發動機機械加工狀況及改善

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盡管發動機工作是在不斷變換的進程當中的。發動機的狀況也在不斷的提升，零件的功能從單一向著多角度多功能方向發展，而起面臨的問題和結構等也都進一步復雜起來。對于精密程度，準確程度的要求也隨之提升。這些在傳統辦法下已經得不到有效地實施。并且和當前數字化和信息化的當前狀態也有一定的距離。怎樣改變這一狀態。推進更有效的辦法的實施，是當前緊迫需要思考的一個問題。

1工藝規程現狀分析

1.1加工前的準備分析加工前工人通常閱讀工序圖表，若是數控加工工序，還要閱讀數控工步卡。工藝的裝備是按照工序圖來制定的，但是對于當中的通用裝備缺少細致的規定，所以，在選擇上都是依照一直以來的經驗實現的，選擇上具有差異性，因此，在對于某些通用刀具的選擇上面，對一些刀具零件功能上的特殊性有差異，并且受到車間刀具的有限性的影響，最終完成的選擇和實際的需要之間有一定的距離。在尺寸上以及質量上都有偏移，這時候選擇的參數可能不精密，而帶來零件的最終效果不明確。而零件的加工工藝以及時間上面是相互影響的。而刀具的損耗方面也不精確。生產的前期工作進行地較為困難。同時，對于測量工具的選擇上方法不過關，測量的精度以及要求的精度之間有差異，也會發生結果有差異的現象。

1.2夾具和零件的安裝分析夾具和零件的裝配過程中，應當注意機床旋轉中心和零件軸心線之間的對應關系。而零件的橫截面和旋轉中心應當成90度角度，這可以確保零件的位置，對于準確性的要求很高，尺寸較大，或者會發生扭曲變形狀態的零件，在它和夾具之間相互對正，找齊的步驟要花些時間，力求達到最好的效果，因為這對于加工出來的零件的尺寸和規格的影響是較為巨大的，因為工藝加工的時候沒有已經畫好的安裝步驟和操作流程，對于工人來說，也只是以草圖作為參考，并落實工作規則，應用在草圖當中，規程中，規定零件的內控跳動必須小于0.05mm，因為還不能確定是用連續找正的方式還是對點找正，所以通常選擇性較為隨意，選擇哪一樣的都有。從優點上來說，對點找正速度快，操作簡單，不過精確度較低。而連續找正速度較慢，不容易實現，不過找正的準確度較高，兩種方法都不算完美，會引起結果的差異。在零件壓緊方面的操作，規則中只要求應當壓緊表面。不過缺少實質性的細則和步驟，沒有量的說明。而每個工人對于“壓緊”的概念都不大相同，憑習慣進行操作，必然不夠規范，而零件因為受力不均或者力度不當，就會產生形狀不規范或出現硬傷。

1.3加工過程分析切削工藝進行時，工人必須嚴格遵守內容欄里面對于序號和尺寸的要求，嚴格遵守其要求，切削工藝在普通工序以及數控工序雙方的步驟不大相同，不過某些方面相似。普通工序是人員根據具體的經驗來安排時間的，對于各個參數的掌握依賴經驗，數控編程的操作者也大致是參照自身的經驗來確定。因為人員對于技術的掌握缺乏精準度，并摻雜較多的主觀思維，所以，在工作的安排以及內容上時常以最輕便或最順手為考慮的出發點，而對于零件與零件之間的差異，刀具磨損程度，各種力的變化為工作帶來的影響，并造成零件的形狀差異。若零件的表面需要經過很多的步驟進行加工，而不同的順序則會產生不同的后果。這時候內部受到的力的影響也是不同的。如果走道路線產生差異，也會帶來切削力等的不一致。刀具的遲鈍與否和使用程度都會使得零件的狀況有所差異，如果切削參數有差異的時候，刀具的受損程度，零件切削后的效果，和變形的程度也會有差異，工藝草圖是二維的，這是有一定局限的，它可以反映結構簡單，較為平面的狀況，但是如果有嵌套和多角度的觀察需要，則效果不好。設計有島嶼、安裝座、凹槽、孔系的零件，或非旋轉體零件，通常在多軸數控加工中心上加工，二維視圖不能清楚地表達這些結構形狀和位置關系。工藝規程的改進辦法不僅僅這樣簡單，它包含的內容十分復雜和龐大，不能簡簡單單通過表格來反映。下面是對趕緊工作的一些具體辦法：

2細化夾具和零件的安裝調整在工藝規程工序圖表中應畫出夾具和零件的安裝示意圖，詳細規定夾具和零件安裝、找正、壓緊的操作步驟和方法，無論哪一種操作都會實現效果的同一性，使零件的通用性大大提升，零件車削工序夾具和零件安裝的工藝規程規定操作步驟為：

2.1用油石去掉機床工作臺上的凸起、毛刺及墊盤底面上的凸起、毛刺等，用潔凈抹布擦干凈，將墊盤放到機床工作臺上，找正墊盤中心圓柱徑向跳動和端面跳動在規定值內，并用油石去掉墊盤上端面上的凸起、毛刺等，用潔凈抹布擦干凈。

2.2用規定的吊車吊起夾具，用油石去掉夾具安裝底面上的凸起、毛刺等，用潔凈抹布擦干凈，將夾具放到墊盤頂部，目視對正中心，用規定數量的螺栓將夾具和墊盤輕輕聯上，找正夾具徑向跳動和端面平面度在規定值內，擰緊螺栓將夾具固定在工作臺上，然后重新檢查夾具徑向和端面跳動不能超過規定值。

2.3用抹布擦凈零件前端面和夾具定位表面，檢查應沒有凸起、毛刺等，將零件放到夾具上，找正零件內孔和端面的跳動在規定值內，期間調整并擰緊軸向輔助支撐，然后用規定數量的壓板將零件壓緊，用百分表檢查軸向壓緊時表面的移動量在規定值內。

2.4輕輕擰上零件外表面徑向防動螺栓，不能使零件移動。

3三維加工視圖隨著各航空企業數控設備的不斷增加，型面復雜的銑加工和孔系加工工序已普遍使用多軸數控加工中心，加工過程主要由數控程序控制。如果工藝規程的加工草圖仍采用二維視圖，不能直觀地表達加工部位的結構形狀和各加工部位之間的位置關系，改為三維視圖則可以清楚顯示加工部位的形狀和位置，有利于工人對加工內容的理解和對加工過程的監控。

4規劃表面加工順序及切削走刀路徑多數情況下一個工序中有兩個以上的加工表面，每個表面都不是切削一次完成加工，因此，在工序圖表草圖中，應注明每一個表面需要切削加工的次數，將每一次切削用一個序號標注出來，并按照工藝規劃的切削順序標注序號，工作內容欄寫清楚切削順序。草圖中用帶有箭頭的細實線標示出每次切削走刀的路徑和方向。在確定各表面切削順序和規劃切削走刀路徑、方向時，遵循的原則應有利于控制零件的加工變形、延長某些表面加工刀具的壽命和工藝過程控制，使加工質量、加工成本和加工周期比較穩定。

5完善工序信息資源

5.1取消數控工步卡，將數控工步卡中的數控程序信息、刀具信息等并入工藝規程中。這樣可以減少工藝文件管理的難度，也免去了工人需要同時借閱工藝規程和數控工步卡的煩瑣。

5.2完善刃具、量具信息。工序圖表中除標注專用刃具號碼外，還應注明通用刃具信息，對于數控加工工序，還應畫出每一套刃具的刀柄、刀桿、刀片的裝配視圖和尺寸要求，寫明配套刀柄、刀桿、刀片的號碼，并標出每一套刃具在機床刀庫中的位置號。工序圖表中除標注專用量具號碼外，還應注明通用量具信息。結束語這幾十年零件加工工作的規模上發展不是很快，總體來說還是欠發展的。而十年之內，航空發動機的國外與國內相互合作發展的狀態較為突出，實現了企業與企業之間的有效合作，并進行了轉包工作，合作項目涉及盤環類零件、機匣類零件、鈑金焊接類零件等。若這種合作工作能夠快速促進國外技術向著國內方向推進，促進新的產品和方式的形成，有助于提升新的制作方法，并促進國內事業的不斷翻新和自我提升。