《中外船舶科技》(季刊)由江蘇省教育廳主管、江蘇科技大學主辦,1988年創刊。該刊主要報道國內外船舶行業各領域的新進展、新趨勢、新技術、新工藝等,介紹國內外造船領域前沿的一些研究熱點和關鍵性技術,以及一些重要科技項目的研究狀況和實施情況。該刊面向國內船舶行業、航運業的研究所、公司、工廠、大專院校和相關的企事業單位的科技人員、管理人員、廣大師生和相關人士,是理想的參考文獻。
《中外船舶科技》是反映國內外船舶科技最新發展的技術性刊物,主要報道國內外船舶行業各領域的新進展、新趨勢、新技術、新工藝等,介紹國內外造船領域前沿的一些研究熱點和關鍵性技術,以及一些重要科技項目的研究狀況和實施情況。該刊面向國內船舶行業、航運業的研究所、公司、工廠、大專院校和相關的企事業單位的科技人員、管理人員、廣大師生和相關人士,是理想的參考文獻。
本刊注重實際應用,緊扣時代熱點和船舶行業發展趨勢。
本刊主要資助項目有:國家社會科學基金、國家自然科學基金、江蘇省社會科學基金、江蘇省產學研前瞻性聯合研究項目、江蘇省普通高校研究生科研創新計劃項目、江蘇省科技支撐計劃項目、江蘇省科技成果轉化專項資金、鎮江市軟科學研究計劃項目。
本刊主要資助課題有:國家自然科學基金(51109110)。
1)來稿應思想新穎,內容真實、觀點明確,數據可靠,論證嚴密,不得泄露國家機密。
2)用正式的GB簡體漢字橫排書寫,文字清晰,標點符號符合規范、合理,句段語意完整,全文連貫通暢,可讀性好;全文以不超過8千字為宜(有價值的綜述性論文,可放寬到12千字),圖表在內。
3)文稿用計算機打印,公式、符號、上下角標、外文字母大小寫、正斜體、黑白體、語種等請按本刊規范打印。用縮略語時應在第一次出現時寫出外文術語全稱,然后再注明縮寫。計量單位應遵循《中華人民共和國法定計量單位》規定。
4)插圖應用計算機(word或photoshop軟件)繪制,圖中文字用6號宋體字,變量用斜體,圖片力求背景線條清晰,不能有底灰、網線等影響圖片效果的背景,須用激光或噴墨打印機輸出,保證圖表質量。
5)文中獨立的數學公式應按先后順序統一編號,表格的編號、題目、各欄目應填全,不得簡略。
6)題名應確切、簡練、醒目,盡量不用縮寫詞,題名不超過20個字。
7)正文格式為:(中文)主題―→作者姓名―→工作單位―→摘要―→關鍵詞(3~8個)―→0引言(正文一級標題)―→1內容(1.1(正文二級標題))……―→結論―→參考文獻―→附錄。3千字以內短文不在此限。摘要不超過300字。
8)引證的參考文獻限于公開發表的,其排列次序按文中出現先后為準。正文中引用時只寫序號[1],[2]……。參考文獻書寫格式請參考本刊近期已。
9)若論文研究工作受省部級以上基金項目支持,請在文稿首頁腳注中說明“本研究課題為××基金(課題)(項目編號)”或“本研究得到××基金資助(項目編號)”。基金項目(課題)名稱應按國家有關部門規定的正式名稱填寫。如獲專利,請注明專利號。
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機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
江蘇科技大學 | 133 | 船舶;造船;艦船;船用;船舶工業 |
華東船舶工業學院 | 132 | 船舶;造船;艦船;船體;海軍 |
江南造船(集團)有限責任公司 | 60 | 裝箱;集裝箱;集裝箱船;大型集裝箱;大型集裝箱船 |
上海外高橋造船有限公司 | 52 | 自升式;鉆井平臺;郵輪;造船;精度控制 |
江蘇省船舶設計研究所有限公司 | 51 | 船舶;游艇;氣囊下水;船舶氣囊;船舶氣囊下水 |
中國人民解放軍海軍工程大學 | 29 | 潛艇;動力裝置;艦船;AIP裝置;柴油機 |
江蘇省船舶工業行業協會 | 13 | 船舶;船舶工業;造船;造船業;行業協會 |
滬東中華造船(集團)有限公司 | 12 | 有限元;強度分析;船舶;I;油船 |
上海新中動力機廠 | 12 | 柴油機;柴油;船舶;發動機;增壓 |
大連海事大學 | 11 | 船用;控制系統;船舶;智能控制;水位控制 |
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