手工焊接技術范文10篇

摘要：焊接技術在油田管道施工中至關重要，其質量控制管理十分復雜，包含很多方面的原因，需要各方面共同配合。管道焊接工藝從手工焊接發展到自動化焊接，當前采用的最普遍的是氣體保護半自動焊接技術。隨著油田行業規模的擴大，高超的焊接工藝和高質量的焊接技術是管道施工順利進行的關鍵。本文主要探討了管道焊接工藝技術及質量控制措施。

關鍵詞：油田；管道焊接技術；質量控制；措施

1前言

隨著我國城市化建設的快速發展，人們對管道鋪設的質量提出了更高的要求，因為城市地下管道施工質量的好壞直接影響著城市的發展，而管道的焊接質量又是評判管道施工質量的標準，如果焊接的質量不符合標準，那么整個城市的管道鋪設也就沒什么質量可言。

2管道焊接工藝技術

2.1全自動和手工的焊接技術。在進行管道焊接的時候，施工人員需要根據施工現場的實際情況來選擇運用手工焊接還是運用全自動設備焊接，如果是油氣管道，就可以采用全自動設備由上往下進行焊接，這樣能夠使焊接區域的氣體得到有效的保護，將空氣內的有害物質隔離出去。還可以運用焊金屬以及可融化焊絲間的電弧作為熱焊，將鋼管以及焊絲融化。采用這種技術來對管道進行焊接，具有技術簡單、容易操控以及施工效率高的優點。運用手工方式進行焊接的具體順序如下：根焊、熱焊、填充焊以及蓋帽焊。2.2低氫焊條下向焊接技術。在對管道進行焊接的時候，可以采用低氫型的焊條，來向下焊接此焊條，這種方式不僅能夠使焊條的抗裂性能與低溫韌性得到很大程度的提高，還能夠使其在超低溫、高溫、腐蝕等一系列惡劣環境下保存完好，在焊接的時候，如果出現纖維素焊條比根焊焊接速度高的情況，施工人員可以運用充填焊或者蓋面焊的方式，來確保其與根焊焊接速度的同步。2.3組合焊接技術。為了保障焊接的質量能夠達到之前預計的標準，施工人員可以先將管道的接口處焊住，然后在采用各種不同的焊接工藝來對其進行進一步的焊接。通常情況下，在對管道進行焊接的時候，可以利用纖維素焊條來對管道進行向下焊接，在向下焊接的同時，運用蓋帽以及填充焊接方式向上進行焊接，如果需要焊接的管道管壁較厚，那么多層的焊接會導致其厚度大幅增加，很大程度的浪費施工時間，使管道焊接工程不能如期完成，因此，施工人員在對管道進行焊接的時候，需要根據管道的實際情況來選擇最有效的焊接方式，如果出現管道壁較厚的情況，可以采用上下雙方向焊接方式來對其進行焊接。

摘要：文章對我國機械焊接的發展情況進行了探討，對我國機械焊接制造工藝的實踐和改革情況進行了研究，進而在新型機械制造快速發展的情況下，對我國的機械焊接工藝進行探索。

關鍵詞：機械焊接；發展；探索

1機械焊接的含義與種類

1.1機械焊接的含義

機械焊接具體來說就是把互相分離開來的材料或者零件利用局部加熱的方法互相連接到一體的一種加工方法。但是就我國目前的焊接情況來看，雖然我國機械化發展得非常迅速，但是我國現在的機械化焊接的自動化制造率還不到30%。

1.2機械焊接的種類

【摘要】現如今，焊接技術已經在各個行業中得到了廣泛應用，尤其是軌道客車制造行業中，焊接技術的應用極大的保障了軌道客車的運行質量與安全性。文章以焊接技術的應用為前提，重點分析了其在軌道客車制造行業中的推廣與運用，對焊接技術的應用開辟了更加廣闊的發展空間。

【關鍵詞】焊接技術；軌道客車制造行業

近年來我國焊接技術實現了飛速的發展，特別是在應用領域這一方面，現如今焊接技術在軌道客車制造行業中，逐漸得到了應用，主要體現在材料的焊接上，同時焊接技術的應用，也為材料質量提供了保障。然而在實際應用的過程中，經常會出現焊接技術應用與推廣方面的不足，導致其無法發揮真正優勢，長此以往也對焊接技術的發展造成影響，所以深入分析軌道客車制造中焊接技術的應用與推廣十分必要。

1不銹鋼與碳鋼車體制造

一般軌道客車制造的前期，車體鋼結構材料主要為碳鋼，也就是鐵路客車專用的耐候鋼。在焊接技術方面，采用的則是焊條電弧焊與常規CO2氣保護焊兩種焊接技術，在此基礎上也研制出了一些相關的焊接工藝，如激光焊工藝、螺柱焊工藝等，這些焊接技術多在小范圍生產中發揮作用。受生產技術發展的影響，進行鐵路車輛制造的同時，焊接技術也實現了飛速發展，常規焊條電弧焊技術與CO2氣體保護焊技術已經無法滿足軌道客車的要求，所以一些全新的焊接技術逐漸將其替代，然而對新技術進行應用時，其范圍與比例卻體現了一定的差異。在不銹鋼車體鋼結構角度進行分析，客車制造時主要運用的壓焊技術為點焊工藝技術和縫焊工藝技術兩種[1]；而熔焊技術方面則包括了熔化極非惰性氣體保護焊、螺柱焊和激光焊工藝等多種技術；一般對于車體鋼結構的焊接而言，釬焊技術比較少使用，只是在少量位置與結構中進行氧乙炔焰的焊接。由此可見，對于不銹鋼鋼結構制造中運用的焊接技術可將其總結為以下內容：將點焊技術作為主要焊接技術，同時針對部分結構的焊接可以運用縫焊工藝技術；另外，在熔焊技術方面，則主要有MAG焊工藝和TIG焊工藝兩種，在此基礎上又研發了螺柱焊與激光焊等多種焊接工藝。在不銹鋼結構制造角度進行分析，以上所提到的MAG焊、TIG焊等焊接技術均在制造中得到了廣泛的運用，由于不銹鋼材料所具備結構特點的原因，點焊技術對于軌道客車制造也占據了無可取代的地位，按照不銹鋼車體結構與材料特征要求，點焊裝置主要體現了焊鉗剛性、焊接電流與加壓力大，質量與穩定性佳的特點。另外，點焊技術在實際應用時，必須要結合焊接內容使用正確的焊接形式，一般電焊技術根據焊鉗可以被分為單面雙點技術與雙面單點技術，根據形式可以分為輕便式點焊機、移動式點焊機以及定置式點焊機等。與此同時，MAG焊技術的應用，主要是基于普通直流與脈沖直流形式而言，在這兩種焊接領域中獲得了廣泛的推廣。MAG焊技術的焊接電源主要以數字逆變電源為主，這種電源在熔滴穩定性、焊接外型以及效率等方面都體現了極大的優勢。

2鋁合金車體制造

1我國鍋爐焊接工藝的發展現狀

1.1焊接技術人員隊伍不斷壯大

社會生產力和人們的生活水平的不斷提高，各種依賴于電力的設備和器械被發明出來，并逐漸被運用到人們的工作和生活當中，為企業生產效率的提升和人們生活質量的提高作出了突出的貢獻。鍋爐作為電廠發電系統中的重要部分，對電廠發電的效率和質量有著重要的影響。鍋爐焊接作業的質量對鍋爐工作運行的穩定性、安全性、可靠性及使用壽命有著不可忽視的影響。由于電力在社會建設和經濟發展過程中的作用的日臻突顯，人們也越來越關注電廠鍋爐設計和制造技術的發展。近些年來，在全國許多地區都建立起來了很多有關鍋爐焊接工藝的培訓學校，每年向鍋爐焊接行業輸送大量優秀人才，我國的鍋爐焊接技術人員隊伍正在不斷壯大，給供電系統的發展注入了新鮮的血液。

1.2關鍵部件焊接技術不斷提升

焊接工藝技術是機械制造工藝中操縱比較復雜、涉及因素比較多、對焊接的各個外在條件比較高的一種工藝技術。在人們不斷提升的供電需求，以及快速發展的經濟和科技的推動下，我國大部分電廠所使用的鍋爐，在結構、材質、尺寸等方面已經發生了很大的變化，這就是使得焊接工藝所包含的內容越來越多、焊接操縱越來越復雜，對焊接技術工人的職業素養和思想道德品質的要求也越來越高。隨著經濟全球化的發展，各國之間在技術和人才方面的交流日臻頻繁，許多新的焊接技術和設備在這些先進思想的碰撞下，被開發出來，并在不斷的試驗和實踐過程中逐漸走向成熟，成為鍋爐焊接領域的流行技術。在這股浪潮的推動下，我國電廠鍋爐的焊接技術也取得了新的進展，特別是在一些關鍵部件的焊接工藝的研究上，取得了豐碩的成果。焊接質量和效率都較以往有了很大程度的提升，有力促進了電廠經濟效益和環境效益的實現。

2鍋爐焊接工藝分析

【摘要】在工程制造技術中，焊接技術具有重要的作用。傳統的機械制造過程中，常使用手工焊接工藝，導致焊接點的質量水平及其效率始終無法提升。論文主要以工程機械的焊接自動化技術為切入點，介紹了其優勢以及具體應用，旨在提升工程機械焊接的自動化技術水平。

【關鍵詞】機械工程；焊接自動化；技術要點

1引言

由于科學技術的不斷發展進步，機械制造領域原有的手焊技術已經無法滿足現代化焊接的實際需求，并且隨著機械設備的組成日趨復雜，對焊接技術的要求也越來越嚴格。因此，如何靈活地將自動化技術應用在工程機械焊接工作中，并利用技術的優勢彌補傳統手焊技術存在的不足至關重要，可以最大限度地提升作業質量，保障作業效率，還可以解決焊接精度不足的問題。本文針對工程機械焊接自動化技術進行分析研究，具有重要的意義。

2工程機械焊接自動化技術的發展現狀分析

2.1工程企業中，機械焊接自動化的發展現狀。改革開放以來，我國的機械工程得到了非常迅速的發展，并且取得了較大的進步，產業規模一直在不斷擴大。而隨著近幾年來我國社會經濟以及科學技術的飛速發展，我國的機械工程制造領域也面臨著更加激烈的市場競爭，從而促進了機械工程焊接自動化的發展[1]。焊接技術除在機械工程領域有所應用，還被廣泛應用于建筑、航空、石油化工以及運輸行業，并且隨著社會的發展，人們對焊接技術的要求越來越嚴格，促使焊接技術逐漸向專業化與自動化的方向發展[2]。2.2工程機械焊接自動化技術的應用優勢分析。縱觀我國傳統的人工焊接技術，技術水平相對落后，造成在焊接過程中容易產生一些安全隱患，從而增加了施工安全風險。而自動化焊接技術一方面能夠更好地提高制造企業的工作效率，從而提高企業的市場競爭力，保障生產質量，為企業創造較多的經濟利益；另一方面，自動化機械焊接技術可以在一定程度上減少人力，物力以及財力消耗，降低企業的生產成本。

摘要：基于耐熱鋼壓力容器的工作參數隨著科學技術的創新而不斷優化，這對焊接耐熱鋼壓力容器的焊接質量也提出了新要求。結合耐熱鋼壓力容器的實際應用要求，焊接技術的實踐應用，則是對焊接工藝參數、焊接工藝等方面進行優化，旨在通過提高焊接工藝參數與操作流程，保證耐熱鋼壓力容器的綜合質量。

關鍵詞：耐熱鋼；壓力容器；焊接技術

耐熱鋼壓力容器在實際應用中，焊接技術工藝的質量對耐熱鋼壓力容器的使用安全與可靠性會產生直接的影響。基于此，結合耐熱鋼壓力容器的特點，對焊接工藝進行優化與完善，對提高耐熱鋼壓力容器的制造水平方面有積極作用。考慮耐熱鋼壓力容器使用的壓力承載要求，焊接工藝在實際應用中，對焊接接頭的等強性、焊接抗氧化性、焊接結構優化等方面進行優化，對進一步人提高耐熱鋼壓力容器的焊接技術應用水平有積極作用[1]。

1耐熱鋼壓力容器的特性分析

耐熱鋼是壓力容器生產中的主要材料之一，在實際應用中，耐熱鋼中加入了合金元素，以此提高其實際應用效果[2]。耐熱鋼在實際應用中，其淬硬性比較高，在耐熱鋼壓力容器中，淬硬性對焊接質量會產生直接的干擾。耐熱鋼中加入Cr、Mo等相關元素，在一定程度上提高了耐熱鋼的淬硬性，因而影響耐熱鋼壓力容器的焊接質量。耐熱鋼壓力容器在實際生產制造過程中，熱影響區內會出現冷裂紋，影響耐熱鋼壓力容器的焊接質量。在耐熱鋼壓力容器的焊接操作過程中，會出現再熱裂紋，加熱處理后，裂紋現象比較明顯，會因為消除應力，而出現裂紋。熱裂紋屬于相對比較常見的問題，采用梨形焊道時，極容易出現低熔點共晶，最終會影響耐熱鋼壓力容器的焊接效果與質量。回火脆性的特性存在，耐熱鋼在高溫環境下，會脆變，影響耐熱鋼的后續使用效果[3]。

2耐熱鋼壓力容器焊接技術分析

摘要:本文介紹了窄間隙焊接工藝在電站鍋爐小口徑管制造中的應用，闡述了窄間隙坡口的加工要求、窄間隙熱絲TIG焊的參數設定、窄間隙手工氬弧焊的操作要點及窄間隙坡口焊接接頭在力學性能方面的優勢等。

關鍵詞:窄間隙焊接工藝;小口徑管;鍋爐

1963年7月美國Battelle研究所開發了窄間隙焊接技術。經過多年發展，目前窄間隙焊接方法主要有窄間隙熔化極氣體保護焊、窄間隙鎢極氬弧焊、窄間隙埋弧焊。窄間隙焊接不僅可以大幅度減少坡口截面積、大大減少焊縫金屬的填充量，而且可以在較低的焊接熱輸入下實現高效焊接，因而被作為一種經濟的、能夠得到優良力學性能的、變形小的優質焊接接頭的焊接方法。傳統的窄間隙焊接技術在厚壁工件的焊接中應用廣泛，而電站鍋爐中壁厚在16mm以下的小口徑管對接焊口數量通常有數萬個，因而采用窄間隙坡口也具有較高的焊接經濟性。

1應用背景

國內電站鍋爐受熱面部件的小口徑管接長焊接工藝經歷了從摩擦焊、熔化極氣保焊、鎢極氬弧焊+熔化極氣保焊、熱絲TIG焊的焊接工藝方法變化過程，使20G、15CrMoG、12Cr1MoVG、SA－213T91、SA－213TP347H、SA－213TP347HFG、SA－213S30432、SA－213TP310HCbN等全系列電站鍋爐小口徑管的直管接長焊接全部實現了機械化，焊接接頭在高溫下運行的可靠性也得到了逐步提高。目前國內的哈電、東電、上氣等電站鍋爐制造企業在小口徑管的接長焊接中均采用熱絲TIG焊。傳統的V型坡口具有加工簡單、設備造價低的優點，但當管子壁厚在8mm～15mm以上時，V型坡口的熔敷金屬填充量比窄間隙坡口增加約20%～40%左右，在制造經濟性上處于劣勢。V型坡口與窄間隙U型坡口的截面對比見圖1。

2小口徑管窄間隙焊接工藝應用要點

摘要：隨著當前我國社會經濟的不斷提升與發展，在制造業的發展過程中，機械焊接工藝發揮著越來越重要的作用。同時，這種新型的焊接工藝技術在我國社會發展的中的應用越來越普遍。對此，通過分析機械焊接工藝的，能夠有效的提升制造加工也的焊接工作效率，進而促使制造業更好的發展與提升。

關鍵詞：機械焊接工藝；探索；實踐

當前，我國社會經濟正處于一種快速發展的時期，進而促使了我國機械制造業的快速發展，同時也提升了機械焊接工藝技術得以不斷的改革與發展。因此，在實際的制造行業中通過應用機械焊接技術能夠有效的提升機械焊接的效率，促使機械制造業更好更快的發展與提升，增加制造工程結構的可靠性及安全性。因此，需要通過分析、探討機械焊接工藝來更好的促進我國機械制造業的發展與提升。

一、機械焊接技術

（一）機械焊接技術的分類

在我國，機械焊接工藝的種類較多，結果復雜不統一，依據焊接過程的特點可以將其分為：氣保焊、壓力焊、手工電弧焊以及釬焊這四種類型。其中的氣保焊是氣體保護焊的簡稱，主要是從噴嘴里通過連續噴出的氣體來將與周圍的空氣進行阻隔，以此來保護電弧與焊接區域來進行焊接的方式。氣保焊所保護的氣體主要是由氮氣和氫氣的混合氣體。而壓力焊中主要包括了電阻焊、摩擦焊、擴散焊以及超聲波焊等多種類型，其中電阻焊是日常工作中最長使用的設備。釬焊的使用就是將焊件和釬料進行加熱，使得溫度高于釬料的熔點，但是卻低于母材的熔點。進而利用液態的釬料來浸濕母材，對接頭的間隙進行填充，并與母材進行相互擴散的方式來進行焊接的一種方法。最后的手工電弧焊就是利用手工來操作焊條，進而通過使用電弧焊的方式進行焊接的方法，也就是人們常說的電焊。

摘要:近年來，隨著我國經濟的發展以及科學技術的進步，電廠建設周期在不斷的變化，對電廠鋼結構的管理也在不斷的提高。針對電廠鋼結構節點設計、電廠鋼結構的整體設計、電廠鋼結構施工安裝管理的注意事項以及項目管理技術視角下電廠鋼結構施工工藝及管理等方面進行簡要分析，為電廠鋼結構施工管理提供參考性意見和建議，提高電廠鋼結構施工管理技術，促進我國電廠的建設和長足進步。

關鍵詞:電廠;鋼結構;施工管理

0引言

在現代電廠建設中，鋼結構的施工管理技術成為其中的關鍵。但是，在電廠鋼結構的施工建設中，由于節點設計和整體設計不完善，加之在安裝的過程中缺乏對安裝工作的管理和規范，進而影響電廠鋼結構的施工管理。故此，在項目管理技術視角下電廠的鋼結構施工工藝和管理中，加大對焊接技術的選擇和應用，規范鋼結構的焊接工序，加大項目管理技術在鋼結構焊接施工中的應用，從而提升電廠鋼結構的施工管理技術，保障電廠建設的安全性和穩定性。

1電廠鋼結構節點設計

在現代化電廠施工中，鋼結構的節點設計對于電廠鋼結構的施工管理技術有著重要的意義。電廠鋼結構在進行施工中，鋼結構的節點類型多、鋼結構的桿件布置密集，加之鋼結構的節點設計在進行施工時，對施工技術要求高，使得鋼結構的節點連接困難，影響電廠鋼結構的節點設計。此外，在進行電廠鋼結構的節點設計中，由于一些設計人員對電廠鋼結構施工的不熟悉，加之節點設計依然采用常見的剛性方式，影響電廠鋼結構節點設計。故此，在進行電廠鋼結構的節點設計中，要解決電廠鋼結構節點設計的難點，借助全焊節點的連接形式、栓焊混合連接以及高強螺旋連接等技術，保障電廠鋼結構節點設計的質量，使得在進行電廠鋼結構的施工管理中，保障鋼結構的施工管理水平，促進電廠建設的安全性和穩定性。

摘要：公路、鐵路等交通系統的不斷完善，帶動了橋梁工程的快速發展。在橋梁建設的工作中，不僅需要滿足功能性的要求，還需向著高速化、大跨度與環保性、美觀性的方向發展。在此情況下，應積極采用先進的鋼結構焊接自動化技術，滿足當前的發展要求，將先進鋼結構焊接自動化技術的積極作用充分發揮，形成良好的工作模式與技術體系。

關鍵詞：橋梁鋼結構；焊接自動化技術；應用與發展

橋梁鋼結構的施工工作中，采用先進的焊接自動化技術，不僅可以提升鋼結構的焊接施工質量，還能保證外表的美觀，節約資源滿足環保性的發展要求。鑒于此，在橋梁鋼結構的焊接施工工作中，應積極采用先進的焊接自動化技術，樹立正確的觀念意識，采用先進的技術措施，提升鋼結構的施工效果。

1橋梁鋼結構自動化焊接工作的難點分析

1.1構件結構的影響。橋梁鋼結構中的構件一般較為新穎，且結構具有多元化的特點，不利于采用自動化的焊接技術。在實際工作中，受到空間結構因素的影響，在箱型桿件內部區域、整體節點間隙區域實際焊接期間，由于空間很小，所以很難使用自動化焊接設備，不能確保整體的焊接工作質量和效果。1.2焊接位置不良。當前，在自動化焊接技術實際應用的過程中，主要采用平位的焊接方式，很少會采用立位與橫位的焊接方式，受到焊接位置的影響，在實際工作中不能確保各方面的工作質量，難以有效地進行自動化焊接處理。受到上述因素的影響，在橋梁鋼結構的自動化焊接工作中，還存在很多問題與不足之處，嚴重影響整體的焊接工作質量與水平。在此情況下，就應該結合橋梁鋼結構的自動化焊接特點與需求，合理地使用先進自動化技術，對技術措施與方式進行改良，創新相關的技術操作方式，打破傳統工作的局限性。

2橋梁鋼結構自動化焊接的技術措施