林業公路范文10篇

提要：本文敘述了福建省林業公路在社會上的地位作用，從林業公路先天性設計標準低等方面分析了林業公路發生水毀的原因，提出了進行全面技術改造等防治水毀的一些措施，以促使福建省林業公路的抗水毀能力提高到一個全新水平。

關鍵詞：林業公路水毀原因防治措施

TheAnalysisofWaterDamageReasonandPreventionMeasureofForestryRoadofFujianProvince

XuMingfeng（GeneralStationofForestryRoadMaintenanceofFujianProvince）

Abstract：ThispaperisaboutthepositionandfanctioninthesocietyofforestryroadofFujianProvince，analyingthewaterdamagereasonofforestyroadfromlowcongenitalstandarddesing，somepreventionandcuremeasureareadvancedinoveralltechnologicaltransformsoastoencouragetoraiseamewlevelinfrightingcalamitiesabilityofforestryroadofFujianProvinceKeywords：forestryroadthereasonofwaterdamagepreventionmeasure

1、林業公路的地位作用福建省是全國主要林區之一，在大規模開發閩西北林區森林資源的同時，國家投入大量資金用在林區道路建設，建成林區道路12969公里，其中專業養護等級公路3688公里（基本上是泥結碎石路面），分布在南平、三明、龍巖、漳州四個地市30個縣市，勾通了142個鄉鎮，676個村的社會交通運輸。林業公路不僅為林業運材服務，還大量地為社會運輸服務，起到了勾通城鄉之間的橋梁作用，對發展林業生產，促進城鄉物質交流，為繁榮農村經濟和山區經濟發揮了重要作用，它的地位是不可低估的。

一、基本情況

林區公路的特點是坡陡、彎多、路面狹小、伐區運材道基本上以沙石路為主,視線不開闊。經過最近五年的努力，林區公路的狀況有所改變，省道及縣道的路面比以往擴寬了，坡度比以往平緩了，彎道比以前減少了。目前有縣城至陽嶺12公里路段等4條林區公路先后被省森工局評為省林業文明路。

二、工作思路及工作要點

1、突出工作重點，分類維護管理。為確保林區正常生活及木竹生產的需要，林場及保護區在年末即展開來年主要運材道路的調查測量工作，對下年需新建及維修的運材道路作出計劃，經主管單位審核確定新開或重點維修的路段，及時安排資金，保證投入，確保林區主干道的暢通。對一般的林區公路，如影響當地林農及職工正常生活，可根據實際需要安排資金進行修復。經過兩年來的努力，因7.3洪災沖毀的林區道路基本上得到了修復,確保了林區交通暢通,林區道路狀況得到了改善。2011林區公路比較好的公路有770公里,因多年失修或無生產任務棄養的有139公里,路況完好率為86%,養護質量綜合值達3.77,完好路程里程為849公里。林區公路養護投入資金157.6萬元，其中日常養護28.6萬元，中修養護38.5萬元，新開公路19.6萬元，改造工程45.2萬元。

2、改革養路方式，定額包干養護。林區道路的養護根據路段的狀況、過往車輛的多少及運材量的大小采取多種形式的養路方法。對一些來往車輛較多，道路較長、地形復雜的路段，根據運材量大小，安排專人定額包干養護養護，改變原先養路工人按月發工資做法。對需維修的路段實行定任務、定質量，正常保養核定費用。因大的自然災害造成的道路毀壞，費用根據實際需要另行開支。對來往車輛較少的地段，根據運材量大小，則臨時安排人員進行維修。這種形式的養路方法，既節約了資金，又提高了工作效率，不但林區公路維修費用與正常往年度相比，費用明顯少于往年，而且林區公路運行質量也好于往年。

3、搶抓維建時機，節約費用開支。抓住冬季枯水的有利時機，對林區公路設施進行一次全面修復工作。目前縣林業主管部門對一些重要林區公路己安排進行公路大修和河堤修復工作,明年的生產運材道路己安排資金及人員進行施工。

提要：本文敘述了福建省林業公路在社會上的地位作用，從林業公路先天性設計標準低等方面分析了林業公路發生水毀的原因，提出了進行全面技術改造等防治水毀的一些措施，以促使福建省林業公路的抗水毀能力提高到一個全新水平。

關鍵詞：林業公路水毀原因防治措施

TheAnalysisofWaterDamageReasonandPreventionMeasureofForestryRoadofFujianProvince

XuMingfeng（GeneralStationofForestryRoadMaintenanceofFujianProvince）

Abstract：ThispaperisaboutthepositionandfanctioninthesocietyofforestryroadofFujianProvince，analyingthewaterdamagereasonofforestyroadfromlowcongenitalstandarddesing，somepreventionandcuremeasureareadvancedinoveralltechnologicaltransformsoastoencouragetoraiseamewlevelinfrightingcalamitiesabilityofforestryroadofFujianProvinceKeywords：forestryroadthereasonofwaterdamagepreventionmeasure

1、林業公路的地位作用福建省是全國主要林區之一，在大規模開發閩西北林區森林資源的同時，國家投入大量資金用在林區道路建設，建成林區道路12969公里，其中專業養護等級公路3688公里（基本上是泥結碎石路面），分布在南平、三明、龍巖、漳州四個地市30個縣市，勾通了142個鄉鎮，676個村的社會交通運輸。林業公路不僅為林業運材服務，還大量地為社會運輸服務，起到了勾通城鄉之間的橋梁作用，對發展林業生產，促進城鄉物質交流，為繁榮農村經濟和山區經濟發揮了重要作用，它的地位是不可低估的。

**鎮政府、各街道辦事處，區政府各部門：

高速公路兩側綠化工程是20**年我市林業建設的一項重點工程，按照市委、市政府領導的指示精神，市林業局組織編制了我市高速公路兩側造林綠化總體設計方案。根據方案設計，全市高速公路兩側綠化工作涉及兩縣兩區20個鄉鎮，總面積23514畝。按照全市統一要求，現就做好我區高速公路兩側綠化工作有關事宜通知如下：

一、提高認識，切實做好農戶思想工作

近年來，由于國家加大“三農”投入，農村耕種收益不斷增加，農民種糧積極性普遍提高。在當前形勢下，讓農戶退出耕種土地進行綠化，工作要有一定難度。政府各相關部門和單位同志要有充分的思想準備，工作中要耐心細致地做好農戶的思想工作，引導農戶從大局出發，從長遠利益考慮，充分認識開展高速公路兩側綠化工作的重要意義，擁護和支持政府的決策。

二、綠化涉及退耕工作的具體政策

按照規定，此次綠化涉及退耕的農戶由政府按每畝每年160元的標準兌現退耕補貼金，補貼年限為8年。綠化栽植樹木的林權歸退耕戶所有，允許農戶間種和發展林下經濟。

【論文摘要】林區道路作為林業生產的基礎設施，是實現林業現代化、林業經營集約化的基礎，也是森林可持續發展不可缺少的基本條件。通過對林區道路現狀、存在問題的分析，提出今后林區道路建設及養護管理可行的對策。

【論文關鍵詞】林區道路;現狀;存在的問題;對策;浙江永嘉

林區道路是森林經營的重要基礎設施和開展生產經營活動的基本條件，是衡量一個地區營林水平和集約經營高低的標志。過去，林區道路主要為林區生產服務，其主要功能是竹木材的采伐運輸。隨著林業經營方向的改變，產業結構的調整，林區道路的功能已經大大拓展，除了木材、林產品、生產資料的運輸外，在森林資源管護、森林防火、有害生物防治、林區治安、森林旅游、林農出行等方面的功能與作用日益凸現。它不僅僅對林業產業的發展有直接的作用與影響，而且覆蓋了山區全體林農的生產與生活，事關山區經濟社會的可持續發展。近年來，林業在永嘉農村經濟發展中的重要性日益顯現，林業已成為農民增收、農業增效和推動農村經濟發展的支柱產業。林區道路作為林業生產的基礎設施，是實現林業現代化、林業經營集約化的基礎，也是森林可持續發展不可缺少的基本條件。

1永嘉縣林區道路基本情況

永嘉縣位于浙江省東南沿海的括蒼山南麓，甌江下游以北。全縣土地總面積2695.17km2。共轄38個鄉鎮，906個行政村。全縣林地面積2127.05km2，占79.00%，是浙江省第四大林區縣。活立木總蓄積量6007401m3，森林覆蓋率72.77%，林木綠化率73.62%。

目前，永嘉縣境內已建成公路總里程達2725km，其中高速公路20km，國道線25.4km，省道線125km，縣道線523.7km，鄉道線221.5km，通村公路1430km，機耕路379.4km。

為充分利用公路兩旁宜林地（基本農田除外）發展速生豐產林，實現公路綠化，建設綠色通道工程，特制定如下實施方案。

一、原則和目標

1、實施原則：統一規劃，明晰產權，誰種誰有，合同管理，責任到人。公路兩旁的綠色通道工程建設由縣（市、區）人民政府牽頭，公路、交通和林業部門參與，實行統一規劃。對于公路及公路兩旁宜林地的流轉（承包），原則上由縣（市、區）人民政府負責組織實施（如權屬屬于公路、交通部門的，由公路、交通部門負責組織實施）。林權證由縣級人民政府林業行政管理部門負責核實發放。

2、總體目標：利用3-5年時間，使國、省、縣、鄉道兩旁宜林路段全部實現綠化。2005年各縣（市、區）要結合實際，按照道路綠化要求，在國、省、縣道路兩旁，各建設1-2個路段長500-800米的綠色通道連片示范點；在鄉村道路兩旁，各建設3-5個路段長300-500米連片示范點。

二、實施步驟

3、廣泛宣傳。各地要通過廣播、電視、報紙等宣傳媒體，積極宣傳市委、市政府關于發展速生豐產林的優惠政策和抓好綠化通道工程的重要意義。通過宣傳，改變公路綠化由公路、交通部門唱“獨角戲”的局面，形成社會各界合力打造綠色通道的氛圍。

2010年，我縣林業工作在縣委、縣政府的正確領導和上級林業主管部門的關心支持下，緊緊圍繞全縣中心工作和年初制定的林業工作目標，以開展學習貫徹《廉政準則》活動為契機，以實施林業項目推動戰略為載體，扎實推進林業重點工程，傾力營建綠色精品，切實加強資源管護，穩步開展集體林權制度改革，圓滿完成了上半年各項林業工作目標任務。現將半年來的工作總結如下：

據統計：前半年完成植樹95.1萬株，其中義務植樹45萬株，占任務的100%；造林0.91萬畝，其中天保工程0.5萬畝，退耕還林0.41萬畝；綠化通道104.8公里，栽植各類樹株68.9萬株，完成建設投資1800余萬元；新育苗0.15萬畝。

一、緊抓項目，民生工程扎實推進

一是認真實施天然林資源保護工程。嚴格落實森林資源管護目標責任制，年初同各鄉（鎮）、天保管護員簽訂了天保工程管護合同，明確職責，落實任務，強化考核，嚴格獎懲，切實做好對全縣132萬畝森林資源的常年有效管護，不留管護盲區和死角。二是切實鞏固退耕還林成果。組織全縣各鄉（鎮）對歷年來實施的4.5萬畝退耕還林工程全面自查整改，利用今春植樹造林黃金時機開展補植補造。據統計，全縣共補植刺槐8.5萬株、側柏31.2萬株。5月17-22日，國家林業局核查組對我縣2002年第一輪補助到期的退耕還林工程1.4萬畝建設任務進行了階段驗收，實際抽查0.67萬畝，面積保存率100%，為延長下一個周期的補助政策奠定了基礎，發展后續產業專項建設如期啟動。

二、精心實施，道路綠化成效明顯

沁端、端潤公路綠化升級改造及沿線50米寬林帶建設工程和陽翼高速公路段綠化及互通連接線綠化工程是今年我縣道路綠化的工作重點。為保證工程質量和工程進度，在綠化上我們采取：一是公開招標，專業隊綠化。無論是哪一項綠化工程，今年我們進一步完善招標制度，規范招標程序，實行公開招標，通過招標，使有資質、有技術、有資金保障的綠化專業隊組織實施綠化。二是責任到人，任務到股室。工程建設總責任人：劉建國局長；高速公路互通連接線和高速路兩側綠化責任人：丁建斌副局長；50米寬林帶建設和公路綠化升級改造責任人：席國政紀檢組長。分成5個工程技術指導組，由5個股室的25名工程技術人員負責指導、把關。三是倒排工期，保工程進度。工程進度實行逐日報進度，一周一匯總，兩周一匯報，保證工程進度。

編者按：本文主要從指導思想；任務目標；工作重點進行講述。其中，主要包括：以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀統領林業工作，全面貫徹落實中央和全省林業工作會議精神，大力開展植樹造林，努力營造資源豐富、功能完善、生態優良、效益顯著的現代林業，充分發揮林業在社會主義新農村建設中的重要作用，建設生態大市、林業產業化強市，實現我市林業跨越式發展、切實抓好林業重點工程、大力開展人工造林、拓寬完善綠色長廊、全面推進高標準農田林網建設、實施農田間作化工程、進一步加快新農村綠化步伐、切實抓好林木種苗果品花卉建設、全力推動林業產業化發展、積極推進林業經營管理體制改革等，具體材料請詳見：

為認真貫徹落實中央、省林業工作會議和《中共安徽省委、安徽省人民政府關于加快林業改革發展的若干意見》精神，加快推進全市國土綠化進程，現就做好2010年林業工作提出如下意見：

一、指導思想

以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀統領林業工作，全面貫徹落實中央和全省林業工作會議精神，大力開展植樹造林，努力營造資源豐富、功能完善、生態優良、效益顯著的現代林業，充分發揮林業在社會主義新農村建設中的重要作用，建設生態大市、林業產業化強市，實現我市林業跨越式發展。

二、任務目標

（一）完成人工造林7萬畝。其中：利辛縣2。6萬畝、蒙城縣1萬畝、渦陽縣2萬畝、譙城區1。4萬畝。

市黨政領導班子主要責任指標考核工作組：

2009年，在市委、市政府（林管局）的直接領導下，我局深入貫徹黨的十七大四中全會和市委十屆六次以來全會精神，深入學習實踐科學發展觀，按照年初制定的2009年工作目標具體內容，積極組織實施，認真細致落實，全面完成了各項工作目標，取得了較好的成績。在全省森工木材生產工作會議上，被授予2008—2009年度冬季木材生產先進單位的光榮稱號，調研員葉貴忠、生產科科長科長朱洪臣、安全科科長隋憲民被評為2008—2009年度冬季木材生產工作先進個人；在全省森工系統對俄工作評比中被評為2009年度對俄森林資源開發工作先進單位；由我局與友好林業局聯合立項的科研項目《伐根開發利用及對生態環境的影響》獲得了市科技進步三等獎，局長潘若飛、副調研員龐傳洪、科長金寶澤分別獲得個人科技進步三等獎；林業公路管理科科長陳春被黑龍江省交通工會推薦為省交通系統先進女職工。現將目標完成情況報告如下：

一、主要工作目標完成情況

我局2009年主要工作目標共有6項10條，經過省森工總局、市林管局及相關部門的檢查評比或行業管理部門統計匯總確定，全部完成了年初制定的工作目標，完成具體情況是：

1、木材生產管理（有3項3條內容）

（1）依據《森林采伐更新管理辦法》、《采伐作業規程》等有關法律、法規的規定，加強木材生產伐區作業質量管理，保證伐區作業質量。全管局伐區作業質量綜合得分96分以上。

為加快推進林業產業發展，實現富民強鎮，打造宜居小城市，推動全鎮林業綠化工作再上新臺階，現就2016年全鎮林業綠化工作提出如下意見：

一、指導思想

以科學發展觀為指導，認真貫徹落實黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會精神，按照“發展現代林業、建設生態文明、推動科學發展”的要求，以加快林業轉型升級為主線，以提高森林覆蓋率、增加森林蓄積量、增強林業綜合效益、打造宜居小城市為目標，重點抓好“綠色田園、綠色家園、綠色城市、綠色通道、綠色河道、綠色產業和綠色保護”等重點工程，全面提升林業綠化工作水平。

二、基本原則

1、堅持生態優先，生態效益、經濟效益和社會效益相結合的原則。在加強保護的同時，合理開發利用森林資源；通過發展林業產業，帶動農民致富；加強生態環境建設，保障林業產業發展。

2、堅持多元機制投入原則。多渠道、多層次、多形式引進資金、能人參與林業建設，堅持財政、集體資金引導，社會資金、工商資本參與，量力而行，一次規劃，逐年實施。