司機事跡材料范文10篇

××同志二○○*年十月進入公司，一直工作在辦公室司機崗位上，一年多來，他愛崗敬業，扎實工作，任勞任怨，無私奉獻，對同志熱情友愛，助人為樂，工作成績明顯，表現突出。主要表現在以下幾個方面：

一、默默奉獻，任勞任怨

司機的方向盤要跟著工作轉，辦公室工作服務面廣，需要協調的部門多，決定了辦公室的司機也不清閑，每天早晨，××*同志總是準時將車停在公司門口，整裝待發，隨時有工作，隨時可出發，為提高工作效率起到了保障作用。公司技改項目處于起步階段，工作量非常大，經常開會開到深夜十一、二點以后，經常早出晚歸，連飯都顧不上吃，有時外出辦事，更是無遲沒早，八小時工作制成了無規律工作制，但是，為了完成公司交給的任務，吳新建同志不顧家人的抱怨，舍小家，顧大家，默默無聞地無私奉獻著。

二、四面出擊，連續作戰

公司項目投產前夕，為保投產，公司上下團結一致，打了一場轟轟烈烈的攻堅戰，××*同志南下××，東進××，夜上站臺，每次都是一走幾天，白天晚上連續戰斗，臉皮顧不上洗，胡子顧不上刮，只要工作完成了，事情辦成了，他就會感到由衷的高興。辦公室的車服務的領導多、部門多，有時發生工作重疊現象，××*同志總是盡可能做到統籌兼顧，有一段時間辦公室沒有車，××*同志更是成了“機動部隊”那里需要到那里，特別是在投產期間，白天黑夜在公司值班，為投產保駕護航，雖然人熬得瘦了，但是，看著我們的技改項目勝利投產了，他覺得值得。

三、工作第一，不懼非典

同志是___露天煤礦采礦部排土機司機長，優秀共產黨員、平莊煤業（集團）公司勞動模范。多年來，工作中不畏艱難，拼勁十足。在他的帶領下，排土機機組取得了令人矚目的成績：排土機排棄量連年持續提高，從1998年的年排棄量200多萬立方米，到2004年600多萬立方米。單機月份排棄量從開始的20多萬立方米到2005年的90多萬立方米，創歷史最高記錄。尤其是2005年11月份的冬季剝離會戰中，兩臺機組共排棄土方量達180多萬立方米。

___露天煤礦連續工藝系統投入生產后，排土機作為連續工藝的最后一個環節，擔負著兩臺輪斗挖掘機和破碎站的剝離物排棄工作。在生產過程中，各種各樣的難題接踵而來，張勝強帶領他的四十多個工友，沉著應戰，逐步解決了設備的各個難題：一是排土機各條膠帶運行速度快，尤其是2b膠帶運行坡度大，物料帶不上去，這些問題嚴重阻礙著排土機的工作效率。張勝強通過觀察和分析：只有改變驅動滾筒直經，才能使膠帶速度降下來，并通過增加摩擦系數多帶物料。張勝強把自己的想法匯報給礦有關領導，并得到了領導的認可和支持，1號排土機的2b滾筒直經改變后，膠帶速度由58m/s降為5.0m/s，滯料問題得到了改善，提高了工作效率。二是在排土機的設備損耗中，尤以皮帶損耗為重。張勝強仔細觀察設備運轉情況，發現了問題：物料中以河石和泥沙為主，當回程膠帶沾滿物料后，經過清掃器的膠塊時，大體積的河石被清掉而河沙裹著泥土卻塞在膠塊上，張勝強反復琢磨后決定在清掃器前加一組一字梳型輥，把膠帶提升二公分，這樣便擋去了大體積河石沾連，也就是這二公分的差距，使皮帶磨損大大降低，皮帶從以前二個多月更換一條增加到三個月甚至是四個月更換一條，僅此一項每年就為企業節約達百萬元。

張勝強從設備自身挖潛力，加寬膠帶，改變膠帶支架結構，經過細致的測算和對支架結構的反復測量，覺得這個方案可行，加班加點，按期完成了2號排土機2b膠帶加寬改造任務，在改造后設備運行期間，2號排土機由原來的1200m3/小時增加到了1900m3/小時，提高設備使用效率近30％，受到了礦領導的一致好評。2005年，___露天煤礦決定延長冬季作業時間，要求各機組做好冬季運行準備工作，張勝強根據幾年來的經驗和細致分析，決定把弧形擋料板改為直板擋料，這樣在物料還沒有凍實前就被自身重量壓滑到膠帶上，即使凍上，也便于清理，經過冬季運轉后，效果非常理想，為2005年11月份剝離會戰取得歷史最好成績做出了貢獻。

在排土機上，張勝強是個多面手，樣樣活都能干，他本身是司機，但他還強于電，通于鉗，懂潤滑，就是電焊活他也拿過來就能干。因此，他在機上安排布置工作有板有眼，在行，在理，人人服氣。在張勝強的帶動下，排土機上的職工們都煉就出幾手好活計。目前，他們正朝著一崗多能特種兵班組的目標邁進。

他不但活計干得好，在管理方面也十分出色。一是包機管理合格，二是質量標準化達標，三是設備上的文明生產、環境衛生也搞得好，為了給工友們創造一個良好的工作環境。他利用工余時間改造了機上的取暖設備，安裝了電風扇，制作了各類工具箱。當人們走上排土機時就感到一派整潔、舒心、井然有序的氣象，大家從心眼兒里都說，張勝強確實是好樣的。

在工作中，他不但能夠帶領職工打硬仗、攻難關，生活上他還處處積極主動地關心和幫助工友們。司機小董的妻子患重病，家里經濟十分拮據，張勝強就帶頭捐款資助，解決工友的燃眉之急；每逢工友遇到病、傷，在家養病期間張勝強都抽時間一次次登門探望，帶去組織的關心，帶去工友們的問候。排土機上的工友們無論誰有大事小情，都愿找張勝強商量，因為張哥是個辦實事的人，是個熱心腸的人。許多年來，張勝強用他那腳踏實地的工作影響著排土機上的工友們，用他的真情實意關愛和感染著他的工友們。因此他在工作上能一呼百應，能夠使排土機的工友們團結一心，眾志成城。

x，男，現年28周歲，于1994年5月加入中國共產主義青年團,1995年畢業于××新林區技校，1996年參加工作，作為林區的一線司駕人員，在從事司機工作10年的職業生涯中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務；始終堅持原則，公私分明，克已奉公；在自己平凡的工作崗位上,憑借著對本職工作的熱愛,以一絲不茍的態度、精湛的業務和嚴謹的工作作風,做出了一名優秀團員青年應有的貢獻。

作為一名普通司機的他，多年的職業磨煉，他練就了一身過硬的技術本領，練就了一手"聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）"的檢車絕活，車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的"聞、聽、看、摸"，基本上就可以判斷得"八九不離十"。無論每次出車早晚，他都堅持運用這"四字法"認真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業。正是因為他在技能上精益求精，10多年來，他駕駛汽車從未發生責任事故或車輛責任故障，安全行程達100多萬公里。在工作他任勞任怨，時刻以團員的標準嚴格要求自已，敬業愛崗。不論是在冬季木材運材，還是夏天養路筑路，他不顧嚴寒和酷暑始終工作在生產一線，每天都早出晚歸，每年都能超額完成生產作業任務。在生活中，他積極響應單位的號召開展自營經濟，結合妻子無工作的實際情況，2002年購買了出租車，利用業余時間教授妻子學習汽車駕駛，現妻子能熟練掌握汽車駕駛技能，每年創收2萬余元。他以自己的實際行動為單位廣大的團員青年樹立了良好的學習榜樣。連續多年被汽車隊及林業局授予優秀司機、優秀職工、致富能手等榮譽稱號。

由于表現突出，20*年被廣大團員青年推薦為團總支委員會宣傳委員，他擔任宣傳委員以來，不論工作有多忙他都抽出時間積極組織、參與共青團的各項活動，充分發揮團組織聯系青年的橋梁和紐帶作用，在團建工作中他積極探索有利于帶領團員青年發揮作用和對團員進行教育管理的途徑，來促進團組織建設。每年在"五、四"、"十、一"期間都能協助團書記，組織團員青年開展書畫、攝影、詩歌等比賽，參觀抗戰紀念碑等活動，緬懷老一輩革命先烈的光輝足跡；在去年增強團員主題教育活動中，他積極參與了"扶貧助困"和其它各種活動，主動與困難戶結成幫扶對子，還組織青年志愿者義務獻工10余次，使職工們在他的身上看到了當代青年的良好精神風貌，他為團組織增添了生機和活力，打開了我隊共青團工作的嶄新局面，對促進我隊團總支建設發揮了應有的作用。他還積極向黨組織靠攏，20*年向黨組織遞交了入黨申請書，成為了一名入黨積極分子。他時刻不忘記加強自身政治素質的提高，先后自學了三個代表重要思想、十六大精神、及《青年教育讀本》等黨團的理論知識，不斷充實自己。使自己的政治素質得到進一步提高。

x就是這樣的一個人，質樸而平凡，沒有驚人的壯舉，沒有輝煌的業績，沒有什么豪言壯語，更沒有什么閃光的事跡，但他卻以實際行動，體現出了一個優秀青年的良好風貌，為了自己青春無悔的誓言而默默工作。

晨曦初露，紅日未升，*司機已經開始了一天的工作，整理內務，檢查車輛油路、水路等循環系統及制動裝置等性能，確認車輛安全，準時出車，到市里接員工上班。

迎著朝霞，踏著曙光，哼著輕快的歌謠，奔向車程第一站------廣廈新城南香漁港，接上第一站的員工，沿著既定路線，日報社、金鳳壇、西堤、大學路……一程又一程，一站又一站，接上一批又一批的員工，準時赴公司上班。每當天邊掛起最后一道殘陽，林司機又“滿載而歸”，安全的送大伙回家。

林司機的崗位是平凡的，平凡得如同一顆螺絲，固定在一個位置上，但是螺絲也有鉆勁，它可以鉆透成功路上的困難與險阻，牢牢的固定在屬于它的位置上，發揮著它的作用。林司機也一樣具有鉆研精神，他的駕駛技術、服務態度、責任心為廣大員工所津津樂道。林司機自2005年2月16日入司以來，一直從事駕駛工作，他技術嫻熟而又小心駕駛，創造了安全行車5萬公里的記錄，730個日日夜夜，奔走于公司和市內，風雨無阻，迎來送往，從無怨言。在華興，乘公司班車上下班的員工都稱他“林司機”，年輕的小伙子和姑娘們都親切的叫他“流兄”，因為他態度和謁、待人熱情而又笑容可掬。每每大家上車，他都及時提醒大家：“小心、抓好扶手、找位子坐下”。到了目的地下車時，大家總忘不了那一句貼心的叮嚀“小心，后面來車”這句叮嚀之語，被大家譽為華興公司人性化的“溫馨提示”。乘公司班車的員工都能感覺得到，乘林司機的車，車行平穩而安全，很少有急剎車等“特殊的”動作，特別是清晨上班時，因車輛平穩而無較大震動，大家甚至還能在車上美美的睡上一覺。林司機的責任心非常強，公司班車從未因什么“特殊原因”而耽誤過接送員工，每天早晨都是準時在8點前到達公司。據公司醫務室介紹，林司機入職二年來，從未到醫務室開過病假證明，請過病假，耽誤過工作。偶爾到醫務室看病打針吃藥，還是繼續堅持抱病工作。

林司機除了正常接送員工上下班外，還參與司機班的小汽車駕駛工作，每當司機班人手不足，需要出車時，林司機總是隨叫隨到，從不推辭。記得去年7月份，艷陽高照，酷暑難當，公司為充分做好防暑降溫工作，組織全體員工到澄海新港浴場游泳，共有108名員工參加。林司機送大家到新港浴場后，馬上調頭回公司接員工下班，當他送完大家，趕赴新港浴場時，游泳已經結束，大家都在岸上等著回家。林司機二話沒說，馬上送大家回程，結果林司機忙完了，自己卻沒有參加游泳活動，他還笑呵呵的說：“沒什么，工作需要嘛”。

林司機，你是好樣的！大家感謝你！你在平凡的崗位上，展現了真我風采。是你，不辭辛勞，每天準時接送我們上下班；是你，風雨兼程，迎來送往，確保了我們上下班的安全。

，男，1961年2月出生，1989年參加工作，整整24個春秋，他憑借“崇高的職責、無私的奉獻”的精神，毅然選擇了平凡而崇高的環衛崗位，把美好年華無私地奉獻給了摯著追求的環衛事業，用真情實意、言傳身教引導了一批批環衛新人，以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創造了一個整潔舒適環境。

1989年，正值風華正茂的與其他幾名職工按組織安排，加入環衛這一特殊的行業，在區環衛部門從事道路清掃保潔工作，工作中他親身體會到環衛工作的艱辛和酸甜苦辣，每天早出晚歸、風雨無阻不說，有時還不被市民群眾理解，受一些不明不白的委屈，令他難以忘記的是l990年6月的一天，在清掃地下橋的人行道時，臨街施工地的民工把生活垃圾倒在已清掃干凈的街道上，他上前好言相勸，不要亂倒垃圾、污染環境衛生，卻遭到民工的辱罵、毆打致傷。

2004年的一天在他推平填埋場的時候發生了一件驚心動魄的事件，至今讓他記憶猶新，那天下午他像往常一樣獨自開著鏟車來到填埋場，小山似的垃圾堆積成片正等待著他去推平，他按照正常程序開始工作，可誰想到正當鏟車走到大坑邊緣時突然發生了故障，沿著坑沿向山溝里滑去，這時車輛的油門剎車全都失靈了，這要是滾下去后果不堪設想，在車上嚇出了一身冷汗，萬幸的是車輛正前方的一棵大樹擋住了車輛的下滑，才算躲過了一關，他趕緊下車找到最近的電話匯報了局領導，單位借來幾輛大貨車才將鏟車拖了上來。

對待他駕駛的車輛就像對待他的家人和孩子一樣，每天都把車輛沖洗的干干凈凈，為了車輛每天都能良好運行，他還主動向修理廠的師傅請教車輛維護的技術，自己在工作之余對車輛進行保養。2005年初冬的一天在迎接全市市容環衛集中大檢查活動中，剛結束一天的工作回到家里已是深夜十一點多，他洗刷完畢躺在溫暖的被窩里剛剛入睡，突然聽見傳來稀稀疏疏雨打窗戶的聲音，他一下子驚醒叫了起來：“糟糕，下雪了，水箱里的水還沒放?！彼B外衣都顧不上穿就往外跑，急急忙忙跑到離家不遠的車庫，天上果然已飄起大片大片的雪花，地面上的小水洼已結起了薄冰，他趕緊把車水箱的水放干凈，避免了天氣上凍對車輛造成的破壞，為單位挽回一筆損失。他時時為單位著想，想方設法為單位節約經費，對集體財物非常愛惜，車輛出現故障時，總是和班組成員加班加點自己修理，為單位節約經費，他擔任司機至今，所駕駛的車輛工作時間最長，故障率最低。就是這樣用辛勤的汗水、艱辛的勞動，甚至是身體健康換來了城市整潔清爽的環境。

2007年我市國家衛生創建工作正處在克難攻堅階段，環境衛生工作任務量日益增多，環衛工人由原來的“三掃一?！碧岣叩搅恕叭龗叱１！保刻斓墓ぷ鲿r間也延長至晚上十點。當時，區大北環寶山路段正在進行道路升級拓寬改造工程，寶山東路沿線堆積了大量施工遺留下來的建筑垃圾，由于施工時間長達幾個月久，周邊居民便將生活垃圾也隨意扔在建筑垃圾當中，形成龐大的垃圾山連綿不斷。4月9日接到上級通知，4月12日中共中央辦公廳、國務院辦公廳蒞臨我區檢查指導環保工作，為了這次完成高規格的接待任務，區政府果斷地將清理任務交給了城管局，要求不惜一切代價在12日前將沿線近7000余方建筑垃圾徹底清理完畢。得到命令后城管局全員上崗排成白班和夜班，加班加點馬不停蹄地開始了清運工作，可是單位的鏟車只有這一臺，鏟車業務熟練的司機只有一個人，別的同志可以分班工作休息，可是他為保證鏟車高效率運轉不停歇，兩天一夜整整70多個小時沒有合上一眼，渴了喝上一口冰涼的礦泉水，餓了就咬上幾口干干的燒餅，一雙眼睛熬的通紅，胳膊腿兒因為坐得太久都變得麻木了，趁著一小會兒的功夫下車活動活動手腳就又開始進行裝車，那年同志已經46歲年近半百了，看著他如此高負荷的工作單位領導和同事都有些于心不忍，但是他卻深感自己責任重大，在這關鍵時刻始終沒有叫一聲委曲，沒有說一句抱怨，硬是高質量地完成了這艱巨的任務，在12日檢查團來臨之前把寶山東段沿線清理的干干凈凈不留一絲垃圾和雜物，為檢查活動做足了充分準備。

雖說現在城區內已建起了垃圾中轉站，鏟車出車的任務減少了很多，但他仍然向過去一樣早晨第一個到崗、傍晚最后一個離崗，節假日值班安排時他總是主動承擔值班任務，把休息的機會都讓給年輕同志。由于同志吃苦耐勞、踏實肯干，對工作認真負責，受到了單位領導的重視，2007年單位將新購買的一輛灑水車交由他負責，一來是對他技術和責任心的信任，二來考慮到他年齡越來越大，灑水車任務較輕可以減輕一些他的工作量。但他卻總笑著說自己年齡大了歇不住，多年來也很少回老家過春節，近些年來每到春節老百姓燃放的煙花爆竹量越來越大，環衛工人每到春節要清掃的炮紙量也很龐大，同時也有一個潛在的危險，那就是環衛工人把炮紙收集到垃圾中轉站后，極易發生炮紙自燃引發火災。2013年春節的大年三十晚上，環衛工人將收集完的垃圾送到垃圾中轉站后突然發生了自燃，干燥的冬天火勢迅速蔓延，中轉站管理員趕忙報告，局領導馬上組織人員和一起開著水車匆匆趕到，用水槍澆滅了大火，當他完成滅火任務把水車停放好，回到家已經是大年初一的凌晨1點多了。斗轉星移，春華秋實，辛勤的汗水澆灌了豐碩的果實，艱苦的勞作贏得到社會的理解和尊重，24年來同志憑借他自身過硬的技術能力和踏踏實實的工作作風，贏得了單位領導和全體同志的一致贊揚，多年來被評市級先進工作者，成為全體城市管理人學習的榜樣和楷模。

x，男，現年28周歲，于1994年5月加入中國共產主義青年團,1995年畢業于××新林區技校，1996年參加工作，作為林區的一線司駕人員，在從事司機工作10年的職業生涯中，兢兢業業，任勞任怨，全心服務；始終堅持原則，公私分明，克已奉公；在自己平凡的工作崗位上,憑借著對本職工作的熱愛,以一絲不茍的態度、精湛的業務和嚴謹的工作作風,做出了一名優秀團員青年應有的貢獻。

作為一名普通司機的他，多年的職業磨煉，他練就了一身過硬的技術本領，練就了一手"聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）"的檢車絕活，車輛有沒有問題，甚至問題在哪，他只要不到幾分鐘的"聞、聽、看、摸"，基本上就可以判斷得"八九不離十"。無論每次出車早晚，他都堅持運用這"四字法"認真檢查車況，絕不圖一時之快，簡化作業。正是因為他在技能上精益求精，10多年來，他駕駛汽車從未發生責任事故或車輛責任故障，安全行程達100多萬公里。在工作他任勞任怨，時刻以團員的標準嚴格要求自已，敬業愛崗。不論是在冬季木材運材，還是夏天養路筑路，他不顧嚴寒和酷暑始終工作在生產一線，每天都早出晚歸，每年都能超額完成生產作業任務。在生活中，他積極響應單位的號召開展自營經濟，結合妻子無工作的實際情況，2002年購買了出租車，利用業余時間教授妻子學習汽車駕駛，現妻子能熟練掌握汽車駕駛技能，每年創收2萬余元。他以自己的實際行動為單位廣大的團員青年樹立了良好的學習榜樣。連續多年被汽車隊及林業局授予優秀司機、優秀職工、致富能手等榮譽稱號。

由于表現突出，20**年被廣大團員青年推薦為團總支委員會宣傳委員，他擔任宣傳委員以來，不論工作有多忙他都抽出時間積極組織、參與共青團的各項活動，充分發揮團組織聯系青年的橋梁和紐帶作用，在團建工作中他積極探索有利于帶領團員青年發揮作用和對團員進行教育管理的途徑，來促進團組織建設。每年在"五、四"、"十、一"期間都能協助團書記，組織團員青年開展書畫、攝影、詩歌等比賽，參觀抗戰紀念碑等活動，緬懷老一輩革命先烈的光輝足跡；在去年增強團員主題教育活動中，他積極參與了"扶貧助困"和其它各種活動，主動與困難戶結成幫扶對子，還組織青年志愿者義務獻工10余次，使職工們在他的身上看到了當代青年的良好精神風貌，他為團組織增添了生機和活力，打開了我隊共青團工作的嶄新局面，對促進我隊團總支建設發揮了應有的作用。他還積極向黨組織靠攏，20**年向黨組織遞交了入黨申請書，成為了一名入黨積極分子。他時刻不忘記加強自身政治素質的提高，先后自學了三個代表重要思想、十六大精神、及《青年教育讀本》等黨團的理論知識，不斷充實自己。使自己的政治素質得到進一步提高。

x就是這樣的一個人，質樸而平凡，沒有驚人的壯舉，沒有輝煌的業績，沒有什么豪言壯語，更沒有什么閃光的事跡，但他卻以實際行動，體現出了一個優秀青年的良好風貌，為了自己青春無悔的誓言而默默工作。

晨曦初露，紅日未升，**司機已經開始了一天的工作，整理內務，檢查車輛油路、水路等循環系統及制動裝置等性能，確認車輛安全，準時出車，到市里接員工上班。

迎著朝霞，踏著曙光，哼著輕快的歌謠，奔向車程第一站------廣廈新城南香漁港，接上第一站的員工，沿著既定路線，日報社、金鳳壇、西堤、大學路……一程又一程，一站又一站，接上一批又一批的員工，準時赴公司上班。每當天邊掛起最后一道殘陽，林司機又“滿載而歸”，安全的送大伙回家。

林司機的崗位是平凡的，平凡得如同一顆螺絲，固定在一個位置上，但是螺絲也有鉆勁，它可以鉆透成功路上的困難與險阻，牢牢的固定在屬于它的位置上，發揮著它的作用。林司機也一樣具有鉆研精神，他的駕駛技術、服務態度、責任心為廣大員工所津津樂道。林司機自20**年2月16日入司以來，一直從事駕駛工作，他技術嫻熟而又小心駕駛，創造了安全行車5萬公里的記錄，730個日日夜夜，奔走于公司和市內，風雨無阻，迎來送往，從無怨言。在華興，乘公司班車上下班的員工都稱他“林司機”，年輕的小伙子和姑娘們都親切的叫他“流兄”，因為他態度和謁、待人熱情而又笑容可掬。每每大家上車，他都及時提醒大家：“小心、抓好扶手、找位子坐下”。到了目的地下車時，大家總忘不了那一句貼心的叮嚀“小心，后面來車”這句叮嚀之語，被大家譽為華興公司人性化的“溫馨提示”。乘公司班車的員工都能感覺得到，乘林司機的車，車行平穩而安全，很少有急剎車等“特殊的”動作，特別是清晨上班時，因車輛平穩而無較大震動，大家甚至還能在車上美美的睡上一覺。林司機的責任心非常強，公司班車從未因什么“特殊原因”而耽誤過接送員工，每天早晨都是準時在8點前到達公司。據公司醫務室介紹，林司機入職二年來，從未到醫務室開過病假證明，請過病假，耽誤過工作。偶爾到醫務室看病打針吃藥，還是繼續堅持抱病工作。

林司機除了正常接送員工上下班外，還參與司機班的小汽車駕駛工作，每當司機班人手不足，需要出車時，林司機總是隨叫隨到，從不推辭。記得去年7月份，艷陽高照，酷暑難當，公司為充分做好防暑降溫工作，組織全體員工到澄海新港浴場游泳，共有108名員工參加。林司機送大家到新港浴場后，馬上調頭回公司接員工下班，當他送完大家，趕赴新港浴場時，游泳已經結束，大家都在岸上等著回家。林司機二話沒說，馬上送大家回程，結果林司機忙完了，自己卻沒有參加游泳活動，他還笑呵呵的說：“沒什么，工作需要嘛”。

林司機，你是好樣的！大家感謝你！你在平凡的崗位上，展現了真我風采。是你，不辭辛勞，每天準時接送我們上下班；是你，風雨兼程，迎來送往，確保了我們上下班的安全。

一面流動的紅旗

黃小飛是××出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領導下，從一名企業管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己，實事求是，對自己的選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光。公務員之家版權所有

作為一名黨員，他始終加強理論學習和黨性修養，充分發揮黨員先進模范作用。在保持共產黨員先進性教育活動中，他堅持在工作中學習，用學習促進工作。通過認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產黨員保持先進性基本要求的認識，并對照《黨章》規定黨員的義務和要求使自己勇往直前。

作為一名黨員，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”的重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現出共產黨員的先進性。他虛心好學，干一行愛一行，創造性地開展工作，能夠及時學習國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創建一個和諧穩定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。公務員之家版權所有

無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業以來，他始終安全行車，經常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車把老人送到當涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時，發現一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴重受損，擋風玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

沒有驚天動地的業績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！

沒有振聾發聵的豪言壯語，有的是10多年如一日的真誠奉獻！

*，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術過硬，而且責任心特別強，對乘客服務態度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難?！背鲩T在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車困難的老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機車的旅客，都喜歡再坐他的車。

有一次，一位老奶奶從鄉下到城里看望女兒，帶了很多鄉下特產，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說“不要緊”，車到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”

多年來，李司機自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。

乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車上來了一個醉漢，乘務員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機。當時車內有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當回事。”醉漢見李司機不但不怪責他，還為他說好話，心里感到很內疚，感動得當眾認了錯，并主動向乘務員購了車票。李司機就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發生過一次乘務糾紛。

從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令，風里來雨里去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了渤海鄉政府的“門面”和“窗口”形象.

1.念好“安全經”，確保安全行車。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在閑暇時間，認真消化有關安全規定和上級文件精神，以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。并對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議，還編制成安全注意事項，使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎。

精心維護，愛車如愛自己的眼睛?？臻e的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得干干凈凈，有條件的話，再把車晾干，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通?！币虼耍麖牟粠А安≤嚒鄙下?，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現在臺帳上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。

3。用心工作，做誠信渤海人。作為我鄉政府的司機，作為我鄉對外服務的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫沖直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，并時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。召之即來，堅持任務即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛煉自己的良好機會。本著這種良好的心態，因此他都能堅持365天微笑服務。