連續(xù)剛構(gòu)橋施工質(zhì)量控制分析

時(shí)間:2022-12-06 03:22:35

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連續(xù)剛構(gòu)橋施工質(zhì)量控制分析

摘要:文章對連續(xù)剛構(gòu)橋的施工技術(shù)與質(zhì)量控制進(jìn)行了深入的分析與探討。

關(guān)鍵詞:連續(xù)剛構(gòu)橋;施工關(guān)鍵;技術(shù);質(zhì)量控制

在分析連續(xù)剛構(gòu)橋的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制時(shí),首先需要了解什么是連續(xù)剛構(gòu)橋;其次需要知道什么是連續(xù)剛構(gòu)橋的施工關(guān)鍵技術(shù)。只有對其進(jìn)行深入的了解,才能理解質(zhì)量控制的重要性。

1連續(xù)剛構(gòu)橋的概念

連續(xù)剛構(gòu)橋是墩梁固結(jié)的連續(xù)梁橋。分主跨為連續(xù)梁的多跨剛構(gòu)橋和多跨連續(xù)-剛構(gòu)橋,均采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),有兩個(gè)以上主墩,采用墩梁固結(jié)體系,具有T形鋼構(gòu)橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點(diǎn)。大多數(shù)的連續(xù)剛構(gòu)體系都是對稱布置、采用平衡懸臂施工方法修建的。

2連續(xù)剛構(gòu)橋的施工關(guān)鍵技術(shù)

2.10號塊施工。當(dāng)0號塊不滿足同時(shí)拼裝兩個(gè)方向掛籃空間需求時(shí),需采取0號塊與1號塊的混凝土同時(shí)澆筑方案。文章中描述的0號塊設(shè)計(jì)長度為13m,能滿足掛籃拼裝的空間要求,可采取僅澆筑0號混凝土方案。2.1.1預(yù)埋件安裝。墩身最后一段鋼筋安裝完畢,根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)置0號塊預(yù)埋件和預(yù)埋管道,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后安裝三角托架。2.1.2支架拼裝。在進(jìn)行支架拼裝時(shí),必須提前經(jīng)過實(shí)地考察,要記錄梁橋建造高度等參數(shù),并依此開展作業(yè)。注意施工時(shí)利用三腳架進(jìn)行拼裝,擺放位置要依據(jù)實(shí)際建造位置靈活變化,拼好后進(jìn)行預(yù)壓,消除非彈性形變。2.1.3安裝底模和側(cè)模。底模鋪設(shè)按要求設(shè)置預(yù)拱度,調(diào)整底模板標(biāo)高并固定,側(cè)模則需要在橋墩的頂部進(jìn)行施工作業(yè),并且需要支撐在支架上;側(cè)模固定前必須按照預(yù)期參數(shù)進(jìn)行對照[1],要仔細(xì)參考傾斜角等關(guān)鍵信息。2.1.4鋼筋的位置固定。上述步驟固定好側(cè)模之后,對底板、橫隔板、腹板進(jìn)行鋼筋的綁扎,讓各設(shè)備安裝更加牢靠,對于模板的支撐薄弱部位,鋪設(shè)的鋼筋體積要更大,以便應(yīng)對更大的壓力。2.1.5內(nèi)部模板的鋪設(shè)。橫隔板內(nèi)模(包括過人孔)要吊裝到指定地點(diǎn),做好緩沖手段,讓縱向腹板波紋管安裝位置更準(zhǔn)確,用鋼筋對其進(jìn)行固定,用料長度按照工程預(yù)期進(jìn)行裁剪;之后吊箱梁腹板、頂板內(nèi)模到達(dá)指定地點(diǎn),按照預(yù)期參數(shù)進(jìn)行鋪設(shè),并用鋼筋進(jìn)行加固。2.1.6頂部鋼筋的固定。綁扎頂板底層鋼筋,布置豎向精扎螺紋鋼及頂板束波紋管、橫向預(yù)應(yīng)力波紋管。2.1.7澆筑混凝土。混凝土在澆筑時(shí)要逐級施工,不能打亂順序。從下端部分的模板開始,依次澆筑到橋梁上部結(jié)構(gòu)。作業(yè)時(shí)用插入式振動棒攪拌混凝土,按照相關(guān)工藝,保證各部分設(shè)施都覆蓋到位。2.1.8張拉壓漿。上述澆筑任務(wù)完成后,要使混凝土充分凝結(jié)。此過程中要提前做好模板固定工作,安裝好錨具和千斤頂?shù)鹊跹b工具,混凝土充分凝結(jié)后,借助吊裝工具進(jìn)行張力拉伸,之后擴(kuò)展到各部分模板。2.2懸臂掛籃的建造工藝。掛籃是由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、走形系統(tǒng)、內(nèi)外模板和張拉操作品臺組成的,通常這種精密的部件由專門的企業(yè)來承包制造。2.2.1具體拼裝方式。(對稱展示)將加工廠拼裝件及散件運(yùn)抵現(xiàn)場后,進(jìn)行試裝配,并對主衍架進(jìn)行承載力和變形試驗(yàn),正式拼裝時(shí)利用已澆0號塊表面平臺安裝掛籃、錨固軌道,在距離梁端邊緣50cm位置吊放前支腿、焊接前支腿、吊放后支腿及后掛系統(tǒng)。安裝菱形架、吊放上橫梁、用菱形架進(jìn)行平聯(lián),同時(shí),完成錨固系統(tǒng)。安裝完畢,按最大懸澆梁段自重的1∶2倍對其做承重能力的檢驗(yàn),觀察設(shè)備承受重力時(shí)的形變程度,記錄檢測參數(shù),據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果有針對性地改良工藝,保證建筑的質(zhì)量。結(jié)合施工工具、施工地點(diǎn)等外部因素進(jìn)行預(yù)期參數(shù)的調(diào)整,使整體建造環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行,保證其承重能力達(dá)到工程的預(yù)期。2.2.2混凝土澆筑。懸臂梁段按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行3~4.5m節(jié)段劃分,模板安裝并調(diào)整至相應(yīng)標(biāo)高,鋼筋骨架綁扎完畢,預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)后,澆筑1號塊混凝土,澆筑時(shí)按由前往后、兩腹向中對稱澆筑的順序進(jìn)行。兩邊的承重能力和實(shí)際負(fù)載不能存在較大差距,其差距不能超過單邊的設(shè)備重量,確保其穩(wěn)定性。澆筑完畢,灑水養(yǎng)護(hù),及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉,張拉順序先橫向、再縱向、后豎向,張拉后立即進(jìn)行管道壓漿。2.2.3掛籃前移。松開前后吊帶、吊桿,使底模、側(cè)模下降30cm,解除掛籃后調(diào)系統(tǒng),使掛籃后支腿倒掛在滑道上。安裝滑梁架,將內(nèi)外滑梁用滑梁架吊住,使其與掛籃同時(shí)移動至下一梁段指定位置,完成掛籃前移。2.2.4監(jiān)控量測。在懸臂澆筑施工時(shí),要使用箱梁對稱法。要確保所觀察的各類設(shè)施的安全參數(shù)都在規(guī)范要求范圍內(nèi),大橋箱梁閉合前后的狀態(tài)不能有太大差距,其豎向高差要小于2cm,相對軸線的差距不超過1cm。2.3邊跨合攏段施工。邊跨現(xiàn)澆段采用托架法施工,過渡墩墩身施工至最后一節(jié)段時(shí)預(yù)埋3cm厚鋼板并錨固,吊裝牛腿與預(yù)埋鋼板焊接并焊接托架,托架搭設(shè)完畢,安裝現(xiàn)澆段模板,綁扎鋼筋,澆筑混凝土,根據(jù)現(xiàn)場情況對懸臂端施加配重、加卸載均對稱梁軸線,焊接勁性骨架,綁扎鋼筋,選擇氣溫較低時(shí)澆筑合攏段混凝土,澆筑合攏段時(shí)逐漸減少壓重,混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力筋,壓漿,拆除吊架、勁性骨架和支架。2.4中跨合攏段施工。在合攏前一周應(yīng)觀測氣溫?cái)?shù)據(jù),了解一天當(dāng)中最低的溫度時(shí)間、恒溫時(shí)間、升溫時(shí)間,為了方便在溫度最低時(shí)段安裝合攏段勁性骨架并澆筑合攏段混凝土,在合攏段施工前需要將兩側(cè)掛籃移動至合攏段位置后,拆除掛籃,安裝吊架及勁性骨架,對兩懸臂端用水箱預(yù)壓加重;按設(shè)計(jì)標(biāo)高和線形調(diào)整模板,綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道;混凝土的澆筑工作,要在溫度最低的時(shí)刻進(jìn)行作業(yè),還要確保溫度不會驟然發(fā)生變化,在此期間對混凝土做好充分的攪拌工作;拌制混凝土?xí)r,應(yīng)摻入微量鋁粉作為膨脹劑,以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。

3連續(xù)剛構(gòu)橋的質(zhì)量控制

3.1預(yù)應(yīng)力張拉施工。由于大多數(shù)鋼絞線的長短不一,導(dǎo)致鋼絞線承受的應(yīng)力大于其極限強(qiáng)度(不是理想狀態(tài)下均勻的張拉狀態(tài),有長有短,有的受力比較大,有的受力比較小,這兩種情況造成了整束不均勻度過大,造成了斷絲);不排除設(shè)備從一開始質(zhì)量就不達(dá)標(biāo);吊裝設(shè)備使用過度,設(shè)備出現(xiàn)磨損,施工強(qiáng)度達(dá)不到預(yù)期;限位板、工具錨和錨具跟原本的孔位錯(cuò)位,不能良好地一一對應(yīng)。3.2具體的應(yīng)對方法。鋼絞線的加工需要規(guī)定統(tǒng)一的長度,各部門都要按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工,保證設(shè)施的參數(shù)符合建造要求;加強(qiáng)監(jiān)督管理措施,對施工現(xiàn)場所用的器材進(jìn)行定期檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不合格的殘次品要及時(shí)更換,以免發(fā)生建筑事故;要做好吊裝工具的維護(hù)工作,避免長期施工造成的設(shè)備磨損,導(dǎo)致各部位的張力不同。3.3精軋螺紋鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉作業(yè)要進(jìn)行多次,而且注意配合混凝土的冷卻狀況;初次張拉工作要控制在在懸臂梁段施工滯后的第3個(gè)梁段處進(jìn)行,并且確保混凝土冷卻完畢,能夠承受足夠的拉伸強(qiáng)度,一般需要一周以上的冷卻時(shí)間。3.4鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力筋。采用“二次張拉低回縮鋼絞線豎向預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)”,第一次張拉按常規(guī)的施工方法將鋼絞線張拉應(yīng)力后放張錨固,第二次將低回縮值錨具的錨杯聯(lián)通筋進(jìn)整體張拉致設(shè)計(jì)控制應(yīng)力,持續(xù)2min。向墊板側(cè)擰緊支撐螺母。3.5現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋施工控制。T梁的澆筑工藝,首先進(jìn)行臨時(shí)支架的搭建,再依次進(jìn)行澆筑。這種方式制成的連續(xù)斷負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋不夠長,沒有較大的阻力,在其側(cè)邊進(jìn)行張拉作業(yè)時(shí),鋼絞線回縮和錨具壓縮等問題會讓預(yù)應(yīng)力得不到充分利用,為此必須改良工藝,將預(yù)應(yīng)力充分利用。3.6施工控制的要點(diǎn)。每座橋負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋張拉的受力大小都不同,作業(yè)時(shí)應(yīng)注意鋼筋和模板的擺放方式,從所用力筋中隨機(jī)選擇進(jìn)行阻力測試,依據(jù)結(jié)果合理挑選材料,盡量使用低回縮性的材料,減少鋼絞線、錨具回縮引起的預(yù)應(yīng)力損失,確保整體的建造質(zhì)量。

4結(jié)語

文章對連續(xù)剛構(gòu)橋的施工技術(shù)進(jìn)行了分析,并對豎向預(yù)應(yīng)力筋施工控制的技術(shù)進(jìn)行了剖析,對施工時(shí)應(yīng)該注意的情況和應(yīng)對措施進(jìn)行了講解。和傳統(tǒng)的橋梁相比,連續(xù)剛構(gòu)橋有著諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)成為我國交通線路的重要組成部分。

參考文獻(xiàn):

[1]鄒聯(lián)乾.預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制技術(shù)研究[D].石家莊:石家莊鐵道大學(xué),2012.

作者:楊保 單位:中交二公局東萌工程有限公司