汽車制造機械加工現狀研究

時間:2022-07-12 10:02:31

導語:汽車制造機械加工現狀研究一文來源于網友上傳,不代表本站觀點,若需要原創文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

汽車制造機械加工現狀研究

想要切實提高我國的汽車生產效率和質量便必須重視汽車機械加工技術水平的提高,通過提高汽車機械加工技術水平還能夠切實降低汽車加工的實際成本。就汽車加工工藝而言,汽車加工工藝的技術類型比較的多,各種加工技術之間不但有共性,還存在一定的差異。所以,在汽車生產的時候,汽車生產企業必須根據汽車生產的情況來科學的使用加工技術,將技術的優勢真正的發揮出來,切實提高汽車加工的實際質量和效率。

1我國汽車機械加工技術發展現狀

汽車機械加工技術包含了切削工具、機床以及夾具等等,所以,在分析汽車機械加工技術的時候,需要從這幾個方面出發。

1.1切削技術的發展

切削技術的實施是不是有效,會直接決定生產的能力以及技術標準。其應用是不是有效,和刀具結構刀具材料特征關系非常大。現在國外使用的切削刀具,往往是碳素工具鋼、刀具材料、陶瓷、聚集金剛石等[1]。我國也非常重視國外器械機械技術的發展情況,積極的研究了上面的材料。在刀具結構特征方面,為了切實提高切削的速度,往往會對切削速度影響因素進行明確,比如研究生產工藝的生產內容、材質以及技術指標等等,確保設計出來的刀具結構真正的合理。我國在這個方面的研究比較出色,就高速鋼材質刀具而言,為了切實提高切削的速度,會在其中加入進合金件等一些元素,真正的提高刀具切削速度,或者將涂刷層技術運用進去,進行刀具的涂刷,形成碳化物土層或者是氮化鈦涂層,從而真正的提高切削的速度,提高其使用的壽命,就現在而言,我國切削刀具應用的水平還是比較高的。

1.2夾具的發展

夾具的存在是確保冷部件和相關設備能夠真正的夾緊,從而保證零部件加工的密度以及精準度[2]。夾具生產技術和結構會影響其應用性,我國也在不斷的完善夾具的生產技術以及工藝,重視其密度以及精準度的提高。研究夾具結構的時候,目標是通用化以及系列化,這也讓現在推出的相關夾具應用效果不斷的提高,夾具本身的應用范圍也有了很大的提高。此外,在汽車機械加工技術中,夾具的作用是非常重要的,在進行夾具的制作的時候,會合理的控制其厚度,將二氧化碳等氣體運用進去,對其進行保護,從而真正的提高夾具本身的質量。

1.3機床的發展

在汽車機械加工技術中,機床是非常關鍵的一個環節,機床會在一定程度上決定整個汽車機械加工的實際質量。為了提高機床有效性,我國研究人員根據市場的需求來改進和優化了柔性制造單元、柔性生產線以及加工中心等等,這也很好的提高了機床本身的有效性和實用性[3]。

2汽車機械加工技術發展

通過研究現在的汽車機械加工情況我們可以了解到,在將來的汽車制造機械加工的過程中,其技術發展會是下面兩個重要方面。

2.1高速加工

隨著信息的發展,其也逐步的運用到了汽車機械加工中去,這也提高了高速的速度。現在國外發達國家實施的是數控自動生產線,加工的速度非常快。根據國外的相關技術,并將其和我國汽車機械加工技術運用到一起,將其和經營管理、系統工程以及信息技術結合在一起,改進生產線和加工的工序,切實提高汽車機械加工技術的速度。通過研究我國制造生產企業的實際生產經營情況而言,高速加工主要體現在下面兩點[4]。首先,刀具技術方面,干式切削、復合刀具、高速以及超硬逐步的成為了其主流,需要重視高速加工刀具以及新型刀具的相關研究;其次,在機床方面,需要重視高速加工技術方面的研究,并將其和機床技術結合在一起,研究復合加工中心模塊化。

2.2制造發動機

對于汽車而言,發動機是其非常重要的組成部分,汽車發動機技術也是其核心技術,為了確保汽車機械加工技術應用的能夠更加的有效,需要將汽車加工技術和發動制造技術切實結合在一起,這樣能夠切實提高汽車機械加工技術的水平,確保汽車機械加工更加的合理和高效,從而給汽車生產更好的進行奠定良好的基礎。

3結語

通過研究汽車加工工藝的實際實施情況,可以確定汽車加工工藝技術的類型比較的多。類型不同,其加工技術有一定的共性,還存在較大的差異。所以,汽車生產企業在應用汽車機械加工技術的時候,必須全面的考慮到汽車生產的實際情況,只有這樣才能夠確保技術使用的科學性和合理性。比如改進機床技術和刀具技術,確保其作用能夠真正的發揮出來,從而不斷的提高汽車的實際加工效率和質量。總而言之,只有不斷的改進和優化汽車機械加工技術,汽車生產水平才能夠真正的提高。

作者:劉立堃 姜鴻浩 陳燕 單位:長安福特汽車有限公司

參考文獻:

[1]李鞏,吳強.淺析汽車機械加工技術的現狀及發展[J].科技展望,2016(30):49.

[2]李愛霞.我國汽車制造機械加工現狀[J].黑龍江科技信息,2013(26):49.

[3]劉雪峰.關于如何提高我國機械加工工藝和技術水平的探討[J].湖南農機,2012(01):91+93.

[4]李喜詠.汽車制造業機械加工技術現狀及發展趨[J].汽車工藝與材料,2008(09):37-40.