綠色公路設計理念及應用

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［摘要］近年來，隨著經濟的發展與社會的進步，人們對于公路的需求量越來越大。我國在大量修建公路的同時，對于自然環境的影響越來越嚴重，給生態環境造成較大的壓力。隨著綠色環保可持續發展理念的深入人心，人們要求在發展經濟的同時必須保護好環境，綠水青山就是金山銀山。因此，從綠色環保的公路設計理念出發，結合公路設計的要點，嘗試提出綠色環保的公路設計，以促進經濟發展和環境保護相結合。

［關鍵詞］綠色公路；設計理念；應用

公路是關乎民生的基礎行業，而綠色環保是人類持發展必須保證的條件。在過去的幾十年里，我國的經濟剛起步，在經濟建設中以較大的環境污染為代價換取經濟的迅速發展，這種發展理念已經與現代的時代背景和國際環境不符，而且我國作為世界上最大的發展中國家，一直承擔著大國應有的責任，為世界綠色環保作出巨大的貢獻，我國積極倡導綠色環保的發展理念，在公路設計領域也是如此。因此把綠色環保的設計理念融合在公路修建和重建中，不僅能夠促進我國經濟的可持續發展，保護環境，而且能為世界環保做出巨大的貢獻，也為世界其他國家在綠色公路理念設計上提供中國方案，提供中國方法，為其他國家綠色公路設計做出榜樣。

1綠色公路設計理念提出的必要性

1.1綠色公路理念是時展的必然趨勢。近些年，隨著人們對于大自然認識的加深，人們越來越意識到綠色環保對于人們生活的重要性，而且國際組織也多次倡導各行業的綠色持續發展，公路交通運輸行作為人們出行和經濟發展的基礎設施，更應該加大綠色環保理念的融合，而且我國很早就意識到綠色環保對于人類的重要性，我國在經濟發展的理念中融入綠色環保，更是提出“綠水青山就是金山銀山”，綠色環保的發展理念已經是不可逆轉的潮流，因此在公路設計中必須融合綠色環保的理念。1.2交通運輸行業是我國經濟繁榮的基礎。交通運輸行業是我國基礎的民生行業，與人們的日常生活都離不開，交通的發達程度一般代表一個城市的繁榮程度和經濟發展程度，交通會為一個城市帶來眾多的發展機遇，當然一個城市的經濟更是在發達的城市交通帶動下發展起來的。從古至今，這樣的例子數不勝數，在古代奴隸社會中的雅典，憑借其便利的海上交通，不僅造就了繁榮的雅典商品經濟，而且為雅典的人們帶來了先進的文明，使雅典成為古代奴隸制時代最繁榮的民主政治，新中國成立之后我國沿海城市最先繁榮起來也是如此，近代鴉片戰爭中洋人用堅船利炮打開了中國的大門，列強爭前恐后在中國沿海修建鐵路等基礎設施，為自己劃定勢力范圍，而剛成立的新中國一窮二白，想要發展必須有相應的基礎設施，當時洋人和近代民族企業家留下的沿海基礎設施就是發展的基礎，所以我國經濟最先在沿海繁榮起來。所以交通是一個城市繁榮的必要條件，而公路是交通運輸行業的一個重要項目，因此發展公路交通運輸對于一個城市的繁榮和發展是非常重要的。1.3綠色公路理念是經濟持續健康發展的保證。公路是人們出行必需的基礎設施，是關乎民生的基礎行業。綠色環保是人文社會可持續發展必須的條件，人們在大自然中獲取所需要的一切物質，自然環境是人類生存的基礎，因此人們應該在獲取物質生活資料的同時必須保護環境，和大自然一起和諧發展，共同進步。我們只有保證獲取物質資料的基礎的可持續發展，人類才能夠繼續生存和進步，經濟才能健康穩定的持續發展。1.4公路建設比重逐年加大。隨著經濟的發展，我國對于公路的需求越來越大，大量的公路出現在我國的山川各地，但是公路的大量修建，對于我國自然環境造成很大的壓力，尤其是西北地區自然環境本來就脆弱，經不起人為過多的影響，但是為了發展西北內陸地區的經濟，公路修建又是帶動當地經濟發展的必需的基礎設施，綠色環保的公路設計理念必須引入。

2我國公路設計發展存在的問題

2.1公路工程設計施工管理制度不完善。公路工程質量的一切問題幾乎都歸于沒有完善的公路工程設計施工管理制度。公路工程在施工修建的過程中，會涉及多方面的施工技術與材料等選擇，大多數施工質量的問題是由于施工過程監管不嚴格導致材料選擇錯誤、施工操作失誤、公路工程設計不合理或者最后驗收環節不合格，導致公路工程的質量難以保證。2.2行政管理與公路交通設計理念有沖突。公路交通設計與修建會和國家多個行政部門相關，各部門在貫徹執行公路交通設計理念是會由于各方面利益與管理的不同而對公路交通的執行理念有不同的理解，最終導致公路設計的理念沒有很好的貫徹。比如林業部門在審核交通線路是優先考慮當地林業的布局，盡量減少公路對于林地的修建于影響，這勢必會對公路的通達性和靈活性造成影響。2.3公路設計的周期不科學。雖然綠色環保的可持續發展理念已經深入人心，我國公路設計者也盡量在設計中融入綠色環保的理念，但是迫于社會迅速發展的要求，我國不能規劃較長的時間來修建公路，只能縮短公路修建的周期，這是在經濟發展成為主要的矛盾的情況下做出的無可奈何的選擇。一個良好的公路往往需要近十年或者更多的時間才能完成，但是我國有些公路項目只需要五六年的時間便可以完成，雖然我國在公路設計的過程中融入了環保的理念，但是在迅速完工的情況下必然存在一些漏洞，這將是我國公路成果存在缺陷的原因。2.4公路修建過程中對于環境破壞較大。公路工程等基礎設施施工時，必然會對當地的自然環境造成一定的影響，但是有些公路工程的修建以破壞自然生態環境為代價，這是得不償失的，也是與經濟發展理念相矛盾的。隨著社會的進步和國家的倡導，綠色環保的理念已經深入人心，單獨追求經濟的快速發展已經不是唯一的追求，人們在追求經濟發展的同時更加注重保護環境，綠水青山就是金山銀山。2.5公路建成運營中存在污染環境的狀況。公路在運營的過程中，機動車輛會排出大量的汽車尾氣，會對周圍的空氣、水資源和地質土壤等造成一定的污染，給當地的環境造成很大的壓力，破壞生態環境。2.6公路在修建過程中會產生噪聲污染。公路在修建過程中由于大型機器的使用，會給周圍的居民造成很大的困擾，尤其是在打地基的過程中，為了提升地面的承受力度，會對地面進行多次的加重處理，這樣不僅會造成地面的震動，而且會產生巨大的噪音，因此控制噪音也是非常必要的。2.7公路修建人員的專業素質不夠。公路修建屬于工程修建的一類，對于修建人員的專業素質并沒有提出較高的要求，但是公路修建行業并不是沒有任何門檻的職業，公路修建行業對于員工還是有一定的要求，我國有些公路的質量出現問題就是部分公路修建員工的專業素養不夠，操作失誤導致的問題，操作失誤不僅會影響公路的質量，還會給自然環境帶來破壞。2.8公路的維護和監控不到位。我國公路監管和維護的相關管理部門對于公路監測與養護的工作還是存在缺陷的。我國這些年出現的公路事故當中，有部分原因是我國公路的監控和養護不到位，最終導致公路的使用壽命大大縮短，而且還給人民造成了財產和生命損失，也不利于社會的穩定和經濟的持續發展。

3綠色公路設計理念的應用

3.1建設完善的公路交通施工管理制度。制度是一切工程質量保證的第一道防線，公路設計與施工也是如此。綠色公路設計理念的貫徹執行需要多個部門相互配合，而且執行各個關節的銜接是比較緊密的，只有在制度規范內去執行，才能盡量減少漏洞，保證公路設計綠色理念的貫徹，保證公路的質量，保護自然環境[1]。3.2協調行政管理的各個部門。我國各個行政部門既有交叉又有專項的作用，對于公路設計與修建，應該與我國多個行政管理部門之間進行交流，像林業局、土地管理局、水資源管理等各個部門之間存在利益沖突，因此我國在進行公路設計的過程中必須考慮多方面的利益，不能單純地為了追求道路的通達性、靈活性和節省修建公路的材料和縮短時間而對其他的各個部門造成損害[2]。公路設計者應該以綠色環保理念出發，進行多方面的測量與試驗，和林業、水源、土地資源方面的專家進行合作，尋找出最適合當地的公路修建方案，在保證交通通達性與靈活性，保證公路正常運輸作用的情況下盡量考察多方利益，降低對林業、草地、水源和土地等的影響。3.3有條件的情況下盡量科學合理設計公路修建周期。迫于經濟快速發展的要求和西北內陸地區對于交通建設的迫切要求，我國公路的設計者盡量縮短公路建設的周期，以滿足當地對于經濟發展的要求，但是在追求經濟的效益的同時更加注重保護環境的理念已經成為不可逆轉的時代潮流，我們在公路設計的過程中必須放在考慮的重要位置，因此在可能的情況下，公路設計者應該充分考慮公路項目的各個方面，盡量做得完善，這樣既可以保證經濟的穩定健康發展，延長公路的使用壽命，也能將保護環境考慮在范圍內[3]。3.4科學合理規劃公路線路。公路線路設計是應該盡量依據地形進行設計，順從和尊重自然，在保證通達性和靈活性的情況下盡量避免占用農田和遠離水資源，在公路運營的過程中，機動車輛排出大量的汽車尾氣，給水源和農田造成污染，最后還是危害人們的生命健康，必須科學合理規劃公路線路[4]。3.5使用綠色環保的公路修建材料。公路在修建的過程中會使用大量的工業材料，工業材料會對環境造成污染，因此在可能的情況下盡量使用污染少、綠色環保的建筑材料。還要加大對公路修建綠色環保材料的研發力度，多研制綠色環保的修建材料，并進過監測后要投入使用，這樣才能降低對環境的污染，保護人類生存的家園。3.6加大對于降噪設備的研發與使用。公路修筑工程會造成很大的噪音，給人們的生活帶來很大的影響，有時甚至會干擾居民的正常生活，降噪設備的研發與使用也要提上日程，并且盡快投入使用是必然的趨勢。3.7提高公路修建人員的專業素質。公路修建人員的專業素質是保證公路質量的基礎環節，必須保證公路修建人員的專業素質，定期對公路修建人員進行機器與材料使用的培訓，增強公路修建人員實際操作的技術，使施工質量得到保障，其次是聘用專業素質夠高的公路施工監督管理人員，專業的公路施工監督人員能夠及時發現施工過程出現的問題，并能及時提出修改的建議，保證工程的質量，減少對環境的破壞[5]。3.8利用人工智能技術對公路進行監控和養護。公路是造福一方的公益性項目，在公路修建完成之后必須有專門的監管部門進行監控和養護。現代社會是一個科技高度發達的社會，公路養護與檢測應該和人工智能相結合，充分利用現代科技，利用人工智能監控公路的實時數據，并根據監測得到的實時數據進行分析，得出最有利的養護方法，延長公路的使用期限，減少對環境的污染[6]。

4結束語

公路建設是關乎民生的基礎行業，隨著經濟的發展公路的規模越來越大，大規模的公路修建必然會給環境帶來較大的壓力，因此綠色環保的公路設計理的出現是必然的，將綠色環保理念與經濟發展相結合起來，不僅能夠促進經濟的發展與穩定，而且與時代潮流相結合，符合全人類共同的利益。

參考文獻

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[5]劉必煒.淺析綠色公路設計理念及其應用[J].福建交通科技，2018（3）：33-36.

[6]張溥洋，贠朝.新形勢下的生態公路設計理念與實現[J].人民交通，2018（17）：89-91.

作者:付建濤 單位:慶陽弘遠工程建設有限公司