郊區城市化的景觀設計論文

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1環境分析

芙蓉社區占地面積：68530平方米，被合肥經濟開發區的翠微路、石鼓路、繁華大道、松林路等四條道路所環繞，交通十分便利。同時也和徽園、國際會展中心、明珠廣場等相比鄰。由于小區得天獨厚的地理位置，在住宅設計中考慮其標準略高于社區已建成的住宅，一方面在造型處理，外粉檔次上略高于以前的住宅，同時在戶型設計上應體現時尚的特點以及適當提高面積標準。

2設計指導思想和原則

本設計堅持“以人為本”的設計思想，每一處設計都力求與居民達到舒適的享受，營造一個綠色的自然的環境。整個景觀環境兼備觀賞性和實用性，布置有利于發展人際關系的空間，強調居民的可參與性，在設計時堅持因地制宜的園林綠化設計基本原則。主要包含：一是對立地條件的合理利用，二是對園林植物的選擇。所謂合理利用就是要最大限度地利用原有的地形地貌，少動土方。這樣不僅可以減少資金投入，降低維護成本。而且自然起伏多變的地形比平面整齊的地形更令人感到輕松、溫馨與浪漫，更富有詩情畫意。在園林植物的選擇上倡導以鄉土植物為主，特別是“四旁綠化”樹種，但同時也可以適當選用一些適應性強、觀賞價值高的外地植物，改善住宅小區的植物種植結構。設計施工中應模擬自然生態進行布置，講求喬木、灌木、花草的科學搭配，創造“春花、夏蔭、秋實、冬綠”的四季景觀。

3規劃設計特點

3.1系統的綠化配置設計

在綠化上以當地原居民以前的房前屋后的綠化為參考，為居民找到以前生活的快樂，又對它在原有配置的基礎上，進行了大膽的創新和豐富，以提高居民的生活質量，使居住區環境設計由單純的綠化及設施配置，向營造能夠全面滿足人的各層次需求的生活環境轉變。以符合“以人為本”的設計思想和經濟技術開發區的大環境，居住小區綠地是居民業余戶外活動的主要場地，按目前當地回遷居民的生活習慣，戶外業余活動主要是體育晨煉、夏季納涼和居民的小聚會等。這就要求我們在居住區的綠化規劃設計中，必須充分考慮居民的這種實際需要。根據小區總體規劃，除主干道兩邊的居民早晚能利用道路就近進行鍛煉和納涼外，一般都要在居住小區公共綠地和樓間組團綠地中安排，這種供居民戶外活動的鋪裝地，其面積一般以20-40m2為宜，其分布要以方便居民為前提，并且和周圍綠化相協調，使之成為一個有機的整體。

3.1.1路旁綠地的植物配置。

小區內路旁綠地的植物配置，有別于城市街道的行道樹，要根據小區道路的主次，走向，住宅的排列等實際情況，靈活運用不同的配置手法，一般南北走向的入口主道，因兩旁住宅樓山墻距道路各有較寬的綠化用地，為打破樓群平直的建筑輪廓線，可以采取自然式植物配置，靠近山墻，可配置1行較大的行道樹，如：合歡，高干女貞等，以擋東西向的太陽輻射，并形成高大的豎向綠色背景，又可讓道路形成一條綠色的景觀走廊。外圍至路邊，可疏密相間地配置海桐球，黃楊球，絲蘭，藍天竺，千頭柏，榆葉梅等常綠灌木和紅葉李，紅楓，垂絲海棠等落葉小喬木，以形成不同的植物景觀和增強綠色空間層次，地面可用草坪作為綠色基調，在適當點綴小型雕塑小品。如果是東西走向的入口主道，因直接與住宅門戶或其他公共建筑入口相通，可采用自然式與規則式相結合的植物配置的手法，主路邊根據兩旁建筑物的距離和各種設施的布局，可間隔載植烏桕或其他大喬木，中間設置一組形狀不同的帶狀花壇，配置上低矮的常綠或落葉花灌木，形成錯落有致的植物景觀，內層如留有路旁綠地，則可采用自然式布局，配置較低矮的海桐，黃楊，絲蘭，迎春等灌木叢，地面可栽植蔥蘭，鳶尾，醋漿草等地被開花植物，打破對稱式行道樹和平直的建筑格局，增加綠化層次，起到凈化，遮蔭，美化的綠化效果。

3.1.2宅旁綠地的植物配置。

在規劃設計宅旁綠地時，應根據綠地面積的大小，地下管線的分布排列情況，宅間道路的綠化形成及通風，采光，美化環境等因素進行綜合考慮，一般可采用自然式植物配置方法，用低矮落葉灌木和常綠球形植物，如火棘，貼梗海棠，紫薇，花石榴，含笑，大葉黃楊球，海桐球，絲蘭等叢植或群落，再加以修剪造型，組合成錯落有致，四季不同的植物景觀，也可適當點綴色葉小喬木，如紅楓，等，使立面的色調，層次豐富多彩。如宅間綠地比較寬，適當點綴一些建筑小品或富有特色的小型雕塑，裸露地面再用草皮鋪裝，會使宅間綠地更加活潑美觀。

3.2便捷的交通組織設計

道路系統規劃設計時，應使人行線路盡量簡捷，居住區道路以居住者行走和休閑功能為主。道路可以讓居民很容易的到達各功能區（當地居民生活習慣大半的居民在中年以上，過著無拘束的田園生活已經很長時間，不易改變，在設計時不考慮這方面會給景觀效果和后期維護帶來麻煩）。

3.2.1小區主干道設計。

結合本小區和開發區干道的關系，把本小區的主干道設計成為“L”形，這樣使小區的每個居民都可以很方便的出入。為了不讓車行給人門的安全帶來隱患。居住區停車位的停放設置方式為分散方式，主要分布在兩個小區入口的附近，這樣方便了居住者出行，也便于管理。

3.2.2小區次干道設計。

小區的道路主要以不讓車行的次級道路為主（在特殊情況下，可供消防車車、工程維修車，救護車、搬家車等通行）。這樣，能保證住宅院落居住生活環境的安靜和安全，使住宅區各項生活活動能正常舒適地進行，避免了機動車對居民生活質量的影響。

3.2.3小區游步道設計。

有調查表明，小區中最主要的活動形式是休息散步，而且居民多喜歡在小區綠化較好的道路上散步，而不是僅限于小區的小游園。因此，在進入中心綠地的道路設計成自然式的游步道，小區的游步道設計應以使用者的舒適度為重要指標，當曲則曲，當窄則窄。在滿足功能的前提下，應曲多于直，宜窄不宜寬。路面設計成各式的冰裂花紋、鵝卵石鋪面或透水磚拼接。

4結束語

居住區環境設計水平的提高是一個系統工程，首先由規劃師根據環境的功能特性，合理布局小區空間，特別是應符合人的需求。然后是用植物來充實、豐富硬質結構。進行綠化空間的植物設計既要盡可能選擇適應小區環境的植物種類，又要搭配好植物群落，以保證形成一個長期穩定的植物生態景觀。寧靜的綠地、自然和諧的園林植物群落都賦予小區生命的氣息。一個良好的人居綠地環境建立在環境的質與量之上，這就需要兼顧構思、總體布局，再加上單體與細部的進一步處理，達到小區環境功能性、合理性、觀賞性和生態性的統一，從而為居者筑造一個可持續的完美人居空間環境。

作者：李春山單位：合肥香怡園林綠化有限公司