客站質量論文:鐵路客站質量監管芻議

時間:2022-02-25 11:20:12

導語:客站質量論文:鐵路客站質量監管芻議一文來源于網友上傳,不代表本站觀點,若需要原創文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

客站質量論文:鐵路客站質量監管芻議

本文作者:郭烽陳大斌工作單位:武漢鐵路局漢口站改造工程建設指揮部

金屬屋面工程質量安全管理控制要素

金屬屋面工程質量安全管理總的來說要從設計、原材料、工藝、驗收等四個方面進行控制。現以漢口站為例,探討如何加強金屬屋面工程質量安全管理。把好設計關,完善金屬屋面的技術設計及其細部構造我國雖然有一些金屬屋面的規范、技術標準,如《屋面工程技術規范》、《建筑用壓型鋼板》、《坡屋面工程技術規范》等,但對于新型金屬屋面系統來說仍不夠全面,如固定支架制造及其支架安裝、其與板面咬合力等均無詳細的規定。金屬屋面系統由于自重輕,與其他結構形式相比它受到的風荷載影響較為突出,其對風荷載的承載能力直接關系到金屬屋面系統的安全可靠性。金屬屋面系統在風荷載作用下整體破壞的例子并不多見,但其局部被風掀開以致整個屋面遭受大風破壞的例子卻屢見不鮮(如圖5)。單純地采用荷載規范進行金屬屋面系統結構設計,并不能完全保證結構的安全。因此在金屬屋面系統設計時,對風荷載合理取值,并掌握不同體型金屬屋面的荷載分布情況,繼而進行抗風揭試驗十分必要。例如漢口站站房和雨棚屋面風洞試驗(如圖6、圖7),利用空氣動力學研究手段,對風載風振現象進行風洞模擬試驗,能夠較為真實地反映建筑物在風荷載作用下的實際狀況。對試驗數據進行了分析計算,為漢口站屋面提供了50年和100年重現期平均風壓和極值風壓值(如圖8),為設計提供了理論參考數據。金屬板面與固定支架間是采用咬合連接的,由于不同廠家材料及配件的制造標準的不統一,加之現場施工條件和工藝水平不同等因素,其連接強度往往不能通過設計準確計算出來。漢口站工程中站臺雨棚采用的是角馳三型彩鋼屋面和卡式龍骨鋁合金板吊頂,漢口站改造工程建設指揮部(以下簡稱建設指揮部)組織設計、施工、監理等一起研究后,在現場制作了6m×6m實樣,通過反向模擬風荷載逐級均勻加載進行破壞性實驗,來驗證雨棚所受風吸力作用下的設計值,并獲取了屋面板和吊頂板在負壓力作用下的系統破壞時的極限承載力,為設計提供了詳實的數據,在設計過程中能夠較為科學地選擇風荷載設計值,完善了屋面構造。為確保金屬屋面系統工程質量安全,首先必須確保設計質量,為此建設指揮部進一步加強了對深化設計施工圖審核工作。設計單位在對金屬屋面深化設計施工圖進行復核驗算時,也對金屬屋面構造較薄弱處和出屋面的其他構筑進行了逐一核算,進一步完善了金屬屋面系統的細部構造,如檐口、排水天溝等處的連接方式等,從而保證了金屬屋面工程的質量及其安全。把好進場關,嚴格控制金屬屋面原材料質量和進場檢驗與其他傳統屋面不同,金屬屋面系統是由金屬面板、固定支架、檁條、保溫棉、隔汽層、支撐板網等組合裝配后與主體結構連接形成的屋面整體體系,是由各種材料現場裝配構成的屋面結構系統。由于是現場拼裝,涉及材料和配件多,只有確保其原材料質量,才能從根本上控制整個系統的質量安全,杜絕因材料缺陷造成的質量安全隱患[3]。金屬屋面板、檁條等主要材料的質量一般能夠得到較好的控制,但其他配件如固定支架、螺釘等的質量往往容易被忽視。例如有的工程采用碳鋼釘固定鋁鎂錳直立鎖邊金屬屋面的鋁合金固定支架,盡管暫時看不出問題,但天長日久,鋼鋁之間發生電化學腐蝕至固定支架失效,將會產生嚴重的后果。在漢口站工程施工過程中,建設單位要求工程監理嚴格實行材料進場檢驗制度,堅決杜絕無出廠合格證和無檢測報告的材料及配件進場。各種原材料按照先檢驗后使用的原則,工程監理對進場材料按規范進行現場隨機批次抽驗和送檢驗單位檢驗,建設單位定期和不定期地對監理單位批次抽驗送檢情況進行嚴格檢查和考核,及時掌握原材料及配件質量情況。以材料質量控制為基礎,杜絕因材料質量問題造成的工程質量安全隱患,保障了漢口站金屬屋面系統的質量安全。把好過程關,細化落實金屬屋面安裝工藝技術和施工質量通過對金屬屋面體系和構造的分析,可知金屬屋面的承載能力與屋面檁條、支架、面板厚度、檁距、連接方式、螺釘、緊固件咬合力、固定支架密度等有關,保證金屬屋面系統的質量,確保安裝工藝是關鍵環節。風荷載作用下金屬屋面會產生負風壓,而最大的負風壓發生在建筑物的暴露邊緣和轉角區域,如屋面形變部位、不同材料交接等有縫的部位。金屬板連接不牢固或是支架安裝不好,抗風能力則差,在局部較為薄弱處受到的瞬間風力超過其承載能力,從而導致破壞等。又如金屬屋面的支架安裝固定不好或漏上螺釘,屋面在風載作用下支架有可能被拔起,造成屋面板松動直至被風掀開破壞等。屋面板交接處若構造處理不好,輕則漏雨,重則在受到外力如風載、雪載作用下造成結構破壞,影響到使用安全。如果施工工藝不到位,即使使用再好的材料和機械設備也不可能生產出合格的產品。建設指揮部在組織設計施工圖技術交底后,依據工程總的指導性施工組織設計要求,組織編制了金屬屋面工程專項施工組織設計及具體實施方案,對金屬屋面工程進行全面規劃管理。其中包括原材料供應機具設備進場管理、樣板工程施工管理、明確工序及工藝操作標準、施工作業指導書的編制、施工現場管理和作業人員技術安全教育培訓、施工技術交底、施工作業面及作業區域分段施工等,要求監理編制專項監理方案及工藝質量驗收標準。堅持“樣板先行”的原則,充分發揮樣板工程的高起點、高標準和示范作用,全面深入完善工藝工法。同時組織參建各方的工程技術和安全質量部門,要求工程項目部項目經理和總工負責,對每個施工步驟進行細化,將工藝標準和操作要求交底到每個具體的作業人,對每一塊板現場壓型,每一檁條、每一支架的安裝,落實責任到架子隊、班組和個人,各班組明確每個工作日作業區域,施行現場施工管理和作業人員全員簽認制度。建設單位要求監理對金屬屋面安裝工藝技術分析和安裝質量按班組作業區域進行考評,并及時向建設單位反饋質量安全信息,由建設單位對工程質量安全信息進行通報,并對工程項目部進行考評,激勵每一名參建管理、作業人員的責任心,從工藝標準和作業規范上保障漢口站金屬屋面工程施工質量。把好驗收關,規范過程控制和質量驗收程序管理建設指揮部組織監理單位編制金屬屋面監理專項方案及驗收細則,金屬屋面施工質量不僅應符合金屬屋面相關質量驗收規范和設計要求,還應符合工藝技術標準。漢口站的金屬屋面工程量大,約14萬m2(如圖9),金屬屋面實施過程中與其他專業同時穿插進行,包括防雷、建筑防火、電氣照明、客服揭掛、通信覆蓋、裝飾吊頂,主候車室設置采光帶和消防自動排煙窗等。建設指揮部結合漢口站金屬屋面工程實際情況,從開始金屬面板現場輥壓制作、檁條鏍釘的安裝到金屬板的咬邊等,對金屬屋面施工全程監控確保質量驗收合格。在施工過程中,對發現的問題及時安排整改,比如支架安裝位置偏差造成的機械鎖邊質量不好的問題,立即組織召開質量分析會,查找原因,及時糾偏,有效地避免了大面積質量問題造成的返工,確保了質量和工程進度。建設指揮部對金屬屋面的工程質量進行全過程控制和監督檢查,同時加大對監理單位考核力度,對監理管理水平、監理工作質量和業務能力等進行考核和評價,通報考評結果并進行獎懲,樹立工程建設“百年大計,質量為先”的質量安全責任意識,把好工程驗收關。按照施工組織設計,建設指揮部根據施工區域組織監理、施工以及設計單位對金屬屋面工程進行分段驗收,每完成一段就驗收一段,確保了金屬屋面工程的整體質量。在近期雨棚安全專項檢查活動中,漢口站金屬屋面未發現因施工質量缺陷造成的安全隱患,充分體現了嚴格過程控制、嚴把質量驗收關的有效成果。

客站金屬屋面質量安全管理的體會

強化施工圖設計管理是源頭此前,鐵路客站的深化施工圖設計一般為具備設計、施工雙資質的企業實施。就金屬屋面而言,總體設計單位僅僅對其建筑造型尺度、構造等進行簡單復核,缺少全面詳細的復核驗算過程,建設單位在組織深化施工圖審核時專業能力不強,監理在施工中把關不嚴、驗收規范和標準不詳細,專業施工企業自行設計和按照自行編制的工藝質量標準施工,以上環節任一疏漏均會造成金屬屋面質量安全隱患。鐵路客站的施工圖設計與細部深化設計施工圖由總體設計單位全面負責完成,十分必要且勢在必行,如客站的裝修設計、金屬屋面系統深化設計等等。一方面總體設計單位有著豐富的設計經驗和系統專業的設計技術力量,以及嚴格的設計工作管理制度,能夠保證出圖質量;另一方面由總體設計單位進行深化施工圖設計可以直接落實設計意圖、質量要求及其工藝標準,避免因某些施工企業自行進行深化設計時追求利益的不良行為或其他原因造成的質量問題、安全隱患,又可以明晰具體工程實施過程中的責任,避免因專業施工企業設計時責任不明確發生互相推諉的現象。既保證了施工圖設計質量,又利于建設單位對設計質量進行有效控制與管理。嚴格原材料進場管理是基礎材料的質量好壞直接關系著整個金屬屋面的質量等級、結構安全、外部造型和建成后的使用功能。材料質量低劣造成的工程質量事故和損失往往是非常嚴重并難以彌補的,在工程中必須避免發生此類事故,防患于未然。在材料的質量管理中,首先要求建立健全質量保證體系,在人員配備、組織管理、檢測程序、方法、手段等各個環節上加強施工管理。其次在施工承包合同中要明確對材料的質量要求和技術標準。在工程中要堅持以施工單位自檢為主,以監理方的復檢作為評定自檢結果的標準,同時還要堅持主要或是關鍵技術材料送第三方試驗檢測的制度。進入現場的工程材料,特別是非標材料或產品,例如角馳支架等,必須有合格證或質量保證書,并應符合設計要求。需復試檢測的材料,必須經抽檢、送驗合格才能使用。在原材料進場管理過程中,還應注意材料來源的調查工作,材料供應需求計劃管理,批次抽檢和需送檢材料的規定及標準,材料進場使用管理標準,材料運輸和進場存放管理標準,以及施工過程中材料使用的日常監督檢查和監控材料質量動態等。加強過程控制是關鍵過程控制是指對鐵路建設項目以及客站工程建設實施全過程標準化管理,是將現場管理標準化貫穿于整個工程建設中。對于漢口站金屬屋面工程質量安全管理,過程控制也始終貫徹到實踐當中。要以設計質量為源頭,以材料質量控制為基礎,重點狠抓金屬屋面工藝標準和施工過程中的質量控制。一是規范施工管理程序,以建設管理過程即高效率的施工組織來保障現場施工順利開展,具體分工落實到每個責任單位每個責任人。二是以各道工序工藝為基本卡控點,細化現場工藝標準及其質量控制。三是加強監理單位的監管力度,監督和規范現場管理,督促每一個具體作業人員按規范、工藝質量標準施工。規范驗收管理是保證規范工程質量驗收管理主要是要明確驗收組織和驗收標準。一是要明確質量驗收規范標準,對質量驗收做到有章可循,有據可依,有度可量。二是要加強施工過程中的質量控制,要實行隨時完工、隨時檢查驗收的過程驗收制度,將質量缺陷和安全隱患消滅在施工過程中。三是要做好驗收組織工作,在監督施工單位自檢自驗的基礎上,監理單位要做好過程中的檢驗批驗收、分部分項工程的驗收評定工作,建設單位檢查監理單位的驗收過程的及時性、正確性和資料的完整性,同時要認真進行現場檢查,按照建設驗收程序對單位工程驗收進行組織管理。規范驗收管理是客站金屬屋面工程質量安全的保證,這是實現工程“一次驗收合格率100%”工程質量目標過程中的重要環節。工程驗收不僅要做好工程實體的驗收,還應做好驗收資料及時整理歸檔工作。工程的質量安全是我們的生命線,規范質量驗收管理是工程順利開展和質量安全的保證。