汽車發動機范文10篇

摘要：發動機是汽車組成的重要零部件，其作用是提供汽車運行的動力，在汽車的日常使用中，發動機難免會出現各類故障，嚴重影響了汽車的正常行駛，在高速行駛的車流中，如果由于發動機的故障原因更有可能引發嚴重的交通事故。為此為了減少由于發動機故障引起的交通事故，本文深入了解總結汽車發動機的典型故障，并提出了有效的維修對策，提高汽車發動機的使用年限，為百姓的安全出行保駕護航。

關鍵詞：汽車發動機；典型故障；維修對策

1汽車發動機性能介紹

汽車是有車身系統、底盤系統、發動機系統、電氣控制系統等四大部分組成的，期中發動機是汽車動力的唯一來源，汽車發動機的運作原理主要是通過燃燒燃料通過活塞運動將熱能轉化成能促使汽車運轉的機械能[1]。發動機的組成部分主要包含了冷卻系統、起動系統、配氣系統、機體潤滑系統，其中冷卻系統的作用是將汽車發動機各個受熱零件所吸收的熱量及時散發出去，確保了汽車發動機的正常運轉，避免出現溫度過高導致的故障現象；起動系統的作用是通過轉動曲軸幫助發動機有靜止狀態轉變成工作，進而通過燃料的燃燒進行活塞運動，發動機只有通過自身運轉，才能進行正常的運轉工作；配氣系統的作用是在火花塞產生電火花，當火花塞進入到燃燒室內時幫助存儲在氣缸內的混合氣燃燒；潤滑系統的作用是確保零件之間通過潤滑劑的作用來減少摩擦阻力，潤滑系統向發動機零件存在相對運動的情況下有計劃的輸送潤滑油，大大降低了零件的磨損，同時潤滑系統還能發揮冷卻和清洗的作用[2]。由于發動機是汽車的核心部分，因此在汽車運轉過程中，發動機各個零件由于各種原因會出現不同的故障，為進一步解決發動機的故障問題，本文主要對汽車發動機常見的故障進行分析并提出了有針對性的維修方法[3]。

2汽車發動機典型故障分析與維修對策

2.1汽車發動機油耗異常問題及維修對策。在《汽車發動機性能試驗方法》規范中明確規定了汽車在全負荷且額定轉速的工作狀態中允許不得消耗大于0.3%的燃油量，因此在汽車運轉過程中發動機是被允許消耗燃料的，但絕不能超出規范標準，一旦存在過量消耗燃料的異常行為，需要對發動機進行維修。發動機耗油量過大的原因主要是機油的泄露，分為機油外漏和內漏兩種，造成機油外漏的原因是由于機油存儲管破損導致其密封性不佳造成的，內漏的原因是由于缸墊老化或是缸套破裂導致機油的泄露，以上兩種情況的檢測及維修原理方法簡單，只要找到損壞部分并進行補修或是更換即可。此外，發動機消耗過大的原因是機油進入到發動機的燃燒室，一旦發動機的故障原因為此，維修過程復制，耗時長，需要將汽車發動機完全拆解發現故障并維修。造成這種故障的原因為兩種，分別是活塞環的安裝不正確，方向裝反了，活塞環沒有發揮作用，機油過量消耗，維修方法是將正確安裝活塞環，有標識一邊朝上安裝[4]。另外一種原因是油環的破損使縫隙增大，導致油環刮油的功能大大減弱，這種故障的維修方法拆解發動機氣缸，找出破損的活塞環，并更換相同型號的環。2.2發動機異常氣味的故障及維修對策。發動機出現異常氣味的原因主要分為兩種，一種是由于在發動機運行過程中的高溫促使發動機中質量不佳或是老舊的導線出現的融化直至熔斷，一旦導線熔斷造成線路短路導致的線路燒焦而引起的異味。另外是由于發動機中的潤滑油揮發或是燃燒等原因引起的異味現象[5]。一旦發現發動機出現異味，應及時熄火停車進行檢查，主要是檢查發動機的存量大小，發動機潤滑油是否泄漏，發動機中的電路是否短路，發動機溫度是否過高等幾方面。此外，當發動機出現異味的同時還出現轉向助力減弱的現象，引起這種故障的原因主要是曲軸皮帶輪的老化發生的摩擦引起的異味，解決這種故障的維修措施是清除曲軸輪帶上的異物或是更換新的零件。2.3汽車排氣顏色不正常的故障及維修對策。汽油作為汽車燃燒的主要能源，汽油燃燒應該產生無色的煙體，一旦發生故障，會排出不正常顏色的煙體。根據汽車故障分析總結發現，汽車狀態不正常情況下，排出煙體的顏色主要有黑色、藍色、白色。當汽車排出黑色尾氣時，為汽車燃料燃燒不從分造成的，當排出白色尾氣時，主要是由于燃料不存，汽油中混合了水分，當排出的尾氣為藍色時，主要是由于機油泄漏到燃燒室與活塞環摩擦導致的一旦排出氣體有顏色都表明出現了故障。2.4發動機無法啟動故障與維修對策汽車在使用過程中經常會出現發動機無法啟動的情況，可能是由于汽車火花塞點火故障、線路短路、電瓶漏電等情況[6]。當汽車發動起可以正常啟動，但插入鑰匙后汽車仍然沒有反應，可能是汽車電路短路或是電瓶沒電等原因造成的，當汽車啟動后出現嚴重抖動甚至熄火，則有可能是火花塞出現故障。一旦是由于火花塞引起的發動機故障，需要火花塞逐個取下，一一檢查是否有存在損壞等情況，之后用專業的設備對火花塞進行放電試驗，檢驗發電狀態是否正常，當出現損壞則要更換，如果不是火花塞的問題，則要檢查點火線圈及油嘴導致的電壓低故障。2.5發動機噪聲過大故障及維修對策車輛在運行過程中對車內的聲音要求不超過60分貝，一旦出現噪聲的情況，應該是由發動機故障引起的，這種故障的原因主要是由于零件松動或是損壞，電路漏電或是氣門故障等原因引起的，以上幾種情況都有可能導致發動機噪聲過大的現象。如果是由于發動機故障引起的噪聲過大原因，可以根據發動機的噪聲情況進行判斷，如果發動機表現為沒有規律的抖動，且伴有不同的聲音出現，則是由于發動機扇葉轉動專挑不正常引起的點火系統故障。如果出現了長時間的噪聲，且噪聲隨著油門大小變形，則能確定為皮帶系統的故障，應該對皮帶的完整程度以及皮帶縫隙大小進行檢查。2.6發動機放炮與震爆故障與維修對策。通常所說的發動機放炮或是震爆現象是由于汽車尾氣管出現猛烈放氣造成的，出現這種情況，表明發動機出現嚴重運行故障問題，主要是由于燃料燃燒不充分，耗油量大，大大降低了汽車的使用年限。造成發動機放炮現象的原因復雜，可能是燃燒時間錯誤或是混合氣濃度過高在或者是由于個別缸體沒有正常工作引起。發動機震爆現象主要是由于發動機的燃料不能進行正常的燃燒引起的，這種現象主要是由于燃料品質不佳、發動機負荷問題或是燃燒室不能正常工作引起的。如果是由于燃料品質問題，應該將發動機內的現有的燃料徹底排空，選取更換成品質良好的燃料，如果以上的故障排查后，發動機的震爆情況有所減弱，怎能確定發動機自身并無故障。發動機的負荷故障可以通過調節運行負荷大小進行排查，當增加發動機負荷之后并調整為低檔之后，發動機震爆情況有明顯的減弱，由此可以確定故障是由于負荷問題引起的，燃燒室的問題引起的故障通常可以通過發動機的點火提前角來進行檢驗，當震爆情況隨著點火提前角的變化而改變則能確定是燃燒室引起的震爆現象。

摘要：汽車發動機是汽車運行的“心臟”，是整個汽車核心的組成部分之一，發動機的運行情況直接決定汽車的運行狀態，因此必須加強對于汽車發動機的管理工作，保障汽車的運行穩定性。汽車發動機存在的故障類型較多，檢修過程整體工作量較大，相對比較困難，并且如果檢修過程操作質量不佳可能導致后期使用時更多的問題出現。本文將針對汽車發動機電控系統的主要內容進行分析，說明在故障檢修過程中的關鍵技術，提升汽車發動機檢修工作質量。

關鍵詞：汽車發動機;電控系統;檢修技術;探索

隨著我國經濟發展速度不斷加快，交通方式正在逐漸的發生改變，汽車在我國的普及程度越來越高，在一些較大城市出現嚴重的交通擁堵現象。汽車普及程度提升，檢修工作相對需求量更大，檢修人員對發動機電控系統的檢修工作屬于常見問題，需要對其維修關鍵性技術進行說明，提升整體的檢修質量。隨著科技水平的不斷發展，汽車發動機故障主要集中點由機械故障轉向電控系統故障，因此本文對目前汽車發動機電控系統進行分析，同時針對常見的故障類型進行檢修技術的說明，提高檢修質量。

1汽車發動機電控系統

1.1傳感器。汽車發動機電控系統是由多種類型的傳感器構成，傳感器可以將汽車發動機運行過程中難以檢測的數據轉化電信號進行檢測，從而實現對整體的運行狀態進行統一管理。傳感器主要的構成分為敏感元件、轉換元件和測量電路。傳感器的可以準確的對發動機的運行狀態進行檢測，降低整體的油耗損失，對故障類型進行確定，保證廢棄排除效果等作用。溫度傳感器主要用于對汽車發動機溫度的檢測，包括整體發動機溫度、燃油溫度、冷卻水溫度等進行分析，常見的形式為線繞或熱敏電阻。壓力傳感器可以對發動機內部空氣壓力進行檢測，應用較多的類型為半導體或者電容式傳感器。爆震傳感器能夠對發動機中的爆震信號傳輸至控制中心，及時的報告故障。1.2電子控制單元。在汽車發動機電控系統內部主要構成系統為怠速控制、電子燃油噴射、廢氣再循環以及電控點火裝置。目前電控點火裝置的使用比較廣泛，能夠實現對點火提前角和線圈通電時間的控制，優化燃燒過程，降低發動機運行過程中的資源消耗，降低資源使用量，保證發動機使用的經濟性。電子燃油噴射系統構成為電動燃油泵、油箱、壓力調節器等元件。廢棄再循環系統可以對廢氣進行二次回收進行再次利用，使其未充分燃燒部分進行二次氣體混合燃燒，降低廢氣中的氮氧化物含量，更好的節能減排。

2汽車發動機故障檢修技術

摘要：低碳經濟理念落實有助于清潔能源的應用，文章首先對低碳經濟的產生背景進行介紹，并分析了在低碳背景下控制汽車發動機排放的重要性。其次重點探討汽車發動機排放控制的有效措施，從能源應用與技術創新改進等方面來進行，為低碳經濟理念全面落實打下基礎。

關鍵詞：低碳經濟；汽車發動機；排放分析

1低碳經濟的產生背景

金融危機后我國的社會經濟體系正在全面復蘇，工業得到了大力發展，但同時也衍生了一些環境問題。石油煤炭等自然能源過度開采使用導致生態環境受到破壞，廢棄物排放也對大氣環境造成了污染。低碳經濟理念提出后得到了大力支持，該經濟體系注重可持續發展，優化工業生產對能源的使用，采用清潔能源代替石油煤炭的使用，節省生產成本的同時污染排放也得到了治理。這樣的發展理念下經濟體系與各行業生產都得到了保障，清潔能源利用包含水利發電、風力發電等，借助生態環境特征來降低排放是低碳理念的具體體現。在該經濟體系下，工業生產更具有長期發展的潛能，人們的生活環境得到明顯的改善，為經濟進步打下了堅實的基礎。汽車作為主要的交通工具，運行使用期間會排放出尾氣，全面實現低碳經濟也需要對汽車尾氣排放進行控制，提升燃料的使用效率。

2控制汽車發動機排放的重要性

國民經濟不斷的發展進步，汽車已經成為了不可缺少的代步工具，汽車行業迅速發展衍生的是環境問題。傳統生產理念下汽車的發動機損耗能源現象比較嚴重，甚至存在汽油燃燒不完全的情況，碳的總排放量已經超出了大氣環境的容納范圍，造成了嚴重的空氣污染。環保工作開展期間意識到了汽車發動機排放帶來的問題，并采取一些治理手段，減少運行使用期間的碳排放量，在短時間內取得了顯著的效果。排放量降低后，有害其他能夠維持在空氣的標準容納范圍呢，并逐漸得到分解，減輕了后期空氣污染智力的資金投入量，汽車運行使用也能得到充足的動力，并不會對正常使用造成影響。由此可見。汽車發動機排放控制對環保工作開展以及汽車行業進步都起到了促進作用，是實現全面低碳經濟體系的有效途徑。

摘要：目前，傳統材料以及汽車發動機制造技術和現階段的汽車行業市場發展趨勢和要求之間還存在一定差異，汽車發動機機械加工技術也存在一些難以攻克的技術難點。在汽車生產制造中，對發動機曲軸機械生產的標準也越來越高。曲軸機械加工環境相對比較惡劣，很容易對曲軸機械加工質量產生不利的影響，所以，需要嚴格控制曲軸材料材質，保證曲軸加工工藝的精準度。對此，本文以汽車發動機中的曲軸機械為例，分析曲軸機械加工工藝。

關鍵詞：汽車發動機；曲軸機械；加工工藝

隨著汽車制造業生產加工水平的不斷提升，汽車發動機中的曲軸部件加工質量也在不斷優化。這里的曲軸部件對于汽車發動機的整體結構合理性和使用性能都會產生很大影響，是汽車制造業系統中的技術研究重點和難點之一。在汽車發動機零部件生產制造中，曲軸是旋轉部件，工藝難度比較大，對于發動機的使用壽命和效率會有很大影響，也嚴重影響汽車駕駛安全性，所以在曲軸制造中，必須要保證質量可靠，提升曲軸的加工精度，降低因為誤差和加工工藝等導致的廢品率，提升生產效益和效率，這對于汽車生產制造業來說至關重要。

1汽車發動機的工作原理

汽車結構是由很多元件組成，如馬達、輪胎、底板等元件。其中底板結構的重要作用是承載汽車的整體荷載，保證汽車運行時的穩定性，是汽車裝置中最為基本的結構構架。馬達是汽車的核心動力，其動力的正常發揮受到其他元件功能的影響。馬達品匯的優劣直接決定汽車運行的安全性和動力，一般在發動機中馬達會設定有四個沖程：①進氣環節，曲軸連帶活塞進行活動，進氣后，活塞移動增加汽缸空間容積量，內外壓強不斷增加，產生氣體流入汽缸；當活塞下移至最底部，結束進氣。這個過程中，氣體介質溫度不斷升高。②壓縮環節，活塞從下向上移動，關閉進氣口和排氣口，此時汽缸的容積量逐漸下降，其中的氣體介質不斷壓縮。③發動機作業環節，活化塞部件將壓縮后的氣體混合，即變成可燃氣體，將其引燃，活塞元件高壓下移動，從上至下作業。④排氣環節，將打開的所有排氣口關閉，隨后曲軸帶動連桿，活塞由下向上活動至頂端，整個排氣環節完成，氣缸空間中的燃燒廢氣向外排放。

2汽車發動機曲軸裝置及加工特點

摘要:隨著我國經濟水平的不斷提高，對于現代化的維修技術也有全面的提升。在人們的日常生活當中，汽車已經成為不可替代的交通工具，然而對于汽車而言其發動機是重要的部件之一，因此在進行汽車維修的過程中發動機的保養和維修是非常重要的環節。為了能有效適應當下現代化的發展，在進行汽車發動機的保養和維修方面提出了更嚴格的要求。本文通過對汽車發動機保養與維修技術進行深入的研究和探討，再結合汽車發動機的保養有效方法，來保證人們對汽車的安全性，從而減少非人為的事故的發生。

關鍵詞:汽車;發動機保養;故障維修技術;有效運用

為了能保證汽車的正常行駛，首先就要確保發動機的運行正常，從而為汽車的正常行駛提供充足的動力。在一定程度上就需要汽車維修人員能掌握專業的基礎技能，綜合汽車的正常運行和發動機的使用壽命等方面，來判斷汽車發動機所存在的故障并且能及時解決所出現的問題，為人們的出行提供保障。本文通過對汽車發動機常見故障分析，提出相應的保養措施和解決辦法有效提高汽車的使用壽命，希望能對當下的汽車行業的發展提供幫助。

一、汽車發動機的保養措施分析

(一)對于潤滑油使用。在所有的汽車發動機中，最常見的發動機故障是來自不合格潤滑油從而導致了發動機的濾芯堵塞。這個故障的重要的原因在于發動機的系統中是使用了劣質的潤滑油。在汽車的正常使用時，使用了優質的潤滑油就能充分推動發動機的運作，保證汽車的正常運行。然而，使用了劣質的潤滑油的汽車發動機，長期以往就會導致濾芯出現堵塞，嚴重則影響了潤滑油的潤滑效果。汽車在行駛過程中，發動機內部的潤滑油經過了旁通閥，當情況嚴重時就會讓濾芯被被撐破，導致汽車發動機的磨損率提高，那么汽車的使用壽命就會大大縮減，所以就需要汽車駕駛員定時、檢查更換潤滑油，避免因為潤滑油變質導致的發動機故障。(二)汽車燃油系統以及水箱的保養措施。在汽車的正常運行過程中，發動機的故障問題還包括了燃油系統不通暢。主要的原因在于汽車行駛過程中會消耗大量燃油，然而在燃油中也包括了大量的雜志，使得發動機損壞。當汽車發動機的燃油室進入燃油之后，那么發動機的噴嘴以及相應的燃油孔就會吸附許多其他無用的雜質等，在一段時間內嚴重影響了汽車的正常運行，長期以往，油嘴的雜質物質增多，就會影響燃油輸送不暢從而導致發動機的溫度上升，功率降低等現象，最后無法正常運行的現實問題，針對此類問題，就需要采用專用的清潔劑進行清洗，在此之外，還要做好相應的清潔工作，避免水箱結垢現象，從而影響發動機的正常使用。(三)保持曲軸箱的清沽及良好通風。在發動機的動力系統中其最后的一個關鍵點是曲軸，這就會影響能量的是否能正常轉換成功。發動機的正常運行過程中是不可避免會出現雜質積淀，這些雜質會隨之流入到曲軸箱之內。從而導致曲軸箱內的摩擦加大，使得曲軸箱損壞，影響了發動機的正常性能。除了曲軸箱之外，發動機的其他部件也會出現這類問題，一旦出現了雜志或是油漬囤積之后，就會對發動機帶來十分不利的影響。因此對發動機進行保養工作是十分有必要的，并且進行定期清理的工作，使得其能擁有良好的清潔效果。特別對當下的汽車油箱裝置都會按照曲軸箱的強制通風的裝置，使得在換氣過程會有雜物進來，從而導致曲軸箱出現污染，為此，首先就應該做好相應的清潔的工作，確保通風情況良好的狀態之下，使得曲軸箱具有很好的清潔性能［1］。

二、汽車發動機的故障維修技術分析

摘要：汽車發動機課程是職業教育中的主要課程，在教育事業改革持續深化下，推行模塊式一體化教學，有助于理論和實踐整合在一起，幫助學生學生高效學習理論知識和技能，對于學生實踐能力提升具有重要促進作用。基于此，本文就汽車發動機課程模塊式一體化教學藝術展開分析，立足實際情況不斷優化創新，提升汽車發動機維修技術，獲得更為可觀的教學效果。

關鍵詞：汽車發動機；模塊式一體化；實訓教學；教學體系

汽車產業快速發展下，社會對于汽車需求量急劇增長，對于新時期的汽車維修人才培養提出了更高的要求。而在現代汽車維修行業發展中，多數汽車維修人員是畢業于職業院校，工作經驗較為豐富，在一定程度上加劇用人單位競爭。為了可以培養更多高素質的汽車維修人才，創新教學方法，建立完善的汽車維修專業教學體系，以便于學生可以將所學理論知識靈活運用到實踐中，畢業后直接上崗就業，對于汽車維修行業健康持續發展意義深遠。

1汽車維修專業教學中的問題

汽車維系專業教學改革持續深化下，由于教學理念較為陳舊，教和學分離存在，主要是在講解理論知識的同時，進行實踐技能訓練，但是此種教學方法局限性較大，難以充分調動學生學習積極性。就其中的問題來看，主要表現在以下幾個方面：其一，學生基礎知識薄弱。當前汽車維修專業教學中，由于生源質量較差，學生的基礎薄弱，未能養成良好的學習習慣，致使在后續專業課程教學中出現了一系列問題。盡管開設了實物教學，但實際教學方法不合理，不利于學生理論知識的理解和記憶，長此以往將產生厭學情緒[1]。其二，實訓設備配置不充分。由于汽車維修教學特性，實踐性較強，實訓設備未能結合汽車維修專業實際需要定期更新和完善，在一定程度上制約學生的實踐能力培養。諸如，在講解汽車發動機原理時，對于發動機的工作原理掌握不充分，對于其中的“1-2-4-3”做功順序理解不充分，無法在后續崗位實踐中靈活運用，影響到專業課程教學成效。

2汽車發動機課程模塊化一體化教學對策

一、汽車潤滑系統常見故障及其成因分析

1.造成機油壓力過低的成因

(1)機油泵機件磨損。(2)機油泵吸油不飽滿。油底殼機油不足、機油集濾器堵塞，油泵進油管或接頭漏氣等均會使機油泵吸油不飽滿，從而使油泵供油壓力降低。(3)潤滑系統機油壓力不能有效建立。限壓閥調定壓力偏低或密封不良、機油泵密封不嚴產生外泄漏、機油黏度過小、曲軸或凸輪軸承間隙過大等，均會造成潤滑系統機油油壓不能有效建立，最終導致機油壓力過低。(4)機油壓力顯示裝置失準。

2.造成機油壓力過高的成因

(l)機油正常循環受阻。機油黏度過大而致機油流速減慢、曲軸軸頸和凸輪軸軸頸與軸承的配合間隙過小、機油回油油道因臟物而堵塞等，均會造成機油循環流動不暢而導致系統中循環的機油不斷積聚，使得機油壓力不正常升高。(2)限壓閥調整不當。因限壓閥壓力調整彈簧的預緊力過大，使限壓閥的開啟壓力提高，從而造成潤滑系統油壓過高。(3)機油壓力顯示裝置失準。

3.造成機油消耗過多的成因

摘要：汽車發動機控制系統是整車所有電控系統中的傳感器、執行器最多，控制參數最多，功能最強，過程最復雜，在汽車機電維修行業中掌握汽車發動機電控系統的檢修是十分重要的。結合廣西區內職業院校普遍采用的寶駿630汽車，分析電控發動機的電路工作原理與故障檢測方法，提出提出了寶駿630汽車發動機電路故障設置器的設計思路、設計要求和設計結構。

關鍵詞：發動機故障設置教學

國內汽車行業的蓬勃發展，汽車行業技能人才市場需求大，在汽車專業的培養模式上，大多數職業院校都注重以就業為目標、突出能力為本位的培養模式；教學中，注重理實一體化教學，在技能教學中，以實際工作的要求作為教學的基礎，基于此，在汽車維修中，以整車上檢修作為學生掌握汽車檢修技能。在整車的各個系統中，發動機電子控制系統的故障診斷與排除涉及的知識密集、綜合性強、技術要求高。掌握了發動機電子控制系統的工作原理、控制過程、故障的診斷與排除方法，再學習汽車其他電子控制系統就能迎刃而解，與此同時，這已成為高職高專院校汽車類專業教學的一項重要內容，是培養學生專業實踐能力的核心。針對目前應用于職業院校的汽車專業的實訓設備，分析在理實一體化教學當中是否解決目前汽車專業實訓設備中的要求，提出本設計的思路，解決理實一體化教學中實訓設備存在的問題，結合廣西區內職業院校普遍采用的寶駿630汽車，分析電控發動機的噴油器電路的工作原理與故障檢測方法，提出設計并制作寶駿630發動機電路故障設置器。

1帶有故障設置功能的實訓設備分析

總體來說，目前應用于職業院校汽車專業教學的帶故障設置功能實訓設備，主要有以下三種：

1.1電控發動機總成臺架

摘要：汽車的核心部件是發動機，但由于發動機內部構造異常復雜，同時在運行中長時間處于高溫環境，導致汽車發動機構造很容易出現各種各樣的故障問題，為了確保汽車發動機的正常運轉，需要定期對汽車發動機進行維修保養，防止因為發動機故障而出現的安全問題，良好的故障維修和保養措施，是確保人員的生命財產安全的基本保障。

1引言

當今市場上的汽車品牌多種多樣，但不同品牌的汽車，其中主要差異體現在發動機上，而發動機在汽車的行駛過程中很容易受到外界環境等因素干擾，從而發生故障，作為汽車的核心部位，發動機具有技術含量高、部件復雜等特點，因此必須對汽車發動機給予高度重視，針對常見的發動機故障問題進行解決，確保汽車發動機的正常運轉。

2汽車發動機工作原理及其構造

2.1汽車發動機的工作原理

物理學中，將汽車發動機的工作原理定義為，將一種能量轉換為另外一種特定的機械能量[1]。常見的汽車發動機燃料為氣體形式或者液體形式，借助汽車發動機轉換成熱能，在系統的運作下降這些熱能轉化為機械能實現對外輸出的目的，從而使汽車獲得動力。但由于汽車的整個發動機在實際運行中，能量之間的轉換非常復雜多變，因此汽車發動機也是一個非常容易出現故障的設備。

摘要：時代的發展讓人們的生活越來越舒適，人們的出行也越來越離不開交通工具。而汽車作為人們出行最常用的一種方式，它的整體運轉都離不開發動機的支持。因此作為汽車發動機出現了故障，汽車整體的功能將會陷入癱瘓狀態。對發動機日常檢修可以避免這類情況的發生，并且能夠大大延長汽車的整體使用壽命，本文正是對汽車發動機的維修技術展開研究。

關鍵詞：汽車發動機；常見故障；維修技術研究

汽車是當今時代科技發展下的產物，其動力能源主要都是靠發動機提供的。如果從汽車的運行關系為切入點來說，發動機就好像是汽車的一顆心臟，維持著汽車所有功能的正常運轉。但是機械在運行當中肯定是會產生損耗的，在長時間的累積下就會引起故障。而發放機所關聯的功能線路是很多的，如果汽車的發動機發生了故障的話，不僅僅會導致汽車運行系統的癱瘓，還有可能會引起其他功能方面的問題。所以判別汽車發動機的故障種類，并及時采取措施對其進行維修是非常重要的。如果汽車在高速行駛的過程中突然發生故障，將會嚴重威脅到駕駛者的生命安全。

1汽車發動機工作原理

汽車是工業發展下的機械產物，通常作為人們日常的出行工具來使用。而且發動機對于人們在人們購買汽車時很重要，它會與整輛車的環保性和性價比直接掛鉤，影響到購買者對于汽車的購買欲望。它的運行全是依靠發動機的能源供給，以此來維持汽車各項功能的正常運行，所以發動機也常常被人們稱作汽車的心臟。如果從其運行的工作原理來說的話，汽車發動機就相當于轉換能量的一個裝置，通過石油或者天然氣的燃燒產生熱能，然后在密封氣缸中完成燃燒過程，最終在汽車活塞做工下慢慢地轉化為機械能，通俗來說汽車發動機的運行就是由四個沖程的工作循環所組成。

2汽車發動機常見故障