市政道路工程施工質(zhì)量控制芻議

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摘要：我國城市化不斷地加大進(jìn)度，市政工程得到了長足的發(fā)展。市政道路工程的多樣化管理內(nèi)容，在市政道路工程的實(shí)施方面將出現(xiàn)各種問題，那么想要解決這些的問題的話，選擇科學(xué)的管理方式就非常重要。首先，市政道路工程管理的重點(diǎn)是我們一定要準(zhǔn)確的了解到的，其次，考慮問題要全面，盡早發(fā)現(xiàn)并解決問題，從而順利進(jìn)行市政道路工程，并使其整體管理水平更佳。文章結(jié)合作者現(xiàn)實(shí)中的工作經(jīng)驗(yàn)，簡要的分析了市政道路工程的施工技術(shù)及其施工質(zhì)量控制。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1市政道路工程的特點(diǎn)

1.1施工周期短。大多由政府投資建設(shè)的市政道路工程，其規(guī)模都比較大，但為了提高效率，不妨礙城市的交通運(yùn)行，盡早地恢復(fù)通車，減少對(duì)城市居民日常生活的影響，往往會(huì)嚴(yán)格的要求施工周期，一定要在設(shè)計(jì)的時(shí)間內(nèi)完成，甚至要比設(shè)計(jì)周期提前，則相關(guān)的負(fù)責(zé)單位會(huì)感到緊張與壓力，施工單位為按時(shí)完成任務(wù)，一般會(huì)安排加快施工進(jìn)度，時(shí)間緊，任務(wù)重，難免有考慮不到的地方，容易出現(xiàn)問題。1.2施工作業(yè)范圍狹窄。大多市政道路工程都是在城市內(nèi)部施工作業(yè)，將有許多問題要面對(duì)，像道路車流，舊房拆遷等，因此施工環(huán)境都比較狹窄，而為了不對(duì)市民的生活和出行產(chǎn)生影響，更要縮小施工范圍，這也造成了市政道路施工現(xiàn)場更為狹窄擁擠，使施工大為不便。1.3地下管線復(fù)雜。讓我們?nèi)粘Ｉ钶p松方便的一個(gè)重要原因就是城市道路地下鋪設(shè)的各種管道，這些管道給我們提供熱力、電能、通訊、給排水、煤氣等，保障了我們生活。所以市政道路工程建設(shè)施工過程中不能盲目的動(dòng)手，一定要清楚了解各種管道的位置和作用，避免出現(xiàn)胡亂挖掘、破壞設(shè)施，產(chǎn)生重大的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)人們的正常生活造成影響，這也會(huì)拖慢工程進(jìn)度，提高施工成本。1.4施工材料投資大。從總體上來看，施工材料是整個(gè)市政道路工程施工中較為基礎(chǔ)、消耗最大的。整個(gè)工程造價(jià)中投入比重最大的就是施工材料的費(fèi)用。另外，一項(xiàng)工程的施工質(zhì)量的高低在很大程度上受到施工材料的影響，所以要科學(xué)合理地選擇施工材料，進(jìn)而保證施工質(zhì)量，這是必要也是必須的。1.5受地質(zhì)條件的影響比較大。影響城市道路工程建設(shè)的因素眾多，地質(zhì)條件也是其中之一。在城市道路工程施工前，應(yīng)詳細(xì)考察地形地貌、地層結(jié)構(gòu)、土質(zhì)條件等與道路建設(shè)密切相關(guān)的地質(zhì)條件，制定科學(xué)合理的施工方案，并且事先做好應(yīng)急預(yù)案，確保工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

2市政道路工程施工質(zhì)量管理的原則

第一，施工單位和監(jiān)理單位的選擇。施工單位作為工程建設(shè)的實(shí)施主體，必須具備行業(yè)認(rèn)可的專業(yè)資質(zhì)，在質(zhì)監(jiān)站的備案資料齊全，熟悉行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠按照相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工，其承接的工程不曾出現(xiàn)過重大的質(zhì)量事故。且在具體施工開展前與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。監(jiān)理單位必須認(rèn)真履行監(jiān)督管理職責(zé)，根據(jù)工程建設(shè)情況實(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)，確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。第二，堅(jiān)持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。市政道路工程涉及環(huán)節(jié)眾多，任何一個(gè)細(xì)小的問題都可能導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，因此在施工過程中要求全體工程建設(shè)人員都必須按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施建設(shè)行為，使項(xiàng)目中的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠得到有效控制。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模合理制定抽樣、取樣檢查的頻次，責(zé)成專人按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢測，并形成真實(shí)全面的檢測報(bào)告，任何單位或個(gè)人不得篡改、偽造。第三，堅(jiān)持監(jiān)管性。在日常施工中，施工單位應(yīng)著重做好檢測工作，對(duì)于質(zhì)檢單位出具的不合格報(bào)告，應(yīng)該引起足夠的重視，并且及時(shí)上報(bào)給質(zhì)監(jiān)局，便于實(shí)時(shí)地跟蹤和監(jiān)控可疑的數(shù)據(jù)。檢測結(jié)果出現(xiàn)爭議時(shí)，為確保檢測結(jié)果的可靠性、公正性和公開性，可以采取請第三方檢測機(jī)構(gòu)復(fù)檢的方式。

3市政道路質(zhì)量管理控制存在的問題

3.1施工質(zhì)量管理辦法不符合實(shí)際。由于縮短工期、調(diào)整施工進(jìn)度等原因，很多情況下，施工準(zhǔn)備階段工作都沒有做到位，因此在進(jìn)行施工現(xiàn)場管理時(shí)，所采用的管理方法常常不符合實(shí)際的現(xiàn)場施工環(huán)境，進(jìn)而導(dǎo)致在落實(shí)規(guī)章制度時(shí)，出現(xiàn)對(duì)規(guī)章制度執(zhí)行力度不足，可操作性不強(qiáng)的問題。因此，在施工現(xiàn)場各項(xiàng)工作不能有序進(jìn)行，增加施工質(zhì)量出現(xiàn)問題的風(fēng)險(xiǎn)，施工現(xiàn)場混亂。3.2市政道路施工材料隱患。作為市政道路工程重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，施工材料的質(zhì)量直接影響到工程的整體質(zhì)量和使用壽命。因此，必須合理地選擇材料，科學(xué)搭配，嚴(yán)把材料檢驗(yàn)關(guān)，尤其要做好材料的運(yùn)輸和保管工作。在選購施工材料時(shí)，由于采購人員專業(yè)知識(shí)缺乏，沒能了解各種材料的使用性能，導(dǎo)致施工材料不符合施工要求。另外，由于受到資金的影響，出于控制建設(shè)成本的考慮，選擇價(jià)格較低的材料，在提高工程經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也埋下了質(zhì)量和安全隱患。3.3施工過程質(zhì)量問題。在市政道路施工過程中，部分施工人員的安全意識(shí)較為薄弱，施工水平整體不高，沒能正確使用施工機(jī)械、施工方法和施工工藝，對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙了解不夠，盲目加快施工進(jìn)度，忽視工程的施工質(zhì)量。在施工管理上，也常常存在管理責(zé)任不明晰，獎(jiǎng)懲制度欠缺或執(zhí)行不徹底的現(xiàn)象，難以全面合理地控制施工過程中的施工質(zhì)量。

4加強(qiáng)市政道路施工質(zhì)量控制的措施

4.1道路施工測量控制施工。城市道路工程施工測量主要包括平面放線測量和高程控制測量。城市道路工程需要考慮的影響因素較多，如城市內(nèi)的各種建筑物、地上地下的各類管線等，因此對(duì)于測量的精度要求比較高。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場后，首先需要復(fù)核控制網(wǎng)，并對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行加密。然后對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行原地貌橫斷面和縱斷面的測量，將現(xiàn)場測量結(jié)果與原設(shè)計(jì)進(jìn)行核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)兩者有不符合之處，在得到工程主管單位、監(jiān)理單位等相關(guān)部門的認(rèn)可后，應(yīng)該以現(xiàn)場原貌測量作為依據(jù)。施工過程中有多處都需要先進(jìn)行測量，如土方換填，要測量開挖底面標(biāo)高。施工人員一定要看清圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，計(jì)算要細(xì)心，測量要多復(fù)核。有關(guān)負(fù)責(zé)人必須要檢查、記錄并復(fù)核驗(yàn)收。4.2施工材料的質(zhì)量控制。工程施工中材料是最為基礎(chǔ)的部分，施工材料保證了，整個(gè)工程的施工質(zhì)量才能得到保障，這就需要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行控制。首先在購買材料時(shí)就要盡量選擇那些具有資質(zhì)的供應(yīng)廠家，這樣就在源頭上把握住了施工材料的質(zhì)量。其次當(dāng)施工材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場前，要對(duì)施工材料進(jìn)行抽樣檢測，確定了質(zhì)量合格才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。雖然進(jìn)入了施工現(xiàn)場，但也不能掉以輕心，還是要對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查，如果發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量不合格的材料必須淘汰。每次施工材料的檢測記錄都要做好記錄。4.3施工人員的管理。任何的工程施工最終都是需要人來完成，企業(yè)要想在激勵(lì)的市場競爭中立于不敗之地，人才在很大程度上是制勝法寶。所以施工企業(yè)要對(duì)人才的重要性有一個(gè)清楚的認(rèn)知，并給予足夠的重視，下大力氣培養(yǎng)施工和管理方面的人才，加大培養(yǎng)的力度，這里值得強(qiáng)調(diào)的是培養(yǎng)的不僅僅是技術(shù)和管理方面能力，還包括思想方面，對(duì)于施工的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定要足夠了解，這樣可以有效降低施工過程中產(chǎn)生的失誤，加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，這樣整個(gè)工程質(zhì)量才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，從而建設(shè)出一個(gè)又一個(gè)的精品工程。4.4加強(qiáng)對(duì)施工工藝與工序的協(xié)調(diào)管理控制。在市政道路施工的過程中，包含著眾多復(fù)雜的因素。這些因素綜合起來講，既形成主客觀因素的影響，也形成內(nèi)外在因素的制約。如果對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析的話，其中較為主要的就是加強(qiáng)施工工藝與施工工序的管理。在具體施工過程中，需要提前制定好施工計(jì)劃，進(jìn)而使得最終的施工進(jìn)度能夠與預(yù)期的工期相近，而且最終的施工質(zhì)量也要得到保障。在提升施工質(zhì)量的過程中，要加強(qiáng)對(duì)于施工工藝的改進(jìn)。另外還要注意對(duì)具體的施工工序的把握和管理。這樣把每一個(gè)施工細(xì)節(jié)都做到位，能夠減少人為的施工操作失誤所引起的安全事故。對(duì)于施工工藝和工序的管理協(xié)調(diào)來講，它還需要施工技術(shù)的支持。4.5進(jìn)一步完善市政工程建設(shè)的質(zhì)量管理體系。在質(zhì)量管理體系建設(shè)的過程中，技術(shù)操作規(guī)范是不可忽視的方面。在立項(xiàng)的初始階段，以及具體的施工過程中，再到工程的檢驗(yàn)驗(yàn)收部分，質(zhì)量監(jiān)督管理體系都要做到全程的覆蓋。這樣的做法，會(huì)使得工程建設(shè)的施工環(huán)節(jié)和效果能夠更加的制度化，并且有利于實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化。另外，招標(biāo)的工作和投標(biāo)的環(huán)節(jié)也是不容忽視的。它有利于建筑市場的開放和透明化，也避免了壟斷現(xiàn)象的出現(xiàn)。在此過程中，要充分實(shí)現(xiàn)招標(biāo)評(píng)價(jià)方法的多樣化，更要保障施工技術(shù)和綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)能夠中標(biāo)。

5結(jié)束語

總而言之，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)化進(jìn)程的加快，人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求越來越大，而行業(yè)的快速發(fā)展需求也給施工建設(shè)質(zhì)量提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求。在我國社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程中，道路的建設(shè)是較為基礎(chǔ)的部分，而且新的時(shí)代特色和技術(shù)水平的提升，也要求道路的施工管理能夠有所創(chuàng)新。進(jìn)而在全力保障施工建設(shè)質(zhì)量的過程中，能夠促進(jìn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

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作者:高揚(yáng) 單位:哈爾濱市政建設(shè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司