存在一些信息不明，形成“難管”局面，但通過建立良好的管理組織架構和溝通渠道，這個問題是可以克服的。

2.項目團隊發包這是由項目團隊根據項目需要，自行尋找和選擇分包商，由公司授權項目與分包商簽定分包合同，工程管理由分包商直接管理。這種方式效率高，發包便捷，更貼近實際，項目管理較為有力。

摘要：施工索賠成為承包工程管理中的一項專門內容，所以應提高業主和承包商對工程索賠的認識，加強對索賠理論和方法的研究，認真對待和搞好工程索賠。

關鍵詞：建筑工程；施工索賠

在市場經濟條件下，建筑市場中的工程索賠是一種正常的現象。在施工過程中是不可避免的。它不同于“罰金”、“賠償”，它的性質屬于經濟補償行為，而非懲罰。它是承包商由于非自身的原因發生合同規定以外的額外工作或損失所要求進行的費用和時間的補償。因此索賠是一種正當的權利要求，是應當爭取得到的合理償付，不是無理爭利。

在工程實施中，業主往往忌諱索賠，承包商不敢索賠。也不懂應該如何索賠，對工程的風險意識和索賠意識不強，監理工程師也不善于處理索賠。面對這種情況，在建設領域，施工索賠成為承包工程管理中的一項專門內容，應提高業主和承包商對工程索賠的認識，加強對索賠理論和方法的研究，認真對待和搞好工程索賠。由于索賠是一項涉及面廣，需要具備各種知識和經驗的工作，所以要求參與索賠的工作人員必須具有豐富的施工管理經驗，熟悉施工中的各個環節，通曉各種建筑合同和建筑法規，并具備一定的財會業務知識。這樣才能使施工索賠有法可依、有根有據、合情合理。

索賠是一門“藝術”，它是一門融社會科學、自然科學為一體的邊緣學科，涉及到工程技術、工程管理、貿易、法律、財會、公共關系等眾多專業學科知識。因此在索賠過程中，一定要注重對這些知識的有機結合和綜合運用。有些建筑企業在承包工程中甚至把索賠看成是盈虧成敗的一大關鍵。以下是筆者對工程施工索賠的一點認識。

1施工索賠的概念

一、前言

現階段，我國社會經濟快速發展，城市建筑規模不斷擴大，對現有建設工程項目管理制度提出了更高的要求，尤其是對更專業化的項目管理的迫切要求，但限于分包方的專業知識不夠、管理水平比較低等問題，現有的分包管理制度不能滿足現實需求，那么就要采取相應的解決措施，從而才能保證分包管理不斷走向完善。

二、加強分包管理的必要性

1、建筑企業專業化發展方向的必然要求

現階段，由于建筑市場競爭越來越激烈，并且對市場專業化的要求在不斷提高，這樣就使得建筑企業在向著專業化的管理方向發展，并且使得企業的分包管理更加專業。同時專業化的生產能夠有效的提高企業的附加值，所以必須向著專業化的方向發展。對于工程項目而言，對工程項目進行分包管理，可以使大型企業向更加高端的方向發展，也可以使小型施工企業向更加專業的方向發展。除此之外，作為大型企業要不斷的提高自身的競爭力，并且企業還要從勞動密集型向管理密集型的方向轉變，并且由低端向高端的方向發展。但是在這一過程中，必須要拋棄低端生產資源以及更多的依賴分包商。

2、建筑企業提高效率、降低成本的需求